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【シマノ 】19ヴァンキッシュ【最強?!】 3台目
- 1 名前:名無し三平 mailto:ageteoff [2019/02/06(水) 19:31:58.64 ID:aXE96HR0a.net]
- クイックレスポンスシリーズのフラッグシップ!
シマノ 19ヴァンキッシュを語るスレです。 ※公式 fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/index.html ※前スレ 【シマノ 】19ヴァンキッシュ【最強?!】 2台目 medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1548199100/ 【シマノ 】19ヴァンキッシュ【最強?!】 1台目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1547225844/ 【シマノ 】16ヴァンキッシュ【最強?!】 5台目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1536781482/ 【シマノ 】16ヴァンキッシュ【最強?!】 4台目 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/fish/1487247263/ 【シマノ 】16ヴァンキッシュ【最強?!】 3台目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1477061350/ 【シマノ 】16ヴァンキッシュ【最強?!】 2台目 tamae.2ch.net/test/read.cgi/fish/1463832827/ 【シマノ 】16ヴァンキッシュ【最強?!】 tamae.2ch.net/test/read.cgi/fish/1454832556/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 420 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:04:25.54 ID:2gYhvI9Fa.net]
- >>405
だから、19ヴァンキッシュの構造が解ってないからそんな発想になる
- 421 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:05:07.92 ID:EX2sOBGR0.net]
- >>407
どこからツッコめばいいの?
- 422 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:10:58.10 ID:eVsf0qW20.net]
- >>409
じゃあ試しに壁にネジを絞めて緩めて外してってのを100回くらい繰り返してみればいいんじゃないかな。 貴方の理屈が正しいなら、1回目にネジを絞め込んだ時も100回ネジを絞め込んだ時も同じ結果になるな。 普通なら、1回目にネジを絞めた時はグラつきが一切ないが、100回目に絞め込んだ時はネジがグラつくはずや。 壁に穴が開くから本当にやるなら貴方の自己責任でやってくれ。
- 423 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:15:27.85 .net]
- >>410
19ヴァンキのボディ固定ボルト4本中3本はMg側に雌ネジ、1本はCI4+側だがブラスのインサートあり CI4+にタッピング直打ちはない、金属雌ネジがバカになると言う話しなら、ステラもアルミ機も同様 https://webinthelife.com/wp-content/uploads/2019/01/20190119vanquish1-1.jpg
- 424 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:15:34.55 ID:EX2sOBGR0.net]
- マジで気付いて無くて草
- 425 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:17:03.52 ID:eVsf0qW20.net]
- >>411
せやで だからメーカーはリールを分解するなって言ってるわけ
- 426 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:23:04.74 .net]
- >>413
何度もメーカーに出すのも同じだな、「無知な素人は分解するな」が正解 諸刃の剣ザイオンだと簡単にネジ山が飛ぶしな、CI4+にタッピング直打ちだったとしても CI4+の方が粘りがあって安心感はザイオンより高い
- 427 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:42:33.17 ID:eVsf0qW20.net]
- >>414
メーカーだとメンテナンスの専門の人が分解・清掃・調整と、場合によっては部品交換もしてくれるからね。 修理なりオーバーホールの時点でボディのネジ穴が緩いと判断すれば、ボディ交換をも提案してくれるし。
- 428 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 11:47:27.64 .net]
- >>415
メーカでパートのおばちゃんがやるか自分でやるかの違い、ボディ交換が必要なら自分でやる それだけの話し、100回も全分解する事はないしな
- 429 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:13:13.25 ID:2wTl3u5X0.net]
- メンテナンス専門w
随分と夢見てるようだな
- 430 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:19:11.87 ID:eVsf0qW20.net]
- >>417
シマノサービスセンターのところに何て書かれてるか読んでみれば言っていることの正否がわかるんじゃないかな https://www.shimanofishingservice.jp/repair/flow.php
- 431 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:22:01.87 ID:+wNUsQ/V0.net]
- >>417
君が現実見れて無いんじゃない? https://www.shimanofishingservice.jp ダイワは自社メンテすらしてないんだから、実質2強のリール業界においてシマノのアフターは優秀だと思うよ
- 432 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:22:49.74 ID:+wNUsQ/V0.net]
- ごめん、被った。。
- 433 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:22:58.04 ID:B8NJOkpGd.net]
- 長いことやってる人なら経験あると思うけどメーカーメンテも酷いもんだよ
ボディが歪むほどネジ締めてたりパッキンパーツ入れ忘れてたり グリスモリモリでシャフトにまわってるなんてザラにある
- 434 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 12:30:19.83 ID:2NcftKjqp.net]
- 本当に超合金とミニ四駆で遊んできた世代はコダワリがすごいね
- 435 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:38:47.19 ID:2wTl3u5X0.net]
- バイト君がメンテしてるとも知らずにw
- 436 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:57:04.50 ID:eVsf0qW20.net]
- >>423
その理屈で行くとシマノで一番リールのメンテナンスが上手いのはシマノの社長ということになるな 雇用形態や社会的地位がそのまま技術力に比例するなら一番地位が高い人が一番スキルが高いことになる
- 437 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 12:59:13.89 ID:+wNUsQ/V0.net]
- >>423
いくら匿名掲示板の書き込みであってもシマノが取り合うかは別として、明らかな証拠なき虚言の吹聴は名誉毀損で起訴されるから気をつけてね メンテナンス員がバイトだと言うソースは
- 438 名前:? []
- [ここ壊れてます]
- 439 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:05:09.74 ID:TIAMN+4Dd.net]
- 普通に考えて下請けかパートじゃないの?バイトにメンテ教える方が大変そう
- 440 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:06:05.79 ID:2wTl3u5X0.net]
- >>425
下請け工場にてパート含むおばちゃんから若造までノルマに追われてやってるよ。
- 441 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:06:46.01 ID:2wTl3u5X0.net]
- 被ったw
なんかエキスパートがやってるイメージでもあったのかな?w
- 442 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:12:50.90 ID:2wTl3u5X0.net]
- パートとアルバイト含む、な。
- 443 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:13:31.11 ID:TIAMN+4Dd.net]
- いや、概ねエキスパートだと思うよ。社員(開発者)ではないと思うけど。
- 444 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:19:45.62 ID:+wNUsQ/V0.net]
- >>426>>428>>429
だからソースは? https://www.shimanofishingservice.jp/support_quality/reel.php この記述が総て嘘なの?
- 445 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:39:02.19 ID:2GGlkLpc0.net]
- >>431
どこにも社員が調整してますなんて書いてないじゃん ワッシャーの1枚まで微調整してこだわってます(パートのおばちゃんが) さらなる剛性と強度を確保しました(ボディは半プラだけど) これがシマノのやり方
- 446 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:41:39.98 ID:TIAMN+4Dd.net]
- >>431
別にソースはないけど、シマノの記載と矛盾はしないと思うよ。パートのおばちゃんだって立派な職人だよ。朝から晩までリール直してれば、こんなところで能書き垂れてる大半の人より腕はいいでしょ。
- 447 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:44:28.25 .net]
- >>432
シマノのやり方、何か間違ってるの? > 強さも譲らない。 > 従来モデル以上の耐久性、剛性アップを実現。 fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/index.html
- 448 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:47:19.60 ID:2GGlkLpc0.net]
- >>434
実現したというソースは? ユーザーが有料βテストして1年以上経たないとアップしたかどうかはわからないよね
- 449 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:48:50.14 .net]
- >>435
実現したソールは公言 fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/index.html 実現していないソースは?
- 450 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:52:56.09 ID:2GGlkLpc0.net]
- >>436
実際使い倒すまで耐久性なんかわかんないだろ、どこまでシマノ妄信してんだよ 蜜巻きで飛距離アップ(ライントラブル多発で売上がた落ちして廃止) 一体型ベアリングでメンテナンスフリー(すぐに塩噛んでシャリる、分解して自分でグリス刺してください、現在進行形で採用中)
- 451 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 13:53:53.88 ID:9Cd44B/td.net]
- 釣具の破損は己の未熟
わかったかヒヨッコども
- 452 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:55:19.09 .net]
- >>437
加速試験でも有限要素法でもやり様はある 妄想する前に、実現していないソースを出そうよ > 強さも譲らない。 > 従来モデル以上の耐久性、剛性アップを実現。 fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/index.html
- 453 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:57:30.67 ID:2GGlkLpc0.net]
- >>439
ギアの強度はグラフで明示してる 飛距離も数字で明示してる こういうのがソースっていうんだよ
- 454 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 13:59:42.82 .net]
- >>440
公言はソースではないと言うのか? その前に君のソースをどうぞ
- 455 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:01:01.92 ID:2GGlkLpc0.net]
- >>441
シマノが文字で書いただけで強度上がってるに違いないって思えるのは幸せな脳みそだよ ボディが半分金属からプラに変わった、これは紛れもない事実だから これからもシマノを信じて生きていけばいいんじゃないかな
- 456 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:02:05.11 .net]
- >>442
それを君の「ソースなき妄想」と言う
- 457 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:03:24.97 .net]
- 妄想で生きている方が幸せなのかもしれんね
- 458 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:04:34.68 ID:Js661p9Sd.net]
- 日本ってまだまだピュアな人いっぱいなんだな
- 459 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:05:55.39 .net]
- >>445
だよね、まだまだ日本も捨てたもんじゃない
- 460 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:18:24.08 .net]
- > ボディが半分金属からプラに変わった、これは紛れもない事実だから
って言われてもな、何がマイナス要素なの?その根拠は? となる 軽量化至上要求に対してベスト解なのが19ヴァンキ、プラが嫌ならステラを買えば良い
- 461 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:28:17.41 ID:eVsf0qW20.net]
- >>432
社員が調整してなきゃ誰がやってんだよ 正規雇用だろうが非正規雇用だろうが社員は社員だろ
- 462 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 14:44:17.94 ID:b/CBApk10.net]
- でも 直ぐ釣れる
ここ同じ話しのローテーション ソロソロ次の燃料求む
- 463 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 15:01:20.47 ID:2wTl3u5X0.net]
- >>448
あなたはさっきから変なことばっかり言ってるよ。 学生さんかな?
- 464 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 15:15:13.32 ID:dYYbmcWSp.net]
- とりあえずここまで「半プラ強度無い」「シマノメーカーメンテ糞」言ってる人達のソースは無く
すべて当人達の妄想による虚言でしたって事でいいんだよね?
- 465 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 15:15:26.67 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>447
今までの流れを整理すると、ステラよりヴァンキの方が軽いから感度良い→半プラになって感度落ちる、じゃないかな。
- 466 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 15:21:09.76 .net]
- >>452
半プラだと何故感度が落ちるの?
- 467 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 15:21:53.62 ID:9Cd44B/td.net]
- なんで3月の発売まで待てないかな
3月になれば感動も剛性も全部ハッキリするのに。 とりあえず何か言っとかないと気がすまないんだろね。
- 468 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 15:33:17.75 ID:Zf/KDF3g0.net]
- まだ発売していないリールの材料の話だけで毎日すげーなほんと
- 469 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 15:52:10.81 .net]
- 全ての疑問・愚問を解消して発売を向かえる、重要な事だな
>>452 ハンドルがCI4+だからと言って感度が落ちる事はない(ボディも然り) ハンドルは軽いCI4+材の方が感度は良い、軽さ故(物理の法則) 感度を求めてステラをチョイスする訳ではない 軽さと感度を求めて19ヴァンキを買う(これが本質)
- 470 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 16:03:07.68 ID:JmUp+7ktd.net]
- 軽さと感度ならCI4+機が最強って事やな
- 471 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 16:05:22.31 ID:eVsf0qW20.net]
- NG推奨
ワッチョイ 5fe9-A2tD
- 472 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 16:05:35.87 .net]
- >>457
CI4+機ではなく19ヴァンキね 更にギア強度2倍、耐久性・剛性も従来モデル以上とくれば買わない理由がない
- 473 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 16:31:42.02 ID:9Cd44B/td.net]
- リールでこれじゃ、車や家買うときはどうなんだろ。
- 474 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 16:49:32.73 ID:tBc74Xesr.net]
- 全プラのイグジストがあれだけ叩かれたんだから、叩かれる覚悟はすべき
- 475 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 17:05:37.42 ID:9Cd44B/td.net]
- トーシロが作ってる訳じゃないからね。
半プラに批判があるのも分かってる上で販売するんだから、グニャグニャのポンコツでしたは無いと思うけど。 毎年新型を出すのが義務化して、バンキ出さないとスピニングが何もないぞ!って事で前倒しされてたらイヤだね。
- 476 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 17:08:03.82 .net]
- >>461
剛性で困った事はないが、良い思い出 i.imgur.com/ILrWsY7.jpg
- 477 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 17:13:17.54 ID:b/CBApk10.net]
- >>458
キミ アボンしたらスッキリ見やすい 色々 みっともない
- 478 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 18:22:39.27 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>456
それ言っちゃうとステラが形無し過ぎるな。ストラディックCI4にすら勝てないとか。 やはり金属の方が振動の伝達率は良いでしょ。他社リールを意識し過ぎだよ。 そりゃあ勿論、それでも充分だと判断してヴァンキは半プラにしたんだろうけど、他社の同重量のリールと比べてもシマノは重心が後ろにある分、ロッドにセットした時のバランス感や操作性って意味じゃあ16ヴァンキの重さで充分な番手もあるからねぇ・・・。 4000番クラスなら軽さによる恩恵はデカイかもね。
- 479 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 18:56:31.62 ID:pyDvppmz0.net]
- ヴァンキッシュとセルテートどっちが買い?
ちなみに俺はシマノ派やけどセルテートに興味出てきた。
- 480 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 19:01:39.93 ID:tBc74Xesr.net]
- 今回はどちらも買わずにステラ買うのが正解な気がする
ヴァンキはプラ入ってるし、セルテは巻き重くなってるし
- 481 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 19:05:08.80 ID:2gDCW3mm0.net]
- >>466
その2つって比較対象なのかなぁ。なんとなくピンと来ないが
- 482 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 19:06:16.31 .net]
- >>465
勘違いしてるみたいだけど、ステラは感度を求めるリールではない、 証拠にステラライトに感度の文字はない、そんなコンセプトではない fishing.shimano.co.jp/product/reel/5318 タックルバランスだの持ち重りだのも都市伝説、小番手こそ軽さ最優先 ユーザーがヴァンキに求めるのも軽さと感度、売れ筋番手を見れば一目瞭然 18ステラと16ヴァンキ、至近12ヶ月間で最も売れたモデル トップ5と台数 ステラ 1位:18 ステラ 3000MHG:84台 https://mnrate.com/item/aid/B078KLWJ95 2位:18 ステラ 4000XG:82台 https://mnrate.com/item/aid/B078KRD9B3 3位:18 ステラ C2000S:77台 https://mnrate.com/item/aid/B078KKWXXK 4位:18 ステラ C5000XG:75台 https://mnrate.com/item/aid/B078KRLXV7 5位:18 ステラ C3000XG:65台 https://mnrate.com/item/aid/B078KR6YW7 ヴァンキ 1位:16 ヴァンキッシュ C2000HGS:84台 https://mnrate.com/item/aid/B01B17YCC2 2位:16 ヴァンキッシュ 1000PGS:65台 https://mnrate.com/item/aid/B01B17YBX2 3位:16 ヴァンキッシュ C2000S:62台 https://mnrate.com/item/aid/B01B17YC5E 4位:16 ヴァンキッシュ 2500HGS:51台 https://mnrate.com/item/aid/B01B17YD6C 5位:16 ヴァンキッシュ C2500HGS:42台 https://mnrate.com/item/aid/B01B17YCKO
- 483 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 19:06:26.76 ID:eMWb1ERDa.net]
- >>460
揉めてるようなのは賃貸または実家で走ればいいだけの車だろ
- 484 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 19:24:09.59 ID:2gDCW3mm0.net]
- >>470
例えが難しくて....
- 485 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 19:58:20.18 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>469
はて、お兄さんは18ステラの時に15イグジに比べて感度が良いと言っていた気がせんでもないがステラの件は納得。 ヴァンキはその辺の番手が売れ筋なのね。 それならバランス云々でないのも納得だが、3000番クラスは死に番手かねぇ。 ロッドとリールを含めて300g前後の重さだとバランス感は重要だからね。操作する事を考えればその辺の重さは持ち重りなんて論外だからね。
- 486 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:03:04.33 ID:so1Dan6B0.net]
- 18イグジストからシマノまでシンプルデザイン思考になってきたな
個人的にはこっちのが好きでありがたい ちょっと前までの秀吉好みな黒金デザインは両メーカーなんだったのか
- 487 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:04:01.77 ID:tBc74Xesr.net]
- 時代は繰り返す
- 488 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:16:00.16 .net]
- >>472
軽量化は感度に直結すると言った記憶はあるが、それは14⇔18ステラの対比じゃね タックル重量300g前後だとエギングタックルだろうけど、100gのロッドにC3000を合わせる場合も 軽ければ軽いほど良いよ、18ステラより16ヴァンキの方がジャークピッチも上がるし、感度も疲労軽減にも有利
- 489 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:16:42.16 ID:hPfm9Vkx0.net]
- フィッシングショー行ってきたけど適当に小さいのを手にとって軽いなーと思って巻いて番手見たら2500だった
C2000はほんと桁違いに軽い
- 490 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 20:37:58.43 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>475
エギングはやらんのだけどね、自分。エギングくらいに豪華に操作するならタックルバランスより実際の重量の方が大事かもね。 だけどそれ以外、ミノーイングとかになるとタックルバランスの悪さは致命的。
- 491 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:44:26.34 ID:Qsj4nkd00.net]
- 俺は明日新潟フィッシングショー行くぜぇー巻くぜー巻き巻きしてやんよー楽しみだ
- 492 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:45:52.31 .net]
- >>477
それでも軽さ優先で良いんじゃない、トウィッチでもタダ巻きでもC3000より 自重の軽いC2000の方が有利だと思う、巻きの軽さも相まって
- 493 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 20:46:44.29 ID:hPfm9Vkx0.net]
- まずダイワでマグシ重りを巻いてからシマノに行くといいぞw
- 494 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 21:01:22.19 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>479
いや、ターゲットによってはC3000の方が、ってのがあるべ。 300g前後はやはりキツいと思うな。シマノよりにバランス調整してるヤマガとかでもしんどくなると予想。
- 495 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:08:53.22 .net]
- >>481
どんなターゲットか書かないと判断できないよ
- 496 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 21:12:37.14 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>482
いや、そこは重要でない気がするが。笑 鱸やらサツキやら。
- 497 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:16:09.47 .net]
- >>483
サツキマズはサイズ次第だけど、抑もその魚種が300gタックルではキツくない?
- 498 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 21:19:56.74 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>484
キツくないよ。
- 499 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:22:47.12 .net]
- >>485
因みに、どんなタックル使ってるの?
- 500 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 21:25:06.96 ID:WK5Cogw6p.net]
- ヤマガには16ヴァンキ、それ以外には18イグジ2台くらいかなー。流石に現場に持ってくのは3セットくらい。
- 501 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:31:08.38 .net]
- >>487
3000番なら25gも軽くなる19ヴァンキがベストだね
- 502 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:38:12.97 ID:R+LwUHp+0.net]
- こんな糞リールにお前らまだごちゃごちゃやってんの?w
未練タラタラしてないでスパッと忘れろよw
- 503 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:44:36.15 ID:TSq0pJ5N0.net]
- >>480
セルテートはボディのマグシ廃止だけどね
- 504 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 21:48:30.15 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>488
25gも違わんでしょ。イグジは表記より軽いし。 実際、25gも違ったらロッドを変えんとね。そうなった時にセレクトの幅は狭くなると思うよ。
- 505 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 21:50:41.14 .net]
- >>491
ヴァンキ3000は-25gだよ、感度向上のためならリールもロッド替えて良いいんじゃない
- 506 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 22:03:36.91 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>492
あー、ヴァンキ同士の比較ね。失礼。 まぁどのみち買いそうだけどね、ヴァンキ。 流石にロッドとセットは無理だろうけど、合うロッドも手持ちにあるだろうし、身内の借りてバランスは試してみてロッドワークがキツくなるなら見送るかもしれん。 買うんでしょ?19。
- 507 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 22:06:31.87 .net]
- >>493
勿論買うよ、先ずはC2000から
- 508 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 22:20:04.69 ID:eJ9Hyxel0.net]
- 俺もサクラマス用に19ヴァンキ買うつもりだが、3000とC3000で悩み中。
ロッドがそこまで長くないので(7.7ft)C3000かな?
- 509 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 22:39:30.01 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>494
ライト用か。 >>495 ロッドワーク入れるならどうですかね?3000だと巻き取り量が多過ぎるだろうし、C3000の軽さだとお手持ちのロッドに合わせた時に先重りすると手が疲れるだろうし。 でもサクラ用ならハイバランスロッドかー、なら個人的には断然C3000。 あくまで個人的に。
- 510 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 22:54:03.58 .net]
- >>496
先ずはライトC2000から 先重りなんて都市伝説だって、19ヴァンキ3000とC3000で自重差15g ロッド先端荷重荷重換算で1g未満の差、スイベル1個分に満たない先重り感 先重りなんて気付かないレベルだよ、それより手元重量で15g減の方が効果大
- 511 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 22:57:45.75 ID:eJ9Hyxel0.net]
- >>496
今までシーバスタックルでやってたのでロッドもこの際専用に買うつもりです。 レングスの面で多少悩んでるがほぼヤマガブランクスの ルーパスサクラ77でいこうかと。 C3000にします、レスありがとう!
- 512 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 23:22:01.50 ID:bolT8kPl0.net]
- >>498
ルーパスのリールシートは確かリールフットを保護するプラスチックのインナーが入っていないと思うから 傷に気を付けた方がいい
- 513 名前:兎も角ヤマガに確認した方がええよ []
- [ここ壊れてます]
- 514 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 23:34:43.22 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>497
数値化したんか、凄いなw 確かにそんな程度なら問題無いかもね。 それでも先重りは都市伝説は言い過ぎかな。先重りすりゃあロッドワークはキツくなるし、もしそれが分からないなら・・・。 >>498 ヤマガなら断然シマノ。良いバランスになると良いですね!
- 515 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/16(土) 23:43:47.38 .net]
- >>500
ミノーリトリーブ中は先重り感ではなく引き抵抗感だしな、ロッドワークは手元荷重が軽いほど楽
- 516 名前:名無し三平 [2019/02/16(土) 23:55:45.29 ID:WK5Cogw6p.net]
- >>501
リールを選ばずロッドだけでほぼバランスを完結させてくれるロッドなんて少ないべ。 手元の荷重が少ないイコール先重りしない、だよ。
- 517 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/17(日) 00:02:20.92 .net]
- >>502
手元荷重=タックル重量だよ、同じロッドでリールを1サイズ下げて試してみな、言ってる事が理解できるから それをアングラーが求めシマノが具現化したのが19ヴァンキ
- 518 名前:名無し三平 [2019/02/17(日) 00:06:26.33 ID:XwM4oiVZp.net]
- >>503
ん?分かってるかと思ったが、、、。 全然違うね、軽けりゃロッドワークが疲れないは間違い。 総重量が軽いタックルでもバランス悪けりゃあ疲れるよ。 むしろ良いバランスのタックルばかり持ってるから知らんのでない?周りのアングラーのタックル持たせてもらいなよ、ビックリするぜ?
- 519 名前:名無し三平 mailto:sage [2019/02/17(日) 00:12:08.29 .net]
- >>504
究極の疲労軽減策はリールレス、これ以上言わなくてもわかるでしょ?
- 520 名前:名無し三平 [2019/02/17(日) 00:34:02.93 ID:XwM4oiVZp.net]
- >>505
リールが無くてもバランス悪けりゃ重く感じるよ。 バランスに関しては表現が難しいからねぇ。冗談抜きでそういうタックルに出会っていないだけだと思うよ。 エギングとライトだとロッド自体、バランス良いのが多いからね。
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