- 173 名前：名無電力１４００１ [2009/11/08(日) 21:41:28 ]
- 二輪再興 電動に託す ＶＢ・海外勢参入 市場に勢い
www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911070037a.nwc
近距離の移動に便利な電動バイクの需要拡大を見込み、ヤマハ発動機など二輪車大手や
国内ベンチャー、海外メーカーが相次いで新製品を市場に投入する。業界では「一度の
充電で走れる距離が短くても買い物程度の用途なら支障はなく、電気自動車（ＥＶ）より
普及のスピードは速い」との見方が強く、低迷が続く国内の二輪車販売を上向かせる
起爆剤として、電動バイクへの期待が高まっている。
≪おしゃれで手軽≫
ベンチャー企業のイーピージャパン（東京都渋谷区）は今月下旬にも、イタリアで
デザインされたボディーにリチウムイオン電池を搭載した電動スクーター「スカル
ピーナ」の全国発売に踏み切る。取っ手がついた中国製のリチウム電池は簡単に
取り外せ、室内で充電できるのが特徴だ。価格は３９万９０００円と安くはないが、
すでに約５０台の受注があるという。おしゃれなデザインと手軽に充電できる装備を
売りに「環境意識の高い人々にアピールしていきたい」と意気込む。
海外勢も日本市場への参入を本格化させる。台湾の二輪車メーカー、キムコは来年中にも
日本向けモデルを投入する計画だ。普及が進む中国向けの電動バイクは、バッテリーが
鉛電池のため航続距離が３０キロ程度にすぎない。このため、航続距離が長くて加速
性能も高いリチウムイオン電池搭載モデルの開発を進めている。
イタリアのバイクメーカー、アディバは来年にも、排気量１２５ｃｃクラスのモデルを
世界に先駆けて日本に投入する。国内の二輪車市場が縮小する中、１２５ｃｃクラスは
需要が唯一拡大しているゾーン。燃費の良さもあって四輪車からの乗り換えが増えており、
アディバは通勤用としての拡販を狙う。
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