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1 名前:ばーど ★ mailto:sage [2018/08/12(日) 22:18:45.44 ID:CAP_USER9.net]
乗客、乗員520人が犠牲になった、日航機墜落事故から、12日で33年。

今、日本航空では、事故を知らない世代がおよそ95%にのぼる。

風化させないための取り組みと、遺族の思いを取材した。

1985年8月12日午後6時56分、JAL123便は御巣鷹の尾根に墜落した。

現場から救出された生存者は、わずか4人。

乗客、乗員520人もの命が失われた。

2018年5月、その御巣鷹を初めて登る若者たちが。

日本航空の整備部門の新入社員。

中嶋一樹さん(22)は、空の安全を守りたいと思いを抱き入社。

事故後5年以上たった90年代に生まれた、事故を知らない世代。

事故現場にある慰霊碑を訪れたあと、新入社員は、事故の現実に直面することに。

被害者たちの墓標。

生まれて初めて事故の現実に向き合ったことで、ある思いが芽生えていた。

中嶋さんは「(初めて御巣鷹を登って?)お客さま、このような犠牲者の方やご遺族の方の全ての思いを背負って、わたしは飛行機を整備していかなければならないと思います」と話した。

現在、日本航空では、墜落事故当時の社員は、わずか5%にまで減っている。

この事故で、当時9歳だった息子・健君を亡くした美谷島 郁子さん。

遺族でつくった「8.12連絡会」らが、7月、事故を起こした機体を展示している日本航空の施設を訪れた。

遺族らを案内したのは、入社3年目の事故を知らない世代・高崎藍子さん。

事故の原因などを説明する高崎さん。

遺族も耳を傾ける。

案内終了後、遺族の前に立つと、内に秘めた思いを明かした。

高崎さんは「すいません。旦那さんを亡くされたりとか、お子さまを亡くされた

101 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:55:38.12 ID:l4XflZFq0.net]
>>95
そうか?

102 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:55:45.69 ID:v0Ixa6zN0.net]
>>83>>89
>>5

103 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:56:11.24 ID: ]
[ここ壊れてます]

104 名前:D28P57+J0.net mailto: >>54
そのテロップみたような気がするな
[]
[ここ壊れてます]

105 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:56:11.31 ID:l4XflZFq0.net]
>>96
向田邦子も空から降ってきたのかな

106 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:56:29.51 ID:GdI4843K0.net]
>>17
墜落現場は事故後すぐに日本側も特定してるよそりゃ山の上で盛大に炎上してるんだからバカでもわかる

107 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:56:38.74 ID:dlaNxiK30.net]
あの日のマスコミのクズ対応記録

https://youtu.be/OiX7rexlt28

108 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:56:39.75 ID:v0Ixa6zN0.net]
>>94
>>42

109 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:57:13.58 ID:l4XflZFq0.net]
>>97
みんな死体には慣れてるはずなのに
なんか吐いたりしてるよな



110 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:57:32.70 ID:uO9MvNUg0.net]
慰安婦化の予感

111 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:57:42.51 ID:/ANGZ5NP0.net]
>>48
入手も糞もネット上に音声データいくらでも転がってるから聴いてこい
その米田って奴の吹かし話だから

112 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:58:20.18 ID:o05ja7CV0.net]
>>54
完全一致

113 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:58:23.08 ID:l4XflZFq0.net]
>>99
数十人死んだくらいで開発がおじゃんになったりしないわな

114 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:58:33.21 ID:yt/SE6nQ0.net]
>>94
747SR で当時期に飛んでたのは日本ぐらいだとか?

115 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:58:34.55 ID:SN+Ry95dO.net]
>>78
最初の尾翼に撃墜したのはまつゆきからの追尾ミサイルの誤発進?かも
(乗客が移した窓の外の風景に追いかけてくるようなオレンジ色の円盤が写っていたという話がもう当時あった)
そのあと本当に機体の中腹部をミサイル攻撃?というのは説が2分している
「機体の真ん中が火の玉みたいになって飛んでいた」(上野村での目撃者)のはファントムに撃たれた証拠と仮定する人もいる

116 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 22:58:48.43 ID:ItZFmXqk0.net]
>>84
それと標的機がぶつかって垂直尾翼が吹っ飛んだ事を証言されたら困るから

117 名前:スレageろー [2018/08/12(日) 22:59:43.64 ID:l4XflZFq0.net]
>>107
もうダメかもわからんね

118 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:00:02.86 ID:SN+Ry95dO.net]
>>101
あ、うん

119 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:00:15.85 ID:851wj6hm0.net]
荷物に危険なものを積んでるウワサがあった記憶、だからなかなか救助も進まなかったとか



120 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:00:35.59 ID:ZKLRmtzg0.net]
>>31
こんな糞ネタ貼るな バカ

121 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:01:08.60 ID:xzYs+kyQ0.net]
やはりお盆は引きこもるに限る!

122 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:01:26.37 ID:l4XflZFq0.net]
射撃説が本当だとして、
市街地への墜落を防ぐために撃墜したなら別に問題なくね?
日航機は操縦不能になってたわけだし

123 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:01:53.96 ID:urcR8gdF0.net]
>>101
もちろん
台湾で荼毘に付されて親族が遺骨を持ち帰られたよ

極度の飛行機嫌いで行ける所なら絶対に陸路だったのに、
さぞ恐ろしい瞬間だったろうと思うよ

124 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:02:04.66 ID:T12H+v31O.net]
なぜ知る必要があるのだ?
それなら、“逆噴射”のほうこそ知る義務がある。

125 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:02:07.88 ID:NuHPb2Uz0.net]
>>89
またでたw
TRONはほんと関係ないってw

126 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:02:08.01 ID:yizDN60G0.net]
知らないって意味がわからん
40歳以上はニュースで知っていたはず

127 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:02:32.74 ID:MSg5qWQK0.net]
事故後に入社した社員が95%ってことだろ
紛らわしい書き方するな

128 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:02:33.05 ID:3Q81u7Fg0.net]
>>19
だよなぁ
遺族もいい加減吹っ切ればいいのに

129 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:02:47.88 ID:851wj6hm0.net]
>>118
え? 人が死んでるのですが問題無いって何様ですか?



130 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:02:49.23 ID:l4XflZFq0.net]
>>115
アイソトープ だっけ

131 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:03:29.93 ID:LhyWbl8F0.net]
>>105
遺体の描写も文字情報なのに凄まじさの伝わり方が違うんだよね。
マスゴミ目線の類書とは比べものにならないと思う。

132 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:03:31.33 ID:PqjkK/2U0.net]
米軍はとっくに位置を特定してるのに日本側は「わからない わからない」
意地を張らずに米軍に(救助も)頼ってたら後何人かは助かってる可能性がある

133 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:03:32.84 ID:SN+Ry95dO.net]
>>102
にもかかわらず
長野だ群馬だなんだかんだと夜通しクルクル変わったよな
(横山秀夫「クライマーズハイ」にもそのあたりの混沌が描かれている)
そして早朝ほぼ「最後の最後」みたいな段階で特定されたんだと……ねぇ
助けにいくいかないじゃなくて特定は前夜8時前に米軍はできていたという証言もあるからねぇ

134 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:03:34.05 ID:4BuiYUcn0.net]
潰れるするはずだったJALを国民の血税で生かしているのを忘れてはならない
JAL社員は国民に奉仕する義務がある

135 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:03:37.68 ID:JZ9KXGeu0.net]
>>96
与圧隔離壁の海水による腐食が原因で空中分解なんて誰も理解出来るわけないよねw

136 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:04:02.66 ID:o05ja7CV0.net]
>>105
催吐剤になる何かの物質でもあったのかね?

137 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:04:30.02 ID:WWIH4j5m0.net]
今でも不思議に思うのは、
JAL123便は羽田に戻るつもりだったようだが、
コントロールを失った状態でどうやって戻るつもりだったのか?
どうやって着陸するつもりだったのか?

138 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:04:38.83 ID:Ph4vgj4X0.net]
知る必要あるの?
安全への意識は大事だけど

139 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:05:15.29 ID:yt/SE6nQ0.net]
>>94
正式にはB747SR -46型です。



140 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:05:17.34 ID:dZm/kW050.net]
病院で死んだら毎年その病院に慰霊に行くのか?

141 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:05:39.76 ID:l4XflZFq0.net]
いや市街地に墜落したらもっと大勢が死んでた可能性もあるので、
日航機を山中で撃墜するのは被害を最小限に留めるためには仕方ない
というか合理的な判断ということだよ

もちろん国民感情や被害者感情を考えるとそんなこと表沙汰にできるわけないけど、
その可能性は十分ある

142 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:05:43.31 ID:NuHPb2Uz0.net]
>>133
単純に羽田に戻りさえすれば・・・
っていう帰趨本能でしょ
どうやって戻るとかどうやって着陸するかまで頭廻ってなかっただろうし

143 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:06:06.05 ID:o05ja7CV0.net]
>>126
そうであればガイガーを持ってないとおかしい

144 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:07:19.70 ID:WWIH4j5m0.net]
コントロールを失った状態なら海へ着水するのが最も助かる可能性の高い選択だったと思う。

145 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:07:29.26 ID:yt/SE6nQ0.net]
>>133
左右のエンジン出力のふかし加減で飛んだたらしいが見ての通りです。

146 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:07:45.80 ID:l4XflZFq0.net]
>>129
米軍が把握してた可能性は本当にあるのかもね
プラザ合意ってG7が参加したんだっけ?
トロン説は支持しないけどこっちはありそう

147 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:07:46.47 ID:o05ja7CV0.net]
ハワイの件も同じってことか

148 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:07:57.06 ID:wuydhDdC0.net]
>>25
死者に鞭を打つようで悪いけど、とりあえず水平飛行は出来てたんだから
スロットルレバーの調節で向きをある程度コントロールできなかったんだろうか

149 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:07:59.50 ID:LW9kmikL0.net]
>>133
羽田に戻ると言ったあとちゃんとUターンしてるしな



150 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:08:04.27 ID:PqjkK/2U0.net]
羽田に戻ろうとした←マニュアルか管制の指示じゃったはず

151 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:08:59.44 ID:WWIH4j5m0.net]
>>138
機長がそのような状態に陥っていたとしても、他のクルーまでそうだったとは思えない。

152 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:09:15.70 ID:SN+Ry95dO.net]
>>118
操縦不能後に即、横田基地に着陸をと連絡したが横田の管制が無視したという説がある
真偽はわからないがキャリアもたっぷりの誠実な機長なら通常そちらにいくのは当然だろう
そして2機のファントムが123便を挟むようにして方向をいざなうように飛んでいたというのは
現地の畑仕事住民や中学生も目撃している

153 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:09:47.45 ID:o05ja7CV0.net]
>>141
それも怪しいね

154 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:09:50.57 ID:3oAPw7HR0.net]
できるわけないだろ

155 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:10:59.46 ID:AA2Q6Tch0.net]
言っとくけどJALは

156 名前:S然反省なんかしてないぞ
倒産させとくべきだったわ
[]
[ここ壊れてます]

157 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:11:21.95 ID:NuHPb2Uz0.net]
>>146
違うよ
事故発生を宣言した後、羽田に戻るとリクエストした

158 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:11:24.29 ID:t2ieMXta0.net]
    03秒 (CAP) うどんそんなに茹でるな
    04秒    渇水するから [早明浦ダム渇水警報音 2秒間]
    05秒 (COP) はい 少しだけ茹でます
    11秒 (CAP) 茹でるな
    12秒 (COP) 1玉目茹で上がった
    15秒 (CAP) 水で〆るな
    27秒 (CAP) 早明浦ダム貯水全部だめ?
    28秒  (F/E) はい
    29秒
    30秒
    31秒 (CAP) 茹でるな
    32秒 (COP) まだ2玉目
    33秒 (F/E) 取水制限したほうが
    34秒    いいかもしれないですね
    35秒 (COP) 2玉目
 29分00秒 (CAP) うどん茹でやめろ  (COP) はい、もう水で〆てます
    01秒 (F/E) 徳島が水もってないかどうかきいて
    02秒     みます
    05秒 (CAP) 渇水するぞほんとうに
    06秒 (COP) はい 気をつけて茹でます
    07秒 (CAP) はいじゃないが
    08秒 (COP) はい
    09秒 (CAP) 茹でるな

159 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:11:43.02 ID:oG9TcVlK0.net]
>>133
あそこにつっっこんだら一番被害が少ないかもね。



160 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:11:59.71 ID:3oAPw7HR0.net]
当たり前の事をかくな

161 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:12:03.49 ID:WWIH4j5m0.net]
>>145
大雑把なルートで旋回はできても滑走路へ進入するにはある程度以上の精度でルートをコントロールしなければならないはず。
墜落するくらいの機の状態でそれができたとはとても思えない。

162 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:12:09.65 ID:LW9kmikL0.net]
頑張っても結果たった4人しか生き残ったのいなかったのと
海で思いっきり逆噴射して10人ぐらい助かったとしても
後者は叩かれるんだろうな

163 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:12:22.11 ID:nerGberm0.net]
青山透子本はアマゾン高評価。
でもテレビでは政府与党大嫌いなテレビ局ですら取り上げず。

なんで?

164 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:12:46.84 ID:l4XflZFq0.net]
>>154
甲府盆地に着陸すればよかったのに
扇状地だったら人家も少ないし

165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:12:48.72 ID:U1+qzkR80.net]
どうしてそんなに知らないんだ?
日本航空って、若いのばっかりなのか?

166 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:13:14.77 ID:CWPaCyNf0.net]
マスゴミだからでしょ

167 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:13:17.63 ID:3oAPw7HR0.net]
これは人災

168 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:13:18.76 ID:WWIH4j5m0.net]
>>154
いや、海だよ。
最も助かる可能性が高かったのは海だ。

169 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:13:20.42 ID:0ubkCeJw0.net]
5まで伸びたか
へー



170 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:13:34.69 ID:yt/SE6nQ0.net]
>>149
垂直尾翼が欠損して油圧駆動装置が機能してないからその位しか考えられんのです。

171 名前:朝鮮漬 [2018/08/12(日) 23:13:37.16 ID:Ik/2HXGT0.net]
関東上空で訓練中のオレンジエアーが民間機123便の尾翼に被弾

機長
スコーク77発電(^。^)y-.。o○

172 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:13:38.31 ID:l4XflZFq0.net]
>>153
ハゲコピペバージョンもあったな

173 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:14:05.19 ID:NuHPb2Uz0.net]
>>148
横田の管制は123便に呼びかけてるよ?
横田はクリアにしていていつでも着陸できるって・・・
そんなことは管制のやりとりが残ってるじゃん

174 名前:朝鮮漬 [2018/08/12(日) 23:14:23.53 ID:Ik/2HXGT0.net]
関東上空で訓練中のアメ公のオレンジエアーが民間機123便の尾翼に被弾

機長
スコーク77発電(^。^)y-.。o○

175 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:14:33.22 ID:o05ja7CV0.net]
>>145
パイロットらの飛行能力がありすぎたんで
わざわざ落とすしかなくなったんだろ

176 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:14:45.61 ID:o0UmDxrPO.net]
いま連日トラブル続きなのは青いほうだからな

177 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:14:57.32 ID:SN+Ry95dO.net]
>>142
当事者じゃないから決定的とはいえない
だがアントヌ証言ではそう言っていた
なにより墜落したのはまったくの夜じゃない
日が残っていた夕刻で現地の消防団長や上野村の村長がすぐに「落ちたのはスゲノ沢だ」と通報してる
それをまったく無視されて怒った団長が有志を集めて深夜にスゲノ目指して山を登ろうとしたら寸前で自衛隊に止められた、そうだ

178 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:15:17.15 ID:l4XflZFq0.net]
>>160
もう33年だしね
27の人がもう定年

179 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:15:19.82 ID:NuHPb2Uz0.net]
>>163
映画とか見すぎ・・・
機体のコントロールができないんだから海だろうが山だろうが大差ない



180 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:15:38.61 ID:U1+qzkR80.net]
>>61
それ、違う事故

181 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:15:40.35 ID:t2ieMXta0.net]
>>172
RIの汚染の可能性があるからな
しゃーない

182 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:15:53.98 ID:7lo8mavQ0.net]
核を積んでいたのはたぶん本当だろうな。 中曽根が墓場まで持って行く事故だろ。

183 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:16:13.29 ID:o05ja7CV0.net]
>>148
表向きは、流石に住宅地に落ちたら困るからだろ

184 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:16:24.49 ID:PqjkK/2U0.net]
機長を含め乗務員誰一人機体の状況を把握してない(垂直尾翼の喪失)?
それとも自衛隊機からの通信で垂直尾翼の喪失を知ってたんだろうか
わかってたら羽田に戻るという決断はしてないだろうな

185 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:16:30.08 ID:UvVYwTon0.net]
全日空機雫石衝突事故は、全日本空輸の旅客機と航空自衛隊の戦闘機が飛行中に接触

これも自衛隊だろ

186 名前:朝鮮漬 [2018/08/12(日) 23:16:37.00 ID:Ik/2HXGT0.net]
>>168
アメ公に撃たれて横田に行くわけ無いやろ(^。^)y-.。o○

横田から離れるようにして御巣鷹や

187 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:16:37.99 ID:l4XflZFq0.net]
>>171
全日空は雫石以来事故起こしてないんじゃ

188 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:16:42.67 ID:NdNV6J7a0.net]
>>176
747には尾翼に劣化ウラン使用してるタイプなかった?
医療用のやつだけじゃなくてそれもありそう

189 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:16:48.57 ID:3oAPw7HR0.net]
VORのは出回ってたな新聞で



190 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:16:51.09 ID:SN+Ry95dO.net]
>>168
ボイレコと同じでつじつまあわせではないのかそれは

191 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:16:53.00 ID:utrfcucq0.net]
>>87
トロンじゃないの?

192 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:17:18.93 ID:o05ja7CV0.net]
経路を見ればある程度の操縦が出てきてる
わざわざ横田から方向転換までして群馬に行った

193 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:17:21.97 ID:WWIH4j5m0.net]
>>174
山よりぜんぜんよい。
海に着陸するつもりで降りれば
少なくとも衝撃で機体が粉々になることはまずない。

194 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:17:41.28 ID:l4XflZFq0.net]
>>175
機長やめてください!!

195 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:17:58.04 ID:NuHPb2Uz0.net]
>>181
離れたくて離れたんじゃないだろ?
機体のコントロール不能って前提忘れるなってw

196 名前:朝鮮漬 [2018/08/12(日) 23:18:28.80 ID:Ik/2HXGT0.net]
>>187
横田から逃げようとしてた(^。^)y-.。o○

197 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:18:31.78 ID:/nc+D23s0.net]
むしろ陸地の上空を飛び回ったことに疑問を感じる
墜落は免れない状況では考えられない行動

尾翼が無かったという証拠は不鮮明な写真だけ(どうにでも判断できるレベル)
それに自衛隊機が2機ほど随伴飛行していたはずなのに目撃証言にほとんど出てこない
すなわち目撃された飛行機は「別の機体」だったということだ

尾翼の件が怪しくなるわけだから油圧喪失からして信用できんわけで
事件の前提そのものがまるっきり変わってくる

198 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:18:31.82 ID:WWIH4j5m0.net]
>>187
そんな程度の操縦精度で滑走路へ着陸できたかかなり怪しい。たぶん無理だったと思うよ。

199 名前:名無しさん@1周年 [2018/08/12(日) 23:18:34.65 ID:OOJ+JzDf0.net]
この件にかんしては
真実はたった一つしか無い
それはみんながうすうす感じていることだ



200 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:18:45.83 ID:3oAPw7HR0.net]
お前ら何もわかってないのな






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