【鉄道】新幹線より赤字改善、JR四国　西牧新社長が記者会見 [砂漠のマスカレード★]

1 名前：砂漠のマスカレード ★ [2020/05/24(日) 08:39:16 ID:Cj/ENX529.net] JR四国の新社長に就く西牧世博専務（65）は22日、高松市内で記者会見し、四国の一部首長らが熱望している四国新幹線の導入論議よりも赤字路線の収支改善を経営の優先課題と位置付ける意向を示した。 　西牧氏は四国新幹線の必要性を認めた上で「財源の問題があり簡単にはいかない。50年のスパンなら当然考えなくてはいけないが、5年、10年なら先の話だ」と説明した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で3月以降の収入は激減しており「会社発足以来の危機的状況だ」とも述べた。 　西牧氏は6月26日の株主総会後の取締役会で正式就任する。半井真司社長（64）は代表権のある会長に就く。 5/22(金) 19:57 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200522-00000148-kyodonews-bus_all 2 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:39:56 ID:gcj9HNEP0.net] >>1 新幹線いらんってやっと分かったのか 3 名前：八神太一 ◆YAGAMI99iU [2020/05/24(日) 08:40:07 ID:xxVMzKVH0.net] 赤字解消のために全線廃止かな 4 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:40:31 ID:euRtEoCJ0.net] 就職氷河期世代だけど、アメトークの「こち亀芸人」見てたら 全く同じ歳の両津勘吉のボーナスが82万とか出てきて萎えてしまった 俺(大卒)は底辺会社員で、一生寸志の50万なのに 30代の高卒がボーナス82万貰える人生 描き方的にはこれが"庶民感覚"だった時代 かたや大卒で就職氷河期が直撃し、 奨学金返済に苦しみ続け 年収500万すら超えられない フィクションに病んでる・・ 自分のどうしようもない糞みたいな人生に、病んでる。。 5 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 08:44:10 ID:94+Y9jCO0.net] （閲覧注意、大人以外は見るなよ）汁男優の撮影に行ってきた男の話 mkoxo.nicolbolas.org/yd?1fpm6k/5sh1nwoy2r7.html 【画像】無防備に乳首ポロリしてるまんさんを見た時の勝ち組感は異常ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ mkoxo.nicolbolas.org/lr?ll8e6l0t65/n1nus3 il lml 6 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:49:17 ID:NBhmBmcu0.net] 四国は地形・人口分布的に鉄道が不利と いうか船と高速道路無双だから......。 7 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:50:14 ID:l0jY32Pw0.net] 当たり前だ まだ電化してないところがたくさんあるというのに何が新幹線だw 大分へ抜けるのなら少しは考えてやるけどな 8 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:51:32 ID:eVxBE6Gg0.net] 瀬戸大橋線以外は全部BRTでええやろ 9 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:53:06.38 ID:eNu0/WJp0.net] 手でキコキコやる奴だけでええやん？ 10 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:56:42 ID:RFuSzjQU0.net] 住んでる人がいらないって言ってるからな 11 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 08:58:38 ID:DVTa0YaS0.net] 中村新幹線の夢が 12 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 09:02:55 ID:BLQESUnR0.net] 四国は高速道路網が機能しており、もう鉄道は必要ない。 JR四国は社会的使命を終えたのだから、粛々と堂々と縮小廃業すればいい。 こういう倒産は企業にとって恥ではない。 13 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:03:01 ID:V9ugzf/j0.net] 完全無人運転で維持するような特区にすればいいのに 14 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:03:23 ID:ymWeKJxd0.net] 日本の鉄道は実質満員電車でないと黒字に出来ない仕様なんだから 社会の意識が変わらないなら止めればいい 15 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:07:00 ID:XPH97IBa0.net] すでに予土新幹線があんだろ 16 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/24(日) 09:12:02 ID:kbGyRTVb0.net] >>1 原油いらんってやっと分かったのか 17 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/24(日) 09:13:45 ID:kbGyRTVb0.net] >>12 ﾌﾟｰｸｽｸｽw四国をナメてるだろw 高速は今整備してる所 18 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:18:20 ID:Qz0tbQJQ0.net] パチンコ電車を大阪ー松山間で走らせれば 今年の冬から儲かるよ。 19 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/24(日) 09:18:57 ID:kbGyRTVb0.net] https://youtu.be/RmKglyHJ4SY Youtuberにでもなれば？ けっこう儲かるぞ 20 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 09:23:04 ID:2zXTR1Oz0.net] その前に役員報酬カットだろ 21 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:24:03 ID:veXDSxEj0.net] いいこと思いついた新幹線作れば黒字になるんじゃね？ 22 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/24(日) 09:27:20 ID:kbGyRTVb0.net] https://twitter.com/g441gg111/status/1263643654788272129?s=21 いろいろぶっ壊れてきてるね (deleted an unsolicited ad) 23 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/24(日) 09:33:12 ID:kbGyRTVb0.net] https://twitter.com/aoyamacapital/status/1254028186377043968?s=21 ぼったくりETF買うものじゃない。売れ (deleted an unsolicited ad) 24 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 09:33:42 ID:fO3q0eEc0.net] >>18 旅打ちできていいね〜 パチンコ画面しかみないけどｗ 25 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 09:38:09 ID:GwQuBHJL0.net] 四国は鉄道いらねーだろ JR高速バスだけでいいよ 26 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:39:48 ID:Le684mrz0.net] >>20 数千万、数億減らしたところで、 世間へのアピールになるくらいで実質何の影響もないだろ。 そんなんで社長のなりて居なくなったり、変なんが社長に就くくらいなら、 別に下げる必要ないと思うわ。 赤字でアホほど報酬とるって奴に対する批判ならともかく、 何でもかんでもすぐ、役員の給料減らせ、給料下げろとか言うのおかしくね？ 27 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 09:47:42 ID:RCWSegI70.net] 四国で一番大きい 松山へのアクセスが 悪いのが辛い 28 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:49:12 ID:mJ5pVHBa0.net] 赤字改善のための新幹線とはならなかったか 29 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:53:25.14 ID:x1xkSvRx0.net] >>26 まあ、何にどれくらいお金がかかってるか知らないだろうからね 素人が思いついて知ったかで指摘できそうなのが役員報酬なんじゃなかろうか 30 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 09:55:35 ID:tCwoXGex0.net] フェイク臭いコロナ騒ぎｗ 31 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 09:58:26 ID:8LhRcfFM0.net] 新幹線とリニアを並んで走らせるのは無駄だろう。 新幹線の代わりにリニアを四国を走らせれば丸く収まる。 つーか、JRを日本全国で統合しろよ、このままじゃスケールの差で海外勢に勝てない。 32 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:04:54 ID:furQRB/o0.net] >>31 何で統合しないといけないの？ 33 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 10:06:21 ID:IdyQhyTZ0.net] >>27 都市圏でいうと、高松にも徳島にも抜かれてるけどな。 34 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 10:09:03 ID:n3BHLV5f0.net] ヒント 赤字ガラガラ北海道新幹線は日本最大の負の遺産 35 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 10:17:30.07 ID:CnbFdE1m0.net] >>17 徳島自動車道早く全線片側２車線にしてほしいｗ 36 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:29:58 ID:xSJsaqz60.net] 超後ろ向き小心サラリーマンが社長になったようなもんだ こりゃjr四国なくなるなあw 37 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:41:55 ID:Y7XvG+aW0.net] 予讃線の松山〜高松と本州連絡線だけ残して あとは廃線にする。残して欲しかったら自治体で経営 これでよくね？ 38 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:47:58 ID:eUnCa8sU0.net] 四国は高速道路が充実しすぎててぶっちゃけ瀬戸大橋線以外要らないのでは。予讃線にしろ土讃線にしろ地形に沿って走ってるからカーブが多かったり遠回りしたりで遅いし。 39 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:50:23 ID:eUnCa8sU0.net] マイカー、飛行機、鳴門海峡経由の高速バスがあるし高徳線もいらない感。徳島⇔高松間の需要しかないから2両編成で余裕という。高速バスでも十分まにあう。 40 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 10:51:51 ID:BufBsafG0.net] この調子だと普通に今の整備新幹線の完成が2040年代ぐらいになっちまうから当然だけどさｗ 41 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:53:14.90 ID:gY70j9Ij0.net] >>33 高松道が4車線になったから、もはや１つの都市圏だよな クルマで高松中央ICから板野ICまでのんびり走っても40分 42 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:53:16.46 ID:aJUKc+y20.net] てかまだ新幹線とか言ってたのか 43 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 10:55:23 ID:gY70j9Ij0.net] >>39 JR倉敷駅/新倉敷駅が始発の高速バスあればなぁ JR岡山駅はインターチェンジから遠いし道が混む 44 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:01:08 ID:yys6tlRM0.net] 今計画して採用されたとしても出来上がるのは２０６０年頃になるだろう。 でも首長は大分先の事も考える必要がある。 新神戸ー明石海峡トンネルー鳴門海峡トンネルー徳島ー高松ー松山ー豊予海峡トンネルー大分 大分から先はミニ新幹線で宮崎方面と久留米。 45 名前：撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。 [2020/05/24(日) 11:01:29 ID:em1xkHab0.net] >>1 新しい社長が就任したJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸 バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸 バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 46 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 11:15:07 ID:O6RZGiqH0.net] >>25 高速バスは、遅れるからな。 大阪からの新幹線の指定席に乗れなかったことが何回かある。 かといって、時間に余裕持たせすぎるのは、いつも遅れるわけじゃないから、それはそれで無駄だし。 新幹線はいらんから、徳島と大阪を和歌山経由で特急でつないでくれ。 徳島までは、高知からも普通に行ける。愛媛や香川は瀬戸大橋・岡山経由でいいじゃん。 明石海峡大橋に鉄道路を作らなかった兵庫にはむかつくから、神戸は通らなくていい。 47 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 11:22:05.46 ID:8ay+2LCl0.net] >>20 社員の住宅手当廃止だな 48 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 11:24:51.54 ID:8ay+2LCl0.net] 旅客と言う点で見れば高速バス停から先が無いんだよな まあ過疎化してるjr駅周辺でも、まだマシ 49 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:27:26 ID:5HBtdbYz0.net] >>41 檀紙から藍住まで30分 京都まで2時間ちょうど 四国はjr潰して 自動車税、ガソリン税、重量税無しにしてくれたほうが助かる 中小企業は高い定期で来るような奴は雇うてくれんからな 50 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:29:32 ID:H4yzOe+h0.net] >>1 新幹線なしは大正解。 JR北海道で一番赤字額が大きいのが新幹線。 札幌延伸になっても黒字化しないというｗ 51 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:37:28.39 ID:y8YkF25i0.net] >>50 札幌延伸してみないとわからんよ。 52 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:39:52.60 ID:konmTdYh0.net] 先と後は反対語なのに、10年先と10年後が両方とも未来を指すのはおかしい。 53 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:42:59 ID:L1lNIcR+0.net] なんか画期的なこと思いついた。バランスとるために全国のJRを一つにしたらどうかな？ 日本国有鉄道とか名称も変えて。 ま、線路跡をバス専用道路にしてバス会社として生きてください。 54 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:45:16 ID:bFKM06+y0.net] 人口少ない、線形悪い せめて高松松山間がもう少し線形よければミニ新幹線くらいはできたかもだけど 55 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:46:03 ID:furQRB/o0.net] >>53 なんで鉄道が要らない地域と要る地域でバランスとらないといけないの？ 56 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:46:05 ID:rUINUS1m0.net] JR西日本と合併しないと無理に決まってますやん 57 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 11:47:22 ID:z5c/EWgF0.net] 50年後とか人口激減してるのにもっと難しくなるだろうな インバウンド需要もコロナで不透明になったし 58 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 11:47:24 ID:an9T7kY/0.net] >>46 鳴門から本州に帰ったとき神戸周辺で結構待たされたな 素直に舞子で降りて在来線にしとけばよかったと思ったわ 59 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 11:49:56 ID:an9T7kY/0.net] >>56 瀬戸内側だけ残して太平洋側はポイなら株主が許してくれそう 太平洋がを残そうと思うと公共サービスとして自治体の援助のもと運営するしかない が、人が住んでいないので（特に高知）自治体の援助も期待できないという 60 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:50:18 ID:RhChnIEo0.net] 四国はいい感じで高速道路網が整備されるんじゃないの https://i.imgur.com/CENeE9o.jpg 61 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 11:53:27.43 ID:vOilIB+y0.net] 高速道路網と高速バスで効率化出来ないの？ 62 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 12:18:09 ID:1nwvxs8R0.net] 普通列車を増やせよ 潜在的利用者いるんだぞ 63 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 12:19:02 ID:uTZcqrlM0.net] 四国に不要だろ 64 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 12:24:08 ID:W55oajn30.net] >>19 YouTuberの一番の勝ち組はヒカキンでもカズさんでも無く　吉田製作所　だと思ってる。 65 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 12:55:51 ID:z5c/EWgF0.net] >>61 岡山高松間以外を廃線にするのが効率化だけどそれやるとJR四国の存在意義がなくなる 66 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 13:01:47.02 ID:5HBtdbYz0.net] >>65 JR四国の存在意義はウイリーウィンキーの くるみパンぐらいしか無かったけど 今はどこでも売ってるしな 67 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 13:20:05 ID:dxgXpiD70.net] 車の無い連中を如何にして四国へ誘致するかがポイント 臨時列車のムーンライトながらがコロナで廃止になったから 捨てる車両を東日本から譲渡してもらいサンライズ運行で仲の良い東海と西日本に協力してもらって 熱海〜高松直通のムーンライトうどんを走らせる これは夜行じゃなくても日中移動でも良い これで関東から車を持ってない客層を引っ張ってこれる 子会社のうどんを売りつけたり青春18きっぷを四国窓口で買ってもらったり とにかく車のない連中を引っ張ってこないと話にならない 68 名前：不要不急の名無しさん [2020/05/24(日) 13:25:03 ID:JAmChrOD0.net] 高知市の人口が300万人くらいになれば新幹線敷けるだろ 69 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 13:26:11 ID:IILKVgp40.net] 離れ小島で無理だろ 税金で整備する道路に勝てるわけない 70 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 14:18:04 ID:UaYuGlA40.net] 瀬戸大橋線と予讃線・土讃線の電化区間だけ残してあとは廃止 地元で必要なら上下分離方式でJR四国で運行だけやる 高知県はそれなら土佐くろしお鉄道で運行もやっちゃいそうだけど 71 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/24(日) 14:58:41 ID:OWj5HuE20.net] >>51 どこの誰が新幹線で札幌に行くのだろう 青森や函館の人？日に何人？ｗ

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