- 1 名前：かばほ～るφ ★ mailto:sageteoff [2018/11/09(金) 18:00:52.95 ID:CAP_USER9.net]
- 2年目の北海道新幹線、99億の赤字に 開業ブームひと段落 札幌圏路線は収支改善
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
北海道新幹線では、開業ブームがひと段落して営業収益が減少。
さらに営業費用は、本格化した車両検査や青函トンネル内の老朽設備の更新費用などで増加しているといいます。
■JR北海道在来線の収支ベスト5・ワースト5
北海道新幹線を除くJR北海道在来線の営業係数「ベスト5」「ワースト5」は次のとおりです。
●2017年度営業係数ベスト5（カッコ内は2016年度比）
（1）札幌圏：106円（-7円）
（2）室蘭本線・長万部～東室蘭：153円（+10円）
（3）石勝線＋根室本線・南千歳～帯広：159円（-17円）
（4）函館本線・岩見沢～旭川：162円（-8円）
（5）室蘭本線・室蘭～苫小牧：169円（-15円）
●2017年度営業係数ワースト5（カッコ内は2016年度比）
（1）根室本線・富良野～新得：2405円（-231円）
（2）札沼線・北海道医療大学～新�
- 601 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:13:47.48 ID:EhFRNY/o0.net]
- 糞ガキの鼻垂れのように赤字をダラ～～んと垂れ流したままにしとくんですかね？
- 602 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:14:35.73 ID:G8wAXCdM0.net]
- とりあえず日高本線とか即日廃止しないといけない
震災で被災したところを税金で復旧とか言ってるが
これこそドブに金を捨てる行為だわ
- 603 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:15:00.87 ID:l/KKCVMZ0.net]
- 某ノーベル賞受賞者は言ってたよな
記事の「北海道新幹線も赤字」てのをなんでも信用するな てｗｗｗｗｗｗ
北はおまえらみたいな知恵遅れ向けにわざと言ってるんだぞ
新幹線は別会社ではないから新幹線も赤字てどゆ計算のもとでか
会計上の概念では営業費用に国の所有である青函のポンプ
大交換作戦費用150億円は入らない
新幹線で上場前に毎年30億円黒なるのは逆にまずいから
ポンプ交換を年度繰り上げてその儲けをわざと使うて作戦
でも 新幹線部門 であるから、
別に正式な会計概念でなかろうが北の自由てことだｗ
- 604 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:15:41.60 ID:0djQEpOY0.net]
- 千歳からサリボロまでが地図ならめっちゃ近いのに30分も電車でかかる死ね
北海道自体が廣杉
本州の半分くらいのでかさは伊達ではない
てかあんな未開の地によー住むわ
- 605 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:16:27.03 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>588
す っ こ ん で ろ ！ ！ キ チ ガ イ ド ー ミ ン ！ ！
- 606 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:16:32.59 ID:wGFsm8Wg0.net]
- >>580
そんなやつはどうみても少数派でほとんど趣味の世界だわ。
東京から博多まで乗り切るやつがほとんどいないように。
- 607 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:16:37.95 ID:vAkrr2ny0.net]
- >>1
新幹線のしわ寄せで在来線の運転本数間引きなどの被害が起きてます
中途半端な新幹線はいりません
廃止してください
- 608 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:16:57.13 ID:UE+iFD5I0.net]
- >>581
そうだよ。経営するかの選択権はJRにあるから
このスレの主役、北海道新幹線の札幌開業時は函館本線の札幌までが平行在来線になるが、札幌小樽間の経営はJRが継続して行いたい意向
- 609 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:17:10.61 ID:oiHHqGYO0.net]
- 北海道新幹線は札幌まで延伸してIR出来てからが本番だろ
北海道は白人に移住してもらわないとどうにもならない
欧米豪からどんどん受け入れるべき
- 610 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:17:43.53 ID:vAkrr2ny0.net]
- >>420
釧網線のことを言ってるのならデマ乙だよ
- 611 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:17:50.64 ID:FY/DHwTx0.net]
- >>585
新青森と上越妙高は途中下車しても通しと同額
- 612 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:18:29.63 ID:G8wAXCdM0.net]
- >>581
特急列車除いた北陸本線の列車の本数調べてみろ
1時間に１本程度しかないぞ
長い編成で走らせてるわけでもないし
- 613 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:18:47.63 ID:vAkrr2ny0.net]
- >>594
そうやって新幹線の赤字を誤魔化して
赤字の新幹線を札幌まで伸ばせとゆすりたかりをやる気なんですね
- 614 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:19:00.64 ID:cNkCi19o0.net]
- 札幌まで延伸したってほとんど変わらんだろ。
2万円切るくらいでやっと勝負になるかもくらいで。
時間がどう見ても不利だし、それで価格も勝負できないんじゃね。
- 615 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:19:07.64 ID:O4inOkmQ0.net]
- 札幌延伸したところで東京から行く奴はほとんど飛行機だろ
- 616 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:19:09.77 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>594
札幌延伸しても毎年赤字40億円
カジノの上がりで赤字埋めるんですか？
- 617 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:19:19.02 ID:Y3n4Vi0N0.net]
- ID:EhFRNY/o0 [84回目]
- 618 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:20:17.66 ID:KpoTJmOX0.net]
- >>577
なんだこのばか
- 619 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:21:14.80 ID:qZ6QzBom0.net]
- 飛行機乗るだろ、普通。
馬鹿だろマジ。
- 620 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:21:24.82 ID:vAfIh7UB0.net]
- 函館ー札幌の新幹線も新千歳を通らないで過疎地帯の日本海側を通るというキチガイが考え作ったとしか思えない
- 621 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:22:05.82 ID:lFoAt4mb0.net]
- ほぼ営利企業の態をなしてないな
- 622 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:22:09.78 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>577
↑
狂信的北海郷土愛
タカリの大地のくせしやがって
- 623 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:22:12.43 ID:27Zuiati0.net]
- >>585
>>591
博多は空港から超近いから俺も飛行機だよ
新千歳から札幌は近くない
東京駅から乗り込んで札幌直接乗り入れの利便性はでかいよ
寝るにしてもノートPCで仕事するにしても時間を取れる
- 624 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:23:38.00 ID:0qUGukaa0.net]
- >>575
>整備新幹線事業の胆は、平行在来線の経営から手を引けること
ここ需要です。テストに出ます。
- 625 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:24:14.84 ID:4cHcDmS30.net]
- >>581
整備新幹線って
そもそも経営分離が前提で建設してるでしょ
そのルールがないころに作ったのが上越新幹線であり
そのルールがあったら水上から先は三セクになってるよ
- 626 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:25:37.77 ID:oiHHqGYO0.net]
- >>601
カジノだけじゃないよ
リゾート開発込みだよ
外資が観てる目線で北海道経済は考えるべき
日本企業なんかこれっぽっちも投資してないだから
- 627 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:26:19.88 ID:G8wAXCdM0.net]
- 来年の春から青函トンネルと道内のトンネルで電波が届くようになるってね
延伸区間も開業時から電波は届くようにしてくれよ
- 628 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:26:27.79 ID:l/KKCVMZ0.net]
- >>604
延伸後？
新幹より、運賃も高い、所要時間も長い、何度も乗り換えの空は
新幹のきっぷが取れなかったやつが、、、、仕方なく乗るもんとなるんだが
池沼の脳内ではそうでないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 629 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:28:04.17 ID:l/KKCVMZ0.net]
-
JR北 「ネラーて、またうちがほんとの赤字と信じてやがるｗｗｗ」
- 630 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:28:05.44 ID:vo1vmhVL0.net]
- 目的地が郊外だったら移動にレンタカーが必須で札幌駅より千歳空港のほうがよほど移動が楽
- 631 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:28:09.74 ID:z3v3xEy30.net]
- だから最寄空港までアクセス激悪の宇都宮に止めて
北海道－宇都宮直通にして互いに修学旅行需要を取り込めとあれほど・・・
- 632 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:28:37.37 ID:wGFsm8Wg0.net]
- >>608
それでも圧倒的に時間と価格で負けてるから、
結局そんなのは少数派だよ。
新函館までもう4時間経過してるわけでしょ。
- 633 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:28:38.51 ID:HcSy5hRP0.net]
- >>608
いまはLCCとかいう強力なライバルがいるからな、出張客や富裕層みたいな高くても乗ってくれる客を繋ぎ止めん
苦しいだろうな。
金額で勝負したらLCCだし。
- 634 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:29:09.41 ID:vm7TMN9Z0.net]
- 収支係数ベストテンに入るんじゃないか？
- 635 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:30:53.76 ID:oiHHqGYO0.net]
- お前らの感覚で損得語ってたら東京以外全部要らんわｗ
外資様に投資してもらうようにアピールしてなんぼ
- 636 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:31:51.49 ID:G8wAXCdM0.net]
- 所要時間は整備新幹線区間の最高速度がネックすぎる
360km/hで大部分で走行出来るようになればかなり違うだろうね
- 637 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:32:21.91 ID:Z39MkPm/0.net]
- 延伸しても札幌なら会社が新幹線を経費として計上してくれないよ。
早いとか安いとかもっと合理的な理由がないと。
- 638 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:32:42.23 ID:vAfIh7UB0.net]
- 北海道新幹線のルートについて。
北海道新幹線は小樽周りでのルートと聞きましたが、なぜわざわざ豪雪地帯の日本海側を通るのですか？
個人的には札幌・千歳・苫小牧といった主要都市を結ぶべきだと思いました。
- 639 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:33:11.21 ID:hAuy6MOP0.net]
- >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んに行われ、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。
- 640 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:34:04.33 ID:Y1o0Uze10.net]
- 当たり前だわな
札幌まで延ばさんと使い物にならん
函館にどれだけ人間がいて、飛行機がどれだけ安いと思ってんだか
- 641 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:34:19.74 ID:l/KKCVMZ0.net]
- てか、知恵遅れどもて函館開業前から
「北は明日潰れても誰も驚かない」とか
「誰が経営しても永久に黒字は無理」とかて連呼してたけどｌ
創業以来、2年前に初めて わざと計画的に赤字にして それまでの29年間は
ずっと黒字なんやが北はｗｗｗｗｗ
決算も読めば0..3秒で分かることなのにｗｗｗ
だから 「職歴皆無の優雅な知恵遅れ引きどもおつかれ」て褒めてあげてるんやがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 642 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:35:09.64 ID:l/KKCVMZ0.net]
- >>618 ← 空乗ったことないの丸わかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 643 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:35:28.44 ID:G8wAXCdM0.net]
- >>623
なんで速達性捨てて遠回りしないといけないのか
- 644 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:35:48.60 ID:TGgrlAxO0.net]
- リニアだったら航空機といい勝負ができていたかもな
- 645 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:35:58.80 ID:EhFRNY/o0.net]
- >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線�
- 646 名前：D幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！ [] - [ここ壊れてます]
- 647 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:36:00.66 ID:l/KKCVMZ0.net]
- >>622
おまえの脳内では延伸後に
空のほうが速いの安いの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 648 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:36:03.55 ID:mtGALaZD0.net]
- >>580
隣の客にひじ掛けをとられるのが我慢できないんだわ
しかし気が弱いオレは隣の客とひじ掛けを争う度胸は無い
だからいつも我慢する
これがストレスなんだよ
飛行機なら1時間か1時間半我慢すればすむ
新幹線なら4時間、5時間我慢しなければならない
新幹線ムリ
- 649 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:36:44.46 ID:SwwUEN1E0.net]
- ずーしーほっきー大激怒
- 650 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:37:06.86 ID:LoWZjD6u0.net]
- >>594
バカ死ねよ。jr北海道管内全線赤字だ。ボケ
- 651 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:37:11.93 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>626
＞創業以来、2年前に初めて わざと計画的に赤字にして
う そ つ き は 道 民 の は じ ま り
- 652 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:37:34.86 ID:wGFsm8Wg0.net]
- >>631
延伸後でもどう見ても飛行機のほうが早くて安いだろ。
新幹線に値下げ計画でもあるのかよ。
- 653 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:38:14.91 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>631
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
- 654 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:38:23.08 ID:vAfIh7UB0.net]
- >>628
人口が多いだろ
日本海ルートはほとんど人が住んでないから赤字になるのが見えてる
- 655 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:39:04.36 ID:oiHHqGYO0.net]
- >>634
バカだなあ
電車だけで儲ける必要ないだろｗ
- 656 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:39:33.05 ID:lFoAt4mb0.net]
- 東京から札幌に出張するとき
新幹線で移動とか、たぶん総務が認めんと思うよ
ビジネス需要はせいぜい東北圏止まり
札幌まで延伸すれば、と言ってるけど
札幌まで延伸しても何も起こらないと思う
- 657 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:39:48.03 ID:JP8wSzqXO.net]
- >>632
(･∀･;)ｸﾞﾗﾝｸﾗｽで寝る
- 658 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:40:01.33 ID:UE+iFD5I0.net]
- >>632
北海道新幹線なら、隣に人がいるのは仙台までだよ
- 659 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:40:20.58 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>631
おまえは社長のあとを追え！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg
- 660 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:41:10.76 ID:27Zuiati0.net]
- >>618
LCCこそ時間を犠牲にしてコストを選ぶ典型だわ
成田に近い人はいいけどな
1万そこらの金額なら時間を有効活用できるほうが自分には価値がある
別に富裕層じゃないただの中間層リーマンだが俺みたいな奴少なくないんじゃないかな
- 661 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:41:33.31 ID:G8wAXCdM0.net]
- >>638
札幌により速く到着するメリットのほうが上だから
- 662 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:42:02.43 ID:Y1o0Uze10.net]
- >>638
千歳苫小牧？
そんなところ回って遠回りするなら誰ものらねーよｗ
札幌函館旭川だけで十分
- 663 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:42:14.83 ID:4cHcDmS30.net]
- >>626
でもさあ新函館北斗駅の閑散したとした
姿を見れば現実見るよね
- 664 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:42:27.53 ID:EhFRNY/o0.net]
- 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
人口１００万人以上の都市で東京方面が単線非電化なのは札幌だけ
- 665 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:42:42.46 ID:UE+iFD5I0.net]
- >>638
東京、大宮から札幌の客に全てをかけて
- 666 名前：るから
遠回りによる時間超過は避けたい。建設費も余計にかかるしね
北海道域内の利用はおまけ [] - [ここ壊れてます]
- 667 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:42:42.92 ID:vAfIh7UB0.net]
- 北海道の重心が札幌から苫小牧、千歳あたりに移動し始めてる気がする
札幌は日本海側に近くて寒くて豪雪地帯だ
本来発展する場所じゃなかったが小樽との関連で栄えた
- 668 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:43:23.06 ID:EhFRNY/o0.net]
- 田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365
- 669 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:43:38.34 ID:rAeqjruY0.net]
- 高いんだよ
- 670 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:43:53.46 ID:l/KKCVMZ0.net]
- ＞どう見ても飛行機のほうが早くて安いだろ。
ｗｗｗｗｗｗ
おまえの脳内ではどんな所要計算で？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 671 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:44:26.84 ID:EhFRNY/o0.net]
- 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
- 672 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:44:30.56 ID:lFoAt4mb0.net]
- 余市のニッカ工場行ったとき
小樽まではエアポート快速だったが
小樽からが２両編成ワンマン運転でびびったわ
- 673 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:45:00.88 ID:vAkrr2ny0.net]
- >>648
全国度の県にも空港をと同レベルでしかないｗ
- 674 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:45:11.39 ID:l/KKCVMZ0.net]
- このスレ毎回おもしーーやつわんさかだから楽しーーー
株主優待券の購入費用を算数に含めないわ
最安にふつーの人は使えない時間帯での価格を持ち出すわ
そもそもLCCは新千歳－成田なのに
その成田便と羽田便を同じに比較で持ち出すてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
成田は羽田の隣にあって繋がってるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 675 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:45:26.18 ID:8E+VXodd0.net]
- 道内が広すぎるんだよ
人口密度考えたら利益出る方がおかしいって気づけよ
無能経営者は
- 676 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:45:31.32 ID:k92arfP00.net]
- こんな無駄なもの作って、代償として地元の人が必要な路線が廃止される
- 677 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:46:00.74 ID:mtGALaZD0.net]
- >>580
前の客にリクライニングされるのが我慢できないんだわ
オレもリクライニングしたいのだが気が弱いオレは後ろの客がどう思うか気になってリクライニングする勇気が無い
だからいつも我慢する
これがストレスなんだよ
飛行機なら1時間か1時間半我慢すればすむ
新幹線なら4時間、5時間我慢しなければならない
新幹線ムリ
- 678 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:46:15.13 ID:EhFRNY/o0.net]
- >>653
なぁ道民
新幹線に飢えてるなら飢えてるって正直に言えよww
ディーゼル暮らしはハズカシイんだろ？
- 679 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:46:20.33 ID:vAfIh7UB0.net]
- >>655
ね、そんなところに新幹線作るなんてキチガイ沙汰
- 680 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:46:57.02 ID:eTuohMqr0.net]
- >>12
やる気ないんじゃなくてやる気あっても何かする金がない
- 681 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:47:16.20 ID:UE+iFD5I0.net]
- >>657
何故かいつもLCC割引運賃vs北海道新幹線定価運賃なんだよな…
北海道新幹線だって閑散期には割引運賃出すに決まってるじゃん…
- 682 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:47:24.75 ID:wGFsm8Wg0.net]
- >>653
例えば一か月後12/7のANA 朝6時の便、スーパーバリューで1万ちょい。
どうやって新幹線が勝つの？ｗ
- 683 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:47:48.13 ID:s2tsOQ6K0.net]
- ニュー速+板
ID:EhFRNY/o0
hissi.org/read.php/newsplus/20181109/RWhGUk5ZL28w.html
鉄道路線・車両板
ID:vAnxDwA10 (IP:59.139.219.155)
hissi.org/read.php/rail/20181109/dkFueER3QTEw.html
ID:vAnxDwA1
hissi.org/read.php/rail/20181109/dkFueER3QTE.html
EhFRNY/o0=vAnxDwA1(0)
vAnxDwA10のIP 59.139.219.155
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
- 684 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:48:06.29 ID:9BwYrXMQ0.net]
- やっぱり北海道に粘着し続けてないと死ぬ病気患った鉄道板名物のキングオブ基地外がいるのか
みんなよく見ておけ
これが鉄ヲタを発症した基地外だ
- 685 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:49:01.87 ID:fUgRTOrk0.net]
- >>659
乗らねえのに必要とはどういうことだい
- 686 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:49:03.44 ID:rH5YdTls0.net]
- 乗り鉄の人達にとっても新幹線は魅力の無い列車。
どうせなら上野発札幌行き急行はまなすを走らせてくれ。
山線周りの急行ニセコでもいい。
釧路生まれなので、上野発釧路行き普通列車からまつ６両編成で1・2号車はＢ寝台でお願い。
- 687 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:50:11.69 ID:lFoAt4mb0.net]
- あのルートで唯一メリットがあるのは
倶知安に新幹線止まることかな
ニセコバブルで、ルスツにカジノ計画もあるし
最も外人はレールウェイパス使うから
たいして儲からんと思うけどｗ
- 688 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:50:48.69 ID:oiHHqGYO0.net]
- 北海道は外国人富裕層向けのリゾート開発するんだよ
お前ら庶民の話なんぞ知らん
何でこれが分からんのかなあ？
- 689 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:51:51.20 ID:vAfIh7UB0.net]
- 新千歳空港にも止まらない
日ハムの新球場にも止まらない
そんな新幹線が成功するわけがない
- 690 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:52:48.85 ID:G8wAXCdM0.net]
- >>664
新幹線スレならいつものこと
いつも比較対象がおかしいし、鉄道には割引が存在しない前提
>>659
具体的にはどこのことだ？
廃止問題が出てるようなところはすでにゴミクズだぞ
- 691 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:53:06.10 ID:oquaa/OzO.net]
- 知ってた
多分札幌まで遠伸しても赤字が減ればいいぐらいだと思うよ
- 692 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:53:11.41 ID:Kr2J3+qe0.net]
- 東京行くのに乗らないからな。新幹線なんか。
東京の人も飛行機だろ。
新幹線は乗った事ないから記念に一度くらいは乗ってみても良いけど。
- 693 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:53:28.96 ID:iMyl5Uxv0.net]
- 北海道新幹線は、南回りだと、いつ火山が噴火するかわからないではないか
- 694 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:53:29.91 ID:vAfIh7UB0.net]
- 南周りじゃなく北周りになったのは政治家の利権だろうな
あの辺りに力持ってる政治家がいたかな？
- 695 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:54:31.39 ID:kvCLPhed0.net]
- >>1
ワースト5に花咲線も釧網線も宗谷線もはいっていないのがビックリ
- 696 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:54:34.47 ID:l/KKCVMZ0.net]
- >>647
今の北海道新幹線は
東北新幹線の新青から新函までの149km延伸
「北海道新幹線」内の暫定部分開業だからな
東海道新幹線で東京－新富士だけで先行開業したようなもの
それでも毎年30億円の黒字なるのは
単独で成り立つ道南観光の函館があるから
逆に年に30億以上の伸びが難しいのは、ダイヤが東北新幹線内優先だから
- 697 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:55:20.87 ID:EhFRNY/o0.net]
- この苛められる繰り返しによって道民気質が形成されてゆく
ヒガミっぽいネジ曲がった歪んだ性格が
うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
https://todo-ran.com/t/kiji/14741
- 698 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/11/09(金) 22:55:23.11 ID:wGFsm8Wg0.net]
- >>673
割引前提だともっと勝てないｗ
- 699 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:56:38.35 ID:l/KKCVMZ0.net]
- 無脳はおまえな >659
広いから運賃高くなり儲かるんだがｗ
気づけないバカておもし過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 700 名前：名無しさん＠１周年 [2018/11/09(金) 22:56:41.21 ID:vAfIh7UB0.net]
- ●2017年度営業係数ベスト5（カッコ内は2016年度比）
（1）札幌圏：106円（-7円）
（2）室蘭本線・長万部～東室蘭：153円（+10円）
（3）石勝線＋根室本線・南千歳～帯広：159円（-17円）
（4）函館本線・岩見沢～旭川：162円（-8円）
（5）室蘭本線・室蘭～苫小牧：169円（-15円）
これ見ても分かるように南回りじゃないと意味ないんだよな
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