【米国】ハンドル握ったのは37分中25秒だけ…テスラの自動運転死亡事故★3

1 名前：岩海苔ジョニー ★ mailto:sage [2017/09/14(木) 04:43:22.25 ID:CAP_USER9.net] 　【ワシントン＝山本貴徳】米テスラの車が昨年５月、自動運転中に起こした死亡事故について、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１２日、運転手が自動運転を過信したことに加え、メーカーの対策も十分ではなかったことが原因だったと発表した。 　ＮＴＳＢなどによると、自動運転機能を使った３７分間のうち、運転手がハンドルを握ったのは２５秒だった。何度も音声などでハンドルを握るよう警告したが、運転手は機能を過信し、十分な注意を払わなかったと指摘している。 　一方、長時間、ハンドルを握っていなくても、自動走行できるようにしたテスラの設計が、運転手の過信につながったと結論付けた。その上で、自動運転は限られた条件でしか使えないようにするなどの対策が必要との考えを示した。 　テスラは「ＮＴＳＢの分析結果を尊重し、今後も技術を進化させていく。テスラの（自動運転技術である）『オートパイロット』機能は完全な自動運転ではなく、運転手は常に注意を払う必要があることを説明していく」とのコメントを発表した。 yomiuri.co.jp/economy/20170913-OYT1T50078.html ★1)9月13日(水)11:40:51.00 前スレasahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505309026/ 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:20:31.26 ID:T6Vze8tQ0.net] 自動運転なんてしんどい渋滞中くらいで良いだろう ぶつかったって死にはしないし 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:22:25.03 ID:iDFGYImW0.net] >>3 だよねー 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:24:10.27 ID:B0fWkp/A0.net] 信じてるなら、警告音声に従えよw 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:25:58.07 ID:kc0BWQJQ0.net] 低速走行で前の車に追従するくらいなら、もう可能だろうな 105 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:33:47.88 ID:QQiqHP5uO.net] 何回、警告音を出しても運転をしないんなら 車を止める機能を付ける、みたいなこと不可なの？ 106 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:35:19.87 ID:VsJr3NjO0.net] 普段は自動運転だけど危ないときはハンドル握って対処してね 完全に殺しに来てて草 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:36:37.10 ID:NpktcdLK0.net] テスラはこうやってデータとってるから先行者利益にありつける 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:37:13.12 ID:34q+Vpk40.net] >>3 その通りだね。 過剰な宣伝でアダになってる感がある。 あと、ドライバーは逝って当然だな（笑） 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:38:12.10 ID:n3RlZnIK0.net] 完全自動運転を実現させたいなら人間と区別出来ないくらいのアンドロイドを開発してそいつに運転させるのが一番良いよ。 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:46:05.70 ID:fyt59ec90.net] みんなが自動なら制御されただろうに。 自分だけが自動だと、逆に事故につながるだろう。 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:54:18.81 ID:3O5t4Rk90.net] 一般の人も車も入れないガチガチの専用レーンで運輸目的で自動運転させるんなら出来るだろ 能登の過疎地珠洲で試験してたらしいけど背の高いススキやら雑草の揺らぎと人の区別がつかなくて四苦八苦してたくらいじゃん 市街地は人間が運転しないとダメ 112 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:54:38.76 ID:VSnDeBJ70.net] テスラのは自動運転ではない 騙されてることに気づけ 113 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:59:04.68 ID:t1PEGGte0.net] ハンドル握ってなくても運転出来るのがおかしい 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:01:17.16 ID:+a5pM/CD0.net] まぁドライバーが頭おかしいのがそもそもの原因だが 115 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 09:01:19.67 ID:5iyG7SeF0.net] 目的地に“大霊界”と登録したんだろ・・・？ 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:01:42.06 ID:J3EYiL+G0.net] >>105 もう行政から警告されてるから手離し運転そのものが不可になるように プログラムは書き換えられるよ。 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:03:18.14 ID:J3EYiL+G0.net] >>104 追従はするけど赤信号でも止まらないよw 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:03:47.56 ID:OEofNVeb0.net] 何秒ならいいの？ 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:03:54.11 ID:DPdb9rQY0.net] 自爆なら勝手に死ねばいいけど 歩行者その他巻き込んだときの責任は？ 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:07:12.72 ID:CyZ6gNdC0.net] セレナと変わらないレベルだろ 121 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 09:10:13.78 ID:i8kIH6FC0.net] テスラはあたかも自動運転出来るかのように売ってたからな 122 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 09:14:21.67 ID:KMyuPY+O0.net] トラックは運転がハードなんじゃなくて、積み降ろしだから 運転だけなら屁みたいな仕事 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:18:36.64 ID:J3EYiL+G0.net] >>119 当然、運転手の責任ですw 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:19:30.11 ID:OEofNVeb0.net] >>122 運転中は休憩みたいなもんとか上司がいったりな 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:20:31.47 ID:Zgdw7AtZ0.net] それでも37分間は無事だったのか。 すごいな。 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:21:21.53 ID:fBxYrRSx0.net] >>13 加藤さん？ 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:27:24.47 ID:5tBKUd6O0.net] 走る棺桶だなw 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:51:08.43 ID:J3EYiL+G0.net] 安心、安全、名ばかりで 生きて帰れぬ自動棺桶。 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:19:13.93 ID:CuFTq+Qf0.net] レールの上走らせておけよ 物流専用でさ 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:56:15.36 ID:BM9A1nez0.net] 自分で運転していればたぶん死ななかった 131 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:09:40.25 ID:O8VtRbQl0.net] ハンドル握ってないと死ぬほど遅く走る様にとかペナルティー付けろよw 132 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:10:39.80 ID:ybc6+cEF0.net] 自動操縦が売りなのに、責任は取らない まあこうやってバカをダシにしてノウハウ積んでいくのが 法律を使いこなす賢いアメリカ人のやり方なんだよな 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:11:20.06 ID:cHpx+W2C0.net] 全てのクルマが自動運転なら良いけど 相手の車は人間が運転なら結局何が起こるか分からんのだからこっちも人間で対応するしかないだろ 134 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:18:45.85 ID:Uo9YJcjY0.net] 自動霊界装置 135 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:21:58.56 ID:62lIOC230.net] 現実的に考えて高速道路とかなら出来そうだがそれ以外じゃ無理だろうね 俺なんか釣り行くがポイント行くのに舗装されてない車1台がやっと通るような場所行くわけよ そんなの自動運転じゃ無理に決まってる 結局細かい所は人間頼りだよ 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:44:35.99 ID:eQ2IMwRu0.net] >>114 自動運転を謳った車なんて、購入者の中に頭のおかしいのがいると考えて作らないと駄目だ 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:46:27.82 ID:aA5Uiamr0.net] >>82 ぜんぜん自動運転でもなんでもないぞ 電波標識が無ければ使えないし、離陸も巡航も着陸も全部手動でモード切替が必要 モード切替しなければ、目的空港の上空を旋回し続けるだけｗ 138 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 12:09:34.41 ID:+rUcqWkt0.net] ステラの手放し運転動画をネットに上げてる奴も多いし、新技術の半自動運転車を買ったから オモチャ感覚で手放し運転して遊んでるんだろうね まあ、自業自得 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:14:15.09 ID:muVBjUQB0.net] これはこうなるわな 自動に任せたまま他のことしたり、あるいは仮眠したりということは避けられない 自動でいながら手動と同じように集中しつづけることは不可能 レールの上走るわけじゃないから、自動導入には道路の構造とかその辺から変えないと難しい 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:33:06.59 ID:BM9A1nez0.net] 現代人の傾向として機械を盲信している面があると思う 実験レベルの技術に自分の命を預けるとか相当なもの 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 14:26:29.71 ID:67A/os1g0.net] >>81 それはデスラー 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:05:57.22 ID:qGaYuJIf0.net] ぜんぜん自動じゃないどころか、余計に神経を使って疲れるものを オートパイロットとか言って売るなとｗ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:58:12.99 ID:k2j123RY0.net] >何度も音声などでハンドルを握るよう警告したが 自動停止しろよw しかしまあ日本メーカーは完全に取り残されちゃってるな 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:34:37.98 ID:IizklpPi0.net] ﾃｽﾗの自動運転完成してるじゃねーか https://vimeo.com/192179727 145 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:09:08.65 ID:rfbPsqLp0.net] ケージ「37分25秒」 146 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:20:21.84 ID:IFy6eJrJ0.net] 自動運転（無人運転の事）がそれほど待たずに実用化できると主張する人がたまにいるけど、その人は多分免許持ってない。 日々運転していれば道路がイレギュラーな事態で溢れかえってる事くらい判るはず。そのすべてに臨機応変に対応するためには 今のAI技術は余りにお粗末に過ぎる。自我が芽生えるレベルのコンピューターが作れないと無人運転は無理だと思う。 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:24:09.40 ID:JVSGkStQ0.net] 児童運転 148 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:29:04.41 ID:bWPRbmrW0.net] 営業車の自動運転って結局はトラックは高速だけで タクシーは鉄道もバスも維持出来ない田舎だけって感じになる予感がする 都会の町中じゃバスくらいしか実用性無いよ トラックは停められる場所探して積み降ろしって時間がほとんどだし タクシーは拾って急ぎの移動が大半だしどっちも自動運転じゃどうにもならん そしてトラックもタクシーも数的には圧倒的にそっちが多い 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:30:06.21 ID:8LSnprPI0.net] ハンドル握らないと自動運転装置に通電しないようにすればいい 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:33:11.49 ID:loTZI/cq0.net] 全然自動運転じゃない(笑) 151 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:46:06.58 ID:bWPRbmrW0.net] 完全自動運転で世界をリードするぞと息巻いて徐々に運転補助へとトーンダウンしてくアメリカ 運転を補助するだけだから過信しないでねといいつつ徐々にほぼ自動化してってる日本 自動運転の国際競争の話になるとすぐ日本は駄目だ駄目だ駄目だと連呼する人が出て来るけど 結局同じ所に収束してって遅れてると思って必死こき過ぎてた日本が気付くとトップにいたなんて事がありそう 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:52:51.99 ID:2BQ1UQ0r0.net] テスラだ逃げろ→テスラ事故率減少→テスラの自動運転すごい という作戦。 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:52:55.66 ID:gOoqL+oj0.net] 保険のモラルハザードと同じで 自動運転装置によって事故が回避できるという考えが運転者の注意義務の意識を低下させる 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:02:16.65 ID:kc0BWQJQ0.net] 遠からず完全な自動運転が実現するという期待が持てる記事なんじゃねぇの？ そもそも、『人間なら回避できる事故でも、自動運転では回避できない』とする理由なんてねぇじゃん 運転下手なペーパーには夢が持てる話だわ 155 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:04:26.43 ID:1F53svGm0.net] てか、そもそも事故で死亡って・・・テスラ車のモノコックどうなってんの？ GT-Rなんか200Km/hでぶつかっても死なないぞ？ 156 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:09:30.07 ID:lUVcY+hC0.net] >>26 オナニー 157 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:11:33.47 ID:nMwADDuK0.net] だから言ったろ？ 自動運転とかバカの推進する技術だって 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:25:13.27 ID:A7gaL8Uw0.net] >>154 それが起きたのがフロリダでのテスラの事故なんだよ、わからんちん 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:26:58.75 ID:kc0BWQJQ0.net] >>158 まだ技術が枯れていないんだろ ほとんどハンドルに触れずに30分以上運転できた部分は評価したいんだよ 枯れた技術になるまで、そう遠くはないと思えるな 160 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:36:12.50 ID:hNpIFU3Q0.net] >>26 酒飲んでKFC食いながらDVDでも見てたと予想できる 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:38:06.83 ID:A7gaL8Uw0.net] >>159 確かに、 すでに対策したらしいけど、人間が見て運転してたらと思うと残念なんだよね その事故では「空を背景にした白いトレーラーとメタルパネルのコンテナをカメラが認識しなかった」という原因だったらしい 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:47:13.13 ID:kc0BWQJQ0.net] 技術の進歩には犠牲が付き物って事だろうなぁ 実地試験以外では不具合を検出する事も困難だし 進んだ米国に人柱になって貰って・・・ 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:13:56.09 ID:oVA+Wmuf0.net] >>162 だからgoogleは中国で提携先とともに実走試験している 先進国ではあり得ないむちゃくちゃな道路状況で 進化させたら先進国では余裕の機能 人が死んでも人権が安い、保障も安い、名指しされて批難されるのは 提携先だけだし 164 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 19:28:47.18 ID:MG10o6+A0.net] テストコースで事故ったのかな？ 流石にまだ一般道でテストできない？ 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:31:53.13 ID:eGR4728F0.net] 不幸にも事故って死んだが、これまで常に自動運伝におまかせして過ごしてきたようだから進歩してるなテスラ 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:40:17.37 ID:GAfmZSBe0.net] >>154 何言ってるんだお前 難しい状況で突然人間に判断が委ねられるんだから、ペーパーには恐ろしい話だろ。 そのうえ、カメラやセンサーの不具合がいつ起こるか分からないから安心して 運転を任すことは絶対にできない。常に前方注視で違和感があれば操作が必要。 自分で運転するより十倍くらい神経使うぞ 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:42:50.41 ID:GAfmZSBe0.net] >>148 高速の運転を任すことができるようになれば 長距離トラッカーは死ぬほど楽になる 本当に任すことができるなら 168 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 19:50:01.27 ID:MG10o6+A0.net] 自動運転が出来たら無人タクシーできるかな？ 悪い人に車ごと盗まれるキケンもあるから無理か。 169 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:01:36.43 ID:csCRn97+0.net] レベル3で　もう絶対回避できない状況になってから、ドライバーに運転をふられてもどうしようもないよね(´・ω・｀) 170 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:02:08.37 ID:csCRn97+0.net] >>168 爆走くるまくんかなんかおもいだした(´・ω・｀) 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:02:22.81 ID:FnCh7/sw0.net] >>146 ニューラルネットの画像認識でいけるとおもうけどな 確かに事故ゼロは絶対ムリなんだけど 今事故おこりすぎだからな その水準は余裕でクリアできる 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:06:08.96 ID:kc0BWQJQ0.net] >>163 人柱を中国に押し付けるのは賢いな 技術を提供するのが条件になるので、中国政府も文句は言わないだろうし 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:08:31.44 ID:kc0BWQJQ0.net] >>166 ペーパーに言わせて貰うとね、自分で運転する時は死ぬ思いなんだよ 突然判断を委ねられるレベルじゃ乗れないと思うけどさｗ 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:11:35.67 ID:GAfmZSBe0.net] >>173 なるほどね。 そのレベルだと自動運転は確実に死ねるなｗ 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:13:50.02 ID:GAfmZSBe0.net] >>171 判断力自体はクリアできると思うけど カメラとかセンサーとか状況を認識するための機械が 物理的に故障したり機能しなかったりすることも多い。 この問題が意外と難しい。過去の自動運転事故はこれが多い。 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:17:25.48 ID:kc0BWQJQ0.net] >>175 自己診断機能で対応できるんじゃね？ 『カメラが汚れています、洗浄してください』とか車が言うとかさ そのうちに『ルックス５％ダウン、洗浄して下さい』 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:20:03.15 ID:GAfmZSBe0.net] >>175 いや、そういう機能自体が壊れることがある。 精密機器は天候や気温の変化に弱いからね。 突然機能しなくなるとかね。 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:52:44.25 ID:BM9A1nez0.net] >>173 いまの自動運転ってのはその初心運転者レベルよ 前走車に追突せずに止まれたよｽｹﾞｰ 車線から外れずに走れるｽｹﾞｰ 赤信号で止まるわｽｹﾞｰ 車線変更できたｽｹﾞｰ ごくごく初歩的なことをｽｹﾞｰｽｹﾞｰって有り難がってる 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:56:43.47 ID:A7gaL8Uw0.net] >>169 でも、普通に運転してれば回避不能な状況なんか遭遇しないけどな 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:23:49.92 ID:kc0BWQJQ0.net] >>178 そのレベルじゃ30分も手放しで乗れんだろ 日本のレベルはまだまだだけど、米国は先を行ってる あと10年くらいでモノにならんかなぁ ペーパーの願望も入ってるけどさｗ 181 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:23:58.66 ID:rfyireZJ0.net] スバルのCM この安心が安全運転に繋がるって言うやつ この安心が事故に繋がると　いつも突っ込み入れてるｗ 182 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:30:31.96 ID:s/OnzCpT0.net] この車を日本に持ち込んで市街地を走らせたらどうなるのか知りたい。 183 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:33:30.83 ID:6FYR2E490.net] 惜しかったね〜 マツダは消火器で「４０分」うめき声が聞こえるくらい殴り殺された つまり、マツダの勝ち 184 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:36:52.02 ID:RwGdQpsM0.net] アイサイトまでだ。 自動運転は今後80年は無理。 少しだけでも通信工学やってた人なら分かりそうだけどな。 空や海とニューヨーク、東京、北京なんかを一緒に考えてるのか？ 自分の信号を360度反射してくれる相手がいないと無理なんだよ。 俺のダニ並みの脳みそで試算したら自動運転を可能にするには、1000兆円以上のインフラ整備が先ずは必要になる。 日本だけでだ。 つか、可能性だけでもアメリカ、日本、ドイツ、フランス、くらいしか無理だと思うがね 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:39:08.08 ID:Vvf29o/50.net] ハンドル握ってても事故は起きるんじゃ？ 186 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:40:46.78 ID:kuHxTG+R0.net] 今は機会が黒い色と影を識別できるようになってるの？ 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:43:28.73 ID:A7gaL8Uw0.net] >>184 まぁ、そうだよね テスラだって、営業は「オートパイロット」て言ってるけど、正式には「先進運転アシストシステム」（Advanced driver assist system)としか言ってないし 188 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:45:28.31 ID:GCVooMEk0.net] 確か今頃は電気自動車が普及してるはずだよな お役人さんの予定表では 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:46:30.27 ID:04hSekmq0.net] 言うこと聞かなかった運転手本人が死んだからまだ良かったものの もし他人巻き込んで死なせてしまったら、、、 でも今後ありえるね 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:51:35.02 ID:7Bs67kHr0.net] レベル3直前のレベル2くらいかな アイサイトよりは遥かに進んでるよね 日本メーカーが追いつく事は無理かもね 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:15:14.10 ID:UlPcTECf0.net] 自動運転が現実化するには全ての車を一斉に自動運転化しなきゃ無理だわ だいぶ普及したとはいえETCがグダってるのも数割のETC何それ美味しいの？ 連中がいるからなだけだよ 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:32:14.60 ID:tb+WbYai0.net] >>41 （‘人’） ゲーハーかカツラなのか一瞬じゃ判定不可能でしょ(笑) そゆ事(笑) 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:35:46.66 ID:tb+WbYai0.net] >>86 （‘人’） それは無いな(笑) ネット保険や外資が割り込むだけだし(笑) 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:46:50.60 ID:xLmlI0Zn0.net] >>184 メインは画像認識だろ 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:51:16.05 ID:tb+WbYai0.net] >>118 （‘人’） 40Km/時=40×1000m/3600秒≒11.1m/秒より 安全な場所で直線距離100メートルを低速でハンドルから手放しで走らせて真っ直ぐに進めば…整備されてる車(笑) 左右どちらかに大きく蛇行するならホイールアライメント等が狂ってる証拠(笑) 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:54:27.63 ID:tb+WbYai0.net] >>155 （‘人’） 相手がトレーラーなら普通車は紙くずですよ(笑) 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:12:54.38 ID:3bIqMUFR0.net] >>30 どんなに遊び疲れても自動運転技術で楽勝 ってCMやってる日産はどうよ 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:14:02.68 ID:3bIqMUFR0.net] >>88 自動運転「技術」って言ってるんだよね、あれ。 消防署の「方から」来ましたみたいな。 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:51:13.15 ID:uHp3jhK40.net] >>180 そのレベルのモノに37分間命預けたのがこの結果だよ 無謀もいいところ 200 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 11:54:14.19 ID:AEyl8d010.net] >>194 メインなんて生温い問題じゃないよ。 電車から新幹線に移行する程度と思ってない？ 現代の車を完全自動運転(駐車、進路変更等含む)にするってのは1940年代の飛行機から今話題のICBMに進化させるくらい難題だらけなんよ。 カーナビやバックモニターからどうのこうのでは無く、極端な話し、道路や建物、信号、各種電波局等全てを変えないといけないんだよ。 名古屋〜東京間の高速を自動運転で走れましたってレベルで捉えてんじゃないか？

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