【米国】ハンドル握ったのは37分中25秒だけ…テスラの自動運転死亡事故★2

1 名前：岩海苔ジョニー ★ mailto:sage [2017/09/13(水) 22:23:46.83 ID:CAP_USER9.net] 　【ワシントン＝山本貴徳】米テスラの車が昨年５月、自動運転中に起こした死亡事故について、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１２日、運転手が自動運転を過信したことに加え、メーカーの対策も十分ではなかったことが原因だったと発表した。 　ＮＴＳＢなどによると、自動運転機能を使った３７分間のうち、運転手がハンドルを握ったのは２５秒だった。何度も音声などでハンドルを握るよう警告したが、運転手は機能を過信し、十分な注意を払わなかったと指摘している。 　一方、長時間、ハンドルを握っていなくても、自動走行できるようにしたテスラの設計が、運転手の過信につながったと結論付けた。その上で、自動運転は限られた条件でしか使えないようにするなどの対策が必要との考えを示した。 　テスラは「ＮＴＳＢの分析結果を尊重し、今後も技術を進化させていく。テスラの（自動運転技術である）『オートパイロット』機能は完全な自動運転ではなく、運転手は常に注意を払う必要があることを説明していく」とのコメントを発表した。 yomiuri.co.jp/economy/20170913-OYT1T50078.html ★1)9月13日(水)11:40:51.00 前スレasahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505270451/ 401 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:48:47.54 ID:pnDA6Gmz0.net] >>4 嫌いじゃない 402 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:49:05.42 ID:puDbD8El0.net] ３６分以上普通に自動運転で走ってるのか 日本メーカーじゃもう追いつけないな 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:49:36.73 ID:Ucj7c4GH0.net] >>393 欧米の考えではそうだな。何事も確率で安全性を考えている。 一方日本だと"絶対"安全でないと済まない人間が大多数。 0にできないと分かってはいながらも、クレームの嵐の前に当事者は心折られる。 再起不能にまで叩きつぶされるのが常。 日本人の心情を満足させる"完全"な自動運転は実現不可能。欧米に先を越されるのは仕方なし。 404 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:49:48.18 ID:4A9coDaC0.net] それじゃ自動運転でもないのに 「自動運転」と称するのは詐欺なんじゃなかろうか？ 405 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:50:12.36 ID:yW81xoIH0.net] >>394 そりゃネット通販の普及で物流の需要が増大したから 経営陣が設備投資する気になったってことでしょ 儲けるためにやってることであって技術を進歩させるためにやってるわけじゃない 406 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:50:45.07 ID:MmDMyNFy0.net] そもそも、イヤなら買うな！！で終わる マヌケな日本人もどきが反対しようが、世界は自動運転に邁進する これに乗り遅れるなら、日本の自動車産業は世界から取り残される 日本の稼ぎかしらである、自動車が衰退するなら日本は途上国並みの貧しさになる。 これって、自動車だけではないから、バカな反対で遅れるとマジでヤバい。 407 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:51:03.63 ID:i9/oplnt0.net] 完全自動運転　なんて最初からできないのわかっててメディアがフカしてんだよ とくに日本の狭い路地で、左前方におばちゃんの自転車、対向車も来てる状況とか 人間だったら、おばちゃんに不快にさせないように対向車のスピードやら運転手やらを推測して追い越すとかできるけど。 おばちゃんや、対向のヤンキー車の心理面まで推測しないと「普通の」運転は成り立たないのが日常 完全自動運転はムリ HVやPHEV、EVの話題を消すために自動運転のニュースはある 408 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:51:06.63 ID:Pvts8Jrx0.net] 自動運転可能な道路を少しずつ増やせばいい 山道や商店街や田舎の細い道は相当に難しいと思う 409 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:52:11.54 ID:RNcatnFO0.net] テスラは自動運転ではない もうこれはっきりと明言した方がいい 410 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:52:20.02 ID:MmDMyNFy0.net] >>405 >儲けるためにやってることであって技術を進歩させるためにやってるわけじゃない 会社とは、全て儲ける為にやるに決まってる、バカですか？？ 411 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:52:29.99 ID:kuHxTG+R0.net] >>403 じゃあ君は超伝導も地震予知もやればいけると信じられるの？ これは信じられるけどこれはダメだろって個別に考えるだろ普通は。 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:52:50.14 ID:8OqyANFV0.net] >>398 頼りすぎも何も完全な自動運転システムなんて どこも作れていない。 今あるのは擬似的なナンチャッテシステムだけ。 そんなので走ってれば死んで当然。自殺だよw 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:53:39.96 ID:pkX1r44u0.net] >>402 Googleはもう無人の車走らせてる 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:54:02.74 ID:8Qb1hVYZ0.net] >>407 こいつ馬鹿だなぁ 415 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:54:18.35 ID:+rUcqWkt0.net] 現時点での自動運転技術の位置づけが曖昧な気がする 第一に自動運転技術は安全技術として進化するべきだと思うけど、どうもハンドルから手を放しても 運転出来る”快適技術？”のような印象をメーカーは消費者に与えてしまっているように思う そしてもし自動運転技術が安全を最優先に開発されているなら、現時点で自動車が主体でハンドル操作し 自動運転では対応出来ない状況で運転をドライバーに渡すシステムはあり得ない 他のメーカーに勝つためなら不完全な技術を市場投入する企業の姿勢には疑問を感じる 416 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:54:24.36 ID:NCShbl2e0.net] 完全な未来には自動運転自動車があらゆる道で走っていることになるだろう 完全に自動なのでドライバーの概念は消滅する ただしその前の開発段階では多くの人がひき殺されると言うだけの話 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:54:42.23 ID:6EayI+q00.net] Googleの自動運転って、売却したんだっけ？ 418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:54:46.74 ID:8OqyANFV0.net] >>404 詐欺だよ。だから国内の自動車メーカーは 自動運転なんて言ってない。 今の日産は海外の企業だぞ。 419 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:55:53.03 ID:8Qb1hVYZ0.net] >>418 ＡＩ後進国の日本は言わないんじゃなくて、言えないだけだよｗ 420 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:55:57.12 ID:WbNg3Pm50.net] >>404 ハンドルから手を離してはいけないのに、ハンドルに触らなくてもイイような宣伝してるもんな 421 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:56:09.37 ID:yW81xoIH0.net] >>410 だから「おおいなる進歩」は古い技術を帳尻が合いそうだから使ってるってだけなのさ 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:56:13.20 ID:HBYbOit60.net] >>317 交通事故を全てスピード違反で片付けてた国だからな 民主主義では成長できない国よ ファシズムでは崩壊するけどねw 423 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:56:34.82 ID:MmDMyNFy0.net] お掃除ロボットと同じ失敗をしてはいけない 欧米は出来る、売れそう、儲かるんじゃね？でバンバン開発してっ販売した。 日本はもし、仏壇にぶつかってロウソクが倒れて家が火事になったらどうする？って批判が出て 開発も販売も禁止した。 日本人がいくら心配しても欧米からの輸入品が普及してシェアを取られて終わり。 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:56:37.26 ID:h8H8FEoG0.net] うーん・・・・・どうでもいい、かな 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:57:56.15 ID:6EayI+q00.net] >>423 ろうそくをつけっぱなしという考えがどうかしてる。 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:58:08.92 ID:8OqyANFV0.net] >>413 グーグルカーは、去年末で、今のレベルで これ以上の実験は無意味として実験を打ち切り 外部に業務委託したぞ。知らんのか？ 427 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:58:34.35 ID:8Qb1hVYZ0.net] >>423 日本人はそういう部分でスピード感と決断力がないから 特にシリコンバレーじゃ相手にされてない 428 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:58:48.50 ID:AmdB9Edm0.net] 販売しちゃ駄目なやつや 429 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:59:05.86 ID:MmDMyNFy0.net] >>421 蒸気機関は紀元前にすでに発明されていた、 実用化されたのは、発明されてから２０００年近く経過していから。 古い技術が何？？　実用化していくことが重要 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:59:06.16 ID:IIs0I7/n0.net] >>7 遮蔽物の数が違いすぎる んやでぇっ！ 431 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:59:14.95 ID:WbNg3Pm50.net] >>413 公道じゃねーだろ 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:00:04.26 ID:6EayI+q00.net] >>431 走らせてたよ。 AIに仮免許を、各州が発行して。 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:00:27.31 ID:8OqyANFV0.net] >>420 日産はオワコン。売りになるものが何も無いから ハッタリCMばかり。酷いもんだ。 434 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:00:56.65 ID:pZNP+wFo0.net] これはいいニュースだ。 普段なら今でも年間5000人殺してる殺人兵器なのに 数行のニュースで誰も関心持たないし。 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:01:16.60 ID:i9/oplnt0.net] >>415 ＞＞第一に自動運転技術は安全技術として進化するべきだと思う そのとおりだよな ＞＞運転出来る”快適技術？”のような印象をメーカーは消費者に与えてしまっているように思う メーカーが与えてるというより、イーロン・マスクがメディア使ってフカしてるよな iPhoneの売り方と一緒 436 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:02:20.15 ID:6EayI+q00.net] >>434 車がなくなったら、もっと死ぬと思うんだけど。 437 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:02:25.34 ID:yUdFor3R0.net] 万が一の時には人間がハンドル握らなくちゃならない自動運転なんて全然「自動」じゃねーじゃん 人間はミスするから機械が運転するんであって、機械のミスを人間が監視しなくちゃならないなら まだまだ自動運転車は実用化には程遠いな 438 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:02:49.36 ID:yW81xoIH0.net] >>429 だからとっくに実用化されてましたから 単に人間を使ったほうが安かっただけ 439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:03:18.27 ID:pZNP+wFo0.net] >>436 自動運転さっさと導入しろという話。 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:03:20.01 ID:i9/oplnt0.net] 衝突安全ブレーキ 車線逸脱警報 この辺を日本車が標準装備で出し始めたころに、自動運転のフカシが始まった 441 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:05:01.69 ID:WbNg3Pm50.net] >>416 余りにも理屈が無謀 飛行機、新幹線、ロケット何れにしろ自動運転、自動操縦は管制を必要としてる 管制なき自動運転が実現する理屈が見出せてない 一旦間違いなく後退するだろ 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:05:12.09 ID:QQiqHP5uO.net] 何回か警告してもハンドルを握らないなら エンジンを止めてしまう機能をつけとけ 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:06:05.31 ID:6EayI+q00.net] >>437 まぁ10年もあれば普及するでしょ。 444 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:06:12.75 ID:TayngrKP0.net] こういう人も出てくるようなぁ 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:07:07.15 ID:pkX1r44u0.net] >>426 外部じゃない、子会社 一時的に停止してるだけだ 446 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:07:28.97 ID:eu/RvRpw0.net] 航空機のコックピット動画見てると 離陸を終えてオートパイロットに移行した後も操縦桿握ってるけど あれは手を添えているだけで勝手に操縦桿が動くのかな テスラのオートパイロットもハンドルは勝手に動くけど手を添えておけってこと？ 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:07:43.55 ID:6EayI+q00.net] >>441 目的地を入力すること、コースを選択することが、それに該当するんじゃねーの？ 448 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:07:48.28 ID:MmDMyNFy0.net] アメリカは、好きにやれよ。もし誰を怪我させたり事故ったら 会社の責任でやれよ、だから自由にやっていいぞ、って態度 日本は、とにかく新しい事はやるな！！もし事故ったらどうするって態度 高度成長のように、他国のマネで成長する場合なマネだから新しい事をする必要もないし 規制海外のマネで良かった。 先進国になってマネでは意味がない、世界より早く新しい事をするには日本は不向き だからトヨタも自動運転の開発拠点をアメリカにおいた。 日本に置くなら多くの投資が日本人の懐に入って日本人が豊かになるが 日本人は自ら自分を貧しくする圧力をかけて貧しくなってる、ドＭかよと思うｗｗ 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:07:49.97 ID:NpKubh7BO.net] 殺人自動車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:08:11.06 ID:cIH5Uiub0.net] メーカーの責任だな レーダークルーズとレーンキープ付いてる車乗ってるが 数秒手を離すと警告出てレーンキープ解除される そうじゃなきゃ限界まで離し続ける奴いくらでもいると思う 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:08:37.61 ID:pZNP+wFo0.net] しかし未来人は驚くだろうな。 人力で運転した結果７０万人くらい日本人が死んでるんだから。 さっさと自動運転導入したほうがいい。 452 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:08:59.06 ID:7oRGLlfl0.net] > 何度も音声などでハンドルを握るよう警告 > 運転手は常に注意を払う必要がある ぜんぜん自動じゃない 453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:09:24.53 ID:6EayI+q00.net] >>441 つーか、グーグルの自動運転すらまともな知識もなく、よく喋るなぁ なんで、そんなに無知なのに語れるの？ 454 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:10:15.34 ID:MmDMyNFy0.net] >>438 そんな事はない、自動で荷物を棚から取り自動で箱に入れる技術は昔は無いしアホか・・ 455 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:11:26.68 ID:64KwGesH0.net] 自動運転は道路自体を整備しないと無理だろ。 幅とか曲がり角度を一定にしたり、センサーを埋め込んだり。 ま、全ての道路を作り直すのは不可能だから せいぜい高速道路限定だな。 456 名前：タカタのチャイルドシートにはお世話になりました [2017/09/14(木) 01:11:37.96 ID:4ttq0U6q0.net] タカタのエアーバックは、多くの人命を救ってきたにも関わらず、 原因が不明瞭なインフレーター、硝酸アンモニウムなどの原因で、 度重なるリコール、そして民事再生へと追い込まれた。アメ公は、 自国の起業には甘いのではないか？1件、何件も積み重なれば、 テスラとてリコール対象、そして巨額の損害賠償責任を負うべきである。 　それとも、タカタがそれほど魅力的だったのか？タカタの問題は、何かしらの巨大な利権構造、覇権争いが潜んでいる気がする。 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:12:12.16 ID:6EayI+q00.net] グーグルはなんで開発から手を引いたんだろうな 458 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:12:20.23 ID:yW81xoIH0.net] >>454 倉庫番システムのこと？ たしかバブル崩壊あたりで揺り戻しが来たんじゃなかったか 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:12:38.19 ID:7oRGLlfl0.net] すべての自動車を集中官制にすれば 自動運転は可能 自動運転でないと走れない道路のみを 経路探索の対象とすればいける 460 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:12:38.66 ID:MmDMyNFy0.net] >>446 飛行機も完全に自動で離着陸が可能になってる。 霧で視界がゼロでも離着陸は可能。 461 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:12:39.39 ID:50tkkCL+0.net] こういう事を重ねて行けば安全になるなどと、 これははなっから安全度外視して死者を出してる話だというのに、 こんなお粗末なやり方じゃ100年経とうがまともに走らんわ 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:13:15.43 ID:pkX1r44u0.net] 正直自動運転黎明期みたいな人間の瑕疵を招くような車を世に出すのはどうかと思うが 犠牲は付きものだよな 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:14:23.20 ID:6EayI+q00.net] まぁ、高速道路くらいは自動化してほしいよね。 多分、渋滞も減る。 464 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:15:44.36 ID:MmDMyNFy0.net] >>456 タカタの場合は、最初から１０年で交換してください。 って条件で納品すりゃ良かった。契約が甘かったんだと思う 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:15:52.19 ID:NpKubh7BO.net] 地獄の自殺補助車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:16:04.59 ID:8OqyANFV0.net] 大丈夫だよ。今後、海外でバカがこうやって どんどん死んで社会問題になるからw 事故でバンバン死人がでれば海外メーカーも 知らぬ存ぜぬでは通せない。 賠償請求が膨らめば自動車メーカーも潰れるし 自動運転システム車輌は保険に 入れなくなるかもしれない。 何故かバカは自動運転システムが必ず完成する 青写真を描いているが、そんな保証はどこにも無い。 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:16:23.79 ID:6EayI+q00.net] >>461 開発費が必要だし仕方ない。 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:16:30.77 ID:e8mWSU1q0.net] テスラは泣かない 469 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:16:58.80 ID:jPNrx8bl0.net] 技術の進歩のために犠牲はしょうがないよ 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:17:08.70 ID:pkX1r44u0.net] >>466 必死だな 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:17:26.28 ID:tuc8KFTy0.net] >>37 草葉の陰からジョージ乙 472 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:17:41.46 ID:yW81xoIH0.net] ロストテクノロジーっぽい残骸はあちこちにある コスパ考えずに技術開発に投資できた時代はもうこない 473 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:18:13.32 ID:OsdWoer+0.net] 寝ている間に目的地迄運んでくれるんじゃないのか？ 474 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:18:27.80 ID:8OqyANFV0.net] >>457 今のレベルではまともなものにならないから。 やるだけ時間と金の無駄だと気づいた。 彼らは賢いよ。変な夢を見てないからね。 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:18:51.49 ID:eDIwqwuS0.net] ハンドル握れと警告を続けても 自動でブレーキ踏まないのは欠陥だと思う 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:19:03.47 ID:XvTv8QzT0.net] >>457 自社だけでやっても無駄だと気が付いたから 自動車メーカーという大きな壁を相手に統一規格の策定をするということの大変さを考えれば割に合わんのだろう 477 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:19:36.77 ID:nzLuEqpR0.net] >>455 車にセンサー 空から衛星 各車両から詳細な環境データ AIでコントロール 人間がドライバーにならなければ大丈夫なんじゃね 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:19:49.63 ID:G5HYo0+V0.net] > 何度も音声などでハンドルを握るよう警告した 馬鹿で陽気なアメリカ人らしい死に方だと思う。 運転手は実に幸せだったと思うよ。 479 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:20:03.53 ID:7oRGLlfl0.net] 歩行者や他の車両の動きをすべて予測するのは不可能 人間は予想外の動きや操作をするからな それぞれの車両を自律的に自動化するのも不可能 ｼｽﾃﾑが混在すると他のｼｽﾃﾑの動作が予測できない つまり一元管制で、歩行者侵入禁止の道路でないとﾑﾘ だいたい一番簡単な電車ですら全自動にすらなってないのに 車なんかできるﾜｹがない 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:20:28.27 ID:eDIwqwuS0.net] >>215 君ね 前提として間違っている 自動車そのものが多すぎるんだよ 481 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:20:39.87 ID:8Qb1hVYZ0.net] 運転手の不注意による事故でネトウヨが大喜び 482 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:20:53.85 ID:WbNg3Pm50.net] >>447 他の車の動きを把握したり予測が出来ないだろ 全てがある程度補助的な自動運転機能を持つようになってから完全な自動運転のスタートが切れる理屈が多いって事だ のろのろ遅い車の後をつけて追い越しも車線変更も出来ない、流れを把握する能力がない 相手を譲る事も出来ない自己中心な仕様 挙動不審な動作が事故を誘発する可能性があるし 課題が余りにも多過ぎる 483 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:20:57.23 ID:MmDMyNFy0.net] 付加価値の高い商品を売らないと繁栄は無いからな。 付加価値の高い商品を作る会社があってこそ、そこの国民は豊かになる。 禁止ばかりしていたらじり貧、アメリカはこんな事故があっても開発は進める。 豊かになるのはアメリカ。禁止したら貧しくなるだけ 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:20:59.07 ID:NpKubh7BO.net] 自殺アシスト車発進！ 485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:21:10.15 ID:eDIwqwuS0.net] >>481 頭が悪そうだ 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:21:41.54 ID:8OqyANFV0.net] >>470 現実を客観的に見れる、まともな大人になれよ。 487 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:22:19.41 ID:WbNg3Pm50.net] >>453 欠陥だらけでギブアップしたくせに 488 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:23:05.24 ID:6EayI+q00.net] >>482 おまえはgoogleの自動運転がどのように実現されてるか、調べてこいよ。 489 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:23:10.22 ID:3nlyktyb0.net] 運転補助扱いに留めれば良いのに自動運転とか馬鹿すぎる 490 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:23:11.26 ID:8Qb1hVYZ0.net] >>480 で？ 491 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:23:32.80 ID:pRPlKxHq0.net] ニュータイプなら、予見できたはずだな 492 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:24:06.96 ID:5btUlcVA0.net] >>464 タカタは何やっても結果は同じ KSSがスポンサーになってから ロビー活動しまくって火つけたフォードに KSS社長が移った時点で出来レースだよ 493 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:24:11.17 ID:MmDMyNFy0.net] そもそもＡＩなんだし事故を起こさない最高の運転手の運転を学習させていくんじゃねーの？ｗｗ 人がいちいち条件設定していくならＡＩじゃねーしｗｗ 494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:24:15.91 ID:G5HYo0+V0.net] アメリカでは自動運転の試験走行かなり一杯やってるから過信してたんだと思うよ。 まあ英語圏のニュースだけど、自動運転を騙すために、 偽の道路標識や停止線でAIを騙そうとする悪戯が頻発して訴訟沙汰になってたから、 手を離す運転手が飛び抜けてマヌケなんだけど。 テスラは災難だったなｗ 495 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:24:30.28 ID:8Qb1hVYZ0.net] >>485 悪そうだ、じゃなくて致命的に頭が悪いんだよネトウヨは 496 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:25:16.21 ID:yW81xoIH0.net] >>489 完全再使用型の宇宙往還機と同じく夢だからね 497 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:25:16.99 ID:H5ES2QN70.net] 自動運転で商店街の中も歩行者天国の中も狭い畦道も ガードレールのない崖に面した道も 全部無事故で安全に突っ切れるようになる 498 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:25:29.58 ID:MmDMyNFy0.net] >>492 陰謀論に興味ねーわ 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:25:32.74 ID:f1DAdRH/0.net] グーグルは大量の事故を隠していた事が明るみになった後 ずっと率いてきた担当者が退社している 自主開発を辞めたのはその後少ししてから、 メーカーからはずっと相手にされてなかったし、開発に行き詰まっていたのが本音だろうな 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:25:43.03 ID:8OqyANFV0.net] 今のアイサイトとかでも高さ20センチ以下のものは 認識しないから、人が倒れてても踏むんだよなw 自動ブレーキスバラシスwww

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