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【ホンダ】HONDA原付総合スレ 25台目【50cc】
- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 20:57:24 ID:qwbUnJHG]
- 新旧問わずHONDAの原付щ(ﾟДﾟщ)ﾊﾞｯﾁｺｰｲ!!
車種別スレの検索は→で http://find.2ch.net/
HONDA二輪公式サイト
http://www.honda.co.jp/motor/
HONDA二輪プレスライブラリ(古い車種も見られます)
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/index.html
HONDA二輪車正規取扱店検索
http://www.honda.co.jp/motorshops/
新車・中古車の相場を調べる GooBike.com
http://goobike.com/
Yahooオートバイカタログ HONDA
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/model.html?type=maker&maker=11&initial=-&cc=1&btype=-
実際に乗ってる人のインプレッション
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付スクーターのトラブルシューティング
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
ホンダスクーター形式名一覧(古い車種も載ってます)
ttp://www.scootertune.com/honda/keisiki.htm
前スレ
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 24台目【50cc】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166919551/l50
- 2 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:01:31 ID:0+Rs2xlV]
- 2get
- 3 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:15:11 ID:qwbUnJHG]
- 【現行新車ラインナップ一覧】
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/under50/
CRF50F
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crf-mini/index.html
Ape(エイプ)50/デラックス
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html
XR50 Motard(モタード)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/index.html
MONKEY(モンキー) /40周年スペシャル
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/monkey/index.html
GORILLA(ゴリラ)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gorilla/index.html
Benly(ベンリィ)50S
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/index.html
ベンリィCD50
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/index.html
MAGNA(マグナ)50
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/index.html
- 4 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:20:58 ID:qwbUnJHG]
- 【現行新車ラインナップ 2】
SUPER CUB(スーパーカブ)50 スタンダード/デラックス/カスタム
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/index.html
SUPER CUB(スーパーカブ)50 ストリート仕様
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
Little Cub(リトルカブ)/セル付き
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/index.html
PRESS CUB(プレスカブ)50 スタンダード/デラックス
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/index.html
GYRO X(ジャイロエックス) スタンダード/ベーシック
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-x/index.html
GYRO UP(ジャイロアップ)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gro_up/index.html
GYRO Canopy(ジャイロキャノピー) デッキタイプ/ワゴンタイプ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/index.html
- 5 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:26:05 ID:qwbUnJHG]
- 【現行新車ラインナップ 3】
CREA SCOOPY(クレアスクーピー)/CREA SCOOPY・i /スペシャル
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/index.html
ZOOMER(ズーマー)/デラックス
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
Dio(ディオ)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio Cesta(ディオチェスタ)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/index.html
Smart Dio(スマートディオ)/デラックス
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/index.html
Smart Dio Z4(スマートディオ ズィーフォー)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/index.html
Today(トゥデイ)/デラックス
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
- 6 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:27:17 ID:qwbUnJHG]
- 関連スレ
50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171613195/l50
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド その3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169835315/l50
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171882940/l50
原付免許取得スレ part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172782550/l50
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 30【VINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172629640/l50
[レッツ] スズキ原付総合スレ 18台目 [アドレス]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168120083/l50
- 7 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:30:30 ID:qwbUnJHG]
- 関連スレ スクーター
【ライブ】2stdioのスレpart26【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170343610/l50
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SmartDio/DX/Z4(FI) Part13【KENDA】
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- 8 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:38:04 ID:qwbUnJHG]
- 関連スレ 4スト
ホンダ・スーパーカブ -part80-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171423449/l50
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161393959/l50
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172057234/l50
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162368917/l50
【APE】エイプカスタム専用スレ Part8【50・100】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169134424/l50
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164026873/l50
HONDA DREAM50 14000回転の咆哮 11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153383671/l50
- 9 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:41:15 ID:qwbUnJHG]
- 関連スレ 2スト
【新車じゃないよ】NS50F総合スレPart4【旧車だよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164273783/l50
【メットインで】NS-1 Part28【荷物もおｋ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168524544/l50
NSR50 80その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172593336/l50
CRM50/CRM80 Part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167403757/l50
AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,80'sｽﾎﾟｰﾂｾﾞﾛﾊﾝ!7台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169213769/l50
- 10 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:55:07 ID:qwbUnJHG]
- 関連スレ追加
【HONDA AF55 】クレアスクーピー【優美】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171766776/l50
【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞ】屋根付きバイク【C1,etc.】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169597773/l50
【HONDAは】solo 11台目【再販汁！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170210664/l50
【危険？】 原付の２段階右折 【何それ？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170735273/l50
【再】原付で半キャップかぶってる奴ってなんなの？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171508953/l50
★原付に３０キロ制限なんて必要ナッシング！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170827167/l50
- 11 名前：７７４ＲＲ [2007/03/04(日) 21:57:26 ID:Dp4bYD+1]
- いらねえだろこんな糞スレ。削除依頼出せ。
- 12 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 21:59:52 ID:qwbUnJHG]
- 以上。
テンプレに追加したいサイトやスレがあれば以下追加よろしく(´･ω･`)ﾉｼ
- 13 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 22:12:56 ID:usPzT4/8]
- 糞スレ立てんな 蛆虫 死ね
- 14 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 22:33:30 ID:pJpSYWyg]
- だが無いと他スレでスレ違いだと揉める原因になるでな。
80年代以前の車両はこっちで統合しとけば他が荒れないだろ。
- 15 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 22:39:27 ID:NwXPp6ij]
- >>1
壱乙
- 16 名前：７７４ＲＲ [2007/03/04(日) 22:43:53 ID:fKR1vlzY]
- ジョルノ語ろうぜ(´・ω・｀)
- 17 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 22:54:08 ID:pJpSYWyg]
- ｼﾞｮﾙﾉ前期とかAF16とかAF24はｴﾝｼﾞﾝが糞
なんでかと言うとｷｬﾌﾞ取付のﾎﾞﾙﾄが細くて緩み易くてﾄﾗﾌﾞﾙの元。
壊れない内にAF27系に積み替えを勧める。
- 18 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 23:23:15 ID:wJekqxcl]
- 取り付けボルトが細いと何で緩みやすいんだ？
- 19 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/04(日) 23:41:52 ID:pJpSYWyg]
- ｷｬﾌﾞやｴｱｸﾘの重量や共振に対して締め付けﾄﾙｸが確保出来てない。
ﾒｰｶｰの設計ﾐｽなんだろうが後期ｼﾞｮﾙﾉやAF18系では6㍉(対角10㍉頭)に変更してある。
他の車種も含め年間100台近く整備してるがｼﾞｮﾙﾉﾀｸﾄ系はなにかしらﾄﾗﾌﾞﾙ多い。
AF16ﾀｸﾄも似たようなモンだが基本設計がｸﾚﾀｸと同型だから潤滑不良で
ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ粉砕寸前でｶﾞﾗｶﾞﾗ逝ってる車両多い。
- 20 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 00:59:24 ID:9tlg9VCz]
- ねじ締結の勉強をするといいよ。
細くて緩みやすいとか、締め付けトルクが確保できてないとか、
恥ずかしくて言えなくなるから。
キャブの取り付けボルトを指してエンジンが糞とか、
クランクベアリングが潤滑不良で粉砕寸前とか、
わけわかんない。
整備の経験は否定しないし、何かしら問題があることは直感的に感じているんだろうが、
その原因の特定が滅茶苦茶。
- 21 名前：７７４ＲＲ [2007/03/05(月) 01:03:23 ID:XbhKAnx6]
- ジョルノでプチツーリングしてきた(´・ω・｀)
こないだ買ったばかりなんだけどかわいすぎ。
- 22 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 05:07:58 ID:JHlJPuGw]
- >>17
そんな糞に乗ってたしと
- 23 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 07:15:00 ID:WIDII+Xd]
- このスレを作らしてしまった俺が来ましたよ
>>1 乙
只今AF24タクト、レストア中
- 24 名前：17 mailto:sage [2007/03/05(月) 07:39:02 ID:RMRsgZ7x]
- 反論あるようだが
AF09､16､17系は混合気を積極的にｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに送る構造になってないので冷却しずらいので
同業者の間じゃ異音がしないかが合言葉みたいになってる。
AF24､ｼﾞｮﾙﾉ系は同系AF18でめったに起こらないｷｬﾌﾞ取付のﾎﾞﾙﾄ緩みがよくあるし、
原因の一つはｷｬﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨｰにﾅｯﾄではなく直に締める構造なのでﾈｼﾞ山がﾊﾞｶになってる車両多し。
それとｽﾛｰｼﾞｪｯﾄが非分解式のﾊﾟｲﾌﾟなのでｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞしていく上で向いてない。
それとｼﾞｮﾙﾉは修理はしたが所有はしてない。
- 25 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 12:57:18 ID:UB3JAj1v]
- じゃあパルでも買うよ(´・ω・`)
- 26 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 16:24:31 ID:vnc2yyjZ]
- >>24
判りやすくエンジンシリーズで書いてほしいなぁ。ところでAF20Eはどうなの？
- 27 名前：７７４ＲＲ [2007/03/05(月) 16:32:04 ID:oW9DOFV/]
- 古いDIOなんだけどキックとからへんのエンジンに供給するガソリンの管をいじってガソリンの量を操作してｽﾋﾟｰﾄﾞとかを速くするのは危ない？
- 28 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 17:15:06 ID:PgpAtDVm]
- >>27
まず、ﾊﾞｲｸの構造を勉強してから来い。
話はそれからだ。
- 29 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 17:38:05 ID:oW9DOFV/]
- >>28
それはそうなんだけど友達がやっててこれ大丈夫なんかなー？って思って…
大丈夫なんですか？
- 30 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 18:08:44 ID:YXYVnLAv]
- ガソリンの量ってキャブのセッティングのことか？
- 31 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 18:32:50 ID:oW9DOFV/]
- ガソリンの管をﾏｲﾅｽドライバーかなんかでいじってた。それだけしかわかんない…
- 32 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 18:34:56 ID:TuDVYWJ+]
- >>31
その改造は他言無用のはずだぞ？それを何で公の掲示板で書いてしまうかな。
- 33 名前：７７４ＲＲ [2007/03/05(月) 18:49:04 ID:oW9DOFV/]
- >>32
そうなの？
すまんかった
- 34 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/05(月) 20:13:17 ID:WIDII+Xd]
- 24>>
それならAF27のインマニとキャブに取り替えてしまえばいいんですね？
- 35 名前：24 mailto:sage [2007/03/05(月) 20:45:07 ID:RMRsgZ7x]
- それだと負圧の取出し付けてやらないとね。
AF20系はあんまり壊れないけど27系に比べてｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのｼｰﾙ不良で白煙吐く。
最悪のｹｰｽだと一週間放置した車両でｹｰｽ内にｵｲﾙ溜まってｾﾙ始動し続けてｳｫｰﾀｰﾊﾝﾏｰ状態のまま
ｾﾙまでのﾊｰﾈｽが過熱被覆熔けてｼｮｰﾄとか。
- 36 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 02:16:39 ID:dyRONUAi]
- >>24
自分で書いていて何かおかしいと思わない？
結果系の事実については間違ってないと思うよ。
原因系の推察が間違ってる。
- 37 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 02:49:08 ID:dyRONUAi]
- >>34
ネジ山が潰れていなければノーマルでOK。
ねじ締結は本来は延びで管理すべきもの。
実用上それが困難だからトルクで管理されている。
トルクを大きくすればするほど緩みにくいと勘違いしている人は少なくない。
降伏点を超えたトルクをかけると塑性変形が生じてむしろ緩みやすくなる。
上記の勘違いをしていると、それを必要なトルクをかけられないダメな設計と思い込んでしまう。
もちろんねじがバカになるのはオーバートルクによる。
設計ミスではなく、明らかに作業ミスである。
蛇足だが、ものによっては緩み防止をネジロック剤に依存している場合もある。
それはあまり良い設計とは言えないが、そういう個所にネジロック剤を使用せずに緩むと苦言を呈するのもまたお門違い。
こういった素人作業によるトラブルを避けるため、ねじ径を大きなものに変更するということはままある。
- 38 名前：24 mailto:sage [2007/03/06(火) 02:56:23 ID:5Q5ThKcS]
- ﾒｰｶｰ指定の規定ﾄﾙｸで締結してあるｷｬﾌﾞのﾎﾞﾙﾄが緩む原因はなんですかね？
しかもｱｿｺにはﾈｼﾞﾛｯｸなんか指定されてないんだが。
ｼﾞｮﾙﾉ後期からｷｬﾌﾞが27系に変わった事から考えれ。
- 39 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 02:59:28 ID:dyRONUAi]
- >>35
それ、ウォーターハンマーじゃないから。
- 40 名前：24 mailto:sage [2007/03/06(火) 03:09:22 ID:5Q5ThKcS]
- 状態と書いてるが？
走行中に水没した車両じゃあるまいしｺﾝﾛｯﾄﾞが突き出す訳無い位理解出来ませんか？
それと質問にお返事が無いですね？
あ、自己ﾚｽに設計ﾐｽとか書いて逃げ道作ってるね。
- 41 名前：７７４ＲＲ [2007/03/06(火) 06:52:02 ID:Fj0XVvRf]
- 保守
- 42 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 12:25:01 ID:syi8+WE3]
- >>38
すまないが、ジョルノのキャブが変更されたという話は聞いたことが無い。一貫してPAキャブ。
もちろんキャブまわりにも変更は無い。
タクトならAF３０以降でDIO同様のPBキャブが採用されてるけど。
- 43 名前：38 mailto:sage [2007/03/06(火) 13:22:51 ID:5Q5ThKcS]
- ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの死んでる後期EGのｷｬﾌﾞを知らずに知人の前期の部品取りにあげたら付かず。
ｴｱｸﾘはｼﾞｮﾙﾉのままでｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾁｭｰﾌﾞはPBに嵌まるように変更されてる。
前所有者は若い女性なので改造してある感じではなかった。
ｼﾞｮﾙﾉは前期のP/Lしか無いので検証出来ず。
- 44 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 15:26:49 ID:z/4jb8Ir]
- キャブのネジくらい締めりゃいいだろｗ
なんかしょっちゅう緩んでるように書かれてるが
運の悪い固体が１マン㌔に1回緩むかどうかじゃねーか?
- 45 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 15:46:45 ID:JJdgJJlG]
- ネジロック剤使えばいいんじゃね
- 46 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 18:39:22 ID:Fj0XVvRf]
- タクトにディオのチャンバーつきますかねぇ？
エキマニあたりは同じなんだとはわかっているのですが
ステーの取り付け部がわからないんです。
穴を違う場所に開けるぐらいですむならいいんですけど・・
誰か教えてくれませんか？
- 47 名前：７７４ＲＲ [2007/03/06(火) 18:40:46 ID:Fj0XVvRf]
- ちなみにタクトはAF24でスーパーディオがAF27用です
- 48 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 20:17:02 ID:syi8+WE3]
- >>43
’02発行のﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ10版を見る限り変更点は見当たらないよ。
正確にはオートバイスタータ、インレットパイプガスケットに変更が見られるけどね。
もしかして・・・後期ジョルノってジョルノ クレアのこと？
- 49 名前：38 mailto:sage [2007/03/06(火) 21:07:02 ID:5Q5ThKcS]
- ｼﾞｮﾙﾉは後期ﾓｯｽﾞと同じ型だがウチに入った車両はﾃﾞｨｵｷｬﾌﾞになってた。
ｸﾗﾝｸｹｰｽはｼﾞｮﾙﾉだったからそのまま後期仕様だと思ったが
それをAF30EGに積み替えた時にｷｬﾌﾞに差異を感じなかったので変更になってると…
- 50 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 21:14:55 ID:XDMq5TUd]
- ジュリオってレアもの？
- 51 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 21:38:34 ID:dyRONUAi]
- >>38
あからさまに嘘をつくな。
- 52 名前：38 mailto:sage [2007/03/06(火) 21:43:37 ID:5Q5ThKcS]
- >>38 の質問のお答えは出来ないんですか？
- 53 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 21:43:55 ID:oMOqzXAU]
- >>50
あんまり見かけないな。
- 54 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 21:51:30 ID:XDMq5TUd]
- >>53
てことは買うの苦労しそうだな
欲しかったのに
- 55 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 21:58:51 ID:dyRONUAi]
- >>52
答えは「お前の嘘」だ。緩まない。
キャブレターの取り付けボルトが緩むことの意味が判っているのか？
MCで対応すればいいようなものではないぞ。
即リコールだ。
お前、最初は整備士かと思っていたが、どうやらジャンク屋のようだな。
中古の錆びボルトや伸びたボルトをナメたねじ穴に締めつけたんだろ。
- 56 名前：７７４ＲＲ [2007/03/06(火) 22:10:00 ID:6MmiCjd6]
- もう一年以上DIOを放置していてｾﾙやｷｯｸでｴﾝｼﾞﾝ入らないのですがどこをどうしたらいいですが？
たしか1988年辺りの型で近くにバイク屋はありません…
- 57 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/06(火) 22:30:05 ID:HrScASIb]
- >>56
ｷｬﾌﾞＯ/Ｈ、電池交換、ﾌﾟﾗｸﾞ交換、大抵の場合ははこれで猿人かかる。
言ってる意味が分からないなら、遠かろうがﾊﾞｲｸ屋へＧｏ。
- 58 名前：52 mailto:sage [2007/03/06(火) 22:36:32 ID:5Q5ThKcS]
- >>55
ハイハイ、即リコールの定義を教えてくらはい。
殿様は店側からの苦情が上がっても対策部品でごまかすですよ。
初期ﾗｲﾌﾞのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはリコール掛かってませんが対策部品と工賃が店の口座に振り込まれてました。
ﾔﾏﾊだと初期ｱﾌﾟﾘｵのCDIﾊﾟﾝｸもリコール掛かってません。
俺を回収屋扱いするのはええけどネットだけの知識じゃバイク屋さんには相手してもらえませんよ。
輸出業者からボーリング屋、バイク屋、カスタム屋…
取引先が広ければ得る知識も違ってきます。
- 59 名前：７７４ＲＲ [2007/03/06(火) 22:56:28 ID:6MmiCjd6]
- >>57
詳しくありがとうございます！
やはり遠くですがなんとかバイク屋行ってみます！
全部直すとしたらおおまかにいくらぐらいしますか？
- 60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 00:17:38 ID:9F3Q8Faz]
- http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97668961
- 61 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 00:23:34 ID:FXic32EX]
- >>58
自分が不都合になると話を逸らしてばかりだな。
リコールの定義を教えればボルトが緩まないことを認めるとでもいうのか？
リコール隠しやそれに近い例をあげたところで何の反論にもならんよ。
業界にいればそんな話はいくらでも耳に入ってくる。
リコールに至らないケースでも自主的に改修することだってある。
メーカーを殿様扱いするような末端の人間はよく自分だけの秘密情報であるかのように自慢気に話すけどな。
メーカーのごまかしとか言って。
リコールとなるかどうかの基準は完全に明確になっているわけではない。
しかし車両火災を誘発する恐れのある燃料系の不具合はまずリコールとなる。
ホントに業界にいるなら、たとえ末端の者でもそれくらい理解できるはずだが？
この業界にいるなら知っているかもしれんが、
いま結構な台数が出ている某バイクの燃料漏れによる車両火災の危険性が問題になっているな。
ノーメンテでよほど酷使しなければ、まず症状は出ないが、メーカーはリコールとすべきか検討しているぞ。
- 62 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 00:38:10 ID:FXic32EX]
- ちょっと語弊のある書き方だった。
各社リコールの基準はある。
しかし、メーカーやサプライヤーによってその基準に差がある。
また、不具合事例がその基準に当てはまるかどうかの判断が結構難しい。
その意味で完全に明確になっているわけではないと書いた。
しかし、その不具合が法令の規定に抵触するものであれば、問答無用でリコールとなる。
車両火災の危険性をもつ燃料系の不具合は、そのほとんどがこのケースに当たる。
実際、発表されるリコールのうち、燃料系の不具合によるものは非常に多い。
- 63 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 00:43:38 ID:NXcPnb3/]
- >>46
AF27純正マフラーをAF24に取り付けることは可能だよ。
ただ、AF27マフラーはなぁ・・・
- 64 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 01:19:11 ID:PP0XV3DE]
- >>63
AF27マフラーダメなんですか？
- 65 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 06:10:17 ID:LlvxNAcA]
- 携帯からｽﾏｿ
今トゥデイに乗っているんですが
オイル交換にはいくら位かかりますか？
あと、交換する間隔は2000km毎が丁度いいですか？
- 66 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 07:18:51 ID:5vGWWgze]
- >>65
店次第なんで店で聞いてみな。2～3000円位と考えとくとまず間違いない。
規定では3000km毎だけど交換は早い方がエンジンに良い事は確か。
- 67 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 07:32:23 ID:LlvxNAcA]
- >>66
朝っぱらからﾚｽどうもです
昼ぐらいに行ってみます
- 68 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 10:57:38 ID:E9cpqLQD]
- >>64
AF27純正マフラーは詰まりやすいからね。
ただ24タクトに27マフラーは付くんだけど、サスがフルボトムしたときに
ボディと当たったような気がしたが・・・忘れた・・・orz
- 69 名前：65 mailto:sage [2007/03/07(水) 11:19:46 ID:LlvxNAcA]
- さっきガソスタでオイル交換してきました
0.7L入れて770円だったのですが
こんなもんですか？
66さんが言っていたほどはかかりませんでした
加速が鈍い様な気もするんですが…
- 70 名前：７７４ＲＲ [2007/03/07(水) 11:25:18 ID:5vGWWgze]
- ガソスタのオイルは良い話聞かないんで次からバイク屋でしとけ。
- 71 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 11:47:02 ID:1l/E8NfM]
- >>70
そうなんですか
なんかオイルの種類の説明とかも
いい加減だったし
市販のオイルと比べても
手間賃考えたら安いし
少なくとも良質ではないとは思っていたんです
メンテナンスにだすこともあるだろうし
今度からバイク屋に持ってきます
いろいろありがとうございましたm(__)m
- 72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 12:11:59 ID:QubkZHEd]
- >>59
ｶﾒでｺﾞﾒｿｗ
店によって設定に幅があるから目安程度にな。
うちだったら大体１５～２０ｋぐらいになるとｵﾓ。
- 73 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 17:35:12 ID:YL3gTSPi]
- ネジは座の状態が設定どおりでなかったり、グリスを塗るなというところに塗る奴とか色々あるな。
塑性域を使うものは新品交換が指定されるけど、これまた守らない奴がおる。
- 74 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 18:57:51 ID:PP0XV3DE]
- >>68
ﾚｽありがとうございます
- 75 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/07(水) 19:21:47 ID:NXcPnb3/]
- >>74
AF27マフラーの詰まり、オイル垂れはDIOスレのテンプレなるほど有名な話だからね。
- 76 名前：７７４ＲＲ [2007/03/08(木) 09:27:38 ID:R9bxD8Tp]
- 保守あげ
- 77 名前：７７４ＲＲ [2007/03/08(木) 09:57:37 ID:rSpT170i]
- つい最近原付き免許取得したばかりの素人です。質問なんですがモンキーとリトルカブは全く同じエンジンなのでしょうか？
- 78 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/08(木) 10:39:08 ID:T5IOergg]
- >>77
クラッチが自動遠心かマニュアルかの違いがあるけど
まあ、ほぼ同じ。
- 79 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/08(木) 12:35:53 ID:rSpT170i]
- >>78
ありがとうございますm(__)m
エンジンが同じでも馬力とトルクと燃費が違うのは何故でしょうか？
- 80 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/08(木) 14:34:08 ID:R9bxD8Tp]
- タクトをレストアしているのですが
AF24のエンジンとAF27エンジン変更点あるんですかね？
フロントディスクブレーキ化無理そうなのですが、
タクトを改造してZX､ZZをぶっちぎりたいのです
よろしくお願い致します
- 81 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/08(木) 17:05:28 ID:KxfAFhoM]
- >>79
基本は一緒でもあちこちの細かい寸法がいろいろ違うから。
- 82 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/08(木) 20:03:52 ID:rSpT170i]
- >>81
ありがとうございますm(__)m
- 83 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/08(木) 22:26:05 ID:SqmW9vRp]
- >>80
キャブ、シリンダ、エンジンポンプの有無等々色々違う。
フロントディスクブレーキ化？
ここは、同じボトムリンクのＡＦ３１から流用するのがタクト乗りだよ。
５０ｃｃのままZX､ZZをぶっちぎりたいのなら、駆動系やキャブの交換とエアクリ加工だね。
- 84 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/09(金) 06:57:36 ID:z1UbF+24]
- >>83
ﾚｽｻﾝｸｽです。
AF27のエンジン載せ代えが楽なんでしょうけど
ちょっと頑張ってみようと思います！
- 85 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/09(金) 12:04:00 ID:/EIjqzv6]
- >>84
同じ乗せ換えならAF２８ZXの方がいいよ。
- 86 名前：７７４ＲＲ [2007/03/09(金) 15:40:12 ID:z1UbF+24]
- 保守あげ
>>85 ﾚｽｻﾝｸｽ
まぁとりあえずは既存のエンジンでやってみますよ
- 87 名前：７７４ＲＲ [2007/03/10(土) 18:11:02 ID:R9Lc4Uvi]
- ﾎｼｭ
- 88 名前：７７４ＲＲ [2007/03/11(日) 19:14:00 ID:tswoEjBY]
- あげ
- 89 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 06:48:14 ID:0lGN0GhC]
- 土曜にﾎﾞｱUPしてエンジンかかったのに、
日曜セッティングしようとエンジンかけようとしたら
まったくかからず。うんともすんともいわない。
どうしてですかね？焼き付き？プラグはスパークしてるし、
エンジンかかってるときから何もいじってないんですが
原因がまったくわかりません。何かわかる方、
教えてくれませんか？お願いします
2st ジョルノです
- 90 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 11:04:18 ID:Z56cRxWS]
- やったのﾎﾞｱうｐだけか？
- 91 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 12:20:41 ID:0lGN0GhC]
- >>90 ﾚｽｻﾝｸｽです
そうです。
あと、ｴｱｸﾘ清掃とキャブクリ使ってキャブの清掃したぐらいです
でも清掃してから組んでエンジンかけただけなんです
- 92 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 12:52:11 ID:Z56cRxWS]
- >>92
まさかと思うがﾋﾟｽﾄﾝ前後逆に組んでないよな？
ちゃんとｵｲﾙ塗り塗りしながら組んだ？
ﾎﾞｱうｐしたんなら燃調変えてやらにゃぁいかんのだが、ｼﾞｪｯﾄの番手変えたか？
- 93 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 12:52:59 ID:Z56cRxWS]
- ↑
間違えたorz
>>92じゃなくて>>91な。
- 94 名前：７７４ＲＲ [2007/03/12(月) 14:32:49 ID:0lGN0GhC]
- メインジェットはとりあえずは#85に
組みつけは2stOILを使用しました
EXと刻印してある方をエキマニ［マフラー］側にして組みました
4stOILの方がよかったですかね？
- 95 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 14:47:48 ID:oUNtoVOT]
- 塗り塗りは２ｓｔオイルでおｋ
キャブまでガソリン来てるかな？
キャブ内に直接ガソリンちゅーっと入れて、前回でキックして味噌
ちょっとでもかかりそうならエンジンは大丈夫･･･ﾀﾞﾄｵﾓ
キック踏んだとき圧縮ある？
- 96 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 15:03:08 ID:Z56cRxWS]
- ならおｋ。
ｵｲﾙも２ｽﾄでおｋ。
手順・組み付けはほぼﾏﾆｭｱﾙ通りに、かつ、燃調も合ってる(実際には狂ってる鴨)とするならば、ｷｯｸすればかかるはず。
今は組んだ時のｵｲﾙ等々でｶﾌﾞった状態に近いだけなはずだからかかるはずだお。
ひたすらｷｯｸするべし。
おっと、ｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝは来てるよな？
- 97 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 15:04:39 ID:Z56cRxWS]
- うぉっ、ｶﾌﾞったorz
ｶｷｺしてる時にＴＶ見入ってたｗ
- 98 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 16:19:38 ID:0lGN0GhC]
- >>95-96 ﾚｽありがとうございます
キャブにはガソリン来てるとおもいます。
キャブを組みつけたときにドレンを開けて出てきたので大丈夫かと・・
圧縮たぶんあります。プラグ抜いてキックしたときと
抜かずにキックしたときとはかなり違いましたから。
- 99 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 17:42:25 ID:Z56cRxWS]
- >>98
んじゃかかる・・・はずｗ
ひたすらｷｯｸすべしｗ
強行技も教えとく。
ﾌﾟﾗｸﾞの凹んだところに少量のｶﾞｿﾘﾝをつけて差し込んでからｷｯｸする。
うまいこと起爆剤になればちゃんとかかることもある。
※多用するべからず。
- 100 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 18:10:06 ID:0lGN0GhC]
- >>99 貴重な情報ありがとうございます
休みの日にやってみたいと思います
- 101 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 18:49:01 ID:DOFK+52c]
- すいませんが
AF16のウェイトローラーの重さを教えてくれませんか。
- 102 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 20:29:02 ID:go6nJdUY]
- >>101
純正品なら黄緑樹脂で10グラム。
- 103 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/12(月) 20:47:29 ID:3z6TIoKr]
- >>95
センター出しした？ヘッドの絞め具合も大丈夫？
- 104 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/13(火) 17:18:22 ID:DH7qTdW1]
- >>102
ありがとう
- 105 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/14(水) 01:02:12 ID:RnlpqNkf]
- また落ちるのか？ココ･･･
- 106 名前：７７４ＲＲ [2007/03/14(水) 02:21:03 ID:a0f2x04V]
- 落としたくないスレにはちょくちょく保守AGEが基本だぞ
- 107 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/14(水) 02:23:14 ID:rsuFjl+s]
- バイク板は総スレ数が740前後に達したら注意だな。
- 108 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/14(水) 21:47:14 ID:NGf6Nop1]
- 低レベルな質問申し訳ない。
一応確認なんだけど、DioFitのリミッターはCDIで、純正の場合はタイヤでもかけてる。
んで、CDIはJ互換
でおk？
- 109 名前：玉 mailto:sage [2007/03/14(水) 22:33:02 ID:L8yy17Hp]
- CDIの型番は違う。
ﾌﾟｰﾘｰは同じ型番。
ﾍﾞﾙﾄも34互換だから判るよね？
- 110 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/14(水) 23:04:15 ID:NGf6Nop1]
- >>109
レスサンクス
初心者丸出しな質問で申し訳ないが、CDIの型番が違うとは？
- 111 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/15(木) 01:50:55 ID:vYtl9JuC]
- プーリー径とギア比でリミッターかな
- 112 名前：玉 mailto:sage [2007/03/15(木) 08:39:36 ID:Ocjy9w72]
- >>110
FITのCDIの型番はﾗｲﾌﾞに該当しない。と言うかどちらのCDIもﾘﾐｯﾀｰ無し。
ﾌﾟｰﾘｰ換えるか削ってもZXみたいにﾍﾞﾙﾄの変速幅が無いし
ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱも加速に振ってあるので良くて～75位が限界。
- 113 名前：７７４ＲＲ [2007/03/15(木) 13:51:08 ID:GzSNzhIq]
- ジョルノ乗りですがエンジンかかりました！
プラグにガソリンつけて、ひたすらキックで かかりました。
- 114 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/15(木) 15:29:52 ID:AyAzyvrB]
- おめ
- 115 名前：110 mailto:sage [2007/03/15(木) 17:02:23 ID:y1kvhUUQ]
- なるほど…
ありがとうございました。
- 116 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/15(木) 21:43:06 ID:ptfodyUX]
- >>113
わざとかぶらせてなんか意味あんの？
- 117 名前：玉 mailto:sage [2007/03/15(木) 21:48:36 ID:Ocjy9w72]
- >116
>>99見れ
最悪碍子の絶縁破壊起こすのにね。
- 118 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 02:10:11 ID:fmU6v4Oj]
- 遊び用の正直いらないボコボコDIOで防犯機能を見てみた。
ドライバー一本で開くのは昔有名な話。
鍵穴にマイナスドライバー突っ込んで回しただけで動いた。
まさか動くとは思わなかった…つか危なくね？対策方真剣に
考えなきゃ危ないよ！みんなやっぱり盗まれたりしてんの？
俺もう一台本命でNSR50乗ってるんだけどさ。
こんなんじゃ安心して眠れない。鍵穴変えることできないの？
なんかドライバー突っ込んでもビクともしない頼れるやつとか。
つかみんなマジ気をつけろよ…鍵あくまで5分もかからなかった…
- 119 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 02:21:18 ID:uLZHMdNE]
- >>118
1:バイク用品店で防犯キーシリンダーに加工(\50000位)
2:鍵穴に防犯キャップ(のようなもの、\5000位)
3:地球ロック
好きなのを選べ
- 120 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 02:25:42 ID:YkCLJj6H]
- 原付は軽いし場所を取らないから
担いで家の中にしまえるよ新聞紙敷いとかないと
汚れるからな
- 121 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 02:31:00 ID:q43cmy4f]
- うちのエイプは物置に住まわせてまふ。
結構サイズがギリギリで入れるときは何度も切り返してるけどｗ
- 122 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 04:14:20 ID:EJHm4hQN]
- ｒ
- 123 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 05:12:25 ID:fmU6v4Oj]
- やっぱり真剣に防犯しようとすると大変だね…
やんなっちゃうよ…
- 124 名前：玉 mailto:sage [2007/03/16(金) 08:37:52 ID:cAch3wDS]
- >>118
言いたい事は判るが自分の書いた事がどういう事になるか理解してないんだね？
窃盗の方法を不特定多数が見るトコに晒す事の意味が二次被害を生む事になるんだが…
- 125 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 09:40:02 ID:fmU6v4Oj]
- >>124
すまん。ここも下手したら厨房いるかもしんないんだよな…
なんかあぼーんする方法があればいいんだけど…
ただ現状では本当に危ない。
多分ワイヤーロックだけでも厨房ぐらいからは守れる。
- 126 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 10:20:08 ID:+s10AzQw]
- 原チャリなんか乗ってイキらんと最低でも中免取れ。原付き海苔よ
- 127 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 14:08:57 ID:YkCLJj6H]
- 自動二輪はｳﾝ十年前に取得済みだよ
２世代でリーズナブルに
楽しめる
それが原付！
- 128 名前：玉 mailto:sage [2007/03/16(金) 16:22:20 ID:cAch3wDS]
- 日本語の不自由な人には原付の良さは理解不能なんだろうか…
と多数乗りの俺が言ってみる。
初期型ｽﾍﾟ125の粗大ｺﾞﾐを仕入れたがあまりにボロボロなのでAF20に積む予定。
- 129 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 17:37:14 ID:Lwgrog6J]
- スーパーDioですが、
なんかエンジンが変なんです。
走行中にいきなりガス欠みたいに止まりました。
まだガソリンはあるのでガス欠ではないのです
セルを回しすぎてﾊﾞｯﾃﾘｰもあがり、茫然としてからしばらくして
キックしたらなんとか かかりました
でもまた少ししたら止まってしまいました
エンジンが暖まると、とまるみたいです
原因はなんなんでしょうか？お願いします教えて下さい
- 130 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 17:42:50 ID:6+Flu9pY]
- 原因はいろいろ考えられるから断定はできない。
- 131 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 18:25:17 ID:pXE9zZlp]
- バイトってどうなんですかね?
- 132 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 18:29:03 ID:QJYErVVv]
- >>129
考えられる原因を全てあげることは可能だが、断定するには情報が少なすぎる。
バイク屋に持っていくのが一番だな。
自分でやるなら、まず、エンジン停止後にキャブの一番下のネジを緩めて、すぐ脇のホースからガソリンが出てくるかチェック。
ガソリンがでてくるなら、緩めたネジを締め、プラグ交換。
とりあえずそこまでやってみて。
- 133 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 18:38:48 ID:Lwgrog6J]
- >>130.132
ありがとうございます。
出先だったので工具が限られてて、
とりあえずはキャブからガソリンはでてきました。
プラグはまだみてません。
焼き付いてるとしたらキックはうごきますか？
- 134 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 19:00:03 ID:pSB5m8Bs]
- 抱きつきでアボンの予感
焼きつきも程度によっては絹豆腐
- 135 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 19:44:17 ID:Lwgrog6J]
- >>134
マジですか？最悪だ・・
抱きつきや、焼き付きの前兆はなんでしょうか？
- 136 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 20:09:07 ID:QJYErVVv]
- >>135
まあ、そうあわてずに。
エアクリやマフラー、キャブの詰まりの可能性もあるわけで。
とにかく、最近の状態（スピードが出ない、燃費が悪い）や、エンジン停止直前の状況（異音、異臭）、
アイドリング時の状態（不安定、スロットルをひねると止まる）など、
判断には、より詳細な情報が必要だよ。
- 137 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 20:24:09 ID:Lwgrog6J]
- >>136
朝はキック一発です。加速も普通でした。
昼に買い物しに近くのスーパーに行った帰りに突如
アクセル一定なのにぶぃぃ～ん・ぶぃ・ぶぃ・・と、
息継ぎをはじめ停止しました。
匂いは焦げた匂いがしたような気がします
- 138 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 20:37:58 ID:px3EgDE2]
- その辺のdioはマフラー詰まりやすくしかもいきなる来るらしい。
焦げた臭いからしてマフラー詰まり濃厚。
- 139 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 20:59:08 ID:jyl5Gtg/]
- >>134
焼きつきが死亡で、抱きつきが程度次第では？
意味が逆じゃない？
- 140 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 21:05:57 ID:JnANl0Ri]
- >>131
どんなことが知りたいの？
- 141 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/16(金) 21:13:14 ID:pXE9zZlp]
- >>140
街のりとかで支障はないですかね?
- 142 名前：ｗｗ mailto:sage [2007/03/16(金) 21:48:18 ID:kfZe4/fo]
- ガス欠みたいな症状と言う事はまさにそのとうりの可能性があります。
タンクにガソリンが有ってもキャップの空気穴が塞がってたりする場合
はガソリンが降りにくくなる場合があります。完全に降りないと言う事は
ないので暫くすると全くの正常状態になります。キャブに溜まったガスが
無くなるとまたガス欠にｗｗ。しばらくホットクト復活。
タンクのキャップを外して走行してみて問題が起こらなければ原因究明
終了。
- 143 名前：７７４ＲＲ [2007/03/16(金) 22:40:27 ID:JnANl0Ri]
- >>141
支障は無いよ。
収納スペースが無い分使い勝手は悪いけど。
スクーピーや国産Dioと同じエンジンだから
加速はトロイけど、ちゃんと60km/h出るし、凄く静かだし…
他人と違うものに乗りたい人におすすめ。
- 144 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 14:56:43 ID:V/aqtCgo]
- >>133
ですが今朝になって始動を試みたのですがまったく反応なし
焼き付きか抱きつきの可能性大・・・
対処方はなにかありますか？
- 145 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 15:09:00 ID:6NlktzQm]
- 焼き付ならシリンダーとピストンを替えれば直るよ。
- 146 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 16:44:49 ID:V/aqtCgo]
- 抱きつきならどうですか？
- 147 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 16:58:03 ID:6NlktzQm]
- かからなくなってるんなら抱き付じゃないだろｗ
- 148 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 17:49:44 ID:V/aqtCgo]
- そうなんだ・・・
それならこれを気にボアアップしよう。そこでまた質問
ボアアップって雑誌とかでみると
78ccが最大なんですが、その他にありますか？
- 149 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 18:31:17 ID:L+NVSEAe]
- >>148
まずは自分で調べてみよう!
- 150 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 18:59:50 ID:V/aqtCgo]
- 雑誌とか色々探したんですがねぇ・・
- 151 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 20:05:00 ID:q15TbYFQ]
- >>150
困難な道のりかもしれんが１１４．４ｃｃに挑戦してみれ。
- 152 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 20:15:22 ID:WpAWU9PQ]
- 組んだはいいものの
バリ取りや慣らししないですぐ焼くんだろうな…
- 153 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/17(土) 21:37:09 ID:V/aqtCgo]
- >>151
そんなのあるんですか！？倍以上じゃないですか？
ロングストローク加工？
- 154 名前：７７４ＲＲ [2007/03/18(日) 00:37:15 ID:OJnzKPeF]
- 百聞は一見に如かず
ここでそんな質問して何になる？
- 155 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 03:21:51 ID:pKWYcEJ9]
- >>153
まずエンジン開けてから質問しにこい
- 156 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 09:54:49 ID:3yyDnj2i]
- まあたぶん焼きついてもいないだろうから
バイク屋持って行って終わりだろう。
エンジン触れるやつの質問じゃない品
- 157 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 10:29:16 ID:PMslE/9b]
- >>151
ｸﾗﾝｸの加工があるんｼﾞｬﾏｲｶｗ
ちょっと弄れるぐらいのﾚｳﾞｪﾙじゃ困難だろｗ
- 158 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 12:35:23 ID:FLGhBVO2]
- ヘッド開けても抱きつき等のキズもなし
キャブをOHしてプラグも新しいのにしてもだめでした
マフラー詰まりでもなさそうだし、
ガソリンタンクのキャップの詰まりでもなく、
あと考えられる原因はなんでしょうか？
- 159 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 13:01:07 ID:PMslE/9b]
- ＣＤＩ、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ、他・・・。
- 160 名前：スカッシュ mailto:budda915.excite.co.jp [2007/03/19(月) 14:24:25 ID:ZsojH+K/]
- 要らないスカッシュがあるんだけど、欲しい人いますか？
エンジンはかかって一応は走る感じ。
走る原付と交換してくれると助かりマスク。
- 161 名前：７７４ＲＲ [2007/03/19(月) 15:32:48 ID:5hEvsgO8]
- ﾗｲﾌﾞDioZX白の後期型を部品取り車を買いませんか？
- 162 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 16:04:53 ID:0E/Tl5fw]
- 日本語がおかしい
支那が半島の人？
- 163 名前：７７４ＲＲ [2007/03/19(月) 16:38:27 ID:koyAajDr]
- 誤） ﾗｲﾌﾞDioZX白の後期型を部品取り車を買いませんか？
正）ﾗｲﾌﾞDioZX白に後期型が部品取り車に買いませんか？
- 164 名前：７７４ＲＲ [2007/03/19(月) 17:02:35 ID:5hEvsgO8]
- >>163
確かに日本語おかしいなぁ指摘サンキューm(__)m
ちゃんと日本語勉強しますから許してください
- 165 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 17:59:40 ID:2satOwPJ]
- ﾗｲﾌﾞDioZX白が後期型は部品取り車に買いませんか？
- 166 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 19:19:28 ID:zPv9Jt/Q]
- >>158
プラグの火花は確認した?
- 167 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 19:41:42 ID:Xb63rwAY]
- 何この半島人の巣窟
- 168 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/19(月) 21:23:16 ID:kb1FWg0G]
- >>160
凄く欲しい
けど、交換できる物が無いから断念
- 169 名前：玉 mailto:sage [2007/03/20(火) 11:18:31 ID:J1WZKpXz]
- 交換する物はなんぼでもあるが出品がどこか判らんのは
どうしようもない。
- 170 名前：スカッシュ mailto:budda915@excite.co.jp [2007/03/20(火) 12:49:34 ID:dhN/nWMR]
- 千葉の船橋からです。
メールくれれば画像送ります。
取来人限定でお願いします。
- 171 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/20(火) 18:26:05 ID:likCyYVN]
- こ れ は 酷 い
ﾁｮｿですねｗ
- 172 名前：おこげ [2007/03/20(火) 21:20:52 ID:AtMRZFh1]
- dioを譲りうけました。
後ろブレーキが利かないのですが、原因がわかりません。
どおすればいいのでしょうか？？？
- 173 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/20(火) 21:32:00 ID:tykYL4oj]
- 捨てちゃえ
- 174 名前：玉 mailto:sage [2007/03/20(火) 21:37:22 ID:J1WZKpXz]
- こんなトコで質問してるヒマがあるなら大人しくバイク屋に行きなさい。
どうせ乗りっぱなしの車両だと推察されるから自分で整備出来ないならバイク屋へ。
- 175 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/21(水) 18:51:25 ID:B2TDwfJ6]
- 保守
- 176 名前：７７４ＲＲ [2007/03/21(水) 22:26:11 ID:a/rdujJV]
- まだ、ＪＡＺＺって生産されてますか？
- 177 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/21(水) 22:47:59 ID:Msrgda2e]
- 質問するならsageるなりの謙虚な態度をとらないとね
そもそも、ググればすぐに解決する質問は無意味だとは思わない？
- 178 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/21(水) 22:48:55 ID:AGkRdS23]
- >>176
ごめんね。生産終了からだいぶ経つよ。
- 179 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/21(水) 22:51:51 ID:Rc/yx0p5]
- >>176
ﾌｨｯﾄの輸出名でしょ？
- 180 名前：玉 mailto:sage [2007/03/21(水) 23:41:17 ID:9TwYEVUy]
- いすゞOEMのｱﾚじゃないのか？w
- 181 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/23(金) 14:32:55 ID:5oDY2Hps]
- ウインカーが点滅しないでずっと光ったままなんですけどこれはどこが悪いんですか？
- 182 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/23(金) 15:28:33 ID:KWavQSWt]
- ああ、右の前がつきっぱなしなんだろ?
右の後が球切れしてるよ。
- 183 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/23(金) 19:10:26 ID:5oDY2Hps]
- >>182
ウインカーって一つの電球が等感覚に光ってるんじゃなくて
二つの電球が交互に光ってるんですか？
- 184 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/23(金) 23:10:33 ID:cKcJCm2Q]
- >>183
純正ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ車かよｗｗｗ
- 185 名前：７７４ＲＲ [2007/03/24(土) 00:36:56 ID:oQi48U00]
- 保守あげ
- 186 名前：玉様 mailto:sage [2007/03/24(土) 09:50:38 ID:VXU7VB4I]
- >183
ｳｲﾝｶｰの点滅は前後の電球の消費電力が重要なので
どちらかが切れるとｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ内のｺﾝﾃﾞﾝｻが満ﾀﾝにならず垂れ流し状態になるので点いたままになる。
昨日ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ屋でｽｸｰﾋﾟｰのﾌﾟﾛｰEGを見てきたが
どういう走り方をすればこうなるのかと言うような壊れ方だった。
ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞは一部分だけ棚落ちﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝから上がちぎれたﾋﾟｽﾄﾝ…
- 187 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 10:07:09 ID:SMQw7CUE]
- >>186
学生のおねーちゃん辺りがノーメンテで鞭打って走らせてたんじゃないか？ｗ
- 188 名前：７７４ＲＲ [2007/03/24(土) 11:19:37 ID:9LQmNYjY]
- ﾃﾞｨｵAF18のりですが
どこをいじれば早くなりますか？ボアいがいで！一応プーリーとベルトはかえましたが60以上でません。
- 189 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 11:21:27 ID:SMQw7CUE]
- 春だなぁ
- 190 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 13:18:18 ID:8RWY+nNF]
- >>188
ｽﾄﾛｰｸ変えてﾊｲｺﾝﾌﾟ仕様。
- 191 名前：７７４ＲＲ [2007/03/24(土) 14:22:44 ID:kEHuFviE]
- >>186
そういうことか！！
たしかに前は点いてなかった！
thx
- 192 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 14:24:15 ID:kEHuFviE]
- sage忘れorz
- 193 名前：玉様 mailto:sage [2007/03/24(土) 17:45:36 ID:VXU7VB4I]
- >187
詳細は判らんけど
http://e.pic.to/bptz5
ｽｽﾞｷのﾋﾟｽﾄﾝでﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ予定。
- 194 名前：７７４ＲＲ [2007/03/24(土) 18:07:30 ID:UU3Mcl78]
- APEの新車とJAZZの中古
どちらを買おうか迷ってます。
JAZZの中古は改造で１７万ぐらいです。
どっちがいいですか？
- 195 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 18:08:40 ID:KB05boRF]
- これは酷い
クランクまで逝ってなかったの？
- 196 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 18:10:36 ID:KB05boRF]
- >>194
んな質問する程度の知識しかない人は迷わず新車。
基本的に素人の改造てのはマイナス要素のが多い。
- 197 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/24(土) 19:08:23 ID:hWzcb7SH]
- 頭の中も春ですね～
- 198 名前：玉様 mailto:sage [2007/03/24(土) 19:35:30 ID:VXU7VB4I]
- バイク屋が予算的にお手上げ状態だったのをﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ屋さんが
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ(52.5cc)前提で引き取りだったらしい。
ｸﾗﾝｸとかは不具合無ければ芯出しとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換で行きます。
最悪異音有り実動EGの部品取りがありますし。
てか、AF56系ｼﾞｬﾝｸEGは底値なので玄人(採算度外視)には ｳﾏｰ な選択かも。
- 199 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 11:21:23 ID:rj1DzBiV]
- >>193
ものの見事に逝ったなｗｗｗ
よくここまで破壊出来たと感心しましたｗｗｗ
ねーちゃんってすげえええええｗ
- 200 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 12:04:16 ID:sMoMJCtQ]
- スクーピーで回転リミッターを解除して乗ってるけど…
どうすれば、こうなるんだろうか
- 201 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 14:25:27 ID:MN8GfFx7]
- きっとガスに混ぜ物しちゃう過激なネェチャンだったんだよｗｗｗｗ
- 202 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 16:00:32 ID:rWXelO6o]
- ニトロ使ってたんじゃね？
- 203 名前：７７４ＲＲ [2007/03/25(日) 17:39:33 ID:T6MrCHgU]
- ジョルノ（ＡＦ２４）にディオ（ＡＦ１８）のマフラーって付かないんでしょうか？
ヤフオクで海外物の安いマフラーは、ディオのは多いんですが、ジョルノのって、高くて
数も少ないのです。違いなどを知ってる方、教えて頂けませんでしょうか。
- 204 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 18:21:04 ID:N531DZGs]
- 基本的な質問でスイマセン
モンキーやエイプのような車種にはスピードメーターの上に
ニュートラルのランプとスピード警告のランプが付いているようですが
燃料警告灯は無いのですか？ガス欠まで分からないのですか？
- 205 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 19:48:10 ID:MN8GfFx7]
- リザーブがあるじゃない
蓋開けるか車体振るか
軟弱ゆとりめ！！
- 206 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 21:05:29 ID:NYbqmvPP]
- >>203
エンジンの規格は同じなので、取り付けは可能。
エキパイ中央のボルトを使用しない物もあるが、取り付けに問題は無い。
海外物に関しては実物で判断するしかないのだけど、
マフラーの跳ね上げの角度によっては、リアサスフルボトム時に、カウルに干渉する可能性はあるね。
Ｇ’純正は干渉すると思う。
- 207 名前：204 mailto:sage [2007/03/25(日) 21:53:42 ID:T4NiS8y8]
- >>205
燃料計の無い乗り物に慣れてなかったので…
車体揺するとかリザーブがありましたね。
どうもでした、軟弱だなぁ自分。
- 208 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/25(日) 22:15:17 ID:MN8GfFx7]
- >>207
落ち込むな！硬派になれ！漢らしい原付を教えよう
フキプランニングの
【FK310-STDⅡ】
新車乗り出し九万でおつりがくる
コイツに跨がれば御婦人達からの熱い視線はオマエに集中だ！
- 209 名前：７７４ＲＲ [2007/03/25(日) 22:33:45 ID:T6MrCHgU]
- 206さん
ありがとうございました。参考になりました。
- 210 名前：７７４ＲＲ [2007/03/26(月) 00:24:20 ID:Z0CohhyI]
- ヤフオクで原付買おうと思ってるんですけどやっぱオークションとかってヤバいですかね？
- 211 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/26(月) 00:44:10 ID:CGtMEq6p]
- >>210
俺買ったよ。かなり古い車種だったけど元気に走ってるよ。
実動車でも、メンテナンス＆消耗品の出費は見越しておいたほうがいい。
鍵（スペアキーもあるといい）の有無、異音の有無、フレーム、フォーク類の歪み、
書類（販売証明、廃車証明）の確認は必須。
ちなみに、うｐ写真は実際よりきれいに見えるから注意ね。
- 212 名前：７７４ＲＲ [2007/03/26(月) 00:50:39 ID:F0SO/mZD]
- 一番気になるのはフレーム・フォークの歪みだな。
カウルの継ぎ目に妙な隙間があるやつは一見綺麗でも要注意。
- 213 名前：７７４ＲＲ [2007/03/26(月) 01:58:06 ID:Z0CohhyI]
- オークションでその他に気よつけるべき事は何でしょうか？
- 214 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/26(月) 02:16:43 ID:iU43ePIn]
- 「オクってまずいんですかね」って質問をする時点で
大人しく新品買っとけってやつだよなwwww
- 215 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/26(月) 08:28:46 ID:iUCfYKqd]
- >>210
>>214に同意。騙されても笑える勇気があるならね。
手始めに近くのバイク屋で中古を買ってみては？
- 216 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/27(火) 00:49:58 ID:xO4bnWQi]
- バイク屋の中古でも外れクジがあるからな。
メーターもあてにならないから、消耗品の具合で判断するとか
自分で見極める力がある程度必要。
俺もつい先日、走行1600kmくらいの現行機種を中古で買ったが
11600kmだと思って乗ってる。
- 217 名前：玉様 mailto:sage [2007/03/27(火) 21:06:19 ID:CdIBBXkW]
- 先日書いたｽｸｰﾋﾟｰの検証してきたが
ｺﾝﾛｯﾄﾞやｸﾗﾝｸにはﾀﾞﾒｰｼﾞは無くｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟｷﾞｱがｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ本体に入るｼｬﾌﾄが折れてた。
ﾍｯﾄﾞやﾊﾞﾙﾌﾞもﾀﾞﾒｰｼﾞはあまりなかった。
EXﾊﾞﾙﾌﾞにｶｰﾎﾞﾝ堆積があったのでｵｲﾙ消費が増えた所に
折れてかろうじて回ってたﾎﾟﾝﾌﾟが死んだ事でﾌﾞﾛｰしたようである。
ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ自体はｽﾗｽﾄ方向にｶﾞﾀが発生してたが音は無く突然走らなくなった。
ようなﾄﾗﾌﾞﾙだったと思う。
http://e.pic.to/bptz5
- 218 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 02:45:31 ID:ZGGExG9Q]
- 他にも目視じゃ確認不可なダメージがありそうな感じがするから
部品取りにしちゃえば？
ピストンが砕けたのは経験してるけど
千切れてるのは初めて見たよ
- 219 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 06:45:30 ID:6Y0gppbu]
- 質問です
タクトじゃなくてジョルノなのですが、
>>83みたいに流用したいのですが
G'の物はポン付けできますか？
それとジュリオのフロントカウルも
ポン付けできますかね？形が好きなんです。
エライ人、この愚民に教えてください
- 220 名前：玉様 mailto:sage [2007/03/28(水) 08:00:47 ID:+3uHsais]
- >218
その道４０年のﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ屋の社長のお墨付きは出てるから良いんじゃないかと。
ﾎﾟﾝﾌﾟも潤滑不良が信じられない位傷が無いので新品買ったのがちょっと勿体なかった。
部品代と工賃考えるとバイク屋は乗り換え勧めるよねw
- 221 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 10:24:02 ID:eC9XIN4d]
- >>220
漏れでも乗り換え勧めるｗ
だが、過去にｽｸｰﾋﾟｰの焼き付きを、大枚払って修理した客がいた・・・ｗ
それでも新車買うよりは安いわけだが、修理代普通に１００ｋ近い金額だったとｗ
- 222 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 13:53:03 ID:cOl6ONKu]
- >>219
G'のフロントはフェンダーつけないでレッグシールドに穴を開ければたぶん付く。
ハンドルのほうにもかなり加工がいるけどね･･･
ジュリオの･･･はムリｗ
- 223 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 18:20:44 ID:6Y0gppbu]
- >>222
回答ありがとうございました
- 224 名前：７７４ＲＲ [2007/03/28(水) 19:34:04 ID:FqdrGMKS]
- 中古のジョルカブって結構いい値段してるんだな
元値が高いから仕方ないか
- 225 名前：７７４ＲＲ [2007/03/28(水) 19:46:55 ID:JetSk1iM]
- 原付免許のみで
ﾎﾝﾀﾞのﾏｸﾞﾅ50乗れますか？？
- 226 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 19:47:08 ID:bEtxhB24]
- MT変速のスクーターってだけでも地味なファンが付きそうだしね。
おまけに一般受けしなかったからタマ数は少なく相場は高値安定、と。
- 227 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/28(水) 22:45:15 ID:cSlb2TI5]
- >>225
50なら乗れる。
- 228 名前：７７４ＲＲ [2007/03/28(水) 23:24:43 ID:JetSk1iM]
- 蟻×10！！
- 229 名前：７７４ＲＲ [2007/03/29(木) 11:25:33 ID:Ah+ZF4dz]
- 6Vのｶﾌﾞを12Vするにはどうしたらいんですか？
- 230 名前：玉様 mailto:sage [2007/03/29(木) 18:49:45 ID:46vIRsl3]
- エンジンとハーネス総取っ替え
6Vｶﾌﾞのﾊｰﾈｽに12Vﾚｷﾞｭ割り込み
自分で出来ないなら大人しく乗り換え。
- 231 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/29(木) 19:09:57 ID:Gl26CnYt]
- ステップが広くて乗りやすいんだが
余裕がある分、フロントポケットがないのが惜しい。
確かにメットインスペースは大きくて、荷物は全部入れられるけど
ペットボトルとか簡単に出し入れ出来るポケットは別にほしいよな。
カブ用のメッシュインナーラックって
やっぱりスクーピーには付けられないのかな？
- 232 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/29(木) 22:31:57 ID:IWIwfAWZ]
- >>231
俺もスクーピー乗りだが、デザインを犠牲にしても機能を優先させるかで迷う。
インナーラックをオプションで付けられるけど、カウル正面にネジが出るのが嫌だよね。
小さめのカゴを買って、コンビニフックに引っ掛けておいたら？
- 233 名前：７７４ＲＲ [2007/03/30(金) 00:02:33 ID:y9fboSKx]
- スーパーディオなのですがフロントのディスクブレーキのエアが抜けなくて困っているというかマスターシリンダーにフルードを入れても
キャリパーまで入っていかないのですがどうやったらよかですか？
やはりキャリパーのエア抜き穴から注射機かなんかで負圧生じさせないと入っていかないものでしょうか。
やりやすいやり方探してます
- 234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/30(金) 00:41:18 ID:AKoQ6jWj]
- >232
スクーピースレと間違っていたことに今気付いた。お恥ずかしい…。
言われて初めて、正面にネジに出ることに考えが至った。
あのつるんとしたラインに愛着があるから、確かにそれは嫌だなあ。
今度カゴ試してみます。
- 235 名前：７７４ＲＲ [2007/03/30(金) 00:45:17 ID:m2dwZ1Z4]
- 原付ってやっぱ恐いわ....
- 236 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/30(金) 01:24:17 ID:0CULktEY]
- キャリパーのエア抜き穴のボルト(8mmだっけ？)緩めて
注射器で負圧かけつつレバーにぎにぎ＆フルード追加するのが圧倒的に早くて楽だぞ。
このやり方なら10分も掛からない。
注射器本体(ニプロシリンジとかいう名前だっけ？)と
熱帯魚用のエアホース(シリコン製)はホームセンター行けば3～400円で買える。
>>235
ちゃんと法定速度守ってりゃーそう危険はないぞ？ｗ
- 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/30(金) 01:49:39 ID:5zKlacih]
- 透明ホース使い口で吸い出せばおK
間違って飲んだら病院逝け
- 238 名前：７７４ＲＲ [2007/03/30(金) 02:07:48 ID:y9fboSKx]
- あのエア抜き穴よこのボルトを緩めないといけないのですか？
あとホースは明日コメリで買うか…。でも注射機が…あんのか
- 239 名前：７７４ＲＲ [2007/03/30(金) 07:23:17 ID:SvWR9hEz]
- カブにポン付けできるフロントフォークってありますか？
- 240 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/30(金) 09:08:35 ID:VmIEn7Bb]
- >>238
緩めないと抜けません。
- 241 名前：７７４ＲＲ [2007/03/30(金) 19:52:17 ID:lZzaGFko]
- ライブDio Jだと思って乗ってたけど、ライブDio Sだった。
4年間勘違いしてた。
- 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/30(金) 20:55:56 ID:NuXc863E]
- あっそ
- 243 名前：７７４ＲＲ [2007/03/31(土) 02:30:05 ID:LkKsjRvn]
- 初めて原チャ買おうと思ってるんですけどエイプとモンキーで迷ってます。
初心者にはどっちがオススメですか？
- 244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/31(土) 04:13:24 ID:wppbjCRT]
- どちらも盆栽ベースだ
トーシロが手出しすると
バイク用品店の駐車場で
惨めな想いをするかもしれない
オーナーの経済力が表れる究極の原付だろう
- 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/31(土) 08:39:36 ID:gKwrlOaW]
- >>243
エイプを勧めとく
5速リターン+マニュアルクラッチで、バイクらしい楽しみ方ができる
モンキーはちょっと厳しい
- 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/03/31(土) 11:18:03 ID:x562qmqE]
- >>244
限定バージョンならおｋ。ただし、いつもピカピカに。
- 247 名前：７７４ＲＲ [2007/03/31(土) 12:57:24 ID:LkKsjRvn]
- エイプかぁ。個人的にはモンキーのCBっぽい形が好きなのでモンキー派だったんですがw
あ、レスありがとでした
- 248 名前：SEXY mailto:age [2007/03/31(土) 13:56:40 ID:EHzIYmGn]
- 俺はスタンドアップタクトだ。
キーを回せば、スタンドがオートで立つ！
スピードａｇｅて行くぞぉぉぉぉぉお～原付復帰！！
ヤー－レンソーーラン騒乱争乱ＨＩＧＨ！ＨＩＧＨ！！
＼（＾Ｏ＾）／！！！！！！！！！！！
http://id33.fm-p.jp/33/freestyletak/
- 249 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/01(日) 01:36:33 ID:pyQuJhZR]
- 中古7000キロ走ってるスクーピーと新品のトゥデイ(価格は同じくらい)で購入を迷ってるのですがどちらが良いでしょうか？意見聞かせてください。ちなみにスクーピーはオレンジ色のみらしいです…orz
- 250 名前：７７４ＲＲ [2007/04/01(日) 01:42:32 ID:WpQHjQ/M]
- ４ストDio様をナメんなよ(｀･ω･´)
- 251 名前：７７４ＲＲ [2007/04/01(日) 07:31:45 ID:F/MzHBy+]
- >>249
俺も丁度Todayの新車と迷ってて
1600km走ってる中古スクーピー('05のグレー)を本体9万で買った。
はっきり言ってTodayの新車よりも高かったが今は満足している。
やはり高いなりの質感・走行性能の良さはあると思います。
だから、こんな感じで決めればいいのでは？
・走れば何でも良い派→トゥデイ
・できれば良い物に乗りたい or 見ために拘る派→スクーピー
もし、オレンジ色が嫌なら他の店を探すか好きな色のTodayを買った方がいいかも。
- 252 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/01(日) 20:55:51 ID:cYrpo1wN]
- ちょっとすいませんが
スーパーDioZXのエンジンの見分け方はなんですか？
- 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/01(日) 22:36:20 ID:rWcuAb/Y]
- >>252
１、エンジン号機の確認。
ＡＦ１８Ｅ－２４５３４６３～２６３２９８９（素ＤＩＯとも重複しているので注意）
ＡＦ１８Ｅ－４０００００１～
２、キャブレターの確認。
ＰＢ８０Ｒ
３、クランクの確認。
Ｌ．クランクシャフトがＡＦ２７より数ミリ長い
４、ギアの歯数の確認。
ドライブシャフト１３Ｔ、カウンタ４１Ｔ
- 254 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/02(月) 03:10:46 ID:oDhamUD6]
- >>251
やっぱり見た目的にもスクーピーが好きだしこだわりたいので、他の色の中古がこないかとか色々聞いてみようと思います。丁寧にありがとうございました！
- 255 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/02(月) 15:12:56 ID:0GobNAZE]
- >>253
レスサンクス
- 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/02(月) 18:00:47 ID:WP4Or7p5]
- トゥデイのライト部分の電球が突然外れ、ライトカバー内に落ちてしまっているのですが
新しい電球は個人で買えるものなのでしょうか？ディスカウントショップなどに置いてあるなら
自分で直そうかと思っているのですが・・・。
- 257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/02(月) 18:07:53 ID:DH7GKMYT]
- ホムセンにありますよ。
ただ外れたってのが気になるんだけどなぁ、とりあえず電球に12v 30/30wとか書いてあるから
メモって数字が同じ奴買えばおｋ
「電圧/直径 電流」だっけ？
- 258 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/02(月) 18:26:37 ID:LqcSC+o8]
- 『電圧/径/消費電力』な
- 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/02(月) 18:31:49 ID:Ueqah/5Q]
- >>256
口金の形状にも注意な。こっちも色々種類があるから。
自前で買って付けるのなら念のため「Today(orトゥデイ) ライト(orライトバルブ)」等で
事前に検索かけて外し方、付け方などの情報を一緒に収集してからの方が良いよ。
- 260 名前：大学新二年 [2007/04/03(火) 00:54:27 ID:R/yhxgIJ]
- レッドバロンでスクーピーの購入を考えています。(2001年発売、ジーンズブルー×ホワイト、3800km走行、車体価格10万円。本当は2004年発売のブルー×ホワイトがよかったのですが見つかりません。)
用途は毎日の通学です。(片道６kmでそのうち２kmは坂道)
妥当でしょうか？原付やバイクは全くの初心者です。
アドバイスなどよろしくお願い致します。
- 261 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/03(火) 01:30:50 ID:XC1hJrd9]
- >>260
2004年のブルー＆ホワイト探してみましたが、goobikeで一番安いのがコレですね。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501970B30070222010+
2001年発売のものはデニムブルーで、中古車台数もかなり多いです。
まずはお店で見積りをとってもらいましょう。車体価格10万でも乗り出しは
12万以上になります。車体の状態が良ければ本体10万は妥当だと思います。
中古車なので、自分の目で不具合箇所が無いかチェックすることが大事です。
走行3800kmとのことですが、タイヤが大きく消耗していたら13800kmの可能性も高いです。
わからない時は店員に「走行距離は実走行ですか？」と訊きましょう。
実は私もつい最近初めての原付で中古のスクーピーを買ったので、
何かとお役に立てるかと思います。
↓買ったやつ。2005年式のガンメタ（1600km）で本体9万。総費用11万。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader446418.jpg
- 262 名前：７７４ＲＲ [2007/04/03(火) 10:33:32 ID:d9c6/O6J]
- 人気なさそうだけどtoday購入…。
通勤に使いたいだけなんで手っ取り早く安い奴を、と思ったのと、
原付初購入で初乗り(免許センターで乗ったきり)なんで、
どれに乗っても違いが分からないと思って。
でも今から納車が少し楽しみ。
届いたら、手始めに何しよう。
- 263 名前：256 mailto:sage [2007/04/03(火) 10:42:24 ID:H+9B48do]
- >>257、>>258、>>259さまありがとうございます。
とりあえずライトカバーを開けてみたのですが、元々ついていたライトバルブ下方にある
バルブを固定させるための竹刀のつば部分のような金具が、接着剤？が剥がれて分解してしまっていました
電球も真っ黒に近い状態なので、アドバイスをもとに購入してこようかと思います。
- 264 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/03(火) 10:49:49 ID:IIwHsY2H]
- >>262
多分ここ5年くらいの原付で一番売れてるんじゃないかと思うｗ＞Today
専用スレ(外装以外ほぼ共通の中華Dioと相部屋だけど)もあるくらいだし。
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170849914/
- 265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/03(火) 20:57:00 ID:f4uOdrbY]
- TLM50購入記念ｶｷｺ
電装難有りの半ジャンクw
キャブ掃除して走らせてみたら
結構トルクがあるけど
1速はすぐに吹け上がってしまい
10kmも出ない、
2速発進でも調子良いんですが
こういう原付でいつも2速発進は
良くないでしょうかね？
- 266 名前：７７４ＲＲ [2007/04/04(水) 02:52:33 ID:C84jgCrY]
- 資金に余裕あるならスプロケ変えてハイギアード化することをオススメする
発進がバイクに一番負担掛かるもんなんでなるべく一速発進～早めに二速にギアチェンジした方がバイクに優しいと思うよ
- 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/04(水) 06:29:50 ID:91be/l+B]
- 元TLM乗りです。
自分も２速発進で乗ってましたが問題ありませんでした。
4000㎞程しか乗りませんでしたけど…^^;
半クラ時間は通常の原付と変わらずに
加速もスムーズなので負担にはならなそうです。
減速比が高いからかも。
１速は階段を登れます。
- 268 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/04(水) 07:31:48 ID:XWkqJEgK]
- NS-1は1速でも無理すりゃ30km/hぐらい出たなあ。
- 269 名前：265 [2007/04/04(水) 22:44:18 ID:B22dM5uG]
- >>266
>>267
ﾄﾝです。
スプロケ上げるのも考えたんですがトラックの様な1速
なのでそれに合わせると2速以降がマイルドになりすぎる
様な気がして躊躇しております。
1速2速使い分けて様子見ます。
- 270 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/04(水) 23:36:16 ID:91be/l+B]
- 自分のはFスプロケのみ交換でしたが、
３速と４速が離れ過ぎの独特な変速比なので、
３速で目一杯引っ張らないとスムーズに加速出来ませんでした。
あのエンジンでは75㎞/h位が限界で、
それ以上高速向きにすると乗り辛くなると思われ。
- 271 名前：７７４ＲＲ [2007/04/04(水) 23:48:49 ID:B22dM5uG]
- >>270
貴重な情報またまたﾄﾝ、
参考にします。
今日はエンジンかかりが悪い。
ＯＨやなんやらで公道デビューは夏になりそうですw
- 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/05(木) 12:34:46 ID:oAK+b3o2]
- 家に放置してあった妹のジョルノ50を復活させたの
ですが、50キロまでは普通に加速し、そこから
やっとのことで60キロに到達して頭打ち
これは長年放置した影響ですか？それとも普通？
ちなみに原二登録してあるので、
もっとスムーズに7.80キロまで加速させたいのですが
改造点を教えてください
- 273 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/05(木) 13:09:14 ID:y3X2oHHK]
- >>272
ジョルノ50は本来は５０ｃｃですよね？
原２登録してあるとありますが、書類チューンではありませんか？
まずはそこからだ
- 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/05(木) 20:24:58 ID:oAK+b3o2]
- >>273
書き忘れました。すいません
復活させた時に78ccのボアUPしました
- 275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/05(木) 20:32:59 ID:KQdtwfsT]
- >>274
現時点での改造点を知りたいな。
つぎはそこからだ
- 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 00:21:43 ID:lBSdKAZu]
- >>275
それ以外何もしてません
- 277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 01:01:54 ID:Ig02jX7L]
- 俺のZX25万かかったのにやわkm/hしか出ない…orz
- 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 01:03:00 ID:u9JaobzJ]
- >>276
キャブのセッティングが完了しているのを前提とするけど、
ボアアップだけではトルクは増しても、回転数が上がるわけじゃないので最高速は伸びないよ。
この場合、最高速うｐに一番効果的なのはハイギアに換えること。
おそらく、出だしや加速に不満がでるだろうが、
まずはそこからだ
- 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 01:49:30 ID:RM2eRLx1]
- 出だしはクラスプを少々強いのに変えたらなんとかなるかな。
あとセンスプ強すぎると最高速はあまり伸びんよ。
- 280 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 07:10:07 ID:lBSdKAZu]
- >>278
レスありがとうございます
- 281 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 07:21:40 ID:lBSdKAZu]
- >>279
書き忘れすいません。レスありがとうございます
- 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 18:11:05 ID:2MloHFhp]
- 長崎で大学2年生やってます
普段の足に原付が欲しいんだけどマグナ50って中古車でいくらぐらいであるでしょか？
それかスクーター以外でほかにお勧めがあるなら聞きたいです・・・
- 283 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 18:18:47 ID:vQXQKG7w]
- 値段や相場はGooBike.com見りゃ概ね分かるっしょ。
長崎っつーと坂道の多い地形だっけ？
もし通学路に急な坂があるのなら2ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝの車種を選んでおくといいかもね。
もっともスクーター以外の2st車はRZ50以外絶版してるので、今は中古でしか選択出来ないけどね。
2stMT車は馬力があって装備や社外パーツが充実してるので未だに中古相場はかなり強気だけど。
4st車は若干非力な代わりに燃費がかなり良いので、平地巡航が多いなら選んでみるのもいいと思う。
まぁ↓のようなスレがあるからそっち行って聞いてみる手もあるが。
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171882940/
- 284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 20:01:51 ID:u9JaobzJ]
- ジョルノのクランクケースカバーの色って４色あるらしいんですけど、詳しい人います？
- 285 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/06(金) 21:43:35 ID:2MloHFhp]
- >>283
レスありがとうございます
購入時の参考にします
- 286 名前：７７４ＲＲ [2007/04/07(土) 01:13:28 ID:XaVUASHy]
- あげ！
- 287 名前：７７４ＲＲ [2007/04/07(土) 01:51:58 ID:usl91vsR]
- 50ccバイクの買い替えを考えていますが、欲しいものが見つからなくて困ってます。
今乗ってるのは15～16年前のタクト。まだ走れるが、さすがに古くなってシートに
切れ目がいくつかできて、中のスポンジが見えるようになってしまっている。
それでタクトかリードに買い換えようと思ったんだが、バイク屋で聞いたらどちらも
なくなってしまってるとのこと。何でなくなっちゃんったんだろう。
タクトは適当な大きさで安定感があって乗りやすかったし、メットインに加え、
フロント部にカギ付きのグローブボックスがあり、そこに雨ガッパを入れていた。
後継機種はディオになるんだろうが、何か違う感じがするし、グローブボックスが
ないのも不便なので、何か違うのを探したいと思っているがいいのが見つからない。
いっそのことタクトかリードの中古を探そうとも思うんだが、その場合バイク屋に
頼んだ方がいいんだろうか、それともネットなどで自分で探し、各種手続きだけ
バイク屋にやってもらえばいいんだろうか。
- 288 名前：７７４ＲＲ [2007/04/07(土) 02:10:53 ID:ahha0zCW]
- ベンリって中古少ないですね 新車だと24万もする…諦めるほかないのかな 静岡三島在住
- 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 05:36:26 ID:w0U1V/Wa]
- >>287
つ シート張替え
- 290 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 07:08:45 ID:/YIFL+Ru]
- 超ど素人ですみません。
普通免許あるのでdio買ったのですが…
ガソリン入れる時って普通にスタンド行って『レギュラー満タン』みたいに言えば入れてもらえますか？
セリフで入れるとあふれそうなので…
- 291 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 07:18:51 ID:DwfZGMZG]
- レギュラー満タン！現金で！灰皿は大丈夫です！
- 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 07:24:37 ID:w0U1V/Wa]
- 「レギュラー満タン、現金で。灰皿はＯＫ。あと、火貸してもらえる？」
どかーん！！
- 293 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 08:27:03 ID:iphMMKvF]
- >>290
基本技は「レギュラー現金満タンで」
相手が怯んだ隙に、ガソリンタンクの蓋を開ければアイテムゲット。
- 294 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 09:37:01 ID:kBBs/73L]
- >>290のこうげき レギュラー満タン現金で をとなえた！
GS店員Aはひるんだ！
>>290は燃料タンクのフタを開けた！
GS店員Aのこうげき ガソリンはっしゃ！
しかし>>290のバイクは5リッターかいふくしてしまった！
>>290はふところからサイフをとりだした！
GS店員Aのこうげき 600円になります をとなえた！
>>290のサイフに600のダメージ！
>>290のこうげき ゼニなげ
GS店員に600のダメージ！ GS店員Ａをたおした！
>>290は10のけいけんちとアイテム「レシート」をてにいれた！
むしゃくしゃしてやった DQならなんでもよかった 今は反省していない
- 295 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 14:08:21 ID:dPyfGPxc]
- へんじがない ただのしかばねのようだ
- 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 16:31:22 ID:/YIFL+Ru]
- ちょっと外出してました…
みなさん新設にありがとうございました。
- 297 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 16:34:19 ID:/YIFL+Ru]
- なんどもすみません。×新設
○親切
でした。
- 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 19:17:49 ID:XsqSd6g9]
- セリフがセフレに見えたのは俺だけじゃないハズ…
誰かつっこんでやれよ
- 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 20:59:14 ID:D9RnDa0y]
- 現在レストア中のTLM50、
ウィンカーが左右前後とも点く様に直したの
だが点滅しない。
リレーが悪い可能性大でしょうか？
他に考えられる原因有りましたら教えてくだ
さい。
- 300 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 22:17:04 ID:Fv4twNLo]
- 質問させて下さい
AF18のディオなんですが、
走行中一時停止で止まり、走り出したら急にエンジンが吹け上がらなくなりました
スタンドを立てアクセルを開けると
なんとか吹け上がります
ですが走り出すとモア～っと力が出ません
このような症状を体験された方で修理された方がおられましたら、
何が原因だったか教えて下さい
まったくのノーマルです
上下ガスケット抜け等無し
ピストンリング異常無し(オーバーホール後100㎞ほど普通に走行出来てました)
キャブオーバーホール済みでプラグ火花も飛んでます
焼け色やや白い
マフラーガスケット新品
プーリーも開きっぱなしでは無く開き閉じしてます
リードバルブも壊れてませんでした
- 301 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 22:21:55 ID:kBBs/73L]
- マフラーがカーボンで詰まってるのかも。
- 302 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 22:50:51 ID:txyGw29F]
- 詰まりはある時いきなり来るらしいからな。
俺はそういう目にあってないが。
こないだAF16のマフラーをパイプユニッシュで洗浄した。
加速は心持ちスムーズかなーという程度で音が高音混じりから低音に。
膨張室の空間がキレイになった事で消音効果が復活したようだ。
- 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/07(土) 23:22:15 ID:9Ja8E12q]
- >>299
メーターのウインカーパイロット点いてますか？
バッテリー正常で球切れやら接触不良が無いならリレーでは？
- 304 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/08(日) 00:19:51 ID:cTW+sU09]
- >>303
ﾚｽありがとうございます、
パイロットは左右とも点灯します。
検電テスターで確認した所、
リレー２つの端子のうちウィンカー付けた時
は１つだけ反応。
他の場合は反応無しです。
と言うか今みたら端子が錆びて腐っとるwww
- 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/08(日) 06:17:47 ID:PAMXSGKY]
- >>300 まずはマフリャ～の詰りを疑え。お奨めは【ガンコなレンジ周り】なリン○イの
クリーナー。薄めてしばらく放置プレー→→呆れるほど出てくる！ウマー！
- 306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/08(日) 12:53:16 ID:eugpYnQ+]
- AF18のエンジン不調の者です
アドバイスありがとうございます
マフラーは詰まってませんでした...
中古品がもう１本あり付けましたが…
それに念の為、マフラーを割って中身をくまなく見ましたが管内の詰まり等は見当たりませんでした…
あー嫌になってきた…orz
- 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/08(日) 14:15:54 ID:v2Bmu128]
- >>300
ｴｱｸﾘ見たか？
純正なら、そのぐらいの年式だとｽﾎﾟｿﾂﾞが風化して崩れてｷｬﾌﾞ塞ぐことがあるぞ。
てゆうか、過去にそんな修理が多発した時期があったとゆう体験談だがなｗ
- 308 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/08(日) 14:28:15 ID:Y+byY46R]
- 【エンジンは掛かる】＆【吹き上がらない】＆【マフラー問題なし】となればＭＪにサビなどの異物が、とか
のフュエルラインしか思い浮かばんなあ・・
タンク内に錆は出てない？
- 309 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/08(日) 14:34:36 ID:eugpYnQ+]
- >>307､308
ありがとうございます
エアクリも新品、エアルートも異物等無し
試しにエアクリ取ってみたりもしました
タンク内錆なし、フューエルライン、オイルライン引き直し、キャブオーバーホールとジェット類も換えてみました
…違うエンジン探してみます
(*´Д｀)=з
- 310 名前：７７４ＲＲ [2007/04/08(日) 19:17:51 ID:Pfbnh2r9]
- >>309
ガソリンキャップの詰まりは？
ついでにage
- 311 名前：７７４ＲＲ [2007/04/09(月) 03:10:13 ID:fs3duObB]
- AF27のエンジンを、今度ピストン、シリンダーを交換しようと
思ってるんだけど、ついでにモリブデンショットとかいう処理
をしてから組もうと思うんだが、効果あるかな？
インプレ求。
- 312 名前：７７４ＲＲ [2007/04/09(月) 03:13:12 ID:fs3duObB]
- あ、それから、DJ-1RRのノーマルチャンバーって、あれチャンバー効果
あるの？それとも形だけなのかな？
詰まりの評判はどうでつか？
よろしく。
- 313 名前：７７４ＲＲ [2007/04/09(月) 06:17:54 ID:berwS9jE]
- >>300
けっこう詳しそうなので自分で原因はわかるんじゃない？
もう一回上記にあがってる事を点検してみれば。
- 314 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/09(月) 10:41:59 ID:iq/sbMmd]
- >>309
あと気になるとことすれば、ｸﾗｿｸの両脇のｼｰﾙとﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞかなぁ・・・。
あれがやられてると１次圧縮が下がるわけで。
それから、あんまりないとは思うんだけど、２次ｴｱ吸ってるとか。
- 315 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/09(月) 10:45:27 ID:iq/sbMmd]
- 連投ｺﾞﾒｿ。
まさかとは思うがﾒｲﾝとなる２次圧縮が下がってたりしないよな？
あと、季節が変わって燃調がずれてるとか。
- 316 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/09(月) 14:51:05 ID:IAh4Ljh1]
- >>300
キャブとエアクリの結合部分のゴムをチェック
ひび割れしている場合がある
- 317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/09(月) 17:52:16 ID:yVnivvP3]
- AF18デオは、直キャブ無調整でも普通に走ってしまうんだよ…
この型は、CDIが弱いらしい(自分のDioも死んだ)
前期型はドライブプーリーが作動不良を起こし易いです。
- 318 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/09(月) 19:01:24 ID:FyyqW77B]
- 300です
色々とありがとうございます
キャブやシール、Ｏリングは液体ガスケットも塗り気密性は
前より高くエンジンも多少元気になりました
あれこれしてたら、どうやらエンジンが低回転で頭打ちしてるみたいで…
>>317さんの御意見と同じ症状みたいです?
また調べてみます
色々とありがとうございますm(_ _)m
- 319 名前：７７４ＲＲ [2007/04/09(月) 21:30:21 ID:kyMMtR26]
- 3000キロ程走っていたDioのfitとかいう奴の中古を58000円で購入した
登録料込みで75000円に親父が店のおじちゃんを負かした
取り敢えず俺が買った原付はお買い得品でしょうか？店のおっちゃんにはそう言われたんですが・・・
- 320 名前：７７４ＲＲ [2007/04/09(月) 21:43:52 ID:kyMMtR26]
- ちなみにその原付にはカゴと、ホンダアクセス？PVC？前に取り付けるフレームみたいなものが付属になっていた
見た目を考えて取り外したが・・・
- 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/09(月) 21:45:25 ID:Hoa2zOl4]
- >>319
こやつですな。
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970516.html
本当に3,000kmならまぁ値段相応じゃないかなぁと。
特別人気車ってわけでもない上、最新型でも2000年式で7年落ちみたいですし。
エンジンは丈夫なスーパーDio系と同型のを積んでるみたいですな。
- 322 名前：７７４ＲＲ mailto:＠ [2007/04/09(月) 22:02:10 ID:AaiWXquk]
- ＸＲ５０＆エイプ５０の純正バックミラー左右の品番を教えて下さい。 お願いします。
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
何度やっても死んでしまうぞ！！
＿＿＿
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.,'::::::::::::',''ﾛ.ﾛ'7:::::::::::',
.,'::::::::::::::ﾉ,｢l,｢l,',:::::::::::::',
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.|::/ ⌒ヽ、 ／⌒｀ヽ::|
,-l|| -=・‐ 、 i'. ‐・=- .l|ト、
´l´(l| .l、 u; .ll)｀|
/' ヽ ll. u ´^ ^｀ .ll. /
.,ﾞ ／ )l. ∠ﾆﾆ.ヽ |'´ヽ
|／_／ ヽ u ー―‐' ../ ヽ
/／ 二二二7 ⌒ ,／/:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､_____／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /:::::::::::::::::::::::::: ￣`ー-{:::... ｲ
- 323 名前：７７４ＲＲ [2007/04/09(月) 22:13:54 ID:kyMMtR26]
- >>321
ﾅﾙﾍｿ
新車で置いてあったTODAYってやつを新品で買うか迷ったんですよ・・・。
まあ損はしてないと聞いて満足だ
- 324 名前：７７４ＲＲ [2007/04/11(水) 23:56:34 ID:uKW0JWf1]
- 保守
- 325 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 00:10:53 ID:p3IYooTT]
- マニュアル車で安いバイクってないでしょうか？
お金ないんで安いのしか買えないんです
- 326 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/12(木) 00:42:42 ID:Oj4YHd7V]
- >>325
異音無し！絶好調の
ケルピーなら買えるよ
- 327 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/12(木) 01:21:29 ID:38h0r9g3]
- ボアUPしたのですが慣らし運転は
どれくらいしたほうがいいんですか？
- 328 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/12(木) 01:35:27 ID:oLw2uz8Y]
- >>327
5000キロ
- 329 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 09:25:38 ID:7Eu8Te2M]
- すいません、ケルピーってどんなバイクですか？
ググッテ見てもそれらしいのがみつからないんですが
- 330 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 11:34:13 ID:jorZ7vaD]
- ﾊﾞｲｸ名じゃねぇ。
ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰの集うﾊﾞｲｸ屋だ。
- 331 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 11:42:57 ID:fdunEZwH]
- ﾄｩﾃﾞｲで人気の色って何色でしょうか？
- 332 名前：玉様 mailto:sage [2007/04/12(木) 11:57:47 ID:ywFgVskD]
- >325
金が無いと言うのは言い訳にすぎんよ。
昔、知り合いで高校時代に母親から貰う昼飯代を使わず
コッソリ家のご飯でおにぎり作って浮かした金で250新車で買った奴が居る。
一日100円貯めたら？
- 333 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 11:59:43 ID:p7d8GJfu]
- マフラーからの排気の抜けがいいとトルクがでないってのの理由がよくわかりません。同じ理由で直管にすると回転があがらないのはなぜですか？ 排気抵抗が無くなるのだから良く回ってパワーが上がる気がするんですが？
- 334 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 12:51:22 ID:jorZ7vaD]
- >>333
口をすぼめて息を吹くと一気に出ない。
口を大きく開けて息を吐くと一気に出る。
出口が小さいと出す為に必要なﾊﾟﾜｰが出るが勢いがある。
逆に大きいと吐ききるのが速くなるが勢いがない。
そういうことだ。
- 335 名前：７７４ＲＲ [2007/04/12(木) 20:39:24 ID:0PcnJuYI]
- DJ1R乗ってますが全開走行で軽く到達できるのはせいぜい50km/h。
街乗りでは十分だけど、ちょっと回すと白煙がすごいし、
メーター何週したかもわからないくらい走ってるので
そろそろエンジンが寿命なのかなぁ。
まだまだ乗るつもりだけど、オーバーホールとかしたほうが良いんですかね？
- 336 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/12(木) 20:49:11 ID:FdQjPa6R]
- >>335
OHしようにも部品が厳しい気がする。
- 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/12(木) 20:56:45 ID:57f3HyLZ]
- >>335
ウェイトローラーとベルトの交換、オートチョークの点検、マフラー洗浄or交換でいいんじゃないかな。
そういや、エンジンの寿命の定義ってなんだろ？
- 338 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/12(木) 21:40:22 ID:Oj4YHd7V]
- ケースが歪むまでかな？
部品さえ有りゃ半永久的
だけど
- 339 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 00:04:00 ID:AEiuHTG3]
- レスサンクスです。
また調子がよくなるのなら、部品がなくならないうちに
整備したほうが良さそうですねぇ。
DJ1Rは社外パーツも無いし。
回した後にアイドリングでも白煙が出るのは
マフラーの中が汚れてるからなのかな？
なんとなく怖いのであんまり回さないようにしてます。
- 340 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 01:22:58 ID:EaXtAQqX]
- >>339
白煙の原因としては、
社外品のオイル使用、オイルポンプの同調不良、オートチョーク不良、マフラーの汚れってとこかな。
- 341 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 04:36:12 ID:U7+Flbtz]
- >>334 言ってることは理解できますが爆発でピストンを動かす時（爆発の力が伝わっていく時）
バルブが閉まってて排気は関係ないと思うんです。
- 342 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 04:38:51 ID:DfUBK+yt]
- つ排気の跳ね返り
- 343 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 04:44:51 ID:bgPBdndu]
- なんですかそれは？
- 344 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 04:52:44 ID:bgPBdndu]
- 排気工程の時にマフラー径が狭いとピストンが上がる時にマフラーの抵抗で圧縮が起こって ピストンが下がる時にその圧縮をバネにして勢いよくピストンが下がるってこと？
- 345 名前：玉様 mailto:sage [2007/04/13(金) 06:02:26 ID:tnHr/XZP]
- 2st4st問わず給排気ﾊﾞﾙﾌﾞの完全に閉じないｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟ時にﾏﾌﾗｰ内に流れていく
未燃焼ｶﾞｽを押し返す事で充填圧力を高める働きがあるから。
- 346 名前：うじいえ [2007/04/13(金) 06:10:24 ID:05FdSure]
- 僕はレプソルのエヌチビを２６万で購入しました。高いですか？安いですか？ 今日思い切ってアクセル全開にしたら６０キロでました。リミッター解除すれば何キロでますか？
- 347 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 06:21:19 ID:nQRAJXhF]
- 高いです
リミッターカットしたら壊れます
- 348 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 07:15:31 ID:05FdSure]
- レスサンクスです。ありがとうございます
- 349 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 11:02:01 ID:/0uwRpRC]
- dioって2人座れる？
- 350 名前：７７４ＲＲ mailto:お [2007/04/13(金) 11:08:45 ID:u0tCVQLy]
- 痩せてれば３人も可能 初期のＤｉｏならキャリアを使えば４人も座れるね
- 351 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 11:15:30 ID:/0uwRpRC]
- >>350
ｍｊｋ ありがと！
- 352 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 13:31:59 ID:r7poUElO]
- ( ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
- 353 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 18:06:54 ID:PQFDIPSL]
- 高校生なんですがカブ乗るのっておかしいですか？
- 354 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 18:29:18 ID:P54MiDTo]
- 男は黙ってカブ！
- 355 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 19:11:42 ID:n7ljmeBP]
- >>353
カブって意外と最近の学生さんには受けがいいと聞いたことあるが。
- 356 名前：７７４ＲＲ [2007/04/13(金) 20:14:29 ID:KHzVjZ1q]
- DQNにﾏｰｸされにくいからだろ。
- 357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/13(金) 23:51:49 ID:NfO9i262]
- >>355
10年近くまえから流行っている
- 358 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/14(土) 09:40:09 ID:Q8WkR1GA]
- >>341
排気ガス出口を指で押さえたらエンジン止まるのは何故か？
完全に塞がなくても止まる。
- 359 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/14(土) 10:31:39 ID:BAQOyk0L]
- ↑こりゃ論旨違い。
この論だと『だから抜けがいいほど抵抗がなくて・・』になっちゃうだろ。
>>341へのヒント。
【抜けが良すぎるとアフターファイアが起こり易いのは何故か（特に空燃比薄めの時）？】
- 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/14(土) 16:42:11 ID:z6oh6d97]
- 橋下という、ありがちな場所にうち捨てられた縦型DIOが…
ああいうのを見るとやり切れない気持ちになるね
保護しようにも厄介事に発展しそうで、踏み切れない
- 361 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/14(土) 19:56:48 ID:BbZt1Rhq]
- >>360
ああいう放置車両って、警察に届けて盗難届でてなかったら自分の物に出来るの？
- 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/14(土) 23:01:54 ID:Ir5lrX9s]
- >>360 厄介事って？
迷わず保護→警察（交番で可）に行き事情説明（預かっている）→半年音沙汰なし→無事所有。
ナンバーの交付を受けるなら警察で（名前忘れたが・・）何とかって証明を出してくれるから
問題なし。
まあ、それ以前に保護→部品流用→うま～ ってのが一般的じゃあるまいか。
有り難く頂戴しておくべし！
例えパーツ取り・予備部品用であってもバイクは本望だろう。
- 363 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/14(土) 23:03:17 ID:zm9KfC3O]
- >>361
盗難届け出てない
↓
役所でフレームナンバーから持ち主割り出し
↓
（運よく元の持ち主見つかれば）交渉次第で自分の物にできる
- 364 名前：361 mailto:sage [2007/04/14(土) 23:40:23 ID:BbZt1Rhq]
- >>362-363
ありがとう。
迷わず交番へ行くのが所有者にも自分にも一番だね。
- 365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/15(日) 00:09:47 ID:I2DOV1lx]
- すみません、CL50ってリミッターついていますよね？？ ちなみにどのようなタイプでしょうか？
- 366 名前：３６２ mailto:sage [2007/04/15(日) 09:33:27 ID:v01WWZ5q]
- >>364 そゆこと。
いざとなった時の『いや、警察には既に届けてありますが何か？』の一言は
強いからね。
ガンガレ。
- 367 名前：360 mailto:sage [2007/04/15(日) 10:37:04 ID:XPWQFG3d]
- いやー、なんかDQNがバラしてるっぽいから…。
今も作業続行かは分からないけど、あの手の連中はマトモな神経じゃないし。
駐輪場の放置車両なら、まだ手を出しやすいんだけどね。
- 368 名前：７７４ＲＲ [2007/04/15(日) 20:11:48 ID:PU8nL5Ye]
- もう落とさせない。age
- 369 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/15(日) 20:29:11 ID:20NTkJIh]
- ５０ｃｃゴリラ納車待ちです。
原付で遠出しようと思ったらどれくらい（何kmくらい）行く？
そりゃ行こうと思ったらどこまでも行けるんだろうけど
人の方の限界点を聞いてみたくて。
- 370 名前：玉様 mailto:sage [2007/04/15(日) 21:42:03 ID:d16Ln4x+]
- 大体往復2～300㌔位が日帰りで快適な距離
白バイや鼠取りのありそうなポイントが判らない内は距離伸ばさない方が吉。
- 371 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/15(日) 22:30:31 ID:ihfYdEMk]
- >>369
>>370も言ってるけど、片道１５０ｋｍ以下にしとけ。
俺もカブで時々ロンツー行くけど、原付は平均時速３０ｋｍが限界だと思っといたほうがいい。
ちなみに名古屋→磐田・国道１号使用・片道約１３０ｋｍ・休憩をこまめにとって
約４時間程度の行程
- 372 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/15(日) 23:05:35 ID:Ud4I2iRh]
- >>369
始めの内は慣らしなんかもあるんだから近場でﾌﾞﾗﾌﾞﾗしてるが吉ｗ
適当に距離走りこんだらいよいよＧＯ。
何処までも逝けるぞ(その気と根気があれば)。
昔ＮＳ－１乗ってた頃はそれしか足がなかったから、それで逝きたいとこ逝ってたなぁｗ
あげく、千葉～郡山までなら６時間あれば楽勝で逝けるようになった。
- 373 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/15(日) 23:25:22 ID:JKd82Ghe]
- 俺は大阪だけど、京都奈良神戸市内ぐらいなら余裕。
ただ京都の日本海側とか奈良の吉野方面はちょっとしんどい。
日帰りならそれ以上はちょっと行く気はせんね。
- 374 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 00:55:05 ID:joMmqSvC]
- >>371
うほｗもしかして磐田人っすか？
自分も来月名古屋に用があって出掛けなくてはならんのですが原付歴一ヶ月ぐらいで名古屋まで行くのは無謀ですかねぇ？
- 375 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 01:06:03 ID:Qb2Ze5N4]
- >>369
1日500km(半分以上市街地)で集中力の限界がきた。
全工程田舎道なら1日7～800kmも不可能ではないとは思うが、正直したいとも思わない。
- 376 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 01:09:26 ID:Qb2Ze5N4]
- 途中で書き込んじゃった。
とにかく純粋に楽しんで色々な所に寄り道したりできるのは1日300kmまでだと思うよ。
それ以上は復路で時間と肉体的精神的余裕がなくなってくる。
- 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 01:14:07 ID:9/k72ePp]
- >>367
別にいいんじゃね？
メカ離れが進んでる今の世代にはいい勉強になると思うよ。
- 378 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 15:30:27 ID:0Xq12UkW]
- 買ったときにもらった書類全部なくしたんだけど、ヤバいかな？
買った店に言った方がいい？
- 379 名前：７７４ＲＲ [2007/04/16(月) 18:30:18 ID:QhoNBZvF]
- >>378
別にいらないとおも
廃車のときに標識交付所書けばおｋ
自賠責はわからん
- 380 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 21:05:05 ID:hNfLCoXa]
- >>369
私もツーリング用にとゴリラ飼いました。
納車後一週間なんだけど、試しにどれだけ走れるか一日中乗ってみようと
チャレンジしたら、自分の尻が悲鳴を上げて最長４時間で限界でした。
何度かチャレンジすれば尻も慣れてくるか、痛くないポジジョン等が分か
るかもしれませんので、それまでいきなり遠出は止めた方がいいかも。
それよりも荷物が載らなくて、どうしようか考えてます。
- 381 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 22:20:42 ID:qEQdq2aH]
- >>380
つ下取りしてトダイ購入
- 382 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 22:37:07 ID:yvKM6yw7]
- ＞私もツーリング用ゴリラ飼いました
変換ミスと分かっていてもﾜﾗﾀ
- 383 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 22:43:03 ID:hNfLCoXa]
- >>381
ゴリラ前はスーディオ乗ってました。
峠もグイグイ上るし荷物も乗り放題。雨降ってもあまり苦にならない
し尻も痛くなく、とても快適に本州だけですが色々とキャンプツーリ
ングに行きました。
で、ちょっと快適すぎたのでゴリラって訳です。
時間がある時はチャリ、無いときは車かゼルビス。その中間で原付っ
て感じで使い分けです。
ゴリラ、Ｆキャリアも一緒に復活してくれればよかったんですけどね。
- 384 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/16(月) 23:14:58 ID:5v3+ZdPi]
- >>381 豪州か！
- 385 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/17(火) 00:45:16 ID:Az6fedre]
- >>383
つモトラやモトコンポ
- 386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/17(火) 09:19:43 ID:yrpe52/e]
- >>383
つ【HONDA純正フロントバスケットキット】
- 387 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 02:58:28 ID:FUlCLtUr]
- 物凄くロードフォックスが欲しい。
誰か売ってくれ
- 388 名前：７７４ＲＲ [2007/04/19(木) 10:12:47 ID:MHzE4dhH]
- age
- 389 名前：７７４ＲＲ [2007/04/19(木) 16:47:29 ID:jhovW7SC]
- どうしてライブdio ZXってDQN率が高いんですか？
- 390 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 17:49:10 ID:mHK5ihmx]
- >>389
DQN専用機だからさ
知能が著しく低いため
パーツポン付け出来れば
良い方でスワップや加工が出来ない
だから最初から気持ち速い原付を選んでいると考えられる
- 391 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 18:05:06 ID:jhovW7SC]
- ありがとうございます。DQN御用達のZXと比べて
スマートDio Z4は若者向けって事ですね？
- 392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 18:25:23 ID:OnKJGA1K]
- いや、一応どっちも若者向けっちゃ若者向けだろｗ
たまたまZXの方にDQNが群がり易いってだけで。
- 393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 18:29:10 ID:MHzE4dhH]
- スーパーDIOZXは今やマニア向けでおｋ？
- 394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 18:40:07 ID:OnKJGA1K]
- おｋ
- 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 19:57:51 ID:1CRNTzeb]
- マニア向けと言ったらＧダッシュ…
- 396 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 23:47:34 ID:+CjL3j4Q]
- 俺究極のﾄﾞｷｭｿだからZXとZR乗ってるぞw
あと一台ジャイロXだけど…orz
- 397 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/19(木) 23:51:49 ID:OnKJGA1K]
- キャノピーじゃなくXってとこがまたマニアックでいいなｗ
- 398 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/20(金) 00:40:18 ID:zUFalH6c]
- >>391
Z4はトロいから目を付けられないだけであって、ホンダ的には十分DQN向けの機種ですよ。
そもそもラインナップからしてZXの後釜ですし（笑）
- 399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/20(金) 10:07:49 ID:2UWh945A]
- >>395
メットインが無くてさっぱり売れず、安売り叩き売りスクーターだったな。
もちろん前カゴと後箱つけてもらって買ったよ。
- 400 名前：７７４ＲＲ mailto: [2007/04/20(金) 22:08:19 ID:s3VoMHUm]
- ３０ｋ制限が出来た頃の原付って、本当に原付自転車だったんだよ。
ジャリッ子は知らないと思うけど
自転車に芝刈り機の原動機付けたみたいな奴だったのだ。
しかも、当時は幹線道を除いて殆どの道が砂利道や水溜り一杯の泥んこ道だったんだ。当然、急ブレーキなんて利く訳もない。
だから３０ｋｍ／ｈ以上は本当に危険だったのだ。
だが、今は何処もかしこも舗装されてるし、今の原付は原付とは言っても性能は向上し本当のバイクだからね。
その法律はもう時代遅れになっている。
免許取得の容易さから見て、速度規制は、免許取得して１年以内の初心者は３０ｋまで
その後は６０ｋまでとしても良いと思う。
２段階右折は、免許取得３年以上の者は運転者の判断に委ねるべきだね。
- 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/20(金) 22:13:53 ID:qHLYFCw4]
- >>400
これって何で微妙に改変しつつコピペされてんだ？
- 402 名前：７７４ＲＲ [2007/04/21(土) 23:19:44 ID:AP3okqm0]
- トダイ買おうと思ったけど、年末頃にFI化されるらしいから我慢しよう。
馬力はうｐするかな？
- 403 名前：７７４ＲＲ [2007/04/22(日) 07:49:17 ID:yogVfNe0]
- 馬力は知らんが価格は格段にUP!
- 404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/22(日) 11:37:37 ID:eJdXo6Bh]
- >>402-403
ﾒｰｶｰ筋からの話だと１２ﾏｿぐらいになる鴨って言ってたぞ。
- 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/22(日) 20:36:55 ID:kO1q1T5Z]
- 皆様にお願いがあります
AF24ジョルノにハイスピードプーリーを組んだのですが
カバーを着けたらキックがおかしいんです。
降りるんですけど、戻ってこない・・
原因は組み間違いだろうと思うのですが、
どうしたらいいですか？
- 406 名前：玉様 mailto:sage [2007/04/22(日) 21:01:59 ID:763afOrM]
- カバー外すだけだから組付けミスではなく、単にキックスピンドルのグリス切れか
リターンスプリングにベルトかすが付着して滑りが悪くなってキックの戻りが悪くなってる。
- 407 名前：７７４ＲＲ [2007/04/22(日) 23:52:25 ID:w6beAcSP]
- AF35にボアアップキット今日組んだんですけど
慣らし走行はどれぐらいの感じでやれば良いでかね？
- 408 名前：７７４ＲＲ mailto:ｓａｇｅ [2007/04/22(日) 23:54:07 ID:buDc8hW9]
- オイルは車用入れてるけど
全く問題なし。
クラッチすべりもない。
だいたい、バイクでクラッチ滑るなら
自動車でもクラッチ滑っているはずだから
実際、それほど変わらないだろう。
- 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/23(月) 00:35:10 ID:KCSkSXJj]
- これはなかなか酷い釣りだな
- 410 名前：玉様 mailto:sage [2007/04/23(月) 00:41:41 ID:PcGUcfrF]
- 多分誤爆だと思うが
四輪用オイルは減摩剤入ってるから長く乗っててｸﾗｯﾁ板換えてない車両だと滑るし
湿式と乾式の違い位勉強しないと恥かくよ。
- 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/23(月) 05:29:47 ID:hDWrudPv]
- >>406
レスありがとうございます
セル回すと、いっしょに降りてしまって
ガッガッガッって引っ掛かってしまうんです
- 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/23(月) 09:06:06 ID:KCSkSXJj]
- >>411
クランクケースカバー外してカバー側を見てみ。
- 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/23(月) 10:15:25 ID:oQL8ftfx]
- うかつにも>>408見てﾜﾛﾀｗ
腹痛てぇ・・・。
- 414 名前：７７４ＲＲ [2007/04/23(月) 20:41:30 ID:Wjywm2Qr]
- お尋ねしたいことがあります。
2001年発売のスクーピーを購入しました。駐車の際にハンドルロックを掛けたいのですが方法がわかりません。
どなたか教えてください。お願いしますo(_ _)o
- 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/23(月) 21:36:33 ID:Sw5p9Fi/]
- ハンドルを左いっぱいに切った状態でキーも左OFFより左に回す。
すんなり行かなかったら、ハンドルを数cmだけ右に戻しながらキーを回せばいい。
お礼は3行以上で
- 416 名前：７７４ＲＲ [2007/04/24(火) 01:48:57 ID:Lp/MRXr/]
- スクーピーなんですが、ラジエター液（冷却水）は水で薄めないと問題あるんですか？
- 417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 02:34:48 ID:ARZkEQw8]
- >>416
普通は希釈するわな
- 418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 06:33:54 ID:mK5mVPa+]
- >>412
レスありがとうございます。カバーをみたのですが、
プーリーフェイスの半分にしたようなやつと小さいギヤがありました
なにがおかしいのか解りませんでした
ちなみにプーリーの方を組み間違えたらこのような症状は出るのでしょうか？
- 419 名前：７７４ＲＲ [2007/04/24(火) 09:16:25 ID:x3erKJ6K]
- >>415
ありがとうございます(･∀･)ほんと丁寧でわかりやすいです
亀レスですみません
早速試してみます☆
- 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 15:19:56 ID:eeQDTdky]
- スクーターの燃料コックなんですが、上にRES、横にOFF,下にONと書いてある場合、
コックを下にしておけばリザーブ分のガソリンが残って、
ガス欠っぽくなった時にコックを上にすればあとちょっと走れるんですよね？
もしかして逆？
- 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 15:29:17 ID:BkOmVhy9]
- コックのレバーに矢印が入ってないかい？
それがRESを指せばリザーブを使う事になるよ。
つかコック付いたスクーターって何?
- 422 名前：７７４ＲＲ [2007/04/24(火) 15:38:41 ID:jC75Es1G]
- ｽｸｰﾋﾟｰのウインカーがガタガタする…
なおせないかな？
- 423 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 16:01:10 ID:eeQDTdky]
- >>421
DJ1Rです。
確認したらレバーの向きと逆に矢印がついてました。
いつもリザーブ効かないので詰まってるのかなぁと思ってたんだけどなぞが解けました。
ありがとう。
ちなみにこんな感じ↓
/ スクーター本体
/ON
/
＿＿＿＿ /
レバー / ↑ ＿＿/ OFF
/ F / /
/ U / /
/ E / /RES
/ L / /
￣￣ /
- 424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 16:02:38 ID:eeQDTdky]
- あ、ミスった。上がRESで下がONでした
- 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 18:24:35 ID:ImQddMYU]
- Gダッシュって原1最速って聞いた。本当？
- 426 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 18:26:15 ID:zgqQJ12q]
- もうそれが最速でいいよ
- 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/24(火) 22:48:02 ID:c3N2dkIY]
- >>422
後ろのウィンカー？
折れてるんじゃないか？
- 428 名前：７７４ＲＲ [2007/04/25(水) 08:09:47 ID:P7GTAzGb]
- 何でスクーターって一部の車種を除いて皆、産まれ立てのカマキリの子供みたいに
お尻が突っ立ってんの？
凄い馬鹿ッぽいデザインだねｗ
もうッちょと落ち着いた形に出来ない金ｗｗ
それからフットスペースが何てあんなに傾いてんの？
踏ん張れねぇだろうが。
荷物も積み難くいしさぁ。
- 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/25(水) 10:46:44 ID:XIot0gEN]
- >>428
じゃぁ自分で作ればｲｲじゃんｗ
自分だけのｵﾘｼﾞﾅﾙﾏｼﾝをｗ
それと、ｽﾃｯﾌﾟに荷物を載せるのは違反なんだわ。
- 430 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2007/04/25(水) 12:29:46 ID:tKsJQCGo]
- バリエ
- 431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/25(水) 23:48:12 ID:Abao8lrm]
- >>428
何でってことないだろ。
自分がお尻が立ってない車種を除いて語ってるんだから、みんなお尻が立ってるのは当たり前じゃないか。
- 432 名前：７７４ＲＲ [2007/04/26(木) 17:13:08 ID:j6QAVWoF]
- >>427
後ろだよ。
内側ネジしめてもだめだ…
- 433 名前：７７４ＲＲ [2007/04/26(木) 22:14:05 ID:z5q2stzn]
- DioZX（AF35）のボアアップしようと思うんだけど
純正の蜂の巣マフラーって68ccじゃつかえない？
- 434 名前：７７４ＲＲ [2007/04/27(金) 02:17:41 ID:UDkZGmmZ]
- 私はジョルノが大好きで今も乗ってるけど
もうかなりガタかきています。
でもあーゆうラインのお洒落な原付なくて。。。
ヤマハのVOXもちょっとお洒落系で良いと思ったけど、メット入らないし
今後ちょっとお洒落系な原付発売されるかなホンダとかでも?
- 435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/27(金) 02:22:05 ID:AIIAauWW]
- >>434
つトダイ、ビーノ
- 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/28(土) 16:10:25 ID:pWmnqI4V]
- >>428
>産まれ立てのカマキリの子供
不覚にも笑ってしまったｗ
漏れはアヒルの尾くらいに思ってた。
- 437 名前：７７４ＲＲ [2007/04/28(土) 19:47:22 ID:3ME8MEWk]
- >>428
おいらのスクーピーは丸尻ですが、何か？
ｶﾏｷﾘﾜﾛﾀｗ
- 438 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/28(土) 21:02:50 ID:K8BTKdZn]
- ｶﾏｷﾘとかﾊﾞｯﾀとか言われるとｵﾌ車を連想するわｗ
- 439 名前：７７４ＲＲ [2007/04/28(土) 21:04:07 ID:UooaUtzt]
- 今日原付見てきてだいたい決めたんですが、ジョルノの白黒ロゴが前についてるやつってもしやかなり古い車種でしょうか？
ガタがこないか心配です。
ちなみにホンダ直営のお婆ちゃんお爺ちゃんが店員やってるような店で、手数料込みで55000でした。
- 440 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/28(土) 21:10:23 ID:3ME8MEWk]
- >>439
安いね。
- 441 名前：７７４ＲＲ [2007/04/28(土) 21:11:54 ID:fnsklc9o]
- モトコンポって覚えてる？
- 442 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/28(土) 21:53:33 ID:j0WcdUeY]
- >>439
ジョルノ自体が92～99年の生産だからちょっと古いかもね。
↓のジョルノんとこにないか見てみてｸﾚ。
相場はGooBike.comで他のタマと比較してみるといいかも。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/tact/index3.html
>>441
逮捕しちゃうぞからきますた( ´∀｀)
- 443 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/28(土) 23:00:58 ID:Amk92J33]
- 禿オクで転売成金になりますた
- 444 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 01:26:51 ID:rCf4SMAZ]
- >>439
白黒ロゴの意味がよくわからないけど・・・エンブレム左脇のチェック柄のこと？
ちなみに最後のジョルノはツートンになってない黒一色のやつ。
- 445 名前：439 [2007/04/29(日) 05:10:06 ID:WEkoPizA]
- >>444
すいません
おっしゃる通り白黒じゃなくてチェック柄のやつでした。
- 446 名前：439 mailto:sage [2007/04/29(日) 05:12:10 ID:WEkoPizA]
- >>442
ありがとうございます
- 447 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 06:18:48 ID:S31y69it]
- >>445-446
IDがピザ。おめ！
- 448 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 11:34:57 ID:q5X3P6GX]
- 年間１万円以下の原付任意保険。
全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php
ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html
- 449 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 12:46:59 ID:YnCu1F+E]
- >>445
私たちはピザを倒す・・・か
- 450 名前：ﾋﾟｻﾞでも食ってろ ◆6so/8rbFOE mailto:sage [2007/04/29(日) 15:03:20 ID:WEkoPizA]
- テスト
- 451 名前：ピザでも食ってろ ◆ErY2TknG0w mailto:sage [2007/04/29(日) 15:04:51 ID:WEkoPizA]
- おけ？
- 452 名前：ピザでも食ってろ ◆wfgeVfthhA mailto:sage [2007/04/29(日) 15:06:44 ID:WEkoPizA]
- あ
- 453 名前：ピザでも食ってろ ◆fkWzQ0LMks mailto:sage [2007/04/29(日) 15:09:16 ID:WEkoPizA]
- 失礼しました
- 454 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 17:48:20 ID:/7l+km1c]
- 燃費が37km/Lいった。スーパーDio(AF27)
長距離でした。
- 455 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 18:04:03 ID:SZ5yFY0B]
- >>454
レポ乙！
スパDioﾀﾝｽｺﾞｽ(*´д`*)
新しくてももう12年落ちくらいになるのにｗ
- 456 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 19:02:36 ID:q7JdcbWD]
- >>454
私のAF27は25km/L。真夏になると28km/Lになる。
ドノーマルだけど、下りだとスピードは70km位出ちゃいます。
- 457 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/29(日) 19:36:50 ID:rCf4SMAZ]
- >>445
おｋ。
ジョルノは全部で7期にわけられてる。
赤×黒、銀単色、ベージュ単色なら４期。赤単色なら６期。黒単色なら７期（最終型）。
すべてＤＸ仕様だよ。
- 458 名前：７７４ＲＲ [2007/04/30(月) 20:41:27 ID:XIAVCfG5]
- R&P買った
なんという遅さ・・・間違いなくエイプレベル^o^
これから大事にしていきます
- 459 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/30(月) 21:06:10 ID:oFJux08D]
- >>458
前半と後半のギャップにﾜﾛﾀｗ
俺もゴリラの遅さに驚いたけどゴリラなりの面白さを
追及しようと思ってるところだ。
練習して中免取って２台体制の夢を見てるところｗ
お互い頑張ろう。
- 460 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/30(月) 22:21:41 ID:Yw5odbti]
- 誰か空気圧点検の仕方を教えてくれ
- 461 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/30(月) 22:27:18 ID:GfUm8/s7]
- >>460
空気の圧力を点検します。
- 462 名前：玉様 mailto:sage [2007/04/30(月) 22:37:13 ID:GgIDjM99]
- >458
俺はﾒｲﾝの原付はXL50とCB50改だが遅いバイクも味があってええと思う。
手元にﾁｮｲﾉﾘとかﾎﾞｰｶﾙとかあるけどﾍｯﾄﾞ面研とかﾎﾟｰﾄ研磨とか弄るのも楽しいけどね。
- 463 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/04/30(月) 22:56:21 ID:EonqZWUZ]
- >>460
両手でタイヤの両脇を持って親指で押してみたらいい。
スタンドでガソリン入れるとき店員に言ったら空気入れてくれます。
セルフスタンドなら空気を自由に入れれるとこもあるよ。
空気圧は2.0～2.2Kでいいです。
- 464 名前：７７４ＲＲ [2007/05/01(火) 01:18:30 ID:dFi7N44y]
- ちゃりの空気入れで入れてる
タンク、空気圧メーター付きの
- 465 名前：７７４ＲＲ [2007/05/01(火) 01:43:37 ID:lWDP6+HY]
- いきなりで悪いんですが 質問いいですか？ ＡＦ18にZXのフロントふぉーく無加工でつきますか？
- 466 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 02:17:03 ID:hZ3EFbyT]
- >>465
無理
- 467 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 13:25:52 ID:vvbtFWGI]
- >>465
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ『だけ』なら無加工で付く。
だが、ﾎｲｰ(ry
- 468 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 13:47:11 ID:eQ2YfccI]
- >>465>>467
三又が合わないって聞いたことある。
初期のライブデオZXには装着できるよ。
あの2ピースのゴールドのFFでしょう？
- 469 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 14:00:57 ID:3KMWVaiw]
- ライブディオZXのシート張り替えをしたいんですが、
純正のシートカバーって単品であるんですか？
タッカーはあるし、シート形状もシンプルだから自分でやろうと思います。
- 470 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/01(火) 14:08:28 ID:hHAaECbL]
- >465
三又ごと全取っ替えなら着くがライブの三又は何種類かあるので要注意。
ライトカバーは前後長が違うのでマスター穴加工が大変。
- 471 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 14:40:45 ID:vvbtFWGI]
- >>468
正解ｗ
ﾃﾞｨｽｸ車同志なら『ほぼ』ﾎﾟﾝで移植可能。
ＡＦ２５や２８にも付く。
>>469
ある。
ﾔﾎｵｸやらﾁｭｰﾝﾊﾟｰﾂ屋のＨＰ巡りをしてみるべし。
漏れは気に入った『皮』が見付からなかったからｼｰﾄｶﾊﾞｰ買って張り替えた。
ｺﾞﾑは邪魔になるから張り替え後に切り飛ばした。
- 472 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 15:11:45 ID:kwNc+rQU]
- 知らなかったけど初期のZXも含めて昔のFFってテレスコじゃないんだね。
中身は単なるバネ式で雨水とか入りやすく腐ってきて中のグリスが出てきたり
強度も弱いから歪んでくるみたいです。
FFはいいのと交換した方がいいみたいだけど、ゴールドの2ピースって
テレスコ式ですかね～？
- 473 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 16:48:50 ID:3KMWVaiw]
- >>471
thx
ある。って事は純正品注文で大丈夫なんですよね？
純正品見た目そのままに張り替えしたいんで。
>>472
どうみてもテレスコピック式じゃないの。ディオ系は全て。
グリスとオイルの違いはあるけど、ZXの銀色のサスと、
金色、黒色の2ピースはオイルダンパーです。
- 474 名前：７７４ＲＲ [2007/05/01(火) 19:12:28 ID:nXcFZqgN]
- ＞＞469
○○屋に中古のシート本体あるよ～
シートにはよく野良猫が座ったりして爪を研いだりするから汚れたりキズだらけになるよ～
- 475 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 19:32:21 ID:vvbtFWGI]
- >>473
そっ。
純正でも社外でも好きなのをﾁｮｲｽしてちょ。
- 476 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 21:53:10 ID:vwiXIGUF]
- FFって何だ？
フロントフォークか？
- 477 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/01(火) 22:15:09 ID:QZDR3+oU]
- >>473
高年式はオイルダンパーなんだね、わかりました。ｾﾝｷｭｰ
>>476
そうです。
キーボード打つんがめんどいんで（＾＾；）ｽﾏﾝ｡
- 478 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/02(水) 00:24:07 ID:eeVK/Fkd]
- >>463
セルフに行ったら空気を抜いてしまった。
最初からショップに行けばよかった。
- 479 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/02(水) 00:31:25 ID:Yno2v9zT]
- >>478
んじゃ～また入れればいいだろう？
言ってることに筋が通ってないぞい？
- 480 名前：７７４ＲＲ [2007/05/02(水) 15:56:28 ID:UbKkZz5k]
- スーパーディオのリアフェンダーってどうやったら外せるの？ネジ外したり色々やってもびくともしやせん。謎っす。新車で取り付けしたんだからはずせる筈なんだけど…
- 481 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/02(水) 16:29:24 ID:u0tLkezJ]
- >>480
バッテリーケースも兼ねてて簡単には取れないよ
シートやリヤカウルなんかを全部外してから最後に外れる。
- 482 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/02(水) 16:37:34 ID:J14A7ZLY]
- >>475
Thx!!お～、、、やっぱり純正で買えるんだ。
レストア中なんですが、純正仕様に仕上がるように頑張ってます。
ありがとうございました。
- 483 名前：７７４ＲＲ [2007/05/03(木) 00:21:53 ID:nms1X037]
- ディオです
純正プーリーは本体の外側にフタが有りますが社外のプーリー買ったらついてこなかったんですがいかがなものでしょう…
純正プーリーのフタはボルト止めでした
- 484 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/03(木) 00:34:30 ID:xmbcUcsG]
- >>483
フタってグリスガードのことかな。（7mmのボルト３本で止まっているヤツ）
それだったら社外プーリの時は不要です。
というか取り付けようとしてもネジ山切ってないのでボルト止めできないです。
- 485 名前：７７４ＲＲ [2007/05/03(木) 00:43:19 ID:nms1X037]
- ｏｈ～！ありがとう。
ウエイトローラーとか中でぶちまけるのではないかと心配だったのですが流石にそれはないか…
なにわともあれ安心できました
- 486 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/03(木) 22:48:53 ID:8YimCl0h]
- http://www.eonet.ne.jp/~asahi-ac/yokuaru.htm
ホンダは原付でもちゃんとしたインジェクション！！
スズキのは安物簡易インジェクションｗｗｗ！！
しかもバッテリー容量が足りないんだってさ。
ちょっとでも乗る頻度が低いとバッテリー上がってエンジンかからなーい。
購入者は騙されない様に気を付けて！！！
- 487 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/03(木) 23:00:33 ID:Qvph/aeK]
- >>486
俺はホンダ乗りだけど、他社批判はあんまり
感心しない。
- 488 名前：玉 mailto:sage [2007/05/03(木) 23:10:51 ID:iqCko7NG]
- 俺はリンク先の国産至上主義も鼻につくw
まぁ台湾は良いとしても中国製は避けた方が良いのは判るがね。
- 489 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/03(木) 23:13:49 ID:Qvph/aeK]
- 玉様、IDがNGでございます。
- 490 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/03(木) 23:25:31 ID:iqCko7NG]
- NG…
だからNS-1のPJ外れなくて粉砕したのか… orz
しかもｴｱｸﾘ付けたらｴﾝｼﾞﾝ掛からんくなるし…
- 491 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/03(木) 23:32:51 ID:RhDQVyyO]
- 885 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/05/03(木) 22:40:51 ID:8YimCl0h
http://www.eonet.ne.jp/~asahi-ac/yokuaru.htm
ホンダは原付でもちゃんとしたインジェクションなのに
スズキのは安物簡易インジェクションｗｗｗ
しかもバッテリー容量が足りないんだってさ。
ちょっとでも乗る頻度が低いとバッテリー上がってエンジンかからなーい。
さすがスズキ、ﾃﾗﾊﾞｶｽ（笑）
- 492 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/03(木) 23:40:58 ID:Qvph/aeK]
- なんだ、マルチーズか。
- 493 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/04(金) 10:48:41 ID:RSqeix6M]
- >>485
グリスなんか塗らずに使うのです。塗るとしても薄く塗るだけ。
- 494 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/04(金) 20:01:22 ID:/1/hPPU4]
- 古い機種だとプーリ内に１５ｇ近くグリスを塗りまくったもんだけど・・・
ウエイトローラーの材質が変わったのかな・・・保守
- 495 名前：７７４ＲＲ mailto:保守 [2007/05/05(土) 01:42:38 ID:AMQrqPtL]
- 現行todayが在庫処分価格で売り出されないかな？
- 496 名前：７７４ＲＲ [2007/05/05(土) 08:11:25 ID:JjRqALNe]
- >>495
今でさえ、在庫車が76000円で売ってるよ。
近所のバイク屋だけど。
- 497 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 11:16:46 ID:D71qmLbL]
- ゼロのジークチャンバーってほんとに静かで速いんだろうか？
いいんだっらZXにつけてみたいよ～
- 498 名前：７７４ＲＲ [2007/05/05(土) 12:05:46 ID:NvO3Dr3C]
- >>496
俺ん家のちかくは79800円だったよ
大量に余ってる模様
- 499 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 16:21:50 ID:dacJBfFo]
- Smart Dioって意外と走りますね。
250km休み休み走っても大丈夫でした。
一緒に走ってたLittle Cubは死にかけでしたが。
- 500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 18:18:44 ID:P2SoOCJu]
- 家の近くでは期間限定74800円だったお
- 501 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 21:34:55 ID:310QHotD]
- しばらく放置していたAF35を復活させようとしたが､スロットル回らない＋火が飛ばない( ´Д｀)
CDI逝ってたのか
- 502 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 22:06:27 ID:Y7xV+ZAZ]
- 随分とハショッた文章だな
- 503 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 22:57:00 ID:tBHMUVfe]
- ダイジェストの方がすっきりしていいじゃないか。
「川から大きな桃が流れてきて鬼を退治しました」とか。
- 504 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 23:01:04 ID:AH0kQg14]
- 鬼にとっては迷惑な話
- 505 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 23:25:32 ID:LJ/EzFam]
- 固定プーリーのパル(AF17 SB50H-J)があるんだけど発進も最高速も遅い。
ttp://www.scootertune.com/honda/keisiki.htm#AF
↑ここ見たらタクトフルマークの兄弟車ぽいからプーリーを移植するか
どうせならエンジンをポン付けで載せ替えれたらいいんだけど、どれが載るのか良く分からない。
誰か分かる人います？
ベースがパルだから無理があるかもしれないけど、どうにかして早くしたいのです。
- 506 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/05(土) 23:30:21 ID:LJ/EzFam]
- ちなみにこれです。
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2870403.html
こっちはタクトフルマーク。
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2870130.html
- 507 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 02:12:42 ID:w+7pEXnU]
- エンジン載せ換えしたいならまず載せ換えしたい原付のエンジンハンガーを単品で入手しれ。
一発でポン可能か要加工か判断できるから。
- 508 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 02:38:32 ID:2l2dUpEp]
- ヤフオクでハンガーの写真見るだけでも参考になるぞ。
- 509 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 02:55:46 ID:zIYjEGgX]
- ツーリングに行ってからエンジン音がカラカラ言うようになって臭いも出だしたんですがどこが悪いんですかね。
- 510 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 05:28:53 ID:vHVdR+v+]
- 耳
- 511 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 12:44:41 ID:UAbHmFPO]
- >>509
古い4サイクルによくあるんだけど、ピストンとタペットが干渉（当たってる）
してるかもしれないのでショップでカムの調整をしてもらったらいいと思う。
- 512 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 13:05:37 ID:zIYjEGgX]
- >>511
古くないのに・・・。
買ってまだ１年でも古いということになるんですか？
- 513 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 13:11:28 ID:w+7pEXnU]
- 買って一年といわれても新車か中古車かにもよるじゃない
- 514 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 13:20:55 ID:zIYjEGgX]
- >>513
新車だよ。
- 515 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 13:40:29 ID:UAbHmFPO]
- >>512
じゃー他が原因かもしれない・・
なんだろうね～カラカラと異臭？エンジンに異物が入ったとかもね。
- 516 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 14:37:50 ID:zIYjEGgX]
- >>515
取り敢えずホンダのショップに行った方が良いですよね。
においはガソリン的な臭いです。
後ろ走ってた友達が臭うよと言うのでスタンド立てて後ろで臭ってみたら結構臭ってました。
カラカラという音は振動を伴ってがちゃがちゃという音に近いですかね。
そんなに大きくはないんですが元が小さいんで気になり出すと気になってしまって。
それと気づいたんですけどスタンドを立てたときの車輪の回りが鈍くなりました。
- 517 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 14:59:35 ID:fUYOndi3]
- 長時間、全開とかしなかった？
車種と使用した状況にもよる。
車輪の回転状況はチェーンを見てみ。
- 518 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 15:34:51 ID:zIYjEGgX]
- >>517
Smart Dioで峠越えしてた。
Smart Dioはチェーンないですよね。
- 519 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 17:11:13 ID:6fLceRVd]
- >>516
どこかのボルトかナットかネジが外れたか緩んでるかもしれないね。
一度ザーっとチェックしてみたら？
どこかなくなってたり緩んでるとこがあるかも？
それでもわからないならショップにいってください。
- 520 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 17:23:38 ID:OKUPl335]
- Smart Dio等ホンダ水冷4スト50も、
2ストDioと同じくクランクシャフトベアリングが逝く。
- 521 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 18:57:46 ID:zIYjEGgX]
- 多分原因がわかりました。
マフラー内部に卵を産み付けられたか何か詰まっているようです。
さっき見てみたら排気口から得体の知れない物が飛び出ていて引っ張ってみたら伸びる伸びる。
最終的に切れて切れた反対側は中に去って行っていきました。
不気味です。
- 522 名前：sage [2007/05/06(日) 19:16:11 ID:6OYeGRJ9]
- ？？？何の話をしてるんだね？
- 523 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 20:21:37 ID:lutokFkF]
- 原付スクーターってどんくらいで寿命迎えるんだろ？
ベルトも消耗品とすると３万キロくらい？
- 524 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 20:36:38 ID:zIYjEGgX]
- >>522
音と臭いの正体は異物かなぁと。
- 525 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 20:37:29 ID:F6bedkmR]
- >>523
>>335-339あたりを参考に
- 526 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 20:37:31 ID:zIYjEGgX]
- >>522
音と臭いの正体は異物かなぁと。
- 527 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 20:41:47 ID:bKVPQtvn]
- 幻覚でも見てたのか
- 528 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 21:05:19 ID:zIYjEGgX]
- >>527
なんでだよ。
- 529 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 21:15:24 ID:PDOekgGj]
- >>526
峠であなたとバイクになんか憑りついたんとちゃうかな？
お祓いいった方がいいですよ。
- 530 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 21:17:44 ID:F6bedkmR]
- >>528
いやいや、ちょっとオレも気になるから結論でたらレポよろ
あまり聞いたことないし
- 531 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 21:18:02 ID:PDOekgGj]
- スマン↑
>>521
- 532 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:07:11 ID:zIYjEGgX]
- 明日あたりショップに行ってみます。
- 533 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:10:08 ID:cizIKen9]
- >>521
あ！マフラーからオイルが吹き出してるのか？
高負荷かけ過ぎて？エンジンがやられたかもしれない。
ピストンの交換ですんだらいいが・・
- 534 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:30:22 ID:jLH6VNGw]
- まったくのスレ違いですみません｡
昨日､Dioが盗まれました…付近を三時間探し回ったんですがやっぱり見付かりません｡
後輪をロックしなかったのが今になって凄く悔やんでいます｡
一応､盗難届けは出したのですが､こんな盗難のためだけに警察は積極的には動いてくれないので…
今夜も探し回って来ましたが…○|￣|＿
大切なバイクだから諦め切れません｡
そこで､盗難したバイクの見分け方って何かありますか？なんでも良いので教えて頂けませんか？
今からゲーセン､カラオケ付近を探しに行ってきます｡
- 535 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:45:48 ID:zIYjEGgX]
- >>533
オイルって個体になると真っ白な物ですか？
- 536 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 22:55:25 ID:ds6oRHLQ]
- >>534
↓のスレの>>1にある盗難バイクリストに書き込んでおくってのはいかが？
バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(｀д´)ﾉその16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176273585/
- 537 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/06(日) 23:47:38 ID:H4+1pS9o]
- >>534
> そこで､盗難したバイクの見分け方って何かありますか？なんでも良いので教えて頂けませんか？
これはどういう意味？
なんか非常にやばい質問とも取られかねない質問なのだが。
- 538 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 01:02:07 ID:JmJ/SKvb]
- 只今帰りました｡
やっぱり見当たらなかったです｡足が痛い…
>>536さん
ありがとうございます｡早速書き込んでみますね｡
>>537さん
えっと…日本語おかしかったですね､すみません｡
ナンバーを外されちゃうと自分のバイクかどうなのか分からないので…
盗んだバイクのエンジンをかけるには鍵穴にドライバを突っ込んで回すとか
前のカバーを外して配線をいじるとエンジンがかかるとか聞いたことがありました｡
ですので､バイクの鍵穴が傷だらけになっているバイクは盗まれたバイクかも…って感じの見分け方のことなのですが｡
- 539 名前：536 mailto:sage [2007/05/07(月) 01:40:40 ID:ML1S3Y0c]
- >>538
すまん、念のためさっきのスレ覗いて確認したらリンク切れてたよorz
↓が盗難バイクリストの現行URLでつ。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/list.html
- 540 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 02:10:45 ID:JmJ/SKvb]
- >>539
ありがとうございます｡
やっぱり結構いるんですね､盗難被害｡
学校近くの公園に放置してあるバイクがいくつかあったのでちょっと調べてみます｡
みんなのバイクが見付かると良いですね｡
- 541 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 12:16:43 ID:W4NhdUUE]
- 盗難防止用(？)にキーシリンダーごと交換するU字ロックみたいな丸型の鍵や、
十字型の鍵が社外品であるけど、あれってどうなの？
- 542 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 14:37:16 ID:djTNJqAx]
- はじめて原付買うんですが
原付の中古15万のモンキーとヘルメットなどなど
買うと結局いくらになりますか？
ヘルメットは顔全体のを買いたいですが、ほかは安めのを買う予定です
- 543 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 16:14:41 ID:fyqOQ2i0]
- そんなこといわれても・・・
- 544 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 16:28:51 ID:S8d9F76S]
- >>530
結論
原因不明。
異物は焼けただろうから問題なし。
焼けたから自然治癒してしまったのだろう。
ということでした。
今度発生したらまたショップへ行きます。
- 545 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 16:38:20 ID:744qdKt6]
- >>538
ナンバー以外にも特徴は無いのかな。オプションとか傷とか。
フレーム番号、エンジン番号、GR登ナンバーなども識別に使えます。
キーシリンダー周りの傷の他、汚らしいスプレー塗装も盗難品の臭いプンプンです。
まぁいわゆるDQNと言われるような改造車も怪しく見える。
自転車だと本当に近くで見つかる事もあるけど
原付だと結構移動出来てしまうからなぁ。
- 546 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 16:49:53 ID:744qdKt6]
- >>542
本体＋自賠責保険＋任意保険＋ヘルメット＋手袋など。
自賠責１万７千円／５年、任意保険２万円／年、ヘルメット２万円
手袋 夏用／冬用（雨用）５千円、雨具５千円、ワイヤーロック３千円で大体７万円。
- 547 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 18:24:40 ID:SSSQT2nH]
- >>542
初原付にモンキーはいいぜよ
いじると金かかるけど、ノーマルなら金かからんし
- 548 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:05:28 ID:lfl0/1jT]
- >>544
㌧。おつかれです。機械的な不具合がないならよかったね。
変な虫が入ったんだろうなぁ。よいバイクライフを送ってください。
- 549 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:15:30 ID:S8d9F76S]
- >>548
これからも気をつけて乗ろうとおもいます。
- 550 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:23:08 ID:fyqOQ2i0]
- つうかマフラーの中で生きていけんのか
- 551 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:33:49 ID:zf+GLql+]
- 普通なら火葬されて終了だ罠ｗｗｗ
- 552 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 22:37:22 ID:lfl0/1jT]
- ちょっとちがうが、先日うちのキッチンの換気扇にミツバチが大量にいた。
習性として仮住まいらしいが、あんな強風の所に住み着くとは思わんだろ。
虫の習性はわけわからんのです。
- 553 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/07(月) 23:41:48 ID:2RPXiQKG]
- >>540
自分の場合家の近所の放置自転車・バイク置き場の話だが
ライブディオZXとかのスポーツスクーターがボロボロになって何台か置いてある。
あの手のディオ系は盗まれやすいんだな。
- 554 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 01:41:33 ID:GAslkNGm]
- >>534です
Dio見付けました!!
徘徊途中に盗まれた場所を見てみたら現場から一つ角を曲がった所に置いてありました!!
『ただいま』って言っていました!!
ナンバーは二つに折り畳まれていて､前のカバーが外され､中の配線がいじくられていましたが､他に目立った外傷はありません｡
一時間半くらい前に派出所に行って見つかりましたっていう手続きしてきました｡
みんなのアドバイスのおかげで諦めずに探すことが出来ました｡ありがとうです!!
- 555 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 02:07:16 ID:L7DXSHCw]
- >>554
発見おめ。
自力で見つけたのは凄いなぁ。
足で回れる範囲にあったのも幸いだったね。
- 556 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 05:51:11 ID:ZipUVGLs]
- >>554
超乙！
よく見付けたね。
- 557 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 08:55:15 ID:GAslkNGm]
- ありがとです｡
警察に聞いた所､一万円前後で直せるそうです｡
鍵穴を潰されたり､溶かされたりしていなくてよかったです｡
これからはしっかり輪っかをかけておきます!!
- 558 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 09:11:37 ID:3p2xIdqB]
- >>557
Ｕ字ロックの代わりに手錠でも掛けとけｗ
アホが警察を連想して盗らないかもよ
- 559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 12:21:52 ID:QZkxFNy1]
- >>557
犯人は分かってるの？
指紋残ってるだろうから新たな被害者が出る前に捕まえて貰えば？
人のバイクを盗む奴はまたやると思うぞ。
でも警察は人が死ななきゃ動かないんだろうな・・・
- 560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 14:21:56 ID:B1rRwdBA]
- まあ今の時期から夏にかけては厨工房が一番バイク欲しがる時期だからねえ。
どこかのスレで現行犯を後ろからフルのメットでブン殴ったら
ピクピク痙攣してたとかあってﾜﾛﾀｗ
盗人相手にゃ何やったっていいと思うけど、過剰防衛のリスクを負うくらいなら
「必ずカバーして目立たせない」「自分が面倒と思う程度の前後ロック」くらいの自衛は必要だよね。
- 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 14:36:13 ID:XgF3vEIC]
- >>557
発見おめでとう！よかったね。
- 562 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 17:24:07 ID:PuLXwkpi]
- ひさびさの、いいニュースだね
- 563 名前：７７４ＲＲ [2007/05/08(火) 20:55:49 ID:BMp6VA+4]
- 意外なんですが650より下がってるんで一旦ageます
- 564 名前：７７４ＲＲ [2007/05/08(火) 22:54:41 ID:GAslkNGm]
- >>559
一応､前のカバーに指紋が残っているかもしれないってことで調べてもらいましたが､くっきりとした指紋は取れなかったそうです｡
指紋を調べる白い粉を吹き付けていましたが､調べ終わったら真っ白なまま返されました｡深夜で面倒なのはわかるけど､ちゃんと綺麗にして返してくれ…
手錠か…秋葉原で売っていた気がしますね…考えておきます…
- 565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 23:37:37 ID:4K4FEkRE]
- >>564
手錠ならＭＡＤにあるぞ
ある意味それ以上な物も、あそこにはあるが
- 566 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/08(火) 23:41:58 ID:Y1WJMV06]
- 指紋の粉はきれいにしないのが警察のデフォ。
留守宅に泥棒に入られて、家の中で指紋採取されたが
警察は掃除せずに帰るので
自分で掃除した…って話を見た覚えがある。
- 567 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 11:26:15 ID:nLZE1byM]
- >>565
>それ以上な物 についてｋｗｓｋ
- 568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/09(水) 21:39:34 ID:d59z1aIe]
- >>567
何を期待しとるのか解からんが、あそこは説明すると
キリが無い。かと言ってＨＰがあるワケでも無い・・・。
まあ、ここに画が上がってるので店周りのポップを良く見て
判断して。
http://www.akibaos.com/?p=321
- 569 名前：７７４ＲＲ [2007/05/10(木) 10:40:34 ID:auBqSgX4]
- 今さらですが平成12年にDIOでｴﾝｼﾞﾝをかけたらｱｸｾﾙが全開のまま戻らずすっ飛んでいって怪我した。
同じ経験した人いますか？。
- 570 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 11:46:24 ID:eWUGQNQJ]
- アクセルワイヤー切れたんだな
- 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 16:09:22 ID:j/ZgoVQT]
- ＞569
関係ないかもしれないが、社外キャブレターなんか付けたりすると走行中に氷ってしまいアクセル全開状態になって危険な目に遭うことがあるって聞いたことがあります
- 572 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/10(木) 20:27:48 ID:vxtfO02/]
- 寒い時期に一定のアクセル開度で走るならアイシングもあるが
今時のキャブでアイシング起こすのは整備不良だと思う。
つーか、始動直後のトラブルならワイヤーの固着か取り回しミス。
今日は久しぶりに自分のXL50に積み替え予定のEG組んでたらカム家に忘れてたw
中古ｴｲﾌﾟEG､ｷﾀｺ75cc､XR80ｶﾑ､5速ｸﾛｽ､強化ﾎﾟﾝﾌﾟ､ｲﾝﾃｰｸﾊﾞﾙﾌﾞ大径化､ﾎﾟｰﾄ加工､ﾖｼｷｬﾌﾞ､OVERｽﾃﾝ
車両込みで10万以下で済んだよ。
- 573 名前：569 [2007/05/10(木) 20:47:09 ID:Fz3lxi4y]
- 裏道だったので人も車もなく転んだ怪我だけだったが大通りだったら大事故になったかも。
リコール対象ではないかとﾎﾝﾀﾞに調べさせたら「まとめ ｹｰﾌﾞﾙ内部に水が浸入した結果錆が発生し、フリクション増となり、結果事象に至ったものと判断する。水の浸入経路については特定できない。」とのこと。
結局、錆びた原因は不明で商品券で済まされてしまった。
ｴﾝｼﾞﾝかけるときはｽﾀﾝﾄﾞ立てておこないましょう。
- 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/10(木) 20:51:40 ID:tmL88m5b]
- それフツーにケーブルの劣化ですよ
- 575 名前：７７４ＲＲ [2007/05/11(金) 06:23:12 ID:HJkekIty]
-
某社から、ロータリーエンジン搭載原付出るらしいね。
原付の４サイクル化が進む中、２サイクルより排ガスがきれいで馬力があるロータリーエンジンに白羽の矢が立った訳だ。
- 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 12:46:32 ID:/T5drJoX]
- >>575
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ
- 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 12:59:58 ID:XPT9K5Mh]
- ﾌﾟｰﾘｰ変えようと思うんですがみんなのｵｽｽﾒはどこのﾌﾟｰﾘｰですかね？
- 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 13:01:49 ID:XPT9K5Mh]
- あ、車種はZXです。
- 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 16:50:43 ID:fjRUHz9w]
- >>578
君はこっち。
ケータイからなので、うまく貼れてなかったらごめん。
【ライブ】2stdioのスレpart28【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177600970/
- 580 名前：７７４ＲＲ mailto: [2007/05/11(金) 19:42:46 ID:r5FtYpMo]
-
原付スクーターって車輪ちっちゃいよね。
道路の穴とか、凹凸の影響を受けやすいよな。
リトルカブ位のタイヤの径にしてもう少し太目のタイヤにしたら良いがな。
- 581 名前：７７４ＲＲ [2007/05/11(金) 19:44:58 ID:WZpshhAK]
- 昨日ゼロチャンを付けようとしてマフラーの根元のネジを絞めていたら綺麗に折れちゃったんですけど直しようがないですよね……？後バイク屋に持っていったらいくらくらいかかるんでしょうか？教えてください。
- 582 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 19:49:05 ID:zpI283J2]
- 折れ方次第だが、軸がそれなりに頭でた状態なら折れた部分に金属用のノコで溝切ってマイナスドライバーで回せるかもしれん。
- 583 名前：７７４ＲＲ [2007/05/11(金) 19:53:06 ID:WZpshhAK]
- >>582
ありがとうございます。一つ疑問なんですけど、ネジが取れたとしたら後で新しいネジは入れれるんですか？
- 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 20:03:03 ID:zpI283J2]
- ネジ溝逝ってなきゃ入るだろ？
とりあえず５５６とかで潤滑良くして、自力で外せるようなら折れた部分を除去すればいい。
ダメなら折れた部分はプロに任せろ。
時には撤退する勇気も必要だぞ
- 585 名前：７７４ＲＲ [2007/05/11(金) 21:10:49 ID:gLLzbry1]
- ビーノの寿命ってどのくらいなのかな？
- 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 22:05:56 ID:cRMlEe9f]
- >>585
２分もありゃ食い終われる。
- 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 22:10:10 ID:R9jJT8CU]
- >585
手入れと愛情次第ｗ。
- 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 23:19:46 ID:6N2WuJZh]
- そのまえにVINOはHONDAじゃないだろ。
- 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 23:27:04 ID:Cd81E/F/]
- AF２４タクトにライブDIOZXの前足の一式を移植。
マンドクサくてワロタｗｗｗ
とりあえず、
・ディスクブレーキ化に伴い、マスターなどがカウルへの干渉←色々と切り抜きまくり。
・サスの突き出し部がホーンが付いてるステーの部分と接触←叩き曲げればなんとかなりそう。
・キャスターがちょっと寝てしまうのでリアの車高上げなきゃダメかも。
・前ブレーキとスロットルが一体式だったのをディスクのマスター付けたもんだからスロットルを別に用意。
仕上ていく毎に問題はまだまだ出てくると思いますが・・・
そして質問。
いい加減ズタボロな外装を移植しようと考えてます。
AF２４にAF３０の外装は付くでしょうか？
あるいは、移植できると思われる車種をご存知でしたら教えて頂きたいです。
ヨロシクです。
- 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 23:27:15 ID:a/j+rNu4]
- ビーノは東鳩だな
http://tohato.jp/products/beano/
- 591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/11(金) 23:59:18 ID:cN1l/Rq/]
- >>589
外装交換だと？貴公にはAF２４への愛情は無いのかｯ
しかし興味深いな。がんがれ。
- 592 名前：589 mailto:sage [2007/05/12(土) 00:13:09 ID:OfZMcR0a]
- >>591
>愛情が無いのかッ
愛情は在ります、と自負しておりますが・・・
外装変えようとしている時点で疑われてもしょうがないですかなぁorz
でもでも、AF２４のUFOみたいなテールは絶対に変えないつもりですよ～♪
頑張ります！ ｗ
- 593 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 13:43:41 ID:xOiaSN6f]
- なんと社外の原付にも優しいｽﾚｗ
- 594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 16:23:48 ID:coNd46G1]
- ディオなんですが、今まで店(ホームセンター)オリジナル配合？の安オイルを
入れていたんですが、今回カストロールの安オイルを入れました。
ところが色が今までは青だったのにカストのは赤でしたが、
混ざっても問題ないですよね？
- 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 16:40:07 ID:SJJwV4jr]
- >>594
ＹＥＳ
- 596 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 16:55:22 ID:9OGKrnTF]
- 俺も昨日カストロ入れたぽ
- 597 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 17:17:45 ID:SA8ZixZK]
- オレはヤマハのバイオ入れてるよ。
エンジン軽くなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
- 598 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 17:35:10 ID:PAHygN27]
- ステップ下のガソリンタンクを、シート下のメットインに移設した
後輪の設置感が上がって、バンク中も安定してる
段々と変態スクーピーになってきた
- 599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 17:38:38 ID:22qFCive]
- 初めての原付を買う工房なんですが、シルバーの中古ジョルノ(走行4000キロ、58000円)を買おうと思うんですが、アドバイスなど頂けないでしょうか？
- 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 18:39:53 ID:aPrrvQMr]
- >>598
ガソリンタンクを移設すると重心が変わってケツが重くならないか？
スクーターも自動車もタンク床下配置が好きだよな＞ホンダ
- 601 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 18:41:20 ID:IPRZHJag]
- Smart Dio 最高です
- 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 19:16:59 ID:PAHygN27]
- >>600
なんていうか、適度にダルになって、安定性が出たよ
使ったタンクはバンバンの樹脂製タンク
満タンでも、それほど重くはないからいい感じ
車だと低重心がいいみたいだけど、バイクは旋回時にバンクさせるから、
一概に低重心がいいとは言えないみたいだね
ビビったのは、燃料ポンプを外したらエンジンがかからなかった事
だから、チューブを吐出側と吸入側に繋いで、その中のガソリンを永久ループさせてるｗ
空運転させてると、過負荷がかかりそうだからね
- 603 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 20:06:34 ID:IPRZHJag]
- 長期保管するときってハイオク満タンにした方がいい？
- 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 20:12:34 ID:Bi+Ztuxp]
- >>599
58000円は高い気がするけど・・・ショップならそんなものかも。
事故車か否か＞まっすぐに走るか＞エンジンから異音は無いか＞ホイールのふれは無いか（タイヤを回してみる）
とりあえず上記の確認ぐらいはした方がいいかも。
他にも消耗品はあるけど、中古なら許容範囲。
- 605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 20:48:29 ID:22qFCive]
- バイク初心者なんでその辺見分けられるか分かりませんが、よく見てみます。
個人的にジョルノの見た目が好きなのと、バイトの給料で手が届く値段だったので目星を付けたんですが、車の免許を取るまでの間お供するので慎重に選びたいと思います。
ジョルノっていう車自体走りはどうなんでしょうか？？？
- 606 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 22:30:38 ID:IPRZHJag]
- 車の免許とったけど原付乗りの俺。
大学の友達は結構車持ってるのに。
- 607 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 22:52:48 ID:Bb2wdS6p]
- ホンダの原付はコンビブレーキ装備してるのが多いけど
これってあると便利？止まりやすくなるの？
- 608 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 23:04:03 ID:IPRZHJag]
- >>607
そらまぁ。
- 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 23:18:15 ID:30c3qURi]
- トゥデイとモンキーどっちがオススメ？
- 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/12(土) 23:35:12 ID:UBoHXCxv]
- トゥデイ→今日も今日とてポコポコと
モンキー→跨いでギアチェンジして改造してウッキャー！
- 611 名前：７７４ＲＲ [2007/05/12(土) 23:42:00 ID:aJ1rxZ9G]
- >>605
俺もちょっと前に中古でジョルノ買ったお。
可愛い割りに結構加速いいし、初めての原付としてはかなり満足してる。
乗り心地もなかなかいいよ。
58000円っていうのは車体本体のみの価格？それとも整備費や登録費も含んで？
- 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 00:00:53 ID:sKUIK+Vn]
- >>609
車やバイクの好みは人それぞれだから何とも言い難いけど、漏れならトゥデイかな。
スクーターだから手軽に乗れる。
モンキーはノーマルだとギア比が低いからスピード出ないし、出だしはギアチェンジが忙しいかも。
でもカブ系のエンジンは限界近くまでブン回しても壊れないから流石はホンダだと思った。
昔、猿持ってて中免あるからいじろうと思ってアルミ履かせてマフラー入れてショックも変えた。
最高速を上げるためにはボアアップとかしないとダメだと思ったけど
当時の漏れにはそんなスキルがないから部品代＋工賃を考えたら
お金がかかるから結局諦めてバイク屋に買い取ってもらった。
その点トゥデイならテンプレ仕様にすればそこそこ走るみたいだから漏れはトゥデイを進める。
書いてて思ったけど、いじるならどっちもお金がかかるから少し矛盾してるね。
免許が原付しかないなら大人しくノーマルで乗ってね。
他の方、バイクは好き好きがあるので、くれぐれも叩かないでね。泣くから。
- 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 00:26:34 ID:/FyIks1P]
- >>611
『整備済』らしいんで、本体価格＋整備費だと思います。
幾らで買われましたか？
- 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 00:56:35 ID:Y8iaNm0c]
- >>607
素晴らしく邪魔。
リアだけかけて、ロックとかできないし。
- 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 01:31:56 ID:TxrmY5uV]
- マグナ50ってどんな音する？
- 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 01:55:36 ID:vqhGmYq9]
- ドノーマルのバイクで購入店でレギュラー入れてくださいねみたいに言われたバイクにハイオク入れたら
問題ってある？
- 617 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 04:09:12 ID:T+40s6KU]
- 一回や二回なら問題無いよ。意味も無いけどね。
- 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 04:17:29 ID:YNEmq6G4]
- >>607
初心者には便利なんじゃね
>>615
カブと同じ
- 619 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 10:17:10 ID:ul4GaB9O]
- >>613
俺は車体＋整備費＋自賠責２年で７万で買ったお。
- 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 10:45:00 ID:/FyIks1P]
- >>619
じゃあほとんど同じ値段ですね。
初めての原付なんでめっちゃ楽しみです。
- 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 11:08:57 ID:TxrmY5uV]
- >>618
マフラー変えよう…
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 11:52:05 ID:Y8iaNm0c]
- マフラーを換えると、マフラーを換えたカブと同じ
- 623 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 13:07:42 ID:lEVKjpZ5]
- 長期保管するときってハイオク満タンにした方がいいってほんと？
- 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 14:40:13 ID:YNEmq6G4]
- >>623
添加剤の成分のお陰でレギュラーよりは腐りにくいみたいよ。
家にある原付はハイオク満タンにしてからナンバーを外して
動かさなくなってそろそろ9ヶ月になるけどエンジンはまだキック二～三発でかかる。
カバー掛ける、雨に当たる所には置かないなどの雨対策はかなり重要。
１ヶ月以上放置ならバッテリーは外しとかないと駄目になるので注意。
- 625 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 16:16:02 ID:lEVKjpZ5]
- >>624
バッテリー外さなくても２ヶ月くらい、前はもってたけどはずすべきなんでしょうね。
ただ外すのはかなり面倒だ。
- 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 16:17:16 ID:TxrmY5uV]
- >>622
だよね…
もうださくてもいいや
- 627 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 16:26:02 ID:tIXpvLuA]
- >>625
端子だけ外しとけ。
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 17:04:58 ID:YNEmq6G4]
- >>625
車種によってはバッテリー交換すると結構高くつくから
面倒くさがらずに端子位は外した方がいいよ。
あと先にバッテリーを単品で充電させとくとバッテリー死亡させずに済むかもしれない。
可能ならキャブ内部のガソリンだけを抜いておくと中で腐って詰まるのを防げる。ガソリンコックある車種限定な。
年単位で放置ならガソリンは確実に腐るから全て抜いておかないと厄介なことにｗ
>>626
マグナは「かわいらしいアメリカン」だからあんまし気にせんでも良いんじゃね。
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 17:11:26 ID:TxrmY5uV]
- 低音がいいけど無理だよね('A`)
早く中型免許取ろう
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 17:56:51 ID:smy5pGB0]
- >>629
何が無理なの？自分が好きなら別にいいんじゃない？
- 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 18:12:21 ID:/FyIks1P]
- 低音にしたいけど無理だよね
って事じゃね？
- 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 18:16:39 ID:TTuoaMto]
- ウーハー積めば解決
- 633 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 19:45:33 ID:lEVKjpZ5]
- >>628
Smart Dioはどうやって端子外すの？
- 634 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 21:03:23 ID:wMf2Qmj/]
- ジュリオを中古で買いました。
後ろに小さなキャリアがあるのですが、ここに荷物を入れるための箱を付けることはできますか？
- 635 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 21:13:50 ID:dtlp6N8i]
- 俺のジョルノは乗り続けて今年で１５年
登場した頃の２パターンしかなかったカラーバリエーションの一つ
まだまだビンビンに場合によっては６０キロ出るよ！
- 636 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 22:48:00 ID:oG5SNW3h]
- 大学の通学用に兄から原付をもらえるんですが、
形が暴走族・・？みたいなんです＞＜なんか音もおっきいし・・・
やっぱり女の子が乗ってたら変ですか？
- 637 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/13(日) 22:52:43 ID:M8zZEpOc]
- 外装ボロのDJ1RRをｵｸに流す前に試乗してたら軽い下り坂でもﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟして60㌔超え
明らかに同型式のAF18よりパワフルに感じるのでお客に乗せたらｽﾍﾟｱEGをAF09用にとお買い上げ！
もう一台持ってるのを仕上げようか迷ってたら夕方実走800㌔のビートと
シート破れ有りのJPSﾊﾟｯｸｽが入手出来たので梅雨前には…
- 638 名前：７７４ＲＲ [2007/05/13(日) 23:13:27 ID:iuP+PjKy]
- ここで質問しても良いですか?
私も原付乗っているのですが、座る所のシートが破れちゃって中のスポンジが
見えてきて今はテープで修正しているのですが
座る部分のシートとか何か良い方法ないですか
まだ原付は乗れるのでこの座る部分をキレイにしたくて
自分でカバーとかは作れないので。。。
- 639 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 23:14:25 ID:/FyIks1P]
- >>635
ジョルノってそんな前からあるんすか！？
全然古さを感じさせないカワイイ外観ですよね
- 640 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 23:18:39 ID:kGqpzJfV]
- ビートか・・・
ラジエーターとＥＸデバイスに問題無いといいですな。
ＲＲならちょいと前に手元にあったが、あれはいい車体だなぁ。
と言いつつ、このスレにビートと言ってどれだけ話しの解かる
人が居るのだろう・・・。
- 641 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/13(日) 23:34:47 ID:M8zZEpOc]
- あれだけﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長くてﾌﾛﾝﾄ浮くのは床下ﾀﾝｸじゃないから前輪荷重が少ないからでしょうね。
つか、ビートはマルゼン常勝時代を知ってる世代だったりする。
明日は鱸だが蘭にﾗﾌﾞｽﾘｰEG載せ換え予定w
蘭のﾌﾚｰﾑで70㌔ｵｰﾊﾞｰを目指すのも馬鹿ポ
シート表皮の張り替えは人気車種なら社外品が出てるから
ホムセンでタッカーと言うホチキスのでかいヤツで打ち換えるとええよ。
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/13(日) 23:41:04 ID:Y8iaNm0c]
- 水冷7.2馬力、手動（足でだけど）排気デバイスのV-TACS搭載の変態スクーターですな
エンジンとハーネスだけでも欲しい
- 643 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/14(月) 00:04:40 ID:NGOJ1PWr]
- 軽トラで回収してる業者に交渉してみると意外と安く仕入れる事が出来るので
メットインじゃなきゃ～3000円で買えるので気長に待てば買えますよ。
近くのリサイクル業者が輸出に出す車両以外はスクラップ処分だと一ヶ月後に500円しか出さないので
回収のオヤジがその日の現金欲しさに5000も出せばAF27辺りは買えたりする。
- 644 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 00:19:25 ID:sQji1kUc]
- HONDA原付の排気音聴けるサイトないですか？
- 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 00:58:33 ID:KzVK4nGP]
- >>644
おいらの原付の音でも聞くか？
水冷４stだけど。
- 646 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 03:07:14 ID:zVyOFVYp]
- >>633
そんな質問が出るようなら自分でやるのは無理だろな。
いくらでも外し方を知る手段はあるんだぞ？
>>638
一番安くて簡単な方法はホームセンターやバイク用品店で被せるタイプの補修用シートを買う。
逆に仕上がりの美しさ求めるならプロに頼むのがベスト。
バイクに理解ある椅子屋の人に頼んだ時は6000円でやってくれたが素晴らしい仕上がりだったよ。
流石椅子マイスターと感動すら覚えた。
ただ、なかなかやってくれる店はないけどさ。
- 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 07:07:02 ID:bBOQycb0]
- >>638
http://www.marunao.co.jp/bike/
シート張替えやってるこういうところもあるから、近所のバイク屋で聞いてみては？
- 648 名前：７７４ＲＲ [2007/05/14(月) 07:25:20 ID:6qDHh3am]
- >>646
学生で工具を持ってないし・・・。
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 07:49:30 ID:Qu9Z8/oJ]
- どっちの質問についてかわからないが、被せるタイプの補修用シートなら工具は要らないよ
バッテリー端子は主にドライバーでは。
- 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 09:03:31 ID:zVyOFVYp]
- >>648
同じく学生だよ。整備はホームセンターの工具セットから始めた。
9.5mm角のソケットレンチが入ってる奴なら原付でも大概の事はできるけどな。
自分でやる気ないなら動かす時には店頼みでバッテリー交換になるけど確実に1万超す
- 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 10:52:19 ID:dmZ53tOv]
- >>649
ﾗｲﾌﾞや猿あたりなら電池単体だけ見れば工具は『手』だよなｗ
- 652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 11:15:14 ID:eh3pgAfj]
- 古い２ストスクーター乗ってますが、
昨日いきなり中速域のトルクが無くなりました。
最高速は55kmくらいで最近はずっとそんな感じだったので変わらないのですが、
スタート時にアクセルを全開にしても20km→40kmの加速感がかなり悪くて、
そこらの車の加速と大差ない感じです。
プラグがかぶってるとかでもない感じだしどこが調子悪いんだろ？
最高速が55kmくらいしか出ないのはドライブベルトの劣化じゃないかと
バイク屋に指摘されてはいるんですが、関係有りますかねぇ？
- 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 13:29:52 ID:EM1KW9DS]
- >>652
いきなりってことなので、マフラー詰まりじゃないかとエスパーレスしてみる。
最高速の方はその通りベルトの磨耗だと思う。
- 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 14:02:42 ID:qUQ2wFXn]
- >>634
大きな箱は無理でしょう。小さな箱なら止まるかもしれません。
おそらく純正で大型のリアキャリアが有ったと思います。
在庫があるかどうかはホンダの大き目の店でオンラインで見てもらうしか無いな。
ホンダアクセスのページには見当たらないようだ。
- 655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 14:04:04 ID:qUQ2wFXn]
- >>652
WRがまともに動かなくなって変速出来て無いんじゃないかな。
駆動系開けてメンテナンス。
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 14:05:38 ID:qUQ2wFXn]
- >>638
専用のカバーと汎用のカバーが有ります。
汎用は伸ばしながら被せるのでだいたいの機種で使えます。
ホンダはシートの革だけで売ってくれないのがイマイチだな。
- 657 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/14(月) 16:40:05 ID:NGOJ1PWr]
- 車種によっては出るので自分の乗ってる車種を晒してくれんとレス出来んよね。
ちなみにｼﾞｮﾙﾉは純正でも表皮だけ買えたりする。
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 18:56:50 ID:8FSjMhCo]
- 確かに同じ車種でも、機種によって値段も変わるし、情報は多いほうがいいね。
因みにジョルノのホンダ純正表皮は4000円弱ってとこですな。
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 19:00:04 ID:Ju9rm6pn]
- それって被せるタイプ？
それとも、デッカイホチキスで留めるタイプ？？
- 660 名前：７７４ＲＲ [2007/05/14(月) 20:25:32 ID:xGcrPeoW]
- 俺のジョルノのシートは部品が無い・製造中止とかで
ジョルカブのシート（黒一色）付けられたよ
あのツートンカラーのオリジナル仕様でやってもらいたかったんだけど・・・
- 661 名前：634 mailto:sage [2007/05/14(月) 20:39:21 ID:uQ0noWl3]
- >>654
レスありがとうございました！
ちょっとした買い物が入ればいいので早速バイク屋さんに行ってみます。
本当にありがとうございました。
- 662 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/14(月) 20:56:23 ID:NGOJ1PWr]
- >661
黒/白ﾎﾝﾀﾞﾛｺﾞ無しは出た。
ﾛｺﾞが無いから社外品と変わらんw
- 663 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/14(月) 21:40:23 ID:uQ0noWl3]
- >>玉様
白黒ジュリオの大型キャリアがあるということですか？
大変申し訳ありませんが、品名など判りましたらお教え下さい。
あと、前にどこかのＨＰで見たジュリオはレッグカバーのところに
メッシュのポケットが付いていたのですが私が買ったものにはありません。
これもジュリオ発売当時はオプションで売っていたんでしょうか？
- 664 名前：玉 mailto:sage [2007/05/14(月) 23:07:35 ID:NGOJ1PWr]
- >660だったよ。
大型ｷｬﾘｱはﾓﾊﾞｵｸに一個出品されてたが売れたかは不明。
- 665 名前：７７４ＲＲ [2007/05/14(月) 23:08:49 ID:gq7Lw/db]
- すみません、AF17のリアホイールベアリングについて教えてください。
タイヤを浮かして手でホイールを回すと『グルグルグル・・・』と
ベアリングの唸るような音がするんですが、正常ではないですよね？
そして例えばベアリングが不良だと過程して、交換するとするなら
タイヤを外してブレーキ側からアクセスすれば良いのか
ギヤ側からアクセスすれば良いのか・・・どちらですか？
昼休みに分解してみようかと思いますが、時間的に両方分解して
組み付けるのは無理そうなので、どちらか一方に絞り込みたいんです。
どうぞよろしくお願いいたします。
以前、ブレーキ分解してみた事があるんですが、記憶では
ベアリングが見えるような仕組みじゃなかったと思うんです。
確かスプラインの切ってあるシャフトが見えてただけのような・・・。
- 666 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 00:06:22 ID:UjoU/qUq]
- >>653 >>655
ありがとうございます。
そこら辺を重点的にチェックしてみます。
- 667 名前：７７４ＲＲ [2007/05/15(火) 00:27:01 ID:wk9bZBaC]
- >>665
ギアボックスの中にベアリングがあります。
おそらく、クラッチ外してギアケース分解したのちにベアリングにたどり着けると思います、
- 668 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 01:09:55 ID:pTtO/ndF]
- 原付免許最近とって、バイト先の人には、こけるから普通のスクーターかっとけって言われたけどマグナ買った
実際乗ってったら意外と評判よくて安心した
からかわれるだろうと心配してた俺がばかだった
- 669 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 02:08:30 ID:gCuzaFjK]
- >>668
おめ。もしかして>>615？俺ゴリラでやっぱり
新聞屋や郵便屋と同じ音だけど、乗ってたら意外と気にならないよね。
でもギアチェンジの音は完璧にカブｗ
- 670 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 03:40:06 ID:pTtO/ndF]
- でも目立って恥ずかしいからヘルメットはフルフェイスｗ
自分が楽しければいいんだ
マニュアル面白い
- 671 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 09:54:05 ID:f4eFGlCM]
- >>665
そのスプラインの付いたシャフトをミッション側に抜く必要があるんだけど
中をのぞいてみるだけなの？
パッキン交換やオイルのこともあるし、昼休みぐらいじゃむりじゃね？
- 672 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 11:50:50 ID:1AX1CL43]
- >>665
固着したリヤホイールナットを外すだけで、
お昼休み終了の予感。
- 673 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 12:59:47 ID:seKfM3tf]
- >>670
こけるこけないは結局乗り手とその時の運次第だしな。
車体的にはスクーターの方が安定性は高くないとｵﾓ。
タイヤ径小さいし、ニーグリップできないし。
とりあえずあれだ、購入おめ( ´∀｀)
- 674 名前：395 mailto:sage [2007/05/15(火) 17:32:07 ID:i8yWiaY+]
- マグナかっこいいね
うちではモンキー２台飼いはじめました
お互い盗難やイタズラには気をつけねばね
- 675 名前：７７４ＲＲ [2007/05/15(火) 18:03:12 ID:kEeMcjc1]
- 638です。レスくれた方教えてくれてありがとうごさざいます。
- 676 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 21:29:31 ID:NqnxpYvV]
- エイプorモンキーorゴリラ皆どれが一番好き？
- 677 名前：７７４ＲＲ [2007/05/15(火) 21:52:22 ID:NqnxpYvV]
- age
- 678 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/15(火) 22:45:40 ID:s3cSx+15]
- ゾウさんの方がもーっと好きです。
- 679 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 00:31:11 ID:312velTn]
- >>667
>>671
>>672
レスありがとうございます。
当方、自動車整備工場勤務なので工具類は豊富にあるので心配無用です。
タイヤ外すのは1分も掛かりませんｗ
しかし今日は昼休みも働かされたので、できませんでした。
なぜ開けて見てみたいかというと、規格品のベアリングが流用できるかどうかを
確認したかったのです。各サイズ豊富に在庫がありますんで。。。
ギヤオイルは容器に受けて使いまわして、パッキンは液状ガスケットを使って
分解→部品確認→仮組み で、部品発注するかどうかを考えたかったのです。
よくよく考えるとギヤ側から分解で、シャフト抜かなきゃいけないのなら
結局タイヤは外す事になるんですね。ブレーキの分解までは必要無さそうっぽいですが。
また日を改めてトライしてみます。
- 680 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 01:54:21 ID:aQpC4CIK]
- >>679
・・・パルか。記憶では独特なギア構成だった気がするなぁ。
ホンダの標準構成（DJ1、タクト、DIO等）なら、ギアボックス内のベアリングは二つあって、規格としては6202と6203の筈。
- 681 名前：７７４ＲＲ [2007/05/16(水) 11:23:17 ID:BZnuS1XO]
- BMXってどうよ？
- 682 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 15:27:39 ID:J8hPHapz]
- チャリ・・・?
- 683 名前：７７４ＲＲ [2007/05/16(水) 15:39:54 ID:BZnuS1XO]
- 50CC
- 684 名前：７７４ＲＲ [2007/05/16(水) 16:32:51 ID:bFY+z8ev]
- >>678
CXR５０エレファント懐かしいｗｗ
俺が工房ん時初めて乗ったバイクだ
- 685 名前：７７４ＲＲ [2007/05/16(水) 16:55:33 ID:x6lSp+Ob]
- N1のメットイン壊れやすすぎ・・・
- 686 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 17:54:40 ID:jn2om6XV]
- 扱いが雑なんじゃないの～
NS-1を１４年使ってるけど壊れない。
- 687 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 18:47:17 ID:FTfWpTjs]
- NS-1といえば何故かうちにPOSHのCDIがあるな。
現車が無いから動作確認できないけど、なんであるんだろ・・・
- 688 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 19:57:02 ID:eQyyVZSf]
- >>687
敗戦刺し返ればｽｰﾊﾟｰにも使用可能なｱﾚですな。
- 689 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/16(水) 20:39:08 ID:FTfWpTjs]
- >>688
マジっすか！ ∑(￣口￣)
スーパーってディオですよね？
ttp://imepita.jp/20070516/740740
↑が付くんですか？！
- 690 名前：玉様 mailto:sage [2007/05/17(木) 00:03:38 ID:Mb7bJB4s]
- >688
前期ならNSR50用をNS-1に使った事あるが27に使えるなら面白いな。
つーか、27ﾃﾞｲﾄﾅｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ新品持ってる。
- 691 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 16:53:32 ID:qg0xnyxo]
- 現在高２の♂です。最近原付免許を取得して、初めての原付としてジョルノの購入を検討してるんですが、今更2stって変でしょうか？
後、ジョルノって比較的古い車種ですが、最近の原付スクーターと比べて不便な点や注意しなきゃならないな点などはありますか？？
教えて下さい。m(_ _)m
- 692 名前：７７４ＲＲ mailto:ageます [2007/05/17(木) 18:05:44 ID:qg0xnyxo]
- ageます
- 693 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 18:08:02 ID:QC83N/r5]
- 今だからこそ敢えて2stだと思ってる俺ｶﾞｲﾙ。
最近の車種みたいにシャッターキーとかアラームとか付いてないだろうから、
後付けのロック類は必須だろうなぁ。DQNは何でも盗ろうとするから。
- 694 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 18:12:44 ID:qg0xnyxo]
- そういう考えもありますね！
後付けロックってのはＵ字ロックとかですか？
- 695 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 18:30:33 ID:9i+9r5hH]
- >>694
それは持っててあたりまえ
シャッターキー等に交換するのヨ
- 696 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 18:34:14 ID:qg0xnyxo]
- そういう事ですか！
わかりました！
- 697 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 18:34:45 ID:9i+9r5hH]
- >>689
互換性があるのは銀じゃなくて
金の前期用だけだお
- 698 名前：７７４ＲＲ [2007/05/17(木) 19:02:08 ID:D/nevgQv]
- >>691
自転車用の盗難防止アラームってのがホムセンにあった。
・振動感知式で
・走行や移動などに伴う継続的な振動に反応・(接触や転倒では鳴らない)してアラームが鳴るらしい。
・任意で４桁のパスワードを設定出来る。
音量は知らん。
使い方しだいじゃ、ちょっとした盗難対策にはなるわな。
- 699 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 19:42:28 ID:qg0xnyxo]
- そんなものがあるんですか！
シャッターキーに交換するより安く上がりそうですね。
てか実際にジョルノに乗ってるor乗ってたという方いませんか？
いたらインプレッションなど聞かせてくださいm(_ _)m
- 700 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 19:48:40 ID:x6UlX5Ng]
- >>691
２ストか４ストか悩むなら絶対２スト選んだほうがいいぞ
４スト選べば後悔するぞ
燃費はいいが走らん
そのかわり２ストはそのうちなくなるから
盗難には要注意
- 701 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 19:57:28 ID:qg0xnyxo]
- 2stは匂いが好きですｗ
それ以外は2stと4stの違いはわかりませんorz
燃費は2st＜4st
走りは4st＜2stでおｋですか？
2stが規制で乗れなくなるって事はないですよね？？少なくとも車の免許が取れる２年後まではのりたいんですが・・・
- 702 名前：７７４ＲＲ [2007/05/17(木) 20:09:28 ID:Fvt6pz0Q]
- >>701
法律的には、環境等の為に2ストを禁止にすることは可能なんだよね。
あくまで理屈ではだけど。
- 703 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 20:18:58 ID:vufWIjge]
- ２ストの前にディーゼル禁止の方が先だろ。
- 704 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 20:23:31 ID:qg0xnyxo]
- ２年はもつと信じよう(｀・ω・´)
- 705 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 20:59:48 ID:GniQ6Psi]
- 今日DioのAF35っての買ってきたんだけど、これって何年度のやつですか？
- 706 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 21:48:14 ID:x6UlX5Ng]
- 燃費は2st＜4st
走りは4st＜2st
でおＫ
俺には２年は大丈夫だろうと思う
俺も今日現在２スト
- 707 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 21:49:34 ID:x6UlX5Ng]
- >>706→>>701
- 708 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 21:51:39 ID:QC83N/r5]
- >>705
AF35ってのはディスクブレーキモデルのライブDio系だから1994～2002年の内のどれかだな。
↓のスレの>>6を見て調べてみると詳しい年式が判明するはず。
【ライブ】2stdioのスレpart28【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177600970/
- 709 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 21:52:32 ID:qg0xnyxo]
- そうですよね！
何よりジョルノのあの丸っこいデザインも好きだし、燃費はあんまり気にしないからジョルノで決定です！
盗難には気を付けなければ(◎o◎)
- 710 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 22:12:19 ID:x6UlX5Ng]
- >>709
２ストっていってもたかが原付だから燃費もいい
リッター30もでるぐらいだから
- 711 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 22:26:19 ID:qg0xnyxo]
- そうですよね！
あﾞー早く欲しーー。
なんとか6月中には買ってやるぜ
- 712 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/17(木) 23:05:26 ID:GniQ6Psi]
- >>708
サンクスです
- 713 名前：７７４ＲＲ [2007/05/18(金) 00:30:48 ID:DCD2N6wb]
- ジョルノは燃料タンク小さいから注意。
- 714 名前：７７４ＲＲ [2007/05/18(金) 01:11:48 ID:EiXow88n]
- ジョルノって白が二つあるよね？限定ホワイトと普通のホワイト。
線が入ってるのが限定？？真っ白な方？
- 715 名前：７７４ＲＲ [2007/05/18(金) 17:11:18 ID:1G6DFfaF]
- ズーマーかスーパーカブの購入を考えてるんですが、加速性、スピード、総合的に見てどちらが上ですか？けっこう起伏の激しい場所も通るので馬力も欲しい所なんですが…
- 716 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 17:29:05 ID:2iAQCa1i]
- >>715
カブで全て解決！
糞重い新聞乗せてあれだけの走りをしてるんだぜ！
ちんこズーマーはボアアップはするには
ワンオフしか選択肢がない
- 717 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 17:49:43 ID:1G6DFfaF]
- >>716回答ありがとうございます!!平地でのスピードもやっぱり速度に乗ったらカブの方が上ですか？
- 718 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 18:27:57 ID:/cA4BQJo]
- ややカブが上では？
総合的にみてもね
よっぽどズーマーが気にいったんでなければカブがいいと思いまする。
- 719 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 18:59:17 ID:1G6DFfaF]
- 皆さん親切にありがとうございます。初の原付購入はカブでいってみようと思います(^^)!!
- 720 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 19:51:11 ID:sdlQat4k]
- >>703
クリーンディーゼルを知らんのか。
あれはエコカー扱いだぞ。
- 721 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:25:54 ID:PKx5Z5ic]
- 中古ジョルカブの高値は異常…
- 722 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 20:39:44 ID:2iAQCa1i]
- >>721
違和感が凄くて三日で手放した…
追金してCBR購入したのもいい思ひで
今は外装割ったら終了らしいね
- 723 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 21:38:31 ID:wuXmgBbP]
- 部屋に転がってたNSR50のラム圧ボックスを使って、スクーピーにフレッシュエア導入ボックスを着ける予定
ラム圧をかけるとなると、面倒事が増えるから、冷気導入とインダクションボックスになればいいかなと
- 724 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 23:48:41 ID:mHir63f0]
- 初歩的な質問すみません、
プラグが火花出すのって、始動時のみ？
それとも、サイクル毎ですか？
また、新品のプラグで始動時火花出たり
出なかったりする場合原因は、コードや
CDIの他に何か疑う所有りますか？
- 725 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/18(金) 23:59:37 ID:iKtcJhWu]
- >>724
母の日親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part146
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179015243/
- 726 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 01:42:25 ID:Zb7R9k3C]
- プラグどうこう言う前に、エンジン構成を学ぶのが先。
- 727 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 02:51:09 ID:B8c5+KjP]
- 初めてプラグの交換をしようと思ってるので質問です。
スクーピーなのですが、プラグの標準がCR8EH-9となっていて、
色々調べたらイリジウムプラグでCR8EHIX-9って言うのもあります。
値段も違うようなのですが、これらの性能って凄く違うものなのでしょうか。
また、プラグレンチも購入しようと思っているのですが、
プラグの形ごとにレンチが合わないなどはあるのでしょうか。
もしご存知の方がいらっしゃったらお願いします。
- 728 名前：724 mailto:sage [2007/05/19(土) 03:16:21 ID:GDF+a2Tx]
- >>726
シリンダ、キャブ位開けれるしエンジン構成ある程度は…
キャブにガソリンと空気が来て混合気になりリードバルブを通ってシリンダ内に来てシリンダ内で混合気が爆はｔ(ry
ｱｯｰ!!
- 729 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 07:15:28 ID:qi76BTuc]
- >>727
標準プラグで十分
レンチはプラグを売ってる場所付近にあるから、その辺を見てみ
- 730 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 11:32:01 ID:LQ3xIBtB]
- マニュアル難しすぎﾜﾛﾀ…
操作するとこありすぎ
- 731 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 11:41:58 ID:sr8PHALN]
- >>727
イリジウムは車種によってはキャブの調整が必要など、相性が良くないものもあるよ。
原付ならノーマルで十分。
プラグレンチはプラグの大きさ（太さ）によって種類があるので、売場で要確認。
- 732 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 11:45:42 ID:9uEw71Ui]
- 三つ穴式のレンチを買えばいいんだYO！
- 733 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 13:11:09 ID:Y4lfPQ8V]
- ボアアップって何？
- 734 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 13:33:22 ID:8JR579QE]
- ググレカス
- 735 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 14:38:04 ID:0tIhuDZ5]
- >>703
マジレスするとディーゼルの方がガソリン車よりCO2排出は少なかったりするから、
超優秀な触媒さえ開発されればそっちの方が有利だったりする。
まぁ、エンジンの構造上原付クラスに搭載するのは不可能だと思うが。
それにバイオディーゼルが完全に実用化されれば化石燃料の枯渇問題もある程度どうにかなるし。
- 736 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 15:18:00 ID:BA43zbiD]
- ape乗ってるんですけど、通学にむいてないので買い替えを検討しているのですが
何かお勧めないですか？
性別は男です。
- 737 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 15:36:35 ID:srD3VB3+]
- >>736
自転車でいいんじゃない。
若しくは電車かバスで。
- 738 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 16:47:28 ID:B8c5+KjP]
- >>729.>>731
どうもありがとうございました。
普通にノーマルのプラグ購入して、交換してみたいと思います。
- 739 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 17:35:34 ID:0uMeenTB]
- ジョルノのシートを新品に交換したら部品代だけで9,900円も取られちゃった・・・
- 740 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 18:34:26 ID:6jcdTyRB]
- >>736
通学に向いてない要素も書かずに答えがもらえると
思えるならもう勉強してもムダだから通学やめれ
- 741 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 18:37:19 ID:5C8opiNL]
- ｽﾏﾃﾞｨｵｽﾚ落ちました？
- 742 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 18:48:38 ID:kvDyuAQc]
- >>741
落ちますた。
HONDA水冷4st系はカキコが少なくてね。
俺の立てた単独スレも落ちたし…
残ってるのはZOOMERスレくらいだ。
- 743 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 20:49:32 ID:C+RSVCgZ]
- >>742
持ってる人が少ないんかねぇ・・・
todayスレとかは人が結構いるんだがｗ
- 744 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 20:50:23 ID:VUrB0xY5]
- >>739
シート丸ごとで9,900円は、少しお得。
- 745 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 21:01:28 ID:BA43zbiD]
- >>740
apeも知らないの？書くまでもないと思っていたんだけど。
君のほうこそ推量する能力がないんじゃない？
俺同志社だけど、多分君のほうが低学歴だよね？
- 746 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 21:37:57 ID:14Wpw2v2]
- >>745
気持ちワル
- 747 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 21:42:44 ID:yaRorbn3]
- >>745
悪いけど>>740に同意するわ。ＡＰＥのどこに不満を感じてるのか
お前以外誰もわからんだろう。それで満足してる奴だっているんだから。
みんながお前の心を読める訳じゃない。
同志社程度で自慢するあたり、相当無理して同志社に入ったんだね。
努力は認めるよ。頑張ってね。
- 748 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 22:06:57 ID:Y4lfPQ8V]
- >>743
乗ってるYO
- 749 名前：７７４ＲＲ [2007/05/19(土) 22:08:51 ID:Y4lfPQ8V]
- >>745
同志社は頭そんなによくないよね。
- 750 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 22:17:56 ID:uvfo0xPc]
- >>736
C50カスタムやな。
普通のスーパーカブよりギアが１速多いしセルも付いてる。
前カゴ＆後箱つければ荷物もたっぷり乗る。
ウインドシールドとハンドルカバーとグリップヒーターをつければ冬でも快適。
カブはシフトペダルを踏み込んでる間はクラッチ切れたままになるから
回転あわせてシフトも出来るし楽しいよ。
- 751 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 22:19:55 ID:uvfo0xPc]
- >>730
乗り始めなのかなあ。
考えずに手足が勝手に動くようになるまで練習です。
１回覚えたら数年乗って無くても体が勝手に動くので大丈夫ですよ。
- 752 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 22:52:55 ID:dUzE/eAK]
- >>745
あれだ、名前欄にfusianasanって打ち込んでないから煽られちまうのよ。
次はちゃんと入れてから書き込めばおｋだ。
- 753 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/19(土) 23:59:08 ID:VkEJChsC]
- Todayの緑っていつのモデル？限定？
- 754 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 10:59:18 ID:tkrFDAlO]
- 同志社って性犯罪で有名だよねっ！
- 755 名前：７７４ＲＲ [2007/05/20(日) 13:41:39 ID:2wg7xpkg]
- あ
- 756 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 14:33:46 ID:bgDVG+zH]
- 26日にズーマー納車なんだけど、慣らしってどれぐらい走ればオーケー？
やっぱり慣らし中も30キロで走らなきゃダメかな？
- 757 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 15:02:55 ID:b4Bzc8Js]
- >>756
新車で買ったなら取扱説明書に載ってると思うからそれに従っておけばおｋ。
- 758 名前：７７４ＲＲ [2007/05/20(日) 15:29:05 ID:qtdkIqdf]
- どうししゃてレイプする人たちの入る大学でおK？
- 759 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 15:54:52 ID:Kn8ZLC7H]
- あぺやｽﾞﾏが人気でsoloが不人気だったことに納得がいかない
一番かっこいいｼﾞｬﾏｲｶ
- 760 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 16:55:43 ID:b4Bzc8Js]
- >>759
カタログ等の写真写りはあまり良いとは思わなかったけど、
実際外で走ってるのや停めてあるのを見ると意外とｶｺﾖｶｯﾀ(・∀・)
- 761 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 17:29:01 ID:ZD9kHzyr]
- >>759
ガイコツみたいだけどね
- 762 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 19:30:05 ID:OQNy0GqM]
- AF09(？)ｼﾞｮﾙﾉに乗っているのですが、
30km/H辺りで吹き抜けが悪くなり、
そのままスロットル全開にしておくと
急に何かが解けたかの様に加速していきます。
この様な現象はこの個体特有のものでしょうか？
また高回転を維持していると「ジジー」と言った異音が聞こえます。
この音は何なのでしょうか？
お手数ではございますが以上2つの質問にお答え頂けます様宜しくお願い致します。
- 763 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 21:28:45 ID:P2S6kXQb]
- >>762
ウェイトローラーかプーリーの磨耗で、変速がスムーズに行われていない為だと予想。
消耗品なので交換をおすすめ。
異音に関しては場所とか、より詳しい情報がないとなんとも・・・
- 764 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/20(日) 23:24:06 ID:vJIecn5L]
- マグナって結構音いいんだね
高くて買えないけど…
- 765 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 00:07:57 ID:ti7tqRSZ]
- >>762
きっと低回転だと「ﾊﾞﾊﾞｰ」って言うんだろうな。
- 766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 00:10:56 ID:09hNnEws]
- 真ん中くらいだと何ていうんだろう…
- 767 名前：７７４ＲＲ [2007/05/21(月) 00:51:56 ID:kwFdrRSO]
- 同志社（笑）誰でも受かるよ
- 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 01:06:03 ID:09hNnEws]
- もうどうでもいいって同志社とかｗ
- 769 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 01:45:55 ID:YYQMHto9]
- >766
>>真ん中くらいだと何ていうんだろう…
｢ﾏﾏｰ｣
- 770 名前：７７４ＲＲ [2007/05/21(月) 01:48:56 ID:4mAKmvOs]
- >>762
俺の代車も同じ
40過ぎた辺りでシフトアップしたかのように加速する
50超えた辺りでバイクの下からカラカラ音がする
- 771 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 22:28:22 ID:lVwbpvEQ]
- スーDio(AF28)に乗っているんですが、最高速が６０以上出ません
プーリーはｷﾀｺのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ、WRは8.5g×6です
ｷｬﾌﾞはﾗｲﾌﾞDioZXのｷｬﾌﾞ、それにﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰをつけてます
MJは#85です
プーリーだけ変えた時には楽々メーター振り切ってたんですけど
ｷｬﾌﾞ変えて
ﾊﾟﾜﾌｨﾙ付けた途端に
60あたりで止まってしまうようになったんです
ｾｯﾃｨﾝｸﾞの問題なのでしょうか？
- 772 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/21(月) 22:44:00 ID:ck0t0XM5]
- >>771
それ以外に何がある。
- 773 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 07:39:11 ID:ZDN1dQsd]
- すみません
ホントに初心者なので、MJを上げるのか下げるのか
WRを重くするのか軽くするのかもわからないんです
- 774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 08:30:09 ID:dzPl9On1]
- >>773
判るようになってからおいで
- 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 11:47:56 ID:LmTqEShc]
- 吸気系をいじる際には排気系も一緒にいじらないと
ダメだという書き込みをどこかでみたことがありますよ
私も素人なので真偽の程は玄人さんにお任せ～
- 776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 12:21:18 ID:AxJD4IQT]
- >>775
否
- 777 名前：７７４ＲＲ [2007/05/22(火) 23:06:26 ID:C+QQPW7I]
- 777 (σ・∀・)σ
- 778 名前：７７４ＲＲ [2007/05/22(火) 23:39:25 ID:zGTN397v]
- Z4FI、状態良し、走行1000㎞なんですが、買取価格はどのくらいになるかわかりますか？
- 779 名前：７７４ＲＲ [2007/05/22(火) 23:41:57 ID:YVDaH61L]
- >>778
8～10万。 外装が良ければもう少しイクかも。
- 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/22(火) 23:47:36 ID:LJo1jl4o]
- スマディオＺ４ＦＩ元年式ですが、時々一日置いて、セルを回してもプラグに火が飛ばずエンジンがかけられない状態になります｡
プラグを外して火が飛んでるか確認するけど、ちゃんと火が飛びます｡
プラグを再び戻すとﾌｶｰﾂします｡
これはプラグがダメですか?
一応プラグ変えましたがいつ何処で再起不能になるかビクビクしてます｡
- 781 名前：７７４ＲＲ [2007/05/23(水) 11:22:41 ID:JxTWynQ/]
- 先日julioを中古ですが買いましたｗｗｗ
ググっても、yahooで検索かけてもコミュニティさえ見つかりません、バイク板にもこのホンダスレに名前が時々出るぐらいです・・・
仲間がほしいのですが・・・
どうしたらいいですか？
- 782 名前：７７４ＲＲ [2007/05/23(水) 13:40:16 ID:meg9DXPD]
- ホンダのトゥデイですが時速53キロしか出ません。
リミッター付いてるのかな？
- 783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 13:52:09 ID:HYRDKykw]
- >>781
ジュリオ(・∀・)ｲｲﾈ
仲間か。マイナー車の部類だから難しいな。
mixiになら一応専用コミュがあるけど。
>>782
トゥデイはそんなもんらしいす。
Todayスレ参照。
- 784 名前：７７４ＲＲ [2007/05/23(水) 14:47:39 ID:vEUOsna0]
- >>771
せっかくのいい車体だから是非セッティングを頑張って欲しいね。
まず一つずつパーツを変えていくのがいいと思うよ？
キャブを変えたならエアクリはノーマルのまま一度セットを出す。
セットが出たら社外に変えて変化を見るとかしないと、ずっと基本になる
所が無くなってしまうよ。
プーリーなら最初はノーマルのベルトで固定してWRだけ変えてみるとかね。
また部品を複数変えておかしくなったら一度全部ノーマルに戻して、
一つずつ煮詰めて行きましょう。
後、改造の本とかで知識を仕入れた方がいいと思いますよ。
最初なら（イトシンのバイク整備テク ）なんかオススメよ。
>>780
普通のNGKとかの安いプラグなら結構もつと思うけどね。
プラグを戻して復活する…という所から勝手に考えると、プラグキャップの方に
問題があるんじゃないかな？と思いました。
後はプラグの焼け方は？バッテリーの状態は？
ハーネスにリークは？CDIは生きてるか？等疑るしかないと思います。
頑張ってねー
- 785 名前：７７４ＲＲ [2007/05/23(水) 16:13:03 ID:meg9DXPD]
- >>783
げげ！そんなものだったのですか…。
がっくし…。
- 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 20:54:31 ID:07V4T69N]
- ZXの良い所と
悪い所を教えてください
- 787 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/23(水) 20:58:57 ID:HYRDKykw]
- >>786
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
- 788 名前：７７４ＲＲ [2007/05/25(金) 11:55:46 ID:VqMrbf78]
- あげないか
- 789 名前：７７４ＲＲ [2007/05/25(金) 14:02:09 ID:LwrODlxz]
- 原付初心者です。
ZXって燃費悪い？
あとリミッター外そうか悩んでるけど、長持ちしなくなるってホントかなぁ？
- 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/25(金) 18:12:10 ID:wNIT0dCT]
- 雨の日に原付に乗るときって、どんな感じのカッパ着たらいい？
うち、カッパないんよ
- 791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/25(金) 18:15:46 ID:vejFQI4A]
- パーツ屋で売ってた1.000円のカッパ着てます
- 792 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/25(金) 23:06:12 ID:76x/1NoJ]
- >>789
ZXの燃費は35km/Lぐらいで、速い分思ったよりよくG喰う。
リミッター・カットはPOSHのスパーバトルがいいけどバッテリーに負担かけるので
電気をよく消費するセルは使わずキックでかけるとかしていたら長持ちする。
アイドリングは高くなるがバッテリーの消費を避けるためなので理論上問題ないです。
- 793 名前：７７４ＲＲ [2007/05/25(金) 23:46:46 ID:swTg8VER]
- ジョルノに使う社外CDIとプーリーって何がいいですか？
- 794 名前：７７４ＲＲ [2007/05/26(土) 16:51:36 ID:I9ikSCTk]
- ゴールドエクスペリエンスレクイエムかな
- 795 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/27(日) 12:25:25 ID:1GIEOE4x]
- スクーピーにフレッシュエア導入を兼ねてキャブボックスを着けてみた
ある程度、速度に乗ってからの加速がよくなって、最高速も上がった
次は駆動系をいじってみる
- 796 名前：７７４ＲＲ [2007/05/28(月) 23:08:40 ID:PlD2RmWr]
- >>795
俺もスクーピーだから真似してみようかな
- 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 01:03:41 ID:II1ETujq]
- ジョルノて見かけによらず速いんだねぇ。
ZXといい勝負だわ
- 798 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 01:15:11 ID:0le+cROe]
- 見るからに速そうなデザインよりも
トロそうなデザインでも意外に走るやつの方が萌える。
- 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 02:17:14 ID:jibsU7i7]
- ってことでジュリオが欲しい漏れ、参上
いや、ジョーカー高いしさ・・・
- 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 10:02:03 ID:9kiaOtn5]
- ｼﾞｮｰｶｰだと萌え度の欠けちゃうんだよなぁ・・・。
上級ｸﾞﾚｰﾄﾞに９０ccが存在するから、だったらそっち探すかとか思っちゃう。
２種ｸﾞﾚｰﾄﾞのない機種で早い方が、漏れ的には好きかな。
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 22:03:20 ID:dQMfGpxI]
- >>796
メットイン潰す覚悟があるなら。
スクーピーは趣味の乗り物にしたからね。
足がメインならやめといた方がいいよ。
- 802 名前：７７４ＲＲ [2007/05/29(火) 22:38:43 ID:7OcrkF5v]
- いまtoday乗ってて、前照灯がハイとローにかえられるんですが、1ヶ月前にハイがつかなくなりました。
無視して一ヶ月ほどローだけで乗り続けてたら、さっきローの方もつかなくなりました。
today乗ってて同じ経験した人いませんか？
- 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 22:54:25 ID:VD1ikjtw]
- >>802
電球かえてみた？かえるならトダイスレのこの辺から見るといいよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176196745/653
- 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 22:54:41 ID:IMgMuZN9]
- ローとハイが一体になってるバルブは片方が切れるともう片方もすぐ切れるよ。
だからどっちか片方が切れたらすぐ交換すべき。
- 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/29(火) 23:10:12 ID:7OcrkF5v]
- >>803さん
すいませんありがとうございます。これからリンクよんで、できそうなら電球交換やってみます。
>>804さん
そうなんですか…。片方切れた時に、すぐ修理に出せばよかった…。
レスどうもありがとうございました。
- 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/05/30(水) 15:52:27 ID:XhtixWt8]
- バルブの交換くらい自分でやればいいのに…。
- 807 名前：７７４ＲＲ [2007/05/31(木) 19:37:18 ID:bZ7cwUTo]
- ほしゅ
- 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 03:08:20 ID:cg8+ofxe]
- soloスレがまた落ちてた
- 809 名前：７７４ＲＲ [2007/06/01(金) 03:35:48 ID:bCgunKIs]
- こんばんは。
原付のことにまったく無知なんですが、バイクや原付などは製造年が古くなるにつれて、安くなるもんですか？たとえば、2004年に製造された30万の原付があったとして、それが現在は三年前より安くなっているかということです
- 810 名前：７７４ＲＲ [2007/06/01(金) 08:05:42 ID:151DIuRo]
- >>809
プレミアムがついてるもの以外は、「中古」も「新車売れ残り」も、値段下がってるだろ。通常は。
- 811 名前：７７４ＲＲ [2007/06/01(金) 14:14:19 ID:bCgunKIs]
- >>810さん、ご返答ありがとうございます。
もう一つ質問なんですが、バイクというのはカタログに載っている定価の値段より、店での売値のほうが安くなるものですか？
ホントに無知でスイマセン
- 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 16:14:20 ID:ocKG6V8D]
- >>811
例えばゲームでも、カタログとかに載ってる値段は7000円でも、店では5980円で売ってたりするでしょ？
それと一緒。
考えたら分かるだろ
- 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 18:39:40 ID:nWMx4qhF]
- 明日、暴走したい奴おる？
西成あたりや
- 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 21:42:50 ID:Yu3Hirjz]
- 流石は西成だな
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/01(金) 22:09:39 ID:oycnnKTH]
- ああ、噂に聞く北斗の拳地区か。
- 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 11:06:24 ID:NMnl4kjT]
- 中古で原付購入を考えてるんだけど、リトルカブ・Solo・ジュリオの３候補から
なかなか絞り込めないw
リトルカブはセル付きのタマがほとんど無いw 買うなら新車か？
Soloはサビサビで放置してあるのをよく見るので不安。３速なのが×、スタイルは◎だけど。
ジュリオはラビットみたいで「スクーター買うならこれだナ」って前から思ってたんだけど
昨今の２ストを取り巻く問題で将来性無し？
誰か俺の背中を押してくれ！
- 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 12:00:03 ID:3dsHi5Z/]
- >>816
見た目で気に入ったの買っとけ。
スペックについての不満は何に乗ってても多かれ少なかれ出てくるもんだ。
- 818 名前：７７４ＲＲ [2007/06/02(土) 12:52:16 ID:XCUaLXS6]
- ソロ買って中華エンジンでも乗せればおｋ
- 819 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 13:41:27 ID:ydcwkrXY]
- 何年乗るんか知らんけど２stはいいよ～
俺は今ジョルノ乗ってるけどかわいい見た目の割に速いし、適度にいい感じのエンジン音で乗ってて楽しい
- 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 20:23:12 ID:Rczlrkc6]
- >>816
ジュリオだな。縦型２ｓｔエンジンはマニアも多いし、面白いと思う。
- 821 名前：７７４ＲＲ [2007/06/02(土) 22:10:00 ID:d6z3BtuK]
- ジャズって最高速どのくらい出る？友達から遅いって聞いたんだけど････
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 22:15:56 ID:h+IwITMA]
- レースにでも出るのか
- 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 22:35:13 ID:AYBslJWt]
- Dioに乗ってるんですけど、プーリーかえるときにケース開けてからセルモーターのギアが噛み合わなくなりました・・・
何度試しても、ダメで・・・
ケースを付けていない状態で回してみると、ちゃんと回ってるんですけどケースをつけると噛み合わなくなります
何が原因なんでしょうか？
アドバイスがあるとありがたいです
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 23:04:30 ID:UgHSnZVn]
- >>821
その気になればぬわわ以上も可能だが？
>>823
社外のﾊｲﾌﾟﾘか何か組んだのか？
もしそうなら、そのｷｯﾄにﾎﾞｽが付属していればそいつの仕業だったりするんだが。
- 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/02(土) 23:17:47 ID:AYBslJWt]
- >>824
キタコのです
プーリーボスは使い回しです
- 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/03(日) 13:24:42 ID:6U2g30JI]
- >>825
んじゃ、ｷｯｸｷﾞｱの王冠みたいなのだけ外してﾌﾟｰﾘｰ側に押し当ててみるべし。
ちゃんと噛み合うか否かを見てみ。
噛みあわないなら、構造見て何が邪魔してるか判定すべし。
ちゃんと隙間なく噛み合うなら組み付け不良の可能性有り。
- 827 名前：７７４ＲＲ [2007/06/03(日) 22:38:32 ID:PiqzhgtC]
- 原付での初乗りがズーマーってどうですか？安定性は良さそうですけど
エイプかズーマーで迷ってます
- 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 00:08:25 ID:JDnbl4AM]
- 好きなほう乗っとけ
迷っているうちは買わないほうがいい
- 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 08:25:16 ID:GN69F1WM]
- >>823
前のプーリー組むときに後のプーリーにちゃんとベルトを食い込ませてないとか。
- 830 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 08:51:12 ID:wphFhQMA]
- >>827
ｽﾞｰﾏｰでﾊﾟﾜｰ欲しくなっても、今んとこｽﾜｯﾌﾟ以外ﾎﾞｱｱｯﾌﾟは難しい。
- 831 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 11:47:21 ID:8wqXPZAm]
- >>830
ボアアップってなんですか？
- 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 11:57:54 ID:wyMkxryE]
- よせて上げること
- 833 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 12:01:11 ID:8wqXPZAm]
- >>832
え？胸の事ですか？
- 834 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 12:07:00 ID:wyMkxryE]
- >>833
ありゃ、本気になされたか
シリンダーの径やピストンを太くして
エンジンの排気量を増加させる改造手法だよ
スワップとはエンジンそのものの交換では
- 835 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 12:07:10 ID:MJ3CFun6]
- お尻ですよ
- 836 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 12:11:15 ID:8wqXPZAm]
- >>834
あ、そうだったんですかすいません・・・
改造はしないつもりです。した方いいんですかねぇ
- 837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 12:17:44 ID:wyMkxryE]
- >>836
あなた>>827さん？
>>830のいうこともわかるけどボア・アップしたら小型以上の免許いるからねぇ
スタイルが気に入った方がいいのでは？
>>828の意見も考えてあげて、欲しいと思ったら買えばいいと思うよ
- 838 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 12:24:27 ID:8wqXPZAm]
- >>837
ハイ、そです。けっこう意思は固まってますよ
デラックスにしようかと思ってます。
アドバイスありがとうございます！
- 839 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 12:35:16 ID:zNmbRTUV]
- うちのスクーピーが故障しました･ﾟ･(ﾉД`)
もうすぐ面接に行かなきゃいけないんです。
エンジンはかかるんですけど、直ぐに止まってしまいます。
原因と直す方法を教えて下さい。
- 840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 12:41:55 ID:D270oMei]
- >>839
直してる間に面接時間に間に合わない。
さっさとタクシー呼べ。
- 841 名前：７７４ＲＲ [2007/06/04(月) 13:02:16 ID:zNmbRTUV]
- ありがとうございます。
行ってきますﾉｼ
- 842 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 14:39:48 ID:z/UmmsGj]
- >>830
ビッグキャブでもマシにはならないかな？
そりゃボアには勝てないけど
- 843 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 14:50:25 ID:YXKYxaiV]
- ここは初心者に親切なｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね
- 844 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2007/06/04(月) 23:07:22 ID:alYArxtS]
- このクラスだと、吸排気は止めといた方がいい。
薄い中低速トルクがさらに薄くなる。
やりたいなら、駆動系もセットでやんないと、ノーマルより遅くなるよ。
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