富士重工業
大人気素人系レーベル
プレステージのAVが見放題

[Uncyclopedia|▼Menu]
1 / 153 Lines.
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「富士重工業」の項目を執筆しています。

富士重工業株式会社(水平対向大好き!!ふじじゅうこうぎょう、FHI)は、表向き東京新宿に本社を構える(真の本社は群馬某市にあるかも)器用貧乏の見本の様な会社である。有名なものは車のSUBARU(スバル・すばる)であるが、ウサギさんスクーター、バス鉄道車輌、戦闘機、家までも作っていた事もある。

社名の由来は、富士山日本と言ったらコレ)にちなむ。決して社長がフジさん(ちなみに、初代社長はキタさんで、今の社長はモリさんで、その前は竹ん中さんだった)だったとか、フジテレビ富士通不二家と関係があったからではない。なお、今は富士重工業といっても通じず、スバルと言わないと通らないことも多い(特に日本国外で)ので、注意が必要である。

また、この会社の車に乗ると、スバリストなどいう、富士の病に罹るとかいう噂があるが、そんなものは、中の人と同じで存在しない。基本的に普通車なら水平対向でAWD、軽自動車は4気筒でスーパーチャージャー付きが良いというのは世の中の常識である。(四輪独立懸架なのは普通)
目次

1 今の生産品目

2 過去の生産品目

3 昔話

4 車種一覧

4.1 現行車種

4.1.1 乗用車

4.1.2 軽自動車


4.2 過去の国内販売車種


5 ショールームレディ

6 関連項目


今の生産品目 代表的なスバル車

自動車(スバル)

乗用車(レガシィ他)や軽自動車(サンバー(農道ポルシェ)他)。子会社のSTI(スバルテクニカインターナショナル)を通じて、WRCに参戦して、車輌テストを行っていたこともあった(遠い目)。


飛行機部品(某引具や空バス用)

ヘリコプター(自衛隊御用達)。ラジコンヘリもあるよ。

小型飛行機(エアロスバル他・こちらも今は自衛隊向け)

こまどりエンジン(水平対向からカート用・農機具用まで幅広く。ほら、あなたの後ろにも・・・)

ごみ収集車(好き嫌いなくオールマイティーに良く食べる、しかし、中身の残ったスプレー缶は入れない様に)

プレハブハウス(工事現場にいっぱい)

宇宙向け部品

など
過去の生産品目

バス車輌(日産ヂーゼル御用達だった)

鉄道車輌(気動車にめっぽう強く、いろいろ作っていた。バスを気動車と詐称して第三セクター向けに大量放出したこともあった。新潟の会社とライバルだったが、今は一緒にとらんしす。二つを吸収して会社を設立したIHIはウハウハ)

スクーター(昔はトップシュアだったが、そういちろうさんの会社に取って代わられた)

スノボの板

ほか
昔話

この会社の前身は中島飛行機。疾風や隼、零戦(設計は三菱がしたけど生産数は中島のほうが多い)といった軍用機を手がけ、ジェット戦闘機だの超弩級爆撃機だのと夢は大きかったけど日本は負けちゃって、GHQが来日早々粉々に粉砕。でもその中のいくつかのかけらがターミネーターT1000のごとくくっついて出来た。スカイラインを作ったプリンス自動車(あとで日産が吸収)も元中島飛行機。日産自動車とは婚約していたが無断変速機技術を持っていかれた。いろいろな先進技術を手がけても、宣伝が下手なので、他社にいいところを持っていかれるパターンが定番(そのおかげで自動車業界は発展している)。

その後、アメリカ最大手の自動車メーカーと養子縁組するが、7人乗りの車をもらったりインプレッサを北欧経由で北米に派遣したりする位のプレゼント交換しかしなかった。更にあちらはトヨタ自動車の脅威に対向するため、あろうことか持ち株をそのトヨタに売って身銭を稼ぐ背信行為を働き、今はトヨタの傘の下にある。そして、今後はトヨタグループの一翼として、ダイハツとバッティングする軽自動車を足切りさせられる身に遭いながらも、ニッチな製品を作り続ける予定なのだ。例えば、世界初の水平対向ヂーゼルエンジンやカメラ式回避装置なんかを一所懸命実用化しているのです。
車種一覧
現行車種
乗用車

現行のスバルの乗用車は驚くことにすべて3ナンバー車である。軽自動車を除く自社製乗用車がすべて3ナンバー車というのはハッキリ言ってふざけているだけである。

インプレッサ:スバル版ランエボ。WRCと豆腐屋の親父でおなじみ。ワゴンもあるが影が薄すぎる。NAクーペもあったけどもっと影が薄かった。フルモデルチェンジはトヨタのいいなりでスイングバックになった。さーぶに異母兄弟がいる。

レガシィ:ステーションワゴンなのにスポーツカー。インプレッサの逆でセダンもあるが影が薄すぎるので覆面パトカーに抜擢。でもインプレッサがアレになったお陰で再評価の動きが、やったね!。兄弟に少し車高の高いアウトバックがあり、NAエンジンでハイスペックなGTバージョンもある。今度フルモデルチェンジで大型化するけど、CVTも乗せちゃうよとのこと。

エクシーガ:ちょっと大きいレガシィ。ちょっと大きいので7人乗ることができる。トラヴィックの頃に出てたらもうちょっと注目されただろうに…。

フォレスター:車庫にこだわる車。CMのような車庫は1億出せばスバルの人が作ってくれるけど、土地を200坪持っていることが条件だそうです。なぜか某有名レースゲームにも出てくる。

乗用車には、たーぼー付がある。エンジンはもれなく水平対向(4気筒と6気筒がある)。


★制服でHなバイト★
1日5万円★日払い★

[次ページ]
[オプション/リンク一覧]
[記事の検索]
[おまかせ表示]
[トップページ]
[Wikipediaで表示]
[ニュースをチェック!]
[列車運行情報]
Size:16 KB
出典: フリー誤報百科事典『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
担当:Momi