ディズニーランド
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…今後の展望[編集]
東京ディズニーシー州

「スィート・ダッフィー」ダッフィー・シェリーメイ・ジェラトーニたちのスペシャルグッズを販売する。2015年1月13日?3月20日

「タワー・オブ・テラー:Level13“シャドウ・オブ・シリキ”」アメリカンウォーターフロント自治区のタワー・オブ・テラーが期間限定でレベルアップ。2015年1月13日?3月20日** メディテレーニアンハーバー自治区への可動式舞台メディテレーニアンハーバー自治区に可動式舞台を導入、ショーの視認性が高めることが可能2015年3月1日から使用開始

マーメイドラグーンシアターのリニューアルマーメイドラグーン自治区のマーメイドラグーンシアターを全面リニューアル、新ミュージカルショー「キング・トリトンのコンサート」をスタートする。2015年4月24日からスタート

ハンガーステージのリニューアルロストリバーデルタ自治区の「ハンガーステージ」をリニューアル。2016年春?夏

新自治区の制定ロストリバーデルタ自治区の南側地域に大型アトラクション、飲食店舗、販売店舗からなる新たな自治区を制定。面積としてはアラビアンコースト自治区とほぼ同規模になる見込み。2015年3月期?2024年3月期。


東京ディズニーランド州

「アナとエルサのフローズンファンタジー」「アナと雪の女王」をモチーフとしたスペシャルイベントを開催予定。日中にはグリーティングパレード、夜は「ワンス・アポン・ア・タイム」の特別バージョンを公演。2015年1月13日?3月20日

「ディズニー・プリンセス?ようこそ、リトルプリンセス?」小学生以下の女の子が「プリンセス」として楽しめるようなプログラム。2015年1月13日?3月20日

トゥモローランド自治区にて新アトラクション「リロ&スティッチ」をモチーフとしたシアタータイプのアトラクションをトゥモローランド自治区に導入予定。2015年7月17日オープン

ファンタジーランド自治区の再開発ファンタジーランド自治区の面積を2倍に拡張する大規模工事、拡張地区には大型アトラクション、ショップ、レストランの配置予定。2015年3月期?2024年3月期。2020年のおしゃれキャットのDL似てたWDWバージョンとわんわん物語のDL似てたMKバージョンと101匹わんちゃんのDLバージョンなライド型アトラクションに工事予定。2021年のふしぎの国のアリスのDLのWDWに似てたバージョンのライド型アトラクションの完成予定。


首都をめぐる論争

一般的に東京ディズニーリゾートの「首都」は行政府が置かれてるオリエンタルランド特別区と解されている。しかし具体的に首都を定めた法律はなく議論が行われている。

 ・事実上の国家元首ミッキーマウスの居住地があるトゥーンタウン自治区

 ・国内最多の人口を誇るメディテレーニアンハーバー自治区

 ・経済中枢都市のワールドバザール自治区などの様々な説がある。
国内の交通機関
西海岸地区河川鉄道
州の片隅を1周する、所要時間12分の環状線である。12分の中で本線上には3列車が運行され、アドベンチャーランド駅の発着間隔4分を実現している。なお、本線には退避可能な信号場があっても退避する列車はない。そのためアドベンチャーランド駅には引っ切り無しに列車がやってくる。そしてアドベンチャーランド駅自体が2面単式の駅であるため、速やかに乗降を行わないと後ろにいる列車が入れず渋滞する。結果、列車が到着すると乗客を進行方向右側の降車用ホームへ降ろすが、車内が空になっても車内清掃する間もなく、左側の乗車用ホーム通路から乗客を乗せて出発する。この名鉄名古屋より過密なアドベンチャーランド駅からして、この路線は過密ダイヤといえる。この鉄道は東京ディズニーランド・シティのアドベンチャーランド自治区から出発。オリエンタルランド行政特別区の脇をひっそりと抜け、スチルウォータージャンクション駅(現在営業停止中)を通る。続いて亜米利加河のネイティブアメリカンの村を抜けて小動物の国、西洋楽園を抜け、スプラッシュマウンテンに差し掛かると影の薄いダスティベンド・デポッド駅を通過。進行方向左手に西洋の城を見ながら右手の大川に沿って鉱山地帯を通り、クライマックスには岩山に掘ったトンネルに進入するとタイムスリップして太古の世界へと通じる。愛称は「ウェスタンリバー鉄道」と言うが、その意味は上記のとおりである。非電化区間が多く、ディーゼル燃料の高騰から重油と圧縮蒸気による蒸気機関で運転を行っている。車掌はさくら友蔵(1999年まではE・H・エリック)が勤務しており、静岡県清水市からわざわざ電車を乗り継いで片道約3時間かけて通勤している模様。今のところ駅はアドベンチャーランド駅を含む3つしかないが、そのうちの2つは全く駅として稼動していない。鉄道建設計画当初はディズニーランド州をぐるりと回る予定だったが、建設途中で紛争が起こり、今の片隅で循環する上に3駅のうち1駅しか旅客扱いしない状態になってしまった。補足として、スチルウォータージャンクション駅(休止駅)近くに政府関係者用踏切や途中から支線が合流している。運が良ければイクスピアリ州が見えるかもしれない。
密林郵船社
東京ディズニーランド・シティのアドベンチャーランド自治区の乗船場から出発し、各国の大河を経由して最終的には最も危険な文明社会に到達する航路を運営する。使用する船舶は約30人乗りの小型艇であるが、謎のオーバーテクノロジーにより数千km離れた大河の間を一瞬で移動する能力を有する。(このシステムに関してはフィラデルフィア実験のデータを応用している・銀河連邦軍有人多用途重装戦闘機SA-77「シルフィード」と同等のワープ装置を搭載している・R-9と同様の異層次元航行機関を搭載しているなどの諸説あり)尚、同社の保有する船舶は各国の大河と女性の名を組み合わせた形であるが、その中には某
ハイラルの姫君と同名の船が存在するとの報告がある。
ジョリー・トロリー
トゥーンタウン自治領のダウンタウンとミッキーアベニューを結ぶ路面電車であり、動力はゼンマイである。真っ赤な車体にゼンマイがあるが、ゼンマイはドラえもんのビックライトで玩具の電車を大きくした時の名残である。トゥーンタウン自治領内では人気で、アンケートによると5人中6人までもがジョリートロリーを支持しているとのこと。しかし、そんな人気があるにもかかわらず、不要不急線により2009年4月14日で廃線となった。残念。延長していれば長続きしたのに・・・真っ赤な車体は血まみれのままを意味する。かつてトゥーンタウンが処刑場だった事がうかがえる。
ディズニーシー州立電気鉄道
アメリカンウォーターフロント区からポートディスカバリー産業開発区までを結ぶ鉄道。全線高架式・複線線路(駅ホーム部除く)を採用している。愛称を「DisneySea ElectricRailway」とか言うが、普通に上記の名前にしたほうがしっくりくる。当初西海岸地区河川鉄道と同様の蒸気鉄道を採用すべしとの主張もあったが、近年の環境保護の声の高まりから電気駆動式(集電方法は第三軌条方式)の鉄道が採用された。頭の固いほうでは「もともとは路面電車の予定だったが車が増えて高架鉄道にした」というが、これは間違いである。理由を言うと、この路線は電気をとる方法として通常の線路の隣に給電用のレールを併設する『第三軌条方式』というものを使用しており、路面電車でこの方式を採用すれば、通行人が感電してしまう。第三軌条方式を最初から採用したということはもともと路面電車で開業させる気がなかったことをあらわす。そんなわけで開業に向けて準備が始まったが、車両生産をうっかり日本のミニチュアカー玩具メーカーに委託してしまったため、一般的な鉄道車両よりも小さな車両になってしまった(実際、線路幅は「ナローゲージ」と呼ばれた762mm幅の狭軌である)。余談であるが、ポートディスカバリー駅の設計及び施工を行ったのは小田急建設であり、デザイン的にも小田急電鉄の祖師ヶ谷大蔵駅や千歳船橋駅を思わせるものとなっている。なお州立電気鉄道は非常に混雑しており、乗車するのに長時間列に並ばなければならないため、ほとんどの場合において歩いた方が早く目的地に到着する。そんな慢性的な混雑状態を打開するために、駅を拡大させ車両を4編成にする計画も立てられたが途中で頓挫した。
大都市自動車株式会社
アメリカンウォーターフロント区において乗合自動車を運行する。日産自動車の子会社であったが、同社のスポンサー事業撤退により国営となった。一応バス会社であるが、その車両には乗合バスやタクシー用車両だけでなく護送車や消防車なども使用している、国鉄広島支社長崎電気軌道も真っ青のチャンポン振りである。
ディズニーシー汽船交通社
メディテレーニアンハーバー区とロストリバーデルタ区を環状運行で結ぶ航路と、アメリカンウォーターフロント区を起点にし一周東京ディズニーシー・シティを一周する航路の2つを運営。東京ディズニーシー・シティの山手線と言ってしまえばわかりやすいだろう。使用する船舶は、密林郵船社の船に搭載された謎のハイパードライブ装置はオミットされているものの、その代わりセイレーンのうろつく岩場やら、謎のマッドサイエンティストの秘密基地がある火山やらと、中々物騒なルートを通る。何も知らずに初めて東京ディズニーシー・シティに足を踏み入れた旅行者の中には、一周ルートの乗船場をロストリバーデルタ区行きの乗船場と間違えて悲惨な目に遭う者も少なくない。なお、メディテレーニアンハーバーの漁港兼商業港である「ポルト・パラディーソ港」を使用した祭りが開催される時間帯は、運休となるので注意。夏のクソ暑い日になると、ここの船を借り切ったナッティとギグルスあのリスのコンビが旅行者に向かって水をブチ撒けに来る。
ディズニーリゾートライン
以上の4駅オリエンタルランド特別区MRC自治区の私設軍が運営を行っているディズニーリゾート内唯一の鉄道事業者による本格的な鉄道である。動力源は魔法であり、専属の運転手はおらず、乗客有志が交代で最前部の運転席に着席し、運転する。モノレールはリゾート内を反時計回りに環状運転している。: 本線は軍民共用であり、非常時には軍による軍用線になる。2006年12月13日に民間人の利用数が累計で1億人を突破した。駅名は○○ステーション駅とするのが正式だが、訳したら「○○駅駅」である。合衆国の玄関口である東日本旅客鉄道舞浜駅前と2つの州と信託統治領入口前の合計4つの駅がある。信託統治領入口の「ベイサイド・ステーション」と東京ディズニーシー州の「東京ディズニーシー・ステーション」の間が離れすぎているので「駅をつくってほしい」という要望があるが未だに建設されない。それと浦安市中心市街地方面へ伸ばす計画もある。乗車料金は大人250円、こども130円。PASMOSuicaも2009年3月14日から使用可能となった。遅すぎる。でもICOCAやTOICAは使えない。本来は無料で運行する予定であったが、日本国国土交通省との交渉がうまくいかず有料での運行となった。その割には旅客数減少を原因として値上げを行った。駅には、JRに乗り換えられるほか近くに車庫があるリゾートゲートウェイ、駅舎が無駄に立派なディズニーランド、クルーザー乗り換えでホテルが近いベイサイド、ハリボテ駅のディズニーシーがある。なお、シーの裏側を通った時に「うわっ裏側のハリボテが見えるー」と言うのは同乗している子供の夢をボロボロにぶち壊すので自重することが義務づけられ、自重しないと軍の矯正施設に叩き込まれる。
ディズニーリゾートクルーザー
京成トランジットバスが運行を委託されている合衆国内の路線バスである。国営で全路線が無料である。車両内外のデザインは古くさく、車内も明るくないので、1920年代のアメリカで使用されていた中古車であるという噂がある。なお、東京ディズニーランド州と信託統治ホテルを直接結んでいたが、信託統治ホテル宿泊者をリゾートラインへと誘導するために廃止された。
東京ディズニーリゾート・パートナーホテルシャトル
京成トランジットバスが運行受託している。新浦安地区及の信託統治ホテルと東京ディズニーシー州・東京ディズニーランド州を結んでいる(約20分)。運賃無料。
グットネイバーホテルシャトル
京成トランジットバスが運行。新宿・千代田・品川・台場・有明・江東・墨田・千葉・幕張地区の行政事務所と東京ディズニーシー州・東京ディズニーランド州を結んでいる。予約制無料。
東京ベイシティ交通
日本の企業で、合衆国も出資する第三セクターの企業。合衆国内と主に浦安市内を結ぶ路線バスを運行する。

これらの交通機関の運転には、トゥモローランド自治区の自動車教習所で過酷な訓練に90日間耐え抜かなければならない。
 JR京葉線買収化計画 

東京ディズニーリゾート合衆国は次なる事業としては京葉線をJR? 6bff ??ら奪回する計画がある。これはJR束日本による暴走を阻止するためである。この事業を行う理由は開業前までにさかのぼる。
開業まで

東京ディズニーリゾート合衆国は元々ここから東京まで鉄道を通す計画があった。しかし、JR束日本が当時建設をしていた京葉線を東京まで開通させる計画があった。そこで合衆国は鉄道事業についてJRに一任させることになった。その際、合衆国はJRに対し、「我々の意見をとりいれるように」と要求した。その要求書の詳細は次の通りである。

夢の国にいくようなエクサイティングな感じをした車両にすること。

最寄り駅名については安全保障上の観点からディズニー由来の名前を付けないこと。

駅構内にディズニー由来のものを設置する場合は合衆国に承認してもらうこと

最寄り駅に全ての列車を停車させること。

しかし、元々総武快速線の混雑緩和やNEXの誕生に伴う内房・外房特急の移動計画をしていたJRはその要求書を拒否した。さらに、最寄り駅名を「東京ディズニーランド駅」にするという暴挙を発動しようとした。これに合衆国は「我々の意に反することをするなら、通行料の要求または軍事行動を行使する」と発言した。その結果、JRは以前求めていた要求書については拒否したが、最寄り駅名を「舞浜駅」にすることにした。これに合衆国は同意し、一件落着という形で京葉線は開業した。
開業後

しかし21世紀になったある日のこと、突然JR束日本は勝手に舞浜駅の発車ベルをディズニー由来の歌を流したり、そこで働く社員をディズニーの格好をさせたりと本来外には出してはならない物を平気で出していた。これに合衆国は「外に出すな」と抗議したが、JRは無視し、挙句の果てにJRは浦安市と手を組んで舞浜駅を「東京ディズニーリゾート駅」に改名する運動をしたり、ディズニー由来のものを浦安市の町おこしに使用しようとする[1]など、開業前の時以上に暴挙を発動しようとしている。このような行動に我慢できなくなった合衆国は日本政府と会談した。内容は以下の通りである。

京葉線をJRからオリエンタルランドに移管させ、合衆国とオリエンタルランドの合同出資による第三セクター会社を設立して経営する。

以下の区間を買収する。
蘇我?東京,西船橋?市川塩浜(西船橋?南船橋間はJR武蔵野線に所属させる。)

使用車両は自社車両のみとし、現在京葉線で使用している車両は他のJR路線に転属する。

乗り入れについて

以下の路線を乗り入れ対象とする

武蔵野線,りんかい線

(※内外房線及び特急については実施せず、総武線経由に変更)

乗り入れ車両について

基本的には自社車両のみとするが、特別として蘇我?南船橋についてはJR車両による乗り入れを認める。貨物についても同様の措置として行う。


現在京葉線をJRから分離する交渉が引き続き行われており、近い将来京葉線がディズニーの路線になるかもしれない。しかしJR束日本はこれに反対、国土交通省も難色を示すなど買収には時間がかかると予想される。
気候

ディズニーリゾートの気候は日本の気候と同じであり、温帯の区域に属している。海洋性気候だが、モンスーンの影響を受け、四季等寒暖の差は大きい。夏季は、太平洋高気圧の影響が強く、高温多湿の日が続く。夏季の週末は人口密度も高くなるため、長時間屋外でディズニー教に特徴的な「長蛇の行」を行う信者も多く、なかには熱中症で倒れる者もいる。また、台風も多い。冬季は、空気が乾燥した晴天の日が多い。
政府

東京ディズニーリゾート合衆国は、ディズニー教総本部から認められているオリエンタルランド政府によって統治されている。ディズニー連合に属している国家は、ディズニー教総本部が設置した政府によって統治されているが、東京ディズニーリゾート合衆国は建国の際、オリエンタルランド政府による大きな援助があったため、ディズニー教が東京ディズニーリゾート合衆国をディズニー連合に加盟させる代わりに、オリエンタルランド政府に対して東京ディズニーリゾート合衆国の統治権を認諾したのである。首長であるウォルト・ディズニーの権威は東京ディズニーリゾート合衆国のみならずディズニー教全体に及ぶものである。東京ディズニーリゾート合衆国とオリエンタルランド政府は同義のようだが、微妙に同義でない。例えば東京ディズニーリゾート合衆国の最高責任者として内閣総理大臣が存在するが、オリエンタルランド政府の実質的な責任者は内閣官房長官が務めている。内閣官房長官は東京ディズニーリゾートの外交部門の最高責任者でもある。立法権はディズニー教の任命による東京ディズニーリゾート委員会が持っている。委員会のメンバーの任期は決まっていない。
外交

ディズニーリゾート合衆国の成立した1983年以降、国際法上の国家となったことにあわせてオリエンタルランド政府の外交使節がディズニーリゾートの外交使節として各国に派遣され、同時に各国の外交使節を受け入れるようになった(以前からディズニーのキャラクターが主要諸国に滞在することはあった)。ディズニーリゾートの面積があまりに小さいため、諸外国の大使館のほとんどは日本国内の在日大使館内に置かれている。

なお、朝鮮民主主義人民共和国は日本国と外交関係を締結していないが、日本国政府を通さず独自にディズニーリゾートと外交関係を締結しようとして、特使として2001年に金正男を派遣しようとした。しかし、日本政府に知られずに極秘交渉を行うという都合上、金は公用旅券はおろか通常の旅券すら所持しておらず偽造パスポートを持っていたため、日本国を通過しようとしたところ、成田空港で日本政府に拘束され日本国外への退去処分となり、国交樹立は失敗に終わった。このため、朝鮮民主主義人民共和国では、ミサイルの試射や核実験などといった武力挑発を日本に行ったが、ついぞ日本が態度を改めることはなかった。日本政府としてはディズニーリゾートは日本の保護国であり、ディズニーリゾートの外交関係は日本政府が一元的に管理する、つまり外国政府が日本政府の許可や承認を得ずにディズニーリゾートとの外交関係を締結することは許されないという見解を示したのである。(おフランスが1993年までアンドラの、また2005年までモナコの外交を担ってきたのと同様の論理。)

国際連合には、建国当初は加盟していなかった。これは、安全保障理事会での拒否権の付与をめぐって、常任理事国であるロシアやフランスなどと対立したためである。しかし、2003年にディズニー連合の議長国である「ディズニーランド」が加盟したため、東京ディズニーリゾート合衆国もその動きに同調する形で2006年4月1日に加盟した。なお、拒否権については、国連に加盟するディズニー連合の国数が5を超えた時点で、連合全体に対して付与されることで国連と合意書が締結されている。国連分担金の負担割合はアメリカ、日本に次ぐ3位となっている(「ディズニーランド」は国連分担金の滞納を続けているため、国連総会などで批判を浴びている)。

現在、ディズニーリゾートは国際法上の主権国家として174カ国の独立国家と、ディズニー連合およびディズニー教徒団の大使を受けて入れており、179カ国の国と地域に大使あるいは外交使節を派遣している。また一部にアンチ派の国々は、ディズニーリゾートやディズニーランドなどを指す際に、侮称としての「ネズミーランド」「デゼニランド」の使用を行っている。

なお、ウィキペディア国とは何らかの密約を結んでいると噂される。これはウィキペディア国民はこの国での写真撮影は禁止され、公開しようものなら双方の国からスパイとみなされ即刻排除されることからも明らかである(詳細)。また、マザー牧場行川アイランドとは敵対関係にある。
入国にあたって

日本との協定により国境付近に検問もなく入国できるが、

ディズニーランド州及びディズニーシー州に限り、事前に滞在税の納税がある。

納税すると入国の際に納税証明書が発行されるため、これを受け取って入国ゲートの係員に提示するようになっている。これにより州内の乗物を無料で利用できる。

入国税の額は2つの州共通で、2011年12月時点で1日間のみの有効で大人6200円となってたが、いつの間にか値上がり。2016年1月現在で6900円に。

約4年間で700円も高くなった。ランド・シー二つの州は同じ国に属しながらも互いを繋ぐゲートがないため、いちいち2州の外へ出ないと出入りができず、また1日券はどちらか1方の州にしか入国ができないという致命的な欠点がある。

他、1度出場してしまうと免税再入場は原則認められず、再度入国税を納税せねばならない。

ただし1度に限り、職員に一時出場を申告して手にスタンプを押してもらうと、再入場時の滞在税は免除される。

スタンプは特殊な光線に当てなければ見えないので、再入場前にはうっかり洗い流してしまわないよう注意が必要。
日本側からの徴税

首都高速道路湾岸線や京葉線で舞浜付近を通るときは、鼠城拝観料として 250US$ がとられる。湾岸線の場合は舞浜付近の料金所で、京葉線の場合は運賃に含まれている。
経済

オリエンタルランド政府の国家予算は2005年のデータで歳入約3,328億円、歳出3,063億円となっている。主な産業としてサービス業や小売業などがある。ディズニーリゾートは国家というにはあまりに特殊な国家であり、利益を唯一の目的として活動しているため、国民に対する還元は乏しい。

特に顕著なのが、中の人に対する扱いである。彼らは、様々なキャラクターを模した人型の内部で過酷な労働に従事しているにもかかわらず、その莫大な利益の恩恵にあずかってはいない。一説には「中の人などいない」とされ、その存在すらも無視されているという指摘もある。

また、日本円を中心とした外貨を獲得するため、ディズニー・テーマパークで行われる演劇や遊戯施設に対して、一業種一企業を原則として、日本企業をスポンサーにつけ、企業名などを宣伝する代わりに多額の資金を得ている。しかし、近年では、金額に対する広告宣伝効果が見込めないとして、スポンサーから撤退する企業が一部で出てきている。オリエンタルランド政府は、このスポンサー制度(参加企業制度、オフィシャルスポンサー制度とも呼ばれている)が、同国の重要な収入源の一つであることから、従来は禁止していた商品名の使用も認める方針を打ち出した。

スポンサーとしては、三井グループである三井不動産や三井ホームをはじめ、NTTドコモキッコーマン、キリンビール、講談社、JCB、新光証券、新日本石油、第一生命、タカラトミー、日本航空インターナショナル、日本コカ・コーラ、日本通運、日本ユニシス、ハウス食品、富士フイルム、ブリヂストン、パナソニック、明治乳業、山崎製パン、UCC上島珈琲、ユーハイム、ニチレイフーズなどが挙げられる。かつてはそごうもスポンサーに名を連ねていたが、ダセーブとくっついた時点ではそちらの偉い人が「商業は文化だ、文化を育てるのも店の役割だ」が座右の銘であったからよかったものの、その後鈴木人民共和国に西武もろとも強奪されてからは「将軍様」である鈴木敏文の、「とにかく効率だ、テーマパークのスポンサー?無駄だ」という考えから泣く泣く撤退せざるを得なくなった。

なお、オリエンタルランド政府職員の給与水準は浦安市の給与平均よりもやや良いといわれている。独自通貨はあるものの、国際的に承認を受けていないため、あまり流通していない。そのため、日本の円が多く使われている。国内には、日本の銀行の現金自動預け払い機が設置されている。また、領内の多くの場所ではクレジットカードも利用可能である。

ディズニーリゾートの国家財政管理を行う組織として「内閣府経理庁」がある。

ディズニーランド、ディズニーシー内には飲料水自販機はなく全てランド外にあった。またベイサイドのホテル内にも自販機が存在せず脱水症状の観光客が後を絶たなかった。付加価値税を課しているため、リゾート内の飲食料は全て通常の1.5倍はする。例えば一本150円のコーラが200円となっている。他にも食料などがもっとも高い。
軍事・警察

ディズニーリゾートは都市国家であるため、公式には軍事力は保持していない。潜水艦や宇宙戦闘用艦艇、気象兵器を搭載した大型飛行艇などの目撃情報が多数寄せられているが、政府発表によればあくまで個人保有や科学調査目的であるとされている。また、米海軍向けに「ミッキーマウス級戦艦(米軍は「マウス級」と発表)」を開発しているが、政府はあくまで技術デモンストレーションプログラムだと発表している。本級は第三次世界大戦において米軍の主力戦艦として大活躍した。警察力も“セキュリティ・オフィサー”がいるものの、基本的に日本の警察に依存している。なお、公共に開放されている区域への入国は原則的に自由で、日本との国境の管理や検疫は行われていない。

東京ディズニーランド・パーク・シティ、東京ディズニーシー・パーク・シティに入る場合は、国境検問所で国境警備隊による「荷物検査」を受けなくてはならない。両シティーへの刃物、発煙筒、爆弾、缶入り飲料(特にアルコール類)、一部の撮影機材の持ち込みが禁止されているためである。
通信手段

通信としては、公衆電話が 7ffa ある。また、唯一の携帯電話事業者であるディズニー・モバイルにより、携帯電話サービスも展開中。
国民と市民権

合衆国の人口は1,920人であり、彼らはディズニーリゾート内で生活している。ディズニーリゾート民のほとんどはホーンテッドマンションに住む999人の亡霊やイッツ・ア・スモールワールドの子どもたちである。その他の大多数は動物であり、その中にはミッキーマウスなどのネズミが含まれる。市民権は19,720人が取得しているが、合衆国内に在住している物は少なく、ほとんどが合衆国外に居住し、そこから通勤している。

ディズニーリゾートの市民権は、オリエンタルランド特別区キャスティングセンター区にある審査施設でその付与を審査される。市民権の付与を認められた者は、合衆国の市民としての公民権が保証される。合衆国の市民権は、国際的に二重国籍が認められているため、ほぼ全ての市民が従来の国籍も保持している。合衆国の市民権はディズニーキャラクターも含め、基本的にディズニーリゾートで職務についている期間に限って与えられる。オリエンタルランド政府の職員の多数を占める日本人職員たちには、外交業務などにおいて特に必要がないかぎり、永住権は与えられない。
文化 パレードに参加し、巡礼者・観光客に向けて笑顔をふりまかれるミッ○ー・ミ○ー両殿下

合衆国は国自体が文化遺産の宝庫である。シンデレラ城などといった美術史上の巨人たちが存分に腕をふるった作品で満ち溢れている。また「ディズニーギャラリー」には貴重なコレクションが大量に納められている。ディズニーリゾートは2003年に世界文化遺産に登録された。

合衆国に定住している市民はディズニーのキャラクターのみであり、動物がほとんどである。

合衆国には、入国のための服装規定がある。観光客であっても、施設内に入る際などには服装への配慮が求められる。例えば、仮装や帽子の着用などである。

合衆国は巡礼者のみならず、全世界から訪れる観光客でいつもにぎわっている。ミッ○ーマウスは世界から訪れる信徒のために、毎日彼らの前でショーやグリーティングを執り行っている。
食文化

人間にとっては害となる脂肪分と塩分と雑菌を多量に含んだ食品しかなく、考えられないほどのボッタクリ価格となっている。腐ったキムチの持込は厳禁となっている。
祝祭日

特に規定はない。以前は日本の法律の関係上、数ヶ月に一度不定期の休日があったが、日鼠地位協定の締結により日本の法律の改正がされ、休日を廃止した。
メディア

新聞として「東京ディズニーリゾート・タイムズ」がある。これはオリエンタルランド政府の機関新聞であり、日本語版・英語版・繁体中国語版が3ヶ月に一度のペースで発行されている。新聞に加え、公式ホームページもある。また、ラジオ放送として「オリエンタルラジオ」が国営放送として運営されているが、詳細は不明。



憲法

憲法の3大基本原理は「自由と希望と金☆」である。

第1条、ディズニーランドハ唯一無二ノミッキーマウス之ヲ統治ス

第2条、ミッキーマウスハ神聖ニシテ侵スベカラズ

第3条、ミッキーマウスハ立法権ヲ行フ

第4条、ミッキーマウスハ法律ヲ裁可シ其ノ公布及ビ執行ヲ命ズ

第5条、ミッキーマウスハ陸海空軍ヲ統帥ス

第6条、ミッキーマウスハ戒厳ヲ布告ス

第7条、ミッキーマウスハコノ法律ヲ破ル者ニ対シテ、ディズニーリゾート中央刑務所ニ50年監獄スル

第8条、ミッキーマウスハ日本国民ヤ観光客ニ対シテ入国チケット等ノパスポートヲ購入シ検問ヲスルコトデ入国ヲ許可スル

第9条、1.ミッキーマウス合衆国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。2.前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない。

第10条ミッキーマウスハ国ノ国王デアリ敬意ヲシ、神殿ニ納メヨ

第11条国内ニ新タナ公共交通機関ヲ整備スル場合建設1カ月以内ニ鉄道ハ鐵道省ニバス路線ナドハ交通省ニ書類ヲ提出シナケレバナラナイ

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

法律

浮浪民、路上の不法占拠の禁止(ただし国家威信パレード
の開催60分前より終了後までは例外とされている)。

ゴミなどのポイ捨て禁止。

飲食物、アルコール類の持込禁止。ミッ○ーマウスの集中力が途切れるため。

動物愛護法に基づき、ミッ○ーマウスなどの住人を侮辱・折檻してはならない。サイン、握手などは許される。

住人で似顔絵や二次創作などをしてはならない。ただし、国家が判断しかねる加工はセーフとされている。そのため万が一何か指摘されたら「大丈夫だ、問題ない!」と答えるとすんなり退陣してくれる。

これらの禁止事項を犯した場合、メンインブラックに拉致され、ただちに国外退去処分を受けるとされる。国外に退去されない場合を少なくない。退去されない場合は、国の地下に建設されている発電所に連れ込まれ、しぬまで、帝国のために体を受け渡すことになる。

最近の出来事

2013年4月15日 建国30周年を迎え、ミッキー皇太子は、2014年3月20日まで30周年を祝うイベントを行うと宣言。新しいパレード「幸せはここに」がスタートした。

2011年9月4日  東日本大震災のため延期していた魔法のことが開催された。また、魔法のことや、ミッキー皇太子による魔法披露会も公演開始した。

2011年4月29日  東日本大震災の液状化が復旧したとしてミッキー皇太子は、安全宣言を発表した。

2011年3月11日 - 東日本大震災でディズニーリゾートで液状化発生。ミッキー皇太子は、非常事態を宣言。

2010年8月5日 - ミニー皇后陛下がミッキー皇太子との離婚を協議中に、離婚届をテーブルに叩きつけたところ、地球の裏側のコピアポ鉱山で落盤事故が起きてしまった。

5月3日 - 6日 - ゴールデンウィークに大勢の人が入国してきた。どこの観光名所も150分待たされたという。25周年のパレードも行われた。戦車らしくない戦車が通った。

4月25日、ミッ○ーマウスがバナナの皮で転倒しスマトラ沖で地震が起こった。

4月21日 - 賞味期限切れの商品「日本産明治ヘビーフード赤子村麦茶」4本をTDL(合衆国)内で販売したと発表、従業員のチェックミスが原因で観光客から健康被害の訴えや苦情はないが、対象商品を回収する。早くしないと半殺しにあうから…政府によると、問題の商品は3月27日から4月19日の間、ベビーセンターの入り口カウンターで販売しており、賞味期限は紙箱の底面に記されていた。政府は「海外企業である製造者の明治乳業に責任はなく、ベビーセンターの管理ミス。チェック頻度を高めるなど再発防止に努めたい」としているそうである。連絡先は各個人で考えること。

2008年1月10日 - オクトパスネットカードの販売最終日。この日をもってオクトパスネットカードの販売が終了した。

12月31日 - ⇒ミッキーマウス落水事件、ミッキー皇太子が落水してしまう事件が発生した。

4月1日 - 下記申請内容の通り、開業以来初の運賃改定を実施(3月9日認可)。

2007年2月9日 - 国土交通省関東運輸局に運賃改定の認可申請が行われた。申請内容は、普通旅客運賃(大人)を200円から250円に50円値上げするもの。沿線の集客施設であった「東京ベイNKホール」の閉鎖や、東京ディズニーランド・東京ディズニーシーへのアクセスの多様化に伴い、輸送人員の減少が進んでいること、昨今の海外情勢から警戒警備などの安全対策を強化しなければならないことなどから、現行運賃の25%値上げを国土交通大臣に申請した。

2006年12月13日 - リゾートゲートウェイ・ステーションの改札を1億人目の利用者が通過した。記念すべき1億人目となったのは、ディズニーシーへと向かうためにリゾートラインを利用しようとした若い夫婦とガキ小さな女の子の家族で、記念品として「パーム&ファウンテンテラスホテル」の宿泊券と、世界で1体しかないリゾートラインキャストの格好をしたミッキー殿下の特大ぬいぐるみなどが贈られた。また特別列車〔使用編成はピーチ〕が1周運転され1億人目のゲストのみ乗車することができた。

2004年10月22日 - 東京ディズニーシーで開業以来初となる大規模な停電が発生した。午後3時40分ごろ発生したこの停電は、復旧のめどが立たず、オリエンタルランド側は午後6時での臨時閉園を決定した。入園客に対しては、入場料金の払い戻し、もしくは次回無料の優待パスポート提供の措置が直ちに行われた。また、合わせて東京ディズニーランドへの入場無料の措置がとられ、東京ディズニーシー・ステーションから東京ディズニーランド・ステーションまでの区間で「ディズニーリゾートライン」が無料で乗車できる措置が取られた。

2002年頃、オリエンタルランド特別区内食堂区のテーブルに切断されたミッキー陛下の頭部が遺棄されているのが発見された。一方切断された胴体部分は頭部近くの椅子に座った状態で、切断された首の痕からは新たに日本人のおっさんに似た頭部が生え、胴体部の手を動かし天ぷらそばを食べていた。とオリエンタルランド特別区でアルバイトをしていた女性から証言が得られている。

2001年7月27日 - 開業。前日にはオーランド出発式が開催され、ミッ○ー殿下・ミ○ー鼠に加え、扇千景国土交通大臣(当時)や堂本暁子千葉県知事(湯治いや当時)などが参加した。

2000年10月24日 - アンサイクロ試運転を開始。

1998年10月6日 - エクストリーム・建設工事を開始。

また、三重県内の某中学校は修学旅行で訪れた生徒がミッキー陛下を海に突き落としたとして、修学旅行でのディズニーリゾートへの入国が禁止されている。
その他

トゥーンタウンの館では
おかっぱの幼女幽霊の目撃例が多々あるので注意すること。

スプラッシュマウンテン付近のトイレで、金王国の工作員に拉致された観光客が多い。

ディズニーリゾート連合は、日本以外にも、フランス(パリ)、中華(香港)、アメリカ(フロリダ)の各国に取り囲まれる形で点在するが金正男は今度自国内にも建国するようにと、父の金正日将軍に勧めるという。

インディジョーンズ入り口の洞窟により「マグマ、溶岩が漏れている」との苦情が殺到。現在も2つめのベンチの付近で時々マグマの類の雫が降っているという。

春巻龍に似た住民があっちこっちに出没していて、酒豪のロボおっさんから酒を奪うために腕を?いだり、汽車に乗っていると手を振るネイティブアメリカンの後ろを歩いていたり、川の船巡りの途中に居る鼻先端のない象がいる。その近くで象の鼻をムサボっていたり、カリブの海賊では昔、燃える牢獄で犬から鍵を取ろうとするところで春巻龍に似たロボットが[犬、鍵くれチョー!]と叫んでいた。

ここからは都市伝説を交えることになる

噂だが「スタースピーダー3000」(スターツアーズ)「ストームライダー」「ストームデュフューザー」(ストームライダー)などは、第三次世界大戦を想定して開発された。スペースレンジャーは、対米訓練を受けておりウッディーとペアを組んで諜報活動をアメリカで続けている。戦争中に自国の立場があやしくなった場合敵地(ペンタゴンー米、ホワイトハウスー米、ビッグベンーEU、国会議事堂ー日、各国首都が有力説)にストームデュフューザーを搭載したスタースピーダーをライトスピード(光の速さ)で特攻をするように決めている。
閉園後の都市伝説

「閉館後、そのまま園内にいたらどうなるのだろう?」この疑問は老若男女問わず抱いた事があるだろう。今のところは 東京ディズニーランド・東京ディズニーシー・イクスピアリおよびホテル連合合衆国(略称ディズニーランドetc)の完璧なセキリティ体制も相まってか真相は謎に包まれていた。しかし、機密情報を世間にばらす事を快楽とする某変態集団により一部が明らかになったので、ここで紹介したい。

中の人にさせられて、最終的に検閲により削除にされる   

閉園時間後、ミッ○ー・ミ○ー両殿下主催のひまつぶしならぬかくれんぼが開始される。内容は「隠れている違法滞在者を発見及び拘束する」というぶっそうな名前だがやっぱりかくれんぼである。もちろん鬼はキャスト側である。問題は拘束された後の話で、発見されて逃げ切れず拘束されてしまった場合、公開されていない極秘施設に連れて行かれ洗脳される。そして洗脳後は題名通り検閲により削除中の人には人権がなく、長時間労働・無賃金・絶対服従という過酷な労働条件だが、洗脳されているため苦痛は感じない。しかし疲労は蓄積されるため動けなくなる日がいつかくる。さあ、ここで「もうさすがに解放してあげるでしょ」と思ったそこの君!甘い!!甘すぎる。そのままだと君は頭の弱いクズになってしまうぞ☆話が少しずれたが上記に述べたとおりミッ○ー・ミ○ー両殿下はそんなに甘くない。洗脳と同時進行に強制的に調印させる東京ディズニーランド・東京ディズニーシー・イクスピアリおよびホテル連合合衆国労働基準法第4条3項目「ソノ命尽キルマデ奉仕スベキ。」に乗っ取って各レストランの調理場に運ばれ検閲により削除にされる。ん?何にされるかって?しょうがない、特別にヒントを教えてあげよう。ディズニーランドのご飯ってまずいってよく聞くだろ?特に肉料理。つまり・・・・・・当局の検閲により削除されました

だが、たかだか機密情報を世間にばらす事を快楽とする某変態集団の情報なので、密告した人が実際にディズニーランドに行ったかも怪しい。
関連項目

アンポータル 国


ミッキーマウス

ミッキーマウス保護法

ディズニー連合

シンドバッド

ミニ国家

ドリームランド

石景山遊楽園

新谷良子

金正男

東京エキジョウリゾート

国交

この国家は、幾つかの国と国交があり、断絶は許されていない。1.フロリダ2.カルフォルニア3,香港4.パリその他
御国の事情

この国家は、社会主義国家であり、U.S.J帝国とはライバル関係にある。そして、U.S.J帝国をこの国家よりも良く言う者が居る場合、粛清を行っているらしい。そして、大王ミッキィ(23)の中の人と検索された履歴がある場合、検索したPCにウィルスを送り込み、KBC(年齢はプライバシーに関わるので言えましぇ?ん)の様な状態にするらしい。それと、    この国には国家転覆などの犯罪行為(?)を行った者を強制収容する施設がある。要するに裏は北朝鮮みたいということ。これ以上は極秘情報が含まれているので言えません。
外部リンク

オリエンタルランド政府

東京ディズニーリゾート

脚注^ これについては合衆国が著作権侵害という名目で国際司法裁判所に提訴すると表明したため、浦安市は町おこしにディズニーを使用しないことを表明し、合衆国もこの件について取り下げた。
 ・話・編・歴 ウォルト・ディズニー・カンパニー

・名所 東京ディズニーリゾート | 大阪アヒルランド | スペース・マウンテン | ビッグサンダー・マウンテン


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出典: 嘘八百科事典『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
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