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□■2022 F1GP総合 LAP2767 □■OFF□■



1 名前:音速の名無しさん [2022/01/21(金) 17:22:20.21 ID:4bU5iW4kd.net]
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3行にしてください

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。

スポーツch mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2766 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642559033/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

900 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 07:24:00.21 ID:eGS94eAw0.net]
セリカ乗ってた時、トヨタなのにヤマハのエンジン積んで〜とか言われたなぁ
嫌味なんだろうけど、発動機屋が製造したエンジン積んで何が悪いのか理解できんかった

901 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 07:38:17.29 ID:J1WCejdKd.net]
>>871
ブランドマーケティングというものは奥が深く面白いよね

902 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 08:09:38.81 ID:ayaLDzMyd.net]
>>871
別に協力提携会社なんで問題無いんじゃ?
スズキのエンジン積んでたら恥ずかしいが。

903 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 08:14:18.23 ID:J1WCejdKd.net]
>>873
そういうことじゃなくて、ヤマハのブランドイメージが不当に低いという話では?

904 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 08:20:27.65 ID:GalVKco/0.net]
>>874
ハリウッドの近未来映画には高級ブランドとして残っているとして、何度か登場する。最近見た映画では
SONYがあったが、こちらは定番かな。

905 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 08:26:15.76 ID:J1WCejdKd.net]
ローソン、ハウガーと下も溜まってきたから、レッドブルシート残留にしろ他チームに拾われるにしろ角田は勝負年だな(頑張れー)

F1を目指す最もエキサイティングな新進気鋭の次世代タレント20人
https://www.formula1.com/en/latest/article.next-gen-20-of-the-most-exciting-up-and-coming-talents-on-the-road-to-.28oQu7EJnmY3K4FlQezFC6.html

906 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 08:31:51.68 ID:tJM9+CK1d.net]
田辺さんの容姿が、、、
せめて痩せてほしい

907 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 08:50:25.11 ID:eGS94eAw0.net]
>>874
ヤマハがと言うより、スポーツ用エンジンを自前で作らないトヨタw ってニュアンスっぽかった

908 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 08:52:21.10 ID:J1WCejdKd.net]
>>878
ホンダNSXが時を越えてディスられてるわけか、、、



909 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 08:56:58.93 ID:eGS94eAw0.net]
>>879
それ言った人レガシィ乗ってたから、時の流れって残酷だなってしみじみ思う

910 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 09:02:25.23 ID:aHbbLiMb0.net]
トヨタに限らず最高と表される
LF-AのV10エンジンも
結局ヤマハなんよね

トヨタは86も含めなぜスポーツカーは
やたら外に頼むのか不思議

911 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 09:09:36.82 ID:gUtwBDp1d.net]
>>863
そっちかw
なら1980が継続の可能性も高いのか
ええやん

912 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 09:39:06.64 ID:7hL587260.net]
>>719
今のセリエはレベル低いし日本語で実況もしてないからなあ

913 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 09:51:10.35 ID:ew1t5luq0.net]
そもそも国際式典や歓迎セレモニーでアクロバットチームがフライバイするのは
最大限の敬意表明であって別に軍事威嚇じゃないからねえ
そこで爆撃機とか最新鋭戦闘機とか、実戦装備型の武装搭載型を持ち出す国があったのが問題だった訳で

ただ、元々FIAの軍用機云々は目的が違って「旅客機やエコ機を巻き込まない為に軍に矛先をそらした」
といった色彩が強かったので、見切り発車してしまって各国政府との調整が出来てなくて、
突っ込み受けたみたいな杜撰さも感じられる
結局の所、民間機を使う場合でも飛行許可の面でアクロバットチームが受け持つ事だってありえる
そこらへんの兼ね合いがさっぱり抜け落ちてたのだろうな
まあ、いつものFIAとF1らしい片手落ちっつうか

914 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 09:58:26.08 ID:rYzJ4Phw0.net]
>>719
CLEL、ブンデスは相変わらず契約別れてるしプレミアも来年以降は独占が崩れるの甫母確定してるぞ

915 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 09:59:07.52 ID:nluT2q9W0.net]
トヨタの車は凄いのは確か
売れることが正義で世界一に伸し上がった

916 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 09:59:27.46 ID:ew1t5luq0.net]
>>876
そこらへんは2023-2024らへんで激しくなりそうだね
ただ、角田が余計な批判を多く受けてた流れから、走行経験を積ませるのを重視して
2023昇格は急いでないみたいな話もある
それと現F2世代は角田に負けてた世代&負けた世代に負けた若手が多く混ざってる面もあって、
F2を卒業しても即昇格を期待するなみたいなのも言われてるなんて話もある
なので、角田がよっぽどのヘマをしない限りは競争激化が24-25らへんになるかも知れないね
このシーズンだと角田の伸びしろ分析も終わって、2026の新レギュを視野に入れた
新世代育成に入る展開も考えられるからね
最近のタウリはガスリーみたい2年は新人として成績を容赦する完成は3-4年目みたいな事を言ってたりもするので
そこそこの成績程度でも角田に3年目が訪れる可能性も一応残ってる

917 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:08:23.35 ID:3iN/PkcDM.net]
https://twitter.com/ESPNF1/status/1484894897370976260?t=Q1dPASL_PQRBCCQ7Q1KGhw&s=19

F1ドライバーってみんなリフティングできるんだな
(deleted an unsolicited ad)

918 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:09:23.04 ID:ew1t5luq0.net]
2年目の角田の目標ラインは60-70P近辺で合格、30-50P台でギリギリ判断審査ライン
30P未満だと3年目がかなり厳しいみたいな感じじゃないかなと
100P越えてたらマルコが変な事言いそうだけど、そこはまあ出来すぎなくらいだなw
ただ、この目安はタウリが5-7位争い出来て5-8位を狙える場合なので、
ガスリー共々爆死してたりしたらその限りではない
あと、仮に30P未満になった場合でも別の活躍をしてアシストポイントを得てたら残留する可能性もある
2021の角田は最終的には32P&最高4位、C3進出9だったので1年目の合格ラインには到達してたが、
1-2秒速いマシンのボッタス相手にブロック連発出来るドライバーと判断されてたのも大きかったと思う
これが出来るドライバーと出来ないドライバーがいる。そして僅かながらもハミルトンを抑えてたのも大きかった
あれでタッペンも得したが、ガスリーがハミルトンを抑える犠牲を請け負う必要性もなくなってた



919 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:11:17.34 ID:J1WCejdKd.net]
F1「全員ワクチン接種済みです」
日本「ワクチン関係なく隔離10日間な」
F1「さよなら日本GP」


F1、23レース開催を目指し「ワクチン接種免除を認めない」とチームに通達
https://www.planetf1.com/news/formula-1-no-exemptions-vaccination-requirements/

>F1関係者「F1では、あらゆるスタッフには、COVID-19ワクチン接種を義務付けている」
>「この要件はすべてのドライバーと移動するすべてのチームスタッフにも適用され、いかなる参加者に対しても免除は認められない」

920 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:18:28.51 ID:CPPuup1v0.net]
f1だけのためにnextに加入したが、寺門ジモンの肉チャンネルにハマっている

921 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:19:22.52 ID:OJratAGw0.net]
>>853
マックスに馬鹿にされたチームは没落するというジンクス

922 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:19:59.09 ID:ew1t5luq0.net]
ちなみにクビアトの戦績
2019Q3進出4、37P、予選最高6位、決勝最高3位
2020Q3進出4、32P、予選最高6位、決勝最高4位
角田の戦績
2021Q3進出9、32P、予選最高7位、決勝最高4位
まあ、新型コロナでコース走行機会が少なかった1年目としては頑張った方だろう
前半戦はかなりとっちらかってたけど後半はかなり持ち直したし、
リカルドみたいに抜きにくい走行が出来るドライバーにも変わってたね
これはガスリーにもメリットがあったライバルが角田でタイヤやタイムを喪失するからね

923 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:20:31.39 ID:qRTcp3pV0.net]
カーボンニュートラルの時代に戦闘機セレモニーなんか要らないよ

924 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:22:15.78 ID:J1WCejdKd.net]
フェルスタッペン親子はメルセデス育成とレッドブル育成両方からオファーされてたみたいだけど、結果的にレッドブル選択が正解になって良かったな

少なくともチャンピオンになれたし、選択ミスをヨスが悔やむことは避けられた

925 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:22:58.17 ID:ew1t5luq0.net]
>>894
練習機もしくは武装を降ろしてある曲技機は戦闘用に該当しないって事なのだろう
中国の曲技飛行隊も飛ぶ可能性があるね

926 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:23:29.67 ID:v5wRXCNY0.net]
>>881
ヤマハのマークの入ったバルブを先輩からもらったんだけど錆びてきた
同じくもらったポルシェのバルブはキラキラのまま。鉄VSチタンとかか

927 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:23:36.95 ID:J1WCejdKd.net]
>>894
イギリス、フランス、イタリア、アメリカは異様に軍用機セレモニーに誇りを持ってるから
そもそものF1の通達に無理があったわ

928 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:24:41.38 ID:ew1t5luq0.net]
>>895
ヨスの勘が鋭かったよね
ラウダはシートを用意するって言ったんだけど、ヨスが確約出来るのか?と聞いたら
横にいるトトが黙っちゃったんだよな
アレでマルコとトトのやる気の違いを見抜かれてた
というか、実際にタウリ、そしてレッドブルのシートを連続で用意してくるマルコはあるいみ狂ってるw
良い意味でも悪い意味でもw



929 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:24:46.75 ID:J1WCejdKd.net]


930 名前:>>896
本音は新興国の軍用機セレモニー潰しで環境は後付理由なんだろ
[]
[ここ壊れてます]

931 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:25:46.56 ID:OJratAGw0.net]
>>899
そのくらい突き抜けたことやる人が道を作っていくのよね

932 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:26:01.75 ID:LH5ckYzY0.net]
>>890
観客もワクチン必須かな
パドック行ったら近接するわけだから

933 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:27:31.82 ID:HW5recse0.net]
あんな危険なワクチンなんかみんなよく打つよな

934 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:28:24.98 ID:ew1t5luq0.net]
>>901
まったくだなマルコには脱帽だ
まあ、この業界なにかとマルコの世話になった人多いよね
ハミルトンが連覇出来たのもマルコが余計なおせっかい焼いたお陰でもあったし…

935 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:29:10.64 ID:ew1t5luq0.net]
ロズベルグには大変不幸な話だったがw

936 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:34:50.84 ID:OJratAGw0.net]
これ見ると改めてレッドブルの手法はえげつないな

https://formula1-data.com/article/hodgkinson-to-join-red-bull-powertrains-in-may

今季のレッドブルPU?ホンダPU?のERSが大きく進化しているっていうのは
移籍前に情報を流してもらったからじゃないのか

937 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:39:22.66 ID:R2u8tGiP0.net]
>>888
ドイツ人だからじゃね?

938 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:39:27.46 ID:C/WUa2Im0.net]
>>906
機密保持のために1年間は加入できないのに
情報流してたらとんでもない契約違反だなw



939 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:40:17.57 ID:GndAYt2a0.net]
>>886
トヨタの車は姿勢制御でも世界一だぞ
スラロームでも破綻しない

940 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:40:36.91 ID:ew1t5luq0.net]
>>906
そこはペレスの知見が効いたんじゃなかったか
ペレスはメルセデスPUがバッテリーでどういう事をやってるのか大まかに扱い方を知ってた
だから、メルセデスがバッテリーをどこでどれくらいの時間使ってくるか、
そしてどこで守らないといけないか、どう繋いでラグを減らすべきかとか、
そこらへんで考察する為の材料が得られたとかそんな話あったかと
そこに気付けば後は早いとかなんとか

941 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:42:43.78 ID:ew1t5luq0.net]
あと、メルセデスのHPPからの移籍が多くなるのはダイムラーがHPPの人材縮小を発表したせいなので
元々ホジキンソンはレッドブルに失職する人材を斡旋する為に訪れてた面があった
元々彼らはダイムラーの人間ではなくて、会社トップの急死によって会社を乗っ取られた経緯がある
そこで捨てられる流れになったので、見るにしのびなくて落ち延びる先を探してたんだ

942 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:44:10.41 ID:dDVan0h80.net]
メルセデスは育成としてGP2のシートを用意すると言ったんだから
トロロッソを選ぶわ。
マックスが参戦してたユーロF3の前年チャンピオンでフェラーリ育成の
ラファエル・マルチェロがGP2で苦戦してたのも関係あると言ってた。

943 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:44:42.77 ID:4yD9A0tL0.net]
>>894
小型のジェット旅客機1機でいいよね
誰も気づかないぐらいの高さで静かに飛んでさ

944 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:45:17.86 ID:ew1t5luq0.net]
>>913
ホンダジェットじゃねえかw

945 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:45:38.68 ID:J1WCejdKd.net]
>>913
ホンダジェット「イギリス人みたいな皮肉ですね」

946 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:47:17.33 ID:VmqIxgR90.net]
>>889
それは比較として去年と同じレベルのマシンがあったらだね
今のところ良くなさそうなニュースもあるから過度な期待は禁物かと

947 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:48:31.35 ID:Fx7MjHoK0.net]
今季もPUの信頼性に関するアップデートは可能らしいけど、ホンダも製造だけじゃなく信頼性の

948 名前:開発は継続するのかね? []
[ここ壊れてます]



949 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:49:22.57 ID:J1WCejdKd.net]
人気ユーチューバーだな


F1公式YouTubeチャンネルの動画再生回数が累計40億回に到達
https://www.racefans.net/2022/01/23/racefans-round-up-23-01-4/

>チャンネル登録者数689万人のF1は、動画共有プラットフォームで最も人気のあるモータースポーツシリーズの公式チャンネルで、
>Moto GP(登録者数460万人)を抑え、NASCAR(79万8000)、世界ラリー選手権(73万8000)、フォーミュラE(68万8000)、インディカー(31万2000)、世界耐久選手権(16万9000)よりも断然多い数字になっている。

950 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:50:37.65 ID:J1WCejdKd.net]
>>917
マルコは好きなだけアグレッシブなモードにできる


https://www.motorsport.com/f1/news/honda-too-much-mutual-respect-led-to-mclaren-communications-issues/6995905/
>ホンダはエンジンでレッドブルをサポートするが、その開発は「完全にレッドブルがコントロールし、レッドブルのリクエストに従う」と山本は語った。

951 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:52:01.75 ID:dDVan0h80.net]
>>918
リカルドに「クラッシュトップ10」とかやめろと言われた悪質Youtuber
「空飛ぶF1」なんていうクラッシュ特集まであって悪質

952 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:53:18.64 ID:OJratAGw0.net]
>>910
なるほど、それもあるかもね

953 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:54:39.48 ID:J1WCejdKd.net]
>>920
不謹慎系ユーチューバーとも言えるか

954 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:55:36.62 ID:Fx7MjHoK0.net]
>>919
マルコに主導権握らせたら「がんがんやろうぜ」しか選択しないだろ
田辺さんは「いのちをだいじに」でやってきたと思うが

955 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 10:56:48.70 ID:J1WCejdKd.net]
>>923
マルコ「誰が金だしてると思ってるんだ?」
田辺「カスハラですね」

956 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 10:58:13.44 ID:OJratAGw0.net]
>>917
信頼性アップしたらパワーも上げられましたっていうことに出来るんで
実際は開発自由って感じだよな

主導権を握るのがレッドブルになるだけでホンダの開発リソースはそのまま使えるらしい
ホンダジェットも関わってるんだろうね

957 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 11:00:20.41 ID:J1WCejdKd.net]
>>925
ただし他のメーカーの許可がいるけどね、開発には(田辺さん談)

958 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:00:45.48 ID:ew1t5luq0.net]
>>917
信頼性の改善が必要だと感じた場合、レッドブル側の依頼で支払いを受けて請け負う
みたいな感じになるか、引継ぎ契約で信頼性の問題発覚時の条項が既に盛り込まれてるかだろうね
2021バージョンは信頼性の問題はなさそうだが、2022年バージョンは変更もあるそうなのでまだどうなるか分からない



959 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:01:54.96 ID:OJratAGw0.net]
>>923
でもホンダPUは信頼性抜群で保守的な運用を方針にしていたんで
もっとパワーを出す方向に変えるのは良いことだと思うわ

むしろペナルティ上等で新品PUをドンドン投入する方針の方が良いと思うわ

960 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:04:03.80 ID:ew1t5luq0.net]
というか、メルセデスみたいな1-3戦で急落する無茶な使い方したら
どこも信頼性問題出るんちゃうん?という素朴な疑問がw

961 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 11:05:34.36 ID:J1WCejdKd.net]
>>950
>>970

次 再告知

□■2022 F1GP総合 LAP2768 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642878004/

962 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:07:22.86 ID:OJratAGw0.net]
>>929
恥も外聞もない感じでアレだけどベストな運用法だと思う
5グリッドダウンなんて余裕で取り戻せるわけだから
あとはバジェットギャップの方と折り合いを付ければ

963 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:07:58.14 ID:s+iBPGgX0.net]
>>926
そこ謎なんだけど結

964 名前:ヌ自分が開発するために
余所の開発にも文句付けないって事なのかな。
だったらその時点で最強のPUメーカーは
拒否権発動で地位を固定できると思うんだが。
[]
[ここ壊れてます]

965 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:09:16.42 ID:Fx7MjHoK0.net]
ルノーやフェラーリとか開幕戦まともに走れるのか興味津々
かなり信頼性削ってパワー上げてきてそう

966 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 11:19:56.61 ID:yVlpmA/90.net]
>>209
JCOM TV契約+nextとJSPOTS 4追加でほぼ見たいモータスポーツカバーできるからそれはそれでいいと思う自分の現環境

967 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:28:14.49 ID:lSFXkPJF0.net]
>>918
MotoGP善戦してるのな

968 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:36:05.79 ID:ew1t5luq0.net]
世界のコース利用を見ててもmotoはうまいことやってるよね
F1と並んでレース場関連での話題も利用も豊富



969 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:37:29.33 ID:GndAYt2a0.net]
>>929
信頼性の問題に対するアップデートはシーズン中でも許されるからな

970 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:51:05.30 ID:VmqIxgR90.net]
>>932
燃料開発でもパワー上げられるし、燃費も向上できる
まあ圧倒的に差があるとしんどいけど燃料メーカーの頑張りも注目だね

971 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:51:05.31 ID:n1CgBYiC0.net]
>>876
ウゴウゴチュクウに噴いた

972 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:51:32.08 ID:C/WUa2Im0.net]
エンジン開発凍結!とうけつです!
と言いながらガソリン成分変更とか何事もなく言い出してくるFIAにもわるいところある

973 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:52:25.87 ID:COG/j075d.net]
>>907
欧州&中南米人なら大抵の人が出来ると思うぞ。
サッカーてそれ位世界に普及してるでしょ

974 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:52:51.16 ID:ew1t5luq0.net]
18インチタイヤでメーカーを募集する!と言いながら13インチタイヤも1年間だけの為に同時に作れ
とか言い出す連中だし…

975 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 11:55:01.41 ID:J1WCejdKd.net]
>>940
ん?もともと「今年の開幕で凍結」はブレてないよ?

976 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:56:27.40 ID:Fx7MjHoK0.net]
メルセデス…ペトロナスの貢献でE10で失われたパワーを取り戻す。ターボを大型化でさらにパワーアップ
フェラーリ…シェルの尽力によって、すでにパワー低下を克服。PU全面刷新でパワーアップ
ルノー…新設計エンジン。メルセデス型PUコンセプトの投入でパワーアップ
ホンダ…2022年仕様エンジンの性能はまだ2021年型に及ばない

ちょっと心配

977 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 11:57:04.23 ID:ew1t5luq0.net]
フェラーリとメルセデスで妥結すればそのまま変な流れになる可能性もありえるのがF1とFIA
凍結の凍結、凍結の凍結の凍結、凍結の凍結の凍結の凍結みたいな珍騒動が起こったりして

978 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:00:20.36 ID:AcBg4XTi0.net]
>>881
技術というかノウハウが無いからでしょ。必要がないとも言えるけど。
トヨタが内製で作ったまともなスポーツエンジンなんてないでしょ。



979 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:01:01.26 ID:AcBg4XTi0.net]
>>909
初代Aクラスを馬鹿にしてるのか!

980 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:01:09.82 ID:WpDkcsdc0.net]
今年で開発凍結とはいっても
毎年新規参入のPUメーカーに変えれば新しいやつ入れられるのか?

981 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:04:07.71 ID:uC65wNNB0.net]
メルセデス・・・今年は凄いですよ〜!(新井風)

982 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:13:27.66 ID:JfK3RAjM0.net]
何でだっけ?

跳馬1年目でルクレールを下したサインツ、 レッドブルを去ったのは「遅かったからではない」とマルコ
https://formula1-data.com/article/did-sainz-who-outperform-leclerc-in-first-ferrari-year-was-underestimated

983 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:14:23.84 ID:JfK3RAjM0.net]
>>950
>>970

次 再告知

□■2022 F1GP総合 LAP2768 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642878004/

984 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:15 ]
[ここ壊れてます]

985 名前::49.61 ID:HTr7Luhk0.net mailto: >>946
ルマン制覇したWECのエンジンも外注なのけ?
[]
[ここ壊れてます]

986 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:21:12.33 ID:JfK3RAjM0.net]
NEXTのストリーミングだけ利用する1320円のサービスにF1の見逃し配信無いのはどっかにソースある?

https://otn.fujitv.co.jp/otnsmart/
にある「見逃し配信 ※一部番組のみ対応」の一部にF1が入ってないんだろうけど

987 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:21:13.12 ID:dDVan0h80.net]
>>952
最新のは知らないけど、あんな高度なエンジンでもヤマハのレーシングエンジンの
開発でもお馴染みの四国のケン・マツウラ・レーシングサービスが関わってるんだよね

988 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:24:28.35 ID:JfK3RAjM0.net]
例えば、メルセデスF1のエンジンは由来的には買収した会社が作ってるけども外注とは言わないものね(ブリックスワースはメルセデス100%資本だから)

トヨタの資本100%の会社なら世界のどこで開発しようが外注ではなく内製とは言えるのでは



989 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:27:19.80 ID:/5AYHEgo0.net]
>>950
パパサインツもヨスに劣らずチームに口出ししてくる厄介な御仁だったとか
しかもレーシングチームはワークスでないと勝てないというのが持論で
ルノーのワークス待遇失ったレッドブルに見切り付けた
まあワークスエンジンでないと勝てないって意見そのものは正しかったな

990 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:28:36.82 ID:JfK3RAjM0.net]
>>956
なるほどあそこも親子鷹だもんな

991 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:30:08.37 ID:6NecmFqz0.net]
>>948
どのメーカーもPU規定変わらない限り新規参入しないというから、新規定施行まで開発凍結する事になった
今更現行規定下で新規参入したいと言っても「26年からどうぞ」とFIAに言われて終わり

992 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:30:28.47 ID:LH5ckYzY0.net]
ルノーのワークスを失ったマクラーレンからフェラーリに移籍もそういう脈絡なんかな
カスタマー待遇ではメルセデスには勝てないもんね

993 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:31:37.86 ID:LH5ckYzY0.net]
>>959
あマクラーレンもカスタマーだったわ

994 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:33:05.58 ID:eKykR3Vua.net]
>>944
出来た!
 ドイツ人 できました(ある条件下ではね)
 イタリア人 できました(パスタの話だろ?)
 フランス人 できました(2人目の愛人ができたわ)
 日本人 できませんでした(完璧には・・・)

995 名前:音速の名無しさん [2022/01/23(日) 12:34:58.47 ID:JfK3RAjM0.net]
>>961
元ネタあるのか知らんけど、オリジナルなら新たな国民性ジョークだねえw

996 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:37:00.55 ID:uC65wNNB0.net]
マルコ・・・そうかダウンか。今年は7基で運用する エンジン11チンポジMAXだ

997 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:53:22.42 ID:uMQqvsel0.net]
>>950
サインツパパはマルコと同じ弁護士資格持ちだから敵対しちゃう
タッペンパパは良く弁護士にお世話になる人だから気が合った

998 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:56:50.08 ID:ew1t5luq0.net]
今のメルセデスは失態を誤魔化す為にトークン開発失敗すらも我々が凄かった証拠
みたいな良く分からん説明する状態だからなあ
相変わらず油断は出来ないし、要注意なんだけど、どれだけ良く出来てるのかまではサッパリ分からん
今はどんな些細な失敗すらも認められない状況みたいなとこある
逆を言うと失敗したって言い出しても全く信用ならんとこもあるんだがw



999 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 12:59:49.21 ID:klOxDSqe0.net]
>>953

https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/920200207.html

フジテレビONEsmartでは見逃し配信を行っておりません。

なのでNEXTsmartではやってると思うんだが
まあスカパー経由でNEXT契約しても1779円なんだけど

1000 名前:音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:01:44.66 ID:klOxDSqe0.net]
>>966







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