- 1 名前：ぶつわよ！φ ★ [2006/06/27(火) 22:10:02 ID:???0]
- 「私は誰よりも新幹線推進派。ただし、新幹線が通ると街が衰退するケースが極めて多いのが現実」。
北海道新幹線開通の折に「新函館駅」(仮称)が置かれる北斗市(旧上磯町・旧大野町)の住民に
ショッキングな事実を突き付けたのは、日本政策投資銀行地域企画部参事役の藻谷浩介氏。
24日に北斗市総合文化センターで開催された「北斗市誕生記念シンポジウム」でのことだ。
このセミナーには約140人の市民が参加し、北海道新聞函館支社の主催で行なわれた。
「私は日本全国の新幹線駅で乗り降りし、地域の現状を見てきた“オタク”。
どんな偉い先生の言うことより正しい」と豪語する藻谷氏は、
独自にまとめた豊富なデータをもとに、新幹線と地域の発展の関連性について論じた。
同氏が全国の都市を比較してまとめたデータによると、
都市の人口の増減率は、その都市圏に新幹線駅があるかどうかと何の関係もない。
むしろ、新幹線の終着駅である青森県の八戸市は、全国の人口30万人以上の都市で最も人口流出率が激しい。
これを踏まえて藻谷氏は「新幹線は人口を流出させる効果が非常に大きい」と発言。
「終着駅効果があるとか、新幹線で街が栄えるという主張には何の根拠もない」
と市民の新幹線に対する幻想を打ち砕いた。
次いで藻谷氏は、長野県内で新幹線が通った場所の観光客が減り、
通らない場所に観光客が増えたケースなどを挙げ、
「新幹線が通ると観光客が減るのが全国的な傾向」と説明した。
その理由を同氏は「新幹線が通ると風情が壊れ、すぐに帰ろうという気持ちになるから」と分析。
新幹線駅から10キロ程度、時間にして1 時間程度離れた場所が栄える傾向が顕著だという。
その点から言うと現在の函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は実は函館市にとって有利だとした。
次々と根拠なき“新幹線効果”への期待を打ち砕く藻谷氏は、
畳み掛けるように駅前開発の必要性も否定。
「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965
全文はソースで
- 2 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:11:00 ID:fF0q31PL0]
- ２
- 3 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:11:08 ID:pZxHFPGC0]
- 岡山は例外だけどね。
- 4 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:11:23 ID:ywY17nJA0]
- 当たり前のことを・・・
でも土建屋の洗脳でこんな事は封じられていくのです
- 5 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:12:12 ID:beDpX/LA0]
- 九州にも是非講演きてください！
- 6 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:12:27 ID:dSEppagm0]
- バイパスでもそうだね
- 7 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:12:42 ID:6YdW4hGE0]
- つづき
「新幹線を降りた人が、イオンやサティやポスフールに入るわけがない。
旅行者に必要なのは、土産物屋や弁当屋、飲食店だ」と指摘する藻谷氏は、
大規模店でなく小さな店を増やし、地元の産品を売ることこそが地域の栄える道だと説いた。
また、新幹線を降りた人は中心街・繁華街に向かい、
帰りに駅まで来た人は泊まらずにそのまま新幹線で帰ることから、
駅前にホテルを建てる必要もないと述べた。
「新幹線駅は空港と同じ。駅前に必要なのは空港にあるもの」というのが、
全国の新幹線駅を巡った“オタク”の結論。
その意味では、新幹線駅前に最も必要なのは広い駐車場なのだという。
北海道新幹線の開通を見据えて、何かしなければと浮き足立つ感のある周辺自治体や商業者にとって、
「新幹線では街は栄えない」との藻谷氏の言葉はある意味で厳しく、
ある意味で安心感を与えたものだったかもしれない。
- 8 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:12:57 ID:CToY1phVO]
- 函館じゃないのか
- 9 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:13:23 ID:qWQ62GZ50]
- ＞「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
＞これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
これは、別な理由だと思うが。
- 10 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:13:28 ID:1AHkC0QVO]
- 新大阪、えらい言われようだな
- 11 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:13:53 ID:uS/t6XGu0]
- ストローエフェクトってヤツですか
- 12 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:13:56 ID:6kEKoJp20]
- >>1
＞「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
＞これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
- 13 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:14:04 ID:TKhzaRoH0]
- ＞新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません
そもそも大阪みたいな大都市と比べるのが間違い
それと、新駅作った所は確かに盛ってないが、そもそもそういうのはド田舎
名古屋や郡山みたいに既存の駅に付随してる所は栄えてる
- 14 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:14:11 ID:mByXvaau0]
- そうそう、新幹線があると
「いつでも顔見せに帰ってこれるぞ」って思って皆他所で就職しちゃうんだよ
- 15 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:14:22 ID:257jC7p50]
- 京都はすこしマシになってきたけどね。そもそも繁華街と交通の要所は違う場所にある方が風情があっていいね。
- 16 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:14:27 ID:aLM2g7050]
- 新大阪はあ○か地区だからな
- 17 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:15:06 ID:pZxHFPGC0]
- >>1
> 「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
> これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
ちょ、銀行マンってここら辺のことは詳しいと思ってたけど・・・
- 18 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:15:12 ID:+uqkiyud0]
- つ【藻谷浩介氏の肩書き】
- 19 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:16:05 ID:noI6LmFG0]
- >>13
郡山と名古屋はもともと都会じゃ。福島駅前が負けてる理由はどうなる
- 20 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:16:12 ID:XkICa4uf0]
- ディープスロート効果だっけ？
- 21 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:16:19 ID:zE6ZzQEy0]
- 岐阜羽島を見れば
新幹線が通っても何も変わらないことが
よくわかる
- 22 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:16:30 ID:qWQ62GZ50]
- 京都駅の南東は、なぜビルが無いんですか？
と、聞いたら、何と答えるんだ？このオタクは。
- 23 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:16:34 ID:2Rg7mSSz0]
- 駅じゃないとこにあったら駅ビルとは言わないだろｗ
- 24 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:16:35 ID:O2oH8ZP10]
- ＞次いで藻谷氏は、長野県内で新幹線が通った場所の観光客が減り、
＞通らない場所に観光客が増えたケースなどを挙げ、
＞「新幹線が通ると観光客が減るのが全国的な傾向」と説明した。
地元の最寄り駅は昔は東京行きの特急が通ってたらしい。
けど新幹線が通ってからは温泉街への観光客が減ったな。
- 25 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:16:36 ID:Rn9PJBabO]
- >>10
いや、ほんとに何もないよ。
オフィスビル街方面と寂れてる方面だけ。
駅から出る人なんていないんじゃない？
キタの梅田の繁華街まで電車で2分ぐらいだし。
- 26 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:16:39 ID:bZuoHUoq0]
- 八戸市は元々２５万人しかいないんだが、黙殺すればいいのか？
- 27 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:16:42 ID:zJUVMVSS0]
- >>13
ちょっとまった！
そこいらへんは有名企業がある場所だろ
- 28 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:17:07 ID:ugqh8FG70]
- 原発の電気で走る危険な新幹線推進派のインチキさんは、桜井淳先生の著書を読んで反省しなさい！！
> 新幹線が危ない!―あなたはそれでも利用するか
> bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9940653506
> ・桜井 淳【著】
> > 充分な走行テストも行なわず、ただ先を急いで「のぞみ」は運行されている。
> > 本書を読んでもあなたは「のぞみ」を利用するのだろうか。
- 29 名前：名無しさん＠６周年 mailto:age [2006/06/27(火) 22:17:42 ID:z4sVvDf30]
- この前函館に行ったら駅前がありえない位衰退していたけど
- 30 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:18:01 ID:S2JfA6Ki0]
- ホームから見たらビルが林立して一見栄えてるように見えるが、
実際降りてみると新大阪は荒んだ空気に驚くぞ。
駅の南ですらそうだが、北側なんてそりゃもう・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 31 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:18:15 ID:NgfALwoR0]
- 新大阪駅w
そもそもあそこに造るか？w
- 32 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:18:30 ID:10lnpTcy0]
- 新幹線好きだけど、街がさびれるのは事実
- 33 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:18:41 ID:gaNPyAwo0]
- 平行在来線の町はもっと悲惨だけどね
- 34 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:18:44 ID:XpI48UsS0]
- 確かに、珍大阪駅のあたりってなんもないな
- 35 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:19:03 ID:Dq0spE+Q0]
- オタクの妄言だな。
こんなの雇ってる銀行は大丈夫か？
北斗市みたいな何にもない所なんて、新幹線の恩恵を受ける事はあれ、これ以上寂れようがないだろ？
新横浜とか新大阪も新幹線の駅が出来たから発展したんだし。
- 36 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:19:08 ID:n3+KDSEw0]
- 新大阪から５分は風俗いっぱいだな
- 37 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:19:09 ID:Q7+7Xlcv0]
- >>17
銀行マンなんて何も知らない℃素人が殆どだよ。
俺の友達のみずぽ行員も同じ。
無知だし不器用だし馬鹿だし。
- 38 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:19:13 ID:zE6ZzQEy0]
- >>13
米原忘れてるだろ
- 39 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:19:25 ID:pZxHFPGC0]
- 新大阪や新神戸は新幹線用にわざわざ僻地に駅を作ったんだから、参考にならないんじゃね？
- 40 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:19:32 ID:krADN62VO]
- 元々新幹線が通るような田舎にわざわざ
引っ越す人が居ないからじゃ？
- 41 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:19:47 ID:oguHcRrZ0]
- >>12
これはつまり、新幹線駅が遠距離交通の拠点となることと、
ある町が地域の経済・文化のターミナルになることとは何も関係がない、ということなか。
- 42 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:19:51 ID:Ypslbw4P0]
- 新大阪にはセンイシティがあるだろうw
ああいう問屋街っぽいとこ好きなんだがなぁ
- 43 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:19:57 ID:qRyZruQS0]
- >>20
イマラチオかよ
- 44 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:20:46 ID:2Rg7mSSz0]
- イラマチオな
- 45 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:20:48 ID:5tGCIjvq0]
- >>1
>「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これは別な理由だがな
- 46 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:21:12 ID:IW9Fp3vD0]
- 最も馬鹿げた新幹線の駅
第1位：本庄早稲田(埼玉県本庄市)
- 47 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:21:26 ID:oqj/mxDD0]
- 新大阪駅・・・乗換えに使うだけで、駅から出たこと無いや・・・・
- 48 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:21:27 ID:OjVMG4IX0]
- >>20
ナマ尺八効果だろ
- 49 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:21:33 ID:9Fwcqr8pO]
- 新幹線がなければ日本が衰退する。
これはガチ。
- 50 名前：な mailto:sage [2006/06/27(火) 22:22:04 ID:DhTPz9d9O]
- 新花巻・・・
- 51 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:22:06 ID:hVdEHDt20]
- こいつはアホ、新大阪駅付近の時代的背景のなんたるやを知らん
新大阪駅界隈がゴーストタウン化しているのはもっと別の理由がある
地元民しか知らんことだけどな
「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
- 52 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:22:26 ID:Jh1ZwL8Y0]
- 田舎の繁栄＝土建屋の繁栄
これこそが真理なのだよ＞藻谷氏
- 53 名前：な [2006/06/27(火) 22:22:28 ID:IT9aw9hgO]
- 衰退するというよりも、何もないところに無理矢理作った駅が多い希ガス。
山口県反省汁。
- 54 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:22:59 ID:wayFy3HD0]
- この変な銀行モドキは、政府系金融機関統合で潰されるんじゃないの？
- 55 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:23:04 ID:QT/iYIFv0]
- 大阪も京都も新幹線の駅という玄関口がアレなんだね・・・
- 56 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:23:10 ID:C4DCAGqD0]
- 安中榛名 最高！
- 57 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:23:21 ID:30wGWcmL0]
- <丶｀∀´> ｶﾈｶﾈ ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
（丶｀ハ´） ｶﾈｶﾈ ｼﾅｼﾅ
<=( ´∀｀） ｷｯｽｲﾉﾆﾎﾝｼﾞﾝﾀﾞ ｶﾈﾖｺｾﾆﾀﾞ
- 58 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:23:25 ID:8pYK6Khx0]
- >>35
新横浜が発展してるって笑わせるなｗ
- 59 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:23:42 ID:mC/8sPVU0]
- 山形市は新幹線が通ってからジャスコが２件もできて
その近くにサラ金の無人マシーンとパチンコ屋ができて
中心街はすっかりさびれちゃったよ～ん。
- 60 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:23:46 ID:qWQ62GZ50]
- そうか。
だから、浦和は衰退しているんだな。
- 61 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:23:49 ID:m7sXMrtZ0]
- 北斗市って名前は勇ましいな
- 62 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:23:51 ID:M0OaBe060]
- 新がつく新幹線の駅は軒並みアウトだろ。
もしも大阪と新大阪が同じ駅なら、繁盛してたはず。
- 63 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:24:18 ID:4GHr/5Ll0]
- 私は今２ちゃんで嫌われている大阪人です。
また大阪か、といわれそうですが聞いてください。
>>9>>16>>22などでも触れられていますが
新大阪や京都駅南が発展しない理由は
このおっちゃんのいう理由ではないんです。
そうです。「また大阪か」といわれる原因と
おなじなんです。わかってもらえますか？
- 64 名前：ガムはロッテ mailto:sage [2006/06/27(火) 22:24:18 ID:BMEp0HUC0]
- まあ確かに、何も無いところに駅作ったら、そこにやってくる人よりは、
そこから出て行く人のほうが多いだろうな。駅以外の人を呼び込める何かを作ってからじゃないと。
- 65 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:24:19 ID:/SiZTZfo0]
- >>35
>>37
ヒント：日本政策投資銀行
- 66 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:24:22 ID:SWaAJSieO]
- さびれるのは仕方ないさ、だって新幹線は狙いの対象になるじゃん？テロとか 事故れば尼崎脱線事故の何百倍だしさ
- 67 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:24:45 ID:poXnciI80]
- 新幹線ができると、泊まる必要性は薄れるわな
- 68 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:24:50 ID:W8k0NF+o0]
- >>51
ｋｗｓｋ
- 69 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:25:03 ID:NqS3uhY90]
- 新大阪駅付近の時代的背景ってなんなの？
- 70 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:25:09 ID:pfE4DiDP0]
- むしろ大阪自体キモイ
テポドンが落ちて崩壊して欲しい
- 71 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:25:16 ID:+dhLxYf00]
- 寂れている駅 三河安城
激しく開発したのに今ひとつな駅 新横浜
発展させる気が無いような駅 掛川
- 72 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:25:16 ID:e3EVh2Q30]
- >>45
新大阪駅周辺なんて大阪の・・・。
- 73 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:25:19 ID:Rn9PJBabO]
- 駅前に百貨店系の店はできっこないよな。
土産物屋の集合施設はできるだろうが。
観光客が減るってのもなんか納得。
新幹線降りてすぐ観光なんてしょぼく感じるしな。
ビジネスホテルとコンビニは増えるかな。
衰退するかどうかはともかく栄えることは無さそげ。
- 74 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:25:58 ID:hwmWKpGj0]
- 御堂筋線とＪＲの駅くっつけてくれ。傘さすのめんどい
- 75 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:26:47 ID:96zv1N1+0]
- 川崎は線路は通ってるが駅がないので関係ない
- 76 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:26:53 ID:Dq0spE+Q0]
- >>58
お前は昔の新横浜を知らな過ぎ。
畑の真ん中に駅があったんだぞ。
すげー発展具合だよｗｗｗ
- 77 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:27:16 ID:MSSK/UaVO]
- 新幹線候補地で結局通らなかった我が町はなんか微妙に廃墟っつーか
タイムカプセルみたいな
まあ通った町はのきなみ変に人工的な駅前になっちゃったんでそう
ならなくてすんだけどさあ…
栄えてはいませんよ(;ω;`)
- 78 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:27:25 ID:+72Z5/rP0]
- さっきから新大阪が寂れている理由で
奥歯にモノが引っかかったような言い方ばっかするもんだからスゴイ気になるんだけど。
B絡み？
- 79 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:27:37 ID:xJLUO9xm0]
- 時刻表ググッてみろ、三河安城なんて快速も準急も素通りする有り様だぞ
各駅停車しか止まらんとは とても新幹線の駅とは思えん。
- 80 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:27:41 ID:z2v3sqNB0]
- >>30
お陰で一人暮らしリーマンには住みやすい街だけどな。
漏れは少し前に新大阪から北向きの徒歩圏内に住んでたけど近くに一杯飲み屋やら
場末感漂いまくりの中華料理屋（けど以外に旨い）やらレンタル屋やらがｲﾊﾟｰｲあるし
管理人常駐のライオンズマンションが月５ﾏｿで借りられるしですごく便利な所だったよ
ただ、まぁ、女性の一人暮らしとか子持ちの人にお勧めって感じではないのは確かでも
あるわなｗ
- 81 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:27:46 ID:A+Ir2fwU0]
- 渡島大野なんてまわりになーーんもないべ。
- 82 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:27:56 ID:8o4SMN/x0]
- 新幹線は通勤・通学という生活に密着した路線というよりも出張・旅行といった目的で使われる感があるから、
新幹線専用駅周辺は生活するためのデパート等は確かに作りづらい
- 83 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:27:58 ID:1gs8AGaa0]
- >>1のオタク銀行マンより２ちゃんねらの方がよっぽど
頼りになりそうな勢いだなｗ
- 84 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:28:08 ID:p37c/ApH0]
- >>69
しっ．．．
- 85 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:28:14 ID:n3+KDSEw0]
- 新横浜の発展ぶりはすげーよ
厚狭駅は地元民の私にも意味不明だが
- 86 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:28:22 ID:4mzi8CSM0]
- >>1
新大阪駅の周辺はアレだから
スーパーもデパートも駅ビルも何も作る気にはなりません
- 87 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:28:24 ID:257jC7p50]
- 阪急から御堂筋に乗り換える南方の方が栄えている罠。
- 88 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:28:40 ID:+38geUz90]
- 秋田県の県南は、新幹線から見放されたうえに、
衰退しているわけだが。
- 89 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:28:52 ID:5VGUrN1I0]
- 岐阜羽島→当初は駅を造る計画がなかったが県がけしからんと怒ってできた
新富士 →日蓮代償人？のお告げでできたらしい
相生･上郡→甲子園で勝った高校の一団が車中泊で居ることも･･･
京都 →なぜホームがあんなに長いの？
- 90 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:29:20 ID:s+uLfjtj0]
- 京都駅の南東部、高いビルが無くはない。
少し行くと、高層の市営住宅がたくさん並んでるお
- 91 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:29:33 ID:WS2SXGva0]
- とりあえず新花巻の名前が出てない気がするので出しときますね
- 92 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:29:35 ID:NkwfSBe90]
- ニートのお前らの方がよっぽど頼りになるなあ
- 93 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:29:40 ID:W8k0NF+o0]
- えーーーーーーーーーーい
新大阪駅の周りって何なんだよ
気になるじゃねえか、2chなんだからはっきり物言えよ
- 94 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:29:50 ID:b+exWf5v0]
- |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼ そうか！だから安中榛名は寂れているんだ
('A`)
ノヽノヽ
くく
- 95 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:30:02 ID:tF9FpAsy0]
- ほんと地元の人とか言うわけの分からない人って馬鹿でどうしようもないな。
給料ちゃんと払えば地方に戻りたい人たくさんいるっつーの。
けちくさいから、自ら首をしめてるのわからないのかな・・
- 96 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:30:10 ID:hwmWKpGj0]
- あー、よく考えたら新大阪駅で降りたことないや。乗換えだけか
- 97 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:30:20 ID:enANucSH0]
- 新大阪駅のあの方面はなあｗ
初めて歩いたときはちょっと身の危険を感じたよ
- 98 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:30:29 ID:22S6oVIHO]
- 新大阪が発展していかない理由ってなんだ！地元の奴ばかり分かってるのズルいぞ！
教えて下さい(´・ω・｀)
- 99 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:30:49 ID:yprqYYBM0]
- 少なくとも栄えはせんな。
一見栄えたように見える所があっても、それは新幹線が理由じゃないからな。
- 100 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:30:53 ID:JBnpDqip0]
- えたひにん
- 101 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:30:54 ID:DAm8MCTX0]
- 福島の新白河駅周辺なんて、えらく発展した。
新潟の越後湯沢駅周辺なんて、３０年程前は漫画雑誌買うのに
わざわざ駅の購買まで行く様だった。
- 102 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:31:02 ID:dce8smli0]
- 案外
東広島が出てこないな
ある意味最強だぜ
- 103 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:31:11 ID:0khzmCd10]
- 新○○駅って、新党○○みたいでダサいよね
何十年たっても新人でいるつもりかと
- 104 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:31:35 ID:hliVEeIx0]
- 新大阪駅の周りってなに？
やっぱ2chと大阪名物の在日がらみか？
- 105 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:04 ID:lEYO/B1A0]
- 新大阪の周りに恐ぁ～い看板とかがいっぱ～い立ってるから
自分の足で探しましょう。
- 106 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:21 ID:0Ynw3mB60]
- くりこま高原
駐車場がある
- 107 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:32:20 ID:/jC6cPEG0]
- 北陸で何年か前に新幹線の決起大会？みたいな会で
観光かなんかの先生呼んで講演してもらったら
おんなじこと言われたわｗｗｗ
さすがに推進している議員や産業界の偉い方前にして「イラネ」
じゃシャレにならんから
「新幹線さえ来ればいい、ではなく観光振興策が重要であり…」って
ことになったが。
- 108 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:28 ID:L0vLDzrE0]
- 広島駅の北口のなにもなさも強烈
- 109 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:30 ID:mByXvaau0]
- >>63
また大阪か
- 110 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:32:31 ID:qWQ62GZ50]
- >>76
新横浜も、新大阪と同じような背景がある。
どちらも、駅の片側にBあり。
- 111 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:32:31 ID:Rn9PJBabO]
- >>74
大阪駅も新大阪駅も屋根続きで行けますが…？どこ通ってるの？
>>78
おまえは最近のニュースも見ないのか。
- 112 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:37 ID:x4ntPsMO0]
- 八戸においでよ！なんもないぜ！
- 113 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:38 ID:KpACUEXo0]
- >>103
新潟駅です。すみません。
- 114 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:45 ID:zE6ZzQEy0]
- >>104
それは鶴橋
- 115 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:32:47 ID:ekjx8nDY0]
- でも理由はどうあれ、新大阪はひどい。
駅前ホテルによく泊まるんだが、雨でも地下街を通っていけるわけでなし、
歩行者はなんかやたら低い高架下のトンネルを通らされる。
それも遠回りだというんで、多くの人が禁止されている車道のスロープを上り下りしている。
よくまあ、こんな欠陥設計のまま何十年も放置していると思うよ。
- 116 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:33:11 ID:enANucSH0]
- >>89
県と言うよりあの議員が
でも、あの付近に駅がないと追い越しが出来ない
本当は大垣か岐阜駅と引っ付いていれば良かったんだが・・・・
- 117 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:33:41 ID:Dq0spE+Q0]
- 新横浜なんて昭和54年でこの状態だからな。
この頃はひかりも全列車通過してた。
w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/79/ckt-79-4/c23/ckt-79-4_c23_15.jpg
w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/79/ckt-79-4/c23/ckt-79-4_c23_15.jpg
- 118 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:33:42 ID:0EPLn2d30]
- そういえば新～駅にはろくなのがないな
- 119 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:34:03 ID:4GHr/5Ll0]
- >>104
似てるけど、ちょっと違う。
なんていったらいいか・・・・
どこにでも似た問題はあるが、大阪、関西は
特にひどいっていう・・・在日よりは土着？なこと
知ってれば知ってるほど、はっきりとは書きにくい
- 120 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:34:19 ID:pZxHFPGC0]
- >>87
南方はちょっといかがわしい下町って感じだな。
廃墟の新大阪から歩いていくとだんだん街の色がカラフルになってくるｗ
- 121 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:34:22 ID:W8k0NF+o0]
- >>108
この前はじめて行ったが、北と南どっちが繁華街かわからなくて困った
南も駅前って寂しい感じだよなー、路面電車がないとほんとにわからんかったわ
- 122 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:34:29 ID:hwmWKpGj0]
- >>102 広大生はあそこ使うのかな？広島に出たほうが速いような木がするのだが
- 123 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:34:53 ID:Df6a/5Yi0]
- 新横浜も惨いな
品川の海側もすごい
- 124 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:35:00 ID:SLtonOeF0]
- 検索するとすぐでてくるな。
新大阪駅 被差別部落
www.google.com/search?q=%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85%E3%80%80%E8%A2%AB%E5%B7%AE%E5%88%A5%E9%83%A8%E8%90%BD
- 125 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:35:03 ID:zE6ZzQEy0]
- >>118
新宿駅
- 126 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:35:20 ID:+dhLxYf00]
- >>94
検索して驚いた。
どう見ても不要な駅です。
本当にあ（ｒｙ
- 127 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:35:29 ID:V0SLXe9Z0]
- アメリカの高速道路と同じかｗ
- 128 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:35:36 ID:GqTPWciG0]
- >>104
ニュースでやってるあれだよ。
- 129 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:35:39 ID:WS2SXGva0]
- 新大阪で本気で聞いてる奴がいるなら、部落と同和でぐぐれ。
それで分からんやつは池沼だ。
- 130 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:35:43 ID:IayCAd7X0]
- 新横は地下鉄の寄与が大きんじゃないのか？
昔、あそこで引越し屋のバイトしてたが、開業後20年過ぎでものどかだったよ。
- 131 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:36:10 ID:4mzi8CSM0]
- >>13
米原って既存駅、しかも要所なのに栄えてないな～
- 132 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:36:14 ID:hliVEeIx0]
- >>119
ああ、わかった。
学校の授業で習うあれな。
差別はいけませんって。
- 133 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:36:42 ID:qWQ62GZ50]
- >>123
品川には、駅から200ｍにト地区場があるね。
- 134 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:36:44 ID:s5tdGZKg0]
- ｦﾀｸ乙ﾌﾟｹﾞﾗ
- 135 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:36:52 ID:L0vLDzrE0]
- >>121
広島は繁華街は駅よりちょっと離れたところにあるよ
たぶん賑わい具合では山手線のどの駅にも負けていそうな感じがした
- 136 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:37:04 ID:pZxHFPGC0]
- >>108
確かに。新幹線の駅から降りてコンビニを探すのに苦労したのは広島駅北口ぐらいだｗ
- 137 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:37:07 ID:8EL11dd70]
- 駅がない田舎の人は夢見たいからさ駅前開発っていう呪文に簡単に引っかかるんだよ。
今どき電車に乗って買い物なんて行かない。
郊外型のショッピングモールだけだよ、栄えているのは。
- 138 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:37:25 ID:UdB2Mo170]
- 新大阪駅前がヤバいのは同意。ありゃ１０万都市レベル。
- 139 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:37:29 ID:0khzmCd10]
- >>125
あそこもある意味でろくなもんじゃねーけどな
やたら歩かされるし、空気がよどんでるし
- 140 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:37:39 ID:jYfe2YhY0]
- 元々、多くの人が降りる理由の無い場所に駅を作るから
単なる乗換え駅になってしまうんだろうな。
逆に地元住民にすれば大都会が近くなるから流出しやすくなる。
北斗市なんてその典型になりそうだ。
- 141 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:37:55 ID:QJb6IsL60]
- 新横浜はずいぶん発展したな・・・
でも、地下鉄が通ったお蔭であって新幹線や横浜線
だけではあそこまでにはならないと思う
- 142 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:38:27 ID:4hCEu1Qp0]
- 掛川駅前のジャスコとユニーは新幹線駅ができた後、撤退した。
- 143 名前： 株価【1900】 [2006/06/27(火) 22:38:34 ID:IeqEoRyk0]
- >>101
それは場所によるでしょう。那須塩原はぜんぜん・・・黒磯にすりゃ良かったのに。
強引なネーミングも勘弁して欲しい。
ex
・那須塩原
・水沢江刺
・燕三条
・三河安城
・越後湯沢
・安中榛名 etc.
・新＊＊＊
- 144 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:38:37 ID:t7CmEtxp0]
- 要するに新大阪ってのは鮫島事件みたいなものか・・・・
- 145 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:38:38 ID:EOQsa+9m0]
- 街のあるところじゃなくて
街のないこところに街をつくるための新駅だよ
- 146 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:38:42 ID:hwmWKpGj0]
- >>111
>>74はＪＲ大阪駅のことだった。
ＪＲ大阪と阪急京都線も屋根続きでいけるのかな
- 147 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:39:17 ID:121spw7g0]
- 山形新幹線は大成功だな
既存の駅はそのまま残ってるしな
- 148 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:39:17 ID:cJGUKVa40]
- 岐阜は在来線だけで寂れたｗ
- 149 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:39:23 ID:d/Vx35J40 BE:112800252-#]
- 新横浜、新大阪付近の両方に住んだことあるし仕事したけど
新大阪はの異様さを見抜けない銀行員はクビにしたほうが良い程使えない
- 150 名前：たな [2006/06/27(火) 22:39:37 ID:IT9aw9hgO]
- 広島駅の北口はヤクザの事務所と新興宗教が多い。池田先生のももちろん。
でも、最近は、賃料が安くなったらしくおいしい店がちらほら増えてきた。
マンションも建ってきた。
あ、みんなの好きな某国の専門学校もあるよ。
- 151 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:39:43 ID:z2v3sqNB0]
- >>97
新大阪のふいんき（何故かｒｙにビビッてちゃ大阪の街は歩けませんぜぃ。旦那(ﾟ∀ﾟ)！
てか新大阪ってそんなに雰囲気悪いかね？大阪の大半の地域なんてあんなもんだと
思うしディープサウス方面に比べたら全然マシだとお思うんだけどなぁ…
- 152 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:39:53 ID:RzMLfTVN0]
- >>144
どういう意味で「鮫島事件」という言葉を
つかっているのか教えてほしい。
- 153 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:40:04 ID:qWQ62GZ50]
- しかし、２ちゃんねらって、
学歴と鉄道のスレは、盛り上がるな。
- 154 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:40:08 ID:zE6ZzQEy0]
- >>146
地下街通っていけば逝けるよ
- 155 名前： 株価【1900】 [2006/06/27(火) 22:40:37 ID:IeqEoRyk0]
- >>76
新横浜は、たまたま横浜線と交わるところに強引に駅つくちゃったからからなあ・・・
南側はほとんど昔のままですね。
- 156 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:40:39 ID:l4ao1g5O0]
- >>146
大阪駅も御堂筋線とＪＲは外でなくてもいけるが・・・
- 157 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:40:40 ID:yNpa/bPx0]
- 新大阪駅の駅前を5分も歩いたら、日本三大Ｂの一つにたどり着いちゃう
- 158 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:03 ID:xJLUO9xm0]
- >>85 そこまで発展するのに何年かかったかわかって書いてる？
新横浜駅前は 開業から20年は いつまでたってもずっと草ボーボーの空き地だけだったわけで
こりゃマズイと 駅前の公有地を役所が手当たり次第に激安投げ売りしまくって
そこまで行政がやったからこそ ようやく建物がチラホラと建ちはじめた時 すでに90年代になっていた。
- 159 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:41:07 ID:LfqldO+Z0]
- 新幹線が開通→泊まりで出張に行く必要がなくなり宿泊者が減少
→ホテル・飲食店に打撃→企業の支店も統合化により撤退→さびれる
- 160 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:41:08 ID:QVRY8a4n0]
- 田舎もんが贅沢いうな
- 161 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:15 ID:L0vLDzrE0]
- 理想的な駅前ってのも分からないけど、博多は良かったな。
- 162 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:15 ID:g1uODx4X0]
- 滋賀県にも公演来てくれよ
推進派のｋ松を何とかしてくれ…
てめぇの利権あさりしか考えてない
- 163 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:22 ID:gQTB1F4z0]
- >>131
鉄道の街ってそういうもんだ。
商業とかは彦根だし。
- 164 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:24 ID:V0SLXe9Z0]
- 新大阪ってｗ
おまｗｗ東淀川区はおもいっきりB地区
大阪でも生野のチョンとか平野のBとかよりもある意味性質悪い地区
俺なら究極の選択で西成と東淀川なら西成を選ぶ
それくらいDQNの多い地域
- 165 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:26 ID:Z8Tse92a0]
- そもそも
新幹線＝家畜運搬列車。満員電車と似たようなもの
ただ単に移動が少し早いだけで乗ってる間は苦痛でしかない。
旅行では絶対に乗りたくない。
- 166 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:41:40 ID:99A20UjI0]
- そういえば新横浜も全然発展しないな。
土地は腐るほど余っているはずなんだが・・・
- 167 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:46 ID:O0knNFKV0]
- ＞ 「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
＞ これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
この発言を真に受けた田舎者が、新大阪周辺を丸腰で歩いて事件に巻き込まれたら、責任とれるのか？この鉄ヲタ銀行員は
- 168 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:41:55 ID:GqTPWciG0]
- >>157
京都も
- 169 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:01 ID:WS2SXGva0]
- >>159
すごくわかりやすいなｗ
にもかかわらず新幹線引きたがるのって、絶対土建屋の陰謀だよな・・・
- 170 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:11 ID:X8zRfvBZ0]
- >>116
違うよ駅の設置場所を何処にするかで岐阜･大垣･羽島が大揉めしたもんだから
大野伴睦と田口誠二(社会党)が調停に入ってあの場所に落ち着いた｡
- 171 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:17 ID:jHnClztp0]
- >「新幹線が通ると街が衰退する」
そっかー
じゃあ営業中の新幹線、全部廃止にしたら？ おすすめ。
だって衰退するんだろ？
さっさと廃止しないと大変なことになるお！
- 172 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:23 ID:zE6ZzQEy0]
- 新幹線は通らないが
大阪には新今宮駅という
素晴らしい駅もある
- 173 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:36 ID:hwmWKpGj0]
- >>156
俺利用するときいつも雨に打たれて移動してるわｗ
大阪の友達に教えてもらったルートなのにｗ
>>154 地下街があったのかあああｗ
田舎ものはこれだからこまる…orz
- 174 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:47 ID:a45l8v8u0]
- >>76
新横浜は首都圏。地方とは比較にならない。
でも20年以上前、アート引越しセンターのバイトで新横浜駅近くに営業所
があったので、自分もあの景色は覚えている。数年前、ラーメン博物館に
行った時、新横浜駅前がかなり発展していて、ちょっと驚いた
- 175 名前： 株価【1900】 [2006/06/27(火) 22:42:49 ID:IeqEoRyk0 株主優待]
- >>112
親が八戸ですよ。まあ、新幹線はちょっと本八戸からは離れてますね。
- 176 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:42:52 ID:p55yZWR30]
- >>151
正直、あいりんとどっこいどっこい。つーか、新大阪近辺の方が陰惨な空気がする。
あくまでも主観だけどね。
鶴橋や新世界なんかはコテコテ過ぎて変に明るいからまだマシ
- 177 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:55 ID:pZxHFPGC0]
- >>151
南の方とはまた違った殺風景ぶりじゃねーか？
- 178 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:42:59 ID:hlJFJNTu0]
- >>1
う～む、静岡県民としては俄かに信じられん話だ・・・。
新幹線駅のない沼津・富士は廃れ、駅の出来た三島・新富士は結構栄えた。
熱海、静岡は新幹線によって確実に人を呼び込んでいる。
掛川、浜松は・・・そういえば確かに微妙だ。
- 179 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:43:03 ID:NMAqYud80]
- 要するに、こいつは大阪を叩きたいだけだろ。
何で新大阪が栄える必要があるんだよ。大阪駅・梅田駅が栄えてるのに。
- 180 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:43:28 ID:8o4SMN/x0]
- >>148
岐阜市は今名古屋のベッドタウンとして売り出し中だぞ
名鉄の快速で自宅から名古屋駅周辺の企業までドアツードアで１時間
- 181 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:43:50 ID:qWQ62GZ50]
- >>178
熱海？？
- 182 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:43:52 ID:Dq0spE+Q0]
- 北斗市なんて既存の特急は全て通過で、合併して市になったようなところだよ。
1日に乗降客が210人しかいない無人駅。
そこが新幹線の乗換駅、函館への玄関口になるんだから、
新幹線の恩恵を受ける事はあれ、衰退なんて絶対にありえないｗｗｗ
こいつ馬鹿過ぎるよ。
- 183 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:44:35 ID:0khzmCd10]
- >>166
だってさ、妙に都会風に整備されてるくせに何もないんだもん
車はうるせー、電車はうるせー、そのくせ名所や名物が何もない
あそこの駅前が、デカイ公園だったら発展してたと思うよ
一面アスファルト、夏は日を遮るものがなくて地獄だよ
- 184 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:44:49 ID:JHROsB2I0]
- 当たってるかも。泊まってゆっくりじゃなく日帰りしちゃう。
- 185 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:45:33 ID:zkDNk53F0]
- 田中角栄破れたり ってこと？
- 186 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:45:33 ID:p55yZWR30]
- 新横浜は何も無いイメージだね
横浜アリーナ行くくらいでしか降りない
- 187 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:45:34 ID:257jC7p50]
- 京都駅の東側は鞄屋が多い普通の地区だよ。崇仁地区って何？あれ、オレ何言ってるの？
- 188 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:45:46 ID:bZuoHUoq0]
- 山形とか秋田のは新幹線ではないだろうに。
- 189 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:45:58 ID:W8k0NF+o0]
- B地区っておぱーいの話じゃないのか
部落とか同和とかってなーんか奥歯に物の挟まったような教育しかしないから、
なぜそんな教育があるのか自体、よくわかってない俺
まあ、差別される側の地域に生まれたら気になってたんだろうな
- 190 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:46:16 ID:enANucSH0]
- >>170
どちらにせよ、大野は・・・
あんな田んぼのど真ん中にたてやがって。駅前の片側4-5車線が寂しいぜｗ
>>151
新大阪駅を降りて迷ってあそこに言ったらそりゃあ・・・
- 191 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:46:18 ID:gQTB1F4z0]
- 新横浜は、駅ができるって発表される前に
某元世界一の金持ちが土地を買いあさったって話しがあるし。
- 192 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:46:19 ID:X8zRfvBZ0]
- >>178
同感､大体長野新幹線見れば判るが
小諸と佐久平比べてどちらが栄えてるか位分かりそうなもんだけどな｡
>>1の理論は極めて一方通行だよ
勿論賛同出来る部分も多々あるけどね｡
- 193 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:46:20 ID:V0SLXe9Z0]
- >>176
あいりんは臭いのと見るからに893な奴にさえ気を付ければよい
東淀川のほうはDQNと一般人の見分けが付きにくいから怖い。
- 194 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:46:36 ID:Ik5hbuOzO]
- 新〇〇駅とか、〇〇ニュータウンみたいな名前は止めた方がいいよね。
かえって古くさい。
- 195 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:46:46 ID:jdQcWG100]
- 新幹線の経路って、もともと不便な僻地に敷設してあるじゃないか
と岐阜羽島と米原が最寄の駅の漏れには見えますｗ
発展のしようがないｗ
- 196 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:47:12 ID:bGpAiAFS0]
- 新大阪があれなのは鮫島事件(ry
- 197 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:47:16 ID:5c2XJaMs0]
- 東京も東京駅より新宿や銀座が、
横浜も新横浜より横浜や中華街が
大阪も新大阪駅よりミナミやキタが、
福岡も博多駅より天神が、それぞれ繁栄しているな。
新幹線駅のすぐ近くは、やっぱり駄目なのかも。
例外は名古屋か。
駅ビルを再開発で無茶苦茶作って、
人の流れをガラッと変えたケースだな。
- 198 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:47:27 ID:L0vLDzrE0]
- >>194
新山口のことかああーーーーーーーーーーー！
- 199 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:01 ID:/VLwAS380]
- 広島は既存の駅に新幹線駅増設した名実共の中心駅なのにしょぼい
何で？はじめて出張で福岡と広島まわった時街の大きさの違いに驚いた。
- 200 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:03 ID:Dq0spE+Q0]
- >>195
米原は北陸方面への乗り換えのための駅。
岐阜羽島は関ヶ原越えの緊急避難施設。
- 201 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:17 ID:kUsDQau4O]
- >>181
熱海は新幹線が通ってなかったら、今頃跡形もなくなってた街だよ
- 202 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:48:20 ID:0khzmCd10]
- そういや俺東北生まれなんだけど、小学校のときの授業で
同和問題が出たんだけど5秒で終了したよ
「同和問題というのがありますが、皆さんには関係ありません」
多分、臨時教師だったからかもしれんが、贔屓しないいい先生だったな・・・
- 203 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:30 ID:pZxHFPGC0]
- >>197
名古屋は栄じゃないの？駅前って高島屋とハンズぐらいしかないじゃん。
- 204 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:43 ID:8EL11dd70]
- >178
三島、熱海は衰退してるじゃん。
掛川、浜松は駅前空っぽだし。どんだけ撤退したか。
- 205 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:44 ID:zfF77GP8O]
- 新倉敷
- 206 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:47 ID:hwmWKpGj0]
- 豊中あたりはＢじゃないよな？
- 207 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:48:58 ID:dce8smli0]
- 新大阪に比べて
その周りの
三国・東三国・西中島南方・十三
のほうが栄えてるな。
なんかヤバイこと言ってるよなオレって…
- 208 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:49:06 ID:qWQ62GZ50]
- >>206
ご冗談を
- 209 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:49:12 ID:DfvLz01U0]
- 新大阪と京都は別の意味があるね。
どちらも駅から東京側はねえ。
- 210 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:49:16 ID:zE6ZzQEy0]
- >>203
ビッグカメラもあるよ
- 211 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:49:22 ID:VGWyLnhQ0]
- 少なくとも今の畑しかない駅前にバスターミナルとコンビニ位は出来るはず
だから恩恵はあるんじゃないのか。ただ調子にのって工業用地を整備した
りなんかすると一つも工場が来なくてそのまま財政破綻だが
- 212 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:49:32 ID:zkDNk53F0]
- たぶん 一回乗るだけで２０００円位かかるから 生活 とは距離がある乗り物 みたいな感じなんだろうな。
- 213 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:49:35 ID:i4r+3zHr0]
- 「新幹線が通ると、新幹線に見捨てられた近隣の街が寂れる。」というのが正解。
この銀行マンはアホだね。
- 214 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:49:42 ID:n1TwW5O60]
- >>202
東北はほとんど無いからな
やけに気にする関西人が異常にみえる
- 215 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:49:43 ID:ekjx8nDY0]
- なんか新大阪に宿泊するの怖くなってきたぞ。
もうやめよ。無理してでも大阪駅まで行くことにする。
- 216 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:49:57 ID:4mzi8CSM0]
- オタク銀行員の力で新大阪駅周辺地上げして
巨大駐車場作ってくれよ きっと栄えるぞ
- 217 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:49:57 ID:ybgCH38w0]
- >>1
天才。不純な動機からは不純物しか生まれない。
- 218 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:50:11 ID:0KOWEiQS0]
- 名古屋は反映しているな
勘違いしないように
- 219 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:50:36 ID:n1TwW5O60]
- >>211
そのカネを別のことに使った方がいいと思うぞ
- 220 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:50:51 ID:IW9Fp3vD0]
- 奈良線：京都駅を出発してから数分間、車窓の景色は最高です。
- 221 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:50:53 ID:vleCbi+Y0]
- >>79
> 時刻表ググッてみろ、三河安城なんて快速も準急も素通りする有り様だぞ
> 各駅停車しか止まらんとは とても新幹線の駅とは思えん。
ムーンライトながらは停まるよん。いちお快速だぜ。下りだけだけど。
ekikara.jp/newdata/line/2301031/up-1_3.htm
でも、各駅停車(102F)も通過してるように見えるんだが。
- 222 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:51:10 ID:Ybbljbhw0]
- 浜松もなぁ……駅周辺の衰退っぷりはすげーぞ
ま、これは、全国的な傾向だけどさ。
- 223 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:51:22 ID:S69bO2Os0]
- >>172
そー来るかw
- 224 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:51:35 ID:xVLt7rj30]
- >213
近隣の町が廃れると駅のある町も将棋倒しで廃れる
- 225 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:51:40 ID:5c2XJaMs0]
- >>203
栄の方がまだ栄えているかな。
でも、高島屋の駅ビルのおかげで、かなり人の流れが変わったよ。
- 226 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:51:44 ID:enANucSH0]
- >>215
ホテルに泊まるだけなら大丈夫
ホテルによっては良い所もあるから
- 227 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:51:51 ID:xJLUO9xm0]
- そういえば確かに東京駅の駅前には民家が一軒も無いな。
ヨーカドーも邪スコもダイエーもパチンコ屋も一軒も無いな。
- 228 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:51:54 ID:p55yZWR30]
- >>215
風俗で一泊したいなら新大阪でもいいけどなｗ
>>214
関西では、小中学校の道徳の時間がほぼ全て同和関係なんだよ
嫌でも気にせざるを得ない
- 229 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:52:04 ID:I4i1QG/U0]
- デパートや駅ビルって田舎者の発想じゃんｗ
- 230 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:52:09 ID:BFkgZMgY0]
- 確かに新幹線が通ると、駅の個性は失われるな…。
- 231 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:52:13 ID:axGEATBr0]
- 東海道（山陽・九州）・東北・上越・長野・秋田・山形の各新幹線が
集結する東京は衰退の一途ですよ。
人口流出しまくり。
- 232 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:52:28 ID:0xox7haC0]
- 新大阪の場合は山陽新幹線延長をもくろんであの位置になった。
最初は現東淀川駅を新大阪駅と改称した上、新幹線を通す計画だったが、用地取得が北方貨物線上だと楽という理由であの位置になった。
あの位置にあるおかげで俺もそうだが南部の豊中市民とか恩恵を受けているし。
- 233 名前： 株価【1900】 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:52:41 ID:IeqEoRyk0 株主優待]
- 三八上北は却って衰退した。確かに言えてる・・・・
- 234 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:52:46 ID:Kp0vUoKC0]
- 因果関係まちがってるよ。
× 新幹線ができると人口が減る
○ 「今頃になって要約新幹線ができる町」->衰退の一途
最近新幹線の駅ができたといえば、品川なわけだが。
- 235 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:52:50 ID:lbYav6NDO]
- 糞田舎まで政治家の利権で駅を作るから過疎化が進むんだよ。人口50万以上の都市しか停まらない様にすればいい。
- 236 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:52:51 ID:X8zRfvBZ0]
- >>190
だから国鉄の希望も踏まえてあそこになったの｡
岐阜経由したら遠回りになるからね
次に近鉄養老線の交点付近にしようとしたら地盤が悪くてこれも没
結局岐阜･大垣･羽島３市と前出の国会議員が調整してあの場所に落ち着いた｡
- 237 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:52:56 ID:W8k0NF+o0]
- あのー、B地区であることと街が発展しないことって関係あるの？
- 238 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:53:18 ID:Ypslbw4P0]
- 燕三条の駅前は未だに何もないんだろうか
- 239 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:53:19 ID:cJGUKVa40]
- >>180
そうだろ、名古屋のベットタウンとしての存在に成り下がってしまった。
もともと岐阜は独自の産業、商圏を持ってたんだよ。
駅前を見てみれば分る。ほとんど美味しい所は
名古屋に吸い取られてしまった。
- 240 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:53:33 ID:2tJAaMgU0]
- 実際、東北では部落なんて集落の意味で使われているからなぁ。
- 241 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:53:37 ID:RzMLfTVN0]
- >>214
言い訳にしかならんが・・・・
ここで住んでいくためには、気にしていないとやってけない。
その地域で車運転してて、ネコ一匹でも轢いてしまうと
昔のことはしらないが、今となっては逆差別のような
気がしないでもない。
- 242 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:53:45 ID:oHWLvy9K0]
- 仙台も、東京から来た人間にとってはエラい田舎だが。
１０ｋｍ離れた場所が栄えてるようには見えないな。
ってか、政令指定都市ねらいで合併しまくった結果、１０ｋｍ離れても
余裕で市内だがｗｗ
- 243 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:53:53 ID:mHIHBSBXO]
- なんかほざいてる椰子多いが、実家が岡山、婆ちゃんちが徳山(一応周南市)のおいらに言わせてみれば
こいつの言ってることは正しいよ
もう栄えてるとこならまだしもこれからってとこに新幹線くるときつい
無駄に地価が上昇して次々と開発計画がお釈迦になっちゃうんだよね
最近岡山は少しましになりつつあるけど、駅前開発考えると明らかにマイナスになってる
徳山なんか倒産続きでもう何もないよ
- 244 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:54:01 ID:hlJFJNTu0]
- >>204
ﾊｧ?三島が衰退している？無知？
熱海については>>201
- 245 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:54:03 ID:+BhZaYmX0]
- >>227
ところが八重洲中央口出てすぐのとこに小学校あるんだよ。
こんなとこに人住んでるんだって驚いた。
- 246 名前：な [2006/06/27(火) 22:54:19 ID:IT9aw9hgO]
- 199
駅前再開発がうまいこといってない。
駅前にこ汚い建物がごちゃごちゃと。
やっぱり893からんでるんでしょうねえ。
多分戦後と大きくかわってないような。
少なくとも40年建物がそのままのもある。
- 247 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:54:22 ID:zTvuzAju0]
- 新大阪駅は、551の豚マン売ってるから、それだけで十分。
大阪に遊びに行ったときには、時々数個買って食ってる。
- 248 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:54:35 ID:8o4SMN/x0]
- >>203
名古屋駅前がトヨタの海外部門の本社作ってるから関連会社も集まりつつあり
ビジネスマンの流れが名古屋駅前に移りつつある。駅ビルも変わったし
ちなみに名古屋駅前の商業地地価は３０％アップ
ただ歓楽街ショッピング街としては栄が一番なのは変わらないけど
- 249 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:54:36 ID:L0vLDzrE0]
- ＪＲからしてポスターで「大阪まで〇時間×分」「東京まで〇時間×分」ってデカデカと広告してるくらいだしな。
結局新幹線の利点って、そういうことなんだろ。あと通勤とか。小倉＝博多間とか。
- 250 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:54:39 ID:n1TwW5O60]
- >>231
外れ
最近はマンションがボコボコ立ってるから増えてるよ
- 251 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:54:40 ID:enANucSH0]
- 名駅のツインタワーは岐阜市・四日市市などの岐阜県や三重県の主要都市を衰退化させたという事の方が大きいかとｗ
栄は栄でまだまだ発展中だし
- 252 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:55:05 ID:XkICa4uf0]
- 新幹線が通ると衰退するのは地方都市の事だよ。
新横浜とか新大阪とかは最初から何もなかったじゃん。
- 253 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:55:06 ID:5c2XJaMs0]
- 前前から言われているストロー効果だな。
魅力の無い町は、
人がやって来るよりも、人口の流出を容易くするだけ。
それまで宿泊していた遠方の来客も、日帰りが可能になるし。
- 254 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:55:15 ID:p55yZWR30]
- >>237
少なくとも経験則上はあるよ
京都や奈良だと交通網が整備されてない地域もあるし
ちなみに大阪で一番の繁華街である梅田は元々埋立地
- 255 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:55:22 ID:Rn9PJBabO]
- 関西だけどドウワ教育あんまり無かったな。
>>214
気にするのはどこの人とかじゃなくて、自分に誇れるものが無いから
自分より下の存在を作って無意識に優越感持ちたい人だろ。
- 256 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:55:24 ID:+dhLxYf00]
- >>206
豊中市と言えば伊丹空港に巣くうダニどもが。
やたら文化住宅が残ってるし。
- 257 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:55:46 ID:xVLt7rj30]
- >239
駅前開発をしたのがそもそもの間違いだ
高規格自動車道と郊外型スーパーを核に周辺開発をした方が良かったのに・・・
- 258 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:55:51 ID:43H1b5e00]
- 大宮はすごい発展したけどね。
やっぱり東京とかの大都市との距離に関係があるんじゃないかな。
- 259 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:55:53 ID:vTGZIwDC0]
- 新神戸と燕三条はガチで悲惨
- 260 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:55:58 ID:VBCzs5PF0]
- 新幹線を牛耳る街
名古屋
さて私たち名古屋人が怒ったらよ 新幹線を名古屋で止めてまうでよ
- 261 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:56:15 ID:Fa5XMb2s0]
- >>159
それなんて長野？
- 262 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:56:18 ID:2F3ZMxcHO]
- 真の勝ち組は千葉、和歌山、鳥取、島根、香川、愛媛、徳島、高知、大分、宮崎、沖縄か。
- 263 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:56:24 ID:hwmWKpGj0]
- >>243
岡山ねぇ、中心部がない岡山市…分散してるよね。
つか西口側放置しすぎｗ、ってことで今再開発されてるね
- 264 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:56:24 ID:U8VIVMLM0]
- >>166
でもな～３０年前に比べると発展してるよ、昔はろくなホテルもビルも
無かった。
でも裏側は未だに森があるけどな～
一番新幹線が景観を破壊してるのは軽井沢だろうな、まるで醜い伯林の壁
- 265 名前：猫煎餅 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:56:46 ID:DUsv2ix+0 BE:124281836- ]
- そりゃわざわざ何も無いところに降りる奴なんて、物好き以外いないしな。
何も無いところから、あるところに行こうとする人間のほうが圧倒的に多いよ
- 266 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:56:50 ID:U5E6GoX/0]
- 新大阪駅と地方の新○○駅を比べるのはおかしいだろ？
- 267 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:56:48 ID:ApWn9u330]
- 新大阪って元々阪急も駅を作って開発していくって話やったらしいが何で中止になったんかな
- 268 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:56:52 ID:Dq0spE+Q0]
- >>243
新幹線の無かった旧山口市が県庁所在地にも関わらずどれほど発展してたか考えてからそういう事を言おうね。
地域性です。
山口県自体の実力がその程度なの。
- 269 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:08 ID:L0vLDzrE0]
- >>260
「のぞみ」誕生当時に、ＪＲ倒壊のお膝元でありながら、スルーされたくせに！
- 270 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:10 ID:h5cgmRv70]
- 新大阪駅前にスーパーはないけど
ライフの本社ビルならある
- 271 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:10 ID:ZNnUFQH/0]
- >>260
ビルヂングは黙ってろ
- 272 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:19 ID:JG01nLjM0]
- 小山駅は全く栄えていないな・・・
- 273 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:22 ID:0xox7haC0]
- >>256
ダニはお前だろ
- 274 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:38 ID:twq102BpO]
- 確かに新大阪周辺は
企業ビルしかないな。
同じ淀川区内だったら十三の方が栄えてるって
感じだしな。
- 275 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:57:52 ID:p55yZWR30]
- >>262
たまには奈良のことも思い出してあげてください
- 276 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:57:57 ID:qWQ62GZ50]
- >>258
大宮駅西口は、住宅街だったからね。
ソニックできてから、大きく変わった。
地上137ｍは、当時東京以北最高だったはず、
ないか。
- 277 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:58:11 ID:xVLt7rj30]
- >251
栄はテレビ塔の電波障害防止の関係で高層ビル作れないからね
デジタル完全移行後は高層ビル開発も楽になると思われ
- 278 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:58:15 ID:R7ggNeOa0]
- >>28
版元品切絶版の書籍を入手するなんて
かなり大変だろう。
- 279 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:58:38 ID:1UK4HkDY0]
- 鉄道にしても、道路網にしても、整備すればするほど、
弱者は強者に吸い取られてしまう・・・。
ストロー現象と言うんだけどね。むしろ地方としては交通網が整備されてしない方が、
地方経済が狭い地域で収束するからいいんだけどね。
- 280 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:58:47 ID:USdX8B800]
- >>251
名駅のツインタワーは高層建築があれしかないから、遠くから見たら異様だなｗ
- 281 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:58:47 ID:aJny+D7o0]
- >>272
古河の人間から見れば十分だろ
- 282 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:58:54 ID:Rn9PJBabO]
- >>234
てことは、品川が衰退したらこの説の信憑性増すなぁ。
個人的にはすごく納得できる説だけど。
- 283 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:58:57 ID:hVjYRGAT0]
- さて、名古屋の下のほうにある知多半島人の俺がきましたよ
たしかに名古屋駅周辺は最近すごいね。
でも、鉄道的にいえばその前の金山のほうが便利なんだけどね
空港行きの一部特別車特急も金山で折り返したりするし
- 284 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:58:58 ID:zE6ZzQEy0]
- >>260
そんなことしたらＪＲ東海が儲からんでよ
- 285 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:13 ID:5c2XJaMs0]
- こんなにそれぞれ、
好き勝手に、自分の地方の話をしているスレも珍しいな。
全く統一性が無い。
って訳で、博多駅前も再開発するぞ。
- 286 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:15 ID:eXBXnlIy0]
- 新幹線だけでなく、空港や高速道路なども同じ事が言え無いかな？
- 287 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:59:26 ID:2hXNoSLo0]
- 戸建てで名駅まで徒歩10分ってヤツ結構いるよね
オレは電車で10分だが
- 288 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:26 ID:bEtn5UEf0]
- 大宮は例外
埼玉最強伝説は続くのであった。
- 289 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:59:31 ID:09uRfCkp0]
- そういえば、新幹線使った出張なら多少のことなら日帰りになったと言いますよね
- 290 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:34 ID:LgVGNGKS0]
- >>1
ヲタ銀行マンは「都市銀行よりも信金の方が街の為になっている」
と言いたかったのでは。
- 291 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:35 ID:jdQcWG100]
- 浜松は釣りと海水浴以外に魅力が無いし
市内は潰れそうな店ばかりだね
- 292 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:41 ID:z3vthJxz0]
- 長野駅なんかは東京から日帰り圏内になったから、
ホテルは厳しくなっているようだね。
別所温泉、上山田温泉なんかも上田駅から近いけど、厳しい。
- 293 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 22:59:45 ID:wpo4fRL30]
- そもそも新幹線建設の目的が飛行機に対抗する為であり、新しい需要を生み出す為のものではない。
それでもって比較的近距離かつ航空路線がパンクしかかっている区間にこそ敷設する意味がある。
結局、東名阪の区間以外の新幹線は全て無駄な公共事業に過ぎない。だから早くリニアを建設しろ！
- 294 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:49 ID:0Ynw3mB60]
- 宮城県知事は日本橋の首都高改造は新幹線より高いから無駄遣いだと逝ってたが
- 295 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 22:59:51 ID:jCYKRd4d0]
- >>51
それを書くのがお前の使命
- 296 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:00:08 ID:mBT8duH40]
- 新幹線で発展したのは高崎ぐらいのものw
- 297 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:10 ID:8eSRcPRf0]
- 被差別部落と呼んだり、はっきり言わなかったり特権扱いするから
朝鮮人みたいにでしゃばることになる。
部落やらを前面に出してきても無視すりゃいい。
大阪ではどうにもならんのだったら大阪府を破産させてわけがわからん
特権は全部追い出して綺麗にするまで。
- 298 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:15 ID:UL9hTXbO0]
- 太平洋に面してない都市は栄えない 海のない都市は論外
- 299 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:19 ID:hwmWKpGj0]
- どうやらと豊中は大阪でも優等生っぽいね。
- 300 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:00:21 ID:qWQ62GZ50]
- >>272
東口ですよ。
いまでこそ道路もできましたが、
昔は劣悪な環境だったようです。
東日本最大級の世帯数を誇る。
- 301 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:25 ID:0xox7haC0]
- >>274
十三は風俗と乗り換えのための通過駅だけ
- 302 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:27 ID:8o4SMN/x0]
- >>237
土地所有の権利関係が複雑なことが多いから整理するのに時間がかかる
＝整理費用がかかる・整理に時間がかかりかなり長期間の建設計画になる
適正価格での土地取得はまず無理＝建設コストがかかる今のご時世ではそんなこと出来ない
- 303 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:29 ID:VBCzs5PF0]
- >>269
だから止めてまったがね
今年の台風シーズンも止めるがね！！
- 304 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:29 ID:kUgb2Urq0]
- 新幹線は、都会に富みを運ぶ為に作りました＞政府
- 305 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:32 ID:xVLt7rj30]
- おおさか市は廃れて破綻寸前だしな
- 306 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:34 ID:uXv2+/5T0]
- 淡路島に南北橋作ったのも、これに相当するなー
田舎ものは土建屋と自民党に騙されっぱなし。
- 307 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:34 ID:zleJSpJY0]
- ＞「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
＞これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります
＞「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
＞これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります
- 308 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:00:42 ID:KqD42XG00]
- >>273
たぶん>>256は豊中周辺全体のことを言ってるんじゃなくて
例の空港地域にいまだに陣取っている連中のことを
言ってるんだと思う
- 309 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:00:44 ID:hVjYRGAT0]
- >>280
そうなんだよね。確かに異様
なんかあの二つのビルが浮いてる
- 310 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:00:52 ID:L0vLDzrE0]
- はやくフリーゲージ（新幹線と在来線直通）車両が普及したらいいのに
- 311 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:00:56 ID:+BhZaYmX0]
- 尾道に行くには新尾道で降りるより福山で降りた方が便利っちゅう
ロクでもない駅もある。
当然新尾道駅の周りにはなんにもない。
- 312 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:01:15 ID:aJny+D7o0]
- >>293
そもそも新幹線建設の目的は、
東名阪間の鉄道輸送が限界にきたからなのだが
- 313 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:01:28 ID:JXE1bnGA0]
- 北海道新幹線・・・できたら本州との往来が楽になるな。
飛行機乗らなくて済む。
- 314 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:01:38 ID:IvhA7mp00]
- だってもともと作ることだけに意味があって使うことに意味はないんでしょ。
- 315 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:01:45 ID:X8zRfvBZ0]
- >>293
だから北陸と北海道を建設する訳じゃん｡
さすがに長崎は止めるべきだと思う
- 316 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:02:43 ID:+72Z5/rP0]
- そういや新大阪あたりで窓の外見るとぎっしり無秩序に家が建ってるのが分かる。
夕暮れ時のせいもあるだろうけど、なんとなく暗い印象を受けた。
- 317 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:02:48 ID:mHIHBSBXO]
- >>268
勘違いしてるが山口市が徳山よりも田舎なのは周知の事実
なにいってんの？
ちなみに徳山の衰退の代わりにくだまつ辺りが今栄えてるよ
- 318 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:02:55 ID:p55yZWR30]
- 正直、東京以外で超高層ビル建ててもゴーストタウン化するだけだと思うのだが・・・・
名駅のツインタワーってテナント埋まってるのか？
- 319 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:03:00 ID:+y2cntJ10]
- 全体的にとても納得できるが
＞「新幹線を降りた人が、イオンやサティやポスフールに入るわけがない。
ここだけは旅先のスーパー好きな俺は納得できない
今日も旅先のサティで遊んできたところだ
- 320 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:03:12 ID:F5uJo8Hv0]
- ＞青森県の八戸市
おいおいＬ、このバカ、八戸が終着駅になって何年になってると思ってんだよ
３年ほどだろうが。
長年終着駅だった盛岡のデータを示せ。
- 321 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:03:13 ID:NMAqYud80]
- 新幹線駅と高速のジャンクションなどは同和地区が近いのが多い。
そもそも、品川も・・・・・・・・おう、もう・・・・
- 322 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:03:19 ID:wpo4fRL30]
- 東北・上越新幹線なんかも建設費用自体はまだペイしていない。建設費用を完全に
ペイ出来たのは東海道新幹線のみ。新幹線なんか建設する予算があったなら、
在来線の線形改良と複々線化、そして在来線の高速化で十分だったはず。
- 323 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:03:20 ID:Byl6ElqR0]
- >>237
当たり前だ。利権に群がるダニが住んでるところに誰が好き好んで投資するんだよ。
土地まとめるのにどれだけの寄生虫が吸い付いてくるやら。
- 324 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:03:33 ID:i7oK/V7K0]
- >>309
元々浜松市が東海地方一高いビルってことでアクトタワーを建てちゃったので、
それの対抗措置をとして作ったようなもんだからな。
- 325 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:03:38 ID:eJUmQqcX0]
- 新大阪駅の周辺は本当に何も無い
駅から出ると飯を食う場所を探すのにも苦労する
西中島南方周辺まで行けば専門学校生相手の比較的安い飯屋がある
- 326 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:03:58 ID:lkMXLZA/0]
- 確かに、新大阪駅前のなにもなさは異常。
あれだけの市街地なのに周囲200mの土地が
突然無くなっても誰も困らないっておかしいぞ。
- 327 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:04:08 ID:U8VIVMLM0]
- 新大阪周辺は意外と組事務所が多いよ、何か有った時に交通の便が
良いので人気らしい。
入社した頃、御堂筋線で梅田から移動中に外を見ていたら「エリザベス」て
デカデカと窓に書いたビルがチサンホテルも近くに有って驚いた、
アレって、あれなみせだよね。
- 328 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:04:15 ID:hliVEeIx0]
- >>297
リアルでそれをやったら
街頭宣伝車数台が家を取り囲んで
住民の気が狂うまで大声でがなりたてる
って聞くけど。
- 329 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:04:16 ID:/pAXK5s50]
- >>202
東北自体が被差別地域という説
- 330 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:04:21 ID:d67nAEZQ0]
- 新横浜もいまだに駅のウラは畑だよなぁ
- 331 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:04:27 ID:0Ynw3mB60]
- >>326
なにか埋まってるとかｗ
- 332 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:04:49 ID:OCeKQgER0]
- >>262
そのリストだけでこの主張がどれだけ根拠が無いかがよく分かるな。
- 333 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:04:51 ID:R7ggNeOa0]
- 小倉～博多・天神を速く移動したいなら 新幹線
小倉・黒崎～博多・天神をそこそこ速くかつそこそこ安く移動したいなら 在来線特急
小倉・黒崎～博多・天神をとにかく安く移動したいなら 西鉄高速バス
北九州は小倉の駅前から離れると何もない
福岡は博多よりも天神の方が栄えている
あまり参考にならないや。
- 334 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:04:53 ID:+72Z5/rP0]
- >>321
あれ？
ジャンクションっつーかインターチェンジ周辺にラブホが多いのもそのせい？
- 335 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:05:12 ID:8eSRcPRf0]
- 問題がある地区は中国に治外法権で２，３年くらい賃貸してやりゃいいんだよ。
全部綺麗にしてくれる。
- 336 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:05:17 ID:zikbDocp0]
- ｵﾗが八戸にいたときは２４万人都市って言われてた。
新幹線がくる１０年ほど前。
増えてんじゃん？ｗ
- 337 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:05:38 ID:jdQcWG100]
- 関空の空きテナントのニュースにも萎えたけど
大阪やばいね、需要もないものばかりお金つぎ込むのは
- 338 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:05:42 ID:LVt+jelu0]
- , -―- 、
, l[》《]| ヽ
/ i/ i ノﾉﾉ ）)）)〉 ／￣￣￣￣￣
. / i i |(ﾘ ( | | | ! ／ あたしは安中春菜。
〈ヘ|_|l| l ゝ~ lﾌ／| ＜ 隣に誰か来てくれないかな。
/ | | |( ヽwliヽ | ＼ いつでも待っているよ。
／ /! | l ﾍ《~ﾍii~∧∧ ＼＿＿＿＿＿＿
／ /ﾉﾉ! ﾉ|ﾘ〉 ＼/(*ﾟ－ﾟ)
/ , ./-‐- ､／V＼ﾊ_ｦUU
!/ ./ / / | ゝ つつ
ヽ_/ .／ ! jj ＼
／ i
〈 / | |'
ゝ / l | !／
`～‐-L＿＿」～'^
- 339 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:06:03 ID:qWQ62GZ50]
- >>334
高速下りたら、その気になるらしい。
- 340 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:06:08 ID:i4r+3zHr0]
- ・都会人の身勝手発言
都会に住んでる時は「田舎に新幹線は不要。」とほざきながら、
いざ田舎に住む立場になろうものなら「ここには新幹線も通ってないのか！」
と不満タラタラ。
- 341 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:06:12 ID:dce8smli0]
- >>316
ウリの実家はその中にある
- 342 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:06:19 ID:+y2cntJ10]
- >>334
そりゃドライブ客泊めるためだろw
- 343 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:06:23 ID:wpo4fRL30]
- >>312
＞東名阪間の鉄道輸送が限界にきたからなのだが
これに関しては複々線案で十分だった。
複々線にするか、高速新線を建設するかの選択で「航空機への対抗」という狙いもあった。
「東海道新幹線の建設＝航空機への対抗」という図式は外せないよ。
- 344 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:06:37 ID:aJny+D7o0]
- >>339
あと田舎には娯楽がそれしかないと言う理由も
- 345 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:06:37 ID:YlHlkpET0]
- >旅行者に必要なのは、土産物屋や弁当屋、飲食店だ」と指摘する藻谷氏は、
>大規模店でなく小さな店を増やし、地元の産品を売ることこそが地域の栄える道だと説いた。
昔、東北新幹線が盛岡までの時代の末期と、それよりウン十年前の時期に（駅は現在の場所だが、地下街はただの地下通路であった。）の盛岡駅に行ったことがある。
・・・・昔は駅から橋までは何もなかったが、ウン十年の間にびっちりビルが立っていた。
ただし、圧倒的に仕事がらみの建物だった事を思い出す。
（在来線と新幹線が同じ駅ではあるが）
- 346 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:06:48 ID:cJGUKVa40]
- >>257
いくら濃尾平野が余裕があるといっても自動車での交通網では通勤通学の交通量は捌けないよ。
岐阜から会社までまで、ドアツードアで２～３時間になるし駐車場の確保が大変。
- 347 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:06:53 ID:enANucSH0]
- >>236
あの当時の「調整」は本当に「調整」なのか疑いたくなるけどねｗ
てか羽島周辺の土地って他と地盤に大差ない筈なんだが
>>280
でも、もうすぐトヨタビルが一つ建って、郵便局側にもビルが建つからそれなりには揃うよ
一番の名物はこれになりそうだがｗ
ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/na-170mitsui2.JPG
- 348 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:07:02 ID:/70Sl4de0]
- >>170
そう言われているが、実際はJRの思惑通り。
関が原が雪通行止めのときに、
車輌を留置させておくのが羽島付近で丁度いい距離だそうだ。
それはそうと、おまいら、西明石を忘れてますよ・・・
- 349 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:07:27 ID:d67nAEZQ0]
- >>337
おまえ全然空気が読めてないというか新大阪のことが分かってないな
>>327
助走の店？
- 350 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:07:32 ID:Fxya0Jg50]
- 超高速で通過するだけだからな。
東京に人が流れて過疎化するだけ。
- 351 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:07:53 ID:IW9Fp3vD0]
- 上越長野の本庄早稲田は来年廃駅らしい。
- 352 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:07:54 ID:nKYg+FBF0]
- 藻谷浩介か。講演を聴いたことはある。
話自体は面白いけど、トンデモですよ。
- 353 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:07:56 ID:p55yZWR30]
- >>335
その後、その地域はぺんぺん草も生えないことになるが・・・・・
- 354 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:07:58 ID:zE6ZzQEy0]
- >>341
お前は鶴橋だろ ( ﾟДﾟ)y─┛~~
- 355 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:08:10 ID:USdX8B800]
- >>347
なにそれｗ 愛地球博からの移転か？ｗ
- 356 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:08:21 ID:+72Z5/rP0]
- >>347
また使いづらそうなビルだな。
- 357 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:08:27 ID:KqD42XG00]
- >>297
その通り。だけど、いざ一人で、もしくは少人数で
事態に直面して、その姿勢を貫けるかどうか。
実際大阪市役所の公務員や旧三和銀行の銀行員なんかも
その姿勢が貫けなかったから、新聞で取り上げられたとおりで。
マスコミも市役所や銀行を、ここぞとばかり叩きまくってるが
もちろん叩かれるべｊきではあるが、その根っこはちがうんだって
- 358 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:08:31 ID:25eTTi/S0]
- >>316
それは、、、これ以上言えない、あぶなくて。
- 359 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:08:38 ID:1NXIgH4V0]
- さくらんぼ東根駅
オレがじっさい通るまで実在しないと考えよう。
- 360 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:08:45 ID:+SGHEqw/0]
- 地方はどこも人口減ってる品
- 361 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:08:53 ID:BItTBcLA0]
- 東広島は街は発展しているのに、新幹線駅付近は寂れている。
学生時代からあそこは変わってない。
- 362 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:09:00 ID:4h+rmfsL0]
- そう言えば、冬季の出張以外新幹線って乗ってないや。
- 363 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:09:17 ID:0xox7haC0]
- 岐阜羽島、相生は信号所降格でいいよ。
- 364 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:09:27 ID:U5E6GoX/0]
- >>348
西明石は別。新幹線利用者は無視できるほど少ないけど、在来線利用者は死ぬほど多い。
- 365 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:09:53 ID:X8zRfvBZ0]
- >>322
その理論なら首都高速も建設すべきでは無いし
羽田の再拡張も即刻中止だな
- 366 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:09:58 ID:aJny+D7o0]
- >>343
でも当時は弾丸列車用用地がかなり確保されていたし、
実験的な意味合いを込めて建設したという側面も多いよ
>>358
くあしく
- 367 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:02 ID:1KVfPVJs0]
- 新幹線が通ると凶悪犯罪が増えるじゃないか？
栃木、秋田が良い例だ
- 368 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:05 ID:xVLt7rj30]
- >346
岐阜市内ダイレクトの高速が欠けていたのが致命的なんだよね。
- 369 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:10:08 ID:wpo4fRL30]
- 新大阪駅は特に東口が危険。っていうか、とても幹線鉄道の駅とは思えないほど。
たぶん京成幕張駅レベル。夜になると浮浪者のじじいが出迎えてくれるほど。
- 370 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:10:12 ID:9AvZPn9J0]
- う～んソースまみれの残酷な真実ってやつですか・・・このスレは。
- 371 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:10:13 ID:+BhZaYmX0]
- 新神戸の駅裏はいつまでたってもビルが建たない
- 372 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:10:19 ID:FWSEy5YXO]
- 新幹線が通り新駅舎が出来ると商圏ががらりと変わり既存の商店は駄目になる。はガチ。
- 373 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:27 ID:d67nAEZQ0]
- >>361
こないだ東広島駅で降りたら，降りた奴たったの3人！
駅を出たら汚い喫茶店とコンビニがあるだけ．
- 374 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:33 ID:USdX8B800]
- >>361
あそこって広大生しか人いないんじゃね？
- 375 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:10:41 ID:qWQ62GZ50]
- 新函館→（長万部）→（東室蘭）→（登別）→（苫小牧）→千歳空港→札幌
くらいの駅ができるのかな？（ ）は熊谷駅・小山駅なみの扱い。
北海道新幹線は。
- 376 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:49 ID:hwmWKpGj0]
- >>361 広大生あそこ利用するの？
- 377 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:52 ID:lA1adTX5O]
- 個々の途中駅が経済的に潤うなんて期待するほうがおかしい
- 378 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:10:56 ID:JyoZXPP90]
- この銀行マン、第2のモリタク狙いかもな
- 379 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:11:23 ID:UL9hTXbO0]
- 新潟の燕三条駅の存在価値があるのか？
- 380 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:11:25 ID:FCbcyKWE0]
- 新幹線ですぐに戻れると思うと、安心して出て行けるってこった。
我が町は魅力的であるから、新幹線さえ止まれば人がわんさか訪れるって？
どっからそんな傲慢な考えが思いつくのか。
あと、国内旅行者が求めているのは「穴場」。あまり知られていなくて良い所。
自分だけの特等席。都会的シンボルの排除。を、狙うワケ。
新幹線の駅がある街なんて論外。
- 381 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:11:29 ID:L0vLDzrE0]
- 地方の新幹線駅の目の前に一軒家が立っているのを見ると、変な旅情がこみ上げてくる
- 382 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:11:54 ID:WxvHSDsi0]
-
名古屋って
今は名駅の方が栄よりも栄えてるの？
ツインタワー効果ってすごいんだな
- 383 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:12:01 ID:gFWQtTq90]
- いきなりだがこの新幹線スレは禿げでデブの根本ひろゆき（自称ＳＥ）が乗っ取った。
以下、書き込む度にオマエの髪が薄くなってゆく。
禿げは結果より過程なのだよ。根本ヒロユキでした。
- 384 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:12:05 ID:aJny+D7o0]
- >>375
長万部 倶知安 新小樽 札幌 じゃね？
- 385 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:12:11 ID:wpo4fRL30]
- >>365
首都高速は都心環状線部分に関してはとっくにペイしている。
羽田空港再拡張と関空の2期を一緒にしたらダメだよ。
- 386 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:12:13 ID:zE6ZzQEy0]
- >>373
北広島駅の周りは
結構建物が建っていたよ
- 387 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:12:25 ID:hVEdGlIH0]
- 政策投資銀行のヲタクめいたリポートにはいつも関心させられる
健全な「地域経済ヲタ道」を極めて下さい
- 388 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:12:34 ID:X8zRfvBZ0]
- >>347
大垣付近の地盤の悪さ知らんのか？
もっともお陰で美味しい地下水が飲める訳だが｡
- 389 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:12:42 ID:USdX8B800]
- >>369
この前、その東口でTOEIC受けてきたけど、街の雰囲気にびびったわ。
>>371
ﾜﾗﾀｗ
- 390 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:13:02 ID:BItTBcLA0]
- >>374>>376
俺もそうだが、広大生は西条駅を使うけど。。
広島まで在来線も新幹線も時間的に大差ない
- 391 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:13:45 ID:zkQhHVVM0]
- >>7
その部分はかなりするどい
- 392 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:13:54 ID:l8/A9uUo0]
- >>379
燕三条は駅ができてから急速に栄えた例だと思うけど…
以前は田んぼしかなかったのに。
- 393 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:13:55 ID:Ypslbw4P0]
- >>379
漏れがばあちゃんちに行くためには必要だ
でも新潟電鉄も廃線になっちまったしなー
- 394 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:14:01 ID:/70Sl4de0]
- >>364
10年ぐらい前は新快速も止まらん駅だったけど、
新快速とまり出して確かに住宅街が発展したな。
新幹線効果より新快速効果の方が・・・
- 395 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:14:16 ID:VgcBbqZX0]
- 三河安城
三河安城
三河安城
- 396 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:14:52 ID:k23QNsn6O]
- 新幹線の駅(小倉)から一時間離れたところ(黒崎)
(´･ω･`)・・・
- 397 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:00 ID:jCYKRd4d0]
- 札幌まで新幹線をひかなかったら何のために青函トンネルを作ったかわからない
- 398 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:08 ID:8o4SMN/x0]
- >>378
日本は借金まみれというけど、アメリカ国債の配当金やら
何やらでいざとなれば償還できるからそうそう悲観するモンじゃないと言ってたから
少なくとも小泉政権嫌いのモリタクとは趣旨を違える
アンチ現政権経済学者しか使ってもらえないマスコミの状況からだと第二の・・・は難しいと思う
- 399 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:10 ID:8Glp3vRZ0]
- >>367
新幹線よりも、高速道路の影響が大きい。
中国人がカーナビで道路を調べてヒット＆アウェイで強盗を繰り返しているからな。
そういえば秋田駅前は未だに空き地？
新幹線できる前から寂れていたけれど、
できてからもっと寂れたな・・・
- 400 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:36 ID:zkQhHVVM0]
- >>386
とてつもなく北だな
- 401 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:37 ID:VBCzs5PF0]
- >>347東海テレビ、デザインか？
∧＿∧
（ ´∀｀） ねじれよじれ～た俺～
（ つ つ
人 Y
（ ヽ ノ
人 Y′
（ ヽノ
人 Y′
（ ヽノ
人 ヽ、
（＿）_＿）
- 402 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:50 ID:X8zRfvBZ0]
- >>371
山を削るのか？
- 403 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:15:54 ID:cJGUKVa40]
- >>382
名古屋駅は周辺地区の人たちでにぎわってる。
栄のその多くは、名古屋人でにぎわってる。
- 404 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:15:55 ID:aJny+D7o0]
- >>388
そのぐらいの地盤なら平野・盆地にいっぱいあるよ
- 405 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:16:09 ID:hwmWKpGj0]
- ＪＲ新神戸って不便すぎね？
ＧＷのとき降りる人数人でﾜﾛﾀんだけど
- 406 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:16:28 ID:enANucSH0]
- >>388
地元だから知っているつーの
羽島だって対して地盤は良くないだろと言ってるの
- 407 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:16:46 ID:Reyg9b8W0]
- 新横浜は発展してるとは言わないだろ。
現に横浜駅の方が未だに活気がある。
- 408 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:16:50 ID:dce8smli0]
- >>371
つ急傾斜地危険区域
- 409 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:17:21 ID:C31rI3A4O]
- 子供の頃に在来線新大阪駅で乗換えるためにホームに降りるといつも右翼の街宣車がいた理由が今日分かった・・・
- 410 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:17:23 ID:3y3sBATu0]
- 新幹線や幹線道路が通って都市へのアクセスが容易になったら
単純に都市への人口流出が始まってしまう事はバカでもわかる。
加えて買い物も遠くの大きな街でできるようになるから地元商店街は壊滅、
ああいうのは誰も住んでないような山の中を結ぶのに通すべきなんだよ。
- 411 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:17:48 ID:zkQhHVVM0]
- >>398
それやったらイラク戦争不支持よりやばいことになるとかいう話
- 412 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:18:50 ID:ggb1rky60]
- >>395
三河安城から新幹線のるよりも、
名鉄か東海道本線で名駅に出たほうが便利で安いね。
あの駅は定刻通過チェックポイントにすぎんな。
- 413 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:18:56 ID:USdX8B800]
- >>405
つーか、新大阪があれば新神戸はいらんよね。
- 414 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:19:04 ID:Ypslbw4P0]
- >>392
ちょっと離れた所には確かにいろいろ出来たけど
駅前徒歩圏内の風景はほとんど変化ないと思う…
- 415 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:19:17 ID:hwmWKpGj0]
- >>386 ﾜﾛﾀ
- 416 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:19:24 ID:Dq0spE+Q0]
- >>407
>>117の状態から大発展です。
- 417 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:19:26 ID:U8VIVMLM0]
- >>349
そう、出張帰りに覗きに行った、一歩入ってUターンした
あんな物なら繊維シティーで揃いそう・・・今は無いらしいと言うか
この前酒の席で話したら探検に行った奴が言っていた。
- 418 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:19:38 ID:mxqTInIZ0]
- 高速道路も同じ
若者が都会に出ていく通路になるだけ
- 419 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:20:02 ID:p55yZWR30]
- 新神戸近辺では普通にイノシシ被害がでる
- 420 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:20:06 ID:VGWyLnhQ0]
- >>375
北海道新幹線のルートは長万部から小樽の方に向かう、ほとんど
トンネルのこりゃ無理だねなコース。だから新函館駅が実質上の
終着駅になる可能性が高いよ
個人的には新幹線延伸よりもさっさと八雲七飯間の高速を開通して
もらいたいよ。迂回路が無いから5号線で工事があって一車線規制
になると5km位渋滞する
- 421 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:20:14 ID:vGb0JMDl0]
- >>405
布引の滝から、ものすごい山道を降りていったら、突然目の前に
新神戸駅が現れる。狸か猪に化かされたかと思った。
- 422 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:20:41 ID:i7oK/V7K0]
- >>395
トヨタ経由にした方がもっと儲かっただろうな。
- 423 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:20:43 ID:DQ5MA7/I0]
- 三河安城って日本のデンマークだぞ。馬鹿にすな！
- 424 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:20:48 ID:ggb1rky60]
- >>421
インカ帝国の遺跡みたいだな。
- 425 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:20:56 ID:UCqPFOdA0]
- 九州新幹線みろよ。
捨てられた在来線沿線は酷い有り様だぜ。
新幹線の途中駅も人が素通りするだけで経済効果は無いに等しい。
発展なんかしないぞ。
むしろ悪化している。
- 426 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:21:21 ID:29hynhif0]
- そりゃそうだよ。九州新幹線とかいっても鹿児島が恩恵受ける”かも”知れないってなもんで、結局は福岡に全部集約される。
熊本なんて、福岡県熊本郡になりますから
- 427 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:21:23 ID:hlJFJNTu0]
- >>421
どーでもいいが、猪じゃなくて狐だろｗ
- 428 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:21:26 ID:hwmWKpGj0]
- >>421 ﾜﾛﾀ
- 429 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:21:28 ID:enANucSH0]
- >>401
モード学園スパイラルタワーズという名前でつ
- 430 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:21:52 ID:CwKFAiFT0]
- >>398
インフレである日突然、アメリカ国債が紙切れに・・・
- 431 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:21:55 ID:eIAJajrT0]
- >>371
そりゃそうだｗ
- 432 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:22:02 ID:uXv2+/5T0]
- 新大阪は特別だろ。
近くに浮浪者村あるし・・・
空き缶を集めて作った立派な家なんてもんがあるぞ。
駅前広場では夕方になれば、
南米系の立ちんぼさんが出勤前に和んでるし・・・
まあ、そもそもあれな場所だけどなー
- 433 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:22:07 ID:i4r+3zHr0]
- 「田舎に新幹線などいらん」と言ってる都会の人間が、新幹線の通っていない地域
に赴任が決まると必ず言う言葉。
「新幹線も通ってないような街になんか住めるか！」
- 434 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:22:16 ID:cJGUKVa40]
- >>423
４０年くらい言い続けてるｗ
- 435 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:22:37 ID:umDmB57+0]
- 新大阪周辺はホテルも格安だしな。
- 436 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:22:40 ID:X8zRfvBZ0]
- >>406
それが旧国鉄が近鉄美濃青柳駅付近と
現岐阜羽島付近を調査したら､
後者の方が駅を建設するには適してると出た｡
まあ今の技術力と建設時間に余裕があったら前者に駅が設置されてたとは思うな｡
- 437 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:22:58 ID:iKBHQWN00]
- >>423
チューリップがいっぱい咲いてるんだっけ？
- 438 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:23:01 ID:wpo4fRL30]
- 地震ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!＠千葉
- 439 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:23:03 ID:g4kaq8N90]
- 新大阪駅周辺をグーグルマップで見たけど、
よく分からないね。
- 440 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:23:16 ID:USdX8B800]
- >>438
どこの田舎だよｗ
- 441 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:23:25 ID:xVLt7rj30]
- >412
三河安城や岐阜羽島は名古屋駅の待避所だから・・・
それと大雪の時の雪落しゾーンとしても大切な駅だ
名駅はのぞみの雪落し優先エリアだからな・・・
雑魚のひかりやこだまは両駅で退避時間を利用しゆっくり雪落しだ
決して無駄な駅ではない
- 442 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:23:40 ID:VPWL8CVWO]
- >>112
八戸は新幹線駅前は何も無いが、市内の名所旧跡は結構レベル高い。
最北の国宝と古墳、極めて状態の良い中世の城郭、天然記念物のウミネコ繁殖地、名勝の海岸。
伝統的な朝市に漁師町、大正や昭和で時間が止まったような町並み、重要文化財の洋館も溶け込みすぎて気付かない。
日本一の山車祭り、他ではほとんど残っていない加賀美流打鞠、豊作儀礼のえんぶり。
- 443 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:23:48 ID:mxqTInIZ0]
- >>430
もしそうなら日本政府発行の国債も紙切れになるからＯＫ
- 444 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:23:49 ID:H1AZW7zC0]
- 三島をなんとかしてください
どう考えても隣の沼津のほうが栄えてます
- 445 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:23:53 ID:7euEC+T60]
- 徳山駅前はすごかったなあー。
競艇場でさえつぶれかけ。
駅前にはガラの悪いタクシーがたむろしているだけ。
でもあの出光の光景は忘れられない。
日本奇観のひとつに認定したいぐらいでインパクトある。
- 446 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:24:06 ID:6UZ+Am+S0]
- 新山口駅がある小郡の駅前は、新幹線のおかげでかなり発展したよ。
昔はさだまさしにコケにされるくらい、駅前に何もない町だったのに。
- 447 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:24:06 ID:IW9Fp3vD0]
- 新神戸駅の設駅に関してはアミューズメント面も考慮
- 448 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:24:07 ID:zE6ZzQEy0]
- >>427
神戸だから猪じゃないのか？
箕面なら猿だろうけど
- 449 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:24:08 ID:2bzX9s3O0]
- 新幹線の新駅と村おこし町おこしをセットで考えてはいけないと言う意味では貴重な意見だと思う。
東京都心から周辺部分への交通整備が東京の一極集中を緩和したかっつーと反対に加速してるように見えるしなぁ。
でも新幹線や空港整備・道路整備はやっぱやったほうがいいんだな。
駐車場もっ戸増やしてくれー！（4輪も２輪用も）
- 450 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:24:36 ID:rhurMpmk0]
- 上越新幹線のガーラ湯沢駅
冬だけ
おまけに湯沢のマンションガーラガラ
- 451 名前：421 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:25:12 ID:vGb0JMDl0]
- >>427
いや、神戸は猪に悩まされてると聞いたんで。山歩きで野生動物に
襲われるのは嫌だ。
- 452 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:25:36 ID:JHROsB2I0]
- 新幹線って、静かな緑の山里や田園にコンクリートの高架造って走らせてセンスない。
- 453 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:26:08 ID:cFj3WmCU0]
- 当たっていると思う
- 454 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:26:08 ID:hlJFJNTu0]
- >>448
ええ、そうなの？なんか地域的なものなんだ？＞猪
よそ者なんでｽﾏｿ
- 455 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:26:21 ID:J7VoK8dp0]
- 徳山はなんで衰退するんかなぁ
商店街とか人おらんし
市長が無能だからか
- 456 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:26:26 ID:B7qcmFgq0]
- 小田原もヒドイでー
- 457 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:26:38 ID:7euEC+T60]
- >>450
湯沢越後は子供の頃よく行ったが何もない田舎で
雪深く情緒のあるところだった。
でもこの前行ったら古びたリゾートマンションだらけに
なっていたねえ。アレ、冬は少しは人が増えて
にぎやかになるのだろうか。
- 458 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:26:38 ID:5UeH8+iM0]
- うーん素晴らしい調査結果だ！
草の根の在野市民の足による調査結果は重い。
ワンダホー！
- 459 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:26:45 ID:twq102BpO]
- 新大阪は予定通り
阪急が進出してきていたら
少しは変わってたのかな…?
用地もほとんど確保されてたんでしょ?
- 460 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:26:50 ID:NuvZM49e0]
- 衰退するんじゃなくて関係無いが正解か
- 461 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:27:42 ID:2bzX9s3O0]
- 大宮西口の発展は新幹線効果っちゅーより新幹線と同時に出来た埼京線の効果が大きいと思う。
たぶん（データは無いけど）新幹線なしで埼京線が出来てればもっと大宮は発展したかも知れない
（今は大宮通り越して東京と行き来するからその分大宮をスルーしてるんじゃなかろうか）
- 462 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:27:48 ID:hwmWKpGj0]
- 新岩国は？俺以外で利用してる人いるの？ｗ
- 463 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:27:50 ID:+y2cntJ10]
- >>369
幕張そんな悪くないぞ
- 464 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:27:53 ID:USdX8B800]
- >>454
神戸といえば猪だからな。オサレなイメージの神戸大にも猪は普通にいる。
- 465 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:28:09 ID:xVLt7rj30]
- >449
新幹線は貨物輸送ができない欠陥交通機関だからな
地場産業の活用には何の役にも立たない
名産品をトラック輸送できる高速道路の方が多少はマシだ
- 466 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:28:46 ID:uXv2+/5T0]
- 新神戸駅はあれでいいんじゃないか。
すぐ三宮にいけばいいんだし。
まあ、新神戸に駅つくるより、
トンネル入り口近くの阪急甲東園に
新幹線の駅作ったほうがよかったような。
- 467 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:28:46 ID:mxqTInIZ0]
- 新幹線とか高速道路でなく光ケーブルを引きまくれとあれほど言ったのに
鉄道など比較にならん位安く、比較にならんくらい地方が中央並みの情報をＧＥＴできるようになる
そうなれば若者だって都会にでる必要が無くなる場合もあるわけで
- 468 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:28:49 ID:hliVEeIx0]
- >>454
生ゴミ目当てに猪が山からやって来るって
どっかの番組でやってたな。宝塚の辺りとか。
- 469 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:29:00 ID:U5E6GoX/0]
- >>463
幕張の方が悪い。てか最悪。
- 470 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:29:27 ID:nMgvMLjn0]
- せめて浜ｍ松に住みたかた。。。掛川流刑
- 471 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:30:02 ID:4h+rmfsL0]
- 新大阪は飛鳥会が進出しています。
- 472 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:30:02 ID:X8zRfvBZ0]
- >>461
分かってるとは思うが
埼京線は新幹線建設とバーターで建設された路線だからねえ
新幹線建設され無かったら埼京線は出来なかった
- 473 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:30:07 ID:+dhLxYf00]
- >>465
よし、20両編成にして4両を貨物に（ｒｙ
- 474 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:30:23 ID:c45hbW+p0]
- 従来の基幹駅と別に新幹線の駅を作ると発展しない。
従来の基幹駅に新幹線乗り場をくっつければ問題なし。
- 475 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:30:34 ID:ggb1rky60]
- 豊田市はＪＲの駅がいっこもないヤバイ町だからなあ・・・
- 476 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:30:43 ID:+y2cntJ10]
- >>469
幕張で何かあった？
俺がいた頃はウマーな焼き鳥屋とモスバーガーと市進とファミマのある良い町だったぞ
- 477 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:30:52 ID:xIGPjIDK0]
- 八戸市って人口25万しかないじゃんか。
脳内ソースの人口30万から5万人も人口減ったと思って講演してるんじゃないのか？
もう少し講師を慎重に選んだ方がいいぞ＞道新
- 478 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:31:00 ID:J1eqkyA8O]
- >>397
対北海道貨物輸送用として十分価値はある＞青函隧道
函館まで新幹線が通ったら貨物はどうするんだろうな…
三線軌方式？で夜は貨物昼は新幹線か、
青函区間は新幹線が速度落として走るのか…
- 479 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:31:14 ID:weRv4ZqJ0]
- この人は銀行マンというより鉄ちゃんとしての能力が高いな。
- 480 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:31:19 ID:iBLlpM+A0]
- ストロー効果やね
高速道路も同じ
引力の強いほうにチューチューと吸い出される
- 481 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:31:31 ID:x3d90owc0]
- >>392
おかげで土地が上がってうちは、相続で苦労したが。
同和については、大阪に就職したときに教育があったな。
田舎者のおれは、自分のことかと思って見てた。
地元の先輩は、本当に毛嫌いしていたが
- 482 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:31:45 ID:940MrE7U0]
- 大垣市民が多そうなスレだな(w
確かに名鉄すらない大垣市民から見れば圧倒的に不便だろう。
マイカー往復の香具師が飲酒できないってぼやいてた。
西行きなら米原まで行ってから新幹線乗る人が多いからな。
京都、大阪行きシャトル切符が証明している。
まあ羽島は駐車場産業と高速道路だけが儲けている。
- 483 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:31:52 ID:kuU96G2b0]
- 僕も八戸から流出しますた
- 484 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:32:03 ID:mxqTInIZ0]
- 熱海も最悪だな
新幹線の無かった昔は新婚旅行のメッカだったけど
今は高いわショボいわで、さびれまくり
大部屋の広間なんぞ、いまどき誰が利用するんだっての
昔は社内旅行とかで使っていたんだろうけど
- 485 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:32:26 ID:hwmWKpGj0]
- のぞみ前車停車駅以外必要なし！
- 486 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:32:59 ID:7euEC+T60]
- >>483
熱海は新幹線が止まるようになって少しは
もちなおしたんでないの？
- 487 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:33:23 ID:p55yZWR30]
- >>444
三島市と沼津市の勢力争いの結果、高速は沼津、新幹線は三島ってことで型がついた
- 488 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:33:36 ID:hlJFJNTu0]
- >>484
>>201
- 489 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:34:25 ID:dce8smli0]
- >>464
＞オサレなイメージの神戸大
誰がそう言うのか？
文理農学部ならギリで歩けるが、
原チャリ無しじゃ通えないところに建てるなよ
- 490 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:34:25 ID:xVLt7rj30]
- >478
北海道新幹線を作るより室蘭本線を広軌化してゆっくり走らせればよいと思う
- 491 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:34:27 ID:pZxHFPGC0]
- 新大阪周辺はワンルームマンション(＝ホテトル)だらけ、
しかも権利者がバラバラだから再開発すらおぼつかない。
- 492 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:34:28 ID:Dq0spE+Q0]
- >>486
三島駅は熱海の客を運ぶために作った駅だしな。
熱海で折り返しが出来ないから。
三島が出来る前は静岡で折り返していた。
- 493 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:35:13 ID:NR1UxIYe0]
- 九州は良く考えた方がいい。、ね、○○議員さん
- 494 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:35:49 ID:DUmiRb+J0]
- まぁ、高速もいっしょ。
交通の便がよくなる→日帰り客が増える＋地元の人間が外に遊びに行くようになる
→地元衰退
- 495 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:35:53 ID:R71hkKmT0]
- >>475
愛環は第３セクターだけど、一応JR系じゃないのか？
- 496 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:35:56 ID:LGrnI5XT0]
- >>484
それは逆
熱海は新幹線があるから生き残ってる
ただ、ショボイっつーか全盛期を引きずってるのか
接客の悪さは伊豆で一番だと思う
- 497 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:36:24 ID:06hgKgNP0]
- >>420
札幌まで伸ばさないで新函館で終わるとなると特に収支改善は見込めないし、
万が一あんな中途半端な位置の駅が終着駅になるのなら、盛岡から延伸の時点で反対すべきじゃね？
- 498 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:37:13 ID:YZ5wqIeq0]
- 新大阪駅の周辺に何もないのは・・・鉄ヲタなら知ってるだろ！
- 499 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:37:14 ID:UnQi45Gn0]
- JR北海道は新幹線よりも学園都市線の都心部複線化をどうにかしてほしい
- 500 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:37:16 ID:IqO/yGiV0]
- 新大阪を例えに出しちゃったか・・・無知蒙昧
浅く広くの究極「全国制覇」ってのがどれだけ役に立たないかがよくわかるな
- 501 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:37:51 ID:940MrE7U0]
- >>436
そんな生々しい情報をどこから
おまいはイ○○○社員か？(w
- 502 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:38:04 ID:Z0uFQ2wwO]
- 博多南駅が最高によかよ。
- 503 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:38:42 ID:X8zRfvBZ0]
- 北海道と北陸は建設する意義は充分あるぞ
長崎は中止すべきだと思うけどね｡
- 504 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:39:01 ID:W8k0NF+o0]
- >>445
出光の光景ってそんなにすごいの？
写真とかない？
- 505 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:39:01 ID:LGrnI5XT0]
- >>500
あんたの深い知識を拝聴したいもんだね
- 506 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:39:13 ID:qWQ62GZ50]
- >>420
北ルートに決定していたんだ。ありがとう。
札幌まで伸ばさないと意味無いでしょう？
- 507 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:39:33 ID:hlJFJNTu0]
- >>487
新幹線は、国鉄が沼津市に鉄道用地や駅舎の提供＆出資を求めたが、沼津市が財政を圧迫するという理由で断った。
代わりに三島が協力した格好になった。昔から沼津は先見性がないｗ
高速道路は御殿場の自衛隊を輸送する目的もあったため、初めから三島を通る計画がなかった。
沼津も通っているといえるほど近くない。
- 508 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:39:35 ID:rhurMpmk0]
- >>457
越後湯沢は冬のスキー(スノボー)客頼りだし、自然を利用した商売だから
雪降らないのはもとより今年の1､2月みたいに降り過ぎでも泣きをみる。
バブルの頃は、東京まで新幹線通勤1時間圏内て、今じゃアホみたいな売り文句で
湯沢のマンソンが話題になってた。
- 509 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:39:48 ID:mc0Lx67M0]
- >>454
六甲山に野生の猿なんて生息せんだろ。
猪は妙に多く夜な夜な住宅地に出没する。
- 510 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:40:14 ID:xVLt7rj30]
- >506
札幌まで延ばしても意味無いと考えれば・・・
- 511 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:40:36 ID:Za2NmqM70]
- 確かにさ、観光で新幹線使うときって、
新幹線で下りてそこから在来線で行ける場所を選ばない？
一泊だったら、仙台で下りて遠野とか山寺とかで一泊して
松島観光して仙台で飯食って帰ってくるとか。
- 512 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:40:42 ID:X8zRfvBZ0]
- >>506
そりゃ南ルートなんかにして
有珠山が噴火したら････
- 513 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:40:54 ID:aJny+D7o0]
- >>507
そうなのか。
おかげで海から離れた地盤の悪いところを通る羽目になったとか
- 514 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:41:34 ID:HF/Dq1Mm0]
- 北海道に新幹線が通るってのがショック
- 515 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:41:40 ID:LX+okORm0]
- 北海道と東京を結ぶ新幹線は普通にかんがえて必要。
千歳と羽田なんてつかいにくいったらない。
飛行時間は１時間半でも、トータルすれば５，６時間かかってしまう。
- 516 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:41:42 ID:cJGUKVa40]
- 湯沢のマンションめちゃんこ安いな。
- 517 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:41:50 ID:mxqTInIZ0]
- 東京駅栄えてるぞ>>1
何しろ近くに皇居がある
- 518 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:42:38 ID:qWQ62GZ50]
- >>512
俺が北海道にいた頃は、よく揉めていた。
北は早いけど、小樽以外に街は無い。
南は遠いけど、小さいながらも街はある。
と。
千歳川放水路はどうなった？
あれも揉めていた。
- 519 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:42:51 ID:X8zRfvBZ0]
- >>510
新千歳が冬季閉鎖された場合の事考えれば
充分意味はあると思うよ｡
- 520 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:43:08 ID:/be0IouA0]
- この人、俺の地元で「まちづくり」についてのローカル特番が
組まれたら、よくゲストで出てくるんだが、なーんか、かなり
的外れな事しか言ってないんだよなぁ・・・・・・・
- 521 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:43:41 ID:VGWyLnhQ0]
- >>497
一応札幌まで伸ばすって名目で新幹線を作ってるんだが財源をどうする
かは考えてないっぽい。そもそも札幌市民は新千歳があるから新幹線
はあれば良いけど無くても別に良いかなと思ってたりする
- 522 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:43:57 ID:4h+rmfsL0]
- いっそのこと夕張まで通してやれ。
- 523 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:43:58 ID:5pBwWTlF0]
- 名古屋駅も西側は全然発展しないな、これも新大阪と似たような理由だ
- 524 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:44:08 ID:FWSEy5YXO]
- 安中榛名に未来はあるか？
- 525 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:44:29 ID:xVLt7rj30]
- >519
その点は大丈夫
新千歳が閉鎖されるほど雪が降ればヘタレ新幹線も止まっちゃうからさ
- 526 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:44:36 ID:o/+l0Xq40]
- >>517
東京駅は新幹線無い頃から栄えてただろ
- 527 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:44:44 ID:0mERE7fT0]
- 在来線が廃止されると足として使う地元の人の負担が増える。
- 528 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:45:28 ID:LX+okORm0]
- 札幌なら千歳で十分だけど、
札幌周辺の人間を含めると札幌から東京にいけるルートは需要あると思う。
- 529 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:45:29 ID:qLCH1SdM0]
- こういうまともな人のまともな意見は結局土建屋とＢに潰され無視される
それがカッペクオリティ
- 530 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:45:34 ID:0C5WW4nB0]
- 旅客が減り貨物が増える時代に
なろうとしているのに
旅客専用の高速鉄道を新設するのは
土建屋に募金してるようなもの
全くの無駄
- 531 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:46:13 ID:9vMCz5Qr0]
- >>500
新駅が出来たとしても、結局は場所柄で地域の発展は
決まるという好例として出したと思うよ。
新駅に過剰な期待はするなと。
- 532 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:46:22 ID:mxqTInIZ0]
- >>523
名古屋駅すごいよなあ
海側と陸側で風景が全く違う
何でかは知らんけど
- 533 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:46:26 ID:J1eqkyA8O]
- 新幹線の設備ってなんか画一的で面白くないんだよな～
創価学会に似たものを感じる
- 534 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:46:34 ID:X8zRfvBZ0]
- >>525
新幹線は雪の影響受けにくい
まさか東海道新幹線と同じ構造で建設されるとでもお思いで？
- 535 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:46:56 ID:ueRZw0kd0]
-
飛行機に乗らなくてもよくなるから、新幹線が欲しい
- 536 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:47:16 ID:YYNlOswh0]
- >「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
そう言われてみれば、新大阪にしろ三島にしろ新富士にしろ岐阜羽島にしろ、駅前には何にもないな。
小田原も駅裏のせいか何にも開発されてない。何故なんだろう。
- 537 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:47:56 ID:YZZFMIRx0]
- 新幹線って速いんだねぇ。
こないだ長野行くのに初めて乗ったけれど、
このまま離陸するんじゃないかってくらいの加速っぷりにビクーリしたよ＞＜
- 538 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:47:59 ID:zkQhHVVM0]
- >>522
さらに新得から北十勝線・白糠線の計画を復活させ釧路新幹線にとかいう話は妄想としては出てくるけど、
これ以上人口も増えないから永久に無いな
- 539 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:48:02 ID:5pBwWTlF0]
- >>532
ヒント：K
- 540 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:48:58 ID:Kp0vUoKC0]
- >467
光の幹線はある程度ひかれているよ。
ただ、足回りがだめなんだな。６０坪で１０戸はいったマンションたっている地域と
1町歩に1軒ある地域ではコストがちがいますから。
- 541 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:49:03 ID:wpo4fRL30]
- >>476
幕張駅なんか駅前ロータリーすらない僻地クラスの駅前そのもの。
幕張本郷駅の方がまだ近代的だろ。
- 542 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:49:07 ID:enANucSH0]
- 名古屋の裏口は戦争で焼けていないからね
- 543 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:50:25 ID:06hgKgNP0]
- >>521
今の規模の建設費ちびちび出してればいいんじゃないのか？
>>525
そのために北周りでトンネルだらけになるんだろ。
- 544 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:50:50 ID:2bzX9s3O0]
- ブロードバンドなんかでがんがん情報流したらみんな都会に行きたくならないかな？
- 545 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:51:02 ID:XMl5LtgGO]
- まぁね。
たいてい、新幹線の発着駅より
少し離れた急行停車駅が賑わってんね。
- 546 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:51:22 ID:qWQ62GZ50]
- >>533
上野は別として、
「大宮小山宇都宮郡山福島仙台」
なんか、似たような駅舎だよね。
- 547 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:51:27 ID:HMXbHpw2O]
- >>1は分かってないな。新幹線は土建屋やら作る段階で金落ちるんだよ。町とかは関係ないよ。利権利権藁
- 548 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:51:34 ID:zc/l/Nj00]
- >>100
あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか！もう許（ｒｙ！！
- 549 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:51:59 ID:xVLt7rj30]
- >532
笹島の名でわかる通り名古屋駅の西側は海だったかな
地盤的に思い切った事が困難だ
あのテの人が多いのも発展のブレーキになっている
- 550 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:52:17 ID:EErcYZbX0]
- 普通に一理あるなあ。
田舎に必要なのは新幹線じゃなくて、
道路と、それに隣接するでかい土地と、インターネットじゃないかな？
- 551 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:52:21 ID:9vMCz5Qr0]
- >>545
急行停車駅というのは昔から交通の要衝で、人が集まりやすい
所に作られているからね。
- 552 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:52:53 ID:mxqTInIZ0]
- >>531
名古屋がそのサンプルの好例だろうね
陸側海側で
うまくいった例と
ダメな例が明確に分かれている
- 553 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:53:04 ID:oC/UE70R0]
- 新幹線は通った町が栄えるんじゃなくて、その周辺の町が栄えるってことだね。
いいことじゃん。
- 554 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:53:07 ID:OCeKQgER0]
- >>425
しかし、出水・薩摩川内は以前は考えられなかった鹿児島市のベッドタウンと
いう意味合いが強くなってきて、観光面よりむしろそっちの効果の方が高くな
ってきている。
あと、阿久根は特急が停まらなくなったのが原因で衰退したんじゃなく、最初
から衰退しているだけ。
- 555 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:53:16 ID:kUsDQau4O]
- >>545
急行って、いつの時代の人ですか？w
- 556 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:53:33 ID:HTyrDvBf0]
- 羽島駅のことかー！
はじめっから衰退してますが何か？('A`)
- 557 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:53:49 ID:d67nAEZQ0]
- 名駅の西側もなんつうか新大阪と同じ性質の問題だよな．
- 558 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:54:25 ID:Z69bEl7EO]
- 天下のDBJマンが…
- 559 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:54:28 ID:mc0Lx67M0]
- 新大阪はもうちょい頑張って既に栄えてた梅田側に造ればよかったんだろ。
- 560 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:54:42 ID:vTGZIwDC0]
- こいつ「新大阪の・・・」が言いたかっただけだろ
- 561 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:55:07 ID:eYmu45FQ0]
- >>長野県内で新幹線が通った場所の観光客が減り
上田、長野はそうかもしれないけど、
軽井沢、佐久平はそんなことないと思うぞ。
佐久平なんかは観光客と言うより、新幹線通勤の人たちなのかもしれないけど。
- 562 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:55:08 ID:8o4SMN/x0]
- 名古屋は今再開発事業で名駅＝栄間の充実化図っているから
それ以外にまで手広げるのは難しいし、あと人口から考えて今の大きさがちょうど良いよ
- 563 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:55:10 ID:bZuoHUoq0]
- これから建設する新青森駅は青森市の西の端。都市計画としてはハコモノは何もなくて、駐車場を整備するとか。
経済基盤が弱ってきてるから、現在の中心街が衰退するよりはましだな。
青森市民としては、早く札幌まで開通してほしいと思うよ。
東北は拠点都市間の距離も遠く、あまり仲もよくないので、多分北海道、否、札幌にストローされるんだろうなぁ。
- 564 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:55:40 ID:e0OjPk5n0]
- 大分は新幹線走ってないけど、まあ終わってるよ
- 565 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:56:01 ID:+pZmkNLn0]
- 確かに新幹線ができることで日帰り派が増えて旅館業は衰退するかも。
長野がそう。
- 566 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:56:04 ID:xVLt7rj30]
- >555
特別急行だったのに何時の間にか急行が殆ど無くなったのは変だよね・・・
何が特別なんだか・・・
トヨタマークⅡが何のマークⅡかわからなくなったのと似ている
- 567 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:56:23 ID:9vMCz5Qr0]
- >>564
そのうち、いいこともあるよ。
- 568 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:56:38 ID:EErcYZbX0]
- >>564
宮崎よりはましでしょう？
- 569 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:56:41 ID:XMl5LtgGO]
- 新大阪は南方方面に歩けばそこそこ賑わってるよ。
スーパーは24時間だし居酒屋いっぱい。
百円ショップもあったりして住むにも悪くないかも。
でも、新大阪というより南方だね。
賑わってるのは。
- 570 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:57:55 ID:/DuFVVTC0]
- >都市の人口の増減率は、その都市圏に新幹線駅があるかどうかと何の関係もない。
>新幹線は人口を流出させる効果が非常に大きい
どっちやねん！
- 571 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:58:01 ID:qmRiXDcR0]
- >557
（あの四角い駅前+新幹線のホームの幅+広場の向こう側のゴミゴミしたところ）
＝西日本最大規模の闇市のあったところ
新幹線作るときに立ち退かせるのに大変だったんスから！
- 572 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:58:16 ID:p55yZWR30]
- 新大阪～崇禅寺～淡路～柴島は（ｒｙ
- 573 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:58:34 ID:7RHuBF1M0]
- 新幹線って早く目的地に移動するためのもの
目的が無いところに途中下車する暇人が経済効果を上げるはずが無い
ちなみに羽田空港はよく利用するが駅までの通路までしか知らん
外に何の店があるか全く知らん
- 574 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:58:55 ID:9vMCz5Qr0]
- >>569
大動脈の地下鉄御堂筋線が走っているから、
わざわざ新大阪駅周辺にこだわる必要が
ありませんね。
- 575 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:59:01 ID:NMAqYud80]
- >>559
そもそも、大阪駅、梅田駅のあたりは東京で言うなら新宿副都心みたいなもんで、
大阪の中心はもっと南の方だった。
鉄道が来てから発展したんだから。大阪駅、梅田駅周辺なんてのは。
- 576 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:59:03 ID:+y2cntJ10]
- >>564
ソニックがあるじゃん
- 577 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:59:12 ID:5IEhARG+0]
- 新幹線の駅が近いと日帰りでいいからねー
宿泊施設を使わなくて済む
- 578 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:59:17 ID:mxqTInIZ0]
- 新大阪近くのファンションマッサージに逝ったけど
めちゃくちゃサービスが良かったぞ
ポン引きのいる店には入らない注意は必要だろうけど
- 579 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/27(火) 23:59:20 ID:8sMVxZeB0]
- 72.14.235.104/search?q=cache:www.gslb.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060509k0000e070072000c.html
新幹線が福井まで伸びていれば大仏も救われたのに
- 580 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/27(火) 23:59:47 ID:nMgvMLjn0]
- まぁ地方なはにしてもダメってこった
- 581 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:00:20 ID:CS0jG/C4O]
- すごい。こういう逆説っぽい話は
ものすごく興味をひかれる。
- 582 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:00:28 ID:TZ71fGLv0]
- 新大阪も新横浜も、駅に降りたことはあるけど、街に降り立ったことはないな。
東京、名古屋、京都は、新幹線のためだけの駅じゃなくて、
元からの中心地だから、普通に街に出るが。
成田や関西空港も、空港外の街に出ることないしな。
- 583 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:00:42 ID:j+ODXH3w0]
- >>575
いわゆる船場地区ですな。
今でもブランド価値はあると思われますか？
- 584 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:00:55 ID:Dh7V4T150]
- >579
新幹線に乗って福井まで行って何をする気だ？
って言うか何ができる？？？
- 585 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:01:52 ID:OYjaUg/3O]
- 話は変わるが…駅前って何でパチンコ屋と消費者金融が必ずあるんだ？
ヤクザ産業による画一致的な街並で風情や趣を台無しにしてると思うんだが・・・。
- 586 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:01:54 ID:sZpV+QRFO]
- 新大阪は新幹線に乗る時に利用するけど、そういえば駅の外に出た事無いな。
- 587 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:02:24 ID:SdkJ6nVM0]
- 新幹線が通った町は廃れるが、その周辺の町は豊かになる。
つまり全体として豊かになってれば問題なってことだな。
- 588 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:02:55 ID:j+ODXH3w0]
- >>585
家賃負担力＝収益力 があるから、仕方ないです。
- 589 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:03:33 ID:CwaMQWQ90]
- 高速道路も同じ効果が出ているよね。
田舎の何もないインターチェンジに降りるわけ無くて、
むしろみんな田舎から都会へ行っちゃう。
インターチェンジができてから、地元の経済は逆に衰退するそうな。
数年前？にニュースでもやっていたよ。
この人に言うことはあながち間違いではないね。
単に、高速道路が新幹線に変わっただけだし。
ふつうに考えて、何もない田舎にわざわざ行く人と、
何もない田舎から、ものがたくさんある都会へ行く人のどちらが多いか、
考えなくてもわかるわな。
- 590 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:03:41 ID:iViKYfJX0]
- 新大阪駅前は、オフィスビルだらけだもの。
土日は人が歩いていない。
- 591 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:03:59 ID:tJ+GRA3z0]
- >>585
東京山手線田端駅前にパチ屋ができた
駅の土地を使ったすごく目立つ場所に目立つ看板
ものすごく、いかがわしくてウザい
不愉快極まりない
- 592 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:04:02 ID:VAI8MXIs0]
- なるほどなあ。
でも、スキーで越後湯沢までドアツードアみたいな「JRのスキーキャンペーン」
「チューチュートレイン」のテーマの頃とか、感動したけどな。
思い出すのは、便利なことより、露天の混浴探したり、
不便なことの方がおもしろかったかもしれん。
もっとも、もう、スキーなんて何年も行ってないが。
- 593 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:04:38 ID:77volfH60]
- >>585
鉄道＝迷惑施設だから、
朝鮮街や部落を通したんだよ。その証拠に、駅前の土地は、朝鮮人か部落民が持っている。
- 594 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:04:39 ID:o999QJGd0]
- >>569
そうだが、新大阪で降りた人間がわざわざ南方に行くか？そのまま梅田出ちゃうだろ。
>>575
新幹線開通時既にキタ地区は開けてたから、近くに作ったほうが良かったと思うよ。
- 595 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:05:02 ID:hnBDj1EcO]
- >>575
あぁ。それでうまくできてるんだ。
もともと賑わってるとこに増設やら改修を繰り返したような
作りの悪さが無いよね。梅田駅って。
人の流れがよく考えられてて、名古屋や新宿なんかと比べても移動がすごくスムーズ。
いつもどこかが工事中なんてことも無くて完成された感じ。
- 596 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:05:12 ID:thX+grHt0]
- 本当の街の中心に新幹線の駅がある都市ってどこだ？
東京駅ぐらいじゃないのか？
- 597 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:06:05 ID:fqlHjJ2C0]
- >>596
浜松、福岡あたりはどうすか
- 598 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:06:19 ID:aTLWYfeN0]
- >>594
鉄道ネタのスレでそのIDは
- 599 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:06:20 ID:TDF1bVtv0]
- 新幹線の駅って観光地目的じゃないだろ。
新大阪なんて、誰が観光目的でいくかよ。
要はビジネスだろ？
観光目的なら、奈良の
- 600 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:06:34 ID:Dh7V4T150]
- >593
駅前→路線価高い→維持困難→手放す→例の人たちが購入
→税金って何？→維持可能
- 601 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:06:55 ID:fnd8CKj60]
- >>1
>「私は日本全国の新幹線駅で乗り降りし、地域の現状を見てきた“オタク”。
>どんな偉い先生の言うことより正しい」と豪語する藻谷氏は、
死者多数の脱線事故で名を売った、「プロヲタク」程度の物理法則無視自称評論家
が数名居たからな。マスコミ受けすることしか言わないタイプの。
信じられない。
- 602 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:07:41 ID:thX+grHt0]
- >>597
浜松の街の中心はもうちょっと北だろ？
福岡の中心は天神だし．
東海道山陽新幹線の中で考えても
福山ぐらいしか思いつかなかった．
- 603 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:07:51 ID:qhmyTwwy0]
- 俺も明大前でよく乗り換えるけど、駅の外に出たことねーな
電車から明治大も見えねーし、あそこ何があんの？
- 604 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:08:06 ID:j+ODXH3w0]
- >>599
帰りの風俗を楽しみにしている人も多いみたいです。
- 605 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:08:31 ID:cmzYWVTh0]
- >>593
戦後の混乱期にわざわざ駅前を占拠したという話は……？
- 606 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:08:40 ID:zQOKmhbd0]
- 国鉄千葉駅は戦後の動乱期に朝鮮人が占領してしまったから
駅を廃止して、移転したんだよな？確か。
昔の千葉駅と今の千葉駅って違うでしょ？
国鉄千葉駅のところは、今でも朝鮮街らしい。
- 607 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:08:56 ID:/TQpOXmR0]
- >>594
大阪止まりなら無理やり梅田に乗り入れたが
山陽新幹線に繋げるには梅田乗り入れは困難だった､
こんなの鉄オタなら常識何だけどな
だから>>1は今一信用出来ん｡
- 608 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:09:02 ID:CLSPEoDt0]
- 会社の移転のバイトで新横浜に行ったことがあるが、
ビルしかない、乾ききった街にはさすがに寒気を覚えたな
- 609 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:09:02 ID:XWfSANbg0]
- オタク銀行漫画
- 610 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:09:24 ID:tJ+GRA3z0]
- >>604
折れも帰りに新大阪風俗に寄ったクチだな
- 611 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:09:32 ID:ciz1KCq90]
- ＞もっとも、もう、スキーなんて何年も行ってないが。
いつでもいけると判るとなかなか行かなくなるよな
- 612 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:09:52 ID:FlD0Iwke0]
- 九十年代初頭に受験で新横浜泊まったんだが、コンビニさえなくて困った記憶があるな
人が入れる店は、当時流行っていたUFOキャッチャー専用店のみ
- 613 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:09:54 ID:L11aYWpK0]
- >>432
> 空き缶を集めて作った立派な家なんてもんがあるぞ。
kwsk
- 614 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:10:06 ID:Zf1YF1qC0]
- 鉄オタきんもーっ☆
- 615 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:10:14 ID:ZKeXBKJx0]
- 広島駅に寄ったら駅ビルのお好み焼きを食べるべきだ。
余所者は市内でお好み焼きを食べるより駅ビルのお好み焼きを食べるべきだ。
- 616 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:10:19 ID:5wQLiplL0]
- これだけレスついてるのに
上 毛 高 原
が出てこないとは・・・orz
- 617 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:10:20 ID:sxasnQQ60]
- >>601
内容の善し悪しはともかく
このおっちゃんはかなり昔からこの手の主張をしてた銀行員で
それなりに講演実績も持ってる
- 618 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:10:24 ID:VAI8MXIs0]
- で、このセンセは、テレビチャンピオンとか、出たの。
あんまり見ないんだが、新幹線のチャンピオンって、見た気がするんだが。
- 619 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:10:35 ID:iViKYfJX0]
- 大阪は、淀川で分断されてるから
- 620 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:10:50 ID:6HoaYwX90]
- >>603
はげしく住宅街です。
なにがあるのかなんていうのは田舎モンの発想。
- 621 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:11:00 ID:gWiTrJZFO]
- >>604
西中バンザイｗ
セクキャバイパーイｗ
- 622 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:11:03 ID:zQOKmhbd0]
- 福岡は天神が中心だったね。今でも西鉄の中心駅だけど。
今の博多駅って、新幹線を開通させるときにちょっと移動したと聞いたことがあるが
どうなんだろう。
昔の博多駅はちょっと違うところにあったと聞いたことがあるけど。
- 623 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:11:28 ID:/TQpOXmR0]
- >>617
そんな事言ったら冷蔵庫だって公演実績は凄いぞ｡
- 624 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:11:39 ID:yI4N+29u0]
- この講演は、函館まで通したくないというメッセージなんだろ。
土地の値段かんがえると函館まで通すのはムリかもしれんけど。
- 625 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:11:55 ID:WW92gmMlO]
- >>596
東京駅を街の中心と言うのは何か間違ってないか？
- 626 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:11:59 ID:Dh7V4T150]
- 東京駅も西側は例の人が占拠してるからなぁ・・・
発展にも限界がある・・・
- 627 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:12:01 ID:UthkWxQ80]
- 昔は鉄道に乗って通勤する人は少なかったので、
駅前の重要性は低かった。
それより石炭で走ってるは、集荷場になるので、
柄の悪い人足が多いわで思いっきり迷惑施設だったりしたから。
- 628 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:12:17 ID:tJ+GRA3z0]
- >>612
新横浜なんぞラーメン博物館しかない
- 629 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:12:23 ID:uB5nlFyr0]
- 鉄オタきんもーっ☆
- 630 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:12:39 ID:13JjfBBI0]
- >>621
西中島って新大阪が出来る前から風俗街だったの？
- 631 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:13:45 ID:0qwsbKmJ0]
- >>581
そう？昔から言われてる話だよ
新幹線が通ることで東京からの日帰り出張可能になって
営業所支店支社が廃止になるとか、
高額品の買い物をする客が大都市圏に奪われるとかは
- 632 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:13:53 ID:j+ODXH3w0]
- >>607
新幹線の新駅効果を過信するな、が論点みたいです。
ですから、新大阪駅がサンプルとして分かり易い。
もし、梅田に作られていたら、新駅効果なのか梅田という場所の
効果なのかが判然としなかったでしようから。
- 633 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:14:04 ID:hnBDj1EcO]
- >>594
たいてい、そのまま大阪行っちゃうだろーな。。
一応オフィスビルが多くて昼はリーマンで溢れてるし
ホテルやウィークリーマンションも充実してるから
出張のときに新大阪から出てポカーンとするお父さんもいるのかなと(笑)
道に迷わなければ、大阪に行くよりは食い物屋やアミューズメントが
コンパクトにまとまった江坂あたりに出て遊ぶ方が疲れないよね。
- 634 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:14:21 ID:awC69B5UO]
- 岐阜羽島って栄えたの？
昔は田んぼのど真ん中だったけど！
- 635 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:14:33 ID:jFDwZ08Q0]
- 遠野なら水沢江刺までは乗れと。
- 636 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:14:39 ID:OYjaUg/3O]
- >>591
何とかならんもんですかね？
パチと金貸し…。
ほんとウザイ。
鉄道マニアの方にはそこら辺についても講演してもらいたい。
俺の住んでる町の駅前もパチと金貸し屋ばかりだし…。
- 637 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:14:39 ID:IHUYwYWX0]
- やべえええええええええええええ！！！！！
おれ、新幹線を使った町おこしのアイデアが浮かんだ！！！！！！！！！！
コミケの会場作ればいいじゃん！！
うはwwww俺、天才ｗｗｗｗｗｗ
- 638 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:14:51 ID:SCYAmSS20]
- オタは否定することが得意だからな
- 639 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:15:59 ID:VAI8MXIs0]
- >>625
都庁のある場所なら、新宿だしね。
でも、政治経済の中心なら東京駅でいいんじゃないの。
- 640 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:16:18 ID:1FxgULr30]
- 新幹線のせいで町が寂れたのは広島だな。
大阪まで90分のせいで、日帰り圏内どころか通勤圏内になってしまった。
- 641 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:16:25 ID:gWiTrJZFO]
- >>630
スマン。
さすがに新幹線のできる前は生まれてないのでワカランｗ
誰か知ってるオサーンいないか？
- 642 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:16:27 ID:iViKYfJX0]
- >>630
風俗店なんて少ししかないよ。
極狭い面積に集まってる。
- 643 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:16:34 ID:/TQpOXmR0]
- >>634
栄えたとは言い難いな
でもパーク＆ライドのお陰で乗降客は増えた｡
- 644 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:17:00 ID:77volfH60]
- とりあえず、稚内根室から、鹿児島まで、一本通して欲しいな。
損益の問題は当然出るだろが、国家の威信として。
- 645 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:17:02 ID:ObMbPndy0]
- たいした理由も無しに推進しまくるその土地の市長やら町長やら
糞議員よりは信用できる。
- 646 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:17:27 ID:Jrm/TgFQ0]
- だからKTXを通すﾆﾀﾞ！みたいな記事だなｗ
- 647 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:17:44 ID:gV1FPm+W0]
- >>637
年に二度しか潤わないのに町おこしも何もあるかw
- 648 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:17:47 ID:Hkl2ksr30]
- 新大阪駅
飛鳥会
www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&safe=off&q=%94%F2%92%B9%89%EF+&lr=lang_ja
飛鳥会 自殺
www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&safe=off&q=%94%F2%92%B9%89%EF%81@%8E%A9%8EE&lr=lang_ja
京都駅
崇仁地区
www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&safe=off&q=%90%92%90m%92n%8B%E6&lr=lang_ja
崇仁地区 殺人
www.google.com/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&safe=off&q=%90%92%90m%92n%8B%E6+%8EE%90l&lr=lang_ja
旧三和ＢＫ、旧東京三菱ＢＫの行員は詳しそうですね。
- 649 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:18:07 ID:IVOqz6gL0]
- >>622
博多駅は以前は地下鉄の祇園駅付近にあったけど
手狭だったので駅の東側（殆ど何も無かった）に移転して大きくした。
昔の駅の辺りは今はオフィスビルや道路になってる。
駅前付近がきれいに区画整理されてビルが建っているのはそのせい。
- 650 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:18:10 ID:WW92gmMlO]
- >>636
違法看板のロックがあちこちにぶら下がる街、川崎。
パチ屋も大杉
- 651 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:18:30 ID:0qwsbKmJ0]
- >>639
今の都庁は副都心計画であの場所に移ってきたわけだし
- 652 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:18:34 ID:PaNKm90P0]
- >>597
福岡の中心は新幹線のある博多駅ではなく、福岡駅の周囲。
博多駅は、東京駅と同じくオフィス街。
- 653 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:19:18 ID:tJ+GRA3z0]
- 東京駅なら皇居国会議事堂最高裁判所まで歩ける距離（数キロ以内）
地下鉄国会議事堂前が国会議事堂の最寄り駅だけど
あえて東京駅から歩くのもオツ 運動にもなる
当選のあかつきには通勤にどうぞ
- 654 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:20:20 ID:hlmksyli0]
- >>615
そだな。
ウリも駅ビル2Fのお好み焼きが好きニダ
わざわざ、
新天地のお好み村に行くのは愚の骨頂ニダ
- 655 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:20:57 ID:gV1FPm+W0]
- >>639
かつての都庁は東京－有楽町間にありますた
- 656 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:21:18 ID:mUD/aoQI0]
- 新幹線の駅は都市中心部からちょっと離れた場所でハブ駅としてあるべきだな。
- 657 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:21:19 ID:PahDPC3i0]
- 高速道路を作れば街が栄える論と同じだな。
いくら高速回線を引いてもコンテンツが貧弱なら衰退するのと一緒です
- 658 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:21:34 ID:MYtl75F/0]
- >>587
そんな地域あるのか？
- 659 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:22:12 ID:77volfH60]
- いくら高学歴でも、人間としてダメなら衰退するのと一緒です。
- 660 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:22:12 ID:UGYe1wPZO]
- 新横浜って昔はなんもなかったぞ
今はアリーナとかあるけど
- 661 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:22:27 ID:WGBs5Cgh0]
- 新富士駅は別問題。
もともと創価学会会員が富士宮の大石寺に参拝するのに不便だから作られた駅。
だから、観光地なんて無いのに不自然なくらいだだっ広い団体客用の集合場所が併設されている。
でも出来てすぐに学会が大石寺に破門されたので、結局意味なし。
駅前が発展するはずもない。地元じゃ有名な話。
地元民としては破門されて本当に良かった。
- 662 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:23:01 ID:VAI8MXIs0]
- >>655
わかってまんがな、大将。
生まれて以来の都民なんだから。
- 663 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:23:22 ID:RyP0TgI/0]
- 新横浜は新幹線効果で思いっきり栄えてるだろ
横アリやニッサンスタジアムは新幹線ないとできてない
- 664 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:23:34 ID:aTx2iVm40]
- 新大阪の北側のビルに事務所借りてた。
駅から実測徒歩７分。間に、建物がひとつも無かった。空き地。
隣は民潭系の銀行だった。今思えば同族のはずなのに、
なぜかよく街宣車が来てた。
先日、所用で行ってみたら、その空き地に二十数階建ての、
女子学生用「ワンルームマンション」セキュリティーが売りらしい。
地方の親が、娘のために借りるらしく。家賃、月十何万からしい。
あほかと、馬鹿かと・・・・
- 665 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:23:50 ID:0qwsbKmJ0]
- >>656
ハブ駅として成功したと言えそうなのは、盛岡駅だね
あそこは秋田と青森に繋がってて、意外と支社が多い
- 666 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:24:24 ID:Sp/mGyjY0]
- 天神と博多はちょっと違うからな･･･だが新幹線の駅があるとか無いとかいう理由での違いじゃない。
昔から武士の町と商人の町、に分かれてたから今もその影響がある。
- 667 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:24:34 ID:Q8B98TLZ0]
- 岡山はハブ駅
- 668 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:25:01 ID:IHUYwYWX0]
- >>647
コミケを３ヶ月に１回やって、オタクの聖地を作ればいい。
会場費を安くして、テナントにアニメイトやゲーマーズ。
作画の材料も仕入れて、印刷屋も地元に作って、長期泊り込みが出来るホテルも作って・・・。
まさに漫画家の卵の町になる。
- 669 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:25:07 ID:lHaq26NT0]
- 都心部からの観光客を呼び込みたいのなら駅前を立派にする必要なんてない。
そんなものは東京中にいくらでもある。
田舎の人がほしがってるだけだろ。
そんなものは、いらにゃい。
- 670 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:25:09 ID:77volfH60]
- >>667
四国にも行くからね。
ハブだ
- 671 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:25:11 ID:dWQVzOC/0]
-
その意味では、新幹線駅前に最も必要なのは広い駐車場なのだという。
禿しく同意。 パークアンドライドに徹するべし。
- 672 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:25:17 ID:tJ+GRA3z0]
- >>650
だいたい賭博だの金貸しだのは本来は賤業
裏街道をコソコソしているのが当然なのに
でかいツラをしすぎ
- 673 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:25:27 ID:qAm9kE7v0]
- >>615
>>654
こういうやつらがカープ新球場を広島駅近くに誘致しやがったんだな！
- 674 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:25:35 ID:zQOKmhbd0]
- >>632
新大阪の例はサンプルになるかな～・・・・・・・。
そもそも、地方都市と三大都市圏の一角の大阪を例に出すのはどうかと思うんだよな。
さっきも書いたけど、大阪・梅田駅周辺自体が、鉄道が開通した事によって栄え始めた
ところで、いわば副都心みたいなもの。（大阪の中心はもっと南の船場）
阪急・阪神などの大手私鉄が梅田をターミナルにしてるし、ちょっと南には京阪が
淀屋橋を終着駅にしてる訳で、あとから今の新大阪の場所に新幹線が来たからと言って
そこが栄えるとは到底思えない。
日本有数の大手私鉄や企業が梅田に集約してるのにさ・・・・。
- 675 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:26:01 ID:6HoaYwX90]
- >>668
出版社が近い都心じゃないから無理。
- 676 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:26:43 ID:xjEmsDpN0]
- >>663
新横浜は立地条件からして特殊な部類。
それでも長らく原っぱだったよ。
問題は地方だ。
- 677 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:26:49 ID:UGYe1wPZO]
- そういうわけで倉見にも駅作ったら栄えるよ
- 678 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:27:50 ID:Hkl2ksr30]
- 滋賀県栗東市に「南びわ湖駅」
www.pref.shiga.jp/c/shinkansen/
馬関係者には便利だが・・・
- 679 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:28:05 ID:yugIQeUj0]
- 新大阪駅の南東方向に、大阪朝鮮会館なんてのもありますよｗ
google mapで何故か色違いで表示されてるから、すぐ分かる。
- 680 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:28:12 ID:WW92gmMlO]
- >>639
や、東京は都市部が広過ぎて、
地方都市の中心と異質だと思うのよ。
経済だって、金が集まる場所は都内にいくつもあるし、
金が通る道だって地方とは比較にならん。
もちろん東京駅は鉄道交通の中心だけどな。
- 681 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:28:34 ID:M1c05FLn0]
- >>663
ありゃあ、新幹線の駅というより土地が余ってたかｒ（ｒｙ
- 682 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:28:49 ID:/ZOuBFPu0]
- 今からでも札幌に終着駅を！
- 683 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:28:51 ID:77volfH60]
- >>678
もう関西馬は、たくさんだ。
関東は、馬場を貸すだけになっているからな。
- 684 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:29:03 ID:7wS2G8zwO]
- 小倉のまわりも何もない。駅ビルのみ。
- 685 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:28:58 ID:u3YM+9Ud0]
- 少子化なのに箱物でこれ以上発展するかっつうの
アホくさ
- 686 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:29:19 ID:mHWoISNcO]
- 話題どころか名前すら出てこない小田原が哀れだ。
- 687 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:30:04 ID:IHUYwYWX0]
- >>675
発想が小さいな！！！
出版社も作れば良いだろ！！！！
インターネットの、どでかい回線も引いて、同人作品は好きなだけネットで見れるようにする。
欧州やアメリカ中国などの世界中のオタクを呼び寄せる聖地を作ればいいんだよ！！
問題は俺には資金も人脈も無い事だ！！！
わはははは！！！！
- 688 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:30:19 ID:MYtl75F/0]
- >>561
佐久平は確かに何もないところからジャスコやら大型施設ができたけど
それは交換するように小諸のジャスコ・東急や量販店が全部壊滅して
軽井沢のジャスコも潰れた上の発展だからプラスにはなってないよ。
- 689 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:31:14 ID:xPZ46P2z0]
- >>686
>>456
>>536
- 690 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:31:24 ID:gejrVd6e0]
- >>668
なんか・・・色んな匂いがしてきそうな
地区ですねｗ
個人的にはそういったアイデアは嫌いじゃないけど
- 691 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:31:28 ID:M1c05FLn0]
- >>688
小諸は数年で完全に没落したね～
車の移動も佐久平中心になってるし
- 692 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:31:42 ID:/TQpOXmR0]
- 新横浜が発展しなかった最大の理由は
横浜線の使いにくさと｢ひかり｣がなかなか停車しなかったからでしょ｡
何せ米原の方が先に｢ひかり｣の停車が設定されたぐらいだからな
- 693 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:31:49 ID:Dh7V4T150]
- >687
商才や人望も無さそうだね・・・
- 694 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:32:03 ID:cmzYWVTh0]
- 大都市の場合、新幹線や特急、新快速が停まる中心駅は外部向けの出入り口で
商業施設や住宅地にはそこから乗り換えて行くんじゃないかな？
- 695 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:32:15 ID:77volfH60]
- 高崎も出てこない。
長岡もか。
- 696 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:32:20 ID:zQOKmhbd0]
- >>684
まあ、新幹線が開通する前は、小倉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡市だった・・・・・
昭和初期頃の福岡市は「九州の一地方都市」だったらしいよ。
石炭の時代だったからね。昔は。
- 697 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:33:04 ID:JaKIRVGQO]
- >>76
畑の真ん中に駅があっても
線路が無きゃ仕方ないじゃん
- 698 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:33:09 ID:gV1FPm+W0]
- >>668
実はそっち方面の事はなんにも知らないだろw
コミケがあれほどの規模を誇れるのは年に二度だからって部分も大きいンよ
参加費も安いイベントなら既に毎週どこかしらでやってるし
もっとも、最近はネットで事が済んじゃうから参加者も減ってきてるけどな
規模が拡大し続けるコミケと縮小の一途をたどる他イベント、って感じで二分化してる模様
- 699 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:33:39 ID:5Qa4celv0]
- >>1
笑ったｗ
確かにうちの街は新幹線があって便利だが、観光地としては衰退する一方ｗｗ
- 700 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:33:44 ID:Sicuz54n0]
- 新川崎、新横浜・・・
- 701 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:33:46 ID:IDE+HWBr0]
- >>1
> 「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
> これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
それらがは何をさしてるの?
- 702 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:34:24 ID:owRvbLINO]
- 求心力がある都市への人口移動が加速する、ってのはあると思うよ。
名古屋福岡仙台のような地方のブロック都市、あと新横浜と大宮は、
新幹線開通の恩恵をかなり受けてるけど、
こだましか停まらない駅などは、現状維持か、あるいは衰退してるように見える。
地域振興なんて幻想にすきないって早く気づいて欲しいよ。
これ以上国の借金増えたら財政破綻する緊急事態なんだから。
- 703 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:34:29 ID:mUD/aoQI0]
- ハブ駅という意味じゃ新大阪はよく出来た駅だと思う。
街自体はビジネスホテルと中堅会社オフィスが殆ど。
街としての価値はないが、駅は優秀。
在来線で関空・南紀・山陰・北近畿・北陸・信州へ一本で行け、
地下鉄でミナミや天王寺などの繁華街へも一本。
環状線が新大阪経由のルートだともっと便利なんだがな・・・
現実味がないのは分かってるがｗ
- 704 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:34:44 ID:Lwx2xV+f0]
- ストロー効果って
何年も前から言ってるじゃん。
学習能力ゼロか？
- 705 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:34:49 ID:cmzYWVTh0]
- >>690
ああいう人たちは新幹線より青春18きっぷを愛するような気がする。
- 706 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:35:01 ID:IHUYwYWX0]
- >>693
ムッキー！！
今に見てろよ！！
- 707 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:35:13 ID:VAI8MXIs0]
- >>680
現実、新幹線をよく使う乗客は、民間ならやっぱ東京駅を中心に本社があるでしょ。
国会も近いから、東京と地方を結ぶ場合、新宿より東京の方が便利じゃない？
- 708 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:35:43 ID:M1c05FLn0]
- 静岡県内は新幹線駅が無駄に多すぎる
掛川と三島（あるいは熱海）はいらんだろ
- 709 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:35:43 ID:fLUAWR2+0]
- ＞＞「私は日本全国の新幹線駅で乗り降りし、地域の現状を見てきた“オタク”。
これを前置きで言うだけで駅について無知な俺でも
凄まじい説得力のある人物だという事が分かる
- 710 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:36:26 ID:u3YM+9Ud0]
- もしかしたら新大阪の事情を知った上での>>1の発言だったりして…
そこに住んでる人が（ｒｙ
- 711 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:36:58 ID:zQOKmhbd0]
- 新○○駅がどうのこうのと言うけど、ニューヨークだって新幹線駅名みたいなもんじゃないか。ｗ
- 712 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:37:30 ID:Dh7V4T150]
- >708
こだまの追い越しの為の待避所と事故発生時の臨時乗降駅として重要です
- 713 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:37:53 ID:WW92gmMlO]
- >>696
何について大小関係を付けてるか知らんが、
小倉は重工業都市として発展してきたし、
福岡は商業都市として発展してきただけだ。
いまはたまたま福岡の方が人や金が集まっているがな。
- 714 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:39:01 ID:MYtl75F/0]
- >>692
新横浜にはラーメン博物館と横アリがあるじゃないか。
それ以外何もないけど
- 715 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:39:15 ID:tJ+GRA3z0]
- 鉄道で札幌方面に逝くには東北新幹線から乗り換えるか
夜行列車になる
旅行者からすれば夜行列車というのはオツなもの
新幹線が通ってしまうと廃止される可能性が高いのでイヤ
だけど道民からすれば足の悪さは嫌だろうな
- 716 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:39:35 ID:FlD0Iwke0]
- ハブ駅って、HUBの意味なのに今更ながら気づいた
てっきり、ハブられた駅の意味かと思ってた
- 717 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:39:40 ID:xPZ46P2z0]
- >>701
新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にスーパーやデパートや駅ビルができるわけがないとわかります」
- 718 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:39:46 ID:ez5Bfxpn0]
- >>708
三島は割りと乗り降り多いし良いと思うよ
新富士と掛川はそんなにいらんと、静岡県民ながら思う
- 719 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:39:58 ID:77volfH60]
- 新鹿児島だけは、いただけない。
西鹿児島に戻せ。
- 720 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:40:23 ID:o/Prho8WO]
- しょせんオタクの戯言。
- 721 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:41:01 ID:87s2FbcX0]
- >>713
小倉は北九州の中では商業地としての位置付けだよ。
- 722 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:41:08 ID:H4gSSmK+0]
- 地方は保守的な人が多い。
ピンチをチャンスに捕らえてビジネスにつなげる人がいない。
なぜなら、年金暮らしのジジババと生活保護受給者ばかりで
仕事をしなくても暮らしていけるから。
したがって、地方に行けば行くほど近代化につれて廃れていく。
- 723 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:41:35 ID:nIz7XEFT0]
- 京都駅の南部（九条～十条あたり）は恐い人がたくさん住んでるってよく聞くけど？
- 724 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:42:02 ID:VAI8MXIs0]
- >>714
新横浜は発展したよね。
なんでこんなに・・と思ったら、シリコンバレーみたいなのがあるんだってな。
- 725 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:42:11 ID:Dh7V4T150]
- とりあえず新幹線を有効に活用できているのは東京と名古屋だけって事だな
- 726 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:42:36 ID:kUbA/Tde0]
- >「新幹線を降りた人が、イオンやサティやポスフールに入るわけがない。
- 727 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:42:48 ID:9X+h+Hnm0]
- 大宮のデタラメな発展具合を見れば
一概には言えんよな
- 728 名前：690 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:43:13 ID:gejrVd6e0]
- >>705
漏れも地方からの参加者なんだけど
18きっぷより夜行バスか、連れとワリカンで
車使ったりする
- 729 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:43:29 ID:M1c05FLn0]
- >>723
発砲事件が多いです、マジで
ついでに新大阪近くの淡路近辺でも多かったり
- 730 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:43:35 ID:WW92gmMlO]
- >>721
ごめん。
オレの中で小倉と北九州がごっちゃになってた。
- 731 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:43:39 ID:ObZWwAQC0]
- >>1
日本政策投資銀行地域企画部参事役
役ってなんだよ。役者か？？？ｗ
- 732 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:43:48 ID:lAwlzNj20]
- どうせｷﾓｦﾀのことだ、単に18きっぷで乗れる線区が減るのが嫌なだけだろ
全駅制覇とか言っても、駅前を数分歩いただけだろ
それだけで全てわかったような気になってるんだから救いようがない
鉄道会社がこの手の人間を採りたがらない理由がよく分かる
- 733 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:43:59 ID:77volfH60]
- >>727
相川市長が、大宮駅を、
新浦和駅に変えろ、とJRに要望していたとかいないとか。
相川なら、マジでやりかねないから、怖いね。
- 734 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:44:00 ID:h9aE3Ga80]
- 東京は衰退してない件w
- 735 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:44:03 ID:thX+grHt0]
- >>724
ただの韓国企業だろｗ
しかし横浜線乗り換えの通路から見える，新横浜の駅の裏側は
ほんとすごいな．岐阜羽島未満だ．
- 736 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:44:31 ID:ez5Bfxpn0]
- >>722
あんまし考えてないよ、地方民は
新幹線、空港、高速道路
自分とこに来ないで他所に行くと衰退すると恐れてるだけ
それにこれらがくれば薔薇色のように一気に発展すると妄想だけしてる
寂れた観光地が交通の便が良くなれば客が来るようになれば苦労しないっての
- 737 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:44:35 ID:H4gSSmK+0]
- 東京・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪・姫路・岡山・広島・小倉・博多
上野・大宮・郡山・仙台・盛岡・新潟・軽井沢・長野
は栄えてるんじゃ・・・
たしかに小山、宇都宮、福島、熊谷、高崎、長岡は寂れつつあるけど。
- 738 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:44:46 ID:+CVJWcue0]
- >>724
東エレデバイスとかか？
単純にアリーナ効果&センター地区(≒田園都市沿線)が栄えたからじゃないか
- 739 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:44:54 ID:MYtl75F/0]
- >>727
さいたま帝国つくっているからいいんだよあれで。
- 740 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:45:03 ID:iXaneRTh0]
- 京都駅から東福寺まで歩くのって自殺行為？
- 741 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:45:25 ID:tJ+GRA3z0]
- 札幌に新幹線の駅を作るのなら すすきのに作るべき
駅ビル内に風俗街というのもヨロシイ
いっそ風俗列車を走らせろ
網走まで個室でヤリ放題とか
- 742 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:45:38 ID:+yXFbfsl0]
- 私は～（中略）～オタク～（中略）～ どんな偉い先生の言うことより正しい
- 743 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:45:41 ID:eaeVPQjuO]
- >>723
十条どころか竹田、槙島あたりまで酷い。
- 744 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:45:51 ID:FbrBXe+I0]
- >>581
昔の芸人の話で
東海道新幹線が出来て地方講演が楽になると思ってたら
日帰りでやる事が増えて返ってきつくなったなんて言ってたよ。
この手の話は昔からある。
- 745 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:45:56 ID:hlmksyli0]
- 新大阪駅南側の新御堂筋下の駐車場は○○利権です
- 746 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:46:01 ID:cgOL7FU70]
- 日/の/出/の/住/民/を/消/せ
- 747 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:46:14 ID:2iOyZyj80]
- 確かに、この話は説得力あるな。
新幹線誘致運動やってるやつは、
新幹線が通るようになれば、デパートも出来て、商店街も栄えて
大手企業もジャンジャン進出して働き口の心配もなくなって…
というバラ色の経済学を信じきってるからな。
よくよく考えてみれば、それらには何の根拠もなく
単に土建会社と癒着してる政治家の口車にしか過ぎないんだが。
ただ、運動の真っ最中にいると、自分が騙されてるって知る機会がないんだよな。
- 748 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:46:17 ID:5zT5writ0]
- 小田原とか伊勢崎とかシャッター街だらけ。
- 749 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:46:20 ID:9X+h+Hnm0]
- >>733
浦和の頭に色々つけたいんだよ
- 750 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:46:28 ID:77volfH60]
- >>732
＞どうせｷﾓｦﾀのことだ、単に18きっぷで乗れる線区が減るのが嫌なだけだろ
その可能性捨てきれないところが、ﾜﾛﾀ。
- 751 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:47:00 ID:IHUYwYWX0]
- >>728
駐車場が整備されたコミケの会場があったらうれしいよね？
- 752 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:47:42 ID:wP7oSdsc0]
- >>702
雇用が増えなきゃ地域は栄えないもんね。
観光地も、観光産業による雇用の影響が大きい。
おとずれた人の落とす金だけでは、地域振興なんてとうてい無理だ。
- 753 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:48:00 ID:30i+k6/P0]
- >>3
いや最たる例だろ
- 754 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:48:09 ID:87s2FbcX0]
- >>734
ストローの大口元だもの
- 755 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:48:14 ID:dWQVzOC/0]
-
越後湯沢はでかい駐車場があればいいが冬には雪で埋もれるので無理か。
- 756 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:48:36 ID:Dh7V4T150]
- >750
鉄ちゃんにとっては駅前から歩いて数分の範囲が全ての世界だからな
新幹線駅を下りて見ても何も無いのは正直ショックなんだろう
- 757 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:48:53 ID:MYtl75F/0]
- >>744
軽井沢はまさにそれで宿泊客のほとんどが日帰り客になってしまって
客足は増えたけど金がほとんど落ちない。
- 758 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:49:10 ID:KVxIrVYB0]
- >>744
玉置浩二の浜松アクト公演で
「新幹線でギリギリ帰れる場所なんで迷ったけど、泊まることにしましたー！」
で毎回盛り上がってるわな
- 759 名前：690 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:49:11 ID:gejrVd6e0]
- >>751
とてもとてもうれしいです
・・・毎回、大江戸温泉ｗ
- 760 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:49:16 ID:H4gSSmK+0]
- まあ、東京～大阪は新幹線が多いけど、東京～福岡・熊本・鹿児島・金沢・函館・札幌なんぞ、
今更新幹線出来ようと飛行機使うけど。
この人は単なる飛行機嫌い・どん行＆急行マンセーな人でしょ？
- 761 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:50:07 ID:NNjn1J/l0]
- 新神戸ユーザーのオレが来ましたよ
あそこはホント異常すぎるｗ
- 762 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:50:10 ID:jvq4yBmU0]
-
新大阪駅あるとこって、部落地じゃない、あそこは開発できんし
まともな人間は、住めない
駅から離れると、胡散臭いぞ、夜１０時以降は、立ちン棒が出没
人口を水槽、新幹線は太いパイプと考えれば、経済の発達してるとこへ、人は流れる
パイプが太い分加速する
まさか新幹線通勤なんて有りえないし、日帰り観光客ぐらいは増えるかも、その分泊り客は減る
新幹線が儲けても地元は、目減り
田舎は、より過疎化が進み、都会は人が多くなる
- 763 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:50:13 ID:XjIUol9R0]
- まあ便利にはなるが経済効果のほどは
逆に日帰り客が増えるせいで減る、という事か。
- 764 名前：708 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:50:23 ID:M1c05FLn0]
- >>712>>718
こだまの待避は確かに必要だね・・・・
静岡県内が長くてちょっと八つ当たりしてみただけなんだ、ごめん
- 765 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:50:35 ID:owRvbLINO]
- 少なくとも100万都市くらいの都市規模と求心力がないと、
新幹線開通のメリットはないような気がするよ。
札幌は恩恵受けると思うけど、金沢や長崎や函館は微妙だと思う。
- 766 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:50:53 ID:MYtl75F/0]
- >>748
小田原は新宿までロマンスカー無しで通勤60分以内になったらベットタウンになれるよ。
それぐらい早くなってくれれば俺も助かる
- 767 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:51:39 ID:VHn9EEmI0]
- なるほどねー。
- 768 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:51:45 ID:r7LDOHrYO]
- いわてぬまくない
が一日利用者300人な件についてwwwwwwwwwwww
- 769 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:51:46 ID:udHvPLI90]
- 品川はプラスに働くと思うが
- 770 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:51:47 ID:FgyI4Xgy0]
- 最も必要なのは広い駐車場
- 771 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:52:25 ID:IHUYwYWX0]
- >>759
需要があるのが解ってるのに、もどかしい。
金があれば作ってあげられるのだが。すまん。
- 772 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:52:29 ID:fqlHjJ2C0]
- >>768
あれはすごいところにあるからね。
- 773 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:53:06 ID:0zzJb2d+0]
- 広島駅の南口がなぜあんなに発展が遅れているのか。
なぜ、放置気味にされてきたのか。
凄い数のﾊﾟﾁ屋・・ もうわかりましたね。
- 774 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:53:26 ID:xjEmsDpN0]
- 秋田新幹線できて秋田はどうなった？
もう新幹線やめた方が良くないか？
- 775 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:53:30 ID:/TQpOXmR0]
- >>760
東京～小松便は新幹線出来たら大幅減便必至だよ
- 776 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:53:34 ID:VAI8MXIs0]
- >>747
たとえば、地方弁とか訛なんかでも、それが良いんだってのがあるのかもな。
全国一律の普通の敬語より、ちょっと訛った青森弁で迎えてくれる方が良いかもしれない。
博多でも広島でも土佐でも熊本でも。
そういうとこに行ってみたいってのが、ある。
- 777 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:53:38 ID:tJ+GRA3z0]
- >>769
あれは「東京駅」の一部だからな
ちなみに海側は穢多の本部とも言うべき屠殺場がある
- 778 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:53:39 ID:H4gSSmK+0]
- 三河安城駅・新倉敷駅・新尾道駅・東広島駅・新岩国駅・厚狭駅・新白河駅・白石蔵王駅・くりこま高原駅・
水沢江刺駅・新花巻駅・いわて沼宮内駅・上毛高原駅・浦佐駅・安中榛名駅・佐久平駅
これ新幹線駅と知ってる人どのくらいいるのかな？
- 779 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:53:47 ID:77volfH60]
- >>768
あの立地で300人は、多いと思うぞ。マジで。
安中榛名より厳しい条件だと思う。
- 780 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:54:21 ID:rVG4K0/O0]
- 新大阪駅から北へ５分
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- 781 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:54:54 ID:MYtl75F/0]
- >>771
コミケの醍醐味は都内にくる事も含むから（幕張除く）地方でやるとおもったほど人は集まらない。
それは過去の前例を見ればわかる。
- 782 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:55:31 ID:l14X6raj0]
- 愛知では一応名古屋に次ぐ都市なのに豊橋駅は名前すら出てこないのね
駅前はご多分に漏れず寂れて来ているが、ほぼ街の中心に駅はある
名古屋のまねして駅ビル建ててはみたが人の流れは変えられず
一昔前のショッピング街の面影は無くなってしまい衰退の一途
ＪＲ、名鉄、飯田線など便はいい駅なんだけど
- 783 名前：名無しさん＠６周年 mailto:age [2006/06/28(水) 00:55:44 ID:MC26uRSK0]
- いい加減、土建屋と不動産屋と官僚・地方公務員と自民党政治家しか儲からない
新幹線はイラネ。
採算の悪い線路のために、ＪＲの値上げは勘弁してほしい。
- 784 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:55:51 ID:lAwlzNj20]
- 佐久平の思いっきり駅前にはイオンがあるんだが
新幹線通ってからの話ねこれ
＞駅前にホテルを建てる必要もないと述べた。
上田なんかついに東横インまで出てきましたが？
東急インじゃないよ。従来の東急に加えて東横の進出ですよ？
- 785 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:56:06 ID:ez5Bfxpn0]
- >>764
俺も十数分程度で着く間隔ではいらねえなあ、とは思うけどね
新富士は在来線との接続が無いし、地元民でも不便だし
個人的には在来線の首都圏行きをもっと増やせと思う
昔は急行富士とかあったのになあ
よくわかんねえ観劇帰りのババア軍団は新幹線なんぞ使わず
在来か高速バスで帰れよと
出張帰りのサラリーマンの座席を奪うな
- 786 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:56:18 ID:e2WsLU7N0]
- >>765
その都市が中心都市かどうかだろうね
東京←函館→札幌
函館の人が東京へ行くか「北海道の東京」札幌へ向かって
函館が更に衰退
ただ、新函館は函館から少し離れているので、函館から
北斗市に向かう人は増えるかもね。
金沢→→→東京
東京へ行く人が更に増えて、地元が衰退
東京から金沢へは日帰り圏になって観光客は増えるが、
宿泊、夜の産業が衰退
- 787 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:56:36 ID:XW3h62Gj0]
- >>749
ただでさえ【○○浦和】が多いのにな
- 788 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:56:36 ID:nAoid1680]
- >>772
もっと凄いところに駅ができるよ。おくつがる。
- 789 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:56:36 ID:eWD8fkgG0]
- 長野駅がコケたのは、
利用者でなくて、今は民主党の羽田が便利なようにレイアウトしたから。
- 790 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:56:37 ID:wxuzPE5M0]
- 中身を読まずにカキコ
ストロー効果？
- 791 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:56:43 ID:udHvPLI90]
- >>773
名古屋の駅西と一緒か
まあ名古屋の西端の方にあるというのもあるんだが
- 792 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:56:49 ID:afNeqRSA0]
- 簡単な理由だと思うよ。
新幹線駅は、ローカルな交通網の中心には置かれないから、
生活圏（デパートなど）とは離れた存在になる。
もともと魅力ある観光名所や産業がないのに、
新駅を作っても人が来るはずがない。
そんなことも理解できない他力本願なんだろうね。
- 793 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:56:51 ID:4iyuoGbl0]
- >むしろ、新幹線の終着駅である青森県の八戸市は、全国の人口30万人以上の都市で
>最も人口流出率が激しい。
>次いで藻谷氏は、長野県内で新幹線が通った場所の観光客が減り、
>通らない場所に観光客が増えたケースなどを挙げ、
>「新幹線が通ると観光客が減るのが全国的な傾向」と説明した。
>その理由を同氏は「新幹線が通ると風情が壊れ、すぐに帰ろうという気持ちになるから」と分析。
>新幹線駅から10キロ程度、時間にして1 時間程度離れた場所が栄える傾向が顕著だという。
>その点から言うと現在の函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は実は函館市にとって有利だとした。
あの～、八戸の中心街は八戸駅から５ｋｍ程度ですが離れる場所にあり、栄える傾向が
強い場所なんですが・・・
あと、八戸市は人口30万人もいないし、人口流出率のソースデータも示していないし。
新青森も、青森市中心街から5km程度は離れているから安心だな。
七戸は・・・10km位離れている十和田市が栄えることになるのか？
- 794 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:57:07 ID:M1c05FLn0]
- >>782
中途半端な地方都市で高層ビル建てても逆効果なだけだよな
思ったとおりのテナントが集まらず財政逼迫、もうねアホかと
- 795 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:57:11 ID:hlmksyli0]
- >>785
自費で指定席取れ
- 796 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:57:23 ID:IHUYwYWX0]
- >>781
会場代が高いからじゃないか？
第３セクターがらみのでかいイベントホールは、個人が借りれる値段じゃない。
市民会館程度だと、広さが足りない。
- 797 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 00:58:47 ID:0qwsbKmJ0]
- >>727
大宮って最初は始発駅だったしね
- 798 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:58:55 ID:ez5Bfxpn0]
- >>795
週末は指定も取れねえよ
流石にグリーンはむりぽ
- 799 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 00:59:21 ID:87s2FbcX0]
- >>782
住むには良いよ温暖だしね。
名古屋と浜松に養分吸われちゃったね。
- 800 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:00:08 ID:M1c05FLn0]
- そういや、東北新幹線の始発って最初は大宮、次いで上野、んで東京か
すっかり忘れてた
- 801 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:00:17 ID:bh8hPqEj0]
- 離島に橋かけても島が衰退するようですね
写真家かルポライターかの本で読んだことがあります
- 802 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:00:35 ID:Dh7V4T150]
- >798
折り畳み椅子持参でデッキへGo！
- 803 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:00:45 ID:Q8B98TLZ0]
- 広島駅ってそんなあれなの？
- 804 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:00:52 ID:MYtl75F/0]
- >>774
新幹線は悪くないと思うよ2000円くらいで北海道いけたり京都にいけて
時間もかからないのなら使う価値はある
- 805 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:01:00 ID:Jx3M0nju0]
- 長野はむしろホテル足りないと思うがね。
- 806 名前：690 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:01:05 ID:gejrVd6e0]
- >>771
首を長くして待ってるよｗキミならできそうな気がする
>>781
コミケ参り＆アキバ詣も兼ねてますので・・・
その通りといえばその通りですね
- 807 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:01:43 ID:0qwsbKmJ0]
- >>786
金沢は新潟に吸われる予感
- 808 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:01:54 ID:Hkl2ksr30]
- 京都駅
www.suzin.com/
web.kyoto-inet.or.jp/org/yanagin/index.html
www.edu.city.kyoto.jp/hp/suujin-s/
新大阪駅
www3.ocn.ne.jp/~asuka123/sosiki.htm
www.osakataxi.or.jp/135/company/021.html
www3.ocn.ne.jp/~asuka123/sisetu.htm
- 809 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:02:08 ID:190OTigY0]
- 土建屋と自民党が地元を騙して作るのが今の新幹線なのだから工事だけ出来れば問題ないよ
- 810 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:02:23 ID:KVxIrVYB0]
- 那覇はハブが居てもハブ駅はない罠
>>787
ボキャブラ思い出したｗ
- 811 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:02:29 ID:PahDPC3i0]
- ホテルとイベントやスポーツ会場つくればええやん
- 812 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:02:34 ID:/TQpOXmR0]
- >>786
金沢→→→東京
東京へ行く人が更に増えて、地元が衰退
東京から金沢へは日帰り圏になって観光客は増えるが、
宿泊、夜の産業が衰退
新幹線でも片道２時間３０分だから日帰り圏とは言い難いけどね｡
- 813 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:03:10 ID:gV1FPm+W0]
- >>796
現在あの手のイベントで、参加費が一番高いのがコミケ
ビッグサイトで行われるあの手のイベントは数種あったのだが、
真っ先に淘汰されたのは一番参加費の安いイベントだったという過去がある
- 814 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:03:18 ID:H4gSSmK+0]
- 「のぞみ」に無視され続ける静岡と浜松（JR東海管内）、「のぞみ」を止めた新神戸・姫路・福山
「はやて・こまち」に無視され続ける宇都宮と郡山と福島
それに引き換え、「あさま」が止まってくれる熊谷と本庄早稲田
すごい差別ですね。
- 815 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:03:26 ID:0Af+B3eh0]
- >>1
そこで静岡県知事を見習って「のぞみ通行税」ですよ！
- 816 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:03:27 ID:hlmksyli0]
- >>798
オレはGWの帰省ラッシュの大混雑時に
出張がカチあったが
当日でも指定取れたぞ
- 817 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:03:27 ID:M1c05FLn0]
- >>807
金沢へは現在の長野新幹線が延伸予定
- 818 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:03:27 ID:bJiVRtJr0]
- いわゆるストロー効果じゃん。
このヲタ銀行マンは何ヌカしてんのかね。
超既出。
- 819 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:03:41 ID:Dh7V4T150]
- >812
金沢はおおさか帝国の衛星都市です
新幹線ができてもメリットなんて全く有りません
- 820 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:04:03 ID:MYtl75F/0]
- >>796
前例というのはリゾートコミケ（沖縄は根本的に無理だな）を含むイレギュラーコミケの話
- 821 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:04:26 ID:77volfH60]
- 金沢→東京という人の流れは、あまり無いと思われる。
大阪に行くだろ。サンダーバードで。
- 822 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:05:04 ID:IHUYwYWX0]
- >>806
コミケ会場だけでなく、秋葉に匹敵する何かも作ってやるぜ！！
そして世界中の人材が集う一大オタク都市を作るのだ！！
ほんじゃ、おやすみ。
- 823 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:05:32 ID:H4gSSmK+0]
- >>787
浦和・北浦和・南浦和・西浦和・東浦和・中浦和・武蔵浦和・浦和美園
大宮・北大宮・東大宮
与野・北与野・与野本町
確かに・・・
- 824 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:06:00 ID:Dh7V4T150]
- >814
のぞみにとって重要なのは東京-名古屋-大阪の所要時間です
この間を邪魔する者には祟りが有ります
おおさか以西はおまけみたいな物なのでどうでも良いです
- 825 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:06:32 ID:1XQmZuNd0]
- >>737
小山、宇都宮は当面は人口増加気味なので寂れてはいない。
駅前の旧市街地が寂れてるだけ。
- 826 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:06:35 ID:/TQpOXmR0]
- >>819
国防を考えれば充分メリットはある
小松空港に余裕が出来れば
F-15の訓練がやり易くなる
嘉手納のF-15も移動訓練に展開するからな｡
- 827 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:06:50 ID:bJiVRtJr0]
- >>668
新潟がそれに近いことやってる。
- 828 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:07:09 ID:16nLKI660]
- >>792
新青森に新幹線が通ったときに答えでるんじゃね？
- 829 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:07:13 ID:vYoPEwXK0]
- レールは鉄でできてる
鉄は錆びる
錆びるは
街がさびれるに通じる
という迷信があって東海道本線を作るとき苦労したって話を思い出した。
- 830 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:07:47 ID:M1c05FLn0]
- 欝の宮辺りだと池袋まで在来線で普通に移動できるがな
- 831 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:08:38 ID:0qwsbKmJ0]
- >>817
ありゃ富山方面にも作ってた思ってた(´･ω･`)
>>824
本当は東京-新大阪でJRはやりたいけど、名古屋市長がごねてるからねw
- 832 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:08:44 ID:MYtl75F/0]
- >>827
たしかにやっているが新潟はもう別のイメージがついているからな
- 833 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:09:36 ID:chHsfSg80]
- >>687
アメリカのシリコンバレーみたいにか。
秋葉原がそれを目指してるらしいが、アキバとは違うコンセプトで、
doujinバレーとか出来たら面白そうだな。
コアになる出版社とかアニメスタジオとかの誘致が必要そうだけど
- 834 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:09:55 ID:F6M9zGux0]
- インターが出来ると、外から人が来て町が活性化！
せずに
町の人が都会に出るのに使われ町が寂れる
って、話は聞いた。
- 835 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:10:01 ID:Kad0TLCi0]
- 確かに 郡山 福島 仙台 新潟 東京からでかけてもぜんぜん
面白くない
富山 金沢 面白い
鹿児島も 新幹線きてるとはいえ まだ博多とつながってないので
オリジナリティがあって 面白い
- 836 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:10:11 ID:16nLKI660]
- >>823
大宮公園
南与野
が抜けてる。
- 837 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:10:36 ID:/TQpOXmR0]
- >>831
長野～上越～富山～金沢がルート何だが｡
どんなルートだと思ってたの？
- 838 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:10:59 ID:C/RNHg2+0]
- ＞新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
そりゃ当然だ
あれば万引き多発地帯になるのだから
- 839 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:11:15 ID:nAoid1680]
- 新青森は端から大型商業施設は置かないからな。
なんでも新町商店街の邪魔をしない程度のものだと。
出来るのは土産物屋、飲食店、小さなホテルぐらいだろう。
周りは宅地整備をするから将来的にも集積はないな。
- 840 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:11:19 ID:swSBKXxL0]
- 少なくとも街のランドマークになるし、駅舎の周辺は栄えなくても
その町自体にもたらす恩恵は大きいだろうと思う。
- 841 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:11:38 ID:0qwsbKmJ0]
- >>837
富山から長岡か新潟まで行ってると思ってたw
- 842 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:11:54 ID:Dh7V4T150]
- >829
それって岡崎の事か？
市内に新幹線を通す事を巌と拒否した変わり者の町だ
おかげで新幹線は蒲郡側を迂回する羽目に・・・
一方岡崎もそれなりに衰退傾向・・・
新幹線を通していれば三河安城ではなくて岡崎駅確定だったのに・・・
岡多線（現、愛環）を通じてトヨタと直結するメリットも有っただろう・・・
- 843 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:12:09 ID:hgOwz2Cs0]
- >>831
今はかなり名古屋での乗降客が増えたからJRとしても
名古屋を通過するメリットはないよ。
- 844 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:12:27 ID:aXdTbTcU0]
- そもそも、新幹線が来る遥か以前に、函館は青函トンネルのストロー効果で半ば壊滅している。
- 845 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:12:29 ID:H4gSSmK+0]
- せっかくなので鉄道トリビア
JR東日本 只見線（会津若松～小出）の福島県内の駅（会津若松～田子倉）は、
29駅中17駅は・・・・・・・「会津」が付く
- 846 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:12:41 ID:afNeqRSA0]
- >>828
ローカルな交通網ってのはローカル鉄道に限らない。
自動車が交通の主流を占めている群馬などでは、
都市部の繁華街や鉄道駅そのものが過疎になるね。
新青森の事情はよく分からないけど、ローカル鉄道が日常の足なの？
- 847 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:12:59 ID:M1c05FLn0]
- トリビア：長野新幹線の本名は北陸新幹線であり、これは将来富山、金沢延伸を見越してのもである
ってこのスレの住人には常識レベルか？
- 848 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:13:12 ID:4YICav9p0]
- 新大阪近辺は近代的っちゃ近代的なんだが、なんとなく薄汚れてて冷たいんだよな。
東京砂漠って感じ。大阪だけど。
- 849 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:13:28 ID:oZpTfdh0O]
- >>1
すごい まさにその通り
- 850 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:13:34 ID:Lwx2xV+f0]
- 結局、東京と同じ施設ができて便利になったら、
同じじゃんってことで
東京へ向かうのが田舎者の特性。
- 851 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:13:42 ID:owRvbLINO]
- 名古屋を猛スピードで通過させてのぞみの所要時間短縮したほうが、
飛行機の客を大きく奪えるんだけどな。
なんか名古屋の人とひどく揉めたみたいだね、昔に。
- 852 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:13:52 ID:/TQpOXmR0]
- >>841
それは北陸新幹線じゃ無くて
基本計画線の羽越新幹線だわな
まあ長岡駅には羽越新幹線用のホームがあるが
多分日の目を見る事は無いな
- 853 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:14:19 ID:Hkl2ksr30]
- 大阪⇔金沢は新快速を延ばしてほしいな。
大阪⇔姫路 1時間 1,450円 87.9km
大阪⇔長浜 1時間30分 1,890円 118.2km
急がない時はこの二つの新快速を使うが新幹線より風情がある。
全国新快速網があれば便利。
- 854 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:14:25 ID:77volfH60]
- >>847
長野から先の着工前は、
長野行き新幹線 でしたよ。
- 855 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:15:09 ID:Dqzfnwx50]
- 栗東市の琵琶湖駅にひとことお願いします
- 856 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:15:12 ID:H4gSSmK+0]
- 静岡にのぞみが止まらないのは
尾張（名古屋）の信長に殺された今川義元の怨念
- 857 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:15:28 ID:1XQmZuNd0]
- >>854
開業から半年くらいで「行き」はとれてたはず。
- 858 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:15:55 ID:O2Wr8zUwO]
- 八戸は26万人ですよ。
青森県でいちばん多い青森市でも31万弱なのに…
- 859 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:16:10 ID:H4gSSmK+0]
- >>855
信号場だっけ？
- 860 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:16:17 ID:Dh7V4T150]
- >851
実際の乗降客の傾向を検討してメリット無しと判断したからね・・・
東京－大阪の客数よりも
東京－名古屋＆名古屋－大阪のコンボの方がメリット有るって事が・・・
- 861 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:16:20 ID:4YICav9p0]
- そういえばうちの小学校の先生は同和教育にえらいご執心だったなー。
江戸時代の身分制度を述べよ、って問題で士農工商穢多非人って書かないとバツにしてた。
ちなみにin奈良。
- 862 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:16:51 ID:5IjSQ5ki0]
- 福井なんてもろに吸い取られるんだろうな
- 863 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:17:27 ID:HkgO9loL0]
- 田舎に高速道路が通ると、観光客がやってきて
地元の商店は儲かるなんて夢想していたら
逆に田舎の商店を利用していた人が
都市部の店に買い物に出かけるようになって
田舎の商店はさびれた。
なんて話をニュースでやっていたな。
鳥取か島根だったが。
交通網が延びてくれば人がやってくるんじゃなくて
人が出て行くことになぜ気がつかん？
人は便利な方に流れるんだよ。
- 864 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:17:35 ID:1gFHu+230]
- リニア通したらどうなるやら
- 865 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:17:37 ID:ZCgX+N8k0]
- 「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
新今宮って
近くのスーパー 玉出？
デパート フェスティバルゲートがあったな。デパートっぽいのもあった気が
- 866 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:17:48 ID:0qwsbKmJ0]
- >>861
穢多非人って江戸時代以前からのものなのにw
- 867 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:18:06 ID:FTMmbMHx0]
- 京都駅なんて、明治時代に出来た駅なんだから
当時、汽車なんて得体の知れないものは
現代では原発や産廃処理施設みたいなもんだし
周辺地区がアレなのはある意味当然。
- 868 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:18:08 ID:gV1FPm+W0]
- >>855
「びわ」は漢字にしなさい
- 869 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:18:15 ID:k+WlyYMl0]
- 三島駅前は工場と葬儀場しかないじゃん
- 870 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:18:17 ID:H4gSSmK+0]
- ところで政府はあんなところもこんなところも新幹線構想出してるけど、
常磐新幹線（東京～水戸～いわき～仙台）ってないの？
- 871 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:19:23 ID:i82R+ei+0]
- 時期も関係あるな
新潟は磐越自動車道のお陰で行き来が楽になった
- 872 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:19:32 ID:4AJFhcua0]
- ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､ |ミ:〉
'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
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ﾞ､ゝ) `''''ﾂ_ _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{
. ヽ.__ ,ｨnmmm､ .:::|! ＜オタクは自分しか信じない。コレ基本
,.ィ'´ﾄ.´ ´｀"｀"｀ﾞ″ .::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ "' :::/
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- 873 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:20:29 ID:H4gSSmK+0]
- 高松～松山・高知
JR四国は新幹線ほしくないの？
- 874 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:20:59 ID:vYoPEwXK0]
- >842
そうw
新幹線は知らないけど、東海道本線は東海道で
栄えていた康生から遠ざけるように作られたそうな
- 875 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:21:02 ID:Dh7V4T150]
- >873
それよりもまずは電化だろ？
- 876 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:21:34 ID:4Ud2iKxGO]
- >>870 今はないな。
- 877 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:22:09 ID:M1c05FLn0]
- 四国は残り少ない秘境だから今のままでよろし
- 878 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:22:23 ID:0qwsbKmJ0]
- >>873
そのルート山間部が多くて新幹線きつい
- 879 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:23:04 ID:1XQmZuNd0]
- >>875
松山はされてるだろ
- 880 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:23:45 ID:87s2FbcX0]
- >>842
その昔、東海道線も拒否してたな。
- 881 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:23:48 ID:noSrd0yFO]
- >>1
よく新大阪駅前を例に出したもんだｗ
- 882 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:24:28 ID:tvOGcg9+0]
- >>738
アリーナ効果より単純に人口が増えたｗ
元々は鶴見川の氾濫遊水池で原野だったのが‥ コクドが買占め→駅誕生でつたから。
アリーナやプリンスＨ作っても発展しなかったけどね。（何故かラブホは増えたｗ）
新横は周辺道路が整備＋地下鉄が延伸されたのが大きいと思う。
- 883 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:24:46 ID:Dh7V4T150]
- >880
SLの煙を恐れて反対したらしいね・・・
- 884 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:24:54 ID:nlH/REKqO]
- >>870常磐方面はDQNが多いので交通の便をよくしないでもらいたいね。
- 885 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:24:57 ID:hTL9J4/50]
- 小樽に出来る新幹線駅、新小樽じゃ面白くないから
「毛無山駅」にする会を発足します。
- 886 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:25:09 ID:16nLKI660]
- >>846
新青森駅
単式1面1線ホームの地上駅。 無人駅。
＞新幹線駅は、ローカルな交通網の中心には置かれないから、
＞生活圏（デパートなど）とは離れた存在になる。
＞もともと魅力ある観光名所や産業がないのに、
＞新駅を作っても人が来るはずがない。
新駅ではないが、このまんま新幹線通すとしたら
上記のが実験検証できるぞ。
- 887 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:25:49 ID:9b4v0skI0]
- 新横浜には駅ビルってもんがないよな
- 888 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:26:06 ID:4Ud2iKxGO]
- >>879 妃殿下。
- 889 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:26:15 ID:ItIfJWv00]
- 当然だろ。
過疎化対策に必要とか言う理屈は通じないよ。
- 890 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:28:41 ID:MqiZyFpcO]
- 大阪駅にホーム作れなかったから新大阪駅作ったんだろ？
- 891 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:28:45 ID:Q8B98TLZ0]
- 全然関係ないけど、
東京駅の京葉線ホームってなんであんなに遠いの？
田舎者は困ったぞ。
- 892 名前：名無しさん＠６周年 mailto:さげ [2006/06/28(水) 01:28:47 ID:Wr0jkFcp0]
- >>886
＞もともと魅力ある観光名所や産業がないのに、
＞新駅を作っても人が来るはずがない。
なまはげがいるじゃん＞青森
- 893 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:29:28 ID:0qwsbKmJ0]
- >>892
それ秋田w
- 894 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:29:45 ID:svVjPsBEO]
- たしかに新幹線ができたら都会に出やすくなるわな。
- 895 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:29:48 ID:H4gSSmK+0]
- リニア実験線は宮崎が初だという事知ってる人（覚えてる人）どのぐらいいるのかな？
- 896 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:29:59 ID:M1c05FLn0]
- なまはげって秋田じゃなかったっけ？
- 897 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:30:03 ID:tvOGcg9+0]
- >>887
相鉄が乗り入れる頃に出来るかもねｗ
- 898 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:30:13 ID:1XQmZuNd0]
- >>891
成田新幹線・中央新幹線用ホームだったから
- 899 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:30:57 ID:Dh7V4T150]
- >895
今はエアロトレインを盲信する変な人たちが使っているとかいないとか・・・
- 900 名前：都知事 [2006/06/28(水) 01:31:50 ID:2TkdGE99O]
- >>895
ブタ小屋の間をリニアが走っとるな
- 901 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:33:00 ID:M1c05FLn0]
- 今更だが成田新幹線計画は絶対に復活しないのか？
- 902 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:34:16 ID:Hkl2ksr30]
- >>890
大阪駅にホーム作れなかったからというより
京都～梅田～神戸になると急カーブになるので淀川を渡らずに土地の空いている
新大阪の地に駅を作ったらしい。
- 903 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:34:31 ID:Q8B98TLZ0]
- >>898 なるほど…でも結局成田新幹線は計画白紙になっちゃったのか。
- 904 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:34:55 ID:H4gSSmK+0]
- >>901
京成電鉄がつぶれます。
- 905 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:35:35 ID:hzfIb+d10]
- 確かに新開地も新世界も新今宮もぱっとせんなあ。 北新地はええけどな。
- 906 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:35:36 ID:kdDx9/Jf0]
- >>901
２０１０年４月開業に向けて今年２月に着工式があったらしいから、無理でしょうね。
ttp://www.nra36.co.jp/new/article.cgi?id=45
- 907 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:36:38 ID:M1c05FLn0]
- >>904
でも京成なら既に死にかｋ（ｒｙ
- 908 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:38:40 ID:bh8hPqEj0]
- 「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
少し歩くと南方、東淀川のあたりには色々あるのにね
新大阪駅周辺は他の駅と違って寂し過ぎるのは何で？
教えてエロい人
- 909 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:39:02 ID:MO7OFoHD0]
- ＞「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
＞これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
これだけでこの知ったか馬鹿の言ってることの胡散臭さがわかるな。
- 910 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:39:02 ID:Rni8pXvDO]
- 上野駅の横にもアメ横なんてありません。
全部CGです。
- 911 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:40:18 ID:udHvPLI90]
- >>851
名古屋に通過用の線路なんて無いから徐行しなきゃならないし
実際乗客数も新大阪とあまり変わらない
- 912 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:40:26 ID:1VADmBcN0]
- >>1に同意だな。
新岩国駅のまわりには何もない。
- 913 名前：名無しさん＠６周年 mailto:さげ [2006/06/28(水) 01:40:43 ID:Wr0jkFcp0]
- >>910
サイゴーさんも？
- 914 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:40:46 ID:M1c05FLn0]
- >>906
そんなのあったんだ。今始めて知ったよありが㌧
つうか上野がターミナルって使いにく・・・・
- 915 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:41:28 ID:5Vsh0c4j0]
- 博多
筑紫口:ホテルと飲み屋多い。有名施設博多スターレーン
博多口:出るといきなり｢朝日新聞｣でorz････龍龍軒よりも地下の名代ラーメンや
葱入れ放題の因幡うどん、食べ放題で食べ応え十分の辛子高菜があるめん吉
を選ぶ香具師はかなりの通。地下鉄の終電延長で大分ましになった。
小倉
北口はホテルとラフォーレと高速道路くらい。
南口、揚子江の豚マンうまい。魚町のだるま堂、四方平(寿司とラーメンが同時に食える)は
一度行くべし。どっちにしても歩かなきゃいけない
新下関
よーわからんが1往復泊り運用がある。中途半端
厚狭
ここも中途半端。つーか山陽本線普通列車の無駄な新幹線待ちが未だにわからん
- 916 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:42:35 ID:WlQCKm0e0]
- >>908
過去レス見ずにカキコ
B地区に無理矢理作ったんだから当たり前とも言える
- 917 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:43:27 ID:R+xKOd1l0]
- >>901
ない
だけど、旧計画ルートがようやく成田まで延びてスカイライナーが走るようになる
- 918 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:43:38 ID:0qwsbKmJ0]
- >>901
それやる位なら、品川の整備場から少し伸ばして
羽田に繋げて羽田を拡張して国際線開放の方が効率的
- 919 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:44:20 ID:HkgO9loL0]
- >>911
新神戸駅は通過用の線路は無いが大丈夫なので無問題。
>>912
岩徳線の線路が通っているから無問題。
- 920 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:45:46 ID:5Vsh0c4j0]
- >>919
岩徳線電化汁
運賃計算、ここだけ地方交通線だから計算する時注意
- 921 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:46:15 ID:kdDx9/Jf0]
- >>914
ここの４～５ページ目に日暮里駅の改良工事と成田高速鉄道について詳しく書いてあるよ。
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/200503_c_kessan_2.pdf
- 922 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:49:21 ID:owRvbLINO]
- >>860
名古屋って飛行機との競合がなくて、新幹線の依存度が極めて高いから、
停車を減らして乗車率高めた方が儲かりそうな気がするんだけど、
そんなに上手くはいかないんだろうな。
- 923 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:53:12 ID:l14X6raj0]
- >>880
蒸気機関車の煙を嫌がったって聞いたことある
で、岡崎駅を中心部から外したそうな。真偽は知らないがｗ
- 924 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:54:06 ID:1NY5YRwt0]
- 新幹線を名古屋で止めてまうでよ
by つボイノリオ
- 925 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:54:49 ID:O2Wr8zUwO]
- >>159
100％仙台の事だな。
盛岡はどうなんだろう？
八戸、あと開業予定の七戸・新青森は新幹線が来ようが来るまいが衰退してくだけだ。
観光県って言っときながらよそ者に冷たい地域性だから観光客はあまりこないし、大企業の支店も少ないから人は来ない。
まして発展なんて…無駄な抵抗だ。
新幹線が来ると発展するって宣っているのは青森でも津島と大島だけだからな。
- 926 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:55:56 ID:bh8hPqEj0]
- >>916
東淀川もBじゃなかったかな
あそこは生活のための駅とう位置づけで
東京大阪間の経済活動目的の駅に町としての開発は不要ということかな
もともとよそ者なので良く解らないのですが
新大阪駅の東淀川沿いに土地少しあるよね使えないの
- 927 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:56:13 ID:TvOHjFyS0]
- 大宮は東北の田舎モノが機械の体を求めてやって来る機械化母星みたいなもんだからな。
東京で永遠の命を得ようとして実際には埼玉で歯車みたいな。
- 928 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:57:01 ID:Hkl2ksr30]
- 蒸気機関車の煙で家が燃えるかもしれないと、本気で反対していた。
- 929 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 01:58:46 ID:IO6AbLguO]
- 基本的に国鉄の駅の回りはBが多いからな。全国的に。
- 930 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:59:07 ID:M1c05FLn0]
- >>926
新大阪駅周辺は奇妙な輩連中が取り付いてるからむりぽ
- 931 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:00:25 ID:Dh7V4T150]
- >919
新大阪以西はローカル新幹線だから本線上に停車しても無問題だからな
- 932 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:00:28 ID:udHvPLI90]
- >>923
実際のところ蒲郡経由で豊橋までいくとしたら
岡崎のあの辺が限度じゃないかと思うくらい
岡崎の中心部あたりまで迂回してるから
誇張されてるんじゃないかって気がするが
新幹線が梅田までいかず新大阪なのと同じで。
線路通すのが嫌なら
何で名鉄は中心部通ってるかって事にもなるし
- 933 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:02:13 ID:Q8B98TLZ0]
- >>929 俺の家糞近い。Ｂか
- 934 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:03:51 ID:Hkl2ksr30]
- 新大阪駅は新幹線と操車場で南北分断、東海道線で東西分離。
南側広場は浮浪者の溜まり場。駅内の移動はそれほど不便ではないが
駅から外に出ると大変不便。
- 935 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:05:26 ID:XG+OnO9B0]
- 新大阪には関西有数の司法試験予備校がありましたね。
- 936 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:05:35 ID:l14X6raj0]
- >>932
名鉄通したときは電化されるの分ってたからなのかな？
- 937 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:06:17 ID:M1c05FLn0]
- >>935
伊藤真か
今は梅田のWセミナーの並びにあるよ
- 938 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:06:26 ID:tMi+M0xp0]
- >>110
新横浜が発展しなかったのは単に土壌の問題。
地盤が異様に弱くて高層建築ができなかった。
それが技術の発展でできるようになり開発されるようになっただけ。
部落とか関係ない。なんでも、部落とか言ってると恥ずかしいよｗ
- 939 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:09:22 ID:Dh7V4T150]
- >932
迷鉄は酷鉄を拒否った影響で衰退した反省から受け入れたらすぃ・・・
その反省を新幹線に生かせばよかったのに・・・
基本的にあの町民は新しいものが嫌いなんだろう・・・
「純情キラリ」の舞台なのは伊達じゃない
- 940 名前：名無しさん＠６周年 mailto:さげ [2006/06/28(水) 02:10:39 ID:Wr0jkFcp0]
- あの子好き
- 941 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:15:19 ID:bh8hPqEj0]
- bh8hPqEj0です
答えてくれた人蟻が豚
- 942 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:18:05 ID:rJ6+oloN0]
- >>938
部落隣接地区にある新大阪駅と京都駅の場合は、関係あると思う。
- 943 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:18:45 ID:svVjPsBEO]
- 小倉も博多もソープばっかりじゃん
- 944 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:20:34 ID:u+1M76no0]
- ＞新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
わざわざ駅前を歩かなくても駅にスーパーもデパートもあるんだけどね。
- 945 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:21:54 ID:JRqtdo710]
- 本州なら当てはまるかもしらないが函館なら期待できるぞ
- 946 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:28:16 ID:Hkl2ksr30]
- 新大阪の駅を降りてスグが下の写真。
www.case-jp.com/community/hinode/hino_04.jpg
ターミナル駅というより街の駅ですね。
これでは発展しようもない。
- 947 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:29:34 ID:Dh7V4T150]
- >945
どう期待できるんだろう？
通過点以外の何者でも無い小都市なのに・・・
- 948 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:33:27 ID:3nt3MSqu0]
- わざわざ新幹線で通過なんぞしまへん
飛行機で上空を通るだけです・・・
- 949 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:34:35 ID:HXbQHxMd0]
- A列車で行こう だと発展するのになー
- 950 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:36:06 ID:+D+Jk0gZ0]
- >>7
本庄早稲田が理想的な駅だと判りました。
- 951 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:40:01 ID:Oz4akJ3V0]
- 主な都市のオフィス賃料（円／坪）と空室率
【都市】 賃料 空室率 推移
【札幌】..8,400円 ..6.8％ ↓↓
【仙台】..9,180円 ..8.7％ ↓↓
【郡山】..8,900円 ..8.0％ ↑↓
【埼玉】12,190円 ..8.1％ ↓↓
【千葉】..8,820円 19.0％ ↓↓
【東京】12,700円 ..3.2％ ↓↓
【横浜】10,840円 ..4.1％ ↑↓
【富山】..8,240円 18.5％ ↑↓
【金沢】..8,130円 17.5％ ↑↓
【静岡】..9,650円 ..9.5％ ↑↓
【名古】..9,390円 ..6.7％ ↓↓
【大津】..9,410円 14.1％ ↑↑
【京都】10,110円 ..8.0％ ↑↓
【大阪】..8,850円 ..7.1％ ↑↓
【神戸】..9,950円 13.9％ ↑↓
【岡山】..9,300円 14.4％ ↓↓
【広島】..9,510円 11.6％ ↓↓
【高松】..8,720円 16.8％ ↓↑
【松山】..8,710円 15.4％ ↓↓
【福岡】..9,340円 ..8.5％ ↓↓
【熊本】..9,110円 13.9％ ↓↑
【鹿児】..8,320円 ..7.6％ ↓↑
www.oj-net.co.jp/marketprice/officemarketdata.html
- 952 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:41:08 ID:ih1Jrz7D0]
- 新幹線を乗り降りしただけで何を偉そうな口を
- 953 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:45:45 ID:z6LSCNKm0]
- 藻谷か。
東大法→日本政策投資銀行
２ちゃんねらには太刀打ちできません。
- 954 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:48:10 ID:3nt3MSqu0]
- >>951
なあ、埼玉の賃料は高すぎないか？
あと千葉の空室率もかなりヤバくね？
- 955 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:48:24 ID:Hkl2ksr30]
- 新大阪駅
タクシーの行列、一般者の違法駐車
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719001.jpg
自転車の違法駐車？自転車の山
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719003.jpg
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719004.jpg
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719002.jpg
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719005.jpg
少し離れたところの違法駐車通り（私も仕事サボって休憩）
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719006.jpg
- 956 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:49:36 ID:HnAN6eG3O]
-
＞岡山の通過都市化と各種機能の落ち込みは、東北地方でもはっきり認知されている。
＞「東海道・山陽新幹線の岡山駅現象が懸念されたが、
＞盛岡の各種機能は落ち込まなかった。」
www.iwate-np.co.jp/kikaku/shinkansen/kitae.htm
- 957 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:50:54 ID:PHxnUyvE0]
- 新大阪だぁ？新富士駅だろ！？
ﾏｼﾞﾅﾆもありません
こだましか止まりません 在来線とも接続されてません 迎えの車が無い場合はタクシーしかほぼ選択肢がありません・・・・・・
死ね創価学会お前らの為に変なところに出来た(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ駅じゃねぇーか( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 958 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 02:51:05 ID:ihb+iMvA0]
- 途中下車おkにすれば栄えるのでは？
- 959 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:53:20 ID:ZpgXT9e30]
- 本日の収穫
>>117
のサイト
- 960 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:53:54 ID:IhIaAxai0]
- 新大阪だとか新横浜なんて、電車に５分乗れば何でもあるだろうが。
- 961 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:55:09 ID:QYO90ToR0]
- ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%A4%96%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A
大阪外環状線が出来るってね。新大阪がまた栄えるかも？？
- 962 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:55:22 ID:SdkJ6nVM0]
- 新幹線の駅は空港と同じ、
町のど真ん中の作るよりちょっと郊外に作った方が経済効果は高いってことだな。
- 963 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:03:55 ID:sK1Wp+Jl0]
- 新幹線で成功する都市の条件
・ターミナル駅であること
・歴史のある商業都市であること
・並行する在来線にすぐ乗り換えできること
当てはまる例：浜松、名古屋
- 964 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:04:26 ID:VJBPAymj0]
- 町が衰退したとしても新幹線が欲しいっつってんだよ。
解らんやっちゃな。
- 965 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:06:01 ID:Wr0jkFcp0]
- 駅ってターミナルな
- 966 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:06:54 ID:7jV8FKKy0]
- 三原の天満屋もあれだしな
- 967 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:07:18 ID:E7pK8QDXO]
- 新大阪の駅から3分歩くと 部落なんだが
- 968 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:16:30 ID:sK1Wp+Jl0]
- >>965
>>965
>>965
- 969 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:18:06 ID:AdkaoYQR0]
- サンプロでもやってたな
- 970 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:20:11 ID:f/rCgpCO0]
- あの辺り地図見ただけで部落って分かるね
- 971 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:20:32 ID:hgOwz2Cs0]
- >>965がどういう意図で書いたのか分からないけど
ターミナルだけで終着駅という意味だからターミナル駅は少しおかしな表現かも。
別に気にはならないけどね。
- 972 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:22:28 ID:Dp0GaIj30]
- 新幹線は長く乗っていると疲れる。
東京から米原まで行くとヘトヘト。グリーン車でもだめ。
そのあと北陸本線に乗ると本当にほっとする。
景色も見ていて楽しいし。
おじいちゃんちが福井の芦原温泉にあるんだけどさ。
- 973 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:22:44 ID:sK1Wp+Jl0]
- 細かいことは言いたくないが
ターミナルは「端」「末」が本来の意味だ
- 974 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:23:01 ID:ZpgXT9e30]
- ミーナー テルミーナー
- 975 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:26:32 ID:qXO149DU0]
- 「新幹線が来なかったらもっと衰退していた」という反論にはどう反論するのだろう？
- 976 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:30:50 ID:hgOwz2Cs0]
- >>973
確かに端末が本来の意味だね。ただそこから派生してターミナルだけで
終着駅という意味があるし、実際辞書にも載ってるよ。
まあ知ってると思うけどね。
>>974
また微妙なネタをw
- 977 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:32:05 ID:oJ4JDp0Q0]
- >>974が即座にわかる名古屋人
- 978 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:33:04 ID:cWhgX+8oO]
- 新大阪にスーパーあるよ
しかも深夜までやってる
- 979 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:35:20 ID:mig7H2fr0]
- ふつう駅から5分歩いたら駅ビルはないと思う。
- 980 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:36:37 ID:pD/9rdmM0]
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＿／..| | わけだが・・・ .| | | |
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- 981 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:37:16 ID:noSrd0yFO]
- 新幹線の駅の側ってのは・・・・・・・・・・・・。
- 982 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:37:40 ID:mig7H2fr0]
- >>973
7階味の町
- 983 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:37:41 ID:w6lgoqlF0]
- ターミナルって日本語が起源なのはあまり知られていない。
明治時代に日本に来たドイツ人鉄道技師が
日本で「端末（たんまつ）」という短い言葉を知って便利さに感激して
「端末」という言葉をドイツで広めた。
その時点ではタンマーツルと呼ばれる。
そこからさらにイギリスに伝わり、英語訛りのターミナルになったのが本当。
民明書房に確かそう書いてあったと思う。
- 984 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:38:42 ID:VAI8MXIs0]
- 東海道新幹線に乗ると、ここを幕末の志士が歩いてたのかと思うな。
龍馬とか、官軍とか、歴史上の色々。
静岡では清水の次郎長親分が歩いてたのかと思う。
だから、歴史を知らない町の電車も新幹線もつまらん。
- 985 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:39:45 ID:hgOwz2Cs0]
- >>983
へー、知らなかったよ。
てっきりラテン語の語源があるものだと思い込んでたよ。
- 986 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:39:51 ID:qXO149DU0]
- 小さな駅は別として大きな駅の場合大抵駅から少し離れたところに繁華街があるわけだが。
- 987 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:43:42 ID:VAI8MXIs0]
- >>983
ターミナルが端末だったら、中央線の高尾駅はターミナルか。
まったく意味が違うんだな。
- 988 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:45:32 ID:oJ4JDp0Q0]
- >>983
>>985
>>987
- 989 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:49:51 ID:Wr0jkFcp0]
- オレなんて三ケ日原人のゲンちゃんと
登呂のヤヨイちゃんに思いをはせてる。
- 990 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 03:53:27 ID:apiIKCv60]
- >>983
その話、ガセビアの沼狙いでトリビアの泉に送っとくよ。
- 991 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 04:00:23 ID:M4JLaDFV0]
- 新感染は
ｼﾞｬｽｺ間を全て繋げ
秋葉原-大須-日本橋を繋げ
イヤミで空港間を繋いでブッ飛ばせ
政治団体事務所とテレ朝を繋げ
- 992 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 04:03:58 ID:hgOwz2Cs0]
- さてターミナルネタは置いといて、滋賀の栗東にできる新駅は
どういう変化を街にもたらすかな。>>1の通りになるかな？
- 993 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 04:05:49 ID:BMTFVKtE0]
- うちの地元の佐久平駅はめちゃくちゃ発展したわけだが。
- 994 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 04:06:48 ID:SdkJ6nVM0]
- ターミナルは
「田実る（たみのる）」
が転じたもので、借り入れ時期に人が集まって来ることから、
人が集まる場所を指すようになった。
- 995 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 04:17:16 ID:hTL9J4/50]
- ターミナルは国境の神「テルミヌス」が語源だって
民明書房にあったよ。
- 996 名前：ノーブラさん mailto:age [2006/06/28(水) 04:22:51 ID:QHy86Vrs0]
- >>993
そのせいで小諸がどうなったか考えろ
- 997 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 04:24:58 ID:HnAN6eG3O]
- ターミネーターはターミナルから作られた言葉。
- 998 名前：名無しさん＠６周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 04:27:58 ID:3nt3MSqu0]
- 田辺実だろ？
- 999 名前：(n‘∀‘)☆ [2006/06/28(水) 04:28:35 ID:f8sdE1NNO]
- のっちデ━━━━━━━ス!!
- 1000 名前：名無しさん＠６周年 [2006/06/28(水) 04:28:48 ID:AJRTOvT20]
- 1000ならジャパネット佐世保新幹線開業
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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