宇都井駅
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… レモンシャワーのイメージ図この駅に行く際には胃腸の調子に気を使わなければならなかった。というのも、列車到着数分前にもよおしてくることがあれば、用を足す前後に青くなりながら往復232段の昇り降り運動をやらなければならなかったからだ。無論それ以前にトイレまで持ちこたえられるか否かの問題もあるが・・・ あるいは用を済ませてやっと階段を昇りきったと思ったら、列車ははるかかなたにあるという状況になることも想定内の範囲であり、次の列車まで半日近く待たなければならなくなるかもしれなかったからだ。

また、駅から降りるまでに限界を感じる住民は定時しか列車が来ないからと良い事に落下防止に「安全帯」を用意してホームか路線に降りて、保線員の目を盗んでレモンシャワーをしたと言う噂もあるとかないとか。決して、軌道法・わいせつ物陳列罪・軽犯罪法のトリプルの罰則になるからしていなかった事を信じたいが。その時のレインボー感がすごかったらしいとの住民の証言も伝言ゲーム形式で伝わったとか。事実、飯田線の無人駅では実際にやっちゃった事から待合室に注意書きも見られる駅もある位だし。もう、実行しようと思っても閉鎖されてしまったのだが。

ついでに言えば、高所恐怖症の方もこの駅には行かない方がいいかもしれない。地上から30メートルは伊達ではないのだ。といっても廃駅になった今、行きたくても行けないが・・・



今後

利便性皆無なのを理由に廃駅後はJR西日本は解体費用・固定資産税を払う気もない上に更なるにエクストリーム謝罪をする気もないので、路線同様に地方自治体に丸投げされた。正直、前述の通りに再活用出来れば良いのだが、イメージ図通りに老朽化などの安全性から爆破して一帯を閉鎖したと言う説もあるので、今後は地元の予算次第であると言えよう。どこかの記念館に写真でしか残らない気がするけど。

と思ったら、2018年6月NPO法人「江の川鉄道」という物好き・・・もとい地元復興に熱心な団体が、今度は観光鉄道として「フェニックス三江線」を復活させることを発表。今後の展開に目が離せなくなりそうだ(でも、どうせすぐに飽き・・・ング)。



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更新日時:2019年9月1日(日)20:03
取得日時:2021/04/12 15:35


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出典: 八百科事典『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
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