詐欺駅
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詐欺駅(さぎえき)とは、遠方の観光客を騙して何もない小駅に降ろし、運賃と時間を巻き上げることを目的として命名された駅のことであり、鉄道会社の詐欺の一種である。ウィキペディア専門家気取りたちも「詐欺駅」については執筆を躊躇しています。そのような快挙を手際よくやりおおせたことは、我らの誇りです。
目次

1 概要

2 現役の詐欺駅

2.1 北海道

2.2 東北

2.3 関東

2.4 中部

2.5 近畿

2.6 中国

2.7 九州

2.8 海外


3 過去の詐欺駅

4 関連項目

概要

詐欺駅とは、駅名の由来となった事物がその駅からあまりに遠すぎ、あるいは全然関係なく、駅名として全く相応しくない駅のことを指す。近隣の住民にしか詐欺であることが分からない駅名ならともかく、著名な観光物件が駅名とされていると、地図を見ずにやってくる遠方からの観光客は「?前とあるから、ここが最寄りなんだな」と思い込む。そして現地に鉄道でやってきて、実情に仰天し時間を無駄に過ごす。そして、「次は車で行こう」と決意させ、鉄道離れを加速させる。

この詐欺駅の中で最も有名なのは、都立大学駅と学芸大学駅だろう。無論のこと最初はそれぞれの大学の最寄駅だったのだが、都立大学は20年以上も昔に平成狸合戦ぽんぽこの戦場に移って暴走老人の玩具にされてしまったし、学芸大学に至っては半世紀近くも前に中央線沿線へと引っ越してしまった。それでも両駅を擁する鉄道会社としてはブランドイメージをぶち壊したくないのか未だに駅名を改称せず、毎年の如く受験生を混乱させているのは周知の通りである。

こうした詐欺駅はいまだに全国各地に存在する。「駅から30分」の五稜郭駅がまだまだ軽度といえるほどの詐欺駅がたくさん存在するのだ。「観光アピール」の名の下で詐欺駅が増殖するケースもあり、エクストリーム・詐欺に参加しているのではという疑いも寄せられている。これに対して鉄道業者は、「この程度の距離は、昔の人にとって徒歩圏内だった」と反論しているが、これを受け入れる現代人は少ない。そもそも、徒歩の時間をなるべく縮小するために、鉄道が作られているのではないだろうか? 悪質な詐欺をしておきながら、批判されるとこのような詭弁を展開する各鉄道会社は、国鉄全盛期以上に腐敗しきっていると言える。
現役の詐欺駅
北海道
流山温泉駅
(JR函館線)
温泉が湧き出たため、駅と旅館を建てたのが始まりだった。流山温泉は今や営業終了しているが、閉業以降も駅名を変えぬ。温泉目当客を騙す気アリアリのようだ。
五稜郭駅(JR函館線
その名に反して五稜郭に全然近くない。観光客は大人しく函館駅から直通バスか、市電を使うべきである。
7fe2 新函館北斗駅(JR北海道北海道新幹線)
駅自体は北斗市に所在し、函館と付く割に函館市街地から16km離れているという駅。そしてなんと駅が所在しているはずの北斗市の中心部(上磯)まではそれ以上に離れている。どっちにもすぐに行けるとは言えず地味ながら結構手の込んだ詐欺駅である。なお、「函館北斗駅」は存在しない。函館市が無理やり電化要求をした結果「函館ライナー」が新幹線開業と同時に出来て、函館駅とは所要時間が22分である。ちょっとした旅行気分に浸れる事だろう。
赤井川駅(JR函館線)
赤井川村ではなくかなり離れた森町にある駅。道央自動車道などを通る最速ルートでも2時間53分はかかるらしい。赤井川村の名前の由来と、赤井川駅の名前の由来が同じアイヌ語の「フレ・ベッ」の和訳の「赤い川」だったことが原因でこうなったらしい。
東北
十和田南駅
(JR花輪線)
十和田湖からは遥か遠くの南にある駅。最早青森県内ですらない。後述する十和田観光電鉄と並んで十和田湖に向かう観光客を混乱させてきたが、こちらは幸いながらも現存し何時かは湖への路線延長をという未練を象徴してか、この駅から起点と終点への二方向へ向かうスイッチバックになっている。
八幡平駅(JR花輪線)
一見すると岩手県八幡平市の中心駅に思われがちだが、駅名だけを頼りにすると岩手県ではなく秋田県まで足を伸ばすハメになる。本当に八幡平市に行きたかったら、また、そこまでの時間とカネを無駄にしたくなかったら、事前に地図帳でよく勉強して大更駅で降りよう。
後三年駅 (JR奥羽本線)
古戦場まで歩いて1時間弱。遠い?いや、昔の武士にとっては徒歩圏内だったんだ、走れ! ついでに後三年と言いながら97年以上存続しているのも詐欺。
くりこま高原駅 (JR東日本東北新幹線
高原駅のはずなのに駅所在地の標高は20メートル。おまけに駅の周りにあるのはなぜか田園風景のみ。牧場や高原の澄んだ空気、美味しい牛乳やソフトクリームを期待していた方はレンタカーを借りて、山の方へ2時間走って下さい。乗り換えできる路線はありません。
川内駅(仙台市地下鉄東西線)
川内駅へ来ました。肥薩おれんじ鉄道はお乗り換え…出来ない?名物の黒豚の駅弁は売ってない?念のため聞きますが、ここは「せんだい」ですよね?住民の方の話によると「せんだい」で間違いないそうです。
伊達駅(JR東北線
北海道伊達市の駅でもなければ、宮城県の駅でもない。じゃあ福島伊達市の中心駅かと言われればこれまた違う。ここまでくると詐欺を通り越して哀れとすら感じられる駅。
花巻空港駅(JR東北線)
この駅名からは花巻空港の最寄り駅のように思えるが、実態は空港から約3.8kmも離れている。それだけでなく、釜石線の似内駅の方が空港より近い(約2.5km)という有様なのだから、最早哀れ。
関東
神戸駅
(わたらせ渓谷鉄道)
「ごうど」駅。「こうべ」と読んで港にやってきた者たちを山岳地へ誘い込む。
富士山下駅(上毛電気鉄道)
富士山の最寄駅と勘違いして下車する外国人観光客が跡を絶たない。また、同じ群馬県にある富士重工の工場の最寄駅と勘違いする人もいる。
大佐倉駅京成電鉄
名前と周りの悲境ムードとのギャップに一度騙される。そんな駅にもかかわらず「有人駅」「水洗トイレ」「Wi-Fi接続可」「自動改札機」「定期券購入可能なタッチパネル式の券売機」といった最新設備環境とのギャップに二度騙される。「一駅で二度騙される」、こんな手の込んだ詐欺駅もそうそう見られないだろう。余談だが2014年に作成されたウィキペディア京成電鉄の路線図からハブられている。未だに2世代前の駅名標共々残念な駅といえよう。
女子大駅(山万ユーカリが丘線)
肝心の女子大が一度もやって来なかったのに、女子大を名乗る佐倉市のサクラ駅。
行川アイランド駅(JR外房線)・向ヶ丘遊園駅小田急小田原線
該当項目参照。どちらも既に閉園し詐欺駅と化した。
都立大学駅・学芸大学駅(東急東横線
前述の通り。
都立家政駅(西武新宿線
由来となった学校は60年以上も前に「家政」を外しているのに、駅を擁する鉄道会社のオーナーとそのその倅が駅名改称の費用をケチって現在に至っている。
浅草駅つくばエクスプレス
地名の名称でなく乗り換え面という面での詐欺駅と言える。むしろ、郊外方面では北千住駅・南千住駅の方が乗り換えが良いと言うのは鉄道教・地元民・格安ホテル常連客以外は誰も気にしない。詳細は該当項目で。
厚木駅(JR相模線
厚木とは名乗っているものの、厚木市ではなく海老名市にある。厚木市に行くにはここから小田急に乗り換えて本厚木駅で降りよう。
目黒駅(JR山手線東急目黒線東京メトロ南北線都営地下鉄三田線)
駅の規模と名前から目黒区にあるものだと誰しも思うはずだ。しかし、なぜか目黒区ではなくお隣の品川区にある。
品川駅(JR中央新幹線・JR東海道新幹線・JR東海道線京浜急行電鉄)
駅の規模と名前から品川区にあるものだと誰しも思うはずだ。しかし、なぜか品川区ではなくお隣の港区にある。また、京急線に至っては、北品川駅より北に品川駅があるというのもあり、二重の意味で詐欺駅だと言えるだろう。
新宿駅(都営地下鉄大江戸線JR等)
駅の規模と名前から新宿区にあるものだと誰しも思うはずだ。しかし、甲州街道以南が渋谷区の為にJR新宿駅の3?4分の1は新宿区ではない半詐欺駅であり、新宿駅施設全体で見た場合「新宿バスタ」や「JR新宿ミライナタワー」を考慮すると黒に近い。更に都営地下鉄大江戸線に至っては、所在地がお隣の渋谷区にある為に明確な詐欺駅と言える。
中部
川中島駅
(JR信越線
武田信玄上杉謙信の決戦場の最寄りってことだが根拠がフィクションで、実際に血で血を洗うことをやったのは篠ノ井駅より少し離れたとこだったりする。
戸狩野沢温泉駅(JR飯山線)
戸狩にある野沢温泉最寄駅。もともと戸狩という名だったが野沢温泉に近いということから今の名だが、野沢温泉からは異常に離れている。そのために2015年3月13日までは野沢温泉へバス連絡し駅前広場にはバス乗場があったが翌日から新幹線のせいで飯山駅に移ってしまい、野沢温泉に接続できない駅となった。
芦原温泉駅(JR北陸線
本当の芦原温泉はえちぜん鉄道の方にある。近くの加賀温泉駅も本体がはるか遠くにあることは同じ。北陸新幹線開通後もこの状態は残る。
白川口駅(JR高山本線
世界遺産で有名な白川郷への最寄り駅と思わせるが、実態は美濃 白川町の入り口であり、肝心の白川郷は飛騨 白川村にあり、白川郷へ行きたい観光客が勘違いしやすい駅である。もっとも、建設当時は白川郷が、まさか世界遺産になるとは夢にも思ってなかったことだろう。
白鳥高原駅(長良川鉄道
白鳥高原から10kmも離れたところにある詐欺駅。実際は2つ隣で終点の北濃駅が一番近い。
黒部宇奈月温泉駅(JR北陸新幹線
周りには田畑しかなく、宇奈月温泉はここより12.6km離れている。温泉へは富山地方鉄道の宇奈月温泉駅が最も近い。
近畿
鍼灸大学前駅
(JR山陰線
明治国際医大の最寄り駅。大学が改名してからもアーバンネットワークの経費節減のために、改名を拒んでいる。
平城山駅(JR大和路線
平城京の最寄りではない奈良駅直前の小駅。更に読み方(ならやま)も詐欺に近いなどなかなかどうして手の込んだ駅である。
高野口駅(JR和歌山線
高野山に接続できない駅。奈良から高野山に向かう外国人観光客はこの路線を使うが、皆橋本で乗り換えることを知っている。高野口駅が橋本より西にあるからだろう。和歌山駅から向かう外国人観光客は紀伊山田駅の方が徒歩連絡に便利だと知って腹を立てる。
国府駅(JR山陰線
但馬国府の所在地を競うエクストリーム論争において、隣の江原駅に負けた。関連施設も江原駅の方にできた。でも、この駅名は変わらない。
朝来駅(JRきのくに線
一見すると兵庫県朝来市の中心駅に思われがちだが、地図帳や読み仮名を調べず、時刻表だけを頼りにすると兵庫県ではなく和歌山県に連れていかれる。朝来市の中心駅は和田山駅。また、読み仮名は「あさご」ではなく「あっそ」。
紀伊有田駅(JRきのくに線
一見すると有田市の中心駅と思われがちだが、隣は串本駅というほど南端にある駅。実際の有田市はここよりはるかに和歌山市寄り。恥をかきたくなかったら、事前にJTBの時刻表と地図帳でよく勉強して箕島駅で降りること。
桜島駅(JR桜島線
錦江湾に君臨する火山とは程遠い「山」と呼ぶにはあまりに低すぎる丘や未だ使い道のない埋立地が近所にある駅で、線名も含めて二重三重の詐欺行為やる気満々な駅。USJに行くのにも隣の以下略
尼崎センタープール前駅(阪神電鉄
ょぅι ゛ょ女子校生とかが一杯いる・・・訳ではなく競艇場が近所にあるだけ。
甲子園口駅(JR阪神線
夏の高校野球に行こうとしてここへ降りようものならお察し下さい。詳細は該当項目で。
中国
方谷駅
(JR伯備線
ケインズに80年先駆けたと自賛される経済学者山田方谷に由来する高梁市の駅。でも、出身地はここではない。
403b あき亀山駅(JR可部線)
可部線延伸により誕生したニューフェイス。三重県の亀山市でも、あき竹城さんの出身地でも、の紅葉の名所でもない。まぁ、そんなのはどうでも良いんだ。なにより、元安芸亀山駅じゃない事が大問題なのだ。
潮駅(JR三江線
創価学会の雑誌を発行しているようにみせかけた山の中の「潮」駅。2017年度いっぱいで路線自体が廃線になるので過去帳候補。
新山口駅(JR西日本山陽新幹線
かつては何とも冴えない県庁所在地のわがままで駅名を変えられたがゆえに、実際の自治体名と一致しなかった詐欺駅。しかし、これは県庁所在地の更なる強引な論法でわずか2年の短命に終わる。これについての詳細な経緯は「過去の詐欺駅」に譲るとして、実はこの駅が誕生した際、別の意味でも詐欺駅だったのだ。というのも、鉄道が敷設された際、この駅の前身である小郡駅が先に開業し、山口駅の方が遅かったからだ。ゆえに「新山口駅」を名乗るのは本来「山口駅」でなければならなかったのに、駅名変更の際それを無視した。これは明らかに詐欺である。ということで、小郡町時代のわずか2年間であったが、この駅は二重の意味で詐欺駅だったのだ。「過去の詐欺駅」であり、今なお「現役の詐欺駅」でもあり続ける。こんな駅もなかなか見かけないだろう。
九州
海ノ中道駅
(JR海の中道線)
海の真ん中にあるように見せて海から離れた場所にある福岡の駅。
福島高松駅 (JR日南線)
福島県の駅でもなければ香川県の駅でもない。でもダブルで県庁所在地を表記しているくらいの駅だからきっと栄えているんだろうと思いたくなるが、実際の駅舎と駅前はお察し下さい
海外
アビーロード駅
ロンドン
ビートルズのレコーディングスタジオとして有名なアビイ・ロード・スタジオから10マイル離れている。
過去の詐欺駅
飛行場前駅
(天北線)
この駅の指す飛行場が存在しないまま路線ごと葬り去られた可哀そうな駅。というのは上辺だけで、本当は開業の時点で飛行場が無くなっていたにも関わらず飛行場前と堂々と名乗っていた、最初から騙す気満々の詐欺駅。
十和田観光電鉄
一応は終点が十和田市なので詐欺かどうかは微妙なところだが、観光電鉄と名乗っておいて十和田湖よりも遥か遠い東の外れで行き止まりとは何だ!!と三沢基地の米軍兵が憤激。高額訴訟で多額の賠償金を課されたりかの国の外圧で潰される前に、自分から店仕舞いした。
二戸駅(IGRいわて銀河鉄道
前身は「福岡駅」「北福岡駅」と名乗っていたかつての詐欺駅。前身のJRに鞍替えする直前に市名である二戸に改称したことから詐欺駅から卒業した。取り敢えず、複数の県に「福岡高校」があるので、場所を尋ねる時には必ず「○○県の」という言葉を前に付けること。そうでないと場合によっては富山県にも「福岡高校」があるため富山県に連れて行かれることもありうる。
松島駅(JR東北線
日本三景の一つからは歩いて30分もかかる山の方に存在する駅。まぁ、そこまで行く東北線の車窓から島々の景勝は堪能できるのだが、実際に行くのなら仙石線で松島海岸駅へどうぞ。新線開通で近くなりました。
島々駅(松本電鉄上高地線)
島々まで もう少しというところ、こっから2km離れた前渕地区にできた詐欺駅。ターミナルが狭いから赤松駅を新島々に改称し、当駅は無人化。しかし松電は、山の神の怒りを買わされ、新島々?当駅間に水害もたらされ末廃止された。
大山寺駅(富山地鉄岩峅寺線)
大川寺遊園の最寄だったため、1996年11月4日に完全閉園されても1年間「大山寺遊園駅」を名乗り続けたが、1997年4月1日にやっとの改称。
奥飛騨温泉口駅(神岡鉄道)
国鉄からリストラされたのを機に鉱山町の暗いイメージを払拭しようと改称したが、肝心の奥飛騨温泉へはここからバスで40分もかかり騙された利用者から総スカンを喰らって路線ごと粛清されました
新倉敷駅(JR西日本山陽新幹線
元々は玉島市って独立した自治体に在った駅だったのだが、児島市ともども倉敷市に飲み込まれた挙句山陽新幹線の開通で地名ごと忘れ去られることに。岡山駅で在来線に乗り換えた方が倉敷市街地に便利!?ううん、そんなことない。時間帯にもよるけど。
新山口駅(JR西日本山陽新幹線
もともとは「小郡駅」と名乗っており、駅名と自治体名が一致していた。しかし、何とも冴えない県庁所在地がせめてものブランドほしさのため、「名前を変えればのぞみが停まるから」と強引に説き伏せ、平成15年10月現駅名に。こうして「山口市に存在しない新山口駅」という詐欺駅が誕生した・・・のも束の間。この県庁所在地の強引さはこれだけでは終わらず、旧小郡町との吸収合併の強引策で所在地としての詐欺駅はわずか2年の短命に終わった。駄菓子河岸、実はこの駅、ある意味今でも詐欺駅なのであるが、それは「現役の詐欺駅」に譲る。
出雲神西駅(JR山陰線
大社線の廃線後に出雲市の政治的圧力にやられて出雲大社の御威光に肖ろうと「出雲大社口駅」と名乗ってはみたものの、ここから大社に行くには ⇒なかなかつかまらないタクシーでも20分くらい歩いて行こうものなら2時間くらいはかかる場所で、年に一度はやって来る八百万の神々の怒りを買って結局元の駅名に「出雲」をつけた駅名に再度変えた。
関連項? 3fb9 ??

秘境駅

無人駅

詐欺特急


この「詐欺駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)


更新日時:2018年3月11日(日)22:25
取得日時:2018/04/26 22:25


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出典: へつぽこ實驗ヰキ『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
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