ジム・クラーク
[Uncyclopedia|▼Menu]
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「ジム・クラーク」の項目を執筆しています。

ジム・クラーク(James "Jim (or Jimmy)" Clark Jr. OBE, 1936年3月4日 - 1968年4月7日)は、スコットランドミサイルになってしまった ペーターである。否、ザコい地球連邦軍製のモビルスーツ、型番RGM-79だったかもしれない。「天才肌の超天才で F1史上最強最速仏血義理!」と言い切る人も多いが 昔の人なので 気にしたくても分からない。「セナが最強? でなければマイケルぅ? あんたバカぁ?」 と 一部オールドタイプが叫んでいるが 昔の人なので 気にしたくても分からない。テレビとか そういう技術が無かった頃のチャンピオンな訳で 当然っちゃ当然。だから フライング・スコット(天駆けるスコットランド人)と 褒め称え様としても 気にしたくても分からない
目次

1 ペーターとしてのクラーク

2 ペーターからミサイルへ

3 チャップマンの“専属”ミサイル

4 関連項目

ペーターとしてのクラーク

スコットランドの土井中村で 田吾作どんの長男として生まれる。末っ子だけどー ウチにはおねーたましかいなかったんだっちゅーのー。だが 「オオカミが来たぞー!」的なユーモアセンスも無く 元祖ペーター的な腹黒さも備わらず くそつまんない真面目ちゃんキャラを確立させて行ったのである。ブラック団のリーダーに弟子入りを志すも クラーク自身が昔の人過ぎな所為で 叶わなかった。一部オールドタイプは その断念を すっ――――んごく評価しているらしい。「朴訥で謙虚で飾らなくて 良い奴」 と 一部オールドタイプは評価している訳だが 昔の人なので気にしたくても分からない。下戸で奥手で内気で根暗でくそつまんない真面目ちゃんだが キレイなおねぃさんを取っ替え引っ換えするのが大好き♥ だったとか。だが 一部オールドタイプは 「彼ってば 昔の人だから 気にしたくても分からない♥」 で 済ませている。ブラック団入りしなくても 充分じゃまいか?
ペーターからミサイルへ

むか?しむかし 1900年代の中頃 チャーザー村のチャーンサイド(セブン)に 羊と共に三年寝太郎ごっこをして楽しむのが好きな くそつまんない真面目ちゃん牧童が おったそうな。奴の名を ジェームス・クラーク・ジュニア と 云ったそうな(←略してGM)。クラークは 趣味の草ミサイルレースでは たいそうな活躍を していたそうな。ある日 クラークのもとに F1チームオーナーの コーリンと名乗る こりん星人が 苺の馬車で やって来たそうな。えぇと 苺だったか 林檎だったか ドリアンだったか… 昔の事だから 忘れちゃったりんこ★。コーリンは クラークに こう 切り出したそうな。 「検閲により削除のチームで やらないかりんこだぷー★彡」その言葉の本当の意味を 正しく理解出来なかった(と思われる)クラークは 訳も分からず その場のノリで 「いぃとも?」 と 言ったかどうかは 定かではないそうな。んだもんだから クラークの遺書には 「★彡って何だ??」 と 綴られていたそうな。だがしかし だがぁしか?し? クラークは 昔の田舎者だったが為に 気にしたくても分からなかったそうな。 (後略)
チャップマンの“専属”ミサイル

1960年6月6日 第4戦、こりん星人のチーム・ロータスから F1ミサイルデビューを果たした。今は亡きオランダGP ザントフォールト・サーキットを 馳せた(笑。デビュー戦でいきなり 一時は4位に着けていたのに 馳せちゃったもんだからー。当時の24歳は “まだケツが青いがきんちょの部類”なんですぅー。その後 大先輩である筈の (後の)モナコマイスターを bQに据えて こりん星人とクラークの騎馬戦は 勝ちまくった。“ずっと勝ちまくりのターン”が 始まった辺りから 人類はやっと 撮影とか映像保存とか そういう技術を確立した。だから チャ×クラ最盛期時代(←昔)は パラパラマンガ モノクロ映像がデフォルトと思われがちだが 一部オールドタイプの無茶な熱意と 無茶な行為と 無茶な 464e ぴーが 奇跡を起こした為 クラークのデレ部分だけが 奇跡的にカラー映像で残っている。余談だが クラ×チャ派も 居るには居るらしく 頭の中のお花畑での執筆活動が アーン♥♥
関連項目

天才

夭折
 ・編・歴 FIA Formula One World Championship

チーム :レッドブル - マクラーレン - フェラーリ - メルセデス - ロータス - フォース・インディア - ザウバー - トロロッソ - ウィリアムズ - ケータハム - HRT - マルシャ
元チーム :BARホンダ - トヨタ自動車 - アンドレアモーダ - USGPE
現役ドライバー :1 ベッテル - 2 ウェバー - 3 バトン - 4 ハミルトン - 5 アロンソ - 6 マッサ - 7 M・シューマッハ - 8 ロズベルグ - 9 ライコネン - 10 グロージャン - 11 ディ・レスタ - 12 ヒュルケンベルグ - 14 小林可夢偉 - 15 ペレス - 16 リチャルド - 17 ベルニュ - 18 マルドナド - 19 セナ - 20 コバライネン - 21 ペトロフ - 22 デ・ラ・ロサ - 23 カーティケヤン - 24 グロック - 25 ピック
リザーブドライバー :ブエミ - フィジケラ
その他のドライバー :クラーク - ディニス - ハッキネン - マンセル - フェルスタッペン - ガショー - 片山右京 - 鈴木亜久里 - 井出有治 - 中嶋悟 - A・セナ - モントーヤ - J・ヴィルヌーヴ - クルサード - ラッツェンバーガー - 佐藤琢磨 - 中嶋一貴 - クビサ - ハイドフェルド - スーティル
関連項目 :富士エクストリーム耐久レース - ライコネン症候群 - マクラーレン爆弾 - SUPER H2O -

この項目「 ジム・クラーク 」は、ピット作業中です。
一刻も速くコースに復帰させるために給油とタイヤ交換をしなきゃ!さ、急いで! (Portal:スタブ)


更新日時:2018年10月16日(火)03:39
取得日時:2019/09/15 03:28


記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション
Wikipediaで表示
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしUncyclopedia

Size:13 KB
出典: バ科事典『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
担当:undef