- 1 名前：七波羅探題 ★ mailto:sage [2020/11/22(日) 19:30:14.73 ID:WkghD4vB9.net]
- 欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030～2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。
次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50％、新エネルギー車を50％とする目標を掲げている。
これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モ
- 859 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:04:23.01 ID:MwUasEXX0.net]
- 次世代電池がそろそろだからevしかありえんよ
エンジンなんて原始人のローテク
- 860 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:04:28.10 ID:z4d7J4oX0.net]
- >>815
中国のガソリン車ですら世界に普及してないのはなんで？
- 861 名前：辻レス [2020/11/22(日) 22:04:32.08 ID:46tPA3sL0.net]
- >>1
・お金持ちのバロメーターに
・中古車屋が絶滅する
・クルマメーカーは公的機関となる
・関税でアメリカに弱みを握られなくなる
・つまり畜産家の復権
・牛のゲップで相殺される
・やげて人類は月に
イーロンマスク、にっこり
ホリエモン、にしこり
- 862 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:04:33.70 ID:UkL6egtu0.net]
- 中華EV ファーウェイ並みにテロの危険性があって乗れたもんじゃない。
テスラ 屋根が飛ぶのをプログラムアップデートで対応
日本が頼りにされるわけがわかるだろｗ
- 863 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:05:00.97 ID:hbi2u/BH0.net]
- >>815
EUは阿呆 自ら墓
- 864 名前：穴掘っている
テスラ含め既存の自動車メーカーは全部用無し
自動車がパソコン化するだけだわ
部品買ってきて筐体に組み込むだけ
あとはバッテリーに電気チャージすれば走る [] - [ここ壊れてます]
- 865 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:05:06.47 ID:qnKL4S7l0.net]
- 原発はロスチャ利権
イーロンマスクは孫だか甥かなんか
- 866 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:05:31.29 ID:vzRxpDBy0.net]
- >>459
テスラ、NIO
- 867 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:05:37.58 ID:Uw3SvhBr0.net]
- EU崩壊の断末魔に全世界が付き合わされてるだけだな
デフォルトすれば温暖化にサインするバカな国は全滅から安心しろ
- 868 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:05:46.76 ID:+YGk7ra/0.net]
- 排出ガスよりコロナどうにかしろよ
- 869 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:06:18.07 ID:+EN+y5H20.net]
- 4トンから10トントラックをどうするのか
物流業界の根底になるトラックの動力源どうするのかメド立ててるのか？
- 870 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:06:41.49 ID:PPxQa1j20.net]
- >>812
リンク先見させてもらったが、これは試験問題なのか？
一体何を問うているのかさえ分からないが
- 871 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:06:45.21 ID:VSz2xfpp0.net]
- 日本電産の株買っとけば、安泰
- 872 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:07:04.22 ID:QAFvDcTg0.net]
- 電動カーで鉛ゴミが増える
- 873 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:07:13.61 ID:ABH0IO640.net]
- エンジンは重要だけど車は足回りが重要だからな
特にタイヤとかも
- 874 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:07:14.52 ID:7b2dptIN0.net]
- >>826
>普通のEVでは制御技術が遅れてるので戦えないだろ
日本は制御技術で遅れてないよ？
どこでそんなデマを吹き込まれたの？
- 875 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:07:23.47 ID:3/NHjcaS0.net]
- >>830
品質が悪すぎて話にならないから。
- 876 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:07:27.23 ID:zTylcibB0.net]
- >>816
どこかで車検通らなくなるな
- 877 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:07:44.96 ID:zrMRP3Ux0.net]
- 環境保護の観点からするとブラジルみたいに水素水を動力源にした車を開発すべきだろ
- 878 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:08:33.34 ID:4CWIyv7h0.net]
- >>823
バブル後のディーゼル車規制のように
既存の車では事実上達成できないレベルの基準を立ててしまったりと
日本国内の規制が変な方向に行かなければいいな
- 879 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:08:48.78 ID:A61L9aOT0.net]
- >>817
やる人がいないんだよ
たとえば
高速道路のパーキングとかにある50kWの急速充電器
１台のＥＶに30分間占領されて、売れる電気は20kWh（400円）
２台立て続けに充電してくれたとしても、一時間の売り上げは最大800円
だから電力会社は、充電ステーションの経営なんか、絶対にしない
高速道路のパーキング
満車で入れなくなるのは年に数回しかないが
そのために、すべてのパーキングの駐車スペースに50kWの急速充電器を設置しなければならず
にもかかわらず平日の夜の稼働率などほぼゼロ
だからNEXCOは、充電ステーションの経営なんか、絶対にしない
- 880 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:08:56.09 ID:lA98meha0.net]
- >>830
ガソリン車業界への参入が遅かったからだろｗ
- 881 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:09:10.39 ID:wQevZE780.net]
- コンビニとかの駐車場でさっと充電出来るようになればガソスタも終わりだな
- 882 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:10:09.12 ID:lA98meha0.net]
- >>843
自動運転技術の話だよ
AIが周回遅れなんだから、仕方ないのさ
- 883 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:10:36.52 ID:I0RcKAMm0.net]
- EVになったら日本はコストの面で中国と戦えない
中国は最初は低コストで実用すれすれのものｗを作ってくる
そしてある程度普及したら量産効果と積みあけた経験そして技術を買ってレベルアップ
そいつらには敵わない
- 884 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:10:38.69 ID:g/cEdRrK0.net]
- >>30
もしかしてｍをメートルと思ってる？
- 885 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:10:44.94 ID:LZiUfvYB0.net]
- 電気自動車で10tトラックとか可能なの？
- 886 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:11:06.86 ID:ppvwFNGb0.net]
- >>833
ユーザーがそんなモノで満足するならな
- 887 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:11:33.20 ID:6kja57dX0.net]
- 山本、8時集合。
- 888 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:12:16.74 ID:7b2dptIN0.net]
- >>851
今はAI研究も限界にぶち当たったようで下火になって来てるよ。
- 889 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:12:26.70 ID:hGoMvwo00.net]
- エンジン車禁止する政策でもなんでもいいが
モータースポーツは海外の方が盛んなんだろ
欧州とかどうすんの
- 890 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:12:50.80 ID:izdo2YZB0.net]
- トランプが最後の希望だったな
もう抵抗しても無駄そう地方産業死ぬしかないわ
- 891 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:12:57.78 ID:hbi2u/BH0.net]
- >>789
某雑誌によるとトヨタがその６気筒エンジンを王冠車に使うとさ
- 892 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:13:02.81 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>833
テスラはそのOSを取りに行ってる。
- 893 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:13:25.91 ID:9GdP2SW/0.net]
- >>1
電気自動車は全く売れず、中古のガソリン車が高騰する未来が見える。
- 894 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:14:23.39 ID:yDVfrIll0.net]
- >>833
間抜けだな
欧州車だけ完全駆逐される未来が見える
価格でも技術でも劣ってる
中韓 技術力なくても勝てる時代に
米国 とりあえずテスラに
日本 全個体電池と既存のノウハウ
欧州 クリーンディーゼルの二の舞
- 895 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:14:32.33 ID:r/Fupqjy0.net]
- レシプロでブンブーンとやるロマンに替わる魅力をEVが作り出せるかどうか
- 896 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:14:36.38 ID:QLaeObRY0.net]
- >>855
家電化してるから問題ないだろ
- 897 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:14:46.88 ID:hxzo6R0i0.net]
- 日本だけが何も決められずまた遅れをとるんだね
- 898 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:15:25.21 ID:ABH0IO640.net]
- 太陽光パネルの発展は電力会社に押さえつけられそう
パネルだけで充電できるようになったら電力会社儲からないもんな
- 899 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:15:32.43 ID:z4d7J4oX0.net]
- 中国車ってリコールとか無いよね。
つかリコールしても中国品質。
- 900 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:15:58.97 ID:8s+3cBdC0.net]
- 何年も前から電気になると言ってんのに
認めようとしない日本の自動車メーカーと政府が悪い
- 901 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:16:15.08 ID:0h8rlPsU0.net]
- >>838
トレーラーもEV化可能
問題は大容量バッテリーの急速充電に必要な大電力をどう確保するか
家庭用EVのように夜間に長時間普通充電では稼働率が著しく落ちる
- 902 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:16:28.78 ID:8s+3cBdC0.net]
- 日本もさっさと法規制して自動車メーカーに改革させろよ
- 903 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:16:33.39 ID:oYOM7VFp0.net]
- そんなのいいから事故の時、加害側の運転手死なせて周囲の被害軽くするシステムをヨロ
- 904 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:13.96 ID:9GdP2SW/0.net]
- >>857
計算量が膨大になり過ぎてるよな。量子コンピュータかアルゴリズムの画期的な進化をしない限りＡＩは今以上に発展しないよな。
- 905 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:17:16.74 ID:DKNW5mxU0.net]
- どうせ外国は出来っこないんだから、日本も律儀に守ろうとせず、ノラリクラリとしておけばいいんだよ。
- 906 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:17:20.07 ID:XA1aDj7v0.net]
- >>852
一党独裁なのでやろうと思えば受刑者に生産活動させて人件費コストほぼ０の商品を
作る事も可能なので、コスト競争の土台にトヨタがのせられたらひとたまりもなく
全部もっていかれる。その為に国家戦略として世界中をEV車にして
複雑で手が出せないガソリン車の内燃機関を全廃させようと、世界に政治的な圧力を
これからもかけ続け、そういった潮流になっていくだ�
- 907 名前：�う []
- [ここ壊れてます]
- 908 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:34.80 ID:s4ICedOU0.net]
- 俺のロータリーターボは健在だ！ ガソリンをバケツで捨てるように走っている
- 909 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:36.95 ID:UkL6egtu0.net]
- >>864
回転数に合わせてオリジナルエンジンを再生できるアプリをオプションでご提供いたします。
- 910 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:59.69 ID:wl2aFZw+0.net]
- >>839
俺も適当にググっただけだし。
ただまあ、英語の点とか課外活動とかも先生の評価高く無いとダメみたいで、あとは志望動機の願書が一番重要らしいね。
俺そういうのもうダメだわ。
絶対無理。
- 911 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:18:03.05 ID:8s+3cBdC0.net]
- >>874
ガラケーと全く同じ事言ってんなぁ
そうやってスマホのシェアゼロになったんだよ
自動車のシェアもゼロになる
- 912 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:18:14.23 ID:7b2dptIN0.net]
- >>861
中央管制制御OSなら兎も角、自動車は基本的にスタンドアローン
制御なのでOSはあまり意味ない。
- 913 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:18:41.43 ID:QLaeObRY0.net]
- 日産のリーフってどんな評価なの？
- 914 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:18:53.11 ID:ABH0IO640.net]
- 問題はパーワー落ちる寒冷地だよな、バッテリーだけでは死者が出る可能性もある
ＰＨＥＶ方式でのエンジンは残るだろ
- 915 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:19:06.62 ID:7DkpfxBd0.net]
- >>56
タイヤノイズが爆音なのが案外知られて無いんだよな。
幹線道路や高速道の周辺住人の低周波による健康被害もこのタイヤノイズというのも。
- 916 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:19:08.46 ID:r/Fupqjy0.net]
- >>877
車内スピーカーだけに流せば騒音問題も解決とw
まあ、それでいいかw
しょせんはロマンの話だしw
- 917 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:19:13.89 ID:AY30Y8ei0.net]
- 中国もアメリカも
エンジン自動車技術で日本やドイツには勝てないもんな
いい逃げ口実が見つかって良かったな
- 918 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:19:32.75 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>874
輸出してるわけだから国内でノラリクラリしても仕方ない。
- 919 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:19:38.18 ID:8s+3cBdC0.net]
- 実現できないと言うアホがいるけど
最大の市場の中国やヨーロッパで法規制されるのが決定してんだけど
- 920 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:21:04.77 ID:8REPMctA0.net]
- ボルボのトラックも2025年に、EV&FCVだって
https://cleantechnica.com/2020/11/10/full-line-of-volvo-trucks-to-go-battery-electric-hydrogen-fuel-cell-by-2025/
- 921 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:21:13.79 ID:gYrF7dpf0.net]
- >>887
ヨーロッパは出来ないのが分かってハイブリッドはセーフに成ってる
- 922 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:21:57.16 ID:7b2dptIN0.net]
- >>873
何らかのブレイクスルーが必要だよね。
こう考えると自動車の運転にしたって、人間って物凄い事をやってるんだなって判る。
- 923 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:21:58.77 ID:l9mwPXfj0.net]
- 中小の太陽光発電での
昼間安価なEVセンターができるのか。
- 924 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:22:04.08 ID:izdo2YZB0.net]
- もう技術の問題じゃないからな
ＥＶ自動車の製造コストやインフラ整備の金を誰がどれだけ負担するのかっていう政治レベルの話だもん
- 925 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:22:18.46 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>880
OSが無きゃ動かないぞ。
- 926 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:22:19.89 ID:xs0TIryr0.net]
- 中国企業に主導権を盗られないようにしないとやばいね。
自動運転になったら暗殺が簡単になる。
- 927 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:22:35.20 ID:ME+Ds1bZ0.net]
- 台風で電線切れて停電が何ヵ月も続いただろ
信号も発動機で点けてた
日本はガソリン車じゃないとダメだよ
- 928 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:22:53.59 ID:8s+3cBdC0.net]
- 日本政府が法規制をいち早くして
電気にシフト
- 929 名前：しない限り
日本の自動車メーカーは壊滅する [] - [ここ壊れてます]
- 930 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:05.33 ID:Ehg7KmWw0.net]
- 今の車３０年乗るわ
- 931 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:23:35.21 ID:wBMv5n2C0.net]
- 仕方ない・・・
- 932 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:46.99 ID:Gg1Kr4cv0.net]
- 電気自動車は充電式じゃなく電池式だろ
それとも超急速充電出来るのか？
- 933 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:47.81 ID:8s+3cBdC0.net]
- >>897
その頃には日本メーカーなくなってるぞw
- 934 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:50.26 ID:ZzcjgrAw0.net]
- >>887
延期されるに違いない。
～年後までに実現するとかいう法律はたいてい実現不可能で終わる。
今できないのに将来できるというのは見通しが楽観的過ぎるl。
- 935 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:23:56.85 ID:ZX3v7a900.net]
- >>860
某雑誌ってムーか何かかな
- 936 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:23:56.86 ID:XA1aDj7v0.net]
- 日本車の技術的アドバンテージがEV車へ移行させるという政治的な圧力によって
取り払われ、トヨタなどはいままで完全無欠の鎧を着て他の国にはまったく手が
出せない聖域で車を売りまくる事ができたが、中国の国家戦略による政治的な試みに
よって丸裸にされて、生身で戦わなければならない状態に追い込まれつつある
- 937 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:24:06.71 ID:Govut6Uy0.net]
- >>881
中古車の下落率見ればだいたいわかるかと
- 938 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:08.86 ID:DzkGSpJj0.net]
- >>895
これな
日本は向いてないよ
新エネルギーとやらに期待したいね
- 939 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:24:23.18 ID:7b2dptIN0.net]
- >>888
夢なら誰でも語れるからね。
- 940 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:23.41 ID:oEShIwN00.net]
- >>833
堀江が10年前にそんなことを言ってた。あいつの本で
- 941 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:36.18 ID:PPxQa1j20.net]
- >>878
だがお前はこの問題（？）を一時間で解いたのだよね？
俺にはまず試験の概要すら分からない
これがどういう試験なのか、軽く説明するくらいはして欲しいが
- 942 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:39.42 ID:HeuBDjDU0.net]
- しかしEVはバッテリー技術にブレイクスルーが起きない限り、中長距離としては使い勝手が悪すぎるんだよね。
現実的に化石燃料を使う車に置き換わるものとしては水素自動車しか無いと思うんだがどうなんだろう？
- 943 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:24:43.94 ID:ExyCOQql0.net]
- >>523
まるでラジコンカーレースだな笑
- 944 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:52.02 ID:z4d7J4oX0.net]
- >>887
法なんて所詮人が作ったもので都合でいくらでも変えられるし。
中国は落札した他国のインフラちゃんと最後までやれよ。
- 945 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:25:05.43 ID:VTHm8put0.net]
- >>2
都のドライバーは100％集団ストーカー化してるから
爆音タイプのドライバーから無音化して
嫌がらせがしにくい様にした方がいい。
というより交通社会をよくするなら
ドライバーを全員入れ替えた方がいい。
車じゃなくて。
- 946 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:25:11.47 ID:izdo2YZB0.net]
- >>901
トランプアメリカが潰そうとしてたのにバイデンになっちゃったからなぁ
- 947 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:25:13.49 ID:AY30Y8ei0.net]
- もう23区内は全部人力車にしろよ
- 948 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:25:20.29 ID:SHez/F5j0.net]
- >>800
AIが遠隔操作したドローンが主力兵器になるからそんなもん必要なくなる
- 949 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:26:07.32 ID:DKNW5mxU0.net]
- >>895
そういった、ガソリン車じゃなきゃダメ という状況を、
こういうスレでは皆、想像出来てないから。
- 950 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:26:21.19 ID:c+KIn6XY0.net]
- 旧型ガソリンエンジン車の継続車検はどうなるんだ？メンテしながら乗り続けられるならば問題ない
- 951 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:26:25.63 ID:0B5OWzgR0.net]
- 家電のデジタル化を思い出す
日本
- 952 名前：メーカーこの世界の流れに乗れなかったら家電のように世界に置いてかれる []
- [ここ壊れてます]
- 953 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:27:00.41 ID:8REPMctA0.net]
- 大分は、有線蒸気機関を試して欲しい
エヴァみたいな感じ
- 954 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:27:09.12 ID:OGVagDMM0.net]
- 今時ガソリンまき散らしてる馬鹿は笑いものだろ
- 955 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:27:14.47 ID:UkL6egtu0.net]
- EVの普及の前に、自動化ドローン機のほうが先に普及しちゃうかもしれないから、未来はわからんよ。
- 956 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:27:15.50 ID:XqoVNwiF0.net]
- 早々に軽の馬力自主規制解かないと混乱するぞ
- 957 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:27:20.39 ID:ZX3v7a900.net]
- >>903
車好きより車嫌いの方が圧倒的多数派という当たり前の前提を無視しすぎてたね
- 958 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:27:39.65 ID:kEVCynSG0.net]
- この頃、街中でもテスラをよく見かけるけど、日本の公道上でテスラみると
とてつもなくでかい車だってよくわかる
あれだデカければ大量のバッテリーも積めるわなｗ
- 959 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:28:11.10 ID:ZzcjgrAw0.net]
- >>913
誰が大統領になろうと同じだよ。
電池の技術革新は政治的な駆け引きでどうにかなるものじゃない。
今の技術じゃガソリン自動車をEVで全て代替するのは不可能だ。
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