浜松市
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…駅一覧[編集]駅名ふりがな補足説明
01新浜松しんはままつ浜松駅との乗り換えが面倒。雨が降るともっと面倒。でも静鉄よりはマシか。
02第一通りだいいちどおり利用者の所願によって出来た駅。しかしこの駅ができたせいで余計な時間がかかるハメに。
03遠州病院?? 101b ?んしゅうびょういん病院が移転しただけの事なのに駅名変更をさらりとやってのけた。流石は私鉄である。病院が新しくなったので、対抗して駅のリニューアル工事を行っている。
04八幡はちまん遠江八幡の最寄駅。罰当たりにも参道を塞ぐ形で高層マンションが建っている。さすがは浜松。あの大企業ヤマハが駅のすぐそばにあるのに、無人駅化された。
05助信すけのぶ利用者はそこそこいるのだが、日赤病院が浜北に移転したためかなり減る見込み。よく見れば駅周辺にはろくに店もなく不便。高架化により駅のホームまで行くのも不便になった。
06遠州曳馬えんしゅうひくま利用者が多い割りに無人駅、が取り得だったが浜松情報専門学校が移転した翌年になんと300人以上も激減し並以下に落ちた。これじゃ高架化後も無人で充分だ。でも高架化で有人駅に。

一時期遠鉄は10分ヘッドダイヤであったが、実はこの駅だけ本数の半分が通過という憂き目に遭っていたなんちゃって10分ダイヤだったのだ。
07遠州上島えんしゅうかみじま休日はイオン浜松市野に向かうおばちゃんで賑わう。最近高架駅になった。
08自動車学校前じどうしゃがっこうまえそりゃ運転出来ないんだから電車で来るしかないわな。考えたものだ。実は東名高速の浜松北バス停に近いが乗り換える人はあまりいない。
09さぎの宮さぎのみや遠鉄はバス停も含め難しい漢字はひらがなに置き換えている。ゆとりにも優しいのだ。西武新宿線の鷺ノ宮駅と混同を防ごうとしたのだろうが、浜松町以上に間違える人はいない。上京した人が「さぎのみやから来た」と誤魔化すためにある「詐欺の宮」と言うべき駅。ホームに行くには地下道を必ず通らないといけない。そのため大雨の日は地下道で潜水大会が行われる。
10積志せきし列車交換駅。この駅だけ上り列車と下り列車が到着するホームが逆なので注意。

バリアフリーを図って駅入口にスロープを設置したものの、狭い敷地に無茶をしてねじ込み設置した為に、障害者の障害を取り除く事は出来ず寧ろ健常者の障害を増やすだけの結果に。
11遠州西ヶ崎えんしゅうにしがさき貨物を牽引するおじいちゃん機関車が留置されている。夜中に運行するらしい。本当かなぁ。役目を終えた車両の葬儀場でもある。

無人駅ながら遠州鉄道鉄道営業課が併設しているので、そこで有人駅並のサービスを受けられる。一般人には分からん話だろうがこの駅は遠鉄としては重要なポイントで乗務員が交代するのもこの駅なのだよ。車掌の声が変わるので要チェックである。
12遠州小松えんしゅうこまつ西部免許センター最寄り駅。元々県の養豚試験場があった場所にできた。自動券売機で「こまつ」と表記しているのはゆとりでも読めるように配慮した為である。2004年6月1 797d 2日、この駅北方の遠州小松3号踏切で、新浜松駅発西鹿島駅行きの電車に女子高生(16)が飛び込み、グモった。 ⇒[1]
13浜北はまきた浜松の副都心として今後激しい整備が行われる予定。これに対して嫉妬する旧市民が存在する。副都心なんて所詮言ったもの勝ちなのだ。
14美薗中央公園みそのちゅうおうこうえん土日になると駐車場がパンパンになり大賑わいだが、電車を利用してやってくる人間はさほどいない公園がある。

ちなみに、昔は北浜中学校前という名前だったらしい。知ったこっちゃねーや
15遠州小林えんしゅうこばやし2008年10月に駅のバリアフリー化完了 何をとち狂ったのか、通路の真ん中にICカード受信機を設置 朝のラッシュ時、降車客の渋滞が以前より悪化 なにがナイスパスだ 

国道152号線バイパス建設の為、この駅と芝本駅の間でちぃーっとばかだけ高架になる。普通は後からやってきた道路を高架にするべきなのに。この様子はかつての奥山線の金指駅高架を連想させる。遠鉄は奥山線時代の頃から、こういうとこだけは無駄に謙虚である。
16遠州芝本えんしゅうしばもとこの駅の改築により画一的なダイヤを可能とした。というかそれくらいしか特徴が無い。

遠州鉄道では自動放送と一緒に駅周辺の企業の宣伝が入るのだが、この駅だけ一切の宣伝が無い事からもその特徴の無さが窺える。他の鉄道なら列車交換信号場とするところを、敢えて駅に格上げしてやったようなもんだ。「芝本」の地名は既に通常住所表記では存在しない。
17遠州岩水寺えんしゅうがんすいじ岩水寺まではかなりの距離がある。というか天浜線の岩水寺駅だって岩水寺から十分遠いのに、この駅はそれ以上に遠い。

にも関わらずこんな駅名になった理由は、地名が隣の芝本と同じ於呂なので於呂を名乗ることができない。という理由に他ならない。駅名だけ見ると天浜線との乗り換えが出来そうだが、乗り換え所要時間は無駄に長く、天浜線の駅は北側しか入口が無いので遠回りになったり国道152号線の車に撥ねられそうになったり運賃が安くならなかったりとデメリットしか見えない(実際にやってみた)。素直に西鹿島で乗り換えましょう。
18西鹿島にしかじま遠鉄の車庫がある。イベント時は子供達と大きい子供達で賑わう。天竜区にあるがすぐ周りを浜北区に囲まれた場所。

 ちなみに、最近まであったKioskが閉鎖された。今では跡地にテレビとゴミ箱が設置されているほか、アイスの自動販売機が置かれている。他に欲しいものがある人は近くにある杏林堂薬局をご利用ください。

尚、遠鉄社内及び利用者からの愛称として、遠州病院駅以外は「遠州」の文字は省略されて呼ばれている。浜松まつりにも見られる様に、浜松の人々は面倒くさがりでいい加減なのだ。

そもそもこの「遠州」という文字は、過去に国鉄と貨物を運行していた際、国鉄のお堅い要請で仕方なくつけたものだったりする。今となっては無用の長物で、正式な駅名で呼ぶ県外民と「遠州上島駅?何それ?どっきもいらぁ??wwww」と正式な駅名がある事を知らない浜松県民との争いが耐えない。だがそんな君に朗報である。過去に遠鉄が高架に成った際、駅を新しくするついでに遠州八幡駅は八幡駅に、遠州助信駅は助信駅に改名している。つまり現在工事中の遠州上島駅までの高架が完成すれば、遠州上島駅や遠州曳馬駅もシンプルな駅名に改名されるのかもしれない。遠州西ヶ崎駅より北の方は、まあ、諦めろ。
浜松バス

1951年以来の久々に路線参入した浜松バスは、浜北区だけで路線運行している。

「浜北バス」と言わないのは、合併?政令市になるわずかな隙(この間、地名からは浜北という文字が消える)をついて開業したから。遠鉄は有り余る資金を使って贅沢にも「新車のオムニバス」を導入しているが、浜松バスは高床車の中古。でも、高床式というのは、乗ってからの段差がないので、車内でマラソン大会もできるのだ。定期路線では、開業以来の乗客の着席率100パーセントを誇るのは、浜松バスだけであろう。もちろん、遠鉄の「ナイスパス」は使えない。今のところ現金精算のみだが、将来は「PASMO」が使えるようになったらいいのにね(「TOIKA」でも可)♪

最近では路線運航もさることながら、観光バスも運行しており、浜松市のみならず、日本全国(沖縄県を除く)で運が良ければ目撃することが出来る。

ってこのページ、ほとんど遠鉄についてだね。それほど浜松は田舎なのか。

いや、他の事も書こうかと思ったけど遠鉄を書いたら力尽きた。後は任せましたよ。
浜松・東三河不死鳥軍団

浜松市に本部を置く、バスケットボールをやって金を稼ぐ人たち。詳しいことは浜松・東三河フェニックスで説明するから、それまで待ってて。 
関連項目

ヤマハ・TRX850

今川義元

徳川家康

水野忠邦

苺ましまろ

うなぎパイ

浜松にあるバスケットボールをやって金を稼ぐ人たちの団体

青崩峠 - 筑摩県飯田市)との国境にある峠。

豊橋市 - 属国。「名古屋に対する一宮」「静岡に対する清水」みたいな存在。

天竜川共和国

この項目「浜松市」は、執筆者自身は結構気に入っていますが、どう見てもクソの山です、本当にありがとうございました。ダチョウ倶楽部に訴えられないうちにとっとととりかえることをお勧めします。 (Portal:スタブ)
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更新日時:2019年5月7日(火)17:28
取得日時:2019/06/12 10:47


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