- 1 名前：ひよこ ★ mailto:sage [2020/08/11(火) 16:07:27.95 ID:77fA1+R29.net]
- https://mainichi.jp/articles/20200811/k00/00m/040/064000c
毎日新聞2020年8月11日 15時46分(最終更新 8月11日 15時47分)
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東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車両「17000系」＝東京都江東区の新木場車両基地で2020年8月11日、宮間俊樹撮影
東京メトロは11日、有楽町線と副都心線の新型車両「17000系」を報道公開した。ホームとの段差がなくなるよう計算された形状が特徴で、車いすやベビーカーが乗り降りしやすくなった。2020年度中にデビューする。
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東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車両「17000系」のフリースペース（手前右）。全車両に設置され、車いすやベビーカー、大きな手荷物にも対応する＝東京都江東区の新木場車両基地で2020年8月11日、宮間俊樹撮影
新しい車両の外観は、有楽町線のゴールドと副都心線のブラウンというラインカラーを意識したデザインにした。床面の高さを低くしたほか、ドアの下部をホーム側に傾斜させる構造を新たに採用し、段差を解消した。車いす利用者のため、フリースペースを各車両に設ける。また脱線時に自動で列車を停止させる脱線検知機能を備え、すべての車両に防犯カメラを設置する。
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東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車両「17000系」の運転台＝東京都江東区の新木場車両基地で2020年8月11日、宮間俊樹撮影
新型車両は20年度中に1編成を導入し、22年度までに21編成体制とする予定。有楽町線と副都心線の車両は現在、「7000系」と「10000系」が走っているが、1974年にデビューした7000系は順次引退させる。【山本佳孝】
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