- 1 名前：ＴＨＥ ＦＵＲＹφ ★ mailto:sageteoff [2018/04/16(月) 23:37:38.97 ID:CAP_USER9.net]
- レッドブル首脳のひとりであるヘルムート・マルコが、マクラーレンがホンダとの関係を解消するという決断をしたのは
大失敗だったと語った。
昨年限りでホンダとの関係を解消したマクラーレンは、今季はルノーから購入したPU（パワーユニット）を搭載して
シーズンに臨んでいる。
先週末に行われた今季の第2戦バーレーンGPには3強チームと呼ばれるメルセデス、フェラーリ、レッドブルとの差を
縮めることが目標だとして乗り込んだものの、予選も決勝もトロロッソ・ホンダのペースにすら及ばないという残念な
結果に終わってしまった。
■マクラーレンが遅かったのはホンダだけのせいではなかった
「“アロンソさん”はレッドブルと戦いたかったのだが、トロロッソの後ろになってしまった」
ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』にそう語ったマルコは次のように続けた。
「マクラーレンのクルマはそれほどいいものではないし、彼らが遅かったのは単にホンダエンジンだけのせいではなかったんだ。
ルノーを積んでからも彼らはストレートで一番遅いんだからね」
■ホンダを見限ったのはマクラーレンのミス
今年も開幕戦オーストラリアGPでは問題を抱えてしまったものの、ホンダPUは第2戦バーレーンではかなりのパフォーマンスと
信頼性を発揮。予選6番手となったトロロッソのピエール・ガスリーは決勝でも2つ順位を上げ、2015年にエンジンサプライヤーとして
F1に復帰したホンダにとって最上位となる4位フィニッシュを達成している。
最近のうわさでは、レッドブルも来季からルノーに替えてホンダPUを搭載することになる可能性がかなり大きくなったと考えられている。
マルコは、マクラーレンがホンダを見限ったのは間違いだったと次のように付け加えた。
「彼らはこれからどんどんよくなるエンジンを失ったばかりでなく、大金を失うことにもなってしまったんだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180416-00000006-fliv-moto
- 2 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:38:49.50 ID:/k3koy1j0.net]
- はいがせ
- 3 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:39:46.24 ID:yfT4AKw00.net]
- [HD][CM]RedBull-World of Red Bull(30sec)
https://youtu.be/daBTULnAiOg
- 4 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:40:16.81 ID:h/1OkH6g0.net]
- つまり、どういうことです？
- 5 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:42:09.22 ID:YyTX2PQz0.net]
- 中国GP見てルノーとホンダの圧倒的なパワー差を感じてしまったんだが…
- 6 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:46:35.65 ID:2xPNnjay0.net]
- >>5
PUのパワーもだけどトロロッソの空力が
風の影響を受けやすいと言ってた
少しの風てマシンがバランスを失うらしい
- 7 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:46:48.81 ID:tJBhEZ+b0.net]
- ホンダは大失敗
- 8 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:49:22.05 ID:T/p3n9N+0.net]
- >>5
空力の問題の方が大きかったようだよ
パワーが不足してて、というならマクラーレンの最高速の遅さはなんなのって話になる
- 9 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:49:37.01 ID:6raqB7bJ0.net]
- メキシコで復活
9ch.net/CE
- 10 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:49:49.26 ID:kBLNuEbC0.net]
- マクラーレンとレッドブルは同じPUだからな…
予選で1.5秒位差があるから、確かにマクラは良いシャーシとは言えないな。
- 11 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:51:21.83 ID:kBLNuEbC0.net]
- >>5
放映でルノーとホンダのPUの差が分かっちゃうなんて相当の通ですね。
- 12 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:52:24.61 ID:+D4fhJ160.net]
- 相性もあるから一概には言えない
- 13 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:52:39.34 ID:orQZBQXp0.net]
- やっちゃえ日産
- 14 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:52:56.85 ID:+8DOpZQ40.net]
- つーか全盛期は勝って当たり前だったのになんでこんなに勝てないの？？
ホンダエンジンが勝てないことがわからん
- 15 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:53:06.77 ID:IX2xtVBb0.net]
- ジェット機みたいな音
- 16 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:53:48.81 ID:czzHbBrp0.net]
- >>5
あれはトロロのセッティングミスだってチームも言ってるのに、、、
- 17 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:55:00.24 ID:T/p3n9N+0.net]
- >>14
エンジンパワーだけで勝てる時代じゃなくなったってこと
レギュレーションも大幅に変わってるしね
今のF1マシンはほとんどハイブリッドカーだからね
- 18 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:55:51.59 ID:UNRCrXAd0.net]
- >>14
そりゃな欧州の娯楽だから欧州のチームが有利なように毎年
レギュレーションという名のルール変更されるんだろｗ
ちなみに今のF1って全然興味わかないｗ
- 19 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/16(月) 23:57:29.41 ID:pWuZo50N0.net]
- 逆に強風も低温もものともしないフェラーリはどうなってんだ
- 20 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:58:57.31 ID:mcGPWREQ0.net]
- テレビでやらなくなったからF１の最新事情さっぱり分からない
プロストとベルガーは今何やってんだろう
- 21 名前：名無しさん@恐縮です mailto:sage [2018/04/16(月) 23:59:49.43 ID:HrGBacp10.net]
- >>17
エンジンパワーもルノーに追いついたかどうかで、メルセデスとフェラーリとは全然なんでしょ。
- 22 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:01:20.45 ID:Wa8FORm50.net]
- F1よりNBOXのほうが開発費かかってるだろ
フェラーリに660ccエンジン作れんのか
ダイハツ以下
- 23 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:01:46.62 ID:/WtKQB7r0.net]
- ヨタほどの資金力と開発力があっても
レギュレーションという壁に阻まれてあえなく撤退ｗ
- 24 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:05:29.43 ID:qMxBlwV90.net]
- >>21
パワー的にはどっこいになりつつあるルノーPUを搭載してるレッドブルが優勝してるわけだから
今日日のF1はシャシー性能がいかに大事かって話だよ
- 25 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:06:46.01 ID:Hw97+yUi0.net]
- ホンダはF1を続けてることが失敗だと思うけどな
- 26 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:07:37.34 ID:2OhL2lg20.net]
- 株主がよく納得しとるわ
- 27 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:09:03.17 ID:rUY7tpXS0.net]
- >彼らが遅かったのは単にホンダエンジンだけのせいではなかったんだ。
>ルノーを積んでからも彼らはストレートで一番遅いんだからね
何度読んでもいいニヤニヤしちまうw
- 28 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:13:35.19 ID:63mVONt40.net]
- てかさ、復帰して4年たってもこの位置なの？ホンダは。
開発遅くね？
- 29 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:13:37.30 ID:vRDYznh40.net]
- >>24
あと、ピレリーの性能もアレだからシャシーの特性は本当に重要。
燃費も忘れちゃいけないか、ダウンフォースで抑え込めばいいってもんでも無いのよね。
- 30 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:19:48.09 ID:3bVn28sY0.net]
- シャーシとエンジンの相性が悪いんだから仕方ない
- 31 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:22:22.18 ID:YsQLSKi30.net]
- マクラーレンの場合、大きなスポンサー見付けるか
新しいワークスPU連れてこない限りデスマーチだじゃらな
- 32 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:23:52.31 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>30
ならシャーシも自社開発するしてオールホンダでいくしかないなｗ
- 33 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:24:30.93 ID://3RinTF0.net]
- It's never too late
- 34 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:25:01.86 ID:qMxBlwV90.net]
- >>28
復帰後3年間のマクラーレンとの開発では、マクラーレンのシャシーに無理やり合わせることを強要されていて、
しかもテストも満足にやらせてもらえないとか、シャシーがタイトすぎて熱対策しようにも限界があるとか無茶な条件もあったりしたので、苦労してたわけ
トロロッソになってから、お互いに歩み寄って開発できるようになって、大分改善されてきたってところ
なおマクラーレンはルノーのPUにしても結局遅いので、ホンダのPUがパワー無いからダメだという言い訳は嘘だったことがバレた
- 35 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:30:42.01 ID:YsQLSKi30.net]
- 今はアロンソが頑張ってるけど
あいつもいつ掌返して逃げ出すか解らんし
- 36 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:32:36.56 ID:NxQd5iGg0.net]
- >>5
速かったときはホンダのおかげで
遅い時はチームとドライバーのせい厨が
わいてくるぞ
- 37 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:33:20.50 ID:Ofsi+E2b0.net]
- カミカゼ右京が皇帝ラルフ・シューマッハと優勝争いしてる頃のF1は面白かったな。今はつまらん。
- 38 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:37:05.59 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>37
俺はビルヌーブがウイリアムに鮮烈デビューしたころが忘れられないｗ
初戦
- 39 名前：でずっとトップキープしててマシントラブルで
結局1位はデーモンに譲ったけど2位でフィニッシュしたとかね・・テレビでかじりついて見たわ [] - [ここ壊れてます]
- 40 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:46:08.75 ID:bgyTqLmU0.net]
- マンセル元気？
- 41 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:48:05.12 ID:TZLbkPnu0.net]
- >>28
そりゃ他のメーカも開発し続けてるからな
- 42 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:49:23.78 ID:a2MQRNcI0.net]
- マンセルがウイリアムズ、シューマッハがベネトン
この頃が一番楽しかったな
- 43 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:54:17.22 ID:9GQJd+Qm0.net]
- あれだ、ホンダがエンジン供給してるチームに
ブリジストンがタイヤ供給すれば車のパフォーマンスが格段にアップするんじゃね？
今のルールよくわからんが
- 44 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:56:48.65 ID:W3zIWnHP0.net]
- >>23
トヨタは「あの」富士スピードウェイの地獄絵図で完全にミソが付いたからな
不幸が重なった上に運営最低であれは本当に酷かった
しかも量産技術しかないくせに「技術がある」って思い込んで、後は金の力でF1で勝てると本気で勘違いしてたからな
- 45 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:56:50.80 ID:jZ1otpcr0.net]
- マクラーレンっていつになったらPU自社開発すんの
大人しくメルセデス積んどけよ
- 46 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:56:58.20 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>41
シューがフェラーリに移った直後はけっこう楽しかったぞｗ
まさに荒馬を乗りこなすような。でも結果がなかなかでなくていらついてたｗ
でもさすがシューだよな開発にも口出してどんどんマシンが良くなってたな
- 47 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:58:13.28 ID:qMxBlwV90.net]
- >>45
で、その後のバリチェロとの1-2フィニッシュ祭りを見るハメになったわけだよなw
- 48 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:58:29.01 ID:g64Penq20.net]
- 予備予選迄あった位チームが多かった頃が一番面白かったなあ
- 49 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 00:58:53.27 ID:a2MQRNcI0.net]
- >>45
もちろんその流れも凄かった、伝統だ名門だって名前だけのフェラーリを
もう一度世界のトップに押し上げたシューの力は凄まじかったよ
- 50 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 00:59:42.68 ID:2QtQOiEK0.net]
- 他のせいにしたいだけだったｗｗ
- 51 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:02:34.09 ID:Ms1WfeIO0.net]
- 今F1ってどこで放送してるの？
- 52 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:02:58.19 ID:SGGmLsEq0.net]
- >>14
第二期の一時期になんでホンダ積んでる車でも勝てたのかという方向から見たほうがよい。
ホンダが四輪で性能調整してもらえないレースでアドバンテージを少しでも持てた例が過去どれくらいあったのかも調べてみるとよい
- 53 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:03:32.13 ID:qMxBlwV90.net]
- >>50
DAZNだぞーん
- 54 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:03:38.89 ID:Rkp50vjs0.net]
- 全然関係無いけど鈴木亜久里がFEの解説やったら面白そうだ
- 55 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:03:56.61 ID:tMfGN1tU0.net]
- 一番はセナとウイリアム勢との対決のあたりだろ
- 56 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:04:41.16 ID:pGPBzwoR0.net]
- もうすぐシューが亡くなって10年か
月日が経つのは早いなぁ
- 57 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:04:45.94 ID:+E6zwwkd0.net]
- コメントはPU言わずにエンジン言うとるがな
- 58 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:06:01.35 ID:qMxBlwV90.net]
- >>55
勝手に殺すなw
- 59 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:08:10.42 ID:6Jit0yWi0.net]
- >>53
全車電気系統のトラブルでDNF
- 60 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:12:24.36 ID:bVmNY8Pj0.net]
- 中嶋悟のCDも大失敗だったよな？
- 61 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:12:49.25 ID:/WtKQB7r0.net]
- あんだけ大金稼いであとは余生を有り余る金で優雅に過ごせるはずだったのに
スキー事故で今は植物状態か・・シューも運がないねｗ奥さんはハッピーかもだが
- 62 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:13:31.95 ID:9a3P+QVl0.net]
- ホンダは時代遅れのF1なんかさっさと撤退して
ジェット機とアシモの開発に資金ぶち込んだほうがいいと思う
- 63 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:14:29.29 ID:KGDA3ijK0.net]
- 1戦目と3戦目を見る限り、ホンダ切りは大成功だろｗ
ルノーPUで今年はオーバーテイク出来るようになったしな
去年までのホンダPU（笑）ではオーバーテイクなんて出来なかったしｗ
- 64 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:16:37.93 ID:k5b2//j40.net]
- この前MLBニュースの後半にＦ１バーレーンのニュースもあったが
アロンソはフェラーリで1位フィニッシュって見た気がするけど幻かな
- 65 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:19:09.75 ID:CcJ9urpT0.net]
- >>14
勝って当たり前の全盛期なんて2～3年だったろ
まだ力あるその全盛期にルノーに覇権奪われた事実をお忘れかい？
- 66 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:22:41.84 ID:yY1zmxrV0.net]
- >>13
日産は別の意味でやっちゃったからなw
- 67 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:25:36.68 ID:+X0SNLRB0.net]
- Nワゴンやるからいい記事書いてってお願いしたんだろう
- 68 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:26:47.10 ID:RSiRC/Ns0.net]
- 「マクラーレンのクルマはそれほどいいものではないし、
彼らが遅かったのは単にホンダエンジンだけのせいではなかったんだ。
ルノーを積んでからも彼らはストレートで一番遅いんだからね」
ルノーエンジン積めばレッドブルのようになれるってアロンソ言ってたからな。
そりゃレッドブルの空力の仕事を過小評価してる事に他ならず、
レッドブルも面白くないわなｗ
- 69 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:26:55.22 ID:at0hdJ9a0.net]
- いつまでバーレーンGPの偶然を擦り続けてホンダあげの記事書くんだろう
- 70 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:27:20.50 ID:HWjXAcpB0.net]
- >>43
だな。まるでライン上を流れるモノのごとく人を扱いやがった。
トヨタ系列は絶対買わんと決めた出来事だったな。
- 71 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:29:05.14 ID:uoSOspYY0.net]
- しょーもねぇ競技だよな。
- 72 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:29:50.18 ID:TSYbFVun0.net]
- >>43
ホンダ系サーキットの鈴鹿や茂木では有り得ない惨状だったよな
- 73 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:32:49.60 ID:U0vFGmur0.net]
- むしろ別れて正解だな
- 74 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:35:25.03 ID:XtkFsiyPO.net]
- >>28
サイズゼロコンセプトじゃ勝てないとトークン制度がなくなった去年からコンセプト見直してやり直してるしな
実質2年目みたいなもんだろ？
- 75 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:37:05.22 ID:5d7CKH0B0.net]
- もうF1から撤退していいんじゃないか？
- 76 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:37:56.03 ID:S9pqAHkr0.net]
- 古い内容だな
レッドブルはルノーエンジンで優勝し
マクラーレンは3戦連続ポイントだろ
- 77 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:41:02.64 ID:Iv+ak7PY0.net]
- マクラーレンは三戦連続ポイントゲットなんだよなあ
この発言は二戦目まぐれ当たりでトロロッソが4位とった直後のコメントだろ？
じゃなきゃ異次元の遅さで味方にカミカゼしたトロロッソホンダに対し、マクラーレンのアロンソはフェラーリオーバーテイクしてるからな
ストレートが遅い車でも抜かれず逆に
- 78 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 01:46:28.13 ID:JTlW1vA10.net]
- >>64
F1 コンストラクターズタイトル
1986 ウィリアムズ・ホンダ
1987 ウィリアムズ・ホンダ
1988 マクラーレン・ホンダ
1989 マクラーレン・ホンダ
1990 マクラーレン・ホンダ
1991 マクラーレン・ホンダ
2～3年どころか6年連続のタイトル獲得です
- 79 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:51:03.55 ID:Mlna1/lB0.net]
- 今のF1はエンジンより、いかにタイヤを機能させられるかの争い
トップ３チームはインチキも含めて他のチームよりタイヤをうまく使ってる
- 80 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 01:58:44.25 ID:eSfQqKmX0.net]
- 中国でアロンソさんがストレートが遅いって認めてしまったからな
- 81 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:01:27.24 ID:9efVJQb60.net]
- よくわからないのだが、今のF1って面白いの？
文からなんかつまらなそうな空気を感じる
- 82 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:08:19.46 ID:/gth9T2Q0.net]
- >>14
本田宋一郎さんが死んでから、いくら何でもレースの為に利益の1割もつぎ込めないだろうとw
それも表の話で、全体ではもっと使ってたらしい。
金だけで勝てる訳じゃないが、F1常勝時代のホンダは、会社が傾くほどの費用と人材と場所をつぎ込んでた。
復帰した後の陣容は、比べ物にならない。
スタッフだけでも、昔は今の10倍以上いました。
それで勝とうと云うのが無理。
- 83 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:18:19.50 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>81
そりゃなF1に一番金つぎ込んでるフェラーリなんて
F1に参戦するのが主で車売るのなんてF1に参戦するための金作るためだとか言ってるからなｗ
- 84 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:22:03.23 ID:+rX2gWSk0.net]
- >>14
ホンダ得意の高回転域での勝負が制限されているから
じゃあエンジンはどこで差を付けたらF1マシンとして高性能になるのかという部分の探り合いで後手を引いてるんじゃないかと思う
- 85 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:24:40.69 ID:qMxBlwV90.net]
- >>83
今はMGUっていう、エネルギー回生ユニットの良し悪しがかなりの部分を占めている
簡単に言ってしまえば、ハイブリッドカーとしていかに優れてるかって話
- 86 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:38:56.07 ID:OFGCL5Vo0.net]
- F1か
懐かしいな
シューマッハって生きてんの？
- 87 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:47:52.58 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>85
ミハエルのほうなら植物状態だけど生きている
- 88 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:51:45.66 ID:SBQ1fOIS0.net]
- ラルフは死んだのか
- 89 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 02:57:35.05 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>87
もうレース界からは死んだも同然だろうなｗ出てないし
- 90 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 02:58:16.48 ID:SrKtTlDb0.net]
- ロス・ブラウンと組んで
コンストラクターとしてもトップになれてたのに
前社長がバカだったからこんな状態になったのでは？
- 91 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 03:03:08.79 ID:DDqeIjAw0.net]
- >>77
ターボ時代とNA時代を切り離して書いた事くらいわかれよ知恵遅れ
- 92 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 03:07:32.91 ID:/WtKQB7r0.net]
- 結局ターボで勝てないからターボ禁止ｗ
売ってる車もガス車じゃ勝てないからクリーンディーゼルとか言って
大気汚染しまくりで今度はEVやー！いうてるｗ
んで完全EVなんて電力やら充電が無理だとわかるとHVもOKとかすげーよな
- 93 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 03:15:41.74 ID:NByMr5BI0.net]
- 自分たちに都合よくゴールポストを動かす
- 94 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 03:20:03.36 ID:/WtKQB7r0.net]
- >>92
冬季オリンピックとかもルール変更の嵐ｗ
やっぱ東洋人が活躍するのは腹立つんだろうな
- 95 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 03:31:20.44 ID:JTlW1vA10.net]
- >>90
お前周囲から空気の読めないメンドクセー奴って思われてるから気をつけたほうがいいよ
- 96 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 03:37:53.89 ID:y4tFLeZd0.net]
- >>38
おいマジレスしないでちゃんとツッコめよw
- 97 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 03:40:37.00 ID:y4tFLeZd0.net]
- >>80
まあ今年は去年よりは面白いかもね
それでも80-90年代の百分の1の面白さってとこだな
- 98 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 03:42:24.83 ID:i61yNbjK0.net]
- >>14
ここにいるやつ程度で分かるわけないだろw
ホンダが分かんないのに
偉そうに通ぶってる奴はどーせ何かの受け売り
分かるわけがない
- 99 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 03:45:20.69 ID:vjgnziRJ0.net]
- >>43
スカトログランプリかw
- 100 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 03:56:55.87 ID:7ByAUSLZ0.net]
- >>23
リーマンショックをはじめ金回りが悪くなったからだろ
誰も呼んでないのに金にもの言わせて強引に参戦 風向き悪くなったとたんに真っ先にケツまくる
一勝もできなかったのはどこも本気でやってる以上そんなに甘くはない世界だし仕方ないが 無駄に引っ掻き回しただけなのはちょっと腹立つ
- 101 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 04:12:56.66 ID:RY9jIE2r0.net]
- 捉え方が逆では？
ホンダがマクラーレンと別れて良かった
- 102 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 04:20:01.31 ID:UYdoQgIc0.net]
- >>1
レッドブル中野
- 103 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 04:30:46.75 ID:utp8KsRT0.net]
- 12気筒時代はホンダの技術が存分に活かされてたけど
今のような単気筒だとメーカー差が無くなるんだろうね
- 104 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 04:47:35.05 ID:9fZ6J/S30.net]
- 中国のレースの前のコメントだろ
今は考え方が変わってるよ
- 105 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 04:57:03.11 ID:i2G+QPKR0.net]
- >>46
あのころ退屈すぎてF1見るのやめたわ
- 106 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 05:01:12.77 ID:KnX5Cmmj0.net]
- チェザリスが走ってた頃が面白かったな~いろんな意味で(w
- 107 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 05:03:51.48 ID:ZfUCaXPO0.net]
- >>59
きこえーるだーろ
らーぶそーん
名曲やんw
- 108 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 05:15:07.75 ID:wIc38DmG0.net]
- , - ― - 、
/ - - ヽ
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | 錦織 |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
- 109 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 05:39:05.80 ID:XUzM+90e0.net]
- >>4
マクラーレン首脳はアホ
マジレスすると、クルマってエンジンとボディのバランスが重要なんだけど、マクラーレンはバランス取りをエンジン側に押し付けた。
ルノー相手にも同じことやってるから遅いんだよ。
- 110 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 05:48:48.91 ID:WrUT44ml0.net]
- F1のパワーバランスなんてくるくる変わるもの。
最近はちょっとスパンが長くなってるけど。
マクラーレンもウィリアムズもルノーも馬鹿強い時期もあった。
- 111 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 06:12:13.37 ID:xm2nfiBv0.net]
- >>43
1年目はマジでアレだったけど、2年目は鈴鹿以上にすこぶる快適だった。
あれなら鈴鹿じゃなくて富士でも良いと思う。
- 112 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 06:25:52.79 ID:YqZFZku10.net]
- >>90
格好悪い
- 113 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 06:31:10.55 ID:Ff1m80Mn0.net]
- ホンダが今年もマクラーレンと組んだままなら去年と何も変わらなかったと思うよ
手が切れることでホンダ内にはじめて危機感が生まれたから
- 114 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 06:34:34.54 ID:iF3Ad39v0.net]
- >>41
そんな時期あった？
- 115 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 06:51:22.63 ID:Ff1m80Mn0.net]
- >>113
1992年、マンセルチャンピオンの年
- 116 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 06:55:54.31 ID:pkOCingD0.net]
- 何を積んでも遅いのだから金を出してくれるホンダでいいじゃないかってことか
- 117 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 07:07:40.96 ID:IGaa3IQa0.net]
- >>115
「ホンダでもルノーでも最高速他より10キロ遅いとかwwwwww」
「それで金持ってくるホンダワークス辞めてルノーカスタマーやってるとかｗｗｗｗｗ」
ってレッドブルに煽られてるんだゾ
まあ、マクラーレンが「ルノーPU載せればレッドブルに勝てる」とか言ってたらしいからしょうがないね
- 118 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 07:17:42.45 ID:oRpu1kx60.net]
- >>33
本田△
- 119 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 07:27:35.00 ID:Ff1m80Mn0.net]
- >>116
F1のレベルに達してないダメPUのせいで3年もF1車の開発ができなかったんだから仕方ないわな
- 120 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 07:41:30.01 ID:XMFtKUP/0.net]
- 自分はルノー使ってるのにこんな事言っていいのか？www
- 121 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 07:49:04.60 ID:9Mw42WWl0.net]
- >>102
単気筒？
- 122 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 07:53:17.60 ID:DhZuyK4a0.net]
- >>5
開幕から見てたら解るだろ
マクラーレンとトロロッソではコースによって立場が入れ替わる
つまりどちらも得手不得手の差が大きいってこと
- 123 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 07:54:03.34 ID:O0fOw7cB0.net]
- もはやホンダなんて軽自動車しか作れないメーカーだろ
- 124 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 08:01:15.58 ID:Kx1C/adO0.net]
- 時代はF1からFE
- 125 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 08:10:59.84 ID:/kntJqGi0.net]
- フェラーリって技術力的にホンダより下だろ
メルセデスやルノーが強いのは分かるが
- 126 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 08:13:11.83 ID:ZGVGQjX50.net]
- 単純に契約解消じゃなくて過去の友好な関係さえぶち壊した解消だからな
後味悪いよ
- 127 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sag [2018/04/17(火) 08:36:26.48 ID:asdPfuoy0.net]
- カーレースって何で平等でやらんの？
選手の差じゃなくてマシンの性能の差なのがクソおもろないわ
無人制御でええやん
- 128 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 08:47:14.58 ID:E2cJFtdS0.net]
- >>122
ミニバンも作ってるじゃないか
- 129 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 08:55:29.31 ID:3v8hHG980.net]
- >>126
F1参加の理由はクルマの宣伝だから差があって当然
下町ボブスレーでボブスレーの乗り物は共通で良いじゃんとは思ったけど
- 130 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 09:09:53.61 ID:PS409qU40.net]
- >>119
レッドブルとルノーはずっと喧嘩状態
5月までに来年のエンジン決めろとルノーから言われてる
カタールまではホンダへスイッチと思われていたが、
中国の結果で混沌としてきた
レッドブルが選べるのはホンダかルノー(ルノーは義務として嫌々)
メルセデスとフェラーリは絶対にやらんと言ってる
- 131 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 09:13:30.50 ID:fXEWeuQD0.net]
- 皐月賞の後たまたま見てたけどなんか今のF1ってパワー云々よりタイヤ合うかどうかって感じの争いなんかな？
メーカーによるパワーの差なんてのは全然わかんなかったわ
- 132 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 09:20:39.54 ID:C871FezA0.net]
- でも、レッドブルは来期もルノーですけどねｗ
- 133 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 09:49:35.37 ID:ojqkPe950.net]
- >>130エアロ8割ともいわれます、しかも車体の裏側のエアロで吸い付けて走ってるんです
- 134 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 09:50:54.74 ID:ojqkPe950.net]
- こういう除法を知らない人はいつまでもう高速セッティングかグリップセッティングかという古臭いことを言うのです
- 135 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 09:53:02.12 ID:NVRohOet0.net]
- 80km以上は基本
空力との戦いだからな
- 136 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 09:53:42.27 ID:8HV1xVw60.net]
- ホンダが何か悪い企業でない限りは確かにミスだったのかもしれない
- 137 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 09:53:48.19 ID:ojqkPe950.net]
- とうぜん裏側エアロのために路面とのクリアランスを保つサスペンションも重要です
- 138 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 09:56:20.
]
- [ここ壊れてます]
- 139 名前：26 ID:kA6S4tCc0.net mailto: タイレル6輪の頃が面白かったと 通ぶるやつが出てきたら終了 []
- [ここ壊れてます]
- 140 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 09:58:31.52 ID:vOJNPDtn0.net]
- リカルドおめでとう
- 141 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 10:05:15.86 ID:QmHA1ANM0.net]
- レッドブルがエンジン決定するためにトロロにシャーシ協力すればと思うけど
しないのかな？
- 142 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 10:31:29.05 ID:l6flhJwq0.net]
- バカだから仕方ない
- 143 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 10:53:46.06 ID:9qs7bSMn0.net]
- >>139
それルール違反だけど、裏ではある程度のデータ共有してそう
- 144 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 10:59:11.07 ID:Z3qP0s2U0.net]
- >>59
免許の更新のときに観たビデオで中嶋悟が解説してたわ
- 145 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 11:18:21.48 ID:mL
]
- [ここ壊れてます]
- 146 名前：547PLF0.net mailto: F1のハイブリッドシステムってエンジンに電気で補助するタイプだよね？
そういう意味じゃホンダのハイブリッドの考え方はF1と同じだと思うんだが、さすがに市販車技術からF1に応用するのは無理か？ [] - [ここ壊れてます]
- 147 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 11:31:30.65 ID:QPF5E0Y10.net]
- ブラウンGPとか、撤退とか解消してからの巻き返し具合が変
- 148 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 11:56:17.54 ID:e6IPOwjt0.net]
- >>17
ほぼ空力だもんな。
エンジンサプライヤーにはメリット無いわ
- 149 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 12:02:11.40 ID:LWFM1StA0.net]
- >>129
レッドブルは来期ホンダで当確
中国の結果で混沌って表面上の順位しかみてないだろｗ
- 150 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 12:04:27.39 ID:C871FezA0.net]
- 来年になれば「レッドブルがホンダとの関係を締結という決断をしたのは大失敗」と言われるんだろ
- 151 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 12:11:42.67 ID:MviJ7bIg0.net]
- >>126
レギュレーション上では平等なんだけどね
あとワンメイクレースってのもあるよ
- 152 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 12:11:53.48 ID:BwXeBYdR0.net]
- ん～なんだかんだでアロンソ三戦連続ポイント取ったからなぁ
少なくとも短期的には失敗とは言えないと思う
- 153 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 12:11:54.32 ID:ZJdAzPrZ0.net]
- しばらくF1みてないけど、とうとうドライバーの話題が出なくなったんだな
マシンの差で勝敗が決まるなら自動運転でいいんじゃね
- 154 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 12:26:17.18 ID:E2cJFtdS0.net]
- F1ほど裏方含めて多くの人間がかかわるスポーツはないよなｗ
そりゃ車はハイテクの塊やから仕方ないけど
やきうならバットやらグローブの職人やら芝を手入れする阪神園芸なんてのもあるけど
- 155 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 12:28:46.88 ID:nwkcsKLG0.net]
- >>58
間違ってはいないからなw
- 156 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 12:34:32.76 ID:jM005ueOO.net]
- マクラーレンとホンダの相性が最悪なだけだったんだろうな
トロロッソがワークス待遇になって一番得をしたのは確かだが
- 157 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 12:44:58.15 ID:LWFM1StA0.net]
- >>153
相性が最悪というか1チーム体制のデメリット
シャシーの問題点も全部PUのせいにされていたから開発の方向性がメチャクチャに
- 158 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 12:58:21.46 ID:cQhK6nsS0.net]
- ベッテルがえらくしおらしくなってて肩すかし食らったわ、いつも通り無線でピーピー言うか体当たりしてこましたれよ！
モトGPなんてピットに殴り込みに行ったシューマッハみたいな事やってて観る側はとっても楽しいやで！
- 159 名前：名無しさん@恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 13:00:06.65 ID:98doS8YE0.net]
- >>149
ホンダと別れて、シャーシもクソだったって事が分かったのが一番だね。
- 160 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 13:01:33.84 ID:vf/HJVyF0.net]
- PUの耐久性を
放熱性の悪さで損ない
PUのパワーを
ダウンフォースで使い切る
ゴミシャシー
それが枕
- 161 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 13:01:42.09 ID:sTfJcPKo0.net]
- レッドブルとしてはマクラーレンが同じエンジンになっちゃったから
ライバルになりえちゃうからな
ホンダと手を組んでてくれれば
ライバルにならないんだから安心だったのに
- 162 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 13:03:54.10 ID:vf/HJVyF0.net]
- >>150
Ｆ１は本当につまらん
もはや実車をサーキットで走らせる必要性も無い
設計データをスパコンにぶっこんで
シミュレーションの結果発表で順位も決めれば良い
- 163 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 13:08:00.52 ID:s1HQsP/L0.net]
- マクラーレンが割と速いから焦ってるのかな
お前らもフェラーリかメルセデスのPU使っていい言われたらすぐ乗せ替えるくせに
- 164 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 13:09:03.36 ID:Z6c7b+za0.net]
- シャシーもPUも糞だった去年のマクラーレンだが
シャシーの方がより糞だったというのがわかったｗ
- 165 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 13:18:17.44 ID:s6b6o1DQ0.net]
- >>20
ベルガーはしばらくトロロッソの共同オーナーやってて今はDTMの�
- 166 名前：^営関係かな []
- [ここ壊れてます]
- 167 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 13:18:20.18 ID:LWFM1StA0.net]
- >>160
赤牛にしてみればこの程度なら想定内というか下手すりゃ想定以下だろ
枕は去年の開幕数戦もリタイアするまではポイント圏内走ってたから、信頼性の問題であって速さ自体は去年とあまり変わってない
去年はPUのせいにしてたから信頼性があがらず
今年はシャシーのせいだと丸わかりだから開幕までに対策を打てた
- 168 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 13:22:48.27 ID:o/iLEWkZ0.net]
- 本田は金食い虫から逃れられてよかったんじゃない。
しかしルノーを通じて、Ｆ１に日産の金が吸い取られそう。
- 169 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 13:27:13.67 ID:e6IPOwjt0.net]
- >>150
もうペイドラだらけ
- 170 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 13:39:27.59 ID:Rkp50vjs0.net]
- >>58
それw
- 171 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 14:18:55.95 ID:MviJ7bIg0.net]
- >>164
ルノーのPUには日産の技術も入ってるしインフィニティでレッドブルに金出してたし
フォーミュラEもルノーの代わりにやらされるんじゃないの？
- 172 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 14:20:07.77 ID:uY+7Bubr0.net]
- >>167
入ってねーわｗ
- 173 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 15:03:46.50 ID:WrUT44ml0.net]
- ベネトン復活しねーかな。
最後のMT車勝利はベネトン時代のシューだよな。
- 174 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 15:08:43.01 ID:h9eIVHQs0.net]
- >>90
うわ！恥ずかしいやっちゃなあw
- 175 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 17:53:54.23 ID:NxQd5iGg0.net]
- ミニバンレースとか
軽自動車レースとかに取り組んだらどうよ
- 176 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 18:43:45.74 ID:2fEUL2a+0.net]
- >>167
日産から出向してる日本人が開発に参加してるだけだと思う
- 177 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 18:45:25.09 ID:y8Lif5Tg0.net]
- ミニバンメーカーがF1やってるんじゃなくて
2輪メーカーがF1やってるんやで
- 178 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 18:50:19.35 ID:aNITpswc0.net]
- でもそれは死んでも認められない
- 179 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 18:50:37.94 ID:5AVSMf3c0.net]
- 92年のモナコGP セナとマンセルのバトルで満足しました
- 180 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 18:55:52.95 ID:Ajhlm1zZ0.net]
- こないだのレーストロロッソの同士討ちだったんでしょ
- 181 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 19:03:57.60 ID:adNYzs/j0.net]
- >>90
ID変えて後釣り宣言かよ。情けねえ知恵遅れだな
- 182 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 19:10:11.00 ID:Lm1NyH6/0.net]
- >>5
は？
ホンダPUはスピードも出てたぞ？
トロロッソが風と低温の影響受けやすいマシンだっただけだが
- 183 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 19:12:02.34 ID:Lm1NyH6/0.net]
- >>14
現行PUルールで1年遅れの参戦だしマクラーレンのサイズゼロ強要のせいで2年無駄にしてるからな
- 184 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 19:16:12.18 ID:pe5d4HNf0.net]
- >>96
ほんと何年かぶりにGP決勝を通しで観たけど
中国gp面白かった
トップ2チームが
セーフティカーの要素を計算にいれないんだなー、とか
フェラーリとメルセデスはガスリー殴り殺したいだろうなー、とか
息子スタッペンあほだなー、とか
- 185 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 19:36:45.28 ID:3RP2iLod0.net]
- ベッテルとハミルトンが行くチームは強くなるけど、アロンソが
- 186 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 19:37:20.41 ID:BcIAQBp70.net]
- >>108
何やってたかわからんしF 1に精通してるとは
いえないザッ糞・ブラウンCEOとか
エリック・ブーリエとかいうデブ豚の３流
テクニカルデザイナーがチームを運営してるからな
しかもロン・デニスを首にした、古株の共同経営者
マンスール・オジェというアラブ人が数十年前の
感覚で枕の組織マネジメントしている
あれでは勝てない
アロンソも手のひら返すのも時間の問題だろう
あ、マクラーレン批判スマンな
- 187 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 19:39:15.01 ID:BcIAQBp70.net]
- チーム ザッ糞ラーレン
- 188 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 19:41:45.47 ID:TxWfYg2f0.net]
- 今さら内燃機関のレースて
- 189 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 19:44:34.08 ID:QISBJz9G0.net]
- 3戦やって2回最下位なんですけど
次のバクーで巻き返してくれよ
- 190 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 19:47:08.53 ID:/bXMAtKlO.net]
- >>175
セナは必死だけど、マンセルはぶっちゃけ
｢勝ちたいけど無理せんとこ｣
圧倒的に強いマシンで
｢ほらほらしっかり逃げろよｗ｣
- 191 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 20:05:38.84 ID:ssCHxMOS0.net]
- もうオワコンF1なんて撤退してEVに投資しろよ
- 192 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 20:13:15.18 ID:IQM2x4+b0.net]
- >>24
シャーシ性能がより重視されるからこそホンダはパワーより敬老コンパクトを追求してるから狙いは間違ってない
- 193 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 20:14:11.29 ID:Kx1C/adO0.net]
- トヨタが来る前にFEの参戦しろ
- 194 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 20:22:23.08 ID:ot7UwAZe0.net]
- アルバート・パークで遅かった原因が本当にバンピーな路面なら、モナコはぶっちぎりの最下位になりそうでなんとも
- 195 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 20:27:48.06 ID:RKNsZNEk0.net]
- 次のバクーも市街地コースだから厳しいんだよな
試練だね
- 196 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 21:10:39.79 ID:jYSQ2TcV0.net]
- ピーキーな空力特性でハマると速いってレイトンハウスみてーだな
一体誰がそんな変態特性にしたんだよ
- 197 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 21:26:09.05 ID:7dcXBAuT0.net]
- /_／ . . -‐‐- . .
/ ∠：： ／⌒>,, ｀ヽ
く は レ 7__ /ﾆ､{{∠∠二、 ｌi ﾊ
れ や ッ / /. -‐…'''⌒ヽ ij _｣
| く ド / ､__ ,'｛ ｒ‐…''⌒ヽｰi .<⌒ヽ
| き ブ {／ヽ） ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ﾄ､ !i
| て ル ＞''´} ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ﾉ ﾘ
｜ ｜ ＞イ ', V＾)⌒V⌒/7 >こノ
| ! ! ! ! ＞ノ 丶ヽ.__ー__彡' ／
っ ＼ｰｧ'⌒ヽ..＿ ＼ ￣ {x‐／.:.
! ! ! ! ｒ‐一.:.:.:.:.:／.:.:｀ヽ/ ノ __／／.:.:.:.:
／/／l／￣｀ヽ∧ｊ:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
- 198 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 22:40:38.86 ID:9GQJd+Qm0.net]
- ホンダがF1復帰した時ロン・デニスがいた気がしたんだが
首になってたんか…
色々と知ってる顔と名前がなくなっていくな
- 199 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/17(火) 22:51:35.19 ID:RwufWous0.net]
- >>1
それを聞きたかった
- 200 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:age [2018/04/17(火) 23:26:18.94 ID:dUCbyHLi0.net]
- ここ最近見てないけど
バルバッツァは元気ですか？
- 201 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 23:31:11.44 ID:b80wfqXz0.net]
- >>5
レス乞食乙
- 202 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/17(火) 23:33:15.28 ID:b80wfqXz0.net]
- 去年までのメルセデス1強の空気が無くなって近年では一番マシな状況
過去6年～10年、それ以上かな？がとにかくつまらないF1だったかな
- 203 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 00:27:35.25 ID:Didl0dan0.net]
- >>186
あれだけラインを外して走るのは
かなりリスクを負ってるよマンセル
- 204 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 00:59:49.82 ID:St4sEa810.net]
- >>18
ホンダはそういう大嘘を流してたけど
実際にはホンダF1第二期の頃のレギュレーション改正でホンダが有利になったことはあっても不利になったことなんてないから
- 205 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 01:06:54.18 ID:iTkaOydb0.net]
- F1久しぶりに見たけどセナ引退したのか
後継いだのがアロンソとかいう生意気そうなやつじゃな
- 206 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 01:23:34.59 ID:aCtD7bbN0.net]
- ホンダPUは壊
- 207 名前：れなかったから大勝利ってどんだけハードル低いねん
うけるわ
ルノーに乗り換えたマクラーレンは飛躍してるのに [] - [ここ壊れてます]
- 208 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 01:26:02.97 ID:hOHJkHSm0.net]
- ホンダは何故か在日が沸いて叩くんだよなぁ。
- 209 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 01:26:34.97 ID:aCtD7bbN0.net]
- ホンシンはストレートはホンダが速いからアロンソをぶちぬけるのが楽しみとかさんざん言ってたのに
アロンソの影も踏めなかったよな
- 210 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 01:38:18.07 ID:BVqTi0k40.net]
- 十歳の時親に連れられて鈴鹿で観戦したけど
感動したねぇ、最大瞬間１０００馬力の音と
匂いが今でも忘れられないよ ... 時は流れた
- 211 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 01:42:49.76 ID:1ia3npER0.net]
- おいおい今頃何この記事？
俺らは上海で掌返したばっかりやぞ
- 212 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 02:15:13.53 ID:mTsZKbMJ0.net]
- パワー不足は歴然たる事実としてあるけど
バーレーンは低速コーナーが多くてそれが問題にならないから勝負できた
みたいな記事は読んだ
- 213 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 03:00:23.58 ID:6OWeZQgw0.net]
- マクラーレンはたった3戦で昨年マクラーレンホンダが獲得したポイントを越えてる現実をホンダ信者は受け入れような
- 214 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 03:34:04.54 ID:1ia3npER0.net]
- バーレーンはトロの空力パーツが当たったという話だった筈
しかもその出所はレッドブル臭いて話
本田は壊れなかっただけで前進は特にしてない
- 215 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 04:51:57.61 ID:ryptweaU0.net]
- >>200
導入前に楕円ピストン禁止になるとか
明らかに本田に対する嫌がらせ
アクティブサスとかOKだったのに
- 216 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 04:52:29.64 ID:yPO9eowq0.net]
- 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
- 217 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 04:57:43.71 ID:KA7wfroO0.net]
- 本田の実績考えりゃいつかは成功するのは分かるだろ
だいたいね、モータースポーツは参戦後すぐに結果が出ない競技だから
4年目くらいから速くなり始めるんだよ
今年がその4年目だろうが
そのタイミングで切るってのが馬鹿丸出し
- 218 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 06:19:09.18 ID:W639H80F0.net]
- >>212
第三期ホンダのF1活動は大失敗に終わった
実績を考えたら今回もダメだろう
- 219 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 06:32:33.99 ID:koUeGZ8A0.net]
- >>213
3期の成果はブラウンGPが全部持っていった
- 220 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 06:43:33.97 ID:W639H80F0.net]
- >>214
盗まれたような言いぐさはよくないなあ
捨てただけなのに
その辺の判断の糞さまで含めてつくづく大失敗だったよ
- 221 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 07:37:25.64 ID:KA7wfroO0.net]
- >>213
第三期はブラウンGPが4年目にチャンピオンじゃねーか
二期も4年目にコンストラクターズチャンピオン
どこが失敗なんだ馬鹿
>>215
なにが捨てただいい加減なこと言うな
不景気で撤退を余儀なくされただけ
- 222 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 07:44:56.26 ID:wGU9q03H0.net]
- >>59
何を血迷ったか当時買ったわ
- 223 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 09:00:00.86 ID:2JsTpNFx0.net]
- >>163
その信頼性が大事なんじゃないの？
- 224 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 10:10:52.39 ID:R+8oD3mV0.net]
- >>211
君はいつも嘘を書くね
何が楽しいの？
- 225 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 10:19:18.16 ID:nTaT5O9s0.net]
- >>204
バーレーンでは上手いこと逃げられちゃったからな
残り18戦あるから何回かはあるだろｗ
- 226 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 10:30:55.18 ID:JlTazULT0.net]
- スクーデリアイタリアは走ってないのかのう（遠い目）
- 227 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 10:32:12.35 ID:ne24Mnu40.net]
- 勝ったり負けたりに血道を上げるオトコ達の戦争
- 228 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 10:34:22.66 ID:IqqtxIWF0.net]
- ベッテルさん
ハミルトンくん
- 229 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 10:42:10.31 ID:JlTazULT0.net]
- レイトンハウスは走ってないのかのう（遠い目）
- 230 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 10:44:09.01 ID:6gkHPPjX0.net]
- 3戦終わってメルセデスがまだ勝っていないけど、ヨーロッパラウンド始まるとガンガン勝ちまくるっしょ
- 231 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 10:59:20.02 ID:PDlHvw3E0.net]
- だけどレッブルはHONDAには変えないｗ
- 232 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 11:00:51.02 ID:AE9U6XmH0.net]
- >>218
大事か大事じゃないかという話じゃなく、想定の範囲内かどうかって話だろ
- 233 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 12:07:08.62 ID:gpo9dX7G0.net]
- >>59
涙の海やぞ。
矢萩渉と中嶋のCDは必須事業
- 234 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 16:18:12.68 ID:GRfIDlhb0.net]
- 「じゃあ君達がホンダを積んだらどうだ。その代わりそのタグホイヤーと書いてあるルノーをこっちにくれ。」
「いやいややいやいそういうことじゃなくて僕は君達の為を思ってよりを戻したらどうかと言ってるんだゃばばばば。」
- 235 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 18:15:36.72 ID:DMvohNzA0.net]
- >>224
おじいちゃん！20年前に倒産したでしょ！
- 236 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 18:16:46.60 ID:DMvohNzA0.net]
- >>221
スクーデリア・イタリアが合併したミナルディが
今のスクーデリア・トロ・ロッソだよ
- 237 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 18:21:29.54 ID:O2bnm7NC0.net]
- >>214
>>215
>>216
あれはホンダ内部にユダがいたと思ってる。
- 238 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 18:23:12.71 ID:6oa27bdHO.net]
- マクラーレンは毎年トラブルなのによく粘ったでしょ
あれ以上も契約続けるなんて無理、てか頑張りすぎたｗ
ホンダがようやく上向きに転換しただけ、まとめると
マクラーレンのシャシーとセッティングが悪い
- 239 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 18:23:46.41 ID:DMvohNzA0.net]
- >>14
流石に30年近く前の話ですしおすし
燃料は当時の2/3
回転数も当時の2/3
ハイブリッドだけどターボでも発電してる
シリンダー内ではプラグを主点火に使ってない
ターボはタービンとコンプレッサーが何十センチも離れてる
でも歴代最速
とかとか、当時をよく知ってる人ほど謎な機械になってんのよ
今のF1のPU（エンジンと言わずパワーユニットと呼ぶようになった）
- 240 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 19:12:28.91 ID:nqcsgihy0.net]
- タイレルはいつごろティレルになったのだ？
- 241 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 19:36:46.79 ID:J16svxRa0.net]
- レイトンハウス、フットワーク、エスポ、全部倒産したｗｗｗ
- 242 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 20:01:56.45 ID:DMvohNzA0.net]
- >>235
もともとティレル
アメリカ人がよくタイレルって読んでた
ほんで欧州人はアメリカ英語読みされるのがそんなに嫌いじゃない
シューマッハがマイケルって呼ばれたりする感じで
ほんで76年の日本GPのファンサービスで車体に「たいれる」って書いたのが
おまえらに広まった感じ
- 243 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/18(水) 20:06:18.96 ID:Qaydz9Ct0.net]
- 今でもシャシならベネトンが一番だと思っている
異論があったら言ってください
- 244 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 20:25:13.54 ID:zc02LEFP0.net]
- マジレスすると、巨大市場である中国人の眼前で如何に欧州車の技術が優れていて
日本車が劣っているか宣伝するために瀞のシャシーに細工しやがった
- 245 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/18(水) 22:19:20.04 ID:GbLBQXzl0.net]
- >>238
せやなあ。
個人的にはシャーシだけならマーチ・レイトンハウスを推したい。まだエアロがエンジンを越えられない時代だったけど。
パッケージ込みならやっぱFW14BかMP4/4かな。
あとはジョー�
- 246 名前：_ン191 []
- [ここ壊れてます]
- 247 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/19(木) 18:42:36.42 ID:bth+yrpY0.net]
- ホンダはいつ優勝するの？
- 248 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/19(木) 18:49:49.30 ID:YtoL9ozJ0.net]
- >>241
来年レッドブルと組めたら
- 249 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 03:43:59.41 ID:z0yrbfIg0.net]
- >>242
無理ゲー
- 250 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 03:46:58.69 ID:1OHGSLCd0.net]
- >>1
「ホンダがF1に復帰するという決断をしたのは大失敗」かと思ったｗ
- 251 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 03:49:24.99 ID:XQTDOqss0.net]
- メルセデスに100馬力以上劣って三番手のルノーにすら影も踏ませてもらえずいまだ試行錯誤の状態なのに
どうやったら追いつけるのか想像が難しい
- 252 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 03:51:18.23 ID:l4Pk1q580.net]
- >>238
カペリのNA時代レイトンハウスとか
- 253 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 06:44:57.47 ID:lSTLNPTX0.net]
- たぶんなぁやっとニューウェイと組めたわってなったとこでホンダ撤退になるんやろなぁ
ハーヴェイ先生のプロジェクトの時も放り投げたし
ロス・ブラウンの時もやっとまともなテクニカルディレクターと組めたと思ったら放り投げたしなぁ
ホンダの力だけじゃ勝てない癖に天才に勝たせてもらうんじゃ意味ないとでも思ってんのかね
- 254 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 10:49:59.26 ID:NcvHgXlx0.net]
- >>239
くっそ遅くて壊れまくったホンダエンジンが今回の参戦で
どれだけ優遇されたとおもってんだよ。
昔のターボ禁止がホンダが強くなったからとか、今でも本気で思っていそうw
- 255 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 11:10:34.70 ID:7pNCwXEY0.net]
- >>83
ターボはそこまで高回転じゃないけどなｗ
むしろロングストロークで燃費向上
ねらってた
- 256 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 14:14:28.88 ID:qOzz6ztH0.net]
- >>249
パワー=トルク×回転数
ターボは過給圧をあげればトルクを稼げるからNAほど回転数を重視しなくてもいいんだよな
- 257 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 14:53:45.91 ID:MnsCNx1I0.net]
- >>247
放り投げたの？ほんとうに？
会社が傾いたから撤退したんじゃないの？
放り投げたらスタッフが死んじゃうから
お金付きでブラウンに渡して
- 258 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 15:00:14.23 ID:MnsCNx1I0.net]
- >>249
ホンダ黄金期だった二期も
最初は超大径、超ショートストロークシリンダーだったんだぜ
それを当時まだ20代の若造スタッフが堂々とディスってやめさせた
浅木泰昭氏である
- 259 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 20:19:09.44 ID:z0yrbfIg0.net]
- ここでトヨタ参入！
- 260 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 20:26:12.88 ID:25ZsMKzxO.net]
- ホンダはなんで優勝出来んの
- 261 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 20:35:54.41 ID:MnsCNx1I0.net]
- >>254
３強とくらべて
PU性能が低い
シャシー性能が低い
ドライバー能力が低い
予算が少ない
などの諸問題から
- 262 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 20:38:11.39 ID:qfQuMQO/0.net]
- セナからわしのF1は止まっとる
- 263 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 21:30:02.74 ID:z0yrbfIg0.net]
- ジル・ビルニューブからわしのF1は止まっとる
- 264 名前：名無しさん＠恐縮です [2018/04/20(金) 22:38:04.18 ID:e4aD+5Yt0.net]
- シューマッハが出たあたりで冷めたな
- 265 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2018/04/20(金) 23:14:21.08 ID:X/XcheM10.net]
- ニワカはこれだから・・・、F1は葉巻までじゃ
- 266 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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