- 1 名前： リキラリアット(千葉県)＠＼(^o^)／ [GB] [2017/02/13(月) 07:40:48.17 ID:E6alTi8z0.net BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典]
- sssp://img.2ch.sc/ico/o_anime_basiin.gif
スズキは2月6日、『カプチーノ』のサービスキャンペーンを国土交通省に届け出た。
今回のサービスキャンペーンは、エンジンに関して行われるもの。補給部品として販売したシリンダーブロックに、原動機型式の「K6A」の打刻がないものがある。
そのため、当該シリンダーブロックを搭載した車両において、車検証との同一性の確認を行うことができず、車検に通らないおそれがある。
スズキは、「販売店において、原動機型式を打刻したシリンダーブロックと交換する」と説明している。
response.jp/imgs/thumb_h2/1152192.jpg
response.jp/article/2017/02/13/290510.html
- 101 名前： デンジャラスバックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ [DE] mailto:sage [2017/02/13(月) 20:45:08.41 ID:aSum53n70.net]
- シリンダー交換なんてほぼエンジン全バラじゃん。
ついでにクランクケース割ってメタル交換したり夢が広がるな！
- 102 名前： ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN] mailto:sage [2017/02/13(月) 20:50:03.32 ID:9BLwwV570.net]
- >>99
184だけどビートだけは乗れた
後継のS660は乗れないから糞
- 103 名前： リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／ [US] [2017/02/13(月) 21:02:46.15 ID:+wRPP+d70.net]
- >>101
すんごい狭っ苦しいのよね、軽って
頭上は別として、横の狭さがキツい
- 104 名前： ファルコンアロー(岡山県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2017/02/13(月) 21:10:00.74 ID:RziR9Xpj0.net]
- >>95
K6A純正補修互換のオーバーサイズピストン作ってるメーカーは幾つか有るよ。
あと、最近はボア径上げずにシリンダ側を直すのも有るみたいだし。
- 105 名前： シャイニングウィザード(大阪府)＠＼(^o^)／ [PR] mailto:sage [2017/02/13(月) 21:19:16.70 ID:GxF01TJd0.net]
- 去年こいつで日本一周してきた。
どんだけ乗っても疲れないんだよなこの車。
- 106 名前： ファルコンアロー(岡山県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2017/02/13(月) 21:25:09.42 ID:RziR9Xpj0.net]
- >>102
それ以上に、この頃のホットモデル(特にカプチーノ)はシートの座面が恐ろしく低い上に持つ所が少ないんで、乗り降りの動作が体に悪い。
乗ったら降りたくなくなる。
降りたらしばらく乗りたくなくなる。
腰痛になると最悪w
- 107 名前： ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN] mailto:sage [2017/02/13(月) 21:32:04.65 ID:9BLwwV570.net]
- >>102
いや横はタイトいえばいいだけｗ
タルガはロールバーが邪魔すぎる
オープンなら邪魔するものが無いので頭上はクリアだかいいんだが
足元はグッと堪える事が前提だけどもｗ
- 108 名前： キャプチュード(庭)＠＼(^o^)／ [US] mailto:sage [2017/02/13(月) 21:49:31.36 ID:ta6rDE6U0.net]
- >>95
オーバーサイズ再販してるよ
- 109 名前： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／ [US] [2017/02/13(月) 23:03:24.15 ID:SnmYGQUy0.net]
- >>76
あーそうか
FFベースだとばっかり思ってたわ
それはダイハツのあれか
名前出てこねー
- 110 名前： ダイビングヘッドバット(庭)＠＼(^o^)／ [US] [2017/02/14(火) 00:08:31.63 ID:i/IrvvYx0.net]
- これ1台のみって要は倉庫にあった試作品か何かを誤って売っちゃったって認識で合ってる？
- 111 名前： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2017/02/14(火) 03:21:38.85 ID:dtku77nw0.net]
- >>52
トヨタが金を出してスズキがカプチーノ＝FR-Sを作ればいいのに
次期ジムニー用縦置きパワーパックを使うカプチーノ用FRシャシーを開発してスズキはカプチーノ､トヨタは1~1.2Lのエンジンを積んでFR-Sとして販売する
win winやろ
- 112 名前： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／ [US] mailto:sage [2017/02/14(火) 05:48:53.06 ID:AwSUMLcS0.net]
- ジムニーもいよいよR06Aなのかな？来年辺り
- 113 名前： 男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [SA] mailto:sage [2017/02/14(火) 15:36:44.89 ID:PxAei4KJ0.net]
- オートメカニック誌で、カプチーノの修理記事があったね。
オークションで買ったんだけど、床が錆で抜けまくりな酷いタマだった。
アレは無事に修理出来たんだろうか？
- 114 名前： エルボーバット(福岡県)＠＼(^o^)／ [US] [2017/02/14(火) 22:02:34.89 ID:E7qLWqcH0.net]
- 昔女友達がカプチ乗ってて、珍しいからと軽オープンの集会によく呼ばれてたから護衛で着いて行くこと多かったけど、メインで乗ってる人間は少し変わった奴が多かったな
セカンドで乗ってる人はまあまあ普通の人だった
- 115 名前： 不知火(庭)＠＼(^o^)／ [US] mailto:sage [2017/02/14(火) 22:08:27.97 ID:LPpAcjKu0.net]
- >>113
この辺りの趣味車は変なの多いよ
専門店の店員も乗ってるやつも
ja11乗ってるがたまにショップ行っても変な雰囲気出てて落ち着かない
すげえ適当だし
- 116 名前：な []
- [ここ壊れてます]
- 117 名前： トペ コンヒーロ(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [DE] mailto:sage [2017/02/14(火) 22:13:41.48 ID:ZNPnZmgUO.net]
- >>112
抜けたら鉄板溶接で！
かえって強度が増すよね
- 118 名前： フェイスクラッシャー(愛媛県)＠＼(^o^)／ [IT] mailto:sage [2017/02/14(火) 22:54:34.95 ID:2tgwJ/020.net]
- 経年劣化でフロアが抜けるクルマのスレはここですか？
サビで抜けたりすると、メンバーの取り付け穴再生するだけでも大変らしいけど。
- 119 名前： タイガースープレックス(中国地方)＠＼(^o^)／ [NL] mailto:sage [2017/02/15(水) 06:09:04.51 ID:V0G1Fk850.net]
- ドドドドドドッピオ
- 120 名前： キングコングラリアット(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2017/02/15(水) 19:57:42.49 ID:m2LJKGXE0.net]
- >>65
つまりあれか、カプチーノ向けK6Aの補給部品用シリンダーブロックに打刻が無かった
ってことか
無茶苦茶レアだな(´・ω・｀)
- 121 名前： キングコングラリアット(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] mailto:sage [2017/02/15(水) 20:05:18.27 ID:m2LJKGXE0.net]
- >>93
エンジン型式の打刻はどんな車でも車検時に必ず確認されるものだよ(´・ω・｀)
昔○ライスラー○イジャーの打刻見つけられなくて諦めた○査員がいたことは内緒だ
輸入車とか大変なんだこれ、マツダとか
- 122 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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