府中駅
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府中駅とは、東京都府中市にある京王電鉄京王線JR西日本福塩線JR四国徳島線の駅である。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「府中駅」の項目を執筆しています。
目次

1 概要

2 駅構造

3 そのほかの路線

4 関連項目

概要

関東地方であるにもかかわらず、JR西日本とJR四国の路線が通っているという不思議な駅である。ついでに言うとJR四国は「こう」という同じ駅で同じ字でありながら読み仮名が異なるというこれまた不思議な駅である。関東から西日本方面へのワープゲートとして重要な役割を果たしているが、ワープ先はどれも微妙な位置に存在しているため微妙に使い勝手が悪く、それほど利用者はいない。最初にワープゲートが開いたのは1899年のことであり、当初は徳島線のみの運行であった。その後福塩線、京王線の順に路線が開通し現在に至っている。なお、京王線は当初このワープゲートへのアクセス手段として建設されたものであったが、思いの外利用されなかったために苦肉の策として八王子直通を行ったという逸話が残っている。

JR東日本はこのワープゲートの存在に対し比較的友好的であり、1944年に府中本町駅を所有していた南武鉄道を当時の国鉄が買収し、南武線となった当初から連絡運輸を実施している。
駅構造

京王線が2面4線、福塩線が2面4線、徳島線が1面2線の計3面9線を有する関東でも有数の巨大駅である。京王線のみ三層構造の高架駅でその他は地上駅となっているが、両端にワープゲートが設置されているため構内はそれほど広くなく、一般的な中規模駅と同等の規模に抑えられている。京王線は、電化されているが、徳島線は、非電化である。福塩線は、当駅が電化、非電化の境界駅となっている。

京王線改札のみSuica・PASMO等のICカードの利用が可能である。そのほかの路線はICカード対応どころかそもそも自動改札ですらなく、徳島線改札に至っては無人である。乗り換えの際には注意が必要である。
そのほかの路線

1951年に天橋立ケーブルカーへのワープゲートが開き、天下に名高い天橋立の絶景を関東からわずか5分足らずで拝むことが出来るようになったが、あまりにも知名度が低すぎて誰も気にしていない。

また、直近では2006年に日本初の国際鉄道路線として台湾の台北捷運板橋線および土城線へのワープゲートが開いたが、出入国審査の窓口整備が遅れに遅れており、本格開業は未だ果たされていない。これらが開業した暁には、府中駅を有する府中市は国際都市として飛躍的な発展を遂げることになるだろう。
関連項目

ワープ


京王線

福塩線

徳島線
京王電鉄 ●KO 京王線京王新線・競馬場線・動物園線(新宿 - 京王八王子間 : 京王線、新線新宿 - 笹塚間 : 京王新線、東府中 - 府中競馬正門前間 : 競馬場線、高幡不動 - 多摩動物公園間 : 動物園線)
01 京王線新宿 - (本八幡方面<< 新線新宿 - 初台 - 幡ヶ谷 -) 笹塚 - 代田橋 - 明大前 - 下高井戸 - 桜上水 - 上北沢 - 八幡山 - 芦花公園 - 千歳烏山 - 仙川 - つつじヶ丘 - 柴崎 - 国領 - 布田 - 調布 (>>橋本方面) - 西調布 - 飛田給 - 武蔵野台 - 多磨霊園 - 東府中 (>>府中競馬正門前) - 府中 - 分倍河原 - 中河原 - 聖蹟桜ヶ丘 - 百草園 - 高幡不動 (>>多摩動物公園) - 南平 - 7ffa 平山城址公園 - 長沼 - 北野 (>>高尾山口方面) - 京王八王子 ・編・歴 東京都の鉄道駅

区部:千代田区: 秋葉原駅 - 大手町駅 - 神田駅 - 桜田門駅 - 新御茶ノ水駅 - 東京駅 - 永田町駅 - 有楽町駅

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新宿区: 新大久保駅 - 新宿駅 - 新宿三丁目駅 - 高田馬場駅 - 西早稲田駅 - 東新宿駅

文京区: 新大塚駅

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世田谷区: 桜新町駅 - 下北沢駅 - 二子玉川駅 - 明大前駅 - 芦花公園駅

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中野区: 中野駅

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北区: 赤羽駅 - 田端駅

荒川区: 熊野前駅 - 西日暮里駅 - 日暮里駅

板橋区: 板橋駅 - 成増駅

練馬区: 小竹向原駅 - 氷川台駅

足立区: 青井駅 - 北千住駅
多摩 :八王子市: 北八王子駅 - 京王八王子駅 - 高尾駅 - 西八王子駅 - 八王子駅 - 八王子みなみ野駅 - 南大沢駅 - めじろ台駅

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更新日時:2019年4月21日(日)22:53
取得日時:2019/10/24 05:28


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