- 1 名前：アルカリ性寝屋川市民 ★ [2019/05/20(月) 22:04:37.37 ID:ejQLBVcn9.net]
- 日没後の交通事故を防ごうと、兵庫県福崎署や自治体などでつくる神崎郡交通対策協議会は、同県福崎町の町道西治長野線（約２・３キロ区間）について、前照灯の上下切り替えを促す「ハイビーム活用モデル路線」に指定した。同町内での指定は初めて。２０１７年末、全国２例目の指定となった県道長谷市川線（市川、神河町）と近接し、ハイビーム意識の定着を見込む。
前照灯を上向きに切り替えるハイビームは、すれ違い用前照灯（ロービーム）の約２倍の１００メートル先を照らせる。ただ、対向車とすれ違うたびに下向きに切り替える必要があり、使わないドライバーが多い。
郡内３町を管轄する同署管内で過去５年に起きた交通事故の発生場所は福崎町内が５９・６％と突出。昨年９月に歩行者、１０月に自転車がひかれる夜間の重傷事故が続き、いずれも検証の結果、ハイビームなら防げた事故と分かった。
町道西治長野線は抜け道として大型トラックがよく通る。区間内に福崎西中学校があり、地元から安全対策の要望が上がっていたことも踏まえて指定。西治交差点の近くにハイビームを促す看板を立てた。指定は１日付けで罰則はない。
同協議会が１７年１２月、西日本で初めてのモデル路線に指定した県道長谷市川線（約１６・１キロ）と県道西脇八千代市川線（約１０・２キロ）ではいずれも指定後、夜間の死亡交通事故が起きていないという。福崎署の新田隆弘交通課長は「管内は街灯が少なく視界が暗い道路が多い。モデル路線はきっかけ。ほかでも使ってもらえるように周知する」としている。
神戸新聞ＮＥＸＴ 2019/5/20 05:30
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/201905/0012346948.shtml
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