浜松市
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…浜北区[編集]浜北人の住まう区。浜北人は浜北原人と呼ばれることがあり、原人のまま特に進化する事もなく今の世に生きていると揶揄されるが、分類上は原人ではなく新人である。ニューカマーである。古代ではその凶暴な性格が原因で三ヶ日人に危うく返り討ちにされ、絶滅されそうになったが、結局しぶとく生き残っている。この浜北人は竪穴式住居に住み、平日は狩りや植物採集をして暮らし、休日は万葉の森公園で万葉集を詠んでいる。この生活文化は現代に至るまで引き継がれている。万葉集が日本最古の歌集と言われる事から逆算すると、浜北人は相当昔からこの地に住んでいたと考えられる。ただ近年では10代?20代の若者(いわゆるゆとり世代)を中心にこの文化に捉われない生活をする人が出てきた(さすが三ヶ日人に蛮族扱いされただけのことはある)。しかしこの文化から脱出したところで彼らの少ない脳みそでは上下スウェットで街を歩く事ぐらいしか新たな文化を開拓する事は出来なかった。その非常に田舎っぽいルックスは他区の人からのバッシングに遭っている。

その、浜北人が住まう竪穴住居を取り壊してできたのが「サンストリート浜北」。天然温泉には浜北原人が浸かりにくるし、映画館に来る客の多くが無料駐車場目当てに来る上下スウェットの男女。西友は建設費節約のため天井板がなく、屋根裏の配管がむきだし。専門店街はイオン志都呂に比べれば規模が小さく、開業から3回、全店舗の全商品が買い占められている。その割に、交通渋滞はひどく、152号バイパスはサンストリートを先頭に、浜松駅前のザザシティまで10km渋滞したことも。映画を見に行く客が「ここからサンストリートまで渋滞しているのなら…? 2f7a ??と渋滞を抜け出してザザのTOHOシネマズにそのまま入ったという伝説もある。

サンストリートを切欠に、国道152号線沿いのこの地域も区画整備が進んでいる。新興住宅地も多く「きらりタウン浜北」なんてのもある。しかしその住宅地の殆どは古来からの浜北原人農家の風下にあり、農場の堆肥による異臭が遠州のからっ風に乗って一気に住宅地に流れ込んでくるという始末。この杜撰な体制に、この地に移住した元県外民からの苦情が絶えない。しかし浜北原人にとってはこの異臭騒動自体が想定外であり、「浜北じゃぁこの臭いが日常茶飯事だに?郷に入っては郷に従えって言うら??」と区長が一蹴したという話もある。

最寄りのインターは新東名高速道路の浜松浜北ICなのだが、東名高速道路の浜松ICも標識が「浜松 浜北」なので非常にややこしい。
天竜区

浜北区よりもさらに奥地へ進んだ自然豊かな地域。区の99.9999999∞%が森林と天竜川で出来ている。人は殆ど住んでいないがまれに浜北人よりもさらに未開の民族や類人猿のような個体が見られることもある秘境。知能をほとんど持ち合わせていないため人畜無害なことが多いが、あの地域やあの民族のような妙な連帯感を持つ場合もありコミュニケーションを図る場合は注意が必要。若い個体が市内に紛れ込み「私浜松県民よ」といった顔をして人を化かそうとするが見た目にすぐわかるので気をつけていれば問題ない。「人間になりたいんだね、ふふふ。」と人に化けた狐を見守るように生温かい目で見てあげましょう。その自然の豊かさを利用して「天竜舟下り」なる観光事業が行われていたが、観光者が神隠しに遭うという惨事が発生してしまい事業終了。秋葉神社の神様や天狗の仕業ではないかと地元では噂されている。
交通
遠州鉄道

浜松市を代表する私鉄。というより浜松の私鉄ってこれしか無い訳だが。通称遠鉄。元々この鉄道は北遠地域で採れた材木や兎・猿・猪などの食料を浜松市街地へと運輸する為、さらに北遠地域で生活している住民達の生活排水や糞尿、使用済みコンドーム等を処理場へと運輸するために使われていた鉄道であった。浜北というブランドイメージを押し付ける割に浜松市街地に出ないと何も出来ない、旧浜北市民(現浜北区民)のしつこすぎる要望によってこの鉄道は旅客営業化を果たした(遠州貴布禰駅が浜北駅に改称されたのもこれが原因)。浜松市街地とそのベッドタウンを結ぶ通勤・通学路線である。

車両は遠鉄1000形、遠鉄2000形の2種類の車両が現役で運行している。2000形は、今では新車といえば銀ピカの車両が多いが、遠鉄は今でも真っ赤な鋼鉄の車両を特注で作ってもらっている。そのため「これ本当に新車なの?」と思うかもしれないが、安心してください。一応最新編成の車内には液晶パネルがついている。新車ですよ。また2003編成以前の車両と2004編成以降の車両とは磁励音が若干異なる。さらに、スタンションポールでオナニーもできる。そしてこの2000形、中小私鉄の自社発注では珍しいVVVFインバータ(IGBT)制御を採用した最新式車両だったりと、いかに遠鉄が鉄道事業に力を入れているかがお分かりいただけるだろう。が、意外にもこの路線においてホームの端で三脚付きカメラと共に電車を待ち受けるような鉄ヲタを見掛ける事は少ない。これはこの路線の東西で運行している、パノラマカーや真っ赤な電車を売り文句にする名古屋鉄道や、蒸気機関車やアプト式列車を売り文句にする大井川鐵道の方が遥かに魅力的で、完全に鉄ヲタを奪われてしまっているからである。まあその方が本来の目的である通勤・通学客の運輸の邪魔にならないかもね。車両の色はシャープなイメージにデザインされた赤と白のツートンカラーで、これは踏み切りによるグモを防ぐ為と言われているが実際に今の遠鉄でグモは殆ど起きていない。田舎だからね。でも此間起きた。

電車は浜松県西部の豊川で生まれると、ペンキも乾かない内に遠鉄に運ばれ、他の路線の味を知ることなく新浜松と西鹿島のあいだをピストン運転するだけの一生を終える。処女で嫁入りして旦那しか知らずに年取って寿命を全うする、堅物の女性のようなものだ。

駅は新浜松駅から西鹿島駅までの18駅が並ぶ。駅間は非常に短い。新浜松-第一通り間なんて大きな道1本越えるだけだ。とはいえ主要駅だけ停車する速達電車を作ったところ「浜北ばっかり贔屓にして不公平だら?そういうのはいかんに!」という過疎地域からの苦情があり、各駅停車の方が人気があるというおかしな状況になってしまっている。まあ浜松なんてどこも過疎地域だからね。最近は無人駅も含めバリアフリー化が計られ、乗車案内や列車到着案内などもかなり手の込んだものと為っている。そりゃぁあんだけ客から運賃分捕ってるんだもん。それくらいやってもらわないと。

乗車券は磁気券タイプでは無い。裏が真っ白な普通の紙の半軟券だ。その為改札は自動改札では無く、駅員による切符の回収(無人駅の場合は車掌が行う)が行われている。起点駅の新浜松駅までこの有様だ。政令指定都市なのに。それでも豊橋鉄道の切符と比べしっかりした作りで表面に遠鉄のロゴが散りばめられているのがせめてもの救いか。そんな事よりもこの鉄道で凄い事はICカードタイプの乗車券、「ナイスパス」を導入している事だ。ICカード乗車券の導入は県内でも初めての事で、あのJR倒壊よりも早くICカード乗車券を導入した。しかも全国初の電車バス共通カードである。今更自動改札導入するよりもICカード乗車券の読み取り機だけを置いたほうがコスト安いからね。考えたものだ。然しあまりにもICカード乗車券の導入が早すぎたのか、他鉄道との相互利用は不可能であったり、チャージ金額を電子マネーとして利用する事は不可能であったりと様々な問題が出てきた。後に導入を開始した静岡鉄道の「LuLuCa」ですらクレジット機能やグループ各社のポイント貯蓄機能を備え、相互利用の問題も「PiTaPa」の並行導入で解決させたというのに。この結果、ナイスパスを東京駅でタッチして恥をかく遠州人や、逆に首都圏からやってきた人が「なんでSuica使えないの!?タッチするとこあるのに!?」と怒り出すケースが後を絶たなくなってしまった。そこで遠鉄はせめてもの救済措置としてエコポイントを遠鉄グループ全てで使えるえんてつカードポイントに移行したり、首都圏で流行りのオートチャージを開始したり、えんてつカードを見せることによって浜松市街地の一部店舗の一部商品が割引になるサービスを定期的に開催したり、と。因みに相互利用は諦めたものの、電子マネーの導入は検討中だとか。でも電子マネー機能導入は浜松市街地の寂れをどうにかしてからの話だら?なお、浜松県・静岡県の路線にやる気の無いJR倒壊も、流石にこれ以上地域格差を広げることによる住民の暴動に恐れを成したのか、愛知地域では既にサービスを開始しているICカード乗車券、「TOICA」を浜松静岡地域に導入した。この頃は、ナイスパス及び遠鉄はどう動くのか、遠鉄利用者は期待と不安の中遠鉄を見守っていた。いや、結局何も動か無かったけど。

運行形態は1時間5本ダイヤによる運行と為っている。地方路線としては結構多い分類となるが(勿論、政令指定都市としてはかなり少ない分類となるのは言うまでもない)、この路線、実は全区間単線なのだ。12分間隔で駅へと迫り来る列車達を全区間単線の線路上で捌いているのだ。恐ろしい。この恐ろしいダイヤを可能にしたのがこれまた地方路線では珍しいATSの早期導入である。普通に走る分にはこんなもの絶対に必要無いだろうに(平均60km/h運行だからね)、こんな高価なものを態々全区間に導入したのはこんな無茶なダイヤを組むためだけだと言っても過言では無い。まあ確かに利用者からあれだけ高い運賃分捕ってるんだからこれぐらいのサービスはしてもらわないとね。もっとサービスしてよ。

編成は基本的に2両編成、ラッシュ時のみ4両編成である。常識的に考えてもっと多い編成で動かすべきなのだがそんな事をしたら車庫が破裂する。今だって新浜松駅の2番線に電車を1編成留置してギリギリの状況で運行しているぐらいだ。尚、新浜松駅を除き、各駅のホームには2両編成分の屋根しか付? f24 ?ていない。これが問題と成るのが雨の日だ。それを知らずうっかり適当な車両に乗車してしまうと下車駅で酸性雨のシャワーを食らうことになる。将来ハゲるよ。この為乗車する時から下車駅の屋根の位置を把握して、それに見合った車両に乗車する必要がある。一度間違った車両に乗ってしまったら最後、遠鉄の車両は首都圏の車両と同じ非貫通車両なのである。取り敢えず首都圏を真似れば良い、という訳でも無いのに。

かつては奥山線という買収した外様系の別路線を所有していたが、オール電化したり車両を更新したり線形を見直したり金をかけまくったにもかかわらず利用者は全く伸びず、それどころかもう1つの路線であった二俣電車線(現遠州鉄道鉄道線)では発生の記録がない架線泥棒が後を絶たず、また某進学校前ではレールに銀紙を張って踏切の動きを混乱させるイタズラが多発したという歴史も遠鉄社史にしっかり記録されている。いかに沿線の民度が低かったかを表しているかがわかるだろう。今も充分低いけどね。しかし本当に奥山線という、遠鉄と合併して10年後には廃止が検討され、20年後には完全になくなっていた笑い話のような路線があったのだ。年間利用者数が約200万人前後だった。当時及び現在の遠鉄が約950万、現在の天浜線が200万弱と、そりゃ天浜線レベルしかいなかったのでは廃止になって当然というわけだ。なおこの出来事は今や遠鉄で語ることはタブーとされている。それだけ遠鉄史に燦然と輝く超絶大失敗事業であったのだ。沿線跡地は一部のトンネルを除いて全て駆逐され、ほとんどは生活道路や住宅になってその遺構はほとんど見られない状態である。こんな状態にも関わらず、奥山線の復活を叫ぶ人間が意外と沢山いるから何ともおめでたい。鉄道を廃止に追い込んだ地区にまた鉄道など造っても無駄なのだ。クルマ社会だからこそその後伸びた地区とも言える。
駅一覧

駅名ふりがな補足説明
01新浜松しんはままつ浜松駅との乗り換えが面倒。雨が降るともっと面倒。でも静鉄よりはマシか。
02第一通りだいいちどおり利用者の所願によって出来た駅。しかしこの駅ができたせいで余計な時間がかかるハメに。
03遠州病院えんしゅうびょういん病院が移転しただけの事なのに駅名変更をさらりとやってのけた。流石は私鉄である。病院が新しくなったので、対抗して駅のリニューアル工事を行っている。
04八幡はちまん遠江八幡の最寄駅。罰当たりにも参道を塞ぐ形で高層マンションが建っている。さすがは浜松。あの大企業ヤマハが駅のすぐそばにあるのに? f9f ?無人駅化された。
05助信すけのぶ利用者はそこそこいるのだが、日赤病院が浜北に移転したためかなり減る見込み。よく見れば駅周辺にはろくに店もなく不便。高架化により駅のホームまで行くのも不便になった。
06遠州曳馬えんしゅうひくま利用者が多い割りに無人駅、が取り得だったが浜松情報専門学校が移転した翌年になんと300人以上も激減し並以下に落ちた。これじゃ高架化後も無人で充分だ。でも高架化で有人駅に。

一時期遠鉄は10分ヘッドダイヤであったが、実はこの駅だけ本数の半分が通過という憂き目に遭っていたなんちゃって10分ダイヤだったのだ。
07遠州上島えんしゅうかみじま休日はイオン浜松市野に向かうおばちゃんで賑わう。最近高架駅になった。
08自動車学校前じどうしゃがっこうまえそりゃ運転出来ないんだから電車で来るしかないわな。考えたものだ。実は東名高速の浜松北バス停に近いが乗り換える人はあまりいない。
09さぎの宮さぎのみや遠鉄はバス停も含め難しい漢字はひらがなに置き換えている。ゆとりにも優しいのだ。
西武新宿線の鷺ノ宮駅と混同を防ごうとしたのだろうが、浜松町以上に間違える人はいない。上京した人が「さぎのみやから来た」と誤魔化すためにある「詐欺の宮」と言うべき駅。ホームに行くには地下道を必ず通らないといけない。そのため大雨の日は地下道で潜水大会が行われる。
10積志せきし列車交換駅。この駅だけ上り列車と下り列車が到着するホームが逆なので注意。

バリアフリーを図って駅入口にスロープを設置したものの、狭い敷地に無茶をしてねじ込み設置した為に、障害者の障害を取り除く事は出来ず寧ろ健常者の障害を増やすだけの結果に。
11遠州西ヶ崎えんしゅうにしがさき貨物を牽引するおじいちゃん機関車が留置されている。夜中に運行するらしい。本当かなぁ。役目を終えた車両の葬儀場でもある。

無人駅ながら遠州鉄道鉄道営業課が併設しているので、そこで有人駅並のサービスを受けられる。一般人には分からん話だろうがこの駅は遠鉄としては重要なポイントで乗務員が交代するのもこの駅なのだよ。車掌の声が変わるので要チェックである。
12遠州小松えんしゅうこまつ西部免許センター最寄り駅。元々県の養豚試験場があった場所にできた。自動券売機で「こまつ」と表記しているのはゆとりでも読めるように配慮した為である。2004年6月12日、この駅北方の遠州小松3号踏切で、新浜松駅発西鹿島駅行きの電車に女子高生(16)が飛び込み、グモった。[1]
13浜北はまきた浜松の副都心として今後激しい整備が行われる予定 fa2 。これに対して嫉妬する旧市民が存在する。副都心なんて所詮言ったもの勝ちなのだ。
14美薗中央公園みそのちゅうおうこうえん土日になると駐車場がパンパンになり大賑わいだが、電車を利用してやってくる人間はさほどいない公園がある。

ちなみに、昔は北浜中学校前という名前だったらしい。知ったこっちゃねーや
15遠州小林えんしゅうこばやし2008年10月に駅のバリアフリー化完了 何をとち狂ったのか、通路の真ん中にICカード受信機を設置 朝のラッシュ時、降車客の渋滞が以前より悪化 なにがナイスパスだ 

国道152号線バイパス建設の為、この駅と芝本駅の間でちぃーっとばかだけ高架になる。普通は後からやってきた道路を高架にするべきなのに。この様子はかつての奥山線の金指駅高架を連想させる。遠鉄は奥山線時代の頃から、こういうとこだけは無駄に謙虚である。
16遠州芝本えんしゅうしばもとこの駅の改築により画一的なダイヤを可能とした。というかそれくらいしか特徴が無い。

遠州鉄道では自動放送と一緒に駅周辺の企業の宣伝が入るのだが、この駅だけ一切の宣伝が無い事からもその特徴の無さが窺える。他の鉄道なら列車交換信号場とするところを、敢えて駅に格上げしてやったようなもんだ。「芝本」の地名は既に通常住所表記では存在しない。
17遠州岩水寺えんしゅうがんすいじ岩水寺まではかなりの距離がある。というか天浜線の岩水寺駅だって岩水寺から十分遠いのに、この駅はそれ以上に遠い。

にも関わらずこんな駅名になった理由は、地名が隣の芝本と同じ於呂なので於呂を名乗ることができない。という理由に他ならない。駅名だけ見ると天浜線との乗り換えが出来そうだが、乗り換え所要時間は無駄に長く、天浜線の駅は北側しか入口が無いので遠回りになったり国道152号線の車に撥ねられそうになったり運賃が安くならなかったりとデメリットしか見えない(実際にやってみた)。素直に西鹿島で乗り換えましょう。
18西鹿島にしかじま遠鉄の車庫がある。イベント時は子供達と大きい子供達で賑わう。天竜区にあるがすぐ周りを浜北区に囲まれた場所。

 ちなみに、最近まであったKioskが閉鎖された。今では跡地にテレビとゴミ箱が設置されているほか、アイスの自動販売機が置かれている。他に欲しいものがある人は近くにある杏林堂薬局をご利用ください。

尚、遠鉄社内及び利用者からの愛称として、遠州病院駅以外は「遠州」の文字は省略されて呼ばれている。浜松まつりにも見られる様に、浜松の人々は面倒くさがりでいい加減なのだ。

そもそもこの「遠州」という文字は、過去に国鉄と貨物を運行していた際、国鉄のお堅い要請で仕方なくつけたものだったりする。今となっては無用の長物で、正式な駅名で呼ぶ県外民と「遠州上島駅?何それ?どっきもいらぁ??wwww」と正式な駅名がある事を知らない浜松県民との争いが耐えない。だがそんな君に朗報である。過去に遠鉄が高架に成った際、駅を新しく? 7ffa ?るついでに遠州八幡駅は八幡駅に、遠州助信駅は助信駅に改名している。つまり現在工事中の遠州上島駅までの高架が完成すれば、遠州上島駅や遠州曳馬駅もシンプルな駅名に改名されるのかもしれない。遠州西ヶ崎駅より北の方は、まあ、諦めろ。
浜松バス

1951年以来の久々に路線参入した浜松バスは、浜北区だけで路線運行している。

「浜北バス」と言わないのは、合併?政令市になるわずかな隙(この間、地名からは浜北という文字が消える)をついて開業したから。遠鉄は有り余る資金を使って贅沢にも「新車のオムニバス」を導入しているが、浜松バスは高床車の中古。でも、高床式というのは、乗ってからの段差がないので、車内でマラソン大会もできるのだ。定期路線では、開業以来の乗客の着席率100パーセントを誇るのは、浜松バスだけであろう。もちろん、遠鉄の「ナイスパス」は使えない。今のところ現金精算のみだが、将来は「PASMO」が使えるようになったらいいのにね(「TOIKA」でも可)♪

最近では路線運航もさることながら、観光バスも運行しており、浜松市のみならず、日本全国(沖縄県を除く)で運が良ければ目撃することが出来る。

ってこのページ、ほとんど遠鉄についてだね。それほど浜松は田舎なのか。

いや、他の事も書こうかと思ったけど遠鉄を書いたら力尽きた。後は任せましたよ。
浜松・東三河不死鳥軍団

浜松市に本部を置く、バスケットボールをやって金を稼ぐ人たち。詳しいことは浜松・東三河フェニックスで説明するから、それまで待ってて。 
関連項目

ヤマハ・TRX850

今川義元

徳川家康

水野忠邦

苺ましまろ

うなぎパイ

浜松にあるバスケットボールをやって金を稼ぐ人たちの団体

青崩峠 - 筑摩県飯田市)との国境にある峠。

豊橋市 - 属国。「名古屋に対する一宮」「静岡に対する清水」みたいな存在。

天竜川共和国

この項目「浜松市」は、執筆者自身は結構気に入っていますが、どう見てもクソの山です、本当にありがとうございました。ダチョウ倶楽部に訴えられないうちにとっとととりかえることをお勧めします。 (Portal:スタブ)
 ・話・編・歴 浜松県

浜松市 :引馬区 | 浜名区 | 長上区 | 引佐区 | 白羽区 | 美薗区 | 秋葉区
榛原 :牧之原市 | 吉田町
中遠 :磐田市 | 掛川市 | 袋井市 | 御前崎市 | 菊川市 | 森町
西遠 :鷲津市
東三河 :豊橋市 | 豊川市 | 蒲郡市 | 新城市 | 田原市 | 小坂井町 | 設楽町 | 東栄町 | 豊根村
 ・話・編・歴 日本の政令指定都市

第一世代 :大阪市 - 名古屋市 - 京都市 - 横浜市 - 神戸市
第二世代 :北九州市 - 札幌市 - 川崎市 - 福岡市 - 広島市 - 仙台市 - 千葉市 - さいたま市
第三世代 :静岡市 - 堺市 - 新潟市 - 浜松市 - 岡山市大都会) - 相模原市 - 熊本市
 ・編・歴 日本都市

北海道 :札幌市 | 江別市 | 千歳市 | 北広島市 | 小樽市 | 函館市 | 室蘭市 | 苫小牧市 | 登別市 | 夕張市 | 岩見沢市 | 美唄市 | 三笠市 | 滝川市 | 歌志内市 | 富良野市 | 旭川市 | 留萌市 | 稚内市 | 紋別市 | 北見市 | 網走市 | 帯広市 | 釧路市 | 根室市 | 八雲町 | 長万部町 | 枝幸町 | 雄武町 | 斜里町 | 神恵内村
青森県 :青森市 | 弘前市 | 八戸市 | 黒石市 | 五所川原市 | 三沢市 | むつ市 | おいらせ町 | 新郷村 | 六ヶ所村
岩手県 :盛岡市 | 釜石市 | 宮古市 | 花巻市 | 奥州市 | 北上市 | 平泉町 | 滝沢村| 気仙沼市
宮城県 :仙台市 | 石巻市 | 気仙沼市 | 白石市 | 名取市 | 角田市 | 登米市 | 大崎市 | 角田市| 美里町 | 南三陸町
秋田県 :秋田市 | 能代市 | 横手市 | 北秋田市
山形県 :山形市 | 米沢市 | 三川町
福島県 :福島市 | 会津若松市 | 郡山市 | いわき市 | 白河市 | 喜多方市 | 相馬市 | 本宮市 | 棚倉町 | 矢祭町 | 浪江町
茨城県 :水戸市 | 日立市 | 土浦市 | 古河市 | 石岡市 | 龍ケ崎市 | 取手市 | 牛久市 | 鹿嶋市 | 守谷市 | かすみがうら市 | つくばみらい市 | 東海村
栃木県 :宇都宮市 | 足利市 | 岩舟町 | 栃木市 | 佐野市 | 鹿沼市 | 日光市 | 下野市 | さくら市 | 小山市 | 真岡市 | 大田原市 | 西那須野市
群馬県 :前橋市 | 高崎市 | 桐生市 | 伊勢崎市 | 太田市 | 沼田市 | 館林市 | 渋川市 | 富岡市 | 安中市 | 中之条町 | 草津町
埼玉県 :さいたま市 | 川越市 | 熊谷市 | 川口市 | 行田市 | 所沢市 | 飯能市 | 東松山市 | 春日部市 | 狭山市 | 草加市 | 越谷市 | 蕨市 | 入間市 | 和光市 | 新座市 | 朝霞市 | 深谷市 | 坂戸市 | 羽生市 | 久喜市 | 富士見市 | 鶴ヶ島市 | 日高市 | 三郷市 | 幸手市 | ふじみ野市 | 三芳町 | 毛呂山町 | 鳩山町 | 滑川町 | 川島町
千葉県 :千葉市中央区 | 花見川区 | 稲毛区 | 美浜区) | 銚子市 | 市川市 | 船橋市 | 館山市 | 木更津市 | 松戸市 | 野田市 | 茂原市 | 成田市 | 佐倉市 | 東金市 | 津田沼市 | 柏市 | 市原市 | 八千代市 | 我孫子市 | 浦安市 | 匝瑳市 | 勝浦市 | 流山市 | 香取市 | 四街道市
東京都特別区 :(江戸) | 千代田区 | 新宿区 | 文京区 | 台東区 | 墨田区 | 目黒区 | 大田区 | 世田谷区 | 渋谷区 | 中野区 | 杉並区 | 豊島区 | 荒川区 | 板橋区 | 練馬区 | 足立区 | 葛飾区
東京都 :八王子市 | 府中市 | 武蔵野市 | 三鷹市 | 小金井市 | 東村山市 | 国立市 | 国分寺市 | 調布市 | 狛江市 | 稲城市 | 多摩市 | 羽村市 | 西東京市 | 小平市 | 小笠原村
神奈川県 :横浜市中区) | 川崎市幸区 | 多摩区 | 麻生区 ) | 横須賀市 | 平塚市 | 鎌倉市 | 藤沢市 | 小田原市 | 茅ヶ崎市 | 逗子市 | 相模原市相模湖町) | 町田市 | 三浦市 | 厚木市 | 伊勢原市 | 海老名市 | 大船市 | 葉山町 | 箱根町 | 真鶴町 | 湯河原町 | 愛川町
新潟県 :新潟市 | 長岡市 | 上杉市高田市) | 三条市 | 柏崎市 | 新発田市 | 小千谷市 | 加茂市 | 十日町市 | 村上市 | 燕市 | 糸魚川市 | 7ffa 妙高市 | 胎内市 | 刈羽村 | (佐渡島
富山県 :富山市 | 高岡市 | 魚津市 | 滑川市 | 黒部市 | 砺波市 | 氷見市 | 小矢部市 | 舟橋村
石川県 :金沢市 | 七尾市 | 小松市 | 羽咋市 | かほく市 | 白山市 | 能美市 | 野々市市 | 内灘町 | 中能登町 | 津幡町
福井県 :福井市 | 敦賀市 | 小浜市 | 大野市 | 鯖江市 | 美浜町
山梨県 :甲府市 | 富士吉田市 | 大月市 | 南アルプス市 | 北杜市
長野県 :長野市 | 松本市 | 上田市 | 岡谷市 | 飯田市 | 諏訪市 | 小諸市 | 大町市 | 茅野市 | 東御市 | 伊那市 | 軽井沢町 | 松代町 | 飯綱町 | 栄村 | 白馬村
岐阜県 :岐阜市 | 大垣市 | 高山市 | 関市 | 各務原市 | 瑞穂市 | 飛騨市 | 本巣市 | 下呂市 | 郡上市 | 雛見沢村
静岡県 :静岡市葵区 | 駿河区 | 清水区 | 清水市) | 浜松市 | 沼津市 | 熱海市 | 三島市 | 富士宮市 | 島田市 | 富士市 | 焼津市 | 掛川市 | 藤枝市 | 裾野市 | 伊豆市 | 長泉町 | 磐田市 | 袋井市 | 御殿場市|伊東市
愛知県 :名古屋市中川区) | 豊橋市 | 岡崎市 | 138市 | 瀬戸市 | 豊川市 | 刈谷市 | 豊田市 | 犬山市 | 蒲郡市 | 岩倉市 | 清須市春日町) | 北名古屋市 | みよし市
三重県 :津市 | 四日市市 | 伊勢市 | 松阪市 | 鈴鹿市 | 尾鷲市 | 志摩市 | 伊賀市 | 亀山市
滋賀県 :大津市 | 彦根市 | 長浜市 | 近江八幡市 | 甲賀市 | 米原市 | (琵琶湖
京都府 :京都市 | 福知山市 | 舞鶴市 | 綾部市 | 宇治市 | 長岡京市 | 木津川市
奈良県 :奈良市 | 大和高田市 | 大和郡山市 | 天理市 | 橿原市 | 生駒市 | 平群町 | 王寺町


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