- 1 名前:ばーど ★ mailto:sage [2017/11/15(水) 18:28:04.72 ID:CAP_USER9.net]
- スズキ 「スイフト」
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1245860.jpg スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。 27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。 RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』(1993年)、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』(2008年)、『スイフト』(2005年、2010年)、『ハスラー』(2014年)、『アルト』(2015年)に続き、2年ぶり7度目。 今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。 スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。 配信2017年11月15日(水) 17時21分 レスポンス https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html
- 217 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:38:41.50 ID:BoNRRdkz0.net]
- 安物イメージはしゃーないけど
日産買うよりはいいだろ…
- 218 名前:名無しさん@1周年 mailto:ガッ(怒) [2017/11/15(水) 21:39:00.90 ID:AS84XcIF0.net]
- 初代は安いのだけが売りだったからなあ・・・
乗ってたけどw
- 219 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 21:40:34.02 ID:rUCXoWWu0.net]
- >>213
いいと思うんだけどなあ。特にリア
- 220 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:45:50.89 ID:osLxmX3W0.net]
- ダサすぎ
- 221 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:46:55.81 ID:szH4smNm0.net]
- >>195
現金支給だったから妻帯者は有難がってたな 支給された日はパチンコ屋が大層繁盛したとかw
- 222 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:50:45.61 ID:U6Ews1UT0.net]
- 現行デミオやスイフトはもちろん、
先代のスイフトとかに乗ると、 ワーゲンとかミニとかの外車を高い金出して買うのがバカらしくなるほど良いクルマだ さすがにゴルフはすごいクルマだけど もっと大きくてクラスが違うからな
- 223 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:51:08.13 ID:pTrYfc1y0.net]
- >>217
なんだと貴様ああああ!!!!
- 224 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:53:32.01 ID:yQ4oD9O20.net]
- フェアレディZが貧乏人のポルシェならスイフトスポーツは貧乏人の何?
- 225 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 21:54:02.68 ID:szH4smNm0.net]
- >>207
残念ながら出ないので好きなときに買って下さい
- 226 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:54:40.37 ID:NYZ4rsi00.net]
- >>8
バカにしてたけど、実際片方テールランプ切れてるワゴンRをよく見るし、自分のも新車2年目で片方切れてた
- 227 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:56:30.66 ID:n8SR7KUF0.net]
- スズキの車作りが変わったのはヨーロッパカーオブザイヤーを取ったスイフトから。
実はスイフトはフォルクスワーゲンと業務提携した時に設計され、ワーゲンの技術者も協力しててスズキの技術者がノウハウを教えてもらったとビジネス雑誌の技術者インタビューに載っていた。 それ以降のスズキ車は軽でも評価が高くなった。 結局、提携は破断したけど、どえらいものを手に入れたみたい。
- 228 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:58:08.19 ID:fgGN4jIn0.net]
- スイフトじゃないがこの前代車がワゴンRが来てさ
久しぶりにスズキ車に乗ったけど楽しかったな それにしてもスズキに限らず日本車はエンジンが丈夫だよな このワゴンRも23万キロ走破してたぞ。俺のボロゴルフ11万キロで 部品交換まるけだ
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:58:14.66 ID:0RazZSB40.net]
- >>223
豆球でもLEDでも切れてるの多いよなw
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:01:30.77 ID:rIfIF9l50.net]
- このサイズだと外車はどんなのある?
ポロ、A1しか思い浮かばんがそれらと比べるとどうかな?
- 231 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:03:27.65 ID:jyXd1ndK0.net]
- スイスポ、、、いいわ、、、、
でも、、、3ドアが欲しい、、、 昔?はアルトワークスも、ミラターボも 3ドアやった、、、、、 今は3ドアすら無いやん。 軽くても、5ドア、、、。後ろに人乗せないからシートとドアいらんわ、、、 時代か、、、
- 232 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:03:58.15 ID:n8SR7KUF0.net]
- >>227
スイフトの内装は軽四に毛が生えた感じ 内外装のデザインは悪くないが 質感がチープさがにじみ出てる
- 233 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:05:10.60 ID:pKDXa8wc0.net]
- 今年は選択肢がなかったからこんなもんだろう
- 234 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:05:36.41 ID:jyXd1ndK0.net]
- >>227
オペルアダム、アバルト500、、、 えっと、、、( ̄^ ̄)ゞ
- 235 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:07:58.10 ID:fagnP8Qm0.net]
- コンパクトカーの癖に全然動きがコンパクトじゃなくて
曲がりもそんなにできない車らしいな、スイスポは だからか知らないが、やたらと直線で飛ばそうとしてる奴ばかりみかける 右折ショートカットもよくみかける
- 236 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:15:40.17 ID:ng+oJCa7O.net]
- スイフトスポーツは内装のチープさが埋め合わされて運転していてオモシロいクルマ
エンジン性能は本当にオマケ。 ジムニーを塗って宇宙刑事ゴッコが最近は楽しいけど
- 237 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:16:19.19 ID:QoCbuAlE0.net]
- >>224
オサムはしたたかだな 外ヅラばかり気にする経営者は見習ってほしい
- 238 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:16:51.65 ID:ohoJtwL50.net]
- >>1
参考までに他のエントリー車と得点 順位 得点 メーカー / 車名 1 258 スズキ / スイフト 2 210 本田技研工業 / N-BOX 3 193 マツダ / CX-5 4 142 ダイハツ工業 / ミラ イース 5 125 トヨタ自動車 / カムリ 6 122 トヨタ自動車 / C-HR
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:17:55.50 ID:ErputAQ00.net]
- 評論家の先生達がべた褒めだけどそんなにいいの?
足まわりが欧州コンパクト並みにいいらしいけど
- 240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:21:33.46 ID:8V9/dzAg0.net]
- >>8
割合が多いかは分かんないけど、この間一台見かけたな
- 241 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:22:15.37 ID:jyGmhxpK0.net]
- 地道な熟成と改良、そして驚異の軽量化だよな。
ハッチバックの真髄だと思うわ。
- 242 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:29:03.01 ID:PpC3yDrx0.net]
- 純正のバックカメラはあれどうにかならんのかね?
後付けでバンパーに付けてる人いる?
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:29:23.59 ID:vwh6tUIu0.net]
- 俺はCVT大嫌いだからスイスポの6速ATめっさ欲しいわー
- 244 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:29:40.99 ID:+CPL9B220.net]
- >>229
そもそも今や軽の内装が10年前とは大違いのクオリティだから 恥ずかしい感じは全くしないね スイフトも十二分に良いクオリティ (もちろん豪華ではないけどさ) デミオなんかクラウンよりよっぽどおしゃれだ 困った時代になったよ
- 245 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:30:35.04 ID:U5nk22hD0.net]
- 何が選ばれようと、自分が買うならやっぱりトヨタだな
- 246 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:30:51.57 ID:Vv8wkOcx0.net]
- >>161
無地の白T→スイフト スウェット→ワゴンR 合理的で無駄がなく、使いやすいのを望むんだよ
- 247 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:32:06.19 ID:784T+6jp0.net]
- プジョーやVWに乗ったらわかるよ
スイフトが偽物だってことが
- 248 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:33:39.48 ID:+CPL9B220.net]
- >>227
ヨーロッパではフォードが人気あるよね 日本にも売り込んできたけど撤退しちゃったな 日本のこのクラスで外車が戦うのはもはや不可能 やってけるのはフィアット500やルノートゥインゴみたいな個性派だけでしょ
- 249 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:34:41.39 ID:4sz7GfUN0.net]
- 初代スイフトは酷評されたけど軽い車体に余裕のあるエンジンで、
実に軽快な走りだった。
- 250 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:34:58.41 ID:FsBfX6pd0.net]
- オタクは良いよなスイスポ乗れて 俺もオタクに生まれたかったわ
- 251 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:35:31.24 ID:+CPL9B220.net]
- >>244
それは
- 252 名前:uiPhoneを使えばAndroidスマホが偽物だとわかるよ」と言ってるのと同じだな []
- [ここ壊れてます]
- 253 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:35:53.85 ID:KbZhuA2O0.net]
- お値段考えてあげてw
本物と比べるようなものじゃないからw
- 254 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:36:52.93 ID:Wyc4mLqn0.net]
- 金を出せば買える賞だしな
- 255 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:40:56.09 ID:nUQtTrOk0.net]
- おめでとう!!!
四輪も二輪も船外機もセニアカーも頑張ってほしいな〜
- 256 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:41:09.86 ID:+CPL9B220.net]
- >>228
スイフトは海外仕様だと3ドアがあるんだよ 現行も欧州ではスイスポ3ドア出すと思う
- 257 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:42:18.12 ID:6a7VeDTQ0.net]
- ややこしいユーザーばっかの車種
- 258 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:44:19.17 ID:fgGN4jIn0.net]
- >>245
日本で旧オースチン時代から根強い人気を誇るミニを忘れちゃいませんか? 今のBMW傘下になってからも日本で人気ありますよ。中古車も値落ちしない
- 259 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:44:59.77 ID:3QCdeJO30.net]
- 鈴木は貧乏人の味方だってばっちゃが言ってた
- 260 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:45:20.60 ID:LTcQQnwx0.net]
- 金貯めて買おうと思ってるが
あんまり街で見かけない なんで売れてないんだ デミオの真似っぽいからか
- 261 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:46:20.39 ID:gvYA4rge0.net]
- >>33
こんなところで同志に巡り合うとは・・・俺も車高でイグニスにしたわ。 最近は月1000台も売れてないらしいけどイグニスも評価されるべき車だよね。
- 262 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:46:51.33 ID:OwxJ19cu0.net]
- >>244
VWはまだしもプジョーは無いわ
- 263 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:47:33.59 ID:M+dDTxV90.net]
- >>120
魂宿し、だね。 お互いおっさんだ。
- 264 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:47:44.09 ID:kTcnnvimO.net]
- >>228
俺も先代買うときに3ドアが欲しいと言ったんだけど欧州バージョンを個人輸入してくださいと言われたw 3ドアの方が格好いいしボディ剛性的にも有利だと思うんだけど日本では人気無いみたいね
- 265 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:48:08.81 ID:OwxJ19cu0.net]
- >>256
バックオーダー抱えまくりで今契約すると3月頃だってよ
- 266 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:48:13.99 ID:OaR908oP0.net]
- イグニスはクロスビーが出たら余計に売れなくなる気がするw
悪くはないんだが、なんかキャラが立ってない
- 267 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:50:52.09 ID:szH4smNm0.net]
- >>257
欧州向けは好調だよ>イグニス
- 268 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 22:53:23.57 ID:XkwAzqqT0.net]
- >スイフトシリーズは2004年の発売以来
ん,80万の安グルマはなかったことにしたのか? www
- 269 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:56:12.23 ID:l8QTKx7j0.net]
- スズキはワゴンRが一番好き
- 270 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:56:25.76 ID:lquFWXOO0.net]
- 高くなったなあ、アルトくらいの値段だったのにw
- 271 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 22:59:29.23 ID:2g6kB3wN0.net]
- >>244
一瞬「プギャーww」に見えたので寝る
- 272 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:07:33.56 ID:7BmCzF6Q0.net]
- >>264
マツダに対抗して79.8万円やってたよねw
- 273 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:14:34.27 ID:kTcnnvimO.net]
- >>232
スイスポはエンジン非力だから直線は遅いよ ボディ剛性と足まわりの完成度が異常なくらい高いからコーナリングが速い コーナリング性能の優秀さは実際に乗ってみないと理解できないほどハイレベル
- 274 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:16:20.78 ID:kTcnnvimO.net]
- >>244
blog.m.livedoor.jp/auto2014/article/1041201708?guid=ON&p=1&type=more blog.m.livedoor.jp/auto2014/article/1015545270?guid=ON&p=1&type=more
- 275 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 23:16:41.62 ID:xLpxWaf00.net]
- >>88
3ナンバーで1トン切りって考えると凄いなw
- 276 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:18:22.72 ID:jzX5O6OG0.net]
- >>123
俺は独身貴族板でだけど、昔あおられてポルシェ晒したよ 黙らせるには百の反論よりもそれが一番
- 277 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:21:55.14 ID:ANRMjeGn0.net]
- >>244
プジョーの308乗ってみたい
- 278 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 23:27:01.93 ID:PI33Wnaa0.net]
- >>13
今のデミオにスポーツはないからな。 15MBはただのヨーロッパ向け1.5NAだから、スポーツには向かない。 デミオは車としての完成度は高いから、軽く流す用途ならオススメするが。
- 279 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:27:25.93 ID:N3q1fl/L0.net]
- >>254
ブレーキが効いて、オイルの漏れない3ナンバーなんて ミニじゃない
- 280 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:40:42.00 ID:783YvKS90.net]
- >>12の俺のいいつけがここまで守られているとはスズキスレには珍しい
- 281 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:40:56.56 ID:bze2rLO40.net]
- この車乗ってるやつはすぐ勝った負けた言い出してスゲーめんどくさい
- 282 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:46:08.59 ID:CwC1vLsO0.net]
- >>130
車の話になると噛み付く狂犬ニート 車に親でも殺されたのか?
- 283 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 23:49:06.34 ID:hyXe9yfX0.net]
- >>6
金のない奴ばかりだからね。
- 284 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 23:49:38.79 ID:v84xunsh0.net]
- このクラスにこだわるやつってめんどくさい
バイク乗りと一緒
- 285 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 23:51:02.33 ID:fagnP8Qm0.net]
- >>6
貧乏人が新車で買えるギリギリのラインがこれっていう風にどこかのスレにはかかれていた 本当は新車のインプレッサが欲しいが仕方なくこれにしているらしい
- 286 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:12:53.13 ID:Vx3TFX2G0.net]
- >>16
実際見るとかっこいいよ
- 287 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:13:43.89 ID:Vx3TFX2G0.net]
- >>273
三気筒エンジンで遅いよ
- 288 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 00:19:46.86 ID:isaX4xFE0.net]
- >>50
アクセラだってセダンに対してハッチをスポーツと呼ぶだろ
- 289 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 00:20:07.74 ID:JOqsp0wt0.net]
- >>224
2代目からの正常進化だよね。当事の小野元専務や開発担当の望月さんの功績。特に小野さんがいなければ欧州で受け入れられるスタイルには舵を切れなかったと思うよ。ダミーヘッドボーリング生産とかもして今までの軽い、安いと違う方向性を模索してたよね。
- 290 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:26:13.27 ID:zAjHBOur0.net]
- >>6
千葉はホンダだが、キチガイだぞ。
- 291 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:33:34.33 ID:JPKo3sSA0.net]
- >>161
安っぽいんじゃなくて、安い 国産ではほぼ唯一のホットハッチバック 軽量化すごいから、鉄板は薄いかも知れん
- 292 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:46:04.21 ID:cu5jx8xC0.net]
- スズキってだけで安物イメージがついてまわるからな
- 293 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 00:50:55.60 ID:hMkIvty80.net]
- 実際に安いだろ
スイフトは車両価格とスペックを比べたときに国産で最もコスパが良い車じゃ無いか?
- 294 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 00:52:30.71 ID:PC9v+6De0.net]
- 実際良い車なのは事実だし
スズキにはこれからも頑張って欲しい
- 295 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:52:34.88 ID:bOiNzyRW0.net]
- スイスポは3ナンバーで燃費も悪くハイオク専用
そしてオタくさい 値段は安いけど・・・
- 296 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 00:53:53.23 ID:CF++5uECO.net]
- >>289
コスパで言うなら世界一だろうな 安いのにむちゃくちゃ高性能 日本どころかヨーロッパ各国でも大絶賛を受けた車だ
- 297 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 00:56:41.46 ID:CF++5uECO.net]
- >>290
スズキの車は利益率がむちゃくちゃ低いんだよな よく会社潰れないなと感心するわ 開発陣がよほど優秀なのか
- 298 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 01:12:29.89 ID:R6OLVMut0.net]
- >>293
そんなの簡単、社員の給料が安いから…
- 299 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 01:15:10.50 ID:6jDV9Rph0.net]
- 鈴菌感染者だらけだなここ
しかもこのクラスのるやつらってやたらと 愛車をべた褒めするからなあ 心底気持ち悪い もっと褒めるべき車は沢山あるのに
- 300 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 01:17:01.29 ID:A7joifOP0.net]
- キモオタイエローで有名としか知らない
たしかにあの黄色はよく目立つ、というか目に刺さる
- 301 名前:名無しさん@1周年 mailto: [2017/11/16(木) 01:27:39.04 ID:atT7zhhM0.net]
- >>141 荒らすなら対抗レススルーすれば良いのに馬鹿丸出しなの?w
あんたの方が必死すぎますよ、哀れやねぇw
- 302 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 01:30:59.97 ID:C/3Q3fYe0.net]
- >>295
>>276
- 303 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 01:37:51.63 ID:E0jZlQnn0.net]
- 安い速いダサい
牛丼みたいでええなw
- 304 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 01:38:39.45 ID:oogmiwvW0.net]
- ジムニーと同じくキャリパー真上のカックンブレーキ
- 305 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 01:41:30.10 ID:tGPSQ3Os0.net]
- 売れない車がカーオブザイヤー
- 306 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 01:41:40.05 ID:xxW4AmOC0.net]
- >>281
アルトワークスってクルマがあってだな・・・
- 307 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:08:17.91 ID:EkZGS2Rq0.net]
- 出世のバロメーターいつかはクラウン。
サーキットで育った狼スカイライン。 み〜〜んな好き勝手事言ってやがっけど・・・ 俺たちの○○○はよ・・・ 乗って効くビタミンだ!!
- 308 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 02:15:20.00 ID:Tmd22q+q0.net]
- 一日に4、5台は見る
ユニクロみたいな車w
- 309 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 05:49:27.84 ID:gJkk2rZK0.net]
- >>295
自分がスズキを気に入らないからって褒めてるのばっかは気持ち悪いとか頭おかしいよw
- 310 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 06:11:11.65 ID:AfANIaW20.net]
- >>25
見た目ダサいけど性能がいいものに自分を投影させるから。俺は見た目悪いけどほんとは能力あるはずなんだぜ、とね。
- 311 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 06:25:09.90 ID:CF++5uECO.net]
- >>305
ID変えながら必死に扱き下ろしてるキチガイにレスするのはやめなさいw 脳に異常がある障害者か工作員かのどちらかだからw
- 312 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 06:44:39.86 ID:zx89kgnR0.net]
- >>1
スイスポ乗りの八割は気違い
- 313 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 06:46:45.12 ID:zx89kgnR0.net]
- >>8
一人の訳ないだろ! ハイマウントだけで走ってる奴、月に1台は見るぞ?
- 314 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 06:47:34.72 ID:WzyzdH1w0.net]
- これって接待じゃない方の奴だよな?
おめでとう
- 315 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 06:55:02.90 ID:8fM/oCqT0.net]
- とりあえずスイスポ叩いておけばおけ
- 316 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 07:03:43.16 ID:CxvqpJZf0.net]
- >>127
260km/L行くまでに頭打ちにならないの?
- 317 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 07:45:12.24 ID:e0gFGwzS0.net]
- 今回ばかりはどこの何が取っても「日産が辞退してリーフがエントリーしなかったから取れた」とのそしりは免れまい。
- 318 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 07:56:56.89 ID:CzZFB8p00.net]
- スイフトはおばちゃんが乗ってる様な安いグレードでも他社の同クラスと比べて圧倒的によく曲がる
コーナーが楽しい車だと思う
- 319 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 07:58:49.06 ID:4APj8JnG0.net]
- スズキにとっては、コンパクトがハイエンドだからなあ
耕運機と同じ店舗に預けるのはちょっと・・・
- 320 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 07:59:08.75 ID:v5o2aYL60.net]
- このクラスはどの社のもなかなかだけれどスイフトは楽しそうな感じではある(ワイ的感
- 321 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:16:44.66 ID:49O0Z8x20.net]
- まぁ、文句があるなら同じ価格でこれよりいい車出してみろってこった。
- 322 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:20:53.18 ID:oEVQFvAT0.net]
- スズキの二輪は好きだけど、スズキの四輪は論外だわ
- 323 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:26:00.45 ID:/rWAvNPk0.net]
- >>213
視界悪いうえに窓が黒いからな、スイフトに限らず今の車は
- 324 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:31:28.95 ID:uJNIAqgP0.net]
- スズキとか恥ずかしくねえのかな
- 325 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:31:50.59 ID:HEVhaIdA0.net]
- 毎度受賞しているけど不人気車のスイフトw
だから賞は金で買うものとか言われるw
- 326 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:32:55.39 ID:v5o2aYL60.net]
- スズキ車に乗ると恥ずかしいらしい
どんだけコンプ貯めてんだよw
- 327 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:36:48.01 ID:PgE3DZfU0.net]
- 実際スズキの車は恥ずかしいだろ、修が言うように貧乏人が乗る車なんだから
金持ってたらわざわざスズキの車なんて選ばないだろ?w
- 328 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:40:34.42 ID:v5o2aYL60.net]
- まとめ煽りか(´・ω・`)
- 329 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:40:54.95 ID:Zve1/RY00.net]
- >>1
スバルと日産が辞退したよな
- 330 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:50:49.09 ID:7cRQNZJh0.net]
- スイフトと悩んだけどフィット買おうと思う。どうかね?
- 331 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:53:16.97 ID:PDS2BztF0.net]
- スポーツカーは衝突安全性とかいらん。
原付に突っ込まれてもピラー曲がるくらい弱くしときゃ、みんな安全運転するよ
- 332 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:53:47.51 ID:T6heOcVc0.net]
- PSAが1.6ターボで270ps出しているのと比べると1.4ターボで140psは控え目すぎるな
- 333 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:57:19.88 ID:4I8jfJ8j0.net]
- 不祥事でエントリー辞退したであろうノートやリーフがとらなくてよかった
トヨタ(ダイハツ)はトールタンクルーミーをエントリーしとけ
- 334 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:02:46.27 ID:18su+PxR0.net]
- >>304
お前スイフト4~5台見てる間にプリウス100台以上見てると思うぞ
- 335 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:05:54.38 ID:1+qZmJZ30.net]
- >>168
きざしかな
- 336 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 09:06:23.71 ID:EwI7sGJF0.net]
- >>256
生産ラインあんまり割いてないんかね 今行き渡ってるのは発売前から予約してたような層で 発売後の受注分は年明け以降になるってディーラーで聞いたよ
- 337 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 09:09:41.83 ID:EwI7sGJF0.net]
- >>323
好きで乗ってるけど あと金持ってるやつがみんな車に金かけるやつってわけじょないよ
- 338 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:10:19.23 ID:1+qZmJZ30.net]
- >>72
買い物を比較や値引きありきでしない決め込んでる人がトヨタやろ
- 339 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 09:10:25.20 ID:+S8D7I+m0.net]
- 普通のコンパクトカーだと思って何も知らずに買った人が片側2車線の道路で
余裕でUターンしようとしたら曲がり切れなくて縁石に激突する仕様は改善されたの?
- 340 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:11:49.72 ID:1+qZmJZ30.net]
- >>134
税金だろ
- 341 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 09:12:24.73 ID:dw1GtyHc0.net]
- >>6
ホンダは犯罪者が多いね そして暴走するのはプリウスばかり
- 342 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:12:26.86 ID:KXEDQPeR0.net]
- スズキは白煙吐いてる車が多いから通勤で距離乗るオレには手がだしにくい
- 343 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:14:24.47 ID:1+qZmJZ30.net]
- >>97
マーチはちょい締まった脚 ヴィッツはちょい坂でべた踏みでも加速放棄 ワゴンRはスティングレーだと重い
- 344 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:16:11.37 ID:1+qZmJZ30.net]
- >>261
スゲー ま、新型が出て増えたって思うのは1年くらい経ってからだわな デミオとかでもそうだった
- 345 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 09:19:19.41 ID:xxW4AmOC0.net]
- >>335
お?なんだ?アクア様の悪口か?
- 346 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:20:44.13 ID:02ANWGg50.net]
- >>99
スイフトの名で売られてるのはどこの国でも3代目じゃないの? 初代が国によって2種類あるだけで。
- 347 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:27:29.82 ID:1+qZmJZ30.net]
- でもな3ナンバー、ハイオクだと
いままでの客は確実に離れるランニングコスト違いすぎる
- 348 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 09:38:54.06 ID:uDrzeLmH0.net]
- 大型車が交差点や駐車場で詰まっていると迷惑
日本で最適な選択、そして高機動的なのは、軽自動車〜小型自動車なのだと思う
- 349 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:42:11.64 ID:CzV8/OEv0.net]
- >>224
違うよ GMとの提携でオペルとPSAとの関係が有ったから 出来たのだよ・・。 スズキスプラッシュとキザシな
- 350 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:47:43.23 ID:iZPhxxi00.net]
- 3代目4WD乗ってるけどカタログ燃費18.8に対して17も走るから満足してる
- 351 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:54:03.76 ID:Lnunmur50.net]
- >>343
3ナンバーで税金が変わる訳じゃないぞ 排気量と重量で決まる スイスポは1400cc 1t未満
- 352 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 10:14:24.88 ID:1dGQgg1I0.net]
- >>23
簡易なヤツを追加しても、スポーツの冠付けて生活四駆はないだろw w w って揶揄されるだけ スズキがそこに新型をさらにもう一台開発するに等しいコストをかけるはずがない
- 353 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 10:58:52.23 ID:okHc4O7B0.net]
- >>224
スイフトが良い車なのは分かるが嘘はいかん ・欧州カーオブザイヤーにスイフトは選ばれた→欧州カーオブザイヤーのリストにスイフトは無い。日本車で受賞はマーチ(マイクラ)、ヤリス(ヴィッツ)、プリウスのみ。 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC ・スイフトが良くなったのはVWと提携したから →VWとの提携は2009年から。スイフト(国内二代目・ZC11型)の発表は2004年。時期が合わない。 国内三代目も2010年発表なので提携した頃には基本設計は完了していた時期。 2015年には提携解消したが、それ以前から関係が冷え込んでいたので現行四代目にも関わったとは思えない。 以下提携解消時の鈴木修会長の発言 「2009年12月に契約を結んだが、1年ほど経過したところで様々な行き違いが生じ、2011年に提携解消を申し入れた。裁定の内容が私どもの手元に届いたのは29日夜。英文の中身を慎重に精査し、本日の発表となった」 https://r.nikkei.com/article/DGXLASDZ30H5K_Q5A830C1000000
- 354 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 11:10:57.48 ID:tjjtECEA0.net]
- キモオタブルーのインプsti
キチガイレッドのマツダロードスター 池沼イエローのスイフト この3台乗りには近づいてはいけない
- 355 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 12:16:47.78 ID:dfCC9CX40.net]
- スイスポの燃費って実際どのくらいなん
この前見た何かの雑誌で19.1km/Lとかカタログ値の16.kmよりも良かったけど嘘だよな
- 356 名前:名無しさん@1周年 mailto: sage [2017/11/16(木) 12:33:09.88 ID:pbqkquDB0.net]
- >>351
このエンジンで俺の利用の仕方なら12-22ぐらいの幅がでそう
- 357 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 12:38:16.55 ID:ifusHhCv0.net]
- >>351
実燃費よりも低くカタログに記載していました謝罪しますと燃費偽装やったスズキだぞ 20走れるのに15しか走れませんと
- 358 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 15:24:25.38 ID:oolnI3P30.net]
- >>326
毎日家族5人とトランク5個を乗せて走るなら断然フィット 1人で乗ることがほとんどなら 断然スイフト
- 359 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 15:26:36.49 ID:oolnI3P30.net]
- >>335
君が運転下手なだけだよ
- 360 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 15:28:54.97 ID:C3MiIUmR0.net]
- >>12
それはバイクの方だけだと思っている
- 361 名前:名無しさん@1周年 mailto: [2017/11/16(木) 16:23:14.79 ID:/EyuqyU60.net]
- >>338 スズキ=貧乏人の車、おのずとメンテまともにしない貧乏人も多いから白煙吐く。
しっかりメンテしてたら白煙なんか吐くこと無いよ。社用車二代目スイフト23万キロ走ってるが、いまだに壊れる気配無しw
- 362 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 16:43:27.56 ID:KulLXQ540.net]
- >>122
キザシ出たときはカタログ見て笑っだけど、実車は凄く良いよ。 日本では鈴菌か覆面パトくらいしかお目にかからないけど、まさに欧州車って感じ。 フロントはあれだけどリアから見るスタイルはなかなかのもの。
- 363 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 16:44:20.84 ID:SNZuygUH0.net]
- >>5
ラジコンだろ
- 364 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 16:45:11.40 ID:wkapx9tI0.net]
- こういう受賞ものって全部怪しく見えてきた
- 365 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 16:51:08.23 ID:CF++5uECO.net]
- >>351
田舎道400キロほどクルコン60セットで走って26.4km/L 3人乗車純正スタッドレスで 夏タイヤより冬タイヤの方が燃費いい謎w
- 366 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 17:10:19.90 ID:j8GqJp160.net]
- >>273
307に試乗したときは、でっかいスイフトだな、と思った 308に乗ったときは、もっとでっかいスイフトだな、と
- 367 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 17:11:14.37 ID:44A4s9G00.net]
- テイラー・スイフト仕様を出せ
- 368 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 17:20:42.64 ID:9coOfgUa0.net]
- アルト47万円
- 369 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 18:12:54.46 ID:0Z6kARTl0.net]
- >>315
キザシ売れなかったからなぁ・・・ >>364 今こそ金は無いけどマイティボーイ45万円をお値段そのままで再販するべき!
- 370 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 18:16:00.10 ID:dAk08aNC0.net]
- スイフト乗ってるやつはやたら煽ってくるのが迷惑
- 371 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 18:22:15.67 ID:E0jZlQnn0.net]
- >>366
そんな恥ずかしい奴おらんやろwwwww
- 372 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 18:26:17.50 ID:dAk08aNC0.net]
- >>367
安い車ほど煽ってくるんだよ
- 373 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 18:44:49.20 ID:a2UTFuy70.net]
- CMがかっこいいからな
https://www.youtube.com/watch?v=eTF-e92at0c
- 374 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 18:46:03.36 ID:ibsZnNF+0.net]
- >>5
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(略祢RJC
- 375 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 18:47:31.10 ID:NJp0bcKz0.net]
- 安いグレードの4WDで新型買ったけど、結構乗りやすくて気に入ってる。
これは嬉しいニュース
- 376 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 18:48:43.57 ID:ibsZnNF+0.net]
- 後ろの窓が小さいからバッグするとき怖い
- 377 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 19:02:43.44 ID:ypYQs/8l0.net]
- 来年はジムニーで二連覇確定だな。
- 378 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 19:10:49.78 ID:GJ6C1Oy20.net]
- スイフトの唯一と言って良い欠点が狭い事なんだよな。
そこでバレーノって手もあるんだが、総スカン食らうの 目に見えてるから誰にも言えない。
- 379 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 19:16:12.82 ID:F7O5P9Ec0.net]
- >303
よう、ゲン。
- 380 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 19:57:23.73 ID:+Oe2wXn60.net]
- クロスビーってどうなん?
ワゴンR買ってもうすぐ2年たつが乗り換えたいわ
- 381 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:00:33.54 ID:AIfw1+3g0.net]
- >>376
この前、鈴鹿に来たけどさすがにもうお爺ちゃんだな。
- 382 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:01:03.11 ID:Cxn+KSa00.net]
- >>366
難癖のひねり出し方が無理やりすぎて笑える
- 383 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:02:16.09 ID:qfY37nk90.net]
- >>376
どうと言われても乗った事のある奴はここ
- 384 名前:ノは居らんぞ(´・ω・`) []
- [ここ壊れてます]
- 385 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:04:47.44 ID:+Oe2wXn60.net]
- >>379
そうかー来年の車検前に新古車にするか
- 386 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:17:23.31 ID:rTd238bg0.net]
- 後ろの席に乗る人の事を考えて無いよね
- 387 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:28:59.64 ID:iv3n8sa40.net]
- 日産、スバルが辞退したこともありショボい国産車中とはいえども、今年はNーBOXがとるべき出来だったろうが。RJCってモウロクジジィばっかの団体だから、変化できないんだな
- 388 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:30:09.26 ID:Cxn+KSa00.net]
- >>381
普通に乗るぶんには十分な広さだよ 5人が三時間乗る広さじゃないけど そんなクラスでもないし 新型はトランクも広くなった
- 389 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:35:47.71 ID:aUG2040B0.net]
- >>44
腰を痛めて、 乗るたびにイライラするのに乗り潰すって まさか10年ローンで買ったとかじゃないよな…
- 390 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:36:49.12 ID:Cxn+KSa00.net]
- 限られたサイズでスペース効率を優先すると
トール軽やフィットのように直立シートで 前席が前に行きすぎて足元が前輪のホイールアーチにぶつかってドライビングポジションがいびつにになる 前後の重量バランスもフロントヘビーになって 回頭性や操縦性も悪くなる デミオやスイフトは後席とトランクのスペースを若干犠牲にして 気持ち良い人馬一体の操縦性を追求している
- 391 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:44:34.69 ID:sF4I8wu10.net]
- >>385
よく人馬一体とか言う人居るけど、人馬一体の操縦性って何?
- 392 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:46:21.44 ID:azh/f/UA0.net]
- 所詮は安物のコンパクトカーだからな
安い割には良いってだけ
- 393 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:48:01.16 ID:6H3wSVHZ0.net]
- >>1
修会長おめでとう!
- 394 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:49:28.25 ID:wJNTBxkE0.net]
- メーカーのゴリ推し感が一番少ないと思うわ
トヨタなんかと対極 このままユーザーのニーズに合ったものを作って欲しい くだらねえ装備削って出来ればもう少し安くしてくれよ
- 395 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:50:00.07 ID:uhizqATJ0.net]
- >>20
スポーツじゃない方は力無かったけどな べた踏みしないと坂を上らなかった ちなみに試乗車落ちの走行距離12000km
- 396 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:51:28.77 ID:0SPU+3zK0.net]
- 大学生が買うような
トーションビームが取る賞に 一体何の価値が有るのやら? 日本のもの作りは、 落ちるとこまで落ちた。
- 397 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:52:06.18 ID:f+CGc4wa0.net]
- >>386
開発者の心がマシンを介してドライバーの心と通じるという事だよ。
- 398 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:54:18.41 ID:uhizqATJ0.net]
- >>381
ジムニーよりはまし
- 399 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:54:45.73 ID:EMUfLBO80.net]
- >>387
ユーザーが買える値段で可能な限り良いものを作ってる良い会社じゃないか。
- 400 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:00:18.12 ID:KZN/s56H0.net]
- このデザインから学ぶべし
https://i.imgur.com/NVnzkco.jpg https://i.imgur.com/UC3rh0v.jpg
- 401 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:00:58.59 ID:eWgeeKMT0.net]
-
スズキの車は下取り出す時怖いわ
- 402 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:01:39.14 ID:4JoAe8Gg0.net]
- 初めてのデートに中古のワゴンRで行ったら、一瞬微妙な空気になったわw
でも後で聞いたら「堅実で信用できる人」と好印象だったんだって。嫁が言ってた
- 403 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:05:37.17 ID:YvqB/zXr0.net]
- >>395
え?それから何を学ぶの? シトロエンも韓国車並みだなw
- 404 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:07:05.62 ID:5E7UTpAf0.net]
- >>369
確かにかっこいい。この車はWRCに参戦するのに使われるだろうな ラリーカーのベース車としてのできがいい
- 405 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:08:33.71 ID:uhizqATJ0.net]
- >>396
ディーラー試乗で隣に営業も乗らず、地図渡されて「この道を通って戻って来てください」が怖かった 試乗車のホイールがおもいっきり擦った跡があるのがなぜか理解した 助手席の地図をチラ見での脇見運転だわ
- 406 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:10:11.11 ID:7nGijaB50.net]
- エクステリアは先代より少し大人しくなっちゃったのが少し残念だけど、乗ったら納得だな。
早いというか俊敏。取り回しもしやすいし、ノーマルでも楽しめるし軽くチューンしたらもっと楽しめる。 トヨタやホンダ、日産マツダもこういう車をもっと出してよ。
- 407 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:11:21.14 ID:dIVPYAgs0.net]
- >>153
40年遅かったな
- 408 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:12:04.53 ID:2Xcr72IB0.net]
- >>366
キザシ買ってやれば良いネタになるのに
- 409 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:13:49.34 ID:zJbnm7iC0.net]
- >>395
シトロエンのデザイン好きだけど、これからスズキは学んだらダメだろw
- 410 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:15:03.13 ID:7nGijaB50.net]
- >>403
職場に来るお得意さん、白のキザシにいつも乗ってくる。 最初見た時は驚いたよ、絶滅危惧種を見つけた気分だったw
- 411 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:16:03.87 ID:O+VuMyyc0.net]
- >>381
販売店で流れてる紹介ビデオによると、「後ろの席に大人の女性が座っても、頭の上にコブシ3個分の余裕が…」と解説してた ドヤ顔でコブシ3個をアピールするモデルのお姉さんの姿に、俺はビデオを見ながら涙が出てきた
- 412 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:16:57.97 ID:c0ilTNNs0.net]
- フィットスポーツは何時出るんですか?
- 413 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:19:28.21 ID:L9GJqngD0.net]
- ださ
- 414 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:22:36.36 ID:5E7UTpAf0.net]
- ホンダもそうだけどバイクも生産してるメーカーってエンジンがすこぶる
ビンビン高回転まで回る印象があるな。スズキもエンジンが元気
- 415 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:28:04.65 ID:QCVX4WlN0.net]
- オサムシは賞を買うためにカネを出すようなタマじゃないよ。
- 416 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:29:38.74 ID:KyDplHSj0.net]
- フィストと間違え興奮
- 417 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:33:52.54 ID:Iv4uob1b0.net]
- >>395
何というG-SHOCK感… 確かにチープさ加減はCASIOとSUZUKI 相通ずるものはあるけど これに関してはスズキが学ぶところは無いでしょ
- 418 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:38:34.38 ID:WswvMwHe0.net]
- RJCカーオブザイヤーって、何のためにやってるんだろう。
惰性で続けてるというか、何でこのクルマが選ばれたのか 意味不明というか、イヤーカーにしては取り柄が無いというか、、、 このクラスより上のクルマを持ちたい人にとっては、 こんなのは全く興味ないだろう。 賞なんて、毎年選ぶ必要ないのではないか?音楽賞とかだと、 優勝未満の実力であれば「優勝なし、2位」とかある。 そんなものにしたらどうか。 このクルマがあることによって、何かエポックメイキングな 変化が起きるか?何もない。
- 419 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:46:17.88 ID:FZfL28q30.net]
- >>44
軽なんかに乗るからだよ。 腰痛いならある程度デカイ車に乗れ。
- 420 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 21:48:30.14 ID:C/3Q3fYe0.net]
- >>389
白ソリ、鉄っチン、黒樹脂、ビニレザーで168万でいい?
- 421 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 21:59:13.11 ID:aefwhT9w0.net]
- リアのドアノブあの位置に持ってくんの、アルファロメオが始めた手法だと思うけれど(セダンをクーペに見せかけるために)、そんな小細工、スズキ車に必要かなあ!
- 422 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:05:42.85 ID:oNqjXpvt0.net]
- >>374
あの車格では他所と比べて1番狭いしな 後部座席に人を乗せると苦情が来るレベル
- 423 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:07:56.06 ID:C/3Q3fYe0.net]
- ワゴン尺のBピラーさえ斜めになってるからな
- 424 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:32:04.33 ID:DKVIJNu/0.net]
- >>416
あそこならドアノブを塗装する必要はないし ピラーの塗装も必要なくなる ドアハンドルの窪みをプレスする必要もなくなるからな
- 425 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 22:44:07.46 ID:wNPwTL5y0.net]
- 後部座席やラゲッジスペースに不満があるのはわかるけれどさ、フィットやデミオにくらべて30センチ以上短くて100キロ以上軽いんだぜ?
- 426 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 22:54:11.79 ID:oXQT5N/p0.net]
- >>382
Nボックスの何がそんなにいいのかわからない タントのほうが運転しやすかったわ
- 427 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 22:58:27.93 ID:Iv4uob1b0.net]
- >>413
賂クレクレCOTY選考委員へのアンチテーゼでしょ
- 428 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 23:15:14.84 ID:Pz9OX35S0.net]
- これ改造してエンジンうるさい奴気持ち悪い
- 429 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 23:19:00.14 ID:wIW/brYM0.net]
- >>420
その分フィットとデミオより衝突安全性は低いけどな
- 430 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 23:22:09.87 ID:Fsb+eLCU0.net]
- 日本が貧しくなってる
- 431 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 23:22:52.19 ID:xwmbKiTM0.net]
- 今でも泣く子もだまる79万8千円なの?
- 432 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 23:34:07.13 ID:xwmbKiTM0.net]
- >>74
ガッ
- 433 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 23:53:26.62 ID:0LBYDwqb0.net]
- 大半は安っぽいとか馬鹿にしてるけど、新スイスポ一回試乗すると絶対イメージ変わるぞ
今回のはマジで別物、というかこのクラスで敵になる車おらんやろと思う 本気で欲しくなった
- 434 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 00:00:50.42 ID:pIq1Fp/oO.net]
- スズ菌は感染力高いからな。昔のアルトワークスで脳汁垂れ流しで運転してた若い頃の思い出。
- 435 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:00:50.48 ID:ZTauxd5q0.net]
- >今回のはマジで別物、というかこのクラスで敵になる車おらんやろと思う
じゃあなんで売れてないの
- 436 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:14:43.10 ID:Jp3yImwh0.net]
- >>8
あれ電球切れじゃなくて配線に問題あるんだよね 昔からず〜っと同じ構造で直す気がない
- 437 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 00:18:44.11 ID:AOUTcmrm0.net]
- おめでたいけど
安物イメージ付きすぎてるから敬遠されるよな
- 438 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:28:27.29 ID:hMg8QBmt0.net]
- 日本では「軽自動車のスズキ」のイメージは強いだろうね。
欧米だとSSバイクやMotoGP、JWRCでの活躍からスポーツイメージがあるそうだけど。 ただスズキの四輪部門と二輪部門の交流ってほとんど無いそうだけどw
- 439 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:29:37.19 ID:K/J1NfRm0.net]
- 鈴木が軽以外を作っていたことに驚き。
- 440 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 00:56:40.77 ID:6RgRTGLA0.net]
- >>431
これか。むしろこれくらいあった方が 楽しくていいじゃないか 名車再生のエドになった気分だ https://youtu.be/NkJeYS_8ayw
- 441 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 00:57:20.06 ID:6RgRTGLA0.net]
- >>434
マジでスイフトは名車だから乗ってみろ
- 442 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 00:57:58.45 ID:REDCXkG90.net]
- 何十年ぶりに聞いたわw
カーオブザイヤー
- 443 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 00:58:33.99 ID:JLwjpYMW0.net]
- >>361
それ現行型?まさかスイスポじゃないよな
- 444 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:15:41.73 ID:794qxcFw0.net]
- 賄賂で賞取っただけなのに名車扱いw
- 445 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:18:04.50 ID:Mx8o5gqh0.net]
- >>434
ジムニートラックとかX-90とか昔から有ったろうが(´・ω・`)
- 446 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:21:32.59 ID:DOIrdmh20.net]
- ちっちゃくて可愛い自動車だな
かわいいおじいちゃんが乗ってそう
- 447 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 02:16:54.41 ID:7Q1xFz5k0.net]
- こんなダサくて貧乏臭い車が取れるんだ
- 448 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 02:34:56.68 ID:hMg8QBmt0.net]
- LCやNSXが獲っても何の意味も無い。
自動車ジャーナリストにとってはエビカニや接待などオイシイのだろうけどw
- 449 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 03:03:47.87 ID:ITEnmWtn0.net]
- >>443
では、スイフトみたいなのが取ると、どういう意味があるとでも? 自動車にとってなにか進歩になるようなものがあるのか? 惰性で賞選びしてる感が強い。
- 450 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 04:15:07.93 ID:6RgRTGLA0.net]
- >>444
T型フォードや初代ビートルがなぜ偉大か きみにはわかるか
- 451 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 04:21:33.04 ID:3npz4kMO0.net]
- >日本自動車研究者ジャーナリスト会議
無資格者の最高峰www
- 452 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 04:23:46.19 ID:fz+CkkSg0.net]
- ちょっと変なの選んでるだろ
- 453 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 04:43:48.82 ID:ITEnmWtn0.net]
- >>445
そんなのは、賞を与えるのもおこがましいってこと。 ただ、補足しておいてやると、 T型フォードは製造技術の革新があった。 ビートルは大衆が保有できるという革新があった。 恒例行事化して無理くり選んでるカーオブザイヤーに 本当の革新があるのか???
- 454 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 04:48:36.52 ID:adgvthD/0.net]
- >>413
何興奮してんだ この猿は
- 455 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 04:53:53.36 ID:ITEnmWtn0.net]
- >>449
デキの良い貧乏クルマに賞を与えて、だから何?って話だ。 賞を与えるのが惰性なんだから、やめちまえ。 そもそも、昔はもっと賞の注目度が高かったぞ。 ヘンなクルマに惰性で毎年賞を与えるから、注目度なんか 下がって、このスレも全然、伸びないわな。
- 456 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 05:17:53.56 ID:vi/2Ql5Z0.net]
- >>395
結局、マイナーチェンジで普通になっちゃったし。
- 457 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 05:43:22.92 ID:b7Icr2Z/0.net]
- >>335
切れ角アップキットがモンスター辺りから出てたよ
- 458 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 05:47:27.76 ID:jmlFHvaj0.net]
- >>430
スイスポ売れ過ぎで納期がヤバい事になってる
- 459 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 06:04:53.62 ID:+BPTzjq30.net]
- >>335
馬鹿ってのは本当にどうしようもないんだな。 下手糞のクセに車のせいとか(笑)
- 460 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 06:45:09.85 ID:3npz4kMO0.net]
- >>335
Uターンする際に膨らみ過ぎてぶつけたんだろw
- 461 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 07:49:24.48 ID:794qxcFw0.net]
- >>453
納期長いけど売れてないだろ
- 462 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 07:55:16.22 ID:QP6PbqTx0.net]
- 前のデザインに戻せ
- 463 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 07:59:02.99 ID:INI6eBem0.net]
- スズキはゴミにございます
- 464 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 08:20:57.30 ID:FHMZeeIS0.net]
- >>430
カッコ悪いから。これに尽きる。 旧型のガワ載せてた方が売れるだろうな。
- 465 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 08:25:35.98 ID:9ksemGH+0.net]
- >>386
八王子から上野原市へ峠越えをする辺り
- 466 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 08:28:35.63 ID:9ksemGH+0.net]
- >>430
最初から生産ラインが限られてる 見積もり貰ったけど納期は4月って言われた
- 467 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 08:40:04.67 ID:B9A7AYDY0.net]
- >>430
そもそもスポーツ系の市場が死んでる
- 468 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 08:59:39.34 ID:CIx8BvVx0.net]
- >>420
その30センチで トランク広くしたら もっと売れると思う マジで
- 469 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:01:06.11 ID:XO/n9UOz0.net]
- 制限速度が40キロ前後で渋滞が多く、信号林立の日本でスポーツってなんのことよ?って話
- 470 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:10:05.63 ID:NudM3Fi10.net]
- >>1
これに乗ってるやつは 金無しの非モテオタクの変なのばっかだな いいクルマだろけどダサい
- 471 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:21:02.20 ID:1YuH4dLv0.net]
- スイスポは良い車なんだろうけど
信者がうざいから絶対買わない
- 472 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:42:13.20 ID:l+SrWio60.net]
- スズキバカにされてんのはわかるけど、あんだけのレベルの
ハッチバックを200万切って出せるのは凄いだろ。 トヨタが作ったらブクブク太って300万オーバーになるはず。
- 473 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 10:01:43.65 ID:Eyd7Rc0T0.net]
- 出したところで売れないから作らないだけだろ
- 474 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:32:16.78 ID:A3ZZl+rVO.net]
- >>438
先代スイスポだよ 景色見たりするのに途中で何度も止まってるから止まらなければ燃費もっと良いだろうな 新型は更に低燃費らしいけど
- 475 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:56:35.89 ID:BiaBRoR20.net]
- 最近のスズキはエアロとケツアンダーを黒にするのが流行ってるのか?
ホワイトのスイスポ買ったらパンダやん
- 476 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:59:11.17 ID:BiaBRoR20.net]
- >>463
もう1m伸ばしてゴルフバッグ載るようにしよう
- 477 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 11:17:19.43 ID:4YypjDl60.net]
- https://i.imgur.com/NVnzkco.jpg
https://i.imgur.com/UC3rh0v.jpg これがいい
- 478 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:27:34.68 ID:PXkrRgxz0.net]
- 通勤には最高
- 479 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:52:49.03 ID:NR+1ZB2G0.net]
- フィットスポーツが惨敗したクルマ
- 480 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:54:34.76 ID:NR+1ZB2G0.net]
- >>366
チンタラ走るなよジジイ セニアカー乗ってろアホ
- 481 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:55:03.62 ID:NR+1ZB2G0.net]
- >>335
下手くそ
- 482 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:55:59.29 ID:NR+1ZB2G0.net]
- >>323
ボケ老人いつまで生きてんの。 自殺は遠州灘がおすすめ。 シャコが食ってくれるよ。 スズキの本拠地で叫んで子ね。
- 483 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:56:39.42 ID:NR+1ZB2G0.net]
- 次はジムニーが控えてるからなぁ。
スズキすげーわな。
- 484 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:57:41.74 ID:NR+1ZB2G0.net]
- >>262
高いクロスビーが売れればウハウハ。 ついでに軽ハスラーからもスライドすればウハウハ。 もう軽なんて力入れるほうが負け。 ダイハツはトップと引き換えに死んだ。
- 485 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:58:13.49 ID:NR+1ZB2G0.net]
- >>123
車に乗ってすらない哀れなボケ老人
- 486 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 12:00:25.07 ID:nlgIabdk0.net]
- >>335
そう言う時はサイドブレーキを使うんだ
- 487 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 12:06:44.47 ID:esVbaWHK0.net]
- 普通の1.2のモデルならおっさんの俺でも乗れそうだな
- 488 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 12:12:05.61 ID:wQblgIvv0.net]
- ドリフトできない車がスポーツとかwww
- 489 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 12:34:24.62 ID:wCNGY2Zy0.net]
- >>469
マジでか 先代もカタログデータじゃ14kmぐらいじゃなかったっけか? スイスポ好きなんだけど、どうせカタログ値より4kmぐらい減るから実質10kmぐらいしか走らんと思って候補から外れてたんだよな スズキの野郎、燃費偽装し過ぎじゃねーか、コレw 会社の帰りにカタログ貰ってくるべ
- 490 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 12:42:01.98 ID:emLxh/xe0.net]
- >>484
スズキのマニュアル車は燃費が伸びるもの
- 491 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 13:38:17.56 ID:yrH5cTtj0.net]
- なにこのステマくさい会話
- 492 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 13:53:11.32 ID:A3ZZl+rVO.net]
- >>484
先代スイスポの実燃費をネットで調べると11〜14キロくらいと言ってる人が多いけど俺とかなり違う 街乗りオンリーでも17〜20キロはいく アクセルオンオフが乱暴だったりスピードを無意味に上げたり下げたりしてるんじゃないのか 駐停車中もエンジンかけっぱなしとか 雪国だから冬になると暖気時間が長くなるしスリップロスしまくりで燃費落ちるけどそれでも14〜16に収まってる
- 493 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 14:09:06.55 ID:BG5jLsYu0.net]
- スイスポAT乗ったけど、ATの加速感も面白い車だね
まず変速音がMT車の音なんだよ、ATにありがちな不規則な屁みたいな音じゃない、2速3速4速と順番に変速して加速していく、そして音がMT車 こりゃ売れるわけだ
- 494 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 14:48:19.86 ID:AOUTcmrm0.net]
- 安いは正義
- 495 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 15:05:47.78 ID:794qxcFw0.net]
- >>488
売れてないだろw
- 496 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 15:23:32.79 ID:BDfRKMAX0.net]
- 「小さくても誇りを持って乗られるクルマを作ろうと思った」って初代シビックの開発者が語っていたね。
- 497 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 15:34:14.31 ID:y9vqgzx00.net]
- >>466
おまえもほかの何かの ウザい信者なんだよ
- 498 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 15:38:20.36 ID:A3ZZl+rVO.net]
- >>488
ネットではATの出来が素晴らしいなんて意見も見るけどセッティングとか実際どうだった? 先行車追従タイプのクルコンだから買うならATの方が合理的かなと思ってるんだけど
- 499 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 15:39:14.16 ID:y9vqgzx00.net]
- >>491
初代ミニあたりからの矜持だな 金に糸目をつけないF1よりも コストや生産性にものすごい制限のある市販車を作る方が難しいって 本田の技術者が言ってたな 今はどのメーカーの小型車もすごくよくできてる
- 500 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 15:51:35.62 ID:l+CtF4om0.net]
- 安いのに必要なもん大概付いてくるからな。
- 501 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 16:26:40.66 ID:l+SrWio60.net]
- ワゴナール以来ちょっと停滞してた感じだけど、ハスラーが当たって息を吹き返した感じだよね。
アルトワークスにジムニー新型とか地味だけど顧客ニーズに沿った車作る印象。 たまにキザシやイグニスやスプラッシュみたいな不人気車があるのもスズキらしい。
- 502 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 16:29:41.43 ID:ORVKMyrN0.net]
- >>460
それは陣馬一帯
- 503 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 16:51:22.55 ID:zN1J3tct0.net]
- >>496
普通車はソリオくらいしか顧客のニーズに沿ってないと思う
- 504 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 16:54:55.92 ID:S2J48zyp0.net]
- >>342
少なくとも日本じゃスイフトは4代目だよ ミニパトにやたら使われてたのが初代 コンセプトも作りも一新してブレイクした先先代が2代目 キープコンセプトで少し大きくなった先代3代目 ダウンサイジングした現行4代目
- 505 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 16:57:53.64 ID:+ZpmbuS60.net]
- もうちょっと背が低ければうちの車庫に入ったんだけどな
- 506 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 16:57:57.16 ID:5+DCL8i/0.net]
- 後部座席と荷室狭すぎ。
- 507 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 17:00:07.22 ID:QUq+OFYy0.net]
- >>472
アメリカの醜い車ベストに選ばれたのにwねーよw
- 508 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 17:08:56.75 ID:QUq+OFYy0.net]
- >>496
Sマーク無ければスズキ車に見えないこの辺のデザインはスキ www.suzuki.co.jp/car/hustler/styling/img/img02.jpg www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/img/img03.jpg www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/styling/image/img02.jpg www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/styling/image/img05.jpg https://221616.com/car-topics/wp-content/uploads/2017/11/image-2%20(1).jpg www.suzuki.co.jp/car/spacia/special/teaser/images/c03/custom/car_11.png www.suzuki.co.jp/car/spacia/special/teaser/images/c04/p02.jpg
- 509 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 17:13:16.97 ID:WUZ8LsCg0.net]
- スイフトやイグニス等のスズキの国際戦略車は日本を全く見ていないから良いんだよなw
- 510 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 17:21:29.88 ID:7Uze9G6b0.net]
- >>6
ほんとこれ・・・
- 511 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 17:21:47.19 ID:vwEMyApO0.net]
- 中日関係がここまで改善した。保守反動の安倍だが、これは率直に高く評価できる。
民主党の野田政権により戦後最悪レベルに破壊された中日関係をよく建て直した。 日本の自称、左翼リベラルはあまりに半島一辺倒。半島はただの中国の属国である。 中日関係さえ盤石なら問題ない。南北朝鮮は昔から中日から盗む、タカるしかできない 劣等民族であり、極東アジアの癌である。
- 512 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 18:01:23.77 ID:zN1J3tct0.net]
- >>503
色んな所からパクリまくってんなw
- 513 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 19:44:20.68 ID:qPch9Icj0.net]
- >>487
スリップしたら距離伸びね?
- 514 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 19:46:47.21 ID:3npz4kMO0.net]
- 無免だなあ;
- 515 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:12:49.13 ID:y9vqgzx00.net]
- >>496
スプラッシュもめちゃめちゃいいクルマなんだよな スマートとかトヨタのちっこいのとか買うより全然いい
- 516 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:45:35.38 ID:T6W6sNrM0.net]
- >>228
HT81Sに乗ろうぜ!
- 517 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:47:38.32 ID:T6W6sNrM0.net]
- >>257
MTがあればイグニス欲しかったんだけどな…
- 518 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:55:54.05 ID:T6W6sNrM0.net]
- >>332
こないだ試乗にいって納期聞いたら半年って言われたw
- 519 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:56:23.01 ID:9U1bPMJQ0.net]
- ドライバーズカーだから。前席を後ろに下げてホイールハウスがペダルに干渉しないようにしつつクラッシャブルゾーンを確保した。限られたホイールベースのなかで当然後部座席は割を食うことになる。デミオも同じ方向の設計思想。
- 520 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:57:30.77 ID:ITEnmWtn0.net]
- ショボいクルマをカーオブザイヤーなんかに選ぶから、
海外メーカーのコルベットのスレほどにも伸びない。 「値の割にはお買い得」みたいなしょぼいクルマだから、 しょぼい書き込みばっかり。
- 521 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:16:55.80 ID:esVbaWHK0.net]
- スズキがトヨタと電機自動車開発で提携したそうだ
トヨタがスズキに電機関係の技術を提供し車はスズキが生産し トヨタに納入する。これはインドで主に販売するそうだ 県内ニュースより本日スズキが発表
- 522 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:19:00.11 ID:A3ZZl+rVO.net]
- >>514
狭いけど身長176の俺が普通に乗れるんだから言うほど酷くないんだけどな 車窓から外の景色が見えにくいから圧迫感によって狭い気がするのだと思う
- 523 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:19:01.51 ID:TlFFiXD+0.net]
- 日本をおとしめて
そんなこと言う自分は偉い と思う人がまじっててるわな
- 524 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:34:11.54 ID:GpcspZjZ0.net]
- インドの新車販売台数
メーカー 2017年10月 シェア 前年同月比 Suzuki 136,000 38.9% 9.9% Hyundai 49,588 14.2% -0.9% Tata 48,886 14.0% 5.2% Mahindra 42,692 12.2% -0.2% Honda 14,234 4.1% -8.6% Toyota 12,403 3.5% 6.5% Ashok Leyland 11,739 3.4% 2.4% Renault 9,305 2.7% -25.0% Nissan 4,645 1.3% -24.0% Eicher (VECVs) 4,463 1.3% 15.8% Ford 4,218 1.2% -43.8% VW 3,929 1.1% -29.0% FCA 2,455 0.7% -% Force Motors 2,073
- 525 名前:0.6% -4.7%
Skoda 1,706 0.5% 15.8% Others 1,294 0.4% -76.2% Total 349,630 100.0% スズキ最強 ちなみにGMはインド市場から撤退した [] - [ここ壊れてます]
- 526 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:35:42.8
]
- [ここ壊れてます]
- 527 名前:8 ID:3Zqektbc0.net mailto: >>516
スズキ公式に出ている。 http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/1117/ [] - [ここ壊れてます]
- 528 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:38:39.21 ID:z1Y01+xw0.net]
- 見た目は好みが極端に別れるが乗ると楽しいのは万人にわかる
ただ駐車はやりにくい
- 529 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:38:57.08 ID:9U1bPMJQ0.net]
- 後部座席の窓に関してはアップ!やスマートフォーフォーみたいな方式をとって欲しかったねえ。ガラスを収める空洞を作る必要が無いもん。コストカットになるだけでなく、ドア自体の剛性あがるし見た目もスッキリするし。その方がスズキらしい。
- 530 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:40:38.94 ID:ZQSqdONK0.net]
- 安くて良く走る車だよ。
コスパが良い。
- 531 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:45:29.07 ID:2gAhzXWF0.net]
- >>511
あれは楽しい車だった フットレストすらオプションだったけど しかもスズキ本体ではなくスズキスポーツから出ていた
- 532 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:51:32.94 ID:v1jJAVmV0.net]
- そう考えるとV6 2.5リッター、203馬力で256万円のマークXは超お買得だな
- 533 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:53:45.44 ID:yUnhZq7D0.net]
- スズキの車も結構いいな
- 534 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 22:03:52.17 ID:qjUOater0.net]
- >>224
大嘘つくな
- 535 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 22:08:02.31 ID:4r917jtO0.net]
- 「クルマはリッター100万円が適正価格なんだから、原付は5万円が妥当だろ!」というオサムシの鶴のひと声でchoinoriが開発された。
- 536 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 22:18:53.56 ID:uV3RKZ3k0.net]
- 鈴菌のせいでスズキの車は無理だわ
- 537 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 22:22:52.68 ID:f2cgkpJE0.net]
- 2台めのスイフト、今年からRStに乗ってるよ。
1リッターだがトルクたっぷりのターボエンジン。 燃費はカタログ値の20km/L を超える日もある。
- 538 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 22:45:26.12 ID:Udd+WpOH0.net]
- 車が良くても乗ってるやつがゴミばっかりなのがかわいそうでならない
曲がりがいいとかいいながら右折ショートカットしまくってるやつしかいないしな
- 539 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 22:59:06.52 ID:W+ff8NIW0.net]
- スズキって何気に凄いメーカーだ
二輪で2サイクル車しか作れなかった 浜松の田舎企業だったのに いつの間にこうなったのか
- 540 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 23:09:10.90 ID:TROebRlD0.net]
- >>515
マツダ、スバルとかもそんなもんよ。 そもそも、しょぼい車に興味ないならスレ覗くなよw GT-Rとコルベットのスレがあるんだからそっち見てりゃいいんだよ。
- 541 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:12:11.06 ID:v1jJAVmV0.net]
- >>532
排ガス規制に対応できなくてダイハツからエンジン提供してもらったり、トヨタから融資して貰った歴史が有るけどな
- 542 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 23:15:28.81 ID:QkMvBpVm0.net]
- >>421
タントはエントリーしてないだろ
- 543 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:25:45.49 ID:EvJ90yL10.net]
- 安く物を作る技術が凄い
- 544 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:27:52.92 ID:wuZ2zQbo0.net]
- >>532
スズキって戦前に四輪の研究開発始めてたんだが戦争で中断されて 戦争終わって二輪を始めてそれからまた四輪を再開してるんだな
- 545 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:36:10.56 ID:fa5p6S7r0.net]
- 技術で安くつくれるならとっくにトップメーカーですわ…
普通に低コストなだけ
- 546 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 23:38:10.97 ID:znwiMyiK0.net]
- >>515
誰もお前の意見なんぞ求めていない それから、カーオブザイヤーの一等賞とお前の一等賞が一致する事なぞ一生無いから心配すんな 安心して氏ねカス
- 547 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:38:44.87 ID:6RgRTGLA0.net]
- >>517
そうなんだよな、ぜんぜん普通に大人4人乗れるもん ただ最近の軽のトールワゴンの後席の広さは異常だから あれと比べたりしちゃうんだろうな
- 548 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:40:40.11 ID:6RgRTGLA0.net]
- >>530
郊外100キロ走っても燃料計の針が動かないのでビビったことがある 燃料計壊れてんのかと思った
- 549 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:43:32.37 ID:lGLWsaVZ0.net]
- >>135
二行目は書く必要あるのか
- 550 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 23:45:00.54 ID:uBR50SQT0.net]
- 相変わらず世間とずれるカー・オブ・ザ・イヤー
- 551 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 23:49:34.10 ID:N4T86JjE0.net]
- >>541
アクアやフィットHVならもっと走るよ
- 552 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 00:52:50.93 ID:2HbzjyqS0.net]
- >>544
そうだね でもアクアとかは燃費のために他のすべてを犠牲にしてるみたいな感じを受けるクルマなんだよなー 乗ってて悲しくなる スイフトはただのレシプロで 走っててこんなに楽しいのに燃費もいいので 嬉しかったんだ
- 553 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 01:09:54.63 ID:lRG6R+wv0.net]
- もう宗教だな
アクアがスズキエンブレム付けてたら全く別の評価してそう
- 554 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 01:54:11.47 ID:zXBaxkyP0.net]
- >>524
俺のは135000km走ってもノートラブルで元気です。 戻っておいでよ!!
- 555 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 02:07:02.87 ID:R6xc97l60.net]
- >>25
貧乏人向けだよ。
- 556 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 02:08:42.53 ID:zRcevIRA0.net]
- マニュアルいるか?
- 557 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 02:16:16.54 ID:e+d7sqGE0.net]
- >>529
このCMみたら欲しくなるぞ。 https://www.youtube.com/watch?v=eTF-e92at0c
- 558 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 02:17:45.85 ID:e+d7sqGE0.net]
- >>549
これ見たら、マニュアル必要でしょ? https://www.youtube.com/watch?v=eTF-e92at0c
- 559 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 02:56:24.14 ID:LUjYpA8M0.net]
- カローラとどっちが得なんよ。
- 560 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 03:17:43.21 ID:jUWGGqLAO.net]
- >>540
最近の軽は確かに広いけどシートが相変わらずオモチャ… 長距離は無理だなぁ
- 561 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 04:19:48.80 ID:deQU7ERJ0.net]
- >>543
それだけ良い車を作れないメーカーが多いって事さ
- 562 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 05:42:53.10 ID:5sKODW5v0.net]
- 3ドアが欲しかったね。ボディバリエーションが選べるクルマが無くなった。デフレコストカットのいちばんの悪影響だわ。
- 563 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 06:41:33.83 ID:reuZzKrh0.net]
- どうみてもコンパクトカーなのに一般道を乱暴に
スピード違反しまくりで頻繁に車線変更して危ない 運転ばかりする奴って、こいつだったのかな。
- 564 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 06:41:39.95 ID:wUtHMEvu0.net]
- >>114
初代もスイフトだったよ ただ2代目以降とは明らかにボディデザインが異なっているからなかったことになってるんじゃないの
- 565 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 06:45:18.23 ID:raahkd1h0.net]
- >>541
壊れているわけじゃないんだろがそれはそれで駄目だけどな。 正確な表示をしない燃料計なんでクソだから。
- 566 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 07:06:55.02 ID:N1kHD/1t0.net]
- 全く意味がない大賞
レコード大賞 モンドセレクション グッドデザイン カーオブザイヤー あと何かある?
- 567 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 07:08:14.05 ID:s7n2OnNj0.net]
- >>559
新語流行語大賞
- 568 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 07:55:11.46 ID:mo5594g50.net]
- >>1
イグニススイフト・・・
- 569 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 07:56:06.17 ID:mo5594g50.net]
- >>557
ちがう 2代目以降は世界戦略車 1代目は日本で言うカルタス 元が違う
- 570 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 08:07:27.49 ID:LW2+DTV/0.net]
- スズキの世界戦略車であるイグニス、スイフト、バレーノ、ビターラは
欧州での走りに重きを置きつつ価格を抑えて作られているから日本人の好みとはまるで合わない そこが日本では変態と呼ばれる由縁w
- 571 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 08:31:16.75 ID:68sjgPmK0.net]
- いい車だけど小さいのにボテッと見える
デザインはスプラッシュとバレーノのが好き
- 572 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 09:58:16.48 ID:kHnw2DXQ0.net]
- >>563
バレーノに乗ると驚くよな。普段2.5L車に乗ってる俺も、 え、これってスゴいん?じゃね!? ってビックリした。 細部が貧乏臭かったりするけどねw でも、そんなんどうでもいいじゃんって思えた
- 573 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 11:13:36.34 ID:tpZA38zK0.net]
- 「スポ」は標準ホイールを16にして17はオプションにしろ
この車で17インチはデカすぎる。しかもださい。 維持費のことも考えろ。15インチでもいいくらい
- 574 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 12:16:14.46 ID:Q3TIS3Bb0.net]
- 最小回転半径!最小回転半径!最小回転半径!
- 575 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 12:39:52.72 ID:deQU7ERJ0.net]
- このスイスポ昔の改造車みたいな音が鳴るね
3000回転ぐらいで変速するとターボのプシュンて音が鳴るのが好き
- 576 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 12:45:43.53 ID:5yaD3Ezw0.net]
- >>532
コールドスリープでもしてたの?
- 577 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 13:17:55.23 ID:gdFiEGJO0.net]
- >>565
無理してコンパクトや軽量化しないほうが 安くて収まりがいいって、 Bセグメントあたりのジレンマだから
- 578 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 14:18:31.19 ID:2HbzjyqS0.net]
- >>546
アクアは嫌いだけどカローラフィールダーとかハイエースは大好きだよ ヴィッツは初代のはすごいと思ったけど 今のはちょっとチープでイマイチだな
- 579 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 15:01:06.75 ID:74NCjk3d0.net]
- 最近ダイハツの存在感がないね
もともとスズキの真似ばかりしている印象だけど
- 580 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 15:02:25.08 ID:r2c6eSwt0.net]
- 持ち回りの出来レースでしょ?
- 581 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 15:03:15.23 ID:TcWRazhK0.net]
- >>1 初代は違う
- 582 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 15:08:15.80 ID:PSpEwp8p0.net]
- これに、初代アルトワークスみたいな9000rpmまで
びゅんっと回るエンジンが載れば即購入なんだけどなぁ
- 583 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 15:20:06.87 ID:txp2Z2Pk0.net]
- >>566
なんで今のホイール大きくて幅広なんかね 俺のなんか185/60の14インチだよ
- 584 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 15:29:14.88 ID:vOEk6/C10.net]
- 俺らはこれだけ評価してるのに何で世間一般では売れないんだろうな
- 585 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 15:34:38.46 ID:rNnDupjb0.net]
- スポーツモデルになると内外装に赤の差し色しちゃうセンスが許せん
- 586 名前:名無しさん@1周年 mailto: sage [2017/11/18(土) 15:34:55.66 ID:axdalVfq0.net]
- スズキ車に関しては食わず嫌いが多い
- 587 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 15:42:17.79 ID:gxGOPP9s0.net]
- >>6
高いオタクパフォーマンスカー乗れない貧乏オタク御用達だから トップ自らウチは貧乏向け言ってるくらい 早い話格差ですな
- 588 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 15:56:01.02 ID:/z6yJo3X0.net]
- >>345
スズキはGMとの提携で大きな、大きな財産を得たと思う。 GM
- 589 名前:P下のヨーロッパメーカーとの交流もその一つ。
GMは寛容なビッグダディ、それゆえ経営危機にも陥ったのかも。銭ゲバVWとは好対照。 でも、心意気は対等のパートナーってことで、GMと株の持ち合いやってたんだよねスズキ。 [] - [ここ壊れてます]
- 590 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 16:22:12.59 ID:jUWGGqLAO.net]
- >>569
世間一般のスズキに対する認識なんてそんなもんだよw だからスズキは売れないだろ 車自体は優秀なのに試乗すらしてもらえないからな スズキのディーラーは総体的に営業マンの質が低いのも原因かもしれんがw
- 591 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:23:25.39 ID:4/eQOLZ10.net]
- >>572
ネットオタが関心無いだけで ダイハツの軽ってスズキのより売れてるよ
- 592 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:23:52.74 ID:tyttjOxd0.net]
- >>573
スズキ専用のステマ賞だぞ
- 593 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 16:26:45.70 ID:V157ChuW0.net]
- スズキ車デザイナーはセンスがいい!
- 594 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 16:28:10.20 ID:GFQnUKfZ0.net]
- 今の日本のコンパクトカー、結構レベル高いんじゃないの
ヴィッツ、アクア、フィット、デミオ、スイフト、ノート
- 595 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:34:41.15 ID:4/eQOLZ10.net]
- >>585
パクリばっかじゃん
- 596 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:36:04.73 ID:reuZzKrh0.net]
- 結局、「安いのによく走るらしい」
以外の理屈が全然見当たらない賞とり。 こんな貧相な賞、早く辞めちまえ。
- 597 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 16:36:35.73 ID:jUWGGqLAO.net]
- >>581
提携はGMからの申し入れでしょ? 優秀な車を安く作れるスズキを「敵に回すのは得策ではない」「近い将来脅威となりうる」と味方に引き入れた
- 598 名前:朝鮮漬 [2017/11/18(土) 16:37:17.14 ID:ggcbjF3X0.net]
- >>576
コーナリングでスピード稼ぐためや(^。^)y-.。o○
- 599 名前:朝鮮漬 [2017/11/18(土) 16:39:24.10 ID:ggcbjF3X0.net]
- >>589
アメリカで小型車作るための設備投資をケチったためや(^。^)y-.。o○ スズキを輸入してGMブランドで売った方が安上がり
- 600 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:39:34.03 ID:f0QF4/vX0.net]
- >>550
WRCに使われそうな予感!今の常勝シトロエンを負かしてほしいな 新型スイスポはラリーカーのベース車両として優秀だと思う
- 601 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:40:19.37 ID:tY7Yy+VW0.net]
- この車種にはフロントガラス左側に特有の死角がある。気をつけて運転した方がいい
- 602 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 16:40:22.98 ID:UEaWoqhQ0.net]
- >>44
1000キロ走ったらショックの慣らしが進んで乗り心地が良くなる
- 603 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 16:50:31.61 ID:jUWGGqLAO.net]
- >>590
それもあるけどヨーロッパ市場向けという理由もあるかな 200km/hでも安定するように と言っても100km/hで2700回転というギア比は高速走行を考えてない証拠だけどw オーバードライブなんだから1800回転くらいでいいのにな 高速燃費がかなり違う
- 604 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 16:52:58.53 ID:jUWGGqLAO.net]
- >>591
GMには高性能低価格の小型車なんて作れないよw だからスズキを脅威と認識したわけ
- 605 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 17:20:25.60 ID:/z6yJo3X0.net]
- >>596
まあ、修ちゃん自ら「GMは本物の車づくりを教えてくれた師匠」って言ってるからWinWinだね。
- 606 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 17:27:16.96 ID:OuLWFXWZ0.net]
- >>593
ある、左折する時に縁石が見えないから大回りになりがち
- 607 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 17:27:34.17 ID:Pjnd/4/q0.net]
- >>586
結構どころか世界一だよ フォードフィエスタとか欧州ナンバーワンのクルマなのに 日本には入る隙がなくて撤退した ルノーやフィアットも苦労してる ミニや500くらい個性がないと無理 コンパクトに関しては外車を買う意味がないんだよな、ほとんど
- 608 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 17:31:16.14 ID:LW2+DTV/0.net]
- スイスポがラリーのベースっていつの時代だよ
そもそも1.4リッターターボが走れるラリーってあんのか?
- 609 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 17:31:51.10 ID:60KNND1O0.net]
- >>582
俺もそうだったからなあ 「軽ならともかく普通車でスズキは恥ずかしいな」 と思ってたもん スイフト乗って180度手のひら返したわ スズキは凄い なんか採算度外視でイメージリーダーになりそうなクルマひとつ出すといいよな 日野コンテッサみたいな流麗なクーペとかさ バイクはフルラインナップ揃えてるんだから
- 610 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 17:35:25.39 ID:0acYgFYe0.net]
- >>1
keiのジャンボ版みたいなのはどうなった?「泣く子も黙る」とか宣伝したたでしょ。 俺は乗っていたのに。確かにスイフトって名前だったぞ。 軽くてボディが飛んでいきそうなくらい不安があった。
- 611 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 17:37:08.78 ID:LW2+DTV/0.net]
- スズキの世界戦略車は走りの部分にコストかけまくってエクステリアやインテリアはおざなり
だから日本人からウケないw
- 612 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 17:55:17.34 ID:jI+x8X4L0.net]
- RCカーグランプリ
- 613 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:09:48.29 ID:CTC3DQy70.net]
- >>577
納期半年待ちだぞ、売れてるわ
- 614 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:12:38.67 ID:Ybm4EnBk0.net]
- >>479
ダイハツは死なないょ いまやトヨタの100%子会社でデンソーやアイシン以下だから いわばゾンビだから殺しても死なないんだよ
- 615 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 18:14:19.73 ID:+kOSIN/x0.net]
- >>6
スイスポじゃなくて、君の周りに多いだけだと思うよ
- 616 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 18:15:40.70 ID:2a4YAHFo0.net]
- そのうち旧関東自工とか愛知機械工業くらいの存在になるよね。
- 617 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:16:05.98 ID:ULUXTlft0.net]
- 最近ダイハツで車買ったけど、スズキも見に行ったけど、ダサいと思った・・・
- 618 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:21:23.88 ID:YlDvVqMR0.net]
- >>141
おまえ車のことわかってないな
- 619 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:22:18.50 ID:ql0gEmkQ0.net]
- 3日前の書き込みにレスw
- 620 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:23:48.67 ID:4/eQOLZ10.net]
- >>605
モデル末期のデミオより売れてないぞ?
- 621 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:24:19.33 ID:Fdv3OxEI0.net]
- ホンダのフリードとどちらにするか散々迷ったあげくフリードを購入。後悔は無いね。良い買い物だった。
- 622 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 18:26:22.12 ID:Pc3IgorF0.net]
- >>586
車詳しく無いんだが、その中で、スイフトは結構良いの?
- 623 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 18:41:03.96 ID:9JF5Wr1p0.net]
- >>24
0-100km/h加速 スイフトスポーツ 8.1秒 トヨタ86 7.6秒
- 624 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 18:46:46.68 ID:jtLN2Ot00.net]
- >>106
スイスポじゃない1.2ターボ無しのスイフトでも 現行型は軽いから180キロリミッター当たるらしい。 スイスポなら多分260キロ出せる。
- 625 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 18:49:03.56 ID:9JF5Wr1p0.net]
- >>616
時速200キロがせいぜい
- 626 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 19:19:19.70 ID:7fn6RXpA0.net]
- >>1
初代(KEIのワイド版)はノーカン?
- 627 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 19:19:33.78 ID:raahkd1h0.net]
- >>616
140馬力程度では200kmは無理だ。
- 628 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 19:54:02.61 ID:Upi+cM3O0.net]
- >>600
あるよ。 全日本ラリーではJN4クラスになる。 JN4クラスは1500cc超2500cc以下の2WDのクラス。 ターボは1.7倍に換算されるので1400ccターボの新型スイスポは2380cc相当になる。
- 629 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 20:53:56.26 ID:/cOXwnWQ0.net]
- うちは増車か買い替えで
スイスポ検討していて 試乗したが、嫁曰く「MTでも 乗れそう」 嫁は先代ゴルフに乗ってます。
- 630 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 21:02:31.45 ID:SDvxDjI20.net]
- >>587
コンセプトまんまパクるダイハツよかなんぼもまし
- 631 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:04:24.18 ID:nuQ9G/F20.net]
- 初代はKeiの拡大版だろ
- 632 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:06:42.68 ID:nuQ9G/F20.net]
- >>616
エボXでも無理だぞ。 ギア比的にレッドゾーン入るから
- 633 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 21:20:10.57 ID:IKVdItu00.net]
- やはり関係なく湧きだす駄目発厨
- 634 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:34:42.87 ID:WqlRtNyX0.net]
- >>562
世界統一の車名でSWIFTとなったのが日本での二代目。 欧州ではカルタスがSWIFTを名乗って いたし、初代スイフトはIGNISだった。 現行SWIFTは向こうじゃ5代目と呼ばれてる。 ややこしいけど、カルタスの後継はエリオやぞ。根拠は4輪ストラット。 ちなみに欧州名はLIANA、トップギアのタイムアタック用クソ車で有名 カルタスクレセントワゴンはBALENOだったりと統一前はホントややこしや
- 635 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 22:04:23.73 ID:30NYMcaN0.net]
- >>6
やたら車間詰めてくるよ、この車種 頭おかしい
- 636 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:36.20 ID:9JF5Wr1p0.net]
- 速いと思いこんでるんだろうな
そんな速くもないのに
- 637 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 23:13:52.33 ID:60KNND1O0.net]
- >>614
運転を楽しみたいクルマ好き用なら デミオとスイフトが頭抜けてる 燃費第一ならアクア 積載第一ならフィット
- 638 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 23:24:34.66 ID:yATmO9Dn0.net]
- スイフト デミオ フィット ノート ヴィッツ
この中でオススメはどれよ?
- 639 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 23:26:00.85 ID:zRp9Wvuq0.net]
- >>630
それはお前さんが何を重視するかによって答えが変わってくるんじゃねーの?
- 640 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 23:40:56.17 ID:D63Ae1Tk0.net]
- >>630
軽快さならフィット 安全性ならデミオ 広さならフィット ディーラーの対応ならヴィッツ 新しいもの好きならノートe-power こんなイメージ
- 641 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 23:47:19.66 ID:zRp9Wvuq0.net]
- >>632
フィットが2つあるけど、一番上はスイフトの間違いかな?
- 642 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 23:51:00.08 ID:CTC3DQy70.net]
- >>630
イグニス
- 643 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 23:56:08.18 ID:ZBWg6Q+D0.net]
- スズキの軽アクセルちょっと踏んでも勢いつかないか
アクセル加減が難しいてか ダイハツ、ホンダは特に感じなかったんだが 気のせいか
- 644 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 01:16:40.18 ID:zvvsduoX0.net]
- >>577
軽のイメージが強すぎて最初から選択肢に入らないって感じだろう。 それでも去年はそこそこ普通車売ってきてるし今年も悪くないからこれから伸びていくんじゃなかろうか。
- 645 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 01:19:40.10 ID:RH8q+pDw0.net]
- ここ読んでたらスイスポ欲しくなった
マイチェンしたら買おう!
- 646 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 01:35:50.01 ID:GaqjqL+j0.net]
- オレはRS待ち。マニュアルで、足まわりはスポで、エンジンはいってんにりったーレギュラーガソリン!
- 647 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 01:59:17.24 ID:OXkvw/+o0.net]
- 手でSマーク作れるよ俺。
可愛いS
- 648 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 03:35:58.70 ID:eqYXoPjw0.net]
- なおけもフレ満足セット
https://pbs.twimg.com/media/DOt_AIMX4AEfxQl.jpg https://pbs.twimg.com/media/DOuiYBpV4AAPszn.jpg
- 649 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 03:44:06.51 ID:EzBTWKu00.net]
- スズキはシャシーが良い
しっかりしていながら「受けて流す」こともできる
- 650 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 03:47:09.58 ID:EzBTWKu00.net]
- XBEE(クロスビー) = ハスラー ワイド
国民車はこれでいい
- 651 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 03:49:31.59 ID:4adqnNw40.net]
- だっさ
- 652 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 03:53:06.10 ID:A8mRfmyH0.net]
- 軽自動車会社が最高級の小型車を作ったのがスズキ
普通車を売る会社が一番下のグレードの車を作ったのが他社の小型車 鶏頭のスイフトを選ぶか、牛後の他社を選ぶか 良い例えでしょ。水野さんパクったもの
- 653 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 04:01:29.97 ID:Xes2WH5G0.net]
- ハンドル畳んでトランクに入れられる原付バイクも売り出そうぜ!
- 654 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 04:01:50.15 ID:rZ9leSsG0.net]
- >>6
スイスポかぁ...その上にストファイや刀やら隼やらGSX-Rやら、motogpにもでてるスズキの本気組二輪が控えているんだよなぁ まぁ言っても一般人にはスズキの二輪見分けは出来ないだろうけど、隼くらいはでっかく書いてあるから分かるかな
- 655 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 04:05:51.92 ID:EzBTWKu00.net]
- 最近のラインナップの中ではデッサンが古いな >スイフト
ベースにあるデザインは15年以上も昔のものだから そろそろこのデッサンは捨てたらどうかと思うわ
- 656 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 04:10:18.54 ID:+fsliIet0.net]
- 200万まで出してやるから好きな車を買えと言われたらスイスポ選ぶかもしれない
ただ300万までと言われたら絶対にスイスポを選ばないでしょ 結局は安いから、予算が無いから選ぶ車なんだよね まぁ安い割に良いのは認めるけどさ
- 657 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 04:12:52.56 ID:EzBTWKu00.net]
- >>648
俺は1トン超のクルマ乗らない方針だから 予算300万でも上限はスイフトだな
- 658 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 04:16:30.90 ID:GQeMZ5ns0.net]
- >>6
鉄板薄くて燃費が良くて事故ると即逝けるからだろ
- 659 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 05:12:27.76 ID:ehInuLt9O.net]
- スイフトシリーズの衝突安全性能はクラストップレベルのはずだが
- 660 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 05:22:44.08 ID:ehInuLt9O.net]
- スイスポは安いから買う車じゃないんだよなぁ
これは乗れば分かるとしか言えんわな 逆に言うと実際に乗らなきゃ分からんわ
- 661 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 09:00:17.87 ID:qCCw0g0W0.net]
- リアシートに大人が乗るのが難しい時点でなかなか手を出しづらい
せめて質感がよければ違うんだろうけど、価格を抑えてるからそこにコストは振れないわな
- 662 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 09:18:02.71 ID:ma6R/juk0.net]
- 足回りも外装も内装も値段なりの作りだった
残念だったのは、踏み込んでも期待してたほど加速がない
- 663 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 09:18:20.84 ID:ma6R/juk0.net]
- ああ、新型スイスポね
- 664 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 09:29:59.54 ID:yDv5ZIkw0.net]
- 0-100のFFの限界は6秒なのかな、6秒を切るFF車って見ないよね
シビックRも6秒台、0-100ならスイスポとほぼ一緒、さすがに0-140では圧倒的に馬力があるシビックが速いけど >>616 スピードメーターが260kmまであるからって本当に260km出る訳じゃないぞ 2代目でも170kmなのに、そこにちょっとだけ馬力が上がった程度じゃ精々190や ターボ化でNAよりも高回転回らないし
- 665 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 09:54:45.56 ID:SpEGS/EV0.net]
- スズキの車は女ウケが悪すぎる
- 666 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 10:01:17.09 ID:NvCIYsAr0.net]
- >>656
メーカーがちゃんと正規で市販してるやつだと、 アバルト695ビポストが5.9秒
- 667 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 10:33:13.66 ID:t1KTUSBU0.net]
- スペックと価格のコスパは本当にいいんだけどエクステリア・インテリアともにデザインが受け付けない
- 668 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 10:33:40.37 ID:wtgadzqg0.net]
- >>502
アメリカの審美眼はどうかしている
- 669 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 10:34:47.07 ID:wtgadzqg0.net]
- >>657
バイクもだよ
- 670 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 10:42:26.74 ID:SIWLs2Od0.net]
- >>254
ミニCクラス並みにでかいからなあ。 フィアットチンクとかVWup!みたいに小さい車が良い。
- 671 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 11:13:58.16 ID:dLzQ14BW0.net]
- >>660
しつこい人だな。 これのどこがいいのか詳しく。 最近のPSAのデザインについても語ってくれ。
- 672 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 11:24:01.97 ID:a9SQIHWn0.net]
- >>559
流行語大賞 朝日新聞しね
- 673 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:38:26.68 ID:/EkrY6KV0.net]
- ついにプロボックスをぶち抜く車が出てきたな
- 674 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 12:40:13.49 ID:Pe8UiLzD0.net]
- 次は丸目でつくってほしい。どこもかしこも釣り目で嫌になるわ。
- 675 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:57:44.93 ID:a9SQIHWn0.net]
- >>666
マツダ、トヨタとかデザイナーが朝鮮人だからな
- 676 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 13:03:59.46 ID:vjphSmaL0.net]
- >>6
プリウス、タイプR、スバル、何とでも言えるね
- 677 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 13:49:37.79 ID:Vx1aBZMw0.net]
- >>644
典型的な提灯レビューだな
- 678 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 13:50:25.54 ID:Vx1aBZMw0.net]
- >>651
ユーロNCAPだとデミオフィットに負けてるぞ
- 679 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 15:28:12.76 ID:YS6qqYOI0.net]
- >スイフト デミオ フィット ノート ヴィッツ
高速よく走るならフィット 曲がる道よく走るならスイフト、デミオ いい工業製品が欲しいならヴィッツ 日産好きならノート
- 680 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 17:10:08.26 ID:M3ttIMRJ0.net]
- 安い割には走る
それだけで十分すぎるだろ 欲言える値段じゃないから
- 681 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 17:25:00.77 ID:HbJFgoGx0.net]
- >>671
ミラージュがいいです
- 682 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 17:39:37.60 ID:cfxJ3J0+0.net]
- >>665
専用スレで160馬力だった予想が140馬力 0-100km/h加速が7秒前半、もしかして6秒台に入るかもと期待されてて 蓋を開けたら8.1秒
- 683 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 17:49:32.05 ID:1AWD/H1E0.net]
- 安い割には走る
それだけで賞をやっちゃうって、どうにも堕落した賞だと思うのだが。
- 684 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 17:50:08.89 ID:pPt4Jcok0.net]
- 他の車がうんこすぎるんやろ
- 685 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 17:52:15.72 ID:Vx1aBZMw0.net]
- >>675
RJCってスズキ車宣伝用の賞だから
- 686 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 17:54:21.93 ID:SiGVNSWo0.net]
- >>675
それが良いんだよ。
- 687 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 18:31:56.80 ID:ita/Neyc0.net]
- >>648
のり弁とうな重出されてどっちでも好きなの食えって言われたらうな重食うだろ 車に限らずタダで買ってもらえるなら人間心理で何でも良い方選ぶわ
- 688 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 18:34:16.37 ID:dLzQ14BW0.net]
- >>679
人にはそれぞれ好みがあるだろw シャケ弁とうな重だったら俺はシャケ弁食うぞw
- 689 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 18:38:53.25 ID:9mGn528Z0.net]
- そうそう、個人の好みもあるからな
安いのはともかく、大勢がダサいと言う車を「デザインが良いから買った」みたいな人もいるわけで
- 690 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 18:49:14.36 ID:ysnRORoO0.net]
- >>674
どっかのチューナーが独自にベンチかけたら155馬力出ていてカタログスペック以上とびっくりしていたぞ。 下からトルク出ているけどレブリミットも低く伸びは無いと言ってたな。 色々弄れば速くなると言って楽しそうだった。
- 691 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:17:30.78 ID:ehInuLt9O.net]
- >>670
スイフト・デミオ・フィット3車種とも成人・子ども5つ星だぞ 得点も僅差だしデミオの成人保護はスイフトより下 言いがかりとしか思えんのだが
- 692 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:24:58.32 ID:cfxJ3J0+0.net]
- >>682
独自なベンチねぇ....
- 693 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:25:24.11 ID:5Hrp/8kZ0.net]
- >>682
どっかというか、大御所のモンスターだった筈。 リーマンショックでスズキと切れなきゃ開発に関わるレベルのチューナーやね
- 694 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 19:29:20.85 ID:DCTV29Y00.net]
- >>683
それスイフトだけセーフティパッケージで比較してるだろ
- 695 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 19:34:24.19 ID:DCTV29Y00.net]
- >>683
実際はこうだから言いがかりでも何でもない https://www.euroncap.com/en/results/honda/jazz/21484 https://www.euroncap.com/en/results/mazda/2/20354 https://www.euroncap.com/en/results/Suzuki/Swift/26927
- 696 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:36:09.08 ID:G9ahyNTL0.net]
- ディーラー行って聞いたけどセーフティなんちゃら付けると足回りいじれんって聞いた
タイヤのハイト変えるだけでも下手すりゃエンジンが掛からなくなる
- 697 名前:チて
スイスポ買うなら最低グレード一択だな [] - [ここ壊れてます]
- 698 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:37:30.10 ID:ehInuLt9O.net]
- >>686
ボディの話をしているのだが 話の流れ(>>650)を理解せずにレスしてるのか? 安全装備の話はしていない
- 699 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 19:46:05.78 ID:ehInuLt9O.net]
- >>687
結局スイフトは5つ星でクラストップレベルだから言いがかりだよな そこまで必死に言いがかり付けるのは工作員だからか?w
- 700 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 19:59:44.87 ID:Vx1aBZMw0.net]
- 星3評価なのを隠してトップクラスとか嘘つくのは工作員じゃないのか
- 701 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 20:03:17.48 ID:svofugn+0.net]
- JNCAPだとイグニスがN-WGNより「車体」の衝突安全性低いよw
- 702 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 20:12:35.40 ID:ehInuLt9O.net]
- 工作員て調べればすぐに分かる嘘を書いたり脈絡もなく別車種の話を始めたり会話が成立しないんだよな
日本人じゃないのかな? ネット工作員は外国人が多いらしいが
- 703 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 20:25:44.52 ID:wn7CtkLn0.net]
- >>687のURLにあるPDF見ると普通に乗員保護性能でデミオとフィットに劣ってるじゃん
どこが嘘なんだ?
- 704 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 20:26:22.90 ID:wn7CtkLn0.net]
- >>693
まさにお前の事じゃん
- 705 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 20:36:48.29 ID:VnNUBLbU0.net]
- 程度の低い賞もらっても仕方ないね
- 706 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 20:51:17.31 ID:AGIznUHr0.net]
- 3回受賞で殿堂入り
次からはノミネートもされない みたいなことはあるの?
- 707 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/19(日) 21:45:44.99 ID:qZl0djvf0.net]
- 後部座席 狭い! って言い張っている人たちってさあ、実際、座ったの? 「ベストカー」の自動車評論家(笑)を真に受けただけじゃないのか?
- 708 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:04:35.11 ID:3GMFCfOH0.net]
- 前のモデルのスイフトは後部座席が狭くて、大人が長時間乗るのは無理と思ったが
現行スイフトの後部座席はちょっと広くなったぞ デミオ、アクアよりは広い フィット、ノートよりは狭いけど
- 709 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:06:33.21 ID:/EkrY6KV0.net]
- 今では少数派となったrstが欲しい
- 710 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:14:37.34 ID:3GMFCfOH0.net]
- RStはもうちょっと値下げするか鬼値引きでもしないと
スイスポがRStの完全上位互換で、しかもあの値段で出てきちゃったからなあ
- 711 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 22:28:22.43 ID:jhqXYLRL0.net]
- 1Lのスイスポが欲しい人はrst買えば良いんじゃね、性能は全然違うけど。
値段はほぼ僅差、税金が安いだけしかメリット無い。
- 712 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 23:55:05.92 ID:ehInuLt9O.net]
- >>694
どこに目を付けてるんだよw 5つ星なのに3つと嘘を吐いてるぞ>>691 5つ星は最高ランクだから「トップレベル」で間違いない 日本語そんなに難しいか?
- 713 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 00:04:37.78 ID:BZfm3ywc0.net]
- >>703
星5つなのはセーフティパッケージでベースのは星3つだろ しかもPDFの詳細評価は明確にフィットデミオより下だからクラストップってのが嘘になるぞ
- 714 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 00:25:00.46 ID:AxCyDQ7r0.net]
- >>696
必死だね
- 715 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 01:14:57.37 ID:RbrZ1HPK0.net]
- スイスポのwebサイト、開いたらいきなり爆音で流れる音やめろ煩いだけや
何で最近の企業サイトって開いたらいきなり動画が自動再生するんだ?それも大音量で 迷惑や、再生した瞬間に閉じるわ
- 716 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 01:24:21.49 ID:LsUc6HB/0.net]
- >>350
林家ピンクのクラウンアスリートを忘れてるぞ
- 717 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 02:19:47.78 ID:WiGclFE70.net]
- >>653
普通に大人が2人乗れます クーペじゃないんだから
- 718 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 02:20:18.63 ID:WiGclFE70.net]
- >>647
ミニや
- 719 名前:チンクエチェントに同じこと言いなさい []
- [ここ壊れてます]
- 720 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 02:30:13.75 ID:vQ+xAwMW0.net]
- EURO NCAPの評価のページで
https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings SUZUKI SwiftのStandardが星三つ、Safety Packで星四つにしか見えないのだが、 星五つとは、どこのことを言ってるのか、誰か教えてくれ。
- 721 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 02:31:32.31 ID:WiGclFE70.net]
- >>679
わかってねーな スイフトはうな重でものり弁でもなく 鉄火丼とかナンカレーだよ 天ぷら蕎麦でもかけ蕎麦でもなく 並木藪のもりそば
- 722 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 02:56:53.55 ID:D3bBEJL90.net]
- スイフトってスズキの車なのか、人気あるんだな
友達の兄貴の彼女が働いてる職場の上司がよくランチに行く店の隣に駐車場があって、その駐車場を管理人してるおじさんがラパンに乗ってるらしい
- 723 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 04:36:52.51 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>704
やはり工作員は外国人が多いんだな 会話が全く噛み合わないw クラストップレベルだと何度言えば理解できるんだ? トップじゃなくてトップレベル お前そうやって作り話ばかりするから工作員だと疑われるんだよ > 星5つなのはセーフティパッケージでベースのは星3つだろ また同じ話に戻るのかw もし仮に工作員じゃないとしたら脳に障害があるんじゃないか? 順を追って読み直してこい池沼工作員w
- 724 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 04:40:46.15 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>710
また工作員が涌いたのか? 安全装備の話はしてないと言ってるだろアホがw 話の流れを無視してレスするなよ池沼工作員w
- 725 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 05:33:56.15 ID:rX/hWmz80.net]
- ネトウヨは公道に出るなよそのまま死ね
- 726 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 07:56:00.07 ID:2Yr/3LhB0.net]
- >>710
実際は星5評価じゃないってバレたから工作員認定するしかないって察してやれよw
- 727 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 08:12:43.11 ID:YWRuoCC10.net]
- デザインは初代が一番よかったな〜
- 728 名前:717 mailto:sage [2017/11/20(月) 08:15:43.53 ID:YWRuoCC10.net]
- 間違った2代目ね
ヒルクライムレーサーのインパクトがハンパなかった
- 729 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 08:19:40.39 ID:dvqR9vnt0.net]
- どっかの小売が紛れ込んでるな
- 730 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 09:52:17.88 ID:m+i5njWH0.net]
- モンドセレクションみたいなものだろ?
別にいいだろ
- 731 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 10:40:55.73 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>714
安全装備じゃなくて、総合評価のページだろ。 スズキって、あんたみたいな工作員を雇うほどに落ちぶれた企業なのか。 そういえば、この板にも他にスズキのスレがたってる。 何の変哲もないクルマが発表されたってだけ。どこがニュースだ工作員ども。 昔はスズキに対してニュートラルな気持ちだったけど、お前みたいな 工作員が好き勝手なデマばかり撒き散らしてると、大嫌いになった。
- 732 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 11:23:00.72 ID:3RUZiBll0.net]
- >>718
ほんとこれ。conceqt-s直系の日本車離れしたデザイン。 イエローブレットに憧れて、ZC31SにJノーズとGTウィング付けて、白のOZ履かせて乗ってたわ。
- 733 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 12:28:51.33 ID:VzxOI3V70.net]
- スズキはケチだから、工作員なんて雇うかね
そもそも賞なんて、業界の内側だけで盛り上がる程度でしょ 販売面じゃ何の効果も無い
- 734 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 13:03:16.49 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>721
総合評価は安全装備に足を引っ張られて3つなんだよ クラッシュテストの話をしてるのに安全装備の話にすり替えるから工作員だと疑われるんだよ池沼クン つうか日本語そんなに難しいか? なんでここまで会話が噛み合わないんだ? それはお前が
- 735 名前:日本人じゃないから→工作員だから・・・と思われても仕方ない罠w []
- [ここ壊れてます]
- 736 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 13:34:41.17 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>724
つべこべ言わずに、星五つのページを示せ。 Safety Pack無しなら、さらに悪くて星三つだろ。 星三つしかないのを、星五つだの言ってデマ流すから、工作員だろ。 星五つのページを示せ。
- 737 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 13:56:45.55 ID:4GdNORcP0.net]
- スイフトをロングホイールベース化したワゴン出して欲しい
スイスポの1.4Tエンジンで十分引っ張れると思うのだが
- 738 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 14:28:44.34 ID:RbrZ1HPK0.net]
- >>726
ワゴン化したら車重は50kgぐらい増えるだろうけど、それでも充分余裕のあるエンジンだよ。 上り坂も普通に軽快に駆け上がるからね。ただコーナリング性能は落ちそうだな。
- 739 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 14:36:39.09 ID:eXnBBWXl0.net]
- >>726
スイフトロング的なのが初代sx4じゃないか 次期Sクロスはハーテクト採用で軽くして、エスクードと差別化で少し低くして欲しいな。 スズキにもCセグハッチが欲しい
- 740 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 14:42:33.17 ID:CUdF/nke0.net]
- 海外にも売るんだろ。軽自動車じゃ海外に売れないから一回り大きくした。
外国の小型車でこういうのはないから売れるよ。
- 741 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 14:45:48.82 ID:CUdF/nke0.net]
- >>729
スレを間違った。クロスビーのかと思った。
- 742 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 14:48:15.37 ID:RbrZ1HPK0.net]
- スズキがなぜ世間からは3流だと言われるのはトヨタとスズキを乗り比べたら良く解る
スマートスイッチ・・・トヨタは押した瞬間にウイーンといかにもシステムが起動したという感じだが、スズキのは、服のボタン触ってるみたいで安っぽい作りで、押しても蛍光灯の電器付けたみたいな感覚。 ドアノブ・・・・・・・・・・トヨタはドアノブに触れるだけで鍵が解除されまたタッチすると閉まるが、スズキはボタンをグッと押さないと解除されないし閉まらない。 ブレーキ・・・・・・・・・トヨタは10km以下の低速になると自動でブレーキを緩和して衝撃を無くす停車をするが、スズキは低速になってもブレーキが緩和されずカックン停車になる国鉄電車みたいに。 ドア・・・・・・・・・・・・・・トヨタはドアを施錠してる状態でも運転席側は内側から開ける事が出来るが、スズキは施錠をすると開かない。 音・・・・・・・・・・・・・・・トヨタは防音材が多いのか音が静か、スズキは煩い。 燃料タンクのツマミ・トヨタはエンジンルームの開閉ボタンの横に燃料タンクのボタンがあるけど、スズキは未だに座席の右下。 まあ、どうでもいい部分の開発コストをケチってるからスズキは価格を安く出来ているといえる。昔から装備に関しては他社より1歩遅れていると言われていたからね。
- 743 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 15:16:36.53 ID:RbrZ1HPK0.net]
- スイスポって完全にマツダを意識したデザインだよな
横から見たらアクセラかデミオに間違う
- 744 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 16:36:15.34 ID:gM9T2f+M0.net]
- >>731
トヨタの何と比較してるのかわからんが、物にはグレードというものがあってだな スズキのは極力安く作るをモットーにしてる、プレミアムカーを作ろうなんて思って設計してない
- 745 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 16:41:13.89 ID:gM9T2f+M0.net]
- 100円ショップで売っている工具とホームセンターで(それなりのいい値段で)売っている工具を
比べちゃいかん
- 746 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:15:11.33 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>725
いやはや・・・ 日本語が全く通じてねぇ・・・ これで日本人なわけないよ
- 747 名前:ネ
もし日本人だとしたら脳機能障害だよな 日本語の通じなさと病的な執拗さは工作員の典型的特徴だから間違いないな [] - [ここ壊れてます]
- 748 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:15:57.13 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>725
お前さぁ 取りあえず>>650からの流れを100回くらい読み直したらどうだ? そうしたら安全装備の話なんて1度もしてないと理解できるだろ 安全装備(星3)じb痰ネくて衝突テャXトの乗員保護瑞ォ能(星5)の話だよ池沼クンw つうかいい加減しつこすぎだからw
- 749 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:17:05.40 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>735
要するに、EURO NCAPで星5つを取れないクルマが RJCカーオブザイヤーだというだよな。
- 750 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:17:54.19 ID:Mt/W1HDo0.net]
- 先代スイスポにもパドルシフトってあったのけ?
新型スイスポのパドルシフトも非常に気になるんだけど使い勝手はどうなの? それともスイスポなら6MT買った方が無難?
- 751 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:18:02.95 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>736
恥ずかしいねえ、悪あがき。
- 752 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:21:36.33 ID:1X4zuCI2O.net]
- 思った通り言い返せなくなってるしw
まあ池沼工作員はいつもこんな感じだわ レベル低すぎ
- 753 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:24:27.69 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>740
自己紹介はいいから。 >>736 >安全装備(星3)じb痰ネくて衝突テャXトの乗員保護瑞ォ能(星5)の話だよ池沼クンw とうとう発狂したか。 文字化け風に胡麻化してるのか?
- 754 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:30:57.42 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>738
先代はCVTパドルシフトだよ プラスチックのオモチャみたいなパドルが付いてた 応答速度は不満のないレベルだったけどステアリングと一緒に回るのが好きになれなかった まあ一緒に回る方がいいと言う人もいるから好みの問題だけど 現状の技術ではCVTよりトルコンATの方が優れてるけど応答速度はどうなってるのかな 試乗しないと分からんね
- 755 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:32:55.91 ID:1X4zuCI2O.net]
- 言い返せないからって文字化けにイチャモン付け始めたぞw
脳に異常がある人は面白いなぁ(嘲笑w)
- 756 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:36:01.38 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>743
スズキ SwiftはEURO NCAPで星5つを取れないダメ車。 それをカーオブザイヤーに選ぶRJCカーオブザイヤーはダメな賞。 そういうことを、よほど宣伝したいのか???
- 757 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:38:52.19 ID:1X4zuCI2O.net]
- 言い返せないのが悔しすぎて論点ずらしに必死だなw
同じ人間とは思えないほどの気持ち悪さ まるで朝鮮人w
- 758 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:39:21.70 ID:6ubdBfVR0.net]
- >>740
言い返せて無いのは昨日からずっと工作員認定しかしてないお前だろ ユーロNCAPが話の争点なんだから そこから星5の根拠だせばいいだけ
- 759 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:40:48.49 ID:RbrZ1HPK0.net]
- >>742
反応は良いよ ただ普通のATの出来が良いからパドルシフト使わなくても走りやすい
- 760 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:48:38.68 ID:RqMEnPN80.net]
- >>13
スイフトスレ住人として言っておこう フィットおぬぬめ
- 761 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:51:43.02 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>746
おい・・・ まさか本気で言ってるのか? それはさすがに痛すぎだろww 検索すらできないとか何歳のじーちゃんだよw つうか「争点」て何?w 誰と誰が争ってるの? 俺はお前を馬鹿にしてるだけで争ってないんだけどw
- 762 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:56:28.46 ID:1X4zuCI2O.net]
- >>747
クルコン使用時に下り坂でも速度維持してくれる? 先代は下りになると加速し続けたからクルコンの使い勝手良くなかった
- 763 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:56:30.90 ID:u4gEw44G0.net]
- >>749
何でもいいから早く星5の根拠出せよ
- 764 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:57:25.89 ID:u4gEw44G0.net]
- 中傷して逃げ回るだけとかこの工作員三流だな
- 765 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 17:57:55.06 ID:1X4zuCI2O.net]
- 検索すらできないアホを相手にしてた俺・・・
アンニュイだわw
- 766 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 17:58:20.19 ID:vQ+xAwMW0.net]
- >>749
お前以外の人間は、誰が見ても EURO NCAPのSUZUKI Swiftは星3つ(&Safety Packも含めて星4つ)で、 決して星5つではない。 お前の言う「星5つ」を示せば良いだけだろ。 誰もが、お前の言う「星5つ」なんて信じていない。 SUZUKI Swiftの評価が低いのを、そんなに宣伝したいのか???
- 767 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 18:06:01.68 ID:pB44bbvL0.net]
- スズキン地獄へようこそ。
- 768 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 18:07:20.01 ID:YjE2/brq0.net]
- 運転手への被害でもスイフトだけ評価低いから
どう説明するか気になって放置してたけどこれじゃ最後まで逃亡する気なんだろうなw
- 769 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 18:09:21.18 ID:b4rUK1ZB0.net]
- >スズキの『スイフト』が2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞
あんなんしかないということを恥じるべきだろ 日本自動車業界 馬鹿だ
- 770 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 18:13:35.31 ID:G/+/tlU+0.net]
- 本当はノートeパワーだったんだろうなぁ
- 771 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 18:14:14.06 ID:b4rUK1ZB0.net]
- 床やに行ったら珍しく自動車雑誌があって
その中で面白いこと書いてる人がいた 車のことじゃなくて 沖縄の観光事業は年々増大していてホテルラッシュ で、従業員はほとんどネパールの人なんだって。 それで経営者は従業員確保のため毎月慰労会を開いててそこはもうネパール。 で、一応 自動車雑誌だから車関係のこと書くと 島中 万年渋滞でもうどうしようもない。 その一行だけが 自動車雑誌との関係。 書くことも特筆する車もない 日本自動車雑誌
- 772 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 18:22:08.70 ID:1X4zuCI2O.net]
- 乗員保護性能の話だと何度も何度も言ってるのに相変わらず安全装備の話にすり替えるんだから馬鹿にされても仕方ないだろw
日本語が通じないんだから馬鹿にされても仕方ないだろw 検索すれば出てくるのにここで粘着してるんだから馬鹿にされても仕方ないだろw なぜ検索しないんだ?w 今ググったらすぐに見つかったぞw
- 773 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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