- 1 名前：みつを ★ mailto:sage [2019/06/18(火) 19:31:26.86 ID:HBiVKvyy9.net]
- https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46191940X10C19A6TJ1000/
三桜工業、EV向け次世代電池 「全固体」米社と試作
2019年6月18日 6:00 ［有料会員限定］
エンジン関連部品や配管部品の製造を主力とする三桜工業が電気自動車（EV）向けの車載電池の製造に乗り出す。米スタートアップと次世代電池「全固体電池」を共同開発し、年内にも試作品の検証に入る。ガソリン車からEVへ変わる流れに対応する。
全固体電池は現在使われているリチウムイオン電池の2倍以上の容量があり、充電時間も大幅に短くできるとされる。EVなどモーター駆動の車に
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- 2 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 19:33:20.88 ID:xs5MqDOj0.net]
- これは好感、中国と技術提携するより良いぞ
- 3 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 19:36:25.18 ID:X/ATzTJ00.net]
- >>2
というかアメリカ絶対アメリカ国内で販売する車に中国製の全個体バッテリー搭載許さないわ
- 4 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 19:36:56.67 ID:VNTHiypZ0.net]
- これは注目せざるを得ない。
ところで、岡山モトールのハイブリッドエンジンは
結局ダメだったのか？
- 5 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 19:45:26.35 ID:9zOVgsXl0.net]
- キャパシタはうまくいかなかったのかな
- 6 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 19:46:45.75 ID:4seo4OFC0.net]
- 5chではトヨタが全個体電池でリードしているっていいふらしていた人いたけど、
この三桜工業ってトヨタ系？
- 7 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 20:14:46.45 ID:y7Z1g9Mk0.net]
- 全個体電池の重さはどうよ。リチウムイオン電池は軽いぞ。
- 8 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:23:22.11 ID:CW9abhIe0.net]
- パイプ屋が電池か
- 9 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:30:07.65 ID:M/EocXAn0.net]
- >>1
技術自体は結構前に科学ニュースで見た気がするけどまともに商業化に漕ぎ着けたんか
- 10 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:33:19.84 ID:YFJfRWH60.net]
- 中国工場多いな
- 11 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:37:39.35 ID:eEI/e+c/0.net]
- >>9
＞「全固体電池」を共同開発し、年内にも試作品の検証に入る。
これから開発、試作みたいよ
- 12 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:38:07.89 ID:rnWpwENl0.net]
- >>7
全固体リチウムイオン電池
- 13 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:50:39.35 ID:M/EocXAn0.net]
- >>11
あ、確かに
実際本格的に金出して作る企業が出来た、レベルだったか
- 14 名前：!omikuji [2019/06/18(火) 21:12:38.80 ID:t/PBdx8/0.net]
- >>10
中国でEV作ろうと思ったら、中国製の電池を何割だか使わないと許可が出ないんだとw
トヨタ・日産・ホンダ等々の日本勢も提携先探しているところだろ。
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