- 1 名前：水星虫 ★ mailto:sageteoff [2019/05/18(土) 04:10:02.13 ID:llnOKdTi9.net]
- 宿毛フェリーの船 来月入札へ
＊ソース元にニュース画像あり＊
www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20190517/8010005091.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
運航再開を断念した「宿毛フェリー」について、検査費用などの未払いで取引先の造船会社に
差し押さえられている唯一のカーフェリーが来月、入札にかけられることがわかりました。
燃料費の高騰などを理由に去年10月に突如運休した宿毛フェリーは今年３月、
「資金繰りが難しい」として運航再開を断念することを決めています。
宿毛フェリーは、船の修理や検査費用あわせて3300万円余りが支払われていないとして
山口県に工場がある取引先の造船会社から所有する唯一のカーフェリー
「ニューあしずり」が差し押さえられ、高知地方裁判所で競売の手続きが進められていました。
「ニューあしずり」は来月、入札にかけられることが高知地方裁判所への取材でわかりました。
「ニューあしずり」は昭和60年６月に完成した全長およそ70ｍ、総トン数999トンで、
裁判所の評価額にあたる売却基準価格は200万円となっています。
ただ、差し押さえた造船会社が1000万円で買い受ける申請をしているため、
それ以上の金額の提示がなければ造船会社が買い取るということです。
入札の期間は来月10日から17日までで、結果は19日に発表されるということです。
05/17 18:06
- 2 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sagete [2019/05/18(土) 04:10:16.86 ID:VYNqBlsM0.net]
- , -―-､、
/ ∧＿∧
l < ｀∀´>
ヽ､ フづとﾉ'
`〜人 Y
レ'〈＿フ
- 3 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:11:29.34 ID:TqIn4CaQ0.net]
- 民主党の負の遺産か
- 4 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:12:45.78 ID:fPhMchsU0.net]
- 秋豚買えば？
- 5 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:16:39.11 ID:1cdYlNyC0.net]
- 高いﾆﾀﾞ
- 6 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:25:57.23 ID:O8o7CnqV0.net]
- 長距離航路は悪くないのに、べつにそんなに燃料費もかからない近距離航路が
ダメなのってなんでなん？ww
- 7 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:27:53.59 ID:qijmsnkR0.net]
- アベノミクス本当にありがとう
- 8 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:30:30.39 ID:NBP1J1RI0.net]
- すごーい、アヘノミクスで景気がいいのね
たぶん平行世界がとなりにあるのかな？
- 9 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:31:44.64 ID:jd9VjMDQ0.net]
- 安いね、買いたい
- 10 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:32:09.27 ID:jd9VjMDQ0.net]
- >>3
いやいや、アベノミクスのお陰
- 11 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:32:48.72 ID:ptmkODd+0.net]
- >>8
だぶん有能なんでしょ、君と違って♪
- 12 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:33:16.62 ID:XTlVFWZt0.net]
- ゲリベノミクスで、船なんかないイッポンをトリモロース！
- 13 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:35:26.92 ID:WWGlsc9w0.net]
- 維持費は年間どのくらいかかるのかなあ？
停泊させておくだけでいくら・運航できる状況に整備するならいくら・さらに乗員はどの程度の給料の人が何人必要か。
こういう船を買おうと思う人や会社は知っているんだろうけどね。
また某国に買われて危険な改造を施されて事故を起こすような末路はちょっとかわいそう。
- 14 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:35:35.68 ID:lrSvr7oS0.net]
- ネットウヨが買って竹島乗り込め
- 15 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:39:07.44 ID:OQQs4jSf0.net]
- ＞船の修理や検査費用あわせて3300万円余りが支払われていないとして
＞山口県に工場がある取引先の造船会社から所有する唯一のカーフェリー
＞差し押さえた造船会社が1000万円で買い受ける申請をしているため、
＞それ以上の金額の提示がなければ造船会社が買い取る
船にも車検制度みたいなのがあって、購入金額以上に維持費は高くつくわな
- 16 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:41:17.29 ID:NBP1J1RI0.net]
- これは、国か行政が乗り込んで鶴の一声で何とかしないと
それが今の日本には、ない
いろんなところにほころびが出てるぞ
どーすんだ？
オリンピックしてる場合か？
消費税上げてる場合か？
優先順位がメチャクチャ
経済音痴と政治音痴がとりしきってるやろ？
行政に話しかけて見たら？
- 17 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:48:13.10 ID:xdalDR160.net]
- >>13
燃料とか半端ないw
重油1リッターで1メートルとかじゃね分かんないけど
- 18 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:00:21.82 ID:yy7XZGlr0.net]
- 一千万円以上の金がある奴ならフェリー買えるということ？
すごくないか
- 19 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:02:51.04 ID:gk9KYt/40.net]
- 佐伯市は東九州の覇者になれるポテンシャルがある。
- 20 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:04:34.96 ID:XcAnWQZI0.net]
- これ家として住んだら固定資産税とか払わなくてもいいの？引越しも楽だし、外洋に出ちゃえばNHKも追って来れない。
- 21 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:10:51.28 ID:cSezBaVV0.net]
- >>16
頭悪そう
- 22 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:19:02.33 ID:4kjAnLFR0.net]
- 200万って車が数台乗る程度の渡し船かと思ったら結構本格的なフェリーだな
東南アジアの小島がいっぱいある国で引く手あまただろ
- 23 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:19:27.82 ID:vhMC6nkH0.net]
- これは海外に売ればイイじゃん
引き取り手はいくらでもあるんとちゃうの
- 24 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:29:55.44 ID:AODj11MM0.net]
- >>23
そして第二のセウォル号に…
- 25 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:30:07.29 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>6
この航路は移動したがる人がまずいないので如何しようも無い
もうちょい北に自動車用やら新幹線用やらの海底トンネルを作ってもペイするとお花畑を整備した市長もいたけど
www.city.oita.oita.jp/o029/shisejoho/shichoshitsu/documents/201812comment.pdf
- 26 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:31:14.17 ID:4oqeNaB20.net]
- ふるさと納税でフェリー貸し切り出来るってあったよな。
- 27 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:31:24.76 ID:twwAGLl10.net]
- 商売しようかな
- 28 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:31:56.13 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>24
豪華客船もどきに改造しようとする民族は他にいないから大丈夫だろう
過積載で沈没の可能性はあるけどｗ
- 29 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:37:20.39 ID:IjXTNHZu0.net]
- 入手するだけで4300万円かかるのか？
整備に燃料に船員にと考えると金持ちの道楽ですら買い手はいないだろ
- 30 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:44:27.84 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>29
貧乏フェリー会社が予備船に欲しがるかもしれんけどこのサイズでランプウェイが船尾だけなのを欲しがる会社は少なそう
- 31 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:45:40.12 ID:fcPzn/X40.net]
- 宿毛ー佐伯間は市や県が運営に匙を投げてる時点で需要がないのだろうな。
- 32 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:51:49.63 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>31
伊勢湾フェリーは血税投入で延命されたけど
フェリーじゃないけどセントレア航路なんて伊勢湾フェリーがすぐに撤退、伊勢航路は船会社の自転車操業の資金にされそうなだけで実現しなかったしその会社はすぐに破産、松阪航路も会社が破綻して津航路の会社が肩代わり、その会社も苦戦で松阪航路は廃止されて津航路だけだもんな
よく儲かってるのはトラクタヘッドを切り離してトレーラーだけの輸送が多い北海道航路くらいなもんじゃないの？
- 33 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:54:49.93 ID:KfYljxp40.net]
- もし再開するなら宿毛ー日向間にしてくれ、乗るから
- 34 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:58:40.73 ID:GXnCnXlU0.net]
- >>23
実際そうなると思う
- 35 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:08:01.27 ID:/5NqGhrn0.net]
- 1001万円で海外の豪華客船でさえ自家用車積めないのに
自家用車で世界を巡れる利点か
船舶免許と自動車免許持ってる水産高校OBなら即活用できそう
- 36 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:10:32.03 ID:9+hjRPit0.net]
- セウォル2世号にしろよ
- 37 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:18:12.64 ID:jmV7XfP90.net]
- ち、宿毛
- 38 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:23:08.47 ID:++/dlUHA0.net]
- カーフェリーの中でフェラ
- 39 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:27:55.50 ID:3OW1hf660.net]
- 家を買うよりも安上がり。広い家に住みたい人はぜひ
- 40 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:29:58.37 ID:QaMZ1+aI0.net]
- >>39
陸に上げて固定すればとは思うが、それも金かかる。
- 41 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:30:46.96 ID:620o+iaQ0.net]
- マイフェラレディってAVあったな
- 42 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:36:49.65 ID:zSHivzxg0.net]
- 宿毛フェリーって、高知県の宿毛と大分県の佐伯を結ぶのか。
宿毛まで行く車自体が少ないもんな。
フェリーに車載せて東京湾や伊勢湾の湾口を渡りたいけど、料金高いし。
料金高いから利用する車が少なくて、さらに料金上がるの悪循環なんだろうな。
- 43 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:37:42.60 ID:44C1R3TN0.net]
- 洋上の殺人事件ごっことかやりたい
外洋で停泊させる
太陽光発電設備追加
水をなんとかする
ができれば生活できるんやろか
潮の影響で数年しかもたなそうだけど
- 44 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:39:39.01 ID:zSHivzxg0.net]
- >>32
昔は、宿毛フェリーも含めて、そういう航路が成り立ってたのは、
高速道路や橋がなかったからか。
- 45 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:40:31.38 ID:8+vvbviQ0.net]
- >>30
>ランプウェイ
田代のラッツか
- 46 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:41:01.79 ID:DIiUgzBo0.net]
- >>4
良いかもね。
個室もあるから東京湾に停泊してればマスコミからも見えないから、
きっと良い売春宿になるだろう。
上級がショーを見ながら「あの嬢にしよう」って指名できるな。
- 47 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:42:12.49 ID:g1ii+B7L0.net]
- >>25
八幡浜からは意外といるが
宿毛は流石に遠いね
宮崎鹿児島に用のある物流なんてそんなにないからわざわざ四国ショートカットすることもない
- 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:43:44.60 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>35
外洋航行は厳しいんじゃないかな
- 49 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:43:49.68 ID:DIiUgzBo0.net]
- >>20
固定資産税とNHKの為に外洋に出る燃料代と維持費で、懸念事項は全て賄えるぞ。
- 50 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:44:55.21 ID:DIiUgzBo0.net]
- 船を失った加山雄三でも維持管理は無理なんだろうな。
- 51 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:45:01.80 ID:LfmenllM0.net]
- >>34
加山雄三も名乗りをあげるだろうね
- 52 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:45:33.91 ID:cxjuzz0Z0.net]
- ローンはOK？
- 53 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:46:53.30 ID:KfYljxp40.net]
- >>30
この船、船首も開くんだけど
- 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:48:49.48 ID:6slh0cKr0.net]
- 不法入国用の移民船に使えそうだな
1000トンならその辺の漁港近くに停泊して、バックゲートからゴムボート下ろしてピストンだ
どれ、ちょっと中国の友人に話してみるかな
- 55 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:51:01.75 ID:+JTGGUt60.net]
- カーフェリー買って操船するのに必要な免許って何になるのだね？
1人で運行してもいいのん？
- 56 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:51:15.75 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>44
秋田・新潟・関西圏の間を車で行くには新日本海フェリーが運転しなくて済んで楽なんだけどね
九州-関西のさんふらわあも同じ感じだけどレンタカー借りる方がいいんじゃねと
- 57 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:52:58.82 ID:y15Nqjao0.net]
- 船を差し押さえた債権者が
買い取るってどういうことなの。
代金は債権者のものになんだろ。
わざわざ競売する必要ないような気がするんだけど。
１０００万円以上で売りたいなら
初めから基準価格を１０００万円にすればいいだけじゃないの。
- 58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:52:59.64 ID:ZahIx9hI0.net]
- >>53
船首がガバッと上に開くのか
ちょっとググっただけでは分からんかった
- 59 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:54:51.72 ID:g1ii+B7L0.net]
- >>57
運行を続けるには船が必要で都合よくそんなに安く買える船などない
- 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:57:26.51 ID:wGlMogfJ0.net]
- >>23
フィリピンあたりだとこういう中古フェリーの需要はあるよ
明石のたこフェリーも東南アジアのどこかに売られたかと
- 61 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:58:01.77 ID:666IW4jC0.net]
- タイムズ24とか
- 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:00:02.40 ID:BBpOOSWW0.net]
- ttp://www.sukumoferry.com/ship.htm
ttp://www.sukumoferry.com/price.htm
たった3時間の航路でこれは設備過剰。つーかファミリー室そんなにいらんだろう
しかも最大トラック12両（or普通車・普通貨物車60両）のドライバーはトイレの2倍程度のドライバー室に押し込まれる
- 63 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:00:37.52 ID:paADb8tm0.net]
- 陸路では大回りしなければならない所をショートカットするという点ではカーフェリーにも勝ち目が出てくるはずだが、宿毛と佐伯では何かと中途半端すぎるのよな。
- 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:01:51.58 ID:AK6lHOXL0.net]
- お前らは維持費という概念が欠落しているからいつまでも貧乏なんだよ。
- 65 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:02:52.08 ID:wGlMogfJ0.net]
- >>32
トレーラー輸送の需要はあるから九越はじめフェリーやめてRORO船の航路にしてるとこ多いよ
商船三井フェリーもやってるし、琉球海運はかなり前にフェリー全廃してROROだけに特化してる
- 66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:03:40.49 ID:vs93H+vq0.net]
- >>58
Ro-Ro船や短距離フェリーではよくある構造
ttps://3.bp.blogspot.com/-qbR0ttDUG44/WyogbwPNXxI/AAAAAAAAE8o/E9UtCDSJ8noevpgjYf6MWCeN32d9aOtKACLcBGAs/s1600/DSCN0168.jpg
1985年就役でろくにメンテもされずに2018年当時の乗船記事でもボロッボロのスクラップ同然
ttp://reilroadwaitingroom.blogspot.com/2018/07/blog-post.html?m=1
裁判所の評価額は屑鉄換算なんだろうな
- 67 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:05:08.74 ID:b2Sofu0h0.net]
- >>54
北朝鮮から難民が大量にきた時に、
輸送する船にするには小さすぎるか。
難民収容所も日本海側の孤島に用意しとかないとな。
- 68 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:06:09.04 ID:HBsmvOTp0.net]
- >>60
フィリピンに買われたフェリーもめっちゃ改造されるんだよな とにかく人を載せまくるように
平時での死者最大の海難事故のドニャパス号も元は日本のフェリーだった
- 69 名前：名無しさん＠１周年 mailto: [2019/05/18(土) 07:07:30.40 ID:qNFeO60Q0.net]
- ビンボー国なんやから泳いで渡れよ。
- 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:09:41.17 ID:6yVaoQps0.net]
- や、宿毛フェリー
- 71 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:15:35.03 ID:A9vWa85d0.net]
- >>1
落札して、ニューせんずりに改名する
- 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:16:06.83 ID:qevpRko10.net]
- せめて宮崎辺りに行けばねえ
佐伯じゃ八幡浜の臼杵行きとほぼ変わらない
- 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:17:23.17 ID:6yVaoQps0.net]
- >>57
法的手続きに従って回収したいからその手法どおりにやってるだけ
- 74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:19:31.69 ID:6yVaoQps0.net]
- 個人でクルーザー所有しても固定資産税取られるだろ
- 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:22:38.42 ID:6yVaoQps0.net]
- フィリピンやインドネシア
ギリシャとかも
島だらけの国には小型フェリーの需要がある
競売で高く売れなきゃ造船会社自身でリニューアルして売るんだろう
- 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:22:50.41 ID:OV1rady/0.net]
- たこフェリーみたいに東南アジアのどこかで余生を過ごすんだろうな
- 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:35:00.06 ID:7PXYasWl0.net]
- >>75
無理。船として使える状態ではない。たぶん使える部品の方が少ないかと
ttps://3.bp.blogspot.com/-RAVBrnFv7rg/WyoggaXszkI/AAAAAAAAE88/dohDc29Zlas2XlQQQkgTJeMHchv6JHK2gCLcBGAs/s1600/DSCN0173.jpg
- 78 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:40:32.49 ID:PQZldNco0.net]
- ワイの貯金でも買えるかも
- 79 名前：名無しさん＠１周年 mailto: sage [2019/05/18(土) 07:48:52.33 ID:sI0Wwa2w0.net]
- 大体四国何ていかねーよ
- 80 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:58:57.91 ID:fcPzn/X40.net]
- 子供の頃はフェリーは退屈で一時間でも嫌だったが、
歳を取ると穏やかな日に二時間くらいで瀬戸内海をフェリーで渡るのも良いものだ。
- 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:08:14.48 ID:5nIz22jc0.net]
- よっしゃこれ買った
原子力船に改造してインド洋マグロ乱獲してくる
- 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto: [2019/05/18(土) 08:16:51.09 ID:qNFeO60Q0.net]
- >>65
客を乗っけるからにはバリアフリーやからな。車椅子の襲来に怯えてローロー化な。
- 83 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:33:39.60 ID:V7sP43gR0.net]
- 個人だと維持費で死ぬ
- 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:35:24.54 ID:jXEcHsDQ0.net]
- >>1
今日もスレタイ改変して罵倒されているのか糞蟲
- 85 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:35:50.99 ID:IUhtZdPC0.net]
- 建造から34年も過ぎたボロ船だぞ？維持費だけでもかなりかかる
金喰い虫確定なのに？
- 86 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:38:01.58 ID:ccCmdVo40.net]
- >>1の立てたスレ
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/
すらいむ★の追放に 、
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335
- 87 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:38:53.86 ID:oe0ufPEl0.net]
- >>44
そういうこと。
便利な移動経路が出来たら、従来の不便な移動経路は寂れる。最悪、廃止になる。
- 88 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:41:02.91 ID:xLD3z3k50.net]
- これ、どうでしょう班が乗った航路？
- 89 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:50:30.48 ID:gZPL20m00.net]
- 強襲揚陸艦として魔改造するなり ＪＳＤＦは。
- 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:51:11.58 ID:dPShZBDb0.net]
- 南海フェリー買わんかな？
- 91 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:53:15.76 ID:nYjmnLj00.net]
- 海外に売ったらペイする？
- 92 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:56:53.87 ID:MlXmhk3+0.net]
- 高須先生 お買い物の順番来ました
ヘリコプターの次は豪華客船ですね
- 93 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:58:09.05 ID:RGbI0H6P0.net]
- >>85
＞差し押さえた造船会社が1000万円で買い受ける申請をしているため、
それを1000万で買い取ってどうするんだろうね。造船会社。
- 94 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:16:25.04 ID:ScmMEE2l0.net]
- 鉄クズの相場がkg20円程度だから2000万円くらいになる
- 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:20:02.74 ID:edpB1aqj0.net]
- 南港から徳島にバスフェリー運行してくれないかな
- 96 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:31:43.57 ID:N57B6loB0.net]
- フィリピンやインドネシアといった東南アジアへ中古船として転売とかできんの？
あそこあたりなら離島も多いしまだまだ需要あるだろうに
- 97 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:32:33.37 ID:Pyt1nZZk0.net]
- 鉄の塊としてはオスプレイより安いな
- 98 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:42:42.97 ID:Ftwhkz/00.net]
- YouTuberが買えよ
- 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/18(土) 09:56:43.71 ID:QtHPGV/U0.net]
- 昔は宿毛はそれこそ陸の孤島だったから、九州からの物流にも意味あったんだろうな。
高速道路が整備され新幹線が走るかという時代には物流も変わった。
- 100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:00:21.12 ID:gVboA8fH0.net]
- ペンキ塗り替えるだけでも1000万越えるようなブツをw
- 101 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 10:05:42.94 ID:/5NqGhrn0.net]
- >>100
金持ちが痛車感覚で痛フェリーに魔改造するでしょw
- 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:12:10.10 ID:GXnCnXlU0.net]
- 個人所有は無理だよ
デカすぎてマリーナじゃ扱えないからプライベートバースが必要になる
ビリオネアってレベルならそりゃ出来るだろうけどそれならドバイのボートショーにあるようなもっと見栄えする船に金使うだろ
- 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:52:33.37 ID:MpndxBM90.net]
- >>6
高知県から九州に行く需要がない。
愛媛県から九州に行く需要は三崎〜佐賀関というもっと便利な航路がある。
残念ながら愛媛と高知では需要が違いすぎ。
高知県全体の工業生産額<<<愛媛県今治市単独の工業生産額という時点で貨物の需要が窺い知れる。
>>35
小型船舶じゃないから海技士資格必要だし、そもそも一人で操船できる代物じゃないぞ。
- 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:57:20.34 ID:hvgmARH00.net]
- ユーチューバーが買って、動かすまでの動画公開。
船は宿泊施設として営業。
動くようになったら売却。
総て動画配信すればいい。
- 105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:08:36.65 ID:6yVaoQps0.net]
- >>104
奴らの動かせる金なんて個人としては大きいってだけで
企業レベルじゃゴミだよ
そもそも数いないしね
0.1円玉を世界中から集めてナンボって商売だからさ
現実的には大した力は持ってない
- 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:34.43 ID:RvNjZus70.net]
- >>12
日本語苦手なら使うの辞めとけよ外来害虫在日寄生虫チョンw
- 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 12:27:58.16 ID:0ODNYhtN0.net]
- >>96
かなり売ってるよ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Cokaliong_Shipping_Lines
↑フィリピンの船会社だけど、写ってる船の多くが元は日本船。
フィリピンは日本の中古トラックとか工事用重機とかも沢山使ってる。
日本語がオシャレって事で社名とか塗装はそのまま。
佐川急便とか日本の運送会社の中古トラックがたくさん走ってる。
- 108 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:29:25.99 ID:N57B6loB0.net]
- 中古フェリーの売却先として穴場なのが実はアフリカだったりする
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