【自動車】ダイハツ、スズキ上回り首位へ・07年国内軽自動車販売台数…35年ぶりの首位交代に [07/01/22]

[表示 : 全て最新50 1-99 101-200 201-300 2chのread.cgiへ]
Update time : 11/26 23:47 / Filesize : 50 KB / Number-of Response : 236
[このスレッドを削除する]
[＋板最近立ったスレ＆熱いスレ一覧 : ＋板最近立ったスレ／記者別一覧]

1 名前：明鏡止水φ ★ mailto:sage [2007/01/22(月) 07:20:10 ID:???]: 　2007年暦年の軽自動車の国内市場で、ダイハツ工業の新車販売台数がスズキを上回り、
初めて首位になる見通しとなった。スズキは輸出用の小型車の増産を優先するため、
07年も軽自動車の減産を継続。同年の販売計画を前年比5％減の58万台程度とする方針を
固めた。ダイハツは同3％増の62万台とする方針を表明しており、販売が計画通りならば
35年ぶりの首位交代となる。

　スズキは1973年から34年間、軽自動車販売首位を堅持。しかし、｢スイフト｣など小型車
の海外での需要が旺盛で、輸出車の増産に経営資源を集中、軽自動車は06年10月から
減産を始めた。昨年は新型車｢セルボ｣以外目立った投入はなく、07年も年3万台規模で
減産する。一方、ダイハツは昨年末の｢ミラ｣に続き、今秋主力車｢タント｣を全面改良する
など新型車攻勢を続け、増産体制を敷く。

▽News Source　NIKKEI NET　2007年01月22日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070122AT1D0509U21012007.html
▽ダイハツ工業　株価 [適時開示速報]
http://www.daihatsu.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7262
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7262.1
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1
▽関連
【自動車】2006年軽自動車トップ争いは0.5ポイント差で、スズキに軍配…ダイハツが猛追 [07/01/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168094457/
【自動車】ダイハツ：エッセに｢エッセカスタム｣を設定…｢L｣グレードに5MT新設定 [07/01/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168008021/
【自動車】ダイハツ強気の新車攻勢(ゲンダイネット)[06/12/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167231578/
2 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 07:21:05 ID:jUiAqRGj]: 軽NO.1のダイハツから
3 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 07:31:28 ID:kYKEREgO]: 本社まで歩いて10分くらいで行ける
4 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 08:41:12 ID:aiQEewBS]: スズキはWRCの参戦で欧州始め世界的な知名度上がるからな
日本市場でしか売れない軽を縮小するのも仕方ない
5 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 08:41:52 ID:45S2XkhL]: でも、日産とマツダの販売数を合わせたら勝てないだろうな
6 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 08:48:07 ID:l8uWqRr+]: ダイハツの軽はかなりいいらしいよね.80万ぐらいであるよ
7 名前：名刺は切らしておりまして mailto:(U) [2007/01/22(月) 08:55:08 ID:VGk+Mk0B]: 勃起ﾁﾝｺもっこりマークのダイハツ社長の暴言

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

ダイハツに乗るやつらは、「低所得な連中」なんだよ !
箕浦社長が言うんだから間違いない。
8 名前：名刺は切らしておりまして mailto:(U) [2007/01/22(月) 08:57:50 ID:VGk+Mk0B]: 　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　壊れない車なんか作ったら
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　｜　新車が売れなくなるじゃないか
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

欠陥で開き直るくらいに走る顧客が実験台のトヨタ(笑)
9 名前：名刺は切らしておりまして mailto:(U) [2007/01/22(月) 08:59:06 ID:VGk+Mk0B]: 　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　｜金儲けってのはモラルや倫理考えてちゃ駄目だ。
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼金のためならなんでもする姿勢が必要なんだｗｗｗ　

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタリコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
10 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 09:06:44 ID:BUiZo7/a]: ダメハツ、ダメハツと呼ばれとったおまえがこんなに立派になって・・・
お父ちゃんはうれしいぞ！
11 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 09:12:18 ID:iDBTGLSl]: そこで豆知識。ダイハツとは大阪発動機、略して大発、これホント。
12 名前：名刺は切らしておりまして mailto:ＳＡＧＥ [2007/01/22(月) 09:22:53 ID:NCnX93IC]: とうとうトヨタの軽が・・・
13 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 09:24:30 ID:lPt7DMpN]: 予測までしてこの時期に発表するようなことなのかな
14 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 09:25:57 ID:byvvkT8W]: 鈴木は小型車に移行してるからな
織り込み済み
15 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 09:30:28 ID:N46kXWb6]: ようやくこの日がきたー
16 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 10:01:22 ID:DG49wckg]: どうもトヨタが何かしてるんじゃないかと勘ぐってしまうな
17 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 10:16:26 ID:QSOw3Uxc]: 正直、軽自動車のサイズが乗りやすい。
普通車は全ての車種がどんどんでかくなってる。
5ナンバーが減ってる。
18 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 11:00:36 ID:KhURDKhh]: 鈴木の変な小型車が売れなかったのは誤算だったな
記号のヤツ
19 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 11:20:33 ID:aLXcWe/q]: 鈴木は軽の生産台数は70万軽くこえてるのに、販売は60万なんだな。
在庫は海外か？　
まあ海外でかなり好調だから国内は減らしていくんだろいな。
20 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 11:26:49 ID:OWI9E0ps]: デザインが糞なダイハツがなんでここまで売れるんだ？
21 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 11:34:48 ID:aLXcWe/q]: 安いから
22 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 11:53:49 ID:bwrOUX6i]: これって実はスズキが躍進しているっていう意味なんだよね。
軽No.1にだけ捉われているとわからないけど・・・。
23 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 12:15:35 ID:+VBMKXdA]: 06年にNo.1を取れると言ってなかったっけ？
マスコミを通してだと新車の情報しか触れないから
ダイハツの圧勝という感じだったのに
あれだけ受身の姿勢のスズキに追いつけないのが不思議。
24 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 12:17:08 ID:s/SFCdaO]: >>18
海外でバカ売れ中
日本でも売れてしまったら工場がパンクするとも言われている
25 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 12:18:08 ID:yAOCZwYU]: ダ　イ　ハ　ツ　始　ま　った　な　
26 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 12:54:28 ID:RSKqX30C]: ﾀﾞｲﾊﾂはﾄﾖﾀﾃﾞｨ-ﾗ-の紹介あるからな。
ｽｽﾞｷは小規模店舗の営業力あるけど自社登録も多い
収益あげるために今後は小型車重視とのこと

生産も徐々に軽を減らして海外でも評判の良い小型車重視の経営方針
27 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 12:55:14 ID:lPt7DMpN]: SX4？
コンセプトはいいけど、エクステリアデザインが日本向けじゃないな。
28 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 12:57:41 ID:ijOFUIf/]: 日本国内の駐車場の大きさは変わらないのに、自動車メーカーが
横幅1700mm超の世界戦略車ばっかり新車をだしてるから
ドアの開け閉めしやすさ、車庫入れしやすさを考える人もが軽に関心を持ち始めてるな。
29 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 13:00:18 ID:ix36ZSWM]: 連中自動車大勝利w
30 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:07:52 ID:ijOFUIf/]: まあ、登録車は、実際のところクレイジーな税制で維持費めちゃ高だから
それに気づきイライラして不満で我慢ならない人は軽に買い換えるわな。
31 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:10:17 ID:2Yp3HrNW]: SX4は正直欲しい。
あのサイズでエンジン2Lとかキチガイかとｗ

エクステリアはもちろん欧州向けなので、日本では受けないかもな。
32 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:11:08 ID:4FtbyZlZ]: またオオカミ少年か。
33 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 13:12:36 ID:+w3Nd3dE]: SX4か。
ジムニーを評価している海外ユーザは買うかもしれん。
34 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:13:18 ID:ijOFUIf/]: 地方の談合に使われます。あなたの自動車関連税。

道路特定財源が余ったので、一般財源化にしました。

ガソリン税(53.8％)にも消費税(5％)が課税されてます。二重課税です。
35 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:24:10 ID:ijOFUIf/]: ×ガソリン税（53.8％）
○ガソリン税（53.8円/L）

さらに、
ガソリン税が割高なのは暫定税率と昔は言ったけど、勝手に恒久化しました。
36 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:38:21 ID:5zCs0/Ps]: 福山雅治が、サッカーの大黒に負けたってこと？
37 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:41:20 ID:4FtbyZlZ]: >>1
> 昨年は新型車｢セルボ｣以外目立った投入はなく

日経の馬鹿がMRワゴンを忘れている件
38 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 13:49:40 ID:Gt6kQIto]: スズキはあの怪鳥がいるうちは良いが・・・
39 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 14:41:30 ID:dFElVDYW]: 2006年、「海外の小型車を増産する為に国内の軽を減産するよ軽の首位には拘らないのでヨロシク」by.スズキ
　↓
2006年、それでも1月～12月までの年間販売台数でスズキがまたも連続トップに
　↓
2007年、「ダイハツが35年ぶりに軽で首位に（但し06年4月～07年3月までの販売台数）」by.日経新聞
　↓
「やったースズキ追い越して勝ったぞー！！」by.ダイハツ関係者一同

なんつうか・・・痛々しいくらいの他力本願？
40 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 14:51:35 ID:qAmJGubS]: SX4が売れるか売れないかの試金石は、今年の7月から本格参入するWRCでの戦績いかんだと思うな？
もっとも現状からすれば、勝って販売台数が伸びる事はあっても、負けても減る事はないから無問題 (´ー｀)y─┛~~
41 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 15:59:10 ID:aPM2EIwa]: WRC参戦、今年は3戦の予定。本格参戦は08だろ。

SX4は、国内仕様を減産して輸出に向けるようなことも言っていたし、
製造の湖西がもうｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟだから、相良の拡張した工場が稼働するまで
現状は仕方ないな。
42 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 16:03:33 ID:4FtbyZlZ]: >>40
パンピーはWRCなんて興味ないからあんまり関係ないと思う。
つか、SX4に限らずCUVって日本でバカ売れするようなタイプの車じゃないし。
CX-7は思ったより売れてるみたいだけど。
43 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 16:23:36 ID:lfqOqxpu]: スズキが日産セレナのOEM出してきたな。
44 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 16:23:58 ID:mWCI6oB2]: >>31
あのサイズで2Ｌのどこがキチガイなんだ？
昔からよくあるミドルＳＵＶじゃん。
45 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 16:39:54 ID:yhPyS0nl]: ダイハツのエッセってたしか韓国タバコのパクリだったような・・・・
46 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 16:47:47 ID:hV1GHc5A]: ジムニーを軽く小さくしてもらえないかね？
衝突安全基準クリアできない？
渓流釣りには、いまの軽のサイズは大きすぎるよ。
たまに、二輪のオフロードバイクで竿を背中に背負って、
シートの後ろに箱をつけてる猛者もいるけど、
そこまではおいらはできないし。
小さい軽の四輪駆動を出してくれ、鱸さん。
47 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 16:50:36 ID:4FtbyZlZ]: >>44
外寸はBセグとCセグの中間くらいだから2Lはやや大きめ。
基地外というほどではないが。
48 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 16:53:49 ID:5erMXdZA]: 日産へのOEM分もカウントしてやってください。

それからSX4はFIATへのOEMでウケてます。
49 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 16:57:01 ID:4FtbyZlZ]: つーか、ダイハツのD-Compact X-Overの市販化ﾏﾀﾞｰ?(ﾁﾝﾁﾝ
50 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 19:19:00 ID:9FP7P47Z]: SX4はMTがないのがな・・・
51 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 19:21:26 ID:+VBMKXdA]: >>40
WRC仕様に低くしてあるのはかっこいいんだけど
CUVというジャンルに目が慣れないなあ
52 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 19:29:18 ID:hvsFoeCM]: >>48
> それからSX4はFIATへのOEMでウケてます。

フィアットＯＥＭのＳＸ４はアウディ顔みたいでかっこいい！
53 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 19:32:39 ID:jbOo9Tzd]: >>11
俺もそう思っていたが、公的な社史では「大阪発動機」と大々的に名乗っていた
時代はないみたいだぞ(僅かの期間名乗っていたと言う説はあるが)。
ダイハツの元々の名前は「発動機製造」で、大阪に本社があるから「ダイハツ」と
なったらしい。
54 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 19:51:27 ID:/s7wmjlb]: というか最近のスズキは軽では明らかに手を抜いてるよな
もう車自体の出来じゃダイハツと比較にならないだろ
55 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 19:58:44 ID:v1tgw5GJ]: >>54
手を抜いてるんじゃなくて、プラットホームやパワーパッケージを徹底的に
長く使ってきたんだろ。どのモデルも基本は98年の軽規格拡大のときの
ものを継承している。このへんがダイハツとコスト競争力で大差をつけて
いる要因。
56 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 20:04:42 ID:ijOFUIf/]: >>55
アルトは04年9月FMCだから、たぶん6年間2010年ごろまで
現行モデルのままでいくと予想。
57 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 20:04:57 ID:HIjJt1No]: 甘い甘い
鱸のプラットホーム基本は昭和時代のものだべ
58 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 20:09:18 ID:ijOFUIf/]: 昭和の時代にはワゴンRなんてなかった気が駿河
59 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 20:10:31 ID:v1tgw5GJ]: >>57
さすがにそれはない。拡大前と拡大後の両プラットホームは
骨格から製造技術まで、すべてが違う。
60 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 20:42:18 ID:Q0rtkJCN]: SX4欲しい
61 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 21:38:57 ID:4FtbyZlZ]: >>57
ピックル乙
62 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 21:58:47 ID:23T79FhM]: マツダと日産の軽もカウントに入れれば
スズキがトップに変わりないんだよな・・・
63 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 21:59:16 ID:STZgO9j0]: いつまでも｢連中｣しか言わない｢連厨｣は軽すら買えない貧乏人
64 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/22(月) 22:02:37 ID:5zmVBatQ]: いや、スズキが減産したんだからトップ盗らなきゃおかしいだろ？
何勘違いしてるんだこのクズ企業駄目初は
65 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 22:26:17 ID:058p4fNb]: ブーンX4マジで欲しい。
66 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/22(月) 22:36:49 ID:jRVMyw0M]: レクサスの軽が出たら買ってもいいな。
67 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 00:46:27 ID:k1BPvrZh]: >>63
逆ギレはみっともないですよ、箕浦さん。
68 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 09:22:23 ID:MXZgxyqE]: スモール化への流れは、もはや止められない時代のトレンドとなりつつある。
ダウンサイジングという言葉が一時流行ったように。
69 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 11:26:57 ID:Q+85hrdQ]: ダイハツはタイヤがハンコックなのがなぁ…
70 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/23(火) 11:50:00 ID:eqshXoj4]: >>53
あんたくわしいね。実は家のじいいさんが戦前に三輪トラックの
ダイハツ号ってのを持っててそれが大阪発動機の略から来て
るんだって聞かされてた。

親父は時々番頭さんに学校まで送っていってもらってうらやま
しがられたそうだ。70年ほど前のことらしいが。
71 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 12:49:22 ID:kPjgbwTW]: てかスレタイは詐欺に近いよな…
もう１位になったのかと錯覚
72 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 13:49:08 ID:MXZgxyqE]: 時代は軽だよな
73 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 14:02:30 ID:QxoPKBja]: 時代は大型車→時代はRV→時代は小型車→時代は軽自動車→時代は原付バイク→時代は自転車
74 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 14:07:00 ID:MXZgxyqE]: >>73
RV→ステーションワゴン→ミニバン→小型車→軽自動車だよ。

ガソリン高騰によるレギュラー志向や、
暖冬による雪不足とかいろいろあるけど。
75 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2007/01/23(火) 14:51:30 ID:5xQAJZJx]: 金の無い連中が乗るのはダイハツ !
76 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2007/01/23(火) 16:43:28 ID:5xQAJZJx]: 勃起ﾁﾝｺもっこりマークのダイハツ社長の暴言

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
77 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/23(火) 17:12:28 ID:3TDc9nmL]: 今年はﾄﾖﾀの800ccｸﾗｽの小型車が出る。どうせ軽は真っ先に食われる。ﾀﾞｲﾊﾂは身内にやられる。
78 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/23(火) 20:17:15 ID:MXZgxyqE]: 都会で金食い虫のクルマは普段の生活に必要ないと考える人が増えてるし、
地方都市でクルマが日常生活に必要と考える人には安い軽自動車に人気があると。

登録車の国内販売市場は、ますます低迷するだろうな。
79 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2007/01/24(水) 18:04:56 ID:hxT9HlhF]: ダイハツがシェア伸ばしたのは、日本に「貧乏人連中」が増えた証拠です。
80 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 19:35:13 ID:tbQsK06F]: 人件費削減とリストラをすすめた結果で、
非正規雇用が全労働者の1/3を占めているらしいからな。
81 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/24(水) 20:02:54 ID:JcuxUm8n]: >>46
トレッドからして高速乗り入れ不可かも。
でかいワンボックスにバギーを艦載が良しかと。
82 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 20:03:18 ID:3UPQiTtJ]: 今こそマー坊をＭＲとＭ４で復活を
ＭＲ軽スポーツに食いつく若者を掘り起こせば、セルボもＭＲクーペで展開できるし、Ｍ４ＲＶ作れば陰りの見えてきたジムニーから客を逃がさないぞ
83 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 20:05:57 ID:Bcy1/1lk]: 工業製品として見たとき、軽自動車の完成度には驚く
あのサイズを実にうまく最大限使っているよな

変なデザインより実用性を追及したものは美しい
84 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 21:28:32 ID:tbQsK06F]: >>83
機能美という考え方だな。同感。
85 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 21:50:33 ID:Vtpj3o8C]: 追突されたら即死の軽なんか乗れるか(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
86 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 21:58:43 ID:qNkzagG5]: SUZUKIの派遣工比率は異常
87 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 22:19:11 ID:NAvT8Ncd]: 税金は軽は安いだろうが、女受けが悪い
中古で年式逝ってる安い中古の普通車の方がトータルで安くつくんじゃないの？
マーク２でも１０年ものでデイらーで保障３年つけてこみこみ４０万で４年くらいは
乗れるだろうし、マーク２が保険ガソリン代高いと言うなら
人気ないから安く買える中古のデミオとかの方が女受けよさげだし、
新車の軽を買うよりトータルで安くつきそうだけど
88 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 22:27:40 ID:NAvT8Ncd]: 女にゃデミオの年式もわからないでしょ
綺麗にワックスかけときゃ中古デミオでも新車の軽より女受けはよさげ
新車で買って乗ってると言えば中古で買ったとばれないしさ
89 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/24(水) 22:45:17 ID:HYVDsVUJ]: 一部スレでダイハツ車燃費偽装って書かれてたけど、何のこと？
90 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/24(水) 22:50:47 ID:kVar9jMf]: ダイハツの去年の新車攻勢は凄かったけど、どうせ今年は息切れするんでしょ？
91 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/24(水) 23:15:41 ID:owvPCNRe]: ダイハツ＝トヨタ系列

知らない人も10人に１人はいるとおもうので
92 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/25(木) 00:18:15 ID:TKoFhKUn]: >>90
息切れっていうか、一通りやっちゃったからな
今年の目玉はタントのフルチェンジくらいじゃね？
93 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/25(木) 08:49:20 ID:F8LkbuBk]: 新ムーブ/アルトのバンパーすげー薄いのな。
5マイルどころか5km/hでも逝ってしまいそうだ。
94 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 10:41:50 ID:sXzA0u9l]: ダイハツは、ミラとムーヴの中間がないからな。
広い室内空間を求めるならムーヴ買えということなんだろうけど。
95 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/25(木) 13:19:34 ID:LrhlW22U]: ミラとムーヴで全高の差が10mmしかないのにその中間って
96 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 20:07:52 ID:sXzA0u9l]: ミラは全高1530mm、ムーヴは全高1630mm
その差は100mm（＝10cm）、結構アルよ。
97 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/25(木) 20:19:16 ID:TKoFhKUn]: >>93
今の軽のバンパーなんてどれも同じよ
アイなんかもすげーぞｗ
98 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2007/01/25(木) 21:11:53 ID:PI5U1oD/]: 貧しい連中が増えたからね
ダイハツ買ったんだろ～
99 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 21:29:32 ID:sXzA0u9l]: 格差拡大社会と、国会のお偉いさんも認めてるよ
100 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 21:48:46 ID:Kxp+psGl]: >>87
甘いよ
都会じゃ駐車場も狭い事が多いし道も込んでる
少々の段差など無いのと同じジムニーが最強のデートカー
更にスズスポのアップコイル入れるくらいが眺めも良くてイイ感じ
軽だと助手席との距離が近いんだよ
デートカーには最適だな
遠出するときには普通車使えばいい
おれはそうしてるぞ
101 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 21:54:22 ID:Kxp+psGl]: >>93
しし狩りバンパー入れてみるかな
相手はボコボコになる気がする
リアは10ｃｍ角位の構造材使った鉄バンパーだろ
勝手にぶつかって廃車コースだな
勿論10-0で自賠範囲は目一杯貰うよ
てのはどうかね
102 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 21:57:37 ID:sXzA0u9l]: 軽自動車の安さが悔しくてガマンならない人がいるようだな。
こりゃ節約カーという前向きイメージが広く定着するのももう時間の問題だな。

テレビでは1ヶ月1万円で暮らす節約バトルとかの番組あったし。
103 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 22:13:00 ID:ATIZBH3j]: 『創業100周年だ～。
スズキからＮｏ．１を奪取するぞ！！』

と意気込んでいたダイハツに
先手を取って肩透かしを喰らわせる、スズキの会長はやはり只者ではない。
104 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 22:19:22 ID:gefPtcMj]: 軽なんて仕方なしに乗る車だからね。
みんな乗りたくないけど乗っている。
105 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/25(木) 22:23:01 ID:G3yw7RQO]: シボレーMWが売れたらスズキが売れたことになるの？
106 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/25(木) 22:24:12 ID:sXzA0u9l]: 賢い人はだまされない。

何もしらない人が、サラ金でグレーゾーン金利払ってまで金借りたり
そんな金不足の人が変にデカイクルマのって多額の自動車税や保険を払い
ますます貧乏になる。貧乏スパイラル。
107 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/26(金) 08:57:39 ID:jtpAN8co]: >101
5マイルバンパーってご存知？
108 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 11:24:27 ID:ersGvJCu]: 税負担と社会保障負担をあわせた額の所得に対する率（国民負担率）も
上がり続けているみたいだし。

昔みたいに車にムダな金をかけられるような風潮ではないんだよな。
スポンサー様を向いたマスコミの自動車マンセー記事を除いては。
109 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 11:29:45 ID:ZdrYgxF2]: >>106
で、おまいは賢いお金持ちなの？
110 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 11:30:39 ID:+cgzabiO]: スイフトに自分の所の軽乗ってた客が流れたんじゃないか？
111 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 11:38:35 ID:6aDOOI4y]: トヨタ包囲網恐るべし、
ガンガレ、独立系の雄！スズキ
112 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 11:39:53 ID:6aDOOI4y]: ひろゆきも軽でガンガッテル
113 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/26(金) 11:42:32 ID:BGuZ3Lkl]: ダイハツの軽なんてコペン以外ｶｽじゃないか…
114 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 11:46:18 ID:y13L/32S]: 全力のダイハツと、片手間のスズキ。
スズキの凄さがあらためて分かる記事だな。
115 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 14:34:30 ID:oj5UVWJ0]: 去年、車検の代車で初めて軽を運転したけど
軽って加速が悪いから恐いよ

信号が変わって発進させるときに普通車の感覚でアクセルを踏むと
普通車に比べて加速が悪いからまわりの車に置いて行かれる
だから普通車よりアクセルをかなり強めに踏み込まなきゃいけなくなる
116 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 14:37:18 ID:ZdrYgxF2]: スズキの共産党との対決姿勢は評価できる
トヨタやダイハツは生ぬるい、共産系働かない社員多すぎ
117 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 19:52:14 ID:ersGvJCu]: 新型ミラが好調なようだ。受注1万台のうちCVT率50％だそうな。
118 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 19:55:56 ID:6bP/xNOG]: てきとーに作ってるようなワゴンＲの方が
ダイハツ渾身のムーブより売れてるし。
119 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/26(金) 20:11:25 ID:sH55j9iM]: 行き過ぎた自社登録で逮捕者まで出したダイハツ。

［京都ダイハツ　逮捕］で検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=AcO&q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%80%80%E9%80%AE%E6%8D%95&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

京都新聞電子版の記事（ただし掲載期限切れ）
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2006011100039&genre=C1&area=K00
120 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/26(金) 20:17:31 ID:sH55j9iM]: 逮捕容疑は、担当していた顧客の印鑑を偽造し無断で新車を登録した有印私文書偽造、同行使。

販売ノルマに追われた末の犯行らしい。
121 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 20:59:28 ID:ersGvJCu]: それはイカンな。
122 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 21:07:46 ID:csc0Q8+y]: スズキ＋ OEM日産＋ OEMマツダ＞ダイハツ
123 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 21:20:00 ID:2v3d37sK]: >>118
尺はああ見えてもそれなりに計算されて造られてるんだよ。
ただスズキ流でカネが掛からない範囲だから、あんなんなってる。
ムーヴは無駄にカネ掛けすぎてる気がしないでもない。
アレとて今後の基本になるものだからカネ掛けられただけで、来年以降のモデルそのものは
そんなにカネ掛けずに開発したものが増える予感。

だって渾身のソニカが既にベスト20落ちですもの。
124 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 21:21:40 ID:ersGvJCu]: 12月に発売開始したエッセカスタムなんて、開発費は限りなくゼロだろうな。
125 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 21:26:24 ID:y13L/32S]: >>119
トヨタの手法を強いられたんだろうな。
126 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/26(金) 22:54:09 ID:biYva8Cl]: 今回のムーヴはマジで良いと思った

後部座席を最後尾にすると、座席は広いが荷物は積めない
半分くらいの位置（これでも後部座席はヴィッツと同程度の広さ）にセットすれば、しっかり荷物も積めるよ
127 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/27(土) 00:01:02 ID:5SlaTNFf]: メーターが気持ち悪い
128 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/01/27(土) 11:41:11 ID:pymmVNgm]: 貧乏人連中しか、ダイハツに乗る資格が有りません。
ダイハツの社長が、顧客を「金の無い連中」と言っているんだから間違いないですね。

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

さすが、盗用多カルト信者と言うべきか。

ダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり !

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/1
トヨタから出向のダイハツ社長の「金の無い連中」発言ビデオ有り
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
129 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/29(月) 21:01:31 ID:pJlLcHnV]: >>1の4行目
>販売が計画通りならば

そんなん12月までわかんないでしょ？
130 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/30(火) 20:17:00 ID:mvUDM794]: わかんないことを、さも事実かのように報道する。

このニュースも、ねつ造？
131 名前：ｽｽﾞｵﾀ mailto:sage [2007/01/30(火) 22:55:42 ID:wEEJXRsA]: 会長タヌキだからなあ、実際には目標上回ると読んでいる。
132 名前：名刺は切らしておりまして [2007/01/31(水) 11:39:54 ID:LkEzMqDn]: 大阪発動機のエンジン音が大好きですよ
133 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/01(木) 02:50:25 ID:fdDh6qLm]: ダイハツのシャシーにスズキの直噴ターボつめば一件落着
134 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/01(木) 19:37:32 ID:hPZaSe6x]: ムーヴは確かに良く出来ているぞ
135 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/01(木) 19:55:09 ID:QTYMI1w5]: ガソリン高と小回りの取り扱いのしやすさなどから、
軽自動車の新車販売が、まだまだ好調の模様。

登録車の乗用車が不振なのとは実に好対照。
136 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/05(月) 23:42:29 ID:cpWEPGk4]: 直噴はお金掛かるので辞めたいです
137 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/08(木) 23:10:57 ID:8oLQygIV]: 某雑誌でワゴンRとフィット対決、ムーヴとカローラの対決してたけど
対決の仕方を間違ってるよな

ワゴンRとムーヴの対決比較をすべきなのに。
138 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/08(木) 23:45:23 ID:ZniHBKrp]: そんな事したら５年も新しいムーヴの圧勝に決まってる
来年ワゴンＲがモデルチェンジしたらやるだろうけど
139 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/09(金) 02:29:51 ID:ZFE/maVA]: おばちゃんはワゴンRだろうとムーヴでもどっちでもいい
近くにディーラーがあるか、親戚知り合いにスズキかダイハツの人がいるかどうか
140 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/09(金) 08:08:45 ID:oIzMh88R]: >>138
ベスモのゼロヨン対決でムーブはワゴンR、R2、EKに負けてましたが。
カートップの燃費対決でも全車中最下位。
141 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/09(金) 20:14:52 ID:iYg/xoMw]: ワゴンRとムーヴでは、ムーヴが圧勝だとみんな信じてるんだな。
142 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/10(土) 23:28:33 ID:ZGp/T5eb]: 定率減税の廃止といった将来の増税ムード（年数万円の負担増）のなか
国内でのクルマ離れ・登録車離れ、軽への移行を意味する「軽高登低」は
今の時代の流れにマッチしてる感あるな。
143 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:10:17 ID:NtIKXPKL]: タントも最近、よく見かけるようになってきた。
まあ基本的には、ムーヴやワゴンRやライフが御三家て感じで圧倒的に多いけど。
144 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/11(日) 09:20:32 ID:X5ZJYbdc]: なぜ３輪トラック作らなくなったんだろう。
145 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:23:06 ID:pnPUk97+]: 昔からダイハツはDQN相手の商売うまいからなあ。
146 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:23:38 ID:EHuATzgB]: タントはCMが良いね。
なんか胸キュンしてしまう。
147 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:35:20 ID:JMh0eVHd]: >>141
ムーヴは値段が高いのが気になるんだけど、むしろそれが最大の弱み。
>>145
コケやすいからだよ。
148 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:35:27 ID:MHiJ3/R5]: >>141
信じてるんじゃなくて事実だから、ディーラーへ行って試乗すれば直ぐに判るレベル
149 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:37:20 ID:JMh0eVHd]: ウゼーよセールス風情が。
150 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 09:40:28 ID:K3HMrsxZ]: ダセーよニート風情が。
151 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 10:11:04 ID:mdGNX3i0]: >>141

140に書いてあることは事実
152 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 10:11:56 ID:mdGNX3i0]: アンカーミスったorz

>>151は>>148へのレス
153 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 10:52:18 ID:ST6QbxYl]: >>150
いや、最近クルマ買ったよ現金一括で。もろちん自前。
154 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 10:56:37 ID:ZDpBr3Q/]: >>140みたいな非現実比較に執着すると、また堕ちるだろね

スーパーインテリジェント触媒だけでもう神レベル
155 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 10:59:58 ID:ST6QbxYl]: ああ、トヨタに早速パクられたアレね。
156 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 11:06:09 ID:whfjOfYx]: スーパーインテリジェント触媒ってのは触媒の希少金属をケチる技術だろ。
ユーザーにとっては車両価格が安くならんと何のメリットも無いよな。
157 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 11:06:33 ID:NtIKXPKL]: 時速55km/hでの前面衝突、側面衝突、後面衝突、
そして時速64kmでのオフセット前面衝突でも乗員の生存空間が保たれる
今の新車Ｋカーの衝突安全性も、実は神レベル
158 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 11:13:50 ID:aXoA1alQ]: 勢いでニッサンを買収せよ（笑）
159 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 11:21:06 ID:5cxqYc2N]: スズキはスズキが好きで乗ってる人も多いけど
ダイハツはトヨタに乗れないから仕方なく乗ってる感じ
160 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 16:18:29 ID:DJRCi3gn]: >>158
いや、胴元のルノーを買収しないことにはニントモ。
161 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/11(日) 19:12:57 ID:RM+FcR1+]: >>159
ダイハツ社員はトヨタ車に乗る場合、５ナンバー2000ｃｃ迄という制約がある。
162 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 22:13:36 ID:htxnkPvy]: >>87
そうだよな～、軽って何故か女受けが悪い。
車に殆ど興味なさそうな女でも「軽乗ってる男だけは嫌」ってはっきりいうもんな。
アルトやミラとかなら兎も角、DQN臭の漂うワゴンＲやムーブカスタムとかなら、受けそうな気がするのにダメだもんな。
何でだろう？
163 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 22:44:23 ID:OxIK2aLU]: >>162
そんなことないから売れている。
164 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/11(日) 22:53:18 ID:mdGNX3i0]: >>156
触媒の劣化速度が極度に遅いという優れた特性がある。
165 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/12(月) 07:33:07 ID:Ol+idwbr]: 運転下手な人ほど、車庫入れや運転がむつかしいデカイクルマを選ぶという傾向あるな。

しかも道をゆずらない、幅寄せも下手というおまけつき。
166 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/12(月) 07:35:35 ID:8muMgYDG]: 正月さんが洒落でもﾖﾀにいったポリシーがえをみて
俺はもうあんたの音楽やめます（笑
167 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/12(月) 21:16:04 ID:Ol+idwbr]: 軽で最も値段が高いのを調べてみた（2WDの自動変速機で）

189.0万円ダイハツ　コペン特別仕様車ULTIMATE EDITION
157.3万円ダイハツ　コペン　
155.4万円ダイハツ　ムーヴカスタムRS（16インチアルミホイール）
153.3万円ダイハツ　タントカスタムRS
149.1万円スズキ　ワゴンRスティングレー直噴（DI）ターボ
149.1万円三菱　i(アイ) 660G
142.3万円スバル　R2タイプS S
141.8万円スズキ　ワゴンR RR-DI
140.7万円ダイハツ　ムーヴラテRS
139.7万円スバル　ステラカスタムRS

だいたいこのあたりが軽の高額車両って感じかな。
168 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/12(月) 21:28:55 ID:r9Zsk8Ik]: >>167
コペンは「たまたま軽規格で造ったスポーティカー」だから、その値段でもいいよね。
169 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/12(月) 23:43:01 ID:hh/MmTXR]: >>167
車両価格だけ見れば、1500ccの小型車とほぼ同額なんですね。
170 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/12(月) 23:55:18 ID:An4pk4Dn]: ダイハツガンバレ。
171 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 01:25:20 ID:7gYci141]: 高額軽にホンダゼストスポーツW
172 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 01:33:09 ID:7gYci141]: エンジンは圧倒的スズキ
173 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 02:29:02 ID:PINJiQ0H]: この先、税制はどうなるのだろう
174 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/13(火) 05:00:32 ID:QTbG6WA+]: 連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
175 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 13:49:06 ID:fM9zmSwP]: >>169
車両価格が同じでも、維持費は半額以下なんだよね。実感として。
176 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 15:04:43 ID:BWeJflGn]: >>173
燃費トップ１０だけが優遇税の対象になります。
１１位以下は１L車の税金払ってもらいます。
177 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 15:17:17 ID:RoeRHeME]: 排気量とか関係なく
燃費で税金決めりゃいいのに
178 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/13(火) 15:29:56 ID:fM9zmSwP]: 地球温暖化の原因となるCO2排出削減には
製造段階と、移動段階との両方に必要なエネルギーの低減につながる車両の
小型化・コンパクト化・軽量化・小排気量化が必要。

むしろ地球環境のためにも、大排気量から軽自動車へと移行を推進すべし。
京都議定書の観点からいって、増税するならむしろ2500cc以上の大型車だろうな。
国際的にもいって。
179 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 12:46:15 ID://z4G2Zi]: 排気量にかかわらず
今年の秋に税制改正議論で消費税の増税（税率アップ）が決定する予定です。

もちろんガソリンにかかる税金がそのまま上がるわけです。
理不尽であっても、政府の既得利権のしがらみが強いからね。
180 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 12:55:46 ID:BL5aWu7v]: 北極の氷がなくなる現在
石油・天然ガスを燃やすことはゆるされません。
風力自動車しか走れなくなります。
181 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 12:58:04 ID:BL5aWu7v]: 風力自動車
http://www.city.hamamatsu-szo.ed.jp/wada-e/gyouji/huuryoku/huuryoku.htm
182 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 13:02:23 ID://z4G2Zi]: >>177
消費税5→7％or10％への増税によってガソリンにかかる税金が高くなれば
燃費悪い車ほど税金が高くかかり、燃費良い車ほど税金が安くすむ。

いいことじゃないか。
183 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 13:08:57 ID:BL5aWu7v]: >>182
消費税は企業にとって痛くも痒くもない
払った消費税は全額以上企業に戻ってくる
184 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 13:26:52 ID:BL5aWu7v]: >>182
つまり消費税アップでアップアップするのは
消費車だけ
185 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 14:18:16 ID:qiVSvVoL]: >>177
>排気量とか関係なく
>燃費で税金決めりゃいいのに

軽自動車関連スレになると必ず出てくるんだよな、こういうバカが。
オマエはガソリンに税金がかけられているの知らないの？いくら燃費の悪い
車を所有していても年間1000キロしか走らないのと、燃費の良い車で年間
10000キロ走るのとではどちらのガソリン使用量は上？

ガソリンにかけられている税金は、そういう意味では公平なんだよ。
186 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/14(水) 21:17:15 ID://z4G2Zi]: 自動車を持つこと自体が税金の奴隷。
いがいとけっこう金食い虫だからな
187 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/15(木) 07:24:59 ID:LkQUkIla]: 連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
188 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/15(木) 19:27:18 ID:MHux113Z]: ダイハツはスズキというお釈迦様の掌の上で持て遊ばれているにすぎない。
189 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/16(金) 23:38:16 ID:caWHxRP7]: いや、すべて道路族議員の利権の掌の上で…

泣きをみるのはいつもドライバー
190 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/18(日) 18:41:49 ID:jaL3suLH]: 実は、スズキではなく日産＆マツダに
販売を替えるだけだったりして…
191 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/18(日) 18:47:45 ID:Y/NKT+nm]: ６００ｋｇ以下：７２００円
７００ｋｇ以下：１０２００円
８００ｋｇ以下：１３２００円
９００ｋｇ以下：１６２００円
１０００ｋｇ以下：１９２００円
１１００ｋｇ以下：２２２００円
サイズは現行とおり
排気量はおまかせ
192 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/18(日) 19:03:02 ID:PlQ1xmbq]: 連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
193 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/18(日) 19:20:14 ID:jaL3suLH]: 要するに、お金を大事にする人が軽自動車を選ぶということだな。
194 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/20(火) 23:57:19 ID:gW4ifEmN]: また中国の経済発展と米国のドライブシーズン入りとやらなんかで
ガソリン価格が春から値上がり基調のになりそうな。

ヤバイな。
軽への移行がさらにすすむかも。
195 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/21(水) 02:05:05 ID:OX6OA7dF]: 親戚んちのライフに乗せてもらったけど、高速で140Km出してもぜんぜん静かだし、安定してやんの
196 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/21(水) 02:46:46 ID:EksnV1VN]: >>195
それターボ？？？おいらのNAだと、
80km/hで、びびりミッターが、作動するぞ。
197 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/22(木) 00:32:45 ID:GnbTHmam]: いやＮＡだよ。去年買ったから06年式。
198 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/23(金) 18:52:57 ID:x5Sla/rw]: 連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
199 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/23(金) 22:47:01 ID:xtBipGAP]: >>198 馬鹿の一つ覚えみたいなコピペはもういいよ。
そもそも大会社のトップや財界人から見れば、庶民なんかみんな「その他大勢」だろ？
こいつに限った事じゃなくてさ。
ま、よーするに社員の性格なんか、どうでもいい。商品が良いか悪いか、それだけの話
200 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/23(金) 22:52:44 ID:fjGsqV6P]: スズキは華(販売台数一位)より実(利益)をとったんだよな。
企業としては真っ当な経営判断。

糞ﾖﾀはよ潰れろ。
201 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/23(金) 22:55:32 ID:6mJHi04E]: 高速道路でさえ、軽自動車をみかけることが
最近明らかに増えてきた。

時代はやっぱり軽だな。
202 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 00:08:36 ID:eW0yYpib]: だって普通車がムダにでかすぎるんだもん。

軽で充分すぎるし。

できればエンジンを800ccまでokにして、あと車幅を10cm伸ばしてくれたら言うこと無いな。
203 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 06:31:12 ID:xO7Dl9Wc]: >>202
そうやって無駄にでかくなっていく。
贅沢車じゃないんだから、少しは我慢しなきゃ。
ダイハツの軽は少しでも高級に見せようとしていて、逆に貧乏臭い。
204 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 17:21:14 ID:RKkikTJr]: いつも1人で乗ることが90％以上を占めていたから
後部座席の4人目とか5人目席とか使わず無駄だなとかねがね思ってたんだよな。

クルマは軽で必要じゅーぶん。
浮いたカネは他の娯楽にまわす。
205 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 17:23:20 ID:VBra7WMv]: タイヤが細い

まさに、走る凶器
206 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 20:26:42 ID:AZZs+5Xw]: ムーヴ、ワゴンRに勝てると思ったけど勝てないねえ。
207 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 20:30:00 ID:6E94HwNB]: 販売力の差だろうかね。
ダイハツはデザイナーに関西テイストを入れさせないようにしたらいいのに。
208 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/24(土) 21:20:36 ID:5nDMGQlC]: ハードは悪くないんだろうけど
ミラカスタムのダサさといったら・・・
209 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 22:16:07 ID:RKkikTJr]: 2月の軽自動車の販売台数ランキングでは
新型ミラ(ダイハツ単独)と、ピノ/キャロル/アルト3兄弟(日産-マツダ-スズキの3社連合)との
真っ向勝負が見ものだな。
210 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/24(土) 22:19:18 ID:QyGxfSEm]: 不毛な新古車産み出す泥仕合終わってお互いよかっただろｗｗ
スズキも小型車量産というナイスな言い訳も出来たし。
211 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 22:32:01 ID:AZZs+5Xw]: >>210
小型車「量産」？？？
212 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/24(土) 22:49:10 ID:DxWjo+8J]: ダイハツ、どの車種でもCMに芸能人使ってるのがなぁ。
そんなに車そのものに自信が無いのかと。
213 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 23:04:15 ID:RKkikTJr]: どうせ街中なんてテレビCMとは違って渋滞だらけなんだから
車なんて、安いのでいいや。
214 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/24(土) 23:36:53 ID:QgDielae]: >>202
逆だ逆。昔のように550ccに戻して車幅も狭くしてもらったほうが良い。ついでに
税金も更に安く。オマエみたいなバカがいるから世の中の車がどんどん大きくな
っていくんだよ。
215 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 00:21:06 ID:gBs4jKG2]: >>214

街乗りの実際の速度は６０ｋｍ～７０ｋｍ／時なので、660ccだと実は燃費が悪くなる。550ccなんてさらにダメダメ。

800ccくらいがトルクと燃費のバランスが一番良い。特に最近の軽は安全のために重くなってるからね。
世界市場でも売らないとコストがかかるし。

税金は今のままでいい。
216 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 00:47:30 ID:+jJ+26cS]: http://www.drivingfuture.com/auto/smart/u3eqp30000086ns9.php
新型スマートは排気量が999ccになっているんだよな。
排気量は小さければ小さいほどいいってわけじゃないし。
ディーゼルターボの方は799ccだと。

衝突安全性を考えなくていいなら車体も今より軽くできて排気量も
小さくても十分なんだろうけど。
217 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 09:52:00 ID:YKf33aT+]: 燃費が悪くCO2大量排出する大型車を買うのは、もう時代遅れ。

通勤・買い物・送迎に用途を割り切って自転車とか原チャとか軽自動車にした方が
維持費もガソリン代も少なくてすむ。
長距離移動の場合は鉄道とか飛行機とかバスとかあるんだし。
218 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/25(日) 10:09:41 ID:BBONcqDf]: >>212
広告代理店様に貢いでるようなもんだよな実際。
219 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 10:35:13 ID:umwL2rwZ]: 排気量うんぬんより
軽＝コミュータを認識すべし
すると
２人のり
もしくは
大人２人＋幼児２人
にする
つまり現行の４ナンバーが軽
５ナンバーは登録車とする

排気量は制限しないほうがいい
220 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 10:38:21 ID:YKf33aT+]: >>205
それは、ママチャリのことかいな？
221 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 11:06:56 ID:umwL2rwZ]: >>220
乳母車
222 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 11:13:02 ID:PWzvRsFc]: １０年ほど前バブルのころは、学校の授業参観になると
駐車場替わりのグランドが親御さんのクルマで
いっぱいになってしまったが。

いまはママチャリがつつましく並ぶだけなのね
223 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 11:21:33 ID:umwL2rwZ]: >>222
そのころはバブルが崩れた後
224 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/25(日) 18:02:41 ID:uXcfPo+l]: 連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
225 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/25(日) 18:31:13 ID:YKf33aT+]: 地球温暖化問題とか温室効果ガス(CO2)削減といったことを踏まえると
小型・軽量化は時代の流れ。
226 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 21:57:35 ID:e6fu8NOZ]: まあ、クルマ乗らないとか手放すとか
電車・バスなど公共交通機関を使うとか
自転車を使うとかの方が、実は地球にやさしいんだけどな。
227 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 22:06:25 ID:cjIdraQ8]: その理屈は都会でしか通用しないよ
いちばん近いスーパーまで10キロ以上あるような田舎では車以外選択肢なし
228 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 22:07:17 ID:kHVguknW]: メタボリック気にして金はらってジム通ってるより
駅とかビルで階段のぼれ
高齢者と身障以外はエスカレータ・エレベータ禁止
229 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 22:13:43 ID:e6fu8NOZ]: >>227
>いちばん近いスーパーまで10キロ以上あるような田舎

それは想像以上のすごい田舎だな。
ADSLでいうところの局舎から5㌔超えてるだろうからおそらくADSL不可。
そして、光ファイバーなんて採算とれなくて不可なんだろう。

そういう場所には、正直あまり住みたくないわな。
230 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/26(月) 22:58:43 ID:kT2lxNnl]: >>229
＞光ファイバーなんて採算とれなくて不可なんだろう。

そこは規制職種
NTTなら直に引いてくれるよ。

そもそも社会インフラの整備を収益のみの判断では、
都市部のみの提供になってしまうよ。
231 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 23:22:50 ID:X+feXqY6]: >>230
それが本当なら山奥の実家に光ファイバー引くわ。いくらかかるの？
何十万？
232 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/26(月) 23:30:35 ID:kT2lxNnl]: >>231
提供範囲に入れば、3万ぐらいだよ。
233 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 23:38:40 ID:X+feXqY6]: >>232
提供範囲に入ってなくても引いてくれるのかと思ったよ。
234 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/02/26(月) 23:39:21 ID:8bSUI5xt]: ｽﾚ違い
235 名前：名刺は切らしておりまして [2007/02/26(月) 23:56:15 ID:e6fu8NOZ]: んで、二輪はどうだろ。
最近は急増してるのだが。

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) ...の不正改造版ｱﾋｬｰﾘ
担当:Momi