【山陽新幹線事故】のぞみ先頭破損、ボンネット内部から人の胴体の一部と腕…ドンッと音「動物だと思って止める必要はないと思った」★4

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/06/15(金) 13:52:52.69 ID:CAP_USER9.net] 14日にJR山陽新幹線「のぞみ」が人と接触してボンネットが損傷した事故で、運転士が異常な音を聞いた後も走行を続けていたことが分かりました。 午後2時すぎ、小倉駅で博多発東京行き「のぞみ176号」のボンネットが破損しているのを反対側から入ってきた列車の運転士が発見しました。 JR西日本によりますと、運転士は福岡県内で「ドンッという音を1回だけ確認した。動物だと思って止める必要はないと思った」と話しているということです。 JR西日本では、危険と感じたり通常と異なる音がした場合、直ちに停車することになっていますが、そのまま走行を続けていました。 新幹線は新下関駅まで走行し、ボンネットから人の体の一部が発見されました。その後、北九州市の線路内でも人の衣服や体の一部が相次いで見つかっています。 2018/06/15 10:31 テレ朝ニュース news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000129620.html ※4からソースとスレタイと変えました ★1が立った時間　2018/06/15(金) 00:21:58.33 前スレ 【山陽新幹線事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行★3 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529026573/ 701 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:04:16.93 ID:M/lF/Xgr0.net] >>670 なるほど、初めから人間を跳ねるのが前提の構造にすればいいわけか やっぱ車両の前方に電動ノコギリとか付けとくしかないかな 702 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:04:18.31 ID:no2YXqSu0.net] >>685 そういうことか 今回はあのまま東京まで走行しても支障はない破損だったそうだが、 走行に支障があるような破損なら、運転士には直ぐに分かるものなの？ でないといつか大事故が起きるよ 703 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:04:25.68 ID:G7uDh4Ci0.net] >>681 見た感じがどうかなど何の価値もない。物理的にどうなるかが全て。 風洞実験すればすぐ分かることだが、風洞実験しないかぎり分かるわけがない。 704 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:05:33.01 ID:cx1dtnRf0.net] >>689 なるほどちゃんとみんな仕事はしてたのね。 一般人はカスゴミに踊らされてるだけか。 705 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:05:39.62 ID:G7uDh4Ci0.net] >>691 人に限らない妨害物の類いを排除するのに裾のところになんか着いてるんでしょ。 706 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:05:42.06 ID:YBfBmnZR0.net] 容易に立ち入れない構造の線路でわざわざ飛び込むってこれ明らかにテロだよね？？ 707 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:06:02.55 ID:cx1dtnRf0.net] >>691 それじゃまとわりつくだろ。 708 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:06:33.88 ID:XsRqrCqV0.net] 遺体の一部しか見つかって無いって事は ほとんどは蒸発したのか 709 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:08:06.86 ID:Llbz2hRi0.net] ヤクザの処刑法じゃね 710 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:08:35.30 ID:hyNZdPf00.net] >>691 蒸気機関車が汽笛を鳴らすのは、蒸気機関車が危ないからじゃなくて、蒸気機関車の進路を妨害すると死ぬぞ、危ないからお前らどけ、という意味。 というのに近いな。新幹線のスカートは。 711 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:09:11.82 ID:PaPwi8+B0.net] >>699 福岡ではよくある話 かね？ 712 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:09:12 ] [ここ壊れてます] 713 名前：.83 ID:FNV6KrqV0.net mailto: ボンネット内部の気密性はわからないけど、気圧センサー付けとけばよかったのにな [] [ここ壊れてます] 714 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:09:40.08 ID:zRuztALd0.net] まぁ狸もホモサピエンスもあの速度だとそんなに違わないかも。というかすれ違う時に対向車の運転手が発見するって動体視力凄くね。 715 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:10:25.50 ID:mqnrAkRI0.net] どこから入ったどういう状況なのか分からないから何とも言えないけど、瞬時に通り過ぎる速度で走行している新幹線のボンネットに接触するには、新幹線が通り過ぎる前に線路に居ないと無理だよね？ 普通の電車とかでもブレーキをかけたが間に合わなかったというのをよく目にするけど、新幹線の運転席からは見えないものなのかな？ 716 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:10:59.36 ID:jiSNR4ly0.net] >>685 産経の記事でもそれは指摘していて、 記事の中の専門家は運転手の判断自体は間違いではないと言っている。 ただ「報告はしろ」、という内規を無視したことと、 外から異常がわかったはずの駅員は止めるべきだった、と言ってるな 717 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:12:04.83 ID:nJbie6OL0.net] こ れ は ひ ど い ！ 718 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:12:09.56 ID:Hz8npUgF0.net] 今回のウテシも看過した駅員も、本当に底辺職の飲食業店員並みのレベル低さだよな。。座ってるだけならお猿の運転士や飲食店の店員と同じ。 もしかしたらウテシは女かもしれないし。 東京での出火事件での無能レチは女だった。。 719 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:12:16.93 ID:lxm3d7AE0.net] 報告して止めて何もなかったら報告した運転士が悪いことになっちゃう、だからできるだけ なにもなかったことにしたい、福知山線事故以来のJR西の体質は変わってない 720 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:12:23.84 ID:no2YXqSu0.net] 小倉駅の駅員も気付いて報告したそうだが、結局は出発させてるじゃん もし止める必要が無いなら、何で次の新下関で止めたの？ 東京まで行けば良いじゃん 721 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:13:15.40 ID:jiSNR4ly0.net] >>383 ああ、駅員も報告はちゃんとしていたのか 722 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:13:33.64 ID:Dr+IRLh10.net] 西日本って駅員の対応も一番糞だし、やれと言われた事やらないしろくな奴らの集まりじゃないな そっち系の奴らばっかりなんか？ コイツらなら殴ったり唾吐きかけたりしても良さそうだな 723 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:14:08.63 ID:LdXwj1DL0.net] 小倉駅の駅員も報告している 反対列車の運転士が指令との直通電話持ってるからそっちの方が連絡早かっただけの話 724 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:15:08.90 ID:rhyk47iD0.net] F1と同じで空力が計算されてるからエアロパーツ壊れるとやばそう 725 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:15:26.46 ID:M/lF/Xgr0.net] つまり電車にぶつかる前になんとかせんといかんわけか この際侵入者はテロリストとみなしてレーザーで焼き殺せるように法改正できんのかね 726 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:15:55.15 ID:LdXwj1DL0.net] 運転士は 小動物、鳥などの衝突は指令への報告義務なし 駅員は 異常を見つけて報告したが、反対列車の運転士の連絡の方が早かった 指令は 最寄りの通過駅に停車させて安全確認 だから会社としては問題なしとしてる。 727 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:17:13.55 ID:cn76ckTT0.net] 人や動物暴風雨雪が入らないようにカバーしろ 728 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:18:10.95 ID:fa1d9/xg0.net] 相当な損害賠償請求 729 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:18:15.14 ID:ohx8tXw40.net] >>694 血よりのようなものがみえてひびが入ってると思ったのにそれ以上のチェックはしなかったのか… 730 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:18:15.88 ID:czpQvrNm0.net] >>663 山形秋田新幹線以外は新幹線専用の高架された線路だから人や車が侵入できない たしか� 731 名前：ﾉ山のトンネルなら登る事が出来ればあとは落下すればいいだけだね [] [ここ壊れてます] 732 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:18:27.36 ID:PaPwi8+B0.net] >>715 違う見方をすると、批判してる奴は何が問題だと思ってるんだろうな？ 人影見つけたら止まれるようにしろってか？ 乗客全員前方の壁に打ち付けられてミルフィーユだそ。 733 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:18:40.94 ID:IcH2TFQv0.net] >>715 特に対応に問題ないよね 新幹線だから嬉々としてアレコレ言いたい人？いるみたいで 734 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:18:42.58 ID:AstNGkjF0.net] >>716 トンネルにすれば可能は可能だが、その費用は利用者に跳ね返ってくる。 自殺者1人くらいでそこまで設備投資する意味がない 735 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:20:27.71 ID:BR2IgejV0.net] こぇーよ 誰がバラバラになったんだよ 736 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:20:37.14 ID:tJLbym9b0.net] これって他の体の一部はどーなったの？？ 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:21:46.69 ID:KaQwCk35O.net] >>720 批判する事が目的になってる人っているよね。 738 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:22:08.85 ID:lui/tERA0.net] >>724 ・カラスのえさ ・コマ切れ肉 ・気化 そんなとこじゃない？ 739 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:22:53.78 ID:1Kcwcvma0.net] >>82 来年五十歳の自衛隊非常勤職員ですが( ´Д｀) 問題あるかな？ 740 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:23:16.48 ID:y8KWpfoL0.net] >>33 とっと成仏しろ！ 741 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:23:50.32 ID:0GIv5wkD0.net] >>68 停車するのに2kmも走るんだから、あかり区間でも無理。 742 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:24:20.80 ID:KaQwCk35O.net] >>724 千の風になった 743 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:24:26.29 ID:no2YXqSu0.net] これ昨年の台車亀裂と似たような事例だろ 何で小倉で駅員が気付いてたのに、出発させたのかが問題 744 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:25:37.73 ID:EPhfpec60.net] 小動物って、具体的に何かな？ 犬 猫 ライオン 鹿でした 745 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:25:39.80 ID:lui/tERA0.net] >>729 サンコンさんなら… と思ったが、カーブや勾配があったら終わりだな 746 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:26:10.44 ID:AstNGkjF0.net] 小倉の駅員の1人の判断で列車を止めるんじゃなくて、関係箇所に情報提供が先。 だから指令もその情報を元に新下関で止めることがだきた。 747 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:26:10.60 ID:jiSNR4ly0.net] >>715 その中では指令所はなんで出発させたの？が気になるかな 小倉発着の後続の邪魔にならないようにそうさせるのかな 748 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:27:09.27 ID:Zl6fNE9d0.net] 破損したら警告ランプみたいなのついたりしないのかね 749 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:28:22.35 ID:plZce0HQ0.net] 鹿や猪などの動物でも車両は故障するわけだから問題あるだろ。 ほんとJR西日本は企業風土からして問題あるね。 750 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:29:45.02 ID:i1sr1SMI0.net] ＪＲ北海道だと熊や鹿と接触した場合、指令に報告してとりあえず次の駅まで走らせてから車両点検することが多い 「熊とぶつかったからって降りて確認したらこっちが食べられちゃうでしょ・・・」だって 751 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:29:58.47 ID:no2YXqSu0.net] >>734 まずは止めるべきだと。 仮に誰かが車体の外にしがみついてても、指令への報告が先になるんだろうか？ 752 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:30:18.63 ID:5JieHGLg0.net] >>652 騒音振動が増えるとか消費電力増えるとかはあるだろうが、 走行続けられるというのとは違う。 もっとも結果論で、ほかの場所が痛んでいる可能性もあったので、停車駅で点検＆破損が分かった時点で運行止めて詳細点検すべき。 753 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:30:54.11 ID:tJLbym9b0.net] 僕の右手を知りませんか？ 行方不明になりました 754 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:30:57.99 ID:QTd6H82v0.net] >>681 車両重量から言ってそういう心配をする必要はない。 空気抵抗が増えて燃費が悪くなるとか、騒音が大きくなるとかが問題。 [] [ここ壊れてます] 756 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:32:00.38 ID:5JieHGLg0.net] >>657 異常がないかどうかの判断に問題があったってことなんだろうな。 停車駅だけではなく通過駅とかでもチェックできるようにしないと。 757 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:33:28.62 ID:lui/tERA0.net] 連結器カバーが割れてました で、走行に問題があるとでも？ 758 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:33:54.08 ID:JpSinmqm0.net] 朝鮮熊・韓国熊・新極左人もどきは全宇宙の塵 759 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:35:02.42 ID:JpSinmqm0.net] >>741 彼女の股間にお邪魔していないか見て来い 760 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:35:32.76 ID:1Kcwcvma0.net] >>735 �@トンネル内緊急停車は過去の国鉄事故教訓から避けて次の駅まで走行 �A平成以降の新幹線車両は先頭構造ががFRP成型の大空間バンパー施工 運転マニュアルも昭和時代とは変わって (『縦横2000ミリの障害物』)は先頭空間に呑み込まれて次の駅まで自走可能を目標に設計されている 空気抵抗係数うんぬんは宣伝用表解説に過ぎない 761 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:35:55.93 ID:5JieHGLg0.net] >>668 どういう計算だよ 新幹線走行抵抗は9割方側面抵抗。 先頭車両抵抗が10倍とかにならんと抵抗倍加はない。 >>667 ウリの国には高性能ガムテープがあるニダ！ ってのを笑えなくなるな。 762 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:37:37.09 ID:IcH2TFQv0.net] >>738 パーツ交換考えても 次の停車駅で用意して作業時間短縮とかだよねえ 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:38:08.77 ID:5JieHGLg0.net] >>663 人だって専用の列車の前にでるとは限らないよ。 二両編成露払い列車とかあればなんて思ったこともあるが、まあその列車が立ち往生してさらなる大惨事招くだけだな。 764 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:38:11.44 ID:JpSinmqm0.net] >>648 >>748 微気圧波の計算した？ 765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:39:45.45 ID:tTCiFGet0.net] 新幹線で人轢いたと思わんだろ普通 766 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:39:51.51 ID:U9FF3/Rv0.net] まあ実際止まったところで現場は遥か後方なんだけどさ 運転士への不信感はみんな感じてるにしてもさ なにがって車体の異常もスルーしそうで怖いんだよな 何らかの有事で列車を止めるのって異常なくらい勇気の要る行動なんだし 在来ならそれなりに多くても 新幹線だと非常停止なんか経験したことのない運転士の方が多いでしょ 767 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:40:35.63 ID:90Wtt5+V0.net] 小倉なんかで止まっても援軍は来ないが下関まで行きゃ天下の幡生工場があるだろ。 まあ、在来線の工場だけど 768 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:40:42.52 ID:QTd6H82v0.net] >>744 あの連結器カバーは問題かもしれない。 カバーが大きく破損することで衝撃を吸収してしまい、 衝撃が車両本体にきちんと伝わらなかった。 そのせいで運転士も「鳥かな」程度の認識になってしまった。 また見た目が派手に壊れたことも一般から大きな非難を浴びる原因になった。 連結器カバーをもっと硬い素材にした方がいいだろう。 衝撃がきちんと車両本体に伝われば運転士も重大な事態だとすぐわかるし、 見た目の破損を小さくできて安全アピールになる。 769 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:41:46.57 ID:KaQwCk35O.net] 小倉駅構内を出ちゃったんだろ。信号規定上、次の駅まで行くしかない。 770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:42:11.77 ID:jiSNR4ly0.net] >>747 小倉手前での事故時に停止しないで次の駅までいくのは分かった。 俺がよーわからんと言ってるのは小倉駅で駅員と対向車の運転士が通報したのに 小倉駅から出した判断ね。 それが事故確認のセオリーだってんなら納得なんだが 771 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:42:25.05 ID:GIXixMux0.net] 人の体の一部が超高速で運転席の窓を突き破って入ってきた場合 運転手いなくても新幹線はブレーキを掛ける事できるの？ 772 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:42:25.18 ID:5JieHGLg0.net] >>738 星を追うこども　思い出したw 773 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:42:35.72 ID:AstNGkjF0.net] 小倉で仮に指令に連絡して止めてたとして、駅員は車両部門じゃないから車両の修理、点検はできない。 その手配も含めないといけないからまずは駅員は関係箇所へ連絡。 指令も小動物か鳥とぶつかったと推測されてたから、補修部品の手配、修理担当の手配も考慮して新下関で安全確認と修理手配。 で今回のは問題なしだと会社は判断したんだろう。 774 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:42:45.18 ID:1Kcwcvma0.net] >>715 新幹線は時速300キロの過密スケジュール 現在の鉄道技術で自走可能安全余裕設計を最大限に引き上げて 駅途中では停めない余力を持たせている 安全神話が半世紀の営業成績で証明されている 非常停止は全線の新幹線車両が緊急停車するので 動物大の障害物巻き込みは緊急停車しない内部規約でも或るのだろう 775 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:42:53.06 ID:5JieHGLg0.net] >>741 すずさん、かわいそうに 776 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:43:55.90 ID:bWxmTmw0O.net] 運転手や駅員はマニュアルに基づいた対応を取ってなかったって、JR西日本の副社長が陳謝してんじゃん 無理くり擁護してる連中はなんなの 777 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:43:59.14 ID:U9FF3/Rv0.net] >>755 つまり衝撃を受けた場合に脱線しやすくしろと 778 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:44:04.90 ID:I/a67aJE0.net] >>755 連結器カバーは外して乗務員室に収納できる事が前提だから重たい金属製には出来ん 779 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:44:18.62 ID:5JieHGLg0.net] >>751 騒音振動は増えると書いてる。 抵抗は倍になったりはしない。 780 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:44:20.17 ID:M/Lbm0Bw0.net] 脱水機にかけたみたいに血も吹き飛んで意外と綺麗な肉塊だと聞いたことがある 781 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:44:54.19 ID:JpSinmqm0.net] >>755 それはおたくの山川でやることだろ 782 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:45:36.97 ID:e/8uysHS0.net] >>33 こういう自分が死んでる系の書き込みをよく見かけるけど もう全然まったく面白くないよ。 一番最初にこういう書き込みした人のセンスはまあ認めるけど、 その後よく見かける死んでる系の書き込みなんて所詮二番煎じ三番煎じだし、 他人のネタで「成仏しろ」ってツッコミもらって嬉しいの？？ 本当にまったく全然面白くないよと本気でマジレス。 783 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:45:49.41 ID:5JieHGLg0.net] >>755 ちゃんと窓を開けて確認しなかった運転士が悪い。 俺たちには踏切で窓開けさせるくせに。:-p 784 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:46:17.60 ID:nxOeKh0n0.net] 新幹線を止めたら原発の再稼働はしなくていい 785 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:46:34.16 ID:JpSinmqm0.net] >>766 それによって連結器カバーの欠落が増えないかと聞いておる 786 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:46:59.95 ID:5JieHGLg0.net] >>757 間に合わなかっただけでしょ 間に合わせるシステムがないという問題点ではあるが。 787 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:47:09.28 ID:90Wtt5+V0.net] 小倉駅で連絡受けて、次の新下関駅で点検する。 連結器カバーが割れるなんて別に人命にかかわる案件でもなし、対処としてはいたって普通の対応。 なんだが、どこに批判される要素があるのか 788 名前：全く理解できない。 こないだの殺人事件みたいに、全員手荷物検査しろとかいう基地外みたいな人が批判してるのかな？ [] [ここ壊れてます] 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:48:09.97 ID:n8Mj9MKV0.net] 麻生といい九州人はロクなのいないな 790 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:48:19.04 ID:bWxmTmw0O.net] >>639 > 鳥か動物とぶつかりました。 > って指令に連絡したら指令は毎日その対応でてんやわんやだな。 > 異音を聞いた運転手は、列車を止めたか、大丈夫と判断して運転継続したか、指令に連絡しなければならない それがJR西日本のマニュアル 副社長はマニュアルが守られてなかったとして陳謝した 791 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:48:29.26 ID:5JieHGLg0.net] >>772 ？ 792 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:48:36.06 ID:RiWgNgxK0.net] >>741 ミギー？ 793 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:48:55.91 ID:2A7KRqjj0.net] でも乗客からすれば遺体の散らばってる線路上で事故処理終わるまで待たされるよりは気付かぬふりで駅まで行ってくれた方がマシじゃね？ 794 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:49:19.81 ID:yOQ0JNpi0.net] これは事故なの？自殺なの？ 795 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:49:19.92 ID:yvVjC0cU0.net] >>23 鹿とか猪だったら人とそんなに変わらないと思う。 そんなもんでいちいち止まってたら、3分に一本運航できない。 796 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:49:46.18 ID:QTd6H82v0.net] >>764 あの程度の衝撃では脱線なんかしないよ。 >>765 そこはなんとか工夫するべきでは？ カバーなしでも走れることは走れるんだからとりあえずそのへんに置いといて後で回収するとか。 797 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:50:32.33 ID:knzlamdd0.net] >>780 自殺 798 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:51:13.59 ID:EZq0X0xr0.net] 時速300キロの区間だと、何が当たったかなんてわからんだろうなあ まあ事故は回避しようがなかったとは思うけど、確認はしといたほうが良かったろうね 799 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/15(金) 19:51:17.04 ID:5JieHGLg0.net] >>779 止まるまでに現場から2-3km通り過ぎてるんでは？ 800 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/15(金) 19:51:36.40 ID:CMNnEqgR0.net] 止まって迷惑かけられるより良い対応じゃないのか？ まさかあんな煩くてデカイものが走ってるのに気付かないわけはないし自殺だろ

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef