- 625 名前：NASAしさん mailto:sage [2015/12/06(日) 14:05:23.43 .net]
- 下り便より上り便の方が徳島停泊の時間が長いのは、
徳島では下り便は降ろす一方、上り便は積む一方で降ろすより積む方が時間がかかるから。
（人員交代とか他にもいろいろ事情はあるが）
今の航路は東京〜徳島と東京〜北九州を一つに統合したってのが実情で、
徳島〜北九州で利用するメリットはあまりないし実際少ない。
東京〜北九州のユーザーにとっては徳島寄港は時間ロスでしかないから、
そこに川崎の大分〜清水の新航路の勝機がある。
