- 293 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/01(日) 14:52:11 ID:4FX7m0a90]
- インフラ整備だから、中国韓国は外される？とんだお花畑だな。
新規着工計画はいくらでもある。
そして麻生の大好きな日韓トンネルもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国が公共事業と減税で１兆円超の大型景気対策
韓国政府は３日、金融危機の深刻化を受けた景気浮揚策として、
社会インフラ拡充を中心とした公共事業１１兆ウォンと減税３兆ウォンの拡大など、
総額１４兆ウォン（約１兆１０００億円）規模の総合経済対策を発表した。
www.hokkaido-np.co.jp/news/international/127026.html
＞ 社会インフラ拡充を中心とした公共事業
＞ 社会インフラ拡充を中心とした公共事業
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資料編1 解説「韓国港湾の現状と物流戦略について」
www.customs.go.jp/kobe/koujitop.htm/news/18konwa/h18-12i.pdf
釜山港の活性化を. 必死で進めており、多くの日本の地方企業の利用がある。
韓国港湾の港湾整備の目処が立つ 2011 年が一つの区切りであり、
釜山港が大きく変わるものと思われる。
ちうごく編
2万営業キロの鉄道整備計画で内需拡大目指す−「世界の工場」に異変（6）−（中国）
www.jetro.go.jp/biznews/asia/496d515b00fa0
政府は2020年までに2万営業キロの鉄道整備計画を追加し、
鉄道を中心とする積極的な財政政策で内需拡大を図る方針だ。
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