1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/03/23(金) 10:22:36.43 ID:CAP_USER9.net] 米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber1.jpg この動画は、事故発生直前までのもので、暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと、同時にドライバー席向きのカメラで撮影した担当者の様子が流れる。 運転席側のカメラで撮影した担当者の様子 image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber2.jpg テンペ警察はこの投稿で、この事故について調査中であり、情報を今後も提供していくとツイートした。Uberはこの動画の公開を受け、「この動画を見るのはつらく、胸が痛むことです。（亡くなった）エリザベスさんを愛する方々にお悔やみ申し上げます。われわれの自動運転車はテストを停止しており、当局の調査に全面的に協力しています」とツイートした。 事故を起こしたものと同じ型のUberのSUV image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber3.jpg この動画だけでは自動運転車の走行スピードを含む状況は分からないが、道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ 782 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 13:43:01.67 ID:pM2xcK3r0.net] >>755 歩行者のスマホの方に強制キルスイッチでもつけるといいよ エンジン停止アンドブレーキ 10メートル以内に近づいたら反応する ガキに持たすといたずらで大混乱しそうだ 783 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 13:44:57.76 ID:1aUBcsQW0.net] >>735 ＞今回の事故がテストドライバーの責任 どーかなー。レベル4全てに共通する問題もあるんじゃないのかな。 >>765 ＞・センサーの一時的機械的な故障 ＞・ソフトウェア不具合 のどちらかが起きていて、前方にイレギュラーな歩行者がいるって時に ドライバーは適切な操作をできないってのは レベル4の構造的な問題何じゃないの。 784 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 13:49:22.44 ID:Fch0x9qJ0.net] >>767 だから、今の段階の自動運転に問題が有るのは間違いない。 問題があるから、問題があっても事故を防げるように人を載せてるの。 結局、今の所、この実験では人間が安全を守る最後の守護神なわけ。 安全性としては手動運転車と何ら変わらないわけ。 人間を載せない完全自立運転で今回の事故が起きたなら、 完全に自動運転のせいだし、走行を禁止するべきと言うのは分かるんだが、 手動運転車の安全レベルと同等のこの実験車を、 禁止せよとか自動運転は駄目だとか言うのは違うだろと。 これを禁止にするなら、同レベルの危険度の手動運転車も禁止にせよと言わなければ筋が通らない。 785 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 13:50:35.44 ID:PGbJr6zp0.net] >>130 罪ではなく全て金で解決すりゃいい 786 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 13:51:36.37 ID:Fch0x9qJ0.net] >>770 ドライバーは見えてるならブレーキを踏むだろ。 今回のケースは全く気付いてない。 787 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 13:51:46.94 ID:u65HSh4M0.net] 何十回も言ってるが街灯それもかなり明るいナトリウム灯のある道路だ 人間なら見えてないわけがない https://youtu.be/QRgdasOwjVM 788 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:00:03.37 ID:icfT2Gju0.net] ドライバーは見ていないだろ　 直前までモニターに視線だしなぁと 現地アナウンサーのご託宣だった ローライトだし　こいつもいきなり目視だね 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:00:31.10 ID:mJkEu63L0.net] >>771 � 790 名前：ﾆ許取消の罰則あるだろ それと同様の措置は受けるべき [] [ここ壊れてます] 791 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:01:08.33 ID:1aUBcsQW0.net] >>773 ドラレコ映像とは違って、照度的には見える範囲内なんじゃないかと想像するんだよなぁ。 普通に自分で運転してればたまにこういう場面に遭遇するわな。 「ちょっ・・・何打コイツ危ねえなバカヤロウ」って怒鳴りながら ブレーキ踏んで減速してるうちに歩行者は渡りきってるような場面。 ただ、レベル3とかレベル４で自動運転中、ドライバーが ハンドルから手を離しナビ画面をチェックしてるような状態から いきなりブレーキを踏めるかっていうと、無理じゃね？ 792 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:01:34.80 ID:Fch0x9qJ0.net] >>774 アメリカのしかも郊外の道路ってかなり暗いのよ。 日本だとこのレベルの広い道路は必要以上にライトアップされてるからイメージし辛いけど。 動画見るとドライバーもたまに外見て衝突直前でやっと気づいてるね。 793 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:03:06.71 ID:Fch0x9qJ0.net] >>776 うん。このドライバーが免許取消まで行くかは知らないが、 何らかの罰は受けるでしょう。 794 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:03:55.40 ID:gXZ5g/CM0.net] >>771 なんか、いろんな人の意見が自動運転禁止派に見えるから、ずっと「悪いのはテストドライバー、以上！」って言ってるのかな？ 別に自動運転を禁止しようとか開発やめろとか言う人はそんなにいないと思うよ （個人的には少なくともuberは技術的にも安全意識的にも、公道テストできるレベルの会社じゃなかったとは思うけど） 多くの人は、この先いつか実用される自動運転車に安心して乗るために、今回の事故のもっと詳しい情報と対策を知りたいと思ってワーワー言ってるんだと思う 795 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:04:24.86 ID:t/klJEje0.net] ハイビームなら避けられた事故 796 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:08:36.63 ID:mK/xEXGN0.net] 人間てブラックホールがどうの多次元がどうの研究してるわりにはこういった初歩的な研究すらあやしいよな 研究者が偏ってるんか？ 797 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:10:05.08 ID:u65HSh4M0.net] >>778 暗くないって何十回言えば分かるのかナトリウム灯って高速のトンネルに付いてるあれだぞ 798 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:16:16.71 ID:Fch0x9qJ0.net] >>780 実験中なんだから不具合が有って当然だと思ってる。 この段階で一つ一つのミスを必要以上に騒ぎ立てる意味があると思えない。 普通の手動運転車と同レベルの安全性で、 事故が起こった理由も普通の手動運転車と同じ。 これで自動運転だから〜と言うのはちとおかしい。 799 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:17:57.30 ID:Fch0x9qJ0.net] >>783 暗くないのが分かる映像は有るのか？ 800 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:18:33.73 ID:bGMFJGbs0.net] >>774 投光器が映ってるんじゃ まあ常識的に考えて夜の工事で投光器使わないことが ないようにあれだけ道路に車止めるなら必須だろ 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:18:37.02 ID:JJt1XTmU0.net] >>783 何十回言っても暗いものは暗いだろ笑 802 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:19:05.06 ID:b7Iw0MTm0.net] >>783 動画だとちょうど照明と照明の中間くらいだから結構暗かったのかもしれない しかも黒っぽい服だし 803 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:20:54.18 ID:ZCAetPz/0.net] >>777 ドラレコって目で見るより明るく写るよ。 804 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:21:13.73 ID:u65HSh4M0.net] >>785 だからまずABCの現場映像見ろと何十回言わせんだ 取材ライト炊いてないしカメラが良いとかじゃないパトランプついてる状態であれだけ明るく見える ここは50ｍ間隔でナトリウム灯が両サイドに有る 暗いか？首都高速並の明るさだぞ 805 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:22:08.73 ID:u65HSh4M0.net] ほんとにここはソフバンの工作員だらけだなｗｗｗ 806 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:26:08.74 ID:DZ2U3fdW0.net] >>771 100台の同一仕様の自動運転車があったとして、 その内の1台に欠陥があり事故を起こせば、 他の99台も同様な事故を起こす可能性がある。 100人の運転手がいて、その内の1人が事故を起こしたとしても、 統� 807 名前：v上で見ると他の99人は事故を起こさない可能性が高い。 (1年間で交通事故を起こす確率は160人に1人) ゆえに、手動運転は禁止する必要はないが、自動運転車は禁止しないといけない。 [] [ここ壊れてます] 808 名前：朝鮮漬 [2018/03/24(土) 14:28:17.01 ID:U7a+1MHT0.net] この再生回数ならスポンサー付いて稼げるやろ(^。^)y-.。o○ 809 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:28:23.84 ID:b7Iw0MTm0.net] 欧米だと航空機事故が起こった時にパイロットに罰則を与えないよね そうしないと都合の悪い事を語らなくて真実が解らないから 今回の事故もそういう類の事故だと思うんだがな これでテストドライバーや企業に罰を与えろなんて言ったら誰も 自動運転の開発をやらなくなってしまうぞ もちろん民事の賠償は必要だと思うが 810 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:29:19.12 ID:gXZ5g/CM0.net] >>784 不具合はあって当然だし、普通ならいちいち報告する必要はない 実際、事故になってないだけで俺らの知らない色んな事起きてるだろうしな でも今回は公道で１企業の実験で、無関係の人を殺しちゃってるんだよ 歩行者も悪かったかもしれないけど、実験してなければ死ななかった そしてこれがニュースになって動画まで流されて、多くの人が自動運転の技術が想像以下だったと失望してる それでもuberにこれ以上の説明責任はないと思うの？ だとしたらだいぶ能天気だと思うけど 811 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:30:56.12 ID:Fch0x9qJ0.net] >>790 照明がないかはどうやって分かるの？ カメラが普通なのかどうかはどうやってわかるの？ 50m間隔かどうかは良く分からないが、 動画を見ると被害者はライトとライトの中間の一番暗いところを横断してるみたいだね。 その後車がブレーキかけて停まって、ライトの真下の一番明るい所に結果居るんじゃ？ 812 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:31:45.13 ID:u65HSh4M0.net] Uber並にメクラがいるみたいだkら現場周辺200ｍぐらい赤丸はナトリウム灯 そこらの商店街より明るい https://i.imgur.com/V7khmdk.jpg 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:32:26.15 ID:u65HSh4M0.net] >>796 検証しろよ自分で 814 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:32:34.56 ID:pt41GmBK0.net] >>753 運転者のせいにして逃げ始めたな（笑） 815 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:32:52.96 ID:Fch0x9qJ0.net] >>792 そうね。これが完全自立運転での事故だったら、 全車リコールで改修まで走行禁止だろうね。 今回はドライバーが悪いけど。 816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:35:47.77 ID:erwSn4pf0.net] >>753 おいおい、普通のドライバーが10秒も運転中に下を向いてスマホをいじるか？ あり得ない状況だろ。 817 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:36:56.33 ID:1aUBcsQW0.net] >>789 肉眼であんな暗くしか見えないならハイビームにするかスピード落とせよって話は何度もループしてるな。 まず、ドラレコ動画内の先行車は画面内の消失点に近いね。 ざっくり目測で100mくらいは離れてるんじゃないかね。 ロービームの照射距離が40m、ハイビーム100mなんて言われてるんで ハイテク装備満載なら自動でハイビームにしても良さげな距離。 818 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:37:01.53 ID:Fch0x9qJ0.net] >>795 だから、実験してなければ死ななかったとは言えないの。 この状況なら他の手動運転車にひき殺されても全くおかしくないし、 実際、ドライバーが乗ってても対処出来なかった。 uberがどうのこうのは良く知らんよ。 完成車が出来てから評価すべきなんじゃ？ 今実験中の物をどう評価すべきと？ 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:37:53.41 ID:pt41GmBK0.net] >>800 ドライバーがアホでも安全に走るための自動運転でしょ？ アホドライバーより安全にならないなら自動運転の必要ないよね 820 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:38:39.76 ID:u65HSh4M0.net] おいおいドライバーがよそ見してたのは無視しだしたぞ工作員ｗｗｗ 821 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:38:40.08 ID:1aUBcsQW0.net] >>803 センサーの一時的機械的な故障、もしくはソフトウェア不具合で 自動運転機能が正常に働かない、 しかもドライバーはシステム不具合に気づいてない状態 そんな時に路上でイレギュラーな事態が起こったら ドライバーの認知能力とか反応速度が、 通常運転時よりもはるかに劣る状態で 対処しなきゃならないわけで。 結局、イレギュラーが重なったら レベル3、レベル4の自動運転車は通常運転の車より 明らかに危険な存在になる。 822 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:39:06.51 ID:Fch0x9qJ0.net] >>801 この人は普通の人じゃないって事？ 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:39:11.95 ID:pt41GmBK0.net] >>803 公道でやるなって言ってるじゃん 実験のためなら殺すの？ 824 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:39:12.59 ID:erwSn4pf0.net] みんな勘違いしてるが、ライダーはむしろ夜の方が昼間より精度が良くなるんだよ。 今回のケースは、論理のミス 825 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:40:03.65 ID:bWi6awnY0.net] >>797 なんだこれ普通に自転車が来て当然の道が繋がってんのな 826 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:40:08.46 ID:Fch0x9qJ0.net] >>804 いずれそうする為の実験中だね。 827 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:42:37.66 ID:pt41GmBK0.net] >>811 何度も言うけど実験で殺すなよw 828 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:43:38.45 ID:Fch0x9qJ0.net] >>808 だから、手動運転車と安全レベルは変わらんだろ。 じゃぁ、趣味のドライブ中に人をひき殺す人が現れたら、 趣味でのドライブは禁止だし、 通勤中にひき殺す事故が起きたなら、通勤で車乗るの禁止、バスか電車に乗れってか？ 829 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:43:59.99 ID:gXZ5g/CM0.net] >>803 評価しろなんて言ってないんだかど 今回の事故の技術的な説明はあるべきだろって言ってるんだよ 「実験中人を牽いたりしたけど自動運転完成したよ！実験でなぜひいちゃったかは教えないけどとにかく安心だからみんな乗ってね！」つってお前は乗るのかよw 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:44:54.62 ID:pt41GmBK0.net] 「横断禁止の広い道を渡るバカは居ないし仮にいても轢かれて当然」 ってAIが学習してた 横断者もウーバーが雇ったデブ並みのアホ 自動運転車が安全と信じて昇天 そんなところか 831 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:45:46.42 ID:pt41GmBK0.net] >>813 今回のは人間なら目視して対処してるよ 運転したことある？ 832 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:46:15.45 ID:SLCHPNmz0.net] 完全に、ハイライトにして人間が運転してたら気づいたし事故にはならなかった 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:47:16.63 ID:pt41GmBK0.net] >>813 ドライブ中に轢き殺したドライバーは免停なりなんなりだね ドライブ中に轢き殺したウーバーも免停なりなんなりだね そのまま実験継続なわけがない 834 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:47:51.40 ID:Fch0x9qJ0.net] >>814 それはuberと利用者が考える事でしょうね 835 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:48:44.23 ID:1aUBcsQW0.net] >>813 人間のミスや不注意を自動ブレーキなどのシステムが補完するという形は非常に有効なんだけど 自動運転システムの不具合やミスを人間が補完する為に神経を研ぎ澄まして対処しろってのは 根本的に無理があるんじゃないの。 >>816 ヒヤリハット事例程度って感じだなぁ。 836 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:49:11.04 ID:pt41GmBK0.net] >>819 利用者として答えてみてよ（笑） 837 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:49:22.79 ID:KuWSLydc0.net] >>784 ＞この段階で一つ一つのミスを必要以上に騒ぎ立てる意味があると思えない。 仕事中に前方監視もできないデブを載せてる時点で あーそういうレベルの業界と人間がやってんだなと思うんだわ 838 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:50:11.99 ID:Fch0x9qJ0.net] >>818 今回は、不具合が有るかも知れないからドライバーを載せてて、 そのドライバーが仕事をしなかっただけ。 ただの運転ミス。 839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:50:58.81 ID:7ADgQUke0.net] というか、映像では被害者が突然飛び出してきたんじゃなくて、 ゆっくり横断してた被害者に突っ込んでいっただけだからな 轢いた車の方が全面的に悪いわ この程度の前方障害物を回避出来ないなら、実用化なんて永遠に不可能だろ まさかとは思うが、暗いと前方の障害物を認識出来ないなんていう オモチャみたいなセンサーで進路を監視してるんじゃないだろうな 840 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:51:12.63 ID:erwSn4pf0.net] >>785 https://i.imgur.com/dUW3oNQ.jpg 841 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:51:24.92 ID:byq6t2bw0.net] >>813 手動運転は禁止する必要はないが、 自動運転車は禁止しないといけない。 >>792 842 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:51:38.13 ID:UrOCZvr/0.net] 843 名前：自動運転の車に、暗かったとか関係ないんだろ？ 対向車用とかにつけてるだけであって [] [ここ壊れてます] 844 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:51:45.38 ID:KuWSLydc0.net] >>794 ＞都合の悪い事を語らなくて真実が解らないから データのログが残ってるんだから 認識しなかったのか認識してても轢いたのかがわかる デブは前を見てなかったからタダの家畜と変わらん 845 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:52:18.24 ID:uP7r3/mD0.net] >>743 無理だろ　自分でハンドルを握ったのならともかく手放しから介入まで時間がかかるんやで　 自動運転やからデーターを取るんや　介入した時点でテスト終了や、 同乗者は車が自分で出来ないこと、給油や旗振り　緊急車両、パンクや故障への対応の為に載ってるんや、 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:52:44.14 ID:w4kvKCrL0.net] まだ十年かかるかな でも完璧なんか無いからなあ 847 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:52:53.79 ID:Fch0x9qJ0.net] >>821 それは商品を見てみないと何とも言えない。 商品が出る頃には、開発秘話みたいな感じで何か出るかも知れないし、 それ読んで商品見て納得すれば買うかもね。 848 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:52:56.51 ID:u65HSh4M0.net] 実験じゃないからなこれUber営業中の事故だぞ 849 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:53:45.22 ID:KuWSLydc0.net] >>803 ＞この状況なら他の手動運転車にひき殺されても全くおかしくないし、 ＞実際、ドライバーが乗ってても対処出来なかった。 だから人間のスマホいじってるアホは処罰されるだろｗ そのレベルの安全性って免許貰えない 850 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:54:40.31 ID:Fch0x9qJ0.net] >>825 で、これに撮影用の照明が当たってないってソース。 或いはそう考える理由は？ 851 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:54:45.19 ID:QU/DU2lf0.net] >>126 飛び出したわけでもない歩行者をノーブレーキで轢く奴が知障 そして轢くのを当たり前と思ってるお前も重度の知障だ 852 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:55:35.66 ID:KuWSLydc0.net] >>813 ＞手動運転車と安全レベルは変わらんだろ 免許って何のために存在してるかお分かり？ 今の状況は保証もできない無免許近眼の消防が、僕は車を運転できるんだ！　って言ってるレベル 853 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:55:42.33 ID:Fch0x9qJ0.net] >>832 お客乗ってたの？ 854 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:55:45.03 ID:HhIge2AK0.net] 日本だと日産自動車が事故を起こしてるからな。死亡事故じゃないけど 夜間で雨が降っていたという悪条件があったが自動ブレーキは全く作動せず 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:57:25.22 ID:1aUBcsQW0.net] >>834 ナトリウム灯の影が落ちてるのに撮影用照明が作る影が見当たらないからじゃないの 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:57:46.14 ID:erwSn4pf0.net] 兎に角、自動車がブレーキをかけた痕跡すらないのは大問題。 857 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:57:50.47 ID:Fch0x9qJ0.net] >>836 うん。完全自立運転で走っててこの事故を起こしたのならそうだろうね。 でも、ちゃんと免許を持ってる人間が運転席に座っていつでもブレーキも踏めるから。 858 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:58:18.27 ID:NPUww99i0.net] >>道には街灯がほとんどない状態で、 >>人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。 この記者基地外 859 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:58:20.44 ID:KuWSLydc0.net] >>815 人工知能のスレで出てくるトロッコ問題そのものだったらまずいよね 学習だったら ”車の進路を急に変える危険性”＞＞＞＞ルール無視のバカ歩行者を撥ねて直進ってことだから 減速もしなかったのは同乗者に不快感を与えるからかｗ 860 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:59:14.65 ID:sCiEtWnY0.net] ヒトモドキチョンコには無理だろうけど人間様なら避けられた事故だね。 人間様の反応速度ってのはとんでもなく速いんだよ。 これが避けられないなら免許は返納だね。 とうより人間廃業だよ。 861 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:59:27.37 ID:erwSn4pf0.net] >>829 くだらん擁護をするな。 ドライバーは実験車のドライバーとして全責任を持ってるんだよ。 よそ見するなんて論外。 862 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 14:59:29.89 ID:b7Iw0MTm0.net] >>830 そこをどう折り合いを付けるかだよね 日本だと１回でも死亡事故が発生したら自動運転なんか止めろ規 863 名前：制しろの大合唱だろうな で世界から取り残され、手動運転のジジババが人を轢き殺しまくるんだ 自動運転以上に [] [ここ壊れてます] 864 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 14:59:41.73 ID:3vw33baK0.net] >>838 悪条件でも使えないと結局駄目だよな 865 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:00:38.39 ID:bWi6awnY0.net] >>825 明るいなぁ 自動運転じゃなけりゃ事故なんて絶対に起きないという状況だからこそ 自転車はのんびり歩いてたんだな 866 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:00:40.75 ID:3vw33baK0.net] >>846 世界から取り残されないし流行らないよ 867 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:00:49.62 ID:WFUkQ+kX0.net] いずれ原因は、公表される。 隠さなければならないほどの重大な欠陥ではない。 ヒョーシ抜けするほどのソフトウェアの不具合（バグ）だ。 世論の是非や度合いにもよるが、 全く問題なく開発は進められる。 俺だけは、原因に察しがついているから言えるけど まぁたいていは理解できんだろう。 １００％確実に妨害工作員の徒労に終わる。 ウーパーの自信もうなずける。 法改正のポイントは、 分離帯の暗闇から出て来る歩行者は、 従来より罰則を強化すべきだが不要かもだ。 世間一般には、 「車は急に止まれない」から 　　　　　　　・ 「車は急に止まらない」にシフトする。これも不要かもだ。 　　　 解らんヤツは、公表されるまでの「お・た・の・し・み」だ たった、それだけだ。　　　-t( ^o^)。o 0 ﾌﾟﾊｰ 868 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:00:57.09 ID:KuWSLydc0.net] >>832 ？ 自動運転のタクだとしても デブは運転サポートだろ？客じゃないはず 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:01:23.55 ID:erwSn4pf0.net] >>834 よく見て見ろよ。 撮影用の照明がそんなに広い範囲に届くわけがない。 https://i.imgur.com/9YhDYF2.jpg https://i.imgur.com/OSUfIil.jpg 870 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:02:03.46 ID:ks0zVx0f0.net] 人間が運転してたら間違いなく事故っていた 自動運転でこれを回避できないなら自動車と交通ルールに欠陥があるんだろうよ 871 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:02:05.89 ID:Fch0x9qJ0.net] >>839 なるほどなるほど。 車の影を見ると、車はナトリウム灯の真下に位置してるようだね。 そもそも事故が発生した所よりも明るい所に移動してるみたいだね。 では、カメラの性能で明るく見えてるように成ってる可能性は？ 872 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:02:19.03 ID:bWi6awnY0.net] >>834 撮影用の強烈な光があるとしてそれより遥かに強い上からの証明が作り出す車の陰が一番濃い これでもまだ現場が暗いとか言ってるのは池沼 873 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:02:38.93 ID:KuWSLydc0.net] >>841 だから”企業としてレベルが低すぎるんじゃないのか？”って言ってんの 874 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:03:59.67 ID:bWi6awnY0.net] >>854 あのさぁそしたら車の下の影も明るくなるでしょ 875 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:04:48.58 ID:fghKAEKm0.net] ID:Fch0x9qJ0が何故頑なに、俺らが情報知りたいって言ってるのを止めてるのか、さっぱりわからんわ 聞きたくなきゃこいつだけ耳塞げばいいのに 876 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:05:15.67 ID:NPUww99i0.net] テスラじゃなくウーバーなんだな 自動運転反対派じゃないの？ 877 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:06:22.60 ID:pXJ3tb8Q0.net] 一人を納得させるスレじゃないからな 現場が明るかったのはもうわかったわ 878 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:07:17.96 ID:Fch0x9qJ0.net] >>858 俺も情報知りたいけど、邪魔した覚えは無いが 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:07:29.74 ID:uP7r3/mD0.net] >>800 これでドライバーの介入が必要なら　自動運転なんか外しちまえ…な自動運転は糞な話だぞ、 880 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:07:33.03 ID:z1VyT80sO.net] >>850 大統領はこの件なんかツイートとかしたんかねえ 881 名前：名無しさん＠１周年 [2018/03/24(土) 15:08:13.13 ID:5qr01nCB0.net] 自動運転だから安全、とどこかで勘違いしている意識は問題 走行 882 名前：性能は今までとさほど変わらない車がなんでも避けるとか力学的に無理な話 自動運転の普及は別にいいけど事故起こしたときの責任の所存の明確化はちゃんとして欲しい [] [ここ壊れてます]

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