【車】マツダ、３列シートＳＵＶ「ＣＸ―８」発表　ミニバン撤退で代替モデル

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2017/09/14(木) 16:19:32.95 ID:CAP_USER9.net] 　マツダは14日、３列シートで大型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の新型車「ＣＸ―８」を発表した。12月14日にまず国内向けに発売する。アジアなど海外向けは今後検討する。新型車の国内投入は2015年の小型ＳＵＶ「ＣＸ―３」以来、約２年ぶり。同社は17年度中にミニバンから撤退する。注力するＳＵＶの国内最上位モデルとしてＣＸ―８を投入し、多人数利用の需要を取り込む。 　３列目のシートについて、身長170センチメートルの大人が座っても足元に十分な空間ができるように設計した。「補助席のようではなく、普段から使えるように快適性を追求した」（商品本部）。全長は4900ミリメートル。タイヤとタイヤの距離であるホイールベースを競合メーカーのＳＵＶと比べて長い2930ミリメートルとした。 　２列目シートの中央にコンソールボックスがある６人乗りと、コンソールがなく、より多く乗れる７人乗りのモデルを用意する。２列目の中央コンソールには携帯端末などの充電用ＵＳＢ端子やカップホルダーを備えるモデルもある。価格は319万6800円〜419万400円。 　排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを積む。二輪駆動と四輪駆動の２タイプ用意した。燃費は最も良いモデルで、ＪＣ08モード（現行基準）は17.6キロメートル、ＷＬＴＣモード（新基準）は15.8キロとなる。大型の燃料タンクを搭載し、１度満タンにすれば約1100キロメートル走れる計算となる。 　同社はミニバン市場から撤退する方針を示してきた。現在は「ビアンテ」と「プレマシー」の２車種を展開しているが、「ビアンテ」は９月中に、「プレマシー」は17年度中に生産を終える計画だ。営業活動は受注や在庫状況に応じて終了時期を判断する。 　同日記者会見した小飼雅道社長は「ミニバンに変わる新たな市場の創造に挑戦する」と強調した。「価値観の変化がある。家族や友人と過ごす時間だけでなく、１人の時間にドライブに出かけたくなるようなクルマにした」と説明した。ＣＸ―８では月1200台の販売を目指す。 　マツダは「性別や世代での主なターゲットは決めていない」（商品本部の松岡英樹主査）としているが、40〜50代の男性らの関心が高まるとみられる。このほか友人などを乗せたり、荷物を多く積んだりする人の需要なども想定する。 　小飼社長は「自動車産業の急激な変化を踏まえながら、走る喜びを訴求していく」と強調した。輸入車やミニバンを検討する顧客向けの選択肢としても提案し、今後のマツダのＳＵＶの旗艦車種とする考えだ。（湯沢維久） 配信2017/9/14 11:00 (2017/9/14 12:59更新) 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13HGY_U7A910C1000000/ 2 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:20:10.99 ID:BFkzvUw40.net] ミニバンじゃなくてビッグバンってかｗ 3 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:20:19.59 ID:U+6mZQaN0.net] 同じデミオに２０年乗っている俺をマツダは表彰して欲しい 4 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:20:23.45 ID:bzkb+TDH0.net] セブンはよ 5 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:20:49.88 ID:XQH7ZtMQ0.net] ABSマシになったの？ 6 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:21:19.90 ID:K6qAyO6N0.net] スライドドア付きのCX-S出せよ 7 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:21:52.18 ID:43AAvHXJ0.net] CX3 CX4 CX5 CX6 CX7 CX8 CX9 マツダは気が狂った？ 8 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:23:30.81 ID:hSwDR+Lz0.net] 全車種へんな顔にしてるのは何で？日産のVグリルと同じくらい誰得なんだよって思う 9 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:23:41.66 ID:Wd2aDXYe0.net] 新型ボンゴ出せよ 10 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:23:49.49 ID:RxoSUl2F0.net] >>3 ボロ車長く乗られてたら マツダも儲からず迷惑だろ 11 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:24:09.58 ID:P0WCFAWq0.net] プロシードマービーまだぁ？ 12 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:26:18.67 ID:QQIfNVfd0.net] 顔が全く同じなんだよな〜 それがイイっていう人もいて当然だけどさ。 13 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:26:54.13 ID:xHQ20Bvy0.net] 三列シートのスポーツ車ってかっこ悪くない？ 家族乗せてゼロヨンするわけじゃあるまいし 14 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:27:22.23 ID:l+9jCMf40.net] なんでプレマシーやめたんだよ バカじゃないの？ 箱型ミニバンじゃないスライドドアって貴重なのに 15 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:27:26.95 ID:J7oDxOvP0.net] 魂動デザイン受けたからって車格変えただけでみんな殆ど同じ顔 いい加減他のデザインも出せよ 16 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:29:34.05 ID:kOSsexET0.net] ミミバンはトヨタ一強だからなあ 17 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:29:38.41 ID:nvcFrmeb0.net] >>15 ブランドアイデンティティやで！ 18 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:29:39.52 ID:rge8hNrT0.net] ｵｰﾄﾌﾘｰﾄｯﾌﾟ乗ってた 面白かった ﾋﾞｱﾝﾃ作った経営陣無能 ボンゴ育ててﾎﾞﾝﾈｯﾄをﾎﾞｸｽﾀｰみたいにﾄﾗﾝｸにすれば面白かったのに 19 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:29:46.03 ID:SPJqo9IN0.net] CX4を日本で売って欲しいのだが。 20 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:29:49.70 ID:2Rtfa+aF0.net] >>2 はもっと評価されるべき 21 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:30:27.06 ID:gcvbRX/D0.net] マツダの国内販売 ＣＸ−３ ＣＸ−５ ＣＸ−８ と 販売不振が続いたら、いくらなんでもヤバいかもな 22 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:30:41.83 ID:P3Q5uMHl0.net] プレマシー供給してた仲なんだからセレナ売らせてもらえよ 23 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:30:48.09 ID:7AT74wM50.net] いまさら？ぷｗ 24 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:32:45.89 ID:7AT74wM50.net] そういやマツダの元なんとかがシナ企業にいるよね？情報売りまくっているだろうな 25 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:34:23.59 ID:JH4q7FeQ0.net] DX-5とか出るんかな？ 26 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:34:32.90 ID:sdESryRz0.net] 現マツダのデザイナー陣 www.tca.ac.jp/car/img/slider/panel_niimura.jpg https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/09/P1060719-360x270.jpg mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/05/image28.png そろって在日韓国人 マツダはすでに汚鮮されてますわ 韓国人のデザイナーが優秀とか擁護するやつがいるけど 韓国人デザイナーが極端に多いのはおかしい 一度朝鮮人が入り込んだ業界は朝鮮人が独占 これ世界中の朝鮮人の常とう手段 マツダは2016年4月からある不具合で エンジン全交換の指示が出てる車種があるとか 法則発動ですね ニュー速+でも2017年初頭エンジンリコールのスレが立ってた にも関わらず多くのマツダageレス・記事・まとめブログが毎月立つ あからさまですわ 27 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:34:51.00 ID:vZ1HXA4N0.net] 4900×1840×1730mm（全長×全幅×全高）だから思ったほど大きくない使いやすいサイズだな。 28 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:35:21.81 ID:y6R76VjU0.net] >>15 欧州車では当たり前のこと。 29 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:35:42.75 ID:BPyndN+G0.net] >>13 何言ってんだろうこの人… 30 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:36:27.51 ID:IAjW+8WB0.net] >>26 だから頬骨出て目が細くなってきてんだ。 31 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:36:33.16 ID:hpJD94jA0.net] >>26 在日とかどうでもいいんだがこの顔は許せん マツダ選択肢から除外決定 32 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:36:42.15 ID:cOs2sQEZ0.net] バランスはCX5のほうがよさそ 33 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:36:48.30 ID:vtFKbVf+0.net] プレマシーの3列目はまともに座れたもんじゃないしな 34 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:37:57.48 ID:ouMwQvNj0.net] 垢バンはやめてください 35 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:41:09.06 ID:b+Q7OEfC0.net] >>26 チョンデザイナー使いだしたはしりは恐らく日産からだと思う 36 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:42:03.44 ID:5h20AGx50.net] マツダ車のセンスはヒュンダイに似てる 37 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:42:18.85 ID:YIutaQOL0.net] マツダの内外装に惹かれる客層はほぼ取り尽くして今年の販売はいまいちだな。 38 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:42:24.64 ID:1d1RplCq0.net] カッコいいな CX5欲しいと思ってたけどどうもこっちの方がいいな 白ボディに黒いホイールで 39 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:43:29.41 ID:7t7Nbbt20.net] >>3 毎モデルごとに買い換える人こそが客だよ 40 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:44:48.92 ID:O4NbJoMu0.net] 衝突安全とか誤って走行中に開いて転落とか スライドドアは危険な一面もあるけど 開口部が大きいから小さな子供や年寄りの乗降には最適なんだよな しかも車高の高いSUVでビアンテやプレマシーの代わりに買う層いなさそう、価格帯も違うし 他社の箱に逃げるだろうな 悪手だぞこれ 41 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:45:06.35 ID:Gc4pDGdK0.net] デリカくらいしか対抗いないだろ 42 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:46:06.68 ID:+Kr4dI6y0.net] machi.t o/bbs/read.cgi/kinki/1399808933/l50 天理市 街BBS、市長の週刊誌話は削除なしで、ソウカスムラもん談合は削除されるんだけど、どういうことかな。 20160803大阪府警天理市役所ガサ入れで検索。 なんJ itest.2ch.net/raptor/test/read.cgi/livejupiter/1470228437/ ↑創 で検索。 朝鮮部落白丁奴隷村 43 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:47:39.96 ID:PvGs/V7w0.net] アテンザとアクセラが被りすぎだからな アテンザをFR化するのはいいと思う 44 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:47:48.27 ID:D4voE2pV0.net] 300万、、、、。今の車は高すぎるな 45 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/09/14(木) 16:47:49.74 ID:+4VKsbS50.net] >>14 俺もそう思う。 正直、次の乗り換えはプレマシーかなと思ってた。 46 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:48:08.89 ID:wMulZpIa0.net] >>14 プレマシーもやめたの？ 最後のMPVはデザインだけは最高だった。 47 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:48:33.41 ID:P3Q5uMHl0.net] プレマシーのスライドドアは便利だけど三列目は割り切るほか無いわ　後継でないらしいから乗り潰す 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:49:13.32 ID:Mw/ywmSj0.net] >>8 売れてるってことはお前の価値観糞食らえってことだね 49 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:49:47.66 ID:84TQstA50.net] マツダしか乗っちゃいけない人でもこれは買わないなぁ〜・・・ ビアンテの次期型出した方がまだ売れたのにな 50 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:49:54.67 ID:HYRqi4qk0.net] ＣＸはすべて顔がカピバラ 51 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:50:25.76 ID:Twzu5ftV0.net] CX-5と列べてくれないとサイズ感が分からないわ 52 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:50:39.58 ID:Y6GFsGwX0.net] >>7 RXも3からあるやん 53 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:50:50.27 ID:Khn0J+tm0.net] ペニバンに替わるモデルって誰よ？ 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:51:41.55 ID:OhD3HILH0.net] >>14 プレマシー乗りだけどほんとそれ 箱がほんとに嫌なんだ 55 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:52:04.30 ID:L8Bk5gJV0.net] スライドドアはいいんだけど歪みが出やすい 56 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:52:06.33 ID:o4dUXH5p0.net] 煤対策は大丈夫か 57 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:52:24.65 ID:YIutaQOL0.net] >>47 シエンタやフリードが売れてるからそこに割って入る手はあると思うけどねえ。 58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:52:49.42 ID:KVY8mCTc0.net] FDみたいなエロ車出してくれたらまた乗りたい 59 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:53:41.19 ID:xHQ20Bvy0.net] >>29 スポーツ車に何人も乗せるのはおかしいやん もはやそれはファミリーカーやん 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:53:41.75 ID:YIutaQOL0.net] 価格的にはアルファードあたりと競合するな。 これはちょっときつい。 61 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:53:45.93 ID:iPWWDQr50.net] 室内狭そう ボンゴの8人乗り出せよ 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:54:47.72 ID:ZparaAgY0.net] オートフリートップ復活しろよ 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:54:47.80 ID:9So8vOWk0.net] >>7 RX-１〜RX-8,mazda2〜mazda7、あと323とか626諸々・・・ 昔からマツダはこんなネーミングだよｗ 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:55:07.99 ID:q6A4b8+R0.net] CX5ロングという感じだな 65 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:57:07.04 ID:Twzu5ftV0.net] 一番上のCX-9を持ってこいよ もはや変わらないだろ。買う方も最上級のが気分いいだろ 66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:57:14.42 ID:CAIT9PCn0.net] 車なのに旗艦車 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:57:54.79 ID:P3Q5uMHl0.net] 次期型はCX-Xかな 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:58:06.21 ID:YIutaQOL0.net] このところ車中泊ネタが多い車スレの流れ的にこれはどうなんだろう。 三列シートじゃフルフラットは無理かさすがに。 69 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:58:09.97 ID:9So8vOWk0.net] >>52 RX-01やRX-2（カペラロータリー）もお忘れなく 70 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:58:17.03 ID:G3UUomb60.net] マツダ納車式 https://i.imgur.com/77g7l4K.jpg https://i.imgur.com/ZZhZf65.jpg https://i.imgur.com/LKYwOLN.jpg https://i.imgur.com/oPLIois.jpg https://i.imgur.com/dUhjXmJ.jpg https://i.imgur.com/7ZTmHAM.jpg https://i.imgur.com/gItOHNT.jpg 71 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:59:00.45 ID:4haZMCGv0.net] 似た様な車ばかり作ってどうすんだよ 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:59:01.39 ID:z2yIZOGv0.net] >>26 勝手に個人の写真を掲載して、肖像権とか著作権は大丈夫か？ 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:59:23.51 ID:XtH4hOtc0.net] >>48 マツダが売れてるってよw 74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:59:46.08 ID:9Ut0mxikO.net] ミニバンはよそに任せて、無理に３列作らんでもええやん 75 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:00:08.47 ID:EktK5kbX0.net] >>71 欧州ではこういう風にする方が売れるからな トヨタも日産も同じようにし始めてるよ？ 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/09/14(木) 17:00:23.16 ID:cwP3wWFd0.net] スイングドアの三列シート車は大して数売れない マツダもそれは承知だろうに どう見ても子育て世代向けではないし、ニッチ需要しか無いんじゃね 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:01:19.67 ID:J9T9Ajht0.net] どうせデザインはデッカイデミオなんだろ。 78 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:01:51.85 ID:SHk5oqsG0.net] MPVっていつの間にか無くなってたのか 79 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:02:13.81 ID:xS58A8Ji0.net] 4900×1840×1730mm（全長×全幅×全高） 海外では便利なサイズ 日本では不便なデブサイズ 80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:02:21.50 ID:TN0rU3GT0.net] ボンゴ 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:02:25.23 ID:epacl+KH0.net] >>19 CX-5見た後じゃ凄く古臭く野暮ったいデザインと感じるぞ 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:02:36.03 ID:IL1MIbPo0.net] ちょっと前までCXｰ7乗ってたけどなかなかいい車だった デカくて邪魔だったけど 83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:03:12.64 ID:YIutaQOL0.net] >>74 アメリカだとミニバンから三列SUVに乗り換える人が結構多いんだとかなんとか 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:04:01.91 ID:L8Bk5gJV0.net] 納車式しないとこで買いたい 85 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:04:24.97 ID:hwCMQ3uC0.net] 文春砲、民進党 前原代表に北朝鮮美女からハニトラ疑惑！！！ https://i.ytimg.com/vi/sqcpdjNEKhY/hqdefault.jpg https://i.imgur.com/FFbpx9k.png https://i.imgur.com/PRqrMWR.jpg ★民進党ロゴと完全に一致ｗ https://i.imgur.com/MKxxJoH.jpg https://i.imgur.com/9Cd6lpP.jpg https://i.imgur.com/0ZGuOXc.jpg 週刊誌の政治家スキャンダルを 喜んで取り上げてきたテレビでは どこも全く報道する気配がないｗ 　　 戦後から続く日本の深い闇だね 在日朝鮮人の抗議が怖いんだろうか・・・ 86 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:04:29.78 ID:Twzu5ftV0.net] ３列のSUVってランクルシリーズくらいだから 客層はだいぶ違うとは思うけどニーズがあるのだろうか？ 87 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:04:45.68 ID:q6A4b8+R0.net] >>83 アメリカで売るならもっと横幅大きくして 室内を大きくしないと 88 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:05:22.13 ID:bWPRbmrW0.net] >>76 団塊ジュニアがそろそろ子育て卒業だからこそ次を模索してんだろな 89 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:06:01.09 ID:AKbZsaxm0.net] 日本経済新聞デジタル（チャンネル）を登録しているので来ました マツダ　新型ＳＵＶ「ＣＸー８」　乗り心地重視 https://www.youtube.com/watch?v=RT726DgI5jM 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:06:16.38 ID:QujnpP8U0.net] >>71 別々にするより安い。 部品も極力使い回す。 それが今の戦略 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:06:24.30 ID:jUs5f5Xh0.net] もし、トヨタのシエナを右ハンドル出してくれるなら買いたい。 92 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:06:54.29 ID:QujnpP8U0.net] >>87 アメリカはすでにcx-9がある 93 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:07:11.39 ID:wLkojQHu0.net] >>14 売れてればやめないし、欲しいと思う人が少なかったて事だろうね 94 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:08:26.85 ID:EktK5kbX0.net] >>87 アメリカはCX-9で売ってる これはCX-9をベースに日本向けに幅を小さくしたver CX-9 1969mm→CX-8 1840mm 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:08:30.50 ID:RZQS+hDK0.net] >>26 本当に在日なのか？ 仮にそうだとしてもお前名誉毀損になるぞこんな事してたら 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:08:43.19 ID:epacl+KH0.net] >>86 エクストレイルやらアウトランダーやらありますが… 97 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:09:05.90 ID:bWPRbmrW0.net] ちょっと昔のオデッセイを思い出した まだスポーツカーに人気あった頃に家族に３列シート求められた走りに拘るパパさんがこぞって買ってたよね ああいう需要がSUV時代の今だとこうなるんじゃねえかな 98 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:09:06.08 ID:YIutaQOL0.net] >>91 トヨタはピックアップの日本導入もタコマやタンドラじゃなくハイラックスだったし 北米トヨタから逆輸入する気は全くないんかね。 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:10:05.75 ID:A+KhIszA0.net] 国内3列需要に対する答えがこれか。 CX-9じゃ流石に大きすぎるけど、新たに車台を起こすほどの 余力もなければ回収も見込めないから、CX-9ベースでCX-5の 架装を施して苦肉の策って感じだな。ニッチ層に売れ渡ったら それで終わりってところか。 100 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:10:34.31 ID:AKbZsaxm0.net] >>1 これは良い車だと思います 動画は１分だけです https://www.youtube.com/watch?v=RT726DgI5jM 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:10:56.46 ID:WIJEkvuG0.net] >>73 恥ずかしい 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:11:46.56 ID:IL1MIbPo0.net] 日本国内だとやっぱ1850mmじゃないと不便だと思う 103 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:13:07.02 ID:QptZeSTs0.net] 【マツダ CX-8】小飼社長「ミニバンに代わる新たな市場を創造」　[2017年9月14日（木） 15時21分] response.jp/article/2017/09/14/299780.html response.jp/imgs/thumb_h2/1223225.jpg 発表会で小飼雅道社長は「日本での多人数乗用車はミニバンを中心に構成されてきた。 しかし、お客様がミニバンから2列あるいは3列シートのSUVに徐々にシフトする傾向もある」と指摘。 そのうえで、新開発したCX-8によって「ミニバンに代わる新たな市場の創造に挑戦したい。 日本におけるこのジャンルの拡大に寄与したい」と強調した。 マツダはプレマシー、ビアンテといったミニバンの生産を終了しており、CX-8を多人数乗り乗用車の 顧客の受け皿とする。小飼社長は「限られたスペースを有効に使うミニバンは日本を体現したクルマ でもあるが、一方で自分自身のライフスタイルを大切にしたいという方も増えている。CX-8は一人でも ドライブに出かけたくなるクルマであり、自分らしいライフスタイルを大切にする人を強力にサポートいたい」と語った。 104 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:13:54.44 ID:AKbZsaxm0.net] マツダは欧州でも頑張っています 105 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:13:59.44 ID:vmxlaZs+0.net] >>63 昔はコスモ、ルーチェ、カペラ、ファミリアとか、普通に色々あった 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:14:47.26 ID:ae03YQBX0.net] 車重500kgあたり1500ccぐらいないと余裕がなあ MPVが3000ターボなら買ったのに．．． 107 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:15:31.65 ID:VHQK3VD00.net] 気になるからコメントしてるんだろうけど　　　俺は　プレマシー　のディーゼル出して欲しい。 108 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:15:41.54 ID:z+WA4VEs0.net] CX-5のケツ伸ばしバージョンか カッコ悪るっ 109 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:16:29.58 ID:yveQFTJU0.net] いつの間にかスペース無駄に感じるボンネット長い車を避けるようになった 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:16:43.26 ID:+N/X4pEp0.net] >>14 スライドドアのミニバンが売れて無いのが不思議なんだけどなー 完全自動運転化になれば荷室で寝られるようになるので それでまた復活かな 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:17:26.77 ID:EcrSvC/v0.net] 一度離れた客は戻って来ないど うちもプレマシーからステップワゴンにしたがもうマツダに戻る気は無い 112 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:17:32.80 ID:Twzu5ftV0.net] 売れたらハリアーがストレッチして３列出してきそう 113 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:17:59.76 ID:snTLyXCc0.net] >>3 表彰どころか塩撒いて追い返したいだろうな 儲からない疫病神みたいなもんだよ 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:18:04.68 ID:YIutaQOL0.net] >>103 CX-5や9と比べるとリアの処理はやっぱり苦しげだな。 しょうがないけど。 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:18:32.73 ID:8veIF6es0.net] 燃費、ＪＣ08モード（現行基準） こんなサギ基準まだ使ってる。アメリカで売るんだったらアメリカ基準のデータでやれよ。 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:19:08.54 ID:YIutaQOL0.net] >>115 これは一応JDM 117 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:11.39 ID:2d5UI4km0.net] ロードスター フェイスリフトよろしく。ニヤケ爬虫類やめてくれ。 それから燃費重視しすぎてるのかRFの吹けあがりが凄く悪い。 燃費3割ダウンしてもいいので、吹けあがりと+500側高回転で回るようにしてくれ。 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:19:13.78 ID:B972fqKc0.net] >>110 プレマシーは3列目が実用的じゃない。後3�p欲しい。 119 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:42.10 ID:fXoxc2jO0.net] >２列目シートの中央にコンソールボックスがある６人乗り これじゃ３列目の乗降が不便だろ しかもスライドドアじゃねえし アルヴェルみたいに中央を通路にすれば３列目の乗降が楽になる 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:20:31.58 ID:EcrSvC/v0.net] 3列SUVならエクスプローラーが一番良かった もう撤退しちゃったけど 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:21:21.90 ID:B972fqKc0.net] >>120 あれ乗っちゃえば完璧だね 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:21:55.46 ID:ylSZihbo0.net] プレマシーなんかもう街中じゃ全然見かけないじゃん ミニバンはトヨタでFA出てる。慈悲はない 123 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:22:48.57 ID:fXoxc2jO0.net] >３列目のシートについて、身長170センチメートルの大人が座っても足元に十分な空間ができる ジャニーズ専用席か？ 124 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:22:58.77 ID:2d5UI4km0.net] >>111 マツダはCセグまでだと思う。プレマシーは重厚な車じゃないがウェイトレシオが全然だめ。 マツダが得意なのはRXやロードスターなどの軽量FRなんだけどね。アクセラもFRにすれば いいのに。あれならクソ重たいBMWとも被らない。 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:25:26.09 ID:Cpa6E1cy0.net] ミニバンは室内が広いからええのにこんな狭っくるしい3列シートなんかいらんやろww 126 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:26:09.13 ID:2d5UI4km0.net] >>122　プレマシー・・・ 本来、3L前後（もしくは2.3ターボ）積むべきクルマに2Lだからな。 もうね企画者はアホじゃないかと。 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:27:11.28 ID:nlcsB9Fy0.net] >>9 ボンゴは今後もマイナーチェンジだけでいって欲しい 128 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:28:33.97 ID:1v3zjqbC0.net] >>8 アテンザイケメンなんだが 129 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:30:03.66 ID:2d5UI4km0.net] >>122 WRX-STIとか、ロードスターみたいに、「絶対にトヨタにない」あるいは「トヨタを上回る」 車種以外は、国産は普通にトヨタ買った方が幸せだからなｗ。 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:31:59.39 ID:ylSZihbo0.net] 色々こじらせた奴がドヤ顔で乗ってるレアミニバンになりそう クロスオーバー7といい勝負だろうな 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:18.25 ID:O/DYxV+r0.net] そんなに乗せる友達いないって時代に何やってんだか 子無しなんでツーシートでいいから 後ろ全部ホームセンター買い物用でいいわw ドライブに使えるおしゃれな軽トラ作れよ 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:23.19 ID:cwP3wWFd0.net] >>88 まあそうなんだろうね 三列目に大人がしっかり乗れます！アピールしてるし しかしマツダ、マジでファミリーカー捨てたんだな ボンゴフレンディの頃からは想像もつかん トヨタ日産ホンダには敵わないからプレミアム路線か。。 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:36.12 ID:X/Pc6Xl40.net] ミニバン買う奴のセンスが理解出来んわ。 沢山のれて詰めるなら、マイクロバスでも買っとけｗ 134 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:32:57.05 ID:xbskn5sE0.net] 顔はcx-5流用なんだな cx-9ベースで作って欲しかったわ 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:35:20.27 ID:NDSOhsn20.net] >>133 商用軽ワゴンでいいだろ 安いしスライドだだしエアコン一通りついてるしナビ用の５インチスロットもあるし 実用重視でアクティ個人用でつこうてるわ・・・ 136 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:36:28.62 ID:tpC5qD6p0.net] 旧オデッセイ乗りで買い替えたいんだけど選択肢がなかった これなら検討できる 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:36:40.72 ID:Wd2aDXYe0.net] >>127 いまのままだと、2020年までに終了する 138 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:37:08.98 ID:Twzu5ftV0.net] ニッチ需要ならアテンザワゴンにサードシート仕様を作ろう 車庫低民が渇望してる。 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:37:22.01 ID:XtH4hOtc0.net] >>101 広島の人かな? 他県に出てみなよ マツダなんて希少種だからw 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:39:23.55 ID:KHGPPJvo0.net] これ車幅いくつなん？ 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:39:35.20 ID:ylSZihbo0.net] >>138 ジェイド「」 142 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:41:14.79 ID:HVywEpkV0.net] マツダのディーゼルって煤が溜まりまくりで、燃費パワーガタ落ちで 定期的にミナトさんでDSCしてもらわなあかんのやろ。 欠陥エンジンをいつまで製造販売し続けるねんな。 143 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:42:05.07 ID:fItCSM3U0.net] 14人の女性、それぞれの「アメリカン・ビューティー」が美しい（画像集） www.dxpka.shop/entry/8.html 144 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:42:06.77 ID:w+pvYLmK0.net] >>28 欧州車崇拝バカ 145 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:43:26.73 ID:pwRCnUZa0.net] ＣＸ―９ではなく ストレッチＣＸ―５ だったらＣＸ―７にでもすりゃいいのに 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:44:02.13 ID:Ge3gGPqI0.net] ツダヲタ退治用　アメリカ 8月新車販売台数及び市場シェア Toyota Motor Sales USA Inc. 227,625 15.3% American Honda Motor Co Inc. 146,015 9.8% Su 147 名前：baru of America Inc. 63,215 4.3% Hyundai Motor America 54,310 3.7% Kia Motors America Inc. 53,323 3.6% Mazda Motor of America Inc. 25,846 1.7%←（笑） ❌マツダは国内売れないな ◎マツダは海外でもヒュンダイ起亜より売れないな [] [ここ壊れてます] 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:44:39.57 ID:NDSOhsn20.net] 空を飛ぶし 149 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:45:05.55 ID:jrDrCGOt0.net] ８８年の北米向けMPVが秀逸 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:45:20.71 ID:YIutaQOL0.net] >>146 スバルとマツダは仲良くしろよ。 たいして競合しないんだから。 151 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:45:57.99 ID:TXyyoTai0.net] 高すぎだろ、外車買うわボケ 152 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:46:12.71 ID:pwRCnUZa0.net] あるいはＣＸ―５プラスとか 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:47:29.40 ID:1ohnamVx0.net] >>7 バブル時期に粗製乱造したMXとかMSとかと同じ匂いがするよな。 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:47:54.01 ID:WIJEkvuG0.net] >>139 毎日、環八環七甲州街道走ってるわ。 君こそ外出なよ。それともクルマ見ても車種が理解できないお子ちゃまかな？ 155 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:48:32.50 ID:TXyyoTai0.net] 顔認証機能がついてCX-Xで11月発売とか 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:51:18.97 ID:Ge3gGPqI0.net] ツダオタ退治用 2017年7月欧州新車販売台数 Hyundai 42,479 Kia 40.200 MAZDA 17,638←（笑） ?マツダはアメリカでは売れてないのがバレてしまったけど主戦場はEUで売れている ◎マツダはEUでもヒュンダイ起亜より売れねえな 157 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:51:34.64 ID:bWPRbmrW0.net] >>132 マツダはフォード時代にフルラインナップをやめさせられて 欧州向けスポーティーコンパクト専門だった時代に評判上げたからな 規模的にトップに立って世界覇権を競う会社でも無いし フォード時代に固めた足場から押し広げられる範囲に注力した方が利口だと思う 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:52:46.77 ID:XtH4hOtc0.net] >>153 わかったよ わかったからマツダで売れている車種言ってごらんよ 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:53:17.68 ID:Ge3gGPqI0.net] 欧州向け？世界制覇？ ツダオタ退治用 2017年7月欧州新車販売台数 Hyundai 42,479 Kia 40.200 MAZDA 17,638←（笑） ?マツダはアメリカでは売れてないのがバレてしまったけど主戦場はEUで売れている ◎マツダはEUでもヒュンダイ起亜より売れねえな 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:58:50.33 ID:XtH4hOtc0.net] >>153 逃げんなよw www.jada.or.jp/contents/data/ ranking.htmlhttps://i.imgur.com/moc3mPu.jpg 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:59:08.93 ID:/uEqw1Kf0.net] >>124 マツダは全車種かFR化する予定だろ >>145 9がベースだよ 162 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:59:44.31 ID:KEt/OhFd0.net] マツダはバカのひとつおぼえで同じ顔ばっかりしか出せないな せっかく質感とか走りとかエンジンとか良くなってるのに マツコネしか選べないのも買うのにネックだし勘違い値引き まあ、マツダは買わない 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:01:20.75 ID:vTJ6qoTm0.net] ドア6枚付ければいいと思うよ 164 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:04:19.31 ID:XtH4hOtc0.net] >>153 息してるーw www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html https://i.imgur.com/Apn4Amw.jpg 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:09:50.45 ID:dzIrcrW70.net] 長いな。 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:10:23.37 ID:oi/TKrpL0.net] >>26 うわあああ マツダはねえわ 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:11:53.15 ID:/uEqw1Kf0.net] >>161 日産、レクサス、BMW、アウディ、ベンツ、ルノー「なんか言った？」 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:12:47.22 ID:B972fqKc0.net] >>161 シャープ過ぎてのっぺりとした顔になっちゃったよ 169 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:19:51.43 ID:RzLSADUG0.net] >>26 このホラ吹き早く死なないかな つーかマツダアンチ全員死ね 170 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:23:32.42 ID:Rwr9xo9U0.net] 大型の３列シート 29人乗りトイレ付き、床下仮眠室完備のアレか！ 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:23:45.50 ID:3KUj9P3E0.net] CX4をＸVと同じ価格帯で出せよ 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:29:21.30 ID:CByi+d7a0.net] マツダ車はアイデンティティを確立したね 欧州車みたいに遠目からでもひと目でマツダだって分かる 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:33:18.03 ID:pYQG6q1M0.net] >>161 同じ顔なのは各メーカーが意図してそうしてるんだけど、そんな基本的なこともしらないなんて正規ディーラーと縁がないんだろな〜 174 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:36:44.42 ID:2SEsxPIK0.net] >>7 >>21 >>26 >>142 >>146 見事に嘘つきとコピペ馬鹿しか居ないな マジで不快だし車スレが平和になるために自殺してくれない？ 175 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:39:38.85 ID:HVywEpkV0.net] >>173 嘘だと思うならこの記事読めよ。 blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/0bf2578a18430cc73aef9c49d482f9a3 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:45:05.79 ID:MD+0Owxb0.net] >>69 RX-0もあるで 177 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:45:40.64 ID:z0WaNgbn0.net] >>174 実店舗すらない自称車屋がファビョッてるだけじゃねぇか つーかクソツダアンチの貼るソースって毎回同じだなオイ 嘗めるのも大概にしろやクソゴミ 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:47:19.45 ID:YenPYbWa0.net] どうしてもｶｯｺ悪いﾌﾛﾝﾄは譲れない訳ね。 何で売れないのか、現経営は調べる能力無いんだろうか？ 179 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:49:45.74 ID:RzLSADUG0.net] ミナト自動車自体がこう言ってるのをアンチが無視されるのが判りやすいｗ このアテンザの場合は煤蓄積とATFの劣化で、 新車時の性能を発揮出来なかっただけですね。 リコールや設計ミスとは全く関係のない、 ただの経年劣化。 minato-motors.com/blog/?p=12569 ただ性能が低下しても � 180 名前：Gンジンが壊れる事は無いと思いますので、 経年劣化と割り切れば そんなに気にしなくてもイイでしょう。 でも新車時に感じたあのトルクフルな走りと 現状の走りが違うと思われるなら ぜひご相談くださいね〜。 http://minato-motors.com/blog/?p=11419 [] [ここ壊れてます] 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:51:09.98 ID:RzLSADUG0.net] >>177 マツダ、今年のグローバル販売台数過去最高なんすよｗｗｗｗ 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:51:15.65 ID:iSbRxmNc0.net] >>175　（　＾ω＾）っwww.sara.to/sigure/trea/p03.jpg 183 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:52:00.31 ID:7O7CAG2r0.net] マツダって最近デザイン受けが良いからって自惚れてるね。 ワゴンセダンSUVスポーツカーと一見どんなカテゴリー車もカッコ良くデザイン出来ると言うなら誰もを魅了するミニバン造ってみろっての。 つまりマツダのデザイン力が特段優れてるんじゃない。元々セダンスポーツカー自体にカッコ良い雰囲気を備えてるのであって多少のデザイン力あれば馬鹿でもそれなりにカッコ良く出来る。 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:55:16.41 ID:MD+0Owxb0.net] >>181 最近チョーシこいてうざいから北朝鮮の核ミサイルでも落とされれば良いんだよなw そういうことだろ？ 185 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:55:21.44 ID:0+7UyZTf0.net] マツダ（韓国人）デザイン・・ 186 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:57:18.12 ID:od2sXuh/0.net] 実家の車、ボンゴ→ボンゴ→ボンゴ→ビアンテ もうマツダ見飽きた 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:00:54.80 ID:RzLSADUG0.net] >>183 ツダアンチってヴェゼルとかの韓国人デザインはガン無視なのに マツダのデザイナーは在日認定するんだなｗｗ 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:01:34.99 ID:/S+h9G9/0.net] トヨタはマツダと業務提携なんてしないでさっさと買収して欲しい 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:03:13.84 ID:XtH4hOtc0.net] >>181 自称プレミアムブランドメーカーやぞ 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:06:09.54 ID:XtH4hOtc0.net] >>153 許してやっから二度と人を馬鹿にした書きこみは止めたまえよ 君は視野の狭いバカなんだからw 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:19:13.05 ID:fMHeaTdY0.net] ID:XtH4hOtc0 ってスゲェ必死になってるけど、傍から見てると マ　　ヌ　　ケ　　だなw 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:27:48.19 ID:XtH4hOtc0.net] >>189 ID変えてまで キモッw 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:53:58.78 ID:6Jo8lv+h0.net] >>70 ワロタｗｗｗ 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:59:01.04 ID:SYKSOSiO0.net] マツダの車の顔がぜんぶ同じと嘆く人は、トヨタやホンダのようなキラキラドレッシー個性派(笑)な車を選べばいいじゃん。 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:59:24.98 ID:XtH4hOtc0.net] >>189 ＞ID:XtH4hOtc0 ＞ってスゲェ必死になってるけど、傍から見てると ＞ ＞マ　　ヌ　　ケ　　だなw 「傍から見てると」なんてわざわざ書くからバレんのよ ID:WIJEkvuG0くんw 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:01:02.36 ID:wiWCy0Lg0.net] >>3 迷惑な客だがや 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:05:15.16 ID:S0pEkSdD0.net] >>105 それは日本向け カペラは626みたいに6系だしファミリアは323のように3系で今はアクセラがMAZDA3で受け継いでる アルファベット＋数字のようなネーミングはバカな日本人には無理なンよ 198 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:08:28.71 ID:RfRPZZSq0.net] ミニバンとSUVってどう違うのか分からん 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:09:12.66 ID:S0pEkSdD0.net] >>193 マツダとスバルは似たようなもんだよ 売れてるというより、好きな奴が買ってる感じ トヨタ、ニッサン、ホンダみたいな大衆車メーカーとは勝負できないからニッチマーケットで差別化図ってる 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:10:20.74 ID:Mxie5nKk0.net] 乗換でＣＸ-5じゃ狭いからどうしようと ＣＸ-8待ってたんだがあんまり広さ感じないな ミニバン嫌だからこれかアウトバックかどっちかにすると思う 201 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:12:45.72 ID:S0pEkSdD0.net] >>196 家族優先のオッサンが鬼嫁と餓鬼の「広い車がいい！」とか言われて我慢して乗るのがミニバン 比較的金持ってる若いのとか、家族の意向なんか無視できるワガママオヤジが乗るのがSUV 202 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:14:25.37 ID:KkQe430l0.net] 当時無敵の王者日産スカイラインGT-Rをぶち抜いて優勝したのも何を隠そうマツダサバンナ。 日本メーカーがどこも優勝したことない憧れのル・マン耐久24時間レースで日本メーカーで唯一優勝したのもマツダ。 87年あのWRCで優勝したのもマツダファミリア4WDターボ。 歴史上最も売れ続けてるオープン2シーターということでギネスに載り続けてるのもマツダロードスター。 世界で初めてロータリーエンジンを市販化し量産し販売し続けた唯一のメーカーがマツダ。 世界で初めて軽自動車でガルウイングを搭載したメーカーがマツダ。 日本で初めて軽自動車にATを搭載したのもマツダ。 日本で初めて軽自動車に4ドアを搭載したのもマツダ。。 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:15:12.79 ID:Mxie5nKk0.net] ミニバンがかっこわるくなければ広いから ミニバンにしてた でも無理 204 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:21:48.96 ID:iSbRxmNc0.net] >>196　ミニバン：フルサイズバン（全長5.3m〜ロング6ｍ/全幅2.2m/全高2.0m〜ハイルーフ2.3ｍ↑前後） より小さいバン ＳＵＶ（狭義）： アメリカ生まれ はしご形フレームを持つ 荷台にシェルと呼ばれるFRP製のハードトップを載せた、ピックアップトラックのスタイルを模したクルマ 205 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:21:50.09 ID:h0PqhRpSO.net] 俺がｶﾞｷの頃はﾎﾝﾀﾞN360に大人二人と子供が4人乗ってたもんだがｗ 狭いとか全く思わなかったな、楽しかったよ 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:22:20.05 ID:S0pEkSdD0.net] >>201 今時ミニバンなんてオッサンか田舎のDQNがのる車のイメージだもんな なんやかんやで女ウケいいのもSUV 207 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:25:02.92 ID:h0PqhRpSO.net] デザインというかフォルムが致命的なんだよなミニバンは… あのイボイノシシ感をなんとかしろ 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:25:26.95 ID:iSbRxmNc0.net] ちょっと前まで一声30万↓　モデル展示前40万↓だったのに 今では値引き\0〜とか敷居が高いわ 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:25:41.18 ID:S0pEkSdD0.net] >>202 俺もその狭義の育ち 20年くらい前はハイラのピック乗ってた さすがに結婚して子供出来たら無理だったから中古の70に チビとキャンプ行ったりしたのはいい思い出 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:26:18.05 ID:iSbRxmNc0.net] >>206訂正：　×モデル展示前　→モデルチェンジ前 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:30:39.63 ID:iSbRxmNc0.net] >>207　これが本来のＳＵＶだわさ　(´・ω・｀) fsv2.autoc-one.jp/images/article/201709/12143608340_o.jpg 【車】トヨタ、新型ハイラックス発売！「復活してほしい」の声を受け13年ぶりに日本導入！ [無断転載禁止]©2ch.net asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505194358/ 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:32:46.10 ID:KHGPPJvo0.net] ミニバンあんま好きじゃなかったけどフリードは好きだわ 213 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:35:07.81 ID:64y8VjCh0.net] >>133 マイクロバスで出かけてどこに停めるの バカかい？ 214 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:35:40.11 ID:fXoxc2jO0.net] >>204 おまえミニバン乗ったことないだろ レジアス、アルファード２、アルファード３と乗り継いでる 遠距離通勤の時は飲み会の後でクルマの中で寝ることもあった 家族と妹一家総勢９人（こどもは３人）が一台に乗れた 今は３人家族だが高齢の母が車椅子なので３列目たたんで車椅子載せていく 大型テレビ買ってミニバンに積んで自分で設置した ホムセで大量に買い込んでも余裕で積める セダンやＳＵＶでは不可能 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:35:48.40 ID:Mxie5nKk0.net] 一瞬フリードも考えたんだよな 乗りに行ったら感じもフラットになるし でもやっぱミニバンなんよ 216 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:36:17.54 ID:2d5UI4km0.net] これ買いに行って、RX-8の最終型中古を買ってくるオヤジとかいたら面白い。 あーRX8も所有したいなぁ。 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:37:31.78 ID:Mxie5nKk0.net] 9人乗せるならSUVは無理だな うちは多くて5人、キャンプ目的だから 大きさ的にはミニバン欲しいがSUVがいい 218 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:40:11.97 ID:h0PqhRpSO.net] >>131 おしゃれな軽トラといえばミゼット�Uだなｗ いい意味であんなバカな車はもう市販されないだろう… 219 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:42:30.53 ID:g2ZYAufi0.net] 最近はメーカーのイメージ定着を狙ってかメーカー毎に顔が定番化してて面白味がない 色々代わり映えがあるのはスズキくらいか 220 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:49:17.48 ID:Jc4XoPJP0.net] ID:fXoxc2jO0 www 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:50:54.70 ID:RzLSADUG0.net] >>217 節操無く色んな所からパクってきてるだけじゃん・・・ 222 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:51:57.64 ID:fXoxc2jO0.net] >>218 何がｗｗｗなんだ？ 理由ぐらい書けよ それとも日本語不自由なのか？ 223 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:52:17.04 ID:g2ZYAufi0.net] >>219 それを好むか好まないかは置いといて、だよ ユーザーとして選択肢は多い方が良い 224 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:54:11.13 ID:rfyireZJ0.net] 鯉が餌食う時みたな顔の車は飽き飽きですが 225 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:58:44.99 ID:v18bNZ5T0.net] マツダ叩きしてるキチガイなんなん？ 226 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:03:32.24 ID:4DbBEz5b0.net] >>3 ロードスターなら販促用の冊子で取り上げてもらえるのにな。 NAを大事に乗ってる外国のおばちゃんとか、よく記事になってる。 227 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:09:09.60 ID:fXoxc2jO0.net] >>222 個人の趣味なんかどうでもいいわ トヨタもホンダも日産もマツダも好きな顔じゃない しかしクルマに乗れば顔なんかどうでもいい 車内からは見えないからな 乗って快適かどうかだ 俺は大勢乗れる、大量に積めるミニバンが好きだ 横風に弱いから高速で飛ばそうなんて気はないよ 現役時代は高速で通勤してたがレジアスで165キロが最高だ それもトンネルの中で 今は120程度しか出さない ミニバンだろうがＳＵＶだろうがそれぞれのライフスタイルに合わせて買うもの 若い頃はＺに乗ってた時期もあった おじさん御用達のマーク�Uやクラウンにも乗ってた 以上だ 228 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:11:25.44 ID:fXoxc2jO0.net] ちなみにＺの前は大ヒットしたサンルーフ付きの赤いファミリアハッチバックに乗ってた マツダ最大のヒット作だ 229 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:12:30.42 ID:QB+8hpE+0.net] おじいちゃん、もう分かったから 230 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:24:44.38 ID:HV5oIRiv0.net] 相変わらず見難いウインカーなのかな？ 231 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:25:46.01 ID:pso60NJ80.net] 簡単見積もりしてみたらPROACTIVEのFFで410万くらい 免税まあまあ大きいな 232 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:29:41.49 ID:EnRo4joM0.net] >>223 マツコネは擁護しようがない 233 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:30:50.79 ID:x3Uvlr7u0.net] こんなゴミ売れねぇだろ 234 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:34:23.23 ID:fXoxc2jO0.net] どうせおまいらＣＸ８買う金ないんだろ 買えないやつらが難癖つけてるんだよな 金があって自分のライフスタイルに合ってるならとりあえず買えば？ ３列目を使う機会が時々あってミニバンは嫌いだというなら買えばいいんだよ グダグダ言ってねえで買え！ 買う金ないやつはこのスレに来るな！ 235 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:36:57.05 ID:o1IINfLd0.net] >>137 タウンエース/ライトエースと共通化するかもね 236 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:37:07.43 ID:QB+8hpE+0.net] レッテル貼りは一番みっともないよ、おじいちゃん 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:37:51.93 ID:Jc4XoPJP0.net] >>232 ライフスタイル() 3列目() ミニバン() www 238 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:38:12.46 ID:QBQfV9UE0.net] 今のオートマって何で鍵の手みたいに曲がってるんだろう 運転中にDから動かすのに面倒じゃないか 239 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:38:59.81 ID:fXoxc2jO0.net] 購入を検討するなら発表会に行けばいい 購入する財力のないやつはコメントするな 買えないやつは難癖付ける以外にすることがないからな 240 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:40:40.14 ID:fXoxc2jO0.net] >>235 コメントできない気の毒なやつｗ 241 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:42:46.09 ID:fXoxc2jO0.net] じゃあオレは風呂入るからもうこのスレには来ない 負け犬の遠吠えスレはおもしろいけど何も得るものがないからなｗ 242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:42:54.39 ID:Jc4XoPJP0.net] >>238 レッテル貼りしか出来ない気の毒な年寄りwww 243 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:43:34.92 ID:fJhdvxgJ0.net] >>26 マツダは二度と買わないと決めた 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:43:59.01 ID:HCunVKW30.net] マツダの魂動デザインは既に飽きられ、もはや金太郎飴な印象しか残ってないのに 懲りずにまだ続けるって、マツダ首脳陣はマグレ当たりの無能揃いだったか。 マツダ 新型CX-8とCX-5が激似！？どこが違うか画像で比較してみた！ autoc-one.jp/news/5000169/photo/0002.html 245 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:44:54.19 ID:xFFkYa7U0.net] >>241 ネットの捏造に踊らされるバカチョンw 246 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:45:59.55 ID:xFFkYa7U0.net] >>241 こいつ何に対しても2度と買わないとか言ってそうだなw まぁ車買える甲斐性なんて無さそうだけど 247 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:46:52.47 ID:HCunVKW30.net] CX-8「似てて当たり前だ！この俺はCX-5の生まれ変わりだ！」 マッコリ大魔王か 248 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:47:20.59 ID:fXoxc2jO0.net] >>236 もう書くつもりはなかったけど気になったので一言だけ 誤操作防止のため 249 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:48:06.66 ID:T5bwZu/j0.net] ＞同社は17年度中にミニバンから撤退する。 マツダ素晴らしいな ミニバンなんて低脳低学歴が乗る物だからな マツダのディーラーも喜んでるだろ 低脳なDQN客が減って 250 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:50:27.46 ID:yd5EBf4r0.net] >>236 欧州車の真似らしいですけど 操作自体は慣れですね 251 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:50:35.79 ID:S/QCVQSs0.net] 誰か、この勘違い会社に言ってあげなよ。 見飽きたデザイン…。 252 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:51:26.63 ID:4hcok+DG0.net] ディーゼルw 253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:52:23.68 ID:GVZNg7Z30.net] >>22 ヴォクシーとシェンタを売らせてもらえる、に100TS3ポイント 254 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:54:40.88 ID:6FYR2E490.net] 工場内で無差別殺人をしても、 「そんな事実は見受けられなかった」、「本人の思い込み」でお終い 寮の消火器で４０分殴り殺して現金奪う奴を正規雇用してても知らぬ顔 さすが、マツダ！ 255 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:55:12.54 ID:AVrvi0eT0.net] >>3 初代ロドスタかAZ-1じゃ無いと 256 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:05:56.89 ID:QhoyYRwb0.net] ５人以上乗るなら、素直にミニバン乗るべ 257 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:07:09.38 ID:e6Qdh3gy0.net] >>247 家族のいないお前大喜び。 258 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:09:14.78 ID:3qfAvczX0.net] 別に車なんえ好きなの買えばええやん ここで罵りあってるやつは何が目的なんだ？ 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:10:24.38 ID:B2Xq/XvN0.net] >>249 いくらネットアンチが飽きた飽きた騒いでも 現実じゃ国内工場じゃ賄えない位売れてるんだから止めるわけがない 260 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:21:42.00 ID:nBjdf/Bl0.net] マツダの悪いトコロは失敗を人のせいにするとこなんだよなぁ ミニバンにしたって市場が小さい訳じゃないのにビアンテみたいなウンコ出しといて「失敗した」の一言もなし CX8？だして「新しい市場」とか言ってるけどエクシーガもアウトランダーもいるニッチ市場に新しいもへったくれもない トヨタだってやろうと思えば「フォーチュナー」みたいなタマもあるがあえて投入してない これで失敗してもまた「ユーザーがついてこなかった」「理解してもらえない」で放置だろ？ 「走りのマツダ」とやらも走り以外が出来ないことの言い訳にしか聞こえないし そりゃ顧客付かねえわ 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:27:13.98 ID:B2Xq/XvN0.net] マツダ嫌ってる奴っていっつも僕の考えたマツダ像が批判のソースだよな 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:35:49.55 ID:FTWF1JBe0.net] >>212 それがすでに貧乏臭いんだよ 263 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:38:40.99 ID:FTWF1JBe0.net] >>255 日本人だな 車は家族のため 乗りたい車にしろよ 264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:41:52.30 ID:Ftc6qxF40.net] www.mazdausa.com/siteassets/vehicles/2017/cx-9/trims/grand-touring/2016-cx9-gt-soulred-frontangle-global.png https://www.mazdausa.com/siteassets/vehicles/2016/cx9/360-image-assets/cx9-machine-gray/360-cx9-machinegray-extonly-5.jpg https://www.mazdausa.com/siteassets/vehicles/2016/cx9/360-image-assets/cx9-machine-gray/360-cx9-machinegray-extonly-23.jpg https://www.mazdausa.com/siteassets/vehicles/2016/cx9/trims/sig/interiorcolor-cx9-signature-auburn-assemble.jpg 265 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:44:38.63 ID:FTWF1JBe0.net] マツダのデザインはCX-3で頂点だったな 新型CX-5といい、今回のCX-8も微妙すぎる 整形もヤリぎると崩れるのと同じ理屈のような気がしてきた 266 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:07:59.46 ID:iqk0jYpv0.net] >>3 きったねえ車乗ってディーラー来んなよ？ 金にはならんわイメージ低下するわ迷惑だわ。 さっさと買い換えろ貧乏人。 267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:15:34.69 ID:nBjdf/Bl0.net] >>3 あれはいい車だな 268 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:15:39.46 ID:U9pa10VA0.net] >>258 その走りとやらもメーカーの宣伝文句を真に受けたアホ信者の妄言だけどね ていうか、アンタの言う走りって何？ CX-5、ヴェゼル、エクストレイル、ハリアー、フォレスターを筑波で走らせれば他車に5秒差くらい付けてCX-5が一番にゴールすんの？ 269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:18:47.94 ID:Ow1E2LR30.net] プレマシーの客は他のメーカーに取られるよ 270 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:19:22.78 ID:x3Uvlr7u0.net] こんなヒンジドアの3列なんていらないわな 走りと言ってる信者がいるけどCX-5よりもはるかに重くなってるし 271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:21:07.51 ID:Ow1E2LR30.net] 迷走してるようにしか見えない スライドドアのミニバン１つくらい残せよ ガッカリだよ ニーズわかってないよな 272 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:25:32.74 ID:nBjdf/Bl0.net] >>266 何を俺に突然キレてるのか意味が分からんし マツダみたいなメーカーに魅力も感じませんけど お前みたいな筑波がどうとかスペック表で全部マウンティングするバカも嫌いだし 挙げてる車種からしてこのCX8とかいうのと別ジャンルばっかり引っ張って来てて意味不明 ただのアンチもアンチアンチも嫌い バカは人に絡むと迷惑だから穴掘って埋まってた方がいいよ 273 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:26:32.18 ID:OXL5OVix0.net] ９人乗り　ＣＸ―９ ８人乗り　ＣＸ―８ ７人乗り　ＣＸ―７ ６人乗り　ＣＸ―６ ５人乗り　ＣＸ―５ ４人乗り　ＣＸ―４ ３人乗り　ＣＸ―３ 274 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:26:59.25 ID:B2Xq/XvN0.net] >>269 ニーズ？ プレマシーもビアンテも全然売れてなかっただろ 消えてからありがたがってんじゃねぇよ 275 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:29:09.08 ID:xFFkYa7U0.net] >>266 毎回偉そうに他人見下してるけど お前は走りについて何を知ってんだ？ 276 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:29:16.03 ID:Ow1E2LR30.net] >>272 プレマシー乗ってるんだよ 数年後の買い替えでフリードかシエンタしか選択肢がなくなったんだよ 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:29:27.37 ID:EhSiRc/t0.net] マツダの車は良いが接客がヒドイ。 278 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:31:31.45 ID:XtH4hOtc0.net] >>270 俺もビビったわ なんで切れて筑波がどうたら ワケわかめ 279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:32:28.37 ID:E/CynOx90.net] >>1　　　　　　　 これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ 280 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:34:16.58 ID:nBjdf/Bl0.net] >>274 ラフェスタに期待するしか無いねえｗ 281 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:34:52.03 ID:Dptr6gbP0.net] 背高ＦＦアーバンランナー 282 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:35:48.71 ID:thvbeiHk0.net] >>266 >>270 マツダ嫌い同士が殴りあってて笑える 283 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:36:07.04 ID:Q0TA5UxS0.net] デミオ、アクセラ、アテンザの顔は好き SUVの顔は嫌い ロードスターは悩ましい 284 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:37:49.46 ID:Ow1E2LR30.net] ラフェスタって店頭であまりオススメされないよな 日産は売る気ないだろ 中身同じなんだからマツダ買った方がいいと遠回しに言われたわ 285 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:39:01.78 ID:x3Uvlr7u0.net] いいなって思うのはデミオくらいかな デザインに飽きてるわ 286 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:41:01.75 ID:U9pa10VA0.net] >>270 キレてなんかいないよ？ それにしてもマツダに魅力を感じない人にすら走りのマツダなんてイメージが刷り込まれてるとは驚きだね どうでもいいけど、あなたの言うマツダの走りとは一体何？ 287 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:42:14.57 ID:UvxUaXjE0.net] 3列シート使用したら荷台は軽並みでしょ？ 288 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:44:09.54 ID:BYB7XGzs0.net] >>7 RXシリーズも有名なのはRX-7しかないけどモデル的にはRX-78まであるからな 289 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:44:38.42 ID:U9pa10VA0.net] >>273 知らないから聞いてるんだよ？ マツダが他社よりも優れてる走りってなに？ 乗れば分かる、乗っても分からない奴はトヨタでも買ってろ、なんて逃げるのは無しでお願いします 290 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:46:16.41 ID:nBjdf/Bl0.net] mpvなんかもカッコは好きだったしミニバンでターボ！ひゃっほう！って試乗してみたけど なんだか思ったよりドンガメだし居住性も中途半端だしで「うん…これなら普通にミニバンでいいかな…」てなった 291 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:47:06.37 ID:ZSDjrF8C0.net] >>287 あれれ？走りが信者の妄言とか断言してるのに知らないの？ 292 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:48:17.42 ID:U9pa10VA0.net] >>276 走りと聞いて真っ先に思い浮かんだのがサーキットだから筑波を挙げただけ もしかしてサーキットではマツダの走りは体感できないの？ どこなら出来るの？峠道？高速道路？ 293 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:48:39.75 ID:B2Xq/XvN0.net] ID:U9pa10VA0 自分の言う事も根拠無い癖に他人に噛みつくとかキチガイかよ 294 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:50:29.51 ID:U9pa10VA0.net] >>289 うん、知らないから、ぜひ教えてほしいね 295 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:53:12.86 ID:8pRQ6tVM0.net] >>260 貧乏くさいってのは、何も無い奴のことを言う 家族も友人も資産も何一つ持てない奴 おまえの周りにも居るだろ 人生の終わりに何も残らなさそうな奴 そういう奴を貧乏くさいと呼び、人生で何かを育てた奴は貧乏くさいとは言わない 家族を大切にして虚飾を無駄と知る人間のどこが貧乏くさいのか まあおまえには一生分からんかもな 296 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:53:42.09 ID:ZSDjrF8C0.net] 自分の走りの定義を持ってないやつに何を説明しろと というか上で馬鹿の片割れが指摘してたけど他人を否定してマウンティングしたいだけじゃん 297 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:54:32.40 ID:W912qGCe0.net] >>287 横だが、同じ車格のファミリーカー乗り比べると良く分かるぞ。 カローラとファミリア(懐かしい) ウィッシュとプレマシー コーナリングの安定感も全然違う。 スポーツ車同士は知らんけど、ファミリーカーにも運転の楽しさがちゃんとあった。 内装のチャチさが欠点だけど、最近のマツダは良いみたいだね。 ディーラーにクソみたいな営業が多いから、今は他のメーカーに乗り換えたけど。 298 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:56:25.19 ID:ZEe9xF2U0.net] プレマシー、リアがマルチリンクで運動性能良かったのに残念。 プレマシーディーゼル出たら買ってたのに 299 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:56:32.14 ID:BgyUXm350.net] SUPが入らない ビアンテ後継ないんだよな これで次回マツダはなくなってしまった ぎりぎりまで乗りつぶすしかないか 300 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:58:51.04 ID:ZEe9xF2U0.net] >>287 見えない所に凝ってる。プレマシーのリアサスは廉価に見られるトーションビームではなくてマルチリンク式サスペンション。 301 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:03:24.74 ID:nJNP7DWW0.net] >>298 まあ決めつけで叩いてる人に説明しても、マトモに聞くわけないから無駄なんだよね。 302 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:03:51.00 ID:WfIqjA2A0.net] >>295 うーん、それは数字に出るものなの？ 叩かれるのが嫌だから、あんまり言いたくないけど市販車のサーキットタイム見てもマツダが特別優れている印象は無いよ エンジンの出力が同じでもコーナリングが安定していれば速く走れるはずだよね？ 303 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:05:57.83 ID:WfIqjA2A0.net] >>299 >>294もそうだけど、あなた方の場合は説明できないの間違いでは？ 304 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:06:02.89 ID:f+gg68Hy0.net] 頼むから、5ナンバーのまともなの出せよ。デミオとベリーサしかないだろーがよ。 1800mm超のクルマ転がす様な道が、広島にどの程度あるんだよ。 そんな大きくて立派で高価なクルマかうなら、マツダ以外にするに決まってんだろ。 305 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:07:56.42 ID:kHpReNXm0.net] >>290 知らんよ 俺は法定速度程度で走るだけだから フツーに走ればいいよ 306 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:08:24.14 ID:iQxQLB+N0.net] >>301 リアサス形式の件に関してのコメントは？ 307 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:10:46.69 ID:lWGnYeXd0.net] >>33 余所の子供を載せる席なんで、どうでもいい。 年に一回の緊急用。 308 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:11:59.25 ID:2eSU1+/80.net] >>302 デミオで十分だろうが 309 名前：名無しさん＠１周年 mailto: [] [ここ壊れてます] 310 名前： mailto:2017/09/15(金) 00:20:33.56 ID:WfIqjA2A0.net [ >>298 良いサスペンションを使ってるのは分かったけど、それだけで他社のミニバンより良い走りが出来るのかな・・・。 同じ全高の低いミニバンだとウィッシュがトーションビーム、ストリーム、先代オデッセイ、ジェイド、マークXジオがダブルウイッシュボーン これらと比べてもプレマシーって優れているのかねー ] [ここ壊れてます] 311 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:26:56.93 ID:iQxQLB+N0.net] >>307 車格や価格考えたらプレマシーは充分走りに関して凝ってると思うが。 オデッセイやジェイドのような上級車種と比較するのはナンセンスでしょ。 あ、ちなみに現行のオデッセイはトーションビーム式に成り下がりましたw 312 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:27:04.15 ID:FEMe/l+G0.net] 通は、リーフリジッド 313 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:27:23.32 ID:WfIqjA2A0.net] >>303 40km、50kmで走って体感できるなら、さらに高い速度域ならもっと顕著な差が出るような気がするけど・・・。 314 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:31:39.22 ID:iQxQLB+N0.net] >>307 そんなに疑って止まないならあなたにはトーションビーム式が最適だと思うよ。 簡素でコスト力があり、簡単組み立てで製造工程も楽々。 最後だよねw 315 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:32:50.57 ID:fl9Bz81t0.net] >>163 マツダで一番売れるエントリー車デミオがハリアーやらエクストレイルみたいな車種より売れないとはきっついな実際 昔のバナナ叩き売り方式に戻った方がいいんじゃないか 316 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:35:25.33 ID:q/s6dA6o0.net] ほんと、軽かデカイのしか無いよな 小型車クラスのオフロード200万くらいで出せと 317 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:36:12.32 ID:8V3SezD80.net] >>197 横槍だがマツダってむしろそれらに輪をかけて大衆車メーカーだぞw 何を勘違いしてるのか知らんが… 318 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:36:36.69 ID:iQxQLB+N0.net] >>309 次のジムニーは期待出来そうだよね 319 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:37:03.59 ID:FEMe/l+G0.net] >>314 日本のアルファロメオを目指してるとかどうとか 320 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:39:39.99 ID:iQxQLB+N0.net] >>316 まあ実際にアルファロメオにロードスター供給してるしな 321 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:42:55.63 ID:LVwnW7sn0.net] >>312 99万8千円でナビも全部ついてるよ！ 今買わないと損だよ持ってってよ！ ってやり方かね 今思えばそんな昔じゃないのにな 322 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:43:15.03 ID:zRT/FLX30.net] ビアンテは座席収納出来ないしシートレイアウトクソすぎて売れなかったな 大型SUVで勝負はいいと思う 323 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:43:54.47 ID:iQxQLB+N0.net] >>317 訂正。アルファロメオに供給じゃなくてアバルトに供給だった。まあどっちも同じグループだけどね。 324 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:49:27.89 ID:kHpReNXm0.net] >>318 それが今や自称プレミアムブランドですから 唐沢寿明が騒いでたCM懐いな 325 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:49:48.51 ID:2eSU1+/80.net] >>314 そんな事言ったら日本には大衆メーカーしか無いでしょ 326 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:51:04.30 ID:WfIqjA2A0.net] >>308 プレマシーの一番安いグレードだと200万切ってるんだね これは他社では到底無理だわ 値段と性能のバランスではマツダ無敵だね 327 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:53:35.92 ID:QHyiBbqU0.net] このデザイン飽きたわ もう広島のイモ臭さしか感じない 328 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:53:38.75 ID:nJNP7DWW0.net] >>313 昔のエスクードとかサイズも小さめで良かったんだけどなあ。 マツダも一時期トリビュートとか出してたけど、イマイチ売れなかったね。 329 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:53:53.65 ID:FEMe/l+G0.net] >>318 販社の在庫があっという間に無くなるくらい、バカ売れしてたね 330 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:55:57.27 ID:LVwnW7sn0.net] >>322 横だけどその前のレス読んだ方がいいよ 331 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:58:29.27 ID:2eSU1+/80.net] >>326 決算前とかに数台限定でやってただけだから馬鹿売れじゃないよ 332 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:00:38.93 ID:iQxQLB+N0.net] >>323 やっと分かってくれたか。100万円台スタートのミニバンなんて低コストと製造の容易さが何よりも優先されるのに プレマシーは走りを意識してるから手間とコストがかかってでも、あえてマルチリンク式を採用してる。 そこが良いのよ。 333 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:02:01.78 ID:xEwET/zu0.net] 日本で乗りやすい５ナンバーミニバンは、 作ってくれるとこがなくなるのか。 334 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:02:26.03 ID:nJNP7DWW0.net] >>329 2代目プレマシー乗ってたけど、本当走って楽しい車だったわ。 335 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:03:22.44 ID:fl9Bz81t0.net] >>328 台数にかぎりがあるよー(本当は限りなし) というやり方だよ ピュアだな 336 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:04:21.34 ID:2eSU1+/80.net] >>332 それが本当だとして知ってるって事は中の人なの？ それとも想像？ 337 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:05:34.10 ID:5QmkafgW0.net] >>328 それやって潰れかけたから無理に台数追うの辞めたんだろ 338 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:07:31.58 ID:iQxQLB+N0.net] トヨタも限定車商法うまいよね。 一昔前は｢Limited｣エンブレムを何度見たことかw 339 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:07:45.11 ID:5QmkafgW0.net] >>334は>>312に対して 340 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:08:54.82 ID:WfIqjA2A0.net] >>311 マルチリンクが付いてるからプレマシーは走りがいいんですーなんて言われてもねー だいたいダブルウィッシュボーンとマルチリンクって、そんなにも違うのかい？ 構造は違えど性能的には同列だと思ってたわ 341 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:09:06.82 ID:fl9Bz81t0.net] >>333 寺で働く人が身近にいるんでね 342 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:10:07.86 ID:2eSU1+/80.net] >>338 ふーん 凄い嘘臭いし言ってる事ズレてるけどまぁいいわ 343 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:14:55.96 ID:nJNP7DWW0.net] つーか素人同士があーだこーだ言っても、お互い納得もせんし何も解決しないよな。 344 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:16:11.43 ID:fl9Bz81t0.net] >>339 そんなくやしさ表に出さなくてもいいのに 345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:17:17.07 ID:iQxQLB+N0.net] >>337 マルチリンクとダブルウィッシュボーンの性能はたいして変わらんと思うよ。 言いたいのはプレマシーはトーションビームの価格帯なのにマルチリンクを採用してるのが良いってこと。 現行オデッセイや旧アルファードなんてプレマシー2台買える値段なのにトーションビームw どっちが良心的だと思う？ 346 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:18:24.10 ID:zejgJJic0.net] ホンダのダブルウィシュボーンなんて、 可動域の狭い申し訳程度のアームじゃ無いか。 347 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:21:57.59 ID:WfIqjA2A0.net] >>329 いや、走りなんて曖昧な部分以外に関しては、もともと分かってたよ 先代、先々代だけど260万で265馬力のアクセラのターボや200万そこそこでティアナやマークXクラスのアテンザが出せるなんて異常だっての 348 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:22:09.15 ID:/B7Pqk320.net] 本田が元祖じゃなかったけ？ 349 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:22:19.26 ID:DU7yUgA20.net] >>70 デミオでやられると、恥ずかしい 350 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:22:42.72 ID:2eSU1+/80.net] >>341 寺で働く人がーとか胡散臭い事信じられないしなぁ 351 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:23:34.61 ID:U3nTI4Hy0.net] >>332 昔そのデミオ買おうとしてもうやってないで言われたし 店によっては本当に台数限定だと思う 352 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:23:56.38 ID:FEMe/l+G0.net] 住職が ↓ 353 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:27:13.06 ID:zejgJJic0.net] >>331 プレマシーは2代目が楽しいよ。3代目は安定志向。 2代目はドライバー向け。 3代目は同乗者向けの足回りになってる。 354 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:29:19.80 ID:e9H2WTQQ0.net] 道の駅が整備された今こそボンゴフレンディのオートフリートップがウケるのに……。 355 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:29:29.59 ID:xT+fPPXI0.net] 今時スライドドアの無い3列ミニバン作られてもなあ 手抜きしてCX5を改造しました感しか伝わってこないわ 356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:31:51.32 ID:zejgJJic0.net] マツダのミニバンは諦めろ。 もう何年も前から放棄する事は決まってたじゃん。 357 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:33:07.87 ID:2eSU1+/80.net] >>351 fsv-image.autoc-one.jp/images/3164289/021_o.jpg 358 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:34:06.13 ID:Z1XqPiDh0.net] >>346 デミオといえばこのリコールでクッソワロタわ https://s.response.jp/article/2017/02/09/290377.html 359 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:38:11.08 ID:Y3y79ggM0.net] >>355 似たようなのがトヨタでもあったね https://s.response.jp/article/2014/04/09/220838.html 360 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:38:44.72 ID:WfIqjA2A0.net] >>342 それは値段の割に装備が良いというだけの話であって、上の連中のように走りなんて単語を持ち出してマツダの優位性を語るのは少しおかしくない？ あとアルファードやオデッセイってMPVと比較すべき車じゃないの？ プレマシーとは排気量も重量も全然違うじゃん マツダが良心的ならホンダやトヨタ買ってる連中は全員アホって事かい？ 361 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:41:31.14 ID:XxOy6NEt0.net] ※要注意 悪質危険煽り運転車 gazo.mojimaru.com/images/20170820/U0SmXqgV.JPG?1503176475694 362 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:42:46.89 ID:7rvq5ka/0.net] >>1 走る喜び()とか誰も求めてないから 売れ筋のクルマを作れよ 363 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:42:55.09 ID:Z1XqPiDh0.net] >>356 これも酷いなw でも 運転席が傾くおそれ ってのがじわじわくるんだよw そこが秀でてる 364 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:43:17.31 ID:0S0P59SA0.net] ＞「ビアンテ」は９月中に、「プレマシー」は ＞17年度中に生産を終える計画だ 知らなかった・・・ビアンテは売れてなかったよな（汗 ノア・ヴォク・エスクワ兄弟 とセレナとステゴンに押されてたもの 365 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:53:33.34 ID:zejgJJic0.net] >>357のこれまでを見てると、 バッテリー切れ女のコピペ思い出す。 366 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:56:18.58 ID:QHyiBbqU0.net] ビアンテなんて買う奴は頭がおかしい 367 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 02:15:48.80 ID:iapIGZdl0.net] 金で支配してる奴らの考えは、地球は、好きだ、ブレアデスの支配からの卒業 具体的に必要な物は、グレートアトラクタ一属性の武器一式及び引力コントロール器、メンテナンス銀河、ゾディアークストーン、一番ほしいのがエネルギ一結晶体 01777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 368 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 02:24:33.58 ID:5tN5BBMk0.net] これで硬い走りだったら良いのに日本仕様のフニャフニャトヨタステアリングなんでしょ？ 369 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 03:04:21.60 ID:iapIGZdl0.net] 偽善者と偽装社会 911自作自演 長谷川浩 He was a specialist of international terrorism and was talking about 9/11 events in the NH 370 名前：K special program aired just a week before, on Oct. 10, 2001 pointing out the fact he had discovered that there were no Jews in the victims of WTC disaster. He told in the program that most of the Jewish employees working in WTC were curiously absent on the very morning of 9/11.This information is now shared quite widely now but he was the one who first pointed out the fact to the public on TV. 01 [] [ここ壊れてます] 371 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 03:12:50.47 ID:KZX0B/qy0.net] >>331 プレマシーいい車だよな スライドドアで使い勝手はいいし レスポンスのいい2リッターでそこそこ良く走る なにより意外にコンパクトな車体 372 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:33:29.23 ID:yTqXEQmx0.net] プレマシーだけはやめて欲しくなかった 373 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:35:08.71 ID:+G6kCE2k0.net] マツダの車って違いがわからん 全部一緒にみえる 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:41:39.52 ID:64SDUjG00.net] >>122 えー最近やたらプレマシー見かけるなあって思ってたのに（ちなみに大阪） 寧ろ駆け込み需要で増えてんのかな？って思ってたぞ 375 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:46:43.80 ID:64SDUjG00.net] >>300 ようつべでストリームとプレマシー対決ってのやっててプレマシー圧勝だったってのは見た事あるけど 376 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 07:19:24.61 ID:V8lRO75H0.net] >>293 こいつなんで人の人生を語ってンの？ バカじゃねーの？ 377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 07:53:05.13 ID:fnu5qKel0.net] 最近の各社SUV乱発でSUVが陳腐化してきたわ 378 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 07:57:47.57 ID:zvpdK1AJ0.net] 今になってプレマシーが騒がれるのみるとこれを思い出す https://i.imgur.com/YJDccGM.jpg 379 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:00:52.09 ID:nJNP7DWW0.net] >>347 知人に住職が居るだけかも知れんぞ。 380 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:03:48.47 ID:XM36P/3i0.net] プレマシーは需要あるよね 小さめ3列のスライドドア便利だもん MPVとかビアンテは大きすぎて運転できないや 381 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:05:02.16 ID:bRnkQFei0.net] ビアンテは難しいだろうが、 プレマシーのようなワゴン型ミニバンなら アテンザワゴンの全高を少し高くする感じで、 それなりのデザインのミニバンを作ることができそうだけどな 382 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:07:49.60 ID:uVF5a7el0.net] >>70 見た事ある風景だと思ったら地元でワロタw 383 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:18:16.95 ID:yTqXEQmx0.net] プレマシーから買い替えで考えると シエンタだとカマキリみたいな顔で馬力も足りない フリードは外観がかっこ悪い ちょうどいい代替になる車がないんだよな 384 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:25:12.30 ID:fBe+Nt0U0.net] 3列目も言うほど狭くないんだよな うちの嫁の弟180cmあるけど、3列目で高速で2時間くらいずっと爆睡してたし そりゃ箱型ミニバンに比べたら狭いけどたまに使うならほんとちょうどいい 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:29:16.90 ID:bAR7E0u10.net] これでミッションの設定があればな〜 386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:37:00.44 ID:hOmqbfZi0.net] >>377 まあ今の時代、それを欲しがる人が採算ベースに乗るほどは居ないってことなんだろうなあ。 387 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:42:47.52 ID:64SDUjG00.net] >>381 トランスミッションの設定てどゆこと？ 388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:46:20.60 ID:MfVWlVNx0.net] >>380 隙あらば自分語り… 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:53:15.26 ID:ZVfVowF80.net] 各社EVやPHVへの舵取りがトレンドになってるのに いつまでオワコンディーゼルに全力してるの？ 390 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 09:01:20.44 ID:BeKvGPDI0.net] 初代MPVもワゴンの三列だったんだよな 不人気だったけど で、ワンボックスタイプのミニバンの2代目は大成功 3代目はまた不人気 で、このエスティマのカテゴリから撤退 391 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 09:22:14.33 ID:cs1NlDUT0.net] >>385 ハイブリッドすら自社では作れん会社やぞ 無茶言っちゃダメよ 392 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 09:26:13.44 ID:TS/GO5Ht0.net] 値段がほとんど変わらんのがメリットなようでデメリットだよな 俺アクセラのディーゼル乗ってるけどこの価格帯だとグレードを変えれば全車種買えるもの 393 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 09:54:00.47 ID:j03LT4Ul0.net] >>385 マツダもトヨタと提携してEVやり始めてるじゃん ネットアンチばっかしてないで少しはニュース見ろよww 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 09:55:45.70 ID:7EWZMvds0.net] まーたうちのCX5みたいにミシミシキシキシ鳴るんだろ。 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 09:57:07.23 ID:PHRFLck30.net] >>30 > >>26 > だから頬骨出て目が細くなってきてんだ。 ｗｗｗｗ 396 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:06:15.23 ID:ZVfVowF80.net] >>389 基礎研究なんてどこでもやってんだろバーカ 商品化できずトヨタの借り物HV売ってるようじゃ話にならんわ 397 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 10:08:21.69 ID:lMJZ9qIs0.net] >>392 ディーゼルに全力とか間違った認識はどうしたアスペ 398 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 10:09:09.94 ID:lMJZ9qIs0.net] >>392 ガソリンエンジン新規開発してんだろボケッ！ 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:19:04.42 ID:sS890Yej0.net] カピバラかっこわる 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:23:12.75 ID:tWi9PM0l0.net] ディーゼルはオワコン どんなにアピールしても日本は勿論世界でももう売れない 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:25:45.57 ID:lf7tMu2I0.net] ミニバンのある他社へ乗り換え>>>ミニバンからCXシリーズへ乗り換え もう国内で売る気無いようだな 402 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 10:27:11.94 ID:TS/GO5Ht0.net] >>397 と言うよりマツダはドイツ車になりたいんだよミニバン作ってないでしょ 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:30:28.48 ID:yTqXEQmx0.net] >>397 そういうことなんだよな 国内のファミリー層はお金にならないから見捨てられた感がある 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:32:36.23 ID:yTqXEQmx0.net] CXシリーズたくさん出すんだからさ １つくらいスライドドアの車種作ってくれよ。 プレマシーユーザーはCXシリーズには行かないからな。 405 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 10:33:19.56 ID:6mcKOop80.net] これは断言できる 一般人は絶対買わない 406 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 10:33:50.37 ID:TS/GO5Ht0.net] >>400 デザインを統一しちゃったからもう無理 例えばBMやアウディがミニバンだしたらダッセーって言われるだけでしょ 407 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 10:46:22.16 ID:nIGe+NDd0.net] 業務提携もしてることだし、シエンタ買えということかと 中身まるっきり違う雲泥の差だけど、経営者視点では同じなんだろう 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:59:34.77 ID:yTqXEQmx0.net] CXみたいな外観の車なんてどの会社も出してるわけで 逆にニッチな車種も作っていかないと 迷走してるな 409 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:05:12.38 ID:tDSv24an0.net] このCX-8は競合車種がはっきり無いというニッチなジャンルなんだけどね 410 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:12:16.35 ID:qmNbPO390.net] うちのマンションの駐車場にはCX-5、アテンザ、プレマシー(うち)と勢揃いである。 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 11:14:17.76 ID:d84YExCt0.net] 箱型ミニバンだせえって人たち用だね 412 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:18:28.27 ID:qmNbPO390.net] >>379 うちも車買うときその2種と比べたんだけど、シエンタは3列使うときがすごく狭かった。 フリードは車内は広めに取ってあって、ホンダセンシングは興味引いたけど、プレマシーが運転してて楽しそうな感じだった。 排気量違うから一緒にしたらいかんのかもだけど、値段的に同一価格帯でお手頃だったんで。 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 11:36:59.76 ID:yTqXEQmx0.net] プレマシー乗りならCX8に乗り替えろて事なのか スライドドアつけてくれたら乗り換える ヒンジドアなんて子供の乗り降り大変すぎる 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:41:24.69 ID:TS/GO5Ht0.net] >>409 子供が大きくなるまでプレマシー乗ってりゃいいじゃん どっちみちミニバンなんて子供が乗らなくなりゃ必要なくなるんだし 415 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:44:41.74 ID:TS/GO5Ht0.net] 今の子供は部活の練習試合に親の車が駆り出される時代だけど 俺らの時代なんて中学生にもなれば反抗期が来て親と一緒に出かけなくなるし ほんの数年だけなんだけどね子供の為の車なんて 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 11:57:46.07 ID:cSSOULjY0.net] >見た目はＣＸ５と全く一緒 417 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:59:13.43 ID:hvRIJV8W0.net] >>397 マツダのミニバンに需要が無かったのに何言ってんだか 418 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 12:00:36.67 ID:hsE19KB/0.net] >>409 値段が全然違うでしょ 419 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 12:00:38.30 ID:jfYlveLv0.net] プレマシー乞食うるせぇな 需要無くて切られたんだから大人しく他社ミニバン買えや 420 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:02:27.65 ID:SE6UZ+KG0.net] ビアンテは三列目が収納も跳ね上げも出来ないのが残念だったな 421 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 12:04:54.28 ID:SvEXDLSC0.net] 他社にもプレマシーっぽい車が無いって事はマツダ以外のメーカーから見て 出すメリットが薄いって事だろう 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:06:41.66 ID:lf7tMu2I0.net] ビアンテMPVの後継がやっとくると思ったらCX-8とかディーラー激怒だろ 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:06:54.43 ID:ew1/Nln40.net] これ安くて良いな 現物はもう見れるの？ 424 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 12:14:22.53 ID:8nrl3q8w0.net] >>16 悔しいが少し笑ったw 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:19:22.84 ID:m/qlO1bz0.net] カープ優勝したら、なんかセールとかあんの？ 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:26:42.38 ID:wKBEU9mD0.net] >>416 ビアンテよく知らないんだけど、3列目は広げた状態で固定しか出来ないってこと？ 427 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:27:18.47 ID:fS+8we200.net] >>421 自称プレミアムブランドやぞ セールなんてやりませんよ 428 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:30:12.60 ID:MIu7PYU+0.net] >>419 ＞ これ安くて 頭大丈夫か？ 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:32:17.29 ID:MIu7PYU+0.net] >>422 3列目は座面を縦に上げた状態にできる ＿|　これを 　|| こう 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:32:48.46 ID:yTqXEQmx0.net] Volvoの三列シートSUVに比べたら安い 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:34:30.04 ID:CObEjJRF0.net] >>3 むかし、ピッペンがCMしてた頃のモデルかな？あのサイズ感はよかった。 モデルチェンジする度に小っちゃくなって魅力が皆無になったよね(´・ω・`) 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:41:52.14 ID:wKBEU9mD0.net] >>425 なるほど説明ありがとう。 デッドスペース作ってしまってる感があるね。 とうせ背高ミニバンなんだから他社みたいに 跳ね上げで良かったのにね。 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:45:29.28 ID:SE6UZ+KG0.net] >>422 座面チップアップして前後スライドは出来る 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 13:00:38.03 ID:kjtZj2XI0.net] 現物見ないと安いのか高いのか分からんね CX-5は内装が所々雑に感じたんだよなぁ… 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 13:10:20.18 ID:fS+8we200.net] >>427 ピッペン懐かしw 初代デミオって今のより箱っぽかったよな ファンカーゴ、キューブ、キャパ、パイザー そんでデミオ 激戦区だな 436 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 13:41:56.43 ID:nQTigzoN0.net] 7じゃなくて8か CX7が売れなすぎたからイメー� 437 名前：W払拭か [] [ここ壊れてます] 438 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 13:58:41.16 ID:+YEE8+iD0.net] ミニバン撤退は正解 ミニバンはあまりにもダサい こんなのが売れてるのは日本だけだろ 439 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 14:00:41.83 ID:+YEE8+iD0.net] 日本人は軽も含めてミニバンのダサさに気づいたほうがいい あんなものが街中にあふれてるのは恥 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:07:28.09 ID:cM+BP9lN0.net] プレマシー五年のってるけど、次何を買えって言うんだよ。 ノアボク、セレナ、ステップワゴンは嫌だ。 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:13:14.05 ID:SE6UZ+KG0.net] ウィッシュかアイシス買えよ 442 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:14:51.38 ID:iNgKMpMs0.net] ダサいけど日本の道路事情にあった車なんだから仕方ない 軽にしろミニバンにしろ 道は細いし駐車場狭いし ヒンジのドアをフルにあけられる駐車場もほぼないだろ となりの車にぶつけるからな 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:36:29.64 ID:U5jgwcrN0.net] >>434 車は道具だよ 必要だからミニバンが売れる 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:41:21.85 ID:gCr7xdgx0.net] >>435 ゴルフ　トゥーランは？ シートアレンジは確実に減るけどね。 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:59:57.65 ID:fS+8we200.net] >>434 ライフスタイルは様々 視野を広げなよ 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 15:04:48.61 ID:SE6UZ+KG0.net] マツダはリセールバリューが全くない 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 15:14:00.52 ID:cSSOULjY0.net] ＣＸ５の２列目シートを倒して荷物として乗る 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 15:15:49.33 ID:jppdmozt0.net] マツダ、全車を電動化へ　２０３０年代前半、環境を重視　ガソリン・ディーゼルエンジンだけの車はゼロに www.sankei.com/west/news/170915/wst1709150049-n1.html 　マツダが２０３０年代前半にも、全車をハイブリッド車（ＨＶ）などの電動化モデルにする方針を固めたことが１５日、分かった。 マツダはエンジンの低燃費技術などに強みを持つが、全ての車にモーターを搭載することで環境性能を高め、欧州を中心に広がる規制強化の流れに対応する。 　マツダが品ぞろえを強化していくのはＨＶのほか、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）など。 全ての車にモーターが搭載されることになり、ガソリンやディーゼルといったエンジンだけで動く車はゼロになる見通しだ。 　８月に資本提携を発表したトヨタ自動車とはＥＶを共同開発する。 　海外の自動車メーカーでは、スウェーデンのボルボ・カーは１９年以降に発売する全車種を電動化すると発表。 ドイツのフォルクスワーゲンは２５年までにＥＶやＰＨＶなど８０車種の新型車両を投入する方針を表明している。 449 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 15:17:54.60 ID:tDSv24an0.net] >>441 CX-5のリセールバリューは高いよ 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 15:19:04.78 ID:HYo3WxLL0.net] >>435 オデッセイいいよ それとシエンタも売れてるだけあって良くできてる。全高165位なのにね。 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 15:33:29.65 ID:9o+/XA7z0.net] >>437 日本じゃ、アメリカみたいに、ピックアップトラック売れないしね 452 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 16:42:34.82 ID:IrwSNY+T0.net] >>434 少し前まで心底馬鹿にしてたが逆につい最近ミニバンや軽のよさに気づいた 60歳オーバーが満足できるプリウスサイズ以下の高級ミニバンを出すべきだ 小さいのは安っぽくて金持ってるシニア層は嫌がる 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 16:48:34.60 ID:nWmgDct20.net] >>444 マツダ地獄よりはマシになっただけだぞ？ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 16:54:40.32 ID:yUvPq0MC0.net] >>6 455 名前：1 エンジンをもう少しどうにかせんと燃費くそすぎ。 大きさや小回り利くのはあのままがいい。やっと5速ATになったのは評価する。 [] [ここ壊れてます] 456 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 17:14:24.00 ID:tDSv24an0.net] >>448 CX-5はリセール65〜70%と普通より高いんだけど 457 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 17:52:21.65 ID:ug7JtsHI0.net] >>1 さすがマツダわかってるー ミニバンかっこわるいもんな 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 17:54:48.97 ID:eecqt9+K0.net] >>174 個人blogを根拠に寝ぼけんなカス 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 17:59:24.61 ID:eMBo6n6P0.net] 小型ミニバンに乗せるには、ＳＫＹ−１．５Ｄが非力すぎるのが問題ですね、、 １．８Ｄにしておけばバッチリだったと思うんですけどね、 ２．２Ｄはツインターボで、重すぎ、高価過ぎですからね。 ２０２０年以降のＳＫＹ−Ｄ ＧＥＮ２では、１．８Ｄと２．５Ｄの展開がベストだと思っております。 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 18:05:34.16 ID:90F6mzJJ0.net] 問題は足下より頭周辺のスペースだと思うが 窮屈そう 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 18:33:55.87 ID:92ko1paR0.net] >>450 何のパーセントだよw いつ売っても同じなのか… 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 18:44:52.33 ID:gCr7xdgx0.net] >>447 同意。以前はMTのホットハッチ(もどき)乗ってて ミニバンなんてと思ってたが旧型ラフェスタ買って 以外と便利なのに気付いた。コーナリングは糞だけどマッタリ走るのに以外と良い。 パノラミックルーフも最高。子供いるから3世代で乗れるのがやっぱり良い。 プラットフォームとサスはルノー メガーヌ2と同じだから、このフワフワした乗り心地はルノーバッチが付いてると思って運転してるw 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 19:03:09.64 ID:aiu2ycKQ0.net] マツダのミニバン乗りなんてキチガイばっか 街で出会ったら9割がキチガイ 今はホンダ車全般がそれにとって代わってるけど 464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 19:37:02.56 ID:hOmqbfZi0.net] >>435 ウチはスライドドアを諦めてクロスオーバー7買った。 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 20:37:37.08 ID:7uOep+r90.net] 3年前に買ったヴェルファイア 65リットル満タンにしても561km 実際はよくてリッター8km程度で500km弱 imgur.com/6Cbu9BK.jpg　 　 CX-8のような足の長さはメリットだよ 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 20:50:23.00 ID:Mot6mtR20.net] 満タンで72リッターか 結構な距離行ける 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 20:57:33.79 ID:qrbZET6K0.net] >>459 だいぶ改善されたほうだね 初代なんてリッター３だったからね 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 21:28:52.89 ID:rcBMWjhS0.net] ただでさえ重くて燃費悪いのに、大容量の燃料タンクでさらに燃費悪くなってそうな予感。 469 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 21:48:05.64 ID:k2g0ie5I0.net] >>455 リセールバリューをググれアホ 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 21:50:26.39 ID:OFWdgrhe0.net] >>398 VWもミニバン作ってるっしょ 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 21:51:22.63 ID:02wftwdG0.net] >>459 マジか、めっちゃ燃費いいじゃん ウチのE51エルグランド2・5で5km/lだからクソすぎるわ 次はやっぱヴェルファイアだな 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 21:51:57.06 ID:cNua0rSQ0.net] プレマシー終了ってラフェスタどうなるんだ？ 先代ラフェスタ乗ってるからあまり関係ないんだけど 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 22:14:20.67 ID:hYwOJgv20.net] >>466 販売終了するしかないでしょ 474 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 22:24:58.22 ID:cNua0rSQ0.net] >>467 CX-8をラフェスタと言い張る手が！ 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 22:28:14.32 ID:UwHz6TcQ0.net] � 476 名前：V登場「ラフェスタＪＯＹ」　　　(。´･ω･)? [] [ここ壊れてます] 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 22:29:20.92 ID:hYwOJgv20.net] >>468 エクストレイル3列と微妙に被るし そもそも自社ミニバン需要はセレナでいいし・・・ 478 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 00:37:16.05 ID:RQqm2ThG0.net] 10月モーターショーまで待機で 購入検討するかな…。 3列も人を乗せる事は無いと思うが(´・ω・｀) 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 05:47:25.19 ID:0Rne9Wtn0.net] >>465 その点プレマシーは燃費もそこそこいいんだよな 街乗りリッター8-10km、高速メインだと15-20km行くからな ビアンテはどうなんだろ？ 480 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 08:21:38.48 ID:gHVaItRV0.net] さっき マツダ ディーゼル imgur.com/S5dwwLF.jpg imgur.com/PCJiC37.jpg　356km 走ってリッター29.1km　右端に表示あり。 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 08:27:49.97 ID:ZBlHKxKZ0.net] 年寄りがいると スライドドア 低い床 が有り難いんだよな 482 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 08:46:10.74 ID:fMnIut+G0.net] >>26 無能な国粋主義者は恥を知ったほうがいいぞ おまえはまったく人様や国の役に立たない屑のくせにさ 483 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 08:58:05.84 ID:sVjepOTt0.net] ３列目のシートがないミニバンは需要ないのかな。あれ邪魔じゃね？ 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 09:00:09.77 ID:CHBFz+ly0.net] ３列ならノアやセレナのどっちかでいいと思う 485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 09:00:56.06 ID:8ZLLqpRP0.net] >>476 2列のルーミーやタンク、軽でもN-BOXやタントとか 箱型スライドは2列でも基本売れ筋 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 09:02:46.27 ID:QNyQbmvb0.net] >>476 帰省したときにジジババ乗せるとき 子供達の友達を乗せる機会があるから その他もろもろ ないと困る 普段は使わず畳んでるが 487 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 10:07:27.85 ID:L8PP87lL0.net] >>459馬鹿だな 三年前にかったなら二年前に売ってりゃ儲かって二年前に新型かって去年売ったら儲かって 今新型乗れてたのに 中東アルベル中古バブル 488 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 10:24:33.23 ID:C+ZYHU6V0.net] >>26 ×松田 ○朴田 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 10:43:06.44 ID:4ILJwcobO.net] >>448 今は三菱地獄があるからな 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 10:48:55.71 ID:4ILJwcobO.net] >>466 先代ラフェスタって初代か？ あれの全長を10cm伸ばして三列目を広くして ロードクリアランスを20cm以上にしてから オールモード4×4を搭載した車出せばいいのに デリカの低床版みたいな感じで。 491 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 11:23:11.86 ID:ATdREKCs0.net] >>482 日産もリセール酷くて地獄 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 11:29:27.99 ID:17CCxW6v0.net] >>3 偉い！ 493 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 11:47:45.51 ID:h0QQo7jI0.net] >>481 必死すぎてキムチ臭いの隠せてないぞ在日 494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 12:29:29.30 ID:TEC8wqr80.net] >>473 > 356km 走ってリッター29.1km　右端に表示あり。 10万キロ走ってこれに近い値が維持できてるなら良いエンジンなんだろうけど 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 12:42:38.96 ID:SGoW62TG0.net] マツダは分かってない。ディーゼルを作ったからこそ、スライトドアのミニバンが必要なのに。 まあ、海外で売れないから止めたんだろうけど。 MPVは廃止で良いけど、ボンゴフレンディーが必要かと 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 16:40:45.94 ID:r2qfhWXZ0.net] >>488 オッサン臭いのとDQNのイメージがあるからミニバン廃止するんだとさ 売れてないのもあるけど、イメージについては同感 497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 16:59:48. ] [ここ壊れてます] 498 名前：74 ID:bHpUST450.net mailto: >>398 VWには3列シートのトゥーランやシャランがある [] [ここ壊れてます] 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 17:27:46.79 ID:RJJumkn70.net] >>371 ベストモータリングでしょ？ あれはマツダご自慢のコーナリングとやらは全く関係無いじゃん ホンダ勢がコーナーで距離を縮めるけど、それ以上にマツダ勢がストレートで引き離しての勝利 ハンデを無くして2.0のプレマシーとNAのMPVなら勝負は、どうなっていたか分からんよ しかしRSZなんて仰々しい名前が付いてるわりにストリームは情けないねー プレマシー 2.3 23S 1490kg 165馬力 220万 MPV 2.3 23T 1800kg 245馬力 280万 ストリーム 2.0 RSZ 1420kg 150馬力 220万 オデッセイ 2.4 アブソルート 1630kg 206馬力 290万 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 17:33:35.88 ID:b+0WaX720.net] やたら自画自賛してるけどデザインはボルボの圧勝だな 501 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 17:44:00.41 ID:RJJumkn70.net] >>398 ワーゲンどころか、BMWやベンツにもミニバンはあるよ 車種を絞るなら分かるけど、3つ全て廃止するとはアホすぎる ミニバン止めて店舗をレクサス化してもプレミアムブランドには成れんでしょう 502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 19:36:44.81 ID:KTP00he50.net] マツダは機能よりデザイン重視らしいな だから元々スライドドアも会社的にはやりたくなかったらしい スライドドア卒業できて清々してるみたい ユーザーの希望は無視な社風なのかな 503 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 19:58:54.67 ID:tRfEpodc0.net] >>494 ユーザーもマツダのスライドドア車買わなかったのに 何で無くなってから無視とかほざいてんの？ 504 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:05:00.08 ID:FX68ewez0.net] いつのまにかMPVなくなってたのかよ 新型望んでたのに 505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 20:06:57.37 ID:JuC+46aN0.net] アウトランダーが全然ディーゼルモデルを出さなかったから、 それなりにニーズは出るだろうな。 都市部マンション住まいにPHEVなSUVは筋が悪すぎる。 506 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:18:51.40 ID:7lC+oXor0.net] >>359 嘘つくなよ。俺がマツダに期待しているのは「走る喜び」だｗ 他人数用はトヨタ・日産他に色々とあるのでマツダが頑張らなくてもいい。 今、マツダにやってほしいこと ・アバルト124のデザインのRF型を提携で出すこと。 ・そこに2LのNAで7500回転エンジンを積むこと。（低回転トルクが1割犠牲でもいい） ・ロードスターやアバルトは17インチホイールを基準にすること 507 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:20:37.06 ID:7lC+oXor0.net] >>493 プレマシーは、車重+積載に見合うエンジンが全くなかったから仕方がないだろ。 最近のトルクマシマシのディーゼルターボを載せるなら、完全に設計変更が必要。 508 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:22:04.36 ID:7lC+oXor0.net] >>494 デザインと走り重視のメーカーが一つくらい日本にもあって欲しいよ。 そのロードスターが、顔が悪くて、エンジンイマイチとか、なんかマツダは勿体ないな。 509 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:24:09.09 ID:7lC+oXor0.net] >>494 背負ってきたブランドの歴史が違うからね。スバルとかマツダは「安いアジアンだけど独特」 「アジアンの小メーカーだが時々、レースでも名前を聞く」みたいな評価だからね。 ワゴンみたいな実用四駆は、普通にボルボに勝てるわけがないｗ 510 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:26:47.81 ID:FX68ewez0.net] デザインといっても今のマツダはほぼ一色だからな もうちょっとバリエーション欲しいわ デザイン変えた兄弟車出すとかさ 511 名前：雲黒斎 [2017/09/16(土) 20:27:16.15 ID:jWZXNM5I0.net] 今までミニバンを選択していた層にも、って言われてるから車体もミニバンとつい比較しちゃうけど、 自分の目には3列目シートを備えたステーションワゴンをSUVに拡大させた版に見えるな。 ステーションワゴンよりもはるかに室内空間が広くてミニバンよりも走行性能が良い。 これはけっこう良い選択肢が出てきたと思う。 512 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:28:20.85 ID:7lC+oXor0.net] >>472 燃費いいのは当たり前。プレマシーはむしろ出力不足の方を反省すべき。 あの用途はNAで言えば3Lクラスじゃないとムリだわ。 ターボなら今のディーゼル2.2積まないと。 513 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:29:32.09 ID:7lC+oXor0.net] >>502 世界基準でブランド性をつくろうとするとフェイスは統一しておいたほうがいい。 顔が色々って、途上国の安いメーカーがやることだ。 514 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:30:43.38 ID:4dfIPZy90.net] マツダユーザーのミニバン買う層が減ったんだと。 子供大きくなって手が離れたし、 不景気だし・・・で 軽買っちゃうんだと。そして軽に乗るとこれでもいいじゃん！ ってなるんだと。 まーしゃーないわｗ　みんな歳とっちゃうんだもん。 515 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:32:24.19 ID:FX68ewez0.net] >>505 もうあの顔飽きた 国内限定でいいから外観のみ変えた兄弟車が欲しい 516 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:34:56.86 ID:7OLywvJN0.net] 発売した瞬間に時代遅れの遺物になるのに、なぜディーゼル？ マツダの窮地を象徴してる車だね。 517 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 20:36:49.70 ID:KTP00he50.net] マツダコネクト ディーゼル スライドドア廃止 理解不能 518 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:36:52.60 ID:FX68ewez0.net] トヨタはノア、ヴォクシー、エスクァイアと外観だけ変えたモデル展開してるのに やってやれないことはないから 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 20:38:30.80 ID:Ebbo8vfA0.net] ミニバンは実際必要なんだけどね 520 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 20:38:44.54 ID:tr36vRla0.net] マツダは国内じゃ、デザインましだけどな。 他のガンダム的というかガンプラ的なプラスチックデザインはうんざり。 90年代にデザイン戻してほしいわ。 521 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:50:22.79 ID:RJJumkn70.net] >>504 それを大多数の人が求めているのなら理解できるけど、そんなもん欲しがるのは極一部の人でしょう？ 新しい車を作るのって数百億かかるんだよ？ さすがのマツダでも売れる見込みの無い物を作ったりしないだろう 522 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 20:53:12.40 ID:RJJumkn70.net] 間違えた >>498に対してのレスね 523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 20:55:59.72 ID:PtDHJL/50.net] >>11 近所で16年乗ってる人居る 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 21:10:59.00 ID:iNAkF0Rt0.net] ３列要らね　長いCX-5が欲しい 525 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 21:14:17.55 ID:MR9gEE+YO.net] >>510 マツダクロノス（セダン）・MX-6（クーペ）、アンフィニMS-6（５ドアセダン）・MS-8（ハードトップ）、ユーノス500（セダン５ナンバー枠）、フォードテルスター（セダン）・テルスターTX-5（５ドアセダン）、オートザムクレフ（セダン）… 一気にこれだけ発売したら全車種が月販200台を切った。 526 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 21:22:53.20 ID:Zf4aqWcZ0.net] >>508 ヨーロッパのEV詐欺に騙されてる人まだいるんだ 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 21:26:20.91 ID:iNAkF0Rt0.net] >>508 船舶や重機　また戦車は、EVですかね？ Ev万能論やEV啓上主義は、足元救われるよ 原発マフィアですか？ 528 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 21:26:38.47 ID:MR9gEE+YO.net] マツダは商用車の自社開発を止めたそうで、ボンゴも将来はＯＥＭになる… 乗用車専用ディーゼルエンジン開発を続行っての 529 名前：も、採算性はどうなのよと思うがな。 個人的には、ボンゴクラスのキャブオーバーＦＲという選択肢を残して欲しい。 [] [ここ壊れてます] 530 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 21:58:30.02 ID:0Rne9Wtn0.net] >>504 出足抑えてるのは安全対策でしょ 衝突抑えるために 一個前のプレマシーはシビックかよってくらい出だし良くてビックリしたけど 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 22:07:03.48 ID:dODgSm1q0.net] ミニバンに頭持ってかれるような初期加速なんて求めてない 評論家（笑）が難癖付けるための一つの指標 532 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/16(土) 22:45:23.09 ID:cfraiV9v0.net] 全長4.9mだと普通の駐車場に入らないかもしれない 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 22:50:54.22 ID:o59slgVC0.net] >>7 次はCXX（テン）だな。 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 00:52:55.14 ID:bOL9ks0x0.net] 節操がない強欲のいる日産車買うよりまともな日本人ならマツダ車を選ぶ 535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 01:00:05.69 ID:qhmipdtc0.net] スバルにいくわ さいなら 536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 01:08:20.83 ID:bOHoSqsh0.net] ロータリーエンジンなら買う 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 05:26:50.14 ID:Ny6afPIK0.net] >526 必ず製品スレだと、◯◯に行くわ　さいならが湧くが、行くなら勝手に行けと常々思ってる 引き留めてほしいのか？　寂しいのか？　甘えてんだよ、この甘えん坊め >>527 ◯◯なら買う 買わない上等文句　絶対買わない言い訳　買うな 別な意味で迷惑だ 538 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:06:55.75 ID:g3eyQ4Vb0.net] 現物見に行った人はまだ居ないのかな 台風だが見に行こうか迷うな… 539 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:11:24.99 ID:VziXuxz10.net] >>1 似たようなキャラの車は プラド パジェロ グランドチェロキー どれも砂漠も雪も岩場も行ける本格四駆だけど CX-8はFFベースｗｗｗｗｗ 何がしたいんだよｗ 540 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:16:11.43 ID:l+Tm9jYT0.net] b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/02/mazda_bongo_friendee_1995-06_1.jpg cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/393/871/e92f5aeebd.jpg このマツダ車に子ども頃感激した覚えがあるな せっかく今キャンプブームきてるのになんとかならないもんかな scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s480x480/e35/18512366_1902152566701689_1122042811462451200_n.jpg orm-web.co.jp/headline/02_110818_VW2.jpg 541 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:29:18.25 ID:Kg9AxUa40.net] >>48 アクセラ、インプレッサの3分の1も売れてねーのか あのフロントマスクは止めたほうがいいと思う あと、スカイアクティブはメディアに持ち上げさせる割にユーザーとしてはどうでもいい 542 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:35:37.52 ID:fn54jSUp0.net] >>531 ２枚目に写ってる靴べらみたいな顔したオッサン誰や 543 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:39:24.80 ID:BTx5hWIZ0.net] >>521 ECUセッティングだわなｗ　 でもエンジンが非力なのでその後に伸びない伸びないｗ 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 10:39:29.18 ID:4fo+Tcra0.net] >>533 長谷川公彦 545 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:42:30.14 ID:BTx5hWIZ0.net] >>528 スバルなんて、クルマのこと知ってたら書かないよ。 あれも安いってだけで車� 546 名前：ｹ痴全開だものｗ　 ディーラーの営業とか関係者の捨て台詞だろう。 [] [ここ壊れてます] 547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 10:45:33.07 ID:OwgKCtIB0.net] >>533 ほんわかした雰囲気のCMに全くそぐわない素行をするお笑いの人だな 548 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 10:50:58.91 ID:S0LUoCA4O.net] しかしMAZDA車は、３年で新車時の３０％、５年で１０％しか値がつきません。 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 10:54:56.03 ID:6BPupL+F0.net] >>538 何年前の話しとんじゃｗ ディーラーで残価設定ローン組んだら3年後で55%をメーカーが保証してくれるわ。 月1000�qとか諸条件はあるがな。 買取に売っても他社とそん色ない。 550 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 10:55:24.03 ID:acMTUuap0.net] >>531 多少性能の劣るマツダ車でもそれほんとほしかった。学生で金なくて買えなかったけど。 551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 11:05:27.64 ID:acMTUuap0.net] >>535 一切テレビに出なくなったね。 そんなにやばい人だったの？ 552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 11:08:12.18 ID:acMTUuap0.net] >>539 いややっぱ買取では安いよ。 その店で次の車を買うならまあまあ。 553 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 11:10:46.63 ID:6BPupL+F0.net] >>542 第6世代以外は当てはまらないぞ。軽やミニバンはまだ過去を引きずってる。 554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 11:36:32.70 ID:vFApfeyM0.net] >>536 マツダもスバルも好きだぞ 俺の知り合いはマツダに乗り換えた元スバルユーザーが多い 555 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 11:41:53.87 ID:zSR1IG1a0.net] >>543 軽はOEMだからな 556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 12:06:54.58 ID:qhmipdtc0.net] スバルのフォレスターみたいな車作って欲しい 557 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 12:07:40.27 ID:jhb3Y8Td0.net] >>538 今は日産よりリセールいいよ 558 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 12:15:53.05 ID:8yS85yHl0.net] 下手糞が事故りまくるだろうから保険料高そうだな 559 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 12:33:15.79 ID:BTx5hWIZ0.net] >>544 好きなのとメカやクルマに造詣が深いのとは違う。君が好きなら良いんじゃね。 しかし、よく耐えられるな、あの変態エンジンとレイアウトとサスペンションとブッシュ類の おかしな挙動に。 560 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 12:36:20.93 ID:BTx5hWIZ0.net] >>546 あれも噂ばっかりで捩じれ剛性や、ロール慣性がなぁ。 561 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 12:37:15.01 ID:BTx5hWIZ0.net] >>546 フォレスターなんて「自転車が乗る」くらいしか取り柄を感じないな。 あ、あと「洗濯ものが干せる」ってのもあったなあｗ 562 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 12:40:30.85 ID:3Af0rDkJ0.net] マツダ地獄って言われてた頃のマツダ車が好きだったな。 今のは出来過ぎでつまらん。 563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 14:20:38.23 ID:6BPupL+F0.net] 最近アクセラあまり乗ってないなぁ。 今週末も台風やし。 明日台風が抜けてたらどこかドライブ行くか。 564 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 15:42:46.79 ID:vFApfeyM0.net] >>549 マツダ車が作品でスバル車は道具っていう認識。 違うカテゴリーの商品というか。 ところで、そんなに気持ち悪いという挙動の車がCOTY取ってるんだけど なんか逆方向のプラシーボに捕らわれてない？ 565 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 21:51:12.46 ID:Ny6afPIK0.net] 今日　点検でD行った、御新規さんが、アテンザの下のモデル（アクセラか？）に興味津々 別な人が点検で、営業「前　何に乗られてたんですか？」客「スバル？」（半疑問形 スバルの何よ？恥ずかしいスバルか　 566 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 21:58:46.95 ID:tc+YiovA0.net] >>532 7月の時点だと国内でも アクセラ1914台とインプレッサ(XV抜き)で約3800台だから2分の1の数は売れてるし グロー� 567 名前：oル販売だとアクセラの方が余裕で売れてるぞ [] [ここ壊れてます] 568 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 22:24:07.04 ID:GpVtjS7v0.net] 2016年度のグローバルはマツダ150万台、スバル100万台か 569 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/17(日) 22:33:05.22 ID:0umQEGgR0.net] スライドドアじゃないのかな？ 570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 22:35:24.19 ID:3aHcnLLk0.net] >>3 大衆車は高級スポーツカーとかと違って 構成に残りにくいからな 今頑張れば20年後にはめちゃ貴重になるぞ 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/17(日) 22:42:23.41 ID:3aHcnLLk0.net] >>26 カッコ良ければ何人のデザインでもかまわんわ 日本人がデザインしたかっこいい車を教えてくれよ マツダの今のデザインは世界的に大評判なんだが それに匹敵する日本人デザインのクルマを早く教えてくれよ 572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/18(月) 13:11:56.30 ID:zzUYZPBV0.net] >>435 うちはアクセラからフリードに行ったよ。 子供2人になって、いよいよスライドドアデビューかという時にプレマシーなくなっちゃったからなぁ…。 573 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/18(月) 18:11:10.75 ID:WqkH8sd60.net] >>561 走りはどう？ 7人乗り1.5Lはきつくない？ 574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 08:58:38.52 ID:vyuo/i7U0.net] このスペックで３００万って安い気がするけど、マツダ車で３００万だと高い気がする不思議 575 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 11:45:07.56 ID:gcKOVxLd0.net] >>563 俺は逆にいつになったら高級ブランド化するの？って感じ コストをかけて勝負する勇気がなくていつまで経っても安い素材で デザインのみの車でごまかしてる感がなくならない このままだとずっと意識高い系でしかない 576 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 11:52:40.31 ID:1xlrT/mm0.net] >>26 違法行為、パクりをやらなきゃ別に何人でもいいよ デタラメや非合理的で変なこと言う方が○○認定されんじゃねーの？ 577 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 11:56:06.73 ID:gcKOVxLd0.net] CX3　CX5　CX8とほとんど値段が一緒ってそもそもおかしいじゃん 何で値段が一緒かって言えば大きさが違うだけで全部同じ部品の使いまわしだからだもの 578 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 12:08:23.61 ID:AoTyTDLK0.net] ま、月に50台ぐらい売れたらいい方じゃない？ 579 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 13:31:31.03 ID:U5A8iS470.net] >>566 在日って算数も出来ないのか 580 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 13:41:22.09 ID:GQYFY9Fl0.net] 【車】マツダ、3列シートの新型クロスオーバーSUV「CX-8」発表。319万6800円から [無断転載禁止]©2ch.net asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505381978/ 581 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 14:12:00.89 ID:gcKOVxLd0.net] >>568 ｃｘ３とｃｘ８で200万円の違いもないって相当なもんよ 582 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 14:20:26.87 ID:SRoUu1OE0.net] 言ってる事がめちゃくちゃすぎて笑える 583 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 14:36:20.79 ID:U5A8iS470.net] >>570 一緒から200万の違いも無いに言い換えてんじゃねぇよ つーか何が相当か言ってみろ 584 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 14:46:36.79 ID:zcUA+nyc0.net] CX-8 JOCX-DTV　第8チャンネル 585 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 14:49:54.28 ID:gcKOVxLd0.net] >>572 俺には200万円なんて同車種のグレードでそのくらいの差があっても良いと思うけどな プレミアムブランドなら尚更 586 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 14:52:52.78 ID:gcKOVxLd0.net] 300万円台で全車種が乗れるってミドグクラスの客層からしたら何の魅力もないんだよ 587 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 14:56:11.40 ID:rtbeKhd70.net] 1800kgにこのエンジンじゃ、どうにもならん 588 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 14:56:44.27 ID:U5A8iS470.net] 支離滅裂な理論で魅力感じないとか言われてもな そもそもミドルクラス買えるかも怪しいし 589 名前： [] [ここ壊れてます] 590 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/19(火) 15:01:09.60 ID:QC7UDMNW0.net] >>576 同じ車重でスペック下のデリカディーゼルが問題無いのに何がどうにもならないんだよ 591 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 15:01:16.52 ID:IlWoqibq0.net] 代替モデルを、だいがえモデルと読むやつは低学歴。 592 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/19(火) 15:34:34.25 ID:jHMGlVH/0.net] スカイアクティブ引っさげて現状一人勝ちのアルファードクラスを出さないかな なんでか他のメーカーも大型ミニバン出さないよな街でよく見るのに 593 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef