【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」　警視庁の聴取で★３

1 名前：シャチ ★ mailto:ageteoff [2019/05/17(金) 20:29:57.06 ID:0MEavJtU9.net] 東京・池袋で車が暴走し、母子が死亡した事故で、運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）が警視庁の任意聴取に「ブレーキをかけたが利かなかった」と説明していることが17日、捜査関係者への取材で分かった。 ソース　共同通信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00000148-kyodonews-soci ★１　2019/05/17(金) 18:13:18.45 asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558088655/ 401 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:08.28 ID:kB167Azf0.net] まあ、アクセル踏んでればブレーキは効かんわな。 402 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:19.13 ID:DMUV5rdq0.net] >>379 軽傷→大けが（なぜか重傷とは言えない） 403 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:30.27 ID:T+RA+Ggh0.net] プリウスの車両保険クラスを全部MAXに引きあげろよ。あと60代の保険料を倍に上げるべき 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:30.62 ID:1DJO8Rp50.net] >>368 へ〜そうなんだ。それじゃ今は嘘つきの調書とってる訳で裁判で証拠になるのか 405 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:32.63 ID:3A37vvTW0.net] 一か月たった今頃謝罪がどうの言いだしてるんだな これ、弁護士は失敗じゃね どうせ謝罪するのならさっさとすれば良かったのに 上級国民論に拍車をかけた原因のひとつだよな 406 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:33.34 ID:wPTiCs1R0.net] >>165 それ同一車種の検査とか書いてあったりしたが メーカーの担当者は呼んだらしいなw 絶対に事故車は触らせたらダメな事件な 再現性すら難しいというからねぇ どっかの部品の接触不良だよなあ 車種によってそういう癖みたいなことが起こるんだよ 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:33.55 ID:Pea20Jpo0.net] 残された遺族の方が不憫でしかない 本当に不憫・・・ 408 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:34.83 ID:BMnBdqT80.net] >>1 被害者遺族も矛先が違う 恨むべきはﾄﾖﾀ自動車 控えるべきはﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽの販売と生産 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:37.19 ID:sE9hapE80.net] 飯塚幸三さんは人殺しです 410 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:37.47 ID:vcuZqKmh0.net] プリウスのブレーキペダルはセンサーで、さらにブレーキランプの制御も別系統なんだね。 メーカーはEDRを盾にしてるが、電子制御の不具合のときは証明にならんよね。 411 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:39.38 ID:nW6sW5S30.net] こういうやつに限って言うお決まりのセリフ だったらぶつかる前にかけろよっていう話だな 412 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:40.21 ID:UvTWxIk10.net] >>374 いつ逮捕されたん？ 任意聴取って書いてあるけど。そもそもまだ入院中だろ。 413 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:40.55 ID:Y9LPK+WN0.net] >>300 違うよ最初に物損＆通行人と接触 その場から逃げる様にスピード上げる 道路にも復帰してるｗ で信号無視で親子を跳ねて 二回目の信号無視で青信号の清掃車と事故 気付いてハンドル切ってるｗ （逃げ切ってたら絶対に人身御供するクズ） 414 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:40.57 ID:cpfTpC8l0.net] トヨタ側に問題あるわけないしな 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:40.66 ID:gdEvNP3L0.net] でもこのおじいさんは戦後お国のために身を粉にして働いてきたお人なんでしょ そんな人をこの年でって思っちゃうよ。もちろん取り返しのつかないことに なってしまったけど 416 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:44.59 ID:ANDxXmAQ0.net] 警察とメーカーの立ち会い検査でブレーキにもアクセルにも異常は認められなかったって結論出てるのにな 417 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:49.61 ID:+bjbuMdA0.net] 「ブレーキをかけたが利かなかった」 はいっ、トヨタ終わり！ 418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:51.67 ID:8DPdtRie0.net] >>387 残ってるんか それ見りゃ一発だな 419 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:52.02 ID:3s7fvnEP0.net] 上級国民万歳 420 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:54.37 ID:wgeniZmT0.net] こういう人の所には、マスコミは押し掛けないな。不思議と･･･ タレントや一般の犯罪者のとこには猟犬のようにして押しかけるのにな。 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:06.57 ID:coI4hNkR0.net] >>85 質量基準作ったのはすごいかもしれんが、 粗さ表記のJIS基準をRzからRaに替えられて恨んでる現場は多いんじゃないか？ 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:07.30 ID:VVomJT7K0.net] だいたいさ、不自由な足でアクセル→ブレーキの素早い切り替えできる？ そもそも肝心な点として、「アクセルが戻らない」って分かるのはよっぽど敏感な足してないと分からんぞ 423 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:12.44 ID:tQkem9fw0.net] ブレーキはかけた。もっとも止まった後だけどな。きかんかったことも嘘ではないのじゃ！ 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:14.72 ID:31CRWS020.net] >>384 2区間での100km↑に達する加速はどう説明付けるの？ 425 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:24.27 ID:AIY9gbLm0.net] 事情聴取が出来るところまで回復しているなら普通に起訴できそうだな 426 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:27.35 ID:+EfOFQuU0.net] アクセルが戻らなかったって話じゃなかったの？ アクセルペダルが戻らなくてブレーキペダル踏んでも効かない状況とかあり得るのかよ 427 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:28.21 ID:a9f4G7Pn0.net] 上級国民vs.トヨタ 強いのはどっち？ 428 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:31.37 ID:duBG/yR70.net] アクセル→EDR(→�@→処理1→処理2→処理3→、、、→�A→)→エンジン&モーター こうなってたとして、果たして記録は�@で残してるのか�Aで残してるのか？ �@で残してるのなら比較的信頼性は高いが�Aだと殆ど意味がない 429 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:33.77 ID:sBMcCGVZ0.net] 752 名無しさん＠１周年[] 2019/05/16(木) 20:44:12.90 ID:Wvpack5j0 トヨタHVのファームウェアはヤバイ。 元記事 https://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences 概要 https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/ 組み込み聞く向けのコンサルティングを行っているBarr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール（ECM）の分析を行ったところ、安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム（ETCS）に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見されたそうだ。 それ以外にもソースコード上の欠陥が見つかっているという（本家/.、EDN記事）。 トヨタ車の電子制御系については以前にも問題があるのではとの疑いがあったが、米運輸省は2011年に電子制御系には欠陥はないとの結論を出していたが、もしBarr側の調査が正しいのであれば、これを覆すものとなる。 これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。 さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。 そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。 実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。 430 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:35.77 ID:yH2Gl85p0.net] このジジイは安倍が表彰するわ　高齢者運転への警告の功績 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:36.59 ID:fekA18fq0.net] それ他の人も言ってたやん逮捕されたけど腐ってやがる 432 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:36.78 ID:fcxbc7Ew0.net] 反省ゼロか 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:40.34 ID:iO6MKkCn0.net] 言ってることが事故当時と違っているな 事故直後の報道だと「アクセルが戻らなかった」と言っていた 434 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:40.83 ID:Eew9OEFW0.net] この爺も別に悪党ではないからな 悪党になってしまったが 435 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:41.11 ID:PNHRwMqt0.net] >>365 アクセル踏んだが、間に合わなかったとは言わないだろう。 436 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:42.40 ID:puGroEGG0.net] 交通事故は死亡事故でも、すいませんでした、で終わっちゃうんだよ ひかれ損だよ 437 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:43.42 ID:VAk7HXx90.net] >>372 ほんそれ 何故か飯塚だけを責める馬鹿はトヨタは全知全能の神らしい 438 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:44.41 ID:QfwGEbCq0.net] 逮捕されない間に 作戦練られてしもた感じだね 439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:45.36 ID:i/Xx4yx90.net] 令和時代の交通戦争はプリウスアタックw 440 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:53.91 ID:3+1PGWTP0.net] >>384 全電源落ちたら加速させる原動力のエンジン 電気モータも死ぬよね これでどうして全電源落ちで加速すんの？ 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:53.92 ID: ] [ここ壊れてます] 442 名前：IrAbbexb0.net mailto: 今日１日でかなり詰んだと思う。 [] [ここ壊れてます] 443 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:55:56.37 ID:NYqsfOoz0.net] (-_-;)y-~ 忘れた、五股んずGとカラオケ行った時に歌った歌なんか忘れた。 カラオケは下手やしなぁ、俺。 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:55:59.70 ID:7l4K3bvn0.net] そうやって言えるなら早く退院しろよ 445 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:00.99 ID:ajzVfj3z0.net] ボーイング７３７MAXの事故も勝手に操作されて（失速防止で機種が上がるとか下がるとか）、しかも人力で解除するのに手間かかるとかだったしな 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:05.20 ID:Ks4hT3zT0.net] >>379 事故後息子に電話かけれるほどの怪我ｗ 447 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:05.39 ID:81/dGhL70.net] 普通に運転して轢き逃げしたからアクセルが戻らなかったと警察に供述したのに 弁護士もずいぶんとまた酷い言い訳を考えたもんだな 448 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:11.10 ID:OVM6FqRC0.net] 自分のせいにしないのはニートも上級国民も同じなんですね 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:13.94 ID:VVomJT7K0.net] 車乗る人はよく考えてみ？ 「アクセルが戻らなくなった」ってどうやって判明すんの？ 暴走初めてブレーキを踏みました。で、その時点でなんでアクセルが戻ってないと分かるの？ 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:22.61 ID:iO6MKkCn0.net] >>396 ブレーキが勝つように設計されているよ 451 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:28.89 ID:wLFzD3Qc0.net] アクセルが戻らなくなったり、ブレーキが効かなくなったりする車なんてあるの？ なんで、そんな車に乗るの？ 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:33.67 ID:An7yQnUi0.net] >>408 これで捕まえないのかポリ公 453 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:34.65 ID:c8gu+/K40.net] これは責任の所在を有耶無耶にする作戦だろうな とりあえずトヨタから調査しますという声明出させるだけ出させてそのままフェードアウト 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:37.88 ID:coI4hNkR0.net] >>384 へ？ 嘘イクナイ。 455 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:38.20 ID:XwehCufJ0.net] 反省していない 456 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:40.07 ID:OhkajVu90.net] 飯塚擁護団がトヨタのせいにしたくて必死 457 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:40.92 ID:r9dGXyRN0.net] プリウスの遠隔操作の話もあるぐらいだからな恐ろしい世の中になってしまったな 明日は我が身 458 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:44.15 ID:ZaFeNX4B0.net] 飯塚殺せ 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:46.97 ID:8BTchz+60.net] こいつ最初アクセルが戻らなかったって言っただろ それで弁護士の入れ知恵でブレーキ踏んだ事にしようってこれだろ こういう所がバッシングの対象になるってわからないんだろうな それで、今度は被害者に上辺だけの謝罪と思われて 厳罰にして下さい言われるｗ 460 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:48.05 ID:cxGWZbXs0.net] そのまま、反省せず謝罪せず、あの世で被害者に会ってくれ。 なんとも哀れな人生。汚れた血統の出来上がり。 461 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:48.51 ID:bCPoONZj0.net] さては認知症で逃げ切る気だな？ 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:52.98 ID:1DJO8Rp50.net] >>400 弁護士の言うこと聞かなかったとか 私が謝罪すれば非難なぞスッと収まるものだ。みたいな。 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:00.95 ID:VVomJT7K0.net] >>384 そのためのフットスイッチだよ フットスイッチだけは物理的に繋がっている 464 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:02.75 ID:h5ffv9Xg0.net] >>5 ジジイ＋プリウスでしかお見かけしない事故だしなぁ。 465 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:05.27 ID:wcJSytn10.net] ドラレコは？ 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:08.72 ID:4MZc2Mzb0.net] いやいやいや、博多のプリウス暴走事故ではベテラン個人タクシードライバーの同じ主張に 終始一切耳を貸さずにフルボッコにしたあげく禁錮5年6月の実刑判決だそ これで「今回は不起訴です、テヘッ」とかなったらマジて超ウルトラ忖度だわ 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:11.88 ID:NY23lcsx0.net] 人間のクズ さっさと地獄に堕� 468 名前：ｿてください [] [ここ壊れてます] 469 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:13.27 ID:SpkuI3EK0.net] 飯塚幸三は逮捕されなくていいからさっさと死ね 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:17.26 ID:Dz/8otc50.net] そもそもブレーキとアクセル間違ってんだから効く効かないも無い 471 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:18.79 ID:o96SCeR+0.net] 官僚（経済産業省自動車課）＞＞＞＞＞トヨタ 力関係はこうやぞ 課長補佐が麻薬特例法違反で捕まったばっかやが 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:25.17 ID:zI2TmP6i0.net] フライトレコーダみたいに、いつアクセル踏んで、いつブレーキをかけたか、どのくらいスピード出したかのデータを記録する装置をつけるのを義務化すればいいのに。 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:26.02 ID:siHijtr90.net] しかも任意聴取ってなんだよ 474 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:28.34 ID:sBMcCGVZ0.net] >>444 ブレーキ踏んでても意味の無いバグが指摘されているぞ >>424 475 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:28.68 ID:b8jC86Hq0.net] トヨタのプリウス欠陥隠しがどこまで続くか。 476 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:29.49 ID:wgeniZmT0.net] >>414 考えてみれば戦前からそうだよな。 一般国民には、天皇陛下万歳！と叫ばせといて支配下におき。 天皇を矢面に立たせて利用して、実質的に支配してるのは、官という名の上級国民たちだもんな･･･。 戦前から日本の本質だよね。上級国民＝官僚って･･･ 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 20:57:29.89 ID:DLuTM86d0.net] 医者に運転するなって言われてたんだろ？ それが全てだよ、何言っても無駄 クルマのせいであろうがなかろうが運転した時点でアウト 478 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:30.08 ID:SPcvbUsA0.net] >>451 遠隔操作(車内でパソコン直繋ぎ状態) 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:33.09 ID:5hhRcTLM0.net] >>400 報道が遅いだけで謝罪はとっくにしてた 報道がないことは起きてないことと思うのは ごちゃんねらのダメなとこ 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:36.48 ID:d0LCIZho0.net] >>421 アクセル全開になってればブレーキを同時に踏んでも効かないなんて有り得ると思うぞ、 ブレーキはアクセル全閉でかけるのを前提で力加減を設定してるだろうからな 481 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:41.20 ID:+jhJyIqJ0.net] 全ての暴走事故が踏み間違えと仮定しよう。 両方のペダルが隣同士で並んでいて、どちらも踏み込むという同じ操作。 ペダルも両方同じ吊り下げ式となれば、勘違いも気付きにくい。 ヒューマンエラーを防ぐには明らかに踏んでいる感じを変える必要があるのではないの？ ＡＴ車はオルガン式に義務付ければ良いのでは？ 482 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:44.44 ID:QSQrOpK/0.net] なるほど、これは上級国民にも踏めるペダルを作らなかったメーカーが悪いな。 483 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:50.85 ID:VAk7HXx90.net] >>424 文系には分からんだろうが、これが本当なら殺人マシン作ってるようなもんだからな 484 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:57:51.23 ID:3GDJCnLM0.net] 「ブレーキがききませんでした」 って言えば何でも許される法律に変更になったってことでいいんだな。 485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:54.21 ID:5Pb9lu3W0.net] プリウス＝飯塚アタックのイメージで定着 世のプリウス乗りは迷惑してる 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:54.42 ID:62ToHT0h0.net] 上級でもトヨタには勝てないだろ 487 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:55.90 ID:PFxMzJai0.net] これが警察が言ってた任意聴取ってやつ？ とりあえずノルマはこなしました、はいおしまい、じゃなかろうな 488 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:01.29 ID:Qwq5rWVP0.net] プリウスが多すぎて本人がそう思い込んでるのか、電子制御のエラーなのか分からなくなってきた 489 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:01.48 ID:mL6ZYvER0.net] 人を頃しても無罪の超上級国民様 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:58:01.62 ID:tbq/psgM0.net] よく分からんのだけどアクセル踏んでないのに踏んだ状態なってたんだよね それならゴミ収集車にぶつかった後も止まらず 491 名前：走り出すはずじゃない？ [] [ここ壊れてます] 492 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:03.42 ID:4bSNhxBz0.net] 経済産業省とトヨタの対決… トヨタは詰んだな… 493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:58:08.18 ID:PgYMJcmP0.net] 宇宙線の影響でコンピューターが誤動作したということで 一件落着 494 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:11.15 ID:EOkW8r2p0.net] 飯塚死刑囚なー 495 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:11.62 ID:+bjbuMdA0.net] 「ブレーキをかけたが利かなかった」 はいっ、トヨタ終わり！ 上級国民様がおっしゃっているんだから、トヨタは反論しなくてはならないね。 政府はどっちを信じるか？ 496 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:14.24 ID:DMUV5rdq0.net] 飯塚「ハイドロオールロスしちゃったですからな」 497 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:14.30 ID:SrXXm+/20.net] トヨタ王国の中に爺を近くで先生って呼んでた奴がいるだろうし、最低辺だか工作員が特権無罪か！と憤慨する特権以外の矛先変えようとしても無駄だわw 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:58:15.81 ID:coI4hNkR0.net] >>160 アクセルの隣にブレーキがある車はリコール対象ですね。 499 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:58:17.04 ID:rpCLqVdb0.net] 高齢運転者がアクセル踏み続けて娘さんを押し潰した事故があるから パニック起こしてアクセル踏んでましたでは平民と変わらない 嘘でもブレーキ踏んだことにしないとな 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:58:21.62 ID:wqLtI+dt0.net] 人殺しても聴取って任意なのか

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