上野駅
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この項目では、JR東日本東京地下鉄の上野駅について記述しているばい! 京成電鉄の駅につ・い・て・は「京成上野駅」をCHECK IT OUT!! はい!!!


上野駅(うえのえき)とは、東京都台東区にある日本を代表する始発駅・終着駅である。であった。最近は品川君によって存在感を奪われている。
上野駅概要ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「上野駅」の項目を執筆しています。長文が読めないバカな人のために、チャクウィキバカたちが「 ⇒上野駅」の項目を執筆しています。

上野駅を通る路線は、東北本線日比谷線銀座線だけである。少ないように思えるかもしれないが、実際にこれだけしかない。山手線とか京浜東北線常磐線高崎線宇都宮線東北新幹線上越新幹線長野新幹線なんてのがこの駅を通っていると思い込んでいる人が多いが、それは彼らの頭が単に疲れているだけであり、彼らは終着駅のイメージに惑わされて幻覚を見ているのである。

日本鉄道が明治の半ば、東北地方へ江戸時代となっても潜むと恐れられていた怪物を征伐すべく東京から路線を敷設した際、江戸城から鬼門の方角に当たるここ上野の地に起点駅を設置し、現在に至っている。これは神田明神と上野寛永寺の力を借りてお払いをし、怪物の気が帝都東京に入り込まないよう政府から圧力工作(日本鉄道は半官半民、今でいう第3セクターだった)がかけられたからだと言われているが、真偽は定かでない。

しかしそのせいで、東京のほかの地にあったターミナル駅の飯田町駅、両国駅、新橋駅などが昭和中期までに東京駅新宿駅へ機能を統合されて衰退する中、上野駅はその怪物と神気がぶつかり合う地として、安易に場所を動かすと東京に厄難が訪れかねないとして、東京駅への統合を免れてきた。

おまけに東京に発着する東海道本線担当の職員はプライドが無駄に高く、東北本線などを田舎へ向かう路線だとして馬鹿にしていた節があり、その内部対立も影響して昭和末に至るまで、上野駅は東北や北陸へ向かうターミナルとして君臨し続けたのである。

東北新幹線が昭和60年に上野の地下にシェルターを設けて開業したものの、いつまでも東北の気を恐れていてはいかんだろうという声が次第に高まり、試しに東北・上越新幹線の一部列車を東京駅まで乗り入れさせてみようという話が持ち上がった。ところがトンネルを掘り進めて行ったところ、御徒町駅付近で地上の道路が突如として陥没、車や人が巻き込まれる大惨事となってしまった。これは怪物の祟りではないかとの議論が沸き立ち、一時は工事の取りやめも検討されたものの、妖怪ごときに屈してなるか、との意気から工事は続行された。そして平成3年に開業を迎え、開業後は事故等もなく推移したことから既に東北の気は消滅していたのだということが明らかになってしまい、上野の地位を守る意味がなくなったとして国鉄転じたJRは保護を止めてしまった。しかし最近、駅が天空の城になり始めていることが発覚し、国とお相撲さんたち、ついでにJRが対応に乗り出している。

結果、上野駅を発着していた列車の一部は湘南新宿ラインの開業で新宿駅・横浜駅方面へ逃げて行き、残った列車も大半が上野東京ラインの開業でここ上野駅を素通りして、東京駅や横浜駅方面へ逃げ出すこととなってしまった。今やこの駅を始点とする列車は、上野東京ラインに入れてもらえない一部のかわいそうなお友達だけである。

この駅始発の夜行列車に乗ると、なぜか青森駅で急に天気がになるという都市伝説が流布している。
上野迷宮

上野駅を通るJR線は東北本線だけにもかかわらず、この駅はかなり迷宮に見える造りをしていることで有名である。それというのも昔、東北から来る客は全てこの上野駅に集まるように列車を設定していた名残で、今となっては無駄以外の何者でもないのだが、いわば迷宮の遺跡として一部(18番線)は撤去されたものの残存している。が、最近では京成上野駅と勝手に連携することにより、かつての栄光を少しは取り戻しつつある。

なお、13番ホームのトイレはハッテン場として有名であり、その手の人たち新しい世界に目覚めたい人以外は足を踏み入れないことを強くおすすめする。また、13番ホームで夜行列車を独りで撮影していると、顕正会の信者が鉄道ファンを装って声をかけてくる。声かけに応じると、個人情報を交換させられ、ファミレスなどに呼び出され、仲間と共に入信を強要される。最近はこのホームのみならず、別のホームで一般の特急列車を撮影していても被害に遭うことがある。東日本旅客鉄道 東北新幹線東京 - 上野 - 大宮 - (鷲宮信号場) - 小山 - 宇都宮 - 那須塩原 - 新白河 - 郡山 - 福島 - 白石蔵王 - 仙台 - 古川 - くりこま高原 - 一ノ関 - 水沢江刺 - 北上 - 新花巻 - 盛岡 - いわて沼宮内 - 二戸 - 八戸 - 七戸十和田 - 新青森 東日本旅客鉄道 東北本線(東京 - 黒磯)(JU 宇都宮線:上野 - 黒磯)(熱海方面<<)東京 - 上野 - 尾久 - 赤羽 - 浦和 - さいたま新都心 - 大宮 - 土呂 - 東大宮 - 蓮田 - 白岡 - 新白岡 - 久喜 - 東鷲宮 - 栗橋 - 古河 - 野木 - 間々田 - 小山 - 小金井 - 自治医大 - 石橋 - (貨)宇都宮貨物ターミナル - 雀宮 - 宇都宮 - 岡本 - 宝積寺 - 氏家 - 蒲須坂 - 片岡 - 矢板 - 野崎 - 西那須野 - 那須塩原 - 黒磯(>>郡山方面)東日本旅客鉄道 JK 京浜東北線根岸線大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - - 西川口 - 川口 - 赤羽 - 東十 50f4 条 - 王子 - 上中里 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 高輪ゲートウェイ<事業中> - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - 川崎 - 鶴見 - 新子安 - (八王子方面<<)東神奈川 - 横浜 - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船東日本旅客鉄道 JY 山手線(内回り東京方面<<)品川 - 大崎 - 五反田 - 目黒 - 恵比寿 - 渋谷 - 原宿 - 代々木 - 新宿 - 新大久保 - 高田馬場 - 目白 - 池袋 - 大塚 - 巣鴨 - 駒込 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 高輪ゲートウェイ<事業中> - 品川(>>外回り渋谷方面) 東日本旅客鉄道 JJ 常磐線(快速)・常磐線(品川 - 上野 - 取手 - 勝田) <上野東京ライン>(品川 - 新橋 - 東京 - 上野 - )日暮里 - 三河島 - 南千住 - 北千住 -松戸 -柏 - 我孫子(>>成田方面) - 天王台 - 取手 - 藤代 - 佐貫 - 牛久 - ひたち野うしく(*万博中央) - 荒川沖 - 土浦 - 神立 - 高浜 - 石岡 - 羽鳥 - 岩間 - (小山方面<<) 友部 - 内原 - 赤塚 - (臨)偕楽園 - 水戸 - 勝田(>>いわき方面


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東村山市: 西武遊園地駅 - 村山貯水池駅

国分寺市: 国分寺駅

多摩市: 唐木田駅 - 多摩センター駅 - 永山駅

奥多摩町: 古里駅
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この「上野駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)
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更新日時:2019年6月24日(月)16:09
取得日時:2019/07/12 03:01


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