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(Uncyclopedia:どうしようもない記事が参考になるかもしれません)
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この記事は誤りと嘘八百でいっぱいの百科事典であるアンサイクロペディアに掲載されています。ここにあるコンテンツはその全て、もしくは一部がフィクションですが、同時にそうではない可能性もあるなど、言うなれば「超フィクション」の状態にあります。つまり、全て嘘八百ということです!したがって実在する人物・事件・団体とは一切関係ありません!
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ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「蕨駅
蕨駅(わらびえき)とは、彩の国さいたまの蕨市にある駅であり、戦場である。 蕨駅東口の外観。 日本で一番狭い市であるために市の中心部に最も近いぎりぎりの場所に駅を建てたら、何故か隣の川口市との境界近くになってしまった。いまいち良く分からないと思われるかもしれないが、事実である。 その結果、土地・人民などで蕨市を大きく上回る川口市に、駅構内が侵略されつつある。 それに抵抗する蕨市民と、領土拡大をもくろむ川口市民の間に、絶え間ない戦争が続いている。 この侵略が完了すれば、チャクウィキでのツッコミもむなしく蕨駅が北川口駅になってしまうであろう・・・・・・。 とある百科事典によると利用者数は彩の国さいたまの中でも、かなり多い部類に入るらしい。 また、前述の通り蕨市はとても狭いので、駅に充てられる土地などほとんど無く、蕨駅はとても狭い。 以上のことから、駅構内の人口密度が高いことは明らかである。 他にも、川口市民vs蕨市民の戦争が日常茶飯事であることは、もうお分かりいただいているであろう。 すなわち蕨駅を利用するには、何事にも動じない強い心が必要なのである。 南浦和 実を言うとこれは、戦局をさらに混乱させることをもくろんだ、第三者の罠なのである。 (南浦和駅でも、京浜東北線利用者と武蔵野線利用者の大群に巻き込まれてしまうので、どちらで降りても、大変なことになるのには言うまでもない。) 蕨駅には、謎のエレベーターがある。 それは、乗る時と降りる時で開くドアが反対になるエレベーターである。 蕨駅の構造上仕方がないのだが、初めて乗るときには、頭の中が混乱してしまうかもしれない。 京浜東北線 西口、東口ともにパチンコ・スロット店がある。詳しいことは(ry あとはマンションがちょっとだけ。 放置自転車が多い・・マスコミ(読売新聞地域版・テレビ朝日スーパーモーニング)などで取り上げられた。 埼京線の開業により西口から発着をしていた都営地下鉄三田線・東武東上線方面や京浜東北線と並行している路線の廃止・縮小埼玉高額鉄道の開業により上青木・前川・鳩ヶ谷方面の路線が廃止・縮小されたことが放置自転車を増量させている。
中の様子は、お察し下さい。
目次
1 概要
2 利用上の注意
2.1 何事にも動じない
2.2 罠にはまらない
2.3 混乱しない
3 利用可能な路線
4 駅周辺
5 関連項目
6 最後に
概要
利用上の注意
何事にも動じない
罠にはまらない
混乱しない
利用可能な路線
駅周辺
路線バス問題
関連項目
東日本旅客鉄道
京浜東北線
最後に・根岸線大宮 -
5726
さいたま新都心
埼玉県 :浦和駅 - 浦和美園駅 - 大袋駅 - 大宮駅 - 春日部駅 - 霞ヶ関駅 - 川口駅 - 川越駅 - 栗橋駅 - 鴻巣駅 - さいたま新都心駅 - 志木駅 - 新河岸駅 - 西武球場前駅 - 東武動物公園駅 - 西大宮駅 - 鳩ヶ谷駅 - 東大宮駅 - ふじみ野駅 - 南越谷駅 - 武蔵浦和駅 - 谷塚駅 - 蕨駅
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この「蕨駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)
更新日時:2019年11月28日(木)19:48
取得日時:2019/12/27 02:30