【事故】都営バスが電柱に衝突 乗客など６人けが 北区豊島３丁目 ※映像ニュース

1 名前：次郎丸 ★ [2019/01/12(土) 12:15:36.75 ID:QuTkszfL9.net] ※映像はソース 12日午前、東京 北区で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、消防によりますと、乗客など６人がけがをしました。 12日午前９時半ごろ、東京 北区豊島３丁目で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げ、電柱に衝突しました。 ＮＨＫのヘリコプターの映像ではバスの前の部分が電柱にめり込むように壊れ、周囲に割れたガラスなどが散乱している様子が確認できます。 バスには乗客10人ほどが乗っていましたが、東京消防庁によりますと、６人がけがをし、４人が病院に運ばれました。 警視庁によりますと、頭を切るなどしていますが、けがの程度は軽いということです。 現場は片側１車線の直線の道路で、警視庁がバスの運転手から話を聞いて、反対車線に飛び出した詳しい原因を調べています。 都営バスが電柱に衝突 乗客など６人けが 2019年1月12日 11時57分 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190112/k10011775911000.html 248 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 15:37:31.03 ID:ie1qYlap0.net] >>228 同じ所を通る王57の方 249 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/13(日) 15:46:56.86 ID:YJ4aWUlW0.net] >>227 昔は乗り合いバスの単独事故なんてなかったよな 運転手の質が落ちているのは確かだなｗ 250 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/13(日) 15:57:09.67 ID:j139E9MD0.net] 大型二種の人って積荷や乗客最優先のイメージだったが俺の思い込みだったか･･･ 251 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 16:08:25.20 ID:GIy2R0rg0.net] ごチ〜ンｗ 252 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 19:11:05.41 ID:HyvmLrY40.net] >>244 都電荒川線がいつのまにか「さくらトラム」って名称になってて驚いたｗ 253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 19:48:58.66 ID:H9wMJiQO0.net] 東京バス案内でもこんな事故起こしたこと無いわ 254 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 19:50:27.47 ID:hGh2EZs60.net] >>246 昔の路線バスの事故といえば ワンマン運転になって以降だと 発車でひいたりドアにはさんでひきずったりだな 事故をよくおこす社とおこさない社と二極化してた 巻き込まないように後輪にカバーつけた社局が多かった もっと前のボンネットバスの頃は発進と左折が多かった 車掌がいたからドアはさみはなかった 255 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/13(日) 19:50:46.20 ID:dJ4fuPLY0.net] 重傷のおばさんはバス停で待ってた人なのかな 続報無いから亡くなってはないだろうけど。 256 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 20:03:15.28 ID:EqToGi2q0.net] 豊島というから滝野川の近くかなと思って地図を見たら荒川の近くですね 257 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 20:15:07.46 ID:jP+rlh6a0.net] 昼間見に行ったら事故の痕跡も何も無くなってて、どこだったのかも分からず 258 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/13(日) 20:59:14.43 ID:0+nMfzEBO.net] >>234 今の江戸川は江戸時代初期にまでの昔は太日川(おおひがわ)と呼ばれていたな。 現在の葛飾区・江戸川区付近が江戸直轄行政域(江戸そのものとは別の扱い)に 物流・交通の面で組み入れられてからが太日川が江戸川に名前が変わるきっかけだったかと。 更に昔ばなしすると王子は138年前熊谷までの鉄道があった様子(現在の高崎線の前身) そっち(東)がわの話で鉄道だと122年前に上野駅〜土浦駅の土浦線(現在の常磐線の前身)の鉄道が割りと歴史が長くあったりする。 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 21:18:16.60 ID:o+eZbjKB0.net] 東京バス案内だと1発でゲームオーバーだな 260 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 21:20:21.96 ID:WGxWU51M0.net] 年明けから、自分の知人で転職して運転手になった人がいたから、この話聞いてヒヤッとしたわ。 そこまで深い仲じゃなかったから、知人が何の運転手になったかは知らないんだけどさ…… ともかく原因が究明されて、同じような事故がもう起きないことを祈るわ 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 21:21:01.97 ID:jP+rlh6a0.net] >>256 東青梅から上成木までのんびりドライブできるゲームだよね 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 21:37:39.70 ID:vWjLsnKz0.net] マイクパフォーマンスは立派だけどトロかったり下手糞な運ちゃん増えたよな 20年位前までは無愛想だが職人気質でいつも同じ時間の電車に乗れた 263 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/13(日) 21:39:40.05 ID:8GRmo6ze0.net] >>237 赤羽駅の乗り場はいつ行ってもジジババが大量に並んでて とてもあいつらに混じって乗車しようという気にはなれない 王40並みに本数があればまだいいんだけど、 王57は1時間4本しかない （田舎の人にとっては十分多いように見えるかもしれんが 23区内でこの本数は乗客の数を考えたらはっきり言って少なすぎ） 264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/13(日) 22:02:21.89 ID:jP+rlh6a0.net] >>260 子供の頃よく利用してた草64系統とか結構本数あったというか、結構「太い」路線だったのに、やっぱり今一時間に３〜４本 反対に新橋から渋谷に行くようなのは増えてて、よそから来るやつも合わせて渋谷手前がバス数珠繋ぎ渋滞 265 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/13(日) 22:02:46.21 ID:CDoczjqX0.net] >>240 今は営業所単位で中途採用があるんだよ 266 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 03:31:18.93 ID:vOp8SrFy0.net] >>262 ねぇよ 267 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 05:07:44.32 ID:RAUc1GW30.net] 北区なのに豊島なのかよ 紛らわしいわ 268 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 05:20:43.08 ID:+pjViEi30.net] >>264 もともと「豊島」はいまの23区北部の広域地名だからな。 池袋区が勝手に僣称するのがいけない。 269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 05:26:32.65 ID:Y1Lt5zDt0.net] >>113 横浜市営バスの64 270 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 06:51:49.74 ID:NQcoXYhZ0.net] ナメック星人みたいなメット、かぶって恥ずかしくないのかね？ チャリカスうけるわ。 271 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 08:40:00.66 ID:rCHmRnqP0.net] バスの運転士は大変だな レールの上で毎日同じことだけして定時帰りしてる鉄道の運転士なんて楽な仕事だよな 272 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 10:46:03.53 ID:kcY3xrTa0.net] >>268 で、給料は電車の運転士の方が断然高い 輸送力の違いもあるだろうけど 273 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 11:34:53.76 ID:WOtOpUos0.net] >>261 新橋-六本木-渋谷と池袋-王子-西新井は新たに鉄道作っても採算がとれるかも。 274 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 12:37:03.41 ID:AVj1sm1S0.net] >>270 池袋〜西新井はかつて東武が作ろうとしていた しかし計画中に関東大震災が発生し計画が中断している間に宅地化が進んでしまい断念したという 需要はあるが今からだと残念ながら建設費がかかりすきて回収は難しいだろう 275 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 12:41:07.80 ID:StnynlLD0.net] >>269 ところがJR東と東急がその給与体系を根本から崩そうとしている 276 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 13:02:02.94 ID:p/4ZB4yL0.net] 貴重な西工が・・・ エルガなら良かったのに 277 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 13:03:12.49 ID:IMEmoJBg0.net] 電波だらけだな 278 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 13:04:06.61 ID:v7mHUxyd0.net] 人的被害が軽いのならいいや 279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/01/14(月) 13:06:27.86 ID:6JyG3Snf0.net] 都営住宅応募して「豊島三丁目住宅」に当選したけど、豊島区じゃないと分かってすぐ返上した。まだ日暮里・舎人ライナーなんか無かった頃。 ここダイオキシンで問題になってたよね。 280 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 14:37:04.42 ID:Y1Lt5zDt0.net] 近くの某社のシステムセンターみたいな所に行ったことあるけど、 都内に駐在所があるのはびっくりした。 281 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 15:22:06.25 ID:cmyje2T80.net] >>277 最近は23区内でも駐在所結構あるよ。 夫婦者のお巡りが揃って配置されて無限勤務。 282 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 15:41:35.51 ID:PrMTyaJq0.net] >>271 単に東上線につなげたっただけのようだけどな 今ならドル箱路線だけど 断念した当時は投資した効果を見込めなかったのだろうよｗ 環状7号線の地下鉄以外は路線は無理だろ 仮に建設初めたら環状7号線の慢性渋滞になるだけだろうなｗ 283 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/14(月) 20:07:29.15 ID:StnynlLD0.net] >>276 すぐ近くのURに申し込もうかと思ったが 出張の時に東京駅の新幹線始発に間に合わないために断念 284 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/14(月) 21:14:46.59 ID:lY8bwbyS0.net] >>271 荒川土手沿いを走らせればいいんじゃね？ 285 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/15(火) 06:38:06.80 ID:fV7SQs0Y0.net] >>262 嘘乙 286 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/15(火) 07:40:33.11 ID:kyJcTnKC0.net] >>280 離婚した親戚がそのURに住んでるわ 定年退職したリタイア組には買い物に便利で良いらしい 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 08:28:01.24 ID:IXD4bNkH0.net] >>276 日暮里舎人ライナーは通ってないけどなんで？ 288 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/15(火) 17:44:03.36 ID:pChBb9bZ0.net] 王57 289 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/15(火) 20:45:45.06 ID:anuy3xqD0.net] >>276 ロボット公園の当たりから入ったところか 王子郵便局の近くだよ それ以外にメリットがない場所だ 290 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/16(水) 06:55:30.21 ID:Uo7pU8bS0.net] 再開発に拍車が掛かるから願ったり叶ったりだな 291 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/16(水) 07:08:00.41 ID:gOiRQl3Z0.net] よく考えたら妖怪バスが道交法守るっておかしくない？ 292 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/16(水) 19:39:53.45 ID:UpkiXxip0.net] >>174>>219 俺も以前、北営業所の赤羽駅発豊島五丁目団地行きのバスに乗ったらクソ運助4回も信号無視しやがった 早速その日のうちに都営交通の客センにクレーム入れたら北営業所の責任者から電話掛かってきて ドラレコを確認して件の運助が信号無視を繰り返していた事を認めて謝罪してきたよ 運助の処分については再教育をし他の運助にも指導するとほざいてた 今回の事故で責任者の言葉に嘘偽りが有りまくりというのが見事に露呈したな 293 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/16(水) 19:42:17.40 ID:+84mCvi00.net] 今日はよくバスがぶつかる日 294 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/16(水) 19:54:42.12 ID:LvCoggRD0.net] >>290 一々報道されてないだけでバスの事故なんかしょっちゅう 295 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/17(木) 04:44:20.25 ID:EFoMlBgB0.net] 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。 マイカー必須の都市計画はもう古い、地方 296 名前：凋落もその不便さに起因する。 これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。 多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。 都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ 近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す 都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 [] [ここ壊れてます] 297 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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