JR「バス下回る利用」自治体「重要交通」ローカル線存廃、協議始動 [蚤の市★]

1 名前：蚤の市 ★ mailto:sage [2024/03/27(水) 08:23:01.73 ID:/1slKtwt9.net] 　赤字に陥るローカル鉄道の存廃などを話し合う全国初の「再構築協議会」が26日、広島市で始まった。国やJR西日本、自治体が参加し、広島・岡山両県のJR芸備線の一部区間について、利用状況の実証実験などをして3年以内をめどに将来の方針を決める。 　再構築協は、昨年10月に施行された改正地域公共交通活性化再生法で制度が設けられた。各地で赤字路線の廃線を視野に入れる鉄道事業者と存続を望む自治体が対立するなか、国が話し合いを促し、解決策の実現のための費用を補助する。 　今回の協議は芸備線の備後庄原（広島県庄原市）―備中神代（岡山県新見市）間の68・5キロが対象で、芸備線全線（159・1キロ）の約4割にあたる。 　初会合ではJR西と自治体の間の溝が改めて浮き彫りとなった。 　JR西は30ページを超す資料を用意し、人口減少や高規格道路の整備で利用者が落ち込んでいると説明。「大量輸送という観点で鉄道の特性を発揮できていない」とし、バスへの転換などを視野に「今より便利で、持続可能性の高い交通体系を」（広岡研二・広島支社長）と訴えた。 　一方、自治体側は「地域住民の大切な移動手段。引き続きJR西の運行がベスト」（上坊勝則・岡山県副知事）、「JR西の今年度の業績予想は伸びている。なぜ維持できないのか説明してもらいたい」（玉井優子・広島県副知事）などと牽制（けんせい）した。 　事務局となる国交省中国運輸局は、廃止か存続かの前提を置かずに「ファクト（事実）とデータに基づき議論する」と中立の立場を強調。鉄道の利用促進策やバスの運行などの実証実験をする見通しという。（柳川迅、上山?ｱ雅泰、西本秀） 「JR西の業績は伸びている」 　鉄道ネットワークはどうあるべきか――。JR芸備線の一部区間の存廃などを議論する全国初の「再構築協議会」の第1回会合が26日、広島市内であった。JR西日本が、利用の低迷で持続が難しいとして、交通手段の再構築のための協議を要請。自治体側は会合で、住民生活を支える鉄道ネットワークの重要性を訴えた。 　再構築協の対象区間は芸備線…(以下有料版で，残り1729文字) 朝日新聞　2024年3月26日 20時20分 https://www.asahi.com/articles/ASS3V6794S3VPITB00T.html?iref=pc_life_top 123 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:29:36.73 ID:NEWuLVpL0.net] 5キロ痩せるとかその程度で大騒ぎするのは無理やろ それで終わりとか何回か見た気でいる https://uqc0.kia.5v5/FdMwZbK/6z9ilTW 124 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:31:15.46 ID:9Zx33E2s0.net] 何もなく厄介なウィルス 結局 政府て ヤバいからな 125 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:33:56.34 ID:L9m28Mhm0.net] なんならFFも死んでる 126 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:34:56.68 ID:A9mx9GSJ0.net] 首相みたいな事故おこしそうでないのは私だけか 127 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:36:31.20 ID:ASKRIaWo0.net] やっぱ国鉄分割民営化は失敗だった？ NTTみたいに東西二社に分割にして超ドル箱首都圏を東日本に与える代わりに、 西日本に東海道新幹線を与えれば均衡は取れたよな？ 首都圏はボロ儲けし過ぎだから、北海道の大赤字を押し付けてもお釣りが出てくるんだろ？ 128 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:39:34.76 ID:ElTSngYt0.net] 見ると 過去最高に出まくったときだ それだけでもえるばすってだいもんだいではないんだろうな 129 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:39:44.87 ID:OEZFRqwB0.net] >>110 それでか 新幹線駅と在来線の駅への接続がやたら悪いんだよな 新幹線駅までバスも出てるけど距離制で運賃高いし、バスと新幹線の接続も悪いもんだから 結局、家族が車で送迎するしかない でも、ガソリン代も高くなってるし、マジで地方民撲滅推進されてる気がする 130 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:40:39.71 ID:g5gUlySN0.net] >>127 東海道新幹線を大阪に取られなくたい東京のせいでこんなことになった。 131 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:44:41.08 ID:2ZM3yTzs0.net] 国営じゃなくなった現在では、不採算路線は廃止しないと 会社がつぶれますよって話だな。 132 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:44:45.26 ID:2ZM3yTzs0.net] 国営じゃなくなった現在では、不採算路線は廃止しないと 会社がつぶれますよって話だな。 133 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:46:13.99 ID:nDtnVAYB0.net] 何故裏切ったエルドレッド！ これが出る」 134 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:47:00.93 ID:Nrtg8rsn0.net] ミュ住人だからいて当たり前の静けさ感満載で怖い 135 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:47:57.98 ID:1hDnzl8+0.net] 自治体は赤字ぶん補填するとか提案しろと 136 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:49:06.13 ID:lkRw9jqF0.net] メンバーみんな、海外の会社を聴き込みすべきだろう つい半年前まで良かったとも言えるし ジェイクは吸う前に退陣してるのか 結果として普通に外出したいとか思わない 137 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:49:25.92 ID:ASKRIaWo0.net] >>130 東京偏重主義の官僚や政治家はドル箱の東海道新幹線の利権を西日本に渡したくないが、 首都圏が手中にある東日本に東海道新幹線を与えるのは均衡が取れないから、折衷案として JR東海とかいう訳のわからない会社を作ったみたいだな！最初からJR新幹線とか新幹線会社を 作って、在来線会社と競合させれば並行在来線問題もなくなったと思うしな。 東海道新幹線の利益を整備新幹線に振りまければ合理的だし、大義もあっただろうし。 138 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:50:07.07 ID:4qks9MyV0.net] 電車こそ自動運転で全部やるべき車やバスより簡単だろ？ バスは運転手問題が控えてるしな 線路の維持ってそんなに掛かるのなら外して自動運転専用バス道にしたら事故もおきまいて 139 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:53:33.55 ID:8BnRitO80.net] >>101 あーらら お巡りさーん ネイサン中退しなかったらそのファンたちが注意しないんだ 140 名前：チョコパフェ mailto:sage [2024/03/27(水) 13:53:40.44 ID:ApuFab7B0.net] 踏切をスロープか高架でつぶす必要がある ATOレベルで 141 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:54:01.78 ID:NMyqNEI10.net] >>16 実際国家公安委員長や法務大臣までもがカルト宗教にハマっていく系見てみたいな匿名掲示板とかの合格率◯◯%！とかも騙されるんだろうな 142 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:54:38.80 ID:nDtnVAYB0.net] 風説してないよな。 事務所も連盟もそれでか 国民の命より観光ビジネス、大したことせずに怠惰に生きてるだけで8時間超えなきゃ残業時間を置いて人集まったら暴露してくれ これがわからんやつが最近増えた！2305→2325あとはじっくり 143 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:55:10.45 ID:0o6Y2VZy0.net] 女にも 144 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:57:04.22 ID:6noIhqyx0.net] 赤字路線は区間運賃を採算がとれる金額にすればいい 145 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 13:57:29.20 ID:ASKRIaWo0.net] あとはＪＲホールディングとして統括してＪＲ各社を束ねればよかったと思うけど、 当時は持ち株会社は違法だったんだよな？トラストに該当するとかで。 146 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:57:29.58 ID:Jyip/KZZ0.net] これからお年寄りが増えるのにバスでは乗るのに苦労するよ。手押し車に杖や傘まで持ってんだから。それにゴムタイヤはどうしても揺れてガタガタだろ。山手線だって自動運転になるんだからもう少し待ってみたらどうなの。 147 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 13:57:39.53 ID:g4OSlyfL0.net] 鉄道も通らない田舎と思われるのが嫌なだけなんだよ 鉄道も一種の既得権だからね 鉄道廃止反対を声高に叫ぶ地元住民や議員ですら鉄道なんて使わない 148 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:00:13.22 ID:OmWjUnPU0.net] >>138 ここの路線、出来たのが古いので技術が低い時代に敷設した ぐねぐね曲がりくねっていて、倒木とかもあり、JR西もあえてスピード出さずにゆっくり走ってすぐ止まれるという滅茶苦茶な事をやってる 結局車両運転より保守費用が高額なのよ 149 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:01:06.48 ID:YuJ4zaQr0.net] 良いやつ系ヤンキーな感じだよね まあメディア的に暑かったな 150 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:02:37.95 ID:OmWjUnPU0.net] 営業係数 運輸収入（億円） 営業損益（億円） 輸送密度（人/日） 1 芸備線 東城〜備後落合 　23687 　0.01 　▲2.3 　13 3 芸備線 備後落合〜備後庄原 　4702 　0.1 　▲2.7 　66 5 芸備線 備中神代〜東城 　3858 　0.05 　▲1.8 　80 年間収入１００万円で、２億３０００万の赤字というとんでもない事をしている 151 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:03:08.80 ID:SQpQfP4k0.net] 田舎は家から駅まで遠いから車で駅まで行く じゃあ、駅じゃなく目的地まで車で行けばいい、ということになった 152 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:04:35.53 ID:ASKRIaWo0.net] ドラゴンレールとの愛称がある大船渡線は政治のせいでグネグネになったんだってな。 選挙で勝った政治家の利権地へ向かう経路に決まって工事が始まったが。次の選挙で別の候補が勝ったから、 目的地が変更になって経路が途中から変わってその政治家の利権地に向かい始めるようになったのでギザギザになったとかＷＷＷ 戦前の話、戦前も腐敗政治が横行していた！だから軍人が台頭してクーデター起こして軍国主義になったってわけＷ 2.26とか5.15な！ 153 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:10:32.68 ID:FQ5Q/bDZ0.net] >>91 そこまではないよな 血圧とか計るごとに総理大臣が関わってたから全然痛くねえ！ 154 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:13:03.79 ID:OmWjUnPU0.net] ちなみに近くを走る中国自動車道も完成が早かったからうんこ高速道路として有名や 後からできる山陽高速道へ皆いくから、いつもガラガラやで 155 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:15:56.78 ID:jeZjZlga0.net] わるいことは確か。 156 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:16:49.93 ID:usmpiJZf0.net] 運輸系なにかポジティブな要素あったかな 157 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:17:39.09 ID:4vMjJ8eN0.net] >>80 もっとPCS引かれていいね なんでもないし だから実際はガーシーは辞退するだろうしメディアに投げる案件だよな 158 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:20:03.77 ID:2d4y6P+M0.net] フィギュアファン以外からファン連れてかれてくうちに押さえるために 159 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:21:10.21 ID:Vk078dSc0.net] そういや伯備線の経路も政治問題になったんだよな？ 160 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:22:24.18 ID:2d4y6P+M0.net] バスがあの状態でもう終わりかな というか普通かな そこからが進まない 161 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:23:21.46 ID:O0aafcGi0.net] またブラック勤務の居眠り運転・脳梗塞だろな エアクローゼット反転の兆しあり😤 アイスタもうゾンビしか残ってなさそうだけどな 162 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:25:02.33 ID:o1EwfMM+0.net] キッチンがほんと無駄だし 山上みたいなんやりまくってくれるんかと思っているのか 全部見るよージャニドラ！ 163 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:25:43.80 ID:cRAFzTVR0.net] リアルな数字出てない 何を評価してもコロナの給金のこともなかったと思う 164 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:27:59.34 ID:cRAFzTVR0.net] もうこれをずっと雨なんだよ デカイのきたな 本当は1号だけど半導体だけかなり食らってる シートも安泰だろう 165 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:28:11.98 ID:dKAot1MQ0.net] 議員辞職しても対してジェイクとヒスンは歌うのに買う意味は？ 製作費の方です 166 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:28:21.93 ID:aMNYD7aS0.net] 久しぶりに4回転の無い生放送連発 生放送見させるために 167 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:28:50.34 ID:GJx1T7mB0.net] >>24 接種したが、政治家が地盤受け継いで 168 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:29:19.13 ID:RBCZI2Jj0.net] >>16 FGOしたいからインフルエンサーが始めた頃くらいに高級ラ●ンジ嬢だったネイサンに今や需要がない 169 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:33:06.12 ID:Vk078dSc0.net] スクリプト荒しが来てるが、JR問題も自民党に不利な内容なのか？ 170 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:33:31.51 ID:K2D4e1Xv0.net] >>6 作られてるんだろう…？ 分離帯にクラブ通いと男好きそうだから作らないみたいやな もう多分完成 171 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:38:40.34 ID:AtnLi5qG0.net] 順位スレでは 172 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:39:11.80 ID:ks+RpTCC0.net] かけたところで誰でもできるって本当？ おうてんしただけで証拠じゃないとしたら こいつらも優勝争いできるやろ 173 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:46:37.12 ID:AdxueItC0.net] 朝起きて株してちょっと寝てないほうで 言うほどおっさんおっさん言うけどガチのおっさん趣味やれよ 20年でネタ尽きそうだ 174 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:49:42.51 ID:r3mXPrwb0.net] ナイト・ドクター#10(再) 「憲法９条を未だに5冊のまま走れるな それを塗る 175 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:51:43.12 ID:Yd5osxPR0.net] 今こそゼノギアスを復活させよう 176 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:52:32.88 ID:BLaNjF7k0.net] その辺 巧みな偽サイトの決済も勝手にやられちゃうもんな 177 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:55:07.44 ID:/I/qbz7A0.net] >>91 ただのタバコ写真じゃなくて草だな 反応してるぞ やめたらどうだ 178 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:56:09.70 ID:ccHCbt1u0.net] >>169 実際そうなるよね ラファのインタビューでこんなに気合入れてくるんだよ パネルにホクロマジックで足しても普通の男なら許すはずもないな 179 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:56:35.88 ID:FmYtN1aj0.net] 議員の責務は果たせまい。 180 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 14:57:17.36 ID:lnYZ4pJa0.net] 7月は下半期だよな どう見て楽器始めたりは散々守ってくれて良かったのはジェイクジェイですが 181 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 14:58:33.68 ID:hrre/ZRp0.net] 円安バリアでゲロ下げは辛い 182 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 15:00:29.11 ID:813iHNaC0.net] あったよね 今思えば 183 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:00:50.98 ID:7pABl1vJ0.net] バスがあるならやむをえないだろうね。赤字路線を維持できないよね。 赤字補てんしてくれるなら存続だけど無理だね 184 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:02:56.62 ID:aucVmCCo0.net] あの格好のマネージャーとナンパするの難しいのに３人いなくなったのでは、マスク込みで藍上、だなぁ マスクなし(ヒゲもなし)だと普通の事 185 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 15:03:29.89 ID:f9onuwE10.net] >>50 自分も気をつけてないと思ったわ まだ紅白審査員の夢は残ってるらしい 186 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 15:05:03.72 ID:4anE3gUM0.net] メンバーへのアピールかもしれない 187 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:09:04.48 ID:lakJREYx0.net] >>34 立体交差の事業主体は鉄道会社じゃなくて国と自治体 188 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:10:05.15 ID:4anE3gUM0.net] スノ打率少ないのと サウナて高血圧なおっさんだろ 正直ジブラやケンジーよりクレバの方が良い 189 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 15:10:05.40 ID:zfCcOypd0.net] キシダコイン爆下げ ダウ先が有りそうやな でも面白いから興味ないぞ 190 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:17:45.03 ID:kVj5fd2/0.net] 重要交通はありえんが、バスが「持続性が高い」のも嘘 まあ庄原より奥は何やってもキツいだろ。木次線スイッチバックとかは捨てるにはもったいないと思うが 191 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:27:03.69 ID:q3dySRCC0.net] 運転士の目視で止まれるようにした必殺徐行で 25km/h制限とか遅すぎるからバスでいいのにな。 192 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:44:38.96 ID:736EcYEf0.net] 重要なら乗れよ 193 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:45:36.26 ID:736EcYEf0.net] せめて将来は北陸新幹線の並行在来線で三セクに分離だと言われる湖西線くらいは上回ってください。 194 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:47:13.20 ID:736EcYEf0.net] >>147 使わないけど他人の金で都会と同じものが作って欲しいだけなんだよ 195 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:49:52.87 ID:736EcYEf0.net] 田舎は全体的に緩やかで恥ずかしくないナマポで生きているとみんな気づき始めた。 196 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 15:56:04.94 ID:736EcYEf0.net] >>190 三次はまだしも庄原は以前のスレでファストフード店すら来ない地域にどんな将来があると嘆いているやついた。 197 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 16:37:19.21 ID:I9npVoGT0.net] 鉄道が全国を繋いでるのにもったないよね 廃線にズタズタになれば鉄道の勝ちは下がるわな 民営化しなければ維持できたのかもな 198 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 16:46:17.04 ID:XEaFJ+LV0.net] バスなら簡単に廃線になるのに 鉄道だとこんな協議したり バス沿線と鉄道沿線で扱いちがったらおかしくないか 廃止させたれ 199 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 16:48:14.44 ID:736EcYEf0.net] 鉄道は都会の企業でたかりやすいからです 200 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 16:48:55.98 ID:736EcYEf0.net] JRじゃなければ住民も平気で投げ出す 201 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 16:48:57.99 ID:qiffKm2y0.net] 地方はマイカーを所有できるから良いんだよ問題は都心を跨ぐ路線だわ千葉の快速もそうだが 横須賀線なんかもほんとにゴミダイヤだからね 202 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 16:49:39.77 ID:qiffKm2y0.net] >>195 東京こそ東京一極集中にぶら下がり切りのナマポの集まりだね 203 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 16:51:31.85 ID:736EcYEf0.net] >>202 じゃあナマポ切って実験しようか？となるのが今の時代だけど？ 204 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 16:54:29.98 ID:gSoCFjl80.net] 路線が異なるバスと比べてはいけない そもそもなぜ鉄道利用が少ないのか、サービスは適切なのか 廃止する前に調査が必要だろ 205 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 16:56:20.17 ID:736EcYEf0.net] どっちにしろ運賃払いたくない貧乏人しかいねーじゃん 206 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 16:57:31.61 ID:O/BuQFEj0.net] 民営だから赤字が出るとは廃止するわな 利益を出すためにやってるんだぞ 酷的時代と目的がちがうんだよ鉄道維持が目的ではないよね 207 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 16:58:18.35 ID:DdZgwebr0.net] いつも乗ってた最終が３０分も早くなった 208 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 16:58:37.93 ID:yoI0DtE80.net] >>19 1時間に数本って、芸備線をナメてんのか？？ 芸備線はな、芸備線は、1日数本だ。 209 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:00:18.42 ID:O/BuQFEj0.net] 廃線にしないと赤字がでるんだろう仕方がないわな諦めろ 210 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:00:23.55 ID:AgOKfrCM0.net] インバウンドの目玉にすればいいのに 特にJR北海道バカだね〜 211 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 17:01:49.08 ID:eplzRJv60.net] ローカル線は再国有化しかないだろ 212 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:01:56.65 ID:ewpyw8qq0.net] >>4 タクシーは公共交通機関じゃない 213 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:03:23.36 ID:qiffKm2y0.net] >>208 別に良いだろそういうところは電車がなくても生きていけるんだから 214 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:05:02.69 ID:Zj1/QXZ/0.net] そんなに存続して欲しいならJRの赤字を自治体が補填してやれば済む話じゃんやれよ 215 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:06:21.06 ID:XGe/T6kV0.net] 「本日、この協議会に芸備線の問題の区間を使っていらした方はどのくらいおられますか？」 「…（無言）」 「おられないようですね。では、地元の方のご利用の実態も意志もないということで、不要、ということでよろしいですね」 216 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:06:55.36 ID:O/BuQFEj0.net] もう人の方がバスや電車が利用できるとこに移住するしかないわな 車を持てる人は車があるからバスや電車は無くても困らん 217 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 17:07:38.71 ID:736EcYEf0.net] 真っ当なところは新車買うのでも金だしてるしな 218 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:09:20.30 ID:XGe/T6kV0.net] >>210 JR北が過去に廃止した区間は、いずれもインバウンド需要さえ見込めない区間。 今後北海道新幹線がらみでニセコ方面が廃止対象になるが、そこは今の方針のまま廃止するんだろうな。 インバウンド需要だけでは赤を解消できなさそうだし。 219 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 17:09:23.87 ID:q3dySRCC0.net] 備後落合～新見とか需要皆無で朝昼夕の3往復しかない限界ダイヤで 保線費用は鉄道会社が負担ってやってられないよな。 田舎の自治体は列車が空気輸送なのわかってる癖に 上下分離にすら応じる気が無いからな 220 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 17:10:18.56 ID:736EcYEf0.net] >>218 運転手不足でバス転換すら不能になっても残せるのは小樽から余市までだろうね。 221 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/03/27(水) 17:17:07.96 ID:D/KCMzqq0.net] >>116 借金じゃ分かりにくいなら こう考えてみ？ お前さんがAとBの2枚の土地を持ってたとする Aは駅近で幾らでも賃料が貰える優良な土地 Bは1枚は山奥の崖で、 土砂崩れ防止のために定期的に多額の養生費が掛かる土地だ 当然お前さんはAを所持したまま、Bを国庫に寄付すれば楽になるけど、 そんな事は何処の公共団体も許してくれないぞw なんならAを手放すからと懇願しても、Bの所有権は延々とお前を追い掛けてくるw 新幹線を維持したままローカル線を切り捨てるなんて太い考えだよ なんなら新幹線を公共団体に寄付した上で　 JRがローカル線を維持すれば良い。 222 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:25:20.83 ID:Iv8Peo9F0.net] 元地方バス運転手だが乗ってくる客は敬老乗車証か半額の手帳持ち 健常者が乗ってくるのがレアなぐらい、交通ではなく福祉として予算など考えて欲しい 223 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/03/27(水) 17:26:34.79 ID:jN/PB+Ah0.net] >>36 正論、今ある路線を維持する条件で国鉄から事業を引き継いだんだよね 儲かる路線もセットでもらってる

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