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【生産終】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ30台目【了間近】
- 1 名前：k5乗り＠106km mailto:sage [2007/05/05(土) 21:37:29 ID:CK7fVMZb]
- なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適
／￣￣￣￣￣￣￣
|04年式ならＳＳにも
＼負けないのだよ ∧＿∧ ／￣￣￣￣
￣￣￣|／￣￣￣ （´∀｀ ）＜ SSにもバッテリー
∧＿∧ ◯┳◯ヽ） ＼＿＿つきでたよ
（゜∀゜ ） ┌┻┐ ）
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∧＿∧ /･￣･ヽ ） ∠フ｀y´ ）γ⌒ヽ
（゜ー゜＊) |lll◎ | /┫ │ ∂.|￣フ ∂ |=３
◯┓┏◯ Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ ＼＿ノ￣ ヽ＿ノ
/・￣･ヽ） ｜ ∂.|￣フ ∂| ‐
|lll◎ | ） ＼＿ノ￣ヽ＿ノ ´
Y￣｀ヽ γ ‐
∥⌒∥| ‐ ‐ ´
| │ﾉ ‐ ‐ ´
ヽ_ ′ ´
■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
- 2 名前：k5乗り＠106km mailto:sage [2007/05/05(土) 21:39:47 ID:CK7fVMZb]
- 前スレ
【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/
過去ログ
【SSが】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【生産終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171/
【御購入は】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【計画的に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148268648/
【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
【素人には】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
- 3 名前：k5乗り＠106km mailto:sage [2007/05/05(土) 21:41:00 ID:CK7fVMZb]
- 過去ログつづき
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ 14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【国産】スズキ・チョイノリ 13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ 11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ 10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ 9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
- 4 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 21:41:26 ID:QsnDgakr]
- >>1 乙。
- 5 名前：k5乗り＠106km mailto:sage [2007/05/05(土) 21:41:51 ID:CK7fVMZb]
- 過去ログ続き
【バイク】 スズキの究極価格破壊バイク 「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html
関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
必見・台湾鱸のチョイノリページ（音楽注意）
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/
- 6 名前：k5乗り＠106km mailto:sage [2007/05/05(土) 21:42:33 ID:CK7fVMZb]
- ★ＦＡＱ よくある質問
Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。
Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。
Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)
Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。
Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。
Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。
Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
名言（迷言？）もあります。
- 7 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 23:59:39 ID:xe6CQ81p]
- >>1
乙
- 8 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 00:01:17 ID:A7iOfkaq]
- >>1
乙
- 9 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 03:26:03 ID:7Y9HoQU6]
- ちょいのり良いね。玄関に入るしスカートのまま乗れるし。
- 10 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 12:16:27 ID:Rnpeo6hr]
- >>9
女装？
- 11 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 12:53:04 ID:gS157E6B]
- >>9
ドム？
- 12 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 12:55:54 ID:pkc6ra82]
- >>9
スコットランドの人？
- 13 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 19:08:28 ID:5DLvQKF7]
- >>9
これの人？
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1169117321622.jpg
- 14 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:11:01 ID:GIeVs7MW]
- ﾁｮｲﾉﾘＩＩで現在走行３６０キロですがオイルも２回ぐらい交換してます
エンジンかけて出ると４～５分走るとしょっちゅうエンストします なんで？
- 15 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:25:39 ID:JkGvkEmA]
- チョイノリ隠れて買って、ばらばらにして車のトランクに
ダンボール詰で保管。道の駅で組み立ててさ。
天橋立をはしるも良し。成相寺を登るも良し。
友達にヘルメット渡して帰るも良し。たのしみ広がりそう。
- 16 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 23:46:34 ID:wxashkzb]
- >>14
エアクリにオイル付着してるんだろ
蓋外して見てみるといい
主原因はオイルが多すぎるんだろうが・・・
- 17 名前：１４ mailto:sage [2007/05/07(月) 01:18:39 ID:5CdCGBqL]
- >>16
オイルって入れすぎもダメなんですね ゲージより多く入れてました
- 18 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 08:08:04 ID:P9kiOz+F]
- >>17
オイルはゲージの半分ぐらい（２５０ｍｌ程度）でも大丈夫だったり。
- 19 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 13:49:00 ID:kHNP0ORl]
- キャップについてる燃料ゲージを捻じ込まずに差し込んで先っぽに付く程度なら
多くても垂れてくる程度で済むからOK
実は300cc注入でも急坂を登ると垂れたりすることアリ
- 20 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 14:22:47 ID:a30aCpIM]
- チョイノリって、オイルポンプが無いかき揚げ式だから、オイルレベルはなるべく上限近くの方がいいかと思う。
- 21 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 20:28:38 ID:ps71E/S5]
- いつも思うんだが、オイルが多いと余分な抵抗が増すんじゃないかと
特にあの跳ね上げ部分。
１回転につき最大でも300gしかないトルクを大分喰っちゃうんじゃなかろうか。
どんなもんなんだろう。
- 22 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:22:20 ID:lkeECT/M]
- ちょいと質問なんだけど、東京とか大阪みたいな大都市でチョイノリ乗ってる人いる？
いたら都会ではこういう所が不便ってのを教えてほしいなと。
私は現在チョイノリSSを買おうと思っている都内在住の者です。
- 23 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:23:01 ID:P9kiOz+F]
- >>15
むしろ、最初っからイク、というのはどうだろう？
健闘を祈るｗ
- 24 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 23:33:34 ID:1t+eBM6G]
- >>22
大阪です
特に不便と感じる事はないですが
交通量の多い片側２車線以上の大通りとか、
トラックの多い道路、
片側１車線で追い越し禁止の、やや狭い道路などは
車の運転手に気を使わせない様に走らねばと逆に気を使います。
大通りは、なるべく通らない様に避けて走ってます。
あと、獲物物色中のおまわりさんですらチョイノリには見向きもしません。
（これはありがたい）
- 25 名前：７７４ＲＲ [2007/05/08(火) 22:54:13 ID:0hb+jZhU]
- 保守しないとやばあい
- 26 名前：７７４ＲＲ [2007/05/09(水) 01:21:01 ID:bt99PRlw]
- チョイノリ
近所に売ってない(´-`)
ちなみに福岡・・・
- 27 名前：７７４ＲＲ [2007/05/09(水) 01:39:30 ID:iB7fBSDG]
- SSのエアークリーナーはステップボードを外さないと
掃除できない？
- 28 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 05:47:52 ID:Yql43R7m]
- >>27
後輪カバー取ればエアクリ後半部分だけ外せるから掃除できる
同時に後輪カバーの中のウンコグチャグチャもキレイキレイしてやると吉
- 29 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 06:47:15 ID:/rta8PcH]
- >>15
それなんてモンキーかダックス？
確かにあれはハンドルを折り畳んで自動車のトランクに入れられるしな。
ダックスは確かにスポーツタイプのチョイノリと言える。今は生産していないけど。
ああ、ダックスが欲しいよ。ダックスでチョイノリしてお散歩したい。
- 30 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 07:08:33 ID:6r8K+hjs]
- これを見てもっと欲しくなってください
程度不問ならそこそこ安く入手可能なのでは？
http://sapporo.cool.ne.jp/bonz555/
- 31 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 07:19:40 ID:vNeUbES/]
- >>29
ワゴン車ならバラバラにしないでもハンドル外すだけで車載可。
うちはカルディナにチョイノリとKSR110乗せて行ったりしてる。
KSRはかなりｷﾂいがチョイノリは余裕で積載可。
- 32 名前：７７４ＲＲ [2007/05/09(水) 08:34:30 ID:68scXPL0]
- >>22
むしろ都会、都心向きと思いますね。
幹線道路の右折は怖いですが裏道を走れば信号少ないし、
街灯があるからヘッドランプが暗くてもいいし。
文京区では重宝してます。
- 33 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 13:29:24 ID:uHw0hWLh]
- 皆さん、時々キックペダルが固まった様に重くなる事有りませんか？ゴチャゴチャいじってる内に直るけど。何だか動きが渋いというより、引っかかった様な感じです。
- 34 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 13:48:36 ID:WQKNNHwX]
- セル付きだけどバッテリー薄いからキックスターターでかけてるけど
これセンタースタンドを立てたままじゃないとキック出来ないよね
センタースタンド解除した状態でキック出来るように出来ないの？
- 35 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 13:51:12 ID:BLYf65Ab]
- スタンド削れば
- 36 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 14:29:30 ID:vNeUbES/]
- >>34
これは暴走防止装置と考えよ。
原付初心者も乗るので考えられた悪くない仕組みだと思うぞ。
実際面倒だけどｗ
- 37 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 21:15:27 ID:svYW5uVo]
- >>34
スタンドを切断短縮。
その程度切断しても、スタンド立てる作業が大変になることはない。
端をヤスリで面取りして防錆処理するとよい。
- 38 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 00:26:05 ID:TKdrzO2l]
- とりあえずセンスタ外してサイドスタンドのみにすれば解決
- 39 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 07:24:30 ID:O66ki4a3]
- サイドスタンドの設置にかかる手間＞＞＞センスタの細い鉄棒切る手間
あと、チョイのサイドスタンド位置悪い
- 40 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 09:43:48 ID:k04p5M98]
- キックしてもセンスタに当たらないような短いキックペダルに
交換するってのはどうよ？
- 41 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 11:01:57 ID:fTDko5ve]
- お前天才だな。
自分でやってみてインプレしてくれ。
俺はいろんな意味で痛そうだからやめておく。
- 42 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 16:28:44 ID:cVfy/XJs]
- ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r36145333
このくらいなら自分でやるけどなぁ。
つうか、エンジン脱着できる人なら自分で面倒みれるでしょ。
- 43 名前：７７４ＲＲ [2007/05/10(木) 21:26:58 ID:MkQ3TIak]
- ダックスはギアチェンジがあるよクラッチレバーもあるし
全然チョイ気分にはなれない
- 44 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 22:43:19 ID:cbHRGOvT]
- くそっ IRCのいぼいぼタイヤが入ったじゃねえか？
結局純正タイヤにしたが、だれか入れてみてくれね？
チョイで林道楽しそうだ・・・
- 45 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 23:25:54 ID:Gebsz1id]
- >>44
健闘を祈る。
というか、チョイノリのあの最低地上高で林道を挑むのはどうかと。
- 46 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 23:30:14 ID:bnezongG]
- >>44
アップマフラーにして、なんかの板でアンダーガード付けなきゃな。
あと、前後左右にある程度傾いたり、ちょっと揺すられたらエンストするの知ってたかい？
悪いこと言わんから、中古のモン吉かなんか買って林道に行ったほうが身のためだ。
- 47 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 22:08:46 ID:Maz/zeuL]
- >>46
スレ違いじゃないのかと思う今日この頃だ。
別スレで健闘を祈る。そして藻前はここに来ないことを願う。
ただ、モン吉のパーツの多さは魅力だと思う。
チョイノリは純正を思う存分楽しむべきシロモノだ！
- 48 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 22:14:06 ID:nqFvmY0+]
- >>47
別にｽﾚ違いじゃないと思う。指摘してる内容も間違ってない。
アドバイスが的確かどうかは知らんが。
（モンキーだってホイールベース狭くて悪路向きじゃないだろ…）
>>44
チョイで未舗装路に行くのは楽しくないぞ…。そういうところ走る機械じゃない。
いっぺん走ってみれば分かる。
- 49 名前：７７４ＲＲ [2007/05/11(金) 22:30:28 ID:seWC+FIF]
- 未舗装路を走るならチョイノリより耕耘機だよ。
- 50 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 23:03:30 ID:/aBh4iOb]
- チョイノリと未舗装林道に行くのは楽しいですよ。
排気管折れないかとヒヤヒヤしますけどね。
エンジンガードもどきと後ろ出しのリプレイスマフラーは欲しいところです。
ノーマルのままだと簡単にひっかかります。
下り坂でエンストしたら押しましょう。
上りはかなりの斜度まで大丈夫です。
ギャップのたびにボコッと突き上げられるのはご愛嬌です。
あと"チョイノリで未舗装路を走る"のは楽しくないですよ。
- 51 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 03:47:13 ID:5UdCwKRy]
- 走行150ｋｍで25ｋだったんで注文してきたw
- 52 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 05:18:58 ID:aMYacxQf]
- 実用的なチョイノリはヤマハのパッソルかホンダのモンキー。
ラッタッタは事実上スズキのチョイノリと同じスペックかモペッドと同じスペック。
むしろラッタッタはモペッドに近いしな。
- 53 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 11:58:27 ID:oeO8ILVs]
- チョイノリSSって高いなー…
- 54 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 12:19:21 ID:EvfzyDA8]
- だなぁ
うちの近所では\50000切ってる所ないわ
- 55 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 12:22:07 ID:EvfzyDA8]
- チョイノリ＋SSライト周り＋SSフロントカバー＋SSフットボードのお手軽SSっぽい仕様の方が
自分で工作するなら多分安く上がる('A`)
- 56 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 12:23:29 ID:nXk0X/EQ]
- ホンダのモトコンポとかスカッシュはどんなんだったんだろう
- 57 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 12:55:00 ID:6+ybWW8d]
- ブラックセル付き走行３００キロ１８０００円で売れるかな？
- 58 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 15:27:24 ID:dGDvOi8D]
- >>57
俺が2万円で買った。やたー！
- 59 名前：57 mailto:sage [2007/05/12(土) 16:39:23 ID:6+ybWW8d]
- マジで全く使わないので可愛がってくれる人に譲りたい
- 60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 17:02:58 ID:dGDvOi8D]
- >>57
取り敢えず何処の都道府県に住んでるか晒した方がレス付くよ。
- 61 名前：57 mailto:sage [2007/05/12(土) 18:04:43 ID:6+ybWW8d]
- 住んでる所は大阪府にかなり近い兵庫県です。
ここで募集するのスレ違いですいませんが可愛がってくれる人いたらメールください
ブラックセル付き走行３００キロ１８０００円コケタことありません
バッテリーかなり弱いです 自賠責は付きません
トラブル防止のため廃車渡しでお願いします
reisinsuita@yahoo.co.jp
- 62 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 18:58:43 ID:Vye7zJzO]
- 新しいＳＳ海苔が増えそうな悪寒（わくわく
- 63 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 20:11:43 ID:oeO8ILVs]
- >>61
SSでしょうか？
- 64 名前：57 mailto:sage [2007/05/12(土) 21:10:57 ID:6+ybWW8d]
- >>63
違います 指示器がフロントカウルではなくハンドルに着いてるタイプです
- 65 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 22:01:07 ID:4CdTvLp+]
- >>57
欲しいけど滋賀県だから無理ぽい
- 66 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 03:37:29 ID:pAOPK9QM]
- まーわかってるとは思うけどヤフオクなら4万で売れるよ
- 67 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 16:11:18 ID:gSBxBxZs]
- >>56
スカッシュは普通のスクーターだったな。
- 68 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 18:40:09 ID:EUncAnGd]
- エンジンオイルは200ＫＭから300ＫＭで変えた方が良いです（ＳＳ）
購入一か月で600ＫＭで交換しましたが
最近、エンジンのかかり悪いなと思ったら
エンジンオイルが原因でした。
ＭＡＸ50ＫＭもオイルを変えたら簡単に出ることも分かりました。
- 69 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 21:53:39 ID:rEiFE/Bk]
- オイルはスズキ純正品でなくて、カストロールでもOKでしょうか？
- 70 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 22:09:13 ID:EUncAnGd]
- 俺はバイク屋で入れてもらいましたよ。
買った店で
- 71 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 05:17:54 ID:WMQa5/31]
- >>69
4st用エンジンオイルならだいたいなんでもＯＫ
オイルによって多少劣化が早かったり、最初からうるさかったり、静かだったりする
- 72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 07:01:00 ID:qwhbGVCa]
- >>69 5W-30とかの低粘度のオイルは使わない方がいいよ。音がうるさくなるみたいです。メーカー指定は10W-40だし。
- 73 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 19:00:40 ID:hnF84lC9]
- Today、DioがFMCだってさ
レッツ４は規制対応のMC予定
チョイノリも規制とおしてくれないかな・・・
- 74 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 20:55:11 ID:USGTpAfk]
- 既出。
- 75 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 01:12:18 ID:VujVT+38]
- ぬるぽ
- 76 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 03:35:45 ID:d0mNtIBT]
- がっ
- 77 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 08:16:53 ID:1F0EAsKW]
- まだ売ってるのか
- 78 名前：７７４ＲＲ [2007/05/17(木) 09:03:50 ID:VAgVSj9H]
- gggggggggggg
- 79 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 12:07:31 ID:pYzbPKaA]
- 納車されたよ。
・・・結構コマい所まで気をつけなきゃならん子とは・・・。
- 80 名前：７７４ＲＲ [2007/05/18(金) 12:42:46 ID:cNHQTLHX]
- もう終わりかな。
- 81 名前：７７４ＲＲ [2007/05/18(金) 19:02:36 ID:Y1VuqCcG]
- 教えてください。
体重８０キロの人がチョイノリで平地を走って、最高何キロでますか？
- 82 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:16:07 ID:+pnYFhN0]
- 40くらいは出るから心配しなさんな。
- 83 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:33:09 ID:PKx5Z5ic]
- 遅くてもいいからもう少し静かならなぁ・・・
- 84 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:47:56 ID:HzWKjcFE]
- エンジンの始動が悪いときはテールランプの球を抜くと
始動が良くなると聞きました、本当ですか？
- 85 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:53:12 ID:Y1VuqCcG]
- >>82
40キロですか･･･うーん、todayと迷ってます
- 86 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:54:49 ID:f/Uk5ubD]
- 40なら6速ギヤのチャリでも楽勝じゃん。
- 87 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 22:00:41 ID:FVUGm23+]
- >>81
上り坂では３０キロ出ないよｗ
- 88 名前：７７４ＲＲ [2007/05/18(金) 23:20:29 ID:V0X00ZV1]
- >>85
迷わずtodayにしなはれ
- 89 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 05:09:19 ID:nmaUi3qv]
- >>85
トゥデイにしとけ・・・
- 90 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 07:59:53 ID:Q4ZW9TbD]
- >>85
Todayは８月のモデルチェンジでPGM-Fi化するらしい
同時に２万円程度上げとか。
安い現行Todayを買うなら今のうち。
で、レッツ４はどうなのよ。
- 91 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 09:55:46 ID:5GpuqxzC]
- チョイノリ買うのに相談する人は後で何かと不満が出てくる。
ほんとに欲しい人は迷わず買う。
- 92 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 13:23:00 ID:LYpX1jLC]
- そんな僕は大満足。
- 93 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 15:11:40 ID:gYulrnTz]
- シート下あたりにステップをつけられないかを思考中。
明日配管部品売り場を見てみよう。
- 94 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 19:36:43 ID:BGl9TY1S]
- SSのハンドル真ん中に付いている赤いカラータイマー
みたいなのって何ですか？
- 95 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 20:23:21 ID:lztmvFYs]
- >>94
ホーンでしょ。
それかメーターの下側の点滅だったら漏れなく速度警告灯。
質問は具体的に。
- 96 名前：94 mailto:sage [2007/05/19(土) 22:05:37 ID:BGl9TY1S]
- >>95
ありがとう。カタログ見てたらSSのハンドル真ん中、正面から見て
ウインカーの間にある赤い丸いのが何かと思いまして…。
よく見るとホーンですね。
- 97 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 00:25:27 ID:2Ufiby0U]
- エンジンオイルは多いと調子狂うね ゲージ付きオイルキャップ閉めた状態で
アッパーをちょっと越えるぐらいが一番調子いい
取り説のように閉め込まずにアッパーレベルまで入れると多すぎだと思う
- 98 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 07:28:09 ID:0JHiezVK]
- >>97 確かに、中のゲージの上限に合わせても、レベルゲージで計ると、ゲージの上先ッチョに付くか、付かないかしか入らないよね。
- 99 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 11:02:26 ID:qmGpfX90]
- >>57氏
今更ながらメール発射したんですが、売っちゃいました？
一週間経ってるんだもんなぁ…orz
- 100 名前：７７４ＲＲ [2007/05/21(月) 20:03:28 ID:dRFFPCt5]
- 先日、初期型を買ったんだけど、10分ほど走ると
エアクリボックスからかな？オイルが漏れてきます。
これってオイルの入れすぎですか？
諸先輩方、教えてクンですがよろしくです。
- 101 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 20:08:23 ID:6A2twrtl]
- 多分そのとおり。
全部抜いてオイル交換GO。
- 102 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 23:19:33 ID:9zVRe37V]
- >100
余り関係ないけど、キリ番おめでとう。
とりあえず標準の３００ｍｌじゃ多めなんで、２５０～２７０ｍｌ
程度にするのが良いんじゃないかと。
あと、>101の通りオイル交換もそうだけど、エアクリの掃除（というか
余ったオイル搾り出し）をしとくと良いんじゃないかと思う。入れ替える
オイル少ないし（ｗ
健闘を祈る。
- 103 名前：７７４ＲＲ [2007/05/22(火) 09:50:29 ID:3nZfRSX0]
- >101
>102
オイルは入れたばかりのようで透明度バリバリです。
50ｃｃほど抜き取って様子をみます。
それと頭ライトは25Ｗに交換してもＯＫですか？
立て続けでスマソです。
- 104 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 09:53:59 ID:7Rw4XSYB]
- >>103
換装してもレギュレータが壊れるようなことはないが、明るくなるとは限らんよ。
- 105 名前：７７４ＲＲ [2007/05/22(火) 09:57:55 ID:yFdReLON]
- オレの通っている自動車学校の原付教習車が、このバイクです。
- 106 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 10:49:56 ID:MtsIGWrU]
- >>105
安全だしナウイな
- 107 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 17:52:56 ID:PvMEh/J/]
- >>103
交換したてなら入れ物にオイル全部抜き取って、改めて適量入れ直せば
大丈夫だと思う。
あと、ライトのワット数上げると重く感じるような希ガス。ズーマーの
標準ライトぐらい（確か１８Ｗ程度）に押さえた方が良いんじゃないかと。
健闘を祈る。
>>105
なんて素敵な教習所なんだ！！！！！！！！ｗｗｗ
学校名ｷﾎﾞｽ
- 108 名前：７７４ＲＲ [2007/05/22(火) 22:59:11 ID:Zb2Ci9Jl]
- >>105
きっと最後に「本体を持ち上げて運ぶ」という実技があるな。
- 109 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 23:04:50 ID:+Jl+QC77]
- Ｋ４以降で、カムの交換した方々いらっしゃいますか？さすがに10000㎞位走ったらかなり減るもんですかね？自分のはＫ５で走行２０００㎞ちょっとなんですが、最近、最高速度が４５キロを出せなくなったもんで、やはり例のカムですかね？
- 110 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 10:07:16 ID:6qHQjR/m]
- >>109
大丈夫だとは思うけど、オイルとかプラグとかエアクリは診たのかなぁ？
- 111 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 12:45:34 ID:HmpvBgYM]
- チェーンもな。
- 112 名前：７７４ＲＲ [2007/05/23(水) 12:54:38 ID:DAPM9461]
- 昨日気になる事があって書くけど
普通に燃料コックONにしてセル回してエンジンかけたんだけど
下の細いパイプからガソリンダダ漏れしたよ
走ってるうちに出なくなったけど…なんだろこれ?
初めての病状だよ
- 113 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 13:01:50 ID:HmpvBgYM]
- >>112
キャブレターがオーバーフローぎみなんだと思う。
フロートバルブがヘタってきてるかゴミ噛みしてる可能性大。
初期型は、上から落ちてくる燃料をフロートバルブだけで堰き止めてるので
バルブにゴミが噛んでたり、へたっていたりするとちょろちょろ漏れてしまい
キャブレターの中にどんどんガソリンが溜まってしまうのでした。
対策としては後期型の負圧式コック一式に換えるか、キャブレターお掃除して組みなおすと吉。
- 114 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 13:16:40 ID:DAPM9461]
- >>113
レスどうもです。
病状は昨日だけで今日は買い物に2回乗ってますが漏れは全くないです。
距離自体はまだ600k行くか行かないかです。
オイルは200k毎に交換してたまにエアクリーナー掃除してます。
このまま使ってると病状は進行するんだよね?参ったな…
それぐらいの知識でキャブレター掃除って出来ますかね?相当ばらさないと無理ですか?
- 115 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 17:18:29 ID:dssWtysu]
- >>112
オイラも昨日まったく同じ症状でエンストしてしまい、立ち往生した。
K4(SS)です。
- 116 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 17:42:01 ID:izPXfKRx]
- >>114-115
何らかの原因でキャブレターの中にガソリンが貯まり過ぎてたのでは？
まあ、頻繁に再発するようならキャブレターを分解して洗ってみるべきかもしれない。
キャブレター全バラはアイドルスクリュとエアースクリュの戻し数を覚えておく必要があったりしてちょい大変。
ホントはいけないんだけどスクリュに手を付けず、その他の部分だけ洗って組み直すのが一番楽
（↑実はよくやってたり）
キャブの清掃自体は、ステップボード外せばキャブが露出するしキャブ自体も単純な構造なので比較的楽。
でも自分でするときは「キャブレター 清掃」とかでググって予備知識を付けておくことをお勧めする。
なお負圧式でもエンジンが回っている間は燃料が落ちてくるので>>113の原因でオーバーフローすることはある。
- 117 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 19:47:30 ID:DAPM9461]
- >>115
一緒の方いたんですね
メジャーなトラブルなのかな?
>>116
今さっきも往復10kmの道程も異常なしでした。
様子見て再発したら実行したいと思います。
- 118 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 04:53:19 ID:wJrxQf/y]
- すみません
チョイノリのカウルが邪魔で置けないんですが
オバＱみたいなフロントカウルはずすとチョイノリＳＳのようになるんでしょうか？（ＳＳなら置けそう）
ライト位置とウィンカー位置変えれば同じようなふいんき（ｒｙ）になりますか？
ハンドルも違うんですね。。。
- 119 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 05:38:13 ID:ikphRvyP]
- 昨日、マーチでドライブをしたら黒いチョイノリを見かけた。
時速35キロ程度の遅い速度で走っていた。ブォーンという派手なエンジン音を立てていた。
遅いのによく走れるな、と言いたい。
- 120 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 06:12:19 ID:wiNHsUIG]
- >>110 まだ何も見てないです。早速、エアクリーナーは見てみようと思います。
- 121 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 10:03:48 ID:ZuVjGcDq]
- >>118
いい加減な工作ですがこんな感じになります
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070524074532.jpg
このハンドルはホンダ・イブのものです。
- 122 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 10:09:39 ID:iwYRBDIW]
- >>118
残念ながら無理です。バラすと配線ゴチャゴチャ出てくるんでorz
>>119
びくぅっっっっっっっっっ！！！！！（汗
>>120
無事に復活することを願うばかり。健闘を祈る。
あと、エアクリバラしたついでにスポンジ洗浄するのが吉か？
- 123 名前：７７４ＲＲ [2007/05/24(木) 11:03:07 ID:n7opooqT]
- 100です。
オイルはエマークの半分よりチョイ上までにしました。
全開走行は再発が怖くてやってないですが、これで様子みます。
頭ライトも18ｗで考え中です。
- 124 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 13:20:05 ID:fPO/mdSS]
- 115でつ。
下に垂れ下がってる黒いチューブの近くにあるネジ（ドレンボルト？）が
緩んでいたらしく、締めなおしたら快調になりました。
あ、そろそろオイル交換せねば･･･orz
- 125 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 16:54:03 ID:zgjthwPP]
- >>124
(ﾟωﾟ)ﾄﾞﾝﾏｲ
キャブバラシせずに済んで良かったではねいですか
- 126 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 19:53:32 ID:fPO/mdSS]
- 115でつ。
でも40-42km/h付近で息つき感があるので、やっぱりキャブバラシしないとだめかなあ
とおもってまつ。
こないだまで48-50km/hでたのになあ。
- 127 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 20:02:39 ID:pSFzGR94]
- チョイノリって時速50キロは出せるパワーはないかな？
- 128 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 20:21:03 ID:wiNHsUIG]
- >>127 追い風なら50キロ近くでます。
- 129 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 23:24:28 ID:tu8172ln]
- ガタガタで絶対ケツ痛くなるけどな。
- 130 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/24(木) 23:26:20 ID:tu8172ln]
- 何か文がホモっぽくなった
- 131 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/25(金) 04:02:22 ID:j9dqML3W]
- アッー！
- 132 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/25(金) 12:00:30 ID:GPEfqQLr]
- 座る角度によっては、ティンコもブルブルするしね。
- 133 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/25(金) 20:11:48 ID:po8a6rrK]
- 低反発枕で改善されたり
- 134 名前：７７４ＲＲ [2007/05/26(土) 15:43:32 ID:y/Z2ZLb8]
- 最近SSを新車で乗り始めたんだけど
バイク屋のオヤジに
こんなのバイクじゃねえ！乗るな！
どうせ一年でエンジンが焼き付いて駄目になるよと言われたんだけど
ＳＳを一年で廃車にした人はいる？
50ＫＭ出ないとか文句も言われたけど
俺のSSは余裕で50KM出るんだよ！
ジジイは何も知らないくせに語ってるんじゃねえ！
- 135 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 16:27:34 ID:PSETKRDy]
- 焼きつくほど回し続ける人はこのスレにはいそうもないな
- 136 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 17:15:49 ID:mr+Uf8p7]
- 無理に45k～とか出すより
35k～40kの蛇行運転のが性に合ってる。
あくまで「全速力で漕ぎ続けても疲れない自転車」の感覚。
- 137 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 17:25:13 ID:PSETKRDy]
- つか仮に50km/h出たとしても出そうと思わんな。
車体やらエンジンの関係で全くもって快適な速度じゃない。
- 138 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 17:30:40 ID:mr+Uf8p7]
- MAX45kのﾁｮｲが出す50k
MAX55kのTodayが出す50k
MAX60k～のズーマーが出す50k
価格の差が明確に分かる速度帯ですな
- 139 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 17:42:15 ID:gDTfTTlY]
- てか50km/hって警察が原付をパクるボーダーだからなぁ
出せるバイクに乗ったら出したくなるし。
ドカ踏みしても絶対に警察が手を出さないっていう安心感はある意味チョイの利点。
- 140 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 18:16:38 ID:oPlUWB+9]
- 坂道に差し掛かると何故か前傾姿勢。効果の程は認められません。
- 141 名前：７７４ＲＲ [2007/05/26(土) 18:30:07 ID:PtmsNq8t]
- >>140
いやいや「風圧」対策として有効。
- 142 名前：７７４ＲＲ [2007/05/26(土) 19:05:05 ID:EYxTM02T]
- チョイノリの寿命ってどのくらいですか？やっぱ他のスクーターより短いんですかね？
- 143 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 20:00:34 ID:gDTfTTlY]
- >>141
SSがチョイより少しだけ速いような「気がする」のは
SSの方があのゼットンボディよりも空気抵抗が少なく思うからだろうか。
まぁ実際はその分全身がモロに当たるから何も変わりない上に寒いんだけどな。
- 144 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 20:10:54 ID:mr+Uf8p7]
- ゼットンってどんな顔してたっけ
- 145 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/26(土) 20:21:13 ID:Wa18RoQT]
- >>136
蛇行運転しちゃマズイだろｗ
- 146 名前：７７４ＲＲ [2007/05/26(土) 23:32:37 ID:WW4049u8]
- >>136
蛇行運転してたらクルマにはじき飛ばされるだろ。
- 147 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 00:19:15 ID:HC2fwCUi]
- 急いだところで45kなら蛇行運転じゃん
- 148 名前：虎徹 mailto:sage [2007/05/27(日) 00:41:35 ID:cZHcxXKx]
- ×蛇行運転(うねうね走ること)
○徐行運転(止まれる速度で走ること)
- 149 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 00:57:17 ID:V8Z7/PR8]
- 久々にｗｗｗ
まぁチョイが徐行運転であることに異論はないけどね。
ていうか本当に下り坂以外の場所で50k出たの？
俺のどんなに頑張っても45kなんだけど。
- 150 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 01:38:00 ID:US4z189t]
- 徐行運転て時速20キロ以下だと…
いくらチョイノリでもそれはカワイソース
- 151 名前：７７４ＲＲ [2007/05/27(日) 02:33:12 ID:sTrJ7EaG]
- >>149
俺のチョイノリSSセル付きは坂は関係なく50KMでますよ。
エアクリを定期的に掃除して、
空気圧を多目に入れてます。
MAX50KMで坂道は35KMでますよ。
緩い坂道なら40KMで走れます。
- 152 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 05:30:46 ID:yQoC5+FE]
- エアクリーナーってそんなに詰まるの？
- 153 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 05:38:09 ID:lubMTFE+]
- >>152
そんなことない。
しかしノーマルで50km/h出るとはうらやましい。
そのメーター、超当たりだと思う。
- 154 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 06:07:27 ID:5vNDJanO]
- >>153
エンジンじゃなくてメーターが当たりなのかｗ
それってハッピーメーターｗｗ
- 155 名前：７７４ＲＲ [2007/05/27(日) 07:21:43 ID:sTrJ7EaG]
- メーターが壊れてる訳ねーよ
50KMで走るときは交通の流れにほぼ乗れてるし
チョイノリが煽られるのは整備しだいだろ！
- 156 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 08:14:47 ID:W98AA8JK]
- メーターﾜﾛﾀw
- 157 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 08:42:32 ID:D9nKFZiq]
- 鉄道だとダコウは加速も減速もせずにつるつると走ることだなぁ
- 158 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 09:04:14 ID:yQoC5+FE]
- >>157蛇行→× 惰行→◯ですね。
- 159 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 09:38:08 ID:cBHeyqvN]
- まあなんだ、50KMで走るとき交通の流れに乗れてるとか
50KM出る、から50KMで常用している、に微妙にシフトしているとか
いろいろと香ばしくなってまいりましたことですね。
- 160 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 10:00:28 ID:yQoC5+FE]
- チョイノリって追い風とか、分からない位の下り坂とかで、好条件が重なると５０㎞/h出る時も有るけどね。普段は４５㎞/h前後じゃない？最近は高速域？のスピードの伸びが鈍くなった気がする。もしかしたら、カムが少し減ったんかなぁ？
- 161 名前：157 mailto:sage [2007/05/27(日) 12:07:03 ID:AJ8qIFLX]
- >>157 変換サンクス！携帯で出なかったよ
- 162 名前：７７４ＲＲ [2007/05/27(日) 12:55:06 ID:sTrJ7EaG]
- まぁ、俺のは50K出て満足ですから
この話は終わりにしてください
それより問題はスズキの販売店の店員が、
こんなのバイクじゃない！
どうせ一年しか持たない
さっさと売るか
廃車にした方がいいよと問題発言した事！
スズキは何を指導してるんだ？
販売店の人間もデタラメな噂ばかり鵜呑みしてやがって
チョイノリ乗ってる人に失礼だ！
乗るなと言うのにチョイノリを新車で販売するな！
- 163 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 13:12:01 ID:jUU6yzIV]
- >>162
初期型が不具合頻発したから、そのときの記憶がまだ鮮明なのかも知れませんな。
正直、あれは酷かったですから。一応全部対策されましたけどね。
売る方としてはトラウマになるだろうなあ。
>>160
スクーターの定番、WRとプーリーとベルトのコンボとか。
他にもタペットとかチェーンとか、目立たない部分ではリアタイヤの磨耗による変速比の微妙な変化というのも。
ヘッドカバーとケースカバー開けて調べてみても悪くないかも。
- 164 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 15:27:57 ID:glHek3JX]
- >>162
チョイノリを愛してくれているのは分かったから「sage」てくれ
- 165 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 20:43:37 ID:yQoC5+FE]
- >>163 そうですね。ベルトとタペットカバー外して調べてみます。それとついでにエアークリーナーも掃除します。それから、チョイノリって大体10000㎞位走ったら、エンジンのO/H時期なんですかね？どの位O/H無しで走れるんかな。
- 166 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 20:58:17 ID:W33DJWMb]
- >>165
某レッツ２の人風になっちゃうけど
うちのチョイノリは走行7000km超えたが45km/h出る。
メーター１周以上乗った話はほとんど聞かないから、人柱よろしくって感じだね。
ちなみにエンジンじゃないが、ベルトとリアタイヤはほぼ確実に10000km持たない。
カムはOKだと思う。取り敢えず磨耗の面では問題なさそう。
長く乗ってると、むしろクランクベアリングの方が問題になるかもしれない。
同じスズキのレッツ２で問題になったから、同じ程度のものを使ってるとすると15000~20000km程度でポックリ逝く可能性もある。
- 167 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 22:06:28 ID:yQoC5+FE]
- >>166 樹脂カムは気になるけど、意外に持つんですね。４００㎞おききオイル交換してるけど、アクセル全開が多いからどうかなと思いました。それにしても、クランクシャフトがポッキリなんて想像つきません。
- 168 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 22:12:53 ID:W33DJWMb]
- >>167
いやシャフトじゃなくて軸受けベアリング。
レッツにしてもスマDioにしても、軸受けが偏磨耗してガタガタになって最後に軸が暴れてピストンあぼーんという顛末でやんす。
まあどっちにしても廃車サヨナラは同じだけどさ。
- 169 名前：７７４ＲＲ [2007/05/28(月) 17:05:46 ID:fD/m7/mF BE:699376267-2BP(0)]
- A 「チョイノリがこのような所に来られるはずがない」
B 「チョイノリの名を騙る不届き者だ」
C 「チョイノリでも構わぬ」
D 「チョイノリ、お手向かい致しますぞ」
E 「チョイノリ、お命頂戴致します」
F 「ここで死ねばただのチョイノリ」
G 「チョイノリらしく死に花を咲かせてくれるわ」
H 「飛んで火に入る夏のチョイノリ」
I 「我ら感染者あってのチョイノリではないか」
J 「チョイノリもこれで終わりぞ」
K 「もはやこれまで」
L その他
- 170 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/28(月) 17:22:17 ID:TB1hOGCp]
- ↑暴れん坊チョイノリ？
- 171 名前：７７４ＲＲ [2007/05/28(月) 17:24:31 ID:M1yFczMO]
- 昔、取ったばかり原付き免許と買ったばかりのディオで法定速度30キロの道をびくびくしながら40キロで走ってたら、ピンクナンバーのチョイノリにあっさり抜かれたｗ
- 172 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/28(月) 17:28:15 ID:TB1hOGCp]
- それはきっと伝説のチョイアドレスV100。
もしくはチョデイ94ccボアうｐ。
そう思う根拠は何もありません。
- 173 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 01:53:28 ID:U663aLak]
- １年か２年ぶりぐらいにこのスレ来たわ。
まだ一度も乗ってないけど、ちょっと乗ってみたいと前から思ってたんだよね。
そういやあの頃、チョデイ乗りの人が光臨してたな。
チョデイもおもろそうやな！
- 174 名前：７７４ＲＲ [2007/05/29(火) 12:38:04 ID:YSrv+TG6]
- >>173
ちょっと乗ってみていっぱい後悔しなさい。
- 175 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 15:49:48 ID:vZ8MzlVP]
- 白線の上を走行すれば0.5km/h速度アップ。
- 176 名前：７７４ＲＲ [2007/05/29(火) 16:07:38 ID:NiwmXdpA]
- >>175
雨天時は命がけ。
- 177 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 00:03:27 ID:U663aLak]
- test
- 178 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 00:16:28 ID:jt9kTH4w]
- test
- 179 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 03:53:56 ID:Pk+MbPwS]
- ﾁｮｲﾉﾘ神が天から舞い降りてきて・・
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500628B30070309005+
- 180 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 05:07:27 ID:guySKPT/]
- チョイノリは遅いので、タバコを吸いながら運転をしている。
当然ながらメットは半キャップ型。
- 181 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 08:10:44 ID:fE7W7u+o]
- >>180
釣りはよそでお願いします
- 182 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 11:44:52 ID:SSxGfkgu]
- チョイノリ購入を検討してるんだが、
両者各種費用込みの値段が、中古４万(初期型で多少ボロい)新品６万なんだが、
どっちが買いなんだろうか(´д`)
新品を考えてたんだが10cc1万円を切る値段に惑わされてる
- 183 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 11:49:21 ID:3Mpp52CK]
- 中古でトゥデイ
- 184 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 12:39:27 ID:SSxGfkgu]
- >>183
たかだか数km走るだけの引き篭もりは10万も原付に掛けたくないす(´・ω・)
でも疲れるのは嫌ー
- 185 名前：７７４ＲＲ [2007/05/30(水) 12:44:50 ID:LfJuS7P5]
- >>182
チョイノリの中古はヤメレ、特に初期型。
５～６マノ出して中古でトゥデイが正解です。
- 186 名前：７７４ＲＲ [2007/05/30(水) 12:49:53 ID:L4SrVZRn]
- >>182
Ｋ４以降の型式なら断然新品推奨。
他車種にしたって中古は程度問題／価格相応が出てくるし。
- 187 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 13:34:46 ID:SSxGfkgu]
- ありが㌧
しかし何でチョイノリスレで聞いたのにチョイノリ以外の答えになるんだ(;´Д｀)
一応過去ログ読んでみたけどトゥデイの方がいいって理由は何でしょう？
スピードとかどうでもいいし乗るのは一車線しか無い田舎道ばっかりだし、
積載量はリアボックス付けるし、シンプルなのがいいと思ったんだが。。
- 188 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 13:44:51 ID:q/2LlxV0]
- メンテナンスを考えると普通のスクーターの方が楽だよ。
エンジンをかける時は絶対チョークを引けとかセル回す時にアクセルを捻るなとかいろいろと面倒。
300km位ごとにオイル交換してとかチェーンが伸びたりして調整が必要になったりしても泣かないなら好きにしてという感じだが。
- 189 名前：７７４ＲＲ [2007/05/30(水) 14:43:27 ID:ad76Nbrc]
- >>187
いろいろ言う奴は居るがね。俺のＫ４はオイルを指定どおり交換して
空気圧を時々に気してれば４０００キロ走って何の支障も起きてない。
カム、チェーン、ベルトも問題ないよ。
- 190 名前：７７４ＲＲ [2007/05/30(水) 14:51:01 ID:LfJuS7P5]
- 初期型はオドメータないから距離管理は無理、メーカー曰く
オイル高官は半年に１回とか言ってるが、ここ読むと
月１回とかもいるし、コックもオフにしろとかだし、
すべてにめんどい過ぎると思うよ。
それとカウルというかカバー類のブレや振動で
ボコボコガタガタエンジンより五月蝿いよ。
- 191 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 14:58:39 ID:GJBdzM0S]
- >オイル高官は半年に１回とか言ってるが、ここ読むと
>月１回とかもいるし、コックもオフにしろとかだし、
この二つは去年買った時バイク屋の親爺が同じ事をいっていた。
２ヶ月に一度オイル交換をしていたのに焼き付いた人が居たと言ってた。
- 192 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 15:58:50 ID:SSxGfkgu]
- なるほど。
とりあえず買うなら新品にしてみる( ･ω･ )ありがとう
- 193 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 16:08:10 ID:wci8RjSb]
- 名古屋市東警察署は２５日、愛知県青少年保護育成条例違反の疑いで同県名古屋市、
竹石圭佑容疑者（２０）を逮捕した。
調べでは、竹石容疑者は４月下旬ごろ、名古屋市のホテルで県内に住む１８歳未満の少女に数回、わいせつな行為をした疑い。東警察署は余罪があるとみて追求する方針。
- 194 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 18:42:45 ID:aSzAg25R]
- 探せば新品４万円台のﾁｮｲは普通にあるよ
- 195 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 19:32:33 ID:SSxGfkgu]
- >>194
各種費用込みで6万だから、本体価格は一応4万切ってるんだ
- 196 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 19:44:31 ID:dEJHU8P0]
- >>195
買っちゃえ～
後悔は買ってからでもできるし。
普通、コミコミ６万の原付なんていったらゴミ同然ですよ奥さん。
その値段で新車を買えるんだから素晴らしいぢゃねいですか。
- 197 名前：７７４ＲＲ [2007/05/30(水) 20:39:09 ID:UyyhFhm+]
- 俺の初期型なんで距離不明なんです。
オド付きのメーターにしたいけど、何用がいいでつか？
それともデイトナとかのほうがいいでつか？
- 198 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 20:43:28 ID:dEJHU8P0]
- >>197
純正のオド付きにすればいいじゃなーい
- 199 名前：７７４ＲＲ [2007/05/30(水) 21:13:26 ID:UyyhFhm+]
- 198様
純正のオド付きっておいくらですか？
- 200 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 22:08:37 ID:NWIm/eGm]
- >>199 200ｹﾞﾄ
5000円以下だった様な…ｷｶﾞｽ。
- 201 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 09:05:55 ID:JpauAoj6]
- 走行4300の中古メーターでよければ初期型メーターと交換してもいい
表に浅く傷付いてるけど
あと、車種不問ならオクでも500円とかで出てる
速度警告灯だけ不点灯でもいい、とかならそういうのを買ってきて
ステー工夫してつければOK
- 202 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 11:08:02 ID:ht5SpyZI]
- 漏れもオドメーター欲しくて物置に転がってたKDX用の
メーターを付けてみたんだが、針がほとんど動かねぇｗｗｗ
- 203 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 17:43:12 ID:heJ3V0Qn]
- チョイノリの発進は変速機を長々と空転させた末、数拍置いて動き出す感じかな？
いつもフルスロットル運転で車の流れに乗る感じで。
登り坂は勾配の程度にも拠るが、フルスロットル状態であるにも関わらず、時速20キロを下回ることも珍しくないな。
グォオオオオオン！！！！という激しいエンジン音を立てながらゆっくりと碓氷峠を登っていくチョイノリ。
速度も時速30キロ程度で息も絶え絶えです。やはり、2.2馬力ではきついのでしょうね。
マーチなら碓氷峠だって時速70キロで軽々と登ってしまうけど。
- 204 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 17:50:32 ID:Dogqh2i5]
- マーチの人が乗っているのがどうにもロードパルらしい件について
- 205 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 20:38:27 ID:XRu8iTNf]
- >>203
ベルトとウエイト交換すれば加速の悪さは治るお
- 206 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 20:42:09 ID:ENBrtby6]
- 冬にバイクを買う予定で
今度からTodayが高くなるらしいからﾁｮｲも考えてる。
年明けまで今のTodayの在庫が残っていればそれを買う。
無ければﾁｮｲを買う。
ﾁｮｲも高くなってたら考える。
ﾁｮｲが生産終了してたら更に考える。
素人じゃﾁｮｲがこれからどうなるかとかよく分からん。
今後のﾁｮｲが大体予想出来る人がいたら教えて欲しい
モデルチェンジとかスペック的なアップみたいなのってあり得るかな
- 207 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 21:05:53 ID:Dogqh2i5]
- >>206
ないだろうな。
台湾仕様（日本のチョイよりやや厳しい排ガス規制対応）みたいになる可能性はあるけど。
スズキ自体切りたがってるという情報もあるから、ここで絶版化するというのが大方の予想。
ただ、行動範囲内の店に年明けまで現行Todayの在庫があるかどうかすごく微妙だが
チョイは絶版しても間違いなく売れ残ってると思う。
- 208 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 21:54:56 ID:ENBrtby6]
- そっかぁ…
家が来春から沖縄行くことになって
車とその免許取るまでの移動手段の応急処置に原付買おうと思ったんだけど
今は＠23区だから選べるお店自体は多いけど
値段的にTodayが消えるとﾁｮｲくらいしか選択肢がなくなって困るなぁ…
やっぱﾁｮｲか中古かなぁ…
- 209 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 21:56:02 ID:ENBrtby6]
- お礼言うの忘れてた。
>>207
㌧です。
- 210 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/31(木) 21:59:09 ID:P2nJeT52]
- 田舎には未だに黄色のトダイが新車である。
- 211 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 00:43:26 ID:1WrxESb1]
- チョイのリアキャリアって大きい部類に入るかな？
チョイを使ってて割と気に入ってる部分なんだけど
- 212 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 06:47:29 ID:wKrSyP/U]
- >>211
漏れは無い方がデザイン的にはあっている思ってる。
が、あるとリアキャリア付けられて便利だから付けてるけどｗｗｗ
- 213 名前：７７４ＲＲ [2007/06/01(金) 11:16:23 ID:WYElo6mY]
- チョイで遍路回ろうと思うんだけど、
webでやってるひとがいた１０日ってのはかなり無理してるんだよね？
- 214 名前：７７４ＲＲ [2007/06/01(金) 21:28:38 ID:P7GRLrpj]
- シート下にゴムマリを敷くことで３０ｋｍ程度（一時間ですな）連続で
乗っても平気になった。
が、今度は膝から下が何やら「エコノミークラス症候群」みたいになる。
なかなか手ごわい。
- 215 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 09:57:10 ID:e+rkjtNx]
- >>214
漏れは１００禁で売ってる２個で１００円の若干厚めの表示用のプラパネル
に、ホムセンで売ってる１０mmぐらいの発泡ゴムシートを貼り、プラパネルを
上にしてタンクに貼って使ってる。あまり前のめりにならないので吉だ。
ちなみにゴムまりは前のめり度アップな上に外れたときのリスクが大きそう
なので、余りおすすめしたくない、というのが正直なところ。
あとは、ハンドルの振動対策もオススメだ。純正じゃグローブしてても
１時間ぐらいすると手が痛い。
- 216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 10:01:17 ID:MwefnONL]
- >>215
特定しますた
最近乗ってないよチョイノリ・・・
- 217 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 21:11:03 ID:No4Tj9Vy]
- チョイノリ使いやすくて凄く気に入ってるけど、ウインカー消し忘れるな。
- 218 名前：７７４ＲＲ [2007/06/02(土) 22:54:18 ID:8gBV7/T3]
- >>217
初期型のアレは残して欲しかったな。
- 219 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 02:48:16 ID:glVnNotk]
- >>218
それがあると思うと初期型も悪くないなと思う初期型海苔の俺
- 220 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 04:58:39 ID:4j/U4V0v]
- >>217
カブでも方向指示器を消し忘れることがたびたびあったな。消し忘れると、後続車が迷惑する。
上に捻ると左合図、右に捻ると右合図だったような。
長年付き合っている会社の社員に「ギンコさん、左の方向指示器が付けっぱなしだったよ。危ないよ。」と注意されたし。
- 221 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 05:05:56 ID:LyQM/8N0]
- ああ、そりゃあ蟲の仕業ですな
- 222 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 19:18:18 ID:mzkQplmy]
-
/ / ヽ ヽ ヽ: . : l
/ / / / ､ ヽ l: . . |
/イ l / | ､ l | l l: . .| それは「千代祈り」という蟲の仕業でね
| :. .:| / l ､ :l l: :|＼ﾊ: ﾊ
ﾚ|: | / ￣ | !:. l: : : ト| ー } |
|: . l | '￣ﾋぅ| l :.:.. l: .:| /ﾚ ｊ: / {
VヽN ` ー ｊﾊノ ＼|: :.:.|:. l:.:.ﾊ:.:./ﾚ ﾉ ノ /. :ﾄ
| l ヽ/ソﾄﾊﾚ ﾝ ´ ノ〃 |
l l fl : .. |
l ヽ _ l |ﾊ/|ﾉ＿
､ | 7 |
ヽ _ / ／ l
,.. -─‐`‐-､ヽ二二二ノ ／ ／
＿_L´-､ ノ ｀丶､ , '´ ／
/´ {_ .::} . : . : . : .|_,.. - ´ ／
- 223 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 20:59:26 ID:NCQv9zUg]
- _,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! チョイノリが、皆さんにとって
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 良いバイクでありますように。
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
- 224 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 21:22:13 ID:Q4NTm25l]
- チョイノリ購入考えてます
体重55キロなんですけど、何キロくらいでますかね？
原付乗ったことないから30～40キロって言ったらかなり遅く感じるけど、
車の30～40キロとはかなり体感速度違うもんなのかな
- 225 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 22:37:09 ID:z3XEeDhB]
- 最高速度は体重９５キロの俺が乗っても、５５キロのアナタが持っても、時速４５キロ位で同じですよ。坂道では差がつくみたいだけどね。
- 226 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 05:19:34 ID:f8SR7lHa]
- >>224
平地無風、新車、伏せるなりしてメーター読み50km/hに行くか行かないか程度だと思うなぁ
太ってる人、そこそこ状態のいい中古、普通の姿勢でも40から45は出るでしょう
そこまで出す意味もあまりないけどね
だって、一度やればそんな速度で快適に走ることを想定してないのが明らかに分かるから
体感速度は同じ速度のクルマより速く感じるかもしれない
しかし絶対的な速度が変わるわけではないので遅いのは変わりませんな
まあ原付なんだしこんなもん、と割り切ればそれなりの足です
- 227 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 12:19:18 ID:lIQvKPcx]
- >>224
>30～40キロって言ったらかなり遅く感じるけど
その通り、かなり遅いです。
自転車に毛の生えた程度です。
回りのメイワク考えなきゃまったり快適速度です。
- 228 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 13:42:42 ID:I0MtYN+H]
- 本当にチョイノリが欲しい香具師はここで聞かずともすでに飼っている
ここで聞いてくるほとんどの香具師は結局は買わない
- 229 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 17:14:51 ID:2LOJuotE]
- そうだよチョイノリに誰も速さなんて求めないだろ？
だもチョイノリ400とかあったら乗ってみたいなぁ・・・
- 230 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 19:27:49 ID:iJxls8v2]
- ﾁｮｲがあのデザインである限り乗り続けます買い替え続けます。
- 231 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 21:09:53 ID:DJd/btYa]
- >>230
インジェクション問題をうまく解決してくれ。
- 232 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 21:11:44 ID:QVt7kiGL]
- チョイノリってさ、交通量の少ない市町村道あたりを
35km/h前後でお散歩気分でタックラと走るのがベストだな。
国県道は車が多くてあぶないわな。
俺の初期型も結構調子よくなっただよ。
先日、パーツカタとサビマニを飼ったよ。
チョイノリにはまりつつある今日このごろですわ。
- 233 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 21:12:26 ID:xxAsqzDm]
- http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=15X1GV+5YCTU+1BFI+5YRHD
- 234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 21:39:51 ID:TMRoGBqv]
- メーカー名 ＳＵＺＵＫＩ
排気量 0～50 cc
車種 ﾁｮｲﾉﾘ
年式 -
走行距離 0 km
平均買取価格
\18,100
最高買取価格
\30,600
- 235 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 21:57:36 ID:iJxls8v2]
- >>232
「疲れない自転車」を楽しむなら35～40がベストだよな。
45以上出すとケツ痛いし疲れるし散歩どころじゃない。
- 236 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/05(火) 05:25:11 ID:taKPLAw4]
- チョイノリの起動音は「ガルル・・・」という感じのエンジン音かな？
- 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/05(火) 07:28:46 ID:B7k8AT8u]
- 4stなのに2st並の排気音…
- 238 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/05(火) 11:45:11 ID:4IH23nlB]
- >>236
スッテテテテ！ステンステンテンテンテンテンテン・・・
>>237
んなこたーない
しかしメカノイズは死亡寸前の発電機並
- 239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/05(火) 12:30:46 ID:Sn5Q3dJH]
- エンジンの爆発以外の音が大きくてマニアックだな。
- 240 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/05(火) 22:57:40 ID:f029zj1z]
- チョイノリは四輪車で言えばマツダのキャロルだぞ。
すぐに壊れるところがチョイノリっぽいし。
キャロルは冷房を入れるとアクセルを吹かしても走りにくくなったしな。
- 241 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/05(火) 23:37:23 ID:bOTYJh51]
- >>239
そういうのってマニアックていうのか…?
- 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 08:36:57 ID:FLwzZq26]
- ﾁｮｲﾉﾘを貰ったんですが、そんなにメンテ大変何ですか？多分初期型なんですがﾒｼﾞｬｰﾄﾗﾌﾞﾙと対処を教えて貰えませんか？
- 243 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 09:17:01 ID:5mNQDX4z]
- >>242
キックがもげる → リコール
ガソリン漏れる → ネジ閉める
やけにうるさい → オイル交換（100km毎とか2ヵ月毎とかの頻度で）
振動でｹﾂが痛い → 耐える
- 244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 12:06:10 ID:SMNZr7pV]
- >>242
信号待ちでエンストする → アイドリング1/4回転上げる
始動しにくい → きっちりチョーク使う。それでも始動しにくかったら同上
チェーンがうるさい → ちゃんと掃除と調整汁
- 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 12:18:11 ID:FLwzZq26]
- >>243-244
ありがとうございます
勉強させて頂きました
- 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 12:19:49 ID:SMNZr7pV]
- まー
新車のときから旧車並のメンテが必要だったという
とんでもない原付ですわな
ペットだと思って可愛がってくり
- 247 名前：７７４ＲＲ [2007/06/06(水) 12:20:18 ID:fENN3Vvi]
- >>242
スピード出ない→ 耐える
坂道登らん → 耐える
4輪にあおられる→耐える
ちょっとした段差ではねる→耐える
歩道を走りたくなる→耐える
ノーヘル気持ちよさそう→耐える
ビグスクが哀れみの目で見てくる→耐える
- 248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 13:31:22 ID:wZXnSan2]
- 耐えるばかりの人生でした。
- 249 名前：７７４ＲＲ [2007/06/06(水) 16:42:51 ID:e4Mrge/x]
- ステップボードからの振動対策に数年前ギャルが履いていた「厚底ブーツ」は
どんなもんでっしゃろ？
- 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 19:11:39 ID:cZeRWfok]
- あの靴底ってそんなにクッション性の高い素材だったっけ？
確実なのは、靴底をべたっとステップボードに載せてる限り、通常より窮屈な姿勢になることだな
- 251 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 20:13:57 ID:0Fa87wbv]
- |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`) そうだ、足をステップボードから浮かせればいいんだ
ノヽノヽ
くく
- 252 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 21:12:31 ID:4fDSqL/z]
- 明日からチョイノリ乗りになります！
数年前から欲しかったチョイノリ。
夢にまで見たチョイノリに乗れるのが嬉しいです。
チョイノリで死なない為の注意事項などってありますか？
- 253 名前：７７４ＲＲ [2007/06/06(水) 21:19:21 ID:Wmrt3NWv]
- >>252
>チョイノリで死なない為の注意事項などってありますか？
チョイノリに乗らないこと…
- 254 名前：７７４ＲＲ [2007/06/06(水) 22:03:11 ID:j+2Tt5j2]
- ここだけの話チョイノリて
- 255 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 22:07:25 ID:TqwBCZi9]
- チョイノリに使うのですらめんどいよね
- 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 23:30:32 ID:7bcsNdhu]
- >>255
凄く重宝してますがw
もう歩きたくないのw
- 257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/06(水) 23:43:10 ID:R1nMBYPF]
- ここの人ってﾁｮｲのことを実に楽しそうに悪く言うよね。
「俺の女房は駄目なやつで～」みたいな
愛妻の愚痴をノロケ顔でいう馬鹿旦那みたいな感じ。
ﾁｮｲへの愛を感じます。
- 258 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/07(木) 01:06:36 ID:FdKHgFY1]
- >>257
もうここまで来るとちょっとした末期患者だなｗ
- 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/07(木) 02:01:39 ID:8UkMEYNy]
- いや、実際その感覚なんだけど俺。
駄目な子ほど可愛い。
- 260 名前：７７４ＲＲ [2007/06/07(木) 02:13:59 ID:ZwZgzn87]
- http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1155455665/287ｰ
チョイノリで北海道から四国いくみたいだよ
- 261 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/07(木) 11:01:50 ID:H99PZlnI]
- 恐るべき鈴菌の力だｗｗ
- 262 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/07(木) 16:15:32 ID:G7IHMZLL]
- キモイ俺はどちらかというとドジッ子萌え～みたいなかな
- 263 名前：７７４ＲＲ [2007/06/07(木) 20:59:41 ID:8Q3xbeGS]
- まあ、修理や調整で手のかかるバイクほど愛着も沸くってとこだな。
- 264 名前：７７４ＲＲ [2007/06/07(木) 21:20:47 ID:ZBxqFJHX]
- 金もかかるけどな
- 265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/07(木) 22:34:08 ID:rlmpaB2s]
- こんばんは。
チョイノリの正面のカバーとインナーカバーの値段って公表されてますか？
知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか。
また、部品のみの取り寄せって可能なんでしょうか。
- 266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/08(金) 19:55:40 ID:jRuubzE8]
- >>265
部品番号が分かればWeb!keや佐藤部品などで個人でも取り寄せができます。（ただし別途送料が掛ります）
部品番号はヤフーオークションで安く出回っているパーツカタログで確認できます。
価格は販売店向けの二輪総合パーツリストに載っているはずですが、価格自体頻繁に改訂されるので
正確なところは最新版のパーツリストを見るか注文してみないとわかりません。
- 267 名前：７７４ＲＲ [2007/06/08(金) 21:41:11 ID:LCvIXoVP]
- 油冷バカの俺ともあろう者が、このスレ見てからﾁｮｲﾉﾘが頭から離れないとは…
新車買っちゃおうかな…
- 268 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 06:49:33 ID:qFYIyKXg]
- >>267 ある意味、国内最高峰、
廃盤後は、「自転車より安いバイク」と
伝説でなるであろうと思うと、俺も欲しくて堪らない。
モトコンポみたいに車載して、出先で自転車代わりにしたい。
- 269 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 11:19:25 ID:QLhCOXAK]
- 今日、リアのタイヤを交換した。
5,400円なり。
- 270 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 11:43:26 ID:7XjUtOOB]
- このチャリ、そこらへんのデブが乗って苦しそうなエンジン音ををしょっちゅう聞くんだが。。
- 271 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 12:24:01 ID:ZBtwPXdp]
- >>270
ﾁｬﾘ言うなｗ
- 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 12:35:38 ID:TcOcAdoT]
- そんな僕も１００㌔でつ
- 273 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 12:36:07 ID:29YBKavk]
- >>270
デブでなくても苦しそうなエンジン音だよ。
- 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 12:40:48 ID:EEXOpLOI]
- アイドリングでも>>238のとおりだからなぁ・・・
ステテテ、がズデデデデデー、に変わって
あとはそのまんま デ゛゛ー゛゛ーー゛ーーーー゛゛゛ーーーー゛゛ーーー゛ー゛ーー
更にｷﾝｷﾝ音とかカウルの共鳴音とかその他駆動系の音なんかがプラスされていく
- 275 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 15:32:07 ID:fvXH7Tg+]
- この夏休み、変態のチョイノリをフルチューンしたいんだが…排気upなんて不可能だよなorz
- 276 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 15:44:31 ID:qFYIyKXg]
- >>275 スカブエンジン移植
- 277 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 17:02:23 ID:i+d+22/g]
- >チョイノリの正面のカバーとインナーカバーの値段って公表されてますか？
>知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか。
48111-22G00-30Hシールド､レッグフロント(ホワイト)
48111-22G00-019シールド､レッグフロント(ブラック)
48111-22G00-YDLシールド､レッグフロント(イエロー)
48111-22G00-YDMシールド､レッグフロント(ブルー)
48111-22G00-YDNシールド､レッグフロント(ベージュ)
48111-22G00-YDPシールド､レッグフロント(オレンジ)
格4.900円 生産終了品、モデルチェンジで注文できないものあり
68641-22G00-NG8エンブレム、レッグシールド
480円 上記のカウル正面にエンブレムシールは貼ってありませんので
このシールを買い忘れるとエンブレムのないチョイノリになります
- 278 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 17:03:03 ID:i+d+22/g]
- 48131-22G00-30Hカバー、レッグシールド(ホワイト)
48131-22G00-019カバー、レッグシールド(ブラック)
48131-22G00-YDLカバー、レッグシールド(イエロー)
48131-22G00-YDMカバー、レッグシールド(ブルー)
48131-22G00-YDNカバー、レッグシールド(ベージュ)
48131-22G00-YDPカバー、レッグシールド(オレンジ)
5.800円 裏側のカバー部分です 同じく生産終了品、モデルチェンジ
で注文できないものあり
幕張の、関東圏へ送りだすスズキ部品センターが潰れた為
全て静岡からの取り寄せとなります
したがって、オンラインで常時接続しているスズキアドバイザー店が
最速の取寄せとなり
3000円未満の注文は送料が別途請求される可能性もあります
2ちゃんねるは匿名で法律上問題のある行為も含めて
様々な情報が集まるところですが
このチョイノリスレッドは社外品の情報や公式に公表されている情報も
隠そうとする保守派のスレッドなので別のバイクを買って
そのバイクのスレッドで改造情報を共有したほうが楽しいですよ
- 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 17:11:01 ID:zTRpA9mL]
- チョイノリの窓で部品番号公開した人も最近書き込まなくなったし
コミュン全体が保守的なのかも
- 280 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 17:12:29 ID:i+d+22/g]
- スズキアドバイザー店検索はここ↓
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php?job=adviser&session=clear&SZKMYSHP=fb5ad71590763b22b204d5a06f6aff67
- 281 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 17:28:38 ID:fvXH7Tg+]
- >>275さん
スーパーカブの移植なんて…できるのか!?
- 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 17:34:59 ID:zTRpA9mL]
- >>281
もちつけ～ｗ
しかもスカブ＝スカイウエイブのこと
でもカブのエンジン（正確にはジョルカブ？）くっつけた漢はいたようだぞ
ttp://kawasin.hp.infoseek.co.jp/cub_turing08a.shtml
ttp://www.geocities.jp/little_cub_territory/04.09.26.html
スカイウェイブは…まだいないらしいｗ
- 283 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 18:18:47 ID:fvXH7Tg+]
- もちつかねば…(´・ω・｀)
ジョルカブ…どうやって搭載すんだww無茶しすぎorz
- 284 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 18:27:01 ID:Tl/dzM3k]
- >>283
海外じゃヴェスパにCB750？のエンジン搭載するバカがいるくらいだからｗ
- 285 名前：７７４ＲＲ [2007/06/09(土) 19:14:39 ID:fvXH7Tg+]
- >>283
どんだけ ネ申 なんだ(* ´艸｀)
- 286 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 20:02:49 ID:0zqmRZjr]
- >>285
おまいさんのアンカー間違いっぷりもネ申に近いような希ガスｗ
- 287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/09(土) 20:52:15 ID:fvXH7Tg+]
- あ…今気付いたorz
こないだ美浜サーキットでチョイノリのレース見て来たが…大の大人がツナギフル装備で爆走ww
- 288 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/10(日) 06:18:29 ID:qJjvACKQ]
- ズーマーはチョイノリSSのグレードアップ版。
- 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/10(日) 09:12:41 ID:rcFQ3jOc]
- ラッタッタの横型エンジンなら
スイングユニットピボットとリアショックの支点さえ溶接すれば上手い具合に載りそうな気がする
気がするけど実行する銭と場所が無い
嗚呼
- 290 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/10(日) 09:19:15 ID:1gH3gudF]
- >>288
幼少悟空→（グレードアップ後）→超３悟空
こんくらいの差だな。
- 291 名前：７７４ＲＲ [2007/06/10(日) 16:06:30 ID:cnnvYyEi]
- すんませんが教えてください。
ホーンの音があまりにもしょぼいので
新品にしたのですが、まったくかわりませんです。
最初からこんなショボイ音なんですかね？
ちなみに初期型ですけど。
- 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/10(日) 16:33:17 ID:bbS9zE4q]
- バッテリーレスだからそんなもんだよ
エイプも酷い音だ
- 293 名前：７７４ＲＲ [2007/06/10(日) 16:54:59 ID:qDHEQstq]
- 先日信号のほとんど無い平坦な田舎道を１００ｋｍほど走り、給油したら
燃費が６０ｋｍ／リッターほどになった。巡航速度３０ｋｍ／ｈは偉大。
- 294 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/10(日) 21:49:21 ID:ok0WMpC/]
- >>293
すげえな
- 295 名前：７７４ＲＲ [2007/06/11(月) 14:17:08 ID:0pOhZOuF]
- 田舎で対向車がほぼ無しなら、可能だろうね
東京で同じ事をやったら
煽られて事故るだろうね
- 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/11(月) 17:47:06 ID:w+DMPn1c]
- 田舎だと車多いところって駅とか空港とか市街地とかに限定されるから
周りも渋滞でスピード出せないし小さい分ﾁｮｲはすり抜け有利だよね。
ちょっとでも道外れれば他に車居ないし。
大きな道路もず～っと直線だから端通ってりゃ安全だし。
やっぱﾁｮｲは田舎でノロノロが一番。
- 297 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/11(月) 18:57:17 ID:ucG05ZWL]
- お前等の所為で、ついﾁｮｲﾉﾘ買っちゃったじゃないかｗ
早く納車されないかな～♪
- 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/11(月) 19:44:32 ID:x2ZK4KfA]
- >>297
苦行の道へようこそｗｗｗ
非力なじゃじゃ馬を飼い慣らすのは楽しいYo！
あと、ちゃんとオイル交換「だけ」は、まめにやっとけば大丈夫。
- 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 00:56:46 ID:xnRJZFXv]
- 俺も今日買ってきちゃったｗ
納車は今週末くらいになりそうだ。その前にこのスレを１から見直して色々勉強させてもらうよ。
乗り物というよりかはペットかわりに目一杯可愛がってやろうじゃないかｗ
- 300 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 00:59:30 ID:g5+F65wp]
- おれも39,800円って数字を見て買ってしまおうと思った。
嫁にこれ以上増やすなって反対されたorz
- 301 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 06:31:20 ID:7vz2aLvf]
- >>300
嫁を廃車に汁
- 302 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 10:36:02 ID:EvDS343Q]
- >>299
ﾇｺの様に馴らすのがいいんｼﾞｬﾏｲｶと
>>300
整理整頓！
- 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 12:51:01 ID:rTx0/kcL]
- フェラーリやロールスロイスも持ってるけどチョイノリサイコーだね
http://stat.ameba.jp/user_images/2a/32/10021784081.jpg
- 304 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 13:23:50 ID:y9oArgjL]
- だいたい何kmくらい走るのかなあ？
10000kmくらいはもつ?
- 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 20:56:46 ID:rvKznMj5]
- （ ＾ω＾）漏れの個人的な意見だけど
高級車を持ってる金持ちより、数多くの乗り物を所有している
金持ちの方が、乗り物好きの人間からは好感が持てる
と言う事
- 306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 21:21:48 ID:7ZkhODmX]
- >>304 Ｋ４以降なら丁度カム交換時期ｼﾞｬﾏｲｶ？
- 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 22:09:20 ID:rKpSHajX]
- 割ときちんと面倒見て1万キロ乗り捨てだと思うが･･･
そもそもあまり毎日距離乗ったら持たんよ
乗り手の体が
- 308 名前：７７４ＲＲ [2007/06/12(火) 22:52:53 ID:U6csFfwh]
- >>300
嫁をオークションに出せ。
- 309 名前：７７４ＲＲ [2007/06/12(火) 23:10:10 ID:sS0UvLK5]
- 【社会】 「自転車が重たいし、格好悪い」 盗んだ自転車を乗り回し用がなくなると捨てる『ちょい乗り』 女子高校生逮捕…熊本
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181648303/
- 310 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/12(火) 23:30:06 ID:FStT49mX]
- 今日買うのを決めてきたんだが、
原付初心者な為、バイク屋から乗って帰れるか正直不安です。
- 311 名前：７７４ＲＲ [2007/06/13(水) 00:16:53 ID:Yyk6UdmM]
- チョイノリ妖精 菊川 が
千の風を耳元で歌いながら、応援してくれるよ。
大丈夫何とかなるよ。
但し、降りたときにスロットルを捻っちゃ駄目だぞ
- 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 04:25:53 ID:MVDs+T9Y]
- >>310
大変そうなところでは降りて押せば良いよ。
車通りの少ないところを選んで帰ればモウマンタイ
- 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 06:15:34 ID:edNFUIbV]
- チョイノリ買っちゃった(゜∀゜)
YABEEEEEEこのバイクHAEEEEEEってのが自動車しか乗ったことない俺の感想です
正直30km/hでも十分こえーよ
- 314 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 06:31:20 ID:MVDs+T9Y]
- エンジン切って坂道を50km/hで降りるとき＝爽快
エンジン繋いだまま坂道で40km/h＝うわあああぁあぁぁぁぁぁぁ
- 315 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 12:05:42 ID:kS/3ezQx]
- >>307
たしかに3日連続で乗ると持たんわな。
乗り手の体が。
しかし中古買って3ヶ月で4000km走破したオレは勝ち組？
- 316 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 12:10:48 ID:lT2yatwn]
- ×勝ち組
◎変態
○どＭ
△ばいくだいすき
- 317 名前：７７４ＲＲ [2007/06/13(水) 12:21:42 ID:dnSZgucQ]
- >>307
1年間毎日乗って7000ＫＭ。
まだまだ乗るぞー。
- 318 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 14:19:06 ID:kS/3ezQx]
- 315です。
言われてみれば、変態でなおかつどＭだわ。
あの、身を削って走っている感がたまらないね。
実際カムは削られているんだろうけどね。
- 319 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 16:24:50 ID:l7zgacro]
- ちょいへるぷみー。
アクセルを捻っても回転数が上がらないどころか止まる様になったんだけど見るならどこ？
チョークを引っ張ったままなら何とか自走可能。
・・・走行距離まだ200kmですよ・・・。orz
- 320 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 16:39:58 ID:pXgdWdPh]
- >>319
エアクリーナーとキャブレター。
エアクリが外れてたり詰まってたりすると稀にそういう状態になる。
キャブレター内のジェット（燃料の吸出し口）が詰まってるとまさにそういう状態になる。
自分で取り外して外も中も綺麗に洗うか、バイク屋さんに持っていって症状を話して対処をお願いする。
ちなみに
「実は燃料が切れてましたゴメンナサイ」とか言ったらモニターのこっち側で大笑いするからそのつもりで。
- 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 16:47:20 ID:l7zgacro]
- >>320
せんきゅー。
段差上った直後だからはずれたんかな？
今から見てみる。
ガソリンはタンク覗いてあるのは確認してるから大丈夫さｗ
- 322 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 16:50:46 ID:pXgdWdPh]
- >>321
そこが落とし穴かも知れぬぞ若き剣士よ。
前回給油してから何km走った？
リザーブにしても同じ症状なのか？
チョイノリにはいまどきのスクーターにはないギミックが隠されておる。
左手の手動チョークだけではないのぢゃよ。
- 323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 16:53:15 ID:J6QmDFPw]
- さっき、チャリでお散歩をしているとき、黒いチョイノリを見た。
遅い速度で走っていた。
- 324 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 17:06:33 ID:l7zgacro]
- >>322
いまカバー取って見たらエアクリの蓋が外れてた。
戻したら普通に走ってくれたよ。
危ない危ない。
燃料とプラグは真っ先に疑ったんだけど予想外のトラブルでしたw
ついでだからチェーンも調整しよっと。
- 325 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 21:06:46 ID:J9urdFsQ]
- >>317 最高速度は落ちてない？カムが心配…
- 326 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 22:20:19 ID:7pcDQZFJ]
- オドメーターついてるおまいらうらやましいぜ(´･ω･｀)
- 327 名前：７７４ＲＲ [2007/06/13(水) 22:37:09 ID:4AOxc3oM]
- >>326
タコメーター付けて巻き返せ。
- 328 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/13(水) 22:38:04 ID:0Gnpeodk]
- >>326
つ【さいくるこんぴゅうたあ】
- 329 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 01:18:29 ID:zZOexYDg]
- >>311
私は乗用車で熟練しているからチョイノリから降りたときにアクセルを捻ったって大丈夫。
一度エイプ50でまたがらないでアクセルを捻ってひっくり返った馬鹿な経験があるから。
軽トラでバイクを荷台に乗せるためのステップを通るときは慎重にアクセルを開けて登らせるし。
下手にアクセルを吹かすと急発進してひっくり返るぞ。
- 330 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 05:20:14 ID:WR9wexcU]
- チョイノリについてどうにも解らない疑問があります。
チョイノリってバッテリーが無いんですよね。それならエンジンの始動はどうやっているんでしょうか？
始動時、プラグをスパークさせるのに必要な電力はどこから行ってるのでしょうか？？
エンジンがかかれば、電気は発電機から直でプラグやライト類に流れてるってことなのだと思いますが、これについては正解ですか？
- 331 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 05:29:54 ID:MqsJ9XVL]
- 最近の若者は発動機も知らないから困る
- 332 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 06:44:44 ID:h7MuyWm5]
- >>330
セル無しはエイプ50と同様にバッテリーはない。ラッタッタもバッテリーはなかったぞ。
キックでエンジンを始動し、エンジンが掛かれば小さな発電機で前照灯などの電気系統が動く仕組み。
- 333 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 08:27:51 ID:eXFcukRF]
- >>330
キックすると、その足の力でクランク軸が回転し、発電機が発電し、プラグに火花が飛ぶ。→燃焼開始
CDIマグネット点火だから、バッテリーからの高い電圧がなくてもプラグに火花は飛ぶ。
>>332
ラッタッタはバッテリーつき。
レギュレートレクチファイアがなくて、やっすい6Vバッテリーに要らない電気の処理任せてたの
だからバッテリーレスにするとまともに動かなかったりするのさ(・ω・｀)
- 334 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 17:23:13 ID:pS+rzwHq]
- 段差を乗り越えるとお尻より腰にくるな。頑張っても20kmが限界だ。
- 335 名前：７７４ＲＲ [2007/06/14(木) 18:57:45 ID:PLJHAboh]
- 教えてクンですが、よろしくです。
やっぱ、距離不明だと不便なんです。
初期型チョイノリにオドメーター付きの
純正メーターって普通に付きますか？
- 336 名前：７７４ＲＲ [2007/06/14(木) 19:03:22 ID:zUBY0pBS]
- 最近のＳＳには距離計が付いてますよ。
- 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 19:04:14 ID:Y/EFcTYy]
- >>335
普通に付きます
後期型メーターにはウインカーインジケーターの取り付け部分がないです
ウインカーインジケーターだけ何かで固定する必要があるかも
ちょっとパーツカタログ見て確認しますです
- 338 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 19:14:50 ID:Y/EFcTYy]
- カタログ見ました。
実物にあたってみないと確実でないですが、
ウインカーインジケーターのステーの取り付けネジ穴は開いてるようです。
というわけでウインカーインジケーターとステーもそのまま流用すれば
問題なく元通り取り付くと思います。
- 339 名前：７７４ＲＲ [2007/06/14(木) 21:30:18 ID:fUT09Wpo]
- >>325
317です。亀レスゴメン。
最高速45KM維持してますよ。K4だけどまだカム大丈夫みたい。
エンジン音はにぎやかになったような気がするけど。
- 340 名前：７７４ＲＲ [2007/06/14(木) 22:56:51 ID:FTedjgue]
- Ｋ４はＫ３と比較して丈夫さで大違いでっせ。
中古買う方はご注意を。
- 341 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/14(木) 23:06:27 ID:WiGz/BSK]
- 御礼が遅くなりました。すみません。
>>266さん、
>>277-278さん、
ありがとうございました。
パーツは他機種につけるのではなくて新車のチョイノリが
買ってすぐにずっこけて傷だらけになったので綺麗にしてあげたいと思ったのです。
でも、なんとか直ったので大事にします。
傷だらけでも可愛いものですね。
- 342 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/15(金) 05:53:59 ID:REIkhqt8]
- >>339 自分のはＫ５だけど意外に持つんですね。ヤッパリ耐久性は上がったんですかね。
- 343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/15(金) 08:39:22 ID:iEPhl3YO]
- >>341
引っかき傷程度なら400番くらいのサンドペーパーでならして
1000番くらいのサンドペーパーと1500番くらいのペーパーで綺麗にしていって
最後にピカールで磨いた後アーマオールで艶出しすると安上がりだよ
欠点：アーマオールは雨に弱いので定期的に艶出しする必要あり（クレポリメイトも同じ）
ホントはアーマオールで誤魔化すんじゃなくて、全体をキレイキレイしてウレタン系のクリアー塗料吹くのが一番だけどね
- 344 名前：７７４ＲＲ [2007/06/15(金) 11:03:33 ID:4x8uSjJD]
- >>337さん
ありがとさんです。
X5BK3用のでオッケですね！
早速オーダー入れときます。
- 345 名前：７７４ＲＲ [2007/06/15(金) 12:40:04 ID:V9aRWQNb]
- >>342
価格COMで耐久テストみたいなことしてる人が時々書き込んでるよ。
- 346 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/15(金) 19:35:37 ID:HWCH8qGZ]
- 「ＳＵＺＵＫＩ チョイノリ」
画数：Ｓ(1) Ｕ(1) Ｚ(2) Ｕ(1) Ｋ(3) Ｉ(1) チ(3) ョ(3) イ(2) ノ(1) リ(2)
天画（家柄） 9画 凶 身勝手ゆえ争い絶えず
地画（個性）11画 大吉 家庭も仕事も順風満帆
人画（才能） 4画 凶 努力も空回りの挫折運
外画（対人） 3画 大吉 知的で誰からも愛される性格
総画（総合）20画 凶 暗闇を手探りで歩く弱運
評価 : 16.5点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/）
- 347 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 02:01:52 ID:V/6k55pG]
- 「チョイ ノリ」
画数：チ(3) ョ(3) イ(2) ノ(1) リ(2)
天画（家柄） 8画 中吉 強靭な精神力が持ち味
地画（個性） 3画 大吉 知的で誰からも愛される性格
人画（才能） 3画 大吉 知的で誰からも愛される性格
外画（対人） 5画 大吉 行動力抜群！ツキの多い性格
総画（総合）11画 大吉 家庭も仕事も順風満帆
評価 : 98.4点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/）
- おすすめ命名 -
チョイ 彩葉 98.4点
チョイ 蒼 98.4点
チョイ 彩乃 98.4点
チョイ 雅 98.4点
チョイ 久美子98.4点
チョイ 廉 98.4点
チョイ 雅人 98.4点
チョイ 稜 98.4点
チョイ 大 98.4点
チョイ 颯真 98.4点
チョイさんチは、結構良い感じだな。
- 348 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 05:49:17 ID:KSNSVsDB]
- エイプ50はスポーツタイプのチョイノリ。
車体が軽い。きゃしゃなところがチョイノリっぽい。
エンジンの出力は3.2馬力と意外に非力だが、機械式変速機なので変速時のロスが少ないので十分に走る。
チョイノリは芝刈り機用エンジン。とても非力なエンジンである上、粗末なCVT変速機なのでロスが大きく、
元々燃費もよくないエンジンであったこともあり、パフォーマンスが落ちる結果となる。
エイプ50は確かに燃費がいいし。40キロの速度で約リッターあたり70キロは走るし。
- 349 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 07:43:04 ID:Ottfx9qI]
- >>348
久々登場乙。
小さめの原付っていうとエイプしか知らないんだな。可哀想に。
- 350 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 11:41:34 ID:oudgzRDi]
- Ｋ４とＫ５で走行系とかに違いはあるのかしら？
- 351 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 11:44:50 ID:DPp6oAiV]
- レッツのエンジンとリアサス１本で長生きできたのに。
- 352 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 12:08:28 ID:n0W7af8b]
- Ｋ4では、プーリーのカバーが付いてたのがＫ５では省略されるそうだ。
- 353 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 13:33:10 ID:oudgzRDi]
- >>352
情報どうも。
「台湾仕様」にはならなかったのか。ステップボードのふくらみには
興味があったのだが。
（速度計にウインカーランプ点滅灯が内蔵されてるのは便利だぞ）
- 354 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 13:40:24 ID:en+776nx]
- K4とそれ以前の見分け方をご教授いただけますか？
- 355 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 13:43:19 ID:QsFsiGwU]
- ウインカーの色（K3は暗い褐色）
燃料コックからキャブに向かってるホースの本数（K3は１本）
後輪スプロケットが４点締め（K4以降は3点締め）
ウインカーインジケーターがついてる(K4以降省略)
そんなとこっす。
- 356 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 14:44:39 ID:5vZZ1MeI]
- シート裏側のシールも参照してください。
- 357 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 14:48:36 ID:en+776nx]
- ありがとうございました。
- 358 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 16:27:48 ID:x6l5/1ZW]
- SS買って
2ケ月振りに自転車用のチェーン油を
チェーンにつけたら
若干音が小さくなり
加速が良くなったぞ！
油はブリジストンのやつを使ったよ。
- 359 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 16:30:37 ID:x6l5/1ZW]
- ウィンカーランプ点滅灯って？
売ってるの？
取り寄せできるなら欲しい～。
- 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 16:53:15 ID:GVSAkdvB]
- >>359
>>266
配線の追加加工は自分でやるとして
初期型コードアッシ、バルブ、レンズ、ブラケットを買えばいいんでない？
コードアッシ 34173-22G00
バルブ12V3.4W,T10(スタンレーのWB125) 09471-12028
レンズ 36321-13G00
ブラケット 36347-22G00
あと固定に4x14のネジとワッシャが１つずつ要る
でもヤフオクで探した方が多分安いよ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g57654927
これのブラケットとかコード、レンズなんかの部分だけ使う。
とか書くとまた値段晒さないから保守的だとか言う吉害が来るんだろうな
俺は値段知らないんで詳しい人ヨロと言って逃げる
- 361 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 20:05:42 ID:n0W7af8b]
- >>360 俺もパーツカタログ持ってるけど、価格が載ってない。価格表ってまた別に有るんかな？
- 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/16(土) 22:11:54 ID:GVSAkdvB]
- 昔はパーツカタログに載ってたんだけどね
多分>>266の言う総合パーツリストには載ってるものと思われる。
（でも見たことないぞ…）
どこで公開されてるかは知らんが>>277によれば公開されてるらしい
- 363 名前：７７４ＲＲ [2007/06/16(土) 22:44:05 ID:WjNtgBxA]
- >>353&>>359
> ウインカーランプ点滅灯が内蔵
台湾のチョイノリ公式ページを見たら一桁多い距離計（！）に加え
国産では速度警告灯のある位置に「←○→」が見える。
単なる警告灯だったら左右の矢印は不要なのでこれはやはり「内蔵」？
- 364 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/17(日) 11:03:58 ID:fnB3iqbe]
- >>353 >>363
あちらには日本みたいな制限速度警告の表示の取り決めがないので…
不要になった警告灯の代わりにウインカーの指示灯を入れてるのでしょう。
警告灯の色のままでいいなら、配線だけいじれば作れますね。
メーター読み35km/hで点滅する警告灯よりウインカーの指示灯の方が嬉しい感じはしますねぇ。
- 365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/17(日) 17:42:40 ID:gIpIhSa4]
- 自分でオイル交換したんですが、しばらく走ってたら白煙がでてました。
オイル入れすぎてしまったみたいで、少し抜いたんですがこれはそのまま
放置しても大丈夫ですか？
それともバイク屋に持っていくべきですか？
- 366 名前：７７４ＲＲ [2007/06/17(日) 17:53:47 ID:GKgx429t]
- >>365
入れすぎた分を抜いたのなら、そのまましばらく使って様子見かな。
- 367 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/17(日) 18:13:40 ID:gIpIhSa4]
- >>366
ありがとうございます。
しばらく様子を見てみようと思います。
- 368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/17(日) 21:45:36 ID:3WYOdkto]
- オフにするの忘れてたら、1日でガソリン空になっちゃったよw
- 369 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/17(日) 23:51:13 ID:eWx/6rPS]
- チョイノリSSは近場で売ってないなぁ・・・
東京で売ってるのを電話で買って、自宅まで運んでもらうしか方法は
ないのかな？
- 370 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/17(日) 23:53:00 ID:817Rrn2l]
- 東京まで買いに行って乗って帰れ。
- 371 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/18(月) 09:55:14 ID:1Y3BcNa5]
- 600キロは流石に死ねるわ
- 372 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/18(月) 10:18:05 ID:vdm6HkgC]
- 大丈夫、一日あれば着くよっ！
- 373 名前：７７４ＲＲ [2007/06/18(月) 12:24:35 ID:WnOJD89K]
- >>371・372
でも次の1日は腕のしびれと尻の皮が痛くて動けないだろうな
- 374 名前：７７４ＲＲ [2007/06/18(月) 17:09:03 ID:ijXzApcG]
- 近場のお店を大切にしましょう。取り寄せてもらえよ。
- 375 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/18(月) 21:03:39 ID:FBRA//iU]
- >>368
ラッタッタではエンジンの始動性が悪いため、私は一日中エンジンを掛けっぱなしのことが多かった。
もちろん、消防法で決められた規格の20リッターのガソリン用の石油缶を持っているし。
- 376 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/19(火) 03:49:10 ID:aljWw624]
- てか600kmもあるならわざわざ東京来なくても
もっと近いとこにそれなりに大きな都市とかあるような気が…
- 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/19(火) 13:25:22 ID:4u2Qsor2]
- Goobikeとかで調べればごく近所にありそうな悪寒
- 378 名前：７７４ＲＲ [2007/06/19(火) 17:05:59 ID:sCoDooLa]
- 最短東京で６００ｋｍ・・・・伊豆諸島の方か？
- 379 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/19(火) 17:24:55 ID:aljWw624]
- ﾁｮｲで海を渡るつもりか
- 380 名前：７７４ＲＲ [2007/06/19(火) 19:24:08 ID:fiXxvtv3]
- インジェクション問題放っておいて「水陸両用チョイノリ」
・・・スズキなら期待できるな！
- 381 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/19(火) 20:12:20 ID:gxtzutPB]
- 今日、オレンジのチョイ(セル有)を買った。
ウィンカーが黒っぽいため、恐らくK3型と思う。
中古で走行距離は約7700km。
ちょこちょことこちらは覗かせてもらいますよ。
申し訳ないが一つ質問をば。
メーターに照明は付いているんだろうか？
仕事が交代勤務だから夜間に走ることが多いから気になってる。
- 382 名前：７７４ＲＲ [2007/06/19(火) 21:52:33 ID:i1aYnjjY]
- >>381 付いてまつ
- 383 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/19(火) 21:55:44 ID:fliw27/3]
- >>381
メーターの照明は、あたり前田のクラッカー（古
あと、新品でも部品代は結構安いので心配なら交換するのがオススメ
ちなみにヘッドライトが普通に売っていないので、予備を確保しとくのがオススメ
- 384 名前：７７４ＲＲ [2007/06/19(火) 22:37:31 ID:PJ2P9NBL]
- >>381
ヘッドライト暗いよ。下手に周りが明るいとかえって暗さが目立つ。
チョイノリの場合、相手に視認してもらうための意義もあるしね。
- 385 名前：７７４ＲＲ [2007/06/20(水) 03:18:59 ID:NlFsHYkl]
- もうエスクード辺りのオプション扱いで、電動化でもいいから販売継続してほしい。
- 386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/20(水) 06:32:58 ID:9xFavYXP]
- 電動化したらもっと軽く小さく出来るな
安く出来るかはかなり疑問だけど
- 387 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/20(水) 09:27:27 ID:NlFsHYkl]
- セニアカーの部品使い回しでコストダウンｗ
- 388 名前：７７４ＲＲ [2007/06/20(水) 12:16:58 ID:zfW4LJa5]
- あくまで「国産」にこだわるか、で存続かどうかが決まる感じだな。
キャッチコピーから国産の文字が消えて久しいし。
- 389 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/20(水) 12:20:21 ID:vGhc7Jdy]
- 別にスズキである必要も、国産である必要も無いけど、
コストを極限まで削減した超低価格スクーターっていうジャンルは存続させてほしいな。
- 390 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/20(水) 13:03:13 ID:GGJuzDjI]
- 何種もいらないが
1種は必要なくらいは需要があるだろうね
- 391 名前：７７４ＲＲ [2007/06/20(水) 13:47:09 ID:rnng3ymW]
- チョイノリが消えるとトゥディの下がフキ・プランニングとかになるのか？
（海外モペットは別にして）
戦略的にいい「隙間」だと思うがな。
- 392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/20(水) 13:52:23 ID:FCNeIy+s]
- 原付は軒並み値上がりするから
この価格帯でなんとか出せれば･･･とは思う
まあしばらくは無理だろうけど
- 393 名前：７７４ＲＲ [2007/06/20(水) 14:08:11 ID:20of9AzJ]
- よし、買い占めて投資。値上がり待ちだ。
- 394 名前：７７４RR mailto:sage [2007/06/20(水) 20:55:48 ID:aWSFQMh8]
- 昨日青K3型契約してきますた。
なるべく長く、大切に乗りたいなぁ。
- 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 06:14:54 ID:uVgbBSf5]
- Ｋ３型って、まだ新車置いてる所あるよね。そう考えると思った様に売れなかったんかな？
- 396 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 10:06:14 ID:/vaZqnz0]
- 近所の自転車屋には黒のk3が定価で埃被ってる
- 397 名前：７７４ＲＲ [2007/06/21(木) 10:39:50 ID:8OhN4Fk1]
- >>396
値引折衝してみなよ。食い付いてくるぞ。
- 398 名前：７７４ＲＲ [2007/06/21(木) 10:50:36 ID:882r81lD]
- K3って最初期型でしょ？？？
ひと月ほど前に中古で1.2万円で買いましたよ。
- 399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 10:51:40 ID:/vaZqnz0]
- いや、k3はないわ
- 400 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 10:56:03 ID:lAE+WyZk]
- まあコレダスポーツとかHiとかアドレスV50あたりが新車で並んでる店もあるわけで…
コレダなんかは逆に買い手が付くかもしれんが。
- 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 12:27:13 ID:h0DBkUjV]
- >>383-384
早速回答してもらって助かった。
ライトの予備は確保しておく。
ついでにリアキャリアも注文した。
旧ミニ用の小さいフォグランプとか使えそうな気がする。
- 402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 17:29:15 ID:fTKKEP/0]
- アドレスVとかHiとか、速かったよね…
もう出ないんだからプレミア付かないかなぅ
- 403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/21(木) 22:04:13 ID:ph28kL9X]
- おもちゃとして欲しいが
生産終了か（ないと思うけど）新型のアナウンスあるまで待ちます
- 404 名前：７７４ＲＲ [2007/06/21(木) 22:57:58 ID:5pFNs+zY]
- 台湾の分は継続生産では？
- 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/22(金) 13:24:08 ID:r1amxW3M]
- とりあえず強制保険切れたんで、もう２年延長しますた。
- 406 名前：７７４ＲＲ [2007/06/22(金) 17:12:39 ID:Wx3COWTj]
- >>403
そういってるとGAGみたいになくなっちゃうんだぞ
今すぐチョイノリ用１台、保存用１台、後で売るための１台買っちゃえ
Suzukiアリーナ店に行って
「おうっ にぃちゃん 此処にあるチョイノリ全部包んでくれっ！」
で桶
- 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/22(金) 20:23:33 ID:EBd8NMAe]
- チョイノリをいじったりツーリングしてるポムペってある？
なかなか無いもんだねぇ
- 408 名前：７７４ＲＲ [2007/06/22(金) 21:06:19 ID:QIS9hc83]
- あるよ。
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww12.ocn.ne.jp%2F%7Echoinori%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%81%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%83%AA%EF%BC%B3%EF%BC%B3
- 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/23(土) 07:45:28 ID:rsMGP1nC]
- >>406
ナンバー取得、自賠責保険加入と任意保険加入、あと税金が来ることを忘れるな。
- 410 名前：７７４ＲＲ [2007/06/23(土) 17:56:59 ID:Hs3B9QZR]
- 一般原付が怖いもの＝曲がり角にいる公安
チョイノリが怖いもの＝曲がり角の濡れたマンホールの蓋
- 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/23(土) 18:52:24 ID:DRcacw+3]
- 速い原付は後ろから忍び寄る警察屋さんが怖い
チョイノリは後ろから迫り来る自転車さんが怖い
- 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/24(日) 05:38:53 ID:k+W8oc29]
- フロントカバー掃除したいのですが外せますか？
- 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/24(日) 06:06:59 ID:lpOEzI2U]
- 何故外せないと思うのですか？
- 414 名前：７７４ＲＲ [2007/06/24(日) 08:37:01 ID:iFQd0RhN]
- >>413
失礼しました。
「フロントカバー掃除したいのですが“念力”で外せますか？」
- 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/24(日) 09:01:01 ID:4A+cZfdc]
- >>414
質問スレテンプレより
＞●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
というわけで貴方には無理です。手と工具を使って外しましょう。
- 416 名前：７７４ＲＲ [2007/06/24(日) 12:31:54 ID:T+q+xM8n]
- 335でつ。
オドつきメータ問題なくつけまちた。
ありがとね。
- 417 名前：７７４ＲＲ [2007/06/24(日) 12:57:54 ID:p5ZhA+ZX]
- チョ
- 418 名前：７７４ＲＲ [2007/06/24(日) 13:08:37 ID:uHOpsHAm]
- ｲ
- 419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/24(日) 13:12:44 ID:K+vJVogI]
- 糊
- 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/24(日) 20:47:05 ID:9Wgnr9b4]
- スズキのチョイノリ乗ってる。先月免許取得して原付探しに行ったら値段見た瞬間に即決した。
カワイイ、マジで。そして小さい。始動にいちいちキックがいる、マジで。ちょっと
感動。しかも二輪なのにスクーターだから操作も簡単で良い。チョイノリは力が無いと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。ジョグと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、制限速度は同じって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ片側二車線とかで右折するときはちょっと怖いね。右ウィンカー出してるのに開けてくれないし。
速度にかんしては多分チョイノリもジョグも変わらないでしょ。ジョグ乗ったことないから
知らないけど2stかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもチョイノリな
んて買わないでしょ。個人的にはチョイノリでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道一号線で３０キロ位でマジで信号待ちのZZを
抜いた。つまりはZZですらチョイノリの速度には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
- 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/25(月) 07:41:19 ID:HIDC66TT]
- >>53
免許取ったばかりでチョイノリって時点でかなり変態なのでオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>制限速度は同じって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのニー○センターか？（藁
一度ジョグ90に乗せて貰いな。
てかこのレスまで知ってる人っていないよね。
- 422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/25(月) 08:14:14 ID:V+gHhUM/]
- 俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁
- 423 名前：７７４ＲＲ [2007/06/25(月) 10:45:44 ID:4yXjh5cH]
- >>420
コピペ乙
- 424 名前：７７４ＲＲ [2007/06/25(月) 16:24:38 ID:VnoYiNKm]
- >>420
＞信号待ちのZZを抜いた
信号無視かっ！ｗ
コピペ乙
- 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/26(火) 03:05:56 ID:OOf4aAfs]
- >>303
これ単に他人のフェラーリとロールスロイスの前で撮っただけだろ
- 426 名前：７７４ＲＲ [2007/06/26(火) 11:56:06 ID:TPW/k7q+]
- 10000キロで壊れるエンジン。
変態スズキの悪い所が出たバイク。
- 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/26(火) 13:24:06 ID:mt0qftnj]
- 10000キロ以上走るなら初めから原付なんて買わない
- 428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/26(火) 13:25:08 ID:Yd9WfKLO]
- 往復40km*20=800km
１年で１万余裕でいくなぁ、通勤だと
- 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/26(火) 19:55:49 ID:StE5GwWQ]
- 往復40kmの通勤なら普通は車か電車かもっと大きなバイク。
- 430 名前：７７４ＲＲ [2007/06/26(火) 20:08:23 ID:4/2duXIY]
- うちの町には二輪の店が無いんだがﾁｮｲﾉﾘ買うには車売ってるｽｽﾞｷの店でも買えるの？
- 431 名前：７７４ＲＲ [2007/06/26(火) 20:20:04 ID:QuRbHDa1]
- >>430
スバルとダイハツ売ってる近所のクルマやのオヤジがこのまえホンダの原チャリ売ってた。
- 432 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/26(火) 23:20:27 ID:EUpTRR0X]
- 394です。昨日が納車でした。
ですが、不具合が多々・・・・。
テールランプ切れ、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰﾗﾝﾌﾟ切れ、そして
>>112と同じ状況が全て納車12時間以内で出ましたorz
ランプ切れは昨日すぐ気づいたので交換し、本日キャブ
OHを施し現在は無事に動いてくれてます。
乗っててやっぱり楽しいですね。
前途多難だけど大事にしようとおもいますた。
ちなみに中古購入で保障なかったので自己負担でつ。
- 433 名前：７７４ＲＲ [2007/06/26(火) 23:28:16 ID:BVahCMPl]
- >>432
納車オメ。同じく中古を買った人間からひと言。
放置してあった場合、キャブだけでなくいろいろ固まってたり、動きが鈍かったりするみたい。
オイラのは燃料系？かガスが1L切るとガス欠してた。
1000KMぐらい走ったらがぜん調子よくなった。
K3だと放置時間長いからまだまだでるかもよ。がんばってくれい。
- 434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/27(水) 09:52:30 ID:UxUExOtb]
- >>432
K3のお漏らしはある意味デフォ。乗らないときはコックをOFFにしておこう。
テールランプ切れもよくある症状。漏れのもよく切れてた。
今は自作のLEDテールランプに換装して事なきを得ている。
- 435 名前：すーさん [2007/06/27(水) 12:36:10 ID:mWYSHHCC]
- 質問があります。
チョイノリを海外に運びたいのですが、
相手国の諸事情で航空郵便しかだめなのです。
場所はキルギスタンってとこでアフガニスタンの隣の国。
日本の郵便局のサイズ規定を調べたところ、
縦・横・高さが1ｍ×1ｍ×50ｃｍで最大30キロまで
輸送可能とのことなのです。そこで、チョイノリを分解して、
4箱ぐらいにまとめて輸送しようと思っていますが、
どういう分解の仕方がいいですか？
実際に税関の問題なんかもありますが、
みなさんにはチョイノリの分解方法について教えてもらいたいのです。
お願いします。
- 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/27(水) 15:47:56 ID:UxUExOtb]
- なんとなくそのサイズだと、エンジンASSY＆ハンドル周りで1箱、
残りを1箱に詰めて計2箱くらいでいけそうな気がしないでもない
- 437 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/27(水) 16:04:45 ID:BAjJev9B]
- ２箱でいけると思うけど
軸距が1050mmあるんでフロント周りはバラしたほうがよさげ
分解は外装の合わせ以外あんまり気にしなくてもサクサク行くし、特殊工具も全然要らないｗ
手順もあんまり…ハンドルと外装全部取っちゃってから他に掛るだけだし。
エンジン、外装、フレーム、後輪、フロント周り、ハンドル、タンクAssy(外さなくてもいいかも？)
くらいに分割するだけならデジカメで撮っておいて見直しながら組めば簡単でしょ
重さが許せばエンジンも外す必要ないかも。単体で15kgなかったと思う
- 438 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/27(水) 16:06:49 ID:BAjJev9B]
- あ、マフラー忘れてた。
外さないと重さかかって折れるかもしれんのでマフラーは必ず外して栗
- 439 名前：玉様 mailto:sage [2007/06/27(水) 16:55:59 ID:dPqjp+Qw]
- やっとK4SSのﾌﾟﾁ改が終わりますた。
やる気出なくて半年以上ほったらかしだったｶﾑ交換、0.5mm面研、ﾊﾞﾙﾌﾞ擦合わせのみ、
体重58㌔空気圧規定値で平地51下り53
坂道は変速機構の無いミントや蘭辺りと同レベルに走る。
15～40㌔辺りがだいぶ良い。
- 440 名前：すーさん [2007/06/27(水) 17:25:54 ID:mWYSHHCC]
- ご回答に感謝します。郵便局の規定を見てみたら、
長さ1.05m長さと長さ以外の方向に計った横周との合計2m とのことでした。
重さは20ｋです。チョイノリで一番大きな部品はなんですか？
ともかく、このサイズに部品を詰め込むとして、後は税関ですね。
どうも、一度でも手を加えたスクーターは中古となるそうな。
部品扱いでもいけそうな気はしますが。
どなたか、実際にチョイノリを分解された方はいますか？
もしよければ、分解マニアル、参考サイトなど教えてもらえれば幸い。
お願いします。
- 441 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/27(水) 18:26:51 ID:587UmnsG]
- >>440
一番大きい部品＝フレーム
一番重い部品＝多分エンジンAssy
で梱包材含めると多分３個口でないと間に合わないね>20k縛り
分解した事はあるけど画像は撮っておかなかったな
そういうの必要なレベルまでバラさなくてもいいという話もあるし
サイトでもバラした後の画像はあっても、バラし方までいちいち載せてるところは知らないなぁ
で、外国に持ってって自分で面倒見るなら
分解組み立てと点検その他、なんでこんなに？と思うくらい懇切丁寧に書いてあるので
チョイノリのサービスマニュアルを購入する事をお勧めする
あれはトーシローでも充分に使えるメンテ本だと思うよ
バラし方も書いてある
- 442 名前：すーさん [2007/06/27(水) 19:04:07 ID:mWYSHHCC]
- 感謝、感謝です。さっそく調べたところ、3780円もするのですね。
ともかくマニュアル読んで勉強させてもらいます。
- 443 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/28(木) 00:14:28 ID:UBRqxUuo]
- >>434
同じくやってみたいので、回路図ｷﾎﾞﾝ
>>439
果たしてその程度ならいじる必要があったのかと小一時間(ry
- 444 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/28(木) 02:36:55 ID:gQRxoopz]
- >>443
面研とバルブ、カム交換だけなら材料費は1000円以下、あとは手間賃程度だし
それで50km/h突破したなら大成功だと思うが。
普通、その10倍するプーリースプロケセット買ってつけても、セッティング出ないと50出ないぞ。
チョイノリってそういう乗り物。
- 445 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/28(木) 07:30:51 ID:UBRqxUuo]
- >>444
番号柄、微妙だけどキリ番おめでとう。
それはさておき、手間を掛けた結果が６～８増程度と言うのが、費用対効果
や他の部品への影響とか考えてもあまり意味を感じないなぁと。
黄身個人の遊びならいいけど、漏れ個人としてはそれをやる時間があるなら
チョイノリでツーリングに行きたいｗｗｗ。
- 446 名前：玉様 mailto:sage [2007/06/28(木) 08:37:54 ID:LmBhZ3B8]
- >443
K4も5000円の不動車に面研5000円、部品代3000円
ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰも考慮に入れて50㌔台に乗ったらもお勧めだと思うよ。
デメリットは多少キックするのに踏力が要るけど上死点探して踏めば始動性はかなり向上してます。
ｶﾑ交換やﾊﾞﾙﾌﾞ擦合せのついでにすれば恒久的なﾁｭｰﾝだけど夏場の油温がちょっと心配…
- 447 名前：玉様 mailto:sage [2007/06/28(木) 09:21:14 ID:LmBhZ3B8]
- 費用対効果で６～８割向上すれば4stではかなりの物だが…
排気量が大きくなれば１割上げるのにﾁｮｲﾉﾘ何台も買えるんだしね。
金掛けずに速くする方法もあるけど俺のは日常での乗り易さを求めてみてるよ。
- 448 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/28(木) 11:03:35 ID:JPMnDNHB]
- 正直初期状態でも45くらいまでなら出ると思うけど40超えたら振動が酷いからいつもは35巡航
- 449 名前：７７４ＲＲ [2007/06/28(木) 19:56:53 ID:Y+wdwhPz]
- Ｋ５新車購入。只今慣らし中。個体差もあるだろうがＫ４と
走行時のエンジン音もちょっと違う。カラカラキャリキャリ
という金属音含有率が減ったような。
- 450 名前：玉様 mailto:sage [2007/06/29(金) 13:06:04 ID:Z07eopTo]
- 走行不明の部品取りK3ｴﾝｼﾞﾝを分解してたらｸﾗｯﾁ本体がｸﾞﾗｸﾞﾗ
がっかりしながらｷﾞｱｹｰｽを分解したらｼｬﾌﾄ軸受けのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのﾎﾞｰﾙがﾊﾞﾗﾊﾞﾗになりながら
ｷﾞｱをｶﾞﾘｶﾞﾘにしたようでｹｰｽ内に金属粉がﾓｯｻﾘ
原因は元オーナーが替えたらしいﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ(矢印付き)兼用のｷﾞｱｹｰｽﾎﾞﾙﾄからの
ｵｲﾙ漏れで潤滑不良からのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ破損
ﾌﾟｰﾘｰやﾎﾞｽはﾎﾝﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝと互換性有りのようなのでﾎﾞｽ交換だけで数㌔伸びるとｵﾓ
- 451 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 19:48:03 ID:kVLBxyjq]
- >>401です。
とりあえずまぁ色々と交換、洗浄しました。
プラグ、メーターの電球、テールランプ、タイヤ。
タイヤは奮発してTT91。
純正サイズでTT91があったことに正直驚いた。
まだ変えたばかりだが、何か違いを感じる。
きれいに剥けてきたらまたレポでもします。
走行距離は約7500だが、部品の交換がされているかは微妙。
ただ、エアクリの中で巨大な蜘蛛が死んでいた事だけは真実。
現在のところ最高速度は引っ張って平地で35km/h。
チェーンは問題はないが、駆動系を疑ってる。
エンジンは回るんだけど思うように速度が伸びない。
来月あたりは駆動系全交換を考えてます。
いじる事が面白くてしょうがない。
- 452 名前：７７４ＲＲ [2007/06/29(金) 19:55:02 ID:u9N1EtL0]
- キャブも見てやってくれ。エアクリに蜘蛛が入るくらいなら何かありそうだ。
- 453 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 21:08:32 ID:31giiUES]
- >>452
キャブ、エアクリは今日OHを済ませたのでご安心を。
でも、漆黒に染まったジェットを見た時はさすがに引いた。
全バラしてドブ漬け、拭いてまた漬ける、拭く。またドブ(ry
正直、頑張ったと思う。
- 454 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 21:12:43 ID:i9caMqN7]
- 下宿先から帰省する道中、友人のチョイノソのオイル交換をしてやるのですが、オイルその他はともかくドレンボルト外す工具が問題なのです…。
今手持ちは13-17メガネだけなので、ボルトは13ってことはないでしょうが17であって欲しい。
ドレンボルトのサイズをお教えくださいm(__)m
ググればすぐわかる事なのですが、当方PCもってないのorzﾕﾙｼﾃ
- 455 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 21:15:29 ID:x72K39iA]
- >>454
残念！ ドレンは右側ジェネレーターカバーの下のほうについてる
何の変哲もない 12mm のネジです。
- 456 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 21:17:50 ID:x72K39iA]
- 追記
締め付けトルクはたいしたことないので100均の10-12mmのメガネでもナメないよ。
ただし個体差がすごく大きいから、ちょっと用心してな（苦笑）
- 457 名前：７７４ＲＲ [2007/06/29(金) 21:37:49 ID:DoJG3Sno]
- >>453
ぜひ愛称を「タランチュラ」とか「スパイダー」にしてやってくれ。
>>454
ワッシャ無くすなよ。
- 458 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 21:40:42 ID:i9caMqN7]
- 12でしたか、残念です(;-_-+
いろいろご丁寧にありがとうございました。
ついでにもう一つよろしいでしょうか。
たいしたトルクじゃないということで、モンキーでは作業できないでしょうか？100均の小さい奴なので精度も心配ですが、スペース的にムリですかね…。
- 459 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 21:56:01 ID:x72K39iA]
- モンキーは上手く掛りませんぜ、スパナも無理
一番いいのはソケットレンチやTレンチってとこだね
あ、あと下面じゃなくて側面だからね、黒プラのジェネレータカバーの周囲に１本だけ12mmあるからそれ
まあジュース一本我慢したと思ってメガネかソケットもどき買いなされ
向こうに出させてもいいじゃん、あればなにかに使えるよ
- 460 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 22:08:16 ID:i9caMqN7]
- >>457さん、アドバイスありがとうございますm(__)m
>>459さん、なるほど、大体イメージは湧きました。
100均工具すら調達に難儀しますが、いろいろ計画を練ってみます。
さすが穏やかなチョイノラーの皆さん、ありがとうございました。
- 461 名前：７７４ＲＲ [2007/06/29(金) 23:16:44 ID:IsXJDx/C]
- >>458
モンキーは絶対あかんよ。
横着してモンキー使って危うくドレンの山つぶすとこだった。
- 462 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/29(金) 23:55:50 ID:WToEYB3b]
- >>458
できればソケットレンチとメガネレンチのセットを購入することを
オススメする。最近はホームセンターで買ってもあわせて２０００円で
お釣りがくるはずなので。
- 463 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 01:13:20 ID:7JKrvHUt]
- >>460
100円均で買える工具で、チョイノリは、ほぼ全バラできるよ。
しょせんママチャリに毛が生えた程度の乗り物だし、工具に凝るのは金の無駄かもさぁ。
工具に下手に凝ると、チョイノリの新車が楽勝で買えるかもねぇw
- 464 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 01:19:25 ID:lq92zJsn]
- >>461-463
普通のバイクのスレでは考えられんレスだなｗ
でもそのとおりです。
ホムセンのソケットセットとメガネセット凄い使える。チェン調整とか。
- 465 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 01:53:11 ID:7JKrvHUt]
- 取説程度のメンテに必要な工具はこの程度かなぁと。
・+と-のドライバー（-は柄の長いものがいい）
主な用途：アイドリングの調整など
・12-14mmの両口メガネ、12-14mmの両口スパナ
主な用途：チェーン調整（スパナは回り止め）、スパナはミラー交換にも
・8、10、12mmのある組みソケットとラチェットハンドル
主な用途：オイル交換(12mm)、キャリアの脱着(10mm)など
・17mmのプラグ用ソケット
主な用途：プラグ交換
100円均の工具で揃えると、全部で1000円ぐらいですむのかなぁ。
- 466 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 05:42:03 ID:lAid1AMt]
- だいたい1000円～2000円でとこでしょう
ラチェットハンドル以外100円ずつで揃うはず
ハンドルだけは柄の長いのが欲しい…
プラグソケットはちっと使いにくいかも知れず
欲を言うとエーモンのプラグレンチが欲しいところ
車載工具みたいな形でB、C、Dの全部に対応するやつね
やっぱあの形は使いやすいわ
- 467 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 05:49:48 ID:lAid1AMt]
- ちなみに今チョイノリの工具袋に入れてあるのは
ホームセンターで買った880円のソケット＋ハンドルセット
12-14、10-12のメガネとスパナ
8のコンビ
＋と－のドライバー
なんか（カブ？）の車載工具のプラグレンチ
ニッパ、ペンチ、針金、インシュロック数本
- 468 名前：オイル交換したいひと mailto:sage [2007/06/30(土) 06:54:18 ID:eSIKITC/]
- うぅ…(´;ω;`）
みなさんレスありがとうございます。
ボク自身は実家にレンチやらソケットは沢山あるし、
決して普段のバイクメンテをモンキーだけで済ませる初心者ではないことだけ付け加えさせてもらいますね。
それにしても100均工具で全バラとは、おそろしい…
残念ながら(？)今回は友人との時間の都合もあってオイル交換は延期になりました。
しかし、みなさんのレス感謝です。
- 469 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 11:20:07 ID:3rx1Vp00]
- 昨日 オイル交換やったんだけどドレンボルトにメガネレンチ
掛からなくてスパナではずした
ドレンボルトをスクリュウキャップに交換したら拙いかな？
- 470 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 16:24:58 ID:D94TuCb+]
- 漏れなきゃ別にいいんじゃね？
- 471 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/30(土) 17:52:03 ID:KfsBT+zj]
- スパナは確かにドレンボルトをなめるからおすすめ出来ない。
メガネレンチが掛からないならラチェットレンチ（ボックスレンチ）でネジを回すのをやってみるとか無いの？
- 472 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/01(日) 17:46:51 ID:/9idwNuy]
- ﾁｮｲﾉﾘ昨日納車しました。
見た目も可愛くて気に入ってます！！自宅から一キロ離れた仕事場への通勤に使います。風を感じながら走るのは気持ちいいですね。
でも、田舎なので虫が凄い。。。
- 473 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/01(日) 17:51:20 ID:3ei1ml0D]
- >>472
ヘルメットは安物でいいからフルフェイス一個持っとくといいよ
顔がぜんぜん濡れないし、虫も巻き込まないのは(・∀・)イイ!
- 474 名前：７７４ＲＲ [2007/07/01(日) 18:23:11 ID:yMqUaA1F]
- >>472
通勤で使うと帰り（夜）、虫がメチャ痛い。
カナブンなんぞ当たったら悲惨です。
たかが４０kmとバカにしちゃいけません。シールド付のメットでどうぞ。
- 475 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/01(日) 20:45:30 ID:ka17ftun]
- >>474
40kmも出さない方がいいと思うよ
30kmと40kmだと虫の痛さが全然違うし(´・ω・)
- 476 名前：７７４ＲＲ [2007/07/01(日) 21:34:22 ID:R6TFzQpe]
- 虫にやさしいチョイノリ。
- 477 名前：７７４ＲＲ [2007/07/01(日) 22:32:33 ID:T9s6hFye]
- チョイノリを車載したいのですが、ハンドル外しって簡単に出来ますかね？
荷室が１０４センチなんでSSの車高１０１ってのがギリギリで心配なんですが
- 478 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 10:35:27 ID:IxrxjGQe]
- 原動機について全くの素人で申し訳ないんだが、
ドレンボルトの代わりにコック状のものを使うという考えってないの？
ロックを外すとオイルが出てきて、ワンタッチで閉められる。
ワッシャーもなくさないし超便利☆・・・とか思ったんだけど・・・
- 479 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 10:47:11 ID:+cDKYM8O]
- >>478
先生、コストコスト。ボルトなら数十円（チョイノリだと数円か？）、耐熱処理したコックアッシなら千円超えるのでは。
ケース側の加工も余分に必要になるかもしれんし。
レースでもしてない限り、普通のクルマじゃ半年に１回とかしか触らないものだからなー。
それと、もともとドレンボルトはいっちゃん汚れるエンジン下面にあるんで、なるべく出っ張らせたくないし
またそういうところにコック付けて泥なんかで中身が詰まっちゃったりしたら目も当てられないと思うなぁ
（そしてそれを対策すると更にコストがかかる……）
スクーターの場合はたまたま側面にあるけどね
まあチョイノリだと開け閉めの回数が多いから、いろいろ考えたくなるよね…
- 480 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 11:07:37 ID:IxrxjGQe]
- >>479
趣味だからコストについてはあまり意識しなかった。高くても楽ならイイかなって。
ちなみに想像した形態はシャンパンストッパーみたいなやつ。
もちろん出っ張るからガッってやったらオイルだだ漏れで終了なんだけどさ。
コックアッシでぐぐったけどいったいどういうものなのかよくわからなかった。
バルブのようなものなのかしら？
- 481 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 12:00:10 ID:HOvJU9Sp]
- >>480
コックアッシ＝コック一式
アッシ＝Assy 一式って意味
- 482 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 14:03:08 ID:r0ToX2FM]
- >>481
Assyをアッシと読むとは思わなかった。勉強になりました。
ドレンボルト ワンタッチでぐぐったらそれらしいものが出ては来たが、
商品名ばっかりで一般名がわからなかった。
それ以前にﾁｮｲﾉﾘには適合しない様な気もするがー
- 483 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 14:10:33 ID:zcSi2vXg]
- >>482
gearがギャーでrearがリャーだった世界ですから。
その名残ですわ
リャーターンシグナルってなんだろうと思ったことがある。
あとまあ、ドレンはワッシャが銅かアルミなのを除けばごく普通のボルトなんで
蝶ネジなりなんなり好きなもの使えばいいんでないの？
自己責任つーことで。
- 484 名前：玉様 mailto:sage [2007/07/02(月) 18:22:55 ID:9APh+yIy]
- このスレ住人ならこんな事にはならんだろうが…
外装の綺麗なK3が入荷したんだが張り忘れたﾁｪｰﾝがｸﾗﾝｸｹｰｽに大穴開けたのに
ﾎﾟﾘﾊﾟﾃとｱﾙﾐﾃｰﾌﾟで加修してあったがｵｲﾙ漏れによる潤滑不良でﾋﾟｽﾄﾝ抱き着きとﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ固着
でもﾒｯｷｼﾘﾝﾀﾞｰには軽くキズはあるが使える位いいﾒｯｷが施してあるね。
http://n.pic.to/ailrp
- 485 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 18:42:25 ID:NbAilx4R]
- グロい……
しかしこれ、パッと見に
オイルの注油口までパテで固めてあるように見えるんだけど…
- 486 名前：玉様 mailto:sage [2007/07/02(月) 19:24:47 ID:9APh+yIy]
- >485
お察しの通り注入口のネジ部分も欠けてるのでパテで固めてありました。
部分取りｴﾝｼﾞﾝとニコイチ出来る組合せなので
ｽﾘｰﾌﾞ打込みして44㍉位のﾋﾟｽﾄﾝ入れたい…
- 487 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 19:43:25 ID:NbAilx4R]
- >>486
シリンダー壁そのものが薄すぎるって聞いたんだけど大丈夫なんですかね？
K3のボアアップ依頼された人の話で、薄いところで46.1mmしかなかったとか。
ttp://www.steed2-4.com/only1.htm
その画像
ttp://www.steed2-4.com/000005841.jpg
44mmのピストン入れたら1mm以下になるような……？
この人は諦めて38mmくらいのピストン入れたようです。
- 488 名前：玉様 mailto:sage [2007/07/02(月) 20:30:35 ID:9APh+yIy]
- >487
ｼﾘﾝﾀﾞｰ外壁で46mm程度あると思うので肉厚が片側1mm位は残ると思うんですが
ピストンが無いのでV50の41mm辺りに落ち着くと思います。
最悪ｽﾘｰﾌﾞが外気に触れてもええか～位でﾄﾀﾞｲﾋﾟｽﾄﾝやｸﾚｱﾋﾟｽﾄﾝ辺りもいい感じですけどね。
- 489 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 20:42:00 ID:NbAilx4R]
- >>488
無知でアレなんだけど、たとえばスリーブが見えちゃってたり外壁が極端に薄かったりすると
シリンダーの歪みやらクラックやらの原因になったりしませんか？
（上のページの人は爆発すると繰り返してますね、さすがにドカーンと行かないとは思うんだけど）
スタッドボルト穴とのクリアランスが問題になってくるのは知ってるけど
シリンダーそのものの薄さがどう影響するのか聞いたことがないんでアレなんですが。
- 490 名前：７７４ＲＲ [2007/07/02(月) 22:24:14 ID:lyCGp0RW]
- チョイノリってそんなに頻繁にオイル交換とか必要なわけ？
本体が安い分、維持費にかかるタイプ？
- 491 名前：７７４ＲＲ [2007/07/02(月) 22:43:30 ID:WpF3Fy9I]
- 初回500KMでオイル交換
二回目は600KMで交換
500ＫＭとか
あっという間なんだよね
最近は1000KMで交換で充分だね
- 492 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/02(月) 23:18:18 ID:OlRhujEj]
- >>490
手がかかる分、可愛くなって手放せなくなってしまう罠。
- 493 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 01:51:09 ID:ea0ROM9V]
- >>492のように感じるかメンドクセと思うかどちらかで、
あなたがチョイノリに向いているかどうかが分かります。
- 494 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 03:36:57 ID:9vRhGhWN]
- いやぁ、早速だがトラブルだ。
昨日の事だが仕事帰りにEgが突然失速。
走行はできたが25km/h程度しか速度が出ない。
買った店に持ち込んでみた結果、カムの片減りが判明。
いきなり数日の入院となってしまった。
幸い買ってから一月も立っていないからクレーム処理扱い。
しかし・・・チョイの駆動系に少し疑問がある。
どうもVベルトがどこに入っているのかまったくわからん。
[Eg]-[CVT(ベルト)]-[チェーン]-[後輪]という仕組みで合ってるのか？
- 495 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 04:26:37 ID:GSbUjk82]
- >>494
ヒント：左側カバー
キックペダル付いてる方な
- 496 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 08:20:45 ID:Ujod1//f]
- >>490
取扱説明書によると
初回１ヶ月（多分100kmくらいを想定）
次回以降500kmごと、あるいは半年 の早く到達した方
ですな
維持費はDIYで済ませるとそんなに掛らんけど
店にいちいち出してると結構な額に成り申す。
- 497 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 10:01:42 ID:TYHwXCTt]
- >>490
1L1000円のオイル使ったとして、1回交換分は0.3L=300円。
500km走って300円なので5000kmで3000円。
初期交換分も入れてオイル代なんてトータルで4000円くらいなんじゃない?
だいたい5000kmで寿命でしょう。
オイル交換も、セルフ給油する感覚だと思えばそんなに苦痛じゃないよ。
- 498 名前：７７４ＲＲ [2007/07/03(火) 12:20:30 ID:nJozh8tj]
- >>491
いやいや500KMごとのオイル交換はやった方が良いと思う。
エンジンの中身のことはよく判らんが、500KMぐらいで明らかに性能が落ちてくる。
1000KMはこわくてよう走らん。
- 499 名前：７７４ＲＲ [2007/07/03(火) 14:14:28 ID:7jsFGuZT]
- >>498
俺のは初期型じゃないから
500Ｋ越えようが
性能は落ちないですよ。
普通に50Ｋ出てるし
- 500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 18:40:31 ID:TYHwXCTt]
- >>499
5000km越えた辺りからガクッと落ちてくるよ。
オイラも5000km辺りまでは50km/h出てたけど
いまは40km/hがやっとだなあ。
たぶんベルトだとは思うけどね。
- 501 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 20:39:09 ID:AJOIJwq/]
- >>500
それはあるね
多分ベルトが細くなってきてるせいだよ
ベルトカスの掃除がてらCVTカバー外して点検すること推奨
- 502 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 20:54:49 ID:Al0QYPRq]
- チョイノリをベスパのように機械式変速機にすれば発進時のロスが減らせたのでは？
マニュアル車はクラッチを自由に使えるので、ロスが少ない。
- 503 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 21:50:10 ID:HlNDaVZm]
- でも当初ターゲットにしてた「ちょっとそこまで」用途で購入するライト層はクラッチ操作めんどいと感じるんじゃね
なによりこの価格帯に収まらない
- 504 名前：玉様 mailto:sage [2007/07/03(火) 22:20:04 ID:BKJCmMHy]
- >489
古い外車だと剥き出しだったりとか色々ありますしね。
ｼﾘﾝﾀﾞｰ自体の肉厚がなければｱﾙﾐｽﾘｰﾌﾞ圧入後に鋳鉄ｽﾘｰﾌﾞ入れたりとか出来ますよ。
一車種でコストパフォーマンス悪くても得られるノウハウが重要ですしね。
でも、また半年位はヒマないから…
- 505 名前：７７４ＲＲ [2007/07/03(火) 22:32:19 ID:Z4cpCGPs]
- チョイノリ買おうと思ってるんですが皆さんの書込み見てると結構トラブルが多いんですかね？
自分はバイク素人なんで、異常が出てもここの方々のように原因はわからないと思うんですが…。
昔乗ってた普通のスクーターでもオイル交換なんかしたことなかったですし。
- 506 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/03(火) 23:31:33 ID:Hkv4nyNa]
- >>505
大丈夫。漏れもまともにいぢったのがこれだしwww
- 507 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 01:44:38 ID:wgIkQZAY]
- 買う前に悩んでるようじゃ買ってから後悔する
- 508 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 01:58:51 ID:77XlGEA9]
- >>505
取り敢えずオイル交換ぐらいは自分で出来るようになると維持費を
削減出来ます。あとは>>500の書き込みのように5000kmぐらいで
バイク屋でベルト交換をやってもらう。
定番ですが、一応todayを勧めておきますね
- 509 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 09:03:24 ID:qZhkWPjs]
- 故障はするもの、直せばいい
異常は起きるもの、原因調べればいい
消耗品は減るもの、交換補充すればいい
と考えて乗れば別に問題がある乗り物ではないでつ
昔('70年代前半くらい)の軽自動車とか、バイクとかの感覚で付き合える数少ない乗り物かと
部品は安いしすぐ出るのでｷﾆｼﾅｲ
欲を言えば特殊工具必要なんでクランクケース割るのが面倒
- 510 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 12:35:40 ID:vReZ10PA]
- >>499 1000キロも走ったらオイルがかなり減ってないかい？オレのＫ５だけど500キロ走るとソコソコ減っているぞ。
- 511 名前：７７４ＲＲ [2007/07/04(水) 12:41:04 ID:y2S3aR/r]
- >>505
迷うやつには勧めないのがこのスレのお約束。
頑張って乗るならこのスレの住人は親切に教えてくれる。
- 512 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 16:39:46 ID:Ppg49dma]
- 漏れも初めての原付がチョイだったけど中古で買って
なんだかんだいって5000km以上乗ってるしなあ。
速ささえ求めなかったら（←これ重要！）
そこそこ楽しめると思うよ。
- 513 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 16:52:20 ID:npEWBWOf]
- 初期型海苔だが、どうやって前カゴを付けようかと思案中。
- 514 名前：７７４ＲＲ [2007/07/04(水) 16:57:48 ID:pfWOuF7r]
- >>513
俺も初期型だが、スズキ純正のミニバスケットをつけたぜ！
缶ビール6本がスッポリって感じで実用度の低いのがチト難点だがな。
- 515 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 17:10:39 ID:f+J3Fr1u]
- >>513
いろいろ試行錯誤した結果で言うと
前カウルとライトのステーをカゴつきのやつに変えて前カゴ付けるのが多分一番良いと思われる
ウインカーは隠れてしまうのでカゴの脇辺りにタイラップ止めかねぇ
純正小型前カゴ→小さすぎ…
前カウルを外してミラー穴を利用し自作ステーで鞄吊ってみた→ステー簡単に曲がっちゃった
ハンドルを替え剛性の強いステーでハンドルに直接カゴを取り付けた→一応OKだったけど、もうチョイノリの形じゃないｗ
あと、軽いもの入れるだけならカウルに穴あけして固定するだけでもいいかもね（やるなら自己責任でヨロ）
まあ前カゴって上蓋ないといまいちだからなぁ…
- 516 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 17:36:25 ID:npEWBWOf]
- ぽまいらレスありが㌧
>>514
とりあえず逝印のコーヒー牛乳（１㍑）が2本入れば
個人的には大満足です。
ちうわけでちょっと具具ってみるよ。
>>515
前カゴモデルのパーツは探してるんだけど
なかなか出てこないんだよねぃ・・・
なんやかんやで一番手っ取り早そうだし費用も
掛からなそうだから、カウルに穴開け案で行くと思う。
取り付け部分の補強をしっかりやらなきゃだね。
ウィンカー移設後に元あった場所の穴埋めを
いかに綺麗に仕上げるかが肝かなと思ってる。
- 517 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 18:17:41 ID:DIC+A+JD]
- 純正前かごなら奥に出てるが。
- 518 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 18:36:43 ID:wgIkQZAY]
- 正直チョイのいい所の一つは、リアキャリアの上にリアボックス付けても
フォルムにそこまで違和感が無いところだと思うな。
だから俺は小さめのボックスを付けてる
- 519 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 21:02:04 ID:BPKxvo2c]
- 今晩は、あのちょっと聞きたいんですが、ﾁｮｲﾉﾘってカムがプラッチックって本当ですか？実は年末に買う予定だったんですが…
カスタムパーツってどんなのが有るんでしょうか？
質問ばかりでｽﾏ
- 520 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 21:07:56 ID:RU2vziaZ]
- >>519
はいそうです ＞カム
汎用品と純正オプション以外はマフラーやメッキキャリア程度ですな ＞パーツ
- 521 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 22:13:24 ID:g2DUzTZA]
- >>519
＞カスタムパーツってどんなのが有るんでしょうか？
１００均に色々ありま（ｒｙ
- 522 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 22:53:17 ID:fclnVQT/]
- というか後半年近くあるからもうちょいがんばって金貯めて中古カブでも買った方がいいよ
この夏で生産終了だけど年末まで残ってる保障はあるけど
- 523 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/04(水) 23:54:17 ID:q/BXltW0]
- というか、基本的にＤＩＹ
- 524 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 06:42:36 ID:1aBxvBoh]
- 皆様レス㌧ｸｽです…しかしカムがプラってのが、ちょっと驚きですね。過去ﾛｸﾞ見て初めてしりました
自分で乗って楽しむﾌﾟﾗﾓ的感覚で付き合うと吉なバイクなんですかね？
またちょくちょく覗かせて頂きますどもでした。
- 525 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 07:03:43 ID:yVclH7yw]
- >>524
バイク×
原付△
乗り物○
という感覚でよろしく。
- 526 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 11:21:45 ID:Pq0XXxPp]
- ペット◎
- 527 名前：７７４ＲＲ [2007/07/05(木) 12:19:26 ID:ncgDOTKo]
- >ペット◎
それもしつけのできてないバカ犬飼ってるつもりでちょうどいい。
（バカ犬につきあってる俺もバカ･･･）
- 528 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 12:52:59 ID:NX7dYQ6T]
- >>527
でも人間を背中に乗せて
原付並みの速度で走ってくれるぢゃないか！
さすがにバカ犬よばわりは酷いんじゃ？ｗ
- 529 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 15:46:32 ID:ApoGgQwc]
- 10ｔダンプに煽られて天に召されかかったよ・・・。
40kmで必死に疾走してたのに・・・。
- 530 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 17:45:34 ID:zmsqtVK1]
- ボナスでついにチョイノリが買える時が北。
このスレでは人気のないカゴ付きですが…。色をなんにしようかな？
- 531 名前：７７４ＲＲ [2007/07/05(木) 19:13:07 ID:a32veMlN]
- 質問です。ちょいのりより軽いバイクありますか？？
ちょいのりのメリットデメリットを教えてください。
- 532 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 19:23:23 ID:uGdIDkiu]
- >>530
カゴ付いてるのは初期のカゴツキ・後期のチョイノリⅡだが
常に色数が少なかったんで、珍しい色のがあれば買いだな
>>531
あるけど20万くらいする折畳のやつか、自転車にエンジン付けたやつか、ものっそく古いやつだけだよ
メリットデメリットはこのWiki見ればわかるよ
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
- 533 名前：７７４ＲＲ [2007/07/05(木) 20:05:41 ID:a32veMlN]
- 軽くてちっちゃいのが魅力なんだね
- 534 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 20:29:34 ID:ENYo1XWm]
- 俺のエイプ50も手軽に乗れるミッションバイクとして魅力的。
24型の自転車と同じ運転の感覚。普通免許を持っているけど。
エンジンが3馬力と非力だが、機械式変速機なのでロスが少ないので十分に走るし。
峠の登坂時ではかなりきつい。フルスロットルでやっと登っているし。
- 535 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 20:42:22 ID:b/3CVaEl]
- 加速スレに、チョイノリの動画をうｐしてくれる方はおりませんか？
まだ出ていないので、宜しくお願いします。
- 536 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 20:54:11 ID:uGdIDkiu]
- >>535
既に上がってるわけだが
- 537 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/05(木) 22:50:03 ID:vMc0SIBc]
- 箱スレがチョイノリの話題で盛り上がってる件について
- 538 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 02:07:12 ID:6hs5/oCf]
- ３年落ちだが走行100K未満の新同車を１ヶ月前に購入。
ナンダよこの遅さ！
なんだよこの乗ってて楽しい感！
バカヤロウ！
なんだかんだ理由付けて毎日乗っちまうじゃねえか！
あぁそうだよ、気に入ってるよ。
- 539 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 09:22:46 ID:JQFIuWge]
- 昨日チョイノリの中古（走行およそ4500キロ）をオクで買いました。
鉄板キック、ドレーンゆるゆる、ローカムの３点セットです。
某SBSにカム変えるといくらするかと尋ねたら、ローカムだと燃費が良くなるよ。
あと30キロ以上でるならまだ交換しない方が良いとのこと。
さすが鈴菌…勝てる気がしません。
- 540 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 11:35:25 ID:hI7xC8Ou]
- よっしゃ俺が5000円でカム交換しちゃるよｗ
- 541 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 16:28:29 ID:higxE65y]
- >>535
つ【動画58】
- 542 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 16:31:11 ID:higxE65y]
- しかし、思ったんだが
みんなで自分のチョイの0-30動画を撮ってうpするのも楽しいかもしれない
やる人はくれぐれも車に轢かれないように気をつけてね
- 543 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 19:54:33 ID:WhRZxsw4]
- 自主規制が廃止になったよ。
これでチョイノリも…
- 544 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 19:58:06 ID:nIPwXT4Y]
- ああ、間違いない。
きっと…
- 545 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 20:49:21 ID:FqKvxL6u]
- 10馬力出るチョイノリが出たら
多分1kmも走らないうちに酔う
- 546 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/06(金) 21:50:10 ID:30O345s0]
- 発進直後に自壊しそうだな
- 547 名前：７７４ＲＲ [2007/07/06(金) 23:33:06 ID:Nt+ZB6qF]
- >>543
自主規制が廃止になったよ。って何よ？
- 548 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 01:45:32 ID:/SFkvIjt]
- 馬力規制の事じゃね？
- 549 名前：７７４ＲＲ [2007/07/07(土) 09:44:59 ID:DX0/USE9]
- 交差点のすり抜けなんかどう？右折車の脇なんか通り抜けるとき
あぶなくない？特に対向車も右折しようとしてるときなんか
危ないよね。ちっこいし
- 550 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 10:37:14 ID:xHGwygmb]
- どーせすぐ抜かれるのにすり抜けなんてしても無駄だと思ってる
- 551 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 13:41:18 ID:PHE2dvB/]
- 渋滞に巻き込まれたとき以外は
信号待ちで積極的にクルマに先に行ってもらうことにしてるよ
どうせ動き出したら即抜かされるんだし
- 552 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 13:41:56 ID:PHE2dvB/]
- つかすり抜けてくるバイクが一番怖い
- 553 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 18:16:22 ID:xHGwygmb]
- ┃ 車
┃ 車
┃ 車
┃
┃俺
┃↑
↓
┃ 車
┃ 車
┃ 車
┃ ←
┃俺 ↑
┃ バ
┃ ↑
↓
┃ 車
┃バ 車
┃↑ 車
┃
┃俺
┃
でおｋ
- 554 名前：７７４ＲＲ [2007/07/07(土) 20:29:17 ID:BSJ8eij8]
- ど～してもすり抜けしたいときは
周りをよ～く確認して、HO道を走る…
- 555 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 20:36:06 ID:m1w/8jSc]
- 後ろから自転車が音もなく……ッ！
- 556 名前：７７４ＲＲ [2007/07/07(土) 21:44:26 ID:IU8/nLws]
- で、
ＦＩにして触媒で通過させる気あんの？
- 557 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 22:01:28 ID:7oywtt3t]
- _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾁｮｲﾉﾘｻｲｺ-
- 558 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/07(土) 23:45:11 ID:k8CfCQiV]
- >>556
ＦＩと触媒だけで今の定価越えそうだなw
- 559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 05:37:04 ID:6wWWO0Gv]
- 馬力低下して最高速40以下でも構わんから、いっそボアダウンかストローク短縮して35ccくらいにしたらどうか
排気量を減らして排ガスを減らし、有害物質の排出量を減らす・・・
- 560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 11:42:33 ID:EdoV5Kyh]
- チョイノリって新車で買っても頻繁に自分でメンテナンスしないと行けないようですが
俺みたいな初心者がヤフオクで中古を買うのは危険ですか？
- 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 12:41:25 ID:0ND/GMIW]
- >>560
機械いじりに興味あればいいんじゃないの？
てか送料考えたら近くの店で叩き売られてるの買ったほうが安かったりして
>>542
やってみたいけど動画撮れるものがないよ（ﾋﾞﾝﾎﾞｰ
- 562 名前：７７４ＲＲ [2007/07/08(日) 16:10:58 ID:HtqISe75]
- 馬力ってなに？？？
- 563 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 16:23:00 ID:SMmQ6g1c]
- >>562
つバカ
- 564 名前：７７４ＲＲ [2007/07/08(日) 17:05:04 ID:4iQzWAe1]
- オクは状態見られないからな。写真と現物が違ったりしたら
目もあてられない。バイクはできるだけ現物見て、いろいろ
聞いてから買ったほうがいいよ。販売店保証、つけてくれる
のかどうか。中にはそのまま、仕入れてきて、見ないで
出しちゃう店もあるらしいし。
- 565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 17:15:28 ID:5S8ODZrS]
- と言うかチョイノリ程度の値段なら新品買えばいいじゃない
今なら本体4万円余裕で切るんじゃないの
- 566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 17:37:22 ID:WaM7kFM5]
- >>542
お前のﾁｮｲﾉﾘの0-30kmはどのｸﾗｽの四輪の0-100kmと同じ？
とかでネタページ作れそうだな
俺も動画撮れません(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ
- 567 名前：玉様 mailto:sage [2007/07/08(日) 18:46:18 ID:Jv49ZTDN]
- 一年でチョイノリ四台程整備した経験からしたら
オクやバイク屋で買ってもカム交換してあるか詳細を聞いておく事が大事かな。
どっちにしろ言動が怪しければ後々カム交換に金掛かる訳だしね。
- 568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 20:20:09 ID:OSHnBluk]
- 今日、買い物して店から出てきたら、ウチのコが横倒しに。
何か漏れてたけど、何とかエンジン掛ったのでそのまま帰ってきたけど、大丈夫かなぁ。
- 569 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 20:43:14 ID:q/BRF1jS]
- 漏れてたのはガソリンだろうな。
- 570 名前：７７４ＲＲ [2007/07/08(日) 22:17:48 ID:xoDqyb70]
- 馬力自主規制撤廃でチョイノリが１０PSになるってホント
な訳ないが、やっぱり生産終了になるんだろうか？
- 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/08(日) 23:56:53 ID:o4z0NHCf]
- さて、ムービー買ったから、そろそろageとこうかと思う今日この頃。
ただ最大の問題はSANYOのＸａｃｔｉということ。現状編集できないんで、
どっかにmp4をmpeg2あたりに変換できるフリーウェアってないだろうかorz
- 572 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/09(月) 00:41:06 ID:ds3P4oFs]
- SUPER ってフリーソフトが良いよ。
- 573 名前：７７４ＲＲ [2007/07/09(月) 01:31:23 ID:ds3P4oFs]
- 連レスｽﾏｿ
eRightSoft SUPER ttp://www.erightsoft.com/SUPER.html#Dnload
- 574 名前：７７４ＲＲ [2007/07/09(月) 01:33:09 ID:LaaR6FWK]
- 生産終了
- 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/09(月) 01:38:58 ID:l9EwSIeT]
- しっかし、50ccでたった2馬力とは、もはや発電機やらの汎用エンジンのレベルだなw
カムが減らないだけ汎用エンジンのがマシwwww
でも乗り味がタマラン…
セルモーターのが馬力あんじゃねーの？？
ってぐらい立派なセル音だしw
- 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/09(月) 01:38:59 ID:IQBKcIGh]
- >>561
携帯で撮影してＳＤカード経由でＰＣにぶち込めばいいんじゃないの？
この際、画質にこだわる必要はないでしょ。
- 577 名前：◇571 mailto:sage [2007/07/09(月) 07:58:30 ID:ZZSsdzNd]
- >>572-573
サンクスm(_ _)m
あとは撮影用の機材を作るだけです。
>>576
折角カメラ買ったんで．．．．．
その辺はお察し下さい。
- 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/09(月) 09:07:54 ID:YA+Z7RIg]
- >>575
汎用エンジンは4stOHC・低燃費・低フリクション・360°傾斜OK・小型軽量大馬力の方向に向かってるので
正直言って汎用エンジンのほうがよほど馬力あったり
ttp://www.honda.co.jp/engines/products/gxh50.html
ちょい古めのOHVでもこのとおり…
>>577
がんがれ
できればどこかの私有地でネ（公道は危ないから）
- 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/10(火) 03:46:27 ID:sLnNKhUb]
- >>577
こんなのもあるし>（´・ω・｀ )つ［Mp4Cam2AVI]
- 580 名前：７７４ＲＲ [2007/07/10(火) 12:13:15 ID:crOUSsY9]
- SSのハンドルをズーマーみたいなハンドルに変えて乗ってる人って、
ここには居るかな？
- 581 名前：７７４ＲＲ [2007/07/10(火) 12:39:47 ID:o0bD+Spt]
- もまいらチョイノリ125cc出たら買うか？
- 582 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/10(火) 12:42:21 ID:BNdsbbdq]
- アンダーパワーな原二に乗りたければチャイナ製のﾊﾟﾁﾓﾝでも乗っとけばいいと思う
- 583 名前：７７４ＲＲ [2007/07/10(火) 20:29:24 ID:sC4eL7tC]
- >>581
そんなもんチョイノリじゃねえ。いらん。
- 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/10(火) 22:47:54 ID:YCvy6Dbg]
- チョイノリ買うことをバイク持ってる友達に相談すると必ず反対されるのはどうしてですか？(´･ω･`)
- 585 名前：◇571 mailto:sage [2007/07/10(火) 23:09:42 ID:CanL3v/F]
- >>579
使用用途的にビンゴでした。サンクスですm(_ _)m
- 586 名前：７７４ＲＲ [2007/07/10(火) 23:19:22 ID:Dy9FaXmr]
- バイク屋にも反対される、っつか、明らかにしっシッ！
みたいな感じだし。儲けが少ないからかねぇ、
お前の店、潰れろやｗ
あまりスピード出さないし、そこいらしか乗らないので
いいと思ってるんだがなー
- 587 名前：７７４ＲＲ [2007/07/10(火) 23:33:51 ID:sra1dtoV]
- >>584
耐久性が無く、故障し易いからだよ。
しかも乗車中に腰への突き上げが強い。
ここまで手抜きしたバイクは無くなったほうがいい。
586が馬鹿なんだよ。
- 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/10(火) 23:47:37 ID:dHgugBcT]
- 注：チョイノリはバイクじゃなくて疲れない自転車です
- 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 00:22:21 ID:CeOpie8a]
- 儲けが少なくてぼやいてる、ぼったくりバイク屋が約一名来た
ようですな。チョイノリマンセー
- 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 00:25:07 ID:rHacwgys]
- >>588
だがそれがいい
- 591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 03:51:27 ID:EMFKP7g3]
- そういえば、初期のモンキーもリアリジッドだったなと、ふと思う四十路半ば。
すまん、ｽﾚﾁですた…orz
- 592 名前：７７４ＲＲ [2007/07/11(水) 12:22:00 ID:R0Z0v/bl]
- >>587
そう思ってるやつは反対するし、バカにする。
お前が乗らなきゃいいだけ。
俺はそこが面白いから乗ってる。文句ねえだろ。
- 593 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 13:42:44 ID:jQueIknh]
- 確かにチョイノリはそこから面白さを感じ取れる
ヤツのためのオモチャだな。
「うはｗｗｗ軽っｗｗｗ」
「うはｗｗｗ遅ぇｗｗｗｗｗ」
「うはｗｗｗ振動SUGEEEEｗｗｗ」
「うはｗｗｗ突き上げHIDEEEEEｗｗｗｗ」
- 594 名前：７７４ＲＲ [2007/07/11(水) 17:12:44 ID:2Xbh+NKJ]
- チョイノリで出す50KMはＪＯＧで出す４０KMくらいか？
- 595 名前：７７４ＲＲ [2007/07/11(水) 17:21:48 ID:m49Rm4UR]
- 50キロだろ
- 596 名前：７７４ＲＲ [2007/07/11(水) 17:45:34 ID:nal/CA2j]
- 環境を考えれば、10万キロの耐久性が必要。
- 597 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 18:00:56 ID:ipPTVWbl]
- ﾁｮｲにZZのｴﾝｼﾞﾝを載せたい。
- 598 名前：７７４ＲＲ [2007/07/11(水) 18:04:43 ID:m49Rm4UR]
- 載せればいいだろ
- 599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 18:21:41 ID:HZcJKwCn]
- だからチョイノリは速さを楽しむものではないとあれほど。。
- 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 19:01:00 ID:1ub47Ytc]
- >>597
後輪外せばステップボードの上に横置きに載せられるよ。
こないだ運んだ。
下にタオルかなんか敷いたほうがいい。
- 601 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/11(水) 20:09:16 ID:mAUYJNES]
- ZZのエンジンに換装した化け物のようにパワーのあるチョイノリ。
エンジンのパワーが余りにもありすぎて、登坂時ではエンジンの出力が勝ちすぎて空転を起こしやすいので、
ギンコは変速機を重いギアと変更し、出力を抑えめにしている。当然リミッター付き。
- 602 名前：７７４ＲＲ [2007/07/12(木) 12:20:48 ID:VAvRRrzK]
- >>601
ブレーキそのままで乗るつもりかい？
とまらんゾ
- 603 名前：７７４ＲＲ [2007/07/12(木) 12:39:11 ID:oqAcdTCp]
- チョイノリにM109Rエンジンのせて、チョイノリM109R
あまったエンジンはM109RにのせてブルバードM3.06R
- 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/12(木) 20:27:59 ID:N7JrRKXp]
- >>602
そうか？
鉄道車両でキハ400系はブレーキを改良し、時速110キロほどまでの運転が可能となっているし。
- 605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/12(木) 20:38:06 ID:OU3rTQk+]
- また鉄子ちゃんの妄想か
この子バイク板にいるけど、ホントに動力つきの乗り物持ってるのかねぇ
- 606 名前：７７４ＲＲ [2007/07/12(木) 21:55:20 ID:nfU54X+m]
- 久々に６０キロ／リッターの燃費達成。
ただそれだけなんだがなぜか気分がいい。
- 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/14(土) 02:01:45 ID:tia+NtIk]
- >>556
無いから敗者は、決定事項。
- 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 00:07:05 ID:cJXj3iyp]
- このままだと落ちるかな・・
- 609 名前：７７４ＲＲ [2007/07/15(日) 00:33:25 ID:ma6/VX80]
- 地元の市役所で公務員やってて職場まではチャリで10分。
でも週３でやってる地元のボランティアで使ってる公民館は市の端から端までなので
チャリだと３０分以上かかる。
そのときぐらいしか乗らないからチョイノリでいいかな。
- 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 00:48:43 ID:iXbvReIG]
- よくないです
日常メンテやオイル交換・チェーン張り等世話が出来ないと思うならおとなしくトゥデイや中古原付の方がよいでしょう
- 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 02:58:58 ID:KhUxQebU]
- ｼﾝﾌﾟﾙゆえに、日常管理をおろそかにできない子ですよ
( ・ω・)
- 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 07:36:55 ID:m4KCJsZZ]
- 俺はゼンマイの時計を持っているが、使っているうちに毎日ネジを巻くのが面倒くさくなってしまい、
ネジを巻かないで止まっている時計が8個くらいあるぜ。稼働中はロレックスとオメガの2つくらいかな。
- 613 名前：７７４ＲＲ [2007/07/15(日) 13:13:28 ID:ma6/VX80]
- >>610
>>611
そうなんすか。
でも>>1のﾘﾝｸ先とか読むと毎月エンジンオイル変えてるとか書いてあるから
確かに手間がかかりそうですね。もう少し考えてみます。
- 614 名前：７７４ＲＲ [2007/07/15(日) 16:06:49 ID:2c5NBpxt]
- エンジンオイルの交換は1ケ月に1回で充分ですよ。
- 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 16:09:08 ID:TD8I49vh]
- オイル交換は問題なくできるんだが、他のメンテって必要になったり
するのかな・・。
チェーンなんかはバイク店で調整してもらうとして＜危ないもんね
- 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 16:36:00 ID:y6RAN5K3]
- >>615
チェーンの給脂と掃除は必須。
手間自体はたいしたことじゃないが頻繁にやった方がいい、のはオイル交換と一緒。
だいたいオイル交換のとき一緒に掃除と給脂してる。
チェーンルブでなくオイルで給脂してる場合は給油１回につき１度とかのオーダーで必要になる。
張り調整自体は初期伸び以降あまり必要ない。
- 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 16:48:14 ID:TD8I49vh]
- >>616
丁寧にありがとう。それぐらいなら出来そうだ。
- 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 19:40:37 ID:TLWa8G4t]
- ssのオレンジの中古を購入しました
走行距離なんと83kmの掘り出し物だったと思う
これから受験でほぼ毎日塾に行くから手軽なチョイノリを買ったけどなんかむしろ面倒みたいですね
往復10kmぐらいなんですけどこれだけはかかさずやっとけってのはオイル交換だけで大丈夫ですかね？
- 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 19:47:50 ID:CZduZip0]
- >>618
実はその走行距離は10018kmだったという罠に気をつけるんだ
- 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 19:59:38 ID:dS/QkF97]
- オドメーターがないということはある意味幸せなのかも試練・・・
- 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 20:17:22 ID:SBcAcKEF]
- 購入して4年。
オイル交換は半年に一回程度。チェーンの調節は一回しただけ。
いつもエンジン・チェーンはドロドロの真っ黒だ。
しかし、購入当初45キロの最高速が現在最高速は40キロに落ちたが、
あとは普通だぞ。ここの住人は几帳面なんだろ。
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 20:27:55 ID:5I3jnjOP]
- >>621
メカノイズが酷すぎてチェーンの音まで殆ど聞こえてこないからな
まめに注油してやると多少静かになるような気はするが
まあそろそろタペット調整やら何やらしてやるといいかもしれん
しかしカムを対策品に交換してないとすると4年経過で40km/hは凄いな
ほとんど乗ってないんじゃないのかとさえ思ってしまう
実はチョイノリ、チェーンに関してはそこそこ耐久性良く出来てる
泥除けがチェーンカバーになってて、雨はチェーンに当たりにくいし
リジッドだから伸び負荷も少ない
まあ細いトルクのエンジンだからロス逓減の意味合いではまめに掃除した方が吉ではあるわな
- 623 名前：７７４ＲＲ [2007/07/15(日) 20:31:33 ID:ma6/VX80]
- 初期型とか後期型ってのはどうやって見分けるんですか？
新品でも39800円とかで売ってるのは故障が多いという初期型？？
- 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 20:34:52 ID:5I3jnjOP]
- ウインカーの色が一番早い
普通のオレンジ色なら後期型
褐色なら初期型
- 625 名前：621 mailto:sage [2007/07/15(日) 21:05:53 ID:SBcAcKEF]
- 購入したのはセル付きの初期型だと思う。
一通りリコールも経験した。
最初のリコールの時バイク屋が色々弄って最高速が45→40キロになったんだが・・。
給油コック交換だったが、何か対策部品の影響なのかな？
これまでのトラブルは
マフラーが錆びで折れて脱落→経年劣化
自分でオイル交換したら走行中に白煙→オイル入れ杉
走行中にガソリンが漏れ出す→なんかリコール対象の修理される
朝、セルが回らなくなる→バッテリー交換
今のところこれぐらい。走行は4800キロぐらい
- 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 21:07:39 ID:Yi9Gl0u3]
- 4年で5000キロ弱か
本当にチョイ乗りにしか使ってなかったらそんなもんだわな
- 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 21:22:17 ID:suT3DlMw]
- 1200km/年なら
ちょうど設計意図とぴったりなんじゃあるまいか
だいたい月100km弱、半年500kmってとこらしいから
そうすっと半年に一度のオイル交換も、頻度としてはごく普通じゃまいか
しかしその距離、漏れが１年で走った距離に等しい……
スレ的には普通の部類だと思うが
このスレの住民は几帳面じゃなくて過走行なのかもしれん
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 21:30:25 ID:2KxVX9DU]
- >>625
中古のチョイを見るとみんなマフラーが錆錆なんだよね。
やっぱりアレ脱落するのか・・・
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 22:37:11 ID:TD8I49vh]
- 錆びてるねぇ、中古のは。こないだオドメーター３００キロで
ハンドルの部分が腐食しているの見たけど、これはありえないだろう
と思ったｗ
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/15(日) 23:24:07 ID:suT3DlMw]
- 塗装薄いしただの鉄だしねえ…
- 631 名前：７７４ＲＲ [2007/07/15(日) 23:39:16 ID:2c5NBpxt]
- SSにズーマーのようなハンドルをつけるとカッコよくなるよ。
- 632 名前：７７４ＲＲ [2007/07/16(月) 15:51:00 ID:PhrCtCx0]
- 今日だけで都内でチョイに乗ってる10代ぐらいの女の子を２人見た。
なんか『ｽﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ…』ってすごい音出して走ってたけど…
ところで今日ふと思ったんだけど、チョイノリのカムを金属製に交換することってできないの？
- 633 名前：７７４ＲＲ [2007/07/16(月) 15:59:22 ID:KqHYPlYq]
- チョイノリは近づいてきたらすぐにわかるw
- 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 16:02:33 ID:91F6kvgs]
- 灌水ポンプの音そっくりだったりする
- 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 17:03:30 ID:WID3UXZ7]
- >>632 金属製のカムは無いな。多分、金属製にしても、今度はカムロッカーアームが減るから、改良プラスチックの奴がいいと思う。どこかのホームページでアルミ製のカムを自作した人を見た事が有るな。
- 636 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 17:12:08 ID:91F6kvgs]
- 手元になぜか対策品のカムがある
まあ\800だし減ったら買えばいいことだと思う
>>635の言うとおりこれが減ることで他の磨耗を防いでる部分もあるんで
（だからカム軸受けにやっすいメタル使えるんだし）
金属製のカムはかえってマズーだと思われ
- 637 名前：７７４ＲＲ [2007/07/16(月) 17:14:15 ID:PhrCtCx0]
- >>635
>>636
なるほど。
減るなら金属にすりゃいいと思ってたけど、カムを金属にすると他がダメになるんすね。
- 638 名前：７７４ＲＲ [2007/07/16(月) 19:26:36 ID:yf9NXOL/]
- >>633
ジャカジャカジャカジャカ・・・・ ってメカノイズが可愛いよねｗ
- 639 名前：７７４ＲＲ [2007/07/16(月) 19:32:24 ID:u0xTR70/]
- チョイノリで30km/hなら片道25km通勤で使えるかな？
- 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 21:48:58 ID:yf9NXOL/]
- こんなの見つけた↓
969 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/07/16(月) 21:25:43 ID:/e9z41Oa
そもそもチョイノリは自転車付きエンジンだろ？
970 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/07/16(月) 21:28:08 ID:qrmQ8VsX
>>969
なにその新鮮な響き
どっちがメインなんだよｗｗ
- 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 21:50:26 ID:WID3UXZ7]
- >>639 オレは片道３０キロに使ってるぞ。エンジンはこのレスの話だと、約10000キロくらいは持つみたいだが、この調子だと一年もたんのかな？実際の所、オーバーホール無しでどの位もつかはわからないな。
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 22:31:03 ID:LSh4mEGk]
- >>640
不覚にもｗ
今日、注文してたSS取りに行ったんだけど、帰りの交差点でﾅﾁｭﾗﾙにｴﾝｽﾄしたorz
後ろのｲﾝﾌﾟさんﾓﾀついてごめんよorz
でも、ﾁｮｲかわいいよﾁｮｲ
- 643 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 22:34:56 ID:RZD95VJ9]
- ＳＳ海苔が増えて嬉しい今日この頃。
後は天気かぁ．．．．．．．．．．．．orz
- 644 名前：７７４ＲＲ [2007/07/16(月) 22:54:42 ID:PhrCtCx0]
- mixiのチョイノリコミュニティーで白のＳＳの写真がうｐされてたけどかっこいいね。
俺も今月末に購入予定だけど、白のＳＳにするかも。
- 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/16(月) 23:07:38 ID:UeTYkg6C]
- 通勤に使ってる人はやっぱり幹線道路は避けて通勤してるのか？
俺の新しいバイト先はどうしても交通量の激しい道路を通らないとダメみたいだ。
- 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 15:41:15 ID:gQYjvTJX]
- 交通量の激しい道路のほうが逆に平均速度が低いと思われ。
任意保険きちんと掛けてガンガレ。
で、リザーブ入る直前ってなんかスピード上がる気がしない？
いつも42km/h位なのがリザーブ直前は45km/h位になるんだよね。
- 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 16:03:58 ID:CsDg5byU]
- プッシュロッドってK3の品番とK4以降の品番が違うみたいなんですが、
形状も変わっているのでしょうか？
- 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 16:20:22 ID:fpHOVgxq]
- >>646 俺のも気まぐれにスピードが変わる気がするな。
>>647 カムロッカーアームとロッカーアームのアジャストボルトも違います。
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 16:23:13 ID:fpHOVgxq]
- >>647 プッシュロッド勿論、違います。両先端の形状が違います。
- 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 17:10:31 ID:07ayWBrA]
- ていうかK3のロッドはただのピアノせｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔﾒﾛｰ
- 651 名前：７７４ＲＲ [2007/07/17(火) 20:43:09 ID:KOUGGgLd]
- >>646
俺は満タン入れた直後に加速が良くなるような気がしてるけど･･･
- 652 名前：７７４ＲＲ [2007/07/17(火) 20:48:08 ID:ATJSvAwY]
- ＳＳ買いたいんだけど、ﾉｰﾏﾙのﾁｮｲﾉﾘみたいに値崩れはしてない？
定価でも79500だから定価で買えと言われても文句は言えんけど…。
- 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 20:55:15 ID:07ayWBrA]
- ５～６万円台が多いかな。
定価で出してるとこは少ないね。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030346&baitai_name=&kind=new&price_low=&price_high=&new_flg=&up_flg=
- 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/17(火) 21:54:46 ID:kb0tZilB]
- http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?typeid=2595.10&reload=ok&bikeFlg=1
- 655 名前：647 mailto:sage [2007/07/17(火) 23:08:08 ID:W4kWw1wp]
- >>648-650
レス産休でっす(`・ω・´)ゞ
やっぱ違うのかー・・・
カムみたいに形状は同じだけど壊れにくくなっただけの
対策品かと思って新しい方を注文しそうになりますた。
あぶないあぶない・・・(･∀･;)
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 00:09:12 ID:rvbs37GT]
- ディーゼル版チョイノリ
エンジンはDMB125Hエンジンを採用している。
DMがディーゼル機関であること、Bは2気筒であること、125は総排気量が125ccであることを表す。
カランカランカランカランというDMH17エンジンみたいなエンジン音を立てる。出力は12馬力。
横置き直列2気筒とし、メンテナンス性を重視している。
エンジンの始動にはチョークを引き、燃料を余熱部分に流し込んでライターで火を付けて予熱し、それからキックして始動をする必要がある。
余熱が終わったら余熱部分の火を消す。始動性が困難であるため、一日中エンジンを掛けっぱなしのことが多い。
- 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 00:09:26 ID:Go2GQX/1]
- エンジンオイル入れすぎたみたいだけど、これってほっといても大丈夫なの？
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 07:33:51 ID:l5D3omoa]
- >>657
白煙噴いても良いならそのままで良いけどw
できたら適正な量まで抜いたほうが良いよ。
急に白煙噴くからびびるYO
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 07:52:46 ID:X7TiF+Q2]
- あと、エアクリとかエンジンブロック後方の穴とかからオイルがだらだら垂れるｗ
- 660 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 08:49:52 ID:rvbs37GT]
- エンジンオイルを入れすぎると、オイル過飽和を起こし、シリンダーがカーボンまみれとなるぞ。
チョイノリとかはエンジンが小さいため、オイル容量は多いより少ない方がもっと危険。
少なすぎると、カーブで傾けたとき、オイルが片寄ってしまい、一部分が潤滑不良となってエンジンが焼き付く結果となる。
- 661 名前：７７４ＲＲ [2007/07/18(水) 12:35:59 ID:Lz7k+X1Y]
- 初めて白煙上がったときは本当びびった。
チョイノリ以前には原付乗ったことなかったし
爆発でもするのかと思った。
- 662 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 20:28:45 ID:vpd8NcqM]
- ﾁｮｲ糊さん達に質問～皆様は通勤の足にしか使わないﾉｶﾅ？ﾂｰﾘﾝｸﾞとかって行くﾉｶﾅ？
- 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 21:22:03 ID:l5D3omoa]
- >>661
オイラも爆発するかとオモタヨ
オイル、多いと白煙上がるし少ないとすぐエンジンがうるさくなる。
適正量管理が必須ですな。
オイラは「I」マークの首下きっかりを目処に入れてます。
カストロのActiv4T（旧ラベル）1L598円でつ。
- 664 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 21:40:36 ID:e1Y+rU7u]
- ツーリングは夢のまた夢の夢の夢ぐらいのポジションｗ
もっぱらお買い物と、スポーツセンター通いの友。
国道とかおっかないぜ。でも、このスレでは多分
ツーリング行ってる人は確実にいるｗ
- 665 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 21:49:01 ID:HoXekTLc]
- こないだｽﾞｰﾏｰ海苔の友人とﾂｰﾘﾝｸﾞしてきますた。
結論から言うと死にかけたｗもう二度とﾊﾞｲﾊﾟｽ乗らない乗りたくないorz
- 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 22:00:52 ID:2h/5amyk]
- >>662 先日片道１００キロのツーリングに行って来ました。普段は片道７キロの通勤に使ってます。この調子だと２年経たない内に１００００キロ突破しそうだ。
- 667 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 22:31:17 ID:1h18Cdzd]
- >>664
漏れのはもっぱらツーリング専用車www
ただ、ここ最近は天気が悪かったりちょっと仕事が立て込んでいたりで、
なかなかツーリングに行けない罠orz
- 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 22:41:06 ID:2h/5amyk]
- チョイノリも、あともう少し耐久性が有れば現代のポートカブになれたのにな。最も、ポートカブも販売はイマイチだったがな…。
- 669 名前：７７４ＲＲ [2007/07/18(水) 22:49:27 ID:Lz7k+X1Y]
- 皆さんは防犯対策はどうしてますかね？
ズーマーみたいに盗まれやすい車種ってことはないと思うけど
軽いこともあって持っていかれんじゃないかと不安になるんで
いつも近くのポールとかにチェーンで繋いでるんですが心配しすぎかなぁと。
- 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 23:02:19 ID:0atu6gtZ]
- キタコBM-10はどうだい？
無論チョイノリより高く、2つあるとチョイノリより重い。
- 671 名前：７７４ＲＲ [2007/07/18(水) 23:04:59 ID:Gu4gKwS8]
- >>669
転売できん（買い手がつかん）と思うから、特に対策しとらん。
甘いかな～？
- 672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/18(水) 23:37:19 ID:e1Y+rU7u]
- >>667
ほら、やっぱりいる罠ｗ 長く乗ってると疲れそうで・・・orz
ミクシィには取られたって人がいるけど、SSだったような。
ノーマル車ならポールにチェーンでいいんじゃないか？
心配なのは盗難より、イタヅラの方かも？？
- 673 名前：("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 00:38:03 ID:itpTjwe/]
- 皆様ﾚｽさんくすです
ﾅｾﾞ質問ｼﾀｶﾄ言うとこないだ奥多摩に二種混合で行ったﾄﾞﾉｰﾏﾙGAG糊なんですがﾁｮｲ糊の皆とならかなりﾏｯﾀﾘ走れそうな気がしてお聞きした次第なんです今週末でも如何でしょうか(..?)
ちなみに神奈川です
- 674 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 05:22:33 ID:YtILrD4+]
- >>673
カブのカスタムと走ったときは普段使わない３速で走ってもらいますた
どっちが合わせるにしてもかなり忍耐が必要ですわ
ﾁｮｲﾉﾘ混ぜて走るなら法定速度～速度警告灯点灯ギリギリくらいでぽこぽこ、坂に掛ったら上で待つくらいのつもりでよろすく。
- 675 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 05:56:58 ID:YtILrD4+]
- ついでに100~200kmほどの日帰りツーには何度かいったけど
正直150km超えるとかなり厳しい
坂はそこそこ登るから降りて押すようなことは普通ないけどね
- 676 名前：GAG("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 07:27:18 ID:itpTjwe/]
- ｵｲﾗﾉGAGさん坂道では頑張っても30ｰ20ｸﾞﾗｲ平地巡航速度は30ｰ40がｲｲ感じです多分ﾁｮｲ糊ｻﾝとなら無理せず走れると思うのですが(..)
- 677 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 08:06:48 ID:YtILrD4+]
- では貴方の忍耐を試させていただきましょう
・・・と言いたい所ですがこちとら長野ｗ
GAG氏は神奈川でしたっけ
泊りがけツーできるような状況になったら伺いますワｗ
- 678 名前：GAG("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 08:20:15 ID:itpTjwe/]
- 長野ですか～因みに何処ら辺かなf^_^;
半日あれば山梨の勝沼か石和辺り迄行けるけど("･ω･ﾞ)ﾉｼ
- 679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 09:37:54 ID:4ekI4TM0]
- >>GAG殿
こんにちは(･∀･)
こないだ一緒に奥多摩行った香具師です。
（周遊出口から蕎麦屋までずっとGAG殿の後ろを
走ってた奴といえばお分かりになるでしょうか？）
実はおいらチョイノリストだったりするので、
都内のお散歩とかでよければお付き合いしますよｗ
- 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 09:44:13 ID:7gJ3LEiq]
- 最近荒っぽい運転の車なりバイクなりが多いから、気ぃつけてね。
オイラは車もバイクもチャリも、スピード出すのが嫌いさ。
危ねっ！と思ったらすぐ減速して停まれば、事故のかなりの
可能性は減らせるもんな。
- 681 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 10:04:50 ID:YtILrD4+]
- >>678
長野市の南でつ
だいたい勝沼まで100kmくらいかなー
もうちょいあるかな？150?
まあ最悪２泊予定で神奈川ツーリングも乙かもしれぬｗ
- 682 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 10:14:18 ID:4ekI4TM0]
- 秩父なんかどうでしょ？ ＞お二方
- 683 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 10:43:37 ID:4ekI4TM0]
- ・・・と、思ったけど今ルート検索してみたら
秩父も勝沼もあんま距離かわんないのですね・・・orz ｽﾏﾝｽ
- 684 名前：681 mailto:sage [2007/07/19(木) 11:46:35 ID:Q2Zj/TZu]
- 秩父もいいっスね
ちと今んとこ自宅で待機するのが仕事なんで今日明日というわけにはいかないんですが
いずれまた参加させてくだされ
原付１・２混合ツーなら夢125で向かいますよ
- 685 名前：GAG("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 16:17:59 ID:XiAfUuxH]
- 夜勤明けで寝てた間に沢山のレスさんくすです。今日も夜勤がはじまるお
>>679
こないだはお疲れ様でっすー。では日曜でも都内の方に散歩がてらトコトコ行きますねー
>>684
>>683
ではお二方都合の良さそうな日取りわかり次第カキコよろーちょこちょこROMってますので、相模からそちら方面、秩父でも勝沼でも向かいますので。
- 686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 17:23:35 ID:4ekI4TM0]
- >>685
夜勤乙っす！
日曜日の件、了解しますたー(･∀･)ゞ
どこ行きましょうかねぇ？？
- 687 名前：("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 18:42:53 ID:itpTjwe/]
- ﾁｮｲ糊の皆様ｽﾚﾁｶﾞｲですがご容赦をm(__)m
>>686
制服警官山盛りの皇居をﾁｮｲﾉﾘとﾄｺﾄｺ一周してみたいですが如何でしょうか？f^_^;
- 688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 19:18:32 ID:7Bvhqprb]
- >>687
ID違いますが4ekI4TM0でつ。
皇居１周っすかー。なかなか面白そうですなｗ
集合場所は代々木公園とかでもよいですか？
ちょっと別スレのネタで用事がありまして、
明治神宮に立ち寄りたかったりするもので・・・
時間とかはお任せします。
>>ALL
スレ汚しスマンスorz
もし他にも参加希望の方いらっしゃる
ようでしたらお気軽にドゾーですよ(`・ω・´)Ъ
- 689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 19:34:22 ID:8imDILwm]
- うちは鹿児島だからなぁ
- 690 名前：("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 20:17:59 ID:itpTjwe/]
- 明治神宮ｲｲですょ～何時ぐらいにしますか？昼前ぐらい10時か11時に集まり飯ﾃﾞﾓ食べてからﾄｺﾄｺしますか？("･ω･ﾞ)？
- 691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/19(木) 20:46:32 ID:7Bvhqprb]
- >>689
いつかチョイノリ日本一周ツーリングでこっちに
来ることがあればお出迎えしますぜ！(`・ω・´)ゞ
>>690
それでいいと思います(･∀･)ｙ
皇居１周自体は多分チョイノリのペースでも
さほど時間は掛からないと思うので、その後は
気の向くまま適当にどっか行きましょうｗ
- 692 名前：("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/19(木) 23:52:06 ID:itpTjwe/]
- 夜勤中の休憩～("･ω･ﾞ)ﾉｼ
では日曜に又ｶｷｺします～
ﾁｮｲ糊の皆様ｽﾚﾖｺﾞｼで失礼しましたm(__)m
- 693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/20(金) 09:17:38 ID:NtOZc+7z]
- とりあえず天麩羅作りますた(｀･ω･´)
【皇居】都内ノロノロウロウロツーリング【一周】
[開催日時]：7月22日（日） 10:30くらい～
[集合場所]：代々木公園 西門駐車場
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=&ie=UTF8&om=1&ll=35.670598,139.691302&spn=0.003242,0.005322&z=17
[目印]：フロントカバーに"74"てステッカーの貼ってある
サイドバッグやら箱の付いた重苦しい初期型チョイ
[備考]カッパをお忘れなく・・・・l||li _|￣|○ il||l
ちうか、雨が降ってたら中止にしときましょうか・・・（＾＾；
おいらはカッパ着れば多少の雨は平気ですが・・・
- 694 名前：アド125 [2007/07/21(土) 20:31:01 ID:VbV6sB2V]
- スレ違いだと思いますが.GAGさんから良スレと聞いて来ました(´・ω・`)
仲間に入れてくれますか？
- 695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/21(土) 20:46:16 ID:eFdi8vX0]
- >>694
おりよっ？(･∀･)
明日来られるってことですか？
- 696 名前：アド125 [2007/07/21(土) 21:04:22 ID:VbV6sB2V]
- 明日はバイトなのでちょっときついです
月曜なら行けるんですが・・(´・ω・`)
- 697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/21(土) 21:22:00 ID:eFdi8vX0]
- >>696
そすかー・・・(´･ω･`)ｻﾞﾝﾈﾝ
>>GAG殿
んでわ明日よろしくおながいしまっす(`・ω・´)ゞ
天気は相変わらず微妙な感じですが、朝の時点で
ザーザー降りだったりしたらやめておきましょう＾＾；
プッシュロッドを交換してからあまり走ってなかったので
今日はテストランも兼ねて20kmくらい走ってきますた。
たぶん調子は上々かと思われます。
・・・が、全開で走るとなんかオイルの焼けるような臭いが
ちょっとしたり。。。入れすぎか？？
- 698 名前：681 mailto:sage [2007/07/21(土) 21:37:17 ID:+9Xf+KcY]
- 過疎スレですし
盛り上がるのはいいんですが……
ここはチョイノリツーリングのスレではないんで
細かい話はそういうスレに行ってしませんか？
ちょっとスレ乗っ取りに近い状況になってると思います
- 699 名前：アド125 mailto:sage [2007/07/21(土) 21:37:44 ID:VbV6sB2V]
- ﾁｮｲﾉﾘさん達とマターリ走りたいです(´；ω；`)
- 700 名前：681 mailto:sage [2007/07/21(土) 21:42:05 ID:+9Xf+KcY]
- 私は行けば行けなくもないところに住んでますが
スレ見てるのが関東近辺の人だけとは限らないので。
告知はされてるんですし
あまりその話題だけで埋めてしまうのはどうかと。
- 701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/21(土) 22:17:34 ID:eFdi8vX0]
- 確かにおいらも、一部のメンバーだけの内輪ネタで盛り上がって
他の人が別の話題を振りにくい状況にしてしまったのは
ちょっとマズかったなーと思っていたところでしたので、
皇居ツーの話はこれ以降書かないことにします。
>>681殿をはじめ、スレ住人の皆さんほんとごめんなさい。＿|￣|○
スレ換気ってことで、以後何もなかったかのように
よろしくおながいします。
>>アド殿
ツーリング系のスレで「”30km/h縛り”お散歩ツーリングオフ」とか
企画してもらえれば、都合のつく限りチョイノリで参加しますよｗ
- 702 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/21(土) 22:25:48 ID:6EQzuBua]
- >>700
私は九州のﾁｮｲ乗りです。
貴方の意見はもっともだけど、他に話題も無さそうだし別にいいんじゃないでしょうか。
…しかし最近ﾁｮｲﾉﾘ見かけませんねー。
田舎だからかなぁ。
- 703 名前：681 mailto:sage [2007/07/21(土) 22:52:45 ID:+9Xf+KcY]
- >>701
了解です。明日は無理ですがツーリング系のスレはチェックしてますから
参加できる範囲のがあればまた乗らせていただきますヨ
>>702
そう言っていただけるとありがたいのですが
自分の書込みで始まってしまったようなものなんで、気が引けてまして。
それはそれとして
うちの辺りは田舎のせいか、最近ようやく増えてきた感が。
叩き売り状態になってきたので買いやすいのか？とも思ってますが。
- 704 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/21(土) 23:03:24 ID:ap7+Gp6B]
- 新車が3万円台でゴロゴロしてるからなー
- 705 名前：７７４ＲＲ [2007/07/21(土) 23:06:32 ID:Sd7wKQ8s]
- まあ、自分に関係ないツーリングスレはスルーするだけだから盛り上がってくれていいんじゃないの。
- 706 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 00:05:54 ID:yqHZS6xd]
- 自賠責と納車整備費の方が高いとかどんだけだよ！
生産終了後はいろんな意味でそうも言ってられなくなるのか
- 707 名前：(´・ω・`)アド125 mailto:sage [2007/07/22(日) 00:20:13 ID:qsh4K6k6]
- チョイノリのみなさんの需要があれば秩父や奥多摩方面のツーリングなら原付スレで企画しますよ＾＾ノ
都内の方は道があまりわからないのでGAGさんに先頭にたってもらいますが、都内方向でも可です
もちろん巡航速度は30ｋｍまでで制限しますし（そもそも速度出すのがあまり好きじゃなく風景とか見ながらまったりしたい派＾＾；）
スレ違い＆汚し(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…です
- 708 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 00:29:35 ID:4d9l0apq]
- 流れぶった切り＆長文ｽﾏｿ
394です。先日またテールランプが切れてバイク屋へ電球買いに行った。
そして取付け買い物(約往復2km)往復したら走ったらまた切れてるという事態に。
バイク屋に「(また切れるから)24Vの電球つけとけ！」って言われ今24Vの付けているが、
ブレーキすると明らかにヘッドライト・ウインカーが暗くなりアイドリングも少し落ちる。
悪いときにはブレーキしただけでエンストが。
12Vテールランプで何度も切れるとなると、何処が悪いと考えますでしょうか？
宜しくお願いします。
- 709 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 00:31:17 ID:qvy5t+1j]
- Fi化とキャタライザーのコンビでだいたい+3万ってとこらしい
やれば楽に通せるんだろうけど、それで現行レッツと価格が変わらなくなるんじゃ意味ないしな
やるなら出力低下してもいいからキャブ＋単純マフラーのままで規制通してほしい
- 710 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 00:35:49 ID:qvy5t+1j]
- >>708
レギュレータレクチファイヤの不良か配線・接点の接触不良が疑わしい
ただ、じゃーどこよ？となると究明作業がめんどい（そこらじゅうテスタで測りまくりになるので）
テール配線のコネクタ確認（ばかな、と思うけど荷台付けてたりすると意外に抜けかけが多い）
あとはテスタでレギュのチェックくらいはしてみてもいいのではと。
- 711 名前：７７４ＲＲ [2007/07/22(日) 00:57:51 ID:4d9l0apq]
- >>710
とりあえず、キャリアつける前からランプは切れていた&今日確認したのでコネクタは大丈夫です。
SM・PLないので(偶然テスタはある)レギュレーター確認するのはもう少し後になってしまいます。
レギュレーターですか・・・あとで注文しておこう('д`)
709さん、素早い返答ありがとうございました。
- 712 名前：("･ω･ﾞ)ﾉｼ mailto:sage [2007/07/22(日) 08:36:24 ID:XkhcUg15]
- おはよ～ｺﾞｻﾞｲﾏｽ～又少しｶｷｺしますm(__)m
野暮用あり11時ぐらいに到着予定です～
- 713 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 08:57:56 ID:d7qqBFdt]
- >>710
レギュレータはこんなかんじの部品
レッグシールドの後ろ側外すとホーンの後ろについてるのがわかる
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f52948122
コネクター側（この画像だと下の方）から見ると、コネクターが凸の字してる
その凸の中に
─ ─
─
って感じに平形端子が並んでるんだが
左側２つの間で1.3~1.6Vの範囲なら正常値（右側の１つはただ付いてるだけの端子だから測定必要なし）
ちなみに
アース→ ─ ─ ←接続ナシ
..ランプ→ ─
と繋がってるようだ
- 714 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 08:58:41 ID:d7qqBFdt]
- 安価ミス>>713は>>711向け
- 715 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 08:59:37 ID:IrLpBOxH]
- チョイノリツーリング行きてぇなぁ。さすがに東京は行けないから、ソロでウロウロしてみまつ。
- 716 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 09:11:22 ID:JkIHwRLC]
- >>706
これなんか、そうだよなｗ
http://www.bbb-bike.com/search/bike_detail.php?shopid=55066&bikeid=2991&kind=bike
- 717 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 09:18:20 ID:d7qqBFdt]
- 流石はニー○センターｗ
- 718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 09:45:00 ID:bYlvNdPH]
- 登録代行手数料 21,000 円
納車整備手数料 26,250 円
( Д ) ﾟ ﾟ ﾟ ﾟ
- 719 名前：アド125 mailto:sage [2007/07/22(日) 10:12:36 ID:Zx9du9zh]
- >>718
コーヒー吹きましたその顔( ´∀｀)
- 720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 10:57:25 ID:TESeW8vK]
- >>ＧＡＧ殿
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1179378105/l50
【関東】原付ツーリングオフ その５【東京】
見てたらこちらへご移動よろしくおながいします(｀・ω・´)ﾉｼ
たびたびスレ汚し申し訳ナスorz >ＡＬＬ
- 721 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 11:29:53 ID:XkhcUg15]
- はい～了解～
>>715
ｿﾛでﾛﾝｸﾞﾂｰﾖｸｲｸから貴方の街にもお邪魔するかも
皆様色々ご迷惑ｵｶｹｽｲﾏｾﾝ
("･ω･ﾞ)ﾉｼ
- 722 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 12:41:40 ID:P0J3m2Ff]
- 会社の人のチョイノリ借りて乗ったけど・・・坂さえなけりゃ
使用に堪えうるとおもた。普段は6.8psのJOGZR乗り。
メンテを覚えるのにはもってこいだな。
- 723 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 12:50:22 ID:OELxN/hD]
- >>716
これはひどい。ひどすぎる・・・
- 724 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 13:50:12 ID:4d9l0apq]
- >>713
丁寧な説明ありがとうございます。時間あるとき測ってみます。
- 725 名前：７７４ＲＲ [2007/07/22(日) 16:31:03 ID:+bkMIU3r]
- 中古で買ってきたぜ(`A')
- 726 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 16:40:17 ID:hUQ4/T9j]
- >>725
まずは最高速チェックだ！
できれば公道でやらないほうがいいけどね。
- 727 名前：７７４ＲＲ [2007/07/22(日) 16:44:04 ID:+bkMIU3r]
- 明日納車なんだ('A`)
探してもらってる車納車されるまでの通勤の足がほしかた
- 728 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 16:51:32 ID:hUQ4/T9j]
- じゃあ尚更最高速チェックすべきでふｗ
30以下だったらカムヤバス
40以下だったらベルトヤバス
40出ればおおむねぉk
※最高速チェックをするときは後ろに気をつけましょう
- 729 名前：７７４ＲＲ [2007/07/22(日) 16:53:14 ID:+bkMIU3r]
- 乗るのが明日の会社帰りからだから帰りにチェックしてみる
- 730 名前：７７４ＲＲ [2007/07/22(日) 17:31:41 ID:JkIHwRLC]
- チョイノリの40km/h＝普通の原スクの60km/h だから一つの目安ではあるね。
- 731 名前：７７４ＲＲ [2007/07/22(日) 17:33:06 ID:+bkMIU3r]
- ほとんど乗らずに売ったものらしいけど
いきなり全開でまわして大丈夫なん？
- 732 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 17:36:09 ID:JkIHwRLC]
- >>731
20km/hくらいで流しておけばいいんでないの？
- 733 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/22(日) 17:41:45 ID:hUQ4/T9j]
- 最高速のチェックはチョイの状態の簡易診断なので
状況が許せば一度やってみといたほうがいいと思うですよ
特に初期型は。
いきなり全開で回しても即焼きついたり壊れたりはしないです。
常時全開やれとは言わないけど…
- 734 名前：m(__)m mailto:sage [2007/07/22(日) 20:58:04 ID:XkhcUg15]
- 最後の報告でつ
ﾁｮｲ乗りの皆様今日念願のﾄｺﾄｺﾂｰﾘﾝｸﾞ行って来ました
終始顔が緩みつつ楽しいひと時を過ごす事ができました
ありがとう～ﾉｼ
- 735 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/23(月) 00:11:59 ID:E9RwLFxt]
- >>734他行かれた方々ご一行様
漏れは行ってないけど、もつかれ！
- 736 名前：７７４ＲＲ [2007/07/23(月) 21:07:39 ID:t5OkZTSs]
- 稚内より帰還。「隣町」まであんなにしんどいとは思わんかった。
- 737 名前：７７４ＲＲ [2007/07/23(月) 21:56:15 ID:VjjRf+JF]
- 40km/hでたけどこええよ('A`)
- 738 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/23(月) 22:01:05 ID:DIsmp6fh]
- そんな超高速で走行しないでください
とエンジンの中の人が言ってます（多分）
- 739 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/23(月) 22:44:16 ID:AD2FI+//]
- 自転車にエンジンがついたぐらいの気持ちで乗りたいな。
物足りなくなるでしょ？ってバイク屋は言うけどな。
いや、ちゃうねん。今の原付の方がスピード出すぎｗ
- 740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 09:24:05 ID:SGLm3WN/]
- スピード重視だったら最初から小型・中型に乗った方が良い。
原付で５０～６０ km/h 出したいと考えてる時点で本来はアウトなんだから。
- 741 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 09:39:19 ID:Uzbtnt/n]
- 細かい事を言うと30km/hはアウアウ(AA ry
- 742 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 10:11:24 ID:zml/ox6V]
- 30でﾄｺﾄｺ楽しいょ～
車の人が逆に憐れに想える信号変わる度に必死な加速＆次の信号にｽｸﾞﾋｯｶｶﾙの無限地獄
それに較べマッタリ走ると周りも良く見える
- 743 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 10:44:14 ID:OpUjk9KL]
- >>1に書いてあるように速度制限の話はしないようにと言うことが書いてあるでしょう？
スルーすればいいものを書いてしまいました。
- 744 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 12:02:12 ID:zml/ox6V]
- ｽﾙ～が基本だが気持ちはﾜｶﾙ
でも最高速の話しでわ？
スルーすればいいものを書いてしまいました。
orz逝ってくる
- 745 名前：７７４ＲＲ [2007/07/24(火) 12:10:28 ID:bKYEFZ2g]
- Ｋ４とＫ７の比較。
ミラーの支柱がごつくなった。
アイドリング調整ネジの取り付け角度が変わった。
- 746 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 12:16:48 ID:9qlN5h7P]
- 中身も変わってるよ
K5からドライブフェイスカバーが省略されてる
おなじくK5からスタンドグリップ標準装備
- 747 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 12:51:13 ID:HCeXTya6]
- 今はK7なんてあるのか・・・
俺のK3がどんどん型落ちになっていく・・・l||li _|￣|○ il||l
- 748 名前：７７４ＲＲ [2007/07/24(火) 14:51:30 ID:jRBhxU4H]
- 大島のレースもチョイノリのワンメイクレースにすれば開催可能だよねぇ
- 749 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 15:52:53 ID:zml/ox6V]
- 楽しそう～
一周何時間掛かるかな
耐久にすればOKかな
- 750 名前：７７４ＲＲ [2007/07/24(火) 16:06:28 ID:/2WkNcax]
- 東京湾一周チョイノリツーリングオフやるか？
都内集合→横浜中華街ランチ→久里浜港→横断フェリー
→千葉金谷港→千葉北上→湾岸耐久走行→都内解散
無理だなこりゃ
- 751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 16:34:30 ID:HCeXTya6]
- >>750
朝6時出発とかならできないこともないかとｗ
ランチは横浜じゃなく、富津あたりになっちゃいそうだけど・・・
- 752 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 16:34:48 ID:zamw5uC+]
- >750
ok
- 753 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 16:47:47 ID:zml/ox6V]
- たっ楽しそう～
GAGで参加してもヨかですか？
- 754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 17:30:18 ID:WTnb2Ztn]
- ところで自賠責とかの証書はどこに置いてる？
俺の場合は後ろに荷物入れがあるからその中だけど無い場合はシートのしたなんかな？
- 755 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 17:45:23 ID:1c6sfvMN]
- えっ？書類持ち歩いてんの？
- 756 名前：７７４ＲＲ [2007/07/24(火) 17:45:31 ID:lj1TlEJN]
- >>754
おうちのたんすの引き出しの中…
- 757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 17:49:21 ID:GaH2t++i]
- 俺はシート下のタンクの後ろにある隙間のところにねじ込んでるよ。
ていうか、あそこって書類入れじゃないのか？
- 758 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 19:33:16 ID:dvW/rv9X]
- >>756
教習所でもらった学科教本をもう一度読み直した方がよい。
学科試験の問題で
「自賠責保険の書類、任意保険の書類、車検証（原付は車両証）は運転の妨げとなる為、
自宅に置いて置いた方がよい。○か×か？・・・答えは×です。
何故なら、事故とかあったとき、車両にこの書類を備え付けていないと保険が受けられなくなる可能性もあるからです。」
- 759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 20:29:30 ID:4v2LjcMu]
- だが自賠責保険なんて下りた所で雀の涙という意見も
- 760 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 21:09:17 ID:hMJRYB5U]
- 俺は自賠責の袋に全部書類いれて小さく丸めてフレームナンバー書いてる下の部分に入れてるよ
- 761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/24(火) 23:17:37 ID:h9SH5Yyv]
- >>758
俺いつも思うんだけど、事故→炎上とかで
証書を無くしてしまったらどうなるんかな。
実物は>>757に倣って、コピーを家に置いとくようにしてるけど。
スレ違いだな。
- 762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 00:20:58 ID:b/4HqhgE]
- ひと月前車に当てられたがちょうど持ってなくて
その時来たホン官さんは後で書類の番号等を電話で教えて下さいと言って消えたょ
平気だったねﾀﾏﾀﾏｶな
- 763 名前：７７４ＲＲ [2007/07/25(水) 12:12:09 ID:A/VIEZww]
- 世の中の原チャリの大半は所持してないと思う。
自賠責すらよく解ってないのが多いだろうし。
特にチョイは入れとくとこないからねぇ。
- 764 名前：７７４RR [2007/07/25(水) 18:29:25 ID:zZvQ2ACd]
- すみません、教えてください。
結構坂道の多い街に住んでるのですが、
チョイノリは登ってくれるのでしょうか？
真剣に購入を考えているのですが、バイク屋さんに
「坂道はね～、きついよ…正直。」と言われかなり
不安になってます。実際のとこどうなんでしょうか？
- 765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 18:33:10 ID:HCN8FubQ]
- Ｑ：登るか登らないか？
Ａ：かなりの坂でも登れます。
Ｑ：坂に掛かると速度は落ちますか？
Ａ：むちゃくちゃ遅くなります。おおむね12%を超える坂では20km/hを割り込むものと思ってください。
- 766 名前：７７４ＲＲ [2007/07/25(水) 19:41:29 ID:8Jd1t/+H]
- >>764
うちの家は標高２００ｍの山の上。毎日登ってます。
確かに速度は落ちますが競合車が無かったり追い抜かしてもらう環境が
備わっていればＯＫです。
- 767 名前：７７４RR [2007/07/25(水) 20:15:54 ID:zwxvCFvc]
- ありがとうございます！！
それを聞いて安心しました。
やっぱ買っちゃうことにします。
安くイジれて自分好みにできそうなので
楽しみです。おすすめパーツなんかあったら
教えてください。
- 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 20:20:41 ID:HCN8FubQ]
- どういう風にしたいの？
外装全部取っ払って何かで作り直せば
いろんな形に出来るけど。
- 769 名前：７７４RR [2007/07/25(水) 20:33:43 ID:zwxvCFvc]
- いや、正直バイクに関しては完全にシロウトなので
どうと言われると…。ただ、純正のハンドルバー（？）
はちょっと好きじゃないので替えたいかな。
あと、マフラー。パワーのないバイクはマフラーとか
替えない方がいいんですかね？
- 770 名前：７７４ＲＲ [2007/07/25(水) 20:44:13 ID:GPl4v+fB]
- チョイノリで幹線道路こえぇな('A`)
- 771 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 20:54:06 ID:HCN8FubQ]
- >>769
ハンドルキットはハリケーンから出ていた（そういや最近聞かないねぇ。まだあるのかな）
ハンドル位置を低くしたい場合はホンダのEVEって原付のハンドルも使える。
なぜかカウルぴったりの高さに収まる。ただし見た目はあまり良くない。
マフラー変えると見た目は良くなるけど煩くなるから元に戻しちゃう人もいるらしい。
やかましいのはメカノイズだけでお腹一杯だから、無理ないかも。
なお一部の商品はオイル交換の邪魔になるから要注意。
あまり宣伝打たなくなったけど、そこそこ数は出ている。
- 772 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 20:54:59 ID:HCN8FubQ]
- >>770
上手に抜いてもらうのもテクニックでつ
でも危険なのでなるべく裏道を使うようにしませう。
- 773 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 21:09:53 ID:HCN8FubQ]
- >>769
マフラーの件補足
出力とかなんたらかんたら、は基本的に変わらない。
細かく測定すれば上下してるかもしれないが、体感できるほどの差は出ない模様。
- 774 名前：７７４RR [2007/07/25(水) 22:29:15 ID:Ke70iwIF]
- なるほど。参考になります。ありがとございます。
あつかましいついでに、もひとつ教えてください。
ふつうのとＳＳの違いはなんですか？
ＳＳのが高いのに、なんか部品足んなくないっすか？
不思議です…。
- 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 23:11:20 ID:W27huUvk]
- >>769
正直いって全くの素人にはおすすめできない
- 776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 23:38:05 ID:ziquq40Z]
- カスタムしないで、普通にノーマルで乗っても素人には難しいかなぁ。
- 777 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/25(水) 23:39:28 ID:glrLUJl2]
- 渋滞中のすり抜けはやるけど
信号停止中の車は抜かないよ
- 778 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 05:19:11 ID:U1NNhRgm]
- >>774
SSの方が生産台数少ないから、その分部品にコストが乗っていると考えた方がいい。
ちなみに部品の点数も、実はSSの方が数点多い（フロントフェンダー関連）がまあ数の差じゃないな。
現在の型はセルも付いてるからなおさら高い。
まあ高いことがSSが売れない理由の一つなんだけど。
基本同額で併売されてたらもっと売れてたろうな。
- 779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 08:59:31 ID:ioIdP1Eg]
- >>764
勾配の程度にも拠るが、キハ40系と同様にフルスロットルでも時速20キロを下回ることも多い。
- 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 09:59:52 ID:ZHlRhjdg]
- 遅くたってちゃんと上るならそれでいいじゃん
- 781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 10:39:33 ID:kfety3nc]
- 全くだ
と、ちょっと急な坂になると２速でも覚束ないポンコツビジバイに乗ってる俺が言ってみるテスト。
- 782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 13:42:27 ID:EPoSmCvV]
- チョイノリに関しては遅いということは問題ではないと思う。
耐久性やメンテの頻度、性能の維持等が問題だと思うのだが
それさえ楽しめるのなら問題はないと思う。
それがﾏﾝﾄﾞｸｾならチョイノリは向かないということで…
- 783 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 14:51:55 ID:sjaFuBnF]
- SSの新型なら坂道は30～35KM出ますよ。
調子が良いと40出ます。
- 784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 15:21:12 ID:YmO8uqFm]
- すんません、教えてください。
最近加速が超悪くなって、40kmまで上がる時と35kmまでしか上がらない時と
ばらばらなんです。
35kmまでしか上がらない時も、その後下り坂とかで40kmまで加速すると
その速度をキープ。
ベルトかなあ。ベルトってどこで売ってるの?
教えて、エロいひと。
ちなみにK4です。
- 785 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 15:51:21 ID:ZHlRhjdg]
- >>784
ベルトが原因とは思えないが、ベルトは近所のバイク屋さん
に行けばだいたいどこでも取り寄せてもらえる。
- 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 15:51:56 ID:EHGaUPxK]
- >>784
いろいろ原因はあってベルトに限らないのでは。
ウエイトローラーの片減りやドライブフェイスの磨耗なんかもありえそう（一応Vベルト変速のスクーターなんで）。
まずは左側（キックついてる方）のケースカバー開けて駆動系見てみた方がいいかも。
ちなみにベルトは幅が15mm以下になってたら交換時期。
駆動系以外ではタペット調整とか、エアクリーナーの掃除もしてみたほうが。
あと、K4ではあまり聞かないけど例のカム磨耗問題もないとは言い切れないねー。
ベルトなど駆動系部品は全部バイクやさん通じて取り寄せ。
あるいはWeb!keや佐藤部品などで個人でネット注文も可能（別途送料、代引手数料要）。
- 787 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 16:37:51 ID:YmO8uqFm]
- 785さん、786さん、どもです～。
今度ケースカバー開けてみます。
特にメンテもしないで9000km超えたので、結構耐久性あるんじゃない？＞チョイさん
いままでオイル交換とチェーン張りなおしだけ。リヤタイヤもまだ交換せず。
10000kmまでに駆動系きっちりやれば、あと5000km位持ちそうだね。
遅さ加減がカワイイっす･･･l||li _|￣|○ il||l
- 788 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 20:19:14 ID:bJNSB0OD]
- プーリー外してみたいんだけど、ロックナット？の簡単な外し方ないですか？
ウォーターポンププライヤでチャレンジしたけどダメだった…
- 789 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 20:26:27 ID:14Yxbcho]
- >>788
大きい方のナットを32mm以上開くモンキーで回り止めする（プーリーホルダより安い）
小さいほうのナットをメガネかソケットで外す
おしまい
- 790 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 21:45:39 ID:NRpdG+uo]
- 初めて書き込みます。
今、チョイノリ（セル無し）の購入を本気で考えています。
もう見積もりも出してもらったりしたのですがこの金額は買いでしょうか？
車両本体価格 ￥31,000
整備代金 ￥10,000
登録代行料 ￥10,000
防犯登録 ￥ 1,000
オプションがリアキャリア・フロアマット・メットホルダー 計￥6,300
取り付け工賃 ￥ 5,000
自賠責36ヶ月 ￥12,650
乗り出し価格￥79,115
ちなみに年式は２００６年のようです。当方原付の購入は初めてで諸費用等の相場がよく知りません。
皆さんの御意見・ご助言よろしくおねがいします。場所は千葉県北西部です。
- 791 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 21:47:25 ID:BjMzF+rZ]
- 自分でできること自分でやれば大分安くなるはず
- 792 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 22:07:17 ID:uCjUPzav]
- >>790
登録代行10000は割高。
自分でやった方がいい
- 793 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 22:09:40 ID:tOEKPUi/]
- >>790
車両本体価格 ￥31,000 は安いと思うけどその他の金額がイマイチ。
791の言うようにまだ絞れる部分あるよ。
オプションは自分でつけなさい。
- 794 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 22:24:25 ID:NRpdG+uo]
- 早速のご返答ありがとうございます。
やはり登録代行料が一万円というのは少し高いですよね…。
しかし登録って私のような初心者にも出来ますでしょうか？それとフロアマットやメットホルダーは確かに自分でも出来そうですが、リアキャリアは難しそうで…。
登録自分でやったり、この部品は自分でやります、でもこれはつけて下さいとかやるとお店にはあまり良い印象はあたえませんよね…。
購入時の整備とか後々の事もあって不安ですし、折角のご助言ですが、あまり値切らないほうがいいのでしょうか？？
Ｐ・Ｓ 先程代金の所に消費税￥3,165を書き忘れていました。合計金額を見て「？」と思った方いらっしゃいましたら申し訳ありませんでした。
- 795 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 22:35:41 ID:BjMzF+rZ]
- わずかな金とハンコと書類一枚で済むんじゃなかったっけな
- 796 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 22:37:07 ID:jgIC3Qfw]
- >>794
登録は販売証明書貰って市町村役場の窓口に行けば
書類の書き方は全部その場で教えてくれる。
認印を持っていくのを忘れないこと。
不安なら事前に役場に電話入れて必要なものを訊いておいても可。
なお、販売証明書の手数料請求する店もあるから注意。
- 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/26(木) 22:44:54 ID:y8bYTlLk]
- 格安のスクーターとかは登録代行とか納車整備代くらいしか儲けにならないっていうし
それくらいは払ってやれよ
いや、俺が自分で登録しにいったのは、自分でやってみたからだから！
決してケチッたわけじゃないから！！
- 798 名前：７７４ＲＲ [2007/07/26(木) 23:00:01 ID:NRpdG+uo]
- 御意見ありがとうございます。
>>796さん
ご親切に説明していただきありがとうございます。
登録自分でやった場合の販売証明発行料は確か￥5000と言っていました。
－￥5000は大きいですよね…簡単そうなので登録だけは自分でやってみるか考えてみます。
オプションの取り付けは…三点全部お店に頼もうかな。。。
- 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 01:53:26 ID:2/kpOh0w]
- 今後もオイル交換や整備等でお世話になるなら、登録は自分でやって
後はバイク屋に任せてはどうでしょうか？
近所にまだバイク屋があるなら他をあたってみるとか。
定説ですが原付販売に於いて儲けは僅からしいです。
後々の付き合いを考えれば、無理な値引き交渉は控えた方がいいでしょう。
- 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 04:51:41 ID:zHGmSLdv]
- つか値引き交渉しただけで後のサービスにも私怨入りそうなバイク屋の時点でそこ使いたくないよ
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 05:55:09 ID:qlKSiNoq]
- 31000って時点で利益なんて無いに等しいんだからそこからさらにケチるような客とは付き合いたくないって思うな
最初はお布施だと思って払う
- 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 07:19:38 ID:dCumWUHX]
- 原付免許取ってその日にチョイノリ買いに行ったな
買って２ヵ月で２５００キロぐらい走ったっけ
久しぶりに乗りたいな…
九州だけど俺が乗ってた頃より見かけるようになったな
- 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 09:32:54 ID:fVfH/7wD]
- >>790
先月にウチのカミさんの為に３件ほど回って新車の見積りを取ったけど、一番安かったのはスズキの直営店だった。
たしか記憶だと…
車両本体価格 ￥29800
整備代金 ￥5,000
販売証明書 ￥3,000
防犯登録 ￥ 1,000
オプションがリアキャリア・カゴ・メットホルダー 計￥7800
取り付け工賃 ￥ 5,000
結局、見積り取ったのにセル付きの方を買ってた orz
- 804 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 09:35:27 ID:HIHxhcPK]
- みんなUロックとかしてる？どこか固定できる場所がなけりゃ
してても軽いからサクっと持っていかれそうな気がするんだけど
- 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 10:00:25 ID:BTWdWQE+]
- 離れる時間が長ければ長いほど二重ロックした方がよかろ？
U字と固定できるのがあればなお更いいけど。
車両登録代は高いねぇ。あとリアキャリアを自分で取り付けるのは
素人さんには難易度高くないかい？ナンバープレートを後ろへ
持ってこないといけない。
- 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 10:08:37 ID:KHV1A3jW]
- ガソリンタンク外さないと苦労するからなぁ
外すのは外すので面倒だし
うちのはフレームかタンクが歪んでるのか、タンクの固定ボルト締めるときに苦労する
新車で買ってキャリア自分で付けたときは「もう歪んできてるのかよ」と思ったが
よく考えたら最初から歪んでたんだろうな
- 807 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 12:23:53 ID:7UEEUzsN]
- >>805
自転車の荷台つけるようなつもりで買って（バイク屋も説明してくれなくて）苦労したよ。
工具もロクなのがなくて２時間ぐらい格闘したな。
- 808 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 14:45:13 ID:nPq2BEHK]
- >>799さん
そうですね。Ｕ字ロックやヘルメットも買わないといけなので、やはり￥5000の差額は大きいので登録は自分でして、オプションはの取り付けはお店に頼む事にしますね。
>>803さん
車両本体￥29,800って凄い安いですね！しかもスズキ直営でですか！(*o*)
私の近所の直営店へは￥49,800と言われました…。なので今の検討中の店は直営では無いんです。。。
基本的に直営の方が高いのかと思っていたのでビックリです。
>>805さん
ですよね。登録代は少し高すぎですよね…これだけは自分でします。
やはりリアキャリアは難しいですよね。それにあまりケチってもバイク屋さんに悪いですしね…。
皆さん御意見ありがとうございます！もう少しで試験が終るのでそしたら契約してきます！八月上旬中の納車を目指します♪
- 809 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 15:14:11 ID:YmzyRfds]
- カムがプラスチック製と聞きましたが本当ですか？
- 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 15:21:34 ID:YJNVO8KQ]
- >>809
そんなわけないじゃありませんか。
ハッハッハッハ……
- 811 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 17:47:24 ID:dEpzQ4f0]
- 下り坂惰性走行がのろくなった。
前後輪の車軸に５－５６吹いたが改善されず。
空気圧正常。どこが原因かしらね？
- 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 17:48:11 ID:J2ngzSpk]
- チェーンのメンテはしてるのかい
- 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 18:27:29 ID:AnUBdfag]
- チョイノリは変速機をトルクコンバータだけにして、あとはチェーンで駆動する方式。
発進時にはトルクコンバータで受け持つ変速段で発進し、時速35キロを目安としてエンジンと駆動軸を直接繋げる
直結段へ切り換える。直結段はその名の通り直結なので、直結段のままで速度が落ちるとエンストを起こすので、
ライダーは走行状態を見計って必要に応じて変速段へ戻さねばならなかった。
- 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 18:28:27 ID:J2ngzSpk]
- てっちゃんキモいよ
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/27(金) 19:36:21 ID:+QpemEUB]
- 駐輪場に停まってるチョイノリのシートをさわってみたら、
低反発クッションみたいで気持ち良かった。
いいなああれ＠JOG乗り
- 816 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 20:16:37 ID:9zrspyjF]
- >>809
そんなの常識じゃないですか。
ハッハッハッハ……
>>815
低反発クッションみたいで実はアレがサスペンションなんですが…
- 817 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 23:22:30 ID:J5F+rxWS]
- >>803
セルはあった方がベンリでしょ？
それにしても安いね。店の儲けは殆ど無いよ。
- 818 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 23:24:56 ID:FZugP/Mz]
- クラミジア
アラカワシゲコ
- 819 名前：７７４ＲＲ [2007/07/27(金) 23:25:17 ID:J5F+rxWS]
- >>815
あのシートがサス代わりだからお尻は辛うじて無事なんだが、
サスを介さない足は痺れが酷いｗ
- 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 01:51:40 ID:anklSuDg]
- ドクター仲松のジャンピングシューズを履けば委員じゃね？
- 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 04:56:59 ID:Wf9Eu1Ja]
- 尻にサスペンション仕込めばよくね？
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 09:53:03 ID:nPo6sIe5]
- 耐える
- 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 12:38:15 ID:YiPqf1Wl]
- 脂肪吸引して尻に注入。
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 16:19:42 ID:JV9qII89]
- 自動車のチョイノリはスズキのツイン・ガソリンAくらいかな？
- 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 16:35:28 ID:VjgKrQHA]
- >>824
一番キャラ的に似てるのはミゼットⅡだな。
- 826 名前：７７４ＲＲ [2007/07/28(土) 17:26:15 ID:w9i98aNI]
- >>819
足を浮かせて乗るのが１番簡単。
- 827 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/07/28(土) 18:56:43 ID:Hs5B5wPm]
- やっぱり、他の平均的な原付に比べると極端にちんまいのな。
だがそれがいい
- 828 名前：７７４ＲＲ [2007/07/28(土) 19:29:06 ID:uAxwUM52]
- >>827
あれでないとうちの玄関に入らんのだ。
- 829 名前：台湾シグナス mailto:sage [2007/07/28(土) 19:54:31 ID:PsQtc3wv]
- スクーターはシグナスが最強www
ミッションはRS125が最強www
それ以外はただのゴミwww
わかったらさっさと氏ねよwww
- 830 名前：７７４ＲＲ [2007/07/28(土) 20:11:18 ID:grXVWzMu]
- >>829
ｵｲいっしょにｼｸﾞﾅｽｽﾚに帰ろう！
- 831 名前：７７４ＲＲ [2007/07/28(土) 21:11:20 ID:YiPqf1Wl]
- >>829 暇人乙
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