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【車種】クルマ購入相談スレッド 45台目【値段】

1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:06:00 ID:1lFu8SNV0]
車購入の相談は>>2のテンプレにしたがって質問してください。
質問の前にかならず>>2-9を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
車を買う前の注意事項 >>3
国産車メーカーサイト >>4
輸入車ディーラーサイト >>5
総予算50万以下で車を買いたい >>6
コンパクトカーのお勧めは >>7
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか? >>8
任意保険に入る必要はありますか? >>9

下取り車がある場合は下のスレッドで下取り価格の査定を行い、参考にしてください。
【アップル】買取センターどうなのよ vol7【ガリバー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1162638103/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/

前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 44台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185771274/

最後に
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから...

2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:06:59 ID:1lFu8SNV0]
購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01〜13 の項目をできるだけ記入してください。
 (条件を具体的に書くほど回答しやすい為。)
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01)初めて購入 or 買い替え or 買い足し &(現在の車名 年式 グレード 色)
02)新車 or 中古車 or どちらでも
03)国産車 or 外車 or どちらでも
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など】
05)予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン(頭金はいくら)】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと!
06)検討している車種・グレード ※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07)ミッション【AT・MT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人/人 子供/人 子供は年齢も】
10)燃費【気にする(リッターどのくらい)・気にしない】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 02:07:36 ID:1lFu8SNV0]
●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
 普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び&購入ガイド
 http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
 http://car.autos.yahoo.co.jp/
 条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html
 メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用(税金・自賠責・諸費用等)については↓を参照
 http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
 http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
 ※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
 http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
 カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
 Goo-net http://goo-net.com/used/
 Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険(保険料の試算が出来る会社もあります)
 保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html (損害保険会社リンクを参照)
 JA共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
 全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
 ※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
   若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
   親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:09:01 ID:1lFu8SNV0]
●国産車メーカーサイト
 トヨタ http://toyota.jp/
 日産 http://www.nissan.co.jp/
 ホンダ http://www.honda.co.jp/
 マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
 三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
 スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
 ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
 スズキ http://www.suzuki.co.jp/
 いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
 ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 02:09:39 ID:1lFu8SNV0]
●輸入車ディーラーサイト
ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
  メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
  クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
  ジープ http://www.jeep-japan.com/
  スマート http://www.smart-j.com/index2.html
GM http://www.gmjapan.co.jp/
  シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
  キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
  オペル http://www.opel.co.jp/
  サーブ http://www.saab.co.jp/
アウディ http://www.audi.co.jp/
BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
  MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
ポルシェ ttp://www.porsche.co.jp/homepage.htm
フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー ttp://www.renault.jp/
ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/
フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
ヒュンダイ ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
ランチアイプシロン・ドンカーブート(いわゆるスーパーセブン)等 ttp://www.riesen.co.jp/

6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:12:27 ID:1lFu8SNV0]
よくある質問1
Q.総予算50万以下で車を買いたい。

A.
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
1.良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
2.車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
3.車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
4.ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません(マルチはやめましょう)

コミコミ50万前後で買える中古車14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1167389810/

7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:13:07 ID:1lFu8SNV0]
よくある質問2
Q. コンパクトカーのお勧めの傾向について

A.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ:小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ:とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ:荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート:初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ:マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット:荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ:初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ:デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。キーワードは上質なコンパクト。
コルト+:バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト:燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス+チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:13:50 ID:1lFu8SNV0]
よくある質問3
Q.ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか?

A.
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で1クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:14:54 ID:1lFu8SNV0]
A.
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
(ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須!)
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】

10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 02:15:33 ID:1lFu8SNV0]
よくある質問5
Q.
かわいいのでローバー・ミニ(旧型ミニ)が欲しいんですが。

A.
旧型のミニは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をクリアする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

1..心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
2.面倒をみてくれるショップがある(できればミニ屋)
3.車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
4.現代の車の常識(安全・快適・便利など)は求めない
5.常に20〜30万程度(場合によってはそれ以上)の修理費をキープすることができる

それでもミニが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150〜200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ミニに似た国産車でダイハツのミラジーノ・ミラジーノ1000があります。
中古車ならスバルのヴィヴィオビストロなどがあります。検討してみて下さい。

11 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 03:44:34 ID:E2kBuDQ+O]
よくあるひつもんは面白い。
暇なら過去ログから毎日幾つか貼ってほしいな。

12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 09:18:58 ID:fXAQcGc80]
>>7をもうそろそろ改定したいところ。デミオはFMCで軽くなったし。
しかしそれぞれの評価が自分の好きなメーカーよりになっているのも変だな。

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 17:30:05 ID:FvPM5jrBO]
フィットもかわるからその時でいいんじゃない?

14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 20:10:38 ID:4ur25QOVO]
1)買い替え現在乗っている車セドリック
2)新車
3)どちらでも
4)セダン,オープン,コンパクト
5)〜300万円
6)ギャランフォルティス,レガシィB4,ロードスター,コペン
コルトラリーアート,ポロ
7)MT
8)何でも
9)主に1人
10)多少気にする10ぐらい欲しい
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年以内に欲しい 10年ぐらい乗りたい

普通の車より速い車がいい。
ある程度丈夫な車がいい。

15 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 21:28:31 ID:FvPM5jrBO]
>>14

ギャランフォルティスが10年乗るならいいかも

2世代落ちにならないからね
踏めば速さはそこそこだろうし

外車やターボは10年乗るのはお金がかかりそう・・・・
オープンも古くなれば雨漏りがありえるし
候補をみると予算ギリギリというより、その車の適度なグレードを買うっぽいね

2世代落ちになる可能性高いけどアテンザはコストパフォーマンスいいよ
本当は新型アテンザまで待てればいいけど・・・・

16 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 22:15:49 ID:KmWy/a6F0]
次期アテンザ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189158239/1-10


17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/10(月) 22:48:25 ID:9OzR808E0]
01)買い足し(現在の車名 国産セダン)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【2シーターオープン】
05)予算【諸費用込みで 500万】 と 購入方法【現金一括】 
06)検討している車種・フェアレディZロードスター、S2000、
07)ミッション【・MT・】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)】
09)乗車人数【2人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】

娘と2人でオープンカーに乗ってドライブするのが夢です。
ポルシェボクスターもいいかなと思いましたが、
まだ、ポルシェには乗ってはいけないとも、思います。
峠を攻めるわけではないので、Z33かな。
他にお勧めがあれば、お願いします。いいのがあれば、輸入車でも結構です。
よろしくお願いします。
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か


18 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/10(月) 23:15:22 ID:r1nowsKm0]
>>17
>娘と2人でオープンカーに乗ってドライブするのが夢です。
まずこの時点から候補車種を考え直したほうが良いのでは?
普通の娘ならある程度の歳を超えるとスポーツカーで
オープンドライブなんて完全拒否です。

どうしてもオープンというならPTクルーザー・カブリオ、207CC。
どうしてもオープンでスポーツというならメタルトップ車で
郊外に出たときだけオープン状態(これでも拒否られる確率大)。


19 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 00:51:01 ID:RzdjxK740]
助手席にチャイルドシートつければいいじゃん

20 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 08:55:32 ID:hF/18s5S0]
>>14
オープンなら、マツダロードスターや日産マイクラC+Cとかどうよ?
早くはないし、丈夫かどうかはわからないけど。

21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 09:16:39 ID:D/p9WYUc0]
>>17
monoCRAFT MH1

22 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 12:41:52 ID:FKx/zmHB0]
>>17
メルセデスベンツSLK

屋根を閉じた状態での快適性は非常に大切です。
エンジンの大きさも各種選ぶことが可能です。
(1.8??コンプレッサー、3.0??,3.5??5.5??)
リセールバリューもかなり期待できます。
旧型でよければ、中古もかなり出回っています。

かなりお勧めです。

23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 12:43:17 ID:FKx/zmHB0]
>>22
自己レス
文字化けしちゃった・・・
??はリットルですw

24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 19:56:47 ID:iO5ODVGEO]
1)買い替え現在乗っている車クラウン
2)中古車
3)国産車
4)セダン,オープン,クーペ
5)200万円
6)MR2,CR-X,ロードスター,スカイライン,
7)MT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤
12)街中
13)今年中には欲しい 5年乗りたい
最近面白い車がないので10年ぐらい前の車に乗りたい
古い車なので多少は、丈夫で出来ればNAがいい。

25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 20:58:48 ID:XFyqRc2x0]
>>24
その予算なら特殊なものでない限り、十分でしょう。
CR-Xはデルソル?走り屋は見向きもしなかったので、ボディのヤレはない個体が多そう。
他3車なら、なるべくノーマルに近い状態のものを。

26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/11(火) 21:01:14 ID:XlFjOWBa0]
>>24
どうせ乗るんなら、セダンと比べてより違いのあるオープンが良いと思う。

幌のリアウインドウがガラスのNBロードスター(NAにNBの幌を移植しても可)か、メタルトップオープンのシルビアヴァリエッタ。

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 21:49:24 ID:5X+CYLsS0]
>>24
長く乗るなら、R34の25GT-Vマジオヌヌメ
剛性感と静粛性が高いので疲れないし、助手席の居住性もかなり良い
でも常時1人乗車なら、NBも楽しそうだなー

28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/11(火) 22:09:41 ID:5X+CYLsS0]
>>24
あと、他スレでの質問にこっちで回答しちゃうけど、
程度の良いのを買ってこまめにメンテして乗ってれば、10年落ちでも全然大丈夫
その予算なら余裕があるから、程度の良いのが探せると思うよ
耐久性で選ぶならやっぱりスカイラインかなぁとも思うけど、
わざわざ昔の車を指名買いするんだからちゃんと試乗して一番気に入った車を買うべし

29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 00:41:29 ID:F7L9EzuF0]
1)初めて
2)中古
3)国産
4)コンパクト
5)60万
6)デミオ、フィット
7)AT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年の冬

来年、就職の大学4年生です。
任意保険って月にいくらぐらいしますかね?


30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 00:46:49 ID:ClPi5rzrO]
雨とか台風とか、底車高ある車無いと駄目だな。
コルベット修理100万円だよ。。
場所無いからセカンドにパヂェロミニかジムニー、テリオスキッド買う鴨。

31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 02:54:34 ID:i+rfbMZNO]
>>29
月に3万円くらい用意しておけば保険は大丈夫だよ

32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 06:56:23 ID:9wDYNXjN0]
>>30
ジムニー1押し。

足周り換えて、タイヤを大きくすれば最強。

33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 09:22:42 ID:B64WylsN0]
>>29
だいぶ高いよ? ネットで見積もりできる保険会社があるからやってみれ。
詳しくは保険スレで。しかし予算厳しいなあ・・・。メンテナンスもあるから費用がどれくらいか難しい。

34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 14:54:50 ID:mDrEsQN70]
車両要らないからそんなに高くないっしょ

35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 15:34:34 ID:p7m3F6kv0]
01)初めて購入(運転歴は3年)
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー】
05)予算【諸費用込み70万】 購入方法【現金一括】
06)検討している車種 ファミリアSワゴン デミオ インプレッサ カローラ
全車種排気量〜1.5Lまで
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【通常1と最大2】
10)燃費【気にする(12km/l)高速では15km/l以上望む】 
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期 冬、しかし決算前まで待つかも
何年くらい乗る予定か 購入時車検通すなら4年は
醜道とか高速道路延々走るのとか好きです。
なので燃費は死活問題。あと巡航時のロードノイズなんかも気になります。

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 16:48:55 ID:GXECuTMR0]
>>35
静かなのが良ければ、カローラセダンで良いんじゃない?
(ハッチはセダンに比べると、音は厳しいから。)

問題は、MTの玉を探す事かも・・・。

37 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 17:29:25 ID:i+rfbMZNO]
>>35

中古は決算あまり関係ない・・・・
けど年明けのほうがちょっとは安いかな

やっぱりカローラかな
燃費も耐久性もいいと思う

38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 22:36:05 ID:NUE6a8RSO]
1)買い替え現在乗っている車ムーヴ
2)中古車
3)国産車
4)ミニバンと軽四以外
5)150万円
6)パジェロ,クラウン,
7)何でも
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤
12)郊外
13)4月までには、欲しい 5年ぐらい乗りたい
運転が下手くそなのででかくて曲がらない車に乗りたい。

39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/12(水) 23:06:04 ID:r/x78GR10]
>>38
マシな運転ができるまではムーヴでいけ。
用途と予算と車種をもう1度見直せ。

40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/12(水) 23:25:04 ID:NUE6a8RSO]
いつも通れる曲がり角で
親のBMで擦ってしまったのででかい車で練習しようと思ったのですが
ムーヴで練習した方がいいのですか?

41 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 00:31:13 ID:44XfH6Md0]
>>38
まぁ、要は慣れだから大きい車に乗るのも良いけど、ぶつけられた塀が可哀想だなぁ。

でも、視線が高いと気持ち良いから、エスクードを勧めてみる。

42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 00:56:23 ID:7hEQf+Op0]
1)初めて
2)中古
3)国産
4)軽、コンパクト
5)55万
6)特に決まってません
7)AT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤・ドライブ
12)街中
13)来月


43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 01:06:51 ID:IcmNFaUsO]
>>38
アクセラを新車でどう?
普通車と大差ない取り回しだから練習にはなる


後ろは短いからバックの練習にはならないかも

安いし

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 02:28:23 ID:i2bhKgKq0]
01)初めて購入
02)新車
03)どちらでも
04)セダン・ハッチバック
05)諸経費込み300万
06)レガシィやシビッククラス? 正直よくわからない
07)MT
08)4WD
09)1人(2人)
10)気にしない
11)街乗り・通勤・ドライブ
12)街中・郊外・高速
13)来年夏前後 7~9年
正直これが欲しい という車がありません 今乗っているのは家族のフィット(CVT)
運転することが好きなので、運転が快適な車を希望します 体が大きいので運転席が狭いのは無しでお願いします
今のフィットには3年乗っていますが、1ヶ月に1回ほど日をまたいだ一人旅行に行ったりしています
来年までにある程度車種をしぼって試乗をして決めたいと思っています
家族がインプレッサとインテグラに乗っているので、スバルとホンダはできるだけ避けたいです

45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 03:17:48 ID:IcmNFaUsO]
>>44
MTの4WDとなると普通はスバルなんだけどね

ギャランフォルティスにMTの4WDないし
ランエボは予算越えちゃうし
MSアテンザも予算越えちゃうし


レガシィでいいと思うよ
インプレッサじゃないし

46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 03:39:54 ID:7SLQfqOq0]
スイフト1.3で良いんじゃないか?

47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 06:54:40 ID:1Cxh2VKY0]
>>44
スバルを避けたい相談に対しレガシィを勧めるあほがいるけど、
だいたいレガシィは来年FMCするっつうの。
まだ出てない車種を勧めるなよ>>45

普通にスイフトだな。
フィットと比べて運転する喜びが違う。
(スズキだけにコストダウンの量も違うけど。)

48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 08:10:31 ID:cPL+UG/a0]
>>47
予算が300万と言っているのにスイフトを薦めるお前も的外れだけどな

49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 11:10:50 ID:CrtVVjyE0]
>>44
MT、4WDの必須度やスバル避けたい度のレベルで候補がかなり変わってくると思う。
MTが絶対必須なら
日本でMT設定がある車を売ってくれ 7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184322502/10-
(間違いや変更、なくなった車あり)あたりを参考にMT車で絞りこんでから考える。
SUVを候補に含めるとラッシュ/ビーゴ、エスクード、エクストレイルあたりが候補に入る。

ラッシュ/ビーゴを一度見てくるといいかも。外観の印象よりも中は広い。
カテゴリ的にはSUVだけど広義で(背の高い)ハッチバックと言えなくもない?無理あるかw


50 名前:44 mailto:sage [2007/09/13(木) 12:20:19 ID:i2bhKgKq0]
みなさんいろいろありがとうございます
やはり4WDのMTとなるとかなり限られるんですね 家族が当然のように乗っているのでもっとあるのかと思っていました

雪国なので少しでも快適に運転するために4WDがよかったのですが
実際今のフィットでもさほど苦労してないな…とも思っています(家族に4WDのほうが絶対良いと薦められている)

兄がスバル好き(スバリスト?)なのでスバルを選ぶと小言を言われるということもあってスバルは×でお願いします
ホンダは他に車種がなければ 程度で考えて、MTは私的に大好きなので絶対で

4WDをFFでも可 ということに変えれば選択車種が増えるでしょうか? この冬に試乗してFFでも良ければ候補に入れたいと思います
あと、別に予算を使い切るとも思ってないので、300万以内ならなんでもということでお願いします


51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 15:31:45 ID:IcmNFaUsO]
>>50

上のスレみて好きなの選びな
MT FFなら候補たくさんあるよ
200万円程度にしたいなら1500クラスを買えばいい
最低地上高はフィットくらいあればいいわけだしね

走るために買うならスイフトかアクセラ

52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 15:47:59 ID:RSzuLTi50]
>>44
条件的に厳しいのは4WDよりMTの方だから、FFにしてもそんなには候補の車種は増えないと思う。
マツダスピードアクセラス、同じアクセラの1500ccモデル(ハッチバックとセダン)
ギャランフォルティス、カローラでもよければ1500ccにMTの設定はある。
あとは各社コンパクトカー
SUVでも可ならエクストレイルにMTの4WDはあるけど

53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 15:51:13 ID:8L1yQTLd0]
>>42
軽:プレオ。
コンパクト:デミオ、マーチ。

>>44
SUVじゃないと無いんじゃない?
アテンザがFMCしても現行MSアテンザが売ってれば、値引き込みでギリギリいけそうだけど・・・。

あとは、家族を説得してFFにするか、スバルにするかだな。。。

54 名前:44 mailto:sage [2007/09/13(木) 16:23:30 ID:i2bhKgKq0]
みなさんありがとうございます
スズキとマツダ辺りが良いようなので、土日にでもディーラーを見てきます 時間があれば他も…
バイクを手放して買う車なので 納得できる一台を見つけて大事に乗っていきたいと思います


55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 17:41:47 ID:qx7y2UjAO]
>>44>>50
ん〜、やはり条件的に普通のセダンでは難しいね〜。
ステーションワゴンかスポーツ(金額的に高年式中古)、SUVで探す方が無駄が少ないのではないかなあ。
今のセダンて、普通の凸型から、プリウスみたいにコンパクトのロングみたいなのもセダンだね。
セダンは元々の安定性から、4WDが少なく、制御で賄われるよう金が掛かっています。
4WD設定というのは、軽のように小さいタイヤ、短全幅、短サス伸縮に対し、車体重量、車高がアンバランスな車格、
同様に車高を高く設定したSUV、積載を想定したワゴンの制御を更にアシストする為など、
そもそもが安定性厳しい想定に対してアシストとして付けるもの。
スバルやホンダ、GTR等は限界で走るスポーツ走行を想定しての箱型のMT+制御装置+4WD。
逆に軽量セダンは、制御を装備していない為の4WD設定。
MTがあると4WD装備は外されやすい。
そういう事で人乗り想定の低車高広全幅セダンMTの4WDが極端にタマは少ないということみたいです。

56 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 20:36:23 ID:pj4UbJqhO]
01)買い替え(今乗ってるのはH6年式ビスタHT 白)
02)新車
03)どちらでも
04)ハッチバックスタイルが良い
05)予算は約200万円以内、現金一括
06)特になし
07)AT or CVT どちらでも
08)FF
09)主に大人2人ですが4人乗る機会も多い
10) 燃費は良いにこしたことありませんが…リッター12以上なら文句なし
11) 街乗り・ドライブ
12) 街中、郊外、たまに高速道路
13) 年内・乗りつぶすつもりです
大人4人が快適に乗れて、そこそこスタイリッシュなクルマが良いですね
あと、比較的運転しややすいクルマが理想
月イチくらいで高速も利用します


57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 20:54:44 ID:72J8c/em0]
ティーダ、SX4、インプ
実際乗って好きなのにしれ

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 20:58:05 ID:+esE9eZN0]
アクセラスポーツっていくらで買える??

59 名前: ◆MLe4pYzjdY mailto:sage [2007/09/13(木) 21:29:06 ID:xL/Lyx290]
>58
1.5Lなら130万前後からありますね

>56
その価格帯ならマツダのアクセラスポーツ、デミオがまず候補に出てきます
それからスタイルが好みに合うならスバルインプレッサも充分ターゲットでしょう
またスズキのスイフトスポーツもATモデルがありますので候補に入ってくると思います。

アクセラとインプレッサが社格的に上の車なので快適な走行を期待するならこちらがよいでしょう。

60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 21:51:48 ID:IcmNFaUsO]
>>56
アクセラ インプレッサ

61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 21:56:55 ID:ntU/eCLH0]
>>56
オーリス1.5



62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 23:00:15 ID:oEaLbvtZ0]
>09)主に大人2人ですが4人乗る機会も多い

>その価格帯ならマツダのアクセラスポーツ、デミオがまず候補に出てきます

09)読んだらデミオは候補にしない

63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 23:10:51 ID:3U5YTJFCO]
1)買い替え現在乗っている車シルビア
2)新車
3)外車
4)ミニバン,SUV
5)400万円
6)アストロ,チェロキー
7)何でも
8)何でも
9)たまに4人
10)気にしない
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年中に欲しい 7年ぐらい乗りたい

その他
出来ればSUVよりミニバンに乗りたいです。
なるべく丈夫な車がいいです。

64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 23:11:24 ID:Ri9Xq47j0]
>>56
ベリーサ、ティーダ

65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/13(木) 23:29:52 ID:OvVITjUL0]
>>44
土日に行っても、アテンザは年末くらいにモデルチェンジするぞ。

66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/13(木) 23:50:50 ID:pj4UbJqhO]
>>56です
皆さんありがとうございます。
デミオ、スイフトは好きなんですが、後席の居住性が少し心配です。
あとスイフトのスポーツはハイオク仕様なのがちょっと…
じつは自分はクルマには乗り慣れているんですが、ペーパードライバー講習を受けたばかりの妻も運転する予定なので、3ナンバー車はちょっと敷居が高くて…
これは実際のところ慣れの問題でしょうか、、いずれにしても、実際に乗ってチェックするのが一番ですよね

ちなみにオーリスは視界が良くないのが気になりましたが、今乗ってるビスタと同じ販売店で買えるというのは安心感が高いかも…


67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 00:08:52 ID:JAL6Y91p0]
殆どのコンパクトが1.7ギリギリなんだし
そこから3〜4cm増えても許容範囲だとは思うが
大人4人で快適ってのも厳しいし
むしろ駐車のために幅より長さが短い方が良いんでない?

全長短くてシートの出来が良いSX4を勧める

68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 02:16:09 ID:1mUOQJnQ0]
>>66
オーリスお勧め

ネガ要素として、リアが独立懸架じゃないっていうヤツいるけど、
限界走行なんてしないから、絶対分からんと思う。

高速の安定性も良いし(個人的にはアクセラより高速安定性は優れているとおも)、
デザインもアクセラほどアクの強さ無く、それでいて力強い感じがして良いです。

車の剛性感?って言うのかな?も、アクセラより上に感じましたよ。

69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 07:19:27 ID:UzBkUguD0]
>>63
VWゴルフトゥーラン、シトロエンC4ピカソ、メルセデスBクラス。
頑丈、といえばトゥーランかBクラスかな。


70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/14(金) 08:39:55 ID:ZqeX7hVEO]
MT、4WD、セダン
これの優先順位が知りたいな。

MTにこだわるなら、4WD無くても替わりの姿勢制御やトラコン入って、安定している訳だし、
MTと4WDが譲れないなら、スポーツかSUV。
やっぱりねぇ、長浜ラーメンのンマヒ店って少ないんだよ。つゆが難しい。

71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/14(金) 09:04:21 ID:T0PbMznT0]
>>63
ボイジャー

72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 11:11:42 ID:+4d1r4qm0]
>>66
視界はへたくそ棒(フェンダーランプ)をオプションで付けましょう。

73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/14(金) 21:11:51 ID:ZqeX7hVEO]
シルバーは雨の日に景色と同化して視界から消えるぞ!
昼間でも天気悪ければライト点灯する人ならいいけど。

74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 22:12:34 ID:vY81BSmg0]
01)初めて購入
2)新車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー】
05)予算【200万円まで】 と 購入方法【現金一括】 
06)ティーダ ウイングロード アリオン SX4セダン 
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【通常1〜2人と最大5人】 と【だいたい大人】
10)燃費【気にする(最低でも平均リッター10km)】 
11)主な使用用途【街乗り・通勤】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)今年購入 10年程度乗る

ボディサイズはできれば5ナンバーが良いですが、3ナンバーでも5ナンバーぎりぎり
よりわずかに大きい程度ならOKです。

75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/14(金) 22:28:18 ID:EwM1PG730]
>>74
SX4のハッチが良いと思う。
サロモンリミテッド、まだ売ってるかな?

田舎の方で、冠婚葬祭にはセダンじゃないと気まずいなら、アリオンで。

76 名前:74 mailto:sage [2007/09/14(金) 22:29:55 ID:vY81BSmg0]
>>75 立体駐車場はよく利用するので5ドアの方だと背が高すぎてまずいんです・・・

77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 22:50:57 ID:3AzBOu5VO]
>>76
アクセラ

78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/14(金) 23:58:46 ID:ymhfcREj0]
>>74
フォーマルなセダンが良いならば、シルフィも見とけ
コンフォートでフォーマル、乗った印象が薄い感じだけど、
バリューは高く、値段の割りに満足感ありそう


79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 00:57:56 ID:KO3S/JVXO]
またまた>>56です。
皆さんありがとうございます
オーリス、SX4、スイフト1.5あたりで検討してみようかなと思います。
>>72
へたくそ棒も検討します(笑)
格納できるやつじゃないと嫌ですが

80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 13:44:52 ID:rx6JLLLxO]
車の選び方がわからない…(;O;)一生もんだからすぐ事故る車は買いたくないし…

81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 14:14:39 ID:saPz/1wEO]
車が一生物ってすごいねぇ。
長く乗っても十年ちょっとだろ。

あまり深う考えずてきとーな車かえば?
飽きたり嫌になったら売りはらって新しい車かえばいいよ。


82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 16:21:23 ID:kCYEkRYW0]
事故るのを車の所為にするなよ


83 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 17:14:48 ID:mpKH4t7y0]
直接の購入相談ではありませんが初購入になるので教えて頂きたいです。

車自体は検討を付けて後は購入のみなんですが購入店舗をどこにしようか模索してたら全般的にオークションで安い感じがするのですが(オークション経由で購入した方が安くつくかも)・・・と
思ったんですが初心者には危険ですか?購入は中古車なんですが・・・


84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 18:00:50 ID:Jls39Tn40]
>>83
初心者にはオークションはおすすめしない
オークションのベテランになってから利用した方が安全だよ

85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 18:04:44 ID:9RpJplPV0]
>>83
ここで、そんな事聞く人にはオークションなんて勧められない。
ましてや中古車なんて論外。

下手すればこうなる↓
http://www.carview.co.jp/bbs/112/?bd=100&pgcs=1000&th=1905680&act=th


86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 18:37:43 ID:1sM4A7iZ0]
車のオークション物は玄人でも手を出しにくい。
安いのには、調子が悪い、いわくつき、事故車のオコシ等の理由がある。
85の例は幾らで買ったか知らんけどミッションだけなら、まだ良かったじゃないかと思う。
もっとひどい事例なんて山ほどあるよ。事故車のオコシなんて直したって乗れないのがあるし。

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 19:52:40 ID:gLm61hIB0]
自分が乗るわけではないですが、よろしいでしょうか?

01)買い替え (ボルボ740 エステートワゴン 紺)
02)新車
03)できれば国産車
04)セダン・スポーツカー・ワゴン・コンパクトカー(多分乗らないと思うけど)
05)予算〜500万円 購入方法 ローン
06)アルファロメオ166 アウディがいいなとも言ってた
07) AT MT CVT どれでも
08) 多分FR
09) 乗車人数【主に大人2〜3人、乗っても4人】
10) 燃費【気にする】 良いにこしたことはないが親父はまったく気にしない
11) 街乗り・通勤・ドライブ・仕事
12) 街中・郊外
13) 車検が切れる11月中旬までに 乗りつぶすはず
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

外車しか乗らないクソ親父に困ってます、外車は維持費(修理費含めて)がかかるし
おまけに見栄っ張りで手のつけようがありません
RX-8に試乗したんですがウィンドウの開け閉めをして日本車は作りが甘いとかほざいてました
壊れなくて維持費も安い日本車にしてほしいんですが・・・母が何十年言い続けても聞く耳持ちません

日本車だとレクサスあたりしかないんでしょうか?乗り心地とか作りに関してはよく知りませんが

88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 20:01:27 ID:MSTEDb2B0]
01)買い替え ムーブ
02)できれば新車
03)国産車
04)車のタイプ コンパクトカー、軽自動車
05)予算 200万以内現金一括
06)検討している車種 ティーダ、ジムニー
07)ミッション なんでも
08)駆動方式 なんでも
09)乗車人数 多くて2人なので気にしない
10)燃費 多少気にする
11)主な使用用途 通勤、ドライブぐらい
12)よく走る場所 おもに街中

現在のムーブからの買い替えです。
ジムニーかティーダで迷ってます。




89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/15(土) 20:14:37 ID:/otSAmHpO]
【購入状況】買い足し(SUVは初)
【新車中古希望】どちらでも
【国産輸入希望】海外走行出来るように、右と左それぞれお願いします。左は国産の左仕様でも可。
【車タイプ対象】SUV、クロスオーバーSUV(いわゆるワゴン型SUV)
【予算】込み300まで、一括
【検討候補】まだ無し
【ミッション】MT。車気に入ればAT、CVTも一応可
【駆動】特に指定なし。
【乗車人数】1〜最大で5人なら上等(車気に入れば4人でも可)。
【燃費】気にする。数字の指定は無いが、良い物優先。
【使用用途】ドライブ、山地の親戚宅
【走行道路】都市部街乗り3、高速5、峠2。親戚宅は山の砂利道区間有り。冬〜春は雪道。
【購入予定、使用予定年数】この冬。3〜5年も乗れればいい。
【積載】後席折り畳んで自転車載せられれば。
【車格】車庫の関係で全幅1800未満希望。
 あと出来れば車高ある方がよい。

以上です。
条件を絞って調べたらあまりにも該当車が無いので、敢えて条件絞らずに書いています。
どうぞ宜しくお願いします。

90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 21:03:32 ID:of9v8Prf0]
>>87
見栄っ張りなこと以外にどのあたりを気にされているかで、選び方がかなり変わってきます。
外観の見栄えだけなのか、ハンドリングやパワーも気にされているのか・・・

無難に攻めるならクラウンロイヤルだと思います(古臭い、おっさんくさいといわれると・・・)
やはり、静かで乗り心地もよく、外観を見ても乗っても重厚感があります。
クラウンというイメージが悪くても、試乗させれば考え変わるかもしれませんよ。

他にはプリウスもあげておきます。もはやひとつのファッションアイテムとなっています。
他のハイブリッド車は「○○ハイブリッド」で一見普通のエンジン車と区別つきませんが、
プリウスはみただけでわかります。クラスレスな感じもありますし、知的なイメージが
あるのも見栄っ張りにはいいんじゃないでしょうか?
レクサス車やクラウンは、ひょっとしたら恐い人が乗っていそうとか、古くなってくると
車高落として爆音マフラーみたいないわゆるVIPカーにする人が出てきますが、
プリウスならその心配もないでしょう。(故障とかはちょっとわかりませんが)


91 名前:90 mailto:sage [2007/09/15(土) 21:12:34 ID:of9v8Prf0]
補足です。アルファ166はFFですしアウディもFFか4WDだと思います。
そのためFRは必須でないと思い、勝手に条件から外してプリウスをあげました。


92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 21:16:29 ID:ggdqYpwu0]
>>87
維持費がかかるといっても払えれば問題はなかろう。
いい歳した親父に無理矢理乗りたくもない車を押し付けることもないだろう。

予算500なら、無難な選択ならメルセデスCクラス、BMW3シリーズ。
アウディのA4はモデル末期で見送り。
ちょっと「ハズした」選択ならプジョー407か、ジャガーXタイプあたり。

93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 21:52:09 ID:gLm61hIB0]
>>90-92
外観だけでなく乗り心地なんかにもうるさいですね・・・ハンドリングやパワーに関してはわかりませんが
外国のモノが好きで国産車アレルギー(外車に比べてシートが良くない、作りが甘い)みたいなものがあります
プリウスには興味を示しているような感じでした、ハイブリッドがどうのこうのって

とりあえずクラウンロイヤル、プリウスを薦めてみるつもりです、
メルセデスCクラスとBMW3シリーズについてはこれから調べます、ありがとうございます

94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/15(土) 22:00:57 ID:LR3L9G5z0]
>>87
国産のコンパクトだとブレイドマスターの一択。
これでだめなら外車しかないでしょう。
セダンだと選択肢は色々とありますが。

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 01:44:57 ID:TFMLC2t40]
>>87
やはりレクサス行って、ついでにフーガとかも見てみて、納得しなければアルファを買わせてやれ。

>>88
ティーダなんてつまらんから、予算もあるし、ジムニーシエラを買って、サスとタイヤを交換。

>>89
幅は1cmオーバーだけど、エスクード。

96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 02:42:20 ID:ByVdkOfW0]
>>89
海外で乗るの?ちょっとよくわからんが・・・・
フォレスターがいいんじゃね?
まず、販売は海外が中心で北米・オーストラリアでは非常に評価が高いこと。
MTモデルが有ること。
高性能なAWDにより雪道・ダート路が得意なこと。
ターボモデルはパワーがあるので高速道路や峠の上りも余裕に加速できること。
全幅1750mm未満で、最低地上高は200mm(クロカン並み)でること。
荷室が広く後部座席を畳むとフルフラットになるので、おそらく寝かせれば自転車を積めること。
以上の理由によりお薦めする。
ただし、SUVの中ではコンパクトなため、後部座席は狭く大人5人は窮屈。4人乗りと思った方がよい。
海外では、女性が乗るSUVと認識されてるらしいw 国内のCMも「そっち方向」??
でも、そんなのかんけーねー。

97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 07:00:46 ID:QFARqo1c0]
今2車種で迷っています
どっちがいいですか?

@1.メーカー・車種・グレード・・・【日産セレナ ハイウェイスター(FF)】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【247万円】
3.ディーラーOP価格・・・【40万円】
4.下取り車・・・【有(20万円)】
5.居住地・・・【名古屋市近郊】
6.質問、備考等・・・【日産残価設定ローン利用】

車体値引20万・Dオプ値引(日産メールマガジン読者特別施策用)10万の計35万です
車体値引だけで20はちょっと少なすぎますよねえ・・・決算期なので最低でも30は超えると思ってましたが・・・

A1.メーカー・車種・グレード・・・【日産エクストレイル 2.0X(4WD)】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【234万円】
3.ディーラーOP価格・・・【31万円】
4.下取り車・・・【有(20万円)】
5.居住地・・・【名古屋市近郊】
6.質問、備考等・・・【日産残価設定ローン利用】

車体値引10万・Dオプ値引(日産メールマガジン読者特別施策用)10万の計35万です
こちらも新型とはいえ車体値引だけで10はちょっと少なすぎますよねえ・・・決算期なので最低でも20は超えると思ってましたが・・・

98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 07:14:33 ID:WFEaDsASO]
>>97
マルチ乙

99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 09:11:45 ID:xOJOG5VM0]
>>87
外車好きだとトヨタは気に入らないだろうなぁ…
スカイラインクーペ、セダンだとフーガかな。

輸入車なら意表を突いてVWイオスを薦めてみる。
後、アウディTT 2.0TFSI、ゴルフR32も候補に。
セダンだと、モデルチェンジされたばかりのメルセデスC200を推します。

100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 12:46:37 ID:bvg8J6xmO]
>>96
ほう。
ありがとです。

101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 15:24:11 ID:omkF5fmj0]
>>97
エクストレイル。

102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 16:44:24 ID:tVyVOquOO]
1)現在乗っている車セリカ
2)どちらでも
3)国産車
4)セダン,オープン,コンパクト
5)250万円
6)カプチーノ,ロードスター,レガシィB4,アテンザ,コルトラリーアート
7)MT
8)何でも
9)主に1人
10)10ぐらい欲しい
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年以内に欲しい 5年間は、乗りたい。

年齢が若いので保険料がきついので保険が安い車がいい。


103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:03:23 ID:Yq6sJzKk0]
保険の安さなんて考えたらカプチーノ一択だぞ

104 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:13:19 ID:WFEaDsASO]
>>102
候補には無いがスイフトスポーツかデミオスポルトがいいかな
少なくともカプチーノは避けた方が無難です

105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:15:28 ID:tVyVOquOO]
>>104
なぜカプチーノは避けたほうが無難なんですか?

106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 17:16:06 ID:v46eayDt0]
01)買い替え(現在の車名 ビート)
02)中古車
03)国産車
04)クーペ
05)コミコミ100万未満
06)GTOもしくはR32、R33、もしくはそういうやつ
07)MT
08)FRか4WD
09)4人以上乗れるなら良し
10)リッター10近辺なら良し
11)通勤&ドライブ
12)街中・山坂道
13)購入未定、できるかぎり長く

今のとこGTOがいいんですが、ビートからの乗り換えだと重すぎて泣ける希ガス。
いわば軽いGTOがないですかね・・・

107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 17:18:42 ID:CigIsprV0]
カプチは保険高いんじゃないか?
走り屋さんの事故も多いしな。

見え春君じゃないなら、2つか1つ前のアルトにしとき〜
女乗せないならまあ大丈夫。

108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:33:51 ID:tVyVOquOO]
>>107
自分は見栄春なので軽四は、嫌だったのですが
友達のカプチーノに乗せてもらった時以外に速かったので候補にいれました。
2人しか乗れないのは、きついですね昨日7人乗車してしまいました。
となると候補は、コルトラリーアート,アテンザ,レガシィB4になります。
デミオやスイフトは、遅いので嫌です

109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:38:45 ID:vI3YN9zF0]
>>106
R34GTRにすれば

110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:41:09 ID:tVyVOquOO]
>>106
おそらくGTOでリッター10は、無理だと思う
R33,R32のNAモデルならギリギリいくかもしれんが
まぁFFになってしまうがセリカ,インテグラ,FTOあたりを勧める
リッター10は越えるし100万円だせばいいタマが買えるだろう


111 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:53:02 ID:v46eayDt0]
>>109
100万で買えますかwwwww

>>110
前期セリカも検討してるとこです。
確かにFTOは100万あればかなりいい状態のがあるっぽいですが、
どうも形が好きになれなくて。

インプのH12年式STiVer.あたりはどうなんですかね・・・(´・ω・`)

112 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 17:59:14 ID:tVyVOquOO]
>>111
何歳か知らないけど保険料高いし燃費悪いから維持費は、高いよ
リッター10いかないけど好きなら買ってもいいのでは


113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 18:14:57 ID:nO4IrmyE0]
>>111
FRや4WDのスポーツ車でリッター10以上望むのは無理があると思うが・・・

114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 18:32:31 ID:+EOPA8HHO]
>>113
近辺だよ
10まで望んでない

>>102
アテンザなら新車が買えそうだからアテンザで



115 名前:スレチごめんね [2007/09/16(日) 19:08:24 ID:vrOSgR+xO]
買う車は決まってるのですが(BMW・M3)
現在、所有してる車が幾ら位で売却できるのか教えて下さい。


車名◆JZZ30ソアラ
色◆黒
年式◆平成8年式
走行距離◆65110km
グレード◆2.5GT-T
ミッション形式◆MT

装備
◆TRD車高調
◆ワーク3ピースアルミホイール
◆クスコ2WAYLSD
◆JUN軽量フライホイール
◆TRDメタルクラッチ
◆セーフティ21・7Pロールゲージ
◆ブリッドセミバケ×2
◆HKSコンピューター
◆HKSブーストコントローラー
◆HKSインタークーラー
◆ガレージ福井砲弾マフラー
◆大森追加メーター×5
◆アブフラッグ・フルエアロ
◆パイオニアHDDナビ
etc


美車です。手塩にかけた車なんで納得した価格で売却したいです。
当方、売却希望価格は100万なんですが、売れますかね?宜しくお願いします。

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 19:17:59 ID:WFEaDsASO]
>>115
通常は35万だが改造のしすぎで15万がいいとこ

117 名前:115 [2007/09/16(日) 19:37:58 ID:vrOSgR+xO]
>>116
えっ、嘘でしょ?

書き込むの忘れたけど無事故車なんだよ。
30ソアラのMTで無事故車は少ないでしょ?15万なんてないよね?

でっかいオイルクーラーも付いてるよ。

118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 19:44:35 ID:Y468J8NA0]
>>115
パーツはオークションへ。

119 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 19:44:42 ID:BPZNzyVPO]
20万くらいはいくんじゃね?

120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 19:50:01 ID:/8oGdrrP0]
そういう問題じゃない。
無事故はともかく好き勝手に弄り倒した自分仕様が
商品として価値があると思うか?後輩でも騙して売りつけたら?

121 名前:115 [2007/09/16(日) 19:59:18 ID:vrOSgR+xO]
みんなキビシーなぁ(´ω`)

>>118
コンピューターはノーマル下取りで買ったので純正はありません。
ノーマルシートも2名乗車公認と同時にオークションで流してしまいましたし、ロールバー装着の時に穴も開けてしまいました。

現状で売りたいんですが、専門店でも買取で叩かれますかね?

122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 20:01:03 ID:V8UD3r+gO]
正規ディラだと二束三文だろね
その筋の買取り専門店なら、5〜60万位見てくれるかも


123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 20:05:22 ID:CigIsprV0]
シートなし、ロールバーと穴あけはまずいな。
もろそういう人向けなので普通のところじゃいい値段は望めないと思う。
値段的な扱いとしてはまっすぐ走らない事故車と一緒だな。

ソアラがどういう値段がつくか分からんが、かなり買い叩かれると思う。
パーツの値段で欲しがる知り合いにそこそこで売るのが良いんじゃね?
あとはなじみのチューンドショップに委託して売ってもらうとか。

124 名前:115 [2007/09/16(日) 20:28:43 ID:vrOSgR+xO]
みんなレス有難う。

近いうちに売却査定してもらいに行ってくるので
またレポします。

それじゃ。またね。

125 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 21:20:15 ID:OHR2V0GP0]
>>124
30ソアラは4.0のMTのフルノーマルだったら高値なのに

126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 21:48:33 ID:+shN+C+e0]
>115
価格次第なら漏れが少し欲しいかもしれないw

127 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 22:51:20 ID:pfAPfKnZ0]
質問版でこちらを紹介されましたので相談させてください。

01)買い替え(ホンダ フィット かなり古い為下取りは期待できない)
02)どちらでも
03)どちらでも
04)ワゴン・SUV・ミニバン
05)予算100〜230万 ローン(頭金120万)
06)新車:エクストレイル、クロスロード、フォレスター、ヴォクシー、モビリオスパイク 中古:予算と用途に合うものであれば
07)AT・MT・CVT
08)FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)
09)通常1人 最大5人 米3列シートは使わない
10)燃費 一人乗りの実燃費で10km弱で
11)街乗り・通勤・ドライブ
12)街中・郊外
13)購入予定 来年春〜夏 新車なら5年くらい

ラゲッジスペースが大きく車内泊が何とか可能でサーフボード(190cm)が積める物が欲しいです。
予算、駐車場所の関係であまり大きすぎる車は買えません。
1〜2人乗りがメインで優先順位は実用性>内装>外装です。値段以上の価値があればある程度予算オーバーも可能です。
メーカーに特にこだわりはありません。
車を買うのは2度目で知識が乏しいです。
新車に関してはカタログ等を取り寄せて調べるなりで候補を挙げたのですが、中古に関しては候補と言うのは挙げれませんでした。

よろしくお願いします。

128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/16(日) 23:08:39 ID:7k755mJA0]
>>127
スパイクで良いんじゃない?
撥水内装でも、200万以下で新車買えるでしょ。

129 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/16(日) 23:14:15 ID:Yrqb/yRj0]
>>129
サーフボードを車内に積むことにこだわらなければ、
もうちょっと選択肢が増えそうなんだけど。

130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:1234567890 [2007/09/17(月) 01:30:08 ID:KtNj22eBO]
>>125
30ソアラ4LにMTは無いだろw

131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 01:45:09 ID:/BL/rvw0O]
01)買い替え(現在ワゴンR)
02)どちらでも
03)国産車
04)ミニバン、軽以外
05)予算はコミ230万ほどで現金一括
06)レガシィ、アクセラ、デュアリス、デミオ、
07)不問
08)不問
09)ほぼ一人、たまに2人、年数回3人
10)燃費は気にしない
11)街乗り・ドライブ
12)街中3郊外3、高速4
13)年内、ぶっ壊れるまで乗りたい


長距離ドライブが多くたまに車中泊もするので、長距離が楽で、車泊もできてチョイ峠攻めもできる、
そんな車が欲しいです。(贅沢かもしれませんが)

他にオススメがあればお願いします

よろしくお願いします

132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 02:36:50 ID:RKNFpmVT0]
>>115
スレチだ

↓逝け

【査定依頼】買取査定千本ノック 2セット目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1174125319/


133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 02:54:49 ID:paR5pCTk0]
>>131
スズキ繋がりでSX4で良いと思う
とにかく長距離でも疲れない

とりあえずデミオは厳しいと思う

134 名前:89 [2007/09/17(月) 08:11:08 ID:XJs9c7gpO]
>>96
レクサスハリアーとか、小さく見えて全幅1845あるんだよね。
先日、秦野厚木方面でテリオスを車高馬鹿高くしているの見て、
車高上げらるんだなって感心した。
でもテリオスもパジェロイオも逆に1600前後と極端に小さい。全高上げた時が怖い。
よく見たらCRVの2001年モデルが全幅1800未満で燃費10超えみたいなんです。
これが海外本田、アキュラから出ていれば文句無いですが。左はあるんでしょうか。
>>103昨日カプチ、コペン、AZの集会が東名のSAであった。中々。
下手な中型箱より買う価値ある。
不思議なんだけど、車大きい方が保険高いんだよね。
運転者同乗者の保険は逆だろと思うけど。
>>132だから本人はスレチだと書いているじゃんw当事者じゃないけど

135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 10:15:18 ID:2R6GmjJU0]
134
おまえももう消えろよ

136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 10:56:43 ID:CUqXZgc40]
1.5と2.0の設定がある車種の1.5と2.0って
やっぱり走りの余裕に違いあるかな?
1.5コンパクトでもいいんだけど、居住空間はどうかなと思って、
1クラス上の1.5も考えてるんだが。

試乗汁ってことは分かっているけど、イメージを知りたいので。

137 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 11:36:39 ID:hKQUJKIg0]
安全の為に買い替えた方がいいと周りに言われるので

01)買い替え(ディアマンテ 200000km超)
02)新車
03)値段が許せばどちらでも
04)セダンしか乗った事がないけど以外でもいいかな
05)現金400万程度
06)スカイライン マークXなどを漠然と考えているけどヴァンガードみたいな街乗りSUVも興味
07)MT不可
08)降雪地帯なので4WDが望ましいが年々降る日が減っているし去年など殆ど降らなかったので何とも
09)ほぼ1~2
10)街乗りは不問 高速で良いのが有ればいいかな
11)通勤 仕事
12)郊外・高速道路
13)できれば雪が降る前に 5年以上いける所まで乗りたい

その他
週5〜6日往復100kmの距離を通勤しています
年に4〜5回大荷物を積まねばならない事があります


138 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 13:46:17 ID:nTZno41ZO]
インプレッサ試乗してみて、良かったので買おうかなと思ったんです。来年になれば値引き拡大するかなと思って営業マンに確認してみたら、あんまり変わらないとのことです。決算月だと多少はやすいみたいですが。
インプレッサに限らず、デビューから1年ぐらいでは値引き拡大しないもんなんですか[

139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 14:11:39 ID:z5vmHFUm0]
何時買うと安いですよとか教えてくれるディーラーなんてあるのかよ

140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 16:04:52 ID:mMcvWdwQ0]
>>136
加速や絶対速度を気にしないなら、街乗りだと、そんなに変わらんと思う。

ただし、高速や坂が多いと、パワー不足に感じる事もあるかも知れん。


>>137
CX-7、ムラーノ。

141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 17:43:39 ID:dYpGUlFd0]
>>136
走行安定性は大きい車の方が大抵良い。ホイールベースが長かったり
トレッドが広かったりするから。1.3と1.5エンジンのある車の場合、売れるのは
ほとんど1.3。一般的に同じ排気量の車を買う場合、より上のクラスの車を
買った方がコストパフォーマンスは高い。絶対的な価格も上だけど。

ショールームで見たり乗ったりするのと、公道で試乗するのとではかなり印象が
異なったりするので、試乗は出来るだけ多くした方がいいよ。
自分も試乗で気が変わった。

142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 19:30:08 ID:SSYZTQfA0]
>>137
長く乗るなら4WD車がお勧めです。
セダン等の乗用車より基本的な骨格が頑丈に作られているため、
長持ちし、致命的な壊れ方をしません。
その安心感で、4WDの(特にトヨタ車)海外での人気は異常。
アフガン方面でランクルが多いのは偶然じゃありません。

そんな観点からヴァンガードが一押しです。
次点でアウトランダーですが、こちらは細かい不具合が多い欠点があります。
CX-7・ムラーノは町乗り燃費が悪い(リッター6〜7キロ)ので論外ですね。

>>138
インプレッサは出たばかりなのに全く売れていません。
来年になれば、間違いなく値引き拡大の投売り状態。
売れない車種に装備充実させお買い得車発売する、スバルの得意技もあると思いますよ。

営業マンは「今」売りたいので色々言ってきます。が、まあ無視でOKです。
あなたの読みが正解です。

143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 19:56:44 ID:K0/poUEF0]
>>142
クロカンと乗用ベースのSUVを、一緒にするなよ〜。w
基本設計から、全然違うんだからwww。
(クロカンだと、ランクルよりサファリ/パトロールの方が良いかもな。 国内販売は終わっちゃったけど・・・。)

アフリカでプジョーが人気だから、そういう観点だと、プジョーが良いのか?
(古いプジョーだけどね。)

ところで、アフガンの車事情って何処で調べたの?
まさか、テレビのニュースとかじゃ無いよね?


それから、街乗り燃費を気にしない人に「町乗り燃費が悪いので論外」っていうのは・・・・・・。

144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 20:05:47 ID:WWzMMiSM0]
長く乗るならNA車がお勧めです。
ターボの乗用車より基本的な骨格がエコロジーに作られているため、
環境によく、致命的な燃焼の仕方をしません。
しかもアクセルを踏むと走り出す。
その安心感で、NAの田舎での人気は異常。
茨城方面でNAのGTOが多いのは偶然じゃありません。

145 名前:127 mailto:sage [2007/09/17(月) 20:18:18 ID:cL8n4/Rr0]
>128
ありがとう。スパイクは燃費がいいから気になってます。
ただ知り合いが購入予定なのでできれば避けてあげたいという感がありました。

今日、中古でパサートワゴンを薦められたのでちょっと調べています。
中古の輸入車というとなんだか大丈夫かなと思ってしまいますが。
ステーションワゴンももう少し高さがあれば良いのに。

146 名前: [2007/09/17(月) 21:25:24 ID:WHOkN40c0]

01)買い替え(ストリーム初期)
02)新車
05)どちらも最低グレードで。現金一括
06)ストリームかアウトランダー
07)気にしない
08)4駆必須
09)通常3、最大6
10)いいにこしたことはない
11)通勤、キャンプ、スキー
12)郊外
13)のりつぶします

ストリームが死にそうなので買い替えです。次期ストリーム乗ったとき、いいなと感じたのですが、
アウトランダーを広告で見て、実物を見たところ 一目惚れしてしまいました。
ただ、居住性はストリームの方が(特に3列目)よさげですし、なにせストリームの方が安い。SUVは経験ないので維持費もどれくらい掛かるかよくわかりません。3ナンバーだし。
ただ、ストリームもこちらはこちらで不具合等の話を良く聞きますので…。
同クラスなら好きな方にすればいいのですが、クラス自体違うので、どちらにすべきか悩んでいます。いい買い物ができたと思えれば、高くてもおkという考えです。
どちらがより満足できるでしょうか…。

147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 21:28:36 ID:8SzX+lCj0]
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー
05)予算【200万】 と 購入方法【現金一括】
06)コルト、デミオ、フィット、スイフト
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【なんでも】
09)一人
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【旅行】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)今年の12月・乗り倒す
使用用途が旅行ですが、
本音は趣味の自転車(ロードサイクル)を乗せて旅行に行くのが目的です。
軽でも良いのですが、親の軽(ワゴンR)に自転車を積んだときは上手く積めませんでした。
1、上手く収まらず変な体勢(斜めに立てかける様な感じ)になる。
2、1の状態なので後ろが見づらい。
3、上手く固定できずカーブで自転車が暴れる等。

06)の候補に挙げた車はHPを見る限り自転車の前輪を外せば、
寝かして積む事が出来るのでこの内のどれかにしようと思いますが、
似たような趣味をお持ちの方で、アドバイスが頂ければ幸いです。
コンパクトカーに拘るのは、大きな車を運転する自信がないからです。
車の事は初心者なので、
乗り心地とか1300ccと1500ccではどちらが良いかと教えてください。
注文が多いですがよろしくお願いします。

148 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 21:45:21 ID:LOqLvgvl0]
01)買い替え (チェイサーH5 年 ツアV)

02)中古

03)外車に乗ってみたい

04)セダン・SUV

05) 250くらい、ローンも可。

06)ベンツEクラス、BM3シリーズとか

07)AT

08)なんでも

09)4人は乗れたほうがいい。

10)気にしない。

11)街乗り・ドライブ。 通勤には使わない。

12)街中・郊外・高速道路

13)一度は乗ってみたいってだけだから、壊れるまで。

149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 22:14:41 ID:QMQtFQ7l0]
スレ違いかもしれん
だとしたら誘導よろしくっ他が見つけられなかったのもで

車のスモールライト点灯で前後ハザードライト4つが常灯して、
右左折レバー入れると必要外のライトは消えて曲がる方向のハザードライトが点滅するキットってなんていうの?




150 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 22:30:35 ID:3rKWCFUC0]
>>127
何となく、カローラルミオンが良さそうな気がするので、発売を待ってみる。
(スペックとか、全然知らないんだけどね。w)

151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 22:43:17 ID:xqKU4GgS0]
>147
個人的には旧型デミオかフィットを推すが、対応方法を自転車板で聞いたほうが早くないか。

トランポ★チャリ乗りの車&キャリア★トランスポーター
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186550321/

どうせ前後輪はずすんだからこういう物もある。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/kabuto/ocn-w-wheel.html

152 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/17(月) 22:44:29 ID:ftZSHZ1yO]
>>147
デミオなら旧型のほうが向いてる

運転も旧型の方が箱型だからしやすいかも

新車じゃないけど、まだ探せば新古車ありそう

153 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/17(月) 23:09:43 ID:CX8XK02J0]
>>146
アウトランダーも不具合つーか、細かい部分の出来の悪さは良く聞くので、間を取ってクロスロード。
スタイルが好みじゃなければ、ストリームで良いかと。

>>147
モビリオスパイク。

>>148
3尻の認定中古車で良いんじゃない?

154 名前:138 [2007/09/18(火) 00:16:49 ID:J1C0gKMU0]
>>142
ありがとうございます。やはり、値引き拡大や、特別仕様車の存在はあります
よね。とりあえず、次の春の決算に向けてじっくり考えます。

155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 00:56:37 ID:polZuTAH0]
>>151
>>152
ありがとうございます。
旧型のデミオはルーフレール?が付いてるやつですよね、探してみます。
自転車の積み方は、確かに自転車板で聞いたほうが良さそうですね。
冬のボーナスを貰ってから買おうと思っているので色々検討して見ます。

>>153
ありがとうございます。
初期の狭いワゴンRに積もうとしたのが間違いだったみたいですね。
HPで確認したところ、思っていたよりは広そうですね。
ディーラーに行って中を見せて貰った方が良いかも知れませんね。

156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 01:27:00 ID:ivSDQGGL0]
01)買い替え(日産プリメーラ H13年式 20C シルバー)
02)新車
03)国産外車どちらでも
04)タイプはスポーツセダンっていうのでしょうか、走りそうなスタイル
05)予算は諸費用込みで300万まで可能、でも丸々使う必要はない
  現金は250万まで用意でると思う
06)検討してるのは
  @三菱ギャランフォルティス SPORT ナビパッケージ
  AスバルレガシィB4 2.0i B-sport
  あと、BWVのJetta2.0がモデルチェンジ前の投売りしてるみたい
07)ATかCVT
08)駆動方式は何でもいいです
  正直、FFとFRの長所短所がわかりません(実感できません)
  マイカーではこれまではFFしか乗っていません
09)普段は1人で乗ることがおおいが、大人4人乗れるくらい
10)燃費10・15モードでカタログ値で、できれば13以上
  これまでの車では、実際に概ねカタログ値どおりの燃費が出ています
11)使用用途は通勤とレジャーが半々です、1年の走行距離は約15000`
  地方都市に住んでいるので、街の中でもあまり渋滞はありません
  通勤は県庁所在都市の中心部まで、片道15`、朝30分夜20分
  レジャーでのドライブは海岸線や山道をだらだら走るのが好きです
12)走る場所は、全体を10として、街中2・郊外6・高速道路1・山坂道1
13)購入予定はズバリ今月、次の車も7年目の車検まで乗る予定です

見積もりから比較(条件をB4の特別パッケージに合わせた)
  @フォルティス(ベースキット+3年メンテナンスパック)
     2,593,545−下取り28万−値引き相談とのこと
  AB4(純正ナビ付きの特別仕様車+ベースキット+3年点検パック)  
     2,541,181−下取り40万
  BJetta2.0(純正ナビ付きの特別仕様車)
     見積もり取ってないが、2,480,000+諸費用約55万−下取り25万

157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 01:42:38 ID:gyJUXCsT0]
>>146
一目惚れしたなら、アウトランダーにした方が良いんじゃ無い?
ストリームも良い車だろうけど、惚れた車があるのに、違うの購入したら後悔するよ。
惚れていれば、大概の事(不具合/不満点)は目をつぶれるだろうしな

3ナンバー/5ナンバーで維持費に違いは無いよ。

排気量と車両重量の違いで、税金が異なる
ストリーム(1.8L or 2.0L,1.5トン以下)
・自動車税:39,500(年額)
・重量税:18,900(年額、車検時に車検期間分払う、つまり3年目の車検時に37,800)

アウトランダー(2.4L,1.5トン以上)
・自動車税:45,000(年額)
・重量税:25,200(年額、車検時に車検期間分払う、つまり3年目の車検時に50,400)

差額:11,800(年額)

あとは、排気量差からくる燃費(一般的に大排気量車の方が燃費悪、ガソリン高からこれが一番気になるな)、
タイヤサイズの違いから、その値段の差位か

アウトランダー試乗して、ユーティリティ(広さ等)に、現行ストかr不満なければ良いんじゃない?


158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 01:57:39 ID:wtUu4Y+K0]
>>156
フォルティスは出たばっかりなので、7年後の乗り換え時までに、
1世代遅れ位で済みそうなのが良さげだな。
レガは2009にはFMCらしいので、2世代遅れになりそう

モデルの新しさを気にするならば、フォルティス

外車は良く分からんケド、今時なら大丈夫だろうと思うけど、
(俺ならば)故障とがが心配、通勤等で無いと困る状況なら尚更。

国産の方が信頼性がありそうなイメージから、
よっぽど趣味車じゃなきゃ遠慮するな。(確か魅力的ではあるけど...)

車検残の都合等、待てない事情もありそうだけど、
俺なら、アコード/アテンザの新型(早ければ、来年早々FMC)
を見てからにするな



159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 02:19:55 ID:C53kpGMz0]
レガシイはレガシイでモデルチェンジしても余り変わらなそうだしな

160 名前:156 mailto:sage [2007/09/18(火) 02:31:56 ID:Qj97XmnL0]
>>158
早速レスありがとうございます(ID変わったけど156です)

今月としたのは、B4とJettaの特別仕様車が今月末までの限定だからです
9月は決算期で価格的にも有利なんですよね

今の車の車検は来春ですが、今年は冬用タイヤを買い換える必要があるため、
7〜8万円の新品タイヤを買うくらいなら今月新車をと思いました
故障に対する信頼性で、職場の同僚がやっぱりVWで(車種は違うけど)でひどい目
にあったと言ってました
また、carvierの掲示板でも、いろいろ不都合出てるようなので心配です

比較検討の中で考えてた事
  @フォルティス 長所:モデルが新しい  短所:フロントマスクがやや趣味と違う
  AB4       長所:定番なので安心 短所:ATが4速
  BJetta      長所:@とAより明らかに一つ上の高級感、スタイル最もいい
             短所:これだけハイオク、故障に対する信頼性

161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 06:31:42 ID:hZFDvgcO0]
>>156
ちょっと硬めのアシと妙にとんがった内装に抵抗がないならシビックもおすすめ

162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 11:52:55 ID:99DO1+LG0]
>>147
旧デミオとほぼ同じベリーサに自転車(クロスバイク)乗っけてます。
後席を倒して、前輪外して横に寝かせてます。
入るには入るんですが、いっぱいいっぱいです。

大きな荷物も一緒に載せたいなら、フィールダーとかエアウェイブくらいの
後ろが少し長めの車のほうがいいかも。

163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 13:54:10 ID:3UkKg7mE0]
>>145
いまさら遅いかもしれんが、ルノー・カングーはどう?
本国では商用版もあるように、コンパクトだけど積載性は
かなりのモンですよ。

164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 16:00:20 ID:xuo++e7w0]
購入相談ではなくて質問なんですが、
販売店ではボディカラーの塗装サンプルというのは普通おいている
ものなんでしょうか?みなさんカタログのみで決めているんでしょうか?
自分で購入するの初めてなのですいませんが教えてください。

165 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 16:35:27 ID:MupuBEP80]
無い。
最近はミニチュア模型を置いてるところが多いけど
それでも実車とは違う色合い。
定番色なら試乗車があったりするけど冒険色だと賭けになる。

カタログより凄くイイ場合もあるし すごくしょんぼりな場合もある。

166 名前: [2007/09/18(火) 16:38:55 ID:znQEPlps0]
>>157
分かりやすい説明ありがとうございます。
多分維持はできるんでしょうが、
1万浮いたっていうのはお得に感じるけれど、
1万円分何かを切り詰めるってのはあまり実感がわかないですしね。
もう少し悩んでみます。
ナビはホンダの純正と、三菱の純正とではどちらが上でしょうかね。
ホンダのものは走行中はテレビや操作が云々って言う話も聞きますし、解除や増設といった自由度ではやはり三菱の方が上なんでしょうか?


167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 17:05:04 ID:xuo++e7w0]
>>165
エエェェェエエ。そうですか、ありがとう。
大きな買い物なのに実色が見られないなんてすごい冒険ですね。
ますます迷うなあ。

168 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/18(火) 17:29:51 ID:davEg1/x0]
>>167
車によっては、1色20cm角くらいの色見本のパネルがあったりするが、やっぱり実車とはイメージが違ったりするからなぁ。

中古車雑誌とか見て、近所にその色の車が無いか、探してみるとか・・・。

169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 17:35:00 ID:Luwahuri0]
>>166
ナビとしてはホンダのインターナビの方が上
自由度で言えばどっちも市販品には叶わない

170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 18:00:15 ID:xuo++e7w0]
>>168
検討しているのは新しい車種で、中古はまだ見れないと思うんです。
パネルでもあればまだマシってところですね。

171 名前:115 [2007/09/18(火) 20:57:07 ID:T9W2B5jCO]
>>115ですが、
きょう査定してもらいに行ってきましたんで、スレチですが一応報告書いときます。

1件目J●C買取センター…40万
理由◆ロールバー穴開けは事故車扱いになるとの事。しかし、MT、装備類でこの買取査定。

2件目ガ●バー…70万
理由◆穴開けは事故車扱いにならない。美車。ソアラや90、100系マークUのMTは高人気との事。装備類も◎で好評価。

3件目ロー●スター(地元のカスタムGTカー専門店)…86万
理由◆ガ●バーとほぼ同じ。営業マン曰く「すごい車ですね。うちの店ではオークションで買った車をパーツ付けて売りますが、この車はそのままで売れますよ。」と好評価。80万を86万にしてもらった。


希望額には届きませんでしたが、ほぼ満足な結果で良かったです。つーか、15万や20万という査定額じゃなくて良かったわ。

とりあえず、みんなアンガトね。

172 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 21:07:28 ID:RMb8a3dW0]
ちょとスマン

カーセキュリティ購入相談はどこで聞けばいい??




173 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 21:56:00 ID:UUkbPs4o0]
>>172
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186496989/

安物はこっちね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180274234/

174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/18(火) 22:01:32 ID:ETWPXlJYO]
1)買い替え現在乗っている車エボ
2)国産車
3)新車
4)コンパクトカー
5)200万円
6)スイフトスポーツ,コルトラリーアート,フィットRS
7)MT
8)何でも
9)主に1人
10)気にする13
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年以内に欲しい 9年乗りたい。

4月にエボ買ったが燃費悪+維持費が高いので車使う機会が減り
休日は、ひきこもりがちになりガソリンを気にして走るようになった。
なのでコンパクトカーにしてガソリンや維持費の事を気にせずに
車に乗りたい。走りのいい車に乗りたい。出来ればガソリン車がいい


175 名前:前スレ518 mailto:sage [2007/09/18(火) 22:49:37 ID:Sc4fad+u0]
結局ルーテシアを購入しました。お礼がてら報告まで。
それではニヤニヤするスレの住人になってきます

176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/18(火) 22:55:13 ID:RMb8a3dW0]
>>173
トンクス

177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/19(水) 01:39:47 ID:hrPBijRs0]
>>174
乗って決めろ

178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 02:00:17 ID:SkG+KXT10]
>>174
エッセECO

179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 02:52:04 ID:yY5GNws80]
>>160
その書き込み具合だと、ジェッタに決まってるんじゃない?
背中押して欲しいだけ感が漂っているよ。

ハイオクは所詮Lあたり10円違う程度、満タンで60Lとしても、600円
月にどの程度走るかによるけど、8km/L程度の燃費と考えて、
満タン(60Lとして)で480km走る、まぁおおよそ500kmと考えて、
月1000Km(年間12000Km)走るならば、2回満タンでレギュラーとの差は1200円
大したことは無い(あくまで燃費が同じ位と考えた場合)

信頼性は良く面倒を見てくれる、Dなり工場なりが近所にあれば何とかなるだろ
動かなくなる様な故障は無いと信じよう
マイナートラブルは諦めて直していく、その為のDや工場だ

さぁコレで決心付いたかな

180 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 08:47:48 ID:bZ6MbNhmO]
01)買い替え(レガシィ、2.0R)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【ワゴン・ハッチバック】
05)予算【250万】 と 購入方法【ローン(100万)】
06)検討している車種・グレード レガシィ2.0Rか、インプレッサS-GT
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【4WD】
09)乗車人数【通常1、と最大4】 とその構成【大人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中も走るがやはり・郊外・高速道路・山坂道といった環境を重視】
13)インプレッサの年改を見てからかな?


今までA型のAT車でしたがMTに乗り換えます。
だいたい同じ値段で買えるみたいだし、燃費もあまり変わらないようなので、
インプレッサのターボもありかなーと思っています。
レガシィとインプレッサの性格の違いなども含めてアドバイスいただけると幸いです。

181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 09:31:23 ID:SkG+KXT10]
>>180
そこまで車種が絞りこまれているなら、車種・メーカー板の該当スレッドで聞いてみては?
特に現行インプ乗りで以前はレガ乗りだった人ならいるんではないかな

182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 12:58:30 ID:kw7vDS9I0]
>>89
燃費重視で
toyotaRUSH,
nissanX-trail,
SubaruOutBack
輸入はさすがに大排気量メインで玉がない。とりあえず小排気量は
BMW X3,
Volvo CX-90
のそれぞれ中古車。
国産海外販売はLexusならすぐ出ますが、海外トヨタ、日産、スバルなどは
うまく検索掛かりませんでした。
最悪、日本メーカーの左ハンドルを直接入れてもらえばよろしいかと。
コンパクトSUVという発想は他の国にはあまり無いですから。
あと、もし海外運転が半年一年で濃厚なら、現地で車検を取得した上で輸入
というのも便利かも知れません。


183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 15:06:44 ID:bZ6MbNhmO]
>>181
それはそうなんですが、レガスレではレガ推し、インプスレではインプ推しなのは目に見えているので、
マルチポスト気味になるのも控えてこちらにしたんです。

184 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2007/09/19(水) 17:58:57 ID:lBRQAXk00]
>>183
どう見ても不細工なインプよりは、レガの方がマシだろ。。。

185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 18:30:41 ID:la5at2Si0]
>>180
インプの年改を見てからとの事だけど、その方がいいと思う。
スバルのA型は熟成されてない所が結構あるし。
今回のインプだと妙に柔い脚やドラポジの不自然さがあるけど、
STI発売→年改で素グレードのセッティングの変更、剛性アップ
等が(今まで通りの方針なら)見込めると思う。
レガシィはMCに向けて、(あまり売れてないようなので・・・)お買い得限定モデル等が出てくるのでそれを狙ってもいいかも。
2車の性格の違いなんかは乗り比べてみれば現オーナーが一番分かるんじゃないかな?

186 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/19(水) 22:15:34 ID:jnY2XaG80]
>>180
レガ 2.0R って、車体だけで、250OVERなんだけど、
本当に250で買えるの、だったら、俺もほすぃ


187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2007/09/20(木) 00:02:42 ID:AVt067St0]
>>180
7回目のご登場だなwww
もう何も言うことはない。


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