鉄道事故(てつどうじこ)とは、かつてあったエクストリームスポーツ。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「鉄道事故
」の項目を執筆しています。目次鉄道の乗客、施設、車両をいかに破壊するかを競うスポーツとして作られたが、「もっとも総合的な謝罪競技であるエクストリーム・謝罪に統合できないか。」という声が相次ぎ、たくさんの反対と惜しむ声のなかで廃止された。が、競技のファン達の声によって、「自主的な大会」ということで復活した。現在でもJRグループや日本民営鉄道協会
によって引き継がれている。エクストリーム・謝罪の死亡者がでれば10点×人数、重体は7点、重軽傷は5点のほか、ビルに突っ込めば×30点、ほかの列車
に突っ込めば×25点、住宅に突っ込めば×20点、臨時ニュースか号外を出させれば×10点、見た人をPTSDにかければ×3点、会社役員に暴言を言わせれば×2点さらに会社の経営体質を暴ければスペシャルボーナスとして+10,000点である。倒産
50点、解散40点、上場廃止30点、1,000人以上のリストラ20点、ライバル企業に吸収される25点、ハゲタカファンドに買収される20点、経営者が逮捕される15点(保釈できれば加算ポイント5点、不起訴処分になれば加点ポイント7点)、関係者が自殺10点のほか、国土交通省から列車運行停止命令が下れば35点である。なお、 7205 グモッチュイーーンなど、小規模の事故では門前払いである。また、単純に死傷者が多ければいいというものではなく、これらの条件を加算して出たものが最終的な得点である。
信楽高原鐵道列車衝突事故
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「信楽高原鐵道列車衝突事故」の項目を執筆しています。下の福知山線のパフォーマンスと合わせてJR西日本の王道と言えるパフォーマンスであろう。信楽高原鉄道の電車とJR西日本の臨時電車が2本ともども正面からアタックした最強のパフォーマンスである。死者点420点、重軽傷者点3070点と言う超がつく高得点を叩き出している。その後は責任逃れに終始する。事故原因を信楽高原鉄道に押し付けするのはもはやJR西日本にとっては当然な話である。このようにポイントを重ねたためもちろんこの年は優勝し、さらに1991年度エクストリーム・謝罪でも堂々の優勝を飾っている。
広島新交通システム橋桁落下事故
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「広島新交通システム橋桁落下事故」の項目を執筆しています。建設中の橋桁を真下の道路にフリーフォールさせるという大パフォーマンスを披露。死者点は100点と高くないが、車高が20cmまで圧縮された乗員付き乗用車が何台も並んだ姿がテレビで報道されて大反響を呼んだ。後日、ちょうど事故発生時刻に現場を通過するはずだった地元の幼稚園児達が、出発直前にトイレに立て篭もっていたせいで通過が遅れたため死者点を970点もロストしていたことが判明した。これがなければ同年の優勝はこの勝負になるはずだったと言われている。列車そのものは勝負に参加していないという点で、他の鉄道事故とは一線を画す。
JR福知山線脱線事故
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ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「JR福知山線脱線事故」の項目を執筆しています。電車をマンションにアタックさせるというウルトラパフォーマンスで死者1,070点、重軽傷者2,810点という大量得点を出し、さらに事実婚であった被害者の内縁の妻を自殺させて10点追加。さらに日勤教育や無理なダイヤ、不正の横行を見事暴きだし10,000点を追加させた。さらに「事故原因は不明である。」などの暴言、引責辞任した社長の天下り、徹底した人々の感情への逆撫でなどで過去に無い大量得点を出し、ついに平成17年度鉄道事故大会を優勝し、さらになんと2005年度エクストリーム・謝罪大会でダントツの成績を残して見事優勝した。また、この事故をきっかけとし、小学生にまで便乗事件を起こさせたことは、もはや鉄道事故の王と言って差し支えはないであろう。なおこの事故は21世紀は当然、歴代の事故の中でも最大級の事故でもあった。また同年にJR羽越線脱線事故も起きている。これは自然現象なので例外である。
中国新幹線追突脱線事故
営業運転中の新幹線が合体変形して空を飛び、穴を掘って埋まるというパフォーマンスで、世界に向けて独自技術を披露。鉄道ファン、メカ物ファン、雪歩ファンからパクリとの声を集めることにも成功した。しかし、営業運転中に空中アクロバットを見せる演技は世界中を見ても歴史に前例がなく、そのうえ穴に埋まるというアイディアも類を見ない発想であることから、他のパクリでこのよ?
c82
??なパフォーマンスをする事自体がそもそも不可能である。したがって、その本質はパクリではなく、中国がついに独自の技術開発に成功した証拠ではないかとも思われる。
スペイン高速列車脱線事故
この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)
東急東横線元住吉駅追突事故
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「日本の鉄道事故(2000年以降)#東急東横線元住吉駅追突事故」の項目を執筆しています。
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この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)
京浜東北線脱線転覆事故
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ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「日本の鉄道事故(2000年以降)#京浜東北線脱線転覆事故」の項目を執筆しています。当時新しかったE233を川崎駅で作業車両に衝突させ、脱線転覆で大破させるというパフォーマンスを披露した。しかし回送電車だったため死者点は得られなかった。
小田急小田原線沿線火災による車両火災事故
まず、参宮橋のボクシングジム関係者にタバコを吸わせ、火災を起こし、真横に車両を止めることで飛び火させるという前代未聞のパフォーマンスを披露。これには大きな期待がかかったが、残念ながら当該車両は損傷がそこまで大きくなく、廃車されなかった。当然死者点および重軽傷者点は0。
関連項目
エクストリーム・謝罪
グモッチュイーーン
鉄道
北の鉄道訓練
この項目はたくさんの人達の犠牲によって出来ました。どうか皆さんは、このような悲劇を二度と繰り返さないためにも加筆してください。どうかよろしくお願いします。 (Portal:スタブ)
表・話・編・歴
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エクストリームスポーツ
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