- 1 名前：着払ヽ| l l│ ◆mmbdV/eros mailto:sage [2011/11/10(木) 01:13:20.55 ID:J/GQzwwu]
- 前ｽﾚ
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ12【3000系】
toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313480408/
過去ｽﾚ
阪急電鉄を模型で楽しむスレ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/
【鉄ｺﾚ】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ2【2800】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158320849/
【2800】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ3【自慰vs蟻】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168027161/
【8000/8300】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ4【自慰完】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180949386/
【1010】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ5【富技】 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191412384/
【能勢電】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ6【もOK】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201835390/
【810】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ7【鉄コレvs黒歩】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221435874/
【7000/7300】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ8【9000】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230444678/
【1300冷改】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ9【蟻9300】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248523075/
【開業】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ10【100周年】 toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260612915/
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ10【2000系】（実質11スレ目） toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1286576114/
- 455 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/13(月) 23:34:01.47 ID:4R5+3lea]
- page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w71450219
- 456 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/13(月) 23:59:49.07 ID:7IiUKMRY]
- >>455
展示品だったのかな？
たまに片側だけ黄色いのんとかも有るよね…
箱が懐かしい。
- 457 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/14(火) 01:09:25.00 ID:vKau6p5/]
- タバコのヤニでね？
- 458 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/14(火) 01:12:28.48 ID:uKfTD9E/]
- これ、すごいね。
２２１系の初期ロット、黄ばみに似てるような。
まぁ、屋根はずしてクリーム吹けば大丈夫だろうけど。
箱が懐かしいね。
しかし。何でシール・・・北越急行の・・・。
専門の知識がない為と言いながら、中古品になりますが未走行又は、走行履歴の少ない美品だと思われます。 というのも・・・。
- 459 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/14(火) 01:14:46.15 ID:y2DGp0YO]
- これで5000円は高いと思ってたら、早速入札がｗ
- 460 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/14(火) 01:29:39.95 ID:uKfTD9E/]
- 栄光の Ｈ マークに箱もそんなにくたびれてないしね。
入札しようかな。
- 461 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/14(火) 01:53:54.26 ID:W4SQdBOD]
- 男性が準特急列車にひかれ、死亡した。
- 462 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/14(火) 07:51:59.05 ID:W4SQdBOD]
- 準特急
- 463 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/14(火) 15:55:00.62 ID:Tx8lDJcf]
- チョコレート製の阪急電車、ってまだやってるのかな？
- 464 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/15(水) 01:49:34.91 ID:RxBwdfHt]
- user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=shinagawa_11_103
- 465 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/16(木) 01:00:12.44 ID:BqRtSHlY]
- ジオの阪急電鉄各種ステッカーの携帯ＯＦＦの表示って
Ａが以前のＢが現行なのか？
- 466 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/16(木) 23:03:40.03 ID:223y2oP2]
- 6001Fの屋根上の画像がボチボチ出てきているが、確かベンチレーター(屋根の両端にある四角い奴)は実車は無いはず。
アレはスイープファン設置改造車(6003Fなど)のパンタ無屋根に付くのだが…
ま、埋めりゃ済む話だけどなｗ
- 467 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/17(金) 00:44:36.97 ID:Zwu3vJUC]
- 失礼。
割り込んでしまってすまないが、阪急380形のアメリカ博塗装がどんなだったか、写真とかイラストとか持ってる方いませんかね。
片っ端から調べても、800系の方しか出てこないもので。
- 468 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/17(金) 01:03:44.26 ID:IszCvFtA]
- ヤマケソ乙
- 469 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/17(金) 08:01:35.67 ID:Zwu3vJUC]
- ご明察です。
どうせ割れているでしょうから、別に構わないのですけれど。
やはり、せっかく大きく作るならば奇抜な塗装を、と考えまして。
よろしくお願いします。
- 470 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/17(金) 08:34:07.63 ID:/WXqap8K]
- ふと思い立って、８０００の１次４連を珈琲牛乳にしてみた。
なかなかいけるじゃん。
番号をどうするか？
悩んでいる。
- 471 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/17(金) 09:24:59.35 ID:zHkCZ8hz]
- >>470
フルーツ牛乳じゃなくて？
- 472 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/17(金) 10:37:34.12 ID:+wa5wKlV]
- JR西の113とか115の更新色の事じだったりして
- 473 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/17(金) 20:35:03.90 ID:/WXqap8K]
- 470です。
すみません。
フルーツ牛乳です。(>_<
書きながら、珈琲飲んでたんで…。
- 474 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/18(土) 13:28:23.40 ID:QUuJgTet]
- >>466
初期の7000系(7000〜7002F)って、屋根上は6000系の配置に準じているの？
- 475 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/18(土) 21:18:31.74 ID:aVICk/up]
- >>474
屋根は全く同じです。
6000系はアルミ車C#6000、6600を含み避雷器を取り替えてました。
- 476 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/19(日) 00:52:57.83 ID:QMNdtwsR]
- a.7000〜7002 屋根を含む車体は6000系と同一(6→8連用に追加挿入された中間T車あり←bタイプ）
b.7003〜7009 スイープファン設置、冷房機の間隔が狭くなる
c.7010〜7011 スイープファン設置、ベンチレータ設置、冷房機の間隔はbタイプよりやや広め
d.7012 元ボロスタレタ試験車
e.7013〜7019 新造当初より小窓あり、7016・7017は6連で落成
今更ながら7000系の基本8連付番の特徴を記してみた(誤記あれば補足ﾖﾛ）
今じゃ7000も6000も編成替やら形態変更で訳判らんようになりつつあるなｗ
そういやGMブログで「能勢電非対応編成」とわざわざ記載していたが…6011辺りでも出すのか？
とにかく車番印刷済は止め(以下略
- 477 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/19(日) 02:54:45.57 ID:wLjvOzVt]
- 車体って、6000と7000は同じなんだね。
そういえば抵抗器、どんな感じになったんだろ・・・。
車番印刷はやめて欲しいね。１本しか買わないと思ってるんだろうか？
そうか。。。車番のために買わない人がどれだけ買うか、に賭けているのか・・・。
消せるんかなぁ・・・。車番。目立つから全塗装必要だよなぁ・・・。どうおもう？
- 478 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/19(日) 02:57:30.45 ID:wLjvOzVt]
- ちなみに。
６０００ と ７０００ はおなじだとして。
ＧＭ の ７０００ の車体って、８０００ の顔だけ変えたんじゃなかったっけ？
- 479 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/19(日) 03:07:15.53 ID:k0LF4Qa4]
- アホやろ
page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14517046
- 480 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/19(日) 03:14:51.72 ID:wLjvOzVt]
- ごめん。既に見えないんだが・・・。
解説してはくれないだろうか。よろしく。
- 481 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/19(日) 07:55:54.58 ID:l7DZeM5n]
- >>477
予算が確保出来て1編成購入するとしても、単色塗り替えするので
全塗装するしかないと覚悟してます。
それにしても、なぜ神戸線時代を再現出来ない様な製品を作るのか・・・
そう考えているのは俺だけ？
- 482 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/19(日) 11:29:19.59 ID:XIjztr6g]
- 神戸線用は、6050 がいるだろうってことかな。
６＋２ だよなぁ。須磨浦公園行き。
- 483 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/20(月) 04:49:03.38 ID:V2WK7AmA]
- ｵｸに出てた、Bﾄﾚ8000系2両セットが2箱で1ﾏｿか・・・
知らないうちに恐ろしいことになってるな。
阪急8000系を持ってるかどうか忘れたが、昔、買ったまま保管してあるのが
いろいろあるから、イザという時に役立ちそうだ w
- 484 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/20(月) 11:47:44.18 ID:lnCmT8NT]
- 包帯塗装後は6014F×6が今津北線で走っていた記憶があるけどな…
山陽直通を再現するとなると6013Fから6662、6652の2両を抜いて単色塗装してHマーク取りつけて…ﾏﾝﾄﾞｸｾ
あるかどうか分らない再生産の時期に「インレタで車番選択」に仕様変更してほしいっす。
>>478
塗装ミスキットは指摘の通りで顔だけ変えた製品だったよ。
完成品でやっとこさ寸法がそれぞれの意匠に近くなっている。
縮尺寸法が各系列の実車寸法に合致or近似しているかは分らんけど。
- 485 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/20(月) 20:34:39.69 ID:F4Ex175K]
- >>478
むちゃくちゃに出来の悪い糞おもちゃだね。
前面も不細工だった。
- 486 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/20(月) 20:58:35.97 ID:SAQYgZWx]
- >>477
車番の印刷がなかったら、複数買ってバリエーションを増やせるのにね。
- 487 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/20(月) 21:04:24.90 ID:SAQYgZWx]
- Hマークも好きだけど、単色で新しい阪急のコーポレートマークを付けた6000系も好きだったなぁ。6000系はやっぱり、須磨浦公園行きを再現したいね。特急なのに各停で東須磨で山陽姫路行きの特急を待避していたのが懐かしい。
- 488 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/22(水) 01:27:47.17 ID:2W29h3L/]
- 改造の詳細（動力化に使ったユニットのメーカー名と型番、パンタグラフのメーカー名と型番、金属車輪への交換の有無等）とオリジナル部品の添付の有無を開示頂けませんでしょうか。
回答
2月 16日 11時 45分
そんな難しく考えていません、単にＴＯＭＩＸのを買ってきて付けただけ。
- 489 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/22(水) 01:34:32.60 ID:2W29h3L/]
- 動力怪しい
page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k145105854
- 490 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/22(水) 04:15:06.50 ID:sf3GBtaS]
- >>489
怪しいなｗ
評価見たけど、出品者もなんか怪しいじゃん。
入札あること自体驚きだわ。
- 491 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/22(水) 23:23:51.99 ID:cNqRSHeW]
- page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k145170468
なんでこんなに高騰してるの？
ちょっと前にディテールアップしたのが出てたけど、ここまで上がってなかったと思う。
オリジナルの状態であることに価値があるのか？
- 492 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/23(木) 00:33:47.91 ID:fq2NNk7L]
- 二人がずっとやりあってるね。自動入札みたいだけど。
この値段でほんまに欲しいんやったら、売ったるで。
箱スレもほとんどない奴。自分でご祝儀に５箱買って置いてるし。
- 493 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/23(木) 07:12:33.57 ID:W66454DO]
- 今の最高額入札者がいたずらで入札してるのでは？
- 494 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/23(木) 08:16:32.73 ID:/BKzohHa]
- 犬屋の方がずっと安く買えるのに。吊り上げじゃないの？
- 495 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/24(金) 07:50:36.30 ID:bQN4ohKg]
- ボリ値のぽちがこの攻防を見てコレはいけると勘違いしてだな
- 496 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/26(日) 19:55:29.33 ID:Afxwrr6e]
- >>492
漏れも嬉しくて5箱買ったが、死蔵してる w
1個はヘッドライトを無くしたから売りづらいが、
金に困ったら2、3箱は売ってもいいな。
- 497 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/02/29(水) 11:04:46.00 ID:vZ2/b9WH]
- 阪神山陽スレで、
阪急グループの神鉄、能勢電、北急、北神スレ作れ！って話題になってるけど、
親会社の阪急スレ住民的にどうよ？
- 498 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/02/29(水) 19:36:48.11 ID:PYQCJYCH]
- >>476
7011は扉の形が特殊とか細かいところはあるけどな(縦の銀帯がない)
- 499 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/01(木) 18:35:37.02 ID:1p+HjOSQ]
- page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r87208832
良い物なの
- 500 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/01(木) 20:18:47.52 ID:g413L9hE]
- 営団6000系と同じ長さで作ったおもちゃだね。
- 501 名前：BlueLiner ◆M6yKxNK4xY mailto:sage [2012/03/01(木) 21:17:02.27 ID:JMpGILd8]
- 南海、伊賀鉄もオープンパッケージで売るんやから
能勢電1500・1700ツートンも出して欲しいところやな？
- 502 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/02(金) 06:48:26.58 ID:JZlaOq3N]
- 塚・・・
- 503 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/02(金) 12:43:40.78 ID:kjbd+ogA]
- 鉄コレ直径6mm車輪を3000につけようと企んでる奴はいないか？
- 504 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/02(金) 22:02:51.52 ID:Q509ESQm]
- >>502
1000形よりは売れるのでは？
- 505 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/02(金) 22:38:49.38 ID:tHCBdcCR]
- >>502
どうだろうね。微妙だね。
4089 阪急7000/7300系6輛編成基本セット（動力車付） 24,990円
4090 阪急7000/7300系増結用中間車2輛セット（動力車なし） 8,400円
4091 阪急7000/7300系増結用先頭車2輛セット（動力車なし） 10,290円
再生産するらしい。４月上旬。
６０００の車体とまとめてつくるんだろうねぇ･･･。
こないだ再生産したという印象があるんだけど。去年の、８月ぐらいだったっけ？
おおっ単色かと思ったけど、品番を見てやっぱりかいなと。
ストレートに、旧塗装を出せってのにねぇ。
- 506 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/02(金) 22:40:27.04 ID:tHCBdcCR]
- 407A 阪急通勤車 4輛基本 3,150円
407B 阪急通勤車 増結用中間車4輛 2,520円
こっちもそのまま再生産？
三宮序にかなり在庫あったのになぁ･･･。
他では品切れなんだろうか？
- 507 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/03(土) 01:30:24.00 ID:qh9anZvM]
- 作り置きを排出するんでしょう
- 508 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/03(土) 10:44:48.91 ID:FeRxf7Xg]
- >>476
7001･7003･7006Fは梅田方から数えて3両目と6両目に7000系後期車のベンチレーター付きの車両が組み込まれているね。
- 509 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/04(日) 04:41:13.34 ID:iOmcsHhL]
- 復活の鍵おしえたろ
京都と神戸を大阪・十三を通過で結べばええ（高槻から塚口まで通過や）
- 510 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/04(日) 16:53:43.63 ID:ADv1IC1S]
- ９０００の６本目って、アルナなんや…
(>_<
- 511 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/04(日) 18:19:15.49 ID:M6RSSQca]
- >>510
剛体は日立で作って、アルナに運んで艤装でしょ？
- 512 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/04(日) 18:33:23.06 ID:meFYKqaJ]
- >>510
9006Fは7本目。
- 513 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/06(火) 21:50:18.23 ID:+zxP9Fa9]
- 最近の流れからして以前発表されていた2800系３扉も結局完成品で出そうな予感
旧社紋 2814Ｆ８連 他4〜7連 各種車番付きで発売とか
- 514 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/07(水) 00:41:25.82 ID:HpMhrADA]
- >>513
爺？
爺だったら、蟻再販の方がいい
- 515 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/07(水) 21:34:58.51 ID:cjA9viik]
- >>514
示威の事でしょうなｗ
でも蟻再生産を望む声が出るのも俺も当然かと思います。
まあ示威は印象把握の点では上でしょうが、正直それだけって感じですもんね。
バカ高いし見た目貧相、動力も糞状態。
でも蟻2800の３扉って結構売れたのに一行に再生産しませんね。
個体差によるけど、蟻のは２扉共々窓枠やガラスパーツの銀印刷にシワが寄ってきて
ポロポロ取れて来る現象も見られるみたいですよ。
- 516 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/08(木) 06:36:07.08 ID:T/RGRKYa]
- 蟻の再生産は、売れた塚ったで決まるものでもないみたいだしな。
近鉄や京阪なんかいに比べると、蟻は阪急については弱い感じがするね。
自慰にレイプされてるからか？
- 517 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/08(木) 19:48:48.94 ID:/W13oJN8]
- 自慰にレイプ
- 518 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/09(金) 06:14:21.18 ID:7imrdqX+]
- 自慰なのにレイプ
- 519 名前：BlueLiner ◆M6yKxNK4xY mailto:sage [2012/03/09(金) 21:33:11.89 ID:C0lbPtxA]
- グリーンマックスの9300系金型改修して、
完成品で出せへんのか？
- 520 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/09(金) 23:37:14.68 ID:pOHyMoK6]
- 今からでも間に合う。GM阪急6000系の車番印刷するのを本当に止めてほしい。
- 521 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/09(金) 23:51:57.52 ID:1qUbaFH3]
- 自慰がレイプ
- 522 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/10(土) 13:45:15.06 ID:p1da+fv3]
- >>520
爺店限定版に期待。
- 523 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/10(土) 15:35:29.93 ID:mP0D4CEA]
- 既に製品化されてる4089、4090、4091。それに加えて旧塗装の4098、4099、4100の再生産。
それと6000と6600用の屋根板と抵抗器のカスタムセット別売でよかったんだよ。
このままじゃ無駄に製品バリエーション増えるわりに、ちっともうれしくないよね。
- 524 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/11(日) 00:11:12.25 ID:7QMX1f92]
- 阪神９０００を見ていると、あるわけねーな。。。
先頭車の連結器だけしか違いがないんじゃなかった？ あれ。
カスタムセット別売りだったら、気分的にだいぶ楽だね。
ＧＭストアでそれらしきことは出来そうだけど、少々敷居が高いかな？
ライトユニットは欲しいなと思っているのだけど。
３連で旧塗装はピンとこないので。
まぁ、今津線の６連だけ買おうと思っているが。
微妙だねぇ。ＧＭの２モータ初体験なので、ゾクゾクしているんだ。
- 525 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/11(日) 00:27:03.71 ID:8ZYe5CrQ]
- GMの阪神5500、9300系の屋根は平べったくて実車の感じが出てないので笑った
- 526 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/11(日) 12:00:57.70 ID:r4G8XWPk]
- 今津線なら旧塗装と新塗装の混結やってみたい
- 527 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/12(月) 00:06:54.80 ID:eV6X21XH]
- 旧塗装と新塗装の混結
- 528 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/12(月) 00:14:51.39 ID:REI1Nlx1]
- 7300系、塚ってる旧ロット
再生産前に叩き売りしないかなあ
- 529 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/12(月) 03:36:47.77 ID:bq3pZCui]
- え？
７３００？
- 530 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/12(月) 08:44:44.70 ID:cTRHKeUJ]
- 車体幅が7300ってことか？
- 531 名前：ジャニー mailto:sage [2012/03/12(月) 09:49:45.26 ID:IBvyE9nk]
- いっその事、魔改造7007･7008F/7320F出しちゃいなYO
- 532 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 00:46:31.33 ID:z5m7Qv0o]
- ８３００の間違いかな？
まぁ、正雀で寸法取ってるだろうから、普段そこにいる車両だろうから。京都線の車両かな。
神宝線の車両で寸法取ってないんだろうねぇ。
- 533 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/13(火) 11:12:49.92 ID:roZ6kjWs]
- >>532
模型化するなら図面使うだろ。
わざわざ現物計ったりするわけないだろうが。
それに実物で100m差だとＮ模型換算で0.7m弱。
再現しろって方が無理。
- 534 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/13(火) 12:02:36.70 ID:zfAB4Br5]
- 0.7メートルなら再現出来るな
- 535 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 13:26:58.20 ID:xsa1Qesa]
- うむ。充分すぎるぐらい再現できる。
- 536 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 16:20:16.84 ID:Zzqt6sXw]
- 訂正がないみたいだからw
0,7mmでも充分再現可能なはずだがな。
京都線のボッテリした感じと神宝線のゲッソリした感じは作り分けキボン。
- 537 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 16:27:28.73 ID:uqZgQamV]
- Nで0.7ミリは大きな違いだな。
ケチな自慰のことだから、どっちつかずなサイズで作ってあるのかも知れないけど。
- 538 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 19:34:06.45 ID:ilffsrhr]
- ケチとかいう問題じゃなくて、いちいちそんなん作り分けてたら儲からんのでは？
- 539 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 19:50:09.17 ID:toGGETJd]
- 爺はとにかく単色を出せよ
- 540 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/13(火) 20:11:42.57 ID:+fXZMA+z]
- 爺はとにかくできませんと言えよ
- 541 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/13(火) 21:03:02.70 ID:l1apHC57]
- >>533
>>532だが。
神宝線仕様と
車体幅の差異 ５０ｍｍ で ０．３３ｍｍ なんだが？
まぁ、貴方は、０．３３ｍｍ どころか、１ｍｍ なんて小さい小さいと思っているのでしょう。
一般人でそう言われるのは、まぁどうも思わないが。
模型をやっている人でそれを言われるとは驚きだ。
図面至上主義な方がいるのも笑えるな。
現物合わせなんて、ありえないんですかねぇ･･･。
- 542 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/13(火) 22:25:53.37 ID:roZ6kjWs]
- >>533です。
確かに0.7mmの間違いですね。
訂正遅れて申し訳ないです。
>>541
7000系とか8000系の話してたんじゃないの？
最大幅は
8000：2,750
8300：2,850
引き算出来ますよね？
かつての阪急車両の模型は車体長から大きく違ってたし、今手元にあったKATOの6300系とＧＭの8000系を比べてみれば6300系の方が幅は狭いし。
昔の商品見てたら今のＧＭ商品なんて動力以外は凄いもんでしょ。
模型やってて、そんな個人の印象だとか誤差レベルの要求をメーカーにしようとしてる人が居るとは驚きだ。
そこまで現実離れな考え方しててこんなとこで愚痴ってんだから笑えるな。
- 543 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/13(火) 22:35:36.55 ID:roZ6kjWs]
- 嗚呼そうか。
7300系なら車体幅は2,800mmだな。
で、その個人の印象レベルの商品をメーカーはどうやって差別化して作るんだろうねー。
それこそ模型やってる人間なら無理だと解りそうなもんだと思ってたけど。
ミリ単位で模型見てるより見直すことたくさんあるんじゃないかな。
- 544 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/13(火) 23:45:15.67 ID:/IZgczRz]
- 爺は、まず部品流用と価格を見直せ！
- 545 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 00:01:57.30 ID:VC26vpd6]
- 模型やってる者というか。
仕事上で １ｍｍ なんてすごく大きいと思ってしまうので、その感覚を持ち込みすぎたようだ。
現実離れしすぎていると言われるならそれで結構。
しかし、貴方の言う ８０００／８３００ の差異。
０．７ｍｍ の差異、印象把握が現実離れな考え方というのには、認められないな。
１） もうちょっと狭いといつも見ている印象に近くなる感じというところ。
２） ８０００系１次の額縁はもう少し掘りが欲しい感じがする。
３） 実物を見ているのと、１／１５０ を見ているのとでは、見方が変わる。ファインスケールで作っても同じ見た目にはならない。
ところで、事務用品販売の仕事をしている妻に ０．７ｍｍ ってどう思う？
と聞いたところ、すごく大きいね、担当している仕事だとやり直しだよと言われた。
少し安心したところである。
で。書き忘れたことのだが。
個人の印象、誤差レベルかぁ。まぁ、ＧＭ にはまぁいいかね。マイクロエースには凄く言いたくなる製品も多いがねぇ。
すれ違いだから多くは書かないが、阪急の背品でも同じことだね。
- 546 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 00:06:32.84 ID:VC26vpd6]
- ＫＡＴＯ ６３００ だの、過去の車体長など。
会社も異なり、設計思想すらまるで異なるモノを比較対象に持ち出すことこそナンセンス。
車体幅の話題の前に、７０００ と ７３００ の車体差という話をしていてだね。
ＧＭ量産製品で、京都線のｘ３００という表現をしているのが、８３００ ということ。
どこの店にも並んでいるのにわざわざ再生産をしたという印象のある、８３００ の間違いかという発言はした。
また割と多いのだが、あるところには ７０００ の新塗装は売れ残っている。
正直、それなのにまた新塗装で再生産をする。
よって、>>528 の発言は ７０００／７３００ の話をしているのだろうと考えた。
同じ、>>532 の発言中で京都線車両と神宝線車両の寸法差、それに測定のことを言っているが。
>>541 で車体幅の差異、５０ｍｍ としているのは、７０００ と ７３００ のこと。
図面至上主義という言い方をしたが、各部写真を舐めるように撮り、現物の印象把握をするということを放棄しているように思えるのはどうかね。
まぁ、>>541 の発言は、どれとどれの比較ということを書いていないので、そこは失礼した。
しかし、>>533 の発言中の、単純に単位の打ち間違いだと思える部分は私もスルーしている。
また、貴方も １００ｍｍ 差がどの形式間での差異かを明示していない。
それで引き算できるかという言い方はどうかな。
そこでも、７０００系とか８０００系の話してたんじゃないの？ とある。
どれとどれと明示しないで応酬しあっても、建設的な話にならん。
- 547 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/14(水) 00:12:51.91 ID:3DxNUz1m]
- 自動車部品なら、0.7mmは納入できないだろ。
でも、鉄模は安全を要求されてるわけでもないし、所詮高級なオモチャだろ。
まあ、鉄模もリアルにこしたことはないが。
- 548 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 00:23:03.17 ID:VC26vpd6]
- そうそう、別にファインスケール至上主義って訳じゃなよ。
貴方の、図面使うのが正しいやり方と信じているような発言は、どうか。
模型化する上での味付けをどうするかが、実車取材。
その方法は各々違うし時代にもよる。
今は貴方の言うとおり図面だけで、寸法測らないし、写真撮影やらないとか、実車すら見てないかもね。
まぁ、０．７ｍｍ が再現できないってのが、わたくしめは、納得できないだけ。
はめ込み窓なんかどんな精度要求してるんだろうね。
>>547
高級な玩具なので
自動車部品でも場所によるな。
軸のはめあい公差、一般的な機械軸で ｈ７ 公差でも要求される桁が違いますが。
- 549 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/14(水) 01:14:19.15 ID:mELPeOBG]
- 6000系の凛とした細い正面の印象をうまく表現できてるＮ製品はエンドウ製のではないかな。
- 550 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 02:21:01.64 ID:b9+fdR/C]
- 正確な数値＝印象把握が向上する、とも限らんけどね。
リアリティと最大公約数とのバランスの妥協点の結果じゃないかい？
- 551 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 08:50:39.55 ID:/vXI39ii]
- 京都線と神宝線で車体作り分けてたら、
どのくらい販価が上がるかな？
- 552 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 12:47:51.10 ID:tq5C4NVq]
- >>551
自慰の場合でも、そんなにあがらないんじゃないかと思うけどな。
あってないような価格設定だし。
内部的には畜生！儲け損ねたっ！って感じなんだろけど。
- 553 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 12:50:24.96 ID:vnc0vqNm]
- ９ミリを１５０倍しても、１３５０ミリしかない。１４３５ミリに８５ミリ足らない
実測２ミリの車輪踏面は、１５０倍で３００ミリ。こんな分厚い車輪があるか？
前面スカートの厚み、ＴＮカプラーの大きさ、パンタグラフの作りetc
結論：Ｎ量産製品で、実寸（実車寸法）１００ミリの差を区別するのは、ナンセンス
それでもガマン出来なきゃ、フルスクラッチで自作してみろｗ
- 554 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2012/03/14(水) 12:57:08.41 ID:pSV/8HAI]
- 京都線系統をデブ目にして
神宝線系統を細目にして作れば良かったんだよ
- 555 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2012/03/14(水) 14:58:52.94 ID:cXD0+8Mk]
- >>553
あらら。
苦し紛れに、Ｎゲージの前提条件を持ち出したか。
上回りの車体寸法が話題でしょ。
連結器とスカートは譲るにしても。
車輪と線路幅を言う時点で負け。
１００ミリメートルの差を再現できないと言う理由にはならない。
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