【もう】日本航空JAL123便墜落事故【だめかもわからんね】

1 名前：朝まで名無しさん [2007/01/05(金) 21:58:42 ID:gwIa2Iw+] ブラックボックス聞いてると、まだ皆さんが生きてらっしゃるかの錯覚を覚える。 mito.cool.ne.jp/detestation/123.html 84 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:07:45 ID:pXV7Eaqc] 直後ピカッと閃光が上がり続いて炎が燃え上がるのが見えた。やがて巨大なきのこ雲になって天に登った。｛川上村梓山井上薫氏｝ 山の向こう側に真っ赤なキノコ雲が立ち上がった。それは、数秒で消えて２つ目のキノコ雲が現れた。その１０数秒後、黒い煙が、モクモクとわいて来た。｛証言加藤隆志君｝ 西空を眺めていた所、突然雲の隙間から太陽が射すようなオレンジ色の閃光を見た。双眼鏡で覗くと、両側から、青、真ん中から赤い光を発した大型機が、北の方へ消えた。埼玉県浦和市白幡８丁目吉岡氏・・｛現場から直線約９０ｋｍ離れている｝ 85 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:10:34 ID:pXV7Eaqc] 交信記録 最初に発表されたものも、重視すべきと思います。最終報告のものは、疑問が多すぎますので 86 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:13:30 ID:pXV7Eaqc] おれこの事故の時、家（高崎市）に居てテレビ見てた。 で、普段聞いたことがないくらいすごいデカい飛行音を7時前後に2回聞いた。 「うるせーなー。何だ今日は」くらいにしか思わなかったんだけど、暫くして 速報テロップで墜落事故だと流れて「まさか、さっきの・・」て感じだった。 後で検証してる番組を見たら123便は市街地の上を2度程大きく旋回してその後あの山へ。 と言っていたので、おれが聞いたのは123便の音ではなかったのだろう。 低空飛行の自衛隊機か。 87 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:14:28 ID:pXV7Eaqc] 真相追及する元日航パイロット藤田日出男さん 　もし、事故調が指摘するように急減圧によって隔壁が破壊されているなら、機 長はまず「マスクオン」（酸素マスクをつけて）と指示しているはずだ。ボイス レコーダーを聞くと、聞き違い、誤認というよりも「隔壁破壊先にありき」で、 つじつまあわせの報告書づくりといわれても仕方がない。 　私は垂直尾翼が先に破壊され、油圧系統に異常が発生したとみているが、事故 原因に関する新たな事実が出てきた以上、調査の再開を求めていきたい。 88 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:17:23 ID:pXV7Eaqc] では安部氏が主張する事故原因、尾翼破壊の原因とはなんなのか。 それは、自衛隊の無人標的機が１２３便の尾翼に衝突して破壊したのだというのだ。事故当時、新造された護衛艦「まつゆき」が相模湾で試運転中だった。その「まつゆき」艦上からテストで無人標的機が発射され、１２３便の尾翼に衝突した、というのである。 「ぶつけたんじゃなくて、ぶつかってしまったんでしょ。標的機はジェットエンジンで高速で飛ぶものだから、当てようとしてもなかなか当たらないものだそうです」 89 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:26:09 ID:pXV7Eaqc] 不思議なことに事故の本格的調査をしていない段階で「圧力隔壁が破壊され‥‥」と事故原因が新聞トップを飾るのである。 　いつものことである。驚く話でもない。実は世の中とはこういうものなのだ。 　イラクで日本人大使館員２名が射殺された事件も状況からして米軍による誤射の疑いが強かった。 　弾丸を調べればわかるはずだが最後の最後で結局うやむやにされ闇に葬られた。 　いわゆる「政治的決着」である。 　世の中の本質を知ろうとすればマスメディアが流す情報をただ鵜呑みにするだけではまず不可能だ。 　結局自分自身の洞察力が問われるのである。 在イラク日本大使館員２人を射殺した弾丸は警視庁が鑑定したが 弾の種類を公表せず。アメの弾丸だからだよ！ＷＷＷＷ 90 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:28:37 ID:pXV7Eaqc] １０年後の証言で米軍ヘリが現場にすぐに到着しレンジャーが降下し人命救助に当たろうとしたところ基地から要請で引き返すように命令されたのもこれで合点が行く。 あの時点で川上慶子さんや落合由美さんの証言によると他の多くの乗客と「これで助かるね」と話し合っていたそうである。 何しろ自分の真上にヘリはホバリングしていたのだ。 しかし、その後ヘリは去っていった。 人命救助よりも優先される「何か」があったと考えるのが自然だ。 事故の決定的証拠になるはずの相模湾の垂直尾翼の回収作業は３日で終了し、結局回収されなかった。ここも怪しい。 最も重要な証拠物件の捜索をたった3日で終えるのはあまりに不自然である。 だがそれもミサイル誤射説であれば納得がいく。垂直尾翼が回収されれば外部から何かがぶつったことが判明するであろう。 そうなれば必然的に米軍や自衛隊の関与の話が出てくる。何としてでもそのシナリオは避けたい。 やはり垂直尾翼は海の底で眠ってもらうしかないのだろう。 91 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:29:27 ID:pXV7Eaqc] ここまで話が綺麗につながってしまうからミサイル誤射説が語られるようになる。 それを否定するのは簡単だ。相模湾に眠っている垂直尾翼を回収することだ。 そして外部からの衝撃ではないことを証明すれば済む話である。 92 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:30:50 ID:pXV7Eaqc] 墜落場所を特定した後も防衛庁が（前代未聞の）わざわざマスコミに自ら電話して御座山に墜落したと誤報を流した事実がある。 事故後早い段階で地元の消防団や猟友会を事故現場であるスゲノ沢へ入らせないようにした自衛隊の存在。 数多くある不可解な自衛隊や県警機動隊の行動に隠された意味は何なのであろうか。 この話をするときにある反論が良く出る。 「現場の自衛隊は良くがんばった。彼らの気持ちになってみろ。」 これは論理のすり替えという。だれも現場で必死に救助活動を行った自衛隊員を責めてはいない。問題は上層部である。 仮に何らかの意図が上層部にあり現場の隊員に不可解な行動を起こさせたとしても末端の隊員や現場の人間は何も知らされないものだ。 彼らは命令に絶対服従する様に訓練された存在だから仕方が無いのだ。 そして真実を知っているのは上層部のほんの一部である。 また様々な推論を出す過程でこういう意見も出 93 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:31:43 ID:pXV7Eaqc] また様々な推論を出す過程でこういう意見も出てくる。 「遺族の気持ちになってみろ。」 この事故原因調査のずさんさや隠蔽体質に異議を唱え、真の事故原因を究明すべきだと考えるのである。 実際に遺族が望むのは頬かむりではなく、事故及びその後のずさんな対応の真実の究明だ。 94 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:32:47 ID:pXV7Eaqc] ミサイル誤射説といえば、突拍子も無い暴論と一笑されそうであるが、旅客機と戦闘機のニアミスやミサイルの訓練中の誤発射事故等決して珍しくない。現実に雫石にて１９７１年に全日空機を訓練で「敵機と見立てた」自衛隊機と衝突し墜落している。 ここ１０年を見ても類似事例は存在する。 １９９５年１１月　小松基地にて訓練中のＦ１５がミサイルを誤射し、僚機を撃墜。Ｆ１５イーグルの唯一の撃墜事例となった。 １９９６年６月　自衛隊護衛艦ゆうぎりが、米空軍Ａ−６を誤射し撃墜。 ２００１年には広島でＦ４ファントムによるバルカン砲誤射により２０ミリ弾丸が１８８発も発射された。 95 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:34:02 ID:pXV7Eaqc] 故調査委員会の出した事故報告書はエリートが売った肩書きの領収書でしかない。 また、事故の救出を意図的に遅らせた動きがあったことも事実である。 つまりこの世には救出できた生存者を見殺しにし、真実を隠蔽する罪人が存在しているということだ。 罪人は裁かれなければならない。しかし我々一般の無力な市民には何も出来ない。これがこの社会の権力構造の現実だ。 ２０年後の今頃は天下り先を引退して悠々自適な勝ち組の暮らしをしているかもしれない。 もう時効が成立したこの事件の罪をあがなうべき者たちは今頃ほっとしていることだろう。 「俺は逃げ切った」と。 なんという無力感。事故の被害者はこの世の中に絶望するしかないのだろうか？ 96 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:35:20 ID:pXV7Eaqc] 罪をあがなうべき者たちへ。 逃げ切れたと安心するにはまだ早い。 もう若くないあなたはそろそろ考えておいたほうが良いだろう。人はいつか死を迎える。 あの世では５２０名もの御霊があなたを待っている。 どういう言い訳をするか今から考えておくことだ 97 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/05(月) 17:36:43 ID:KO8tAAax] 必死だなｗ 98 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:43:24 ID:pXV7Eaqc] ある問題はアリの空けた一穴をきっかけとして発覚する。 問題が発覚して困る人はそのアリを殺そうとする。 日航ジャンボ機が墜落して１６時間という殺人的時間を確保したのはそのアリを殺す為だったのではないかと疑われている。 事故調査委員会からしたら生存者は邪魔で仕方なかったであろう。 何しろ生存者の証言と事故調査報告書の大半は食い違うからである。 そして１６時間の空白の時間の正当性を文芸春秋にて声高に主張した自衛隊幹部の主張も１０年後在日米軍Ｃ１３０ハーキュリーズ輸送機に乗ったアントヌッチ中尉証言によって完全に否定されてしまった。 はっきり言おう。この事故の本当の真実を知る者がいるとしたら、彼らは４名の生存者もアントヌッチ中尉も「死んで欲しい」存在だ。 彼らが居なければこの事故の疑惑を語られる事は激減していたのは間違いない。 権力者にとって自分の名声や地位、利権に比べれば人の命など虫けら同然だ。 99 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:45:35 ID:pXV7Eaqc] 落合由美さんの証言からも圧力隔壁が壊れて尾翼を吹き飛ばしたと言う 事故調査委員下の結果とは明らかに異なる。尾翼を吹き飛ばすような減 圧が起きれば高度一万メートルだから空気は希薄になり氷点下の気温に なっていたはずだ。おそらく自衛隊の訓練用の模擬ミサイルが尾翼に命 中して吹き飛ばしたのだ。そこから徐々に空気が漏れていったと言うほ うが筋が通る。 しかし自衛隊はなぜ事故を隠蔽しようとしたのかわからない。あるいは 米軍の模擬ミサイルが命中したのかもしれない。イラクでも日本の外交 官二人を誤って射殺したのも米軍と言う説もあるから、同じような事が 相模湾上空で起きたと考えれば、米軍が事故を隠蔽しようと救助ヘリを 引き返させたと考えたほうが筋が通る。それならば日本政府も自衛隊も 口出しは出来ないと言う事も筋が通る。イラクの誤射事件もいまだにう やむやだから米軍がらみの事故は永久に迷宮入りなのだ。 100 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:48:36 ID:pXV7Eaqc] 民間機相手の訓練 この説を主張しているのは安部氏だけではない。 「雫石のあとでしょ。あの時は自衛隊機が全日空機を相手に戦闘訓練を 勝手にやってて、それで後ろから突込んじゃった」 雫石事故とは７１年、全日空機のジェット機７２７型機に航空自衛隊の Ｆ８６Ｆ戦闘機が衝突した事件である。この時、自衛隊は全日空にも管 制にも訓練を報せていなかった。この時、ある疑いがもたれた。自衛隊 機が民間機の全日空機を敵機に見立てて戦闘訓練をしていて誤って衝突 したのではないかという疑惑である。乗客乗員１６２名が死亡。この時 は航空幕僚長の辞任で収まっている。運輸省管轄の航空事故調査委員会 はこの事故をきっかけに誕生している。 日航機事故の当時は第二次中曽根内閣。中曽根康弘が内閣総理大臣、航 空を含めた運輸行政を司る運輸大臣は山下徳夫、防衛庁長官は加藤紘一 、内閣官房長官は藤波孝生だった。もし安部説が正しいとしたら、この 日航機事故の情報はどこまで上がっていて、誰が処理に関する全ての決 定権を持っていたかということだ。 「それは中曽根でしょう」 安部氏は言う。 自衛隊機が民間航空機を仮想の敵機として訓練することは今もあると安 部氏は睨んでいる。 「僕がいたときはしょっちゅうだった。米軍機だけだよ。やんないのは 。ほかの国は日本を含めて予算がないから、民間機を相手に訓練するん だよ」 無人標的機が衝突したという話を最初に聞いたのは 101 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:49:27 ID:pXV7Eaqc] 無人標的機が衝突したという話を最初に聞いたのは、いつ、どういう機会だったのか。 「いつだったかな。日航の仲間からだったと思うけどね。彼らが自費で船を調達して、発見されなかった尾翼の部分を探しているって聞いた時かな。見つからなかったけどね。もうとっくに海上自衛隊が回収したんでしょう」 102 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:51:06 ID:pXV7Eaqc] 無人標的機が衝突したという話を最初に聞いたのは、いつ、どういう機会だったのか。 「いつだったかな。日航の仲間からだったと思うけどね。彼らが自費で船を調達して、発見されなかった尾翼の部分を探しているって聞いた時かな。見つからなかったけどね。もうとっくに海上自衛隊が回収したんでしょう」 103 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:53:38 ID:pXV7Eaqc] 最近読んだ本で、「黒いファントム」森村誠一著を思い出した。核兵器 を積んだ自衛隊機の墜落を隠すために自衛隊が、村民を皆殺しにする話 である もう一つ中曽根元総理の別荘における盗聴されたとされる発言がありま す。それが真実であるか否かは闇の中。その中の言葉に官邸からの矢の 催促の撃墜命令要請に対して。「私はこんな事のために総理大臣になっ たわけじゃない」．．．．．．総理がみぞうの都市部墜落の大惨事を恐 れて許可する条件として言い出した。「国民に撃墜を知られないように できるなら許可しよう」、目撃者が出たらどうしますかに対して「何と かしろ」「殺せという意味ですか」に対して「私をこれ以上人殺しにす るつもりか」と怒鳴り「何とかしろは何とかしろという意味だと」怒鳴 っていた。 104 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:57:08 ID:pXV7Eaqc] あとですね、機内でミサイルが飛んでくるのを見た人のこれは未確認情 報となっているのですが、頻繁に機内の状況を聞いたりしているみたい ですが、地上に伝わっていた場合、どうなるかといったこともあるかも しれません。当時の状況からいろいろと他の理由付けがされてもいます が、目撃者が出てしまっているので着陸させられなかったということも あるかもしれません。　救助は十分な時間をおいていますし、生存者の 方は変なことを言わないか執拗に尋問されています。 105 名前：＠ [2007/02/05(月) 17:59:16 ID:pXV7Eaqc] １８：４０前後の空白の時間なのですが以下の未確認情報とつじつまがあうんですよね。 海自です。 標的曳航機がニアミスしたと言うデマがはびこっていますが、 もっとひどいです、誤射です。 追尾失策で逸れたのに気がついたのですが 自爆が遅く破片が123便の垂直安定板を直撃しました。 E-2Cのクルーです うちらそれ、たまたま傍飛んでて 確認にやらされた…。 緘口令しかれ、暫くみんな地方の勤務地に バラバラにされた。 監視もされてた。 今、殆どやめてるよ。 「誘導をやめろ」って命令されてその通りにしただけだよ。 neko-usa.s22.xrea.com/jal123/wav/jal123_5602.wav 106 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/05(月) 18:02:21 ID:1S8B7x9W] 引用元貼るだけにしてくれ これじゃただの荒らしだ 107 名前：＠ [2007/02/05(月) 18:04:39 ID:pXV7Eaqc] ８月１２日２１時から２２時羽田東急ホテルで搭乗者名簿張り出し中中年紳士・・日航の役職者が後の遺族に詰め寄られ「うちの機は、北朝鮮のミサイルに打ち落とされたんだ。今はそれしか分からん」 108 名前：＠ [2007/02/05(月) 18:06:16 ID:pXV7Eaqc] 三国山の向こう側の群馬県側に東京方面から低空で飛んできた飛行機が右旋回しながら真っ逆さまに落ちていくのが見えた。山並みに機体が消えたと思ったら、２、３秒して雲が真っ赤に染まり５，６秒して原子雲のような真っ黒な煙が上った。｛川上村消防団林岩氏｝ 西空を眺めていた所、突然雲の隙間から太陽が射すようなオレンジ色の閃光を見た。双眼鏡で覗くと、両側から、青、真ん中から赤い光を発した大型機が、北の方へ消えた。埼玉県浦和市白幡８丁目吉岡氏・・｛現場から直線約９０ｋｍ離れている｝ 109 名前：＠ [2007/02/05(月) 18:10:19 ID:pXV7Eaqc] >>43から多くの貴重な情報を引用させて頂きました。 誠に有難う御座いました。 110 名前：＠ [2007/02/05(月) 18:12:59 ID:pXV7Eaqc] ＞これじゃただの荒らしだ 納税者に貴重な情報を提供するのが、荒らしかな？ＷＷＷＷＷ 口惜しかったら反論しろよ！ＷＷＷＷ 111 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/05(月) 18:18:13 ID:1S8B7x9W] >>109 ネタサイトに書かれたどこから湧いて出てきたか分からん文章が貴重な情報？ｗｗｗ 112 名前：朝まで名無しさん [2007/02/05(月) 19:15:21 ID:ygX03eB/] しかし、執念深いヤツだ、それ以上に暇なヤツだがｗ 113 名前：＠ [2007/02/05(月) 22:17:03 ID:pXV7Eaqc] ネタと思う奴は来ないでイイよ！ＷＷＷＷＷ 貴重な情報って思う人はお出でなさい！ＷＷＷＷＷ 114 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/05(月) 22:18:43 ID:1S8B7x9W] >>113 最低限、ネタサイトに貼られた文章がどこから湧き出たか突き止めない限り無価値。 115 名前：＠ [2007/02/05(月) 22:21:05 ID:pXV7Eaqc] 国家的陰謀と疑われる事をホントかどうか究明するのに執念深さが 必要だア！ＷＷＷＷ ソウと考えないオメデタイ奴は逝けエ！ＷＷＷＷ 116 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/05(月) 22:24:54 ID:1S8B7x9W] >執念深さ だから、その執念深さで、ネタサイトの文章がどこから湧き出たかつきとめてください。 唐突に水爆うんぬん主張し日付が1980年代になってる明らかなネタサイトを貼られても、信じられるわけ無いでしょう 117 名前：朝まで名無しさん [2007/02/06(火) 08:40:14 ID:4I+VEbzN] >国家的陰謀と疑われる事をホントかどうか究明するのに執念深さが 必要だア！ＷＷＷＷ そう思うなら、ネットのネタサイトの巡回などせずに、自分の足で当時の関係者 からの聞き取りでもしたらどうだ？ 118 名前：＠ [2007/02/06(火) 08:43:11 ID:iuxHBy8W] 水爆ウンヌンについてのコピペをオイラが何時貼ったかな？ＷＷ 信じられん奴はチャチャと逝けエ〜！ＷＷＷＷ 119 名前：＠ [2007/02/07(水) 08:22:33 ID:jHiwSqFD] >西空を眺めていた所、突然雲の隙間から太陽が射すようなオレンジ色の閃光 >を見た。双眼鏡で覗くと、両側から、青、真ん中から赤い光を発した大型機 >が、北の方へ消えた。埼玉県浦和市白幡８丁目吉岡氏・・ >｛現場から直線約９０ｋｍ離れている｝ コレが事実とすると墜落前に何か大爆発が起こって次に墜落！ この太陽を射すようなオレンジ色の閃光を中性子爆弾ｏｒ水素爆弾と考える 御仁がいるらしい！ 120 名前：＠ [2007/02/07(水) 08:27:19 ID:jHiwSqFD] 圧力隔壁破壊ならば当然ある筈の急減圧が無い、！ ボイスレコーダーの全てを機長会等に秘密公開もしない！、 自衛隊などの救助隊が墜落後の現場到着が１６時間という異常な 遅れ方！ これだけでも何か変ではとオメデタクナイ納税者は思うぞ世！Ｗ 121 名前：＠ [2007/02/09(金) 08:44:00 ID:DBkeCdTB] 圧力隔壁破壊ならば当然ある筈の急減圧が無い、！ ボイスレコーダーの全てを機長会等に秘密公開もしない！、 自衛隊などの救助隊が墜落後の現場到着が１６時間という異常な 遅れ方！ これだけでも何か変ではとオメデタクナイ納税者は思うぞ世！Ｗ 122 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/09(金) 13:00:10 ID:YZpohuSA] >>120>>121 なんで24時間かけて連投してるんだ？ 123 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/09(金) 13:40:14 ID:YZpohuSA] うわ、48時間だ 124 名前：朝まで名無しさん [2007/02/09(金) 20:02:27 ID:/WKuX+0g] 波多野のこの顔の脂肪の差は何？ www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/meibo2.jpg www.goennet.ne.jp/~hohri/n-jomu.htm 125 名前： ◆.rs/blFuew mailto:sage [2007/02/09(金) 22:02:41 ID:Qg+9Fo7g] そもそも、護衛艦に標的機って・・・・・・訓練支援艦じゃなくてか？ でも「まつゆき」っていってるし、「金剛」からは進歩したようだが・・・・・・・ 126 名前：朝まで名無しさん mailto:sage [2007/02/09(金) 23:03:59 ID:f2IWe/vz] >>124 昔は２８歳とかでアシスタントパーサーなどというババア認定されてたんだな。 いまなら３０歳越えた人でもキャビンアテンダントカレンダーに出てるのに。 127 名前：朝まで名無しさん [2007/02/13(火) 18:04:57 ID:C5MxTaHt] バカだから、自分でもトンデモ認定して引っ込めた撃墜説をまた語ってるし・・・ おまけに2chソースのコピペだけで元のページ見てないし・・・ >機銃掃射の跡 どこに？ 128 名前：何も知らされないものだ。 彼らは命令に絶対服従する様に訓練された存在だから仕方が無いのだ。 そして真実を知っているのは上層部のほんの一部である。 [] [ここ壊れてます] 129 名前：で [2007/02/23(金) 19:17:47 ID:TeBAGrNk] 127 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2007/02/13(火) 18:04:57 ID:C5MxTaHt バカだから、自分でもトンデモ認定して引っ込めた撃墜説をまた語ってるし・・・ おまけに2chソースのコピペだけで元のページ見てないし・・・ >機銃掃射の跡 どこに？ 128 名前： ◆.rs/blFuew [sage] 投稿日：2007/02/16(金) 16:25:19 ID:ivQEsuw5 >>機銃掃射の跡 >どこに？ 彼の脳内。 129 名前：で[] 投稿日：2007/02/18(日) 08:59:17 ID:Bw1oks6X 2 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 4 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 16 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 23 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 28 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 130 名前：で [2007/02/27(火) 22:12:51 ID:hUSGcv0l] 61 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2006/11/21(火) 22:01:30 ID:z3vMThLN 拉致事件を本音で語れ！偽善排除　第四十章 642 ：＠[]：2006/11/21(火) 17:17:01 ID:GyxHMncO 拉致事件を本音で語れ！偽善排除　第四十章 643 ：＠[]：2006/11/21(火) 17:23:47 ID:GyxHMncO 某自動車会社の期間工ですが死にたい news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1163891325/ 61 ：朝まで名無しさん[]：2006/11/21(火) 17:17:19 ID:GyxHMncO 池内さんの正論を歪んで受け取るオマエラがオカシイ 何これ？　 news.www.infoseek.co.jp/topics/society/hiromi_ikeuti/?rss=1 131 名前：＠ [2007/02/27(火) 22:20:14 ID:/207wzGP] 墜落場所を特定した後も防衛庁が（前代未聞の）わざわざマスコミに自ら電話して御座山に墜落したと誤報を流した事実がある。 事故後早い段階で地元の消防団や猟友会を事故現場であるスゲノ沢へ入らせないようにした自衛隊の存在。 数多くある不可解な自衛隊や県警機動隊の行動に隠された意味は何なのであろうか。 この話をするときにある反論が良く出る。 「現場の自衛隊は良くがんばった。彼らの気持ちになってみろ。」 これは論理のすり替えという。だれも現場で必死に救助活動を行った自衛隊員を責めてはいない。問題は上層部である。 仮に何らかの意図が上層部にあり現場の隊員に不可解な行動を起こさせたとしても末端の隊員や現場の人間は何も知らされないものだ。 彼らは命令に絶対服従する様に訓練された存在だから仕方が無いのだ。 そして真実を知っているのは上層部のほんの一部である。 132 名前：で [2007/02/27(火) 22:57:06 ID:sxH+dGg3] バカだから>134で既にパクって貼った記憶もないと 本当に朝鮮∧白丁だと犯罪を犯罪と認識する能力もないんだな 127 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2007/02/13(火) 18:04:57 ID:C5MxTaHt バカだから、自分でもトンデモ認定して引っ込めた撃墜説をまた語ってるし・・・ おまけに2chソースのコピペだけで元のページ見てないし・・・ >機銃掃射の跡 どこに？ 128 名前： ◆.rs/blFuew [sage] 投稿日：2007/02/16(金) 16:25:19 ID:ivQEsuw5 >>機銃掃射の跡 >どこに？ 彼の脳内。 129 名前：で[] 投稿日：2007/02/18(日) 08:59:17 ID:Bw1oks6X 2 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 4 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 16 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 23 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 28 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん あぼーん 133 名前：元航空業界タレコミ屋：大前春子 [2007/03/03(土) 21:24:16 ID:0sgRv4tH] あのさ〜っ，オマイラ 航空業界じゃ、もともと JAL123便は、落ちる前から しっかりＢｌａｃｋ　Ｌｉｓｔに 載ってたのヨ。 尻餅事故が起きたあと、本来なら 貨物便にしか引き当て出来なかった あの糞便を、そんまんま乗客乗せ継続けた 日航の経営責任を激しく指摘し 白黒決着，着けなかった不幸が いまだ続いてる。 そして、何故，尻餅事故が起きなければ ならなかったのかも原因究明されていない。 全てを、語らねばならない四半世紀後が もう、そこまできているというのに 日本航空は、その覚悟があるや否や？ そのうち、全貌を暴露しようとする 団体があるが、それが何か？

---

---

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef