【リコール】SUBARU（スバル） レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール　走行中エンストのおそれ

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/06/14(木) 16:36:39.13 ID:CAP_USER9.net] SUBARU（スバル）は6月14日、『レガシィ』と『インプレッサ』の燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2004年4月1日〜2009年9月21日に製造された23万2708台。 燃料ポンプにつながるワイヤハーネスの材質が不適切なため、車両使用過程の動きでコネクタ端子の接触状態が悪化し、導通不良となることがある。そのため、ポンプが作動せず、走行中のエンジン停止や始動不良が発生するおそれがある。 改善措置として、全車両、燃料ポンプのコネクタ部につながるワイヤハーネスを対策品に交換する。さらに、燃料ポンプ側のコネクタ、車両側ハーネスのコネクタを点検し、変色や溶損などの損傷が認められる場合には、ポンプフランジ、車両側ハーネスを交換する。 不具合は57件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。 2018年6月14日（木） 16時00分 レスポンス https://response.jp/article/2018/06/14/310843.html 386 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 13:10:38.26 ID:uq/ygY9k0.net] 新聞も誤報があったら回収するべきだよな 387 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 13:14:34.32 ID:1uDSaJEZ0.net] >>10 毎回、マツダとスバル二流同士の仁義なき戦いになるのが面白い 388 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 13:16:47.56 ID:dgJ9uhgw0.net] マツダはエセ低重心スバルみたいに詐欺はやらないだろw 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 13:18:42.32 ID:8YAZrt8+0.net] 足でサイドブレーキ踏ませるトヨタは命の危険があるけどな 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 13:19:35.46 ID:AmzJCKuF0.net] 最底辺メーカーの信者同士で煽り合ってるのか 391 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 14:02:31.86 ID:Evw+gY/p0.net] ありえない不具合でのリコールセールスキャンペーンだろ そうでもしないと斜陽だから 以降の車種も順次だろ な 燃費偽装より単純な 昴よーーお 392 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 14:12:31.49 ID:w7ViGvzq0.net] めちゃくちゃ古い年式のやつだろ そんな騒ぐ問題じゃないよ 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 14:42:18.22 ID:wkbNbiMd0.net] >>389 関係なくね？ 394 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 15:01:23.24 ID:J3O7zAZp0.net] >>392 >めちゃくちゃ古い年式のやつだろ それが問題にされてんだが？　なぜ今更なのか、企業倫理の問題だが？ 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 15:28:13.83 ID:UZLo/rU70.net] >>370 お前、せいぜい2〜3人の友達が持ってるおもちゃが羨ましくて 「母ちゃんあれ買ってよ〜。クラスのヤツみ〜んな持ってるんだよ〜」 って、おもちゃ売り場で泣いてねだるタイプの子供だったろw 396 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 18:11:03.81 ID:CpsTb8ZI0.net] ニュー速なのに不正検査のニュースがまだでてないな 397 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 18:24:19.01 ID:l/EJINi40.net] ID:J3O7zAZp0これって真性？ 398 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 18:54:16.92 ID:G7xPrjvu0.net] >>397 アホなん？お前 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 18:59:23.05 ID:Ji3bupXm0.net] 水平対向のプラグ交換は苦行 400 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:14:17.96 ID:DDl72miy0.net] >>397 相当暇なキチだから気にすんなw 401 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:16:55.58 ID:jR/rAX7j0.net] おれスバヲタだけど 走行中にエンジン止まっても気にしないわ 402 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:28:55.80 ID:z4axNJbw0.net] 最近インプとレヴォーグクソ見かけるよな みんなアイサイトそんなに好きなのか 403 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:29:21.80 ID:Wd5XAjRM0.net] 石田誠 404 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:32:04.89 ID:BvoVFYme0.net] 何代めになるか知らんがスズキのワゴンRのブレーキランプ点灯不具合も早くリコールしろよ。 週1回は必ず片方点いてないの見るぞ。 405 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:32:11.63 ID:G7xPrjvu0.net] スバルは不正しかしない犯罪組織 406 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 19:48:25.13 ID:J3O7zAZp0.net] スバル車は「関係者」と「車音痴」専用？ ******************************* スバルの不正 ・ 犯罪史 1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める) 1996 レガシィリコール隠し 1998 汚職事件 1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い） 2012 補助金不正 2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目) 2017 無資格者検査発覚 2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚 　　　　 2017 燃費データ書き換え発覚　 2018 排ガス検査の書き換え事実も認める 2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？） ※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが 　　勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。 ※　リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し ※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム 　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 19:50:35.86 ID:93UR2Yuz0.net] >>35 トヨタも部品来るまでタカタ製クレイモア不動作注意のタグ付けただけだったぞｗ 408 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 20:04:21.26 ID:uBA3zngM0.net] 今日、スーパーの駐車場でレボーグのエンジンかけた 隣に居たんだけど、なんかガラガラと音がしたが故障 ではないよね？ スバルのエンジン音、間近で聞いたの初めてだけど、静か じゃないのは普通なのかな、水平対向エンジンはうるさいのかな？ 409 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 20:22:20.66 ID:PJUItOtA0.net] 俺が今までで一番驚いたのは高速道路を走行中のpiazzaのハンドルがフロアの根元から外れた奴だな。 当時ニュースで見て家族全員で「ドリフかよっ！！」ってツッコミ入れた思い出。 410 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 20:29:04.57 ID:JC6O9m950.net] 燃費偽装やら、スバルも地に落ちた 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 20:29:38.68 ID:ZDHy0m4k0.net] 日本の技術力は地に落ちたな 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 20:35:13.34 ID:QeZs4v660.net] 某「５年持てばいいんです」 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 20:58:15.72 ID:JC1u0y7z0.net] うちの会社も自動車電装メーカーだけど、10年持てば十分っては聞いた でもこの案件は違うメーカーっぽい 414 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 21:00:31.93 ID:MMGqrl140.net] >>70 四代目って、ザパティナスがチーフデザイナーだっけ？ 確かにあれはカッコ良かった。 次の五代目レガシィが発表された時、2ちゃんのレガシィスレがお通夜だったのは覚えてるw 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/06/16(土) 21:13:20.44 ID:BQ7r/ZbM0.net] もはや、皮の違うカローラに、抱きつきエンコ当たり前のエンジン載せただけの車。 そんなものを、宗教レベルで崇める人達が居るらしい。 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 21:17:35.87 ID:cvAIwHt60.net] 10年落ちのレガシィを買って納車待ちなんだが 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 21:26:00.31 ID:uIvP7HYR0.net] 旧型インプのが良いな 418 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 21:37:32.82 ID:i0tVFKmu0.net] スバル、全９車種で不正検査の疑い　社員２０人超関与か https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00000017-asahi-bus_all 419 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 21:41:50.20 ID:unBOCpS40.net] >>411 派遣制度を作って日本は本当にダメになった。 熟練工の引き継ぎも不可能だから、日本の技術力は二度と戻らない。 アジアの劣等国として、アフリカみたいに生きていくのだろうよｗ 420 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 21:41:51.56 ID:vHGzOwKy0.net] GDAAはエアバッグのリコールも関係なかったな。 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 21:45:07.91 ID:vMraeWHn0.net] >>419 不正は80年代から続いてたんだが 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 21:47:40.74 ID:vMraeWHn0.net] >>416 乗りだし30万のクルマにガタ来ても文句言うなよw それはクレーマーと言うもんだ 423 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 22:35:50.24 ID:DDl72miy0.net] >>415 少しは勉強した方がいいな。 クルマ音痴も甚だしいわ 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/16(土) 23:04:39.01 ID:djOPTqnK0.net] カローラに失礼だろ スバルのゴミと同じなんて 425 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/16(土) 23:27:07.15 ID:DDl72miy0.net] ず 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 05:58:44.25 ID:0jUbdGJn0.net] >>397 凄いアンチが居るね 427 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/17(日) 06:58:04.15 ID:khdr0ghG0.net] スバル車は「関係者」「情弱」「車音痴」専用？ ******************************* スバルの不正 ・ 犯罪史 1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める) 1996 レガシィリコール隠し 1998 汚職事件 1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い） 2012 補助金不正 2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目) 2017 無資格者検査発覚 2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚 　　　　 2017 燃費データ書き換え発覚　 2018 排ガス検査の書き換え事実も認める 2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？） ※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが 　　勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。 ※　リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し ※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム 　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 428 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 07:21:17.94 ID:v87l6JYG0.net] パワステが利かなくなるね。 ブレーキも… 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 07:53:12.67 ID:HxBpYgiK0.net] また燃料ポンプか 昔のBG型レガシィも燃料ポンプがすぐ逝っちゃうのが有名で、交換しても同じ部品だから、一番良いのはそれより年式の古いR32型スカイラインの燃料ポンプに交換するってのがあったな R32から乗り換えた俺は何じゃそれと思ってたな 430 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/17(日) 07:53:35.97 ID:tM8pBFZP0.net] >>428 なんでお前みたいに下り坂でエンジン切って ニュートラで走るのと混同する奴多発すんだろ Dで走ってたらパワステもブレーキも効くよ そのまま惰性で止まるだけな 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 08:18:20.88 ID:HC+UMiOy0.net] フォレスターはセフ？ 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 08:22:44.65 ID:cDsaw1FN0.net] 初代インプレッサでもこの症状有ったな。 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 08:37:17.47 ID:HC+UMiOy0.net] >>242 フォレスター6MTのりだが、CVT嫌だから次は別のメーカーにするわ 434 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 11:59:11.87 ID:2yferSwW0.net] >>424 世界で一番売り上げ台数の多い車に対して失礼だよな。 馬鹿=415は本当に物を知らな過ぎる。 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/17(日) 12:01:28.74 ID:rjYcnq0l0.net] >>426 スバルと聞けば涌いて出るから、相手にしないのが一番。

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