【鉄道】新幹線の上野〜大宮間が130km/hにスピードアップ　所要時間を1分短縮へ…JR東日本

1 名前：かばほ〜るφ ★ mailto:sageteoff [2018/05/16(水) 19:47:07.20 ID:CAP_USER9.net] 東北新幹線の上野〜大宮間が130km/hにスピードアップ　所要時間を1分短縮へ 5/16(水) 15:43配信 ■大宮以南は在来線並みのスピード JR東日本は2018年5月16日（水）、東北新幹線の上野〜大宮間で最高速度の向上に取り組むと発表しました。 5月下旬から埼玉県内の区間で速度向上に対応した地上設備の工事を始めます。 東北新幹線は、東京〜新青森間の713.7km（営業キロ）を結んでいる新幹線です。 新幹線といえば、列車が200km/h以上の速度で走る高速鉄道で、東北新幹線の最高速度も大宮〜新青森間は 260〜320km/hとなっています。しかし、東京〜大宮間は在来線並みの110km/に抑えられていて、 所要時間短縮のネックになっています。なぜ、この区間だけ速度が遅いのでしょうか。 1971年（昭和46）年に着工した東北新幹線の東京〜盛岡間のうち、東京〜大宮間の埼玉県内区間は 全長約11kmの地下トンネル（南埼玉トンネル）を建設する計画でした。しかし1973（昭和48）年、 国鉄は地盤沈下が進んでいて南埼玉トンネルを建設することが難しいと判断。 地下トンネル方式から高架橋方式に計画を変更しました。 しかし、高架橋に変更することで騒音や振動がひどくなると考えた沿線の自治体や住民が強く反対。 用地の買収も進まず工事は大幅に遅れました。1982（昭和57）年には大宮〜盛岡間のみ開業。 東京都心と大宮駅は在来線を走るアクセス列車「新幹線リレー号」で結ばれました。 ■騒音対策を施して最高速度向上 大宮以南の区間はその後、新幹線に並行して通勤電車が走る新線（現在の埼京線）を建設することや、 騒音を低く抑えること、そして最高速度を110km/hに抑えるということで国鉄と沿線自治体が合意しています。 ただし、当時の国鉄は「線形上の理由」、つまりカーブや勾配が急で速度を出せないため、 最高速度を110km/hに抑えるとしていました。 結局、工事の遅れから1982（昭和57）年に大宮〜盛岡間のみ開業。 上野〜大宮間はそれから3年後の1985（昭和60）年にようやく開業し、東京〜上野間はさらに遅れて 1991（平成3）年に開業しています。大宮以北では最高速度が開業当時の210km/hから、 現在は最大320km/hに引き上げられていますが、大宮以南はいまも開業当時の110km/hのままです。 JR東日本の今回の発表によると、東京都と埼玉県の都県境にある荒川橋りょうから 大宮駅の少し手前までの約12kmで、最高速度が引き上げられます。 大半は20km/hアップの130km/hになりますが、埼京線の与野本町駅付近は115km/h、 北与野駅付近は125km/hになります。 これに伴い、JR東日本は騒音対策のための工事を行います。 工事は合計約3kmで行われ、吸音板を約2km（戸田公園〜戸田間、戸田〜北戸田間、南与野〜与野本町間の一部区）に設置。 残りの約1km（戸田〜北戸田間、南与野〜与野本町間、与野本町〜北与野間の一部区間）は防音壁をかさ上げします。 工事期間は5月下旬からおおむね2年程度の予定。 工事が完了すれば、所要時間は最大で1分程度短くなるといいます。 JR東日本は実際に運転速度を引き上げる時期などについて「決まり次第お知らせします」としています。 5/16(水) 15:43配信　乗りものニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00010007-norimono-bus_all 701 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:48:44.61 ID:D4VwfeAR0.net] >>690 というか新幹線同士の乗換改札なんて撤去してしまってもいいと思う。 702 名前：名無しさん＠１３周年 [2018/05/17(木) 00:54:21.52 ID:SxLFKduE4] >>684 それ以上にリニアの始発駅が品川ってのがわからない。 地表のスペースだけの理由で決めてないか? 品川駅から東京駅、新宿駅まで何分かかるよ。 703 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 00:55:53.91 ID:ZTkMNSRT0.net] 以前、東北新幹線と東海道新幹線の直通できないのか？ と鉄オタの人に訊いたことがある 絶対できないとのこと。 技術的な問題より、JR東海と東で仲が悪すぎとか・・ 関東縦断・横断する新幹線くらいあっても良いと思うがなあ 仲良くしてほしい 704 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:02:09.94 ID:m9mr2aK70.net] >>1 たったの1分を短縮するのに、一体幾ら注ぎ込む気なんだ？ 完全に無駄金。 705 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:08:08.58 ID:WhcddRrl0.net] >>694 両社にメリット皆無なのにするわけないじゃん 706 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:09:12.30 ID:ZChhLg7a0.net] そんな急いで行くとこでもなくない？ 707 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:12:26.40 ID:Fm8HpzUvO.net] >>688 アッー!! 708 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:14:14.35 ID:VbLqheNQ0.net] >>684 新宿は東京ローカルの中心地、 東京は日本全体の中心地。 709 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 01:16:11.83 ID:/PFt9WpI0.net] >>696 メリットはあるだろうが、ダイヤを乱されるのが嫌なんだろうよ。 710 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:24:14.39 ID:jCv+7QXt0.net] >>694 JR西とJR東海は直通してん� 711 名前：ｾから要するに東日本が悪いんだろ [] [ここ壊れてます] 712 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:38:26.45 ID:q7qYKEhr0.net] 新幹線の座席の定員を東海に合わせれば直通許可すると思う。東海が 713 名前：名無しさん＠１３周年 [2018/05/17(木) 01:40:18.42 ID:52q593pBb] 品川駅発のリニア地下冥界新幹線の時に北海道北方領土の国後島色丹島の フランス大東社の人権ロッジの月館の殺人黒魔獣魔獣の殺人が起こったんだよ 714 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:45:13.16 ID:B8Hk2UBP0.net] >>684 この低脳カッペが 新宿は副都心だ 都心は千代田、港、中央の各区をいう 715 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:47:52.82 ID:YrJ49Fa70.net] 埼玉県内だけじゃん なんで都内はスピードアップしないの？ やっぱこれも東京優遇政策ですか 716 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 01:50:16.38 ID:BkEyUXdl0.net] >>378 上り　はやて 上り下り　とき 下り　あさま(79分) だった。 717 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:06:43.37 ID:3LTJUQTi0.net] 上野は超長いエスカレーターが嫌なんで使わない 718 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:11:13.32 ID:ECCTm/zF0.net] >>704 それ以前に種別がちゃうから 副都心の副は、単に“後から繁栄してきた”に過ぎないで 順位が2番目という意味ではない よって副ではなく “新都心” という言い方も 719 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:12:57.91 ID:ECCTm/zF0.net] >>694 ＞絶対できないとのこと 何言ってんだ？ｗ　元々の構想は相互乗り入れだ 両社が合意すれば可能 720 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:18:10.61 ID:ECCTm/zF0.net] >>684 都民の脳内中心地は各自それぞれ 西側　　東側 池袋　　 上野 新宿　　 秋葉原 渋谷　　 東京 恵比寿　新橋 目黒　　 品川 721 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:18:31.59 ID:vx1Cv4ql0.net] 早く埼玉を抜けたい 722 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:20:06.64 ID:ECCTm/zF0.net] >>681 慣れたら何もだよ 戦闘機の爆音下住民に比べれば天国 目覚まし代わりにもなるし 目の前新幹線てサイコーだろ 723 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:20:54.18 ID:ECCTm/zF0.net] >>679 断言できる根拠を想像したら怖いｗ 724 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:21:59.92 ID:zpCkf+Q40.net] じゃ300km工事したら300分早くなるな 725 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:23:02.76 ID:ECCTm/zF0.net] >>645 おまえマジで頭パーーだろ 726 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:24:14.42 ID:ECCTm/zF0.net] >>636 そんなビンボウ人がどこに何しに行くの？ 727 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:29:46.22 ID:QJybCC/X0.net] >>694 ダイヤの乱れが連鎖するから 奥津軽いまべつ駅付近の設備故障の影響で九州新幹線に遅れが出ています とかなるんじゃね 728 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:31:09.21 ID:2J7Ex3B/0.net] >>717 上野東京ラインのせいで区間長くなったからダイヤ止まること増えたよね 729 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 02:32:15.34 ID:QJybCC/X0.net] >>658 名鉄バスはやる気なくしたので連休明けから宮城交通に丸投げした 730 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:32:53.63 ID:ECCTm/zF0.net] >>609 東北新幹線の宇都宮−盛岡ではすでに320営業で360を計画中 北海道新幹線でも360を計画している これにより東京−札幌間では楽勝で4時間台となり 飛行機より早くなる 731 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:36:39.21 ID:ECCTm/zF0.net] 新幹線の騒音て、 ・車体の風切り音 ・パンタグラフ音 ・線路摩擦音 開業時より遥かに軽減されてるはず しかし東京−大宮はカーブだらけなので騒音ゼロでも速度限界が 732 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 02:41:54.55 ID:PmnXV9pQ0.net] 武蔵浦和とかで 埼京線のホームのすぐとなりを新幹線はしってるけど ２００キロもだされたらうるせ〜だろうな 733 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 03:01:45.26 ID:6MyvIwKO0.net] 　　 うまくいったら「内田監督の功績ニダ！」　 　しくじったら「選手が勝手にやったニダ！」 　　偉大な日大マンセー＼＜＊｀∀´＞／ 　 ほめられたら「ウリは在日韓国人ニダ！」 　つかまったら「ウリは生粋の日本人ニダ！」 　　偉大な在日マンセー＼＜＊｀∀´＞／ 　　 734 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 03:45:19.43 ID:+4FcSo2HO.net] >>426 新横浜ー東京間（品川）の専用券売機が複数台設置されているくらい需要があるのに？ 735 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 03:48:56.68 ID:GQ097ld90.net] >>309 豊橋が黙ってない 736 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 04:01:16.86 ID:85WxfGy30.net] 狭い日本そんなに急いでどこへゆく 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 04:20:31.37 ID:A+SpLgWe0.net] 建設当時の反対住民はもう死に絶えたやろ 騒音気にせず全開で走って大丈夫や 738 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 04:33:58.23 ID:c5P+uKcE0.net] >>627 始発で自由席確保したいっていう知り合いしかいないんじゃないの？ 埼京線快速や湘南新宿ラインと大宮までの時間ほぼ変わらないんだから 指定席確保してる新宿池袋出発組がわざわざチンタラ上野や東京まで向かう必要がない まして池袋から上野とか都内に住んでるとは思えない理解不能な行動 丸の内線で東京向かった方が早いわ 自由席狙いなら尚更 739 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 04:37:23.99 ID:v7w8fWXq0.net] 乗り換え間の時間を短縮するほうが先では？ 740 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 04:38:02.39 ID:c5P+uKcE0.net] >>671 湘南新宿ラインのグリーンも使えるしな 上野東京じゃロングシートの通勤電車しかない 741 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 04:48:11.42 ID:ojeTHcaE0.net] 上野〜大宮間の営業距離30.3Kmで1分の努力でも 東京〜新青森間の713.7km全線にそれぞれ適用できたとしたら それだけで23分の短縮が可能なわけだ そうやって新幹線の営業速度向上していくと思えば コスト的に馬鹿らしいと思われる1分もオザナリにしてはいけない 742 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 04:55:06.24 ID:GBRc81Ep0.net] むしろ住宅街の中を３２０キロで走ってほしい 743 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 04:59:42.60 ID:2/uYHjqP0.net] >>1 もうこんな前時代的な和解案は破棄しろよ。 744 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:01:18.67 ID:2/uYHjqP0.net] >>722 むしろ現状、埼京線の方がよっぽど五月蝿いと評判 745 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:01:38.47 ID:aKySZ+PU0.net] 費用対効果がまったくわからん 746 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:02:34.60 ID:488Pc7Kl0.net] >>69 上野止としてから東京始発 東京行を折り返して上野始発 とすればずいぶん解決するよ 747 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:05:38.01 ID:Rx4eebnA0.net] ついでに、埼京線も130km/hにならないの？ 748 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:08:22.90 ID:av0zWZCE0.net] >>734 開通当初は103系の爆音だったからなw 749 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:08:25.68 ID:DW08/SOH0.net] 品川ー橋本間は地下にできて、東京ー大宮間が地下にできなかったというのは 単純に技術の進歩か？プロ市民と左翼はあいかわらず新幹線やリニア嫌いだしな 750 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:08:37.28 ID:8tZv49jN0.net] >>16 新宿より西に住んでいる多摩民は、東京や上野より、新宿から大宮に行った方が速いらしい 751 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:09:01.49 ID:nHMM2/Gv0.net] >>1 JR東日本の新幹線は最高速度３２０ｋｍ。 中国新幹線は時速３５０ｋｍ。 752 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:13:07.33 ID:7EHpoi5Z0.net] >>4 上野は東京駅の混雑を分散する役目がある 大宮は埼玉県民だけでなく都民の利用者も大勢いる 753 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:14:32.36 ID:7EHpoi5Z0.net] >>740 速いし安上がり 754 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:14:51.98 ID:488Pc7Kl0.net] >>145 高卒？ 118のような表現があるんだよ 755 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:27:36.14 ID:5dj3yR3u0.net] ヒント 関西の新快速時速130km/h 756 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:28:32.57 ID:3TGVIB9V0.net] 地形から言えば本来は上野あたりに東京(中央)駅を作るべきだったんだろうがね 無理に皇居前に作ったばっかりに、中央線も総武線もねじ曲がってしまった 757 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:28:43.35 ID:5dj3yR3u0.net] >>720 ヒント 目標であり多分無理 758 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:33:40.90 ID:TyWpu/r90.net] 200出せよ 759 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:33:43.27 ID:+4FcSo2HO.net] >>348 痴漢電車って、たしかスゲー地下んホームだよな アソコから痴情に出て更に上へ上り詰めないと新幹線ホームに出られないんじゃ あれが「直ぐ」なのか 痴漢民の感覚ってやっぱスゲー 760 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:35:19.42 ID:TyWpu/r90.net] 東海道は都内ゆっくりなの分かるが上野から先なんてスピード出せるじゃん 761 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:39:46.68 ID:+4FcSo2HO.net] >>407 待ち時間考慮したら快速アーバンで小山以南はローカル線一択だな 途中駅をやたらと跳ばして行くから早い早い 762 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:41:52.32 ID:+4FcSo2HO.net] >>501 新宿新幹線がやっと動きそうなのか？ 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:44:16.27 ID:A+SpLgWe0.net] 埼京線廃止していいから300キロで走れよ 764 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:44:47.55 ID:bd6GOZ5J0.net] 戦力の逐次投入大好きだからな 持ってる道具の力を出せない 765 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:46:42.78 ID:qldy2o/c0.net] >>608 文京区民なら真っ先に丸ノ内線が思い浮かはず。 766 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:49:02.08 ID:DxABRzaP0.net] 文京区は花見に招待される家族が勝ち組 それ以外はここ最近来た田舎の人 767 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:49:26.04 ID:+4FcSo2HO.net] >>463 逆に東京ー大宮間をドームで囲って、沿線痴漢民の嫌がらせから防いでほしいくらい 外に音が漏れないなら200キロ超えも可能かと 768 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:55:08.03 ID:ojzHzBB/O.net] >>740 武蔵野線経由で大宮に出るという方法もある 769 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 05:55:14.02 ID:zzxb+AUR0.net] >>3 本気で走ると　地元の人達がりんごとか投げてくる 770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:57:19.68 ID:57cRjxCu0.net] ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ! 771 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 05:58:00.72 ID:WcgOM8oO0.net] >>740 乗換えしてたら大して変わらないんじゃ？ 772 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:01:29.62 ID:JtSa8bhq0.net] >>307 関西だって近鉄くらいじゃないか？ 773 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:02:10.19 ID:qldy2o/c0.net] >>662 そこなんだよな。 西国分寺駅に特別快速を止めて、 北朝霞駅と大宮駅の間に、 シャトル形式のむさしの号を 増便してくれれば便利だけど、 ＪＲはそんなことはしないだろう。 774 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:08:03.13 ID:3rXANr8O0.net] 品川ってなんで止めんの？ 775 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:09:17.63 ID:mGSreSmO0.net] 品川〜新横浜間も130km/hになったら どのぐらい所要時間増えるのだろうか 776 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:09:26.58 ID:3rXANr8O0.net] >>630 座れないじゃん 777 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:11:43.35 ID:qldy2o/c0.net] >>670 東武東上線はその名前から、 東京と上州を結ぶ路線だしな。 778 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:13:11.62 ID:p1cL3iyJ0.net] 779 名前：当時の与野市、浦和市、戸田市の住民のせい [] [ここ壊れてます] 780 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:14:33.58 ID:4qhCoVec0.net] 大宮は南北で最高速度が違いすぎるから一旦停止させたほうがいいだろ。地方民はわからんかも知れんが池袋、新宿、渋谷なら大宮乗り換えのほうが安いし早い。でも本当は埼玉との約束があるんだっけ？ 781 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:15:45.25 ID:wzsaWn3K0.net] 1分ねぇ その程度だったらスピードアップしなくて良いんじゃ無いの？ 安全性、消費電力、部品の消耗とか考えて 782 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:16:16.51 ID:stIFntUqO.net] 一分短縮するより安全な運行をお願いします 783 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:25:15.14 ID:7EHpoi5Z0.net] >>720 青函トンネル区間はそこまで出せないから 784 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:33:29.99 ID:WcgOM8oO0.net] >>764 お洒落だから 785 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:36:02.07 ID:6BCQk4Ra0.net] >>275 武州鉄道の跡地を東北自動車道でなく新幹線に転用できれば良かったんだけどね 786 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:37:38.04 ID:enQz6Wva0.net] >>765 その区間は170km/hだろ 787 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:38:10.74 ID:73PZXxd/0.net] 1分って もっと費用対効果がよくなる工事があるだろうに 788 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:49:33.00 ID:6+UQbH3l0.net] >>528 バカドーミン乙 何が間違ってるのか指摘すらできない知的障害か精神障害、あるいらその併発。 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:50:24.71 ID:6+UQbH3l0.net] >>541 そりゃ必要ってことにしておかないと、北海道新幹線の全通がなくなるもんな。 790 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:51:08.21 ID:6+UQbH3l0.net] >>553 青函トンネルの貨物共用問題は、いつ解決するの？ぷーくすくす 791 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:51:50.35 ID:4qhCoVec0.net] 防音壁の設置だけで、あの区間が1分短縮できるならコスパ高くね？10本で10分空くわけで。 792 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:54:01.56 ID:cLN96atC0.net] 110km/hで特急料金取ってたのか… 793 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 06:55:19.97 ID:SBtN0WPn0.net] 西川口あたりの高崎線110キロあたりなんですが 794 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:56:44.76 ID:6+UQbH3l0.net] >>541 ID:beMMFe6b0 795 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:58:39.93 ID:A+SpLgWe0.net] >>762 北神急行 山陽電鉄 近江鉄道 796 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 06:58:42.16 ID:oBEKWx/T0.net] 特急(急行)って速度じゃなくて、駅飛ばすかどうかじゃないの？ 正確な定義は知らないけれども 797 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 07:00:40.45 ID:njBxsJxj0.net] >>15 というか、一部の列車は大宮止まりでいい。 通勤時間帯以外、上りの3〜4割くらいは大宮で降りちゃうし。 798 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/05/17(木) 07:00:53.30 ID:mXnwoHDx0.net] 東京に行ったときになんで埼玉に行く電車が平行して2本走っているのか意味がわからなかったが、そういう経緯があったのか。 東京から栃木や群馬に移動する人にはかなり困惑させられるだろ 799 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 07:01:11.89 ID:3rXANr8O0.net] 今って上野始発じゃ無いの？ 東京駅？ 800 名前：名無しさん＠１周年 [2018/05/17(木) 07:03:31.50 ID:aJUtXwpY0.net] 130km/hって発表してるけど カーブがキツイから騒音対策しても限界があるけど最高何キロまで出せるんだろうな 車両も昔のに比べて静かになってるから騒音対策いらないんじゃないの

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