- 687 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/29(金) 09:26:02.38 ID:M5AKI9Sr0.net]
- >>485
伯備線って木次線と大して変わらないような人にいない辺境を走ってるが、陰陽連絡線として機能してるから
電化しているんだよな？新見から生山は県境でこの辺での人の行き来が少ないから普通列車の本数が激減してる。
伯備線は特急誘導で普通列車の本数が少ない訳じゃなくて、もともと需要がないってことだろ？
岡山から青春18きっぷで山陰に抜けたい場合は岡山5時25分発に乗らないと次は9時16分で、
大幅なタイムロスになる。基本的に特急優先ダイヤで単線だから、例えば米子9時11分発生山行きは無人駅の
根雨で18分も停車するから観光バスの休憩みたいで街を探索できて楽しいｗ郵便局以外何もなかった気がするがｗ
三江線は陰陽連絡線で成功してたら廃止されなかっただろうけど、地形的に無理なのかな？
