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【豊洲市場】連絡通路の天井崩落、フォークリフトの「ツメ」を上げたまま走行で 月1回のハイペースで穴があく状況 ★3
- 1 名前:ばーど ★ mailto:sage [2019/02/14(木) 12:29:09.18 ID:Odk2qbaL9.net]
- ・8日未明までに豊洲市場で発生した天井崩落事故について、ゲンダイが報じた
・穴は縦2m弱、幅1mほどのもので、落下地点には破片が散乱していたとのこと ・市場関係者は「人にぶつかったら大事故ですから、怖かった」などと話した 昨年10月に開場した東京都の豊洲市場。7日には、地下水から環境基準の最大130倍超の有害物質ベンゼンが検出されたことが発覚。不安の種は尽きないが、また新たな問題が発生した。ナント、建物内の天井が崩落してドデカイ穴がポッカリと開いたというのだ。 JOC会長を猛批判 小池知事に長男・竹田恒泰氏との“因縁” ■「ドーン」と大きな音が 天井が崩落するという重大事故が発生したのは7日夜から8日未明で、卸売場棟と仲卸売場棟を1階部分で結ぶ「連絡通路」だ。現場を目撃した市場関係者はこう言った。 「連絡通路は、ターレ(小型トラック)やフォークリフトが常に行き交うのでガチャガチャとうるさいんです。しかし、7日夜中は突然、『ドーン』とひときわ大きな音が響き渡ったので驚きました。何事かと見に行くと、天井に大穴が開いて鉄骨が露出していましたよ。穴の大きさは縦2メートル弱、幅は1メートルくらい。床には天井から落ちてバラバラになった破片が散乱していた。人にぶつかったら大事故ですから、怖かった」 日刊ゲンダイの調べで、この連絡通路の天井が崩落したのは7日夜の1回だけではないことが分かっている。ある買い出し人は、「開場直後にも連絡通路天井に大きな穴が開いていた」と打ち明けていたからだ。実際、都によると、7日夜を含めて、これまで計6回、連絡通路の天井が崩落していた。月1回以上のハイペースだから、働いている業者はおちおち仕事していられないだろう。 連絡通路の天井の高さは約3メートル。市場関係者の間では「フォークに高く積み上げた荷物が天井に当たったのか」との声が上がるが、詳しい原因は分からない。 そこで日刊ゲンダイが都に問い合わせると、「フォークリフトの荷物を積載する部分の『ツメ』を高く上げたまま走行し、それが天井に引っかかったとみられます」(豊洲市場管理課)と返答。さらに「原因が分かっている場合は、当事者に弁償してもらっている。これまでも、事故が起こるたびにフォークリフトの運用について、厳重に注意喚起している」(同管理課)と説明したのだが、まるで業者が悪いと言わんばかり。 ■「都にも責任」 この都の対応に対し、「その言い分はおかしい」と言うのは建築エコノミストの森山高至氏だ。 「フォークのツメを下げたまま走行すると、人や障害物に衝突する危険があります。ですから、市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。天井が高かった築地時代からフォークを使っている業者であれば、ツメを下げて走る危険性を意識しているでしょう。連絡通路を高く設計することができなかった都にも責任はあると思います」 「築地を守り、豊洲を生かす」――は、2017年の都議選直前に小池都知事が言ったスローガンだが、少なくとも今のところ豊洲を「生かす」ことはできていない。むしろ、すでに「瀕死」状態に近いと言っていい。いい加減、すべての責任をきちんと取らせるべきだ。 2019年2月10日 9時26分 日刊ゲンダイDIGITAL news.livedoor.com/article/detail/16000701/ image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/a/aa2be_28_1b12f0d8_726e4a0e.jpg ★1が立った時間 2019/02/12(火) 16:16:51.37 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549967134/
- 401 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:22:48.70 ID:6mV0rKpH0.net]
- >>387
通路を荷役場として使ってたそうだから 荷を2段か3段に重ねようとしてたか重ねた荷を降ろそうとしてたんじゃないか
- 402 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:22:58.98 ID:ERI0Oxy40.net]
- 要するに学習能力皆無ってことじゃん
- 403 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:24:56.52 ID:RRbiFsH10.net]
- >>90
てめえフォークマンなめんなよ
- 404 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:26:31.50 ID:6xBurkJE0.net]
- 通路で作業してる段階で事務職員が生産調整かける気さらさら無くて現場に押し付けてるって事
起こるべくして起こった事故
- 405 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:28:49.26 ID:xOC0KzSI0.net]
- 普通はフォークリフトで物損事故起こせば本人が始末書書いて補償で最悪クビだけど
この世界は設計した会社が悪いといえば済むのか 市場の人間はおかしなの多いなあ
- 406 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:31:29.59 ID:xpsTuufK0.net]
- >>310
少年院をテーマにした番組でフォークの講習受けてる場面があった
- 407 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:31:30.03 ID:3HKcIhAs0.net]
- フォークを高くあげたまま走るのが基本とか始めて聞いた
重心が高くなって不安定なんじゃね
- 408 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:31:48.79 ID:yhtIeBED0.net]
- 市場関係はアレなのが多いからな…。
- 409 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:36:17.48 ID:kpVOP/5H0.net]
- センターと歩行者用通路分柔らかポールでも設置したら?
- 410 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:36:52.49 ID:6mV0rKpH0.net]
- >>400
地面スレスレが常識だよ 上げてると不安定になるのもあるけど下げてれば人引っ掛けても足折るぐらいで済むが 胴や頭に爪が当たったら普通に死ねる
- 411 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:38:54.53 ID:xpsTuufK0.net]
- >>345
とりあえずそこで仕事してお金が入れば悪いことしなくて済むってことだな
- 412 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 19:40:00.18 ID:oO7P0v2v0.net]
- 魚並の脳みそしかないんやろ…
- 413 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:42:45.95 ID:xOC0KzSI0.net]
- 日刊ゲンダイと建築エコノミストの森山高至と市場関係者は頭おかしいな
お前らの常識は世間からしたら非常識ってことぐらいいい加減気づけよ
- 414 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:57:42.77 ID:e5GoJxN30.net]
- >>403
人の頭より高く上げてるな これはこれでひとつのやり方だな https://i.imgur.com/O2CFQR5.jpg
- 415 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 19:58:33.29 ID:W6odcOhf0.net]
- >>12
雑な運転する奴を消す
- 416 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:00:56.93 ID:WBofYIhq0.net]
- 築地→豊洲大移動のライブ動画
https://www.youtube.com/watch?v=WmByKGIbWiU の34分位から見ると確かに目一杯上げて走ってるわ 長いので全部は見てないがツメの高さまちまちだな
- 417 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:03:52.52 ID:7f9E5oZW0.net]
- 税金でできた建物だという認識がないのか?業者は弁償すべき
- 418 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:07:58.97 ID:e5GoJxN30.net]
- >>337
倉庫は
- 419 名前:どこでもあれが普通
別に殺気立ってるわけでもない ベテランのレジのおばちゃんがすばやくレジ打ちしてるのと変わらん いい意味でのプロの技ってだけ [] - [ここ壊れてます]
- 420 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:11:27.05 ID:qJ4gj7Y40.net]
- >>409
これは講習受け直しだね
- 421 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:11:59.81 ID:6mV0rKpH0.net]
- >>407
一時的に躱したりするのに上げるのはあるけど 上げっぱなしは落下リスクが増えるだけ 万が一荷が落ちたら荷は壊れるし下に人が居たら怪我したり死んだりするし 市場で高く上げっぱなしが多いのは安全に配慮してるわけじゃなくて 荷物(多くが発泡スチロール製の箱)に刺して壊さない用心じゃないかと思うが 市場で働いたことないから本当のところはわからん
- 422 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:12:08.84 ID:QNkdNZgy0.net]
- 荷物積んで無い時はツメは下げて走行だろ。ツメあげて走行なんてどこの教習所が教えてるんだよ。
- 423 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:13:12.08 ID:6Zd7lflk0.net]
- バカが設計するからこうなる
築地でどう言う運用してるかよーく観察してればこんな設計しない
- 424 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:13:51.15 ID:6Zd7lflk0.net]
- >>414
>>413
- 425 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:15:22.30 ID:nXqouwNQ0.net]
- 使う人の身になって設計していない
設計者が愚か過ぎる
- 426 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:15:28.08 ID:iiFkUCe70.net]
- >>415
ガソリンスタンドで咥えタバコで給油してるような奴に合わせてスタンドを設計するようなアホがいるか? お前が言ってるのはそのレベルだぞ。
- 427 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:18:57.04 ID:e5GoJxN30.net]
- >>413
上げて走るのは空荷のときだけだろ
- 428 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:19:31.72 ID:ZoCIGPaq0.net]
- 2m50が制限なんでしょ?
1.25mに1.25m重ねたら2.50m 1m前後でも荷捌き出来るでしょ
- 429 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:20:08.47 ID:Vza78gIx0.net]
- >>46
傭車がアオリの裏側をステンレスの磨きにしてて、めちゃくちゃ気ィ遣った思い出。
- 430 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:20:18.24 ID:e5GoJxN30.net]
- >>418
馬鹿が見当違いな例を言ってるが 実態と関係ない例では何も証明できねえんだよ 馬鹿www
- 431 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:23:39.19 ID:6E1x0rHz0.net]
- >>415
問題が違うんだわ >>187 >>190 犬猫でも便所の場所くらい覚えるんだがな
- 432 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:31:15.06 ID:iiFkUCe70.net]
- >>422
フォーク高々と上げて通路走ってる時点で常識外の安全無視だわな。 手前らのローカルルールなんぞ何の価値もないわ、あほが
- 433 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:33:59.02 ID:W6odcOhf0.net]
- >>422
安全に関わる話で、魚市場だけ例外とか無いんだよ。 嫌なら魚ごとき手で積め。
- 434 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:37:24.28 ID:e5GoJxN30.net]
- >>424 >>425
だから空荷なら上げて走るのは危険とはかぎらねえんだよ馬鹿 前が見やすいから安全なくらいだ 下げて走って人を引っ掛けたらどうすんだってことだ 答えてみろ馬鹿w
- 435 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:38:43.12 ID:C9Pw8Mdo0.net]
- アホの職場ですから(笑)
- 436 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:39:06.92 ID:sx64fYIK0.net]
- フォークの運転が下手くそなだけだろ
- 437 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:39:53.58 ID:e5GoJxN30.net]
- >>423
お前こそそのレスへの理解が全然違うだろうが 自分の投稿だからと関係ないものを出して悦に入ってるだけの馬鹿だw
- 438 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:40:36.65 ID:R4W9PrQY0.net]
- 不安定な埋立地なのにタワマン買った奴w
- 439 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:41:03.56 ID:e5GoJxN30.net]
- >>428
わざとだよw わざと破るってほどじゃないが わざと気をつけない程度にはわざとw
- 440 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:41:43.70 ID:OsAYJo2m0.net]
- 魚市場だけでの話なのに豊洲市場なんて主語を大きくしたいやつがいるな
フォークリフトのフォークあげて走るのが当たり前だなんて堂々と言うやつがいるってのにも驚いた
- 441 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:42:17.70 ID:e5GoJxN30.net]
- >>430
タワマンくらいになると埋立地かどうかはたいして関係なくなる
- 442 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:42:43.26 ID:V0fLg7Wn0.net]
- 周囲確認もできない猿以下の市場関係者に
建物の中での活動は無理だったんだよ。 どこか空き地に「つきぢいちば」って 看板立てて放り込んでおけ。 外に飛び出さないように柵で囲んでな。 しかし他の水産関係者にはいい迷惑だな。 豊洲の猿未満の業者のせいで水産業の人間は 猿以下の知能の鈍臭いゴミクズばかりと思われてね。
- 443 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:43:06.97 ID:iiFkUCe70.net]
- >>426
フォーク上げて通路走ってる時点で良い訳なんぞ何の意味も無いんだわ。 フォーク下げたから人引っ掛けるような運転云々言ってる時点で終わってるわ、手前。 引っ掛けないように細心の注意払って運転するべきだし、 そもそもそんな人と一緒に走ってる環境を作っている事自体が安全管理の点で失格。 まともに管理できないのなら店なんか辞めちまえ
- 444 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:45:09.88 ID:QLftSoPy0.net]
- フォークの許可取るときの講習で走行時フォーク上げたまま走ったらあかんて指導しとるやろ
嘘ばっか付きやがって
- 445 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:45:41.54 ID:9kJfsv820.net]
- いやいや、これは現場を見ずに設計したやつが悪いというほうに
理があるだろう
- 446 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:45:47.04 ID:PCj8uDwU0.net]
- 無いものねだりしても仕方ないんだから、今ある与えられた物に合わせて仕事する頭も無いんかね。
- 447 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:45:55.59 ID:2s/lzUJx0.net]
- >>3
合ってるよ あの爪人に刺さるからな
- 448 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:46:50.41 ID:QLftSoPy0.net]
- >>62
停車時爪接地させるよう講習受けてるはずだが
- 449 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:46:57.53 ID:iiFkUCe70.net]
- >>428
そもそも使い方のルールのイロハすらまともに覚えてないからな。 パレット重ねまくって高所作業してて死んださ作業員と同レベル
- 450 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:47:48.86 ID:SAE+E4Qe0.net]
- 森山から「趣旨が違う」と編集部に申し入れがあってこちらが正確なコメントだってさ
いずれにせよ運転者のヘタクソさとフォークリフトの通路を散らかしていることの問題の方が先だけどな https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/247284/4
- 451 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:48:15.54 ID:6PiZqdan0.net]
- ツメを上げてるか下げるかで人を轢くか違いが有ったらいかんでしょ
トラック運転手がボンネットトラックだから人を轢いたみたいなもん
- 452 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:48:37.79 ID:Tqvnim/G0.net]
- フォークと歩行者が当たらないようにする対策として爪を上げるってのがまず大間違い
普通は通行帯を分けてルール作りで対処する。大体爪には当たらなくとも車両本体に轢かれる可能性があるだろ
- 453 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:48:52.08 ID:xFm2FQMp0.net]
- 間違った使い方しておいて悪いのは施設だと責任転嫁
あれ、どっかで見た
- 454 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:49:53.23 ID:e5GoJxN30.net]
- >>435
>フォーク上げて通路走ってる時点で良い訳なんぞ何の意味も無いんだわ。 何の根拠も言えてない意見だが、それこそ何の意味もないな >フォーク下げたから人引っ掛けるような運転云々言ってる時点で終わってるわ、手前。 フォークを上げたら無条件で危険といってる時点で終わってるわ、てめえw >引っ掛けないように細心の注意払って運転するべきだし、 注意をしないといけないような下げての運転より、注意をしなくていい上げての運転のほうがより安全だとはわからない馬鹿ってことだなお前はw
- 455 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:49:54.44 ID:qJ4gj7Y40.net]
- >>426
人が回りにいるような現場なら基本バック 走行する
- 456 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:50:44.93 ID:QLftSoPy0.net]
- >>13
- 457 名前:8
そもそも講習の時点でやるなって明記されてるのにローカルルールだから良しってなるわけ無いだろ ローカルルールだから赤信号でも人いなけりゃ渡ってよしとか言ってるのと同レベルやぞ []- [ここ壊れてます]
- 458 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:51:10.40 ID:e5GoJxN30.net]
- >>436
それはごく一般的な場合のことだからな 豊洲で魚を運ぶときに限れば適用外で全然問題ない
- 459 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:52:03.46 ID:iiFkUCe70.net]
- >>444
走路と歩行者通路は分けるのが当然だし、そういう風に区分けもしてるだろうが勝手に自分らでルール決めて無茶苦茶やってるんだろうな。 使う奴の話を〜とか戯言言ってる奴がいるが、左側通行は気に食わないから俺だけは右側通行で行くわと言ってるような奴らの話なんぞ聴く必要は無い
- 460 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:52:23.52 ID:6E1x0rHz0.net]
- >>437
どうやってもねーよ 建屋間の連絡通路を倉庫にするとかドンキのクソ馬鹿共でもやらなかったぞ https://pbs.twimg.com/media/Ct9pSiPVIAA9Eq0.jpg >>187 >>190 どうやったらこういうことになるんだ
- 461 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:53:52.35 ID:iiFkUCe70.net]
- >>449
魚運ぼうが工作機械運ぼうがルールは変わらんわ、アホたれが。何抜かしてんだ、こいつ・・・
- 462 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:54:21.91 ID:aNZlN+BW0.net]
- 市場関係者ってもう寝てる時間なのかな
- 463 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:54:52.94 ID:e5GoJxN30.net]
- >>445
間違った建物を建てておいて悪いのは使い方だと責任転嫁 あれ、どっかで聞いたwww
- 464 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:55:04.46 ID:WqWbuXI90.net]
- >>90
なるほど。説得力あるな。
- 465 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:55:11.62 ID:4i8RwKo40.net]
- フォークって積み荷ないときは走行時も停車時も下ろしとかないといけないんじゃなかったっけ?法律とかには定められてないのか?
- 466 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:55:56.80 ID:e5GoJxN30.net]
- >>447
それは築地や豊洲以外での話だな そんな話をこのスレではしないようにwww
- 467 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:56:11.91 ID:EQctXLtM0.net]
- サヨクのテロだろこれ。
絶対わざとだよ。
- 468 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:56:18.27 ID:QLftSoPy0.net]
- >>237
金ケチって共有部分勝手に専有してるんじゃねえのかこれ
- 469 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:56:38.48 ID:aNZlN+BW0.net]
- 監督署が来たら是正されるんじゃないかな
- 470 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:57:07.67 ID:e5GoJxN30.net]
- >>452
運ぶものが違えばルールが変わらないはずないだろうが このキチガイwww
- 471 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:57:39.77 ID:HXfEhg9L0.net]
- 森山高至ってこいつだろ
https://pbs.twimg.com/media/Do_OmhdV4AEMFi_.jpg ↓ https://pbs.twimg.com/media/DpOj5QpVAAE2FxZ.jpg はい解散
- 472 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:57:51.93 ID:PCj8uDwU0.net]
- >>457
なるほど豊洲は築地は治外法権でどんな間違った使い方(通路を占拠して荷物の積み下ろし)をしても構わないのか。
- 473 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 20:58:28.89 ID:8a2kSvyS0.net]
- >>62
停める時は刃は必ず地面に接地するように教えられるだろ
- 474 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:59:04.37 ID:QLftSoPy0.net]
- >>297
ルール通り荷物に爪さしても30cmくらいの高さで走れば2.5mもありゃ十分すぎるだろ
- 475 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:59:13.48 ID:aNZlN+BW0.net]
- 免許持ってない人多いんだろうな
- 476 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 20:59:40.01 ID:9kJfsv820.net]
- >>442
通路の壁にいろいろとモノを詰められるようにはなってるのか
- 477 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:00:16.26 ID:QLftSoPy0.net]
- >>305
ルール違反だけどな それが合理的ってどう合理的なんだよ 効率上がっても危険性も上がるだろそれ
- 478 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:00:16.48 ID:PCj8uDwU0.net]
- >>464
多分フォークリフトの講習も受けておらず資格も持ってない連中なんだろう。 だから市場はフォークのルールは無視して良いとか訳の分からないこと言ってんだな。
- 479 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:01:05.21 ID:CH/zMuto0.net]
- その連絡通路ってのは人も歩いて通行する場所なのか?
ツメを上げて通行する必要がある通路なのか?
- 480 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:01:54.19 ID:e5GoJxN30.net]
- >>451
あるわ馬鹿 そもそもそんな施設の中心部に長い通路を作るのが間違い 最初から荷捌き所や通路以外の用途にしておくべき 天井だってもっと高くできるんだからな 道路の下だからと無思慮に天井を低くしたのが間違いの発端だ
- 481 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:02:21.71 ID:4i8RwKo40.net]
- >>466
まあ特殊車両だし…けど会社の工場で爪上げて走ってるところなんて見たことないわ、そんなことしたら一発で減給とか食らいそう
- 482 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:03:17.51 ID:9kJfsv820.net]
- まあ、少なくとも一か所壊れると連鎖的に天井が落ちてくるようには
なってないことがわかって良かった
- 483 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:03:27.53 ID:QLftSoPy0.net]
- >>375
だからこれ連絡通路なんだろ
- 484 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:03:44.70 ID:e5GoJxN30.net]
- >>463
馬鹿か?治外法権じゃないが? 豊洲には豊洲のルールを作ったらいいだけってのが思いつかないほどの馬鹿かお前www
- 485 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:05:18.34 ID:QLftSoPy0.net]
- >>407
一つのやり方だな、じゃねえよ 危険だからってんで講習の時点で絶対すんなってくどいぐらい言われてるはずだが
- 486 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:06:04.73 ID:rdQA9qMl0.net]
- 設計事務所「事故がおこってはいけないと仕様になかったので当社の責任ではありません」
- 487 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:06:14.72 ID:6mV0rKpH0.net]
- >>475
間違っても爪は上げて走りましょうなんてルールにはならない
- 488 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:07:19.25 ID:5RcwEnuM0.net]
- >>456
重量計付きなんかは下ろすと狂う
- 489 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:07:39.16 ID:e5GoJxN30.net]
- >>464
しかしこういうのもあるし https://i.imgur.com/ZglQMqE.jpg 駐車スペースが極小でいいから理にかなってるけどな >停める時は刃は必ず地面に接地するように というのが必ず正しいとは限らないって事
- 490 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:07:44.07 ID:xPTviKHG0.net]
- 車でコンビニに飛び込むような奴が運転してるんだろ
- 491 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:07:56.83 ID:iiFkUCe70.net]
- >>475
土人のルールは何の役にも立たないという当たり前の話。 築地の頃からこんなバカな事やってたんだろうが、そんなもん世間には通用せんぞ
- 492 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 21:08:09.18 ID:Vza78gIx0.net]
- もう座乗式のリーチに替えてバック走行必須にしろよ
- 493 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:08:29.32 ID:6E1x0rHz0.net]
- >>459
内部リークからは茶屋だと言うが どっちにしろ勝手に占有してるわな業者が 【 場内の茶屋制度を利用しての配送 】 市場には古くから「茶屋制度」という独自の配送システムがあり、100社以上の運送業者が毎朝常駐し、お得意様の買物代行・配送を実施しています。 場外の購入品も多くがこの便を利用して顧客へ届けられます。 この便は、場内豊洲移転後も仕組みを変えて継続します。 卸から買い付けを一般人が出来ない為に 札を持った買い付け業者が代行して買った物を 次の船が来るまで仮置して茶を飲んで休んでいたので茶屋 近代化に伴っても消えずに築地では市場内に勝手に茶屋スペースを作っていた 理由は買った物をそこら辺に置いておくと余裕で盗まれるという犯罪者多すぎの築地だった為 適当に買った物をまとめて置いておき茶屋番なる小僧まで置いていた 現代ルールではさっさと配送車に運べという話だが その前に連絡通路が茶屋として倉庫状態になった
- 494 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:09:47.80 ID:e5GoJxN30.net]
- >>468
そのルールってのはどこでも必ず守らないといけないものじゃないし そもそもそのルールに従うのが効率的だとか、もっとも安全ときまったものでもない
- 495 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:10:03.66 ID:6mV0rKpH0.net]
- >>480
それは危険で理に適ってないルール無視した停め方してるんだよ
- 496 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:10:26.55 ID:6E1x0rHz0.net]
- >>475
それを治外法権というんだが 馬鹿か
- 497 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:11:16.70 ID:e5GoJxN30.net]
- >>476
だからそれは講習で言われているだけで いつでもどこでもそれがもっとも安全ってことじゃねえんだよ馬鹿w
- 498 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:12:14.06 ID:e5GoJxN30.net]
- >>478
それは何の根拠もないこと ルールというのは時と場合によって変わるもの
- 499 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:12:25.02 ID:4i8RwKo40.net]
- これじゃないのか
労働安全衛生規則 https://www.jaish.gr.jp/anzen/hor/hombun/hor1-2/hor1-2-1-2h1_2-0.htm 第百五十一条の十一 事業者は、車両系荷役運搬機械等の運転者が運転位置から離れるときは、当該運転 者に次の措置を講じさせなければならない。 一 フオーク、シヨベル等の荷役装置を最低降下位置に置くこと。
- 500 名前:名無しさん@1周年 [2019/02/14(木) 21:12:52.57 ID:6mV0rKpH0.net]
- >>489
物理法則は地球上ならどこでも一緒だよ
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