しずてつジャストライン
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トロピカル連合公認この事業者はトロピカル連合構成事業者じゃゴルァ!!
車内では俺様が神、貴様はただの土砂じゃゴルァ!!
しずてつジャストラインのバスと静岡市の街並み

しずてつジャストラインとは、静岡県中西部に路線をもつ自称バス会社である。愛称はくずてつダストライン。
目次

1 概要

2 各営業所について

3 車両

4 しずてつヲタ御用達の路線

5 過去に見かけた事故とか

6 使用できるカード類

7 関連会社

概要

しずてつジャストラインは、平成10年過ぎたあたりから鉄道と分離してできた子会社である。ブラック企業であるが、東急トランセに比べれば大したことはない。そのためバスドラは死んだ目をした人が多く、近年では会社への反抗としてわざと事故を起こしたり、わざと下手に運転したりしている。どのバスドラも口をそろえて「会社への反抗でわざと下手に運転している」と言い張るが、実際の技量は禁則事項です。ちなみに(大手私鉄傘下のバス会社や一応ライバルとされる某社のひしめき合う)静岡県・浜松県ではもはやコミバスレベルといえる浜松バスを除けばいろんな意味で県内でも最低レベルである(特に車両の古さや内装のセコさとか)。

静岡市のあおイクに本社を置き、営業所は現在東から、西久保、鳥坂、小鹿(おしか)、唐瀬、丸子(まりこ)、岡部、相良、浜岡である。赤字路線が多く全廃にしたいらしいが、社員は「市町村の要望があり、自主運行でとりあえず走ってあげている」と語る。

比較的近年までモノコック車が残るなど、環境に悪くヲタに嬉しい古参車が多々存在している。ワンステップ・ノンステップの新車は市民の血税による補助金で購入しているが、(PiTaPa加盟なだけに)関西(大阪や神戸)の中古車も導入している。しかし「静岡市に非ず(特に遠州)は人に非ず」という考えにもとづき、新車はすべて静岡市内の営業所に配置され、古参車は相良や浜岡など遠州方面に集中配置されているため、静岡市内では新しい車が多め、遠州では古参車しかいないという状況である。
各営業所について

鳥坂が一番大きな営業所である。枯らせ(唐瀬)や奈良公園(小鹿:おしか)は営業所というよりはむしろ車庫。車庫である瀬名新田より狭い。西久保は冴えない清水地区の赤字路線を押し付けられかわいそうである。丸子は、そこそこ大きいが廃車寸前の痛車や、教習者さらには子会社のスーパーにまで敷地を奪われてしまった。ちなみに唐瀬と丸子はちょっと仲が悪い。岡部は山の中にある。相良、浜岡はほかの営業所に比べグレードが高い。とりあえず待っていれば、禁則事項ですのバスが来てくれるのでまあいい。営業所別に動物のキャラクターが付いているが、名前と相関関係があるものとないものがあるが気にしてはいけない。
車両

主要4社すべてそろっている。しかし営業所によって偏りがある。また、旧塗装の車両は、基本的に昭和末期から平成初頭までの車両で乗り心地はお察しください

新車と旧車は塗装で区別がつくが大体4桁のナンバーが付いてるのは古い。特に上2桁が25より小さいものは20年モノである。乗るとガタガタゆれるのでロデオボーイに乗るよりもダイエット効果があるらしく、お腹周りがぼよょんと出た中年のオジンや30代なのに終わってるおねーさんが良く乗る。

中には神戸市からのお下がりがあるが、乗車センサーの音とドアの閉まり方が非常に恐ろしくあまり乗りたくない。

また、ごく少数であるがワンロマといわれる車両が走っている。頭の固い百科事典によれば、三菱製のワンロマは 406b ランエボ顔をしたランサーと同格とまでされており、三菱製はスピードが出ることでドライバーから絶賛されている。
しずてつヲタ御用達の路線

特急静岡相良線:静鉄では珍しい中距離特急路線で、静岡の南側の住民の足である。平日朝は静岡方面に向けて、6分ヘッドで運転されており、この影響で東名静岡―吉田間の大渋滞が起こっている。しずてつヲタが高速経由でこの本数は全国有数のカオス
と喜ぶが、西鉄を知らない井の中の蛙。

中部国道線:藤枝駅―静岡駅間を走る路線。数年前までは土日の日中でも10分間隔で運転されていたほどの大盛況の路線であったが今はお察しください。例のワンロマはこの路線で入る。静岡市内の路線で唯一ICカードが使えない便がある…らしい。

新静岡―新宿線(駿府ライナー):JRバス関東との共同運航で実現した県外路線。長年火災帝国に悩まされてきた市民にとっての恰好の足となりつつある。今年3月のダイヤ改正で15往復となり火災帝国のひかりと競合している。他にも清水ライナーやセントレアエクスプレス、成田空港線などの愉快な仲間たちがいるけどどの路線も禁則事項です

草薙瀬名新田線:この路線は早朝と日中は空気しか運ばないくせに朝8時前くらいと夕方のあるときに常葉大系統のパーな女子大生と静岡北高のドアホーバカ高校生が乗るためただならぬ込みようである。さらに、こいつらは気を使うという人間として最低限の心遣いを知らず、クソみてーに込んでいるのに両替をしやがる。だれかなんとかしろよこの馬鹿野、、やっぱりやめとくわ、下らん。それとこいつらが乗ると古くて今にも壊れそうなエアロスターが本領を発揮しなんといつものガタガタを解消してしまうという魔術を披露してくれるので見ものだ。←実体験に基づいているのでキョーミのある方はぜひ。

美和大谷線:静岡市を南北に走るこの路線は、静岡駅の南側(静岡大学付近)で大谷街道と呼ばれる、普通車でもちょっとどうかなという感じの道をあの幅のでかい三菱エアロスターで豪快に走ってくることで有名。その中でも特に、フードマーケットマム付近を左折(大谷バス停から来たときの)する姿は感動ものである。静岡大学の学生と聖光学院のドアホーバカ高校生、さらには競輪場帰りの小汚いジジィなど、上記草薙瀬名新田線以上の禁則事項です

藁科線:静岡市内随一の危険地帯を通過する、しずてつジャストライン一のDQN路線。自動車とのガチンコ対決は日常茶飯事、もちろん客層はお察しください

過去に見かけた事故とか 信号機と(ry


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出典: へつぽこ實驗ヰキ『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
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