- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2007/12/18(火) 23:51:24 ID:In4MynmH]
- 現行スレは中央本線に興味の無い人が建てたようですので、改めて建てさせて頂きました。
本スレは中央本線の東京〜名古屋間の他、青梅線、五日市線、八高線、富士急行線、小海線、篠ノ井線、大糸線、明智鉄道等の支線の話題もOKです。
さらに急行みのぶ、こまがね等、中央線より直通する身延線、飯田線の乗り入れ区間の話題もOKです。
※荒らし・煽りは徹底放置で。
前スレ
中央本線の模型を語るスレ
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171071771/
- 580 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 08:44:10 ID:0+tQoFae]
- ｵﾛﾊﾈやﾅﾛﾊﾈ、ED60とか、蟻から出そうで出ないね。
- 581 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 09:21:37 ID:fdCmCsAJ]
- >>572
南福岡の457や581も仲間に入れてやりなよ
- 582 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/18(日) 09:30:52 ID:edrs4ggd]
- >>581
神領に出いりしてたんだっけ？
- 583 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 09:36:36 ID:fdCmCsAJ]
- >>582
うん 金星→しらさぎ で寝台片付けや車内清掃等で神領まで回送されてたからOKだろ？
457だったか？は玄海の間合いで中津川までの運用に入ってたみたいだからな
- 584 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 11:26:28 ID:imI2mwY8]
- >>580
等級制度廃止後A・B寝台でハネ冷房化後の
オロハネのようなものは蟻から出ていたけど
- 585 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 12:06:32 ID:JCZrLZVI]
- >>579
「白樺」ですかいな？
裾白帯車が入っていたのを、何かで見たような気がする。
- 586 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 12:30:44 ID:imI2mwY8]
- >>585
確かピク2007年1月号急行列車特集
スハニ35の近代化改造車が、さぬき運用に入るまでの貴重な写真
- 587 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 13:16:48 ID:JCZrLZVI]
- >>586
調べてきました。正解です。
スレチながら・・・
この車両、「さぬき」に入るまでは何をしていたんでしょうね？
同じ塗色の10系ハネと繋がっている写真は見たことがあるけど、留置中みたい。
定期運用は無いみたいだし、寄せ集め臨が活躍の場だったんでしょうかね。
手許にスハニ35は余っているし、こんな不遇の車両を作っても楽しいかも。
スハフ43-10、スハ44改装車で懲りたはずなのに・・・ｗ
- 588 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/18(日) 14:18:13 ID:imI2mwY8]
- >>587
スハニ35の4〜6の3両だけが、S35.12〜S36.03頃(多分)に近代化改造されて
東シナ→高タカ→東シナ(さぬき運用に入る)と移動したみたいだけど
さぬきまでは定期運用持ってなかったみたい
- 589 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/19(月) 21:44:19 ID:pnJ0+5hi]
- 八高用に233の4連を作るのに、富233を使うのはやはり邪道か？
- 590 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/21(水) 21:51:02 ID:Q/lwA5Pe]
- 東線旧国。甲府〜韮崎は身延旧国の出稼ぎ。小淵沢迄は山スカも。上諏訪〜辰野は飯田線の旧国出稼ぎ。では小淵沢〜上諏訪、辰野〜塩尻は？塩尻以北は西線の80系か篠ノ井の70系ですよね？どなたか教えて下さい。
- 591 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/21(水) 23:41:36 ID:cCPONisc]
- 序webでは383の増結2両以外完売だな。みんな買ってるんだと安心した。
- 592 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/22(木) 00:10:06 ID:j1LQH6JF]
- >>591
なんだかんだ言ってもね
過渡なんかアテにならないんだしね。
確実に出ると確定している蟻にすがるしかないというのがね。
抜き差しならない現実なのよね。
381のように来年カタログがら消えてるかもだしね。
ユーザー平気で裏切る会社体質改善しない限り信用に値しないよね。
- 593 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/22(木) 18:31:02 ID:e6cIPKWg]
- >>591
俺も予約している。最近は品質もよくなってきたし。
が、四国8000なんかの試作画像を見ると限りなく不安にもなる。
たまたま最近の製品はマシだっただけかも・・・・。
- 594 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/22(木) 19:36:55 ID:IYxWHQXE]
- ＞ユーザー平気で裏切る会社
蟻も裏切ってくれる出来だろうな。
過渡も信頼ならないし、消費者困らせるようなことはやめてほしいな。
- 595 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 14:46:10 ID:+LEIq1U9]
- 最初からダメだと思っていればおk。
どんな物が出てきても良く見えるだろう。
- 596 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 16:24:24 ID:CO4xIRJ0]
- ここは中央貨物はスレチ??
- 597 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 17:57:06 ID:F/nyDzby]
- 何故ｽﾚﾁだと思うんだ?
- 598 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 19:44:35 ID:CO4xIRJ0]
- >>597
いや...なんとなく...
蚊帳の外かなって(･ω･`)
ちょっと前の中央貨物を
走らせようと思うんだが
EF64とﾀｷ35000黒って
おK？
どうもﾀｷ1000は好きになれないんだ...
- 599 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 20:19:00 ID:F/nyDzby]
- 蚊帳の外どころか中央線の鴨ﾚは話題豊富だと思うが。
EF64とﾀｷ35000黒、問題無いんじゃね？
俺はﾀｷ1000はもっぱらEH200に牽かせてる。
- 600 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 20:42:37 ID:W8Zc1xI5]
- >>597
JR化すぐ頃だとタキ43000が多かった印象がある
35000は米タンになって初めて見た
でも43000出る前には35000使ってたのかもしれんし、別にいいと思う
コキ5500を何両か混ぜても良いかもしれん
- 601 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/23(金) 21:00:19 ID:+LEIq1U9]
- 俺はﾀｷ35000はED61青かな。
EF64ならﾀｷ43000がピッタリなイメージがある。
EH200ならエネオスタキ。
- 602 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/24(土) 16:28:20 ID:9K7v38R/]
- 天のＥＦ６４−０ 国鉄色 どっかに在庫ないか？
克己は貫通扉が上に出っ張って顔が変なのばっかで好かん。
- 603 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/24(土) 21:51:59 ID:G567c+tW]
- >>602
ｸﾞｸﾞっても無いのか?それでも無けりゃｵｸで気長に待つしかないべ。
- 604 名前：臨界点 ◆hn6jARpRdY mailto:sage [2008/05/25(日) 01:06:52 ID:MLlP4q8r]
- JR化後の中央本線の貨物は南松本、西上田方面の日本オイルターミナルはﾀｷ43000。
しかし竜王行き（日本石油輸送）はﾀｷ35000、ﾀｷ40000、ﾀｷ44000が多かった。
身延線南花輪行きはﾀｷ35000、ﾀｷ9800、ﾀｷ9900が多かった。
これらは日本石油輸送がﾀｷ243000を量産して、ﾀｷ43000を玉突きするまで続いたよ。
- 605 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:ｌｌｌ [2008/05/25(日) 01:30:46 ID:Fjx+Oerx]
- >>604
興味深い書き込みでした。
ちなみに一編成あたりの両数はどの程度だったか覚えておられますか？
また南甲府着の列車もあったようですが編成の内容は南花輪行きと同じ感じだったのでしょうか？
ご存知でしたら教えてください。
- 606 名前：臨界点 ◆hn6jARpRdY mailto:sage [2008/05/25(日) 06:05:29 ID:MLlP4q8r]
- >>605
南松本方面のﾀｷ43000はﾀｷ×6〜17（季節変動あり）
竜王行きも季節変動があって6〜17両。
東花輪行きは一時期EF64単機牽引だったこともあり、ﾀｷが6〜8両ぐらいだったと思う。
南甲府行きはﾀｷ×4〜6ぐらいだったけど、バブル崩壊後の建築工事底冷えの影響をモロに食らってあぼーん。
- 607 名前：臨界点 ◆hn6jARpRdY mailto:sage [2008/05/25(日) 06:06:43 ID:MLlP4q8r]
- あ、南甲府行きはセメントだよ。ﾀｷ1900が主体だった。
- 608 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/25(日) 10:38:47 ID:lUrvqFQl]
- 東花輪は高機の3,8,40が担当してたよね。
ﾅﾂｶｼｽ。
- 609 名前：臨界点 ◆hn6jARpRdY mailto:sage [2008/05/25(日) 20:13:11 ID:MLlP4q8r]
- >>608
そうですなぁ〜懐かしいですな。＜3、8、40
平成元年〜平成４年ぐらいでしたっけ？
国鉄末期に廃車寸前まで行った3と8が高機が引き取って、青梅貨物運用に入れてた後でしたね。
甲府留置の際は、今EF6437、38が止まっている所に留置してましたな。
その頃、中央本線じゃ特急「かいじ」や「グレードアップあずさ」とか出て、毎日ワクワクしたもんです。
- 610 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/26(月) 14:23:46 ID:Lg21akie]
- 貨物の64って今何両残ってるんだろうね。
もう10くらいか？
- 611 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/26(月) 19:00:16 ID:cJh6zaD+]
- まだ20〜30両はあるはず
- 612 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/27(火) 00:10:21 ID:t3bfbk0U]
- 183系は長野色より、ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟｶﾗｰの方がカコイイと思うのは俺だけではないはず。
せめてトタのM50は長野支社じゃないんだから、他の色に変えて貰いたいところ。
- 613 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/27(火) 01:52:09 ID:FEborYcl]
- >>602
今日総本山に行ったら何と３階で出てたぞ国鉄色38、39特定番号（38が陳列中）。
しかしオーバー22万円の価格に意欲撃沈。
やはりオクか････。
- 614 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/27(火) 06:51:48 ID:FHoMJCvG]
- 22万なんて、普通のｻﾗﾘｰﾏﾝには無理。2.2万なら買うんだが。
でも39号機は欲しいな。
- 615 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/27(火) 23:07:01 ID:ZO72q4AP]
- >>612
トタは中央線の基地だからあずさ色でもいいさ。
でもマリの波動用であずさ色はないだろ。(マリ31、32)
- 616 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/28(水) 00:59:17 ID:gJ+t7RFt]
- もう先行き長くないから塗り替えるのも面倒って感じなのかも＞189系
- 617 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/30(金) 15:19:15 ID:jDyJuv9t]
- ちょうど今ｵｸにED60が出てるけど、手に入れた途端に蟻から出そうで怖いな。
- 618 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/05/31(土) 19:48:30 ID:Rir0MMIs]
- >>616
じゃあつぎの検査入場はせず廃車ってか？
- 619 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/05/31(土) 22:35:23 ID:ERAowCZC]
- >>618
そこまで詳しくは知らんが、259系が出てきたら253系が波動用になるってｳﾜｻもあるし、
183,189系が廃車になるのはもう間近じゃないか？
- 620 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/07(土) 11:45:02 ID:aVq+f5+O]
- mixi.jp/show_friend.pl?id=16066889
- 621 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/07(土) 13:56:15 ID:9itVbg+i]
- ﾏﾙﾁ乙
- 622 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/07(土) 18:50:47 ID:J5EeWQ3l]
- >>621
甲府客貨車区さん乙♪
ついに名無しでしか書き込みできなくなったのね。
流石自作自演のチキンちゃんだけある罠ｗ
- 623 名前：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA mailto:ageman [2008/06/07(土) 22:52:54 ID:g34txyFN]
- >>622
基地外の妄想ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
- 624 名前：やっぱり甲府ってただの馬鹿？ [2008/06/08(日) 01:31:01 ID:MZoh053h]
- 馬鹿みたいに釣られてやんのｗ
- 625 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/08(日) 03:07:52 ID:1Rbgyoqv]
- >>619
固定クロスじゃサービス低下。願い下げ。
- 626 名前：621 mailto:sage [2008/06/08(日) 12:51:58 ID:K7xaD7hj]
- >>622
ﾏｼﾞで俺は甲府区じゃないぞ。
- 627 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/12(木) 08:49:13 ID:gSozQBA8]
- 蟻が１１９系出したもんだから、中古市場にＧＭのが出回ってるな。
爺のは出来は悪くないんだが、モーターが富、取付パーツが糞、値段ぼったくりでどこも塚なのにねぇ。
ちなみに俺は中古で４両６千円で購入。
１１５系、１６９系と並べてﾊｧﾊｧｗ
- 628 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/12(木) 14:31:44 ID:G+no4BDa]
- それでも断然GMの方が良いべ＞119系
ところで、蟻383が1ヶ月早まる模様。
- 629 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/13(金) 00:57:26 ID:uBBNys49]
- >>627
同僚が富だから良いのだろJK
- 630 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/18(水) 23:36:36 ID:Ncw04f4J]
- 保守
- 631 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/19(木) 11:49:18 ID:gW4kub8S]
- 383が出るまでﾈﾀが無いね。
- 632 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:ｌｌｌ [2008/06/22(日) 19:44:16 ID:R5j49Zgl]
- >>607
南甲府行きのセメント列車ってどこのセメント列車の車両が入ってきたの？
秩父セメントあたり？
- 633 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/22(日) 23:12:32 ID:JnCJjVlU]
- >>631
過渡E351再生産。
と言っても、ここの住人ならみんな持っているか。
- 634 名前：臨界点 ◆hn6jARpRdY mailto:sage [2008/06/23(月) 06:53:28 ID:lSPTw8rj]
- >>632
三菱マテリアル（三菱セメント）
出荷駅は西武の横瀬…だったはず。
- 635 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/23(月) 18:22:33 ID:PrLZYbLk]
- >>634
だね。
武蔵野線開通前は、南甲府からのは国分寺で受け渡ししてたね。
あと南橋本からのもあったな。
- 636 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/24(火) 14:50:48 ID:4kG2Mepf]
- あれ？西武鉄道の貨物って、最後まで残ってたの南甲府行きだったっけ？
最後の高麗川からの八高線貨物が石和温泉行きだったのは覚えてるんだけど…
- 637 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/24(火) 20:13:07 ID:gtg01jiK]
- >>635
西武ワフがそのまま乗りいれて…
- 638 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/25(水) 23:06:51 ID:+LeIxFBy]
- >>633
ｽﾏﾝ、俺持ってないﾜ
- 639 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:ｌｌｌ [2008/06/26(木) 21:58:28 ID:dBkbe5Gz]
- >>635
西武ワフって中央線に乗り入れていたの？
そういえば西武東横瀬発の貨物って何気に中央線と縁が深いのに画像として６４が引いている姿は見ないよな。
昔はバラスト運搬用の西武のホキとホキフが入ってきていたみたいだけど西武線内の画像はみるけど、中央線内の姿も見ないよね。
- 640 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/26(木) 22:28:13 ID:Cp+VGI4L]
- ワフ１０１は国分寺から乗り入れてましたね
- 641 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:ｌｌｌ [2008/06/28(土) 22:11:29 ID:SIjk9I/k]
- 先日マイクロのEF13+ホキ2500のセットを中古で購入したんだけど、ホキ2500の車体に表記されている鉄道管理局名が『西』じゃなくて『東』になっていた。
『東』という表記はJRになってからはあったようだけど国鉄時代にもあったの？
すんごい違和感あるんだけど、、、、
- 642 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/28(土) 22:27:56 ID:Y8xcCvnE]
- 三局分離は43/10だから、それ以前の設定じゃないの？
- 643 名前：エビフリャー [2008/06/28(土) 22:48:53 ID:JNGd9Wsq]
- タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
- 644 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/28(土) 23:12:47 ID:AYeBo57B]
- >>641
EF13って青梅線ﾎｷより中央線客ﾚのｲﾒｰｼﾞが強いのは俺だけか？
西局が出来る前は東京局で良いんｼﾞｬﾈ？
- 645 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/29(日) 00:32:46 ID:OzfAoo7g]
- >>641,642,644
青梅線のホキにEF13が入ったのって結構あとじゃない？
43-10どころか昭和50年代までED16のような・・・
- 646 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:ｌｌｌ [2008/06/29(日) 10:33:35 ID:V/elcjW/]
- >>642,644,645
私もＥＦ13というと中央線のイメージが強いですね。
やっぱりどっちかというと奥多摩貨物はＥＤ１６ですよね。
ＥＦ１３が奥多摩貨物に使われていたのが意外な位です。
ＥＤ１６が引退してからしばらくの間はＥＦ１５なんかも活躍していたみたいだけど、、、
イメージ的にはホキ2500の管理局表記も『西』なので『東』表記は違和感あるんですよ。
気になると果たして『東』表記って時代設定で合っていたのかな〜んなんて気になりはじめてしまいました。
もう一件細かいことを書くとセットに含まれていたヨ５０００の表記も『東』の『隅田川駅常備』だったりします。
・
もしかしてかなりめちゃくちゃ？
- 647 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/29(日) 12:57:55 ID:jGbVivxI]
- そもそもホキ2500は42年からの製造で、43/10までの期間はかなり短い。
加えてEF13はいかにも蟻らしい着眼点だし、その当時にも存在はしたんだろうね。
- 648 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/06/29(日) 19:54:01 ID:iQOUOH94]
- >>645
青梅線にF級の電機が入線出来るようになったのは57-11から。
青梅線のEF13は拝島以東での運用で、EF10を置き換えてからEF15に置き換えられるまでの
数年しか使われなかった。
- 649 名前：648 [2008/06/29(日) 19:58:07 ID:iQOUOH94]
- 訂正
＞青梅線に
↓
青梅線拝島以西に
- 650 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/29(日) 21:04:04 ID:6BkxZIG0]
- 富の北斗星用オハネ25０番台を９両も買わないといけなくなりそうだ
- 651 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/29(日) 22:36:52 ID:kSlLj04J]
- >>646
ED16 持ってさえいれば…
無い上に、EF13が死んだので過渡EF64-1000富EF15に牽引機交代…
やっぱり東表示は尚更気になるので、河合のホキでも買おうかな…
- 652 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/30(月) 01:52:22 ID:4vFkse8g]
- >>651
先日買ったのにもうEF13死んだとはやはり蟻、恐るべし
具体的にどうなったん？
- 653 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/30(月) 11:15:02 ID:HVn5V28A]
- 蟻の電機は分解してグリス落としてモーター交換すれば良くなるよ。
但し、他社と比べて結構複雑かつ、動くようになっても集電悪杉なので、あまり期待なさらぬよう…
ちなみにEF55なんて単機では６両編成を上り勾配上がれなかった…。
イベント同様にEF64を補機に付けて解決orz
- 654 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/30(月) 21:09:17 ID:LUX+3Nfx]
- ｳﾁの蟻電機は突然死とか無いんだが･･･たまたまラッキーなだけなのか。
>>651
ED16はそろそろﾘﾆｭｰｱﾙしても良い頃だよな。
このｽﾚ的には甲か八の区名札を入れてもらいたいところ。
- 655 名前：641.646 mailto:ｌｌｌ [2008/06/30(月) 22:40:34 ID:AiE1LXwr]
- >>652
先日購入した蟻のEF13はまだ試走しかさせていないからもちろん生きているよ。
>>651の書き込みは別人が書かれた書き込みですね。
私も思わず自分が書き込んだのかと思っちゃう位だから名無しで書き込まれるとわからなくなっちゃいますよね。
>>654
今回購入したEF13には『八』が入っているので機関車だけはメチャ気に入っています。
中央線普通客車列車の編成を再現して走らせたらマジよだれもんですよね。
- 656 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/06/30(月) 22:50:49 ID:LUX+3Nfx]
- >>655
八の区名札が入ってるって、蟻の13で？
自分でクロマ屋のインレタを使って入れたんじゃないの？
- 657 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/01(火) 09:01:53 ID:GkVE33tQ]
- そういや蟻のEF13って単品もホキセットも区名札は新鶴見だけだよな？
- 658 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/01(火) 12:51:18 ID:9BV+VoN2]
- >>654
ED16 立川機関区で名板は立だった記憶が…
- 659 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/01(火) 23:58:23 ID:HrahCFQ/]
- >>658
立川機関区に居る頃のED16は、すでに中央線からは撤退した後でしょ？
ED61が登場する昭和33年まで東線で頑張ってたみたいだけど。
- 660 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/02(水) 11:43:30 ID:cIozUG2/]
- >>656
中古で購入したから絶対とはいいきれないけど、『八』はあらかじめ印刷されている仕様だよ。
くろまやとか社外品はつかっていない。
単品のEF13とセット品のEF13は若干仕様変更している模様。
ヘッドライトのカバーは単品は灰色でしょ。でもセット品は黒色だから。
単品だと『新』の表記なのは>>657のかいた通りだけど、セットでしか中央線仕様が手に入らないのがニクイ所だよね。
- 661 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 12:19:22 ID:saX9nDkc]
- >>660
それなんていうセット？
八のEF13があるなんてﾏｼﾞで知らなかった
- 662 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/02(水) 12:54:24 ID:Oql3bYUO]
- >>661
ホキセット
- 663 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 17:35:05 ID:csWT30xL]
- >>662
南武線ホキセットだっけ？
あれの区名札が八なの？
- 664 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/02(水) 22:29:43 ID:cIozUG2/]
- >>661
A-1250 国鉄南武線EF13-18・ホキ2500一次型・ヨ5000 10両セット
>>663
上記の通りですね。
これまでEF64にせよEF15にせよ区名札に『八』や『甲』がはいった車両は売りに出されていないので最初検品のためにEF13を見たときは凄く感動しました。
八王子機関区を彷彿とさせるニクい演出ですよね。
- 665 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/02(水) 23:00:12 ID:csWT30xL]
- >>664
そいつは知らなかった。
まさか南武EF13で八が入ってるとは。てっきり新か立だとばかり思い込んでた。
やべぇ、スゲー欲しい。
- 666 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/03(木) 07:23:26 ID:cO4oAibG]
- >>665
ですよね。
私も別な物を買いに行ってたまたま見つけて、ちょっと値段が高めだったにもかかわらず即買いしちゃいましたから。
もし区名札が『八』じゃなくて『新』だったら買いませんでしたから。
- 667 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/04(金) 21:55:28 ID:KrDIODYI]
- 過渡EF64-1001茶が出るらしい。
俺的には2459ﾚ用に1015が欲しかった。
- 668 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/07(月) 08:36:38 ID:6Mi6jAJZ]
- 捕手
- 669 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/14(月) 01:00:44 ID:CfVRzLp8]
- 蟻、383延期だよ。
しかも、10月以降。いったいどうなっているんだ。
もう、キャンセルして過渡から出るのを気長に待とうかな。
- 670 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/14(月) 09:36:46 ID:p3UVjKv6]
- 結局どちらからも出なかったりしてw
- 671 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/14(月) 23:29:37 ID:ljQJTKW4]
- 結局一番早く出るのは富からだったりしてw
- 672 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/15(火) 00:42:19 ID:Yt/B3CUA]
- >>671
さよまらしなの とかw
- 673 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/16(水) 23:04:07 ID:KP884GxJ]
- >>672
それ381系じゃね？
- 674 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/17(木) 00:39:40 ID:d8nAJQRJ]
- 富が出すなら10年後くらいに「さよまら」で出すに100ﾍﾟﾘｶ
- 675 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/18(金) 09:47:24 ID:eGQ27lgy]
- 富からこんなん出るみたいだけど、、、
2219DD51-1000暖地型
8520ｵﾊ61
8521ｵﾊﾌ61
8522ｵﾊﾆ61
8523ｵﾊﾕﾆ61
0891交換ﾄﾞｱｾｯﾄ
0892交換ﾄﾞｱｾｯﾄ
中央線に61系客車って走っていたか知っている人いる？
１〜２両35系客車に混結はされていた編成は知っているんだけど、、、
どんな編成で組まれていたか誰かしらない？
たとえ中央線に走っていなくてもIYHしちゃいそうだ。
- 676 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/18(金) 12:28:33 ID:J8hj11vS]
- 1958年 飯田町所属
オロ40 7両
スロハ31 3両
ナハ10 13両
オハ35 17両
オハ46 13両
ナハフ10 7両
オハフ33 9両
オハユ61 3両
オハニ61 5両
スニ30 5両
ホヌ30 4両
ナヌ32 5両
計 98両
オハユやオハニが中間に挟まった編成が多かったような
- 677 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/18(金) 20:08:21 ID:bIMuxYv5]
- このころはナロハネいないんだ
- 678 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/18(金) 22:13:45 ID:8mqsVBR/]
- 旧客は1形式だけの編成ってそうないから難しいよな。
- 679 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2008/07/18(金) 22:58:14 ID:T5Mdmez5]
- ナロハネは長ﾅﾉ
- 680 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2008/07/19(土) 01:35:37 ID:AKDdfwMd]
- >>676
同じく1958年の配置表（モア）で見ると甲府
甲府：オハ34*2、オハ35*2、オハフ33*8、オハフ61*13、オハニ61*7
あと暖房車、救援車（オハ61の配置は無い）
塩尻：オハ60*17、オハ61*20、オハフ33*1、オハフ61*15、オハニ61*12、スユニ60*1、スユニ72*3、救援車
松本：オハ35*1、オハ61*26、オハフ61*8、オハニ30*3、オハニ61*8、救援車
長野：ナロハネ10*5、オロ31*2、オロハ30*5、オハ34*4、オハ35*7、スハ43*2、オハ60*23、オハ61*31
オハフ33*4、スハフ42*5、オハフ61*19、オハユニ63*2、オハニ30*2、オハニ61*10、オニ70*5、配給車、救援車等
思ったよりオハ60や61が多いので驚いた
ちなみに
八王子：オハ61*7、オハフ61*7、オハニ61*3、暖房車、救援車
武蔵五日市：オハ61*5、オハフ61*3、オハニ61*2
だが、これらは八高線や五日市線用か
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