北陸鉄道
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トロピカル連合公認この事業者はトロピカル連合構成事業者じゃゴルァ!!
車内では俺様が神、貴様はただの土砂じゃゴルァ!!

鉄分過剰このページには鉄分が過剰なので栄養のバランスが崩れています。
DHMOの摂取やバランスの良い食事をすることを心がけ、鉄分が偏らないように注意してください。
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「北陸鉄道」の項目を執筆しています。 北陸鉄道の一般的な路線バス

北陸鉄道とは、石川県の鉄道バス会社または石川県に本社を持つ貸切または乗合自動車会社である。
目次

1 概要

1.1 主な私所有地


2 鉄道

2.1 車両


3 関連項目

概要ほどほど真実のユーモア
次のものは真実と同じにしろよ!

この記事を見ている誰もが、この会社を鉄道会社であると思っているだろう。しかしながら、この会社は本当にバス事業が中心の会社であり、鉄道事業はおまけ程度である。また、本来なら北陸全体に路線があるはずだったが、いざ開業すると、石川県にしか路線がなかったのである。
主な私所有地

アンサイクロペディアからのお詫びこの節において、一部不適切な表現がありましたことを心からお詫び申し上げます。ウソだけど。


大聖寺駅 - 存在はあまり知られてないターミナル?である。

加賀温泉駅 - 子会社、加賀温泉バス最大のターミナル。しかし、利用者が少ないためか、毎時1本程度しかなく、一般のバス停とほぼ同じである。

小松駅 - 子会社なのか全く別の会社なのかよくわからない小松バスの私所有地
。勝手に加賀白山バスが乗り入れてくる。

道の駅めぐみ白山 - 2018年代[いつ?]に開業したが、乗る人がいるため、廃止し、のっティはここに止めなければ野々村市か曰山市にバキューン!!されるので、こんなことになったのである。また、野々村市か曰山市にバキューン!!されなくても、道の駅めぐみ白山にバキューン!!されるため、廃止できないのである。

金石バスターミナル - 元は駅だったが、廃止されてしまった。

金沢駅西口ターミナル - 規模は小さいが、百万石まつりが行われると、通常の3倍の頻度で回送バスがやってくるようになり、時には6番乗り場まで列ができる。勝手に加越能バスと西日本JRバスが乗り入れてくるので、注意が必要である。こっちはちゃんと自動放送があるが、ケチったため、簡易型。しかも一番重要な高速バスのりばには自動放送がない。

金沢駅バスターミナル - 北陸鉄道の最大のターミナル。勝手に加賀白山バスと西日本JRバスが乗り入れてくる。かつては加越能バスも勝手に乗り入れていたが、追い出されてしまった。西日本ジェイアールバスは自動放送と英語放送があるのに、北鉄の乗り場はケチって自動放送を導入していない。

七尾駅 - まず誰も案内しないけど、誰も気にしない

穴水駅 - 本数は加賀温泉駅よりはあるが、やっぱり一般のバス停と変わらない。

道の駅ふたすずなり - なんだかよくわからない建物名。こんな場所が高速バスの終着場所とは信じられない。

能登空港 - その名の通り能登にある空港。小松空港リムジンバスを追い出された車両がここを経由して輪島マリンタウンに行っている。

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

鉄道

おまけの鉄道線は、やはりおまけのためICaは定期券しか使えない。
車両

7000系 - 元東急。床下機器はいろいろな車両の機器をごちゃ混ぜにしているので、
富山地方鉄道になっている。

8000系 - うるさいし、粛清されました

この節を作成した奴は中身を書く気が無い。なんてことだ!
どなたかユーモアとお時間のある方精一杯頑張ってください。
m(_ _)m ごめんなさい(Portal:スタブ)

関連項目

西日本ジェイアールバス


加越能バス

富山地方鉄道

北陸交通
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「ほくてつバス」の項目を執筆しています。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「加賀白山バス」の項目を執筆しています。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「加賀温泉バス」の項目を執筆しています。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「北鉄金沢バス」の項目を執筆しています。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「北鉄能登バス」の項目を執筆しています。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「北鉄奥能登バス」の項目を執筆しています。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「北鉄金沢中央バス」の項目を執筆しています。ウィキペディア専門家気取りたちによって「七尾バス」はリダイレクトページになっています。変なページに飛ばされるので、クリックしても意味はありません。ウィキペディア専門家気取りたちによって「能登西部バス」はリダイレクトページになっています。変なページに飛ばされるので、クリックしても意味はありません。ウィキペディアの 55c9 専門家気取りたちによって「能登中央バス」はリダイレクトページになっています。変なページに飛ばされるので、クリックしても意味はありません。ウィキペディア専門家気取りたちによって「奥能登観光開発」はリダイレクトページになっています。変なページに飛ばされるので、クリックしても意味はありません。 ・話・編・歴 北陸地方鉄道

JR西日本 北陸新幹線 | 高山本線 - 七尾線 - 北陸本線
JR東海  CG  高山本線
私鉄(三セク) IRいしかわ鉄道 - のと鉄道(七尾線) - E●えちぜん鉄道
私鉄(中小) 北陸鉄道 - 富山地方鉄道
北海道 | 東北 | 関東 | 甲信越 | 北陸 | 東海 | 近畿 | 中国・四国 | 九州

この「北陸鉄道」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。  (Portal:スタブ)

この「北陸鉄道」のバスは、新車導入により、廃車の危機にあります。購入して下さる事業者を求めています。 (Portal:スタブ)


更新日時:2020年8月9日(日)19:54
取得日時:2020/09/17 21:55


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