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【無資格検査問題】日産工場、ISO認証取り消し 6工場の国内向け生産



1 名前:孤高の旅人 ★ mailto:sage [2017/11/15(水) 08:15:24.53 ID:CAP_USER9.net]
日産工場、ISO認証取り消し 6工場の国内向け生産
11/15(水) 5:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000005-asahi-bus_all

 日産自動車の無資格検査問題で、品質管理の仕組みが適正であることを示す国際基準「ISO規格」の認証機関が、日産の国内全6工場の国内向けの生産に関する認証を取り消したことがわかった。日産が近く公表する報告書の内容次第では、追加の調査や輸出分に関しての取り消しに踏み切る可能性がある。

 対象となるのは、追浜工場(神奈川県横須賀市)、栃木工場(栃木県上三川町)、日産九州(福岡県苅田町)、日産車体(神奈川県平塚市)、同社傘下のオートワークス京都(京都府宇治市)、日産車体九州(福岡県苅田町)の6工場。

 ISO規格は、世界中で同じ品質の製品をつくれるよう、スイスに本部を置く国際標準化機構が定める。製品を対象にする規格のほか、組織の品質管理の仕組みに対する規格もある。認証機関が審査する。

2 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:15:41.83 ID:uaC/jZ8R0.net]
ISOなんて意味ないよな

3 名前:48歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ mailto:sage [2017/11/15(水) 08:16:02.67 ID:OpPwpHsf0.net]
まぁそりゃあそうだろうな  ISOの基準満たしてねーもんw

4 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:16:35.17 ID:FeHZFYxt0.net]
USO800認定

5 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:16:46.64 ID:G8qx4B/60.net]
日本車なんか買わねーよさっさと死ね

6 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:17:46.36 ID:KaSI ]
[ここ壊れてます]

7 名前:lh5C0.net mailto: ISO19000だよね?5008かしら? []
[ここ壊れてます]

8 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:18:08.23 ID:Isnsub+x0.net]
だからといって外車は買わないぞ

9 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:18:11.61 ID:P2k3JjqT0.net]
>>4
評価する

10 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:18:14.32 ID:2oGDDMkp0.net]
こんなザル認証を会社の莫大なコストをかけてがんばる意味がほんとわからんね。
天下りのたびに増えていってるんちゃうか?



11 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:18:41.75 ID:6OwlXASE0.net]
QMSだっけ?うちも認証取ってるけど、無駄。

12 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:18:56.55 ID:plXuzr7Y0.net]
ISOなんぞ極めて基本的な事だけやっとけば良いと思うんだが
基本をすっ飛ばして難しいところに取り組んでみんな嫌がって敬遠してこんなざまになる

13 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:19:08.32 ID:kQsifCbP0.net]
今日からUSO認定工場に

14 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:19:52.49 ID:/cWL8FOp0.net]
俺はスズキしか乗らない
無難だから

15 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:20:33.14 ID:zVTBc2puO.net]
いまはISO辞めてる所が多いよ。

記録は偽造できるからね。何の意味も無い…

16 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:20:40.15 ID:MKAipQ/j0.net]
ISO利権

17 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:20:40.50 ID:OJ8AlVAP0.net]
カルロスゴーンはISOの信者だったのになw
まるで逆だったな。所詮は利権の欧州人よ。

18 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:20:44.57 ID:BAx9oGlv0.net]
国内向けは問題ないけど、輸出向けを取り消されたら買ってくれない国が出そうだ

19 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:21:19.44 ID:jdytuQjR0.net]
外部審査機関も業務停止だろ。
全く見抜けなかったんだから。

20 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:21:23.33 ID:mB8HB9p60.net]
おかげでISOのインチキぶりがよくわかったね



21 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:21:53.31 ID:4lKfjE370.net]
見抜けなかった認証機関をまだ信用するの?
後追いの取り消しなんか子供でも出来るわ

22 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:22:06.90 ID:wIz0rW+H0.net]
フォルクスワーゲンとかもISO取り消されたんでしたっけ?(´・ω・`)

23 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:22:17.69 ID:lmnAc/0Q0.net]
阿部明恵夫人などがヨ異ショして伊る
小池百合子氏の実家ら司い。
https://youtu.be/r29VzDZmIrU

24 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:22:18.57 ID:DIs3COZw0.net]
9001かな?

25 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:22:59.90 ID:bS5fK2Kl0.net]
全然痛くない不思議()

26 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:23:03.39 ID:ZXTeTlzF0.net]
だから日本のISOなんて役所の認定してやる、ひれ伏せ!って認定だぜ!

最低限の書類、書類で認定追加さらるんだぜ、認定視察監査人の家やホテルまでお迎えにいったり、高い飯を食わせて接待!

ISOを本気でやるなら、政府も官僚もISO認定製品しか取引先しないと、ハッキリ世界に言えよ!

因みにトヨタはISO認定申請してないよ、独自の規格で、ISOのはるか上を行ってるのを自負してる

安い賃金の会社には出来んよ!
意識だけ高くて安いバイトや派遣に実務はどんどん
丸投げの企業には!

27 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:23:06.97 ID:qmHNknXb0.net]
尚、取引先にはISO認証が必須な模様

28 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:23:15.48 ID:EsRmmzQe0.net]
労組に乗っ取られて日本人の経営者じゃハンドリングができないから
フランス政府肝いりのルノーと言う血を入れて
ガイアツをテコに現場を矯正してみたが
結局労組特有の「現場優先」で規定や規格を無視し続けた結果がこれだろ
ゴーンをもってしても労組は駆除しきれなかったわけだ
90年代にルノーに救われず潰れてしまってた方が良かったのかもね

29 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:23:28.02 ID:30bOwjZiO.net]
モンドコレクションかISO800かってことさ。

30 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:23:36.43 ID:VLgXhjpb0.net]
ISOの調査会社は
神戸製鋼が筆頭株主なんだっけ



31 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:23:45.97 ID:BAx9oGlv0.net]
>>19
そうだね
食品衛生のHACCP認証も雪印で意味のないことがバレたし

32 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:23:50.71 ID:K8TGN1ws0.net]
CO2利権
ISO利権

33 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:23:57.03 ID:v4iZiwHI0.net]
ISOも審査せんと

34 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:24:18.37 ID:Ltzug8Cs0.net]
そりゃUSOついたからな

35 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:24:28.74 ID:DIs3COZw0.net]
見抜けないも何も金払って監査に来てもらうんだよ
来てもらう日にきちんと資料用意しときゃ
改善要求何個か出されて終わり
ざるっちゃざる

36 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:24:56.21 ID:Ltzug8Cs0.net]
変わりにUSO800の認証を取得と

37 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:25:06.21 ID:5YfoL2I+0.net]
イソなんていらねー

38 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:25:18.29 ID:kQsifCbP0.net]
>>34
どこの労基署だよ

39 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:25:23.53 ID:ZfDDHqa80.net]
ISOを解体しろよバカ

40 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:26:09.57 ID:E93jx7iL0.net]
>>19
そもそも、日本の法律に引っかかっただけで、海外では無問題。
資格検査員なんて日本独自。
アメリカなんて、そもそも車検制度がないから。

日本のガラパゴス法に引っかかって、取り下げになったんだから、
そこまで印象悪くなるのかな。



41 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:26:12.66 ID:8gpEzM02O.net]
>>1
環境系の14001でなく、管理系の9001か?
なら痛くも痒くも無いだろw

ただの「制裁しましたポーズ」

42 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:26:22.04 ID:rax8wN0I0.net]
日本の主力産業 介護
 そして誰もいなくなる

43 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:26:32.24 ID:30bOwjZiO.net]
自分で作ったルールを遵守してるかどうかの審査なんか
よけいなお世話だよ。

44 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:27:33.68 ID:Cor4oHNg0.net]
ISOw
いらんわそんなのwww

45 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:27:53.01 ID:Gp9LSfAq0.net]
日産終わった

46 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:28:12.90 ID:ei8l+O2w0.net]
>>41
ISO知らないバカサヨ感

47 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:28:19.51 ID:GqlpOMiN0.net]
USOを取得しました。

48 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:28:24.84 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>4
100点

49 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:28:57.39 ID:Yk9lt0SB0.net]
>>28
グッドデザインも追加で

50 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:29:15.76 ID:TGX5P9UF0.net]
カメラのISO感度と関係あんの?



51 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:29:47.35 ID:Vapx7+mX0.net]
バレてから取消とか、
もう信頼もクソもないw

52 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:29:49.53 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>25
ISOは国の規格じゃなくて、ヨーロッパの規格な

53 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:30 ]
[ここ壊れてます]

54 名前::19.23 ID:oNzVz5hH0.net mailto: >品質管理の仕組みが適正であることを示す国際基準「ISO規格」

あんなもん、正直邪魔なだけなんだよね
書類作りの奔走させられて体裁だけ整わせるだけ
[]
[ここ壊れてます]

55 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:30:52.66 ID:gRUqvLfT0.net]
あいすいまそん?

56 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:31:38.12 ID:nWlQddMi0.net]
またJの国の法則が発動しちゃったか

57 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:31:44.33 ID:Gp9LSfAq0.net]
󾬶日産、 USO800取得

58 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:31:46.69 ID:aDn9CH+A0.net]
>>39
そういう法律だからと言われればそれまでだけど

まずメディアはその法律の内容と他国の状況をちゃんと報道すべきだね
ワイパー取り付けに専門資格とか変な内容がかなりあるし

59 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:32:10.18 ID:faGnxCbZ0.net]
.iso

60 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:32:35.05 ID:KOypzQVv0.net]
9001と20202かな?



61 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:32:46.76 ID:rGhVxXCW0.net]
自分達こそが見落としてたボンクラのくせにw

62 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:32:49.19 ID:M5ftWg230.net]
>>27
日本猿が諸悪の根元だろ
結局猿は猿のままなんだな

63 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:33:13.81 ID:g1aJS+dx0.net]
今治の暴走車日産でしょ? 良く走るじゃん、あんなボロボロになってもw

64 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:33:43.97 ID:/qjTDgHd0.net]
僕のマーチはバッタモン作ってる怪しい工場製になってしまうのでつか? ( ;∀;)

65 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:33:54.76 ID:HZsLvMji0.net]
日産って名前辞めて
仏産って名前に変えたほうがいいよ

66 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:34:02.65 ID:g1aJS+dx0.net]
ISOは作業手順だからそうなるよなw

67 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:34:21.23 ID:Blift7Pw0.net]
下請けが取り消しくらうと致命傷だけど、日産は要求する側だからな
日産の下請けは気が楽になるんじゃないの

68 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:34:52.59 ID:g1aJS+dx0.net]
日産車の自動車保険高くなるのかな?

69 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:34:59.42 ID:6Clk8CEn0.net]
>>61
さすが西部警察で鍛えただけあるな、日産車はw

70 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:35:24.30 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>56
車検なかったら、車の知識ない馬鹿女とかは間違いなく道路上で故障し止まることが増える
止まってる車が増えるから渋滞は増える
渋滞が増えるから事故は増える

この悪循環を予測出来ない奴はアホ



71 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:35:29.99 ID:cx/jFDwK0.net]
逆に言うと、ISO監査がザルってことを公表してるようなもんだろ
監査するだけで金になるとかおいしいことこの上ない
このように取り消す様になっても何の責任も負わない

責任も負わない監査など全く持って意味がない

72 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:35:31.83 ID:PCn0YfhH0.net]
これって、ISOの審査機関自体に問題があるよね

何年ほったらかしなんだ
外部審査してたのか

そもそも、最初からじゃないの

73 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:36:05.07 ID:QX030nSV0.net]
USO800認証取得

74 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:36:09.51 ID:mGZpHIbu0.net]
何で、合格出来たのか?w

75 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:36:13.57 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>62
マーチはそもそも海外産

76 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:36:28.60 ID:pR2lwg9O0.net]
>>62
たぶん大丈夫だ
マーチはタイ産じゃなかったか?

77 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:36:31.29 ID:326eztGS0.net]
トラックの観音に貼ってあるステッカーだろ?
なんか関係あんのかあれ
荷物をぶん投げないとか保証してくれんの?

78 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:37:32.91 ID:1g7FysxL0.net]
一方、不正を見抜けなかったISO審査機関には、何のペナルティもないのであった。

79 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:38:02.97 ID:Yr8IGqmz0.net]
最悪ナンバー付けらない事になるな

80 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:38:56.75 ID:Gp9LSfAq0.net]
マメ知識

ISOのチェックなんて記録簿チェックしてるだけ
それも企業側の接待込みでねw



81 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:39:10.08 ID:yfpsMeAs0.net]
>>7
トヨタ「ですよねー」

82 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:40:13.74 ID:oNzVz5hH0.net]
>>64
手順書はその中の一つでしかないけどね
ISOは基準をどう守るか守らせるかの規範だし

83 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:40:19.15 ID:dZMaXnRN0.net]
やはりな ISOとか国際規格につぶされる日本 そしてISOしないけど拡大する中国

84 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:40:55.74 ID:E93jx7iL0.net]
>>56
>>68
まあ、日本車は品質命なんだから、
品質レベルまで外車と同じように落とすと勝負にならんよな。

日産の品質は外車と変わらんよ。

85 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:41:52.16 ID:oNzVz5hH0.net]
>>78
監査通すために考えずにつける簡単なお仕事ですw

86 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:42:19.29 ID:Yr8IGqmz0.net]
>>81
中国企業はホームページにデカデカと貼っているぞ
怪しいけど^^;

87 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:42:53.68 ID:dZMaXnRN0.net]
>>69 その通り 「ハイまじめにやります」って言わせて 問題があると 「キミやってないじゃん」 
    とかいうだけの上から目線のやり方に金を払う日本企業

88 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:43:18.35 ID:Ll+bqc7j0.net]
ISO野ーやきうしよーぜー

89 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:43:36.79 ID:35pJ9rK+0.net]
>>4
俺も評価させてもらおう

90 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:44:12.37 ID:plXuzr7Y0.net]
これを機会にISO意味ないって大報道しろよ
認証が無いと駄目だから必要な企業だけしょうがなくやってるってな



91 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:45:20.69 ID:E93jx7iL0.net]
>>81
そもそも、トヨタはISO認定申請してないって。

92 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:45:48.80 ID:jUW2JKYx0.net]
ISO病院努めてた時にやったわー
ISO意味ないからって、その後病院機能評価にしたけど第三者機関ってどこも同じだねwイミネ

93 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:46:38.55 ID:8sXtxaHk0.net]
>>70
9001は2015年に規格改訂してるから、改訂前ギリギリに更新審査やってたとしても、
今年新規格での更新審査受けてるはず。
内部監査、MRの結果まで偽装されたら外部審査機関なんて手も足も出ないよ。

94 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:47:20.44 ID:ORtVmNmd0.net]
ISO認証のせいで処理せにゃならん書類が倍に増えさらに1つ認証増えるごとにさらに追加だからな。
ぶっちゃけ無駄すぎる。
購入する市民的感覚でいうなら、ISO?しったこっちゃねーよだし。

95 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:49:39.70 ID:DfPoAeJ00.net]
逆だろ なんのためのisoなのwww

96 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:49:52.66 ID:m2ojDqWh0.net]
>>10
取引先から取れといわれてなけりゃ、
要らないんじゃね?

97 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:50:19.05 ID:os3G9l760.net]
「Think. Feel. Drive.
 ──クロスオーバー発想で、新しい 価値の創造を。」
──第39回東京モーターショーにおける富士重工業のテーマである。
 
archive.tokyo-motorshow.com/show/2005/public/news/data/tmsn_vol12_Jv3.pdf
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新中期経営ビジョン「際立とう2020」において、
航空宇宙カンパニーが掲げたのは
『新たな価値を創造し続けるグローバル・キープレーヤー』
というビジョンです。
 
新たな価値を創造することに
無上の喜びを感じる風土が、スバルにはあります。
 
この風土を大事にしながら、
新たな価値の創造に
挑戦し続けていきたいと考えています。
 
https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/company_jigyou02.html
--------------------
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新しい価値の創造 
とグローバルな成長を 
目指しています。」 
 
(株)神戸製鋼所 会長兼社長・ 
川崎博也がお話しします。 
 
www.kobelco.co.jp/about_kobelco/csr/message/index.html 
--------------------
「新しい価値の創造」に挑戦し続ける企業の皆さん。^^ 
56285.blog.jp/archives/50537138.html
 
わかりやすいのがこちら。↓ 【餃子の王将】です。^^
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98 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:50:53.78 ID:OxSoPWNa0.net]
日産も神戸製鋼も株価戻してるってことは
この程度の不祥事は不祥事じゃないって判断なのかな

99 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:51:51.54 ID:wDZ/Stcn0.net]
もう日本車要らないな。

100 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:52:35.71 ID:3iiDNqE/O.net]
ISO取れって言われたけどなぜ外部の人間に評価されなきゃいけないんだと思い無視した俺の勝ちw



101 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:52:37.79 ID:Yr8IGqmz0.net]
>>96
安倍が年金資金で買い支えしているだけ

102 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:54:08.96 ID:Yr8IGqmz0.net]
こりゃゴーンもマック原田コースだな

103 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:55:08.84 ID:Jca0A5aW0.net]
ビジネスパートナーと言いながら不祥事でたら逃亡

104 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:56:24.12 ID:4GapIo1q0.net]
>>99
神戸製鋼はわかるけど、日産って安倍さまのフレンズなの?

105 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:56:33.67 ID:wDZ/Stcn0.net]
もともと日本だけの基準だしw海外じゃこんな検査やってねーしw
って言うなら、もうわざわざ日本車を選ぶ必要はなくなるな

106 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:57:18.24 ID:ZlLzpe3A0.net]
ISO取り消しwwwww

107 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:57:20.66 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>83
まぁ今の工場なんてデータはパソコン入力だから数字の改ざんなんて簡単

108 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:57:34.54 ID:ah8iC4Oy0.net]
>>1
記者はバカだな規格の番号くらい書いとけ

109 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:58:23.49 ID:Yr8IGqmz0.net]
>>102
そりゃ日経平均だから支えるよ

110 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 08:58:30.81 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>89
トヨタがISO申請してないわけない
ISO通してなかったら、ヨーロッパに車輸出出来ないし



111 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:59:02.56 ID:g+FdQKzP0.net]
これからはJISだ!w
神戸もはよせーや

112 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 08:59:48.41 ID:oNzVz5hH0.net]
>>92
ほんとこれ。ISOなんて無駄な事が多すぎる
書類作りが仕事になってしまって本末転倒のケースが多いからな

113 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:00:21.90 ID:cYTNs98x0.net]
>>4
嘘はついてないよね?

114 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:00:40.43 ID:oNzVz5hH0.net]
>>97
おまえにはチョン車がお似合いw

115 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:00:45.04 ID:FQ6kwMz7O.net]
ISOって毎年監査入ってなかったか?
所詮、ISOもこの程度って事だな。

116 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:01:27.70 ID:ggYZaiE40.net]
神戸製鋼はお咎めなしか?

117 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:01:29.39 ID:g+FdQKzP0.net]
>>111
え?

118 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:01:47.92 ID:g+FdQKzP0.net]
>>114
潰れるだろう
あっちは悪質すぎる

119 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:02:05.87 ID:O6805drg0.net]
これで平均株価が下がらないんだからバブルでしょ。

120 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:02:58.71 ID:4by7v9aK0.net]
自動車産業は過去、外車の輸入制限などで、役所に大変
お世話になり、役所に頭が上がらないのだろう。
だから、どうでも良い行政規制も、無条件に順守する姿勢が
必要なんだろう。
こんな枠組みで、日本の企業はやって行けるのか。



121 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:03:42.27 ID:wDZ/Stcn0.net]
これで、もともと国内だけの独自基準だったし〜無くてもいいじゃんw
と開き直るなら、数十年も「高品質」を謳ってた事自体が嘘じゃねえかよ
嘘ついて人に物売ってたんだから、数十年前まで遡って客に金返せ

122 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:04:00.04 ID:g+FdQKzP0.net]
>>117
中国人が新築億ション買いまくってるからね。絶対に弾けるぞ〜
ビットも、間違いなく弾ける。問題はいつ弾けるかだな

123 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:04:29.55 ID:l42LQfTR0.net]
つーか、今まで外部審査してた人間の名前出せよ。
まじめに受けても意味がない、評価される資料を偽造しても良いってか……

馬鹿にしてるわ。

124 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:05:13.69 ID:Yr8IGqmz0.net]
>>118
そしてそれを反発していたのがホンダだから何時でも強気
次が鈴木かな

125 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:05:16.37 ID:A+CQ1Yxg0.net]
>>1
ISOなんて、ただのはく付けだろ?

>>4
座布団一枚w

126 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:06:32.91 ID:ggYZaiE40.net]
>>116
でもニュースで取り上げられないし
何か変だよな

127 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:07:06.24 ID:wQgLjD7r0.net]
うちの会社はISO取得してるけど、ISO9001について言えば
それほど多くのことは要求されないんだよな。

おおざっぱに言えば、社内で決まり事を作って、それを守らせる方法を決めるだけだ。
自分たちの決めた決まり事を監視できてるかどうか、その一点しか評価されない。
だから、みんなが守れないことは、はなから決めなければいいわけで、
実際にそれで何年も維持できてる。

逆に言えば、会社が大きくなって、高い品質を維持するために決まりを細かくすれば
するほど、自社の首を絞めるわけだ。書類も承認作業も増えるしね。
人手不足で作業品質が下がっているなかで、現場の人間の首を締めるために
事務方の皆さんが徹夜で社内規定を書き上げてるのが、多くの会社の現状なんだよね。

128 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:08:51.03 ID:g+FdQKzP0.net]
>>125
今年から変わったんじゃなかった?

129 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:10:47.94 ID:2eJa6O1N0.net]
派遣工のジハード

内部不正のリーク

130 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:11:04.84 ID:pUI3Du4+0.net]
で、どこの会社がEV潰しやってんの?
糞だな。



131 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:11:57.67 ID:Hkc9JC0p0.net]
堕ちるところまで落ちたな、日本の物作り。
人手不足でもっと落ちて行くのかな。。。。

132 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:11:58.27 ID:oNzVz5hH0.net]
>>116
あれも程度の問題。
基準をどれくらい誤魔化してたかだな
単に少し足りないもんに下駄履かしてた程度ならどってことないw

133 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:13:33.84 ID:g+FdQKzP0.net]
>>130
品質のもんだいじゃないよ
信用の問題
日産は自社 製品弁償すれば済むけど
神戸は材料だからね
莫大な損額になるよ
タカタの比じゃない

134 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:14:19.21 ID:oNzVz5hH0.net]
>>129
楽して自分で物作らなくなってからだよ
そのくせ東南アジアですら出来ることを賃金ベース全然下げずにやろうとする
そら廃れるわ

135 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:15:03.85 ID:8sXtxaHk0.net]
>>121
日本適合性認定協会のサイトから検索できるけど、認証機関は日本ガス検査機器協会だね。
日産自動車と車体は認証機関が同じ。
車体の子会社の車体マニュファクチュアリンクだけ、日本自動車研究所

自動車研究所じゃなくてガス検査機器協会を使ったのは、認証機関のコントロールしやすさからだろうね

136 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:15:29.00 ID:C7UE5FZd0.net]
>>1

なんでこのニュースでISO番号ないんだよ、ahoか

137 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:15:50.68 ID:oNzVz5hH0.net]
>>131
国内はやたら気にするよな、その信用ってやつを
でも信用も必要だが体外的なもんでいちばん大切なのは価格だったりするw

138 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:16:10.66 ID:plXuzr7Y0.net]
ISOで自分の会社を縛り上げることが良い事だと考えてるアホが多い
品質上げたかったらISOと関係ないところでやれ

139 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:16:22.15 ID:jIkw9B8A0.net]
ISOって本当に必要なのか疑問だがな

140 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:16:26.94 ID:dX0zFUan0.net]
>>134
印象操作するのが目的だからな。



141 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:17:41.18 ID:oNzVz5hH0.net]
>>136
あれは品質上げるためにあるんじゃなく、不良を出さない為にあるようなもん
しかもそれを対外的にアピールするための道具でしかない

142 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:17:54.86 ID:kEnsa4og0.net]
こんなんISOも無能だって
いってるようなもんだ

内部告発でしか判明しないんじゃ
監査なんて
何の意味もないなwww

143 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:18:45.67 ID:oNzVz5hH0.net]
>>140
ISO持ってる奴らはみんな思ってるはずだぞ
「こんなの無駄」ってw

144 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:19:33.16 ID:8qKVmv920.net]
日本のトップが疫病神だしな

145 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:20:20.96 ID:pR2lwg9O0.net]
ISOは対外的に第3者のルールを理解して対応できる能力が会社にありますということを示すだけのものだよ
やったからって品質に直結するもんじゃない

146 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:20:22.67 ID:IocWJc2P0.net]
>>108
トヨタはiso申請してない。
自社規格がisoより厳しい
それを世界的に認知されてるからトヨタはISOいらない

147 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:21:32.49 ID:8sXtxaHk0.net]
>>134
工場単位で取得してるのは9001(2008)だけだった。
2015改訂前のほんとギリギリに更新審査受けてるね。
全社では14001(2015)取ってる。
今回認証外されるのは工場単位みたいだから9001だと思われる。

148 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:24:05.46 ID:ZgGUaLLy0.net]
やっと言われたのかw

149 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:24:05.53 ID:kyHV2+4O0.net]
ISOは小さい会社が仕事を得る為に欲するもので、あんま意味ないし、大元には全く意味ない

150 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:24:27.27 ID:E93jx7iL0.net]
>>108
ヨーロッパに車輸出できないとか嘘書くな。

あくまでも中小企業のための信用度みたいなもんだよ。
中小企業って信用できるかわからんだろ?その基準の一つ。

名のある大企業にそこまで意味があるのか微妙。



151 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:24:34.20 ID:g+FdQKzP0.net]
>>135
国外が問題なんだろ
アメリカや

152 名前:のヨーロッパの航空会社に、訴えられたらAUTO!
国内なんて安倍の力、神戸の圧力でどうにでもなるよ
[]
[ここ壊れてます]

153 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:26:34.08 ID:5aNI6GqN0.net]
標準などの文書整えて標準無視で作業できるのだから
監査すべき認証機関が仕事してないんだろ
ISO認証なんか無くても誰も困らない

154 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:26:58.33 ID:IAcZh0lJ0.net]
>>5
鼻くそバーゲンをどぞ!

155 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:27:43.02 ID:g+FdQKzP0.net]
なんのための品管だよ
あいつらにいくら年収やってんだ?w

156 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:28:36.84 ID:IAcZh0lJ0.net]
>>141
ISOを取りたがるのは営業

157 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:29:46.83 ID:g+FdQKzP0.net]
>>153
汚ったない工場の玄関に掛かってるけど必要ねえなぁと思うもん

158 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:30:15.67 ID:osXEuPGL0.net]
磯?800
なげー竿じゃん

159 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:30:20.32 ID:g+FdQKzP0.net]
まずは5Sを徹底させろ

160 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:30:59.80 ID:K7eelKbd0.net]
日産は仏に乗っ取られた状態w



161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:32:47.37 ID:ymSRZ8uS0.net]
自分からセールスに行くなら必要なんだろうけど相手から来る場合は不必要
但し、欧州に限る

162 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:35:04.46 ID:OfV5EaGx0.net]
ISOなんて要らんよ正直

163 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:35:18.60 ID:XroVK0Wi0.net]
>>150
それがねぇ、認証を取ってることが受注条件だったりするんだよ
発注先が取ってるなら下請けはみんな取らされてるよ
んで、発注先のOBが講師で来る

164 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:37:07.03 ID:cQqOxxEG0.net]
日産の問題を棚に上げてISO叩きに熱中するジャップ
恥ずかしすぎワロタ

165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:37:26.24 ID:XroVK0Wi0.net]
大手でも認証をとってもその通りに仕事を進めてない場合もあるらしい
進め方は専門のコンサルタントを入れて現実的なものにしてる

166 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:38:09.08 ID:Q2HasYG70.net]
>>4
うまい!

167 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:41:26.02 ID:wQgLjD7r0.net]
>>126
ISO9001:2015にも対応してるけど、それほど内容は変わらないよ。
多少記録とかの要求事項が具体化されたくらいかな。

今や、社員教育で足を引っ張るのは、QMS教育なんだと思うわ。
これがある以上、派遣社員を都合よく使えないわけで、
結果として人材のコスト増につながってる。
QMSのベースとなる品質管理なんかは、いっそ学校の必修科目にしたほうが
日本の産業にとって有益だと思うんだがなあ。
第2外国語なんかよりよっぽどいいと思う。

168 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:41:35.32 ID:IN6fIEL80.net]
>>160
これ、事実なんだよな。
末端の部品メーカーぐらいだったら、元請が持ってれば目こぼししてくれるかもしれんけど
元請の工場が取り消しくらったら、The end
まじで、受注条件に入ってるんだよね
最近は、メーカーの監査項目に大抵入ってる
特に、海外はやばい

169 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:41:55.34 ID:4po7GgC90.net]
国内向けだけ制裁で
死なないように手加減してんの?

170 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:42:49.99 ID:IocWJc2P0.net]
自動車部品の下請けってほとんどがPPAP認証はとってるだろ?

親会社のISOなんかいらないべ



171 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:43:53.99 ID:g+FdQKzP0.net]
>>164
俺スペイン語喋れるけど、友達増えるぞ

172 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:44:52.47 ID:IN6fIEL80.net]
>>167
大手さんは、新規取引の受注条件にしてるわけよ。
日本含めてね・・・
自分で自分の首絞めてんだ

173 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:45:04.86 ID:OxSoPWNa0.net]
>>107
日産と神戸製鋼が仮に0円になったら
日経平均はいくらさがるの?

174 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:46:42.96 ID:Gp9LSfAq0.net]
>>148
お前は嘘はっかり垂れ流してるな

175 名前:
ISOが何かくらい理解して書き込め

ISOとは〜品質管理の知識
http://www.sk-quality.com/iso/iso01_what.html
[]
[ここ壊れてます]

176 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:47:10.38 ID:OfV5EaGx0.net]
大雑把に言うと品質保持には寄与してなくて
社内疲弊度には貢献してる

177 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:49:37.54 ID:De/hrBfp0.net]
でしょうね、ま、小学校とかの日産工場見学とかがなくなるぐらいかな、ダメージは

178 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:50:25.71 ID:IN6fIEL80.net]
>>172
書類だけが増大すんだよね
ただ、中国やらの新興国での外注製造での審査基準に
日本の会社もISO要求しまくったわけよ
そのせいで、国際的には、ISO持ってるのが
最低基準の1つになっちゃってる

179 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:53:08.27 ID:E93jx7iL0.net]
>>171
日産も含め大手自動車メーカーの殆どは現地生産。

180 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:55:39.28 ID:g+FdQKzP0.net]
>>170
JFEとトヨタ買っとけ



181 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:55:55.86 ID:qNrUFOWS0.net]
うーんこれでISOが無価値なの広まっちゃいますねーw

182 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:55:57.81 ID:97SqUKkf0.net]
そもそもISO規格なんてブラック中小でも取れるシロモノでしょ笑

183 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:56:16.17 ID:WXTSDjc50.net]
>>165
既に目的と手段が逆転してるんだよな
会計と内部統制の関係も同じだけど、制度整えてやってますと言うためだけの存在になってる
だから意図的に不正会計やらかしたのが発覚して初めて、内部統制に不備とか言い出す
ISO認証だって元々は組織の末端まで言うこと聞かせられる仕組みを確認したはずなのに、
不正があったら「現場が勝手にやってましたー」だからな
むしろ上意下達が上手くいってたから不正が罷り通ってたと言われた方が納得できる

184 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 09:58:08.47 ID:bH3QvtdH0.net]
で何か変わるの?

185 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 09:59:30.80 ID:bT+QCEX60.net]
>>4のセンスに嫉妬

186 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:00:22.69 ID:3MrsBmRW0.net]
>>180
ISO接待費が浮くから 多少は経営改善になる。

187 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:00:50.59 ID:Wn/6OeKU0.net]
認証出す側が無責任なんだから
こんなの無駄でしかない
ただの天下り利権

188 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:03:02.23 ID:l6haHivi0.net]
いまはみんなISOばっかり言ってるけど
3年後くらいはLEEDってみんな言いだすから
見ててみ

189 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:04:42.62 ID:UIiVrHAk0.net]
やっちまったな日産・・・

190 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:05:22.72 ID:2cRfRTY40.net]
ISO通りに100%業務こなしてる企業あんの?



191 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:05:31.95 ID:E93jx7iL0.net]
>>165
>>171
つーか、タイトルに国内向け生産って書いてあるじゃないか。

>ISO認証取り消し 6工場の国内向け生産

海外向けは問題ないと。

192 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:06:20.01 ID:6saYtJyp0.net]
いまって、日産安く買えないかな?

193 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:07:01.39 ID:VWHxpY1c0.net]
いやいや会社解散命令レベルだろ
こんな会社が車作っていいわけない

194 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:07:04.42 ID:rsQa4t8P0.net]
馬鹿しか買わない日産車

195 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:08:35.56 ID:1LD69p/j0.net]
ISOなんて何の意味もない

196 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:10:10.60 ID:UIiVrHAk0.net]
まあ最近日本の物づくり神話が崩壊しつつあるのは確か
昔は日本人は真面目で勤勉
日本人が作る日本製品は世界トップクラスと言われてたのに
いつの間にかバレなきゃ手抜きしても大丈夫になってたのが
悲しいわ・・・

197 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:10:14.37 ID:SWfWqFp80.net]
ISOって日産が取得して話題になって他の会社もそれならうちも

ってかんじでみんな取得し始めたんじゃなかったっけ

198 名前:?w []
[ここ壊れてます]

199 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:12:17.36 ID:SWfWqFp80.net]
>>178
それなw

200 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:13:19.24 ID:IN6fIEL80.net]
>>187
今、生産してるのが国内向けなんだろ
国内生産向けの工場で、国内生産向けの製品生産できなかったらダメじゃん
海外向けだって生産できねーんだよ



201 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:13:35.30 ID:OxSoPWNa0.net]
>>176
JFEはともかく、
日産がダメだからトヨタが上がるっていうほどトヨタはしょぼくないと思う。知らんけど

202 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:14:24.13 ID:vMYNA+uE0.net]
要するに何もしないくせに文句だけ言って過ごしたい奴等を食えなくすればいいのさ

203 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:14:42.15 ID:VWHxpY1c0.net]
どのISOだよ
9001だろうけど、14001とかも適当にやってたんだろうなー
RoHS指令なんかも無視して有害物質使いまくってそう

204 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:15:36.31 ID:E93jx7iL0.net]
>>195
だから、海外向けはほぼ現地生産でしょ。
大手自動車メーカーは。

205 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:16:05.85 ID:ZgZHhywJ0.net]
私のISOは530000です

206 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:18:16.99 ID:IN6fIEL80.net]
このスレみてもわかんだろ
日本人のISOの認知度の低さ
こんなもんを、10年以上前から
日本は、アジア各国の取引先に要求しまくったんだぞ
この認知度の低さのまま

全部跳ね返ってきてやんの
そりゃこういうこと起こるよ!

207 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:19:54.50 ID:TV0UTlTy0.net]
ISOとかなんの意味無いことは百も承知だが、認証取り消しってのは地味に効くよな。
これなら自主返納したほうがよっぽど良かった。

208 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:20:09.08 ID:E0kCUWMi0.net]
スバルもな

209 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:20:51.03 ID:WczHRlLU0.net]
こりゃ良い機会だ、日産傘下下請けまで全部アイソなんかやめちまって余計なコストは削減すればいい

210 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:21:30.22 ID:IN6fIEL80.net]
>>199
結局、これらの工場、しばらくは稼働できないという事実は
どうしようもないぞ



211 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:21:39.21 ID:HgUSr2jv0.net]
ISO剥奪とか、うちの会社くらいだと思ってたらwwww

212 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:22:16.39 ID:g+FdQKzP0.net]
>>196
ちゃうで
今まで他社もやってたとしても大慌てで改善してるだろうから買っときゃ安心てことよ

213 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:22:48.16 ID:u0zn9p5f0.net]
日本人はこういう「箔」に弱いからね
モンドセレクション受賞とかミシュランの星獲得とか◯◯グランプリ受賞とか

自分で選別する眼がないんだな
だから右へ習えの国民性

214 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:22:49.54 ID:EKqp/GzB0.net]
ISOなんて結局、ペーパーが書ければいいだけ。

おまけに、ウソツキ隠蔽イジメ体質日本企業は、

天ちゃん一味の北朝鮮よろしくショウルームだけ見せてカタチだけ整えるのはオハコだし。

215 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:23:25.65 ID:g+FdQKzP0.net]
>>205
そこの従業員の賃金だけで大変だわな
払わないじゃ、洒落にならん

216 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:24:30.91 ID:gsjs8ATQ0.net]
>>49
国際規格がISO
カメラのISO感度はフィルムに関する規格
関係無いけどパワーショベルの操作レバー
に関してもISO規格が有る

217 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:24:52.82 ID:L5dU79F+0.net]
そもそも資格が必要な程の検査なの?

218 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:26:17.06 ID:uyJdfW4p0.net]
三菱自と日産だけはのりたくない

219 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:26:40.62 ID:E93jx7iL0.net]
>>212
海外では資格なんてないって。資格検査員は日本独自。

アメリカに関してはそもそも車検がない。

220 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:29:24.71 ID:VWHxpY1c0.net]
>>212
中国とか韓国みたいに売りっぱなしなら別にいらないけど
日本の企業は品質にもちゃっかり代金上乗せしてるんだからやる義務はあるわな



221 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:30:25.93 ID:u0zn9p5f0.net]
>>212
要するに出荷時点での車検ですよ。
3年後に初回車検受けるまでの車検と言うか…

222 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:31:14.26 ID:E93jx7iL0.net]
>>215
そうそう、日本車は品質命だからこそ問題。

日産はフランスの法律基準に合わせたんだろうが、それだと日本車じゃないしな。

223 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:33:25.45 ID:oC8d9Iw+0.net]
三菱自動車も日産もスバルも
世界のトヨタの下請けやったらええのにw
やっぱり庶民のスズキやわ

224 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:33:56.03 ID:50BOHdoO0.net]
>>4
言ったことが全部嘘になる秘密道具か

225 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:35:43.76 ID:UOZ4iSqJ0.net]
輸出も止まるねこれ

226 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:36:04.34 ID:+1nnL+pX0.net]
>>19
ISOってのは権威付けみたいなもんだからな。
一介の町工場からの脱却しましたって基準みたいな感じで。

227 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:36:58.45 ID:C4iOVzt50.net]
純100%朝鮮部品で構成するコリアンカー

228 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:39:38.76 ID:cTmqEm5t0.net]
中小ならともかくアホな権威なんていらん
そんな金があるなら設備投資するだろ

229 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:41:27.56 ID:osXEuPGL0.net]
>>188
買えない。
日本だと基本的に乗用車はメーカー直売してないから。
卸値が下がらない限り販売店にそんな余力ないよ。

230 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:42:54.65 ID:osXEuPGL0.net]
>>214
アメリカにも車検はあるから
嘘は良く無いぞ



231 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:44:40.22 ID:osXEuPGL0.net]
>>218
スズキもトヨタと仲良しだよな。
過去にトヨタが二輪生産辞めてまでトヨタ系の会社がスズキのバイクの販売を手がけてたし。

232 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:44:46.81 ID:cTmqEm5t0.net]
>>212
車検あるのでマジいらない検査
製品レベルの低い昔なら製品のレベル保持として意味があったが今では役人の利権でしかない

233 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:45:07.63 ID:utSTPzHL0.net]
重機乗りからすればISOっていい迷惑なんだよな
勝手に操作レバーの方式を統一しやがって、大手ゼネコンに入り込むにはISO方式レバー限定なんて現場もある
ユンボみたいにパッと切り替え出来ないんだよ糞が!
俺は一生TADANO方式で良い

234 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:45:45.56 ID:E93jx7iL0.net]
>>225
調べてみたら、州ごとに違うらしいね。

まあ、日本みたいなキッチリとした車検制度はないみたいだけど。

235 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:47:44.79 ID:5SgnpWDG0.net]
ISO監査の日だけ仕事そっちのけで掃除整理整頓と書類の不備チェック
次の日から元通り
こんなの意味ありませんよね

236 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:48:53.95 ID:GXszQfwx0.net]
ISOとかいらねーよ
定期的に来て適当に指摘して金とるだけだしな

237 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:49:53.84 ID:ZI7a/J/P0.net]
>>2
そう
取得だけして実践してない現場がどんだけ多いか

238 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:52:27.19 ID:ix2iZ0qw0.net]
>>169
インドや中国と仕事してると何でもいいから最低限の管理スキームもってる会社と取引したいと思うようになる。
バカどもと接することで初めてISOの意義が理解できた。

239 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:52:29.96 ID:RyOkx2CV0.net]
取り消されるとどうなるの?

240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:52:51.37 ID:M1WWiVHR0.net]
ゴーン氏の報酬には影響するの?
これで10億単位の報酬受け取るのまだ?



241 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:53:37.84 ID:2baKrRJH0.net]
しかし今時ISO無いと商売ままならんぞ。

242 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:55:00.97 ID:4eMFO+Y00.net]
>>56
自動車業界の既得権益だからな、車検制度って。本当におかしければ、経団連だのつかって与党に圧力掛ければ良いのに、しないでしょ。

243 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 10:55:27.24 ID:5LwdKwdW0.net]
Linuxはisoで焼いてね

244 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:55:55.55 ID:4eMFO+Y00.net]
>>235
ワタシも騙されまシタ!
被害者デース!

245 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:56:14.72 ID:uTR6dqMD0.net]
iso利権ワロタ
ほんとその通り

246 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:57:33.27 ID:Tiztpt8V0.net]
三菱以下になったのか

247 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 10:58:34.21 ID:VWHxpY1c0.net]
>>230
それはISOの意味を履き違えて運用してる企業だろ
監査のためのISOに陥ってるだけ
まぁほとんどそうなってるけどな
だから2015年度版からは要求事項が変わってきてる

248 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:01:07.59 ID:iz8tblsu0.net]
>>242

日本企業は大半が履き違えてると思うけどw

249 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:01:11.68 ID:IViiLQEp0.net]
>>227
完成検査は出荷時の車検なんだが
車検が必要ならこれも必要になるだろw

そもそも完成検査すら誤魔化すような企業が他の検査もちゃんとやれてるかどうか怪しいけどな

250 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:01:38.81 ID:tEACAoGM0.net]
そのうちISOなんてイラネとかやり始めるからwww



251 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:02:58.69 ID:APcL4y4h0.net]
ISOが無資格検査を生み出した原因

252 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:03:18.71 ID:YzycFIl40.net]
代わりにUSO800800の称号を与えよう

253 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:04:04.79 ID:OGwkNIA70.net]
どこの審査機関なのか名前出せよ
そこも認証取り消しだよな?当然

254 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:05:53.32 ID:5LwdKwdW0.net]
本来は全社リコールがまっとうなメーカーとしての使命だよな。
認証を取り消されても自分の車の品質が向上することなんかないぜ やっちゃった日産。
せめてユーザーに一律5万円配れよ。

255 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:06:16.25 ID:WXTSDjc50.net]
ISOが意味無いのは組織的な隠蔽には無力だから
個人が手抜いたり悪さするのはプロセスで防げるけど、確認者までグルになってたら無理
日常的に運用されてるかどうかも含めて、経営層がそれを容認してたら意味無し
むしろ経営層が不正を指示してる

256 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:08:35.75 ID:XG3GxWk20.net]
>>39
日本の法律に引っかかった時点で大問題じゃんか

257 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:10:06.81 ID:XG3GxWk20.net]
>>235
影響も何もとっくに退任してるけど?
立て直してください!カムバック!の声が掛かるのを待ってる状態

258 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:11:01.33 ID:VWHxpY1c0.net]
ていうかなんで未だに普通にCMしてるの?
お詫びCMくらい流せばいいのに

259 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:12:58.67 ID:RyOkx2CV0.net]
>>251
実は、法律の方が問題だと発覚した。

260 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:13:50.45 ID:b6jA5xD60.net]
>>4
ネタ的には何番煎じかってところだけど
タイムリーさと的確度であんたが優勝だと思うw



261 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:13:55.49 ID:nSjX7+xD0.net]
>>4
今週の踊るヒット賞

262 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:14:42.31 ID:nSjX7+xD0.net]
>>13
鱸は電気系統が糞過ぎだし

263 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:18:28.56 ID:VWHxpY1c0.net]
>>257
テールランプ切れてるのってだいたいスズキの軽だよなw

264 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:19:06.64 ID:H9vpgIGR0.net]
ISOって具体的に何の役にたつの?

PDCAがーってそんなのもともと業務マニュアルの中に当たり前に入って実践してるし
ISOのために資料作りしなきゃいけないから面倒でしかなかった

審査員も当たり前のことしか言わないしさ

265 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:19:12.65 ID:o3Rry9Pk0.net]
>>4
> USO800認定

あぁ〜、新たな国際基準だな、それww

266 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:22:52.16 ID:KbZhuA2O0.net]
ISOに大した価値はないがニッチョンが糞なのは確かだ

267 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:24:08.24 ID:PbZBQxzz0.net]
元からあってないようなものだろう

268 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:24:47.36 ID:d2ThziAl0.net]
少なくとも欧州へ輸出していれば、影響あるかも。

269 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 11:25:50.07 ID:VWHxpY1c0.net]
中小企業でも取れるもんを取り消されたって言うダメージはでかいぞ

270 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:36:40.58 ID:D/BCBK2c0.net]
輸出もチェックしてないだろ。ヤバイことになるがな



271 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 11:54:42.18 ID:WXTSDjc50.net]
>>259
自社のためじゃなくて顧客側が取引先がマトモな会社か確認するためにある
特に9001は顧客側が製品個別の品質を見極められていれば要らない
製品が複雑になったり品数が増えたせいで製品個別の品質確認が面倒になって、
「企業の仕組み作りができてれば製品まるごと大丈夫やろ・・・多分」って安心するために取らせてる
よく取得企業側もISOを品質向上のツールとして実効性のあるものにしようとか言うけど、
あんなの綺麗事だけの大嘘で全く現実に即してない
制度負担で社会全体が疲弊するだけなんだから、「品質は十分で安価」が評価される市場原理に任せておけばいい

272 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:00:20.53 ID:+J1SImTl0.net]
>>1
あっちこっちで信頼される大企業が失態を起こしてるね。
これは年寄り達が原因だと思うよ。

273 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 12:17:37.20 ID:IViiLQEp0.net]
>>252
退任なんてしてねーよ
代表権保有したまま会長にいるよ

274 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 12:23:49.00 ID:w4UIAHnI0.net]
>>39
法規制の遵守状況も審査されるんじゃなかったっけ

275 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 12:27:43.77 ID:z/U7N/JO0.net]
トヨタはISO認証受けてないよ

blog.goo.ne.jp/cqad/e/854bded65e92caf35e9ea7f217c08f29

276 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:30:51.29 ID:A6iDORBr0.net]
機能するように内部監査をやってない証拠丸出しの審査機関ってお笑いだな
見本を見せてみろよ
話も支払いもその後だ

277 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:33:55.70 ID:AeeMmxUS0.net]
>>227
自動車業界としての利権だろな。
車検制度で金は固定的に入って来るから。メーカとしてもこんな検査ムダだなと思いつつ、金がチャリチャリ入って来るから、止められないだろな。そこで手抜きすれば儲けが拡大(笑)

278 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:36:47.80 ID:mQ1CCjFY0.net]
こんな状況でもリーフのCMやたら見るんだけど余裕なんだろうね
朝刊の1面に載ってたけど広報のコメントが取り消しは遺憾とか言ってて、遺憾言う前にちゃんとしとこうよとw

279 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:39:10.40 ID:u0zn9p5f0.net]
>>270
15年ぐらい前のISO9000シリーズ全盛の時って例えば官公庁の入札の参加要件でもISO9000s取得が条件の一つに入ってたりしてる事が多かったけど今はそうでもないのかな?
販売会社が取得してればおkって事?

280 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:40:26.67 ID:m2ojDqWh0.net]
>>266
>現実に則してない。

それまでの工場のやり方を全て変えて、
規格通りにしろ、と言ってるのが9001
で、9割以上の工場が団塊遺産の会社ルールを捨てれずに、
9001用と実務用の2つの大福帳を持っていて、
書類2つ分作らされてやってらんねえ、
となってるかな。
9001さっさと止めて、支那メーカーと
同じ土俵で戦えよ。



281 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 12:52:30.95 ID:m/OAjWdT0.net]
買う方にとってはどうでもいい話だな

282 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 13:10:35.88 ID:kA4JibMC0.net]
取り消されて困るもの?

283 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 13:33:11.96 ID:cd/FInzA0.net]
認証・認定業務の大半は天下り先と利権の確保だろ
そんな権威付けを有り難がるのは極東島国住民だけだよ

284 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 13:43:03.47 ID:HZ30WAX40.net]
ISOなんかで品質保証できるとみんな思ってたのか…

285 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 13:49:29.33 ID:OGwkNIA70.net]
>>274
トヨタはISOより厳しい条件を自分たちと下請けに課してるから、それを直接確認してもらってOK

286 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 13:50:50.24 ID:hxNms7hR0.net]
日産はUSO←ウッソぉw

287 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 13:57:54.65 ID:UOZ4iSqJ0.net]
ISO取り消し=「業務の標準化」がなされてないってこと
つまり「日産社内の検査体勢は信用できない」という第三者機関のお墨付きが出たわけ

288 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 14:01:24.62 ID:u0zn9p5f0.net]
と言うかISOの監査もごまかしてたような節があるとか…
かなり悪質だと思う

289 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 14:03:40.88 ID:IViiLQEp0.net]
>>279
でも下請けにISO保有条件にしてたりするから何やってるのさということになるけどな

290 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 14:07:57.58 ID:UOZ4iSqJ0.net]
40年前から不正が続いてたからね(つまり違法生産を続けてた)
日本だから甘いけど、もしもこれがアメリカだったら制裁金1兆円以上
会社潰れるよ



291 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 14:22:40.28 ID:8t5rJVxj0.net]
車メーカーは多すぎるって言われてるから、長年不正をしてきた日産は潰すべき
トヨタ辺りが吸収したくれるさ

292 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 14:32:19.37 ID:0hxrUEfN0.net]
>>29
相当な数あるよ検査機関は
外資もたくさんある
民間の企業だからね

293 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 14:48:41.28 ID:cTmqEm5t0.net]
>>244
検査はしてるだろ、製品の機能確認程度でなんで国の資格が必要?という話
車検と合わせてたんまり儲ける利権構造はひたすら産業の足を引っ張る害悪そのもの

294 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 14:58:29.31 ID:VWHxpY1c0.net]
日産は内部外部の取引先の要求事項に満たない企業という烙印を国際標準化機構に押されたわけだ

295 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 15:08:05.23 ID:HJTisQKj0.net]
ロシアの介入工作だろ

296 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 15:11:18.14 ID:2fU/IS810.net]
ISOなんて面倒臭いばかりで糞の役にも立たんだろ
1年に一度、審査の前に辻褄合わせの書類作成でてんてこ舞い
現場は取り消して貰って万歳してるだろ

俺が務めている会社は、何の意味も無いからと、とっくの昔に止めたわ

297 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 15:14:03.14 ID:2fU/IS810.net]
>>270
そもそもISOは、トヨタの品質管理・カイゼンを下敷きにしているという噂がある
それが本当なら、本家本元のトヨタにとってISOなんてケッ!てなもんだわな

298 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 15:16:07.41 ID:VWHxpY1c0.net]
>>291
トヨタのような会社が言うならわかるけど日産は不正のオンパレードだから
ただの言いわけだなw

299 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 15:18:31.93 ID:IViiLQEp0.net]
>>288
ライン外で検査してる状況だったりと管理出来てないのに、ほかの検査も出来てると確証出来るわけないよw

300 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 15:21:41.60 ID:Rurshnjx0.net]
トヨタもバンパー落ちてきたり最悪だけどな



301 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 15:28:48.49 ID:VDuA6XxY0.net]
>>39
日本の法律すら守れない日産が外国の法律守ってる保証ないだろ?www

302 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 15:29:28.06 ID:638LR22n0.net]
ISO9000なんぞザル過ぎだよ。
もっともQMSの意識の無い所は『無駄』って事で止めてるか適当にやってるのが大半。

303 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 15:40:30.54 ID:OIY9NOY/0.net]
層化しつけーえ

304 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 15:43:42.67 ID:ExrVrHCgO.net]
日産だけじゃないだろうしタックスヘブンに貯めと

305 名前:かないとこういう時の為にってなるわな。 []
[ここ壊れてます]

306 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 15:59:34.62 ID:LCr9fPEF0.net]
30数年前からかも?ってのに、ISO取得はゴーン就任前後だろw
どこ見てISO認証したんだよw

307 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 16:02:33.86 ID:3/lU+EBw0.net]
ちょっと疑問に思ったんで質問させてください
先日不正車検で逮捕されていた民間車検場の方がいましたが、こちらの件では逮捕者が出ることは無いのですか?

308 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 16:12:47.15 ID:XroVK0Wi0.net]
>>292
だから企業によっては表向きはISOとってるけど
内部ではそれより合理的な方法で仕事を進めてる場合がある

309 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:16:41.39 ID:rvPz5hpm0.net]
もう二流会社だな

310 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:18:21.97 ID:CK9mCZyU0.net]
家電の次は自動車アルョ
中国人が狙ってるヽ(`▽´)/



311 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:20:36.07 ID:+478Sw/F0.net]
ISO取得なんて今の時代に売りにもならないぜ 
どこかの引っ越し屋が9001を取得したってだいぶ前にTVで
CM流していたぐらいだもんな
今の時代、国際的に評価されるのは環境14000なんだぜ
ISO取得するぐらいなら社内でTQMやったほうがどれだけましか

312 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 16:22:33.28 ID:HKNmI+730.net]
下請けにあれだけ品質で締め上げてきて
自分はコレかよ?

313 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:22:35.60 ID:CK9mCZyU0.net]
無理にISO取得させ違反があれば叩き落とす某国人のやり方。

314 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:24:05.90 ID:CK9mCZyU0.net]
大きな企業ほど乗っ取ろう精神

315 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:24:27.36 ID:FnE0dBbk0.net]
北朝鮮のミサイルよりも日本の官僚(泥棒)による年金減額ミサイルのほうがよほど危険!!

日本の年金制度が海外と比較したランキングで25カ国中23位に
・・・・・・・・・・・・・・・ 総合指数
1.デンマーク・・・・・82.4
2.オーストラリア・・79.9
6.スウェーデン・・・73.4
14.フランス・・・・・・57.5
23.日本・・・・・・・・・44.4

スウェーデン 最低保障年金 全額国庫負担 支給65歳〜(2002年は月額で単身者は約87,000円)

国と地方の税収:88.2兆円 (100%)の使いみち。公務員への人件費:49.2兆円(55.5%)、
国債費(国の借金の元本と利子の支払い):23.4兆円(26.9%)、国民へのサービス:15.7兆円(17.6%)

平成23年 年金保険料徴収額:11.1兆円  年金の公費(税金)負担額:10.9兆円

世界で最も「税金が高い国」トップ10『ABC News Pointより』
1位:アルバ(西インド諸島)
2位:日本
3位:イギリス
5位:アイルランド
6位:スウェーデン

世界の公務員平均年収
1:日本・・・・・898万
2:アメリカ・・・357万
3:イギリス・・・256万
6:フランス・・・198万
7:ドイツ・・・・・194万

日本の官僚は自分たちには厚く、国民には薄くの国賊・泥棒・冷血・無能・強欲集団。

国連から最低保障年金を作るよう勧告
www.jprime.jp/articles/print/8096

316 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:24:41.74 ID:4A25S4Xl0.net]
審査能力がないISOにもペナルティ与えろよ!

317 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 16:32:49.62 ID:Cg+KFLyA0.net]
【悲報】神戸製鋼さん、グループ全社の工場でISOの国際規格認証を取り消される [875949894]
leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510729685/

318 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:39:47.48 ID:KQPZ8xVj0.net]
難しい事故には手も足も出ないISO。手順どおりにやっていればその手順の良し悪しに関わらずOK。ISOで食ってる人のため時々規則更新。いらね。

319 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:39:52.17 ID:xXveB7CE0.net]
>>258
ワゴンR
左テール配線不良
リコール級と思われるが放置

320 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 16:41:38.02 ID:VWHxpY1c0.net]
>>310
日産は騙すの上手いからな
燃費偽装、完成検査偽装、自動運転詐欺、ハイブリッド詐欺等々



321 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 16:42:45.48 ID:ojOWTUwe0.net]
日産の中で働いてる人に恨みは無いが、日本人なら日産以外のメーカーから買え
少なくもゴーンが表に出てきて謝罪し年俸返上するくらいじゃないと日産買えないだろ。
日本人ならマツダ買え

322 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 16:44:41.64 ID:9T4CP2fT0.net]
安心しろ。
日本人が大好きなモンドセレクション金賞があるぞw

323 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 17:03:56.89 ID:H029TMe20.net]
運輸と経産の合意ペーパが流出してるらしいぞ

324 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 17:06:20.07 ID:KQPZ8xVj0.net]
東京都は14000取得、豊洲問題で返上では?東京都が返上すれば多くの企業がなだれをうって返上する?

325 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 17:11:53.73 ID:kIQNam0Y0.net]
>>257
自分でなんとか出来るから大丈夫

326 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 17:15:26.45 ID:GGlDfp/Z0.net]
>>115
はぁ?

327 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 17:23:44.84 ID:5fyGUcm30.net]
認証受けてなにかいいことあったの?
受けたから信用がまして売り上げが上がることなんてないでしょ。
どこかの利権団体に貢いでるだけちゃうの。

328 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 17:32:37.97 ID:sE5Eaj6U0.net]
そもそも日産の場合は、時代錯誤の法律を放置プレイしてた国の犠牲社だろ。

329 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 17:40:20.49 ID:Fmb+m8N/0.net]
プライバシーマークよりは信用できるな
しっかり仕事してやがる

330 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 17:45:33.76 ID:Yr8IGqmz0.net]
>>303
年俸は超1流なのになw



331 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 18:31:58.05 ID:LCr9fPEF0.net]
>>322
悪法だろうとも法律だ。
今の社会情勢に合ってねーだろ!と、
自分勝手にやって良いわけが無い。

332 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 18:36:43.13 ID:5Gywn1aY0.net]
認証つながりってだけで無関係だけど
トクホって役人の天下り利権だろアレ

333 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 18:38:39.06 ID:okFXgFsv0.net]
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg

334 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 19:58:07.31 ID:sGDwGBSk0.net]
経営者が未だに腹を切らないのがこの問題の七不思議の一つ

335 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 20:05:00.96 ID:m2ojDqWh0.net]
>>312
ISO9001は、一定の品質を維持するのが目的で、
元々の品質が良いか悪いかは別問題。

336 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:25:06.27 ID:cTmqEm5t0.net]
>>294
だから国の資格なんていらない
輸出向けは無資格でも検査してるし
雑な製品が消費者に渡れば売り上げに跳ね返ってくるだけだろ
企業としてそんなことするわけがない

今回の騒ぎは無知で馬鹿な役人が顔を真っ赤にして
「僕の資格を無視した奴は許さない!」
と騒いでいるだけだよ

337 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:28:24.35 ID:BvvJmSN00.net]
ゴーンのドタワケはなんて言ってんだ?
土下座して給料から全額天引きしろ。

338 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 20:31:35.33 ID:+25n2nYX0.net]
うちでも審査通ったの

339 名前:ノwウケルwww取り消しとかw []
[ここ壊れてます]

340 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:35:36.24 ID:+RWeEVsi0.net]
何かここで問題ないとか書いてる奴等が多いの見ると、やっぱり世間知らずだらけなんだなーと



341 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:36:31.14 ID:kvNiLJjC0.net]
前いた町工場でISO9002取得した時はハワイ旅行行かせて貰ったな。
ブラックだったがそこだけは評価w

342 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 20:38:04.48 ID:ZbI7e9ze0.net]
コベルコ「外国に輸出しなければいい」

日産「外国に輸出しなければいい」

343 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:39:12.99 ID:KQPZ8xVj0.net]
>>329
苦情がたくさん発生していても粗悪のレベルが維持されていれば良いんだ。

344 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 20:41:38.92 ID:vae9S5pB0.net]
国内向けならまだ死なないwwww

345 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:44:00.89 ID:SkN/wU2N0.net]
>>4
流行語ノミネート

346 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 20:47:53.57 ID:cxd1Zc210.net]
>>4
まあ言ったもん勝ちだなそれw

347 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 20:49:50.54 ID:KGIDzA+U0.net]
ユーザーはISOを訴えればいいんだな
偽装認定団体は害悪でしかない

348 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:53:17.72 ID:5XVaY3dH0.net]
ISOなんて、審査の所の為に、金払っているようなもの。いらね。
審査の人を、見たことある。爺しかこないよ。

349 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:54:35.84 ID:nGOI7dRD0.net]
ISOを基準に団体への加盟が義務付けられてるなら辞めちまえよ

350 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 20:57:15.14 ID:XIluSxUo0.net]
ISOの更新って、毎年金かかるんだろ?



351 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 21:00:52.82 ID:iC358wX70.net]
今はIATF16949だっけ
外部監査なんて1部署小一時間、準備された資料を表面的に見て
改善提案して、とりま認定、ハイ、お金ちょーってもんだろ
根本的な仕組みの問題なんて見抜けるわけない

352 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 21:02:03.73 ID:eEPt8gBH0.net]
>>321
海外の派閥から追い出される。
国内出荷頓挫。
海外派閥から除名。

これは日産。の名の知れた企業でも先行きが不透明すぎる。

353 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:08:07.76 ID:ufJqLJGb0.net]
日産車は一生買わない

354 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 21:12:35.16 ID:BIm5gYKY0.net]
ISOなんて監査さえ誤魔化せばいい簡単な世界標準だもんw
実際、外部監査員なんて天下りの受け皿

355 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:18:04.41 ID:UX5oShkE0.net]
審査機関にも何らかのペナルティーが必要

356 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:26:18.26 ID:FHwZrGNY0.net]
また認証機関を金でねじ伏せるだけの話

357 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:26:54.90 ID:z/U7N/JO0.net]
神戸製鋼関連会社はISOどころかJISすら取り消されたらしいな

358 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2017/11/15(水) 21:27:09.68 ID:r+qp2nyJ0.net]
iso16949とか16750もだろ

359 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/15(水) 21:37:21.74 ID:iC358wX70.net]
>>347
ほんそれ

360 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 21:48:37.37 ID:GmtiQ7VJ0.net]
日産はフランスの会社だからいらないな
三菱自動車も日産からの告発で結果フランスの会社になった
スズキみたいにワーゲンから株を買い取り独立する気概もない
日産はルノーに技術はすべて吸い取られた上にいいようにされてる

日産車と三菱車は日本の会社になるまでいらないし興味もないな

トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、頑張れ

応援するぜ



361 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/15(水) 23:48:36.53 ID:gsjs8ATQ0.net]
>>313
対策品のワイヤーハーネスが
500円に価格改定されました

362 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 00:02:51.21 ID:3tQSCK2v0.net]
ISO批判は的外れやでw
どんな規則だって破る事は出来るんだからな

363 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 01:47:55.94 ID:NCg6AEeE0.net]
欧州で商売できなくなったってこと?

364 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:14:34.63 ID:pSdm94Fe0.net]
シンジテクダサイwww
ホカニ ミチハ アリマセンwwww

365 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 02:20:07.20 ID:NttFWYHf0.net]
排ガス規制ごまかし問題とどっちが重大なの?と

366 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:25:47.19 ID:J6dweOxp0.net]
発注元ってか一次メーカーがISO持ってても意味ないでしょ。
2次、三次下請けが、アピールする材料だから。
まして、9001取っててもまともにやってるとこなんてないしな。

367 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:31:54.62 ID:KnUnddvm0.net]


おれも昔、某メーカーの品質管理部署にいたからわかるわ。
あれって、手を抜こうと思えばいくらでも楽できる。
性善説みたいなところがあるからな。
ISOとかJIS認証とかお墨付きを受ける過程で不正が行われた
可能性があるからな。
認証制度の信用まで貶めた。

先週のサンデーモーニングで特集やってたけど、2000年代の小泉構造改革が
原因らしいな。製造業の派遣労働が解禁されて終身雇用は崩壊した。
期間工や非正規社員は技術習得する間もなく辞めていき、モチベーションも低い。
経営者は文系で作業現場には行かず、把握していない。
作業員が出世するには不正を容認する上司に従うことが絶対条件。
「長いものに巻かれろ」という慣習ができあがってしまっている。
日本の製品の品質は低下していると海外紙があいついで掲載。
世界ランクで10位以内に入っている会社は10年前とくらべ明らかに
減少してしまった。

368 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:33:04.05 ID:KnUnddvm0.net]
■このハンドブックに忠実に従ってる会社、いったいどのくらいあるんだ?

●JISハンドブック(鉄鋼)
1巻 + 2巻
\44,000

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/454218501X/ref=tmm_other_meta_binding_new_olp_sr?ie=UTF8&condition=new&qid=1509291058&sr=8-1

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/454213718X/ref=tmm_other_meta_binding_new_olp_sr?ie=UTF8&condition=new&qid=1509291058&sr=8-2

■JISハンドブック(自動車)
1巻 + 2巻
\40,000

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4542176924/ref=tmm_hrd_new_olp_sr?ie=UTF8&condition=new&qid=1510151759&sr=8-3

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4542177882/ref=tmm_hrd_new_olp_sr?ie=UTF8&condition=new&qid=1510151759&sr=8-1

369 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:34:34.01 ID:pujWwV4X0.net]
isoって世界で守ってるとこあるの?

370 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:35:11.41 ID:KnUnddvm0.net]
■ QCサークル

https://ja.wikipedia.org/wiki/QC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB

■ TQC

TQC(Total Quality Control、トータル クオリティー コントロール)とは、統合的品質管理、
または、全社的品質管理のことである。QC(品質管理)は主に工場などの製造部門に
対して適用された品質管理の手法であるが、これを製造部門以外(設計部門、購買部門、
営業部門、マーケティング部門、アフターサービス部門、etc)に適用し、体系化したもの
である。

TQCの最大の狙いは、ある製品を企画設計する段階から、製造販売そしてアフター
サービスまでの全プロセスで総合的に品質管理を行うことである。また、企業の
一部門だけが取り組むのではなく、企業全員(経営者、管理者、監督者、作業者etc)が
取り組むことも大きな特徴である。

https://ja.wikipedia.org/wiki/TQC



371 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 02:36:07.90 ID:pujWwV4X0.net]
>>13
ダイハツがいいと思うけどなあ
乗ってみれば分かる

372 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 05:58:43.73 ID:52iyN9000.net]
>>355
ISOやGMPが開発のスピードを遅くしていることは間違いない。閃きのある優秀な技術者までその業務をやる必要も出てくる。

373 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 06:19:34.42 ID:YC7I/9qp0.net]
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  日産の挑戦。奇跡のコストカット−無資格検査員の誕生

日産首脳陣から、もっと効率よくコストカットをしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、ゴーン社長は意外な事を言った。
「無資格者に検査をさせてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 無資格者に検査をさせれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、横浜商人の血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹しての無資格者検査が始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にコストカットは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、トヨタに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もっと幅広い人材を使えばいいじゃないか」そうだ。期間工だ。期間工とかパート主婦など人件費の安い連中にやらせればいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに期間工を呼びつけ検査をやらしてみた。期間工は検査の仕方が分からないので、ただ見つめるだけだった。
「これだ、これが探してた究極のコストカットなんだ!」法律を無視した無資格検査車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車でベイブリッジに叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。無資格者検査がばれたら大変だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

374 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 06:56:52.47 ID:wjBg9Lr10.net]
>>293
再取得に動くんだろうな。

375 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 06:58:33.63 ID:wjBg9Lr10.net]
>>273
ここまでデカイ会社だと、部署が違えば当事者意識も無くなるだろ。だからそんな言葉吐ける。

376 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 07:07:08.51 ID:Jxsy8Vzr0.net]
>>4
これいいなwww
USO800シリーズ

377 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 07:20:46.33 ID:Dpw1Uvqh0.net]
これじゃ生産できないだろう

378 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 07:45:41.16 ID:CT00d/bi0.net]
こっちのほうがキツイ

379 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 08:13:17.41 ID:HEVhaIdA0.net]
車売るってレベルじゃないからなぁ
日本は自動車メーカー多すぎるからこんなメーカー要らないでしょう

380 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 08:47:57.03 ID:Q4DZv2390.net]
だからゴーンも日本に住んで社長やってた時も愛車はポルシェだったのか…



381 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:06:24.14 ID:sFF50QkhO.net]
やってまーす
つってやってなかった訳だし
次どう審査すんの?
またやってまーすつって紙出して終わりなん?

382 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09:17:57.76 ID:tXB35dEZ0.net]
>>373
ディスカウントショップのオーナーて自分のトコロの製品は買わないからね

383 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 09: ]
[ここ壊れてます]

384 名前:26:59.15 ID:KdvzXzvV0.net mailto: 検査員もいないのに内部監査員なんておるわけ無いわなw []
[ここ壊れてます]

385 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 12:59:26.11 ID:Dpw1Uvqh0.net]
この非常事態にゴーンは何をやっているのか!

386 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 19:19:03.21 ID:mNVGRybK0.net]
湘南工場で働いてるんだけどもう来週で1ヶ月仕事ない。ほんと休業補償もないとか言われ生活できないんですけどこれどうしたらいいのかな

387 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 19:33:39.62 ID:iZ2B9cf10.net]
>>378
湘南工場まだ稼働してないの?

388 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 19:45:12.71 ID:mNVGRybK0.net]
>>379
昼間は稼働してるみたいなんだけどお昼までとかみたい。夜勤の人間は10月後半からずっと休み。

389 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 19:46:37.10 ID:ZTYK04L20.net]
ISO認証とかいう意味のない作業

390 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:10:25.50 ID:43tN/m8d0.net]
見事なまでにみなさんのISO認証取得にまつわる恨み節。
日本って、仕事の役割が曖昧なので、大量のドキュメンテーション
を更新維持し続ける時間がないんだよね。
承認プロセスも煩雑だし。
ハンコ押して一日が終わった、ということもありそう。



391 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/16(木) 20:17:16.96 ID:mNVGRybK0.net]
私の会社ISO取り消し。どうなるのー復活してくれ。

392 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:23:15.80 ID:FZfL28q30.net]
>>254
日本は法治国家なので問題がある法でも守らないと駄目なんだけどね。
問題があるなら法を改正する必要があるだけ。

ちなみに法は万能じゃないので問題があっても何もおかしくはない。

393 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/16(木) 20:26:44.00 ID:m0F7jE0S0.net]
でも日産また取る気なんだよなぁ

真面目な話ISOないと輸出案件が減る
特にヨーロッパ

394 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:01:18.58 ID:uOT5P7Hj0.net]
>>385
輸出分は消えてないからもう国内分は要らんのちゃうか

395 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 01:04:57.07 ID:NLahqwAF0.net]
ISOなんて日本から締め出してもなんの問題もない

396 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:09:52.79 ID:XviJ2aCa0.net]
>>382
生産性ゼロなんだよな
社内向けの(内輪の)金にならない「仕事」ばかり、これが企業を潰す

社内向けのプレゼンなんて金を生み出さないんだぜ
そのプレゼンを顧客の前でやればたちまち金を生み出せるだろうに
誰一人としてやらない(顧客回りは営業カバン1つの営業マンだけだ)

そりゃ大企業でもぶっ倒れるわけですわ〜!

397 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:10:45.16 ID:kdmWdUOC0.net]
信用がなくなったので当然

398 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 01:23:37.56 ID:0bLbPeax0.net]
そもそも品質管理なんて標準化する必要なかった
ISOはネジの規格とかだけやってればいいんだよ

399 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:13:13.83 ID:Ddc9MIfy0.net]
>>378
会社都合での休業は補償されなければならない
労基署へ報告するべき

400 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 09:29:10.73 ID:tJ8AMtk60.net]
最近の日産て 都合よい 外国企業で治外法権的だからな国交省を舐めている位だから



401 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 09:37:02.54 ID:MGiT9lSg0.net]
こんな問題起こしてるのに新型GTR発表してたな
誰が予約入れて買うかよ

402 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:00:22.22 ID:plIaL0UD0.net]
社内標準化もいいんだが、いい加減業界内も統一せーよと思うわ
日産用の書類、トヨタ用の書類とかめんどくさいんだよ
大手の下請けはさらにそのマイナーチェンジバージョンの書類だったりな
社名だけ変えればいいものを、微妙にいじるから別もんになるし

403 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:08:07.35 ID:eReIW2ga0.net]
>>394
下請けで仕事がもらえるだけ

404 名前:りがたいと思え。

なんでトヨタと日産が書式統一せなあかんねん。
[]
[ここ壊れてます]

405 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 10:55:09.17 ID:plIaL0UD0.net]
>>395
くだらんことで生産性落としてるだけやからやで
とりあえず適当に日産、トヨタと名前挙げたけど、実際には取引先は自動車業界以外もあるしむっちゃ書式使い分けなあかんのやで
せめて同一業界内では統一してくれたらどれだけ助かることか

406 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:10:54.98 ID:eReIW2ga0.net]
>>396
アキラメロン

407 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 11:24:13.30 ID:plIaL0UD0.net]
>>397
せやな(´・ω・`)

408 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 12:03:20.86 ID:pqh9honx0.net]
>>108
トヨタがISO取ってないってのは結構有名な話だけど?

409 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 12:27:27.09 ID:GNcO5fHd0.net]
今現在の有資格者の検査員も先に答え教えてもらって試験受けて検査員になったみたいだな

410 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 13:00:10.62 ID:p6Tu2f9E0.net]
ISO取らなくても許されるのは大手のみ
下請けは取れと命令される
ひどい話だ



411 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 14:14:45.40 ID:Ddc9MIfy0.net]
燃費計測も完成検査も検査員試験も品質管理もハッタリって日産って何ならまともにやってるんだ?

412 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 14:31:10.14 ID:gWEOwrWS0.net]
>>402
バカを騙す広告作り

413 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 20:56:53.10 ID:5cK4Iw2C0.net]
>>393
マジかよ!
空気読めよ

414 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:02:16.34 ID:PFKGhOJa0.net]
日産は悪だが、種類は違うがもっと悪なのがISO。
紙切れ出させてカネ儲け。

415 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:04:13.54 ID:j0jqVE3R0.net]
凄いね、ゴーンのコストカット能力

416 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:13:58.80 ID:PFKGhOJa0.net]
>>366
風の中のす〜ばる〜♪

417 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:18:48.81 ID:2RFOmu950.net]
厚木組「勘弁してくださいよーw」

418 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:20:21.49 ID:NLahqwAF0.net]
>>366
感動した!

419 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:22:43.98 ID:NJCRmOzk0.net]
>>4
うむ
InternationalじゃなくてUniversalがかかってて尚宜しい

420 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/17(金) 21:39:40.48 ID:mtzVePd40.net]
>>92
IT時代とは思えないバカ制度でつね



421 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 21:49:25.67 ID:0iH7v1U90.net]
>>353
日野 いすゞも入れてくれよ。

422 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/17(金) 23:22:50.84 ID:+LQK5OXO0.net]
>>406
ゴーンが来る前からだってさ

日産の無資格検査、38年前から=調査報告公表、ゴーン経営の影響否定
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017111700842&g=eco

423 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 00:54:15.60 ID:gxduytX+0.net]
派遣たから資格なんかないわなw

424 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 00:56:50.00 ID:QU0+ARSb0.net]
ISO認証ないと自治体や政府と取引できなくなるんだよなwww

425 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 01:07:17.72 ID:vEU+UFWL0.net]
>>92
別に紙でやらなくても良いんだぜアレ?
うちはISO関連ってほとんど紙使ってないよ。

426 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 01:11:41.05 ID:TR9yn2IH0.net]
>>411
システムで品質を保証するって概念を根本的に分かってないなw
いまだにこういうふうに理解してない奴らがいることに驚くw
お前らには永遠に理解できないだろうなw

ジャップってほんとにシステム化が下手やね。
指揮官がだめでも兵隊は優秀とか言うけど
兵隊がこんなのばっかだから優秀な指揮官が出てこないってのが真相だぞww

427 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 07:34:01.62 ID:KT3Gn5iF0.net]
>>399
トヨタは独自規格を公開周知して、それで品質保証としているからだろ

428 名前:う。
ちょっと特殊。
[]
[ここ壊れてます]

429 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/18(土) 23:04:09.63 ID:sWTYStsL0.net]
実質、無用なものはなくした方がいい
所詮、誰かが考えたルールでしかない
完全撤廃が無理なら現状に即した代案があればベターよ

430 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 17:31:38.68 ID:MUTuvAiH0.net]
トヨタほどの世界的に独自の販売網と権力もってりゃいらんだろうけど、他の企業はISOみたいな海外の派閥とつるんでないと世界で仲間外れにされちまうよ。



431 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 18:03:35.59 ID:qRtdSDIX0.net]
>>402
不正だよ
38年隠し通せてきたじゃないか

432 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 05:51:18.72 ID:J4KqdVck0.net]
国内向け生産に関する部分だけにせよ、ISO認証取り消しか。

係長や現場リーダー、つまり製造現場の中核たるベテラン正社員が確信犯で不正をやっていたのだから、当然の対応だろう。

現場にはいい薬だな。他人を舐めすぎ。

433 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 05:58:24.11 ID:2LAotArL0.net]
日産 なんなんだ

434 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 06:03:29.77 ID:sE/mzENa0.net]
ISOガバ哀れ

435 名前:名無しさん@1周年 [2017/11/20(月) 06:47:16.75 ID:QWcYz1eJ0.net]
>>417
それは導入企業が制度を使うメリットやそれを最大限活かす為の使い方を従業員に教えてないからだろ。
大抵この手の制度は従業員の意見など聞かずに明日から導入するんでヨロシクとしか言わず突然導入される物だから。

436 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/11/20(月) 07:36:36.78 ID:MnbZz5CW0.net]
まあハッキリ言えるのは良くも悪くも中島時代と変わらないて事

437 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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